物流案例分析

物流案例分析
物流案例分析

物流案例:金象大药房的后盾--------合理化物流

医药零售连锁企业在经营上具有规模化、集约化和规范化的经营管理优势,是我国医药零售业态发展的必然趋势。而连锁企业运营中,物流、信息流和资金流是三个核心部分。物流是基础,物流在降低成本、增加盈利、提高企业市场竞争力等方面具有非常重要的作用,物流系统运作效率的高低直接关系到连锁经营能否发挥其不同于社会单体药店的优势。

合理物流是医药零售连锁企业扩张的后盾

如果连锁企业只追求物流系统的高科技和现代化,不计成本,则最终导致物流成本大大高于利润,造成亏损;而如果一味追求低成本,一切物流设施和配备从简,则难以提高物流作业的效率,从而得不到更大的利润。因此,医药零售连锁经营中的物流必须是合理的,才能保证可靠的利润来源,这是医药零售连锁企业致胜的关键.

1999至2003年,金象从最初的6家连锁药店发展成为遍布全国13个省、20个城市的216家连锁店,在全国医药连锁业排名第四。金象之所以能够拥有如此强大的扩张势头,与其先建合理的物流系统后发展连锁网络的策略是分不开的。

金象2000年以前是批发与零售药店共同使用一个配送中心,当时配送中心的仓储面积为4000平方米。2000年金象被国家药品监督管理局确定为首批全国跨省连锁试点企业后,确定企业的发展目标为3-5年内发展500家连锁门店;5-10年内发展为800家连锁门店。

考虑到当时配送中心的状况和金象连锁未来发展的近远期目标,本着既不能过分超前,又不能设计一个即将落后的物流系统,采取分步实施的原则,金象建立了1.5万平方米配置较合理的物流中心和与800家连锁门店物流配送相匹配的计算机信息系统。几年来金象连锁的实践已证明,连锁企业要发展,物流系统是基础,信息系统是保障,没有规模化和规范化的合理物流系统做后盾,连锁的扩张和发展是非常脆弱的。也正因为有合理的物流系统的支持,金象才有今天的飞速发展。

合理化物流是对物流系统的设备配置和一切活动进行调整改进,使其趋于提高效率、保证效益的优化过程,最终目的是使企业实现尽可能低的物流成本(效益),获得尽可能高的物流服务水平(效率),从而确保企业利润最大化。

金象”的具体整合措施如下:

1.物流中心非核心性工作以“外包”的形式进行管理。将装箱、运输等业务委托“第三方物流″负责,其根本目的是为了提高作业效率,降低、明晰物流成本,转移经营风险。实现专业化物流配送服务,提高了服务质量和水平,配送的破损率和商品的及时到达率得到了明确的保证。

2.通过协调整体供应链,采取集团公司批发与连锁零售共同实行大批量的统一联合采购,在较大范围内选择有利资源,获得较大的价格优惠。同时,规模

运输与合理配送的实现,可降低物流成本,从而实现连锁企业的价格优势。

3.对物流系统进行整体优化、合并,减少不必要的物流活动。首先,高频率配送的商品采取同一层整零合并,减少商品分拣中的作业浪费、时间浪费;其次,根据各门店实际销售额的不同,明确门店的配送频率,提高设施、运输工具使用效率,解决连锁门店在库存调节、商品养护等非销售业务上的负担,从而可以提高连锁门店的销售专业化水平,实现连锁企业资源的优化配置。另外,合理化物流规划了运送时间和路线,在某一成本范围内,最快地送达药品,减少各连锁门店订货的前置时间,有效地减少了连锁门店的库存量,不仅降低了库存费用,而且减少了对库存商品的管理作业,提高各连锁门店的销售专业化水平。

物流师考试案例分析题

2013年物流师考试物流案例分析经典题 案例一:20世纪90年代中后期,一家大型零售企业,为提高物流效率,为其配送中心购买了一套自动分拣设备。但是购买后发现由于规模、技术等原因不能有效使用,出现了手工分拣成本低于自动分拣成本的情况。因此,该设备被闲置起来。请用配送中心设备选择的相关要点对该案例予以分析。 案例一答案要点: 答:(要点) 该公司的问题主要体现在:(1)设备选择时盲目追求先进性;(2)没有充分了解自动分拣设备的基本使用要求,即规模性,当时该类企业的日销售量都不能满足要求。配送中心在进行设备选择时应遵循三项基本原则:(1)先进性:不买落后设备;(2)经济性:尽量在符合条件下,购买价格便宜的;(3)合理性:设备作业能力与物流需求相适应。最后依据系统性原则,要做到先进性与经济性、合理性相结合。落实到设备选择的具体要点有:(1)设备的使用方法;(2)设备的形状、尺寸和重量;(3)设备的作业能力;(4)物流量的平衡。 案例二:有一销售企业,主要对自己的销售点和大客户进行配送,配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货,结果经常造成送货车辆空载率过高,同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆,由于资金原因一直没有购车。 请问: 1.如果你是公司决策人,你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么? 2.请用配送的含义分析该案例,并提出解决办法 案例二答案要点:

答:1.不会。因为本来空载率就过高了,再买车为应急会使其更高;是送货方式不对,不是车太少了。 2.配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货,要求先配货再送货。具体做法为: (1)制定配送时间表,确定配送时段; (2)要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心; (3)配送中心根据所报内容配货,并确定配送路线和配车计划,保证低空载和一次配送多个客户。 案例三:美国机械公司是一家以机械制造为主的企业,该企业长期以来一直以满足顾客需求为宗旨。为了保证供货,该公司在美国本土建立了500多个仓库。但是仓库管理成本一直居高不下,每年大约有2000万美元。所以该公司聘请一调查公司做了一项细致调查报告,结果为:以目前情况,如果减少202个仓库,则会使总仓库管理成本下降200万~300万美元,但是由于可能会造成供货紧张,销售收入会下降18%。 请问: 1.如果你是企业总裁,你是否会依据调查公司的结果减少仓库?为什么? 2.如果不这样做,你又如何决策? 案例三答案要点: 答:1.不会。因为:(1)减少202个仓库只能节省200万~300万美元,却造成了

物流案例分析的基本方法

1.1物流管理问题的特点 美国物流管理委员会1986年对物流的定义是:物流是指为满足客户需要而进行的原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起点到终点间的有效流动,以及为实现这一流动而进行的计划、管理、控制过程。 这个定义强调了物流如下的主要特点: (1)物流管理是有关材料的移动和储存的科学; (2)物流管理包括管理材料有效流动的信息流; (3)物流管理的范围包括整个供应链,从原材料供应开始直到产品的最终消费; (4)用统一的原则来计划和组织整个供应链的材料流动; (5)物流管理有两个关键的目标,一是达到适当的客户服务水平,二是通过最低成本实现这一目标。 如果把物流管理以系统的方法对从原材料供应到最终用户消费的整个供应链作为一个整体进行管理,可以说物流管理与供应链管理是同义词。 物流问题通常在一开始只是反映在某个独立的公司,甚至是公司的某个部门中。比如某公司可能发现仓储能力不足,或生产的灵活性不够,或库存水平过高,等等。然而产生问题的根本原因是在这个部门之外,甚至这个公司之外,因而解决问题的答案也可能在部门甚至公司之外。 以物流的观点解决这样的问题,就要求注意研究以下3个层次上的问题。 (1)第一层次:产生问题的部门,如仓库。 (2)第二层次:企业内部与物流相关的职能部门,如采购、制造和营销。 (3)第三层次:更广泛的、供应链上除本企业外的其他方面,如供应商、销售渠道、最终用户等。 仅在上述的第一层次上分析问题,这是一种就事论事的解决方法,而不是物流的分析方法。物流管理的方法应当从所有3个层次上对问题进行分析研究,提出解决的方案。 1.2 物流案例分析的基本方法 物流案例分析方法包括5个主要步骤,可以应用于大多数的案例研究,如图1—1所示。在实际分析中,只有通过准确的现状分析(步骤1)才能够反映出存在的主要问题(步骤2),随后才能提出恰当的解决方案(步骤3和步骤4)。

电子商务物流案例真题+答案分析

案例一: 电子商务风潮在全球的崛起,非但没有减弱业者对物流的需求,反而更扩大了这样的需求。企业间为了解决物流方面的问题,以赶上越来越迅速的信息交换趋势,势必会越来越依赖快递业者所提供的服务。联邦快递认为,快递业者应该增加自己对顾客的附加价值,朝着做顾客的”全球物流专家”的角色迈进。特别是对企业用户来说,联邦快递的全球物流专家角色,可以提供企业增值的服务。要成为企业全球物流管理的后盾,联邦快递势必要与顾客建立良好的互动与信息沟通模式,企业才能掌握货品的所有配送过程与状况,就如同掌握企业内部的物流部门一样。 联邦快递的全球物流管理部门,已成为产出高附加值的单位,其业务内容包括:一是提供整合式维修运送服务:联邦快递提供货件的维修运送服务,例如,将损坏的电脑或电子产品送修后送还使用者。二是扮演顾客的零件或备料基地:联邦快递可扮演业者的零售商的角色,提供诸如接受订单与客户服务处理及仓储服务功能等。三是协助顾客合并分销业务:联邦快递可协助顾客协调数个地点之间的产品组件运送过程。在过去这些作业都必须由顾客自己设法将零组件由制造商处送到终端用户手上,现在的快递业者则可全程代劳。 联邦快递在2002年8月初,已加强其电子商贸工具组合,并为其整套专为亚洲地区客户而设的电子商贸服务重新命名,此电子商贸工具组合由四部分组成,包括EC网站送运服务、EC虚拟商店、EC库存管理系统以及EC退货管理系统。 联邦快递服务的范围很广。公司提供24小时至48小时的户到户服务,并设“原银奉还”保证。公司的空运航线遍布全球,并拥有世界一流的空运设备,成为全球最具规模的速递运输公司之一,每天为全球210个国家及地区运送230万件货件,提供快捷、可靠及准时的速递服务。 联邦航空公司把各种飞机配件储存在遍及美国的各维修站,每天在这些地点之间都有航班,因此可以很容易地将配件从一个航空站调运到另一个航空站。如果一名芝加哥维修站的机修工需要更换一个咖啡加热器,可以去找仓库保管员寻求帮助。保管员利用维修站的计算机库存管理系统,就可查明所需维修配件的储存地点,计算机在几秒钟之内就可告知管理员所需配件储存在什么地点。如果

物流管理经典案例分析大全

物流管理案例教学 FedEx快递凭什么横行天下 如果说,在一年多以前,美国FedEx(Federal Express,联邦快递)刚刚在中国深圳登陆,国人还大都不知道FedEx为何方神仙的话,一年后的今天,几乎任何一个物流界的人士都可以告诉你:FedEx是一个横行天下的全球最大的货物快递公司。如果再问:它为什么能够全球最大, 个国 的整 万磅,航约 这些数字是个什么概念呢?快递公司以飞机为主要运载工具。飞机的数量是衡量快递公司大小的重要尺度。在美国乃至全球,能与FedEx竞争的是UPS,它自有飞机238架,另租飞机384架;而目前中国邮政拥有的飞机只是以两位数为计算单位的。 战场下来的经济学士1966年,弗雷德·史密斯从耶鲁大学毕业,获得了经济学学士学位。毕业后应征入伍,成为美国海军陆战队的一员,并到越南战场服兵役。1969年,史密斯从越

南战场回到美国后,先购买了一家叫阿肯色航空公司的飞机维修公司,使之变为收购和销售旧飞机的交流中心,两年就赢利25万美元。 早在1962年,弗雷德·史密斯在大学里,他就凭着一名优秀企业家的潜在素质和特有的直觉预见到美国工业革命第三次浪潮将靠电脑、微处理机及电子装备来维系,而这些装备的维修则要靠量少价高的组件和零件及时供应,而有关信件、包裹、存货清单也需要在尽快的时间内获得。他认为创立一种隔夜传递服务公司是十分必要的。弗雷德·史密斯把他的想法写成了论文。而他的教授却认为,论文中的许多观点虽然有某些可取之处,但这些观点是行 据虽然可以为系统节省时间与金钱,但却阻塞了太多人的财源,有许多人就是靠原来的工作流程生存的,如果要采用新的方法传递票据,这些人的既得利益该怎么办? 用飞机为联邦储备系统快递票据的计划失败了,特地购买的两架飞机被闲置在机库里动弹不得,刚刚建立起来的联邦快递公司和年仅26岁的弗雷德·史密斯面临着首战失利的沉重打击。

物流实务案例分析题(附答案)

1. 物流实务案例分析题(附答案) 网友常用标签(共0个): 案例1: 某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,企业地外上海市闵行地区,闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业多,邻近有沪闵路和莘松公路,交通便利。请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么? 上海西部地区的国际贷运代理; 企业的第三方物流企业; 车辆外包,仓库出租; 省际运输仓储企业。 案例1答案(供参考) 答;最适合的市场定位应当是;(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 要成为国际贷运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐。更重要的是国际贷运代理企业主要处理集装箱业务,车辆最好是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不具备条件,因而不予考虑。 闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些贷主企业,对于采购第三方物流早有需求。只要掌握他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。 车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 省际运输仓储业的定位是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点。 案例2: 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2。5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0。05元/台来运送这批电视机,装卸费用为每台0。1元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间) B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的代仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里0。05元/台,装卸费为每台0。1元,水运运费为每台0。6元。

企业物流案例分析

案例一 佳华连锁公司1997年成立以来,经过几年的努力,已成为在省内区域最大的连锁超市企业。有各种超市业态的大小门店300多家,并且有一个大型的配送中心。虽然公司发展势头强劲,但目前存在的一些问题已经开始显露出来。 首先是缺货或胀库的问题,如今年某月份有200多个商品断货达一个月以上,有的甚至断货达数月,这就严重影响门店的销售。但同时还有许多商品经常出现积压,形成胀库。表一是某个月任选的8种商品的库存数据和销量情况,它是公司库存情况的一个缩影。 公司采购商品是根据预测来订购。采购部门根据过去历史销售数据,并对当前市场情况进行推测的基础上,预测出所需商品的品种与数量,然后与供应商进行商品的谈判与采购。但采购部门对不同地区和不同门店的需求并不能总是很好地把握。特别是新的商品引进方面,为满足不同地区、不同消费者的各种需求,公司需要引进大量的商品。但商品总量的增加并不代表销售数量的增加。如去年公司引入的新品成活率只有30%多,尽70%被淘汰。 再有是在与供应商的合作上,公司的员工报怨供应商没有给予足够的支持,比如多次发生的送货延迟、送货的品种数量与订单不符等。而采购部门为了防止缺货总是加大订货量,销售不出去的那部分可以退回供应商。退回的商品经常是零乱不堪,还有包装破损,供应商的意见很大。配送中心也需要投入大量的精力来处理这些商品,给配送中心的运营造成不小的影响。而门店对配送中心也有意见,认为配送中心经常断货,送货不及时,有破损。 此外公司的门店虽都有POS系统,但与公司的衔接不好,公司不能及时得到门店的销售信息。而配送中心的库存数据通过电子表格的方式报给采购部门,门店看不到这个数据,并且数据的准确性总难以今人信服。 佳华公司的高层管理者已经认识到必需要采取一些行动,否则公司的成长与壮大就是一纸空谈。 1.请根据上表所示数据计算每种商品的库存天数和总的商品库存天数。(仅以表中给出

现代物流管理案例分析题

案例一: 日本大和运输公司于1976年推出了一种全新的运输服务。这种运输服务和传统的运输服务有着明显的不同,它既完成了城市范围内的短距离运输,又实现了城市间的长距离运输。同时,它所运输的商品都是原来由邮局或铁路承担的与商流活动关系不大的小件物品。正是由于它的独特性,使得这种运输方式很快获得了巨大的成功。 请问: 1.这种运输方式的名称是什么?如何解释? 答:名称是宅急便运输;宅急便运输是家庭到家庭、企业到企业以及企业到家庭的小件物品的道路快运服务。 2.这种运输方式有哪些特点? 答:(1)快速化:翌日送达; (2)便利化:通过电话委托取货或送到就近 代办点; (3)简洁化:运费按件计算,托运不需复杂包装; (4)网络化:代办点遍布城市,24小时服务,实现了规模效益。 3.简述这种运输方式的运输模式。 答:它实现了运输与配送的有机结合;具体作业流程上是小货车取货——中转站集货——干线运输——中转站配送。

案例二: 有一销售企业,主要对自己的销售点和大客户进行配送,配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货,结果经常造成送货车辆空载率过高,同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆,由于资金原因一直没有购车。 思考题: (1)如果你是公司决策人,你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么? 答:不会。因为本来空载率就过高了,再买车为应急会更高;是送货方式不对,不是车太少了。 (2)请用配送的含义分析该案例,并提出解决办法。 答:配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货,要求先配货再送货。具体做法为:制定配送时间表,确定配送时段;要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心;配送中心根据所报内容配货,并确定配送路线和配车计划,保证低空载和一次配送多个客户。 案例三: 幸福乐器厂生产各类中外弦乐器。每年采购长白山红松木,加工成提琴、吉他、胡琴等乐器,人造革琴盒包装。到汽车运输公司雇车将乐器运输到乐器店。运输损坏率高。因为乐器的形状,运输工具的空间利用率低,至使运输费高昂。分析该物流过程,提出改进意见。

物流案例分析及答案

* 物流案例分析及答案 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么 (1)上海西部地区的国际货运代理; (2)企业的第三方物流企业; (3)车辆外包,仓库出租; (4)省际运输仓储企业。 ¥ 答:最适合的市场定位应当是:(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 (1)要成为国际货运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐。更重要的是国际货运代理企业主要处理集装箱业务,车辆最好是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不

具备条件,因而不予考虑。 (2)闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些货主企业,对于采购第三方物流早有需求。只要掌握了他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。 (3)车辆外包、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 (4)省际运输仓储业的定位是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点。 : 案例2:甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发心。 这票货物价值为150万元。T市的批发

中心确定这批货物的标准运输时间为天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 (1)A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里元/台来运送这批电视机,装卸费为每台元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。 (2)B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里元/台,装卸费为每台元,水运运费为每百台元。 (3)C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺

企业物流管理试题四及答案

企业物流管理试题四及答案 一、填空题(每空2分,共20分) 1.企业常用的采购策略有策略、策略、策略。 2.企业的进货方式有、和委托外包进货三种方式。 3.仓储的基本功能主要包括和。 4.影响订货周期主要变量有、、、订货装运时间。 二、名词解释题(每小题3分,共15分) 1. 企业物流 2. 企业运输 3. 标杆管理 4. 配送 5.客户服务成本 三、简答题(每小题5分,共20分) 1. 简述企业采购管理流程。 2. 简述货物运输发运流程。 3. 简述标杆管理的基本方法。 4. 简述销售物流服务的作用。 四、论述题(每小题10分,共20分) 1. 请详细论述我国仓储业的发展趋势。 2. 请详细论述ERP技术及系统的特点。 五、案例分析题(每小题25分,共25分) 福特汽车公司(Ford Motor):配置全球资源的策略福特汽车公司目前大约有60%的成本是用在采购原材料和零部件上。在福特汽车公司的全球资源配置中,它主要在加拿大、日本、墨西哥、德国、巴西和其他一些国家进行原材料和零部件的采购。福特汽车公司的全球范围的采购已经有很长的历史了,从20世纪70年代开始,福特公司着重于评价全球范围内的供应商,以获得一流的质量、最低的成本和最先进的技术提供者。最近几年来,福特

汽车公司致力于将这种策略扩展成为集成化的“福特2000”采购战略,它的目标是建立一个适于全球制造的汽车生产环境,零部件的设计、制造、采购以及组装都是在全球范围内进行的。为此,福特汽车公司建立了一个“日报交货”系统应用于它的17个分厂。该系统反映各厂每天生产原材料大致的需求量。 尽管福特汽车公司不要求它位于世界各地的供应商在美国开设仓库,但是能否从当地仓库实现JIT供货仍然是福特汽车公司评价选择供应商的关键标准。这也是全球资源配置成功与效率的关键所在。福特汽车公司与供应商保持紧密合作,并在适当的时候为供应商提供一定的技术培训,这与不同地区以及公司的不同需求有关。一般而言,发达地区的供应商需要的技术支持比不发达地区供应商的少。不少国外供应商都与福特汽车公司在工程、合作设计等方面保持着良好的合作关系,因此,对于很多关键部件,福特汽车公司都有当地供应商相关职员提供的有力技术支持,与全球供应商之间的技术交流困难也因此而得到缓和。 福特汽车公司要求其供应商在生产计划变化的时候能迅速反应。对于大多数零部件的供应商而言,国际供应商比国内供应商更缺乏柔性。福特汽车公司最近也尽量保证生产计划的稳定性,短期计划调整的频率也比以前更低。 企业与供应商之间联系时,企业是用户;而企业与用户之间联系时,企业则处于供应商的地位,从而在与上下游企业之间的合作中形成扩展企业。在实际供应链运作中,扩展企业处于供应商与用户组成的网络链中,而不仅仅是线性的价值链中,这可以从供应链的模型中直观地看出。从概念上来说,扩展企业在大小和复杂程度上不存在技术上的限制。扩展企业之间的激励和自我约束机制可以解决和处理复杂的各类问题。通讯技术是复杂扩展企业网络的技术基础。软件工具的开发也为扩展企业的运行提供了有力支持。 如果一个企业与扩展企业建立了按扩展企业合作模式运作的协议,虽然企业受到合同有关条款的约束,但并不影响它与不在此供应链中的其他企业之间的合作。 根据以上情况,回答下列问题: (1)是什么促使了福特汽车公司配置全球资源的策略? (2)福特汽车公司是如何实施配置全球资源的策略的? (3)什么是扩展企业?扩展企业的特征是什么?

物流案例分析题

案例一 世华集团是我国著名的家电制造企业,近年来该以国际化为起点,在全球范围内建立了一个具有国际竞争力的全球设计网络、制造网络、营销与服务网络,充分利用了中国丰富的制造资源,通过品牌建设的方式使企业得到了迅速发展。 家电行业是一个成熟的行业,国内外市场竞争已经到白热化状态,行业的整体利润不断呈现下滑趋势。该公司为了应对企业内外经营环境的变化,在1999 年启动了以供应链战略流程再造。在这场至今还在继续的管理变革中,主要从物流、商流、资金流和信息流四方面对企业组织架构、业务流程、关键业务模式等方面进行了大幅度的改革,从而获得新的企业竞争优势。 为了配合供应链战略的顺利实施,集团专门成立物流推进本部。并指派刘志国先生作为部长,负责集团所有生产零部件的采购、配送和成本的仓储、分拨等工作。 作为本次改革的核心部分,整合采购环节的工作却遇到了很大的阻碍:集团不但供应商数量众多,供应关系错综复杂,从总体上来看,普遍存在企业规模小、技术水平低的现象。淘汰供应商的工作更成为众多矛盾的焦点。 对此,刘先生开始进行了供应商的网络优化规划工作。通过建立起一整套供应商评估体系来完成采购环节的变革。并设立若干主要衡量指标,逐步淘汰不合格供应商,重点引入拥有长期供货经验的国际供应商,依靠供应商资源搭建国际化供应网络(迅速提高产品以质量和成本为核心的竞争力,积极推进国际供应商参与世华产品前端开发与设计,从根本上提升产品的市场竞争力。 经过一年的运作,供应商优化的成果首先在数量上使供应商由原来的3200 家优化至目前的700 多家。国际化供应商的比例达到了80 % ,并且仍在不断提高,从而建立起强大的全球供应链网络。 根据以上案例,回答问题1 和问题2 ,本题总分30 分。 1 .一套科学的供应商评估体系应该包括哪些关键因素? 2 .本案例中,增加国际供应商对物流管理所带来的难度是什么? 答案: 1质量、交货期、成本、研发能力、服务、资质、经验、实力、财务状况、品牌、生产能力、可靠性、技术规格、维修维护、售后服务。2管理文化冲突、运输成本上升、交货期不稳定、安全库存上升、仓储成本上升、标准实施难度、配合合作难度、重复投资、当地劳动力失业、售后服务不完善、环境污染、交易成本上升。 案例二 联合公司是一家全球性的连锁零售企业,在北京地区开出一百多家便利超市。最近一段 时间,各个超市对货品供应和物流服务投诉较多,联合公司选定了8 个项目(货品价格、 货品质量、品项完整性、配送正确率、预定送货日期、订单完整性、缺货通知、紧急送货) 对5 个有代表性的超市进行了调研,让客户每个项目的重要性作出评价,评价结果见下表:

案例物流案例分析

参赛作品: 佳吉运输网络优化参赛队名: 负责队长: 院系专业: 工商管理学院

目录 第一章环境分析 (3) 第二章成本分析 (4) 第三章基于运输网络的系统优化.............................. 错误!未定义书签。第四章基于运输资源的系统优化 (9) 第五章基于质量管理的系统优化 (10) 第六章增值服务 (11)

导语: 佳吉是中国著名的网络型公路运输企业,截止2008年,佳吉快运拥有自备车辆3000余部,在全国(除西藏外)设立运输经营网点1000余个,覆盖了中国经济比较发达的所有重要城市,成为拥有员工9000余人,营业额在10亿元以上的国内大型运输企业集团。企业注册资金一亿元人民币;现拥有员工近万人,其中高学历、高职称、物流专业人员近半;2005年运输网点总数近1000个;拥有3000余台车辆,其中95%以上是标准箱式货车,长途车约1200余辆,市内配送货物的车辆约1800辆。另外拥有可调配车辆1500余台;2005年运输总收入逾10亿元,发展速度每年以30%以上的增长率递增。在深入分析了比赛案例后,我们对佳吉进行了进一步调查,对佳吉公司的经营状况和业务流程等方面有了一定的了解,面对着佳吉公司在案例中提及到的各种纷繁复杂的运营问题,本方案主要针对佳吉集团的运输网络、资源优化、增值服务、质量管理四大块,进行流程优化和项目设计。我们以实用性、针对性和前瞻性的方案设计原则,以及结合佳吉公司未来的发展需要,探讨关于佳吉公司物流方案设计。 第一章环境分析 随着中国经济的飞速发展,中国物流业这块“蛋糕”越来越让人垂涎。有数据表明,GDP 每增长1%,速运市场将增长2.93%,以中国GDP 年增长8%计算,则中国物流业的年增长率将高达23.4%。《中共中央关于制定“十二五”规划的建议》提出,“加快发展服务业——把推动服务业大发展作为产业结构优化的战略重点”,物流业作为国民经济的加速器,将迎来新的发展机遇期。同时,“十二五”规划建议中也提出“加快发展服务业——把推动服务业大发展作为产业结构优化的战略重点”,《物流业发展中长期规划(2012-2020)年》已被列入“十

物流实务案例分析题(附答案)

1.物流实务案例分析题(附答案) 网友常用标签(共0个): 案例1: 某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,企业地外上海市闵行地区,闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业多,邻近有沪闵路和莘松公路,交通便利。请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么? 上海西部地区的国际贷运代理; 企业的第三方物流企业; 车辆外包,仓库出租; 省际运输仓储企业。 案例1答案(供参考) 答;最适合的市场定位应当是;(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 要成为国际贷运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐。更重要的是国际贷运代理企业主要处理集装箱业务,车辆最好是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不具备条件,因而不予考虑。 闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些贷主企业,对于采购第三方物流早有需求。只要掌握他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。 车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 省际运输仓储业的定位是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点。 案例2: 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2。5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0。05元/台来运送这批电视机,装卸费用为每台0。1元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间) B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的代仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里0。05元/台,装卸费为每台0。1元,水运运费为每台0。6元。 C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺在标准时间内运到,但是准点的百分率为80%。

德邦物流企业案例分析

德邦物流企业案例分析 一、公司简介 德邦物流公司是国家AAAAA级综合服务型物流企业,公司总部设在上海,主营国内公路零担运输业务,创始于1996年。截止2013年8月,公司已开设直营网点 3700多家,服务网络遍及全国,自有营运车辆6600余台,全国转运中心总面积超过88万平方米。产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。从1996年创始至今,德邦每年都在以超过60%的速度在增长。公司始终以客户为中心随时候命、持续创新,始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路,优化运力成本,为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验,助力客户创造最大的价值。一直以来,公司都致力于与员工共同发展和成长,打造人企双赢。在推动经济发展,提升行业水平的同时,努力创造更多的社会效益,为国民经济的持续发展,和谐社会的创建做出积极贡献,努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商,实现“为中国提速”的使命。但随着时代的发展,德邦物流也同样是优势、劣势、机会和威胁并存。 二、德邦物流公司的SWOT分析 优势: 1、德邦物流公司拥有规模以上的员工数量及雄厚的资金,遍布全国的服务网络和直营网点。 2、德邦物流公司和全国40多家机场保持良好合作关系,代理南航、国航、深航、上航、山航、海航、厦航等多家航空业务。

3、公司进行科学化、信息化的管理,能有效地提高管理效率,进行资源的最大化利用。通过了ISO9001:2000质量认证,全面推行规范化管理,得到广大客户的认可。 4、员工工作扎实认真,能吃苦耐劳,富有上进心。 5、建立了干部储备制度,不断培训后续干部,为企业创造了活力和源源不断的输送了人才干部。 6、公司的独特的企业文化不断建立和发展。一来,员工的受教育的程度比较高。二来,不断的对公司家人进行补助也建立了独特的文化。 7、公司的发展迅速,每年保持这60%以上的发展速度。发展态势良好而稳健,但同时也没有进行盲目的扩张发展,走长线式发展路线。同时获得了“全国先进物流企业”等荣誉称号。 劣势: 1、国有强企的零担物流的竞争。国有企业既有强大的后台,又有着雄厚的资金,强大的运输团队,同时还有政策的庇护。如果国有企业涉足小额零担运输的话,对德邦物流公司业务将造成巨大的压力 2、企业发展稍显单一。在全国网购大潮的环境下,全国快递业务快速发展,但是德邦却没有涉足快递业务,着实让人遗憾。 3、运输方式略显单一。虽然是标注卡运,但是如果天气过于恶劣,对运输速度造成很大的影响。同时,国家的高铁快速发展,将对德邦造成巨大的打击。 4、大量的直营网点和自买的卡车,一方面虽有利于对运输过程的控

物流案例分析题

物流案例分析题 【案例分析题一】 联邦快递公司(www.fdxcorp.com,简称FedEx或FDX),是一家全球快运业巨擘。她仅用25年时间,从零起步,在联合包裹服务公司(UPS)和美国运通公司等同行巨头的前后夹击下迅速成长壮大起来,发展为现有130多亿美元资产,在小件包裹速递、普通递送、非整车运输、集成化调运管理系统等领域占据大量市场份额的行业领袖,并跃入世界500 强。公司现有员工总数14.5万,开展业务的国家和地区211个,全球业务空港366座,备有各类型运输飞机达624架,日出车数近4万辆,处理超过200万磅的空运货物。这家公司每月提供两次机会供人参观,一批批客人也愿付每人250美元的票价,来到其位于田纳西州孟菲斯的超级调运中心,亲身感受一下它的恢宏气度、高速繁忙而精确的作业现场,领略其非凡的竞争力。公司网站1995年开通。其1998年度提交股东的报告页面上,以“FDX=新的领先者品牌”为题,自豪地宣称:FedEx开创了快递产业中的“基地源泉”,史无前例地将智能化系统引入该行业中。FedEx主推“服务、技术、与顾客协同拓展市场”的营业理念,成为在当今快速、竞争、全球一体化市场上,唯一能向顾客提供其需要的“综合性物资调运解决方案”的企业。可见,虽然同是快递行业,FedEx将其卖点建立在智能化服务体系上,深度介入到客户的物资调运业务中去,提供能与之协同运作的“整体解决方案”,让客户与股东俱欢颜,就能在强大的对手面前领先一步而发展壮大起来。 FedEx网站注重的是它与客户,尤其是企业客户间的亲合力上,这对发挥其智能化运输控制系统作用是至关重要的。所以,网站定位在宣传“整体大于部分之和”的营销理念、力求与客户协同动作、共谋最佳效益。与UPS等三产企业网站一样,FedEx网站也是个面向实际作业的服务窗口,故每层页面都有业务宣传、实地作业和树立企业形象的功能。同时,由于公司历史较短或其它原因,FedEx 并未争取到如U PS“2000年悉尼奥运会指定承运商”那样高度的“形象工程”,虽少了一份云中漫步的潇洒,倒也能无所牵挂地在网页上做好自己的文章。对不同国家,页面仅是国名、国旗和递送员形象三者不同。如中国主页的递送员选择

物流实务案例分析题附答案

1.物流实务案例分析题(附答案) 网友常用标签(共0个): 案例1: 某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,企业地外上海市闵行地区,闵行地区就是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业多,邻近有沪闵路与莘松公路,交通便利。请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么? 上海西部地区的国际贷运代理; 企业的第三方物流企业; 车辆外包,仓库出租; 省际运输仓储企业。 案例1答案(供参考) 答;最适合的市场定位应当就是;(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 要成为国际贷运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐。更重要的就是国际贷运代理企业主要处理集装箱业务,车辆最好就是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不具备条件,因而不予考虑。 闵行地区就是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些贷主企业,对于采购第三方物流早有需求。只要掌握她们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。 车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机与仓库地工作积极性,但就是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也就是截然对立的。 省际运输仓储业的定位就是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点。 案例2: 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2。5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本就是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 A公司就是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0。05元/台来运送这批电视机,装卸费用为每台0。1元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间) B公司就是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的代仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里0。05元/台,装卸费为每台0。1元,水运运费为每台0。6元。 C公司就是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺在标准时间内运到,但就是准点的百分率为80%。

物流案例分析:沃尔玛的配送中心

物流案例分析:沃尔玛的配送中心 沃尔玛诞生1945年的美国。在它创立之初,由于地处偏僻小镇,几乎没有哪个分销商愿意为它送货,于是不得不自己向制造商订货,然后再联系货车送货,效率非常低。在这种情况下,沃尔玛的创始人山姆·沃尔顿决定建立自己的配送组织。1970年,沃尔玛的第一家配送中心在美国阿肯色州的一个小城市本顿维尔建立,这个配送中心供货给4个州的32个商场,集中处理公司所销商品的40%。 沃尔玛配送中心的运作流程是:供应商将商品的价格标签和UPC条形码(统一产品码)贴好,运到沃尔玛的配送中心;配送中心根据每个商店的需要,对商品就地筛选,重新打包,从“配区”运到“送区”。 由于沃尔玛的商店众多,每个商店的需求各不相同,这个商店也许需要这样一些种类的商品,那个商店则有可能又需要另外一些种类的商品,沃尔玛的配送中心根据商店的需要,把产品分类放入不同的箱子当中。这样,员工就可以在传送带上取到自己所负责的商店所需的商品。那么在传送的时候,他们怎么知道应该取哪个箱子呢?传送带上有一些信号灯,有红的,绿的,还有黄的,员工可以根据信号灯的提示来确定箱子应被送往的商店,来拿取这些箱子。这样,所有的商店都可以在各自所属的箱子中拿到需要的商品。 在配送中心内,货物成箱地被送上激光制导的传送带,在传送过程中,激光扫描货箱上的条形码,全速运行时,只见纸箱、木箱在传送带上飞驰,红色的激光四处闪射,将货物送到正确的卡车上,传送带每天能处理20万箱货物,配送的准确率超过99%。 20世纪80年代初,沃尔玛配送中心的电子数据交换系统已经逐渐成熟。到了20世纪90年代初,它购买了一颗专用卫星,用来传送公司的数据及其信息。这种以卫星技术为基础的数据交换系统的配送中心,将自己与供应商及各个店面实现了有效连接,沃尔玛总部及配送中心任何时间都可以知道,每一个商店现在有多少存货,有多少货物正在运输过程当中,有多少货物存放在配送中心等;同时还可以了解某种货品上周卖了多少,去年卖了多少,并能够预测将来能卖多少。沃尔玛的供应商也可以利用这个系统直接了解自己昨天、今天、上周、上个月和去年的销售情况,并根据这些信息来安排组织生产,保证产品的市场供应,同时使库存降低到最低限度。 由于沃尔玛采用了这项先进技术,配送成本只占其销售额的3%,其竞争对手的配送成本则占到销售额的5%,一项,沃尔玛每年就可以比竞争对手节省下近8亿美元的商品配送成本。20世纪80年代后期,沃尔玛从下订单到货物到达各个店面需要30天,现在由于采用了这项先进技术,这个时间只需要2~3天,大大提高了物流的速度和效益。 从配送中心的设计上看,沃尔玛的每个配送中心都非常大,平均占地面积大约有11万m2,相当于23个足球场。一个配送中心负责一定区域内多家商场的送货,从配送中心到各家商场的路程一般不会超过一大行程,以保证送货的及时性。配进中心一般不设在城市里,而是在郊区,这样有利于降低用地成本。 沃尔玛的配送中心虽然面积很大,但它只有一层,之所以这样设计,主要是考虑到货物流通的顺畅性。有了这样的设计,沃尔玛就能让产品从一个门进,从另一个门出。如果产品不在同一层就会出现许多障碍,如电梯或其他物体的阻碍,产品流通就无法顺利进行。 沃尔玛配送中心的一端是装货月台,可供30辆卡车同时装货,另一端是卸货月台,可同时停放135辆大卡车。每个配送中心有600~800名员工,24小时连续作业;每天有160辆货车开来卸货,150辆车装好货物开出。 在沃尔玛的配送中心,大多数商品停留的时间不会超过48小时,但某些产品也有一定数量的库存,这些产品包括化妆品、软饮料、尿布等各种日用品,配送中心根据这些商品库存量的多少进行自动补货。到现在,沃尔玛在美国己有30多家配送中心,分别供货给美国000多家商场。l8个州的3.

现代物流管理案例分析题

案例一: 日本大和运输公司于1976年推出了一种全新的运输服务。这种运输服务和传统的运输服务有着明显的不同,它既完成了城市范围内的短距离运输,又实现了城市间的长距离运输。同时,它所运输的商品都是原来由邮局或铁路承担的与商流活动关系不大的小件物品。正是由于它的独特性,使得这种运输方式很快获得了巨大的成功。 请问: 1.这种运输方式的名称是什么?如何解释? 答:名称是宅急便运输;宅急便运输是家庭到家庭、企业到企业以及企业到家庭的小件物品的道路快运服务。 2.这种运输方式有哪些特点? 答:(1)快速化:翌日送达; (2)便利化:通过电话委托取货或送到就近 代办点; (3)简洁化:运费按件计算,托运不需复杂包装; (4)网络化:代办点遍布城市,24小时服务,实现了规模效益。 3.简述这种运输方式的运输模式。 答:它实现了运输与配送的有机结合;具体作业流程上是小货车取货——中转站集货——干线运输——中转站配送。 案例二:

有一销售企业,主要对自己的销售点和大客户进行配送,配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货,结果经常造成送货车辆空载率过高,同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆,由于资金原因一直没有购车。 思考题: (1)如果你是公司决策人,你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么? 答:不会。因为本来空载率就过高了,再买车为应急会更高;是送货方式不对,不是车太少了。 (2)请用配送的含义分析该案例,并提出解决办法。 答:配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货,要求先配货再送货。具体做法为:制定配送时间表,确定配送时段;要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心;配送中心根据所报内容配货,并确定配送路线和配车计划,保证低空载和一次配送多个客户。 案例三:

企业物流管理案例总结

《企业物流》课程生产物流分析 姓名: 学号: 班级: 指导老师:

制造企业的生产物流分析和优化 在我国不论是在理论研究领域,还是在实际应用领域,“企业物流”已经成为一个炙手可热的话题。伴随着经济蓬勃发展,我国成为“世界工厂”的呼声也越来越高,国内制造类企业正迅速发展壮大,但其生产企业物流供应体系并未获得根本转变以满足新的发展要求。 现代企业物流不仅作用于流通领域,它的一系列理论、观点、方法、设备装置与生产过程也密切相关。现在的问题是,人们在发展现代企业物流,推进现代企业物流的时候,往往忽略了现代企业物流对于推动生产的进步以及再造生产流程的重要作用。因此,用企业物流的思想来改造生产流程,能大幅提高我国生产企业的运行效率和运行质量。 目前,许多国内外学者对广义的企业物流有所研究,但对企业个体或企业集团内部企业物流的整体研究还不是很充分。研究都或多或少的涉及到企业生产企业物流体系,但缺乏对整个体系的系统性研究,造成内部企业物流体系改造缺乏系统的理论指导,不利于我国企业生产企业物流体系的重新构建。 以下是对一家微型汽车厂进行调查研究,并对所提出的生产企业物流体系的设计方法进行了实践运用。众所周知,企业物流已经成为企业利润的“第三源泉”,企业物流的合理化可以促进生产过程中资源配置的合理化,工艺流程的合理化,甚至导致企业管理方式、管理理念的革新,从而大大提高企业的竞争力。不论是从理论上还是从实际应用方面来说,进行企业(或企业集团)企业物流体系研究都有其重要意义。 一、某微型汽车厂的企业物流现状 某微型汽车厂生产的产品是微型货车和微型面包车,以微型面包车为主。它的年产量为10万台微型面包车。其主要生产车间是冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间。直接为生产服务的部门是技术部门(工艺处、技术处和质量处)、生产计划处(简称生计处)和配套处。 冲压车间主要生产微型面包车车身外表面11个大的覆盖件,其余300多个小的覆盖件外扩到别的厂家生产。汽车装配过程中所需的成品件是外协件。该微型汽车厂的外协件(除发动机和座椅外)的管理和整车的运输都外包给专业的汽

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