G304-2011 摩托车道路试验实施规范

G304-2011 摩托车道路试验实施规范
G304-2011 摩托车道路试验实施规范

Q/LX 企业标准

摩托车、全地形车

可靠性和耐久性道路试验实施规范

2011-0X-XX发布2011-××-××实施

前言

本标准规定了摩托车、轻便摩托车、全地形车的可靠性、耐久性道路试验的各项要求。

本标准是对Q/LX G304-2005《摩托车可靠性道路试验(6000㎞)实施规范》的修订,并将Q/LX G307-2008《摩托车和轻便摩托车产品质量检验整车可靠性评定办法(6000km行驶检验)》、Q/LX G308-2008《摩托车产品质量检验整车耐久性评定办法》、Q/LX G309-2008《摩托车和轻便摩托车产品质量检验可靠性统计计算方法及故障模式》等标准内容整合到本标准内。

相对于Q/LX G304-2005标准,本标准主要修订内容有:

——标准名称变更为《摩托车、全地形车可靠性和耐久性道路试验实施规范》;

摩托车、全地形车

可靠性和耐久性道路试验实施规范

1 范围

本标准规定了摩托车、全地形车整车可靠性、耐久性道路试验的试验条件及终止使用条件、试验里程及里程分配、试验项目及方法和试验报告。

本标准适用于摩托车、轻便摩托车和全地形车(以下简称摩托车)。

本标准不适用于电动摩托车。

2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 4570-2008 摩托车和轻便摩托车耐久性试验方法

GB/T 5374-2008摩托车和轻便摩托车可靠性试验方法

GB 7258-2008 机动车运行安全技术条件(黄色标记是文本中未引用的标准)

GB/T 8170-2008 数值修约规则与极限值的表示和判定

GB 14621-2011 摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法)

GB 14622-2007 摩托车污染物排放限制及测量方法(工况法,中国III阶段)

GB 15744-2008 摩托车燃油消耗量限值及测量方法

GB 18176-2007 轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)

GB 20998-2007 摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限制及测量方法

GB 20073-2006 摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法

GB 16169-2005 摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法

GB 4569-2008 摩托车和轻便摩托车定置噪声限值及测量方法

GB/T 20076-2006 摩托车和轻便摩托车发动机最大扭矩和最大净功率测量方法

QC/T 760-2006 四轮全地形车通用技术条件

QC/T 60 -2009 摩托车和轻便摩托车整车性能台架试验方法

SN/T 1991-2007 进出口机动车辆检验规程四轮全地形车

Q/LX G303-2011摩托车整车道路试验大纲编制指南

Q/LX S400-2009 四轮全地形车(A TV)可靠性评定方法

Q/LX.Z-LXJX-03-003-09 摩托车道路试验管理规定

3

3.1 编制试验大纲

3.1.1 接受受试车后,检测所应确定一名试验责任工程师,负责与项目主管工程师对口联系、试验大纲的编制、试验工作的推进、内外部的协调、信息和问题的反馈、数据处理等工作。大纲编制前应与项目工程师进行充分沟通确认试验目的后再根据Q/LX G303-2011行编制,编写完毕后交项目主管工程师确认,并经相关领导审批后实施。

3.2.3 对检查中发现的问题,原则上应由项目组负责整改,整改完毕后再交付检测所确认满足试验要

3.2.4 对不符合规定的试验样车,检测所可拒绝接收。

3.2.5

考核件进行确认、检查或测量即可,

须整改

3.3 整车装配质量检查

3.3.1 整车配置是否完整。各考核零件及附件等有无差缺[如后视镜、保险杠(若需要)、货架、档泥板等]。是否符合道路试验要求需进行判定。检查情况记录在Q/LX.Z-LXJX-03-003-09《路试样车接受状态检查表》中。

3.3.2 的检查和扭力测定按试验大纲要求进行(包括发动机悬挂、前后轮

《车体

3.3.3 整车上各零部件的调整间隙(闸把、离合器手柄、后制动、前制动、驱动链条等)进行试验前确认。

3.3.4 对运动部件

轮与挡泥板,起动杆,制动踏板、垫、油箱、发动机及附件与车体部件等)。

3.3.5 对整车外观件有无破损,镀铬、烤漆件质量情况(剥落、起泡、起层、锈蚀等)进行检查确认。

3.4 整车使用功能检查

通过50km

3.4.1

a)工作状况:发动机气门间隙、负压是否正常,能否正常起动(电起动、脚起动);怠速转速和

稳定性;发动机运转是否正常,有无明显放炮,发冲等现象;异常的振动、噪声和异响(缸头、气门、曲轴、离合器、正时链条等)等情况确认。

b)发动机润滑、冷却系统、冷却液和机油是否添加到位,工作时有无漏油、漏水现象;

c)

3.4.2

a)操作情况(灵活性及舒适性):油门执行器、换档机构是否灵活、可靠,离合操纵是否轻便、

有无打滑、发冲、无法分离等;

b)制动系统的可靠性和效果:操纵部分(手、脚)的灵活性和制动效果,液压部分有无漏油现象。

c)信号指示:前大灯、信号灯系统(转向、制动、停车、夜间、位置)工作状况,喇叭、仪表的车速表和里程指示功能是否完好。

3.5 整车磨合、性能测试、DR评价等

3.5.1 台架磨合

3.5.1.1 在耐久底盘测功机上进行,1000 km(根据

位和次高档位上进行(也可根据委托要求对各档位分别进行磨合),车速控制在50 km/h以下或发动机转速控制在5000 r/min以下。

3.5.2 道路磨合

当磨合在道路上进行时,需按下列要求进行:

3.5.2.1 平坦路磨合

平坦试验道路为城市或山区国家二级以上平坦公路,行驶的

求,可在C最大开度的 80% 对车速里程表进行校核,确定修正系数。

3.5.2.2 山区路磨合

山区试验道路为坡度不大于10

试验中应多换档、多刹车、加减速行驶、同时应开灯对电气系统进

行考核,模拟用户使用情况对整车初期问题进行充分暴露。行驶磨合结束后,对车辆进行检查调整(化油器清洗、更换机油、调整驱动链条等),使车辆保持正常工作状态,交付进行下一步试验(强检、整车台架性能、DR评价、排放等)。

3.5.3

1 或试验大纲要求保养后进行整车性能或评价等初期测试。测试按相关标准?执进行(非标测试按大纲或项目组需求进行)。

3.5.4 正常行驶考核

3.5.

4.1 整车可靠性、耐久性正常行驶考核试验在保证安全的前提下尽可能高速行驶。在试验中应关注高速行驶下整车的操控性、舒适性(如振动等),以及整车、发动机故障情况。

3.5.

4.2 试验中,维护和保养。检查包括日常检查,定期检查。

3.5.

4.2.1 日常检查包括每天出车前、收车后进行的例行检查。检查内容按附录A《样车每日走行前、后点检记录表》进行。

3.5.

4.2.2 定期检查按试验大纲和表1。并填写XX(3.

5.11中列表的名称?)

3.5.5 道路里程分配

GB/T 4570-2008、GB/T 5374-2008

3.5.6

的规定。

表 2

3.5.7 中止试验条件

当整车出现以下情况之一时,应终止试验,由相关单位整改后再重新进行试验。

a

b

c

3.5.8

1 或试验大纲要求保养后进行整车性能或评价等末期测试。测试

(非标测试按大纲或项目组需求进行)。

路试问题的反馈、整改程序及要求见表2。

表2

3.5.10

3.5.10.1 整车路试完成后应对整车应进行分解和解析。解析由该车的试车员协助项目主管工程师进行,重点针对主要性能的劣化情况和问题点进行检证。

3.5.10.2 项目主管工程师对解析分解检证的情况以及发现的问题点应详细记载和汇总,并将结果以品安表?形式通知试验工程师。

3.5.11 数据整理、报告编制

3.5.11.1试验结束后,试车员应将行车记录、故障统计表、日常及定期检查记录、试验大纲,样车检查情况表,(名称与《摩托车道路试验管理规定》?中统一)性能初复试结果、强检项目(若有),整理好后编制试验报告。

3.5.12 摩托车、轻便摩托车、可靠性、耐久性故障统计计算方法

3.5.12.1 3.5.12.1摩托车、轻便摩托车、全地形车?可靠性、耐久性故障统计计算和判定方法按附录B 《故障模式分类》?GB/T 5378-2008?的规定进行。计算和判定。

3.5.12.2 3.5.13全地形车可靠性计算和评定方法按《Q/LX S400-2009 的规定进行。四轮全地形车(ATV)可靠性评定方法》执行。

3.5.13 计算

60分,折合判定按60(36分)判定合格。耐久性判定按总

分70分,折合判定按70(42分)判定合格。

Q/LX G304-2011

附录A

路试车每日走行前、后点检内容表

(规范性附录)

表A.1 路试车每日走行前、后点检内容表

1. 填写项目可酌情增减。

2. 检查结果拦中正常项填“○”;不合格项填“×”,可简述问题现象;不须检查项填“∕”。

3. 整改情况栏应确认整改结果有效后进行,并填写完成时间。

7

附录B 故障模式分类表(规范性附录)

表B.1故障模式分类

汽车整车试验方法标准72068

汽车整车试验方法标准 第一部分试验方法通则仪表校正 GB/T 12534-90 汽车道路试验方法通则 JIS D 1010-82 汽车道路试验方法通则 GB/T 12548-90 汽车速度表,里程表检验校正方法 JIS D 1011-82汽车速度表刻度检验方法 SAE J 1059-84 车速里程表试验规程 SAE J 966-66测量轿车轮胎每英里转数试验方法 SAE J 1025-73 测量载货汽车轮胎每英里转数试验规程 第二部分整车基本参数测量 GB/T 12673-90 汽车主要尺寸测量方法和测量汽车座椅适应性的装置ISO 4131-79 轿车尺寸标注方法 JIS D 0302-82 汽车外廓尺寸测量方法 SAE J 1100-84 汽车尺寸标注 NF R 18-005 轿车尺寸标注方法 DIN 70020/1 汽车和挂车一般尺寸 JB 4100-85 轿车客厢内部尺寸测量方法 JIS D 0301-82 汽车内部尺寸测定方法 JB 3983-85 轿车行李箱测量参考体积的方法 ISO 3832-76 轿车行李箱测量参考体积的方法 JIS D 0303-82 轿车行李箱标准容积的测量方法 NF R 18-003 轿车行李箱测量参考体积的方法

DIN ISO 3832 轿车行李箱测量参考体积的方法 GB/T 12674-90 汽车质量(重量)参数测定方法 GB/T 12538-90 汽车重心高度测定方法 GB/T 12540-90 汽车最小转弯直径测定方法 JIS D 1025-86 汽车最小转弯半径试验方法 JASO C 702-71 最小转弯半径试验方法 JASO Z 107-74 连结车最小转弯半径试验方法 SAE J 695-84 汽车转向能力及转向偏移量测定 SAE J 826-87 用于确定 第三部分动力性 GB/T 12544-90 汽车最高车速试验方法 JIS D 1016-82 汽车最高车速试验方法 DIN 70020/3 最高车速,加速度及其它术语定义和试验方法GB/T 12547-90 汽车最低稳定车速试验方法 GB/T 12543-90 汽车加速性能试验方法 JIS D 1014-82 汽车加速试验方法 SAE J 1491-85 汽车加速度测量 GB/T 12536-90 汽车滑行试验方法 JIS D 1015-76 汽车滑行试验方法 GB/T 12539-90 汽车爬陡坡试验方法 JIS D 1017-82 汽车爬陡坡试验方法 JIS D 1018-82 汽车爬长坡试验方法 GB/T 12537-90 汽车牵引性能试验方法 JIS D 1019-82 汽车牵引试验方法

市政道路工程试验检测项目及频率汇总表48773

市政道路工程试验检测项目及频率汇总表 (2012-12-08 09:20:48) 转载▼ 标签: 杂谈 市政道路工程试验检测项目及频率汇总表 序号类别检验项目采用标准检测频率取样方法 1土工颗粒分析、界限含水量、击 实试验、室内CBR试验 JTG E40《公路土工试验规程》 JTG F10《公路路基施工技术规范》 《公路工程标准施工招标文件》2009版 每5000m3或土质发生变化时取具有代表性的扰动土50kg。 2细集料(水泥 砼用) 筛分、含泥量、泥块含量 JTG E42《公路工程集料试验规程》 《公路工程标准施工招标文件》2009版 JTJ041《公路桥涵施工技术规范》 以进场数量为一检验批,每检验批代表数量不得超 过400m3 取样前先铲除堆脚等处无代表性的部 分,再在料堆的顶部、中部和底部,各 由均匀分布的几个不同部位,抽取大致 相等的8份组成一组试样,每组试样 25kg。 表观密度、堆积密度、坚固 性 每一料源检验1次 含水量混凝土开盘前必做 3细集料(沥青 砼用) 筛分、含泥量、泥块含量、 砂当量或亚甲兰值JTG E42《公路工程集料试验规程》 《公路工程标准施工招标文件》2009版 JTG E40《公路沥青路面施工技术规范》 以进场数量为一检验批,每检验批代表数量不得超 过400 m3 取样前先铲除堆脚等处无代表性的部 分,再在料堆的顶部、中部和底部,各 由均匀分布的几个不同部位,抽取大致 相等的8份组成一组试样,每组试样 25kg。 坚固性、棱角性每一料源检验1次 4粗集料(水泥 砼用) 筛分、含泥量、针片状含量、 压碎值 JTG E42《公路工程集料试验规程》 JTJ041《公路桥涵施工技术规范》 每批次进场检验1次,每检验批代表数量不得超过 400m3 取样前先铲除堆脚等处无代表性的部 分,再在料堆的顶部、中部和底部,各 由均匀分布的几个不同部位,抽取大致 相等的15份组成一组试样,每组试样 50kg。 表观密度、堆积密度、坚固 性、碱活性 每一料源检验1次 含水量混凝土开盘前必做 精选文档

汽车道路实验报告

汽车道路实验报告 班级:汽车服务工程1002班姓名:许超 学号:201023189067 组员:童芳、赵建宏、袁源、隆池、许超、许刘路 学院:汽车与交通工程学院 日期: 2013-6-4 2013年6月4日制

实验一 汽车滑行实验 1、滑行实验测试结果和记录 预定滑行初速度V 0=30 Km/h 实验记录 实测滑行速度V (Km/h ) 实测滑行距离S (m ) 滑行距离平均 值 实测滑行时间t (s ) 滑行时间平均值 往 返 往 返 往 返 30 30 0.00 0.00 0.00 0 0 0 24 24 120.44 41.02 80.73 15.19 4.96 10.08 18 18 210.50 80.40 145.45 29.66 10.36 20.01 12 12 269.56 204.66 237.11 43.12 32.24 37.68 6 6 349.52 240.54 295.03 73.28 41.82 57.55 0 0 382.64 289.02 335.83 108.72 72.09 90.41 2、根据测量数据,绘制速度—滑行时间、速度—滑行距离曲线 ⑴选取初速度30km/h 的数据,绘制速度—滑行时间曲线如下图

⑵选取初速度30km/h 的数据,绘制速度—滑行距离曲线如下图 3、计算往返两个方向滑行距离的平均值,见上表 4、根据实验数据,计算滑行平均速度v 、滑行减速度α、滑行阻力系数f 、滑行阻力R (1)求滑行平均速度v 解: v=360/t 2 (km/h ) 当滑行初速度为30km/h 时,查曲线图可得t 2=13s ,所以v=25km/h (2)求滑行减速度α 解:t2t1-t2111100) (-= t α 当滑行初速度V 0=30 km/h 时,由V —S 曲线图可读出试验车通过前50m 路段所对应 的车速约为 27.5km/h ,又由车速—滑行时间曲线图可读出V=27.5km/h 时所对应的滑行时间t 1≈6 s ;用同样方法可读出试验车通过前100m 路段所对应的滑行时间t 2≈13s ;分别将t 1、t 2代入求得α=0.18m/s 2。 (3)求滑行阻力系数f 解:f=α/9.8代入所求得的α可求得 当滑行初速度V 0=30 km/h 时的滑行阻力系数f=0.019

汽车零部件检测标准汇总表

汽车零部件检测标准汇总表 汽车发动机 1压燃式发动机排气污染 物 ESC 稳态循环试验 ELR 负荷烟度试验 ETC 瞬态循环试验 OBD 耐久性 GB17691-2001车用压燃式发动机排气污染物排放 限值及测试方法 **GB17691-2005车用压燃式、气体燃料点燃式发 动机与汽车排气污染物排放限值及测试方法 ECE R49压燃式发动机排气污染物 2 压燃式发动机排气可见 污染物GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 ECE R24可见污染物 3柴油机全负荷烟度DB11/046-1994汽车柴油机全负荷烟度测量方法 4车用点燃式发动机及装 用点燃式发动机汽车排 气污染物 GB14762-2002车用点燃式发动机及装用点燃式发 动机汽车排气污染物排放限值及测量方法 5发动机净功率GB/T17692-1999汽车用发动机净功率测试方法ECE R85发动机净功率 80/1269/EEC发动机净功率 6发动机性能GB/T18297-2001汽车发动机性能试验方法

7发动机可靠性GB/T19055-2003 汽车发动机可靠性试验方法 8 发动机产品质量检验评 定QC/T901-1998汽车发动机产品质量检验评定试验方法 9冷却系 Q/QJX 004-2003汽车发动机冷却系冷却能力试验 方法 10排气消声器性能QC/T630-1999汽车排气消声器性能试验方法QC/T631-1999汽车排气消声器技术条件 GB/T 4759-1995内燃机排气消声器测量方法 离合器1技术要求 QC/T 25-2004汽车干磨擦式离合器总成技术条件 QCT 27-2004汽车干磨擦式离合器台架试验方法 变速箱1技术要求QC/T29063-1992 汽车机械式变速器总成技术条件 QC/T 568-1999汽车机械式变速器台架试验方法 前轴1疲劳寿命 QC/T 513-1999汽车前轴台架疲劳寿命试验方法 QC/T 483-1999汽车前轴疲劳寿命限值 制动器1效能 QC/T 239-1997货车、客车制动器性能要求 QC/T 479-1999货车、客车制动器台架试验方法 QC/T 564-1999轿车制动器台架试验方法 2热衰退及恢复 3衬片(块)磨损 4管路失效及加力器失效

汽车电子EMC实验标准

汽车电子EMC实验标准-按试验分类 静电放电抗扰度试验 ISO 10605:2001机动车抗静电放电骚扰试验方法GMW3100:2001通用标准电气/电子零部件和子系统电磁兼容验证部分ES-XW7T-1A278-AC:2003元件和子系统电磁兼容性全球要求和测试过程 GMW3097:2006通用标准电气/电子零部件和子系统电磁兼容要求部分 DC-10614:2002零部件电磁兼容性要求 DC-10614:2005零部件电磁兼容性要求 JASO D001-1994(第5.8条款)汽车零部件环境试验方法通用准则 28400 NDS09:1996电子零部件的耐静电放电试验 28400 NDS10:2000电子零部件的耐静电放电(操作部外加法) B21 7110:2001(第7条款)电子和电气设备有关环境的电气性能的通用技术标准 MES PW 67600:2001电子器件 7-Z0445:1995静电放电抗扰度试验 9.90110:2003 (第2.7条款)汽车电子和电气设备 MGR ES:62.61.627:2002汽车电磁兼容 TL 824 66-2005静电放电抗扰度 VW 801 01:2006机动车电子电气设施通用试验条件标准 射频电磁场抗扰度试验 ISO 11452-5:2002 机动车零部件由窄带辐射电磁能引起的骚扰的试验方法第五部分:带状线 GMW3097:2006 通用标准电气/电子零部件和子系统电磁兼容要求部分 GMW3100:2001 通用汽车标准电子/电气零部件和子系统电磁兼容通用标准验证部分 DC-10614:2005 零部件电磁兼容性要求 B21 7090:1993(第4条款)电气和电子装置环境的一般规定 28400NDS05:2002 电子零部件的耐电波障碍性试验 B21 7110:2001(第7条款) 电子和电气设备有关环境的电气性能的通用技术标准 GB/T 17619-1998 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法 MES PW 67600:2001 电子器件 MGR ES:62.61.627:2002 汽车电磁兼容 7-Z0448:2001 电子系统带状线电磁兼容试验 VW 801 01:2006 机动车电子电气设施通用试验条件标准 TL 821 66-2004 汽车电子零部件电磁兼容辐射干扰 E/ECE/324 R10:2000+A1:1999 +A2:2004 机动车电磁兼容认证规定 射频场骚扰感应的传导抗扰度试验 ISO 11452-4:2005 机动车零部件由窄带辐射电磁能引起的骚扰的试验方法第四部分:大电流注入(BCI) GMW3097:2006 通用标准电气/电子零部件和子系统电磁兼容要求部分

GB T 12679-90汽车耐久性行驶试验方法

中华人民共和国国家标准 汽车耐久性行驶试验方法GB/T 12679—90 代替GB 1334—77 Motor vehicles—Durability running—Test method 1 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车耐久性行驶试验方法。 本标准适用于大批量生产的汽车(矿用自卸汽车参照执行)。 2 引用标准 GB/T 12534汽车道路试验方法通则 GB/T 12545汽车燃料消耗量试验方法 GB/T 12548汽车速度表、里程表检验校正方法 GB/T 12678汽车可靠性行驶试验方法 JB 3743汽车发动机性能试验方法 3 术语 3.1 汽车耐久性 指汽车在规定的使用和维修条件下,达到某种技术或经济指标极限时,完 成功能的能力。 3.2 汽车耐久度 指汽车在规定的使用和维修条件下,能够达到预定的初次大修里程而又不 发生耐久性损坏的概率。 3.3 汽车耐久性损坏 指汽车构件的疲劳损坏已变得异常频繁;磨损超过限值;材料锈蚀老化;

汽车主要技术性能下降,超过规定限值;维修费用不断增长,已达到继续使用时经济上不合理或安全不能保证的程度。其结果是更换主要总成或大修汽车。 4 试验条件 按GB/T 12678的规定。 5 试验车辆 5.1 用于汽车耐久性行驶试验的汽车数量按表2确定。 5.2 本试验可用汽车使用试验、常规可靠性试验的同一组汽车。 5.3 整车、各总成及零部件的制造装配调整质量应符合该车技术条件的规定。 6 试验项目及方法 6.1 试验程序 试验程序按表1进行。

6.2 验收试验汽车 6.2.1 应按GB/T 12534中第4章之规定,调整内容须纳入故障统计。 6.3 磨合行驶 6.3.1 汽车磨合行驶里程及规范应按该车使用说明书的规定。出现故障须 纳入故障统计。 6.3.2 在汽车磨合行驶最后1000 km时测量机油消耗量。 6.4 发动机性能初试 按JB 3743中8.4之规定仅测量总功率。 注:在汽车耐久性行驶试验中,如果发动机大修,则在发动机大修前、后,均要按上述的规定各测量一次总功率。

【道路】市政道路试验检测内容及方法

【关键字】道路 市政道路试验检测内容及方法 摘要:市政道路施工过程中,任何一个环节出现问题,都会给工程质量带来严重的危害,甚至会造成巨大的损失,因此,实行严格的质量控制,其意义十分重大。对公路和桥梁结构进行试验检测,既是一项控制工程质量的重要手段,也是评定工程质量必不可少的技术措施。本文将介绍市政道路施工中需要进行的主要试验检测内容及方法。 关键词:路基检测给排水检测路面检测

目录 一、路基工程试验检测 ............................................ 错误!未定义书签。 1.土工试验............................................................ 错误!未定义书签。 2.压实度检测 ....................................................... 错误!未定义书签。 3.弯沉检测: ....................................................... 错误!未定义书签。 二、给排水试验检测 ................................................ 错误!未定义书签。 1.原材送检............................................................ 错误!未定义书签。 2.地基承载力 ....................................................... 错误!未定义书签。 3.试块检测............................................................ 错误!未定义书签。 4.压实度................................................................ 错误!未定义书签。 三、路面试验检测 .................................................... 错误!未定义书签。 1.原材检测............................................................ 错误!未定义书签。 2.弯沉检测............................................................ 错误!未定义书签。 3.平整度检测 ....................................................... 错误!未定义书签。 四、试验检测工作对工作质量的影响.................... 错误!未定义书签。参考文献: ................................................................ 错误!未定义书签。

(完整)汽车零部件检测标准大全.(DOC),推荐文档.docx

汽车零部件检测标准大全 汽车发动机 压燃式发动机排气 污染物 ?ESC 稳态循环GB17691-2001车用压燃式发动机排气污染物试验排放限值及测试方法 ?ELR 负荷烟度0324**GB17691-2005 车用压燃式、气体燃料点燃1试验0512式发动机与汽车排气污染物排放限值及测试 ?ETC 瞬态循环方法 试验ECE R49压燃式发动机排气污染物 ?OBD ?耐久性 压燃式发动机排气0324GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发2可见污染物0512动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 ECE R24可见污染物 3 柴油机全负荷烟度 0324DB11/046-1994 汽车柴油机全负荷烟度测量 0512方法 车用点燃式发动机GB14762-2002车用点燃式发动机及装用点燃4及装用点燃式发动 0324 0512式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方机汽车排气污染物法 GB/T17692-1999 汽车用发动机净功率测试方5发动机净功率0324 法 ECE R85发动机净功率 80/1269/EEC 发动机净功率 6发动机性能0324GB/T18297-2001 汽车发动机性能试验方法7发动机可靠性0324 GB/T19055-2003 汽车发动机可靠性试验方 法 8 发动机产品质量检 0324 QC/T901-1998 汽车发动机产品质量检验评定验评定试验方法 9冷却系0324 Q/QJX 004-2003 汽车发动机冷却系冷却能力 试验方法 QC/T630-1999 汽车排气消声器性能试验方法10排气消声器性能0324 QC/T631-1999 汽车排气消声器技术条件 GB/T 4759-1995 内燃机排气消声器测量方法 离合器1技术要求0324QC/T 25-2004 汽车干磨擦式离合器总成技术条件 QCT27-2004 汽车干磨擦式离合器台架试验方法

汽车动力性道路试验

实验一汽车动力性道路试验 一、实验目的 1、了解汽车动力性能道路试验的要求; 2、掌握汽车动力性能的道路试验方法; 3、能够了解汽车测试仪器的工作原理,掌握仪器的操作规程; 4、能根据试验记录处理和分析试验结果,评价试验车动力性能的优劣。 5、了解GB/T12534 汽车道路试验方法通则 GB/T12543 汽车加速性能试验方法 GB/T12544 汽车最高车速试验方法 GB/T12547 汽车最低稳定车速试验方法 二、实验仪器设备及要求 1、实验仪器设备 (1)非接触式汽车性能测试仪 型号:AM-2026A 组成:速度传感器、制动传感器和主机。其中主机由8位CPU、EPROM、RAM、键盘、LED显示器、微型打印机及接口电路等组成,配接速度传感器、制动传感器等。速度传感器包括照明灯和探头两部分。 工作原理:以微型电脑为核心部件,配以相应的I/O接口及外设,不需要与路面接触或设置任何测量标准,采用光电空间相关滤波技术,安装在车上的光电路面探测器(即速度传感器)照射路面,把路面图象变换成频率信号,经CPU 分析处理得到汽车在每一时刻的速度,用于汽车动力性、制动性的测试。该速度传感器可克服五轮仪由于接触地面发生滑动、跳动和轮胎气压变化而产生的误差。 测试功能:汽车滑行试验、制动试验(轿车热衰退试验)、最低稳定车速与最高车速的测定、直接档加速和连续换挡加速试验、等速油耗试验、百公里油耗试验、加速油耗试验、多工况油耗试验等。 (2)试验车 (3)DEM6型轻便三杯风向风速表、空盒式大气压表

2、试验要求 (1)车辆条件 ①试验车辆应处于良好状态,如点火系、供油系、制动蹄鼓间隙、车轮轴承紧度、车轮定位、轮胎气压与标准值相差不超过±10kpa等。 ②对于车辆载荷,我国规定动力性试验时汽车为满载,货车内可以按规定载质量均匀放置砂袋;乘用车、客车以及货车驾驶室的乘员可以用重物替代,每位乘员的质量相当于65kg。 ③汽车试验时应具有的正常温度状态为:冷却水温度80~90℃;发动机机油温度60~95℃;变速器及驱动桥齿轮油温度不低于50℃。试验前汽车应通过较高车速的行驶进行预热,以达到上述温度状态。 (2)道路条件 动力性试验的大多数项目应在混凝土或沥青路面的直线段上进行。要求路面平整、干燥、清洁、纵向坡度不大于0.1%,路段长度2~3km,宽度不小于8m,测试路段长度200m。 (3)气候条件 试验应避免在雨雾天进行,气压在99.3~102kpa;气温在0~40℃;风速不大于3m/s;相对湿度小于95%。 三、实验原理 汽车动力性评价指标:加速性能、最高车速和最大爬坡度。 动力性实验可分为道路试验和室内试验两种。本实验的目的是通过道路试验测定汽车在某一固定档位或连续换档从某一较低车速加速到某一较高车速的加速性能以及最低稳定车速。 四、实验内容、方法和步骤 1、实验设备的安装 首先使用螺钉将速度传感器牢靠地安装于安装支架上,再将其安装于被测车辆远离排气口的任意位置,但要满足高度和角度的要求并保证行驶安全可靠。本实验中将其安装于车辆前部进气口位置,照明灯距离地面约600mm,探头前端距离约500mm,光电头侧面的白色刻线应与车辆前进方向严格一致。专用光电

市政道路试验检测内容及方法

市政道路试验检测容及方法 摘要:市政道路施工过程中,任何一个环节出现问题,都会给工程质量带来严重的危害,甚至会造成巨大的损失,因此,实行严格的质量控制,其意义十分重大。对公路和桥梁结构进行试验检测,既是一项控制工程质量的重要手段,也是评定工程质量必不可少的技术措施。本文将介绍市政道路施工中需要进行的主要试验检测容及方法。 关键词:路基检测给排水检测路面检测

目录 一、路基工程试验检测 (1) 1.土工试验 (1) 2.压实度检测 (1) 3.弯沉检测: (3) 二、给排水试验检测 (4) 1.原材送检 (4) 2.地基承载力 (5) 3.试块检测 (5) 4.压实度 (5) 三、路面试验检测 (6) 1.原材检测 (6) 2.弯沉检测 (6) 3.平整度检测 (6) 四、试验检测工作对工作质量的影响 (7) 参考文献: (9)

一、路基工程试验检测 1.土工试验 土工试验是最基本的试验,包括含水率试验、液塑限、颗粒分析和土工击实试验。含水率试验用于确定沟槽回填料、路基压实料、桥台背回填料是否需要加水或晒干,以及测定砂、石的天然含水量,用于调整砼的施工配合比。颗粒分析试验是测定干土中各种粒组所占该土总质量的百分数的方法借以明了颗粒大小分布情况,供土的分类及概略判断土的工程性质及选料之用。前期的土石方填筑、路基换填、沟槽回填,后期的级配碎石层、水稳层、沥青面层等均须做土工击实试验,土工击实试验将为压实度检测提供最大干密度值。土工击实试验检测频率为每5000m3一组,取具有代表性的扰动土50kg,随工程进度及时取样送检。 2.压实度检测 压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言,压实度是指工地上实际达到的干密度与室标准击实实验所得最大干密度的比值;对沥青面层、沥青稳定基层而言,压实度是指现场达到的密度与室标准密度的比值。本工程压实度现场试验主要采用灌砂法和环刀法,灌砂法主要用于砂砾石、水泥稳定碎石等粗颗粒材料,环刀法主要用于素土等材料。灌砂法及环刀法的主要检测步骤如下:

市政道路试验检测内容方法

市政道路试验检测内容及方法 摘要:市政道路施工过程中,任何一个环节出现问题,都会给工程质量带来严重的危害,甚至会造成巨大的损失,因此,实行严格的质量控制,其意义十分重大。对公路和桥梁结构进行试验检测,既是一项控制工程质量的重要手段,也是评定工程质量必不可少的技术措施。本文将介绍市政道路施工中需要进行的主要试验检测内容及方法。 关键词:路基检测给排水检测路面检测

目录 一、路基工程试验检测 (1) 1.土工试验 (1) 2.压实度检测 (1) 3.弯沉检测: (3) 二、给排水试验检测 (4) 1.原材送检 (4) 2.地基承载力 (4) 3.试块检测 (5) 4.压实度 (5) 三、路面试验检测 (6) 1.原材检测 (6) 2.弯沉检测 (6) 3.平整度检测 (6) 四、试验检测工作对工作质量的影响 (7) 参考文献: (9)

一、路基工程试验检测 1.土工试验 土工试验是最基本的试验,包括含水率试验、液塑限、颗粒分析和土工击实试验。含水率试验用于确定沟槽回填料、路基压实料、桥台背回填料是否需要加水或晒干,以及测定砂、石的天然含水量,用于调整砼的施工配合比。颗粒分析试验是测定干土中各种粒组所占该土总质量的百分数的方法借以明了颗粒大小分布情况,供土的分类及概略判断土的工程性质及选料之用。前期的土石方填筑、路基换填、沟槽回填,后期的级配碎石层、水稳层、沥青面层等均须做土工击实试验,土工击实试验将为压实度检测提供最大干密度值。土工击实试验检测频率为每5000m3一组,取具有代表性的扰动土50kg,随工程进度及时取样送检。 2.压实度检测 压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言,压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值;对沥青面层、沥青稳定基层而言,压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。本工程压实度现场试验主要采用灌砂法和环刀法,灌砂法主要用于砂砾石、水泥稳定碎石等粗颗粒材料,环刀法主要用于素土等材料。灌砂法及环刀法的主要检测步骤如下:

市政道路资料(各工序试验)

市政道路资料 一、路基清表K0+000~K0+200 1、隐蔽工程质量验收记录 2、土方路基检验批质量验收记录 路基清表前应检测:送一组原土材料去检测站做土工击实试验 路基清表时应检测:委托检测站到施工现场检测压实度 二、路基回填K0+000~K0+200 K0+000~K0+200第一层96区 K0+000~K0+200第二层96区 K0+000~K0+200第三层96区 1、水准测量(复核)记录 2、回填施工记录 3、土方路基检验批质量验收记录 路基回填前应检测:送各一组回填土到检测站做土工击实、承载比(CBR)、液限、塑限、路基回填时应检测:委托检测站到施工现场检测压实度(1000平3点) 路基回填完成检测:回填完成几天后委托检测站到现场检测弯沉值(每车道20米1点) 三、4%水泥稳定石屑下基层K0+000~K0+200 1、水准测量(复核)记录 2、控制桩测量(复核)记录 3、隐蔽工程质量验收记录 4、水泥稳定土类基层及底基层检验批验收记录 基层施工前应检测:送检原材4%水泥稳定石屑配合比(7天)、标准击实(水泥、石屑)、水泥剂量(混合料)、 基层施工时应检测:委托检测站到施工现场检测压实度(1000平3点)、送检7天无侧限抗压试件、水泥剂量(混合料)、弯沉值(每车道20米1点) 基层施工完成检测:完成7天后委托检测站到施工现场检测弯沉值(每车道20米1点) 四、6%水泥稳定级配碎石K0+000~K0+200 1、水准测量(复核)记录 2、控制桩测量(复核)记录 3、隐蔽工程质量验收记录 4、水泥稳定土类基层及底基层检验批验收记录 基层施工前应检测:送检原材4%水泥稳定石屑配合比(7天)、标准击实(水泥、石屑)、水泥剂量(混合料)、 基层施工时应检测:委托检测站到施工现场检测压实度(1000平3点)、送检7天无侧限抗压试件、水泥剂量(混合料)、弯沉值(每车道20米1点) 基层施工完成检测:完成7天后委托检测站到施工现场检测弯沉值(每车道20米1点)

整车标准

一、汽车整车标准 GB 1495—2002 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB 1495—1979、 部分代替GB 1496—1979 GB 1589—2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 1589—1989 GB 4094—1999 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB 4094—1994 GB/T 1332—1991 载货汽车定型试验规程GB 1332—1977 GB/T 3730.1—2001 汽车和挂车类型的术语和定义GB/T 3730.1—1988 GB/T 3730.2—1996 道路车辆质量词汇和代码GB 3730.2—1992 GB/T 3730.3—1992 汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸GB 3730.3—1983 GB/T 4782—2001 道路车辆操纵件、指示器及信号装置词汇GB/T 4782—1984 GB/T 5910—1998 轿车质量分布GB 5910—1986 GB/T 12534—1990 汽车道路试验方法通则GB 1334—1977 GB/T 12535—2007 汽车起动性能试验方法GB/T 12535—1990 GB/T 12536—1990 汽车滑行试验方法GB 1334—1977 GB/T 12537—1990 汽车牵引性能试验方法GB 1334—1977 GB/T 12538—2003 两轴道路车辆重心位置的测定部分代替GB/T 12538—1990 GB/T 12539—1990 汽车爬陡坡试验方法GB 1334—1977 GB/T 12540—2009 汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值 GB/T 12540—1990 测量方法 GB/T 12541—1990 汽车地形通过性试验方法GB 1334—1977 GB/T 12542—2009 汽车热平衡能力道路试验方法GB/T 12542—1990 GB/T 12543—2009 汽车加速性能试验方法GB/T 12543—1990 GB/T 12544—2012 汽车最高车速试验方法GB/T 12544—1990 GB/T 12546—2007 汽车隔热通风试验方法GB/T 12546—1990 GB/T 12547—2009 汽车最低稳定车速试验方法GB/T 12547—1990 GB/T 12548—1990 汽车速度表、里程表检验校正方法GB 1334—1977 GB/T 12673—1990 汽车主要尺寸测量方法GB 1334—1977 GB/T 12674—1990 汽车质量(重量)参数测定方法GB 1334—1977 GB/T 12677—1990 汽车技术状况行驶检查方法GB 1334—1977 GB/T 12678—1990 汽车可靠性行驶试验方法GB 1334—1977 GB/T 12679—1990 汽车耐久性行驶试验方法GB 1334—1977 GB/T 12782—2007 汽车采暖性能要求和试验方法GB/T 12782—1991 GB/T 14172—2009 汽车静侧翻稳定性台架试验方法GB/T 14172—1993 GB/T 15089—2001 机动车辆及挂车分类GB/T 15089—1994 GB/T 17346—1998 轿车脚踏板的侧向间距JB 3984—1985 GB/T 17347—1998 商用道路车辆尺寸代码 GB/T 17867—1999 轿车手操纵件、指示器及信号装置的位置JB 3981—1985 GB/T 19234—2003 乘用车尺寸代码 GB/T 19514—2004 乘用车行李舱标准容积的测量方法 GB/T 19515—2004 道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方法 GB/T 21055—2007 肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置 GB/T 24545—2009 车辆车速限制系统技术要求 GB/T 26778—2011 汽车列车性能要求及试验方法

车辆道路行驶实验方法

1.目的 为了验证产品能否满足技术规范的全部要求所进行的整车骑行性能要求。 2.适用范围 2.1新、老产品转厂生产的试制定型检验; 2.2正式生产后,如结构、材料、工艺有较大改变,可能影响产品质量及性能时; 2.3正式生产时,定期或积累一定产量后,应周期性进行一次检验; 2.4产品长期停产后,恢复生产时; 2.4本次出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时; 2.4国家质量监督机构指出进行型式检验要求时。 3试验条件 3.1受试车使用的电池和电机及控制器、充电器应符合技术文件的规定,同一次试验测试各项性能指标只能使用相同的电器件。 3.2受试车辆的轮胎型号和规格,工作压力应符合技术文件的规定,压力误差不允许超过5-10KPa. 3.3试验过程不允许调整受试车辆。 3.4各项性能试验前,要调整好受试车辆,已达到使用说明书或技术文件规定的状态,如果未作规定,受试车辆一般正常行驶15min. 3.5受试车的装备质量根据试验目的而定,如果没有特殊要求,电动自行车装载一名驾驶员;乘员标准质量为75Km(实际情况需记入),允许用压载物件代替乘员,压载物得位置应接近乘员座位。 3.6应尽量减少载测试仪对轴荷分布的影响及由此产生的附加空气阻力。必要时用轴荷仪称重使轴荷分布符合车辆技术文件的要求。 4.试验器具 基本的试验器具如下: a.卷尺:长度为3m,刻度间隔0.001m. 长度3m以上至50m,刻度间隔0.01m. b.秒表:准确度为一级,刻度间隔0.01m. c.电子计时器:刻度间隔0.1ms. d.车载路试仪。 e.声级计:误差值不大于-0.5Db~+0.5dB。 f.电池电量测试装置:误差不大于-2﹪~+2﹪. g.温度计:刻度间隔1℃. h.风速仪:量程0m/s~30m/s,误差不大于-0.5﹪~+0.5﹪.

市政道路工程试验及检测方案

市政道路工程试验及检测方案 一、机构设置布局 试验室在项目经理、总工程师直接领导下从事试验工作。试验室设主任工程师一名,负责试验室的全部工作,设助理工程师两名,主要分管原材料检验、混凝土试验、设备校验与内业资料整理、汇总,并配备三名试验员协助工程师完成试验项目。 二、试验室布局 试验室设置在拌和站附近的工作场地上,与混凝土搅拌站、材料仓库、钢筋加工场用地相邻,以利检验。 试验室分为办公室、养护室、水泥室、力学室、土工室。 三、主要试验项目 可分为粗集料检验、细集料检验、水泥检验、钢筋检验、混凝土配合比设计、砂浆配比设计、压实度检测、桩基检测、粉煤灰检测、混凝土试块检测、外加剂试验、张拉设备校验、桥梁检测等。 1、原材料检验 (1)砂:采用中砂,其检测频率为200立方一次,其试验科目分筛分试验、砂的最大杂质含量试验和含泥量实验、密度检验等。 (2)石子:每400立方检验一次,检测项目包括筛分、密度、空隙率、含泥量、压碎值等。 (3)水泥:水泥每100吨检验一次,检测项目包括细度、凝结时间、安定性、强度等。

(4)外加剂:生产外加剂厂家须经有关部门认可,外加剂质量应符合《混凝土外加剂》(GB8276-1997)规定,进场外加剂须带质量报告书,并认真进行复核报告中化学成份中有害物质是否超量,使用过程中,试验室则应对进场每批量外加剂作如下检验:减水率、对检工作性能影响、凝结时间、含气量、抗压强度,其标准可与试配选定配合比的条件进行对比。 (5)水:采用饮用水,可不进行检验。采用地下水要检验。 (6)配合比设计:设计依据:《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)《公路桥涵施工技术规范》(TJ04l-2000),江海高速公路江都二标施工图设计。设计完成后报监理工程师审批。 (7)钢筋机械性能检验: A.进场钢筋每批量需带有质量保证书。工地试验以20T为一批量,作其机械性能试验,试验项目及指标见下表。 钢筋试验项目及指标表

汽车整车试验方法标准修订稿

汽车整车试验方法标准 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

汽车整车试验方法标准 第一部分试验方法通则仪表校正 GB/T 12534-90 汽车道路试验方法通则 JIS D 1010-82 汽车道路试验方法通则 GB/T 12548-90 汽车速度表,里程表检验校正方法 JIS D 1011-82 汽车速度表刻度检验方法 SAE J 1059-84 车速里程表试验规程 SAE J 966-66 测量轿车轮胎每英里转数试验方法 SAE J 1025-73 测量载货汽车轮胎每英里转数试验规程 第二部分整车基本参数测量 GB/T 12673-90 汽车主要尺寸测量方法和测量汽车座椅适应性的装置ISO 4131-79 轿车尺寸标注方法 JIS D 0302-82 汽车外廓尺寸测量方法 SAE J 1100-84 汽车尺寸标注 NF R 18-005 轿车尺寸标注方法 DIN 70020/1 汽车和挂车一般尺寸 JB 4100-85 轿车客厢内部尺寸测量方法 JIS D 0301-82 汽车内部尺寸测定方法 JB 3983-85 轿车行李箱测量参考体积的方法 ISO 3832-76 轿车行李箱测量参考体积的方法 JIS D 0303-82 轿车行李箱标准容积的测量方法 NF R 18-003 轿车行李箱测量参考体积的方法 DIN ISO 3832 轿车行李箱测量参考体积的方法 GB/T 12674-90 汽车质量(重量)参数测定方法 GB/T 12538-90 汽车重心高度测定方法 GB/T 12540-90 汽车最小转弯直径测定方法 JIS D 1025-86 汽车最小转弯半径试验方法 JASO C 702-71 最小转弯半径试验方法 JASO Z 107-74 连结车最小转弯半径试验方法 SAE J 695-84 汽车转向能力及转向偏移量测定 SAE J 826-87 用于确定 第三部分动力性 GB/T 12544-90 汽车最高车速试验方法 JIS D 1016-82 汽车最高车速试验方法 DIN 70020/3 最高车速,加速度及其它术语定义和试验方法 GB/T 12547-90 汽车最低稳定车速试验方法 GB/T 12543-90 汽车加速性能试验方法 JIS D 1014-82 汽车加速试验方法 SAE J 1491-85 汽车加速度测量 GB/T 12536-90 汽车滑行试验方法 JIS D 1015-76 汽车滑行试验方法 GB/T 12539-90 汽车爬陡坡试验方法 JIS D 1017-82 汽车爬陡坡试验方法 JIS D 1018-82 汽车爬长坡试验方法 GB/T 12537-90 汽车牵引性能试验方法 JIS D 1019-82 汽车牵引试验方法

汽车整车试验方法标准

汽车整车试验方法 标准

汽车整车试验方法标准 第一部分试验方法通则仪表校正 GB/T 12534-90 汽车道路试验方法通则 JIS D 1010-82 汽车道路试验方法通则 GB/T 12548-90 汽车速度表,里程表检验校正方法 JIS D 1011-82 汽车速度表刻度检验方法 SAE J 1059-84 车速里程表试验规程 SAE J 966-66 测量轿车轮胎每英里转数试验方法 SAE J 1025-73 测量载货汽车轮胎每英里转数试验规程 第二部分整车基本参数测量 GB/T 12673-90 汽车主要尺寸测量方法和测量汽车座椅适应性的装置 ISO 4131-79 轿车尺寸标注方法 JIS D 0302-82 汽车外廓尺寸测量方法 SAE J 1100-84 汽车尺寸标注 NF R 18-005 轿车尺寸标注方法 DIN 70020/1 汽车和挂车一般尺寸 JB 4100-85 轿车客厢内部尺寸测量方法 JIS D 0301-82 汽车内部尺寸测定方法 JB 3983-85 轿车行李箱测量参考体积的方法 ISO 3832-76 轿车行李箱测量参考体积的方法

JIS D 0303-82 轿车行李箱标准容积的测量方法 NF R 18-003 轿车行李箱测量参考体积的方法 DIN ISO 3832 轿车行李箱测量参考体积的方法 GB/T 12674-90 汽车质量(重量)参数测定方法 GB/T 12538-90 汽车重心高度测定方法 GB/T 12540-90 汽车最小转弯直径测定方法 JIS D 1025-86 汽车最小转弯半径试验方法 JASO C 702-71 最小转弯半径试验方法 JASO Z 107-74 连结车最小转弯半径试验方法 SAE J 695-84 汽车转向能力及转向偏移量测定 SAE J 826-87 用于确定 第三部分动力性 GB/T 12544-90 汽车最高车速试验方法 JIS D 1016-82 汽车最高车速试验方法 DIN 70020/3 最高车速,加速度及其它术语定义和试验方法GB/T 12547-90 汽车最低稳定车速试验方法 GB/T 12543-90 汽车加速性能试验方法 JIS D 1014-82 汽车加速试验方法 SAE J 1491-85 汽车加速度测量 GB/T 12536-90 汽车滑行试验方法 JIS D 1015-76 汽车滑行试验方法

市政道路工程项目试验检测计划

XXXX路改造工程 试 验 检 测 计 划 编制: 审核: 审批: X X X X工程集团有限公司 20 年月日

目录 1.工程概况 (1) 2.编制依据 (1) 3.试验检测规划及资源配备 (1) 3.1 试验规划 (1) 3.2 资源配备 (1) 4.主要试验项目检测计划 (2) 5.试验管理 (5) 5.1 试验现场管理 (5) 5.2 材料源管理 (5) 5.3见证取样试验管理 (5) 5.4 试验检测结果 (6) 5.5 试验检测资料管理 (6) 5.6 试验员岗位职责 (6)

1.工程概况 本次建沙路改造工程由南至北贯穿丹灶镇大金置地园区,设计范围为(桂丹路~丹建路段),总长约2.717km。 主要内容为按规划横断面拓宽现状路面,加长现状涵洞,新建市政排水系统,改造现状照明及景观绿化设施,按市政道路标准新建交通安全设施。 2.编制依据 2.1 施工合同,施工设计图纸、地勘资料和施工现场踏勘资料等全部资料; 2.2 本工程的施工组织设计。 2.3 主要规范、规程、标准: 1)《建筑地基基础检测规范》 DBJ 15-60-2008 2)《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 3)《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-2008 4)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 JTG F30-2003 5)《给水排水管道施工及验收规范》 GB50268-97 6)《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 7)《城市道路照明设计标准》 CJJ45-2006 8)其他规范和标准:按国家最新的规范和标准执行。 3.试验检测规划及资源配备 3.1 试验规划 本工程工地现场不设置试验室,所有关于本工程的试验检测项目均委托广东成信建设工程质量检测有限公司完成试验检测工作,仅在现场设置养护室1个,进行混凝土、砂浆试块的同条件/标准养护,配置试验员进行试块制作、材料取样送检及现场特殊试验的配合。 3.2 资源配备 根据项目部目前的人员配备情况,拟固定梁少岳作为项目试验员,负责试验工作。 由于所有试验检测均委广东成信建设工程质量检测有限公完成,故现场仅将各类试

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