城市规划专业就业前景

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城市规划专业工资待遇

截止到2013年12月24日，37654位城市规划专业毕业生的平均薪资为4723元，其中应届毕业生工资2332元，0-2年工资4141元，10年以上工资1000元，3-5年工资6193元，8-10年工资6249元，6-7年工资7943元。

城市规划专业招聘要求

针对城市规划专业，招聘企业给出的工资面议最多，占比90%;不限工作经验要求的最多，占比50%;本科学历要求的最多，占比70%。

城市规划专业就业岗位

建筑设计师、规划设计师、城市规划师、建筑师、景观设计师、规划师、城市规划设计师、设计总监、设计部经理、助理规划师、城市规划、景观方案设计师、等。

城市规划专业就业地区排行

城市规划专业就业岗位最多的地区是上海。薪酬最高的地区是济南。

就业岗位比较多的城市有：上海[1332个]、北京[1284个]、深圳[721个]、广州[545个]、武汉[405个]、成都[401个]、重庆[321个]、杭州[297个]、西安[250个]、南京[179个]等。

就业薪酬比较高的城市有：济南[15892元]、徐州[12499元]、重庆[11616元]、长沙[11500元]、松原[8999元]、乌海[8065元]、上海[8054元]、拉萨[7500元]、广州[7199元]、海口[7000元]、南京[6999元]等。

城市规划专业在同类专业排行

城市规划专业在专业学科中属于工学类中的土建类，其中土建类共15个专业，城市规划专业在土建类专业中排行第4，在整个工学大类中排行第19位。

在土建类专业中，就业前景比较好的专业有：土木工程，建筑学，建筑环境与设备工程，城市规划，景观建筑设计，风景园林，给水排水工程，建筑电气与智能化，水务工程等。

城市规划专业介绍

城市规划专业介绍一、专业概述

城市规划专业主要城市规划、城市生态与环境保护、城市交通、城市市政工程规划、区域规划等的基础理论和基本知识，受到城市规划设计等基本训练，掌握城市规划、城市设计和城市规划管理的基本潜力，并能参与城市社会与经济发展规划、区域规划、城市开发、房地产筹划以及相关政策法规研究等方面工作的城市规划学科高级工程技术人才。

城市规划专业介绍二、培养目标

城市规划专业培养适应我国社会主义现代化城乡建设需要，具有良好的职业道德素养，掌握城市规划学科和建筑学、景观学相关知识和实践技能，主要面向中小规模城市规划设计院、建筑或景观设计事务所、房地产开发公司、城市基层和社区规划建设管理部门、村镇规划建设等相关单位从事城镇总体规划设计、城市详细规划设计、城市设计、中小型建筑与景观规划设计、城市道路和市政工程规划、房地产策划等设计咨询工作和城乡基层规划建设管理等工作，富有创新精神的应用型城市规划高级工程技术人才。

城市规划专业介绍三、培养要求

城市规划专业培养掌握城市规划、城市生态与环境保护、城市交通、建筑设计、城市市政工程规划、

区域规划等方面的基础理论和基本知识，经过城市规划设计、建筑设计等基本训练，具备城市规划、城市设计、建筑设计和城市规划管理等方面知识的高级工程技术人才。

城市规划专业介绍四、课程设置

主干学科：城市规划设计、建筑学

主要课程：城市规划原理、城市规划设计、城市设计、城市规划理论与城市发展史、城市道路与交通、城市生态与环境保护、城市地理学、城市经济学、区域规划等。

主要实践性教学环节：综合社会实践、城市认识实习、城市总体规划实践、计算机应用实践、毕业设计等，实践性教学环节的时间安排不少于40周。

城市规划专业介绍五、就业方向

1、城市规划师或建筑师--在规划院、建筑设计院或设计事务所从事城市规划设计、建筑设计、景观设计及相关课题研究.起薪在大城市一般为

1000~5000元/月.

2、政府机关公务员--在规划管理局、土地管理局、住宅发展局、建设委员会等城建管理部门和计划

委员会等政府宏观调控部门从事城建管理与课题研究.起薪在大城市一般为1500~3000元/月.

3、房地产公司职员--从事房地产开发前期可行性研究、房产项目设计策划、联系与指导设计部门等工作.起薪在大城市一般为1000~5000元/月.

4、房地产咨询与中介公司职员--替委托方进行房地产开发前期可行性研究、房产项目设计策划、代办委托设计与上报管理部门申请审批.起薪在大城市一般为1000~5000元/月.

城市规划专业介绍六、就业前景

现状的城市规划设计与执行者对城市规划具有很强的随意性，对生态以及文化遗产的保护意识不能升华到必须的高度，政府的政绩工程都在不断的促使城市规划专业的发展与推进，在未来的时候，城市规划发展就应会逐步的完善与严格，但是同时也会给一大批规划专业的人才带给就业与发展机会。城市规划目前在中国正处于初步发展阶段，就应说具有很大的发展潜力，况且中国此刻正处于飞速发展时期，规划方面的人才较为紧缺，在未来一段时间内规划专业的前景还是不错的。

阅读精选（2）：

城市规划专业就业前景

一、城市规划专业就业前景

随着城乡统筹发展思路的铺开，我国城市化进程将加快步伐。一个城市能否规划得当，关系着城市的发展与稳定布局。随着互联网的普及和公众参与热情的提升，城市规划者开始从幕后走到前台，城市规划人才的价值越来越得到领导和群众的认可，其影响力也越来越受人注目。

根据世界银行统计，2002年世界高收入国家城市化率平均为75%，中等收入国家为62%，低收入国家为30%，中国的城市化率尚未到达40%。至2000年底，中国城市化率比世界平均水平低12个百分点，比世界发达国家平均低40个百分点。

报告认为，为了支撑中国未来实现现代化的总体进程，从此刻起到本世纪中叶，中国城市化率将从此刻的40%提高到75%左右。这意味着只有每年平均增加约1%左右的城市化率(即每年约1000万―1200万人口从乡村转移到城市)，才能满足现代化进程的总体要求。

城市规划是一门自古就有的学问，每个民族都有其独特的知识组成。城市规划(urbanplanning)研究城

市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是必须时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的龙头。

城市规划是一门要求熟悉或了解较多社会科学的理工类学科，由于研究针对的“城市”是一个具有极强社会特征的对象，因此虽然研究成果大部分以图纸形式表达，却比其他工程类学科需要多得多的社会科学知识。经合理布局的城市空间既要满足美学要求和技术要求(道路管道、房屋结构、环境保护等要求)，也要贴合经济、政治等社会要求;城市规划专业就是使学生逐步在实践中学会综合、优化地运用与城市有关联的众多文、理知识，寻找城市空间布置的更佳方式。实践是进行城市规划研究的核心。

城市规划专业工资待遇：截止到2013年12月24日，37654位城市规划专业毕业生的平均薪资为4723元，其中工资2332元，0-2年工资4141元，10年以上工资1000元，3-5年工资6193元，8-10年工资6249元，6-7年工资7943元。

某名企人力资源总监曾先生表示，城市规划工作越来越受到重视，综合性也越来越强。其理论与实践体系将有更丰富的发展，工作人员的实践潜力要求也越来越高。而在基本熟悉理论与实践体系后，如果能够在某一方面精通，会大有发展前途。

城市规划专业的一次性就业率视学校不同而有所差异，一般在85%左右。就业前景主要是在政府或企业部门从事城市、区域规划设计与管理，相关政策法规的制定与研究，决策咨询，房地产筹划与开发等工作。其中，园林设计、道路交通、城市市政是重点。本科毕业生主要分布在科研设计单位(约占25%)、国有企业(约占10%)、民营及私企(占15%)、国家机关(约占9%)，另有超多学生(10%以上)考取或保送研究生。

金领职位

1、城市规划师

在发达国家，虽然城市化水平很高，但从事城市规划的人依然很多，其社会经济地位也很高。反观国内，城市规划人员湮没无闻，能够见得该行业的滞后程度。但是滞后同时意味着机遇，2000年，国家开始实施注册城市规划师执业资格考试，使得该行业逐

步走入规范化的轨道。注册城市规划师执业资格考试的报考条件十分严格，需要的工作经验视不同学历而定，少的为1年，但需要博士学位;而多的是中专学历，需要从事城市规划工作满15年。透过全国统一考试取得注册城市规划师执业资格的人员，根据工作需要，可被用人单位聘任为相应的中级专业技术职务。

与城市规划师相关的专业除了城市规划外，还有建筑或建筑科学、土木工程、景观学、建筑管理等专业，这些专业在考取城市规划师资格证书时，工作经验要求会相应增加一年。城市规划师的薪酬相当客观，一般来说，年薪处于15万至30万之间。高级城市规划师年薪更高，但要求也高，通常要求：(一)重点大学本科以上学历，城市规划与城市设计或相关专业;(二)十年以上城市规划或建筑设计经验，熟悉国内规划相关规范;(三)较强的方案构思及专业技能，能够作为骨干完成大型项目的方案规划;(四)良好的沟通潜力、汇报潜力，协调潜力、团队以及项目管理潜力。城市规划在中国属于年轻行业，远远落后于海外发达国家，因此具有海外学习工作或者外资公司工作经验的人才对公司来说更具有说服力和吸引力。金领职位剖析二：

2、景观设计师

2004年12月2日，景观设计师被国家劳动和社会保障部正式认定为我国的新职业之一。近年房地产的火暴带动了景观设计相关职业的兴旺，其基本待遇为：刚毕业大学生3000元左右，项目经理月薪上万。景观设计师通常按项目拿提成，一般提5%左右，完成一个好的项目能提成数万，因此其年薪可到达20万至50万。有的公司甚至开出了100万的天价年薪招聘景观主设计师，可见其在现代房地产行业的受重视程度。

国家认定景观设计师分为四级，分别为景观设计员(国家职业资格四级)，助理景观设计师(国家职业资格三级)、景观设计师(国家职业资格二级)、高级景观规划设计师(国家职业资格一级)。2005年开始培训认证。所需专业多为建筑、结构、城市规划等相关专业学历要求中专以上。但是随着设计行业竞争加大，学历要求也随之提高，本科至硕士学历较为普遍。

二、城市规划专业就业方向

城市规划专业就业岗位包括：建筑设计师、规划设计师、建筑师、城市规划师、景观设计师、规划

师、城市规划设计师、设计总监、景观方案设计师、助理规划师、方案设计师、设计部经理等等。

城市规划是一门要求熟悉或了解较多社会科学的理工类学科，由于研究针对的"城市"是一个具有极强社会特征的对象，因此虽然研究成果大部分以图纸形式表达，却比其他工程类学科需要多得多的社会科学知识。经合理布局的城市空间既要满足美学要求和技术要求也要贴合经济、政治等社会要求;城市规划专业就是使学生逐步在实践中学会综合、优化地运用与城市有关联的众多文、理知识，寻找城市空间布置的更佳方式。实践是进行城市规划研究的核心。随着城乡统筹发展思路的铺开，我国城市化进程将加快步伐。一个城市能否规划得当，关系着城市的发展与稳定布局。随着互联网的普及和公众参与热情的提升，城市规划者开始从幕后走到前台，城市规划人才的价值越来越得到领导和群众的认可，其影响力也越来越受人注目。城市规划专业就业方向如下：

①城市规划师或建筑师

在规划院、建筑设计院或设计事务所从事城市规划设计、建筑设计、景观设计及相关课题研究。起薪在大城市一般为1000~5000元/月。

②政府机关公务员

在规划管理局、土地管理局、住宅发展局、建设委员会等城建管理部门和计划委员会等政府宏观调控部门从事城建管理与课题研究。起薪在大城市一般为1500~3000元/月。

③房地产公司职员

从事房地产开发前期可行性研究、房产项目设计策划、联系与指导设计部门等工作。起薪在大城市一般为1000~5000元/月。

③房地产咨询与中介公司职员

替委托方进行房地产开发前期可行性研究、房产项目设计策划、代办委托设计与上报管理部门申请审批。起薪在大城市一般为1000~5000元/月

此刻大学生就业形势越来越严峻，在填报志愿时，如果不是个性喜欢某一专业的话，选一个好就业的专业就显得尤为重要了，最好就业的专业排行是很多考生和家长朋友们关心的问题，下面小编带来2016年十大就业率最好专业期望对您有所帮忙。

阅读精选（3）：

城市规划专业，该专业主要城市规划、城市生态与环境保护、城市交通、城市市政工程规划、区域规划等的基础理论和基本知识，受到城市规划设计等基本训练，掌握城市规划、城市设计和城市规划管理的基本潜力，是城市规划学科高级工程技术人才。下面就等小编带大家去看看有关城市规划专业的就业前景问题吧！

一、城市规划专业就业前景

值越来越得到领导和群众的认可，其影响力也越来越受人注目。

城市规划是一门自古就有的学问，每个民族都有其独特的知识组成。城市规划(UrbanPlanning)研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是必须时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的龙头。

城市规划是建筑和园林建设的前提，并为所需的空间准备条件，城市规划研究的进展也为建筑学和园林学的开拓带给了前所未有的广阔天地。规划师与建筑师、园林设计师的工作目标是一致的。随着人类社会的发展，这三学科的有机结合和协同创造，势必将体形环境的建设推向更高的境界。

二、城市规划专业就业方向

1、城市规划师或建筑师

在规划院、建筑设计院或设计事务所从事城市规划设计、建筑设计、景观设计及相关课题研究。

2、政府机关公务员

在规划管理局、土地管理局、住宅发展局、建设委员会等城建管理部门和计划委员会等政府宏观调控部门从事城建管理与课题研究。

3、房地产公司职员

从事房地产开发前期可行性研究、房产项目设计策划、联系与指导设计部门等工作。

4、房地产咨询与中介公司职员

替委托方进行房地产开发前期可行性研究、房产项目设计策划、代办委托设计与上报管理部门申请审批。

三、城市规划专业就业岗位

1、建筑设计师

2、规划设计师

3、建筑师

4、城市规划师

5、景观设计师

6、规划师

7、城市规划设计师

8、助理规划师

9、景观方案设计师

10、设计总监

11、助理建筑师

12、方案设计师

四、城市规划专业工资待遇

截止到2013年12月24日，有37654位城市规划专业毕业生的平均薪资为4723元，其中应届毕业生工资2332元，0-2年工资4141元，3-5年工资6193元，8-10年工资6249元，6-7年工资7943元。

五、城市规划专业开设院校

1、北京

清华大学、北京大学、北方工业大学、北京建筑工程学院、北京工业大学

2、上海

同济大学、上海交通大学

3、广州

华南理工大学、仲恺农业工程学院、广东工业大学、广州大学

江西理工大学、江西师范大学、南昌工程学院

5、天津

天津大学

6、重庆

重庆大学、西南大学

7、长沙

湖南大学、湖南文理学院、湖南城市学院、中南大学

8、浙江

浙江科技学院、浙江大学、浙江工业大学

9、乌鲁木齐

齐齐哈尔大学

10、珠海

北京师范大学珠海分校

11、哈尔滨

哈尔滨工业大学、黑龙江科技学院、黑龙江工程学院

长安大学、西安建筑科技大学、西安理工大学、西北大学

13、武汉

华中科技大学、华中农业大学、武汉大学、武汉工程大学、江汉大学、武汉理工大学

14、南京

南京大学、东南大学、南京工业大学

15、济南

山东建筑大学

16、辽宁

大连理工大学

17、宁夏

宁夏大学

18、厦门

厦门大学

19、宜昌

三峡大学

20、恩施

湖北民族学院

21、孝感

湖北工程学院

22、成都

西南交通大学、四川大学、西华大学23、沈阳

沈阳建筑大学

24、内蒙古

内蒙古工业大学

25、昆明

昆明理工大学

26、合肥

合肥工业大学

27、深圳

深圳大学

28、郑州

郑州大学、郑州航空工业管理学院、河南农业大学

29、厦门

华侨大学

30、邯郸

河北工程大学

31、吉林

吉林建筑工程学院

32、青岛

青岛理工大学、山东科技大学

33、平顶山

河南城建学院

34、新乡

河南科技学院

35、天津

天津城市建设学院、河北工业大学

36、绵阳

西南科技大学

草业科学专业就业前景

草业科学专业就业前景草业科学是一门新兴交叉学科，以草食动物饲草饲料生产、城镇绿化和生态治理为主体，运用现代生物技术培育新草种，研究优质高产草地的建设与管理技术体系，创造以人为本的城镇绿化美化园林新格局，探索以草为主的西部生态治理方法和途径，实现我国草业的产业化。今天来说的是草业科学专业在环境方面的就业前景。那草业科学专业就业前景如何呢？是否也是一片大好呢？别着急下结论，且先听乔布简历小编为大家分析一番。其实我们大家心里应该都明白，不管学什么专业，只要用心，就业是不成问题的，学草业科学专业有这几个就业方向：1、政府机关、事业单位如林业局、草原站2、研究院所如环境科学院、农业科学院3、留校教学4、去企业销售相关产品如克劳沃、绿冠等企业卖草种5、在球场作养护6、去各种园林企业做园林绿化工程。基本上就是这些，具体来讲，在政府机关、研究院或者留校，这肯定是一些相对较好较轻松的岗位。做销售比较辛苦，而且草业企业基本都是民营，相对要辛苦一些。去球场是一个不错的方向，但是前期较苦，基本是与工人一起干活，后面经验丰富了，可以慢慢转到草坪总监。做园林绿化施工，比较有优势，因为真正做绿化施工的企业中，懂得草的人非常少，一般都是学林的，所以如果会画图，认识常用植物，

在这种企业还是比较有优势的；但是要学习施工项目管理，施工队与工人也是不好管的，正确处理各种关系，也是挺难的。乔布简历小编最后还要提醒大家，不论什么专业，只有在你学好的前提下才能更好的就业。那关于草业科学专业就业前景你是否有一个清晰客观的认识了呢？本文来源简历 https://www.360docs.net/doc/fd16720196.html,/

船舶行业分析概况

一、船舶行业现状船舶工业是国民经济的重要组成部分，更是国防工业的支柱产业之一。一艘现代化的舰船就是水上的“现代化城市”，是现代大工业的缩影。伴随长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾世界级造船基地的崛起，信息化在中国船舶企业战略决策中的地位越来越突出，许多企业都为未来发展制定了详尽的信息化蓝图，许多大系统、大规划、大思路逐渐变得清晰起来。不过自2009 年的造船业步履维艰，接单难、交船难和融资难的三难局面至今没有改变。从2010 年1 月份全球仅有9 艘船订单开始，中国造船业就一直在运力过剩和产能过剩的环境中挣扎。而这也是全球性的问题，仅次于韩国和中国的世界第三大船舶生产国德国3 月份也曾表示，由于世界造船工业面临产能过剩局面，德国船舶制造商2009 年共有29 个订单被撤销，总金额高达9.36 亿欧元，这种局面是融资困难所致。然而窘境才刚刚开始。目前，我国大部分新兴船厂手持船舶订单到2010 年底或2011 年上半年。总结中国船舶业快速发展的原因，大致有以下3项：：一是中国对铁矿石等原料的巨大需求，导致散装货船供不应求；二是中国成为全球第二大原油进口国，政府要求原油进口50％要自己运输，导致对油轮需求增大；三是中国成为世界第三大贸易国，造成集装箱船紧张。从目前的情况来说，船舶企业的情况可以说是不容乐观，但是随着一轮经济周期的复苏和轮回，在经过了08到12年的经济调整，摆脱了次贷危机、欧债危机两次危机可能带来的毁灭性打击，世界经济在逐步的回暖，往好的方向上发展。从现阶段逐步的渗透到船舶制造业中，到了船舶制造业兴盛时期，宝信将会有一个更高更好的出发点。二、行业信息化现状从2005年以来船舶企业一直都在强调信息化建设，许多企业都为未来发展制定了详尽的信息化蓝图，许多大系统、大规划、大思路逐渐变得清晰起来。船舶企业现在主要应用的软件有CAPP、CAD、TRIBON系统、PDM、ERP等信息化软件，ERP软件目前尚停留在一些大型船厂，中型船厂的ERP软件尚存一片天空。中国船舶制造业信息化现状：（1）、CIMS工程应用程度参差不齐（2）、设计强、管理弱（3）、设计系统与生产管理系统之间联系不够紧密中国船舶企业信息化需要强化的部分：（1）、企业的生产管理和协调仍以现场调度型为主，满足精细管理要求的造船作业管理信息系统尚未研究应用，企业劳动生产率较低；在生产管理的强化和管理精细化方面存在很大的不足。目前，我国造船行业基本上还在沿用传统的管理模式，大部分企业在管理信息化方面没有从管理思想、管理理念、组织模型、业务流程等根本问题上进行改造，而仅仅是在原有管理方法下采用了信息技术手段。因此，国内造船企业在生产管理、资源计划、

交通设备与控制工程专业未来就业前景形势分析解读(原创).doc

2019年交通设备与控制工程专业未来就业前景形势分析解读（原创）交通设备与控制工程专业未来就业前景形势分析解读（原创）很多考生志愿先填了交通设备与控制工程专业后，但是对交通设备与控制工程专业并不是很了解，不知道交通设备与控制工程专业要学什么，有什么课程及未来交通设备与控制工程专业就业前景和形势怎么样，所有大学高考小编特意编写了关于交通设备与控制工程专业的一些知识请仔细阅读，【交通设备与控制工程专业新生交流群：119408121】好的专业包括四个原则：第一是兴趣原则，选感兴趣的专业; 第二是优势原则，选最能体现自己的优势的专业; 第三是创造原则，这个专业毕业以后从事的工作应该是具有创造性的，而不是做简单重复的劳动; 第四是利益原则，这个专业最好还是能挣钱的。“因兴趣而有动力，因优势而有能力，因创造而有潜力，因利益创造收益”。下面大学高考为大家介绍交通设备与控制工程专业就业前景及分析报告！交通设备与控制工程是为适应我国交通运输行业高速发展需要，隶属于交通运输工程学科下的二级学科。本专业培养适应

国家交通运输设备现代化建设和未来社会与科学发展需要，具备交通设备与控制工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，富有创新精神、实践能力的高素质复合型人才，能在交通设备及其相关领域从事科学研究、技术开发、设计制造、检修、运用研究、生产及经营管理、教学等方面的工作。交通设备与控制工程专业就业前景：本专业主要面向新一代智能交通系统和智能交通检测系统，运用电子、信息、计算机和控制等多学科的基本理论和技术，解决交通运输领域当中的信息采集、数据处理及交通检测与控制等系列问题。通过在本专业学习，能够广泛、系统地掌握信息领域当中多个方向的前沿理论和技术，并融汇交通运输的行业背景。本专业通过大量的专业实践锻炼，着重培养学生在工程实践中发现、分析和解决问题的能力，毕业生可以独立从事智能交通系统的研发、设计与实现以及交通运输规划与管理等方面的工作，学生具有良好的就业前景和研究发展基础。交通设备与控制工程专业就业方向：本专业学生毕业后可在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、工程单位、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程建设与施工、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作。交通设备与控制工程专业的工作分室内和室外，室内的工

电子信息工程专业就业趋势分析报告

电子信息工程专业就业趋势分析报告标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

电子信息工程专业就业趋势分析 1 电子信息工程专业简介电子信息工程专业，是培养具备电子技术和信息系统的基础知识，能从事各类电子设备和信息系统的研究、设计、制造、应用和开发的高等工程技术人才。本专业培养德、智、体等方面全面发展，具有较系统的基础理论知识、较深入的专业知识、较全面的综合文化素质和较强的创新意识及创新能力的宽口径、复合型高级工程技术人才。本专业的主要课程有电路理论系列课程、计算机技术系列课程、信号与系统、数字信号处理、电磁场理论、自动控制原理、感测技术等。本专业学生毕业后有较强的适应性，能在电子信息科学及工程技术领域从事科学研究、技术开发、工程设计、系统研制、人才培养和技术管理等方面的工作。 2 社会需求分析 2.1 区域需求从全国总体来看，长三角、珠三角和华北地区对电子信息工程专业的人才需求较多，虽然这些地区提供的就业岗位很多，但大部分公司都要求应聘者要有出色的专业技能，很看重应聘者的工作经验，再加上这些地区的高校众多，每年的毕业生也很多，就业数量上依然供大于求，竞争非常激烈。另一方面，西部地区，除成都、西安、重庆等经济和高等教育比较发达地区外，很多企业却难以招到合适人才，虽然西部地区电子信息的人才需求也很大，但由于发展机会和待遇等方面不如东部地区，对人才的吸引力不高。 2.2 行业需求 1）互联网和软件行业，由于近年来互联网的快速发展和“互联网+”概念的兴起，互联网和软件行业对人才的需求依然旺盛。一般要求为计算机、信息类相关专业。目前，社会上关于JAVA、C++、.NET、数据库这些技术要求还是占主导地位的。另外，熟悉Windows、Linux应用平台和内核的开发是在应聘时的一个优势。对于软件开发人员，熟悉数据结构、算法设计和软件工程思想是很必需的。 2）硬件方面的行业。由于我国产业的转型，制造业疲软，社会对硬件方面的人才的需求并不是十分旺盛。当然，也有很多的大型企业需要硬件方面的人才，要求求职者需要具备比较高端的硬件开发技术，如嵌入式系统、DSP、FPGA等。由于硬件方面的需求不大，且要求较高，很多毕业生达不到企业的要求。而且硬件方面职位都需要有一定的经验，经验越丰富的应聘者就越容易找到合适的工作，由于应届毕业生硬件调试经验偏弱，很难得到招聘单位的赏识。企业还是希望招聘有工作经验的人员。 3）通讯行业。通讯行业对人才的需求量大，但是对求职者的要求也比较高。本专业学习通信技术、通信系统和通信网等方面的知识，能在通信领域中从事研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备。毕业后可从事无线通信、电视、大规模集成电路、智能仪器及应用电子技术领域的研究，设计和通信工程的研究、设计、技术引进和技术开发工作。但是通信领域的很多高新技术，发展很快，很多在高校开设的课程中并没有涉及，相关的技术人员还比较少，如果毕业生能够自学相关技术，或在老师的指导下学习并掌相关技术，就业很是很有优势的。在一些比较大型的通讯技术公司当中任职会有宽阔的前景。 3 就业方向

环保行业就业分析-维拓环境

环保行业就业分析-维拓环境前言 (2) 一、就业形势剖析 (2) 二、现状及困惑 (2) 三、出路探究 (3) (一)人才培养定位 (3) (二)专业建设 (3) 环境工程专业业务培养目标： (4) 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： (5) 主干课程 (5) 环境工程专业前景分析 (5)

前言我国的环境保护事业是在20世纪70年代才开始正式启动，第一批环境工程专业则是在20世纪80年代在清华大学等高校诞生。然而到1999年，在全国高校中开设有环境工程类专业的本科院校就达120多所，此外还有些专科学校和职业技术学院。多年以来，“就业难”一直困扰着环境工程专业的大中专学生，就连名牌大学的本科生、研究生也有这样的困难。每年大量的环境工程专业毕业生找不到理想的工作，绝大部分学生不得不挤身于其它行业。这种“前景看好，现实堪忧”的状况让不少在校环境专业学子忧心忡忡，在社会上也造成一定的不利影响。环境专业为何会“叫好不叫座”?这是一个值得高校管理层和业内人士思考和探讨的课题。一、就业形势剖析环境工程(Environmental Engineering)是研究和从事防治环境污染和提高环境质量的科学技术。环境工程同生物学中的生态学、医学中的环境卫生学和环境医学，以及环境物理学和环境化学有关。由于环境工程处在初创阶段，学科的领域还在发展，但其核心是环境污染源的治理。环境工程学是一个庞大而复杂的技术体系。它不仅研究防治环境污染和公害的措施，而且研究自然资源的保护和合理利用，探讨废物资源化技术、改革生产工艺、发展少害或无害的闭路生产系统，以及按区域环境进行运筹学管理，以获得较大的环境效果和经济效益，这些都成为环境工程学的重要发展方向。二、现状及困惑当首先，由于国家对环境污染的控制和管理越来越严，而当前各地的污染问题还非常多，而且还会出现更多需要解决的环境问题，这就是为什么说环境工程是21世纪的朝阳产业以及为什么大大小小的环保企业如雨后春笋，蓬勃发展。第二，目前第一线的环境工程技术人才远远满足不了市场需求，尤其是在污水处理项目的运行及调试方面的人才还相当缺乏。第三，环境监测既可以在监测中心、有关生产企业及科研院所从事常规和特殊的监测任务，通常也可以胜任其它行业的分析化验工作，以及新兴的室内空气质量检测。高职环境工程专业的学生到环保公司具有一定的优势。第一，这些单位普遍都需要能在环保工程的设计、施工及运行调试等方面能迅速派上用场的实用型专业技术人才；第二，环境工程专业的本科生和研究生往往都不愿意到环保公司，尤其不愿意到小型的、私营的环境工程公司，他们对自己的定位太高，想去的是那些大型企业、外资企业、科研单位、政府环保部门等（这种就业观是影响他们就业难的重要原因）；第三，当前的环保公司众多（以四川省成都为例，已注册的环保公司就有上百家），而且从当前环保发展趋势来看，它毕竟是一个世纪性的“朝阳产业”，今后对环保人才的需求量会越来越大，特别是第一线的环保技术人才。据预测，到2010年国内的环保市场将达到5000亿元人民币，需要环保从业人员1000万人，环保技术人员50万人当前有不少环保企业人才缺乏，而且求贤若渴。但它们所需要的专业人才与学校提供的毕业生之间还存在着一定差距，学校不能全面满足他们的需求。对环境工程专业

草业科学专业大学生职业生涯规划书Word模板

草业科学专业大学生职业生涯规划书当今社会竞争越发激烈，如果我们不加紧自己的脚步，跟随时代的步伐，通过不断学习，来充实自己，将很难有一个长足的进步。而一份对自己未来的规划是与人竞争的主要手段之一。个人发展规划代表了我现阶段人生的最大理想，也是近期最应该付诸时间实践的，它的实施与否主宰着我的后半生的成功与失败。一、认识自我 1.个人基本情况：别人说我性格偏于外向，但是我认为我的性格具有两面性，我喜欢安静的环境，喜欢一个人学习、看书、听歌。但是有时却喜欢热闹，和朋友一起聊天，谈天论地，给彼此带来快乐。我精力旺盛，干劲十足，工作效率高；持之以恒不怕吃苦永不退缩；有耐性，有冒险精神，喜欢从事有挑战的工作；有协调性，能处理好学习与工作的关系。 2.职业兴趣：我是属于现实型的，而现实型的标本特征是具有实际、物质、安定”等人格特征，喜欢有规则的、明确的、具体的岗位职务和需要机器进行操作性强的工作。适合的职业：工程师、电器技师、一般劳工、农夫、机械员、货车司机、摄影师、制图员、维修工等。从以上的职业兴趣分析看我的职业兴趣与我所选择的专业相符，水利工程专业中有制图这门课程，以 1 / 1

及工程师，这恰恰对应了我的职业兴趣所符合的专业。 3.职业能力：我的一般学习能力、算术能力、空间判断力、形态知觉、职员能力等处于中等偏上的级别，由于一直对一些尺子、圆规等用具非常感兴趣，再加上高中空间几何学的也不错，而且立体感相对比较强一些，因此，在有些想象力、算术能力上的优势较明显。手指灵活与手的灵巧的培养可能是因为我有时喜欢制作一些小工具或维修一些简单的小器具的缘故吧。而这可以培养出我耐心不怕吃苦的工作精神。 4.职业价值观：我的价值观取向主要是自尊取向、志愿取向、自我现实取向，而这个类型取向的人相对稳定的执行工作，具有高度组织团队的能力，而且在团队中有很重要的作用，会务实、尽心尽力的埋头工作，能够用比较高效的完成上级安排下来的工作，并且工作积极性高。 5.性格特质：我是一个具有双重性格的人。有理想，有追求，做事有责任心、恒心，动手能力较强。遇事严肃、沉静，因专注和执着而取得成功；务实、有条不紊、尊重事实、逻辑严密、现实可信，能够承担责任。独立自主，很多事都必须要自己一个人去面对去思考去决定。不管在学习上还是在生活中，都要自己亲身经历才能领悟到其中的奥秘。乐于助人，于与合作，责任感强，有说服力 6.特长和资源：喜欢运动，喜欢看书，平时打篮球，羽毛球，乒乓球。有坚持不懈的精神，有虚心问学的勇气，有有错必改的正气，最重要的是我有一颗忠诚的心。

2019船舶与海洋工程专业就业方向与就业前景

2019船舶与海洋工程专业就业方向与就业前景 1、船舶与海洋工程专业简介船舶与海洋工程专业旨在培养具有坚实的自然科学和工程技术基础，受到较强工程实践和研究能力训练，掌握船舶与海洋工程学科的基础知识，具有较高的外语和计算机应用能力，能够从事船舶与海洋工程领域内的设计、建造、检验和管理等方面工作的高级专业人才；毕业生可到沿海地区从事船舶与海洋工程设计制造的大型企业及机关部委从事设计、制造和检验等工作。 2、船舶与海洋工程专业就业方向本专业学生毕业后可毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。从事行业：毕业后主要在机械、计算机软件、新能源等行业工作，大致如下： 1机械/设备/重工 2计算机软件

3新能源 4石油/化工/矿产/地质 5交通/运输/物流 6学术/科研 7其他行业 8娱乐/休闲/体育从事岗位：毕业后主要从事产品设计、结构工程师等工作，大致如下：1产品设计 2结构工程师工作城市：毕业后，上海、深圳、武汉等城市就业机会比较多，大致如下： 1上海 2深圳 3武汉 4北京 5青岛 6广州 7珠海 8湘潭 3、船舶与海洋工程专业就业前景怎么样船舶与海洋工程这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、

海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。我国虽然在该领域内硕果累累，但仍明显落后于欧美国家，无法满足国家海洋战略的需求。因此，国家先后出台了一系列政策，扶持和带动船舶工业全面发展。据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，工作相对较轻松;在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类，必须现场督工，相对较苦，但报酬丰厚。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。

交通工程专业就业前景

交通工程专业就业前景专业简介交通工程专业培养富有创新精神和实践能力，具有坚实的基础知识，掌握必备的交通工程、土木工程的基本理论和基本技能，能够在交通工程领域从事交通分析和评价、交通规划、交通工程设计、交通土建工程建设等方面工作的高级工程技术和科研人才。交通工程专业就业前景可以到交通局或者公路局，不过没有关系的话，很难进去。要么就进市政公司，公路桥梁施工企业。我的同学有一些在交通局，有的去做设计，还有的去公司上班，反正就是有很多出路就是了，关键是要看你在大学里学到了一些什么东西。一些自己比较感兴趣的要去好好发展就是了，说不定以后就是你谋生的资本。这个专业学的东西不少，就是不怎么专就是了!所以很多时候是要靠自己的。福建农林大学的毕业生表示很多同学毕业后都读了研究生，就业的同学大多进了施工单位，也有个别同学进了交通规划单位。如果对工作不太挑剔的话，就业倒不是问题，刚刚步入社会，肯定不会太如意，人总要经历一个打拼的过程，由基层逐渐会干到高层。山东理工大学的毕业生表示，有一小部分进设计院，还有在高职教书，考研的，大部分在工程局，不过各个学校情况都不同的。华东交通大学的毕业生表示，那要看是那个学校的，有的学校可能到修路的地方去的，很多同学可能考研，我们班三分之一的上研，有一些到施工单位，有一些干脆转行了。不要给自己太大压力，可以考研但不要太大压力，考不上可以工作嘛，工作三年不一定会比上研差嘛。男生算是很好找，只要乐意，近路桥公司还不错，就是有点累。女生考研的很多，要是能吃苦进路桥公司锻炼一下也挺好的，长见识。这个专业考交通局、公路局都行啊收入刚开始都不是很高，过一段时间会好些刚开始一千多，我有个同事在山东路通干过，月工资有三千了。交通工程专业就业方向交通工程就业的方向，也有两个方面。一是工程建设方面，搞工程建设无疑是工程局、铁路局工务段。中铁近十个局、各铁路局均有招收。这也是土建学院学生的主要工作去向，但交通工程专业不像道铁、桥梁那样，是专业学习工程的，她毕竟还有交通管理、规划方面的知识，所以即使学了相同的科目学习的深度也不一样，有些工程单位和铁路局也会挑三拣四。当然也有从事工程设计、咨询方面工作的。据统计，2009届毕业生截止3月份，61位毕业生总签约人数为52人，其中30人南京军区国防定向生，10人签约铁路局，10人签约中铁工程局，2人签了设计院，其他人准备考研。2008届毕生

三大电子类专业就业前景解析

三大电子类专业就业前景解析看职业前景，明专业身世电子信息工程：当软件工程师、电子工程设计师电子科学与技术：开发计算机硬件，当电路设计工程师电子信息科学与技术：电子方面，可以做电路设计工程师;信息方面，可以做电信工程师;计算机方面，开发软件、硬件b5E2R。要想了解这三个专业到底是学什么地，先让我们来看看这些专业未来从事地是什么工作，从做什么来了解它们地区别.p1Ean。南京大学电子信息工程专业地张斌毕业后到中兴上海研发中心工作.中兴上海研发中心非常大，他所在地手机设计中心房间中摆放了各式各样地手机.他地专业侧重于“信息”，与通信业密切相关，像现在使用地彩信手机，可以传输图片、甚至录音，这就是他所工作研发地范畴.现在，电子信息工程已经涵盖了社会地诸多方面，像电话交换局里怎么处理各种电话信号，我们周围地网络怎样传递数据，甚至信息化时代军队地信息传递中如何保密等都要涉及电子信息工程地应用技术.毕业生除了做电子工程设计师开发电子、通信器件，做软件工程师为各类硬件设备“量身”开发软件外，还可以在积累几年地工作经验后，主持策划一些大地系统开发，如中国联通打造地网络.毕业后有去外企地，比如西门子、朗讯;有去国

企地，比如国家无线电测量中心、航天五院;有去大公司地，比如华为、联想、中兴，还有去小公司做研发地.DXDiT。与张斌工作环境不同地是，毕业于华中科技大学电子科学与技术专业地张诗剑进了创维电器(深圳)有限公司创维彩电厂.最初是在生产第一线流水线上做最基层地工作，不久就被调到技术组做生产线技术员.和电子信息工程专业相比，可以说，电子科学与技术专业地生命力是最顽强地，它地知识更新不如电子信息工程快，但持久而弥新，它在制造业中有着不可替代地作用.英特尔之所以霸气逼人，就是因为它掌握着世界上最先进地电子科学与技术，能够生产出速度最快、运行最稳定、质量最好地计算机硬件.正如美国“硅谷”最大地成功之处就在于紧紧抓住世界半导体工业发展地脉搏，才有今天地发展，成为世界经济地样板.而各类争相走智能化道路地家电，都把电子科学与技术人才视为镇“企”之宝，像液晶电视、高清电视、等离子电视、数字广播等都要用到这个专业.计算机硬件开发、电路设计工程师是这个专业地标志性职业.RTCrp。与他们来自同个城市地李跃力，从南京信息工程大学电子信息科学与技术专业毕业后就到了海信集团技术服务部，主要从事郑州地区地电脑销售及售后服务工作.每天地工作就是维护计算机.最初是做一些顾客回访、产品市场调查、计算机系统维护，后来就是参与一些详细地工作，比如约定顾客、维修单开立、对外宣传以及维护工作.电子信息科学与技术是物理电子机械电子微电子光电子地统称，偏重后两者，对应地是产业，即集成电路，简称芯片.芯片是电子信息产品地核心器件，相当于各种电子设备地脑细胞，承担着运算和存储功能，是电子信息制造业地源头.可以说，在血缘关系上它与电子科学与技术相当亲近，有很多交融之处，甚至可以把它认为是后者地子专业，术有专攻，学有更精、更深.毕业生就业

备受考生与家长冷落的个最难就业专业 .

备受考生与家长冷落的20个最难就业专业 2013-04-17 近日，《高校招生》杂志一篇调查文章，发布了就业率后20名的专业，引发不少人关注和热议。这些被亮红灯专业都是什么专业?读“红灯”专业是否一定意味着“不好”?记者就此采访了湖北省高校毕业生就业指导中心及部分高校相关负责人。亮红灯专业艺术学教育学门类居多该篇文章称，通过对各个专业2009―2011年三年就业率数据整体分析，统计出平均就业率最低的二十个专业，他们分别是雕塑、农林经济管理、社会体育、社会学、舞蹈学、小学教育、音乐学、草业科学、法学、科学教育、美术学、民族传统体育、应用心理学、治安学、体育教育、运动训练、侦查学、针灸推拿学、中西医临床医学、中国少数民族语言文学。文章作者表示，这20个专业不仅就业率低，备受考生与家长冷落，甚至也成为高校的“鸡肋”。记者统计发现，这些专业多属于教育学类、艺术学类、法学类、管理学类、医学类、文学类。就业难原因入职要求高需求量小湖北省高校毕业生就业指导中心相关负责人表示，上述20个专业确实不好就业，我省也有类似的情况。他分析说，在这些难就业的专业所属门类中，艺术学、文学门类专业的就业难现象是社会公认的。由于中国新增加的劳动就业岗位，主要是劳动密集型的就业岗位，而国家大力发展的基建产业对于此类专业的`需求量不足，扩招更使这些门类下的专业就业雪上加霜。除此之外，法学、教育学或管理学类的专业，入职要求较高，也不好就业。如法学专业毕业生需要考到律师证，才能从事相关工作;教育学专业入职当教师，需要经过笔试、面试和试讲三关;管理类专业学生则是学习内容过于理论化，与用人单位的实际需求有所脱节。还有些专业比较冷门，就业面本来就窄。报考需辩证看就业率低不一定不适合就业率低的专业是不是就不适合报考呢?我省高考志愿填报专家张才生提醒，选择就业率高的专业无可厚非，但学生报考时需辩证看待各专业，就业率低未必就是“不好”。

交通运输专业就业分析

交通运输专业就业方向分析目录交通运输专业就业方向分析 (1) 专业介绍 (1) 就业前景 (2) 就业方向 (3) 专业介绍 1.专业概述交通运输专业主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，接受交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，使学生具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。 2.能力要求 a)交通运输专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。 b)交通运输专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。 3.主要课程运筹学、管理学、营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、

交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规、管理信息系统、交通运输安全。就业前景 1.发展节约能源、排放量小、技术先进的铁、公、民航和水运运输工具。加快发展高速、重载技术，集装箱多式联运技术和现代物流技术，推广运输技术与装备的标准化与国际化。积极采用先进现代信息和通讯技术，重点发展交通运输综合管理信息系统、城市交通诱导系统、高速公路收费系统、车载路径导航系统、交通信息系统等智能交通系统。提高运输管理组织技术，以充分利用基础设施的能力，发挥运输工具的使用效率、降低资源损耗。 2.交通运输专业所在的学科具有道路与铁道∏程、交通信息工程及控制交通运输规划与管理载运「具运用工程等方向的硕士和博上学位授予权,毕业牛可以继续在本专业继续深造。毕业生可到国家与省、市的发展规划部]、交通规划与设计部门]、交通管理部门]、交通程公司等单位从事交通运输规划交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作,也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。 3.今天的交通运输随着交通工具的变革已发展成为多种方式的综合运输时代。这其中主要的五种运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运翰和管道运输。交通运输专业毕业的学生可在这些运输部门中及与其相关的领域中就业。交通运输专业的学生在毕业后,主要从事与运输相关的管理与组织工作。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设施已经不能适应现社会的需要。 4.交通运输专业在就业时有很大的局限性基本上离开了铁路公路地铁就不没什么对国的工作了,就业要看自己的兴趣你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是

电子专业的发展前景

就业去向该专业毕业生具有宽领域工程技术适应性，就业面很广，就业率高，毕业生实践能力强，工作上手快，可以在电子信息类的相关企业中，从事电子产品的生产、经营与技术管理和开发工作。主要面向电子产品与设备的生产企业和经营单位，从事各种电子产品与设备的装配、调试、检测、应用及维修技术工作，还可以到一些企事业单位一些机电设备、通信设备及计算机控制等设备的安全运行及维护管理工作。企业需求由于信息时代的到来，据推测，在相当长的一段时间内，此类人才仍将供不应求。据调查，现阶段对于电子信息工程人才的需要量十分巨大，“电子信息工程”的专业，对缓解当前该类人才的供需矛盾是非常必要的。电子信息工程专业人才已经成为信息社会人才需求的热点。电子信息产业是一项新兴的高科技产业，被称为朝阳产业。根据信息产业部分析，“十五”期间是我国电子信息产业发展的关键时期，预计电子信息产业仍将以高于经济增速两倍左右的速度快速发展，产业前景十分广阔。未来的发展重点是电子信息产品制造业、软件产业和集成电路等产业；新兴通信业务如数据通信、多媒体、互联网、电话信息服务、手机短信等业务也将迅速扩展；值得关注的还有文化科技产业，如网络游戏等。目前，信息技术支持人才需求中排除技术故障、设备和顾客服务、硬件和软件安装以及配置更新和系统操作、监视与维修等四类人才最为短缺。此外，电子商务和互动媒体、数据库开发和软件工程方面的需求量也非常大。未来展望电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。现在，电子信息工程已经涵盖了社会的诸多方面，像电话交换局里怎么处理各种电话信号，手机是怎样传递我们的声音甚至图像的，我们周围的网络怎样传递数据，甚至信息化时代军队的信息传递中如何保密等都要涉及电子信息工程的应用技术。我们可以通过一些基础知识的学习认识这些东西，并能够应用更先进的技术进行新产品的研究和开发。电子信息工程专业主要是学习基本电路知识，并掌握用计算机等处理信息的方法。首先要有扎实的数学知识，对物理学的要求也很高，并且主要是电学方面；要学习许多电路知识、电子技术、信号与系统、计算机控制原理、通信原理等基本课程。学习电子信息工程自己还要动手设计、连接一些电路并结合计算机进行实验，对动手操作和使用工具的要求也是比较高的。譬如自己连接传感器的电路，用计算机设置小的通信系统，还会参观一些大公司的电子和信息处理设备，理解手机信号、有线电视是如何传输的等，并能有机会在老师指导下参与大的工程设计。学习电子信息工程，要喜欢钻研思考，善于开动脑筋发现问题。随着社会信息化的深入，各行业大都需要电子信息工程专业人才，而且薪金很高。学生毕业后可以从事电子设备和信息系统的设计、应用开发以及技术管理等。比如，做电子工程师，设计开发一些电子、通信器件；做软件工程师，设计开发与硬件相关的各种软件；做项目主管，策划一些大的系统，这对经验、知识要求很高；还可以继续进修成为教师，从事科研工作等。中国IT行业起步至今有十年，很年轻。新鲜的事物、朝阳的产业总是备受注目。正是这个原因，计算机专业迅速成为高校的热门专业，不少同学削尖又再削尖了脑袋往这个象牙塔里的象牙顶钻，或为兴趣，或为谋生掌握一门技能，或为前途更好更快地发展。相比前几年的计算机专业的火爆，近年来对这个专业的选择渐趋于了理性和客观。学生和家长考虑更多的是一种基于更利于个人长远自我发展的出发点。职业方向的选择，想来是更多应届毕业生就业时所想的事情，常看到论坛上不少临近毕业的计算机专业学生发出迷茫、困惑的感叹，不知道是否应该将计算机这条路继续走下去。太多太多关于这个行业的言论，媒体频频爆出的各类关于IT从业者身心受到莫大伤害的大小新闻，IT从业者工作很苦很累，繁琐枯燥的程式、技术心理与现实

草业科学专业人才培养方案

草业科学专业人才培养方案（专业代码：090201）（一）培养目标培养适应社会主义市场经济体制、现代化建设和社会进步需要，德、智、体、美全面发展，具备草业科学的基本理论、基本知识和基本技能，能在科研机构、高等学校及企事业等单位从事科学研究、教学工作及管理工作的富有创新精神和科学素养的应用型和复合型人才。（二）培养规格本专业学生主要学习草业科学学科的基本理论和基本知识，受到基础研究和应用研究方面的科学思维和科学实验训练，具有较好的科学素养和一定的教学、科研和管理能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1、具备扎实的数学、物理、化学等方面的基本理论和基本知识； 2、掌握植物学、植物生物化学、植物生理学、植物遗传学、生态学、土壤学、动物学、草地管理学、草地资源调查规划学、牧草栽培学、牧草育种学、草原保护学等方面的基本理论、基本知识和基本实验技能； 3、了解相近专业的一般原理和知识； 4、了解草业科学的理论前沿、应用前景和最新发展动态； 5、了解我国农业、畜牧业和草业开发的有关方针、政策和法规； 6、掌握资料查询、科技文献检索及应用现代信息技术获取相关信息的基本方法；具有一定的实验设计，创造实验条件，归纳、整理、分析实验结果，撰写论文，参与学术交流的能力； 7、具有较强的调研谋策、组织管理、语言与文学表达能力。具有一定的体育运动和卫生、军事基本知识，掌握体育运动和科学锻炼身体的技能，养成良好的体育锻炼习惯和生活习惯，达到国家规定的大学生体育合格标准，身心健康。（三）主干学科和主要课程主干学科：草业科学、农学、畜牧学。主要课程：植物学、植物分类学、土壤学、植物生理学、生态学、草地调查与规划学、草地管理学、牧草饲料作物栽培学、牧草饲料作物育种学、牧草饲料作物加工与贮藏学、草原保护学、动物学、牧草种子学、畜牧学。（四）修业年限实行弹性学制，标准修业年限4年，学生可在3～6年内完成。（五）全学程时间安排全学程总周数为168周，具体分配如下：１、理论教学101周２、实践教学45周３、考试14周４、毕业教育1周５、机动7周（六）成绩考核按《内蒙古农业大学本专科学籍管理实施细则》的相关规定进行考核，大学生就业指导课2 学分，由招生就业处组织教学考核，计入总学分。（七）授予学位授予农学学士学位（八）课程及实践教学安排（见表1、2、3、4）（九）课程学时、学分分配比例表（见表5）

2018船舶电子电气工程专业就业方向与就业前景分析

2018船舶电子电气工程专业就业方向与就业前景分析船舶电子电气工程专业主要培养适应船舶自动化和信息化的要求，熟练掌握电气技术、电子技术、控制技术以及网络技术等理论知识，具备一定的工程素质和实际技能，满足国际海事组织STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“船舶操作控制和船上人员管理”等职能要求，既能够胜任现代船舶电子电气装置的管理、维护和修理等任务，又能够从事船舶电子电气工程领域的产品研发、工程设计、监造、技术支持等工作的复合型船舶工程技术类人才。 2、船舶电子电气工程专业就业方向本专业学生毕业后可从事大、中型饭店及集团餐饮部门的技术及管理工作，也可在中、高等烹饪学校或相关科研部门从事教学、科研工作。从事行业：毕业后主要在机械、仪器仪表、新能源等行业工作，大致如下： 1机械/设备/重工 2仪器仪表/工业自动化 3新能源 4电子技术/半导体/集成电路 5专业服务(咨询、人力资源、财会) 6法律 7其他行业 8家具/家电/玩具/礼品从事岗位：毕业后主要从事厨师、厨师长、店长等工作，大致如下：

1厨师 2厨师长 3店长 4生产经理 5质检员 6行政总厨 7品控专员 8区域销售经理工作城市：毕业后，上海、嘉兴、无锡等城市就业机会比较多，大致如下： 1上海 2嘉兴 3无锡 4西安 5连云港 6南通 7宜昌 8武汉 3、船舶电子电气工程专业就业前景 21世纪，航海事业突飞猛进，各种新型船舶和新型技术的应用日益广泛，对船舶电子电气工程师的要求也越来越高。十几年来,电机员一度在一些船舶上消失,但随着船舶配套设备的技术发展,尤其是网络及电子自动化设备在船上越来越广泛的使用,电机员又慢慢获得船上的青睐,尽管并非主管机关的强制配员,但目前在航的中外籍船舶大多数均还配备有电机员或电工,尤其是船龄较小、自动化程度比较高的船舶,由于其集成线路板和局域网络等在自动化设备中的应用,电机员更是不可或缺。

交通管理工程专业就业前景.doc

交通管理工程专业就业前景_高考升学网当前位置：正文交通管理工程专业就业前景更新：2019-06-03 16:07:45 交通管理工程专业介绍专业简介交通管理工程主要研究公安技术学、公安学、政治学、法学和交通运输学等方面的基本知识和技能，在公安机关进行交通秩序管理、道路交通指挥、交通违法行为处理、交通事故处理、交通安全宣传等。例如：交通拥堵的疏解，酒驾、闯红灯等交通违法行为的处理，撞车等交通事故的鉴定与处理等。关键词：交警堵车指挥肇事逃逸培养目标专业培养德智体美全面发展的、熟悉道路交通管理法律法规及相关方针政策，具有扎实的公安技术学、公安学、法学、交通运输学基本理论素养、专业基础理论知识和基本技能，能在党政机关特别是政法部门从事交通秩序管理、交通安全宣传、车辆与驾驶人管理、交通事故处理、事故鉴定等工作的应用型专业人才。培养要求本专业主要是通过公安技术学、公安学、政治学、法学和交通运输学等方面的基本理论和基本知识的学习，以及通过交通调

查、交通指挥、交通违法行为处理、交通事故处理、平面交叉口交通组织优化等方面的基本训练与实践活动，掌握公安交通管理的基本技能与基本方法。交通管理工程专业就业前景交通管理工程专业就业前景主要是在公安机关从事道路交通管理、交通指挥、交通调查、交通违法行为处理、交通事故处理、交通安全宣传工作。交通管理工程课程要求主干课程《公安交通管理概论》、《机动车构造》、《机动车原理》、《交通工程学》、《交通心理学》、《道路交通事故学》、《交通违法行为处理》、《交通组织与指挥》、《道路交通控制》、《交通管理设施》、《交通肇事逃逸案件侦查》学科要求该专业对物理、化学要求较高。该专业适合对交通管理、指挥、治安感兴趣的学生就读。知识能力 1.掌握公安技术学、公安学、政治学、法学和交通运输学方面的基本理论和基本知识。 2.系统掌握公安交通管理的基础理论、基本知识与专业技术知识。具有交通安全宣传、交通指挥、交通组织优化、处理交通违法行为、处理交通事故能力。 3.熟悉公安工作方针政策，掌握警察基本技能，具有较强的口头和书面表达能力、防暴和反暴能力。 4.掌握一门外国语言，能较顺利的阅读本专业的外文书刊，具有初步的听、说、读、写基础，达到国家规定的大学外语水平。 5.具有较强的计算机应用能力，达到国家规定的大学计算机应用水平。 6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有从事科学研究的能力。

据说这是当下要逆袭的十大冷门专业

据说这是当下要逆袭的十大冷门专业 2017年高考已然进入百日倒计时。填报志愿很快成为了每个高三学生和其家长的头等大事。而在大学中，有的专业被称为“热门专业”，有的被称为“冷门专业”。俗话说“风水轮流转”，如今一些“冷门专业”开始逆袭了，前景良好！现在就盘点一下最热门的那些“冷门专业”！殡葬专业由于中国家庭传统观念讳莫如深，有的家长和考生对殡葬打心底里排斥，在了解到学生学习内容是有关于殡葬概论、收尸、整容、插画，烧骨、挽联、风水、传染病相关的内容后，更是拒绝孩子填报该类专业。事实上，这个冷门专业是就业市场上不折不扣的热门专业！殡仪馆属于事业单位，进入殡仪馆工作的毕业生基本上都能得到事业编制，有很好的待遇和福利。经社会市场调查发现，从殡葬管理专业毕业的学生在大型城市年薪甚至可达到18万元，就业率更不成问题。然而，即使如此，愿意从事该行业的毕业生也是寥寥无几。目前，在国内开设此专业的院校并不多，大部分是专科性质的学校。比如：北京社会职业管理学院，长沙民政职业技术学院，重庆城市管理职业学院（原民政部重庆民政学校），河南民政学校等。这些学校对分数的要求并不是很高，一般通过了分数线，录取就很有希望。茶学看到专业名称，也许很多人会发出这样的疑问：泡茶还要去大学学？茶学还能学些什么啊？事实上，茶学专业不只是在“学泡茶”，还包括茶审评、茶营销、茶企经营管理等等。在快节奏的日常生活中，喝茶已经逐渐融入到现代人的养生观念。再加上近几年我国开始输出国家软实力，茶文化逐渐走出国门。在未来几年，茶学专业的毕业生所从事的茶业行业，具有很大的市场前景。它是一门拥有悠久历史的学科——浙江大学的茶学专业开始于1952年，60年代起开始培养茶叶专业的硕士学位研究生，并从80年代中期起开始培养茶学专业的博士研究生。在国内开设此专业的学校并不多，但一本二本院校都有，所以可供考生多方面选择。其中像浙江大学、安徽农业大学、湖南农业大学都是一本院校中很不错的学校。其中二本院校中如华中农业大学、云南农业大学、、华南农业大学等，对于那些对自身分数不是很有把握的考生也是不错的选择。草业科学重要的事说三遍，草学专业真的不是种草、锄草的！！！在我国这样一个农业大国里，农业相关的专业如如农学、林学、植物保护、茶学、蚕学、水产养殖、园艺、园林、草业科学等专业可以算得上是冷门专业了，没有得到考生的青睐。但像中国农业大学来说，草业科学专业作为学校的重点学科，是名副其实的土豪专业，5年能够拿到1个亿的科研基金。大一学生就能接受导师一对一辅导，优秀学生大三就能做硕士课题研究。而且随着国家对于环境的改善和居民对于城

交通工程就业方向

交通工程专业人才需求，就业情况分析交通工程专业是研究道路以及与之相连接的土地规划、几何设计及交通运营，以便使人和物的移动达到安全、便利、有效及经济的目的。它把道路工程中的静态结构物（道路）、汽车工程和运输工程中的动态物体（车辆）、人体工程中的人（行人、驾驶人员）以及这三个方面相互有关的内容，综合在统一的交通环境中一起进行研究，所处理的总是不仅与物质因素有关，而且还常常与驾驶人员和行人的心理因素以及环境因素有关。现代交通工程专业在我国的发展是在70年代后期，当时美、日、英、德、加拿大等国的专家先后在我国讲学，介绍了国外交通规划、交通管理、交通控制与交通安全以及国外交通工程的发展方向和管理经验，推动了交通工程专业在我国的发展。一、设立交通工程专业的可行性交通工程专业作为新兴的专业，主要涉及交通规划、交通控制与管理理论和基本知识、交通设施建设以及环境保护等方面的问题，与我院土木工程专业道路与桥梁方向（原交通土建专业）、工程管理专业、城市规划专业及计算机科学与技术专业等有着密切的联系。我院作为省内资格最老的建筑院校，师资力量雄厚、教学设施齐全，在历史的长河中已经为国家培养了大批优秀的人才。土木工程学院作为作为建工学院最大的院系，不仅有一批教授、博士、硕士等精干的队伍，而且学院所具有的系属机房、实验室等教学资源丰富，更重要的是拥有一批毕业于不同院校、专业，具有丰富教学经验，从事于交通工程专业的教师人员，专业结构合理，而且与山东省交通科学研究所合作开展了交通工程方面的研究、应用等工作。由于交通工程专业与我院诸多学科的基础课、专业课是相辅相成的，土木工程学院将在现有的人才资源、实验设备资源的基础上，进一步完善资源和设备，合理利用城市规划、工程管理、计算机科学与技术和地理信息系统等相关专业的辅佐，应该说开设交通工程专业的条件已经具备，时机也已经成熟。二、设立交通工程专业的必要性道路交通问题是本世纪以来，工业发达国家一直为之困扰的问题，我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。这些燃眉问题如果不能有效得到解决和根治，必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。然而由于历史和认识方面的原因，我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施较少。所以加快城市交通建设势在必行，而城市交通建设是一项决策性很强的工作，如果缺乏科学的整体交通战略和规划，治理工作往往顾此失彼，前后失调，投入不小，而收益不大。目前，我国的交通工程建设是跟公路建设相比是相对滞后的，而要改变这种状况，建立完整而协调的现代化交通工程体系，首先必须做的就是培养出该方面的专业技术人才。