汽车喷漆调色比例
1 粉红―――红2.5 ％白97.5 ％
2 粉红―――红4 ％白96 ％
3 粉红―――大红5 ％白95 ％
4 紫红色――红94.
5 ％黑1.8 ％蓝3.7 ％
5 紫红色――紫红85 ％大红15 ％
6 粉红色――红8
7 ％黑14.5 ％蓝14.5 ％
7 樱桃红色―大红75 ％紫红25 ％
8 橙色――柠檬黄52 ％大红48 ％
9 玫瑰红――大红30 ％白46 ％紫红24 ％
10 枣红――红94.5 ％黑1.8 ％蓝3.7 ％
11 枣红――红70.75 ％黑4.68 ％黄24.57 ％
12 铁红――红72.4 ％黑11.2 ％黄16.4 ％
13 桔红――红8 ％黄92 ％
14 肉红色――白92.5 ％黄4 ％红3.5 ％
15 肉色――白80 ％桔黄17 ％蓝3. ％
16 棕色――中黄25 ％紫红12.5 ％铁红50 ％黑12.5 ％
17 紫棕色――中黄13.5 ％紫红3 ％铁红80 ％黑3.5 ％
18 深棕色――中黄20 ％紫红10 ％铁红60 ％黑（原色）10 ％
19 深棕色――红65.5 ％黑34.5 ％
20 淡棕色――红18.5 ％黑10.2 ％黄71.3 ％
21 铁红――红72.4 ％黑11.2 ％黄16.4 ％
桔红――红8 ％黄92 ％
肉红色――白92.5 ％黄4 ％红3.5 ％
肉色――白80 ％桔黄17 ％蓝 3. ％
22棕色――中黄25 ％紫红12.5 ％铁红50 ％黑12.5 ％紫棕色――中黄13.5 ％紫红 3 ％铁红80 ％黑 3.5 ％
深棕色――中黄20 ％紫红10 ％铁红60 ％黑10 ％
深棕色――红65.5 ％黑34.5 ％
淡棕色――红18.5 ％黑10.2 ％黄71.3 ％
淡棕色――红20 ％黑10.2 ％黄69.8 ％
淡棕色――铁黄50 ％铁红25 ％中黄25 ％
23淡赭色――红4.2 ％白80.8 ％黄14.7 ％黑0.3 ％
24栗色――红72 ％蓝14 ％黄11 ％黑3 ％
25栗壳色――红71.5 ％蓝14 ％黄11.5 ％黑3 ％
26 赭石色――红7.5 ％白69.5 ％黄21.8 ％黑1.2 ％
27 咖啡色――红62 ％黑8 ％黄30 ％
28 淡紫色――红1.94 ％白97.1 ％蓝0.96 ％
29 淡紫色――红％蓝1.2 ％白96.5 ％
30 深紫色――红91.5 ％蓝7.5 ％
31 蛋青色――白94.5 ％蓝0.5 ％黄4.5 ％黑0.5 ％
32 乳白色――白98.3 ％黄1.7 ％
33 奶油色――白97 ％黄3 ％
34 奶油色――红0.7 ％黄3.8 ％白95.5 ％
35 奶油色――红1 ％白95 ％黄4 ％
36 奶油色――白85 ％柠檬黄5 ％铁黄10 ％
37 象牙色――白75 ％铁黄25 ％
38 浅驼色――红3.67 ％白70 ％黄20.81 ％黑5.52 ％
39 米色――白86 ％黑4 ％中黄5 ％大红5 ％
40 桔黄色――红80 ％黑2 ％黄18 ％
41 乳黄色――白96 ％黄4 ％红少许
42 乳黄色――白92.5 ％蓝7.5 ％
43 军黄色――黄73 ％蓝4 ％红20 ％黑3 ％
44 军黄色――中黄75 ％黑15 ％铁红10 ％
45 淡黄色――柠檬黄90 ％中黄10 ％
46 中黄色――中黄色100 ％
47 铁黄色――铁黄75 ％中黄20 ％铁红5 ％
48 赭黄色――中黄60 ％铁黄40 ％
49 金黄色――中黄95 ％大红5 ％
50 银灰色――白95 ％蓝1 ％黑4 ％
51 中灰色――白73 ％蓝5 ％黑22 ％
52 中灰色――白89.62 ％蓝1.35 ％黑9.03 ％
53 中灰色――白92 ％蓝0.5 ％黑7.5 ％
54 中灰色――白89.5 ％蓝1.2 ％黑1.2 ％
55 浅灰色――白93.5 ％蓝0.7 ％黑5.8 ％
56 浅灰色――白94.1 ％蓝0.94 ％黑4.96 ％
57 蓝灰色――白73.35 ％蓝12.84 ％黑13.81 ％
58 铁灰色――白88 ％黄1 ％黑11 ％
59 浅灰色――白97.5 ％蓝1.8 ％黑0.7 ％
60 淡天然色――白98.2 ％蓝1.8 ％
61 淡天然色――白95 ％蓝5 ％
62 雅蓝色――白95 ％蓝3 ％柠檬黄2 ％
63 天蓝色――白90 ％蓝9 ％柠檬黄1 ％
64 天蓝色――白94.5 ％蓝5.5 ％
65 天蓝色――白94 ％蓝6 ％
66 海蓝色――白93.5 ％蓝6.5 ％
67 淡蓝色――白80 ％钛蓝5 ％蓝15 ％
68 淡蓝色――白80 ％蓝18 ％柠檬黄2 ％
69 中蓝色――白23 ％蓝75 ％黑2 ％
70 深蓝色――白13％蓝85％黑2％
71 鲜蓝色――白40％中黄8 ％柠檬黄2％蓝50％
72 绿色――蓝55％黄45％
73 豆绿色――白25％黄12％柠檬黄2.5％绿38％蓝50％
74 草绿色――白11％黄50 ％红15％蓝4％黑20％
75 草绿色――中黄45 ％铁红25 ％蓝20％黑10％
76 国防绿色――黄62.5％红7.2％蓝7.3％黑9.5％白13.5％
77 国防绿色――黄60.1％红8.4％蓝8.5％黑10％白13％
78 解放绿色――黄22.9％红2.7％蓝41.6％黑23.6％白9.2％
79 解放绿色――黄3.6％红26.5％蓝38.5％黑7.6％白23.8％
80 淡豆绿色――黄7.9％白90％蓝2.1％
81 淡湖绿色――黄22.17％白67.21％蓝10.62％
82 湖绿色――黄6.06％白90.9％蓝3.04％
83 湖绿色――黄7.3％白88.5％蓝4.2％
84 湖绿色――中黄5％白75％蓝10％柠檬黄10％
85 宝绿色(湖绿色)―中黄5％白75％蓝10％
86 鲜绿色――柠檬黄25％白45％蓝30％
87 淡茶绿色――柠檬黄30％白44％蓝30％
88 鸳鸯绿色――柠檬黄50％白10％蓝40％
89 墨绿色――中黄50％黑15％蓝35％
90 黑绿色――黄37％黑7％蓝6％
91 深绿色――绿80％蓝20％
92 深绿色――柠檬黄33％中黄10％蓝57％
93 葱绿色――黄91.5％蓝8.5％
94 淡果绿色――白98.5％蓝0.75％黄0.75％
95 果绿色――白90％蓝2％柠檬黄8％
96 苹果绿色――白94％蓝2％柠檬黄4％
97 浅绿色――白060％蓝5％中黄10％柠檬黄25％
98 浅绿色――蓝15％中黄20％柠檬黄65％
99 翠绿色――蓝20％柠檬黄80％
100 中绿色――蓝30％中黄10％柠檬黄60％
101 车皮绿色――蓝40％中黄10％柠檬黄50％
汽车油漆调色的基本程序
汽车油漆调色的基本程序 汽车油漆颜色有几万种，而且同一品种涂料，不同批次存在色差，使用年限不同，也会与原来油漆产生色差。在汽车面漆的调色过程中，我们应借助不同的喷涂方法对亮度、色度、色调进行调整，以达到最佳的颜色。调色的一般程序如下： 1）汽车油漆颜色分析： 主要从三个方面进行颜色分析： 第一，从正面或某一角度观察成漆，看颜色是否太深或太浅；第二，检查色调，看色漆是否比原面漆更红、更蓝、更绿或更黄；第三，检查刚喷的色漆的色度是否比原面漆高或低。 2）汽车油漆亮度调整： 影响亮度的主要因素有： 车间环境、喷涂方法、溶剂的使用、油漆的用量、喷枪压力和混合料中的颜料用量等，在亮度调整时必须综合考虑各种因素才能得到合适的油漆亮度。 3）汽车油漆色调调整： 在亮度调整好后才能进行色调调整。每种颜色的色调只可能沿两个方向变化： 第一，色调会发绿或发红色颜色有蓝色、紫色、黄色、米黄色和棕色；第二，色调会发黄或发蓝的颜色有绿色、黑色、褐红色、灰色或银色、白色；第三，色调会发黄或发红的颜色有青铜色、红色和桔红色；第四，色调会发蓝或发绿的颜色有海蓝色和青绿色。 可以根据油漆厂提供的资料选定能调出正确色调的调色剂后，按最低限量计算调色剂用量。 经充分搅拌均匀后，喷涂一小块试板，待干燥后与原面漆作颜色对比。
4）汽车油漆调整色度： 调整好亮度和色调后开始调整色度。如果要想把颜色调得明亮些，那必须重新调整前两项项目；如果要使面漆灰些，就要喷一层湿涂层，再以较远的距离和较低的气压喷一层用少量白色与微量黑色混合起来的涂层。 5）检查及校正： 最后，可以从三个角度检查： 第一，垂直于汽车表面；第二，从刚好超过光源反射线角度；第三，以小于45度的角度，观察汽车面漆。检查维修喷涂后的面漆颜色是否与其他部位一致，如不一致则校正，直至满意。 xx新型涂料网
油漆调色的基本知识
油漆调色的基本知识 我们在学习油漆调色方法之前，首先应该了解一些颜色方面的常识。自然界中物体的颜色千变万化，人之所以能看见物体的颜色，是由于发光体的光线照射在物体上，光的辐射在物体上，光的辐射能量作用于眼睛经结果。不发光物体的颜色只有受到光线的射时才被呈现出来，物体的颜色是由光线在物体上被反射和有吸收的情况决定的。一个物体在日光下呈现绿色，是由于这个物体主要将白光中的绿色范围的波长反射出来，而光谱的其他部分则被它吸收，如果在钠光灯下观察这个物体就看不出是绿色，因为钠光的光线中没有绿光的成份可以被它反射，这里可以看出，物体的可见颜色是随光照光谱成份而变化的。一个物体如果完全反射射来的光线，那么这个物体我们看来是白色的，如果它完全吸收投射在它上面的光线，则这个 物体看来是黑色的。 颜色分为非彩色和彩色，非彩色是指黑色、白色和这两者之间深浅不同的灰色，白黑系列上的非彩色的反射率代表物体的明度。反射率越高时，接近白色，越低时，接近黑色。彩色系列是指除了白黑系列以外的各种颜色。光谱不同波长在视觉上表现为各种颜色的色调，如红、橙、黄、绿、青、紫等。要确切地说清楚某一种颜色，必须考虑到颜色的三个基本属性，即色调、饱和度和明度，这三者在视觉中组成一个统一的总效果。色调是指在物体反射的光线中以哪种波长占优势来决定的，不同的波长产生不同的颜色感觉，色调是决定颜色本质的基本特征。颜色的饱和度是指一个颜色的鲜明程度。色调、明度和饱和度是颜色的三个基本属性，非彩色则只有明度的差别，而没有色调和饱和度这两个属性。 油漆、颜料、染料等的混合配色遵循一种减色法混原理，其三原色是黄、青、紫，它们的互补色是兰、红、绿。所谓补色即两种色光按一定比例混合得到白色色光，红色的补色是青色，黄色的补色是兰色，绿色的 补色是紫色。减色法混合的结果归纳如下： 黄色=白色-兰色 紫色=白色-绿色 青色=白色-红色 黄色+紫色=白色-兰色-绿色=红色 黄色+青色=白色-兰色-红色=绿色 紫色+青色=白色-绿色-红色=兰色 黄色+紫色+青色=白色-兰色-绿色-红色=黑色 这些关系式标明颜料依次相加的关系，混合后得出的颜色，其明度是减少的。 油漆调色技术主要有实色漆调色，透明漆调色，金属漆调色等，通常在拟定调色配方以前，要根据颜色样板或按某一实物的颜色来进行分析，首先了解色相范围，由几种颜色组成，哪种是主色，哪种是副色，色与色之间关系如何，各占比例约多少，然后根据经验初步拟出找色配方，再经小样调试，调色时，先加入主色，再以着色力较强的颜色为副，慢慢间断地加入并不断搅拌，要随时观察颜色的变化，取样抹、刷、喷或沾在干净的样板上，待颜色稳定后与原始样板比色，在整个调色过程中必须掌握“由浅入深”的原则。从减色法的原理可以看出，若样品与标准板比较，过红可以采用减色法或加青，过绿可以采用减绿或加紫，过兰可以采用减兰或加黄的方法调整，反之亦然，因为黄、青、紫和兰、红、绿互为补色，但是颜料的这种混合将导致明度下降，可以用黑、白来调节混色的明度。 目前油漆生产厂家一般备有黑、白、红、绿、兰、黄、青、紫等色浆或色母用于调色，在进行实色漆调色时，多采用浅色浅色域在白基础中加小于5%的高浓度色浆调色，深色域使用清漆加固定量色浆的调色方法。而透明色的调色则选用的是一些透明颜料浆或染料液，，透明色的颜色变化还受到涂层的厚度及底材的影响，在实际调色比色时应该在规定的厚度及底材上进行比较。金属漆的调色除遵循颜料混合基本原理外，还应考虑到自发光类金属颜料对颜色的影响，相对要复杂一些。了 最新回复 wlf at 2007-3-16 15:06:25
喷漆工艺流程
喷漆作业指导书 1.水洗 1.1所有待喷漆的产品必须经测试台测试检验报检合格后提交报检单. 1.2 确定报检单的工号、设备型号、检验项目合格。 1.3 由专业吊装人员将设备放入水洗房。 1.4 清洗设备人员首先将不可以遇水的设备(如电器设备等)，进行防水包扎处理。 1.5 用稀释剂清擦设备的污垢、油脂。 1.6 使用清洗液清洗前，先把浓缩清洗液搅拌均匀。 1.7 搅拌均匀的清洗液，按（1：10）的比例于水稀释并搅拌均匀。 1.8 使用高压清洗机将稀释后的清洗液喷洒到需清洗的物件表面，用水枪把油污清洗干净。 1.9 使用高压空气将清洗干净的设备吹干。 1.10检查如有局部残留的污垢、油脂，先使用稀释剂清擦后局部清洗吹干即可。 1.11 检查报检合格后，由专业吊装人员将设备吊入喷漆房待喷中间漆。 2. 喷涂中间漆 2.1 确定水洗合格后对不可以喷漆的设备（如电线、电箱）等进行包扎。 2.2 喷中间漆前确定合同，确定客户对中间漆的任何要求（如油漆的品牌、颜色、漆膜厚度、）等。 2.3 调和中间漆、（因我公司以佐敦工业漆为主，以下调和方式以佐敦漆为例）。 2.4佐敦中间漆为双组份漆（即通用改性环氧漆组份A、固化剂为通用改性环氧漆组份B、稀释剂为佐敦17号）。 2.5中间漆开盖后搅拌约3-5分钟。目的是为了使油漆与表面的亮度充分溶解 2.6A组份于B组份混和比、常温5：1 低温4：1 、加入1：10 的17号稀释剂。 2.7将对比好的中间漆搅拌均匀后检查粘稠度，可适当加入17号稀释剂来调节粘稠度达到最加状况。 2.8 搅拌后放置7-10分钟让油漆充分发生化学反应, 油漆搅拌时会有气体进入油漆要放置约10分钟左右. 2.9对中间漆的喷涂我部门一般使用无气喷涂，（有时小件用有气喷涂）。 以使用无气喷涂机为列。 2.10使用前，首先检查喷涂机中各螺栓、螺母、各管路接头以及吸入系统的连接螺母和消音器是否拧紧到位。 2.11检查喷涂机泵座油杯内的机油，如不足应适量加入10号机油。 2.12为保证安全，最高进气压力不准超过0.6MPa. 2.13将吸入软管、放泄管总成、高压软管、喷枪、喷嘴连接好，各连接处的螺纹必须拧紧。调节适当进气压力。 2.14用17号稀释剂将喷涂机和喷枪等循环清洗干净后，将吸入管插入调和好的中间漆桶内，打开进气球阀和放泄阀，此时即可喷涂。 2.15首先对焊道及不规则窄小地方进行预涂。 2.16然后给设备进行均匀喷涂，喷枪于设备保持25-30公分。 2.17喷涂时喷嘴如遇轻微堵塞，可转动手柄180度，扣动喷枪扳机，借助于高压涂料的自身液压吹出喷嘴内赃物。如完全睹塞，须稍微松开喷嘴连接母，待涂料泄压号才能转动手柄，不泄压不能转动手柄，如强行易损坏手柄。 2.18喷涂结束后、及时进行设备清洗，先将涂料泵、高压软管和喷枪内剩余涂料排出，然后用稀释剂空载循环，将涂料泵，放泄阀、高压软管、无气喷枪、喷嘴等清洗干净。清洗时，
素色漆调色部分 实训操作指导书
素色漆调色部分实训操作指导书学习目标： 1、明确调色的的工艺流程。 2、正确使用调色过程中的工具设备。 3、掌握调色的注意事项，将色差控制在最小范围内。 学习内容： 1、素色漆调色的工艺流程。 2、调色过程中使用的工具设备。 3、调色理论及注意事项。 学习重点：调色理论和注意事项及工艺流程。
学习引导： 一、学习准备 1、三原色主要指的是：红、黄、蓝。 2、色彩的调配方法有：加法混合、减法混合、中性混合 3、颜色的属性：色调、色品、色度 二、任务实施 工具和材料：搅拌尺、玻璃棒、电子称、除油纸、标准光源、烤箱、试板。 防护用品：护目镜、防毒面具、防溶剂手套、橡胶手套、安全鞋。 任务目标：利用所给色母调整至目标颜色 任务要求：
1、戴防毒面具、护目镜、橡胶手套。 2、喷试板，确定目标颜色与已给颜色的差异，确定大致的颜色走向 3、搅拌准备油漆，用除油纸擦拭壶口 （在每一次添加色母前后，均需要用除油纸擦拭壶口，避免色母洒落） 4、调零电子称，滴入0.1g色母 （每一次添加色母前，必须将电子秤归零） 5、用玻璃棒头打匀 切记在不确定该添加何种颜色时不可直接搅拌，以免影响颜色的走向，而无法调至目标颜色。 6、在确定是需要添加的色母时，继续添加，并记录添加的色母量。 7、及时搅拌，并喷涂试板，在烤箱内烘烤一段时间后对标准光源下进行色彩对比。 （在多次添加色母，并每一次与标准色进行对此，使色差在允许的范围内） 8、将使用的设备及时清洗清洁，擦拭工作台。 9、素色漆调配的注意事项： （1）、根据颜色资料找到与所调色板相同或相近的色卡及资料。对颜色样板与颜色色卡对色时，素色漆要注意颜色的洁净程度的问题。
调色培训资料
汽 车 漆 调 色 指 南 明邦化工实业有限公司
基础理论篇 涂料工艺 一、涂料的作用 涂料，我国传统称为“油漆”，是一种材料，这种材料可以采用不同的施工工艺涂覆在物件表面上，形成粘附牢固、具有一定的强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。人类生产和使用涂料已有悠久的历史，涂料对人类社会的发展做出过重要贡献，而在今后将继续发挥更大的作用。涂料是化工材料中的一类，现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料。不论是传统的以天然物质为原料的涂料产品，还是现代发展中以合成化工产品为原料的涂料产品，都属于有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代化工产品的分类，涂料属于精细化工产品。现代的涂料工业是化学工业中的一个重要行业。 对所形成的涂膜而言，是涂膜的“半成品”，涂料只有经过使用即施工到被涂物件表面形成涂膜后才能表现出其作用。涂料通过涂膜所起的作用，可概括为三方面。 ①保护作用物件暴露在大气之中，收到氧气、水分等的侵蚀，造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料，形成一层保护膜，能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展，使各种材料的使用寿命延长。所以，保护作用是
涂料的一个主要作用。 ②装饰作用不同材质的物件涂上涂料，可得到五光十色、绚丽多彩的外观，起到美化人类生活环境的作用，对人类的物质生活和精神生活做出不容忽视的贡献。 ③特殊功能作用随着国民经济和人民生活不断发展，需要有越来越多的涂料品种能够为所涂物件提供一些特定的功能，以满足使用的要求，这就是涂料所能发挥的第三种作用，即特殊功能作用。对现代涂料而言，这种作用与前两种作用比较越来越显示其重要性。由于涂料具有特殊功能作用而使涂料在现代发展成为功能性工程材料的一种，为国民经济的发展发挥越来越重要的作用。现代的一些涂料品种能提供多种不同的特殊功能，如：电绝缘、导电、屏蔽电磁波、防静电产生等作用；防霉、杀菌、杀虫、防海洋生物粘附等生物化学方面的作用；耐高温、保温、示温和温度标记、防止延燃、烧蚀隔热能方面的作用；反射光、吸收和反射红外线、吸收太阳能、屏蔽射线、标志颜色等光学性能方面的作用；防滑、自润滑、防碎裂飞溅等机械性能方面的作用；还有防噪声、减振、卫生消毒、防结露、防结冰等各种不同作用等。随着国民经济的发展和科学技术的进步，涂料将在更多方面提供和发挥各种更新的物种功能。 由于涂料所发挥的作用对人类社会的发展做出的贡献，涂料得到长期和广泛的应用和发展。 人类在生产和生活中使用多种装饰保护涂层，在由涂料形成
油漆调色的基本原理
油漆调色的基本原理 颜色的品种变化无尽、绚丽多彩，但各种颜色之间存在一定的内在联系，每一种颜色都可用三个参数来确定，即色调、明度和饱和度。 色调是彩色彼此相互区别的特征，决定于光源的色谱组成和物体表面所发射的各波长对人眼产生的感觉，可区别红、黄、绿、蓝、紫等特征。 明度也称为亮度，是表示物体表面明暗程度变化的特征值；通过比较各种颜色的明度，颜色就有了明这和深暗之分。 饱和度也称为彩度，是表示物体表面颜色浓淡的特征值，使色彩有了鲜艳与阴晦之别。 色调、明度和饱和度构成了一个立体，用这三者建立标度，我们就能用数字来测量颜色。 自然界的颜色千变万化，但最基本的是红、黄、蓝三种，称为原色。以这三种原色按不同比例调配混合而成的另一种颜色，称为复色；三原色拼成的复色，其在颜色圈中与其对应的另一个色为补色。 下表为常见的几种原色复色与补色的关系： 原色复色补色 红+黄橙蓝色 蓝+黄绿红色 红+蓝紫黄色 在配色中，加入白色将原色或复色冲淡，就可得到“饱和度”不同的颜色；加入不同分量的黑色，可得到“明度”不同的各种色彩。补色加入复色中会使颜色变暗、甚至变为灰色，黑色。配色是一项比较复杂而细致的工作，因为颜色的种类非常多，需要了解各种颜料的性能，也需要对色彩差异的准确判断。国外工业发达国家，配色是利用测色和配色仪器和计算机程序，通过光电分光色差仪或光谱光度计，分析来样色板的颜色及成分，以数字的形式记录测量颜色，将其输入调色、配色软件程序，计算出各种颜色的比例，及需要加入何种颜色来达到数值指标，再进行配色，既准确又快速。在汽车修补行业，电脑测色、调色系统已开始广泛应用。 另一种人工配制复色漆，主要凭实际经验，按需要的色漆样板来识别出存在几种单色组成，各单色的大致比例是多少，做小样调配实验，然后进行配制，但也必须按照色彩学的基本原理进行。 调色过程中应该注意以下几点。 1）调色时需小心谨慎，一般先试小样，初步求得应配色涂料的数量，然后根据小样结果再配制大样。先在小容器中将副色和次色分别调好。 （2）先加入主色（在配色中用量大、着色力小的颜色），再将染色力大的深色（或配色）慢慢地间断地加入，并不断搅拌，随时观察颜色的变化。 （3）“由浅入深”，尤其是加入着色力强的颜料时，切忌过量。 （4）在配色时，涂料和干燥后的涂膜颜色会存在细微的差异。各种涂料颜色在湿膜时一般较浅，当涂料干燥后，颜色加深。 （5）调配复色涂料时，要选择性质相同的涂料相互调配，溶剂系统也应互溶，否则由于涂料的混溶性不好，会影响质量，甚至发生分层、析出或胶化现象，无法使用。
喷漆工艺流程
喷漆工艺标准流程 1、检查钣金修复的平整度： 首先对要喷漆的部位进行检查是否平整，擦干净没有钣金的喷漆部份，检查是否有凹陷。 2、打磨处理需要补土的部份： 用砂轮机将钣金边缘进行处理，用砂纸将钣金周围磨出羽状边，再用砂纸打磨旧漆面，扩大补土的范围。 3、清洁涂油 打磨完成后，清洗干净打磨位置及喷漆位置。 4、中涂 尽量控制中涂底漆在较小的范围，并注意边缘位置要渐进，不要成台阶状。 5、打磨中涂 待中涂底漆干燥固化后，用砂纸打磨中涂底漆，并准备补土。 6、补土 将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平，待干打磨。 7、研磨 根据不同的表面形状选择不同的打磨方式后将原子灰的边缘与原车旧漆平稳过渡至原车的流水线要求。 8、喷底漆或刮填眼灰 对补土处进行喷涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物损坏处。 9、底漆打磨 对底漆或填眼灰进行打磨，平整后用砂纸扩大打磨范围，增强新漆面在旧漆膜上的附着力，完成打磨后便可进入喷漆前的准备。 10、吹水遮蔽 对要喷漆的范围内所有的边缘接口，用压缩空气的方式将边缝内的水吹干，对不喷漆的部位进行遮蔽。 11、涂油，涂尘 用除油剂清洁整个需要喷涂的工作，用粘尘布进行喷涂前涂尘工作。 12、喷漆面漆 喷漆面漆可分三个工序：A，单工序——单工序针对纯色漆。B，双工序——双工序针对金属漆。 C，三工序——三工序针对白珍珠，变色龙。（注：针对不同色漆~所喷涂面漆的施工工艺流程不同。） 13、打磨抛光 用水磨砂纸，打磨漆面上面的尘点及橘皮纹后用腊抛光
漆面抛光是汽车美容技术中最重要的组成部分。抛光技术水平的高低直接关系到汽车美容的最终效果。因此，抛光技术是汽车美容服务的基础。车身漆面彻底清洁后，就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理。 一、材料选用及抛光方法 以英国特使系列产品为例，特使系列C3全能抛光剂含有研磨剂、去污剂、还原剂、光亮剂等多种成分，专为车身镜面抛光而设计，已被越来越多的欧美汽车厂指定使用。这种产品抛光速度快，可快速去除交通膜及中度划痕，不伤漆面，不留光环，节省工时，1小时可抛光、翻新一辆旧车漆面。抛光后残留物少，容易擦净，克服了其他同类产品抛光后残窖物到处飞溅，不易清除的缺点。可有效解决漆面划痕、哑光、褪色、氧化、粗糙等漆面缺陷，尤其适用于旧车漆面、划痕较深的漆面和桔皮、流挂等，若配合镜面釉使用，瞬间即可达到超亮镜面效果，是护车“三宝”中的重点用品。 抛光方法：将抛光机调整好转速，海绵轮用水充分润湿后，甩去多余水分。先取少量C3抛光剂涂于漆面(每一小块作一次处理，不可大范围涂抹)，从车顶篷开始抛光。抛光机的海绵轮应保持与漆面相切，力度适中，速度保持一定。抛光时按一定的顺序抛光，不可随意进行。用过C3抛光剂后，再换用增艳剂按以上步骤操作一次。 二、镜面釉处理 当整车漆面处理完毕后，漆面会很平滑、光亮，但有时也还会有一些极其细小的划痕和花痕或光环，为了保持漆面的光滑和光亮，则需上特使系列镜面釉。这种镜面釉以高分子釉剂等聚合物为主要原材料，不含蜡、硅及硝基合成氨，可在任何车型的漆面上做出釉质镜面效果，在汽车漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉质镜面保护膜，专车身时刻保持光亮如镜。同时具有防酸雨、抗氧化、防紫外线、防褪色等多项显著功能，还可抵御硬物轻度刮伤，不怕火和油污等，并具有一年以上的保持功效。 使用方法：使用时先用干净软布将抛光残留物清除干净，摇匀镜面釉，用软布或海绵将其涂在漆面上，停留60s后用手工或机器抛光。机器抛光保持转速在1000r／min以下，最后用干净软布擦去残留物。手工处理时，直线抛光、抛亮即可。 注意事项： 控制抛光机的转速，不可超过选定的速度范围； 保持抛光方向的一致性，应有一定的次序； 更换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮； 严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理。 三、漆面护理 抛光后并做过镜面釉处理的漆面，必须再上蜡层才能完成最后的保护，这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为漆面长期与外界接触，受外部影响很大，紫外线、雨水、树枝、石块等均可对漆面造成伤害。为了保持汽车的整体美，必须注意随时上蜡保护，一般每2个月左右一次，根据气候等外部条件随时调整。
喷漆工艺流程
喷漆工艺流程 喷漆工艺标准流程 1．检查钣金修复的平整度： 首先对要喷漆的部位进行检查是否平整，擦干净没有钣金的喷漆部份，检查是否有凹陷。 2．打磨处理需要补土的部份： 用砂轮机将钣金边缘进行处理，用砂纸将钣金周围磨出羽状边，再用砂纸打磨旧漆面，扩大补土的范围。 3．清洁涂油 打磨完成后，清洗干净打磨位置及喷漆位置。 4，中涂 尽量控制中涂底漆在较小的范围，并注意边缘位置要渐进，不要成台阶状。 5，打磨中涂 待中涂底漆干燥固化后，用砂纸打磨中涂底漆，并准备补土。 6．补土 将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平，待干打磨。 7．研磨 根据不同的表面形状选择不同的打磨方式后将原子灰的边缘与原车旧漆平稳过渡至原车的流水线要求。 8．喷底漆或刮填眼灰 对补土处进行喷涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物损坏处。 9．底漆打磨 对底漆或填眼灰进行打磨，平整后用砂纸扩大打磨范围，增强新漆面在旧漆膜上的附着力，完成打磨后便可进入喷漆前的准备。 10．吹水遮蔽 对要喷漆的范围内所有的边缘接口，用压缩空气的方式将边缝内的水吹干，对不喷漆的部位进行遮蔽。 11．涂油，涂尘 用除油剂清洁整个需要喷涂的工作，用粘尘布进行喷涂前涂尘工作。 12．喷漆面漆 喷漆面漆可分三个工序：A，单工序——单工序针对纯色漆。B，双工序——双工序针对金属漆。C，三工序——三工序针对白珍珠，变色龙。（注：针对不同色漆~所喷涂面漆的施工工艺流程不同。） 13．打磨抛光 用水磨砂纸，打磨漆面上面的尘点及橘皮纹后用腊抛光 漆面抛光是汽车美容技术中最重要的组成部分。抛光技术水平的高低直接关系到汽车美容的最终效果。因此，抛光技术是汽车美容服务的基础。车身漆面彻底清洁后，就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理。 一、材料选用及抛光方法 以英国特使系列产品为例，特使系列C3全能抛光剂含有研磨剂、去污剂、还原剂、光亮剂等多种成分，专为车身镜面抛光而设计，已被越来越多的欧美汽车厂指定使用。这种产品抛光速度快，可快速去除交通膜及中度划痕，不伤漆面，不留光环，节省工时，1小时可抛光、翻新一辆旧车漆面。抛光后残留物少，容易擦净，克服了其他同类产品抛光后残窖物到处飞溅，不易清除的缺点。可有效解决漆面划痕、哑光、褪色、氧化、粗糙等漆面缺陷，尤其适用于旧车漆面、划痕较深的漆面和桔皮、流挂等，若配合镜面釉使用，瞬间即可达到超亮镜面效果，是护车“三宝”中的重点用品。 抛光方法：将抛光机调整好转速，海绵轮用水充分润湿后，甩去多余水分。先取少量C3抛光剂涂于漆面(每一小块作一次处理，不可大范围涂抹)，从车顶篷开始抛光。抛光机的海绵轮应保持与漆面相切，力度适中，速度保持一定。抛光时按一定的顺序抛光，不可随意进行。用过C3抛光剂后，再换用增艳剂按以上步骤操作一次。 二、镜面釉处理 当整车漆面处理完毕后，漆面会很平滑、光亮，但有时也还会有一些极其细小的划痕和花痕或光环，为了保持漆面的光滑和光亮，则需上特使系列镜面釉。这种镜面釉以高分子釉剂等聚合物为主要原材料，不含蜡、硅及硝基合成氨，可在任何车型的漆面上做出釉质镜面效果，在汽车漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉质镜面保护膜，专车身时刻保持光亮如镜。同时具有防酸雨、抗氧化、防紫外线、防褪色等多项显著功能，还可抵御硬物轻度刮伤，不怕火和油污等，并具有一年以上的保持功效。 使用方法：使用时先用干净软布将抛光残留物清除干净，摇匀镜面釉，用软布或海绵将其涂在漆面上，停留60s后用手工或机器抛光。机器抛光保持转速在1000r／min以下，最后用干净软布擦去残留物。手工处理时，直线抛光、抛亮即可。注意事项： 控制抛光机的转速，不可超过选定的速度范围； 保持抛光方向的一致性，应有一定的次序； 更换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮； 严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理。 三、漆面护理 抛光后并做过镜面釉处理的漆面，必须再上蜡层才能完成最后的保护，这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为
汽车漆调色指南
汽车漆调色
指 南 明邦化工实业有限公司 页40 共页1 第 基础理论篇 涂料工艺 一、涂料的作用 涂料，我国传统称为“油漆”，是一种材料，这种材料可以采用不同的施工工艺涂覆在物件表面上，形成粘附牢固、具有一定的强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。人类生产和使用涂料已有悠久的历史，涂料对人类社会的发展做出过重要贡献，而在今后将继续发挥更大的作用。涂料是化工材料中的一类，现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料。不论是传统的以天然物质为原料的涂料产品，还是现代发展中以合成化工产品为原料的涂料产品，都属于有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代化工产品的分类，涂料属于精细化工产品。现代的涂料工业是化学工业中
的一个重要行业。 对所形成的涂膜而言，是涂膜的“半成品”，涂料只有经过使用即施工到被涂物件表面形成涂膜后才能表现出其作用。涂料通过涂膜所起的作用，可概括为三方面。 ①保护作用物件暴露在大气之中，收到氧气、水分等的侵蚀，造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料，形成一层保护膜，能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展，使各种材料的使用寿命延长。所以，保护作用是页40 共页2 第 涂料的一个主要作用。 ②装饰作用不同材质的物件涂上涂料，可得到五光十色、绚丽多彩的外观，起到美化人类生活环境的作用，对人类的物质生活和精神生活做出不容忽视的贡献。 ③特殊功能作用随着国民经济和人民生活不断发展，需要有越来越多的涂料品种能够为所涂物件提供一些特定的功能，以满足使用的要求，这就是涂料所能发挥的第三种作用，即特殊功能作用。对现代涂料而言，这种作用与前两种作用比较越来越显示其重要性。由于涂料具有特殊功能作用而使涂料在现代发展成为功能性工程材料的一种，为国民经济的发展发挥越来越重要的作用。现代的一些涂料品种能提供多种不同的特殊功能，如：电绝缘、导电、屏蔽电磁波、防静电产生等作用；防霉、杀菌、杀虫、防海洋生物粘附等生物化学方面的作用；耐高温、保温、示温和温度标记、防止延燃、烧蚀隔热能方面的作用；反射光、吸收和
PPG专业汽车漆调色
《PPG专业汽车漆调色》实训教学大纲 课程中文名称：PPG专业汽车漆调色 课程英文名称： 课程代码： 适用专业：PPG定单班 实训周数： 18 学分： 先修课程：《颜色基础》、《有机化学》 一、实训目的与任务 1、实训目的：通过学习使学生了解三工序调色的要点及其其他因素对颜色的影响。 2、实训任务：微调和盲调素色漆的标准流程、白色色母900.902在白色漆中的特性、通透色母904.（通蓝黑）、933.（通坚蓝）、905.（通泥黄）、957.（通铁锈红）在白色漆中的特性。 二、实训主要内容及要求 序号实训项目名称内容提要 学 时 要 求 类 型 设备 套数 每组 人数 每组常规仪 器 设备名称 每组主要耗 材名称、金额 1 1涂装车间安全 生产和环境保护 涂料施工安全管 理灭火技术 汽车修理厂的环 境保护工作 环保型涂料 20 必 修 综 合 性 1 10 烤漆房 喷枪 空压机 2 涂料知识涂料及其发展 涂料的组成 常用汽车修补涂 料及其特性 40 必 修 综 合 性 1 10 腻子粉 油漆 3 汽车修补工具及 设备 常用工具及使用 烘干设备 空气喷枪 空气压缩机和空 气分配系统 50 必 修 综 合 性 1 10 烘干机 喷枪 空气压缩机 打磨机
打磨设备 4 汽车修补漆的施 工 汽车修补工艺流 程 涂装前处理 腻子的施工 干磨流程 底漆的施工中涂 底漆的施工等 80 必 修 综 合 性 1 10 汽车 腻子粉 底漆 5 调色理论与实践调色基础 调色理论与实践 影响颜色的因素 320 必 修 综 合 性 1 10 油漆 喷枪 三、实训组织管理 1、实训时间：第五学期第二周至第十八周 2、实训方式：理论联系实践 3、实训场所：S4—1楼南大厅 4、实训成果：通过学习，使学生掌握一技之长，到定单公司以后能更快的上 手。 四、实训成绩评定标准与考核方法 1、本课程的主要考核方式以实践考试为主，实践考试占总成绩的70%，平时成绩占总成绩的30%。 2、考核等级一般分五档：优、良、中、及格、不及格。如果是记分制，折算等级标准：优≥90、良≥80、中≥70、及格≥60、不及格＜60。 五、实训指导书及主要参考教材 《PPG专业汽车漆颜色培训手册》主编：魏良 PPG公司 2002.8 制订人签字：主任审核签字： 制订日期： 2010-8-8 （单位盖章）
汽车漆调漆理论篇
汽车漆调漆理论篇 很多朋友在网上咨询汽车漆调漆方面的知识，今天邦派漆给大家大概讲解一下其中的一点知识！ 一、调色理论 调色又叫配色或拼色，是制备色漆的一项十分重要的工作。正是依靠调色才能使有限的单纯颜色组成极为丰富的复合色，为我们的现实世界披上多彩的外衣。 长期以来，调色一直依靠操作人员的经验性观察来进行，调色人员经验的丰富程度及眼力的敏锐程度决定调色样板的完善程度。 随着现代科技的发展，调色工作逐步发展到用仪器和计算机来进行，但由于各种客观因素的影响，比如：投料的误差，溶剂的挥发而引起粘度的变化等等。人的工作并不能完全由仪器和计算机来取代。因此有必要进行人员培训，使其了解怎样调色，怎样去认识调色。 二、物体的颜色特性 颜色是物体选择性地吸收光，并反射其余光而作用于人的眼睛的一种视觉感觉。比如，看红色的物体时它选择性地吸收了与它本身频率相同的绿色光波，而将其余的红色光波反射掉，给人形成红色的感觉。白色饰物反射掉所有光，而黑色则是吸收掉所有光，彩色是吸收一部分光，反射一部分光，日光是七彩的复色光。光和色是不可分开的，在没有光的漆黑世界里，所谓的彩色是没有意义的。 可见光依次波长从长到短可分为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七个，大致正间： 一、三原色及其配合变化 自然界的色彩千变万化，异彩纷呈。但这诸多的色彩都可分解为最基本的三种颜色：红、黄、蓝。正是这三种颜色不同比例的搭配才构成自然界的多姿多彩。红、黄、蓝就是三种原色，两个原色复合成的颜色叫间色。 虽然三原色可配出各种色彩，但并不是说我们的调色师只用红、黄、蓝就可以调出所用彩色漆。这是因为这三种原色母都不是单纯的原色，如：中黄中有红橙色相。红色中有的是紫色色相，有的是橙色色相，蓝色中有绿色色相和紫色色相等。实际上所有颜料都不是单纯的颜色。 二、三原色及其配合变化示意图
喷漆工艺流程
喷漆工艺流程 一、表面处理施工 1、表面清洁：用湿毛巾清洁喷涂区域表面的脏污，然后用除油剂配合擦拭布除油污。 注意：整个表面处理施工过程中必须一直佩戴防尘口罩 2、评估受损区域：一边评估一边使用废旧的P180#干磨砂纸对受损部位进行标示。 3、打磨旧漆：使用偏心距为6mm的手掌式干磨机配合P80#的干磨砂纸打磨旧漆至裸金属，塑料件打磨至裸塑料。 大面积或厚灰底须先用星型偏心的手柄式干磨机配合P80#的干磨砂纸去除旧漆膜。 注意：打磨前必须对邻近部位、亮条、尾灯等妥善保护 4、打磨羽状边：使用手掌式干磨机配合P120#的干磨砂纸打磨羽状边。 5、清洁除油：用风枪配合毛巾对打磨区域进行清洁除尘后，使用擦拭布配合除油剂清洁整个施工区域。 6、施涂防锈底漆：在裸金属区域擦涂/喷涂一层防锈底漆，在裸塑料区域擦涂/喷涂一层塑料底漆。
7、刮涂原子灰：使用灰刀对受损部位刮涂三道原子灰。 第一道：对刮涂区域进行压刮。 第二道：填补凹陷。 修平表面。第三道： 注意：玻璃钢件的小裂纹等损伤需使用纤维原子灰 砂眼之类细小缺陷也必须填补原子灰 8、打磨原子灰：对干燥后的原子灰进行打磨。 第一步：使用P80#干磨砂纸配合手掌式干磨机进行平整粗磨。 第二步：使用P80#干磨砂纸配合干磨手刨进行修整粗磨。 第三步: 使用P120#干磨砂纸配合干磨手刨进行修整细磨。 第四步：使用P180#干磨砂纸配合干磨手刨进行精细打磨。 注意：切忌用干磨机对原子灰进行修整打磨 9、修复后检查：打磨完毕后对施工区域的恢复程度进行检验，确保施工质量 注意：邻近件的对位必须要准确 10、磨毛处理：对打磨合格的施工区域进行磨毛。 第一步: 使用240#干磨砂纸配合手掌式干磨机去除修复部位砂纸痕。第二步: 使用320#干磨砂纸配合手掌式干磨机去除修复部位砂纸痕并将需要施涂中途底漆的区域打磨至无光。 注意：原子灰附近漆面的砂纸痕必须彻底清除
汽车油漆调漆的详细步骤
汽车油漆调漆的详细步骤
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汽车油漆调漆的详细步骤 一、调色中心的环境及光源: １-1）调漆的地方必须有自然光,而不能靠灯光，如没有自然光的环境是不能调出准确的颜色。 １-2)调漆房的玻璃门窗切忌贴上有颜色的遮阳膜，因带色的遮阳膜会改变室内的自然光颜色令调色出现误差。 １-3）调配颜色及分辨颜色时，必须让自然光直接射向色板及实物，即人身体背向光线站立，手持色板则光线可正面射向色板以分辨颜色。 1－4）最准确,最理想的光线应在早上9：00至下午４：00。?二、调漆的基本步骤及要领: 2-1）通过查对色卡及颜色编号，在资料库中找出相应的配方。 2－2)先分析配方中各种色母的特性及其含坦，对比颜色卡及修补车身的颜色，如发现颜色卡与原配方颜色有差异，应根据颜色差异调整部份配方色母的含量才进行初步调试，调试的初步须掌握调色的两大原则：?由浅入深，由明至暗我们在调整配方作初次调合颜色时，应先根据上述原则让颜色尽量做浅些或明些,然后尽量选择原配方的色母及在色母卡中找寻最合适的色母加入混合，逐步增添色母的含量，令颜色逐步由浅入深或由明至暗，反过来若一开始把颜色调得太深或太暗，而后要令它改变过来是非常困难同时会耗费大量的色母。 2-３）如对油漆配方的颜色掌握不正确，建议先按配方作出少量调试(0.1公升),看调出来的颜色效果如何再决定在配方上作出调整，根据“由浅入深，由明至暗“的原则适量减少或增加某些色母的含量作初步配方的混合，（例如：配方
喷漆工艺流程及技术要求
喷漆工艺流程及技术要求 一、工艺流程 1.每批订单生产之前先喷色板，经技术确认合格后，方可批量生产。 2.修边打磨：(把原件有毛边的用刀片修平，再用砂纸打磨平滑）。 3.除油除尘：（把修好的件用除油剂擦拭一遍，注意：必须擦到位）。 4.上挂架：保证镜座和盖板一体喷漆，而且要和镜体同一车架对应上架，能保证同一批油漆喷漆，同一车架烘烤，避免造成三个件有色差，镜座要增加膜厚8-10μm。 5.喷漆底漆：（涂装底漆要在25μm±1，要均匀，不能少漆或多漆，底漆60℃烘干20分钟（常温在30℃ ±3的情况下烘干10分钟）。（调配漆比例要严格按厂家给的比例）。 6.底漆层打磨：（把烘干的底漆件查看一遍有颗粒的用2000#的砂纸打磨平，把需要返工的挑选出来进行返修）。 7.喷漆色漆：（色漆厚应在30μm±2，特别要注意均匀的喷漆色漆60℃烘干20分钟（常温在30℃±3的情况下烘干10分钟），以免产生不同部位有色差）。 8.喷漆清漆：清漆的厚度应在35-40μm，不能少喷或多喷，少喷会产生局部的厚度不够而导致光泽度 不够，多喷会出现挂流现象。 9.烘烤：把喷好漆的产品用60℃烘烤120分钟。 10.包装：把烘烤好的产品晾置20分钟后即可开始检查。注意，目视对比色板是否有明显色差，不良品进行隔离，表面不能有颗粒、少漆、挂流等现象。有颗粒的需要打磨抛光，少漆和挂流的需返工、返修，杜绝不良品入半成品库。 11.入半成品库：把包装好的，贴有标签的入库，保证镜座盖板一体配送。 二、涂装产品标准 1.涂装好的产品要和标准色板的颜色保持一致。 2.产品表面不能有明显的颗粒。 3.表面不能少漆。 4.表面不能有橘皮现象。 5.不能有挂流现象。 6.车厂有特殊要求的：用2B或HB的铅笔呈45°角用大于1.5N力划过不能有明显的划伤。 7.附着力：百格测试不掉漆。 三、批次首检：每个批次生产前必需进行首检检测。 1.依据色板或确认样件，检测是否与标准颜色一致。 2.有无少漆挂流现象。 3.清漆和色漆是否有化学反应现象。 4.要有检查记录：每批次生产记录、色差、数据。 四、设备开机前点检：每天早上开机前需检查所有设备是否正常。 1.空气压缩机是否正常运转、是否缺机油。 2.送风系统是否正常，是否达到正常压力。
油漆调色比例参考表
1 粉红―――红2.5 ％白97.5 ％ 2 粉红―――红4 ％白96 ％ 3 粉红―――大红5 ％白95 ％ 4 紫红色――红94. 5 ％黑1.8 ％蓝3.7 ％ 5 紫红色――紫红85 ％大红15 ％ 6 粉红色――红8 7 ％黑14.5 ％蓝14.5 ％ 7 樱桃红色―大红75 ％紫红25 ％ 8 橙色――柠檬黄52 ％大红48 ％ 9 玫瑰红――大红30 ％白46 ％紫红24 ％ 10 枣红――红94.5 ％黑1.8 ％蓝3.7 ％ 11 枣红――红70.75 ％黑4.68 ％黄24.57 ％ 12 铁红――红72.4 ％黑11.2 ％黄16.4 ％ 13 桔红――红8 ％黄92 ％ 14 肉红色――白92.5 ％黄4 ％红3.5 ％ 15 肉色――白80 ％桔黄17 ％蓝3. ％ 16 棕色――中黄25 ％紫红12.5 ％铁红50 ％黑12.5 ％ 17 紫棕色――中黄13.5 ％紫红3 ％铁红80 ％黑3.5 ％ 18 深棕色――中黄20 ％紫红10 ％铁红60 ％黑（原色）10 ％ 19 深棕色――红65.5 ％黑34.5 ％ 20 淡棕色――红18.5 ％黑10.2 ％黄71.3 ％ 21铁红――红72.4 ％黑11.2 ％黄16.4 ％ 桔红――红8 ％黄92 ％ 肉红色――白92.5 ％黄4 ％红 3.5 ％ 肉色――白80 ％桔黄17 ％蓝 3. ％ 22棕色――中黄25 ％紫红12.5 ％铁红50 ％黑12.5 ％ 紫棕色――中黄13.5 ％紫红 3 ％铁红80 ％黑3.5 ％ 深棕色――中黄20 ％紫红10 ％铁红60 ％黑10 ％ 深棕色――红65.5 ％黑34.5 ％ 淡棕色――红18.5 ％黑10.2 ％黄71.3 ％ 淡棕色――红20 ％黑10.2 ％黄69.8 ％ 淡棕色――铁黄50 ％铁红25 ％中黄25 ％ 23淡赭色――红4.2 ％白80.8 ％黄14.7 ％黑0.3 ％ 24栗色――红72 ％蓝14 ％黄11 ％黑3 ％ 25栗壳色――红71.5 ％蓝14 ％黄11.5 ％黑3 ％ 26 赭石色――红7.5 ％白69.5 ％黄21.8 ％黑1.2 ％ 27 咖啡色――红62 ％黑8 ％黄30 ％ 28 淡紫色――红1.94 ％白97.1 ％蓝0.96 ％ 29 淡紫色――红％蓝1.2 ％白96.5 ％ 30 深紫色――红91.5 ％蓝7.5 ％ 31 蛋青色――白94.5 ％蓝0.5 ％黄4.5 ％黑0.5 ％ 32 乳白色――白98.3 ％黄1.7 ％ 33 奶油色――白97 ％黄3 ％ 34 奶油色――红0.7 ％黄3.8 ％白95.5 ％ 35 奶油色――红1 ％白95 ％黄4 ％ 36 奶油色――白85 ％柠檬黄5 ％铁黄10 ％ 37 象牙色――白75 ％铁黄25 ％ 38 浅驼色――红3.67 ％白70 ％黄20.81 ％黑5.52 ％ 39 米色――白86 ％黑4 ％中黄5 ％大红5 ％ 40 桔黄色――红80 ％黑2 ％黄18 ％ 41 乳黄色――白96 ％黄4 ％红少许 42 乳黄色――白92.5 ％蓝7.5 ％ 43 军黄色――黄73 ％蓝4 ％红20 ％黑3 ％ 44 军黄色――中黄75 ％黑15 ％铁红10 ％ 45 淡黄色――柠檬黄90 ％中黄10 ％ 46 中黄色――中黄色100 ％ 47 铁黄色――铁黄75 ％中黄20 ％铁红5 ％
喷漆工艺流程
喷漆车间喷漆工艺流程ZC/QW-JS-33-01 一、除油 1、去除有色金属工件表面的油污，用喷淋法。采用铝合金专用除油添加剂处理（该添加剂为白色粉末），使用浓度：兑水比例2%，温度56℃左右，时间6分钟。处理后检查方法：目测油污是否去净。如溶液槽中有泡沫，可随时添加消泡剂消除泡沫。 二、清洗（除油后用自来水清洗两次） 三、磷化 用铝合金磷化液对产品表面磷化，用喷淋法。 1、槽液配制：磷化剂2.5%，搅拌均匀待用。槽液PH值：2.5 2、使用工艺参数：常温，喷淋时间5分钟，检查方法：水洗、干燥后目测磷化膜应呈瓦灰色、结晶细致、无斑点、以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面，磷化后水洗应彻底，清洗后应迅速干燥。 四、清洗（磷化后用纯水或自来水清洗） 五、干燥（磷化、清洗后使待喷漆工件干燥）温度：实际温度应达到128°，烘干时间为5分钟。 六、喷涂 喷涂前必须做好以下几项工作： ①选择涂料的品种 ②检查涂料的性能 ③充分搅匀涂料 ④调整涂料粘度 ⑤涂料颜色调整 ⑥用浓度规检测涂料浓度，一漏斗耗时为12秒。 喷枪过滤网3-5天换一次，喷枪每天清洗一次，喷枪的喷涂的速度应保持均匀一致，不可时快时慢，要求喷底漆和面漆各一次。 七、干燥 一般烘烤温度为128℃，时间50-60分钟。
八、喷涂膜质量检查 1、检查漆膜的干燥程度，目测或用刀片刮划检查漆膜的厚度。用三菱铅笔划试硬度，应在3H左右。 2、检查漆膜的附着力，采用11号手术刀片进行划格试验。试验时，将刀片平面垂直于试验表面，用力均匀，进度平稳，纵横垂直切割4条划痕至底材表面，形成9个小方格，每个小方格的面积为1mm2，用刷帚沿方格阵两对角线方向轻轻地往返5次，观察漆膜的脱落情况。非破坏性的附着力测定方法：可用压敏胶的胶带，将它胶粘在漆膜表面，然后用手拉开以检查其附着力。 3、检查涂层的颜色、光泽和表面状态。颜色和光泽目测应符合标准要求。检查漆面应无沾附砂料或灰尘，光色是否均匀，无皱纹、气泡、裂痕、胶皮、流挂、斑点、针孔、渗色或缩孔现象。 九、装箱 用合适的塑料袋将已检合格的工件装袋，选择专用的周转纸箱或木箱装箱。
色浆调色原理
色浆调色原理 现在人们对涂料颜色要求的多彩化，个性化以及涂装修补业的高速发展，涂料制造商或涂料销售商所提供的涂料颜色品种很难满足市场上客户或修补业对颜色的需求，通常需要根据涂膜标准色卡、样板色或实物色，现场进行涂料颜色的配色。所谓涂装施工中涂料颜色的配色就是利用两种或两种以上的同种类而颜色不同的“母色” (调配前的颜色)涂料以适当的数量比混合、搅匀调配出一种新“子色”(调配后的颜色)涂料的过程常用于溶剂型涂料调配。本文以溶剂型涂料为例，介绍了涂装施工中常用的涂料颜色调配方法。?涂料调配方法 在20世纪90年代以前，由于各种原因，我国涂料市场上可供选择的涂料颜色以大红、中绿、深绿、中黄、深蓝、中蓝、白和黑等颜色为主，施工中常不需要进行颜色调配，调配方法有且仅有手工调配法。到了20世纪90年代初，随着家具业和房屋装修业发展，特别是在90年代末，我国汽车面漆修补业和电子技术取得了飞速发展，电脑和电子秤在涂装领域得到了一定的应用，便出现了“电脑调漆”。目前全自动电脑调配法也已在我国出现，并在小范围内有所应用。 手工调色法 手工调色法是一种最简单、最基本的调色方法。该方法无需专用设备，但要求操作者具有相关的色彩知识和一定的操作技能。 相关的色彩知识 尽管颜色的种类很多，人们用肉眼可以识别的颜色种类近30万种，但每一种颜色都具有三种显着的特性，又称为色彩的三属性(或色彩的三要素)：色相(也称色调)、明度(也称亮度）、彩度(也称饱和度、色度)，且任何一种颜色色相和彩度是由红、黄、蓝三原色调配确定，而明度则用黑色和白色进行调整。等量的红色与黄色混合调配成橙色，等量的黄色与蓝色混合调配成绿色，等量的蓝色与红色混合调配成紫色，红色、黄色和蓝色中分别加入一定量的白色可调配粉红、浅红、浅蓝、浅天蓝、浅黄、奶黄、蛋黄、牙黄等深浅不一的多种颜色。因此手工调色法必须具备以上相关的配色知识，才有可能进行颜色的调配。 颜色的确认 对于任何一种拟调配的“子色”首先应将涂膜标准色卡或样板色、实物色置于光线充足的地方，或标准光源下，以辨认出涂料颜色中的主色和辅色，即该色样主要由哪几种颜色调制而成的，大致配比如何，是否需用黑色或白色进行颜色明度调整等基本情况。 配色前的准备 根据以上对颜色的确认，准备同种类、一定数量的各种“母色”涂料，同时准备配色的各种器具，以及制作小样的白铁皮或玻璃板等，并清洗各器具，使其保持清洁状态。 小样调配 打开各颜色的涂料桶，用调色棒反复搅匀，先取主色涂料液数滴，滴于桶盖或白铁皮、玻璃板上，再依主次顺序，用同样方法滴取其他颜色的涂料对照样板色，边加边搅拌，直到调配出所需的“子色”，可多次配小样。在调配过程中，应确认各色用量比，且注意是否有结块、浮色等不良现象。 颜色的调配 依据小样调配大致质量比，计算出各“母色”涂料的大致用量，先将50%主色涂料倒入调色桶中，依次加各辅色计算用量的50%，反复搅匀后，制作涂料样板，待溶剂挥发、浮色现象稳定后，再与原色样对比。根据色差程度，微调第二轮各色添加量，特别要注意深色漆的添加，少加多搅，防止过量。当调整与标准色接近时，再次制作涂料小样样板，待溶剂挥发、浮色现象稳定后，再与原色样对比，直至与色样很近。应注意，若色样为湿膜，则可将新调配的涂料滴于同面进行湿膜对比，可做到完全一致，若色样为干膜，则调出的湿膜颜色与干膜色样比，宜浅而不能深。 该法所调配出的颜色色差，与操作者的技能关系较大。经多次调配，一般色差ΔE能控制在 5NBS(CIELAB表色法中色差单位)以内。