市政道路路基工程施工工艺及质量控制 刘金
市政道路路基工程施工工艺及质量控制刘金
发表时间：2019-07-09T11:26:53.047Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年6期作者：刘金张焕才
[导读] 在实际的施工过程中，我们不仅要对这些要点进行正确的把控，还要十分明确和注意，这样才能保证施工质量，保证工程的顺利开展。
中交一公局第三工程有限公司山西大同 037000
摘要：在我国经济的快速发展中，市政道路交通工程具有着重要的推动作用。而道路工程的根本就是路基工程，整个道路工程的成败与路基工程的质量有着直接关系。因此，有效的控制市政道路路基工程质量和工艺具有至关重要的意义。本文主要阐述了路基的施工要求，并对加强施工工艺及施工过程中质量控制要点进行了充分的探讨，希望给业界人士提供一定的参考作用。
关键词：市政道路；施工要求；施工工艺；路基施工
1.路基施工要求
在生活节奏的逐渐加快下，对城市交通的要求也随之增高，同时也对道路施工的要求也越来越高。路基作为整个市政道路工程的基础，其工程数量比较大，涉及方面也较为广泛。因此，在实际的施工过程中，我们不仅要对这些要点进行正确的把控，还要十分明确和注意，这样才能保证施工质量，保证工程的顺利开展。
1.1路基的稳定性
整个工程的保障就是路基的稳定性。为了能在一定程度上，有效保证整个施工项目的质量，就必须要对施工过程中路基的耐用性、坚固性、稳定性进行兼顾。但是天气因素会在一定程度上影响着路基施工，由于路基施工都是在露天环境下开展，所以，自然条件所产生的破坏与侵蚀，是路基施工无法避免的。除此之外，还有日常行车所造成的损坏现象，因此，相关施工单位要有效预防这些现象，在施工开展前，对施工区域的人文、天气、地势、地形等自然因素进行观测，并采取对应的施工措施，制定相应的施工方案，保证路基的稳定性，安排有关的保护措施，从而有效避免发生变形、损坏路基工程的现象。
1.2路基的强度
为了保证市政道路后期的正常运营，就要保证道路路基具有一定的强度，并采取有效的防护措施，这样才能避免路基不会被自然环境会来往车辆所损坏。例如，加强检测路基施工过程，在施工过程中有效的实施监测工作，并进行相关的调查研究，结合工程实际情况，从而加强路基的强度，保证市政道路的质量。
1.3路基施工中水温因素
地表水及地下水会直接影响路基施工，并且路基的强度也会在水的作用下发生改变，在此过程中，变化最为明显的就是季节性比较明显的城市。因此，为了保证路基强度不会在水温变化下降低，施工人员就要经常检查水文水质，以预防为主，尽量保证水温的稳定性，因地制宜，参照施工地点的气候、天文，保证工程的施工质量，合理的进行施工。
2.施工工艺的加强
2.1加强基底处理工艺
整个工程的根本基础由基底的质量直接决定，因此，对于整个道路路基而言，处理好地基对其着至关重要的作用。在道路工程开展前，应对施工地点的地质情况进行仔细的勘察，选取简单、合理、便捷的工具，并结合勘察结果制定科学的施工方案。为了有效的防止各种意料之外或者不时之需的情况出现，一定要做好各种准备工作在施工开展前。道路施工工程只有在完全准备的情况下，才能有序的进行。在此过程中，要充分结合实际施工情况，进行前期的准备工作，比如在现场进行勘测时，必须结合施工区域的实际基底稳定性及路面高度，在进行充分调查后，才能选择符合实际情况，更加适用的填充方式以及填充物，进而保证路基的稳定性。除此之外，清洁工作在施工过程中也是非常重要的一项内容。在整个施工范围内存在的垃圾及与工程无关的异物，在施工前，需要进行全面的清理，同时，还要详细调查路基基底填充前，施工区域的环境、周围的自然人文等方面，尤其是地表环境，这样在选择填充方式时，就可以结合当地实际情况，选择出更加符合施工情况的填充方式，从而保证路基基底填充物的可靠性。另外，还应应进行多次检测工作，在这之前，根据测试结果制定标准，主要是进行含水量的检测，通过此测试，可以得知填充物是否符合基底承载力的需求，特别是在地下水流经的区域，为了保证基底的承载力，对路基进行检测工作是至关重要的，这样施工质量才不会被地下水量变化而影响，同时，在路基加固材料中，还要选择一些不腐烂、不变形、不宜侵蚀的材料，从而进一步保证市政道路路基的整体质量。
2.2合理科学安排机械设备
一线施工人员及相关管理人员应在市政道路路基施工过程中，对施工机械设备施工作业进行科学合理地安排，严格按照施工进度和相关规定进行。通常而言，在施工开展过程中，若施工人员发现路基的填水量较高，为了保证路基施工的标准，应及时通知相关人员，并由其对此问题进行处理、解决。但如果路基含水量较低，就应进行洒水处理，及时安排水车等洒水设备，从而避免路基出现变形、开裂等情况，保证其含水量达标。由此可见，在市政道路工程开展过程中，相关人员应对施工区域的地势、地形等自然因素进行详细的勘察，结合实际情况，对每个机械的工作量和范围进行有效的落实，合理安排机械设备，保证其作用可以在工程中充分的发挥出来，从而来保证工程的顺利开展。
2.3路基填方的施工工艺
路基施工基底就是填方工作，应在施工过程中，结合路面对基底的稳定程度，根据当地的地质情况，对路基在填筑高度方面，通过一定的分析进行确定，并采取有效的处理工艺和处理措施，保证路基的施工质量。在正式施工前，工程项目相关人员应进行碾压测试，对工程所需要的填料，并分析和整理、归纳所得到的测试结果，从而保证好填方工作的顺利进行，选择科学合理的施工方案。
3.施工过程中质量的控制要点
3.1施工方案的选择
在施工过程中已经广泛应用了半机械化施工技术及机械化施工工艺，同时综合机械化施工也逐渐被各地区施工企业所应用。在施工过程中，采用机械化的施工方式，不仅可以大幅度降低施工人员的工作难度以及工作量，还可以加快施工的进程，保证施工的质量，大幅度
市政道路工程质量控制要点汇总
市政道路工程质量控制要点 市政道路工程分布的划分 道路分布（子分部）工程与相应的分项工程，检验批对照表序号分部工程子分部工程分项工程项检验批 1 路基土方路基（挖方、填方）石方路基（填 石、挖方）、路肩、特殊路基（强夯、 批石规格、高回填）、土工格批 每施工段、每 路段 2 基层垫层、底基层、基层每施工段、每路段 3 面 层沥青混凝土面 层下封层、下面层、中面层、上面层 每施工段、每 路段 4 水泥混凝土面 层模板、钢筋、混凝土每施工段、每路段 5 附属结构 路基石、路边石、检修道、防撞栏杆、 防护栏杆、护坡每施工段、每路段 6 排水工程沟槽开挖、沟槽回填、管道基础、管节 预制、管节安装、排（截）水沟、急流 槽、检测井（模板钢筋、混凝土、砌筑）、 雨水支管与雨水口、跌水井、八字形进 水口（模板、钢筋、混凝土） 每施工段、每 路段 7 电气工程供配电、道路照明（基础、灯杆\具安 装）、防及接地、电力监控、照明控制每施工段、每路段
市政道路工程分布的计划 交通分部（子分部）工程与相应的分部工程、检验批对照 序号分项工 程 子分部 工程 分项工程项检验批 1 交通标志面层基础（模板、钢筋基础（模板、混凝土） 基础（模板、标志杆/牌制作、安装每个 2 交通标线标线、标字每施工段、每路段 3 其他安全设施突起路标、减速震荡标线、诱导板每施工段、每路 段 绿化分部（子分部）工程与相应的分项工程、检验批对照表 序号分部工 程 子分部工 程 分项工程项检验批 1 种植土挖穴、种植土、有机材护坡 2 苗木苗木 道路路基质量控制 道路路基质量控制内容包括： 路线放样（测量）、路基原地面清理（清表）、路基填料质量控制、
市政道路施工工序流程
市政道路施工工序流程 施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面 施工现场准备 ①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。 ②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。 ③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。 ④搭设外电及布置供电线路。 ⑤接入水源，布置供水线路。 ⑥对现场的地质、地形进行调整核实。 ⑦修通运输便道。 ⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。 ⑨配备好计算机、复印机等办公设备。 （2）施工技术准备 ①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线 ②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。 ③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。 ④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。 ⑤对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。 ⑥对所使用的砂、石进行试验。 ⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。 ⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。 主要分部分项工程施工方法 （1）技术标准
测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。 （2）技术措施 ①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时依据。 ②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。 ③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。 ④施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。 ⑤测量建立复核制度，避免错误。 ⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。 ⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走，为测量放线创造通视条件。施工工序： １、清表及清淤 ⑴施工前，先在路幅北向开挖一条宽1m、深1.5m的排水沟，将西施工区雨水、地下水有组织排至---大道雨水交汇井内，东施工区雨水、地下水有组织排至K3+380处再修一段2.0×1.5的排水土渠排至农田排水系统，土渠坡度1%。路幅南侧待清表完后，再行挖沟，排水方向与路幅北侧同，在K3+380处需设Dn1000的临时排水管涵，将南幅之水排向北幅，汇集后统一排出。 ⑵清表：场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首先清除，采用推土机、挖机辅以人工配合，清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、
路基工程施工工艺及流程图(史上最全).
路基工程施工工艺及流程图（史上最全） 1前期准备工作 <1>路基开工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、断面检查与补测。测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为标准。测量的工具，使用精度符合要求的全站仪，红外线测距仪，经纬仪和水准仪。当导线点与水准点不能满足施工要求时，报监理工程师批准，对其进行加密，成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。 在开工前进行施工放样，放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟护坡道、借土场等具体位置，标明其轮廓，报监理工程师检查批准。 对工程沿线及借土场应取有代表性的土样，按JTJ051-93标准试验方法，进行天然液限、塑性指数、密度、含水量等的试验。用于填方的土样，测量最大干容性、最佳含水量或毛体积比重和土的加州承载比GBR值，测试结果报监理工程师审批。 <2>清理掘除。在路线用地范围内的树木、杂草、灌木等应予清除，按照监理工程师指定的深度和范围清除并运至工程师指定地点，路基用地范围内的结构物按要求清除，对于路基附近的危险建筑予以适当加固，对文物古迹妥善保护。路基表面清理完工后，并根据规范的要求进行填前碾压并达到监理工程师的规定要求。挖方或填方区域内，所有的腐植土、淤泥、表层植土均应挖出干净，按环保规定弃置路基范围用地以外，并按《公路路基施工技术规范》弃土条例要求处理，对因挖出孔穴、障碍物而留下的孔洞、树根按要求进行处理。 2路基的填筑方法 路基宜采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。如果原地面不够平坦，填筑应从最低处分层填起，每填一层经过压实达到符合规定要求后，再添一层。对于原路面纵坡大于12%的地段。可采用纵向分层填筑法施工，沿纵坡逐层、分层填压达到密实。但填之路堤的上部，仍采用水平分层填筑法。水平分层填筑是填筑路堤的基本方法，它最能保证质量，一般均采用。 在同一路段如果要用到不同性质填充材料时，要注意以下情况： <1>不同性质的填充材料要分层填筑，不得混填，以免内部形成薄弱面或水囊，影响路表的稳定性。 <2>路堤上部受车辆荷载的作用影响很大，一般宜将冻稳性、水稳性好的土质填在路堤的上层部位;如果路堤的下部可能受水浸淹时，也应采用水稳性好的土质来填筑。
市政道路施工质量控制要点
浅谈市政道路施工质量控制要点 摘要：市政道路施工的质量是否合格将关乎到城市道路的寿命 及使用率，因此，应加强控制市政道路施工质量，确保其不会给城市居民的生活带来不必要的影响。市政道路工程质量与政府的形象、城市容貌以及城市居民的生活都是紧密相连的，只有畅通的道路、方便快捷的交通，才能促进城市的快速发展。虽然目前市政道路工程建设发展迅速，施工质量也有了一定的提高，但是，其容易受到各种因素的影响，致使道路施工难度增大，从而无法将质量问题加以控制。 abstract: the quality of municipal road construction is too important to look into, it determines the usage and life span of the city road, it is closely related to the government image, city looks and citizens daily life. without smooth road and express way, there is no fast development in the urban circle. so more attention to be given to it in face of many disturbing factors and difficulties. 关键词：市政道路；施工；质量控制；重要性 key words: municipal road, construction, quality control, importance 中图分类号：o213.1 文献标识码：a文章编号：2095-2104（2011）12-0000--00 市政道路工程质量的好坏将直接的影响政府形象及城市的容貌，
市政道路工程质量控制
市政道路工程质量控制 摘要：为加强市政道路工程质量管理，确保质量，作者认为必须从建立质量管理体系、项目质量控制主要内容、质量控制关键点的设置、加强施工质量控制四方面入手，从而实现工程质量的达标乃至创优。 关键词：市政道路工程；质量控制管理体系；控制点设置；质量控制 abstract: in order to strengthen the municipal road engineering quality management, ensure the quality, the author thinks that he must be from the establishment of quality management system, the project quality control main content, key points of quality control settings, enhance construction quality control four aspects, so as to realize project quality standards and excellence. key words: municipal road engineering; quality control system; control points; quality control. 中图分类号：f29 文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）近年来随着我国基础建设的快速发展，市政道路工程施工质量逐步走上规范的轨道，施工管理人员的素质将会有很大提高，全面质量管理体系将得到广泛使用，工程质量管理水平将会提高到一个新台阶。一个细节的错误，都有可能影响到施工质量。因此，为了保证施工质量，就应该在施工的整个过程进行监督管理，并把质量
市政道路施工质量控制与管理 何越
市政道路施工质量控制与管理何越 发表时间：2018-01-29T15:12:26.943Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第26期作者：何越[导读] 近些年来，随着我国经济的快速发展，城镇化建设的加快，市政道路建设直接影响的国家和社会的各个方面。天津市滨海新区汉沽市政工程服务中心天津市 300480 摘要：市政道路的施工质量关系着道路的性能和寿命，施工过程中对质量的控制和管理是工程质量的保障。只有做好市政道路工程中质量的控制和管理工作，使得市政道路的施工走向标准化、合理化、科学化，提高市政道路施工的质量。关键词：市政道路；施工质量；控制引言 近些年来，随着我国经济的快速发展，城镇化建设的加快，市政道路建设直接影响的国家和社会的各个方面。市政道路施工建设直接影响的人民的生活质量和我国经济的发展进程，因此必须重视市政道路的施工质量管理。1市政道路施工的特点 1.1专业性 市政道路施工在开展的过程中，为了确保施工质量的平稳提升，需要通过专业性的手段来完成，努力加强各项技术的有效运用。首先，市政道路本身，位于城市内部的各个区域当中，而当前的经济发展迅速，车流量、人流量都在迅速的增加，很大层面上必须进行道路的重新规划和通畅处理。在此种状况下，市政道路的数量、覆盖范围都在不断的提升，希望由此来更好的加强交通事业的发展。但是，市政道路施工当中，会受到很多因素的影响，想要对各方面的问题有效处理，必须利用专业化的模式来应对。其次，市政道路施工的方案编制过程中，应努力的加强健全处理。现下的部分道路建设，完全是在效率上努力，丝毫不考虑质量的指标，表面上的建设工作较为理想，实际上执行的方法和手段，完全违背了国家的标准和行业的规范，造成的不良影响是非常严重的，这一点在今后的工作中，必须采取有效的手段来控制。 1.2复杂性 与过往的情况不同，市政道路施工得到的社会关注度较多，为了在将来的工作中获得更好的成绩，一定要将各类复杂的状况做出有效的应对。首先，在施工的外部环境上，各种多变的天气，以及内外施工场地的变化，都会对施工质量造成特别大的影响。例如，在夏季来临时，高温带来的施工影响非常强烈，很多材料都容易出现暴晒的现象；如果出现了阴雨连绵的天气，则道路本身的质量会因此下降，部分路段的施工，甚至是需要进行返工处理，由此所造成的损失，以及各方面的不良影响，都是非常严重的，必须通过合理的方法进行改善和解决。其次，市政道路施工的过程中，材料、人员、技术、设备等内容，都是融合在一起的，倘若在开展工作的过程中，没有对这些内容做出合理的规划、分析、处理，一旦其中的一项工作出现问题，那么其他工作的落实，也容易出现连锁反应，届时对于市政道路施工的质量影响是非常严重的。第三，市政道路施工的备案工作，以及突发状况的应对，都存在较强的复杂性，有些影响因素是潜在性的，轻易不会出现，但是如果发生了，则造成的隐患和问题非常突出。2市政道路施工质量影响因素2.1工程施工人员的影响 保证市政道路施工质量应落实到每个施工人员的身上，只有施工人员从根本上认识到施工质量的重要性，对工程概况加以了解，清楚施工进度，选用适当的施工方案组织人员进行施工，对施工过程中发现的质量问题及时汇报，并积极寻求解决方案，才能促使施工的顺利进行。 2.2施工现场管理不当 对施工现场进行管理，就是对施工现场的每个流程和步骤进行指导、监察的管理过程。其中，施工技术人员要严格按照施工流程施工，工期安排要紧凑有序，安全第一；合理规划材料的运输与储存，保证用料质量和时间要求；机械设备定期进行检查，不因设备故障、维修等因素影响工程质量和延误工期。 2.3作业人员的技术手段较低作业人员的作业能力高低对整个工程的品质起到了关键性作用。根据现行状况来分析，工程作业职工中占据人数较多的仍是外地的劳动职工，他们在施工过程中勤奋努力，对分配给自己的任务尽心尽力，不过由于其技术手段较为落后，没有办法去巧妙地实施建设技术，无法提升建筑工艺和品质，致使影响了施工品质和操控工程的能力。而且他们对于土木行业的研究不够透彻，没有熟练的技术手段，缺乏对土木行业的技能培训，全凭个人常识进行建设作业，而且作业人员对自身保护的认识不够到位，对作业的顺利进行造成一定的影响。3市政道路施工质量控制措施 3.1提升施工队伍的专业技术水平市政道路的施工单位要定期、不定期地为有关的施工人员供给有针对性的专业技术训练和安全管理训练，以提高他们的施工技术水平和安全施工认识。除此之外，在进行有关技能训练的过程中，还要留意加强对他们的专业技术、安全管理方面的查核和评价力度，加强对施工人员资历、技术水平认证。在对施工人员专业本质和安全管理认识强化的基础上，施工单位还要尽量为施工人员改善劳作条件，充分激励施工人员的劳作积极性和主观能动性，为施工人员释放压力调整心态，促使施工工作有序进行。 3.2加大建设原材料监管力度由于我国的经济体系增长迅速，施工建设的原材料琳琅满目，加大了工程原材料购买的难度，所以负责工程原材料购买的职工应随时关注原材料的涨跌情况，经过人为筛选出品质良好的建筑原材，明白原材料的储存及流通信息，加强原材料品质的可控能力。负责工程原材料购买的职工在选材上应首选质量有保障、有相关的国家认证证件、企业信誉优秀，且检测力度较强的商家。商品的基础情况应着重标注出来，比如商品定义、存贮位置、产量、使用要求等。原材料在使用前应有必要的检测程序，经检测合格的原材料才可以进行二次测试，经二次测试通过后才可以应用到建设上，否则坚决不可用在该工程的建设上。 3.3构建完善的质量管理体系
市政道路工程质量控制要点
市政道路工程质量控制要点 从现在的施工管理模式上看，不论是甲方、监理、项目经理等管理人员，还是现场的机械操作手及工人，真正的负责技术统计和现场技术交底及施工指导的人，其实只有现场技术负责人。一人而已，如果一个项目部的技术负责人经验丰富，技术全面，则施工质量有所保证，反之则会出现施工现场混乱，甚至出现质量问题，基于以上问题我提议现场监理切实复核工程数据，甲方按监理程序层层监督，以尽量避免由于现场技术负责人的自身技术缺陷而引起的不必要的失误，并针对工程的各分部分项工程都提出质量控制点及控量方法： 灰土质量控制 通过几年灰土施工工艺的推广，现在昆山灰土施工的技术及工艺已基本成熟，但是从现在的检测手段上看还是不足以反映质量的真实情况，而且从业人员的自身经验及技术也是良莠不齐为了加强灰土施工的质量，建议亮化质量控制点及控制方法。 1、灰土原槽开挖： a、排水沟的开挖标准（宽度1米、深度米、线形要直）现场监理要进行测量。 b、作用：1、排明水
2、降低地下水位 c、在灰土前两层施工期间必须随时保证明沟无积水。排水沟做的好坏直接影响到第一层灰土质量。 2、第一层灰土施工 第一层灰土多用于稳定路床，只能用轻型压路机，碾压稳住路床，用重型压路机，更容易产生弹簧。根据现场情况局部路段要适当加大灰土填筑厚度。 3、明暗浜施工灰土施工： 不同河塘处理方案有不同的标准，一般情况，只要挖除黑色淤泥质土就可以了。如抛石挤淤泥就不需要挖除太多的淤泥。（正常路面以下1.5米深度，车辆行驶的作用力几乎影响不到的）灰土必须是闷好的灰土，在等待回填，这样回填进度和质量保证。 挖机与压路机在河浜段碾压误区：挖机重量达到标准但接触面积太大，压实功达不到要求，能上压力机时不可用挖机。 台阶标准 修筑的台阶台接长度最少要达到1米以上，灰土回填两层要挖一个台阶，不然台阶起不了作用。
路基工程施工工艺及方法
第六节路基工程施工工艺及方法 、施工准备 （一）现场核对 工程开工前，结合现场进行设计文件核对。内容主要包括地形地貌、填挖方数量、取弃土场位置、土方利用等。 （二）分析土体的稳定性路基挖方地段要做好土体稳定性分析，如土体结构和构造、土的密实度、潮湿程度等，根据既有经验复核设计边坡是否满足稳定性要求。 （三）制定施工方案路堤填筑开工前要熟悉设计文件和技术规范，复核设计图纸，编制实施性施工组织设计，制定施工方案。 （四）测量放线 交接桩完成后，及时进行导线点和水准点的贯通复测，复测结果报监理工程师批准，依据复测合格的导线点和水准点按设计进行施工放样。 （五）施作排水系统路堑地段开挖前，首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟，待排水系统完善后再行开挖路堑部分。 二、路基试验 （一）填料试验 对不同填料分别进行土工试验和重型击实试验，得出各类填料的颗粒分析、液塑限指标、最大干密度、最佳含水量、膨胀率和膨胀量等，确定填料压实控制指标并报监理工程师审批。 （二）填料选择路堤填料满足设计所要求的压实标准，路基本体及基床采用A 组、B组土填料，不落轮库线D105道路基为既有工程预留地段，只
进行路基填筑。 （三）土工试验 施工前取代表性土样进行室内试验，充分了解填土类的性质、有关物理力学指标，提出满足要求的一种或几种试验参数。路堤填筑前，对填料的颗粒分析试验、天然含水量、天然密度和颗粒比重试验和液塑限试验试验、击实试验等各项指标进行土工试验，确保填料符合设计和规范要求，保证施工质量。满足路基工程施工质量验收标准规定。 （四）填筑试验 1.试验段选择 根据填料及压实机具的不同各选择全幅100?200m的路堤段进 行填筑工艺试验，通过试验确定最佳工艺参数，包括机械组合方式、松铺厚度、压实遍数、压实含水量及检验方法等，报监理工程师批准后作为控制指标，全面指导施工。 2.摊铺系数的试验确定 采用同点位测量方式，根据测出的摊铺厚度和压实厚度计算摊铺系数。 3.碾压层厚度试验 按照20cm、25cm、30cm 三种压实厚度进行对比试验,比较压实效果，选择有利于施工进度、能达到设计压实标准的施工厚度。 4.摊铺平整 采用推土机摊铺初平，随后用轻型振动压路机静压1 遍，最后用平地机精平1?2遍，每一层做成向两侧4%横坡以利排水。 5.含水量控制
市政道路工程的质量控制
谈市政道路工程的质量控制 摘要：市政道与人们的日常生活密切相关，质量的好坏直接影响到人们的出行与乘车的舒适度，本文分析市政道路工程质量的主要影响因素，并介绍了如何进行市政道路施工质量的控制，以及常见质量缺陷与防治措施。 abstract： municipal road is closely related with people’s daily life， and quality directly affect people’s travel and the ride comfort， the paper analyzes the main factors of affecting the quality of the municipal road projects， and describes how to carry out the quality control of the construction of municipal roads， as well as common quality defects and prevention measures. 关键词：市政道路；影响；质量控制；缺陷；防治措施 key words： municipal roads；impact；quality control；defects；prevention measures 中图分类号：u41 文献标识码：a 文章编号：1006-4311（2013）06-0106-02 1 市政道路工程质量的主要影响因素 影响市政道路工程的施工质量的主要因素有以下几点：①作为工程施工的前提，工程设计对最终的工程质量控制起着非常重要的作用。只有保证了设计的高质量，对工程质量的控制才有坚实的基础。②施工组织设计与工艺是影响工程质量的又一个重要因素。在
铁路路基工程主要施工方法及施工工艺
一、路基施工方法及工艺 1.1土方路堤填筑施工 1.1.1 施工准备 (1)测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验；做好路基防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调配方案。 (2)清表 开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查，并将结果通知监理工程师核查。 在复核设计及路基放样无误后，根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场地清理。 场地清理根据填筑施工的需要，分期分批进行，原则上是全面清表、分段弃方。场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系，将路基填筑基底范围内30cm厚种植土及非适用性土清理挖除，直至地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体，挖除后外运至指定的弃土场。 (3)试验段施工 在路堤填筑施工前，选择地质条件、断面形式均具有代表性的一个区段（长度不小于100m）作为试验段。根据本合同段的实际情况，应对填土的填筑，做填筑试验施工。现场压实试验应进行到能有效地使用该种填料达到规定的压实度为止，试验时时作好记录，记录压实
设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线，并找出K30值与压实系数Kh或孔隙率n之间的关系。通过试验段施工，确定合理的压实工艺参数和工艺流程。试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。施工中，填筑松铺厚度不应大于试验确定值的90%。 1.1.2 施工方法 (1)路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制，且每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑。 (2)路基填料必须符合设计要求，同一作业区用不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料，不得混填，以避免路基左右侧沉降不均。若采用不同填料填筑时，尽量减少不同填料层数，每种填料厚度不得少于50cm。每一填筑层必须满足设计要求的平整度和路拱，以保证雨天路基填筑面不积水。路拱应在第一层全断面填筑时设置完毕，第二层开始则均厚填筑。 (3)为了确保边坡压实与路堤全断面一致，边坡两侧要各超填0.4～0.5m，待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路基填筑压实完毕均应测量放出边线，洒上石灰线，以控制上层填土，
浅析市政道路施工质量控制措施王继荣
浅析市政道路施工质量控制措施王继荣 摘要：人们的日常出行离不开道路，老话讲的好“要想富先修路”，城市发展越快，道路越四通八达。现今社会，曝光度高，施工过程倍受关注，城市道路在施工的 同时还要尽量不妨碍人们的出行，因此，企业道路施工过程也就面临更多严峻的 考验。市政道路不仅关系着城市建设，还关系着城市基础设施的建设，更关系着 人民生命以及财产安全，同时其建筑质量还体现了政府对地方的建设力度，对民 生间题的关注程度。但是在实际建设中，我国的市政道路建设还存在一些问题， 致使道路在使用过程中出现各种问题，增加了道路的维护成本以及投人的人力以 及物力。 关键词：市政道路；施工质量；控制措施；质量影响因素；质量控制措施 前言 市政道路工程施工是一项复杂且系统的建设过程，涉及的领域非常广，工 程量以及耗费的人力、物力、财力都比较大，加上市政道路施工现场环境多变， 因此，要想提高工程施工的质量，相关施工部门必须结合有效的施工措施避免施 工中出现各种质量问题，灵活运用施工工艺，提高施工技术与质量。施工部门要 按照施工设计图纸、施工规范、施工原则等进行施工，最大限度提高市政道路施 工质量。 一、市政道路施工的特点 1.1建筑材料成本高 在市政道路建设过程中所需的建筑材料量非常大，而且材料的价格比较高，使得整个工程的造价比一般工程要高。但是某些施工单位为了加快施工进度，忽 视了建筑质量，所以，施工单位必须合理控制施工材料的质量，对建筑材料严格 把关，控制工程的建筑质量。 1.2工程准备时间短 市政道路是城市生活中不可缺少的一部分，与人们的生活息息相关，当市 政道路处于施工期时往往会影响人们的生活，为了减少工程施工所带来的不必要 干扰，施工单位对工程的建筑要求非常严格，特别是工程的工期，开工时间可以 提前，但决不可推后。因此，工程的施工进度要根据工期排定，这样一来，工程 在施工时准备的时间变得仓促，周密性、整体性差异。 1.3施工牵动量较大 市政道路的施工场地一般为城市街道，城市人口密集、道路线路多，使得 施工场地较为狭小，牵动量大，不仅影响施工，而且给人们出行带来不便，还会 增加工程的施工难度，影响施工质量。 1.4关系到众多利益 市政道路建设是一项非常复杂的工程，涉及的利益方比较多，牵涉多个部 门的利益与管理；另外，工程受到天气、地形、自然环境等因素的影响，关系到 众多部门、众多利益。 二、市政道路施工中存在的问题 2.1工程施工对人们的生活产生一定困扰 市政道路的施工场地处于城市生活区或者工商业区，这里人员密集且流动 性大，而道路施工时会产生大量的粉尘以及噪声，这会给人们的生活带来严重影
市政道路工程质量控制
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/fd8636476.html, 市政道路工程质量控制 作者：刘雄辉 来源：《城市建设理论研究》2012年第31期 摘要：为加强市政道路工程质量管理，确保质量，作者认为必须从建立质量管理体系、项目质量控制主要内容、质量控制关键点的设置、加强施工质量控制四方面入手，从而实现工程质量的达标乃至创优。 关键词：市政道路工程；质量控制管理体系；控制点设置；质量控制 Abstract: in order to strengthen the municipal road engineering quality management, ensure the quality, the author thinks that he must be from the establishment of quality management system, the project quality control main content, key points of quality control settings, enhance construction quality control four aspects, so as to realize project quality standards and excellence. Key words: municipal road engineering; quality control system; control points; quality control. 中图分类号：F29 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 近年来随着我国基础建设的快速发展，市政道路工程施工质量逐步走上规范的轨道，施工管理人员的素质将会有很大提高，全面质量管理体系将得到广泛使用，工程质量管理水平将会提高到一个新台阶。一个细节的错误，都有可能影响到施工质量。因此，为了保证施工质量，就应该在施工的整个过程进行监督管理，并把质量管理和控制列为日常工作的重点管理对象，加强市政道路工程施工质量管理，保证市政道路工程的使用质量是非常重要的。 一、建立质量管理体系 根据工程规模和有关作业工种，配备足够的相应专业技术管理人员，建立质量管理体系。以项目经理为核心，配备项目副经理、项目技术负责人、技术员、施工员、安全员、质检员及材料试验等专职人员，全面负责该工程的施工、技术、进度、安全、质量、材料、文明施工及消防等工作。建立质量责任制,要结合质量管理体系的要求,按照不同的层次、对象、业务来制定各部门和各级各类人员的质量责任制,从而使形成一个职责明确、覆盖全面、纵横有序、层 次分明的质量责任制网络。建立质量责任制,一定要从实际出发,任务和责任应尽量做到客观合理以及具体化和数量化,以利于执行和考核;应有配套的质量奖惩措施,实行“质量否决制”,且一定要落实到位。 开工前首先审核与分析有关技术文件、报告或报表，对技术文件、报告、报表的审核与分析是对工程质量进行全面质量控制的重要手段，在项目项目经理的领导下，各相关部门应恪守各自的职责做好本项工作，确保控制有效。质量控制组织措施保证有效运行，同时应做到：
路基施工方法及施工工艺
路基施工方法及施工工艺 一、路基填方 （一）路基土方填筑施工 土方路堤填筑采用全幅路面分段、水平、分层填筑法。施工流程如下： 1、清理与掘除施工清理与掘除施工，采取人机配合作业，施工机械有挖掘机、推土机、自卸汽车、压实机械，必要时配备吊车作业，作业内容如下： 清理场地：通过现场测量放线，清除施工范围内的拆迁残留物、树木、灌木、垃圾、有机物残渣、树根及原地面以下100～300mm内的草皮和表土，并在指定地点堆放。 掘除：在施工范围内对于原有结构物的地下部分，按设计图纸进行拆除，需超出处理部分按监理工程师指令进行。所有拆除工作在开工之前完成。 回填处理：除取土场外，树根、障碍物及建筑物移去之后的坑穴，用监理工程师批准的材料分层回填至周围标高。 场地清理、拆除及回填压实后，重测地面标高，并将填挖断面土方调配图提交监理工程师审核，取得监理工程师认可后进入下一道工序施工。
2、普通地基处理施工 1）水塘路段挖淤泥及排水施工 施工前沿公路用地两侧筑围堰，先排干堰内水，再在围堰内挖纵、横向排水沟，沟底保持不小于0.5%的坡度并接通出水口，沟深保证能及时排除地面水。在水塘比较深时，配备污水泵抽水。 地表疏干后，用机械挖除淤泥。按设计要求回填，平地机整平，压路机压实，填筑至设计高度，使之成为稳定土加固层基底处理完毕，及时进行路基填筑施工。 2）耕地填前夯实施工 采用推土机清除施工范围内的有机土、种植土，平整后按规定要求压实。在深耕地段，将松土翻挖土块打碎。然后回填、整平、压实。 3）地基挖台阶处理施工 自然地面横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，保证填土土体稳定，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小于1m，每级台阶高度按压实机具一层压实厚度的整数倍设置，台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡。 3、修筑路基填筑试验路段 施工前选择不少于50m全幅路基长，填土高度不小于1m的路段，并对基底、填料进行试验，得到监理工程师的认
市政道路施工详细流程
主要施工方法 （一）、人行道块料铺设 1、放样 人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m~10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。 2、垫层 根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。 3、铺砌 （1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。（2）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。（3）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。 4、灌缝及养生 铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。
（二）水泥混凝土路面施工 1、施工放样 施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。 2、支模 根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支模，孔眼位置略大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。 3、砼搅拌、运输 砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。砼采用砼运输车运送。 4、钢筋制作安放 钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。 5.1自由板边缘钢筋安放
市政道路路基工程施工工艺控制探究 廖大海
市政道路路基工程施工工艺控制探究廖大海 发表时间：2018-03-30T11:47:59.487Z 来源：《防护工程》2017年第34期作者：廖大海 [导读] 填筑前，按招标文件技术规范要求，认真做好基底处理，根据基底土质、水文。 摘要：在不断发展的经济推动下，城市化进程的日益加快，市政工程建设对于施工道路施工水平也提出了更高的要求。道路质量问题逐渐成为社会关注的又一大焦点。路基不仅是道路基础，更是道路施工结果层的主体构成。在道路施工中，路基施工是主体，更是其他施工环节的基础和载体。路基是否具有良好的稳定性以及足够的强度对道路的质量和后续使用产生极大影响。在市政道路建设施工中，路基施工过程是极为关键的一环，路基施工对道理整体施工产生极大影响。施工方能否对施工方法和施工工艺能够正确掌握和使用，能够有效提高施工质量，推进工程施工进度。 关键词：市政道路；路基工程；施工工艺；控制研究 1 路基填方施工工艺 1.1 基底处理及清表。 1.1.1 基底处理。填筑前，按招标文件技术规范要求，认真做好基底处理，根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。 1.1.2 清表。1）对基底范围内的地表杂土，树根杂草、淤泥等进行清除，用推土机推除耕植土到指定地点以备复耕，按规定对基地整平压实。2）排除原地面积水，清除树根、等。妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。3）清表结束后，用平地机进行整平，用压路机对清表后的原地面进行碾压，压实度符合设计及规范的要求，清表质量、压实度、清表后高程及工程数量报监理工程师检验批准。 1.2 压实工艺试验。路堤填方施工前28天，先根据填料及压实机的不同选择进行碾压工艺试验，据此选定最佳工艺参数，包括填料的最佳含水量、填料的松铺厚度，以及压实机型、行进速度、压实遍数等。经监理工程师批准后作为控制标准，指导同类施工，确保路基填筑质量。 1.3 路堤填筑。路堤是高于原地面的填方路基，其作用是支承路床和路面。在路堤填筑的过程中需将作业面分为卸料区.摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量，控制碾压范围和碾压遍数，防止漏压，最后便于正确检测密实度。整个路堤施工做到区段合理，流程清晰，保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。 1.4 路基整修。路基工程基本完工后,必须进行全线的竣工测量,包括中线测量、横断面测量及高程测量,以作为竣工验收的依据。当路基土石方工程基本完工时,应由施工单位会同施工监理人员,按设计文件要求检查路基中线、高程、宽度、边坡坡度和截、排水沟系统。根据检查结果编制整修计划,进行路基及排水系统整修。 1.5 结构物台背回填及注意事项。结构物台背回填是公路整体质量的关键所在，必须予以高度重视，为保障质量需要做到以下几点：第一，严格控制填筑材料质量。第二台北填筑前，台前的防护工程及桥梁上构应完成。第三，对涵洞缺口填土，应该两侧对称均匀分层回填压实。对桥梁构造物亦应做到两端对称施工，桥台背后填土与锥坡同时进行。 1.6 填方路基的施工质量控制要点。一是分层填筑，满足上一层压实要求后，再填压下一层，压实前必须对含水量进行测定，含水量符合要求后再碾压，避免返工浪费；二是干密度试验标定要准确，对不同的土质要分别标定干密度，不可以用同一个干密度去评定不同土质的压实度。四是分段施工，纵向搭接两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡分层留台阶，若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2m，否则路基会出现不均匀沉陷，影响路面平整度。当路基稳定受到地下水影响时应在路堤底部填以水稳性优良不易风化的砂石材料或用无机结合料(石灰水泥等固化材料)进行加固处理使基底形成水稳性好的厚约20cm~30cm 的稳定层 2 路基挖方施工工艺。 首先清除开挖施工范围内的表土、杂草等，自上而下逐层挖掘。挖掘采用横挖法。应先对位置进行勘察，现进行拟定施工方案，早报监理工程师批准后，再进行施工。施工中注意：首先，平曲线外边沟沟底纵坡与曲线前后的沟底相衔接，曲线内侧不得有积水或外溢现象发生；其次，路基交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟，防止冲刷路堤；最后，所有排截水设施要满足沟基稳固、沟形整齐、坡底平顺。截水沟弃土置于路堑与截水沟问，形成土台，台顶截水沟设2％的横坡，土台边坡脚距堑顶的距离不小于设计规定。路基挖方应注意开挖程序，预留碾压沉降高度，并应有处理超挖或土质松软地段措施。常见的软土类别有淤泥、淤泥质粘土、冲填土、杂填土等。现场管理的重点是：保证设计单位出具齐全的地质勘测资料；全面了解软土的厚度、成因、物理化学特性以及各项力学指标；根据地勘资料选择处理方案，完善设计。 3 路基防护措施 路基防护是提高路基强度及稳定性不可缺少的环节，通常采用浆砌片石挡土墙、浆砌片石护坡、绿化种植护坡。砌筑材料采用结构密实、质地均匀、不易风化且无裂缝的硬质石料，其抗压强度不小于30MPa，并尽量选用较大的石料砌筑。块石选用形状大致方正，上下面大致平整，厚度不小于0.2m，宽度和长度约为厚度的1- 1.5 倍和1.5- 3 倍，用作镶面时，由外露面四周向内稍加修凿。片石选用具有两个大致平行的面，其厚度不小于0.15m，宽度和长度不小于厚度的1.5倍，所使用砂浆配合比符合设计要求。 4 施工易出现的问题及对策 4.1 严格控制不合格的土填入路基。路基填土不经选择，把表层土、带草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基，导致路堤出现强度不均匀。达不到压实标准，甚至出现路基沉陷等质量问题。 4.2 保证达到压实标准。由于施工方法不对，路基的压实度达不到设计要求，使路面产生病害。防治办法就是不同的土质不能混填，分别对不同的土质进行击实试验，标准实验要准确，应通过铺筑试验获得相关的技术参数来指导施工，确保压实质量，在施工过程中，经常检验纵横坡度，保证每层土的厚度均匀，压实度均匀，坚持桥头涵洞处规范填土，保证达到压实标准。 4.3 软土区域注意路基的稳定性。原水塘、水田地区路基，季节性处于过湿状态，致使路基沉陷，产生路面病害。应根据具体情况采用排水疏干、换填水稳性好的土、抛石挤淤等处理措施，使路基具有足够的稳定性。
市政道路施工简要流程
市政道路施工简要流程 市政工程中，道路主要工程如下所示： 1、施工准备 2、沟槽开挖3排水管道施工4、管坑回填5、路基施工6、路面结构施工7、竣工验收、清场、退场 施工前准备工作 （一）、施工现场准备工作 1.施工现场交通：工程将修建便道进行物料运输，从而使工程的交通较为便利。 2.施工用水、用电：开工前，由项目经理与当地相关人员联系，就近提供电源，沿线布置供电线路连通各施工点。同时项目经理部在施工现场自己配备所需要的发电机组，以备突然停电或是用电高峰期的不时之需，以保证施工用电。 （二）、材料供应 1.工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查，不合格材料一律不得进入施工。 2.项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划，各种材料的进场按照已编定的材料需用计划进场，并按制定的材料堆放电堆放。同时做好材料的保护工作，以防材料在施工现场出现损坏。 （三）、技术准备工作 1.图纸会审及技术交底：工程开工前，在项目总工程师的组织下，集中项目部的有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总告知业主、监理和设计人员及时解决。项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技术负责人向班组交底，做到项目部全体人员熟悉本工程的技术要点、设计意图和规范的内容。 2、施工组织设计的编制:由项目经理技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。 3.测量放线工作：开工前，由项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制电的交接工作，并按规范进行复测，同时建立测量控制网，确定道路中线和施工红线和施工放样测量。积极与建设单位、设计院联系，熟悉本工程的各项要求和任务，并及时向有关管理人员传达。（四）、其他准备工作 1、做好沿线的地下管线（道）的探测与保护工作，以防对工程的进程产生不必要的影响; 2、按施工总平面图及结合施工现场情况，及时搭设施工所需的临时设施，注意防火防漏电等安全问题； 3、根据施工计划，组织施工操作人员进场，并对所有的施工人员进行岗前培训和三级安全教育。 管道施工主要包括以下内容： 1、施工准备2沟槽开挖3管道基础4管道安装5砌检查井6沙石回填7沟槽回填8清理现场 （一）、主要施工方法 1、测量放线：组织测量技术人员按规划局提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合测量控制。井面标高应与路面一致。 2、沟槽开挖： 2、1沟槽开挖前应按要求各有关管线部门提供地下管线情况，并结合人工开挖勘查，确认无误后方可进行施工。当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。 2、2施工时在人行道边设置临时排水沟，以保证排水通畅，以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。沟槽内两侧设排水沟和积水井，以碎石填充，当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水，