隧道施工安全管理办法

隧道施工安全管理办法
隧道施工安全管理办法

第一章隧道施工安全管理规定

一、一般安全规定

1、从安全生产出发,对施工现场出进料、材料堆放需作出详细妥善的布置,在进洞前应完成对风、水、电、路等设施的统一安排。

2、进洞前应先做好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡,作好天沟、边沟等排水设施,确保地表水不危及隧道的工程安全。

3、隧道施工各班组间,应建立完善的交接班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。

4、进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全帽防护用品,遵章守纪,听从指挥。

5、不良地质施工应按照:先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则,稳步前进。设计文件中指明有不良地质情况时,必要时进行超前钻孔,探明情况,采取预防措施。

二、开挖及凿孔安全规定

1、开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的土石或裂缝,应先予以清除或支护。

2、人工开挖土质隧道时,操作人必须相互配合,并保持必要的安全距离。

3、机械凿岩宜采用湿式凿岩机,或带有捕尘的凿岩机。站在

渣堆上作业时,要注意碴堆的稳定,防止坍滑伤人。

4、风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管头接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机供水是否正常;干式凿岩机捕尘设施是否良好。不合格的应予修理或更换。

5、带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用扳钳松动拨出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。

6、电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须戴绝缘手套,穿绝缘胶鞋,不得用手回转钢钎,不得用电钻处理卡住的钎子。

第二章隧道安全施工强制性要求

1、洞口边仰坡必须在进洞前按设计做好防护和排水系统,在项目验交前必须有专人进行巡视,发现有开裂、排水不畅等现象,必须及时进行修复,保证边仰坡处于持续稳定状态。

2、反坡施工的隧道及斜井必须根据设计文件标明的出水量和相关验证资料进行排水专项方案设计,保证一定的排水能力富余量,富水隧道必须执行两套以上独立排水系统并列运行的规定。

3、斜井施工必须按设计或经审批的优化设计方案进行施工,严禁随意改变斜井中线线路方向和坡度,以控制围岩松动圈的范围并防止出现局部坡度过大的情况。

4、斜井等辅助坑道进正洞挑顶必须有专项施工方案,并须逐级审核批准后方可实行,一般项目由公司工程部为最终审批单位,特殊地质条件隧道至少由公司总工程师批准,严禁冒进。

4、超前预报必须纳入施工工序管理。设计文件中有明确要求的按设计执行,设计文件有说明但不明确的或设计文件未提及的但长度大于4公里、有特殊地质(断层、高地应力、黄土、岩溶、瓦斯、富水、膨胀土等)的、Ⅳ级Ⅴ级围岩占隧道长度50%以上的隧道必须进行超前预报,采用TSP203超前预报系统和超前钻孔相结合的办法进行预报。

5、严禁长台阶开挖。无论采用三台阶或两台阶开挖,每个台阶长度不得大于5米。

6、严禁马口对称开挖,严格控制每循环开挖长度。马口开挖左右侧错开至少两榀钢架(或格栅)间的距离;每循环每侧马口开挖不得大于两榀钢架(或格栅)间的距离,并须保证下一循环待开挖钢架(或格栅)底脚不悬空或置于虚碴上。

7、加强钻爆设计和光爆效果,对隧道超挖部分,必须用同等级喷射混凝土或混凝土回填。

8、必须坚持一循一支护,严禁两循(或两循以上)开挖后一次支护,尤其是禁拖后支护。喷射混凝土必须保证设计厚度和钢架的保护层厚度。

9、钢架连接必须采用栓接,如因制作误差或围岩挤压等造成钢架轻微变形后出现连接板对不齐、螺栓不能入孔或顺接影响轮廓尺寸等

现象时,现场进行扩孔后用螺栓连接,并在连接板间支垫钢筋时必须满焊,用钢筋代替螺栓时必须在两头弯钩并焊接牢固。

10、钢架(或格栅)在接长或落底后,必须及时施作锁脚锚杆(锚管),并与钢架焊接牢固。钢架安装时必须满足垂直度要求。

11、围岩监控量测纳入施工工序管理。必须按规范或设计文件要求严格执行,要形成严格的汇报分析制度,并完善台帐,真正达到指导施工的目的。

12、量测周边收敛位移量时,取消传统的水平收敛仪监测方法,采用全站仪利用反光片进行测量,布设量测点时需固定反光片或反光贴片,并做好保护,保证数据的连续和有效。

13、防水材料必须使用经严格审核或业主指定的材料。防水板搭接宽度不小于15cm;排水盲管规格和数量不能低于设计要求,布设必须满足设计间距,不得随意调整间距,在出水点处可增设。止水带、止水条安装必须符合规范或设计要求。

14、二衬钢筋严禁焊接,可采用绑扎及套筒等连接方式。钢筋搭接长度必须满足规范要求。

15、砼施工缝必须进行防水处理,设计文件有要求的按设计施工,无要求的每条施工缝至少必须增设一条遇水膨胀止水条。

16、二衬砼必须进行养护,必须制作养护台架,定时定人进行养护。

17、Ⅳ级以上围岩段二衬砼必须进行监控量测。

18、二次衬砌必须满足设计厚度,并不得有脱空现象。

19、严格执行集团公司的步距要求。强调:仰拱距掌子面距离——Ⅲ级围岩≤45m,Ⅳ级围岩≤35m,Ⅴ级及以上≤20m或设计要求。二衬砼距掌子面距离——Ⅱ级围岩≤150m,Ⅲ级围岩≤100m,Ⅳ级及以上围岩≤70m或设计要求。

20、仰拱及二次砼需及时施作,满足第二十二条要求,如超过步距,需跳打衬砌进行调整的,跳打距离不得大于5倍的台车长度,跳过的部分需在一个月内施工补全。

21、台车上必须使用36V安全电压,各种机具不能在台车上存放。电缆过台车时必须从绝缘管中穿过。

22、隧道施工必须设置救援通道,采用Φ800mm以上的钢管沿隧道边墙纵向布设,通道靠掌子面一端距下导10米(全断面开挖的不大

于25米),靠衬砌一端必须跨入衬砌10米以上。需设置救援箱,用2mm厚铁皮加工并上锁,箱内配备救援药品、瓶装饮用水、储存期较长的食品(需定期更换)、应急照明设备(3组以上)等物。

第三章隧道施工危险作业安全措施

一、爆破安全作业技术措施

1、爆破施工前,应制定详细的爆破设计方案,编制相应的技术措施,经有关安全管理部门同意后方可进行爆破作业。

2、爆破作业必须由专人统一指挥,爆破前应发预警信号,待危险区内人员撤离后再发爆破信号。爆破作业中出现哑炮时,按规定方案进行处置,不准私自草率处理。处理瞎炮应由原装药人当场处理,处理瞎炮时,不得拆除警戒。爆破作业结束并确定安全后,方可解除警戒。

3、爆破前人员与机具等均应撤至安全地点。洞内爆破作业时,爆破工应随身携带手电以防照明突然熄灭。洞内爆破不得使用TNT、苦味酸、黑色火药等有毒气体的炸药。装药时严禁火种,钻眼与装药不得平行作业。

二、各类机械操作和运输安全作业措施

1、非司机不得开动机械。机械开动之前,必须检查润滑是否良好,制动是否可靠。各种机械严禁带病或超负荷运转。

2、机械运输时,应遵守公路或铁路的承载限度和桥梁、渡船的承载吨位。机械搬运时,必须捆扎牢固,检查合格后方可启动。

3、机械上下坡应用低速档。机械下坡时严禁脱档滑行。

4、轮式装载机装运时,斗子不能位于最高位,伸臂不能向前伸出,运转速度不能过快。轮式装载机卸料要注意适当高度,不得过高。

5、严禁在挖掘机头、臂运转半径内观察或行走。行驶时,除驾驶室外,任何地方严禁乘坐人员。

6、砼搅拌站(机)必须由专职司机操作,搅拌机料斗升起时,严禁人员在料斗下工作、行走。不准用工具伸到转动中的搅拌筒内扒桨和出料,不准满负荷起动搅拌机。停工后,应用水倒入搅拌筒内扒桨和出料,检修机械或工作人员进入搅拌筒内时,必须切断电源,锁好开箱。

7、任何电器,在没有验明无明电时以前,不能盲目触电。拉接临时电力线时,应从机具接向电源,断电时应先解除并及时拆除。

8、重要设备装设的电机,应采用交流接触器及磁力起动器。7.5千瓦以上电机应采用减压起动方法,并加过载保护装置。合闸后如电动机不能正常运转,应立即拉闸,查明原因排除故障后再行起动。

三、施工用电安全技术措施

1、现场临时变配电所的高压露天变压器间面积不小于3×3m,围墙不低于3.5m,地坪满铺砼,四周做80cm砼散水坡;变压器四周及配电板背面须有80cm的安全操作通道,配电板下沿离地面为1m;配电挂箱的下沿离地面不小于1.2m。

2、现场电箱应有双户开启门,并有门锁、插销,漆上指令性要求和统一编号;电源线进箱口有滴水弯,进线必须先进入熔断器后再进开关,箱内要配齐按地接零线,金属电箱外壳应设接地板保护;电箱内分路凡采用开关、漏电开关,其上方都要有单独熔断保护;凡手提分路流动电箱,外壳要有可靠的保护接地。

3、现场电气线路,必须按规定架空敷设坚韧橡皮线或塑料护套软线;手持移动电具的橡皮电缆,引线长度不超过5m,不得有松动;现场使用的移动电具和照明灯具,一律用软质橡皮线;现场电线架设,凡使用橡皮或塑料绝缘线,必须瓷明线搭设、开关设置管理。

4、接地装置可用角钢、钢管,不小于2根,入土深度不小于2m,2根接地体间距不小于2.5m,接地电阻不大于4欧姆;接地线可用绝缘铜线或铅芯线,严禁在地下使用铝导线作为接地线,接地线处采用焊接、压按等可靠连接;橡皮电缆芯线中“黑色”或“绿/黄双色”线

作为接地线。

5、在架空输电线路附近施工,须搭设毛竹防护架;在高压线附近搭设的井架;脚手架外侧在高压线水平上方全部设安全网。

6、室外电机要有防尘防雨罩,基础高于地面,电源线要架空,不准在地面拖拉。

7、手持或移动电动工具电源线须有漏电保护装置。

8、电焊机必须一机一闸,并装有随机开关;一、二次电源接头处有防护装置。

四、脚手架工程安全技术措施

1、脚手架在使用前应进行认真的检查验收。

2、对脚手架进行检查,是否有倾斜、下沉、崩扣松扣等现象。

3、各种脚手板必须铺平、严禁有探头板。

4、脚手架上不得悬挂任何垂直运输设备。

5、现场照明设备及动力线路不得直接接触脚手架。

6、各脚手架均应在醒目处设置最大允许承载量挂牌,严禁超载使用。

7、脚手架应自上而下逐步拆除,严禁推倒或拉倒。

8、拆下的脚手架材料严禁随意抛掷,拆除脚手架时,严禁非作业人员进入作业区。

五、模板工程安全技术措施

1、模板安装必须牢固、稳定、满足刚度要求。

2、同一模板工程的支撑体系,不得用钢、木材等材料混合使用。

3、模板未固定前不得进行下道工序作业。

4、不得利用支撑、拉杆等攀登上下。

5、安装或拆除模板,高度大于2米时,应符合“高空作业”的规定。

6、使用吊车安装大片模板或整体模板,必须在模板就位并联结稳定后摘钩。

7、拆除模板及联结件、支撑件应逐层转下或吊下,不得向下直接抛掷。

六、高空作业安全技术措施

1、高空作业应编制安全技术措施。

2、高空作业时应佩带安全帽、安全带、支挂安全网等用具。

3、高空作业应精力集中,不得嬉闹。

4、酒后禁止高空作业。

5、严禁人员跟随起重物上下。

6、高空作业所用料具应放置稳妥,禁止抛掷。

7、高空作业应有统一规定的信号、旗语、手势、哨等与地面联系。

8、高空作业时应与输电线路保持安全距离,遇有恶劣天气应停止作业。

9、上、下交叉作业必须采取隔离措施。

10、夜间不宜进行高空作业,必要时必须订有夜间施工安全措施。

七、隧道其它作业安全技术措施

1、隧道开挖必须按设计要求进行施工。

2、根据围岩情况选择适当的支护方法,并按规定尽早封闭以利安全。

3、隧道开工前,应备足材料,施工准备不充分不准开工。

4、洞内照明灯光应保持亮度充足、均匀。

5、洞内必须有通风排烟设施。

6、对已成型的支护结构定期检查,发现支护变异或损坏时立即修整加固。

7、对拱顶下沉和地面沉降监测,分析数据,发现问题及时处理。

8、衬砌工作台上搭设不低于1m的栏杆,梯子安装牢固。

9、检查、修理压浆机械时停机并切断风源和电源。

10、拆除混凝土输送管时必须停止混凝土泵的运转。

第四章岗位安全作业标准

一、开挖工

1、钻眼前,先检查工作面安全情况,顶部及两帮围岩是否牢固,瞎炮是否处理完毕,松动岩石应锚固或清除,确认安全后再正常开钻作业。

2、严令禁止在残眼中继续钻眼。

3、凿岩机的支架,在碴堆上钻眼时,必须保持碴堆稳定。

4、钻孔台车钻眼与装药平行作业时,必须遵守下列规定:

A 、认真落实安全操作规程。

B 、装药与钻孔必须自上而下(未装药前打眼不受此限制)钻孔与装药应隔一排孔,其距离不得少于2.5米。

C 、装药与钻孔人员必须分区。

D、严禁在已装药管的情况下用钻杆清孔,严禁在已装药管的区域内补打眼孔。

二、爆破工

1、爆破人员必须经专业培训,考试合格后持证上岗。

2、按爆破物品管理规定办理领取、运输、使用手续,在装运过程中严禁起爆器材与炸药混装,必须有专人清点押运,未使用完的爆破物品,必须及时办理退库手续,严禁私自存放,不能丢失。

3、配合台车打眼平行装药时,装药与钻孔人员必须分区;装药与钻孔必须自上而下,钻孔与装药应隔一排孔,其距离不得少于2.5米;不准边打眼边装药。

4、进入装炮位置,首先检查围岩情况,松动石块应清除干净或支护,作业区应照明良好,专用器具齐备完好。

5、装炮使用的脚手架,需搭设牢固,板面宽度及承重能力符合作业要求,使用高压风吹眼时,应疏散眼孔正面工作人员,以免飞石伤人。

6、导火索长度必须保证点炮人撤至安全位置的距离,大断面开挖的机械设备待避距离不得少于200米。

7、爆破后在20分钟检查处理人员方可进入爆破场面,检查处理人员必须认真检查有无瞎炮及残余炸药或雷管,有无围岩变化,支护有无损坏变形。瞎炮处理应严格遵守安全操作规定。

8、洞内爆破作业时,必须由专职安全员和现场值班员参与落实安全警戒,否则不能进行爆破作业。

三、找顶工

1、跟班找顶工必须跟到本工序作业完毕,巡回找顶工必须对本管段内的重点部位进行监护,对一般部位进行检查巡视,发现危石及时处理。

2、找顶工对不同围岩采用不同的处理方式,对一时处理不了的要采取防护措施,对接班人员及值班负责人要交待楚,并填好交接班记录。

3、清找顺序是:先顶部,后两帮,先外后里,增强自我保护能力。

4、有权拒绝违章指挥,制止违章作业行为。在危及人身安全时,有权责令作业人员撤离危险区。

5、必备的防护用品、用具必须是安全有效。

四、喷锚工

1、对所用机械及操作平台进行全面检查,确认安全后方可作业。

2、喷射嘴前方不准站人,喷射作业面5米左右不得有人员过往。在碴堆上作业,避免踩踏活动和失稳的岩块。

3、喷射手必须配戴防护用具,2米以上高处喷射,要系好安全带,有专人监护。

4、压缩空气胶管、水管,必须连接可靠,电线绝缘良好,不得有漏雨、漏水、漏电的现象发生。

5、喷射中若有堵管或停料、停风、停电时,应立即将喷头朝向地面,依次停止风、水、料的输送。

6、锚杆锚注人员,找好自身作业的安全位置,配备锚注所需的工具及材料。

7、锚固剂浸注时间符合使用规定,推锚杆时用力适度,当阻力增大时,用铁锤击打锚杆,要清除手上油汁,防止锤把脱手伤人。

8、清除开挖面上的松动岩体、开裂的喷混凝土时,人员不准处于被清除物的正下方。

五、木工

1、上班前带好各自所用工具和劳保用品,高处作业系好安全带。

2、上下人行梯必须安设牢固,梯子不得有脱档、悬空、摇摆现象。

3、搭设台架,必须按施工部门提出的设计,不准偷工减料,凑合了事。

4、搭设排架、平台架、支撑等工序完成后,由木工和技术负责人检查验收。

5、完工前,对施工现场进行全面检查清理,对坚硬物、扒钉、钉子收集保管和交库,做到文明施工。

六、砼工

1、搭设砼简易平台架的强度满足负荷要求,下部支撑要架设牢固。

2、砌拱平台要满铺,无探头板,两端要固定,无滑动现象。

3、砼提升作业时,料斗下严禁站人,上部接料人员严禁用手攀钢丝绳及提升滑轮。

4、搭设平台两端要安设不低于1.0米高的防护栏,漏斗口不使用时要木板加盖,严禁将物品或工具从平台扔下。

七、捣固工

1、开工前应首先检查捣固器的电机、电缆是否绝缘良好,零部件有无裂缝松动,振动性能是否良好。

2、操作时,振捣棒插入深度适宜,提拉时不得用力过猛,以免拉坏振捣胶管。

3、捣固器发生故障时,电机部位由专业电工处理,振动部分发生故障修理,必须切断电源,严禁带电维修。

4、捣固工操作时,必须配戴胶手套、水胶鞋、及防护眼镜。

八、电工

1、电工作业,必须持有特种工操作证上岗作业。

2、操作人员,必须穿戴绝缘鞋及绝缘手套,配备安全有效的作业工具。

3、线路上禁止带负荷接电、断电,禁止带电作业,各线路架设必须符合电力安全规定,定期与不定期对相关电器设备线路进行检查维修。

4、跟班电工负责本班电力线路、电器设备检查维修,负责施工段的线路照明的安全工作。

5、施工放炮时,负责电器设施撤迁及防护工作,在维修高压电器时必须有两人同时进行,电闸应有人监护看守或加锁,悬挂“禁止送电”标牌。

6、在发生电器故障及触电、着火时,应立即切断电源,进行急救并同时采用干粉灭火器、二氧化碳灭火器或干砂灭火,严禁使用直射水流或泡沫灭火器,,以防发生短路。

7、间断使用的开关,在使用前必须全面检查,清除触点积碳灰尘、水汽,确认合格后,方可合闸使用。

九、拌合司机

1、搅拌机安设基础必须平稳牢固,不准以轮胎代替支撑。

2、操作前应检查离合器、制动器、钢丝绳等设施是否良好有效,滚筒内不得有异物。

3、进料斗提升后,严禁人员在料斗下通过或停留,工作完毕应将拌料斗固定好。

4、现场检修时,应固定好料斗,切断电源,进滚筒内修理,外面要设人监护。

5、拌合作业完毕,对拌合机要进行清洗、润滑、检查、紧固,对周围工作面进行打扫清理。做到文明施工。

十、电气焊工

1、电气焊工必须持特种作业人员操作证方可上岗作业。

2、电焊机外壳必须接地良好,氧气瓶不得与乙炔瓶同放一处,距离易燃爆炸品和明火距离不少于10米。

3、焊钳与手把线必须灵活绝缘良好,连接牢固。氧气、乙炔使用压力表及安全阀必须灵活可靠,氧气管、乙炔管无破裂漏气现象。

4、严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源,焊接储存过易燃、有毒物品的容器或管道时,必须清除干净,打开所有孔口方可进行焊接。

5、把线、地线禁止与钢丝绳接地,更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头,必须连接牢固。更换场地移动把线时应切断电源。不准手持把线爬梯登高。

6、雷电时,停止在露天焊接作业,焊接场地周围应清除易燃物品,或进行覆盖、隔离。工作结束后,应切断焊机电源,检查作业地点,确认无起火隐患,方可离开。

7、氧气瓶应配全应有的防震胶圈及安全帽盖,在搬运作业中严禁碰撞和剧烈震动,并防止曝晒。如有冻结应用热水加温化冻,不准用火烤。乙炔管使用后要清除管内积水。

8、点火时焊枪口不准对人,正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。带有乙炔和氧气时,不准放在金属容器内,以防气体溢出,发生燃烧事故。

十一、挖掘机、装载机司机

1、挖掘机、装载机司机必须持有驾驶证和厂内机械操作证,方可上岗作业。

2、操作中,进铲不应过深,提斗不应过猛,一次挖土高度不能高于4米。铲斗回转半径内有其他机械作业时,应停止作业。

3、装碴时,应待汽车停稳后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。行走时,臂杆应与履带平行,铲斗离地1米左右,锁闭操作手柄,上下坡时,不准空档滑行,爬坡不应超过20%的坡度。

4、操作手柄时,用力平衡适度,臂杆下降时,中途不得突然停顿,使铲斗、斗柄和动臂靠紧。

十二、自卸汽车司机

1、自卸汽车司机必须持驾驶执照方可上车操作。

2、发动后,应检试倾卸液压机构,配合挖装机装料时,自卸车就位后拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶部时,驾驶室内不得有人。

3、卸料时,应选好地形,并检视周围及上空有无电线及行人,确认无误后,方可升举车斗卸料。卸料后,车箱应及时复原,不得边走边落。

4、在坑洼险地卸料时,应下车查看地形,必须保持适当的安全距离,防止边坡坍塌。

5、检修车辆时和倾卸装置时,应打好眼石,撑牢车箱,以防车溜和车箱突然下落伤人,驾驶室严禁超载,严禁人货混装,自卸车箱严禁载人。

6、进出洞内时,车速必须限制在5公里/小时之内。

十三、卷扬机司机

1、卷扬机司机必须持有特殊工种操作证,方可上岗作业。

2、卷扬机应放置在坚实、平坦、视线良好,没有障碍的地点作业,卷扬机转向轮中心线垂直对正,卷扬机距离地滑轮不少于15米,

也可根据具体的施工条件处置撑握。

3、作业前,应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险齿轮、传动滑轮等是否安全可靠及有效,确认安全后方可操作,严禁带病、超负荷工作,对以上关键部位要定期检查、保养和维修。

4、作业时,不准有人跨越卷扬机的钢丝绳,不得用身体任何部位触及钢丝绳,对钢丝绳的使用周期和实际损伤情况要严格把握必要

时坚决更换,不得凭估计和经验使用。作业中,突然停电,应立即拉闸,并将运送物放下。

5、钢丝绳在卷扬机的滚筒上必须排列整齐,作业中最少保留三圈,断丝不得超过规范规定。作业时,严禁擅自离开岗位。

十四、机械修理工

1、修理机械,应选择平坦坚实地点进行作业,要支撑牢固和楔紧,使用千斤顶时,必须用支架垫稳。

2、机械解体,有回转机构要卡死,不准在发动的车辆下操作。

3、清洗用油、润滑配件的油脂,必须指定存放,废油,泼油棉不准随地乱丢。

4、用台钳夹工件时,应夹紧牢固,所夹工件不得超过钳口最大行程的三分之二。

5、扁铲、冲子等尾部不准淬火,活动扳手不准反向使用,打击车销用锤时不准戴手套,大锤甩动方向不准站人。

十五、空压司机

1、空压司机必须经过培训,考试合格后持证上岗操作。

2、输气管应避免急弯打开送风阀前,必须事先通知工作地点的有关人员,空气压缩机出气口处不准有人工作。

3、压力表、安全阀和调节器应定期进行检验,保持灵敏有效,发现气压表、机油压力表、温度表、电流表的指示值突然超过规定或指示不正常时,发生漏水、漏电、漏气、漏油或冷却堵塞及发动机有异响时,应立即停机检修。

4、清洗零部件应采用金属清洗剂及专用安全去圬粉,严禁使用汽油清洗零部件。停机时先降低气压,发动机空转3-5分钟,方可停机。

5、严禁穿高跟鞋、拖鞋上班。

浅谈隧道工程施工技术中的安全管理措施(最新版)

浅谈隧道工程施工技术中的安全管理措施(最新版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0537

浅谈隧道工程施工技术中的安全管理措施 (最新版) 摘要:本文针对隧道工程施工安全管理、隧道施工安全控制措施与制定施工应急方案等几个大的方面展开讨论,对生产中可能产生的不安全因素进行分析、总结,力求通过多种渠道实现安全施工。 关键词:本文针对隧道工程施工安全管理、隧道施工安全控制措施与制定施工应急方案等几个大的方面展开讨论,对生产中可能产生的不安全因素进行分析、总结,力求通过多种渠道实现安全施工。 随着我国国民经济快速发展和西部大开发,西部地区迎来了高速公路和铁路建设的高潮。由于西部地区地形地质条件的特殊性,山高坡陡,沟壑纵横,在这一地区修建高速公路和铁路不仅工程投资多,而且施工难度也很大,同时,隧道工程在整个工程所占的比重

较大,隧道工程施工与一般的民用建筑和路桥工程相比有其特殊性,不仅难度非常大,而且风险也很大,安全事故也是频繁发生。施工安全是企业形象和信誉的窗口,是经济效益的基本保障,关系到国家经济的发展和稳定。 1.隧道工程施工安全管理 1.1制定安全控制主要措施 主要包括组织措施、技术措施、制度措施。制定各种完善的安全控制措施及安全生产规章制度和施工作业规程是安全施工的基础和有效保证。施工中能自觉地遵守各种安全生产规章制度和施工作业规程,这是避免或减少事故发生的最根本、最有效的措施。 1.2安全教育 针对每座隧道的具体实际情况,施工前对全体员工进行安全教育。主要包括施工安全意识、工程概况及技术交底(包括设计文件、施组,说明地质、施工方法、使用机具、开挖与衬砌断面尺寸、预留下沉量和施工误差,掌握工序、工艺、循环进尺、安全措施、质量标准以及中线水平控制办法等)、各种安全控制措施及安全生产规章制

隧道管理制度

隧道施工安全规章制度 隧道一般安全规定 1、隧道工程施工必须根据有关法律法规、标准规范、施工组织 设计编制分部分项工程专项施工方案。 2、隧道施工作业前,必须进行超前地质预报,全面了解地质状况,根据围岩等级进行钻爆设计,选择合适的施工方法和施工工艺,合理安排施工工序。 3、洞外施工场地应平整不积水,应对车辆人员通道、出碴、进出 材料、结构加工等进行合理布置,通畅有序。弃碴场地应设置在不堵 塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。 4、隧道钻爆作业前,应对通风、排水、用电、通讯进行专项设计,动力电线应与照明线路分开布设,照明器材及用电设备应根据隧道类型选用防爆型或非防爆型。 5、分部分项工程作业前必须逐级向作业人员进行安全技术交底, 交底人和被交底人应在交底书上签字。 6、每天作业前,作业组长或工段长应召开班前会,现场安全员 或技术人员应对作业面进行检查,排查隐患,确认安全可靠后方可开始施工作业。 7、隧道施工的各班组间,应建立完善的交接班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内,工地值班负责人应认真检查交接班情况。 8、隧道爆破工和民爆器材保管员必须经过公安机关的专业培训

并取得作业资格证方可上岗作业。 9、所有进入隧道的人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章 守纪,出、入洞登记,听从指挥。 10、隧道钻爆应采取有效的防尘措施,配置必须的降尘设备,钻眼时应湿式凿岩,先送水后送风;装碴前必须进行喷雾、洒水。 11、进洞作业机动车辆应安装尾气净化装置或采取其他净化措施,防止有害气体在洞内积聚对作业人员造成伤害。 12、隧道钻爆作业应按有关规定使用仪器对瓦斯或有害气体进行 监测,其允许浓度应符合标准规定。 13、遇有断层及不良地质地段时,应遵循“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌”的施工原则。 14、在2米以上的洞口边坡和平台上作业时,应执行高处作业安全操作规程。 15、特种设备应按规定取得特种设备检验合格证,并定期报检。 16、特种作业人员应经过职业技术培训,并取得操作资格证,方可上岗作业。 2交接班制度 1、轮班作业的工点,建立执行交接班制度。 2、交接班完毕后,由交接班负责人填写“交接班记录薄”并签字。 3、交接班时必须做到:对情况要看到;对工地各点要走到;对 不安全因素要指到;对预防事故措施要说到。 4、交接班双方交接主要内容:

隧道工程安全管理办法

编号:SM-ZD-54531 隧道工程安全管理办法Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

隧道工程安全管理办法 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 第一章总则 第一条为加强大西铁路客运专线隧道工程安全管理,明确安全生产责任,细化安全控制措施,有效预防安全事故,保障人民群众生命和财产安全,依据有关法律、法规和规定,结合本项目特点,制定本办法。 第二条隧道工程安全生产管理,应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,构建“标本兼治、重在治本”的长效管理机制。 第三条本项目隧道工程的所有参建单位,必须遵守安全生产的法律、法规、规章,建立安全生产保障体系,健全安全生产责任制,并在隧道工程实施中各负其责。 第四条本项目隧道工程安全目标:杜绝死亡事故、杜绝塌方事故、杜绝爆炸事故、杜绝爆破物品丢失事故。 第二章隧道工程施工安全控制 第五条公司按照有关法律、法规、规章和设计文件有

隧道施工安全管理制度95643

隧洞施工安全管理制度 批准: 审核: 编制: XXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXXXXXXXX项目部 X年X月X日

1、总则 为规范XXXXXXXXX项目隧洞施工的安全管理工作,满足业主、监理对隧洞施工安全管理要求,减少和避免发生安全事故,保障隧洞内施工安全。根据我项目部隧洞施工特点,特制定本制度。2、职责 1)安全环保办:负责隧洞施工安全管理的监督工作; 2)技术质量办:负责隧洞施工安全技术措施和作业指导书的制定,并实施交底及安全技术措施的检查指导工作; 3)工程管理办:科学合理编排隧洞掘进计划,落实隧洞内施工安全标准化工作及文明施工管理工作; 4)土建工区、TBM工区:负责落实隧洞施工安全技术措施及现场的施工安全的具体管理、协调、监护工作。 3、隧洞安全检查 一、隧洞安全检查的重点 1、光面爆破控制和监控量测、初期支护(包括二次衬砌)跟进进度和施工质量、地质情况(是否与设计相符); 2、施工用电、火工品管理、应急预案及演练、应急物资装备保障情况; 3、安全员履行职责及特殊工种持证上岗情况等; 4、隧洞内有毒有害气体检测、通风情况检查和排水设施的检查。 二、检查要求 1、安全总监每周检查不少于一次,项目经理每月检查不少于2次,安全员每日对洞内进行巡查; 2、检查人员每次检查均应做好检查记录,对发现的问题提出口头或书面整改措施,安全人员跟踪落实。 4、隧洞施工安全管理要求 4.1 基本要求 1、所有进、出洞人员必须实施登记、刷卡或翻牌,洞口值班人员做好记录工作,违反规定的遵照项目部安全奖惩制度进行处罚;外来参观人员进行进洞安全告知后,由项目部专人引导和监护安全。 2、进入施工区域,所有人员遵照项目部规定佩戴好劳动防护用品(如安全帽、防尘口罩、耳塞),进洞人员穿戴有明亮反光条的工作服或反光马甲; 3、隧洞内照明线路敷设严格遵照《水利水电施工标准化图册》布设为的三相五线制,照明灯使用LED节能灯,6-10m一盏,保证照明充足,并在弯道、洞口处安设一定数量的应急照明灯。 4、隧洞洞施工用电遵照临时用电规范进行,机具设备用电严格遵照”一机、一闸、一漏、一箱“安

隧道施工安全九条规定(2021新版)

隧道施工安全九条规定(2021 新版) Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety. ( 安全管理) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

隧道施工安全九条规定(2021新版) 一、必须证照齐全,严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。 二、必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案,确保按方案组织实施,严禁擅自改变施工方法。 三、必须强化施工工序和现场管理,确保支(防)护到位,严禁支护滞后和安全步距超标。 四、必须落实超前水文地质探测预报各项规定,监控量(探)测数据超标立即停工撤人,严禁冒险施工作业。 五、必须对有毒有害气体进行监测监控,加强通风管理,严禁浓度超标施工作业。

六、必须严格控制现场作业人数,掘进作业面应实施机械化作业,严禁超员组织施工作业。 七、必须按照规定设置逃生通道,严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。 八、必须按照规定严格民用爆炸物品管理,严禁在施工现场违规运输、存放和使用民用爆炸物品。 九、必须按照规定制定应急预案、配备救援装备,严禁事故发生后违章指挥、冒险施救。 可在本位置填写公司名或地址 YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME OR ADDRESS IN THIS POSITION

隧道施工安全管理规定

隧道施工安全管理规定 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

第一章隧道施工安全管理规定 一、一般安全规定 1、从安全生产出发,对施工现场出进料、材料堆放需作出详细妥善的布置,在进洞前应完成对风、水、电、路等设施的统一安排。 2、进洞前应先做好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡,作好天沟、边沟等排水设施,确保地表水不危及隧道的工程安全。 3、隧道施工各班组间,应建立完善的交接班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。 4、进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全帽防护用品,遵章守纪,听从指挥。 5、不良地质施工应按照:先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则,稳步前进。设计文件中指明有不良地质情况时,必要时进行超前钻孔,探明情况,采取预防措施。 二、开挖及凿孔安全规定 1、开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的土石或裂缝,应先予以清除或支护。 2、人工开挖土质隧道时,操作人必须相互配合,并保持必要的安全距离。 3、机械凿岩宜采用湿式凿岩机,或带有捕尘的凿岩机。站在渣堆上作业时,要注意碴堆的稳定,防止坍滑伤人。

4、风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管头接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机供水是否正常;干式凿岩机捕尘设施是否良好。不合格的应予修理或更换。 5、带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用扳钳松动拨出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。 6、电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须戴绝缘手套,穿绝缘胶鞋,不得用手回转钢钎,不得用电钻处理卡住的钎子。 第二章隧道安全施工强制性要求 1、洞口边仰坡必须在进洞前按设计做好防护和排水系统,在项目验交前必须有专人进行巡视,发现有开裂、排水不畅等现象,必须及时进行修复,保证边仰坡处于持续稳定状态。 2、反坡施工的隧道及斜井必须根据设计文件标明的出水量和相关验证资料进行排水专项方案设计,保证一定的排水能力富余量,富水隧道必须执行两套以上独立排水系统并列运行的规定。 3、斜井施工必须按设计或经审批的优化设计方案进行施工,严禁随意改变斜井中线线路方向和坡度,以控制围岩松动圈的范围并防止出现局部坡度过大的情况。 4、斜井等辅助坑道进正洞挑顶必须有专项施工方案,并须逐级审核批准后方可实行,一般项目由公司工程部为最终审批单位,特殊地质条件隧道至少由公司总工程师批准,严禁冒进。 4、超前预报必须纳入施工工序管理。设计文件中有明确要求的按设计执行,设计文件有说明但不明确的或设计文件未提及的但长度大于4公里、有特殊

隧道安全生产管理制度

中铁xxxxx局集团金温扩能改造工程指挥部隧道施工安全管理制度xxxxxxxxxxx铁路扩能改造工程JWSG-Ⅲ标 隧道施工安全管理制度 编制: 审核: 批准:

目录 第一条、编制依据 (1) 第二条、隧道工程安全方针与目标 (1) 第三条、安全生产管理机构 (1) 第四条、风险评估与管理. (2) 第五条、隧道安全检查 (2) 第六条、超前地质预报管理 (3) 第七条、隧道监控量测管理 (4) 第八条、隧道工程施工安全管理要求 (4) 一、洞口工程 (5) 二、洞身开挖 (5) 三、装渣与运输 (6) 四、支护与加固 (7) 五、衬砌 (7) 六、施工排水 (8) 七、通风、防尘、与风水电供应 (9) 八、不良地质和特殊岩土地段隧道 (13) 九、逃生及救援 (13) 第十条责任追究制度 (18) 第十一条、附表:隧道安全检查表 (18)

隧道施工安全管理制度 第一条、编制依据 根据铁道部《关于进一步加强铁路隧道安全工作的通知》(铁建设 (铁建设〔2007〕《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》 函〔2007〕1007号)、 200号)文件的规定、《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10301-2009;J944-2009),结合本本项目实际制定本制度。 第二条、隧道工程安全方针与目标 一、隧道工程安全生产管理,应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,构建标本兼治、重在治本的长效管理机制。 二、安全管理目标: 1、杜绝较大及以上施工安全责任事故。 2、杜绝责任死亡事故,责任重伤率小于0.12人/每亿元产值 3、杜绝严重塌方、突水、突泥事故; 4、杜绝火灾、爆炸事故; 5、杜绝爆破物品丢失事故。 第三条、安全生产管理机构 一、项目成立以经理为组长,安全总监、副经理、总工程师为副组长,各部门负责人为组员的安全生产领导小组,对隧道工程建设过程中安全生产方面的重大问题进行决策。各架子队相应成立队长为组长的安全生产管理小组,设立专职的安全管理部门并配备足够数量的专职安全管理人员。项目经理是安全生产管理第一责任人,对项目安全生产负有全面责任;安全管理部门是项目安全生产的常设机构,负责安全生产管理的日常工作,对项目安全生产负有监督、检查及管理责任;其他领导、部门及人员,按照各自分工负有相应安全责任。 二、管理职责 1.周密准备、精心组织,对隧道工程施工安全负具体责任; 2.严格按照设计及有关规范、规程要求并结合实际,组织编制实施性施工组织设计及重大安全技术方案,报监理单位审核和公司审批,并

隧道施工安全九条规定试题

《隧道施工安全九条规定》培训试题 一、填空题 1、《隧道施工安全九条规定》中的第一条:必须证照齐全,严禁(无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上 岗作业)。 2、《隧道施工安全九条规定》中的第二条:必须按照标准 规范和设计要求编制(专项施工方案),确保按方案组织 实施,严禁(擅自改变施工方法)。 3、《隧道施工安全九条规定》中的第四条:必须落实超前 水文地质探测预报各项规定,(监控量(探)测数据超标)立即停工撤人,严禁冒险施工作业。 4、《隧道施工安全九条规定》中的第七条中提到,逃生通 道应有足够的刚度、强度及抗冲击能力,通常使用内径 (φ600~φ800)mm 、壁厚不小于(6mm)的钢管,每节 管长宜为5m,连接牢固。 5、《隧道施工安全九条规定》中的第七条中提到,.在隧 道施工前,对可能发生重大安全事故的风险,必须进行 (危险源辨识和安全风险评估),并制定针对性措施和应 急预案,配备(必要的救援物资和设备器材)。 二、选择题

1、软弱围岩隧道采用台阶法开挖时,Ⅴ、Ⅵ级围岩中上台 阶每循环开挖进尺不应大于(1)榀钢架间距,Ⅳ级围岩中 不应大于(2)榀钢架间距。Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩边墙每循环 开挖进尺不得大于(2)榀钢架间距,仰拱开挖前必须完成 钢架锁脚锚杆(管),每循环开挖进尺不得大于(3)m。 A、 2 3 3 4 B、1 2 2 3 C、2 3 3 3 D、2 3 2 3 2、隧道开挖后,初期支护应及时施作并封闭成环,Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于(35)m,Ⅳ级围岩 二次衬砌距离掌子面不得大于(90)m,Ⅴ、Ⅵ级围岩二次 衬砌距离掌子面不得大于(70)m。 A、45 90 70 B、35 90 75 C、35、90、 70 D、45 60 55 3、防水板及二衬台车前后(10)m范围内必须划定为消防 安全重点区域,配齐灭火器材,在明显位置标识“严禁烟火”等示警标志,严格实行动火审批制度,动火作业时, 必须有专职监火员旁站。 A、20 B、30 C、15 D、10 4、隧道内一氧化碳浓度不得超过(30)mg/m3。

隧道施工安全管理制度

隧道施工安全管理制度 第一条、编制依据 根据《公路隧道施工技术规范》(60-2009)、《公路隧道工程施工安全技术规程》(1-2009)、《公路隧道通风照明设计规范》(026.1-1999)、《隧道工程安全管理办法》以及项目经理部的《隧道工程安全管理办法》,结合本工区实际制定本制度。 第二条、隧道工程安全方针与目标 一、隧道工程安全生产管理,应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,构建标本兼治、重在治本的长效管理机制。 二、安全管理目标: 1、杜绝较大及以上施工安全责任事故。 2、杜绝责任死亡事故。 3、杜绝严重塌方、突水、突泥事故。 4、杜绝火灾、爆炸事故。 5、杜绝爆破物品丢失事故。 6、杜绝违章指挥、违章作业。 第三条、安全生产管理机构 一、工区成立以经理为组长,安全总监、副经理、总工程师为副组长,各部门负责人为组员的安全生产领导小组,对隧道工程建设过程中安全生产方面的重大问题进行决策。各架子队相应成立队长为组长的安全生产管理小组,设立专职的安全管理部门并配备足够数量的专职安全管理人员。工区经理是安全生产管理第一责任人,对工区安

全生产负有全面责任;安全管理部门是工区安全生产的常设机构,负责安全生产管理的日常工作,对工区安全生产负有监督、检查及管理责任;其他领导、部门及人员,按照各自分工负有相应安全责任。 二、管理职责 1.周密准备、精心组织,对隧道工程施工安全负具体责任; 2.严格按照设计及有关规范、规程要求并结合实际,组织编制实施性施工组织设计及重大安全技术方案,报监理单位审核和公司审批,并严格实施; 3.严格执行铁道部、路局及公司有关隧道施工安全的管理规定和技术要求,严格组织管理、工艺管理、人员管理、设备管理、技术管理和风险评估与管理,全方位、全过程做好安全管理工作; 4.严格按设计要求做好地质超前预报工作,密切联系设计单位,接受监理单位的监督,努力提高预报水平; 5.做好隧道安全管理的过程控制和管理,抓住各项管理重点,把隧道超前地质预报和围岩监控量测纳入施工工序进行严格管理; 6.负责编制隧道工程各项应急预案,并定期组织演练。 第四条、风险评估与管理 1.工区成立风险管理小组,成员包括隧道、地质、物资、设备、试验、测量等专业人员,人数不少于8人,其中隧道、地质专业人员应具有8年以上工作相关经验;进行隧道工程风险的预测、辨识、评估和风险管理的计划的制定;在工程项目实施的各阶段对风险管理计划的执行情况进行监督和评价;进行风险的监控和跟踪。

隧道施工安全管理的控制要点

编号:SM-ZD-13350 隧道施工安全管理的控制 要点 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

隧道施工安全管理的控制要点 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 随着国家基础建设的快速发展和规模的不断扩大, 近些年来全国各地铁路、轻轨铁路、磁悬浮铁路、高速公路、城市高等级公路等建设掀起高潮。隧道施工是铁路、轻轨铁路、高速公路建设施工中重要的一个环节。因此, 搞好隧道施工安全管理是搞好铁路、公路建设施工安全工作的关键。近几年来, 隧道安全事故的曝光率也越来越高, 这便让隧道施工的安全管理越来越引起社会的关注。隧道施工有着一般工程的通性又具备其独特的特性, 施工环境复杂、施工条件恶劣、不确定性因素较多成了隧道施工的几大特征, 这些都是引起施工安全事故的重要因素, 本文将对常见隧道施工安全风险提出规避建议。 1 隧道施工中的安全管理环境 许多研究资料显示, 隧道施工安全隐患具备如下特点: 第一, 由于地基岩土性质、工程水文地质条件复杂, 隧道施

隧道施工安全九条规定(标准版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 隧道施工安全九条规定(标准 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

隧道施工安全九条规定(标准版) 一、必须证照齐全,严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。 二、必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案,确保按方案组织实施,严禁擅自改变施工方法。 三、必须强化施工工序和现场管理,确保支(防)护到位,严禁支护滞后和安全步距超标。 四、必须落实超前水文地质探测预报各项规定,监控量(探)测数据超标立即停工撤人,严禁冒险施工作业。 五、必须对有毒有害气体进行监测监控,加强通风管理,严禁浓度超标施工作业。 六、必须严格控制现场作业人数,掘进作业面应实施机械化作业,严禁超员组织施工作业。 七、必须按照规定设置逃生通道,严禁在安全设施不到位的情

况下施工作业。 八、必须按照规定严格民用爆炸物品管理,严禁在施工现场违规运输、存放和使用民用爆炸物品。 九、必须按照规定制定应急预案、配备救援装备,严禁事故发生后违章指挥、冒险施救。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

(安全生产)隧道安全管理

一、近期铁路隧道安全生产主要问题 二、质量问题严重影响安全 三、质量问题是引发隧道施工安全和运营安全事故的重要因素。 1、原材料方面 以次充好的现象依然存在,有的原材料不经检验或者检验结果未出来就提前投入使用。 超前支护、初期支护方面,主要表现是:不按设计进行超前支护或超前支护不到位;不按设计的长度、数量施做锚杆;不按设计设置锁脚锚杆等控制拱脚位移的措施;不按设计要求设置钢筋网;喷射砼厚度、强度不足;钢架间距超标;初支背后空洞不按设计要求处置等,此类问题十分突出,是上半年接到举报较多的问题。 二衬施作方面,主要问题是对欠挖、初期支护侵限不处理,局部二衬厚度不满足设计要求;有的对仰拱与二衬纵向施工缝、二衬环向施工缝不处理,甚至夹杂大量杂物;有的二衬钢筋排距误差严重超标;有的混凝土强度不满足要求,造成二衬出现大量超标裂缝。 防水设施方面,存在防水板搭接宽度不够、焊接不密实、漏焊、破损现象及止水带安装位置不准确、不顺直的问题。内业资料方面,资料不全、弄虚作假的情况依然存在,尤其是变形监控量测资料弄虚作假现象对安全危害较大。 2.违章违规作业 最明显的是仰拱及二衬跟进有标准、有规定不执行,有的跟进不及时,有的仰拱及二衬距离掌子面安全距离严重超标,造成隧道塌方

“关门”事故时有发生。近期检查中,发现这类问题比去年有所抬头,造成大量安全隐患。 3.施工工法工艺不落实 存在不具备变更条件、未履行变更手续的情况下,擅自改变开挖方法的情况;有的施工单位在技术指标、工艺参数均未明确的情况下,盲目采用未经批准的施工工艺组织施工。 施工工法缺乏动态管理,钻爆法施工中存在作业工人凭经验实施钻爆开挖,参数不随围岩等级变化和爆破效果进行调整,造成单次开挖进尺过大、超欠挖失控现象;仰拱施工中存在仰拱与仰拱填充一次浇筑的现象,影响隧道结构受力,造成安全隐患。 4.超前地质预报及变形监控量测不规范、不专业、针对性差有的单位不按设计要求开展超前地质预报,有的预报方法单一、设备简陋。 有的预报人员缺乏专业知识,判识水平不高,对预报结果和观测数据缺乏有效分析,不仅无法有效及时预测、预报前方不良地质情况,更不能起到指导隧道动态设计和二衬施工的作用。有的隧道变形监控量测断面设置不合理,间距太大,量测点设置不规范,数量不足。5.风险管理工作不到位 主要问题是:有的项目未按部有关规定开展隧道风险评估工作;有的尽管开展了风险评估,但缺乏隧道实施过程中的风险管理,流于形式,没有起到应有作用。 6.应急救援管理存在漏洞

隧道施工安全管理方案及安全预防措施实用版

YF-ED-J1294 可按资料类型定义编号 隧道施工安全管理方案及安全预防措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

隧道施工安全管理方案及安全预 防措施实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 1.总则 1.1 为处理好隧道施工中“人、机、 物、环“之间的关系,预防事故发生,特制定 本标准。 1.2 工地宿舍、办公室、食堂、澡堂、 停车场、材料库、油库、配电房、炸药库、卫 生室等建筑物、构筑物设置地点应避开不良地 质地带,同时还应具备防火、防盗、防洪标 准。 1.3 凡参加施工的人员均须接受安全教

育,熟悉和遵守本标准的各项规定,了解地形地貌,使人人都对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有数。 1.4 施工现场须有警示牌和佩戴袖标工作的工作值班安全员,进入施工现场人员必须遵守隧道施工的劳动纪律和作业纪律。 1.5 在隧道内工作的电工、装载机司机、运输车辆司机、电(气)焊工、架子工,必须经考核合格后,取得特种作业操作证,方可上岗。 1.6 施工所用的机具设备和劳动保护用品要有检验制度,严禁使用不合格的机具。劳动保护用品要有质检证明书,并经安监人员认可方可使用。 1.7 建立严肃的交接班制度。交班人员

浅议隧道施工安全管理详细版

文件编号:GD/FS-5582 (管理制度范本系列) 浅议隧道施工安全管理详 细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

浅议隧道施工安全管理详细版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 [摘要] 本文剖析了隧道施工人身伤亡事故多发的主要原因, 提出了强化隧道施工安全管理的主要途径是: 正确选择隧道施工方法, 大力推广新奥法, 注重不良地质隧道作业, 开展安全标准工地建设, 提高职工队伍素质, 真正把隧道施工搞上去, 把各类事故降下来, 达到安全、优质、高效之目的。 关键词: 隧道施工安全管理 1 隧道施工安全态势 隧道工程是铁路、公路、水利和矿山建设常有的施工项目。从总体上看, 随着科技进步和安全管理水平的提高, 隧道施工事故大幅度减少, 但由于种种原因, 仍比其它工程作业事故相对频繁而严重, 尤其是

坍塌、爆破、触电和高处坠落等惯性事故时有发生。中国铁道建筑总公司是由原铁道兵部队集体转业组建的, 是一个拥有17 万职工的特大型施工企业, 施工队伍分布在全国各地, 从事新建铁路、高等级公路和高层建筑等基本建设任务。1997 年, 在建的隧道有197 座, 共延长160 公里,当年完成116 公里。隧道施工安全是个薄弱环节,也是企业安全管理的重中之重。近15 年来, 我公司共发生职工因工重大死亡事故22 起, 死亡88人, 其中, 隧道作业死亡25 人, 占28 %。1997年, 发生3 起重大死亡事故, 死亡19 人, 其中隧道作业2 起, 死亡12 人, 占总数 63 %。 2 发生事故的主要原因 造成事故的原因是多方面的。隧道地质条件复杂, 施工作业面狭窄, 工序之间干扰大, 作业环境差,

隧道施工安全管理方案与预防措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.隧道施工安全管理方案与预防措施正式版

隧道施工安全管理方案与预防措施正 式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 1.总则 1.1 为处理好隧道施工中“人、机、物、环“之间的关系,预防事故发生,特制定本标准。 1.2 工地宿舍、办公室、食堂、澡堂、停车场、材料库、油库、配电房、炸药库、卫生室等建筑物、构筑物设置地点应避开不良地质地带,同时还应具备防火、防盗、防洪标准。 1.3 凡参加施工的人员均须接受安全教育,熟悉和遵守本标准的各项规定,了解地形地貌,使人人都对工作环境、工作

内容、工作条件做到心中有数。 1.4 施工现场须有警示牌和佩戴袖标工作的工作值班安全员,进入施工现场人员必须遵守隧道施工的劳动纪律和作业纪律。 1.5 在隧道内工作的电工、装载机司机、运输车辆司机、电(气)焊工、架子工,必须经考核合格后,取得特种作业操作证,方可上岗。 1.6 施工所用的机具设备和劳动保护用品要有检验制度,严禁使用不合格的机具。劳动保护用品要有质检证明书,并经安监人员认可方可使用。 1.7 建立严肃的交接班制度。交班人员应将本班组情况及有关安全措施向接

《隧道施工安全九条规定》及实施细则

隧道施工安全九条规定 一、必须证照齐全,严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。 二、必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案,确保按方案组织实施,严禁擅自改变施工方法。 三、必须强化施工工序和现场管理,确保支(防)护到位,严禁支护滞后和安全步距超标。 四、必须落实超前水文地质探测预报各项规定,监控量(探)测数据超标立即停工撤人,严禁冒险施工作业。 五、必须对有毒有害气体进行监测监控,加强通风管理,严禁浓度超标施工作业。 六、必须严格控制现场作业人数,掘进作业面应实施机械化作业,严禁超员组织施工作业。 七、必须按照规定设置逃生通道,严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。 八、必须按照规定严格民用爆炸物品管理,严禁在施工现场违规运输、存放和使用民用爆炸物品。 九、必须按照规定制定应急预案、配备救援装备,严禁事故发生后违章指挥、冒险施救。

《隧道施工安全九条规定》实施细则 第一条必须证照齐全,严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。 实施细则: 1.公司从事隧道施工、勘察设计、监理和质量检测单位必须按照《建筑法》要求,必须取得相应等级的资质证书后,方可在资质等级许可范围内从事隧道施工、勘察设计、监理及检测工作。 2.公司从事隧道施工的专业技术人员,必须按照《建筑法》要求,依法取得相应的执业资格证书;从事隧道施工的“三类人员”,必须按照《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)、《建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产管理规定》(住房和城乡建设部令第17号)要求,取得安全生产考核合格证书。 3. 根据《建筑工程施工转包违法分包等违法行为认定查处管理办法(试行)》(建市[2014]118号)规定【注1】,严禁隧道施工单位承包工程后,不履行合同约定的责任和义务,将其承包的全部工程或者将其承包的全部工程肢解后以分包的名义分别转给其他单位或个人施工;严禁把单位工程或分部分项工程违法分包给其他单位或个人施工。 4.隧道施工单位必须使用具有相应合规资质、具备准入

隧道质量安全管理办法正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.隧道质量安全管理办法正 式版

隧道质量安全管理办法正式版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 第一章总则 第一条为加强隧道工程安全质量管理,明确施工安全质量责任,细化安全质量管理控制措施,有效预防安全质量事故,确保隧道工程施工安全质量,项目部特制定本办法。 第二条隧道工程安全生产管理,应贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,构建标本兼治、重在治本的长效管理机制。 第三条隧道工程安全质量目标 1、隧道工程安全目标:杜绝因公死亡

事故、杜绝严重塌方事故、杜绝爆炸事故、杜绝爆破物品丢失事故。 2、隧道工程质量目标:洞身开挖完整,无欠挖,锚杆、小导管、管棚、钢拱架、喷射混凝土厚度、强度等符合设计及《隧道工程施工质量验收标准》要求。洞身衬砌钢筋、衬砌厚度、强度满足设计及《隧道工程施工质量验收标准》要求,衬砌背后无空洞及不密实现象,衬砌表面色泽均匀、曲线圆顺,整改轮廓清晰。砼接茬处无较大错台、跑模现象,表面无蜂窝麻面,内实外美。正洞和设备洞室衬砌不渗水,道床不积水,洞身范围内无湿渍。水沟流水坡面平顺,水流通畅,不积淤堵塞。泄水孔排水通畅无堵塞。洞门及附属

《隧道施工事故九条规定》条文释义

《隧道施工安全九条规定》条文释义 《隧道施工安全九条规定》适用于在建铁路、公路隧道,主要针对软弱围岩及不良地质段,防止隧道掌子面以及掌子面后方发生的“关门”塌方、有毒有害气体爆炸、火工品爆炸等事故或险情,保证施工人员生命安全。具体解释如下:第一条 必须证照齐全,严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。 条文释义: 1.从事隧道施工的建筑施工企业、勘察单位、设计单位和工程监理单位必须按照《建筑法》(第十二、十三条)要求,取得相应等级的资质证书后,方可在其资质等级许可的范围内从事隧道勘察、设计、施工、监理工作。 2.从事隧道施工的专业技术人员,必须按照《建筑法》(第十四条)要求,应当依法取得相应的执业资格证书,并在执业资格证书许可的范围内从事建筑活动。从事隧道施工的“安管人员”,必须按照根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第39

3号)、《建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产管理规定》(中华人民共和国住房和城乡建设部令第17号)要求,向企业工商注册地的省、自治区、直辖市人民政府住房城乡建设主管部门申请安全生产考核,并取得安全生产考核合格证书,方可从事施工活动。特种作业人员必须取得相应证照,才可进场施工。 3.根据《建筑工程施工转包违法分包等违法行为认定查处管理办法(试行)》(建市[2014]118号)规定:转包是指施工单位承包工程后,不履行合同约定的责任和义务,将其承包的全部工程或者将其承包的全部工程肢解后以分包的名义分别转给其他单位或个人施工的行为。违法分包是指施工单位承包工程后违反法律法规规定或者施工合同关于工程分包的约定,把单位工程或分部分项工程分包给其他单位或个人施工的行为。隧道施工单位严禁将工程进行转包和非法分包。隧道施工单位必须使用具有相应资质合规劳务队伍,严禁以任何形式对工程进行转包、违法分包。 4.隧道施工单位应按照《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》要求,建立健全劳动安全生产教育培训制度,作业人员进入新的岗位或者新的施工现场前,应当接受安全生产教

隧道安全管理措施

隧道安全管理措施 2014年9月19日,国家安全监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局以安监总管二〔2014〕104号印发《隧道施工安全九条规定》。该《规定》共9条。 为了帮助建筑企业进一步了解隧道安全管理的相关内容,对隧道安全管理措施基本情况包括: 1、隧道施工安全管理必须贯彻”安全第一,预防为主,综合治理”的方针,构建”标本兼治,重在治本”的长效管理机制。 2、本项目隧道工程的所有单位必须遵守安全生产的法律、法规、规章,建立健全安全生产保障体系。健全安全生产责任制,并在隧道施工中各负其职。 3、本项目隧道工程的目标是:杜绝死亡事故,杜绝塌方事故,杜绝爆炸事故及爆破物无丢失事故。 4、建立健全各项措施制度,制定重大危险源的安全控制措施,应急预案及防坍塌措施。 5、建立隧道工程安全日常检查制度,并建立专门的隧道施工安全检查记录薄,对日常检查和处理情况及时填写,保证隐患问题处理及时。 6、隧道施工安全检查重点:设计开挖方案的实施情况,光面爆破控制,超前地质预报和监控测量,初期支护(二次衬砌、仰拱施工)瓦斯隧道的瓦斯监控和通风,施工用电,火工品管理,应急预案,安全员履行职责情况及人员遵章守纪情况。

7、各隧道施工单位必须配备专职安全员,专职负责安全施工监控工作,做好施工情况记录,隧道洞口应设置值班室,安装监控设备,严格入洞人员登记制度。 8、不良地质隧道施工时,严格遵循”早预报,先治水,短开挖,弱爆破,强支护,勤量测,早封闭”的原则,保证隧道不塌方。 9、做好洞内交通组织,洞内车辆限速行驶,作业地段车速一般每小时应小于10公里,严禁超车,在衬砌台车或作业台等作业地段应设慢行警示标志,中心水沟检查井要及时设置盖板或明显的警示标志。 10、对有下类情况的给与停工处理: (1)、未按规定进行安全防护的。 (2)、使用大型机械未按规定经有关部门检验合格的。 (3)、施工现场安全管理混杂,未按规定设值班室的,人员进出无登记的,交接班无鉴证手续的。 (4)、对主管不能经常性,深入现场抓安全,安全员不到位,未指派专职安全员按规定履行职责的。 11、健全组织机构和保证体系,严格教育计划的落实,抓住主要环节,关键部位,全过程实施管理监控,实现安全目标。

隧道文明施工安全管理方案

仅供参考[整理] 安全管理文书 隧道文明施工安全管理方案 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共13 页

隧道文明施工安全管理方案 一、目的 为确保隧道施工安全,保证各级领导、作业人员、机械车辆出入洞井然有序,做到进洞有签字出洞有确认。以达到安全生产、文明施工之目的,特制定本方案。 二、内容 1、设立进出人员登记薄 2、设立交接班登记薄 3、每一洞口设立入洞安全须知,并设立每作业班组进出洞挂牌制。 4、安全保障管理 5、隧道施工安全交底书 6、危险源台账 三、设立进出人员登记薄 重点是上级领导、项目管理人员及作业队机械司机和管理人员的进洞签证。 四、设立交接班登记薄 针对每个洞口个作业班组进洞施工情况由交班人及作业人员相互 签字确认,以便保证下道工序安全生产。 五、设立入洞安全须知 设立入洞安全须知及挂取牌监控栏:在每一洞口埋设两块监控牌(一块入洞须知、另一块是进洞姓名牌悬挂栏)。根据隧道进展情况,提前制作作业人员姓名牌,针对上班情况,各自把自己的姓名牌挂在监控栏内,下班时自己取走自己的姓名牌。依此类推,按序挂牌。 六、安全保障管理 1、在隧道口设立出入洞值班室,指派专人负责24小时坚守岗位,对出入洞人员进行监控管理。 2、督促检查及有关人员,认真填写入洞登记薄内的全部内容,保 第 2 页共 13 页

证出洞签认到位。 3、配备应急救援抢险物资,如:急救箱各项各项抢险物资。 七、隧道施工安全生产交底 《开挖、凿孔及爆破》、《洞内运输》、《支护》、《通风防尘》、《照明,排水及防火》、《瓦斯防治》应按照隧道施工安全操作规程执行。 1、电焊安全技术交底 (1)、焊工应经安全技术培训、考核、持证上岗。 (2)、作业时应穿带工作服,绝缘鞋,电焊手套,防护面具,防目镜等防护用品,高处作业系牢安全带。 (3)、作业现场周围10米内不得堆放易燃易爆物品。 (4)、雨雪,风力六级以上不得露天作业,雨雪后应清除积水,积雪后方可作业。 (5)、作业前应检查焊机,线路,焊机外壳保持接零等确认安全后方准作业。 (6)、严禁在易燃液体或气体扩散区域内,运转中的压力管道和装有易燃易爆的物品的容器内以及受力构件上焊接或切割。 (7)、焊接曾储存易燃易爆物品的容器时应根据介质性质进行多次置换和清洗,并打开所有的孔口,经检验确认安全后方可作业。 (8)、在密封容器内施焊时应采取通风措施,间歇作业时,焊工应该到外面休息,容器内照明电压不得超过12v,焊接时必须设专人监护,监护人应熟知焊接操作规程和抢救方法。 (9)、焊接铜、铝、铅、锌等合金金属时必须佩戴防护用品,在通风良好的地方作业,在有害介质场所进行施焊时应采取防毒措施,必要时进行强制通风。 第 3 页共 13 页

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