烟囱施工方案

烟囱施工方案

1、工程概况

此工程为河南新区电厂2×MW烟囱工程，本工程为原板式基础，基础底板相对标高为-4.00米，筒身高度180米。

2、工程范围

桩头处理、烟囱基础、筒身、门窗安装、内衬砌柱抹灰、防腐油漆、航标漆、爬梯平台、防雷接地、航标灯、照明、地面、散水和施工排水工程等项目。

3、测量放线

根据设计要求，首先放出X、Y轴两条线，中心交点即为建筑中心（三个中心点），校核无误后，中心十字线及圆心用红油漆标识，作为烟囱基础施工的依据。

基础施工还需以下几条控制线，作为基础施工时模板、钢筋及基础外形尺寸的控制线。

①原板式基础支模半径。

②筒壁竖筋半径。

③上部结构柱插筋位置。

4、桩头处理

a.桩头处理要随挖土进度进行，即挖出一根本桩，处理一个桩。桩头处理前，用水平仪在桩头上面抄标高，桩头按照设计要求剔除混凝土后，保证桩体及钢筋深入到混凝土承台内的长度必须符合设计要求。钢筋外露长度符合设计要求，不足时要接筋。剔除后的桩头要平整、整齐，标高符

合设计要求，而且没有松动的混凝土。

b.桩头处理时注意事项

①桩顶要找平，不可用重锤或重物横向击打桩体，桩头剃至设计标高处，桩顶表面不可以出现斜平面。

②土方开挖前必须先完善排水系统，以使基坑积水顺畅排出，防止基坑进水扰动土体引起工程桩偏移。

③严格执行施工方案，确保按规定开挖流向开挖，分层厚度不得超过规定要求，桩间土必须人工开挖，避免挖掘机碰撞工程桩产生破坏。

④确保边坡稳定，防止边坡失稳引起边坡面工程桩偏移。

⑤如果在基槽开挖和剔除桩头时造成桩体断至桩顶设计标高以下，必须采取补救措施，可用豆石混凝土接桩至设计桩顶标高，接桩过程中保护好桩间土。

⑥桩头处理完毕后，应请甲方与监理、设计单位共同验收，确认符合设计要求后方可以进行基础的施工。

5、烟囱基础施工:

作业程序:基础垫层→圆板式基础→上部环基→回填土→停止排水

5.1基础垫层:

挖土后,经建设单位、监理工程师、设计人员验槽合格后，方可浇灌垫层混。垫层浇灌范围大于基础外边100mm。要求垫层严格按灰线支设模板，保证垫层圆弧。垫层混凝土要求随打随抹光，保证垫层标高及表面平整，不允许出现表面露石子等现象。

垫层施工时，为了承台模板根部的加固，沿圆周插设φ16钢筋短头，

外露长度50mm，间距1000mm。在圆心位置下100mm×100mm的埋件，打完垫层后，把烟囱中心固定到埋件上。

5.2确定基础钢筋定位措施：

本工程的钢筋均在现场加工制作，现场绑扎成形的施工方案，钢筋在下料前要检查钢筋的出厂合格证及钢筋批次是否对应，并有试验室提供的复试合格报告。

a、钢筋的连接形式有：φ16以上采用直螺纹连接，φ14以下采用搭接焊和绑扎接头。

b、钢筋绑扎定位。

①钢筋绑扎顺序

底板筋→环向钢筋→马凳→内侧筒壁竖筋→马凳→内温度筋→根据钢筋位置半径进行找正。

钢筋按绑扎顺序，由加工场用拖板车运至现场，钢筋在运输过程中注意不要碰掉标识牌，并在基坑边上分类垫高码放。长料需多人抬高时，要听从统一指挥，步调一致，注意安全。

绑扎时先排好钢筋绑扎顺序，防止出现绑扎困难或返工现象，造成延误工期。烟囱底板钢筋绑完后，先立上层马凳（马凳代替部分温度钢筋），马凳沿圆心辐射状布置间距约为1.5m，马凳之间采用φ14钢筋连接牢固，以防倾覆伤人。然后摆放基础上钢筋，骨架成型后，开始整体绑扎。需采用搭设脚手架固定的钢筋，用上口半径和垫层上钢筋确定钢筋位置点，骨架成型后，把筒壁竖筋按间距和垫层线位置也固定在脚手架上，从门洞口一侧沿逆时针方向按25%接头四个为一组一次错开，然后绑扎上部钢筋、

温度筋和侧壁钢筋，最后绑扎环壁钢筋。等基础筋成型后，再拆除脚手架。绑扎时严格按垫层上的钢筋线控制钢筋位置。

②钢筋绑扎注意事项

⑴钢筋在绑扎过程中，要求平直，弧度准确，间距均匀（间距提前用粉笔分划出来），数量准确，绑扎牢固，绑扎成型后再仔细检查、核对，满足规范要求。最后清除钢筋施工过程中遗留下杂物和钢筋上的泥土、锈渍。

⑵钢筋绑扎使用钢筋钩，绑扎要用专用工具切成，切时要一次切成，避免有毛须，影响绑扎质量，并容易扎伤手，切绑丝的长度要根据钢筋的直径计算，不能过长和过短。绑扎时所用的钢筋相交处都要绑，且不能有漏扣和松扣现象，钢筋绑扣不可均朝一个方向，要成“八”字扣。搭接接头，要满足搭接长度要求，绑扎时不少于3扣。

⑶基础底板钢筋严格按图纸尺寸、位置绑扎，绑扎使用22#铅丝，每扣不少于3根。保护层垫块要提前预制，保护层垫块用与混凝土同配合比砂浆制成，并预埋好绑丝，绑在钢筋上垫志块要垫实绑牢，避免在钢筋受扰动时或浇注混凝土时掉落。

⑷为防止踩踏斜坡钢筋，绑扎基础斜坡钢筋时应铺上脚手板进行绑扎。

⑸钢筋绑扎过程中，如遇特殊情况或须钢筋代换时，必须征得监理和设计院工代同意，并有工程洽商单材料换单。

⑹绑扎钢筋时，注意预埋件、预埋管、人孔门洞、和烟道口位置，不得碰撞移动。

⑺烟道口加强筋、筒壁竖筋、施工洞口的斜插筋，按垫层上预先放好的钢筋控制线绑扎，保证预留钢筋的位置、规格、数量准确。为保证筒壁

竖筋在基础预埋的位置不被碰动，应提前上下绑扎两道环筋临时固定，以后施工不合适时再解掉。

5.3防止模板变形的措施：

在基础施工中采用定型钢模板与木模板相结合的方法支设。

a、配模

首先应提前挑选好模板，选用表面平整、边角整齐、肋板齐全、无歪斜、变形的模板，严禁使用凹凸不平、变形及有锈蚀的模板，挑出的模板修整，用角膜砂轮把表面的油污、锈迹、油漆打磨干净，用干净布擦洗干净，表面打磨经检查合格后可涂刷脱模剂，码放整齐做好标识备用。

木模板提前加工，内侧压光，与钢模一起按配模方案分组，在穿螺栓处打眼，方便与钢模连接。支模前钢模板表面涂刷隔离剂，支模时模板缝相互错开，模板接缝处必须满打卡子。为保证模板接缝严密，在模板缝之间加垫海绵条，与模板缝的内沿平齐。基础承台模板支设采用里拉外顶的方法加固，模板严格按垫层线支设，下口加固利用φ16钢筋头及木楔子加固。模板外侧加固围檩采用脚手管弹弧，要求弧度必须准确，支撑利用在基坑坡角打钢管桩加固的方法，沿坑边每5m打一根，然后用脚手管相连，加固钢管通过连接钢管对模板进行加固，水平间距1m，使外侧加固管连成整体。

b、支模：

基础承台支设采用里拉外顶的办法加固，模板严格按垫层线支设，下口加固利用φ16钢筋头及木楔子加固。模板外侧加固围檩采用ф25钢筋弹弧，对拉螺栓间距750mm x750mm，每个螺丝眼位置布置两根，沿基础周

长布置，钢筋外侧使用ф48x3.5脚手管做背楞，内楞采用弹弧钢筋，方向与钢模板垂直，间距500mm，外楞与模板平行设置，使用双根脚手管，间距750mm。对拉螺栓通过3型扣件与外钢楞连接，对拉螺栓应绷紧、不得松动和塌腰。要求弧度必须准确，顶撑利用在基坑坡角打钢管桩加固的方法，沿坑边每3m打一根，然后用脚手管相连，基础模板加固采用φ12对拉螺栓和钢管，对拉螺栓应根据组装模板几何尺寸下料，对拉螺栓顶头应与模板面平齐，通长对拉螺栓保证绷紧平直，与桩头钢筋焊接时钢筋斜拉角度不大于45Ο角，螺栓头与模板贴紧后再把另一头焊牢固。对拉螺栓通过φ12钢筋与桩头钢筋根部焊牢，水平、竖向间距均为750mm，对拉螺栓与连接钢筋、连接钢筋与桩头根部钢筋搭接焊。

上部环基模板支设内外模均采用脚手管加固，环基采用三道φ16对拉螺栓，木模对拉螺栓孔通过环基坡度和对拉螺栓间距实际放样打眼，木模与钢模板用钩头螺栓拧紧。环基上口用φ14长L=950mm的钢筋顶撑，保证上口尺寸大小，钢筋撑间距800mm，环基根部预先在承台施工时埋设脚手管及钢筋短头加固，环基围檀里侧采用钢筋弹弧和外侧立钢管加固的方法，加固支撑通过连接钢管对模板进行加固，上下设三道，斜支撑与模板夹角海里小于45°，水平间距1m，使内外侧加固管连成整体。

加固后的模板必须有足够的刚度和稳定性，利用中心仔细调整模板上下口半径。烟囱中心采用吊线锤的方法，搭设吊中架子把中心点引到脚手架上，根据半径尺寸通过拉大尺把模板内外口调准。由于钢筋绑扎、模板支设时间长，在混凝土浇灌前，必须将模板内的杂物和钢筋上的泥土、锈渍清理干净。

模板拆除：拆除时按先支的后拆、自上而下的原则，拆模板时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬，损伤混凝土外观。拆下的模板、配件、脚手管，严禁抛扔，要有人接应传递，按指定地点堆放，并做到及时清理。倒运至模板场进行维修、保养，清除粘结的灰浆，分类码放备用。

钢筋、模板施工完成后，施工班组先进行自检，然后报项目部进行三组验收。验收过程中，对不合格的地方及时整改，报监理公司验收，对监理提出的意见认真做好记录，及时调整、改正，通过后进行下一道工序施工。

5.4基础混凝土：

a.施工安排

本次基础施工分两步进行，第一步进行圆板基础的施工，第二步进行筒壁基础至0m的施工。

烟囱圆板基础为大体积砼施工，混凝土浇筑配备3台泵车（其中2台使用，1台备用）同时从中心向边缘分层进行浇灌，6辆灌车运输混凝土，确保基础砼不留施工缝。内筒采用大臂杆和接地泵管浇筑。此外，为防止基础混凝土出现裂缝，我们采取了大体积混凝土施工。

基础筒壁混凝土采用一台泵车浇灌即可，运输使用两辆罐车。浇灌时注意分层进行，集中一点浇灌容易造成局部涨模。

b.烟囱大体积混凝土浇灌

环基斜坡浇筑一次成型，混凝土外露表面要在混凝土初凝前用木抹子搓平、压光，如混凝土表面浮浆过多，应铺一层干净的石子，压入砂浆中，基础表面压进100mm，靠近模板边位置压入深度为300mm，并把周围浮浆

清走，防止基础拆模后造成上表面麻面和表面裂缝，如发现异常应及时采取措施，然后再搓平压实、压光，铁抹子最少压四遍。模板两侧上表面的浮灰随压面随清理，保持模板表面光洁。并在混凝土终凝前随时检查混凝土表面有无裂纹，随时发现随时压实。

c.施工缝的留设和处理

烟囱基础混凝土环板和环壁位置设置一道水平施工缝，施工缝处插设φ16钢筋，长1200mm，插入混凝土600mm深，外露600mm，间距500mm，保证新旧混凝土连结的整体性。环壁混凝土浇灌前必须保证已浇混凝土的抗压强度应不小于1.2N/mm2，然后将施工缝表面水泥浆膜、松动的石子及垃圾清除干净，用錾子凿毛，并浇水充分湿润，用水浸润不少于24小时，但不得留有积水。筒壁竖筋上的水泥浆也应清除干净。混凝土施工时，应先在施工缝处打与混凝土同配比的砂浆100mm～150mm厚，混凝土在浇筑时对施工缝处着重振捣，使新旧混凝土紧密结合，从而保证混凝土的施工质量。

d.混凝土的养护和测温

烟囱基础承台压完面后，表面涂刷养护液，上面覆盖塑料薄膜进行保水养护，加强混凝土各龄期的养护工作，主要注意保温保湿，使混凝土表面不失水，采用苫布保温，控制混凝土内外温差不超过25℃。其控制措施为：在烟囱基础钢筋安装时，在基础内均匀埋设φ25冷却水管，布设间距不大于1m，混凝土浇灌完毕后及时通水进行降温冷却。

5.5基础回填：

1）土石悄回填

基础回填前，要将模板拆除干净，并将对拉螺栓切掉，并清理基坑内的扣件、模板卡子、木块等杂物。

用自卸汽车回填时，严禁只填一侧，造成基础位移，应设专人指挥对称回填，要求分层夯实，一次回填厚度不大于500mm，底部回填及局部使用蛙式打夯机夯实，每层夯击遍数不少于两遍，上部大面积回填采用压路机压实，要求压实系数0.95。

2）避雷接地极

在回填时，应把烟囱避雷接地网同时做好，接地电阻实际测量合格后，再回填室外地坪标高0m。

6、筒壁施工方案

A）外筒施工方案

筒壁采用搭设满堂脚手架，无井架悬挂式三角架倒模和电动提升模施工方法。筒壁施工分两个阶段：

烟囱烟道口以下采用无井架倒模施工工艺，搭设满堂脚手架，模板支设在脚手架上作业；烟道口以上至顶采用电动提升倒模施工工艺，烟道口以上筒身施工过程中，内筒砌筑、保温，避雷针等筒身施工完成以后再施工。

1）施工准备

筒身施工前，应根据施工图纸编制施工表格，根据模板的模数把筒身分成节，按节作为一个施工单元，把该节的半径、壁厚、砼量、钢筋根数、埋件（暗榫）的位置及数量，砌块数量，耐酸胶泥的数量，防腐涂料、施工日期、质量验收人等都列入表格内，以便指导施工。

2）第一阶段：烟道口以下筒身施工-倒模施工艺

烟道口以下采用倒模施工工艺，该工艺使用三节模板向上倒，外筒我模使用三脚架系统，内筒使用满堂脚手架，立杆间距1.3米，横杆间距1.5米。

垂直运输30m以下采用吊车吊运钢筋、模板等到大件施工用具，30m 以上采用多功能点提供人员上下及小件材料、工机具的运输采用在烟囱外搭设的“之”字形马道，井架为3.5m*4m。混凝土垂直运输采用汽车泵及拖式地泵。

模板采用3015定型钢模板和3015收分钢模组合面成，三节模板向上翻着使用。每节模板用上下两道带套筒对拉螺栓固定，围檀采用Φ25的Ⅱ级钢筋，对拉螺栓位置两道和模板中间位置一道，共5道，对拉螺栓套筒使用PVC套筒，对拉螺栓可以抽出。由于筒身的外观工艺，可根据外筒模板的半径，三节一循环，按档距1050mm重新排模，烟道口位置由经纬仪打点拉小白线，且盒尺实测实量控制，筒壁圆心控制采用吊线坠法控制。

倒模施工顺序为：

钢筋直螺纹连接、绑扎→验收钢筋→支内模、上内模花篮螺栓→调内半径支外模（按施工图表下埋件和暗榫）、上外模三角架→调外半径→该节整体质量验收→混凝土浇筑→拆最下层模板（清理、修整、刷油、往上倒运）、三角架→拆模筒壁打磨处理涂刷养生液。

为保证筒身三脚架系统的施工安全，在三角架外侧挂一层挑网，与拆模吊篮兜网连接牢固，吊篮板上铺一层密布网和一层平网，筒壁内侧在脚手架上三块脚手板并把板缝挤严，并用铅丝绑扎牢固，在板上铺一层密布

安全网并与架子绑牢，脚手加每隔6m铺一层水平防护网，以防人身和物体高空坠落。

3）第二阶段：24米标高以上筒身施工采用电动提升的施工方法，该工艺的最大特点是结构稳固，提升平稳，安全可靠，外观工艺较好，消除了滑模施工的扭转、拉痕、中心漂移等通病，安全防护好。本次电动提升和传统的略有区别，由于考虑到施工安全，卷扬机系统不再使用，国烟囱的结构形式为内外筒形式，沿烟囱外侧布置16组操作架与提升架，操作架外侧设三层防护网，其中一层安全网，两层密目网。提升架沿16组轨道模板爬升，辐射梁平台支承在轨道模板上。模板仍采用倒模方案，三节模板向上倒，内模操作及支撑仍采用三角架系统。并采用内置式附壁双笼变频电梯，作为主要的垂直运输机械，主要负责钢筋、混凝土及零星工具等到的垂直运输及人员上下。

a.烟道口以上的施工顺序为：脚手架搭设→绑扎钢筋→支外侧模板→调半径→支内侧模板→验收→浇筑混凝土→刷防腐涂料→提升架与操作架提升→拆最下模板、模板找磨、倒运→刷养护液。

b.电动提升系统组装：

电动提升系统利用履带吊在地面进行组装。待筒身过烟道口连成环形整体灰斗平台施工具备条件后开始组装，电动提升系统组装时，先将系统的轨道模板安装好，共20组，每组3块，延用烟道口以下的施工方法，浇筑3板混凝土，并将三组轨道模板安装在筒壁上，这样施工到烟道口。利用施工时搭设的脚手架，和履带吊组装其他部件。组装前先在地面检查各部件的焊接质量，合格以后方可在高空组装，在高空组装完成后仍需要做

荷载试验，试验合格以后才允许使用，并做好负荷试验记录。

操作架提升固定：操作架提升过程是整个电动提升工艺的中心环节，是系统工作的集中反映。20组电动机是否同步，轨道运行是否正常，丝杠是否有咬啮现象，混凝土强度是否达到所要求的强度等都在动态提升中反映，所以操作架提升特别注意以下几点：

①操作架提升前，应逐个检查牛腿是否受力，如果没有受力，应开启电动机，丝杠向下使牛腿与销块受力均匀，这样才能保证提升过程中的平稳。

②逐个检查轨道连接状态，如果两节轨道的接缝不严密，那么滚轮移动时犯卡，电动机工作负荷加大，很容易把电动机烧坏。

③逐个检查滚轮与轨道之间是否有杂物，如果有应马上清理掉。

④提升过程中每个操作架派人监护，发现问题及时解决。

⑤刚开始提升时，为保证安全，一次提升0.75m等提升正常以后，再每次提升1.5m。

⑥提升过程中，辐射梁平台上除指定的操作人员及固定荷载外，不得有其它荷载。

⑦操作架提升到位置以后把销块放进去稍微点动一下，使整个20组操作架受力均匀。

为使系统受力状态良好，操作架提升固定以后，应马上使提升架提升同一高度，这样，整个荷载由提升架与操作架共同负担，通过轨道连接与对拉螺栓把受力传递到两节浇完的筒壁上，提升架提升时和操作架一样，也要设专人监护，提升到位置后把销块放进去然后点动提升架按钮使销块

受力均衡。

4）钢筋工程

烟囱钢筋的特点为工程量大、型号多、变化大，施工时要特别重视质量。钢筋在下料前要检查钢筋的出厂合格证及钢筋批次是否对应，并有试验室提供的复试合格报告，在这些资料齐全的情况下，钢筋便可按翻样单下料。钢筋在钢筋加工场加工制作，用平板车水平运输。

本工程采用钢筋连接形式有：φ16以上采用直螺纹连接、φ14以下采用焊接和绑扎接头。环向钢筋全部采用绑扎接头，烟道口以下筒壁竖筋比较密集，接头数量较多，为加快施工进度，采用直螺纹接头，烟道口以上电动提升系统起用后，筒壁竖筋采用电渣压力焊接头，焊机放在提升平台上。操作人员必须经过专业培训，合格后方可上岗操作。

绑扎钢筋的顺序为先立竖筋，然后绑环筋。每节筒壁最上一道环筋应低于模板30mm。为保证保护层的准确，每节应先绑扎上一道钢筋，计算该最上一道环筋的半径，用钢尺拉准绑好，再绑下面的环筋。竖向钢筋按1.5m接头位置错开，每根长度6m，使其根数为该断面总数的25%并均匀布置在圆周上，环向钢筋全部采用绑扎接头，搭接长度为40d，环向钢筋同一截面的绑扎接头至少相隔三排钢筋，相邻接头的间距就大于1m。竖筋接筋及抽筋的原则是保证每个施工节不少于设计标高要求的钢筋根数、规格和型号。当竖筋需要减筋时，应对称减，减筋后应及时调整钢筋间距。使其均匀。钢筋遇烟道口、窗口时可以切断，并按图纸要求将孔洞加强筋插好，出烟道口后，按图纸要求数量重新插筋。钢筋在绑扎过程中，要求平直，弧度准确，间距均匀（间距提前用粉笔划分出来）数量准确，绑扎

牢固，绑扎成型后再仔细检查、核对、满足设计、规范要求，尤其在减筋处更应认真随时调整均匀，施工每节竖筋的实际用量要清点、记录。

5）模板施工

本烟囱外筒模板采用全新的3015的定型组合钢板，以保持混凝土工艺达到清水混凝土标准。三节模板向上翻着使用。每节模板上下两道带套筒φ16对拉螺栓固定，围檀采用Φ25的Ⅱ级钢筋，套筒使用薄壁瓦斯管。每组对拉螺栓要求向中心呈辐射状布置，由于筒身坡较大，每节的收分较大，如果使用收分模板，收分不均匀，很大程度上影响混凝土的外观质量，所以采用木模代替收分，木模提前经过计算，加工、在每一节中，每四块钢模板加一块木模，按坡度计算出每一节需加木模尺寸，木模使用δ=60mm 厚的木板加工而成。木模与混凝土接触面衬3mm的PVC板。木模板与钢模板之间采用φ12螺栓连接，这样配置模板可以使模板整体更加严密，模板线整齐美观。为保证木模与钢模板之间不错台，木模配置时一定要注意打眼的位置与钢模板肋一致，并且打眼孔径水大于13mm。

窗口、烟道口支模方案：门口及外筒窗户采用木模板，木支撑加固，烟道口采用木模与钢模相结合的支模方案，烟道口每节配一次模板。配木模时必须实地放样，木模里面侧光滑平整，不得有翘曲等现象，支木模时必须位置准确，缝隙严密。为使木模与钢模结合紧密，应采用螺栓固定，并加海绵条。

内外模板施工时，严格按照预先的排模方案支设，模板拼缝要严密，横平竖直，模板横竖缝要贴海绵条，海绵条要贴在距模板面3～5mm处，这样才能使海绵条不凸出模板面或凹进，保证拼缝严密不漏浆，所有钢模

的竖缝打卡子不得少于5个，水平缝要满打卡子。

6）环形悬臂施工

环形悬臂共设约8层，牛腿模板仍用1.5m钢模，对拉螺栓加长，每1m间距设一道楔形缝，缝用泡沫板填塞，拆模后再剔掉。

施工时，根据每层环板的标高，用水平仪在脚手架上抄好，把脚手管水平杆上好，上面铺一层100*100的木方子的作垫木，并用铅丝绑扎牢固，再用钢模板铺底模，边沿环板围弧，与筒壁交圈处用泡沫塑料板嵌缝。

7）砼工程

混凝土采用搅拌站集中生产，罐车水平运输，30米以下筒壁采用泵车浇注混凝土，30米以上采用施工电梯上料浇注混凝土。在零米用小车把混凝土倒在电梯漏斗内，电梯起动上升，到上部平台以后，立即卸到提前制作好的集料斗内，电梯降落，集料斗的容量为1.8m3，然后用小推车倒到筒壁内，进行混凝土的浇灌，整个混凝土浇灌过程循环往返。混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣时做到不漏振、不过振。保证混凝土内实外光。

混凝土浇灌时应从筒壁的一处为起点，同时分别向两侧进行，最后在一处汇合，完成混凝土浇灌。为使混凝土表面美观，要求每节混凝土浇灌到与模板上口一平，以使水平施工缝与模板水平缝一齐，为防止混凝土灌满溢出模板，应将混凝土灌至低于上表面30mm处，余下的部分用小桶灌满。然后用木抹子将混凝土面找平，最后用纱布将模板边擦干净。为防止浇筑混凝土过程中污染下部筒身，采用要模板下夹海绵条100mm*100mm 一圈。

烟囱筒身施工，每节高1.5m，因而施工缝较多，为了保证烟囱的整体

强度必须做好施工缝的处理工作。每浇灌一节混凝土后，用木抹子抹平，待混凝土初凝后用铁刷子在混凝土表面刷麻面，然后清除混凝土表面的水泥浆和松动的石子，清扫干净，同时将该节模板上沿用抹布将水泥浆擦干净。浇灌混凝土时，应先清理表面的浮动物件及尘土，并浇水湿，且不得有积水浇一层2cm厚与混凝土同比例的水泥砂浆。

砼的养护

由于烟囱高度较高，风力大，为防止砼浇灌后施工缝处出现风干裂缝，烟囱筒壁在模板拆除后，对筒壁表面及时打磨、清理、修整，把对拉螺栓孔用同标号的水泥砂浆堵严，并及时在筒壁内外涂刷混凝土薄膜养生液养护。使养生液在混凝土表面形成保护层，防止混凝土内部水分蒸发。

8）灰斗平台施工

灰斗平台施工搭设满堂脚手架，钢模与木模配合做平台底模，为保证施工进度，灰斗平台等筒壁结顶后再施工，大梁钢筋提前插在筒壁内，平台施工时大梁钢筋用搭接焊连接。

B）.内筒及环板施工方案

烟囱内筒施工在外筒壁施工结束后即可进行。内筒是由耐酸胶沁和耐酸砂浆砌筑的耐酸砖砌体、耐酸砂浆封闭层和隔热层构成，耐酸砖砌体采用挤浆法砌筑，原浆勾缝。烟道口以下采用钢管脚手架砌筑，烟道口以上利用电动提升装置改装半径后作为脚手架，垂直运输工具和砌筑平台，分段砌筑（每砌25米高为一段，共8段）；内外筒之间搭设脚手架满铺脚手板作为施工平台，与砌筑工程同时进行，脚手架以环梁为界，每25米一倒重复使用，脚手架应做扫地杆和垫脚手板每砌筑完一段及时支设环板底模

板，模板支承在脚手架上；钢筋绑扎，混凝土浇筑和养护施工。其工程测量和找中方法同外筒施工。

3.3.11防腐、隔热施工

筒壁内侧（包括环形悬臂）涂刷MC烟囱防腐涂料2mm厚，涂刷前应将混凝土基层表面清除干净，表面干燥，在20mm范围内的含水率不大于6%。施工时涂料先搅拌均匀再刷，涂刷也要均匀。

7、爬梯安装

利用电动提升系统的操作架进行安装钢爬梯，爬梯应提前试组装无问题后，再安装。

暗榫预埋：按照施工图表中埋件的数量、标高，在内模板上分好尺寸，紧贴内模，埋入前暗榫内提前塞好棉纱。暗榫固定利用暗榫上的扁铁与竖筋焊牢，拆模后将暗榫内棉纱取出，并随即清理拧上螺栓。爬梯埋件位置的允许偏差为20mm。

爬梯安装：爬梯设计在外筒内侧，随平台提升及时安装，爬梯暗榫预埋时，垂直度应准确，用经纬仪找正或用线锤吊。

8、航空色标带施工：

外筒结顶后，采用4台5t同步慢速卷扬机提升吊栏施工航空色标带。

施工顺序：表面处理→底漆→中间漆→面漆。

混凝土表面干燥后，检查表面，若发现不平处，用腻子埋平，打磨平整，并清洗干净；若发现混凝土表面有油污等，必须先将油污用碱液清洗干净，晾干后再施工。因混凝土表面过于光滑，则须要将表面用#100砂纸打磨一遍，用湿棉纱捏干擦净，再施工油漆。

油漆采用排刷分层涂刷，第一道涂刷时可适当加一此稀释剂，第一道刷完4～8小时，用手指按下，不粘手便可以涂刷每二道，4～8小时后涂刷第三道。

涂刷顺序为由上向下刷，在涂刷之间先用水平仪超筒首标高，之后用钢卷尺沿筒首向下排尺，用记号笔标出每环的分段情况。在涂刷前先在最下环用1～2m宽塑料周圈围好，防止涂刷时污染其它部分。从上向下涂刷时，必须在每环上下部都用塑料布周圈围好处理，保证红白环交接处平直。

9、找中方案

采用线坠吊中为主，激光复核为辅的方法。达到双控的目的。电动提升模组装完利用中心鼓圈吊线坠，吊线坠比较直观。线坠重量由10Kg～75Kg,为避免0米风荷的影响，把烟道口及施工洞口临时封闭起来，临时封闭采用在烟道口搭脚手架挂δ=6mm的钢板的施工方法。

10、施工电梯的附臂与拆除

1）施工电梯的附臂

为了解决施工人员上下的安全问题，在烟囱同部设一台不带对重的新型电梯，可以一直到210m，施工电梯每6m与筒壁附臂一次。施工期间电梯应设专人管理，定期测量电梯队垂直度及斜度，确保职工的人身安全。施工筒身时，提前把暗榫埋进筒壁，要求位置准确。

2）电梯拆除

电梯的拆除采用自身拆除的方案。电梯节可以利用电梯笼子顶上的小扒杆自身拆除，每次拆节以后需把限位开关重新装上，拆除附臂时利用电梯笼子用槽钢在上面做推拉式平台伸至筒身，然后在上面铺脚手板，人站

在上面松螺栓及拆附臂附臂拆完以后移至吊笼上放至0m，这样逐步把电梯拆完。

11、电动提升系统的拆除

采用电动提升系统自身拆除的方案，拆除顺序为：操作架与提升架→拆模及砌筑平台→辐射架及钢圈→井架及中心鼓圈。

拆除操作架与提升架时，先用型钢把辐射梁系统支撑于筒壁上，使操作架与辐射梁平台脱开，然后用上部的2t卷扬机把操作架与提升架放至地面。

里侧的拆模平台，砌筑平台等零星设施利用上部2t卷扬机拆除，滑轮吊点固定在上部筒壁上。

拆除辐射梁时滑轮吊点固定在上部筒壁上，用2t卷扬机吊住一头从烟囱内部顺直放至0m。

所有附件拆除以后，只剩下中心鼓圈和井架，把一个吊笼升到顶部固定到井架上，然后用8个5t倒链慢慢把中心鼓圈与井架交替放至筒首下2m 左右，利用钢丝绳吊住滑轮用自身的吊笼把它放至0m拆除。

12、沉降观测

1）测标安装

首先在烟囱施工第一节时，按图纸上设计的沉降观测点的位置，放出观测点的位置线，按标高要求下好预埋件。

在烟囱第一节筒壁拆完模板后，及时焊上沉降观测标，测标标高+500mm。观测标焊好后，请监理检查验收，合格后准备做首次观测。

为防止烟囱上部施工时，掉落物体砸坏测标，在每个测标上面做一个

活动的保护盖，在平时不观测时盖好保护测标。最后给每一个测标编号，并做明显标识。

2）沉降观测

a.水准基点：烟囱沉降观测采用的水准基点是建设单位及监理公司指定的厂区控制网点。

b.观测次数：沉降观测在施工至30m时开始观测，在组装完电动提升模系统后加测一次。每15节观测一次，并做好记录。

在烟囱结顶后至烟囱移交期间，每月观测一次。在施工期间如中途停工，在停工之日，复工之时，也要进行观测。

c.观测方法：在观测前，先用钢尺量好测站前后视距，使每站的前后视距相等，基本消除仪器I角对观测精度的影响，以后每次观测都固定在同一测站上，提高沉降测量的精度。

在沉降观测期间应做到固定：固定专人观测和整理成果；固定使用同一台水准仪和水准尺；使用固定的水准点；按规定的日期、方法和测站观测。

观测时，要保证仪器成像清晰、稳定。立尺人员要精神集中，应始终保持水准尺竖直，不得让尺子左右、前后倾斜或晃动，保证司仪人员读数准确。记录人员在记录时应使用铅笔，并不得涂改，听到读数后应回报读数给司仪人员，保证记录准确、无误。

每次观测都应最后闭合到水准基点上。

为保证首次观测的准确性，首次观测应做到二次独立的观测，取二次观测结果的平均值作为首次观测的结果。