智能物流物联网公共信息平台项目技术方案(DOC 25页)

智能物流物联网公共信息平台项目

技术方案

术语

RFID：RFID技术是一种无接触自动识别技术，其基本原理是利用射频信号及其空间耦合、传输特性，实现对静止的或移动中的

待识别物品的自动机器识别。射频识别系统一般由两个部分

组成，即电子标签和阅读器。应用中，电子标签附着在待识

别的物品上，当附着电子标签的待识别物品通过读出范围时，

阅读器自动以无接触的方式远距离将电子标签中的约定识别

信息取出（阅读器可同时读取50个或者以上的标签的数据），

从而实现自动识别物品或自动收集物品标识信息的功能。

3G：第三代移动通信技术（3rd-generation，3G），是指支持高速数据传输的蜂窝移动通讯技术。3G服务能够同时传送声音及

数据信息，速率一般在几百kbps以上。目前3G存在四种标

准：CDMA2000，WCDMA，TD-SCDMA，WiMAX。

GPS：全球定位系统（Global Positioning System，通常简称GPS），又称全球卫星定位系统，是一个中距离圆型轨道卫星导航系

统。它可以为地球表面绝大部分地区（98%）提供准确的定位、

测速和高精度的时间标准。

GIS：地理信息系统 (GIS, Geographic Information System) 是一种基于计算机的工具，它可以对在地球上存在的东西和发

生的事件进行成图和分析。 GIS 技术把地图这种独特的视觉

化效果和地理分析功能与一般的数据库操作（例如查询和统

计分析等）集成在一起。这种能力使 GIS与其他信息系统相

区别，从而使其在广泛的公众和个人企事业单位中解释事件、

预测结果、规划战略等中具有实用价值。

J2EE：Java的企业级框架。

SaaS: Software-as-a-service-软件即服务，SaaS的中文名称为软营或软件运营。SaaS是基于互联网提供软件服务的软件应用

模式。作为一种在21世纪开始兴起的创新的软件应用模式，

SaaS是软件科技发展的最新趋势。

SBC协议：是一种在服务器上100%地安装、管理、支持和执行应用程序，同时将应用的逻辑与它的用户界面分开，只在网络上传输键

盘信息、鼠标点击和屏幕更新信息，从而实现应用系统运行

和管理的高效运算架构。

EDI: EDI是Electronic Data Interchange的缩写，即电子数据交换，它是一种利用计算机进行商务处理的新方法。EDI是

将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息，用一种国

际公认的标准格式，通过计算机通信网络，使各有关部门、

公司与企业之间进行数据交换与处理，并完成以贸易为中心

的全部业务过程。

SOA: service-oriented architecture面向服务的体系结构是一个组件模型，它将应用程序的不同功能单元（称为服务）通

过这些服务之间定义良好的接口和契约联系起来。接口是采

用中立的方式进行定义的，它应该独立于实现服务的硬件平

台、操作系统和编程语言。这使得构建在各种这样的系统中

的服务可以以一种统一和通用的方式进行交互。

SSL：Security Socket Layer加密机制。 SSL是Netscape公司所提出的安全保密协议，在浏览器（如Internet Explorer、

Netscape Navigator）和Web服务器（如Netscape的Netscape

Enterprise Server、Cold Fusion Server等）之间构造安

全通道来进行数据传输。

WF：工作流，一种业务逻辑流程控制的方式。

XP：Extreme Programming（极限编程，简称XP）XP是一个轻量级的、灵巧的软件开发方法；同时它也是一个非常严谨和周

密的项目管理模式。

Android：Google于2007年11月5日宣布的基于Linux平台的开源手机操作系统的名称，该平台由操作系统、中间件、用户

界面和应用软件组成，号称是首个为移动终端打造的真正开

放和完整的移动软件。

WAP：（Wireless Application Protocol)为无线应用协议，是一项全球性的网络通信协议。WAP使移动Internet 有了一个

通行的标准，其目标是将Internet的丰富信息及先进的业务

引入到移动电话等无线终端之中。WAP定义可通用的平台，

把目前Internet网上HTML语言的信息转换成用WML

（Wireless Makeup Language)描述的信息，显示在移动

电话的显示屏上。

温度：表征物体冷热程度的度量。

湿度：表征空气中水汽含量的物理量。

加速度：是速度变化量与发生这一变化所用时间的比值（△V/△t），是描述物体速度改变快慢的物理量。

Modbus：工业控制已从单机控制走向集中监控、集散控制，如今已进入网络时代，工业控制器联网也为网络管理提供了方便。Modbus就是工业控制器的网络协议中的一种。

一、项目概述

1. 投标综合说明

1.1项目背景

“智能物流物联网公共信息平台”，将采用基于RFID及多种传感器的物联网技术，建设集物流信息智能采集、自动跟踪、智能配载、优化调度、实时查询和统一汇总发布的物联网平台，实现基于3G移动技术基础平台的物流业务交易和“支付宝”式金融服务，实现对物流运营全过程的可感可知，本项目的成功实施，将达到在智能化物流物联网信息应用技术方面具有国内领先水平。

1.2项目目标与范围

1.2.1项目目标

通过“智能物流物联网公共信息平台”，实现“五步交易法”物流全程网络化运作，达到对运作过程的可感可知，能有效提高运作效率、降低运营成本、增强运营能力、延伸服务领域、提高盈利水平，促进区域物流产业转型升级和可持续发展。

该智能物流物联网公共信息平台，主要实现（1）物流交易的手机移动运作；（2）对运输过程和运输物品可感知；（3）实现手机网络结算与支付。

首先通过相关物流企业或个人开通网上信息发布平台和有授权的查询功能，使其可以快速便捷的在“智能物流物联网信息平台”上发布相关货物、物流线路、所需车辆、仓储空间、配载位置等相关信息；其次通过目前较为成熟的RFID 电子标签技术，并在实现物流位移功能的交通工具货车上配置集成多种不同用途传感器，结合3G无线上网模块，和公共信息平台数据库相连接，用最低的成本实现物流车辆内信息交互终端配置，从而实现物流信息双向传递、车辆跟踪定位、货物实时监控，货物收取送达确认及结算等一系列功能，初步形成一个

网上物流综合服务园区。

1.2.2项目业务目标

智能物流物联网公共信息平台的业务目标可以归纳为：

○1、基于RFID技术的物品跟踪管理。

通过RFID技术标注货物相关信息，包括货物类型、货物数量、货物体积、货主信息、起运时间、起运地点、到货地点、配载及仓储过程中相关人员及场地信息、运费标的等相关信息。

并实现物品在平台进行信息登入后物流过程的跟踪，通过对物流过程中各个环节跟踪、监测、追溯，使信息透明、过程可控，实现物流与信息流的整合及双向传递。

○2、简洁、快速的在线交易平台

－人机交互平台：操作界面为简洁、明快的表格式，物流商户可用手机方便浏览和输入信息。主要具有车源信息和货源信息两大类基本信息栏目。车源信息包括车辆类型、吨位、配货起讫点、运价要约和联系电话等；货源信息包括货物品名、数量、吨位和运货起讫点、运价要约等。并通过点击车源信息或货源信息→点击货物起运、目的地→点击界面通话进行价格洽谈→点击成交确认→点击结算支付共五步之后就可以完成交易过程。

－支付平台：即通过银联系统和第三方信用担保的方式，实现物流交易的智能移动平台结算或网上结算。

支付模式分为两种类型，一种是通过信息平台供应商结算支付，由平台供应商承担结算资金风险，为担保式交易支付；另一种是交易双方自行签订物流合同，自行结算支付，由各自承担资金结付风险，平台供应商只负责完成撮合交易，而不需承担资金结付风险，属于撮合式交易支付。

－软件接口平台：用于和其他仓储管理、营销系统、供应链系统、ERP系统等进行交换数据。

－硬件接口平台：用于和RFID、温、湿度传感器, 加速度、角速度传感器，视频传感器及GPS定位传感器等功能传感器等进行连接并保持通讯和记录。

○3、“物流宝”交易系统配载智能化

物流信息平台方案

物流信息平台方案 1功能需求本物流信息系统基于国内第三方物流公司真实运作环境，主要包括16个子系统：EDI接口系统、订单管理系统、运输管系统、冷链管理系统、仓储管理系统、配送管理系统、VMI、合同管理系统、财务核算系统、CRM、质量管理系统、人力资源管理系统、办公自动化系统、知识管理系统、决策分析系统、基础数据管理系统。每个系统既可以独立运行，也能相联相通，构成完整的第三方物流公司的信息平台。以下为核心子系统的主体流程：

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配送作业同城配送现场管理在途跟踪标记在途开始派车单登记收货异常登记配送情况安检登记代收款标记在途完成新车Y生车登记排车单登记车牌号、配送员回单处理登记回单登记回款打印送货单、提货单、装车单登记索赔信息签订托运协议预付运费登记理赔信息配载装车区域配送现场管理运费结付在途跟踪标记在途开始派车单登记配送情况登记收货异常安检标记在途完成新车Y生车登记排车单登记车牌号打印送货单、提货单、装车单回单处理登记回单登记索赔信息签订托运协议预付运费登记理赔信息配载装车运费结付

项目管理平台建设方案

目录： 1 项目简介 (3) 1.1 项目背景 (3) 1.2 项目目标 (3) 1.3 本期项目范围 (4) 2 项目管理系统设计 (5) 2.1 建设目标 (5) 2.2 平台架构 (5) 2.3 业务流程 (6) 2.4 功能规划 (6) 2.4.1 项目动态 (6) 2.4.2 项目启动与结项 (6) 2.4.3 项目计划管理 (7) 2.4.4 项目执行与监控管理 (7) 2.4.5 报表管理 (8) 2.4.6 知识库管理 (8) 2.4.7 用户管理 (9) 2.4.8 角色管理 (9) 2.4.9 权限管理 (9) 2.4.10 日志管理 (9) 2.4.11 数据字典管理 (9)

1项目简介 1.1项目背景项目开发、交付、运维、交易业务开展，处于粗放管理状态。目前通过邮件、会议、报告等形式对项目信息、进度、任务进行管理。人员沟通任务工作量大，不利于信息资料传递准确性、一致性。另外，项目信息保存在不同的员工和部门中，不能对项目整体进度、计划执行情况有全面、直观的了解。另外项目信息不能及时有效的在不同部门间共享，相互之间不了解，不能形成有效的合力推动业务的进展。以至于不能及时发现问题，甚至影响决策。 1.2项目目标 1、解决多项目实时监控的难题横向监控：可以实现对多项目的监控。及时发现项目的问题，并且可以将一些隐蔽在下面的问题通过类似项目之间对比等方式发现，而无需等到问题暴露出来才进行处理。纵向监控：通过对项目深度的监控，掌握项目各个可能发生问题的环节，将问题挖掘出来，而不是停留在事务的表面，简单的进行了解，这样实现了对项目的全面监控，从而确保了项目的有效执行。 2、改善工作流程，固化优秀的管理模式，实现“管理复制” 任何类型的项目，企业在管理上都应该逐渐形成一套成熟的管理流程和模式;在承接一个具体项目时，再根据具体情况进行相应调整。通过本系统，可优化企业的工作流程，固化优秀的管理模式，实现管理复制的连锁效应。 3、提高企业的知识管理能力和辅助决策能力集中沉淀项目实施过程的大量数据，通过知识管理功能有效的管理这些资源，为企业领导的战略提供定量的、有力可靠的参考依据，同时，提升企业的知识管理能力和学习能力。 4、提高项目计划和进度的控制能力

物联网智能化物流仓储管理系统

基于物联网的智能化物流仓储管理系统物联网工程·1班蔡鑫 1310504252 物联网因其巨大应用前景受到各国政府和学术、工业界的重视，"智能物流"也被广泛关注。在对物联网概念、技术体系、网络结构、工作原理等研究的基础上，提出了一种基于物联网的高智能化物流仓储管理系统设计方案。重点分析了系统的总体架构、工作流程及功能模块，进而分析了系统物联网中的RFID 系统、无线传感器监控网络和业务系统的实现方法。在物流领域看来，物联网只是技术手段，目标是物流的智能化。仓储管理是现代物流的重要组成部分，本文试图通过对物联网的研究设计一种新型高智能化的仓储管理系统，为"智能物流"开展细节的研究和探索。技术体系结合实际应用对物联网涉及的核心技术进行归类和梳理，主要包括感知与标识技术、网络与通信技术、计算与服务技术及管理与支撑技术四大体系。感知和标识技术是物联网的基础，负责采集物理世界中发生的物理事件和数据，实现外部世界信息的感知和识别。网络是物联网信息传递和服务支撑的基础设施，通过泛在的互联功能，实现感知信息高可靠性、

高安全性传送；通信技术包括各种有线及无线通信，其中近距离无线通信技术将是物联网的研究重点。海量感知信息的计算与处理是物联网的核心支撑，需要研究数据融合、高效存储、语义集成、数据挖掘等关键技术，攻克物联网"云计算"中的虚拟化、网格计算、服务化和智能化技术；服务和应用是物联网的最终价值体现，需要面向典型应用需求，提炼核心共性支撑技术，研究规范化、通用化服务体系结构以及应用支撑环境、面向服务的计算技术等。管理与支撑技术是保证物联网实现"可运行-可管理-可控制"的关键，包括测量分析、网络管理和安全保障等方面。物品在生产完成时，贴上存储有电子产品代码（EPC）的电子标签对物品属性进行标识，同时将这个EPC代码的详细信息存储在EPC 信息服务系统的服务器中。在运输、销售、使用、回收等任何环节，当某个读写器在其读取范围内监测到标签的存在，就会将标签所含EPC数据传往与其相连的中间件，中间件以该EPC 数据为键值，在ONS 服务器获取包含该物品信息的EPC信息服务器的网络地址，然后中间件根据该地址查询EPC信息服务器，获得物品的特定信息，并将信息转换为适合网络传输处理的数据格式。再将物品的信息通过网络传输到信息处理中心，由处理中心利用应用程序完成更深层次的计算处理。系统设计仓储管理系统的工作流程包括入库、出库、移库、盘点、拣选与分发等环节。系统采用国际上最先进的无线射频身份识别技术（RFID），

物联网与智能交通系统

物联网与智能交通系统物联网的英文名：Internet of Things（IOT），也称为Web of Things。被视为互联网的应用扩展，应用创新是物联网的发展的核心，以用户体验为核心的创新是物联网发展的灵魂。物联网定义为通过各种信息传感设备，如传感器、射频识别(RFID)技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器、气体感应器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，与互联网结合形成的一个巨大网络。其目的是实现物与物、物与人，所有的物品与网络的连接，方便识别、管理和控制。智能交通系统(ITS)，是指将先进的传感器技术、信息技术、网络技术、自动控制技术、计算机处理技术等应用于整个交通运输管理体系从而形成的一种信息化、智能化、社会化的交通运输综合管理和控制系统。智能交通系统使交通基础设施能发挥最大效能。随着互联网、移运通信网络和传感器网络等新技术的应用，物联网应用于智能交通已见雏形，在未来几年将具有极强的发展潜力。智能交通体系：智能交通是一个综合性体系，它包含的子系统大体可分为以下几个方面：一、车辆控制系统。指辅助驾驶员驾驶汽车或替代驾驶员自动驾驶汽车的系统。该系统通过安装在汽车前部和旁侧的雷达或红外探测仪，可以准确地判断车与障碍物之间的距离，遇紧急情况，车载电脑能及时发出警报或自动刹车避让，并根据路况自己调节行车速度，人称“智能汽车”。目前，美国已有3000多家公司从事高智能汽车的研制，已推出自动恒速控制器、红外智能导驶仪等高科技产品。

二、交通监控系统。该系统类似于机场的航空控制器，它将在道路、车辆和驾驶员之间建立快速通讯联系。哪里发生了交通事故。哪里交通拥挤，哪条路最为畅通，该系统会以最快的速度提供给驾驶员和交通管理人员。三、运营车辆高度管理系统。该系统通过汽车的车载电脑、高度管理中心计算机与全球定位系统卫星联网，实现驾驶员与调度管理中心之间的双向通讯，来提供商业车辆、公共汽车和出租汽车的运营效率。该系统通讯能力极强，可以对全国乃至更大范围内的车辆实施控制。目前，行驶在法国巴黎大街上的20辆公共汽车和英国伦敦的约2500辆出租汽车已经在接受卫星的指挥。四、旅行信息系统。是专为外出旅行人员及时提供各种交通信息的系统。该系统提供信息的媒介是多种多样的，如电脑、电视、电话、路标、无线电、车内显示屏等，任何一种方式都可以。无论你是在办公室、大街上、家中、汽车上，只要采用其中任何一种方式，你都能从信息系统中获得所需要的信息。有了该系统，外出旅行者就可以眼观六路、耳听八方了。随着信息技术的发展，智能交通系统也开始实现不停车收费、交通信号灯智能控制、智能抓拍违章车辆等功能。目前我国的智能交通系统主要有三部分： 1)城市智能交通为了缓解越来越大的城市交通压力，智能交通系统在我国城市交通管理中得到了重视和应用。城市智能交通系统是通过先进的交通信息采集技术、数据通信传输技术、电子控制技术和计算机处理技术等，把采集到的各种道路交通信息和各种道路交通相关的服务信息传输到城市交通指挥中心，交通指挥中心对来自交通信息采集系统的实时交通信息进行分析处理，并利用交通控制与交通组织优化

物流公共信息平台技术方案(全面权威)

公共物流信息平台技术方案
物流信息系统的核心——电子商务平台建设 ......................................... 2 开放性的供应链事务处理系统 ..................................................... 4 功能需求 ................................................................... 5 应用托管： ..................................................................... 6 物流增值应用系统 ............................................................... 7 物流交易撮合 ............................................................... 7 公告板 ..................................................................... 7 第三方认证 CA ............................................................ 7 货物追踪 ................................................................... 7 装运管理 ................................................................... 7 运输工具调度 ............................................................... 8 进出口申报作业 ............................................................. 8 费用结算支持 ............................................................... 8 合同&协议管理 .............................................................. 8 物流平台构建模式 ............................................................... 9 商业服务框架 .............................................................. 10 商业连接器 ................................................................ 11 供应链集成 ................................................................ 12 社区管理 .................................................................. 13 竞拍服务 .................................................................. 14 目录管理 (ASP 模式) ....................................................... 15 物流信息平台模块列表 .......................................................... 17 公共物流信息平台运营模式 ...................................................... 18 公共物流信息平台的竞争优势 ................................................ 19 营销战略及经营计划 ........................................................ 20 利润来源 .................................................................. 21 发展前景 .................................................................. 23

物联网与智能物流

物联网与智能物流［摘要] 智能物流是信息化及物联网在传统物流业应用的产物,它的信息化和综合化的物流管理、流程监控不仅为企业带来物流效率提高、物流成本控制等效益,也从整体上提高了企业以及相关领域的信息化水平，从而达到带动整个产业发展的目的。物流产业是高端的服务业，但在我国因为信息化以及技术水平发展水平的滞后性使得我国物流产业的发展得不到有效的升级,如何将我国的物流产业实现智能化成为我们物流产业的挑战,随着全球信息化和网络技术水平的不断提高,我国可以利用先进的国外技术促进我国物流产业走向高端服务业,形成物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的产业物流体系。 [关键词］中国,物联网,RFID技术,智能物流引言我国大多数物流服务企业是从传统运输、仓库企业转变过来的,相当一部分的物流企业只是停留在传统的简单服务的基础上，还不能为客户提供信息共享，不能利用现在的信息技术和信息网络来整合物流资源、管理物流从而提高物流企业的竞争力。随着信息系统的不断完善以及ＲFＩD技术在物流业的应用，使得物流业进入智能化,优化了物流流程。那么如何更加有效促进我国物流产业实现智能化？这些都需要我们共同探讨的问题。一、目前我国物流产业的发展水平 1.以传统的经营方式为主、信息化程度低我国目前对现代物流的认识还是比较肤浅的,绝大多数的把物流管理看作是物品的运输、仓库、配送、流通加工等各个环节各自独立的管理活动。从观念上还停留在传统的物流的观念上，物流供需双方往往都关注价格而忽视“供应链”所能带来的总成本降低的优势，许多物流企业的信息化程度极低,仍普遍采用电

话、传真等传统设备开展业务，从而使企业反应迟缓、效率低下。少数一些物流企业虽然已经开始了信息化建设,但其使用的相当一部分国产物流管理软件仍停留在“电算化”的层次,业务信息与财务信息不能实现集成和实时控制，无法从根本上降低运营成本和提高效率。 2.服务质量和管理水平缺陷、基础设施和技术装备落后尽管我国已出现了一些专业化物流企业,但物流服务水平和效率还比较低。尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的服务方面还没有全面展开。另外,物流企业经营管理水平较低,多数从事物流服务的企业缺乏必要的服务规范和内部管理规程，经营管理粗放,很难提供规范化的物流服务。物流基础设施和装备条件与经济以及物流产业的发展要求相比仍然有较大的差距,我国交通运输基础设施总体规模仍然很小，物流集散和储运设施较少,发展水平较低;各种物流设施及装备的技术水平和设施结构不尽合理，设施和装备的标准化程度较低,不能充分发挥现有物流设施的效率。二、物联网发展促进智能物流的建设当前，物联网发展正推动着中国智慧物流的变革。随着物联网理念的引入,技术的提升，政策的支持，相信未来的物联网将给中国物流业带来革命性的变化，中国智慧物流将迎来大发展的时代。据专家预测分析未来的物联网在物流业的应用将出现如下几个趋势: 1.利用RFIＤ技术促使供应链与生产融合并实现智能化目前在物流业应用较多的感知手段主要是RFIＤ和GPS技术，今后随着物联网技术发展,传感技术、蓝牙技术、视频识别技术、M2M技术等多种技术也将逐步集成应用于现代物流领域,用于现代物流作业中的各种感知与操作。但是我国物流业现状中较为注重供需双方的价格成本,并没有估量采用物联网技术的应用使得“供应链”的优化成本远远低于以前的传统运输成本。如果物联网中RFIＤ技术与传感器网络得到普及，使得物与物的互联互通，将给企业的物流系统、生产系统、采购系统与销售系统的智能融合提供平台，而随着我国互联网的发展以

管理信息系统开发的项目管理

管理信息系统开发的项目管理摘要：实行项目管理，规范其组织模式和管理过程对于保证管理信息系统的开发成功很重要，但更重要的是管理过程中的质量控制及协调工作，这是控制开发成本、提高开发效率和保证开发成果质量的有效手段。关键词：信息技术；管理系统；项目管理管理信息系统开发的项目管理是为了使开发项目能够按照预定的成本、进度和质量顺利完成，根据管理科学的理论，对需求、成本、人员、进度、质量、风险等进行科学分析和有效管理及控制，并利用工程化开发方法所进行的系统活动。 1 项目管理的组织模式管理信息系统开发可以是企业管理信息系统的开发，也可以是为实现企业某一管理职能而进行的一个单独的开发项目。对于前者，需成立企业的项目委员会，委员会下设项目管理组、项目评审组和项目开发组；如果是后者，则可以根据职能所涉及的范围，召集相关部门人员成立开发项目组，项目组中分设系统开发小组和项目评审小组，由项目负责人进行统一管理和协调。

项目管理负责人可以为多人，由职能部门和信息部门管理人员组成。主要职责为：拟定项目管理的进度安排；组织项目阶段评审；协调整体开发工作；对项目管理采取优化措施。项目评审小组一般由企业技术专家组成。主要职责为：对项目的需求分析进行评审；对系统选型和开发计划进行评审；对系统开发进行阶段性评审；对项目总结报告进行评审。开发项目组有开发技术人员构成。主要职责是：根据项目负责人的安排具体负责项目的软件开发工作；项目结束后提交开发成果并形成技术文档。 2 管理信息系统项目管理过程一个完整的管理信息系统开发项目通常包括三大阶段：需求分析、系统选型和系统实施。从具体的项目执行过程上来讲，项目管理可分为项目的项目授权、需求分析、项目选型、开发计划制定与实施、项目评估及更新和项目完成验收六个步骤。项目授权在管理信息系统的开发要求提出后，需要确定开发项目管理的责任者，由其负责项目的可行性分析、需求评估，并进行项目开发的总体规划和管理与质量控制等，即将项目开发与管理的权限授予某一部门。一般而言，如果是针对企业的某项管理职能而进行的系统开发，应由具备此项管理职能执行能力的部门来负责；若是企业的总体管理信息系统开发，这应由成立的项目管理委员会负责。需求分析

基于物联网的智慧物流系统的设计与实现

第一章绪论 (1) 1.1 研究目的和意义.................................................................................................................. - 1 - 1. 2论文构架.............................................................................................................................. - 1 - 第二章物联网基本概念 (1) 2.1 物联网的概念...................................................................................................................... - 1 - 2.2 物联网的开展步骤............................................................................................................ - 3 - 2.3 物联网的实际应用.............................................................................................................. - 4 - 2.4 我国高校对物联网的研究.................................................................................................. - 5 - 第三章智慧物流系统的相关理论与关键技术 (5) 3.1智慧物流系统化的基本概念与实现思路 ........................................................................... - 6 - 3.1.1 智慧物流系统的概念与特点....................................................................................................... - 6 - 3.1.2 实现智慧物流系统的基本思路 ................................................................................................... - 6 - 3.2 智慧物流系统的相关理论与关键技术 .............................................................................. - 7 - 3.2.1 智慧物流系统的相关理论........................................................................................................... - 7 - 3.2.2 智慧物流中应用到的物联网关键技术 ..................................................................................... - 10 - 结论 (12) 参考文献 (12) 致谢 (13) 附录 (13) 摘要：阐明了物联网的基本概念；阐明了物联网与智慧物流的联系；阐明了智慧物流系统实现的基本思路；分析了智慧物流的相关理论；系统分析了智慧物流应用到的物联网关键技术。关健词：物联网；智慧物流；RFID；关键技术 Intelligent Logistics System Built on the Basis of the Internet of Things Yang Shuo, College of Mathematics and Computer Science

某某物流信息平台建设方案

****公司物流信息平台建设方案方案二○一一年八月

目录第一章......................................................... 建设目标1 1.1........................................................... 总体目标 1 1.2................................................... 物流信息平台作用 1 1.3.............................................. 平台建设需要考虑的问题 2 第二章.................................................. 平台总体构架及应2 2.1....................................................... 基础应用构架 3 2.2....................................................... 网络基础设施 4 2.3................................................... 物流信息撮合平台 5 2.3.1................................................... 物流电子商务 6 2.3.2................................................... 物流诚信体系 8 2.3.3................................................... 通信应用中心 8 2.4................................................... 企业内部管理平台 10 2.4.1................................................. 软件即服务SaaS 10 2.4.2................................................ TMS运输管理系统 11 2.4. 3................................................ WMS仓储管理系统 13 2.4.4............................................... 物流园区管理系统 15 第三章................................................ 费用估算及建设计划17

物联网与物流的关系讲课稿

物联网与物流的关系一、物联网与物流行业的关系 1、物流是物联网的发展的基础作为一种古老的经济活动，物流随商品生产的出现而出现，也随商品生产的发展而发展。物联网的发展离不开物流行业支持。早期的物联网叫做传感网，而物流业最早就开始有效应用了传感网技术，比如RFID在汽车上的应用，都是最基础的物联网应用。中国电信北京分公司公众客户部信息业务部经理翁昌亮在2010年增值电信业务合作发展大会表示：“物联网目前以交流物流和公共事业为主要发展方向，从应用来讲，在公共事业监控以及交流物流信息采集、定位方面取得了一定的进展。”可以说，物流是物联网发展的一块重要的土壤。 2、物流公司是物联网的重要应用领域在我们一般人的印象中，物联网运用主要集中在物流、和生产领域。有观点称，物流领域是物联网相关技术最有现实意义的应用领域之一。特别是在国际贸易中，由于物流效率一直是整体国际贸易效率提升的瓶颈，是提高效率的关键因素。因此物联网技术(特别是RFID技术)的应用将极大的提升国际贸易流通效率。而且可以减少人力成本、货物装卸、仓储等物流成本。由RFID等软件技术和移动手持设备等硬件设备组成物联网后，基于感知的货物数据便可建立全球范围内货物的状态监控系统，提供全面的跨境贸易信息，货物信息和物流信息跟踪，帮助国内制造商、进出口商、货代等贸易参与方随时随地的掌握货物及航运信息，提高国际贸易风险的控制能力。实践证明，物流公司与物联网关系十分密切，通过物联网建设，企业不但可以实现物流的顺利运行，城市交通和市民生活也将获得很大的改观。通过上述物流案例的介绍，我们可以看到，贯穿全覆盖的物联网，整个供应链呈现了透明、高效、精准的特点。实现了传统物流所可望而不可即的目标。另外，通过物联网，仓库的管理变得高效、准确，人力需求大大节约。二、物联网与智能物流的关系

项目管理中的信息管理

项目管理中的信息管理 Information Management of Project Management Jin Chunguang , Xiang Jia, Chang Li, Chang Cheng, Legend Consumer PC Business, Beijing ,100085 ABSTRACTSoftware is critical for implementing Project Management. Given the commonness of PM Software, many of them are hard to fit the special needs of Enterprise. By merging between PM software and information system of Enterprise, a method which on how to increase the construction of Enterprises’ PM platform based on their existing information architecture is presented in this paper. KeywordsProject Management; Legend; Product Data Management; Document Management 摘要：项目管理软件平台对成功实施项目管理体系起着重要作用。现有的项目管理软件由于本身功能的通用性，导致不能满足企业特有的需求。本文讨论如何在现有的信息化基础上，通过对项目管理软件与企业内部信息系统进行整合的方法，达到加快项目管理平台的建设的目的。关键词：项目管理，联想，产品数据管理，文档管理 1 引言项目管理的各项工作总是与项目的生命周期相联系的，然而许多工作并不是局限于项目生命周期的某个阶段，而是跨两个以上的项目阶段，甚至是贯穿项

物联网技术在智能交通中的应用-颜志国

物联网技术在智能交通中的应用颜志国唐前进公安部第三研究所物联网技术研发中心摘要：本文主要介绍了基于物联网架构的智能交通信号采集与控制体系，指出了物联网技术和智能交通领域的相互融合趋势。文章以智能交通中的信号实时采集、动态控制诱导、最优路径规划等环节入手，阐释了各种智能传感器、电子标签、地理信息系统及定位技术在智能交通中的应用情况，整体描述了物联网架构的智能交通的具体实现。关键词：物联网智能交通动态诱导电子标签地理信息系统1.概述随着经济的发展和社会的进步，城市人口增多，汽车的数量持续增加，交通拥挤和堵塞现象日趋严重，由此引发的环境噪声、大气污染、能源消耗等已经成为现在全球各工业发达国家和发展中国家面临的严峻问题。智能交通系统（IIS，intelligent transportation system）作为近十年大规模兴起的改善交通堵塞减缓交通拥挤的有效技术措施，越来越受到国内外政府决策部门和专家学者的重视，在许多国家和地区也开始了广泛的应用。随着近两年物联网技术在国内的迅捷发展，智能交通领域被赋予了更多的科技内涵，在技术手段和管理理念上也引起了革命性变革[1]。目前，社会各界对物联网“理解”不一，专家对物联网解读各有侧重。一般认为，物联网指通过射频识别、传感器网络、全球定位系统等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。1999年由麻省理工学院Auto-ID研究中心提出物联网概念，它实质上等于RFID技术和互联网的结合应用。2005年，ITU在

《The Internet of Things》报告中对物联网概念进行扩展，提出任何时刻，任何地点，任意物体之间的互联，无所不在的网络和无所不在计算的发展愿景，除RFID技术外，传感器技术、纳米技术、智能终端等技术将得到更加广泛的应用。相对于以前以环形线圈和视频为主要手段的车流量检测及依此进行的被动式交通控制，物联网时代的智能交通，全面涵盖了信息采集、动态诱导、智能管控等环节。通过对机动车信息和路况信息的实时感知和反馈，在GPS、RFID、GIS等技术的集成应用和有机整合的平台下，实现了车辆从物理空间到信息空间的唯一性双向交互式映射，通过对信息空间的虚拟化车辆的智能管控实现对真实物理空间的车辆和路网的“可视化”管控。作为物联网感知层的传感器技术的发展，实现了车辆信息和路网状态的实时采集，从而使得路网状态仿真与推断成为可能，更使得交通事件从“事后处置”转化为“事前预判”这一主动警务模式，是智能交通领域管理体制的深刻变革。 2.基于物联网的智能交通体系框架针对目前交通信息采集手段单一，数据收集方式落后，缺乏全天候实时提供现场信息的能力的实际情况，以及道路拥堵疏通和车辆动态诱导手段不足，突发交通事件的实时处置能力有待提升的工作现状，基于物联网架构的智能交通体系综合采用线圈、微波、视频、地磁检测等固定式的多种交通信息采集手段，结合出租车、公交及其他勤务车辆的日常运营，采用搭载车载定位装置和无线通讯系统的浮动车检测技术，实现路网断面和纵剖面的交通流量、占有率、旅行时间、平均速度等交通信息要素的全面全天候实时获取。通过路网交通信息的全面实时获取，利用无线传输、数据融合、数学建模、人工智能等技术，结合警用GIS系统，实现交通堵塞预警、公交优先、公众车辆和特殊车辆的最优路径规划、动态诱导、绿波控制和突发事件交通管制

(管理与人事)项目信息管理制度

项目信息管理制度 1、总则第一条为了更好地贯彻厦深铁路有限责任公司和集团公司的有关条例、规定、规则和办法，根据厦深铁路有限责任公司《厦深铁路工程信息系统建设管理办法》和集团公司信息化建设的有关要求，结合本标段工程施工的实际，特制定本办法。第二条本办法所指信息化系统包括对厦深铁路有限责任公司的视频系统、项目管理系统、现场安全监控量测等和对集团公司的视频系统、项目管理系统等，是实现本标段铁路工程建设和集团公司项目管理科学化、信息化管理的重要手段。第三条本办法适用于集团公司厦深铁路工程指挥部和各项目部。 2、组织机构和职责 1）集团公司厦深铁路信息化按照归口管理、分工负责、统一领导的管理原则，实行集团公司工程指挥部、项目部两级管理。 2）集团公司工程指挥部设立信息化中心，主要负责集团公司工程指挥部信息化建设和对各项目部信息化建设的指导、监督工作。 3）信息中心是集团公司厦深铁路工程指挥部信息化的归口管理部门。其主要职能是： (一)、贯彻落实集团公司工程指挥部主管领导及厦深铁路公司综合部交办的各项信息化工作，制定信息化有关制度和办法。 (二)、负责集团公司工程指挥部信息化系统的建设、日常管理和

维护工作。 (三)、负责对各项目部信息化的实施建设和管理工作进行指导。 (四)、负责对各项目部的系统建设及运用管理制定奖惩措施，组织检查，并进行考核。 (五)、负责信息化建设、管理及运用的培训工作。 (六)、承办其他相关的信息化管理工作。 4）各项目部成立信息化组织机构，至少配备1-2名信息化专员，其主要职责是： (一)、认真贯彻落实集团公司工程指挥部信息化管理的各种规章制度、办法，制定实施细则。 (二)、负责本项目部信息化的实施建设、日常维护和设备保管工作。 (三)、承办其它信息化管理工作。各项目部须经指挥部考核合格后才能正式上岗， 3 、RCPMIS项目管理系统数据录入和维护分工

基于物联网的物流配送应用研究

基于物联网的物流配送应用研究【摘要】随着信息时代的来临，物联网作为互联网的又一个新兴分支，参与我们的工作生活，使我们受益，不仅得到人们的认可更得到政府的支持。快节奏的生活让人们愈发依赖物流配送行业，传统的物流配送从构建到仓储再到运送都存在着不同的问题，随着物联网的加入，物流业受到推动且迅速发展壮大，服务越来越好的同时也出现了一些问题，亟待解决。文章首先从行业角度出发，对我国物流配送行业做简单概述，接着基于物联网配送应用进行阐述，最后有针对性的提出基于物联网物流配送系统设计给出策略建议，以期为相关领域的研究提供有价值的参考。【关键词】物联网；配送优化；系统构建引言 2015年我国在物联网核心技术产业化推广方面有了很大发展，这是符合国家“十二五”物联网发展规划的，且随着物联网技术应用于物流配送行业，使其现实意义得到体现。物联网作为经济建设的重要部分，从互联网技术中分化而出，运用到物流配送行业不仅扩充了虚拟空间供现实使用，更高效安全的为行业管理做出卓越贡献，随着物流行业对集约、智能、自动化的要求越来越高，物联网也在不断的

契合融入、改进发展，技术构建与使用磨合同样重要，物联网是手段，物流配送是实体，发展的过程中一定会存在问题，只要我们找准方向解决问题，按照事物的客观需求不断改进技术，未来物联网一定会推动物流配送行业走向另一个高峰。一、我国物流配送概况物流配送行业在我国起步并不早，在互联网行业取得长足发展后，物流行业才渐渐有了起色，如我们熟知的淘宝网、京东等还没有随着互联网来到我们生活中时，快递还不是非常普及，直到网络营销直接参与了我们的工作生活，顺丰、邮政、申通等快递公司才被频繁使用，放眼更大的格局，国与国之间的易货、国家的进出口也随着互联网技术的发展才有了更广阔的舞台，可见我国的物流配送行业尽管不如西方发达国家发展的成熟，但发展速度却超过了部分起步早的国家。目前我国的物流配送还没有实现完全自动化，还有一些人工处理环节，智能化与机械化是我们追求的目标，但我们对计算机的应用还有一定局限性，一些诸如配送路径、选址中心等还没有建立起成熟的系统，在此过程中会浪费一定的人力时间进行操作，相信随着互联网技术的不断提升，物联网社会化行业化逐渐加强，我们一定会采用全新的手段解决问题，推动我国物流配送行业进一步发展。

物联网智能化停车系统解决方案报告书

物联网智能停车系统第一章前言（背景）随着社会经济的持续发展和产业调整，大批人口将向城市转移，城市人口将不断增加。同时，经济活动日趋频繁，商业活动将更加活跃，机动车的数量和使用频率也将大大增加，对中心城市的交通带来沉重的压力；交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。同时，传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。尤其，随着智能大厦和智能小区等智能建筑的不断发展，与之配套的停车场管理系统应运而生。与国外智能化停车场系统日新月异的使用情形相比，国内对于智能化停车场的使用、特别是对基于先进的无线传感网技术的智能化停车场系统的使用，还处于一片空白。而基于物联网的智能化停车场系统，可利用传感器节点的感知能力来监控和管理每个停车位，提供特殊的引导服务，实现停车场的车位管理和车位发布等功能，彻底改变智能化停车场的发展方向，同时依托移动M2M平台与3G 网络覆盖的优势，使城域级综合停车管理成为了现实，填补了基于物联网技术的智能化停车场这一领域的空白，必将引领一场停车场智能化的新革命。第二章设计概述一、需求分析现阶段我市的停车场可以分为封闭式停车场和开放式停车场两大类，封闭式停车场又包括室内停车场和室外停车场，其的特点是有明确的出入口，如建筑物

内的地下停车场；开放式停车场的特点是没有明确的出入口，如道路两侧的停车位，建筑物周围的区域等。封闭式停车场由于其封闭性及易管理性被大量的使用，但是由于缺乏良好的信息管理、发布的手段，造成许多的停车场的使用率并不理想。同时，由于缺少准确的信息指引，许多驾驶员在寻找车位时常常要花费很长的时间。 2015年西安市西安市政府常务会通过了《西安市2015—2017年度停车管理综合治理三年行动方案》，从今年到2017年，西安市将在全市范围内开展停车管理综合治理三年行动，计划通过三年建设，全市车位总数将超过100万个。三年内新建、改造公共停车场（库）数量达到200个，公共停车位达5万个以上。然而根据2014年统计数据，西安目前车辆大约230万辆，停车位供不应求，如果不能采取科学智能的方法新建的停车位利用率不高，停车难的问题。对于地下停车场应实现以下功能： 1.智能的车牌识别功能方便车辆进入停车场并计时计费。 2.精确的每个车位管理，保证车位不被误占。 3.及时的信息发布平台，能让车主了解到车位信息。二、设计原则 1、先进性原则采用先进的无线传感与停车管理、信息发布技术、方法和手段，综合应用到系统中。同时要兼顾结构、设备、工具的相对成熟。不但要能反映当今的先进水平，而且要具有发展潜力。在软件设计规范方面，严格遵守最新的国际标准、国家标准和行业标准。支持标准的应用开发平台，可以方便地与其它相关系统连接

公司项目管理信息系统简介

公司项目管理信息系统简介（作者：王建华、胡蓉）《中国水利水电第三工程局有限公司项目管理信息系统》全面覆盖并整合公司办公自动化(包括档案系统)、项目综合管控、市场经营管理、综合项目管理、决策驾驶舱等方面的信息，解决项目部、分局、公司间各为一体的信息孤岛，建成公司集中的信息数据库，最终形成数据仓库，实现公司在项目综合管理方面的全面信息化、高度集中和系统化，对项目管理向精细化、精益化迈进将起到极大的促进作用。一、项目管理系统的基本情况 1、项目建设背景、建设目标及意义建设背景：根据建市[2007]72号及建市[2007]241号文件要求，为加快信息化建设步伐，大幅提升企业信息化水平和市场竞争能力，在新修订的建筑业企业资质管理规定中，特级资质标准增加了企业信息化建设考核内容，而综合项目管理系统的应用是信息化建设系统的核心内容，其所占考核权重达50%。为此，为顺利完成企业资质的重新核定工作，根据资质核定信息化建设的考评要求，公司于2009年5月引进了易建科技有限公司研发的《项目管理软件》，并结合公司自身管理需求进行了系统改进和完善，最终形成了《中国水利水电第三工程局有限公司项目管理信息系统》，并于2009年8月正式投入使用。建设目标：项目管理系统是以项目为管理对象，覆盖项目从招投标-开工-竣工生命周期各个阶段和各个业务环节的管控。通过系统的实施，可建立公司、区域分局(专业分局)、项目部三级项目综合管理信息平台，满足各管理

层级管理需要，实现项目管理的标准化、规范化，以提高项目管理工作的效率和效益。建设意义和实施必要性：从企业层面讲，综合项目管理系统实施是企业信息化建设的重要组成部分，既是建设部特级资质考评的硬性要求（在建项目使用综合项目管理系统需达项目总数的50%以上，近两年项目竣工管理、档案管理使用率为50%以上），更是提升公司管理水平和竞争力，实现管理现代化与信息化的根本需要，它的实施是现代企业发展的必然趋势。从项目层面讲，系统通过不同的业务模块划分和流程设计，促进项目管理行为规范化、标准化，实现了以数据为依据的科学决策方法，规范了施工管理中的经济活动，由被动管理向主动管理转型，是项目管理模式的重大变革，系统的实施对项目管理向精细化、精益化管理迈进起到极大的促进作用。 2、系统架构从管理架构划分，系统分为业务执行层、管理控制层和决策规划层，即各项目-区域分局(专业分局)-公司三层结构。通过信息管理平台可实现不同管理层的审批流程、数据汇总、信息传递。其管理层级体系如下：