顶管穿越施工方案

顶管穿越施工方案
顶管穿越施工方案

阜新市太平区供排水、供热基础设施建设工程一期工

程(基地南部、东部供水工程)施工

(基地南部供水工程南环过道顶管工程)

施工方案

阜新市水源工程公司

第一章施工方案编制依据

1.1本项目相关资料

1)本工程施工图纸;

2)本工程地质资料说明。

1.2相关标准及规范

1)《顶管施工技术及验收规范》试行

2)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)

3)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2012)

4)《给水排水工程钢筋混凝土沉井结构设计规程》(CECS137-2002) 5)《建筑基坑支护技术规范》(JGJl20-2012)

6)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)

7)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)

8)《工程测量规范》(GB50026-2007)

9)《给水排水工程顶管技术规程》CECS246:2008

10)其他路政管理部门要求遵照的标准、通知及管理规定

第二章工程概况

1.3工程简介

阜新市太平区供排水、供热基础设施建设工程一期工程(基地南部、东部供水工程)施工(基地南部供水工程南环过道顶管工程)根据图纸设计,过道顶管长度为40米,顶管管材为DN1000混凝土套管。

1.4工程地质概况

1、水文气象和地下水情况

该地区气候为大陆性气候,干旱少雨、多风、多风砂。年最高气温超30℃,最低气温-29℃,平均气温7.6℃,年降水量为560mm,多集中在7、8、9月份,汛期水量较大。地下水主要类型为第四系潜水,主要含水层为中粗砂、砂砾,水量丰富,渗透性良好,渗透系数80—100m/d,影响半径60m。中粗砂和砾石自然休止角25—30度,地下水年变幅1.0—1.5m,地面在11月初上冻,次年的4月份解冻,平均冻土层深度为1.4米;7至8月份为主要降雨季节,可达年降水量的50-60%,年平均降雨量440mm,每年蒸发量约1500mm。1至4月份的风速可达20~35m/s,每年的大部分时间,风速较低缓,从3月份到9月,主导风向为西南风,其它月份主导风向为东北风。

2、工程地质及岩土分析

施工场区地质主要由杂填土、粉土、中粗砂、砂砾、强风化砂岩等组成。本区地震基本烈度6度,设计基本地震加速度值为0.05g,设计特征周期0.35s,设计地震分组为第一组。本场地地下水对混凝土无侵蚀性。

第四章施工流程

根据我单位长期顶管施工的经验,采用工具管进行顶管,人工挖掘出土。

注浆为触变泥浆,注入管壁达到减阻作用,触变泥浆的配合比为:水:膨润土:碱:amc=1:0.11:0.06:0.005,制作的泥浆性能为:比重为1.05 -1.08g/cm3,粘度为60-70s,泥皮厚度为3-5mm,泥浆应至少在管道顶

进前三天准备好,尽量避免随要随拌。

工作井垫层及后背都铺设浇筑好以后,开始进行导轨、顶背钢板、液压油缸等设备的安装。导轨安装时须垫实,安装牢固,以避免在顶进时因

松动而影响顶进的轴线和高程。同时,导轨在安装时,必须配全其它设备

尺寸,确定导轨安装的高程和轴线。须用仪器反复检验,保证导轨安装的

误差在允许范围内,这是管道顶时后管道的轴线及高程准确性的前提条件。

顶背钢板、油缸等设备的安装也应做到准确牢固。顶管设备在安装前必须先进行调试,以确保设备的完好性。

轨道放置好后,吊放工具管,根据工具管的实际位置放置液压油缸,尽量使液压油缸的合力作用点在顶进断面的中心点以下,管道外的40%处。同时合力作用方向与初顶进中心轴线基本平行。工具头的姿势必须进行复核。

全部设备安装好以后开始顶进,采用人工挖掘出土。人工在工作面进行挖土,挖出土装到土斗车里,再拉出管道,然后吊至地面装车运走。在

顶进至导流沟时,应采取特殊的措施,以确保工程的安全和顺利实施。在

管道顶进的过程中,每顶完一根需进行砼管的管口钢管焊接。顶管所用的

砼管承口处钢管口已进行了外腐和坡口处理。进行焊接时焊条选用422#,

接口焊缝处均应先除锈后再进行电焊,具体要求按下表规定执行:序号检

查项目规定要求1、管内清扫无任何杂物;2、管口清理、修口管口完好无损,无锈、油污;3、两管口直缝间距≥100mm4错口和错口校正要求错口

小于或等于1.6cm,沿周长用锤击校正。

注浆根据顶管时的实际情况,在顶进阻力太大时考虑注浆,以减小阻力。注浆为触变泥浆,注入管壁达到减阻作用,触变泥浆的配合比为:水:膨润土:碱:amc=1:0.11:0.06:0.005,制作的泥浆性能为:比重为1.05

-1.08g/cm 3

,粘度为60-70s,泥皮厚度为3-5mm。

测量系统的布设

1、将建设方提供的标准点的坐标及高进行复核,记录下该点的坐标和高程。

2、根据已定的穿墙管中心的实际轴线,将此轴线引入到工作井,并将高程控制点引入到工作井,以便随时进行观测。

3、管道顶进的过程中应对控制点进行定期复测,发现问题及时校核。在顶进过程中随时将复核结果通知技术部门及纠偏操作人员,以便及时纠偏。

纠偏工具管

在顶进过程中由于受不均匀外力的作用,头部会偏离设计轴线及标高,因此需要不断地对工具管进行纠偏操作,纠偏角度一般不宜大于0.5度。

纠偏要勤测勤纠,每顶进1m左右测量一次偏差,分析管道运动轨迹,并快

定纠偏大小。

小角度纠偏,每次纠偏角度应控制在10ˊ-20ˊ,最大不得大于10. 纠偏操作不能大起大落,如出现较大的偏差,应小角度连续纠偏,保持适

当的曲率半径返回到轴线上来。避免管道顶进时产生过大的侧应力。对于

短距离纠偏作业,可采用后座液压油缸进行纠偏,根据偏差情况,快定后

座油泵的开启和关闭。

第五章施工技术措施

1.5施工准备

1)施工前熟悉施工图纸,了解高速穿越点的地质情况和地形地貌,掌握穿越层的地质结构、深度要求,进行技术交底。

2)检查施工顶管设备、配套设备及各种施工机具和所用材料是否齐全完好。

3)按照施工计划及时向业主、监理工程师递交施工方案,向高速公路主管部门办理高速公路穿越施工许可。

4)查明穿越段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物,如有障碍物要确定其详细位置、标高等,若与施工冲突无法克服要及时与有关部门联系,制定方案。

5)安排施工队伍、机具、材料及安装安全警示和安全防护设施。

6)平整场地、修筑施工便道。

1.6套管质量的控制

混凝土管采用的是“C”接口。它一端由一个凹形接口、钢环套、木质垫

圈组成,另一端为一个凸接口、橡胶圈组成。管道的外表面必须光滑,以

利于降低穿越地层的摩擦阻力,而夹垫圈缓冲两管端之间的负荷,以降低

局部挤压所形成的压力差。因此,管道出厂检验必须严格把关,强度达到

设计强度才能出厂,要求如下:

1)外观:外光内实,外弧面平整齐直,注浆孔圆滑,无缺角掉边、蜂窝麻面,表面无贯穿裂缝。钢套环接口无疵点,焊接接缝平整,肋部与钢板

平面垂直。

2)强度:C40。

3)管道型号和生产日期的标志醒目、无误。

4)要有专业部门的验算报告,要有具有资质单位的检测报告。

5)橡胶圈按GB/T528—1999标准生产,结构致密,且均匀,无缝隙、孔隙或凹痕等缺陷。

6)施工期间的复验:施工前再次检查管子接头的槽口尺寸,橡胶圈和衬垫板的外观和质地。确认合格后在接口处均匀涂抹薄层硅油等对橡胶无侵

蚀性的润滑材料以减少摩阻力。承插接管时加力要均匀,应保证橡胶圈不

移位,不反转,不露出管外。

1.7最大顶力的计算

本工程总顶力计算,采用《给水排水工程顶管技术规程》(CECS246:2008)中顶力估算公式,按最大顶距按套管总长度86m计算:

FDLfN

01kf

式中F0——总顶力标准值(KN);

D——管道的外径(m);本工程1 D=1.98m 1

L——管道设计顶进长度(m);本工程L=86m

f——管道外壁与土的平均摩阻力(kN/m

k

2);由于本工程采用触变泥2浆减阻,管壁与土的平均摩阻力按下表取值,本工程取最不利值16kN/m

土的种类软黏土粉质粘土粉细土中粗砂

触变泥浆混凝土管3.0~5.05.0~8.08.0~11.011.0~16.0 钢管3.0~4.04.0~7.07.0~10.010.0~13.0

N——顶管机的迎面阻力(KN)。

F

顶管机迎面阻力(N F)的计算式:

2

NDH

Fgss

4

其中:

D——顶管外径(m);

g

s——土的重度(kN/m

3),取19kN/m3

H——覆盖层厚度(m),本工程取最深处(高速路面下)7.61m

s

经计算:

21.82196.2299.6

NDH=444.98KNKN

Fgss

44

F0D1Lf k N f=6312.78KN11611299.67511.5KN

工作坑内配备4台300T的液压千斤顶,完全满足本工程6327KN最大

顶力的要求(本计算均采用最不利值)。

1.8测量放线

1)根据设计,使用全站仪定位穿越段管道中心轴线,确定顶管穿越的

7

进、出口坐标和高程,并设置控制桩,确定施工作业边界线,撒上白灰。

2)使用挖掘机将作业带内影响施工机具通行的石块、杂草清理干净,沟、坎、坑予以平整,有积水和低洼地段排水填平,然后用山皮石将作业

带及部分场地垫0.2米厚压实,以方便车辆通行和施工。

1.9工作坑与接收坑施工

1)根据穿越位置和现场情况,在公路两侧设置顶管穿越作业坑;其中一侧开挖发送坑,另一侧开挖接收坑。施工中若遇地下水,应采取排水措施。

2)本项目穿越顶进距离较短,根据《给水排水工程顶管技术规程》及实际经验,顶管工作坑及接收坑采用钢板桩支护施工。工作井内水平支撑

形成封闭式框架,同时在矩形工作井水水平支撑的四角设置斜撑。

3)操作坑开挖完成后,为防止施工机具下沉,首先在操作坑底部铺垫100mm厚砂石垫层,垫层上面现场浇注200mm厚钢筋混凝土底板,混凝土

底板用C25商品混凝土浇注,并埋设8块预埋件以便安装道轨时使用,接

收坑坑底不做底板。

4)承受顶进反力的后背墙是顶进套管设备的支撑面,后背墙必须稳定,要有一定的强度、钢度和垂直度。

(1)要有充分的强度:在顶管施工中能承受主顶工作站千斤顶的最大反作用力而不至破坏。

(2)要有足够的刚度:当受到主顶工作站的反作用力时,要保证后座墙不变形,或只有少量残余变形,卸荷后能恢复原状,如此往复。因此后座

墙必须具有足够的刚度,才能保障顶进时受力要求。

(3)后座墙表面要平直:后座墙表面应平直,并垂直于顶进管道的轴线,以免产生偏心受压,使顶力损失或发生质量、安全事故。

泥浆处理

1)使用泥浆回收系统减少环境污染

开挖泥浆池(长15m×宽8m×深2米),在泥浆池四周及其底部使用防

渗布进行铺垫。将泥浆回收设备稳固在开挖的泥浆池上,使用泥浆回收系

统对产生的废弃泥浆进行重复利用,可以有效的减少对环境的污染,节约

成本。

2)使用专用车辆对产生的废弃泥浆进行及时外运,工程结束后,使用

专用车辆将剩余泥浆清理干净,然后用土对泥浆池进行回填平整。

附件安装、套管封堵

套管内积水杂物等清除干净后再进行两端封堵,套管封堵采用沥青麻辫

水泥砂浆砖砌施工,外表面采用环氧煤沥青涂刷。

恢复地貌

施工结束后,回填操作坑、泥浆池,彻底清除施工及生活垃圾,恢复原状地貌,最后通过地方有关主管部门的验收检查认可。

第六章有限空间安全作业措施及施工用电方案

1.10工作坑

1)每个工作坑在明显位置均设有安全标志牌,有限空间作业安全告知牌,提醒井上、井下人员注意事项。

工作坑四周安装防护网,高度1.2米,除进出口外全部封闭,确保工作井周边和井下工作人员的施工安全。

2)工作坑爬梯加装防护罩,扶手牢靠可靠。

3)安全员加强安全巡视,对地表有明显变化征兆,尽快通知施工人员撤离作业区域,保证作业人员人身安全。

1.11施工人员和设备方面

1)专职安全员佩戴安全袖标,有限空间作业持证人员24小时常驻现场,也要佩戴安全袖标。

2)井内作业人员通过现场教育,安全培训,对有毒气体检测仪现场演示和防毒面具佩戴,进入施工现场必须配戴安全帽,特种作业人员必须持证上岗等等,强化施工人员的保护意识。

3)每个坑配备1台四合一气体检测仪,施工人员每30分钟进行一次有毒气体检测,发现有毒气体检测仪报警,井内施工人员必须立即撤离施工现场,封闭工作井,及时通知有关各方,等待查明原因,邀请专业人员或采取有效措施处理合格,气体检测符合要求后。重新进行审批,方可继续施工。

4)施工人员配备防毒面具,适用于在环境温度中有毒气体浓度不高于0.1%,控制中氧气浓度不低于08%,环境温度在-30℃至+40℃中使用,厂家:江苏兴化市戴南大明劳保福利厂,要求进入管内作业人员每人必须佩戴一个。

5)每个工作坑均设有通风设备,型号为ZB-0.11/8,额定容量为110L/min,厂家是上海宝欧机电有限公司,要求施工人员进入井内作业前必须先进行强制通风30分钟,确保管内通风良好。

1.12管内施工

1)管内施工时,管外必须有施工人员监护,管内与管外及工作坑上安装对讲电话,如遇危险情况,管内人员及时向管外及坑上人员求救。管内施工人员携带气体检测仪,及时向管内通风并时时检测工作面气体浓度是否符合规定。如气体浓度不符合规定,工作人员立即撤离现场,加强通风直至气体浓度符合规定后,方可继续工。

2)管内用电电压不高于36V,电缆采用橡套电缆,

3)气体浓度安全标准

氧气(O2)不小于19.5%硫化氢(H2S)10ppm

一氧化碳(CO)35ppm可燃性气体(HCN)10%LEL

4)有限空间作业器材

四合一气体检测仪救援三脚架正压式空气呼吸器速差防坠

器五点式安全带电动送风式长管呼吸器手提防暴轴流通风机

1.13负荷计算

本工程顶管用电量如下:

1.14供电方案

2台50KW,1台200KW柴油发电机组。

1.15安全技术措施和要求

1)认真做到“预防为主,安全第一”的方针,认真贯彻国家有关施工现场临时用电的安全规范及操作规程。

2)本工程在施工中采用TN-S接地线系统,要求电源线用五芯线,并

且分配电源采用三级配电二级保护,末级电箱必须有漏电保护开关。

3)电气工作人员必须持证上岗,严禁无证人员进行电气设备安装维修。

4)电气工作人员必须做到“装得正确、拆得彻底、修得及时、用得安全”,每天都要检查现场的电气设备:接地是否良好、漏电保护器是否正常工作、易损的电气元件是否完好等,不符合要求的要及时整改,检查和巡

视施工现场的线路,严禁乱拖乱拉。

5)施工中严禁带电作业,施工现场所有电气设备必须有防雨雪措施,同时必须加强电气防火工作,配备专用灭火器。

第七章文明、安全、环保施工措施

1.16创建安全文明工地目标

整个施工过程中,严格以当地市文明安全工地标准管理现场。施工区和非施工区域明确分开,临时水、临时电施工到位,做到生活区域干净整洁。各种箱体、标牌、五板一图制作要统一规范、标准;所有进场设备应

按平面图所示位置分区码放整齐,并做到标志准确。在整个施工中做到:1)无因工死亡、重伤和重大机械设备事故,轻伤事故频率低于9‰;

2)无火灾事故;

3)无重大违法犯罪案件;

4)无严重污染、扰民;

5)施工料具无浪费现象;

6)无食物中毒、传染病。

1.17创建安全文明工地目标

本工程不仅质量要高标准严要求,从其它如文明、安全、环保等三个方面也要保证。

在施工过程中实行项目经理为第一负责人的安全、文明、环保保证体系。

项目部文明安全环保保障体系见附表3。

1.18安全、文明生产措施

7.3.1编制依据

1)《施工现场临时用电安全技术规范》GBJ46-88

2)《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93

7.3.2安全生产措施

1)安全防护

⑴各种施工、操作人员须经安全培训,不得无证上岗,各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。

⑵现场照明设施齐全,配置合理,经常检修。

⑶加强施工的监控测量,确保施工安全及结构物安全。

⑷施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员,以便疏导行人及车辆(含自行车)。

⑸施工现场设置专职安全员,对施工人员经常进行安全教育,提高安

全意识,每周开一次安全例会。

⑹施工道口设置明显标语牌,并设专人看守,疏导交通。

⑺工地内设置安全标语牌。

⑻施工人员配戴安全标志帽。

⑼施工现场在施工区域范围内进行围挡,要求围挡直顺、整齐,外观

符合要求。在临时进出门处设置专职人员进行看护,与施工无关人员禁止

入内。

(10)顶管坑周围设护栏,高度不低于1.2m,吊管、下管及出土时坑内

严禁站人。

2)临时用电

(1)所用施工人员应掌握安全用电的基本知识和所用设备性能,用电人员各自保护好设备的负荷线,地线和开关,发现问题及时找电工解决,

严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。

(2)配电系统分级配电,配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。其安装形式必须符合有关规定,箱内电器可靠、

完好,选型、定值符合规定,并标明用途。

(3)现场内支搭架空线路的线杆底部要实,不得倾斜下沉,与坑槽边

及临近建筑应有一定安全距离,且必须采用绝缘导线,不得成束架空敷设,

达不到要求必须采取有效保护措施。

(4)所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。顶管坑管内的照明电压不能高于36伏,潮湿时应用24伏。

(5)施工现场所有用电设备,必须按规定设置漏电保护装置,要定期

检查,发现问题及时处理解决。

(6)现场内各用电设备,尤其是电焊、电热设备、电动工具,其装设使用应符合规范要求,维修保管专人负责。

1.19机械安全

1)各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。

2)机械安装时基础必须稳固,吊装机械臂下不得站人,操作时,机械臂距架空线要符合安全规定。

3)各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置,机械设备附近设标志牌、规则牌。

4)运输车辆服从指挥,信号要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍物时减速鸣笛,制动器齐全,功能良好。

7.3.3顶管安全措施

1)在分项工程施工前必需由专职安全员及现场工长对作业人员进行安全技术交底。

2)杜绝特种工种无证上岗,作业人员上岗前要进行安全教育。

3)顶管竖井工作区域须留有足够的操作空间,并设立安全、整齐、清洁的标准硬质围档,围挡上安置警示红灯及警示标志,红灯夜间要明亮,

围挡内要干净整洁,物品分类,整齐码放。

4)顶管竖井操作平台支搭要牢固稳定,上铺板材,并密实牢固不得有探头板,以防坠物坠落,一定要有出土活动平台,严禁无平台操作。

5)上下井必须安置有扶手梯,扶手梯要牢固、防滑。

6)吊装任何物品时坑内作业人员必须处在安全位置听统一指挥。

7)顶管竖井四周必须有安全的防雨雪措施,防止积雪和积水。

8)顶管竖井后背根据顶力进行合理计算,采取稳妥措施防止后背变行,并且坑内要有排水设施。

9)顶管顶进及工作坑开挖禁止违章操作,应按顺续进行施做。

10)顶进平台要有标准的防护护栏,栏杆要牢固。

11)顶管竖井要配制标准的安全操作规程及各种警示标牌。如坠落、

吸烟、坠物、触电、安全帽等警示标牌以及安全负责人。

12)顶管管材严禁叠放,管前应备有防动措施。

13)锚喷工作坑壁所使用搅拌设备要配有安全防护罩方可使用。

14)在顶管距离过长时,及时向管内送风确保管内作业人员的空气流通。

15)各工作坑在开挖顶进施工时,必须配备医用氧气瓶、安全绳、安

全带作为遇到特殊情况时,进行紧急处理使用。

16)当施工人员遇到呼吸异常、有异味或发生流沙、渗水时,立即停

止作业撤离到安全地带。

17)当顶进长度超过30米时,应采取强制通风设施。(采用通风及向管内送风,及管内空气转换成新鲜空气)

1.20文明生产措施

1)严格执行国家有关部委、当地市建委关于“文明施工”的有关条例。

2)建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制,管理人员责任制,强化文明施工管理。

3)施工现场达到整洁卫生,合理组织材料进场并按平面布置图分别标识、整齐码放。

4)为保证施工现场安全用电,对临时用电设备采用安全防护网进行围挡、标识、专职人员负责等措施。

5)设置专用消防设施并设置专职消防人员。

6)加强安全生产教育,提高全员安全生产意识。

7)使用的民工进行入场教育时,要加强安全生产教育。

1.21保卫及消防措施

1)施工现场按照“谁主管,谁负责”的原则,确定项目经理负责消防保卫工作。建立完善的消防、保卫体制体系,并由项目经理指定专人负责。

2)成立专门的消防队,设专职保卫人员。专职保卫人员经必要的业务培训合格后方可上岗。

3)制定消防保卫措施条例,定期组织保卫、防火工作检查;建立保卫、防火工作档案,发现隐患及时纠正,发现违反条例者予以处罚。

4)施工现场建立门卫和巡逻护场制度,护场守卫人员佩戴值勤标志,实行凭证出入制度。

5)做好成品保护工作,严防被盗、破坏和自然灾害事故的发生。

6)非施工人员不得住在现场,特殊情况要经保卫工作负责人批准。

7)施工临时设施区及施工现场应有良好的防火通道,并设置防火栓,

公路顶管穿越方案

高青县滨河路建设工程管道顶管穿越公路方案 山东莱钢建设有限公司

目录 第一章工程概况........................................... - 2 - 第一节工程概况....................................... - 2 - 第二节编制范围、依据................................. - 2 - 第二章施工准备........................................... - 3 - 第一节项目组织机构.................................... - 3 - 第二节项目部主要成员及部门职责........................ - 3 - 第三节项目管理目标.................................... - 4 - 第三章施工方案........................................... - 5 - 第一节顶管施工原理................................... - 5 - 第二节施工方法....................................... - 5 - 第三节施工技术措施................................... - 6 - 第四章安全文明施工措施................................. - 15 - 第一节安全施工技术措施............................... - 15 - 第二节施工现场文明施工、环保、消防、降噪声措施....... - 15 - 第五章质量保证和质量违约责任承诺....................... - 16 - 第一节质量保证措施................................... - 16 - 第六章有必要说明的其他内容............................. - 17 - 第一节雨季施工基坑坍塌事故应急预案.................. - 17 -

公路顶管穿越施工方案汇总

1. 编制依据 2. 工程概况 2.1 概况 2.2 地形、地质 2.3 管道顶管穿越公路平面示意图: 3. 施工方法 3.1 顶管施工方法介绍 4. 施工程序 5. 施工技术措施 5.1 施工准备 5.2 测量放线 5.3 降水井施工 5.4 作业坑开挖 5.5 发送操作坑地基处理10 5.6 安装导向支架、就位顶管机和套管10 5.7 顶管作业11 5.8 挖土、排土12 5.9 顶管误差校正13 5.10 拆除顶管设施13 5.11 工作管及光缆套管预制、穿越13 5.12 附件安装、套管封堵14 5.13 地貌恢复14 6. 质量保证措施14 7. HSE 管理措施15 7.1 HSE 预防措施15 7.2 HSE 应急预案17 8. 施工进度计划18 9. 主要设备、机具、材料需求计划19

9.1 施工设备19 9.2 施工用料19 10. 主要劳动力需求计划20

1. 编制依据 国家法律、法规,地区颁布的安全、消防、环保、文物等管理规定 油气长输管道工程施工及验收规范》 GB 50369-2006 油气输送管道穿越工程施工规范》 GB 50424-2007 钢质管道焊接及验收》 SY/T 4103-2006 石油天然气金属管道焊接工艺评定》 SY/T 0452-2002 油气管道线路标识通用图集》 (CDP-M-OGP-PL-008-2010-1) 顶进施工法用钢筋混凝土排水管》 JC/T 640-2010 成品油输送管道用钢管通用技术条件》 (Q/SY GJX 103-2010) 油气输送管道感应加热弯管通用技术条件》 Q/SY GJX 111-2010 石油天然气钢制管道无损检测》 SY/T 4109-2005 埋地钢质管道聚乙烯防腐层》 GB/T 23257-2009 埋地钢质管道双层熔结环氧粉末外涂层技术规范》 Q/CNPC 38-2002 2. 工程概况 2.1 概况 XXXXX 公路顶管穿越位于XXXXX 约300m 。本段设计压力为lOMPa 该段采用D660 X 10.3,材质为L450MB 螺旋缝埋弧焊钢管,与主线路用管一致。管道穿越里程 16Km+175m-16Km+185m ,水平长度10m ,带钢筋混凝土套管长度为8m ,套管规格DRCP m 1200X 2000 A 。 2.2 地形、地质 XXXXX 公路穿越段地貌单元属于冲洪积平原,地形较为平坦。穿越段路面为水泥 路面,宽约 4m 。 1) 2) 单管顶混凝土套管穿越公路典型图 3) 现场踏勘情况 4) 施工技术标准及验收规范

道路顶管施工方案(完整版)

郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 河南华瑞园林绿化工程有限公司 二0一八年五月

第一章编写依据 本施工方案编写依据如下: 1、郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管项目施工图 2、《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 4、郑州市建设委员会颁发的有关建筑规程,安全、质量及文明施工等文件。 第二章工程概况 2.1 工程简介 工期紧、施工场地有限、现场需穿越道路,可能遇上地下障碍物等情况,考虑影响本工程顶管正常施工的不利因素,故将本工程的顶管工程采用人工顶管。管材DN2000套管,管埋深为5.15m左右(管顶覆土2.75m)。工作井、接收井的井位和管段长度将根据现场实际情况(顶进长度、地下障碍物、交通影响等)而确定。 2.2周边环境简介 工作井东侧、北侧为学校消防同道,南侧为6F教学楼,西侧为2F彩板房。据我方在工作井位置所挖探沟探明,工作井南侧有给水主管、消防水主管,西侧有一道给水支管,且管道均位于图纸设计的工作井内。中间有一条校内光纤斜向对角穿过工作井。且工作井位于学校教学楼先期施工的基坑内,有大量的杂填土。 2.3施工参照标准 施工设计图、施工合同

《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《工程测量规范》GB50026-2007 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 现场地质水文情况、地下管线的情况和周围建筑物及设施情况; 第三章施工部署 3.1施工组织安排 工程需要采用机械顶管的管段为两阶段,一阶段为工作井至配电房,另一段为工作井至教学楼配电室。工作井及接收井共计2座,计划用1套顶管设备,一台备用,第一阶段为工作井、接收井的施工,第二阶段为顶管的实施,其中工作井、接收井的施工可以交叉作业,速度较快,设备也能得到充分的利用。 本工程实地勘察,从道路面层向下的土质分布情况为:混凝土道路面层水稳层连砂石基层杂填土。 3.2顶管施工工艺流程 工作井施工设备安装管吊装就位施工准备土方掘进测量控制及纠偏废泥外运开机顶进结束施工下一节3.2施工顺序 施工顺序为:工作井施工顶进设备安装调试吊装砼管到轨道上连接好工具管装顶铁开启油泵顶进出泥管道贯通拆工具管压浆。

穿越铁路顶管施工方案

穿越铁路顶管施工方案 一、编制依据: 1、甲方提供的设计图纸。 2、国家和行业施工及验收规范、标准及业主规定的技术要求。 3、地理环境及气候状况。 4、国家现行法令、法规,地区颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定。 4.1 《中华人民共和国环境保护法》。 4.2 《建设项目环境保护管理办法》。 5、施工技术标准及验收规范 5.1 《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-1998 5.2《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》 GB/T4079-2000 二、工程概况 二十七团天然气利用工程全长约4.94Km,高压燃气管线线路用管规格D219×8,穿跨越段用套管规格D426×6,均采用无缝钢管氩电联焊,材质20#,防腐结构3PE。管线在K1+080~K1+097处穿越铁路,长度56m,深度在铁路路基基底向下1.7m,施工方法顶管穿越。 三、准备工作 1、按设计图纸提供的总平面图间距和现场测量,分别挖一处作业坑和一处取帽坑,作业坑除安装必要的设备外,还需配备1台16T吊车,做为吊装设备及取土垂直运输用。鉴于地形条件,作业坑周围可用脚手架搭设防护栏,安全网封挡,以防伤人。 2、设备、材料验收情况 按设计要求和本方案所确定的工程用料和施工分段用料进行充分的准备,并按计划供应到现场。对进场的材料要进行检验,没有出厂检验证明及合格证的材料

不能使用。根据工程实际和本方案所需要的设备必须完好,按时到达现场。 3、顶力计算: 该工程初步设计采用一个作业坑,一个取帽坑,设备采用油压千斤顶,超高压双极柱塞泵,按建筑工程顶管施工操作规程进行顶管施工,顶力公式计算为:P=2πDLf(摩按力采用2.0)最大顶力为:P=2×3.14×0.438×17×2=93.52Kg/cm2,根据上述顶力计算,顶管机功率必须达到400Kg/cm2(包括安全系数)。 4、顶进措施 整个顶管工程包括开顶前的准备工作以及作业坑的布置、钢管管的顶进3个施工阶段。开工前需对设备进行加固检查:如高压泵,千斤顶和顶铁等,钢管的外表质量检查等。 4.1、作业坑的布置 顶进工作坑主要包括:工作坑的开挖,后背的捣制,导轨和基础,以及安装测量仪器等,各班组同时进行流水作业,各工序密切配合,昼夜值班连续操作,每班由10—14人组成,其中设班长1人,负责全面指挥工作。 4.2、班组人员配置及职责

穿越高速公路顶管专项施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、工作内容及范围 (1) 四、主要施工准备 (1) 五、施工步骤方法 (4) 六、技术措施 (8) 七、施工质量保证措施 (9) 八、安全技术措施 (10) 九、环境保护措施及文明施工 (11) 十、应急方案 (12) 十一、安全评估分析 (14) 附:顶管平面图及剖面图

一、编制依据 1.XX(电缆电气)设计图纸; 2.XX(电缆土建)设计图纸; 3.国家现行有关电力法律法规; 4.《建筑施工安全检查标准》; 5. 顶管施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法; 6.国家电网公司有关文明施工安全标准化现场管理规定; 7.国家电网公司IS09002质量手册、程序控制文件及作业指导书; 8.《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T5221-2005; 9.《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-98。 二、工程概况 本工程为XX线路工程,建设单位是XX,设计单位是XX,监理单位是XX,施工单位是XX。其施工路径由XX至XX,线路路径总长度XX米,路径坐标点XX 路段需穿过XX高速公路XX处。根据设计要求,线路通过XX高速,考虑安全因素,决定采用顶管穿越高速公路的方法敷设电缆,顶管采用4*MPP-D200*15管、1*MPP-D110*11管,穿越跨度约为140米,深度为12米。 三、工作内容及范围 工作地段为XX高速公路XX两侧30米以外建立工作井,并进行顶管施工。顶管为电力电缆线路保护管,在穿越路段管上距公路砼基12米,管材选用MPP 管,管径MPP-D200、MPP-D110,顶管长度约为140m。 主要工作量: MPP-D200×4+ MPP-D110×1孔每孔长约140m 工作井:5.66m×1.25m×1.60m 一座 接收井:4.617m×1.25m×1.60m 一座 计划工期,从进场日期起30个工日。 四、主要施工准备 1、施工组织与管理 根据本工程的实际情况,我公司成立定向钻穿越施工项目部,负责该工程的施工作业。 工程项目管理组织及岗位责任框图

顶管穿越施工方案

庆铁线改造工程 第三标段 JQG037-JQG038桩珲乌高速顶 管穿越施工方案 编码JLYJ-QTSX4-SGFA -003 B A 2013.10.20 施工王德辉赵宏张守军 版 日期文件状态编制人审核人批准人本 编制单位吉林石油集团工程建设有限责任公司庆铁线改造工程项目经理部

庆铁线改造工程珲乌高速K674-350米处顶管穿越施工方案 目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 3 施工方法简介 (3) 4 施工方案 (3) 5 QHSE管理措施 (10) 6 施工人员配备 (11) 7 施工机具配置 (12) 8 主要材料及手段用料 (12)

珲乌高速顶管穿越施工方案 1 编制依据 1.1 顶管穿越施工图纸 1.1.1 线-D1115 庆铁线改造工程第三标段JQG037-JQG038桩珲乌高速顶管穿越施工图1.1.2 线-D1081∕7 顶进混凝土套管穿越公路、铁路通用图 1.2 施工规范 1.2.1 《钢质管道焊接及验收》 SY/T4103-2006 1.2.2 《油气输送管道穿越工程施工规范》 GB50424-2007 1.2.3 《油气长输管道工程施工及验收规范》 GB50369-2006 1.2.4 《管道下向焊接工艺规程》 Q/SY 1078-2010 1.2.5 《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》 GB/T23257-2009 1.2.6 《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》 JC/T640-2010 1.2.7 《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 1.3 现场勘查资料 1.4 变更文件 1.4.1 设计院关于“庆铁线改造工程吉林省境内高速公路穿越”的函(QTXGZ-L-PL-YZ-110) 1.4.2 吉高管审批[2013]38号文件 2 工程概况 2.1 穿越位置位于珲乌高速公路K674-350米处,穿越处管道与公路的夹角为79°,穿越桩号为JQG037-JQG038,起点里程为20Km+342.5m,终点里程为20Km+426.5m。单出图长度为84m,其中穿越段水平长70m,一般线路段水平长14m。

公路顶管穿越施工方案

公路顶管穿越施工方案 1、工程概况 本段顶管穿越古北线,穿越长度为22m。穿越套管采用DN1200×100×2000钢筋混凝土管,施工作业采用液压千斤顶顶管方法. 2、施工方法 2.1方法简介 顶管穿越施工设备主要包括千斤 顶、高压液压站、工具管、顶铁及运 土设备等. 施工前开挖工作坑,将设备安装就位,吊装套管、安装顶环,利用液压千斤顶顶推套管,每顶进一定行程,退回顶缸,操作人员进入套管内挖土外运,然后加入顶铁或套管继续顶进,循环作业,直至套管顶至对面接收坑;拆除设备,清理套管内余土,进行主管穿越。 若路基为岩石段,无法进行顶管作业,则需采取人工凿岩和精细爆破的办法进行套管管沟的开挖。 2.2顶力计算 工程施工采用DN1200×100×2000钢筋混凝土管。 根据总顶力经验计算公式F=n·G·L 其中n—-土质粘住系数 G—-每米套管自重 L-—顶管长度

每米套管自重=材料密度×每米套管体积 ?=2。45×103kg/m3×π×(1。2+0.15)×0.16×1m3 =2。043t 顶管长度按60m计算,土质按粘土、粉质粘土,含水量较小时,挖后能短 期形成土拱,土质系数取1.5~2。 总顶力= n·G·L =2×2.043×60=245。19t 土质按密实砂土、含水量大的粘土、亚粘土,挖后不能形成土拱,土质系数 取3~4. 总顶力= n·G·L =4×2.043×60=490。38t 根据以上计算,穿越地段为粘土、粉质粘土、细砂,含水量较小,穿越长度 在50米以内采用400吨电动液压千斤顶进行施工。穿越地段为含水量较大的粘土、亚粘土、粗砂、密实砂土,穿越长度在50米以上采用600吨液压千斤顶进 行施工。 3、施工工艺流程图 施工准备测量放线作业坑开挖作业坑处理 工作面挖土测量纠偏安装管节轨道及设备安装 顶进顶进退程加顶铁 管内运土土方提升弃土

顶管穿越公路安全评估

第一章概述 1.1 工程概况 雨水压力排管道顶管部分采用υ1520x10螺旋焊接钢管顶管施工;雨水压力排管道穿越管部分采用υ820x10螺旋焊接钢管穿越。施工钢套管内外壁除锈后,外壁做环氧煤沥青特加强级防腐,内壁做环氧树脂涂层2遍,套管两端采用柔性防水材料封堵处理。施工地点:大广高速西侧,雨水泵站东侧,中兴北街地段。 1.2 评价依据 1、《中华人民共和国公路法》(2004年修正); 2、《中华人民共和国公路管理条例》(2008年修正); 3、《公路安全保护条例》(2011年7月1日施行); 4、《路政管理规定》(2003年); 5、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003); 6、《公路项目安全性评价指南》(JTG/TB05-2004); 7、《公路路线设计规范》(JTGD20-2006); 8、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004); 9、《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》(DGJ08-87-2000); 10、《市政排水管道工程施工及验收规程》(DBJ08-220-96); 11、《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87); 12、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008); 13、《顶管施工技术及验收规范》(中国非开挖技术协会 2010); 14、《给水排水工程顶管技术规程》(CECS 246-2008); 15、委托单位提供的设计施工方案。 1.3 工作内容 根据委托方提供的资料,本次评估站在公正、客观、科学的立场上,按照“安全、经济”的原则,对大广公路管道工程顶管穿越大广公路方案安全性进行评价,主要包括

顶管穿越道路施工方案

公路顶管穿越施工方案 1 工程概况 2 方案总述 根据设计及施工现场实际情况的要求,本标段公路穿越采用顶管机顶钢筋混凝土套管的穿越方式,采用的钢筋混凝土套管规格为DRCφ1500×2000×150、GADRCφDN1000×2500×100、 GADRCφDN800×2000×70,具体施工方案如下。 3施工方案 3.1施工程序 准备工作→测量放线→场地平整及作业坑开挖→安装顶管机→顶进作业及套管安装→主管线穿越→套管封堵→安装附件→回填恢复地貌→记录与检查验收 3.2施工准备 3.2.1施工前应先熟悉图纸、勘察现场,掌握所要施工道路的设计要求及现场地形、穿越土层地质等情况。 3.2.2开工前应及时与公路行政管理部门及水利局等相关单位联系,取得穿越 施工的合法手续;搞清所施工道路的地下管道、线缆等情况。 3.2.3施工材料准备齐全,穿越套管检验合格并经监理工程师认可,质量符合设计要求。 3.2.4每一条公路穿越施工前,应征得监理工程师批准。 3.2.5对操作工人进行技术交底,使其掌握施工技术要求、质量要求及安全要求。 3.3测量放线 3.3.1根据设计给定的控制桩、水准桩进行测量放线,放线时首先移桩、拴桩、护桩,对测量控制桩进行全过程保护。 3.3.2放出穿越中心线,设置穿越中心桩、施工作业带边线桩,并做出明显标志;并保护套管或管道顶距公路路面>1.2 m;距公路边沟沟底>1.0m;且套管长度宜伸出路堤坡脚、路边沟外边缘不小于2m。 3.3.3根据现场情况放出作业坑开挖边线及主管预制场地。发送坑宜选在地面高程较低的一侧,应有足够的长度和宽度。 3.3.4做好放线测量记录,并报工程监理确认。

顶管穿越施工方案 (2)

. 阜新市太平区供排水、供热基础设施建设工程一期工程(基地南部、东部供水工程)施工 (基地南部供水工程南环过道顶管工程) 施工方案 阜新市水源工程公司

第一章施工方案编制依据 1.1 本项目相关资料 1)本工程施工图纸; 2)本工程地质资料说明。 1.2相关标准及规范 1)《顶管施工技术及验收规范》试行 2)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 3)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2012) 4)《给水排水工程钢筋混凝土沉井结构设计规程》(CECS137-2002) 5)《建筑基坑支护技术规范》(JGJl20-2012) 6)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 7)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 8)《工程测量规范》(GB50026-2007) 9)《给水排水工程顶管技术规程》CECS246:2008 10)其他路政管理部门要求遵照的标准、通知及管理规定

2.1 工程简介 阜新市太平区供排水、供热基础设施建设工程一期工程(基地南部、东部供水工程)施工(基地南部供水工程南环过道顶管工程)根据图纸设计,过道顶管长度为40米,顶管管材为DN1000混凝土套管。 2.2工程地质概况 1、水文气象和地下水情况 该地区气候为大陆性气候,干旱少雨、多风、多风砂。年最高气温超30℃,最低气温-29℃,平均气温7.6℃,年降水量为560mm,多集中在7、8、9月份,汛期水量较大。地下水主要类型为第四系潜水,主要含水层为中粗砂、砂砾,水量丰富,渗透性良好,渗透系数80—100m/d,影响半径60m。中粗砂和砾石自然休止角25—30度,地下水年变幅1.0—1.5m,地面在11月初上冻,次年的4月份解冻,平均冻土层深度为1.4米;7至8月份为主要降雨季节,可达年降水量的50-60%,年平均降雨量440mm,每年蒸发量约1500mm。1至4月份的风速可达20~35m/s,每年的大部分时间,风速较低缓,从3月份到9月,主导风向为西南风,其它月份主导风向为东北风。 2、工程地质及岩土分析 施工场区地质主要由杂填土、粉土、中粗砂、砂砾、强风化砂岩等组成。本区地震基本烈度6度,设计基本地震加速度值为0.05g,设计特征周期0.35s,设计地震分组为第一组。本场地地下水对混凝土无侵蚀性。

公路顶管穿越方案

高青县滨河路建设工程管道顶管穿越公路方案山东莱钢建设有限公司

目录 第一章工程概况第一节工程概况 一、工程说明

本标段采用水泥管顶管穿越上东外环路K1+381米处,长度44米,管径为DN1000mm接入东外环污水主线;就近开挖东外环东侧至东外环污水主线检查井,管径为DN1200mm。 第二节编制范围、依据 一、编制范围 本次编制的工作范围为上东外环路K1+米、K1+及过东外环接入东外环污水主线检查井标段内管道安装,以及无压力排水管道闭水试验。 二、编制依据 、《给排水管道工程管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 、《市政排水管道工程施工及验收规程》 DBJ08-220-96 、《给水排水工程顶管技术规程》 CECS246-2008 、《公路路基设计规范》 JTGD30-2004 第二章施工准备 第一节项目组织机构 现场管理组织机构框

第二节项目部主要成员及部门职责 项目管理机构各岗位部门职责范围和授权: 一、项目经理职责 1.项目经理是工程的第一责任人,全权负责该工程的指挥运行,对工程的安全、质量、进度、经济技术指标等负全面责任。 2.建立健全各项管理体系,制定和完善各项管理制度,保障项目的高效、有序运转。 3.协调各部门、岗位的工作关系,监督考核其工作质量,奖优罚劣。 4.合理调配项目部各项资源,解决施工中的重大问题。 5.组织协调和业主、监理、地方部门及其它施工单位的关系。 6.对本岗位工作质量负责。 二、项目技术负责人职责 1.负责工程项目的全面技术管理,是工程技术第一责任人。

2.贯彻执行本工程各项技术标准和施工规范。 3.负责组织制定本工程主要技术方案,组织编写施工组织设计。 4.组织项目重大技术问题的决策与处理,解决现场技术、质量及HSE问题。 5.组织编写和整理各项技术资料,负责工程的竣工验交。 第三节项目管理目标 一、工程工期目标: 18天内施工完成。 二、工程质量目标: 确保本工程质达到“合格”标准。

顶管穿越施工方案

北碚区水土园区水厂扩建工程 源水管工程 顶 管 专 项 施 工 方 案 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 二0一六年六月

第一章编制说明及编制依据 一、编制说明 1、在接到设计图纸后,公司组织工程技术人员对图纸进行认真的研究、反复阅看,提出论证比较,使施工方案科学、合理、详尽,具有很强的可操作性和针对性。 2、为了更好地进行施工方案的编制,使今后的工程施工实施更符合实际,更具针对性,我公司组织相关专业人员对现场进行踏勘和了解,对场地、周边环境和各种条件有了很深的了解(诸如道路交通、场地地形地貌、场地大小、场地围挡情况、施工供水、排水、供电、周边环境、施工扰民程度等),这对施工组织设计的制定和今后现场施工十分有益。 3、我公司通过认真研究设计图纸后,对本工程雨季的施工、现场分阶段平面布置和大型机械设备的投入使用、工程测量和检验试验、实施“过程精品”质量保证措施、工程进度计划的安排和进度计划保证措施、确保安全、文明施工和环境保护的保证措施、各专业工种班组的工程总承包管理和协调,进行了认真细致的方案设计论证和方案研究及比选,这将是本工程施工组织设计的重点内容。 二、编制依据 1、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008); 2、《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》(JCT640——2010); 第二章工程概况 1、工程名称:北碚区水土园区水厂扩建工程污水管道工程顶管施工。 2、工程地点:北碚区水土园区 3、工程规模:管道设计直径米,开挖直径米,高程:回收井米、排水井米。共壹条,管道埋深为约5~11m,顶管长度约95m,坡度为i=% 4、穿越地层:穿越段查地勘资料,以砂岩、泥岩为主,砂岩硬度达18mpa以上,均采取水钻取芯法。 5、工作井制作:此工作井的尺寸净空为 m×, 6、顶管重点及难点: ①、本次穿越的难点顶管穿越长度达90m,施工中不允许地面沉降,影响公路的基础。

穿越公路顶管专项施工方案设计

实用文档 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、工作内容及范围 (1) 四、主要施工准备 (1) 五、施工步骤方法 (4) 六、技术措施 (8) 七、施工质量保证措施 (9) 八、安全技术措施 (10) 九、环境保护措施及文明施工 (11) 十、应急方案 (12) 十一、安全评估分析 (14) 附:顶管平面图及剖面图

一、编制依据 1.XX(电缆电气)设计图纸; 2.XX(电缆土建)设计图纸; 3.国家现行有关电力法律法规; 4.《建筑施工安全检查标准》; 5. 顶管施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法; 6.国家电网公司有关文明施工安全标准化现场管理规定; 7.国家电网公司IS09002质量手册、程序控制文件及作业指导书; 8.《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T5221-2005; 9.《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-98。 二、工程概况 本工程为XX线路工程,建设单位是XX,设计单位是XX,监理单位是XX,施工单位是XX。其施工路径由XX至XX,线路路径总长度XX米,路径坐标点XX 路段需穿过XX高速公路XX处。根据设计要求,线路通过XX高速,考虑安全因素,决定采用顶管穿越高速公路的方法敷设电缆,顶管采用4*MPP-D200*15管、1*MPP-D110*11管,穿越跨度约为140米,深度为12米。 三、工作内容及范围 工作地段为XX高速公路XX两侧30米以外建立工作井,并进行顶管施工。顶管为电力电缆线路保护管,在穿越路段管上距公路砼基12米,管材选用MPP

管,管径MPP-D200、MPP-D110,顶管长度约为140m。 主要工作量: MPP-D200×4+ MPP-D110×1孔每孔长约140m 工作井:5.66m×1.25m×1.60m 一座 接收井:4.617m×1.25m×1.60m 一座 计划工期,从进场日期起30个工日。 四、主要施工准备 1、施工组织与管理 根据本工程的实际情况,我公司成立定向钻穿越施工项目部,负责该工程的施工作业。 工程项目管理组织及岗位责任框图 施工人员组织表

公路顶管穿越施工安全应急方案(一)

公路顶管穿越施工安全应急方案(一) 一、安全防护重点 顶管穿越主要安全防范重点为:施工过程中的路面沉降、塌陷事故、地下管线破损、触电事故、高处坠落、起重伤害、交通事故等 二、技术措施 (1)防止路面沉降、塌陷 ①做好顶管施工前的施工准备工作,对施工人员进行施工技术、安全技术交底,从思想上首先确立质量和安全意识; ②选用优质的管材,对到场材料做好现场检查验收工作,对不合格产品坚决予以退回; ③做好材料供应,开始起顶前做好材料计划,并在现场备好足够的余量,在顶管工作开始前,保证所有管材到场; ④顶管施工前做好准备工作; ⑤在顶管的施工过程中,确实做好润滑减磨,根据地面变化和地下水位情况等因素及时调整压力和润滑量,每天的出土量应做好记录,作为分析地层损失的依据,记录由专人负责,并每日定时检查; ⑥顶管施工过程中,同时应保证公路的运行安全,由专人负责检测道路的行车情况和路面是否发生沉降等情况。 ⑦在顶管通过路面设置间距为2M的观测点,根据顶进位置每小时进行测量,发现沉降超过3CM应立即停止作业,找出原因并采取相应措施后才可继续施工。

⑧管材顶进过程中,做到勤测勤调,轴线和高程控制在5CM之内,以保证钢管的顺利推进。 (2)防止底下管线破损 ①在顶管施工前由我单位牵头,与各相关部门联系,确认顶管施工范围内是否有管线通过; ②在确认后,及时调整顶管施工路线和高程,以避开管线相交; ③如在顶进过程中发现异常情况,及时与各相关部门联系。 (3)防止交通事故 ①在本项顶管的施工中,除公路外其余均为农田和厂区,所以防止交通事故主要为防止由于顶管作业封道而导致正绕线公路交通事故的发生; ②在顶管作业前,由专人与公路路政联系,并落实交通标识标牌; ③为避免路面荷重,如在顶管穿越路面发生交通事故或车辆发生故障,及时拖走事故或故障车辆。 三、应急资源分析 (1)应急力量的组成及分布:机关有关部门负责人、项目部成员。(2)应急设备、物资准备:现场灭火器、医疗设备、救护车辆充足,药品齐全,各施工小分队配有对讲机。 (3)上级救援机构:公司应急救援领导小组,地方可用的主要应急资源是救护车。 四、应急准备

穿越河道顶管施工方案

XXX工程 穿 越 河 道 顶 管 专 项 施 工 方 案

XX工程 专项施工方案 编写: 审核: 批准:

目录 第一章工程概况 (1) 一、工程概况 (1) 二、地形地貌及气候 (3) 三、现状河道附图 (3) 第二章施工方案 (8) 一、施工组织 (8) 二、施工工艺流程图 (9) 一、)测量放线 (10) 二)围堰的施工方法 (11) 三)污水沉淀的处理措施 (14) 四)便道施工 (15) 五)管道顶进 (16) 六)围堰的拆除 (16) 七)河堤的拆除 (16) 八)河堤的恢复施工 (18) 第三章质量保证措施 (21) 一、组织保障措施 (21)

二、思想保障措施 (21) 三、技术保障措施 (22) 四、安全保证措施 (23) 第四章、雨季的工作安排 (23) 第五章施工现场环保措施 (26) 一、施工期内主要环境污染因素特征 (26) 二、主要环境影响的控制 (27) 三、防汛措施 (27)

管道穿越河道施工方案 第一章工程概况 一、工程概况 1.本工程 XXXX,因地铁站点的实施需主要迁改并还建武青北路及培风东路D600、d1000污水管道DN1200、D1600雨水管道。将对地铁实施有影响的既有管线进行迁改。因地铁站点污雨水管线迁改的实施需穿越河道污水顶管穿越河道段共计D1200mmm污水管道长16米(WA1~WA2,WA6~WA8)采用围堰施工,雨水顶管有2处(Ye1~Ye2管径d1200mm,Y6~Y7管径1600mm)的出水口位于河道内,在施工雨水出水口时均采用半幅围堰施工,围堰采用麻袋装土,污水管道围堰长度96米。雨水Ye1~Ye2管径d1200mm围堰长度为:18m,Y6~Y7管径1600mm围堰长度为17m.围堰上口宽1.5米,高3米。土袋尺寸:0.75X0.5X0.5cm。预留2根Φ1000导流管道。导流管道共计139m. 2.WA1~WA2污水顶管段的河道共计8米宽,为保证河水畅通,采用半幅围堰施工,待左侧管道施工完成后,再进行右侧河道施工,施工时严格按照河道管理要求施工。雨水出水口施工时均采用半幅围堰施工,需破除河堤2.7米宽左右,待雨水口施工完后,按照原样恢复河堤。 3.本工程污水管道埋深6米左右,根据实际测量数据显示,本次施工的污水管道管顶与河底板高差为100cm,根据各方对现场的调查情况,经研究决定,河道内采用中间填土,外侧加土袋围堰的施工方法,因此主管采用顶管施工,顶管工作井兼做污水检查井。污水顶管穿越的

管道安装-公路、铁路穿越施工方案

公路、铁路穿越施工方案 8.1横钻孔机穿越 对于不能采用大开挖施工的干线公路和铁路采用横钻孔机穿越。 8.1.1横孔钻机法穿越铁路、公路流程图 合 格不合格开工前准备 测量放线 切割套管主管组对焊接开挖操作坑 焊缝无损检验安装钻机 试压钻进补口补伤套管安装测量 钻机拆除 主管穿越 主管绝缘测试 套管封堵 恢复地貌

8.1.2施工工艺 8.1.2.1测量放线 a. 根据设计给定的控制桩位,用经纬仪放出穿越轴线,并打出管线穿越中心桩、施工作业带边线桩,撒上白灰线。 b. 放线时,同时放出操作坑与接收坑的位置与尺寸。 c. 在穿越至验收的全过程中,随时有测量仪器进行配合。 8.1.2.2开挖操作坑,安装钻机 a. 选择运输方便、平整且无障碍的一侧作为施工场地,其面积应大于200m2。 b. 操作坑为矩形,尺寸为4×11.5m,其深度应按图纸给定的管道埋深具体 确定,其值为(管道埋深+0.9m+加垫层厚度)。承受顶进反作用力的作业坑背部 处理成垂直状,误差小于±5°,并用枕木排靠紧坑壁,枕木排与钻机之间应用 钢板作承力板,钢板面积不小于 1.5×1.5m。当作业坑背部承力土壤性能较差时,采用适当的加固措施。作业坑侧壁坡比依地质状况而定,坑底抄平夯实,高差不超过50mm,坑底基面铺垫枕木,沿穿越轴线做成图纸要求的穿越坡度。如穿越 处的地下水位高、土壤承载力较小,则在坑底加碎石或混凝土垫层。在作业坑路对面的套管长度外挖接收坑,其尺寸不小于 3.5×2m,深度比设计套管底标高低300mm。 c. 用水准仪测量基础底面高程,误差±20mm。在坑底铺设导轨,待枕木与 轨道安装后,测量两导轨高程,误差为±10 mm,然后将导轨与枕木固定。 d. 将钻机吊装在导轨上,装上滑板,放开推杆止动器,把止动器插入最后边 的轨座孔内,发动机器往返行走两趟,查看是否异常。将钻杆固定于套管内并装 上钻头,钻头应伸出套管前端300mm。同时一并吊装到套管支架上,插上螺旋 钻的销子,再把套管紧固在套管夹座内。最后在套管前端焊上200mm长的防腐层保护圈。 8.1.2.4穿越套管的切割 穿越套管的规格、材质及防腐类型应符合设计要求,套管切割的长度与每节

顶管穿越施工方案(1)

顶管穿越专项施工方案 编制: 审核: 批准: 二〇一四年十一月二十六日

目录 1工程概况 (1) 2编制依据(有关图纸及规范) (1) 3施工准备 (2) 4质量要求 (3) 5组织管理机构 (3) 6施工方案 (4) 7顶管HSE应急预案 (10) 8质量与安全保证措施 (14) 9 HSE管理和质量管理 (15) 10施工人员计划与工期安排 (17) 11穿越施工需用主要设备机械 (17) 12穿越施工需用措施用料 (18)

1、工程概况 2、编制依据 1.穿越施工图; 2.线路部分施工图; 3. GB50369-2006《油气长输管道工程施工及验收规范》; 4. GB50423-2007《油气输送管道穿越工程施工规范》; T 0325-2001《钢制管道穿越铁路公路推荐办法》 T640-1996《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》 3、施工准备 技术准备 施工技术人员应认真研究设计图纸,根据图纸说明了解穿越地段的水文、地质、地形资料,并结合现场实际情况,编制施工方案报请监理或业主,得到同意和批准后方可施工。施工前首先要掌握穿越段的地形及底层情况,然后准确测量出穿越段长度。根据操作坑的大小,准备措施用料,通过甲方及设计人员、地方人员了解穿越的准确位置是否有管道、电缆等地下设施,避免施工时对地下设施造成损坏。 对施工人员进行技术交底,明确施工中的重点、难点,掌握重点控制的施工工序、操作程序和应注意的有关事项。 根据设计走向,进行测量,放出穿越施工占地边界线和穿越段管道中心线。

结合现场情况,确定进车道路,修筑施工便道。 材料准备 按设计要求准备穿越套管材料,其规格、数量、质量等必须符合设计标准和规定。 施工前应向监理提供水泥套管的合格证书和检验报告。 施工所用的措施用料的规格及用量见施工措施用料表。 施工机具准备 施工用工程机械到位并进行保修保养,保证在施工期间良好的运行状态。如:挖掘机、电焊机、液压设备、发电机、吊车等 施工用辅助机械设备如:抽、排水机械、发电照明设备等按要求配备齐全并仔细检查、保养,使其处于良好的运转状态。 施工常用工具要配备齐全。 4、质量要求 施工穿越所用套管规格尺寸与图纸一致; 两端管道敷设高程(或埋深)误差应在规定范围内,不大于穿越长度的%,管道轴向偏移不大于管子顶进长度%。 5、组织管理机构 为了本工程的顺利进行,拟成立专门的施工项目部,实行项目负责制管理,全面负责本项工程的施工进度,施工质量及施工安全。 项目部管理机构如下图所示:

顶管穿越公路安全方案_2015

辽河石化鮁鱼圈长输管线清理占压及扩容改造滨海路穿越工程安全 安 全 措 施 盘锦龙飞建筑安装工程有限公司 2015年6月22日 1

目录 第一章概述 (3) 一工程概况 (3) 二、编写依据 (3) 三、施工部署 (4) 第二章安全措施 (4) 一、安全措施 (4) 二、场地恢复 (6) 三、应急预案 (6) 四、处理塌陷路面的安全方面 (7) 五、质量方面 (8) 六、公路行车安全措施 (8) 第三章:安全操作规程 (8) 第四章:安全生产文明施工措施 (15) 第五章组织机构 (18)

第一章概述 一、工程概况 1、该工程项目段为鲅鱼圈外输管线清理占压及扩容改造项目,为新建一条由辽河石化公司鲅鱼圈末站外输泵房至营口港码头的柴油装船管线,输油管线规格为D508mm×7.1mm,材质为PSLIL245,全长约6.5Km,管线设计压力2.0Ma,设计温度800C。单线穿越长度42m,采用公称内径为1200mm,长度为2000mm,顶进施工用Ⅱ级,钢筋混凝土管,其标记如下:DRCP1200×2000JC/T640-2010。 2、滨海路为二级公路,设计速度60Km ,沥青路面,路面宽度28m,主路基为零填高度。 2、工作管输油管线规格为D508mm×7.1mm与滨海路交叉900,滨海公路被交叉桩号为:966+288。 3、工作管输油管线规格为D508mm×7.1mm,材质为PSLIL245,全长约6.5Km,管线设计压力2.0Ma,设计温度800C。 4、管顶距公路路面埋深3.82m,管顶距涵洞底大于1m(距排水涵洞底1m)。 5、水文地质情况:勘察深度8m未见地下水,顶管位置为强风化花岗岩。 二、编写依据: 1、工程设计图纸; 2、《石油化工给排水管道工程施工及验收规范》SH3533-2003;

顶管穿越施工方案(1)

顶管穿越专项施工方案 编制: 审核: 批准: 二O—四年十一月二十六日

1工程概况 1 2编制依据(有关图纸及规范)1 3施工准备 2 4质量要求 3 5组织管理机构 3 6施工方案 4 7顶管HSE应急预案10 8质量与安全保证措施14 9 HSE 管理和质量管理15 10施工人员计划与工期安排17 11穿越施工需用主要设备机械17 12穿越施工需用措施用料18 1

1、工程概况 2、编制依据 1.穿越施工图; 2.线路部分施工图; 3.GB50369-2006《油气长输管道工程施工及验收规范》; 4.GB50423-2007《油气输送管道穿越工程施工规范》; T 0325-2001《钢制管道穿越铁路公路推荐办法》 T640-1996《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》 3、施工准备 技术准备 施工技术人员应认真研究设计图纸,根据图纸说明了解穿越地段的水文、地质、地形资料,并结合现场实际情况,编制施工方案报请监理或业主,得到同意和批准后方可施工。施工前首先要掌握穿越段的地形及底层情况,然后准确测量出穿越段长度。根据操作坑的大小,准备措施用料,通过甲方及设计人员、地方人员了解穿越的准确位置是否有管道、电缆等地下设施,避免施工时对地下设施造成损坏。 对施工人员进行技术交底,明确施工中的重点、难点,掌握重点控制的施工工序、操作程序和应注意的有关事项。 根据设计走向,进行测量,放出穿越施工占地边界线和穿越段管道中心线。 结合现场情况,确定进车道路,修筑施工便道。

材料准备 按设计要求准备穿越套管材料,其规格、数量、质量等必须符合设计标准和规定。 施工前应向监理提供水泥套管的合格证书和检验报告。 施工所用的措施用料的规格及用量见施工措施用料表。 施工机具准备 施工用工程机械到位并进行保修保养,保证在施工期间良好的运行状态。如:挖掘机、电焊机、液压设备、发电机、吊车等 施工用辅助机械设备如:抽、排水机械、发电照明设备等按要求配备齐全并仔细检查、保养,使其处于良好的运转状态。 施工常用工具要配备齐全。 4、质量要求 施工穿越所用套管规格尺寸与图纸一致; 两端管道敷设高程(或埋深)误差应在规定范围内,不大于穿越长度的%, 管道轴向偏移不大于管子顶进长度%。 5、组织管理机构 为了本工程的顺利进行,拟成立专门的施工项目部,实行项目负责制管理,全面负责本项工程的施工进度,施工质量及施工安全。 项目部管理机构如下图所示:

公路顶管穿越施工方案(中文)

XQDS-10A 006/A版 西气东输管道工程线路施工 公路、铁路顶管穿越施工方案 (第10标段A段) 辽河石油勘探局油田建设工程一公司 西气东输管道工程武威项目部 二oo三年四月八日

编制:高秋华、王正国审核:倪洪源 批准:赵明波

目录 1.0编制依据 (2) 2.0工程概况 (2) 3.0施工方法简述 (3) 4.0穿越施工方案 (3) 4.1施工程序 (3) 4.2施工准备 (4) 4.3测量放线 (4) 4.4作业坑开挖 (5) 4.5安装导向支架、就位顶管机和套管 (5) 4.6顶管作业 (6) 4.7挖土排土 (7) 4.8拆除顶管设施 (7) 4.9工作管预制 (7) 4.10工作管穿越及套管封堵 (7) 4.11阴极保护安装 (8) 4.12恢复地貌 (8) 5.0质量保证措施 (8) 6.0 HSE保证措施 (9) 7.0施工部署 (9) 7.1施工人员配置 (9) 7.2施工设备配置 (10) 7.3施工手段用料 (10) 8.0施工进度计划 (11) 9.0顶管穿越施工平面图 (12) 9.1312国道穿越平面图 (12) 9.2BL011~BL012308省道穿越平面图 (13) 9.3BL019~BL020308省道穿越平面图 (14)

1.0编制依据 1、设计施工图纸:Z线-098、Z线-099、Z线-114、Z线-113及通用设计 图纸。 2、施工招投标文件、施工标准规范及已批准的施工组织设计。 3、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。 2.0工程概况 1、本标段A段顶管穿越公路共三条,铁路一条。地属均为冲洪积平原,地下水位 均很低。其中, ●308省道(BL011-BL012):起始里程为13+500~13+700(km+m),穿越 处位于沙漠边缘地带,地表分布有较厚的风积粉砂层,穿越段由于修路时 上部砂层经人工堆积,厚度较大。宽度为12.00m,沥青路面,路基高于两 侧地面 1.00~1.50m,为碎石路基,采用石、砼护坡。穿越段地层分布有 粉砂(厚度5.0~5.5m)和角砾(厚度为3.0m)。 ●308省道(BL019-BL020):起始里程为27+800~27+1000(km+m),穿越 处位于沙漠边缘地带,地形变化较大,路东侧地势较低。低于路面约4m, 该路宽约12m,沥青路面,路西侧设有较浅排水沟,宽约0.5m。穿越段地 层分布有粉砂(厚度3.9m左右)、粉土(厚度为0.5m左右)及粉砂(厚 度为7.5m)。 ●312国道(BK034~BK035):起始里程为52+810~52+950(km+m),穿 越处地形平坦,地势开阔。该路宽约12m,沥青路面,卵砾石路基,穿越 处路东15m处有光缆干线,公路两侧均有水管线。穿越段地层分布有粉质 粘土(厚度0.5~1.0m)和卵石。另外此处穿越待改线。 ●包兰铁路(BK038~BK039):起始里程为58+240~58+294.5(km+m), 穿越处地形较平坦,地势开阔。穿越段地层分布有粉质粘土(厚度0.4~ 1.5m)和卵石(厚度7.6m)。另外此处穿越除改线外,其穿越方法要征得 铁路主管部门的同意。 2、穿越方法均采用顶管方式穿越,穿越段加钢筋混凝土套管保护。具体穿越情况 见下表:

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