业务培训考试试题1分析
业务培训考试试题姓名：成绩：
11级电路分析基础实验报告
11级电路分析基础实验报告 篇一：电路分析基础实验 实验一：基尔霍夫定理与电阻串并联 一、实验目的 学习使用workbench软件，学习组建简单直流电路并使用仿真测量仪 表测量电压、电流。 二、实验原理 1、基尔霍夫电流、电压定理的验证。 解决方案：自己设计一个电路，要求至少包括两个回路和两个节点， 测量节点的电流代数和与回路电压代数和，验证基尔霍夫电流和电压 定理并与理论计算值相比较。 2、电阻串并联分压和分流关系验证。 解决方案：自己设计一个电路，要求包括三个以上的电阻，有串联电 阻和并联电阻，测量电阻上的电压和电流，验证电阻串并联分压和分 流关系，并与理论计算值相比较。 三、实验数据分析 1、基尔霍夫电流、电压定理的验证。
测量值验证 (1)对于最左边的外围网孔，取逆时针为参考方向得：U1-U2-U3?20V-8.889V-11.111V?0故满足KVL。 (2)对于最大的外围网孔，取逆时针为参考方向得： U1?I5?R3-U2?20V?（-0.111?100）V-8.889V?0 (3)对于节点4，取流进节点的电流方向为正得： -I1?I2?I3?（--0.444）A?（-0.222）A?（-0.222）A?0 (4)对于节点7，取流进节点的电流方向为正得： -I3?I4?I5?（--0.222）A?（-0.111）A?（-0.111）A?0 理论计算值 U1?I1?（R1?R2//R3//R4） IU1204 1?（R?A?A 1?R2//R3//R4）459 I3//R4 2?R RR?I?1?4A?2 1A 2?R3//4299 I（I422 3?1-I2）?（9-9）A?9A IR1 312
【物理】物理初三年级上册全册全套精选试卷测试与练习(word解析版)
【物理】物理初三年级上册全册全套精选试卷测试与练习（word解析版） 一、初三物理电流和电路易错压轴题（难） 1．小敏和小英通过实验探究“并联电路中干路电流与各支路电流的关系”．她们连接的电路如图所示． （1）当小敏用开关“试触”时，发现电流表A1无示数、电流表A2的指针快速右偏，两灯均不发光．由此可知，她们连接的电路发生了________故障；若闭合开关S，可能造成的后果是________． （2）小英只改接了电路中的一根导线，电路便连接正确了，请你在图中画出她的改法．（在错接的导线上画×，然后画出正确的接线） （___________） （3）她们利用改正后的电路进行实验：闭合开关S后，读出两块电流表的示数，得出的初步结论是：________． 【答案】短路电流表A2被烧坏在并联电路中， 干路电流大于支路电流 【解析】 【分析】 【详解】 （1）电流表A1无示数、电流表A2的指针快速右偏，两灯均不发光，由此可知电路发生了短路故障，若闭合开关S，由于电路发生短路，电路中电流过大，可能造成的后果是电流表A2被烧坏． （2）改正电路如图： （3）利用改正后的电路进行实验，闭合开关S后，读出两块电流表的示数，得出的初步结论是：在并联电路中，干路电流大于支路电流． 【点睛】
电路中发生短路的危害，可能烧毁电流表或电源，为避免短路发生，可采用试触法． 2．小红同学对串联电路的电压规律进行了探究。 （猜想与假设）串联电路总电压等于各用电器两端的电压之和。 （设计与进行实验） （1）按如图所示的电路图连接电路。 （2）闭合开关，排除故障，用电压表在AB间测出L1两端的电压。 （3）在测L2两端的电压时，小明为了节省时间，采用以下方法：电压表所接的B接点不动，只断开A接点，并改接到C接点上。 （4）测出AC间的电压，得出结论。 （交流与评估） （1）在拆接电路时，开关必须________。 （2）闭合开关，发现电压表示数为零，则小灯泡的故障可能是L1________（填“短路”或“断路”） （3）小明用步骤3的方法能否测出L2两端的电压？为什么？________。 【答案】断开短路不能，电压表的正负接线柱接反了 【解析】 【详解】 （1）为了保护电路，在拆接电路时，开关必须断开。 （2）闭合开关，发现电压表示数为零，若为L1的故障，只能是短路，此时电压表也被短路，故示数为零，若断路时，电压表串联在电路中，电压表会有示数，且接近电源电压；所以小灯泡的故障可能是L1短路。 （3）电压表所接的B接点不动，只断开A接点，并改接到C接点上，此时电流由负接线柱注入，正接线柱流出，即电流方向是反的，指针会反偏，所以不能测出L2两端的电压。【点睛】 重点是研究串联电路电压的实验，注意电压表的使用，在连接电压表时，电流方向不能接错，选择量程可用试触的方法。 3．在“测量小电灯的功率”的实验中，电源电压为4．5V，小灯泡额定电压为2．5V、电阻约为10Ω．滑动变阻器标有“30Ω 1A”字样 （1）连接电流表时应选用________________的量程．
新版科目一考试模拟试题
科目一考试模拟试题 科目一考试模拟试题 1、这个标志是何含义?(单选) A、禁止通行 B、加速行驶 C、限时驶入 D、禁止驶入 答案：A 解析：此标志表示禁止通行，禁止一切车辆和行人通行，这个标志很牛逼画个圈圈就不让你进! 2、驾驶机动车在没有中心线的城市道路上，最高速度不能超过每小时50公里。 [判断题] A、正确 B、错误 答案选择：B 解析：没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，道路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。
3、交通警察对未放置保险标志上道路行驶的车辆可依法扣留行驶证。[判断题] A、正确 B、错误 答案选择：B 解析：应该是扣留车辆，而不是行驶证。 4、这个标志的含义? A、车道方向预告 B、交叉路口预告 C、分道信息预告 D、分岔处预告 答案：B 解析：交通量的四车道以上公路交叉路口预告：用以预告前方交叉路口形式、交叉公路的编号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息以及距前方交叉路口的距离。设在交叉路口告知标志前150米-500米处。 5、驾驶机动车在这种信号灯亮的路口，可以右转弯。(单选) A、正确
B、错误 答案选择：A 解析：要看路口的信号灯的。如果路口只有红、黄、绿圆形三色的信号灯时，就可以直接右转弯。如果路口信号灯有箭头指示灯时，需要根据箭头灯的指示 6、这一组交通警察手势是什么信号?(单选) A、右转弯信号 B、减速慢行信号 C、靠边停车信号 D、变道信号 答案：D 解析：变更车道，右手水平摆动;像扇风一样 7、驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的`一次记6分。[判断题] A、正确 B、错误 答案选择：B
实验2.1直流电路分析和仿真 实验报告
实验2.1直流电路分析和仿真实验报告实验题目：直流电路分析和仿真 实验目的： 1.学习Multisim建立电路，分析直流电路的方法。 2.熟悉Multisim分析仿真模式中输出结果的常用后处理方法。 3.熟悉伏安特性的仿真测量。 4.通过实验加深对叠加定理和戴维南定理的理解。 实验内容： 1.测量二极管伏安特性 （1）建立如图所示仿真电路。 （2）通过操作的到二极管伏安特性曲线。
2.验证叠加定理 （1）建立如图所示仿真电路。 （2）仿真开关后分别在每种电源单独作用和共同作用时，用电压表测量个支路电压，记录在表格中，验证叠加定理。
可以发现，理论值与实际值十分接近，仿真模拟十分准确。 3.求戴维南等效电路 （1）建立如图所示仿真电路。
（3）用直流扫描分析方法求出a，b做端口的戴维南等效电路参数。让测试电流源从0变化到10mA，测量得到的扫描曲线，得到a，b端口的开路电压和等效电阻。 直流扫描分析： 导入excel，做出函数图像，求出其函数表达式为y=708.5x+8.25 则仿真结果的开路电压为8.25v，等效电阻为708.5Ω。 理论计算值为 V=15*330/（270+330）=8.25，R=560+270*330/(270+330)=708.5Ω。 两者相符。 4.验证最大功率传输定理 （1）建立如图所示仿真电路。
（2）选择simulate/analyses/parameter meter,设定R4阻值从500Ω变化到1.6k，步长为0.5，输出选择为R4的功率。启动分析仿真后得到R4功率随其阻值变化的曲线。 （3）打开测量游标，查找曲线最大值，得到最大功率值及其对应的负载电阻值。 其中最大功率值为24.016mW，对应的负载电阻为708.333Ω 思考：如何让软件自动寻找曲线的最大值？ 答：得到参数扫描分析图像后，点击曲线图中的属性，选择光标开，在点击选择数值，仅勾选max y，点击确定做出有光标的图像，再讲光标移到max y出，此时x的坐标即为所对饮的负载电阻值。 思考：在验证最大功率传输定理时，如何同时显示R4消耗功率和V1输出功率的曲线？ 答：在进行参数扫描时，在输出选项中，同时勾选p（v1）和p（R4）再进行仿真即可。
电路实验七
实验七 日光灯电路改善功率因数实验 班级：13电子（2）班 姓名：郑泽鸿 学号：04 指导教师：俞亚堃 实验日期：2014年11月17日 同组人姓名：吴泽佳、张炜林 一、实验目的 ① 了解日光灯电路的工作原理以及提高功率因数的方法； ② 通过测量日光灯电路所消耗的功率，学会使用瓦特表； ③ 学会日光灯的接线方法。 二、实验仪器与元器件 ① 8W 日光灯装置（灯管、镇流器、启辉器）1套； ② 功率表1只； ③ 万用表1只； ④ 可调电容箱1只； ⑤ 开关、导线若干。 三、实验原理 已知电路的有功功率P 、视在功率S 、电路的总电流I 、电源电压U ，根据定义，电路的功率因数IU P S P == ?cos 。由此可见，在电源电压且电路的有功功率一定时，电路的功率因数越高，它占用电源（或供电设备）的容量S 就越少。 在日光灯电路中，镇流器是一个感性元件（相当于电感与电阻的串联），因此它是一个感性电路，且功率因数很低，大约只有0.5～0.6。 提高日光灯电路（其它感性电路也是一样）的功率因数cos φ的方法就是在电路的输入端并联一定容量的电容器，如图1所示。 图1 并联电容提高功率因数电路 图2 并联电容后的相量图
图1中L 为镇流器的电感，R 为日光灯和镇流器的等效电阻，C 为并联的电容器， 设并联电容后电路总电流I ，电容支路电流C I ，灯管支路电流RL I （等于未并电容前电路中的总电流），则三者关系可用相量图如图2所示。 由图2可知，并联电容C 前总电流为RL I ，RL I 与总电压U 的相位差为L ?，功率因数为L ?cos ；并联电容C 后的总电流为I ，I 与总电压U 的相位差为?，功率因数为?cos ；显然?c o s ＞L ?cos ，功率被提高了。并联电容C 前后的有功功率 ??c o s c o s IU U I P L RL ==，即有功功率不变。并联电容C 后的总电流I 减小，视在功率IU S =则减小了，从而减轻了电源的负担，提高了电源的利用率。 四、实验内容及步骤 1．功率因数测试。 日光灯实验电路如图3所示，将电压表、电流表和功率表所测的数据记录于表1中。 图3 日光灯实验电路 W 为功率表，C 用可调电容箱。 表1 感性电路并联电容后的测试数据 并联电容C （μF ） 有功功率P(W) U （V ） I （A ） cos φ 0 38.3 220 0.34 0.48 0.47 38.3 220 0.341 0.48 1 39.3 220 0.292 0.57 2.2 38.7 220 0.225 0.71 2.67 38.3 220 0.225 0.71 3.2 39.1 220 0.209 0.83 4.7 38.1 220 0.19 0.85 5.7 39.1 220 0.215 0.78 6.9 38.5 220 0.27 0.61 7.9 39.3 220 0.3 0.53 10.1 38.9 220 0.432 0.37
通信电子电路实验测试题
通信电子电路实验测试卷 题目：单调谐回路谐振放大器 1.静态工作点测量和计算 测试条件：ΩΩ,测量并计算下表中的电压电流值。确定三极管的工作状态，并说明理由。 实测() 计算() 晶体管工作区域和理由 2.测试条件：ΩΩ。用五点法测量并计算放大器的性能指标,测试数据填入下表。 信号发生器接入电路后，的实测值为.根据测试数据计算增益()，带宽，矩形系数和值。写出计算过程。 () 3.思考题：为什么用示波器对的实测值比信号发生器显示输出值有大约一倍的 误差？ 题目：单调谐回路谐振放大器 4.静态工作点测量和计算 测试条件：ΩΩ,测量并计算下表中的电压电流值。确定三极管的工作状态，并说明理由。 实测() 计算() 晶体管工作区域和理由 5.测试条件：ΩΩ。用五点法测量并计算放大器的性能指标,测试数据填入下表。
信号发生器接入电路后，的实测值为.根据测试数据计算增益()，带宽，矩形系数和值。写出计算过程。 () 6.思考题：为什么用示波器对的实测值比信号发生器显示输出值有大约一倍的 误差？ 题目：高频谐振功率放大器 1.测试条件：电源电压,输入信号。当负载电阻分别为ΩΩ时，测量功放管基 极电压，集电极电压和集电极平均电流，计算功放管的集电极电流基波分量，电源功率，集电极输出功率,功放管消耗功率和效率η. 1m 2.自己设计表格记录测试和计算数据。写出至少一组数据的计算和处理过程。 3.分析实验结果和理论计算是否一致，如不一致，说明可能存在的原因。 思考题：高频谐振功放的效率和工作状态有何关系？当负载为Ω时，本实验电路工作在什么状态，说明原因。 题目：高频谐振功率放大器 . 测试条件：电源电压,输入信号。当负载电阻分别为ΩΩ时，测量功放管基极电压，集电极电压和集电极平均电流，计算功放管的集电极电流基波分量1m，电源功率，集电极输出功率,功放管消耗功率和效率η. .自己设计表格记录测试和计算数据。写出至少一组数据的计算和处理过程。3.分析实验结果和理论计算是否一致，如不一致，说明可能存在的原因。 思考题：高频谐振功放的效率和工作状态有何关系？当负载为Ω时，本实验电路
(完整版)新驾考科目一试题答案及解析
1. 驾驶机动车遇到这种信号灯不断闪烁时怎样行驶？注意瞭望安全通过 路口只有一个黄灯，并持续闪烁，警示驾驶人要注意瞭望，确认安全通过。 2. 路中心黄色虚实线是何含义？实线一侧禁止越线虚线可压，实线不可压，黄色是引起你注意，如图就是实线一侧禁止越线
3. 路中白色虚线是什么标线？可跨越同向车道中心线 同向两车道之间的标线，没线怕乱开 4. 这是什么交通标志？反向弯路 反向弯路：用以警告车辆驾驶人减速慢行。设置位置为两反向圆曲线起点的外面，但不应进入相邻的圆曲线内。 5. 机动车登记证书、号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁的，机动车所有人应当向哪个部 门申请补领、换领。登记地车辆管理所 所有人应当向登记地车辆管理所申请补领、换领。 6. 在标志、标线齐全的高速公路上行车，应当按照什么规定的车道和车速行驶？ 标志或标线 题目这么强调“标志、标线”，你再不选B，你让B情何以堪。 7. 机动车在高速公路上发生故障时错误的做法是什么？车上人员不能下车
车上的人员应该立即撤到安全栏外。 8. 驾驶机动车驶离高速公路时，在这个位置怎样行驶？驶入减速车道下一步肯定是驶入减速车道，在减速，再驶离高速。 9. 机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？没有系好安全带此为没有系好安全带。
10. 在这条公路上行驶的最高速度不能超过多少？40公里 1、没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里; 2、同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。 11. 下长坡时，控制车速除了刹车制动以外还有什么有效的辅助方法？利用发动机 制动 发动机制动就是挂低档，让车利用低档位的惯性制动，你可以试一下，你在3挡的速度，直接挂1挡，记住不要踩刹车，直接挂档，你看效果如何，车身会震一下，速度下降的很快 12. 遇有浓雾或特大雾天能见度过低，行车困难时，应怎样做？ 开启危险报警闪光灯和雾灯，选择安全地点停车 浓雾或特大雾天,你都看不见了，还能开车？ 13.这一组交通警察手势是什么信号？ 变道信号 交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，你们要看清交警手势，他本来是手臂平
电路分析实验报告
电压源与电流源的等效变换 一、实验目的 1、加深理解电压源、电流源的概念。 2、掌握电源外特性的测试方法。 二、原理及说明 1、电压源是有源元件，可分为理想电压源与实际电压源。理想电压源在一定的电流 范围内，具有很小的电阻，它的输出电压不因负载而改变。而实际电压源的端电压随着电流变化而变化，即它具有一定的内阻值。理想电压源与实际电压源以及它们的伏安特性如图4-1所示(参阅实验一内容)。 2、电流源也分为理想电流源和实际电流源。 理想电流源的电流是恒定的，不因外电路不同而改变。实际电流源的电流与所联接的电路有关。当其端电压增高时，通过外电路的电流要降低，端压越低通过外电路的电 并联来表示。图4-2为两种电流越大。实际电流源可以用一个理想电流源和一个内阻R S 流源的伏安特性。
3、电源的等效变换 一个实际电源，尤其外部特性来讲，可以看成为一个电压源，也可看成为一个电流源。两者是等效的，其中I S=U S/R S或 U S=I S R S 图4-3为等效变换电路，由式中可以看出它可以很方便地把一个参数为U s 和R s 的 电压源变换为一个参数为I s 和R S 的等效电流源。同时可知理想电压源与理想电流源两者 之间不存在等效变换的条件。 三、仪器设备 电工实验装置： DG011、 DG053 、 DY04 、 DYO31 四、实验内容 1、理想电流源的伏安特性 1)按图4-4(a)接线，毫安表接线使用电流插孔，R L 使用1KΩ电位器。 2)调节恒流源输出，使I S 为10mA。， 3)按表4-1调整R L 值,观察并记录电流表、电压表读数变化。将测试结果填入表4-1中。 2、实际电流源的伏安特性 按照图4-4(b)接线，按表4-1调整R L 值，将测试的结果填入表4-1中。
【物理】中考第二次模拟考试精选测试卷中考真题汇编[解析版]
【物理】中考第二次模拟考试精选测试卷中考真题汇编[解析版] 一、初三物理欧姆定律易错压轴题（难） 1．要测量一个阻值约为几百欧的电阻R x。实验室提供的器材有：电源（电压为3V）、学生用电流表（量程为0~0.6A、0~3A）、学生用电压表（量程为0~3V、0~15V）、滑动变阻器R1和电阻箱R2（0~9999Ω5A）各一个，开关、导线若干。 (1)小明用伏安法测量该电阻，如图是小明连接的电路。接通电路后，观察到电流表指针不偏转，示数为零，电压表示数为2V。请你判断： 电路中哪一个元件发生了什么故障？答：______； (2)在排除故障换用新元件后，经检查电路完好。闭合开关，逐渐减小滑动变阻器的接入电阻至最小，电压表有示数，但电流表的指针几乎不偏转，电流太小的原因是______。所以按小明所选的器材不能用伏安法测出该电阻的值； (3)请你帮助小明在实验室所提供的器材中选择合适的器材，设计实验方案测出该电阻的值； (a)画出实验电路图______； (b)实验步骤：按图连接好电路；闭合S1调节滑动变阻器，使电压表显示合适的值；断开S1闭合S2，______；读出电阻箱的阻值R； (c)写出待测电阻R x的表达式：______。 【答案】电流表短路待测电阻阻值太大保持滑片位置不 变，调节电阻箱阻值，使电压表示数与闭合S1时相同R x=R 【解析】 【分析】 (1)常见电路故障有断路与短路，根据电路故障现象分析电路故障原因。 (2)根据欧姆定律，在电压不变的情况下，若电路的电阻增大，则电路中的电流减小，若电阻值很大，则电路中的电流会很小。若电流值小于电流表的分度值时，将无法准确地测出电流值。
简单电路测试题
《简单电路》同步教学测试题与解析 【试卷说明】 “本试卷分第Ⅰ卷和第Ⅱ卷两部分，共100分，考试时间60分钟。” 第Ⅰ卷（选择题，共30分） 1、选择题（本题10小题．每小题3分，共30分；请将每题只有一个 符合题意的选项填写在相应题后的括号内） 1．关于生活中的一些电路连接，下列判断不正确的是（）A．节日的夜晚，装扮秦淮河畔小树的小彩灯是串联的 B．道路两旁的路灯，晚上同时亮，早上同时灭，它们是串联的 C．一般家庭的卫生间都要安装照明灯和换气扇，使用时互不影响，它们是并联的 D．楼道中的电灯是由声控开关和光控开关共同控制的，只有在天暗并且有声音时才能亮，所以声控开关、光控开关及灯是串联的2．图3-1为路口交通指示灯的示意图。指示灯可以通过不同颜色灯光的变化指挥车辆和行人的交通行为。据你对交通指示灯的了解可以推断（） A．红灯、黄灯、绿灯是串联的 B．红灯、黄灯、绿灯是并联的C．红灯与黄灯并联后再与绿灯串联 D．绿灯与黄灯并联后再与红灯串联 3．如图3-2甲所示，电冰箱内有一个通过冰箱门来控制的开关，当冰箱门打开时，开关闭合使冰箱内的照明灯点亮；当冰箱门关闭时，开关断开使冰箱内的照明灯熄灭. 在图乙的四个电路中，能正确表示冰箱开门状态下冰箱内照明电路的是（） 。 图3-2甲图3-2乙
图3-1 图3-3 图3-4 图3-5 4．如图13-3所示，在探究并联电路中的电流关系时，小明同学用电流表测出A、B、C三处的电流分别为I A=0.4A、I B=0.2A、I C=0.2A，在表格中记录数据后，下一步应该做的是（） A．整理器材，结束实验 B．分析数据，得出结论 C．换用不同规格的小灯泡，再测出几组电流值 D．换用电流表的另一量程，再测出一组电流值 5．小华和几位同学在学校实验室探究并联电路中的电流关系时，连接了如图13-4所示的电路。当开关S由断开到闭合时，关于两个电流表的示数变化情况，你认为正确的是（） A、A1的示数变大，A2的示数不变 B、A1的示数变小，A2的示数变大 C、A1的示数变大，A2的示数变小 D、A1的示数不变，A2的示数变大 6．如图3-5所示，开关S闭合时，可能发生的现象是（） A. L1被烧坏 B. L1、L2均不发光 C. 电池被烧坏 D. L2被烧坏 7．如图3-6所示，粗心的小强把电流表当作电压表接在了L1的两端。此时如果闭合开关，一定会发生（）
电路分析实验报告-第一次
电路分析实验报告
实验报告（二、三） 一、实验名称实验二KCL与KVL的验证 二、实验目的 1.熟悉Multisim软件的使用； 2.学习实验Multisim软件测量电路中电流电压； 3.验证基尔霍夫定理的正确性。 三、实验原理 KCL为任一时刻，流出某个节点的电流的代数和恒等于零，流入任一封闭面的电流代数和总等于零。且规定规定：流出节点的电流为正，流入节点的电流为负。 KVL为任一时刻，沿任意回路巡行，所有支路电压降之和为零。且各元件取号按照遇电压降取“+”，遇电压升取“-”的方式。沿顺时针方向绕行电压总和为0。电路中任意两点间的电压等于两点间任一条路径经过的各元件电压降的代数和。 四、实验内容 电路图截图：
1.验证KCL： 以节点2为研究节点，电流表1、3、5的运行结果截图如下： 由截图可知，流入节点2的电流为2.25A，流出节点2 的电流分别为750mA和1.5A。2.25=0.75+1.5。所以，可验证ＫＣＬ成立。 ２.验证ＫＶＬ： 以左侧的回路为研究对象，运行结果的截图如下：
由截图可知，Ｒ３两端电压为２２.５Ｖ，Ｒ１两端电压为７.５Ｖ，电压源电压为３０Ｖ。２２.５＋７.５－３０＝０。所以，回路电压为０，所以，可验证ＫＶＬ成立。 一、实验名称实验三回路法或网孔法求支路电流（电压） 二、实验目的 1.熟悉Multisim软件的使用； 2.学习实验Multisim软件测量电路中电流电压； 3.验证网孔分析法的正确性。 三、实验原理 为减少未知量(方程)的个数，可以假想每个回路中有一个回路电流。若回路电流已求得，则各支路电流可用回路电流线性组合表示。这样即可求得电路的解。回路电流法就是以回路电流为未知量列写电路方程分析电路的方法。网孔电流法就是对平面电路，若以网孔为独立回
电路分析基础实训.pdf
电路分析基础实验指导书 实验课程名称电路分析基础 院系部机电工程系 指导老师姓名张裴裴 2015 — 2016学年第2学期
实验一直流电路的认识实验 一、实验目的 1.了解实验室规则、实验操作规程、安全用电常识。 2.熟悉实验室供电情况和实验电源、实验设备情况。 3.学习电阻、电压、电流的测量方法，初步掌握数字万用表、交直流毫安表的使用方法。 4.学习电阻串并联电路的连接方法，掌握分压、分流关系。 二、实验仪器 1.电工实验台一套 2.数字万用表一块 3.直流稳压源一台 4.直流电压表一只 5.直流电流表一只 6.电路原理箱（或其它实验设备） 7.电阻若干只 8.导线若干 三、实验步骤 1、认识和熟悉电路实验台设备及本次实验的相关设备 ①电路原理箱及其上面的实验电路版块； ②数字万用表的正确使用方法及其量程的选择； ③直流电压表、直流电流表的正确使用方法及其量程的选择。 2.电阻的测量 （1）用数字万用表的欧姆档测电阻，万用表的红表棒插在电表下方的“VΩ”插孔中，黑表棒插在电表下方的“COM”插孔中。选择实验原理箱上的电阻或实验室其它电阻作为待测电阻，欧姆档的量程应根据待测电阻的数值合理
选取。将数据记录在表1，把测量所得数值与电阻的标称值进行对照比较，得出误差结论。 图1-1 将图1-1所示连成电路，并将图中各点间电阻的测量和计算数据记录在表2中，注意带上单位。 开启实训台电源总开关，开启直流电源单元开关，调节电压旋钮，对取得的直流电源进行测量，测量后将数据填入表1-2中。 （1）按实验线路图1-2连接电路（图中A 、B 两点处表示电流表接入点）。 2 S 2
2011级电路分析基础期末复习题
2011级物理与机械工程学院学院 2、 当将元件的端电压U 和电流i 设为关联参考方向时，即是假设该元件在 ()功率。 (A)吸收 (B)发出 (C)吸收或发出 (D)以上答案均不对 3、 电容元件通过正弦电流时的平均功率为() (A) Ucl (B) Uc^/Zc (C) l"Zc (D) 0 4、 图2示二端网络的电压、电流关系为() (A) H = 10-5 / (B) ? = 10+5 / (C) K = 5/-10 + --------- T 3G 5、 一对称三相负载接入三相交流电源后，其线电流等于相电流，则此三相 负载是()联结法。 (A) Y 形 (B)^形或Y 形 (0 △形 (D)以上答案均不对 6、 图3示端钮电压U 钱匕为() (A) 4V (B) 8V (C) 12V (D) 16V 1.图1中给出两个线性电阻Ra 和Rb 的伏安特性曲线。由图可知( ) (D)不能确 (A) Ra>Rb 定 (B)Ra=Rb (0 Ra 2u V 2& 图3 7、 在换路瞬间，下列说法中正确的是() (A)电感电流不能跃变(B)电感电压必然跃变 (C)电容电流必然跃变(D)以上答案均不对 8、 图4示电路中，开关已打开，在t = 0时开关闭合，1 (0+) 9、R-L-C 串联电路，总电压相位超前于电流相位，则电路称为( 路。 为: ⑷ 2A 0. 8A (C) iftV (D) lA 20A SO-0) ￡ () \sa (A)阻性 (B)感性 (C)容性 (D)以上答案均不对 10s 电路如图5所示, 耦合因数k=i, 则5与E 分别为 (A)jlO V 与 j20V (C) -jl0V-^jj20V (B) jlO V 与 0 (D)-jlOV 与-j20 V 2A 2015年C1驾照科目一模拟考试试题及答案 1、机动车仪表板上(如图所示)这个符号表示什么? A、一边车门开启 B、行李舱开启 C、发动机舱开启 D、燃油箱盖开启 正确答案：B 本题分析 2、路面上白色虚线和三角地带标线组成的是什么标线? A、道路入口标线 B、可跨越式分道线 C、道路入口减速线 D、道路出口标线 正确答案：A 本题分析 3、这个标志的含义是提醒车辆驾驶人前方是傍山险路路段。正确答案：错本题分析 4、驾驶这种机动车上路行驶的做法，是一种轻微的违法行为。正确答案：错本题分析 5、这个标志提示哪种车型禁止通行? A、中型客车 B、小型货车 C、各种车辆 D、小型客车 正确答案：D 本题分析 6、路面上的黄色标线是何含义? A、车行道变多标线 B、路面宽度渐变标线 C、接近障碍物标线 D、施工路段提示线 正确答案：B 本题分析 7、机动车仪表板上(如图所示)亮表示发动机可能机油量不足。 正确答案：对本题分析 8、对发生道路交通事故需要收集证据的事故车，交通警察可以依法扣留。 正确答案：对本题分析 9、路面上的黄色填充标线是何含义? A、接近移动障碍物标线 B、加宽隔离带标线 C、接近障碍物标线 D、接近狭窄路面标线 正确答案：C 本题分析 10、夜间通过无交通信号灯控制的交叉路口时，不得变换远、近光灯。 正确答案：错本题分析 11、驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。 正确答案：对本题分析 12、遇到这种情况下可以从右侧超车。 正确答案：错本题分析 13、驶离高速公路可以从这个位置直接驶入匝道。 正确答案：错本题分析 14、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用? A、切断动力输出 B、自动控制方向 C、减轻制动惯性 D、防止车轮抱死 正确答案：D 本题分析 15、驾驶机动车遇到这种信号灯，可在对面直行车前直接向左转弯。正确答案：错本题分析 HUNAN UNIVERSITY 电路分析实验 学生姓名 学生学号 专业班级 指导老师 完成日期 实验二KCL与KVL的验证 一、实验目的 1. 熟悉EWB软件的使用 2. 学习实验EWB软件测量电路中电流电压 3. 验证基尔霍夫定理的正确性 二、实验原理 KCL：对于任意一个总电路中的任一节点，在任一时刻，流进（或流出）该节点的所有支路电流的代数和为零 KVL：对于任意一个总电路中的任一回路，在任一时刻，沿着该回路的所有支路电压降的代数和为零。 三、实验内容 1. 验证KCL，电路图如下所示： 2. 验证KVL，电路图如下所示： 四、实验体会 本次实验针对基尔霍夫定律进行了验证，分别验证了kcl与kvl定律。由上图实验内容可知，对kcl的验证中，流入上节点的电流XMM3与XMM1的和为13.548+3.871=17.419mA，正好等于流出该节点的电流XMM2的电流值17.419mA，kcl定律得证；在对kvl的验证中，取最外一层环路，计算电压降之和：-V1+U2+U3+V2+U4+U5=-12+3+(-3)+12+3+(-3)=0,kvl得证。 通过本次实验，我掌握到了电路分析软件的基本使用流程，自己真正意义上地动手操作完成电路实验，更加深刻地理解到了基尔霍夫定律的含义。起初使用Workbench,由于与电脑不太兼容，就换了Multisim,期间遇到少许麻烦，都是自己和同伴一起解决，在这之中学到了合作的重要性，实验为简单的验证性实验，完成过程中没有其他问题。 实验三回路法或网孔法求支路电流（电压）一、实验目的 1.熟悉EWB软件的使用 2.学习实验EWB软件测量电路中电流电压 3.验证网孔分析法的正确性 二、实验原理 网孔分析是以网孔电流作为第一步求解的对象，又称为网孔电流法。所谓网孔电流是一种沿着网孔边界流动的假想电流，列出KVL和支路的VCR从而解得各个支路电流电压的方法。其公式可以用如下表示： 四、实验内容 电路图如下所示，验证网孔分析法的正确性： 电流和电路单元测试题（Word版含解析） 一、初三物理电流和电路易错压轴题（难） 1．归纳式探究——研究电子在电场中的偏转： 如图1，给两块等大、正对、靠近的平行金属加上电压，两板之间就有了电场。若将电子沿着平行于两板的中线方向入射到电场中，电子就会发生偏转。若两板间距为d，板长为L，所加的电压为U，电子入射初速度为v0，离开电场时偏移的距离为y，则经研究得到如下数据： 次数d/m L/m U/V v0/（m·s-1）y/m 14×10-20.2401×107 3.6×10-2 28×10-20.2401×107 1.8×10-2 34×10-20.1401×1070.9×10-2 48×10-20.21601×1077.2×10-2 58×10-20.22402×107 2.7×10-2 (1)y＝k__________，其中k＝_________（填上数值和单位）。本实验在探究影响电子离开电场时偏移的距离时，运用了_________法； (2)相同情况下，电子的入射速度越大，偏移距离越________。它们间的关系可以用图像2中的图线________表示； (3)现有两块平行相对的长度为5cm，间距为1cm的金属板，为了让初始速度为3×107m/s 的电子从一端沿两板间中线方向入射后，刚好能从另一端的金属板边缘处射出，需要加_____V的电压。 【答案】2 2 UL dv () 1022 910m/V s ??控制变量小b 200 【解析】 【分析】 【详解】 (1)[1]分析表中数据可知，1与2相比L、U、0v均相同，而d增大一倍，y减小为原来的1 2 ，可知y与d成反比；同理，1与3相比，y与2L成正比；2与4相比，y与U成正比；将第2次实验电压U增大至6倍，则y增大至6倍，此时 240V U= 2 10.810m y- =? 将此时的数据与第5次实验相比，y与2 v成反比，综上所述可得 2 2 UL y k dv = [2]将表格中第3次数据（其他组数据也可）代入 2 2 UL y k dv =计算可得 () 1022 910m/V s k=?? [3]本实验在探究影响电子离开电场时偏移的距离时，运用了控制变量法。 (2)[4]在其他情况相同时，y与2 v成反比，所以电子入射的初速度越大，偏移距离越小。 [5]它们之间的关系可以用图乙中的图线b来表示。 (3)[6]将已知数据中的y、d、L、0v和前面算出的k分别代入 2 2 UL y k dv =并计算可得 200V U= 2．如图所示是课本上的几个小实验，请根据要求填空. （1）在图甲所示实验中，将烧瓶内的水加热至沸腾后移去火焰，水停止沸腾.迅速塞上瓶塞，把烧瓶倒置并向瓶底浇冷水，此时会观察到________的现象，这是由一于在瓶底浇冷水后，液面上方________，导致液体的沸点降低所致. （2）图乙是小明制作的“浮沉子”.为观察到小瓶在水中的浮沉现象，大瓶瓶盖应该 ________(旋紧/拧开);为使漂浮于水面上的小瓶子下沉，小明应________ (松开/捏紧)手指. 机动车驾驶员科目一考试技巧方法 宁晋县华燕机动车驾驶员培训有限公司 （原宁晋机动车驾驶员培训学校） 学车想要轻松上路，就得过好学车第一关一一科目一考试！科目一考试的目的，主要 是希望学员能够熟悉交通规则，掌握正确的驾驶技术。 驾驶员考试分为三个科目：科目一、科目二、科目三，其中科目一考试的具体内容，是按照修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第91号）要求编写的，用于 各地公安机关交通管理部门组织机动车驾驶许可考试。 汽车类题库共1346题，其中通用试题1177题、客车专用试题55题、货车专用试题65 题、轮式自行机械专用试题49题，河北省地方法规试题199题。 通用试题涵盖了汽车类各车型的必考知识；货车专用试题库涵盖了货车类的必考知识， 供A2、B2准驾车型申请人考试使用； 组题方式：科目一考试试卷由100道题组成，由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。组题的比例关系见下表。 一、学习方法 无论是河北省地方法规，还是全国通用试题，通过科目一考试都需要有好的学习方法。说到学习方法，多做题，多练习，是最好的方法。多做题，多练习，自然能过，但却不容易做到，所以，就需要有一定的做题技巧和学习方法。 学习方法： 1、将相关的知识点学习一下，便于理解和掌握。 2、将考试题库所有题目通读1 遍，通读时先看题目，选择答案，然后再看标准答案，对于答错的题目做上标志，作为重点攻克，对于常识性和便于理解的题目就不必再花时间去看了。 3、学习后面的记忆技巧，需要说明的是，记忆技巧只是告诉你关于题目的记忆方法，对于理解相关的知识点并没有多大帮助。 4、用书将错误的题目反复多做几遍，直到所有题目都能答对为止。 5、使用计算机将模拟题顺序顺序做1 遍题目，对答错的题目，记录下来，再反复记忆，复习，直到所有的题目全部记忆清楚为止。 6、模拟考试练习，确保每次模拟考试分数都能在95 分以上，这时就可参加考试，只要 发挥正常，通过是没有问题。 别忘了哦，每周二到华燕驾校参加完模拟考试，连续两次都95 分以上才能报名参加正 ［、，一^><、卜 式考试。 二、记忆技巧 1、罚款的选择题 有20—200 选20—200，没有就选200—2000，若二者都没有就选200。 2、所有题中，安全是第一原则，因此在碰到安全问题时，怎么安全怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题除一道题，“车辆在山区道路跟车行驶时，应适当缩小安全距离。是错误外，其他全部正确。碰到安全问题的选择题中，应选择最安全的答案。 3、机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯 并在来车方向设置（50-100 米）警告标志（如果是高速路上警告要在车后面的150 米之外）。 4、上高速路的车最低时速是要求60 公里，最高不得超过120 公里，如果高速路同方向有2 条车道，右侧车的速度范围为60 公里到100 公里，左侧车的速度范围为100 公里到120 公里。如果有同方向有3 条的车道，最右侧的速度范围为60 公里到90 公里，中间的为90 公里到110公里，最左侧的为110公里到120 公里，超车要从左侧超车。 5、机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度： （1）没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40 公里； （2）同方向只有一条机动车道的道路，城市道路为每小时50 公里，公路为每小时70 公里。 6、在选择题中出现处理部门时，选择“公安机关交通管理部门”，车辆报废交由“回收 站”处理 南昌理工学院实验报告（样本） 二OO 年月日 课程名称电路分析实验名称电位、电压的测定 班级姓名同组人 指导教师评定签名 【一、实验名称】电位、电压的测定 【二、实验目的】 1、学会测量电路中各点电位和电压的方法，理解电位的相对性和电压的绝对性； 2、学会电路电位图的测量、绘制方法； 3、掌握使用直流稳压电源、直流电压表的使用方法。 【三、实验内容和原理】 （一）实验内容 1、测量电路中各点电位； 2、测量电路中相邻两点之间的电压值。 （二）实验原理 在一个闭合电路中，各点电位的高低视所选的电位参考点的不同而异，但任意两点之间的电压（即两点之间的电位差）则是不变的，这一性质称为电位的相对性和电压的绝对性。据此性质，我们可用一只电压表来测量出电路中各点的电位及任意两点间的电压。 若以电路中的电位值作纵坐标，电路中各点位置（电阻或电源）作横坐标，将测量到的各点电位在该坐标平面中标出，并把标出点按顺序用直线条相连接，就可得到电路的电位图，每一段直线段即表示该两点电位的变化情况。而且，任意两点的电位变化，即为该两点之间的电压。在电路中，电位参考点可任意选定，对于不同的参考点，所绘出的电位图形是不同，但其各点电位变化的规律却是一样的。 【四、实验条件】 【五、实验过程】 实验电路如图1-1所示，按图接线。图中的电源U S1用恒压源中的＋6V（＋5V）输出端，U S2用0～＋30V可调电源输出端，并将输出电压调到＋12V。 1、测量电路中各点电位 以图1-1中的A点作为电位参考点，分别测量B、C、D、E、F各点的电位。用电压表的黑笔端插入A点，红笔端分别插入B、C、D、E、F各点进行测量，数据记入表1-1中。以D点作为电位参考点，重复上述步骤，测得数据记入表1-1中。 图1-1 2、测量电路中相邻两点之间的电压值 在图1-1中，测量电压U AB：将电压表的红笔端插入A点，黑笔端插入B点，读电压表读数，记入表1-1中。按同样方法测量U BC、U CD、U DE、U EF及U FA，测量数据记入表1-1中。 【六、实验结果】 表1-1电路中各点电位和电压数据（单位：V） 东莞理工学院城市学院自编教材 电路分析基础实验指导书 东莞理工学院城市学院计算机与信息科学系 《电路分析基础》是电子、通信技术类专业的一门重要技术基础课，而电路分析基础实验又是学好该学科的一个重要环节，通过实验教学不仅能进一步巩固和加深课堂所学理论知识，而且能提高学生的动手能力、解决实际问题的能力和创新精神，培养学生科学态度和良好的工作作风。电路分析基础实验的教学目标是通过实验要求学生掌握各种电路（电阻电路、动态电路、正弦稳态电路）的连接、测试和调试技术；熟悉常用电子电工仪表的工作原理及使用方法；熟悉安全用电知识，了解电路故障的检查和排除方法，提高学生综合素质，为后续课程的学习和从事实践技术工作奠定扎实基础。 为结合理论课程教学的需要，共设置16学时的实验课时。 第一部分绪论 (1) 一、课程所属类型及服务专业 (1) 二、实验教学目的和要求 (1) 三、实验项目和学时分配 (1) 第二部份基本实验指导 (2) 实验一元件伏安特性的测定 (2) 一、实验目的 (2) 二、原理及说明 (2) 三、仪器设备 (2) 四、实验步骤 (3) 五、思考题 (4) 实验二验证基尔霍夫定律 (5) 一、实验目的 (5) 二、实验原理 (5) 三、实验设备 (5) 四、实验步骤 (5) 五、注意事项 (6) 六、思考题 (6) 实验三叠加定理 (7) 一、实验目的 (7) 二、实验原理 (7) 三、实验设备和器材 (7) 四、实验电路和实验步骤 (7) 五、实验结果和数据处理 (8) 六、实验预习要求 (9) 七、思考题 (9) 实验四验证戴维南定理 (10) 一、目的 (10) 二、设备、仪表 (10) 三、原理电路图 (10) 四、步骤 (10) 五、注意事项 (11) 六、预习要求 (11) 七、总结报告 (12) 八、思考题 (12) 实验五 RC电路的响应 (13) 一、目的 (13) 二、设备和元件 (13) 三、实验电路图 (13) 四、内容和步骤 (14) 五、预习要求 (16) 六、注意事项 (16)C1驾照科目一模拟考试试题及答案
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