螺杆压缩机检修维修

螺杆压缩机检修维修值得一看

一、螺杆压缩机检修维修阐述

螺杆式压缩机又称螺杆压缩机，分为单螺杆式压缩机及双螺杆式压缩机。单螺杆式压缩机是在70年代由法国辛恩开发出来，因其的结构更加合理，迅速的应用到国防领域，并被开发国家保护起来，技术一直都在相对独立。双螺杆式压缩机最早由德国人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM技术，并开始在工业上应用，取得了迅速的发展。

2.螺杆压缩机分类

螺杆压缩机有多种分类方法：按运行方式的不同，分为无油(干式)压缩机和喷油（湿式）压缩机两类。

干式主要用于工艺气体压缩；湿式主要用于空气、制冷气体。由于两转子的齿数比不为1，所以两转子的反向旋转是异步的，阳螺杆的某一齿形与阴螺杆的多个齿形向啮合，如4:6的齿数比就有如下啮合关系： 1-1、2-2、3-3、4-4、1-5、2-6、3-1、4-2、1-3、2-4、3-5、4-6 湿式(喷油)一般靠阳螺杆直接带动阴螺杆,不设同步齿轮. 干式,是靠同步齿轮来完成,阳螺杆、阴螺杆有间隙,间隙是靠调整同步齿轮来完成.正常同步齿轮,阳转子是整体，阴转子由三片组成，分别为：轮凸、轮缘、侧齿轮。

3.双螺杆压缩机结构

一对相互啮合的螺旋形转子平行地安置在?∞?型的气缸中，通常把凸形齿的转子，称为阳转子或阳螺杆；把凹形齿的转子，称为阴转子或阴螺杆。一般情况下齿数比为4:6，也有其他齿数比的螺杆机如：5:7、3:4等但较为少见。因为从刚度和面积利用系数方面考虑，4:6较为适中。需要特别指出的是阳转子

的齿数一定要少于阴转子的齿数，而且阳转子为主动转子。另外，螺杆压缩机的转子也可以看作是罗茨风机转子扭转了一个螺旋角且变为多齿后形成的。螺杆压缩机机体为了冷却，通常把机壳做成夹套式通入冷却水，小型转子做成整体式、中大型做成中空型、一般通入冷却油。

4.螺杆压缩机工作原理

吸气过程：初时气体经吸气孔口分别进入阴阳螺杆的齿间容积，随着转子的回转，这两个齿间容积各自不断扩大。当这两个容积达到最大值时，齿间容积与吸气孔口断开，吸气过程结束，需要指出的是，此时，阴阳螺杆的齿间容积彼此来连通。

压缩过程：转子继续回转，在阴阳螺杆齿间容积连通之前阳螺杆齿间容积中气体受阴螺杆齿的侵入气进行压缩。经某一转角后，阴阳螺杆齿间容积连通。（今后将此连通的阴阳螺杆齿间容积称作齿间容积对）。呈‘V’字型齿间容积时，因齿的互相挤入，其容积值逐渐减少，实现气体压缩过程，直到该齿间容积对与排气孔口相连通时为止。

排气过程：在齿间容积对与排气孔口连通后，排气过程即行开始，由于转子回转时容积的不断缩小，将压缩后具有一定压力的气体送至排气接管，此过程一直延续到该容积对达最小值为止。螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属于容积式压缩机。

5.螺杆压缩机在运行过程中常见的故障及分析

故障故障原因故障排除

压缩机达不到额定压力1气系统管网不工作阀门未开，

管道漏气

2进气压力过低

1关闭不工作阀门、堵漏

2检查供气管道上阀门开

启情况和供气量

压缩机达不到额定气量1进气过滤器阻塞

2正常运行时进气阀门没有完

全打开

1更换或清洗滤芯

2完全打开进气阀门

压缩机排温过高1吸气压力低于额定值

2排气压力超过额定压力

1调整吸气压力

2调整排气压力

电流过载1电网电压过低

2排气压力超过额定压力

1检查电网供电线路、排

除故障

2调节排气压力

压缩机排压过高阀门调节不当把阀门调节到正确位置

压缩机异常声响1转子碰撞相接触

2轴承咬死损坏

压缩及停车后检修

3连接件松动

4机内进入硬质物质

螺杆咬死、气缸烧坏

1安装不当使机组变形

2运行后管道外力使机组变形

3吸气温度升高引起排气温度

升高

4吸气温度过低引起进气口结

冰阻塞，造成真空度过大，排

气温度升高

5吸气压力过低外压比升高引

起排气温度升高

1差安装质量

2调整工艺系统

3调整工艺系统检查有无

阻塞

4调整工艺系统检查有无

阻塞

5检查管线及阀门开度

油气混合

1轴封失效

2密封气充气不足或压力过低

1更换轴封

2调整充气系统

二、索雷工业服务范围

A：咨询服务类：结合用户作业线特征，提供全优设备管理体系，涵盖设备管理创新体系、四大维修通道建设、班组建设、设备现场改善、设备管理数字化咨询等内容；

B：预测性维修类：机械设备状态评估、趋势预测、制定改善维修策略和现场技术服务、故障诊断与维修现场实用技术培训；

C：维修解决方案：基于世界级先进材料应用：以用户装备可用度提升为目标、提供快速修复解决方案；以提升可靠性维修(RCM)为目标、提供装备冗余维修，延长装备使用寿命；强化预测性维修，利用先进材料、工艺方法消除装备故障隐患，以防范风险、降低装备运营成本。

索雷工业在焦炉煤气螺杆压缩机检修维修中的实际应用

LG-22/1焦炉煤气螺杆压缩机：企业更换转子、同步齿轮后因配合间隙原因而无法运行。索雷工业专家亲临现场指导安检修。阴阳转子间隙0.095-0.125mm、同步齿轮间隙0.02-0.05mm、排气端面间隙0.01-0.14mm。

螺杆压缩机检修步骤

LG-22/1螺杆压缩机效率下降转子磨损

更换转子问题解答调试间隙

轴向控制精度测量调整安装

（学习的目的是增长知识，提高能力，相信一分耕耘一分收获，努力就一定可以获得应有的回报）

螺杆式压缩机安全操作规程(最新版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改螺杆式压缩机安全操作规程(最新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

螺杆式压缩机安全操作规程(最新版) 一、开机前准备工作 1、启动前，略微打开油气桶下方的排污球阀，以排除油气桶内的冷凝水（因水比油重，沉淀在下部），一旦看见有油流出，迅速关闭，并检查油位是否在油位计两刻线之间。 2、推合电源空气开关（180A），检查电源电压是否在361V—399V 之间。 3、检查电源安装是否正确，若三相电源相序不对或欠相，控制器会显示故障信息。此时应找电工调整相序。 4、用手转动空压机数转，应灵活自如，如有卡滞现象，应检查原因。检查各活接头、仪表接头、接地线、连接螺栓是否紧固。 5、检查排气卸荷阀（放空阀）、截止阀是否处于打开位置。二、主机启动和停机

1、主机启动：按控制面板上“起动”键，主机启动，经过延时一段时间后，空压机自动加载，打开排气阀供气。主机进入全自动运行状态。 2、主机停机（1）、按“停机”按钮，主机泄放内压后延时停机。（2）、关闭截止阀，拉下总电源开关（空气开关）。（3）、遇到紧急情况时，立即按“急停按钮”停机。正常停机不可按“急停按钮”停机。三、注意事项 1、螺杆式压缩机必须由持有相关上岗证件的人员操作和检修。遇到故障停机，由检修人员参照“故障排除表”试着排除。如果仍不能处理问题，与厂家联系解决，严禁自行拆卸主机各部件。 2、主机启动后，观察压力和温度是否正常上升，显示器是否有异常指示。若有异常指示，立即按“急停按钮”停机检查。检查是否能正常加载，若发现有异常声音、异常振动或漏油等现象，立即按“急停按钮”停机检查。任何故障停机，都必须排除故障后方可

螺杆式压缩机维护维修规程

螺杆式压缩机维护检修规程二○○七

目录 1 总则 (257) 2 完好标准 (258) 3 螺杆式压缩机的维护和常见故障 (259) 3.1 维护 (259) 3.2 常见故障及处理方法 (260) 4 螺杆式压缩机的修理 (263) 4.1 检修周期及内容 (263) 4.2 检修方法及质量标准 (264) 5 试车与验收 (267) 6 维护检修安全注意事项 (267) ２５６

２５７ 1 总则 1.1 适用范围根据无锡压缩机股份有限公司提供的《LGD －X 型固定式螺杆压缩机组使用说明书》等有关资料，编制本规程。本规程适用于LGD －25/8－X 型螺杆式压缩机组的主机(以下简称为“压缩机”)的维护检修。螺杆式压缩机组的其它附属设备如油分离器、油冷却器、油过滤器、油泵等分别执行各自的维护检修规程。 1.2 结构简述 LGD －25/8－X 型螺杆式压缩机主要由机体、滚动轴承、阳转子(主动螺杆，四齿)、阴转子(从动螺杆，六齿)、增速齿轮、机械密封以及联轴器等零、部件构成，由电动机通过联轴器直接驱动。 1.3 主要性能压缩机的主要性能如下：

型号LGD－25/8－X 理论排量25m3/min 进气压力常压排气压力0.8MPa 进气温度≤40℃排气温度＜95℃ 安全阀开启压力0.88MPa 冷却水耗量13.5t/h 配套电机功率160KW 配套电机转速1487rpm. 机组净重～4000Kg 外形尺寸2900×1670×1940 2 完好标准 2.1 零、部件 2.1.1 压缩机组主机零、部件完整齐全；电机及附属装置完整齐全。 2.1.2 安全阀、压力表、温度计以及报警和联锁系统等齐全、灵敏、准确、可靠，并按规定定期校验。 2.1.3 各部位连接螺栓、螺母齐全满扣，螺纹外露2～3扣，连接紧固。 2.1.4 安全防护装置齐全，稳固。 2.1.5 进、出口阀及润滑、冷却系统等管线安装合理，横平竖直，不堵不漏。 2.2 运行性能 2.2.1压缩机能满足正常生产需要或达到铭牌的90%以上。 2.2.2润滑油路畅通，润滑油选用符合规定，油压正常；能严格执行“五定”、“三级过滤”的有关规定。 2.2.3 机组运行中各部位压力、流量、温度等参数正常稳定，符合工艺控制指标。2.2.4 机组运行平稳，无异常振动、杂音等不正常现象；轴封处泄漏符合规定。 2.3 技术资料 2.3.1 设备档案齐全，各项数据填写及时、准确；设备档案应包括如下内容： 2.3.1.1 压缩机组的出厂合格证、质量证明书以及安装、验收记录； 2.3.1.2 压缩机组使用说明书； 2.3.1.3 压缩机组的设备履历卡片以及运行、检测、检修、验收、缺陷和事故记录；2.3.1.4 压缩机组的基础图、总装配图、主要零部件图及易损件图等齐全。 2.3.2 压缩机组的操作规程和维护检修规程齐全。 2.4 设备与环境 2.4.1 压缩机体、机座及附属管件防腐完好。２５８

螺杆压缩机检修技术方案

通威（海南）水产食品有限公司压缩机大修技术方案螺杆式制冷压缩机是制冷系统的核心部件，机组运行是否良好，与安全及能耗有直接的关系，若机械配合间隙过大，则制冷效果降低，油耗加大、耗电增多同时也给操作带来及大的隐患，故按时检修压缩机非常必要。一、目前压缩机存在现状 1、机组跑油严重，10#、11#号两台每个月补油一次，操作人员以被迫减少其开机频率； 2、清洗油过滤网时发现大量的金属粉屑，说明机体内部磨损加据； 3、启动运行电流偏大，声音尖税； 4、主机自2008年投入运行至今均有5年以上，运行时间远远超过正常检修其限；二、检修注意事项 1、检修准备工作 A、与生产部门协调机器的维修次序，保证生产有序及库存产品的质量； B、现场吊装器具完好，防护设施到位、监护人员到位； C、将机体内冷冻油排至空油桶内，各项进出阀门关闭，机体内压降至负压后，通大气； D、对悬空的管道进行支护，防止碰撞； E、滑阀卸载到0位； F、确认所有起吊设备（包括钢索、吊耳、吊环等）都安全可用。 G、准备洁净的场地进行维修工作； H、切断主机电源； 2、压缩机检修过程应注意事项 A、滑阀卸载到0位； B、转子部件上的零件有的外形相似，但不可混用，拆卸过程中应作好标记，分清阳转子与阴转子，吸气端与排气端； C、在重新装配时，更换损坏的O形圈、止动垫片、圆螺母； D、不同轴承之间零部件不能互换； E、更换新的O形圈时，一定要涂油； 3、拆卸 A、从压缩机组上拆下联轴器防护罩、吸气过滤器、吸气止回阀、油管、联轴器、压缩机地脚螺栓之后，将压结合实际机吊运至维修工作场地； B、拆下能级指示器外罩、电气元件，在油缸下放油槽； C、取下定位销后，平行取下吸气端盖，取出油活塞； D、取下定位销后，拆下吸气端座； E、拆下轴封盖，取出轴封静环、动环组； F、取出定位销后，拆下排气端盖；

螺杆压缩机维护检修规程

螺杆压缩机维护检修规程1.总则 1.1 适用范围本规程适用于造气工序B4001-1/2/3螺杆压缩机的维护和检修（型号： LG66/0.7,厂家：中国船舶重工集团公司第七一一研究所）。 1.2 结构及技术性能螺杆压缩机属于容积式压缩机，机体内的气体是依靠容积的减少来实现压力的提高的。它是一台由Y型防爆电机驱动的固定式喷水螺杆压缩机组。螺杆主机由电机驱动通过增速齿轮升速到额定的旋转速度，增速齿轮装在压缩机吸气端前部属于内装式结构。电机，压缩机安装在同一个固定底架上，压缩机还配有油系统、水系统、气系统、仪表、电控系统等必要的辅助设备。压缩机提供进口状态下66m3/min，排压0.7MPa（表压）CO气体。压缩机转子直径255mm，齿型为SRM非对称型。 2.完好标准 2.1 零、部件 2.1.1 主、辅机的零、部件完整齐全、质量符合要求。 2.1.2 仪表、计器、信号、联锁和各种安全装置、自动调节装置齐全完整、灵敏、准确，开表率、信号及联锁装置投运率达100%，计器定期检测率 100%。 2.1.3 基础、机座稳固可靠，地脚螺栓连接齐全、紧固。每组螺栓规格统一，螺纹外露1～3扣。 2.1.4 管线、管件、阀门、支架等安全装置合理、牢固完整、标志分明、符合要求。 2.1.5 防腐、保温、防冻设施完整、有效。 2.2 运行性能 2.2.1 设备润滑良好，润滑系统畅通，油质符合要求，实行“五定”、“三级过滤”。 2.2.2 无异常振动和松动、杂音等现象。 2.2.3 各部温度、压力、流量、电流等运行参数符合规程要求。

2.2.4 生产能力达到设计能力。 2.3 技术资料 2.3.1 有产品合格证、质量证明书、使用说明书、总装配图。 2.3.2 有安装、试车、验收资料。 2.3.3 设备档案、检修及验收记录填写及时、准确、齐全。 2.3.4 设备运行时间和累计运转时间有统计、准确率100%。 2.3.5 设备易损件有图样。 2.3.6 设备操作规程、维护检修规程齐全。 2.4 设备及环境 2.4.1 设备清洁、表面无灰尘、油垢。 2.4.2 基础及周围环境整洁。 2.4.3 设备、管线、阀门等无泄漏。 3.设备维护 3.1 日常维护 3.1.1 严格按操作规定启动、运行与停车，并做好记录。 3.1.2 严格执行《设备润滑管理制度》，按规定补充润滑油，发现油品质量不符合使用要求时，应立即更换润滑油。 3.1.3 检查油路系统工作情况，润滑油压力要保持在0.4MPa。油箱油位下降，要及时补充新油；油箱油位上升，要及时查找原因（可能是油冷器漏水），以防止设备出现异常磨损。 3.1.4 随时检查各部分压力、温度，按规定做好记录。发现异常，及时查找原因，进行处理。 3.1.6 设备和现场要保持清洁，随时消除跑、冒、滴、漏。 3.1.7 设备长期不用时，应妥善管理，每周进行一次盘车。 3.2 定期检查定期检查项目、周期、内容、标准见表2。常见故障的现象、原因及处理方法见表3。

螺杆压缩机检修.doc

LG-60 型螺杆压缩机检修技术的探讨李平（沧州渤海石化海南分公司）摘要：关键词：螺杆压缩机在石油化工、冶金等企业中，是用于原料气空气动力的大型设备。在施工过程中，正确的施工程序，合理的施工机具与人员配制。精心地组织、精心地施工。掌握好机械的相互关系与各部间隙的连锁反应，是保质保量完成螺杆压缩机机组安装的重要保证。 LG60型螺杆机组要技术参数型号LG60 转子型线SRM 转子长径比 1.65 轴功率480KW 径向与止推轴承形式滚动轴承轴封装置迷宫密封 +集装式双端面机械密封转子直径321mm 机组功率560KW 转速3000rpm 壳体HT300 材料转子2Cr13 同步齿轮42Crmo

一、螺杆压缩机结构螺杆压缩机具有两个旋转转子（阳转子与阴转子）水平且平行地配置在气缸体内，支于进排气座的轴承上。在阴、阳螺杆转子上的排气端外侧装有止推轴承，承受由吸气和排气压力差而产生的轴向推力。在吸气侧和排气测的轴承与螺杆转子之间设有轴封装置，在轴封装置靠近螺杆转子侧充入氮气以防止轴承的润滑油漏入气缸和气缸内气体向外面泄漏。阴阳螺杆转子在吸气端外侧均设置有同步齿轮，同步齿轮的速比与螺杆的速比相等。阴阳螺杆转子靠轴承支撑和同步齿轮薄片的调整来保证阴阳转字之间，转子外圆与气缸体之间以及转子端面与气缸端面之间均保持极小的间隙，工作时互不接触，不会摩擦也不需要润滑。为了获得转子之间间隙的最小值，减小热膨胀对间隙的影响，气缸内喷入适量的软化水，已控制因压缩而升高的排气温度，使原本绝热过程趋向于等温过程，从而有效提高容积效率，从而较小功耗及降低噪音。 1.机壳机壳由进气座、气缸体、排气座、前盖和后盖等部分组成。进气座上设有进气口和软化水接口。气缸体、排气座分别设有三角形径向排气孔口，和蝶形轴向排气孔口，它具有最大可能的流通面积，使其排气压力损失最小。径向排气口和轴向排气口保证排气时气缸压力达到设计最佳值，并使效率趋向最佳。 2.螺杆转子水平且平行安放在壳体内的一对啮合的转子旋转运动与壳体上的进气口、排气口组成螺杆压缩机的吸气压缩和排气三个过程，在吸气和排气之间形成三个压缩腔，因此压缩机的内压比较大，抽吸介质的真空度也大。螺杆型线为 SRM-D型线，外径 321mm，长径比 1.65 ，扭角为 300 度左右。螺杆转子经过细致和精密的加工，其齿顶和端面上制有精致的密封棱边，螺杆与壳体之间的微小间隙就靠这些棱边来保证。转子经过多次动平衡试验，精度等级为 2.5 级，因此转子在拆卸过程中必须严格保护。螺杆转子材质为2CR13不锈钢，可以防止介质的腐蚀，经过细化和调

螺杆压缩机维护检修规程

SHS 01021-2004 螺杆压缩机维护检修规程发布人：shaoys 发布时间：2008-5-9 上午 07:27:35 浏览次数：796 收藏浏览字体设置：10pt 螺杆压缩机维护检修规程 SHS 01021—2004 目次 1 总则 (471) 2 检修周期与内容 (471) 3 检修与质量标准 (473) 4 附属设备 (479) 5 试车与验收 (483) 6 维护与故障处理 (484) 1 总则 1．1 主题内容与适用范围 1．1．1 本规程规定了螺杆压缩机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。 1．1．2 本规程适用于石油化32 LGl2．5、LGl6、LG20、LG25、LG31．5型及进El 255、321型螺杆冷冻机组和LGl570．8、LG30／0．8、LG60／0．8型石油气螺杆压缩机组。 1．2 编写修订依据 GB 150---98 钢制压力容器 GB 151---98 钢制管壳式换热器 GB 3836．1 爆炸性环境用防爆电气设备通用要求 SI-IS07001-9—2004 仪表维护检修规程 SHS01017—2004 齿轮泵维护检修规程 SHS01030--2004 阀门检修维护规程 SHS06001--2004 旋转电机及调速励磁装置维护检修规程 2 检修周期与内容 2．1 检修周期：LG型螺杆压缩机大修周期为24-36月，石油气螺杆压缩机和进H 255、321型螺杆压缩机大修周期为36月；且进口螺杆压缩机视运行情况可适当延长大修周期。 2．2 检修内容

2．2．1 年度检查或修理项目 2．2．1．1 检查或更换机械密封(石油气螺杆压缩机组检查或更换滚动轴承)。 2．2．1．2 清洗检查油冷器。 2．2．1．3 清洗油过滤器。 2．2．1．4 清洗压缩机进口过滤网。 2．2．1．5 检查电气、仪表设备的自保动作。 2。2．1．6 检查压力、温度继电器的动作。 2．2．1．7 冷冻机检查能量调节装置的动作灵敏情况。 2．2。1．8 石油气螺杆压缩机组检查同步齿轮磨损情况及啮合侧隙。 2．2．1．9 校核联轴器的对中情况。 2．2．1．10 油泵的检查或检修参照泵的检修规程执行。 2．2．2 大修项目 2．2．2．1 包括小修项目。 2．2．2．2 压缩机组解体检修： a．测量阴阳转子轴颈径向圆跳动，必要时进行转子动平衡校正； b．测量阴阳转子与壳体之间的径向间隙、滑阀与机体的径向间隙； c．测量阴阳转子啮合线处间隙； d．测量同步齿轮啮合间隙及侧隙； e．测量转子排气端面与排气端座、吸气端面与吸气端座之间的间隙； f．测量平衡活塞与平衡活塞套、油活塞与油缸间的间隙； z．测量轴承护圈与推力轴承外围端面的间隙； h．测量滑动轴承间隙； i．测量螺杆轴向窜动及转子外圆与气缸体间隙(石油气螺杆机)。 2．2．2．3 检查机体内表面、滑阀表面、转子表面、两端及吸排气端座磨损情况。 2．2．2．4 测量机体内径、滑阀外径、转子外圆、平衡活塞等各部尺寸。 2．2．2．5 检查更换滚动及滑动轴承。 3 检修与质量标准 3．1 拆卸前准备 3．1．1 掌握运行情况，备齐必要的图纸资料。 3．1．2 备齐检修工具、配件和材料，起重设备必须处于完好状态。 3．1．3 切断水、电源，关闭机组所有进出口阀门，放净机内介质，符合安全检修条件。 3．2拆卸与检查 3．2．1 拆卸联轴器罩壳及螺栓，检查联轴器对中情况。 3．2．2 拆卸进出口法兰联接螺栓。 3．2．3 拆除润滑油管线及其所有与机体相连管线。 3．2．4 拆除压缩机地脚螺栓，吸气过滤器联接螺栓。 3．2．5 吊下吸气过滤器，拆下吸气止逆阀，联轴器，将压缩机吊至修理平台。 3．2．6 冷冻机主机解体检查(见图1)。

空气压缩机检修规程

1 前言 2 目的范围为了使检修工作更加有序，明确检修人员的职责，提高检修质量，特制定本规程。本规程适用于列车外部自动清洗机空压机的检修工作。 3 检修作业规定 3.1空压机以月检方式进行； 3.2空压机检修按《设备检修计划》执行，检修计划由车辆部设备车间调度员负责编制，设备车间批准后下发至维修班组执行； 3.3车辆部设备车间调度员须将检修计划提前告知车辆部检修轮值工程师，原则上要求此次检修与洗车机检修同步进行，所以检修过程中按原则不允许安排洗车作业； 3.4检修范围：空气滤清器、机油过滤器、安全保护装置、冷却系统、螺杆压缩机、电动机、油器分离器、电气系统； 3.5计划检修人员：月检2人；计划检修时长：月检2小时，如检修过程中故障存在，可适当延长作业时间； 4 作业准备 4.1 设备维修班负责做好检修前的相关准备工作，在准备工作做好之前，禁止作业； 4.2 配带齐所需的工器具及材料，按规定穿戴好劳保用品，并规范使用工具； 4.3 检修防护 4.3.1 空压机断电检修时须在主电控柜柜门把手悬挂“严禁合闸”标示牌； 4.3.2安全标示牌的悬挂由两名检修人员完成，一人负责设置，另外一人负责监控，当检修人员超过两名时，设置及防护人员须由工长临时指定；防护用具的挂置与撤除原则是：谁使用、谁挂置、谁撤除； 4.3.3安全指示牌设置完成后，须由设置人员告知设备车间调度员，检修作业可以开始，在得到允许后，设置人员通知检修人员开始作业； 4.4 人员分工 -1-

1号检修员：负责空气滤清器、安全保护装置、螺杆压缩机、油器分离器、管路、电气系统、机组的检修内容，并做好记录； 2号检修员：负责机油过滤器、冷却系统、电动机、皮带、油缸及机组的检修内容并做好记录。注：加润滑油时由1、2号检修员共同协助完成；根据检查项目可做适当的人员调整。 4.5 检修进行时，各检修员应相互协调配合，全面做好检修工作。 4.6 检修人员在设备检修完成并撤除所有工具后，将设备复位，使设备处于良好状态。 5 所需工具及材料 5.1工具：红外线测温枪、螺丝刀（十字、一字）、活扳手（6寸、8寸）、呆扳手（14、17、19）、单扳手（13）、电笔，螺丝刀、油枪； 5.2材料：RS46空气压缩机油（环境温度>25℃）、RS32空气压缩机油(环境温度-10～25℃)、滤芯、吹风机、抹布、洗涤剂； 5.3防护用品：三防鞋、线手套、绝缘手套。 6 引用文件《空压机培训教材》

螺杆压缩机检修

一、螺杆压缩机结构螺杆压缩机具有两个旋转转子（阳转子与阴转子）水平且平行地配置在气缸体内，支于进排气座的轴承上。在阴、阳螺杆转子上的排气端外侧装有止推轴承，承受由吸气和排气压力差而产生的轴向推力。在吸气侧和排气测的轴承与螺杆转子之间设有轴封装置，在轴封装置靠近螺杆转子侧充入氮气以防止轴承的润滑油漏入气缸和气缸内气体向外面泄漏。阴阳螺杆转子在吸气端外侧均设置有同步齿轮，同步齿轮的速比与螺杆的速比相等。阴阳螺杆转子靠轴承支撑和同步齿轮薄片的调整来保证阴阳转字之间，转子外圆与气缸体之间以及转子端面与气缸端面之间均保持极小的间隙，工作时互不接触，不会摩擦也不需要润滑。为了获得转子之间间隙的最小值，减小热膨胀对间隙的影响，气缸内喷入适量的软化水，已控制因压缩而升高的排气温度，使原本绝热过程趋向于等温过程，从而有效提高容积效率，从而较小功耗及降低噪音。 1.机壳机壳由进气座、气缸体、排气座、前盖和后盖等部分组成。进气座上设有进气口和软化水接口。气缸体、排气座分别设有三角形径向排气孔口，和蝶形轴向排气孔口，它具有最大可能的流通面积，使其排气压力损失最小。径向排气口和轴向排气口保证排气时气缸压力达到设计最佳值，并使效率趋向最佳。 2.螺杆转子水平且平行安放在壳体内的一对啮合的转子旋转运动与壳体上的进气口、排气口组成螺杆压缩机的吸气压缩和排气三个过程，在吸气和排气之间形成三个压缩腔，因此压缩机的内压比较大，抽吸介质的真空度也大。螺杆型线为SRM-D型线，外径321mm，长径比1.65，扭角为300度左右。螺杆转子经过细致和精密的加工，其齿顶和端面上制有精致的密封棱边，螺杆与壳体之间的微小间隙就靠这些棱边来保证。转子经过多次动平衡试验，精度等级为2.5级，因此转子在拆卸过程中必须严格保护。螺杆转子材质为2CR13不锈钢，可以防止介质的腐蚀，经过细化和调

螺杆压缩机各种间隙调整方法

螺杆压缩机各种间隙如何调整螺杆压缩机各种间隙调整方法如下： 1、拆下轴封压盖，取出机械密封，复查原始密封压缩量，取出动环。 2、为拆卸方便，将机组立起，枕木要安放牢固、平稳。取出排气端盖定位销、拆除螺栓，顶丝稍微顶起后，天吊配合用手拉葫芦平稳吊起。 3、将机组平放在枕木上，深度尺测量排气端轴头到压盖端面相对位置，也可打表确认。 4、撬开定位轴承防转垫片，松开背帽，取出阴阳转子轴承及内外调整垫片，一定做好标记分类摆放。 5、轻轻敲击排气端转子轴头，使阴阳转子全部串至吸气端，再次测量轴头到端面相对位置，并观察百分表数值，二者比较确定转子的半串量。即：转子排气端面与排气端座的轴向间隙，标准为0.08～0.1 0mm。螺杆压缩机，也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机（氯乙烯压缩机等），螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机，一般为箱式撬装结构。螺杆压缩机分为单螺杆压缩机及双螺杆压缩机引，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机S RM技术，并开始在工业上应用，取得了迅速的发展。螺杆压缩机的转子间隙怎么调 ?工程机械

调整步骤：只参照螺杆制冷机组对轴向间隙调整进行说明：拆卸复查： 1.拆下轴封压盖，取出机械密封，复查原始密封压缩量，取出动环。 2.为拆卸方便，将机组立起，枕木要安放牢固、平稳。取出排气端盖定位销、拆除螺栓，顶丝稍微顶起后，天吊配合用手拉葫芦平稳吊起。 3.将机组平放在枕木上，深度尺测量排气端轴头到压盖端面相对位置，也可打表确认。 4.撬开定位轴承防转垫片，松开背帽，取出阴阳转子轴承及内外调整垫片，一定做好标记分类摆放。 5.轻轻敲击排气端转子轴头，使阴阳转子全部串至吸气端，再次测量轴头到端面相对位置，并观察百分表数值，二者比较确定转子的半串量。即：转子排气端面与排气端座的轴向间隙，标准为0.08～0. 10mm。同时来回串动阴阳转子，记录总串量。回装：转子排气端面与排气端座间隙调整及止推轴承外圈紧力的测量

螺杆压缩机维护检修规程

螺杆压缩机维护检修规程一、总则（一）主题内容与适用范围 1、本规程规定了螺杆压缩机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。 2、本规程适用于石油化32 LGl2．5、LGl6、LG20、LG25、LG31．5型及进El 255、 321型螺杆冷冻机组和LGl570．8、LG30／0．8、LG60／0．8型石油气螺杆压缩机组。 3、编写修订依据 GB 150---98 钢制压力容器 GB 151---98 钢制管壳式换热器 GB 3836．1 爆炸性环境用防爆电气设备通用要求 SI-IS07001-9—2004 仪表维护检修规程 SHS01017—2004 齿轮泵维护检修规程 SHS01030--2004 阀门检修维护规程 SHS06001--2004 旋转电机及调速励磁装置维护检修规程（二）检修周期与内容 1、检修周期 LG型螺杆压缩机大修周期为24-36月，石油气螺杆压缩机和进H 255、321型螺杆压缩机大修周期为36月；且进口螺杆压缩机视运行情况可适当延长大修周期。 2、检修内容（1）年度检查或修理项目 a、检查或更换机械密封(石油气螺杆压缩机组检查或更换滚动轴承)。 b、清洗检查油冷器。 c、清洗油过滤器。

d、清洗压缩机进口过滤网。 e、检查电气、仪表设备的自保动作。 f、检查压力、温度继电器的动作。 g、冷冻机检查能量调节装置的动作灵敏情况。 h、石油气螺杆压缩机组检查同步齿轮磨损情况及啮合侧隙。 i、校核联轴器的对中情况。 j、油泵的检查或检修参照泵的检修规程执行。（2）大修项目 a、包括小修项目。 b、压缩机组解体检修： c、测量阴阳转子轴颈径向圆跳动，必要时进行转子动平衡校正； d、测量阴阳转子与壳体之间的径向间隙、滑阀与机体的径向间隙； e．测量阴阳转子啮合线处间隙； f．测量同步齿轮啮合间隙及侧隙； g、测量转子排气端面与排气端座、吸气端面与吸气端座之间的间隙； h、测量平衡活塞与平衡活塞套、油活塞与油缸间的间隙； i、测量轴承护圈与推力轴承外围端面的间隙； j、测量滑动轴承间隙； k．测量螺杆轴向窜动及转子外圆与气缸体间隙(石油气螺杆机)。 l.检查机体内表面、滑阀表面、转子表面、两端及吸排气端座磨损情况。 m.测量机体内径、滑阀外径、转子外圆、平衡活塞等各部尺寸。 o.检查更换滚动及滑动轴承。 (三)检修与质量标准

螺杆式压缩机的结构及工作原理

螺杆式压缩机的结构及工作原理一、螺杆式压缩机结构一对相互啮合的螺旋形转子平行地安置在“∞”型的气缸中，通常把凸形齿的转子，称为阳转子或阳螺杆；把凹形齿的转子，称为阴转子或阴螺杆。一般情况下齿数比为4:6，也有其他齿数比的螺杆机如：5:7、3:4等但较为少见。因为从刚度和面积利用系数方面考虑，4:6较为适中。需要特别指出的是阳转子的齿数一定要少于阴转子的齿数，而且阳转子为主动转子。另外，螺杆压缩机的转子也可以看作是罗茨风机转子扭转了一个螺旋角且变为多齿后形成的。螺杆压缩机机体为了冷却，通常把机壳做成夹套式通入冷却水，小型转子做成整体式、中大型做成中空型、一般通入冷却油。二、螺杆压缩机通常分为干式和湿式两大类干式主要用于工艺气体压缩；湿式主要用于空气、制冷气体。由于两转子的齿数比不为1，所以两转子的反向旋转是异步的，阳螺杆的某一齿形与阴螺杆的多个齿形向啮合，如4:6的齿数比就有如下啮合关系： 1-1、2-2、3-3、4-4、1-5、2-6、3-1、4-2、1-3、2-4、3-5、4-6 湿式(喷油)一般靠阳螺杆直接带动阴螺杆,不设同步齿轮. 干式,是靠同步齿轮来完成,阳螺杆、阴螺杆有间隙,间隙是靠调整同步齿轮来完成.正常同步齿轮,阳转子是整体，阴转子由三片组成，分别为：轮凸、轮缘、侧齿轮。组成如图:

三、螺杆压缩机工作原理 1.吸气过程：初时气体经吸气孔口分别进入阴阳螺杆的齿间容积，随着转子的回转，这两个齿间容积各自不断扩大。当这两个容积达到最大值时，齿间容积与吸气孔口断开，吸气过程结束，需要指出的是，此时，阴阳螺杆的齿间容积彼此来连通。 2.压缩过程：转子继续回转，在阴阳螺杆齿间容积连通之前阳螺杆齿间容积中气体受阴螺杆齿的侵入气进行压缩。经某一转角后，阴阳螺杆齿间容积连通。（今后将此连通的阴阳螺杆齿间容积称作齿间容积对）。呈‘V’字型齿间容积时，因齿的互相挤入，其容积值逐渐减少，实现气体压缩过程，直到该齿间容积对与排气孔口相连通时为止。 3.排气过程：在齿间容积对与排气孔口连通后，排气过程即行开始，由于转子回转时容积的不断缩小，将压缩后具有一定压力的气体送至排气接管，此过程一直延续到该容积对达最小值为止。四、螺杆式压缩机的分类：固定式压缩机空气压缩机

螺杆压缩机检修规程(修改)Word版

螺杆压缩机维护检修规程（修订版）二O一O年十一月

目录 1、主题内容与实用范围 2、检修周期和检修内容 3、检修质量标准 4、压缩机的拆卸与安装 5、试车与验收 6、维护及常见故障处理 7、安全注意事项 8、交工验收资料

1、主题内容与使用范围本规程规定了螺杆压缩机的检修周期与检修内容、检修质量标准、检修程序、试车与验收、安全注意事项及交工验收资料等内容。本规程实用于本厂LG－484/3荒煤气螺杆压缩机的维护和检修。设备特性见表1。

2.1检修周期： 2.2.1小修： 2.1.1.1清洁转子冷却水喷淋系统管路积尘、积垢，对于壳体部位人手便于作业部位，采用手工清洁+净化风吹扫；对于细小管路，采用净化风吹扫；确保管路清洁质量；对于喷头部位喷洒孔，应逐个予以疏通，清除孔中堵塞杂物，确保喷淋畅通；

2.1.1.2清洁壳体冷却水系统，清洁方法及要求同2.5； 2.1.1.3清洁密封氮气、介质气、放空管线，清洁方法及要求同2.5； 2.1.1.4清洁油系统管路机体铸造部分，主要采用净化风吹扫方式进行清洁，并确保管路清洁通畅； 2.1.1.5检查机头与增速机、增速机与电机安装尺寸，复查找正数据，对于数据超标的，重新找正处理； 2.1.1.6清洁机体外部油系统（各条油管线，油站、高位油箱、集油器等）；2.1.1.7检查、紧固各连接螺栓（包括地脚螺栓）。 2.1.1.8外观检查擦拭各零件外露部分，对油漆剥落部分应重新油漆。 2.2.2大修： 2.2.2.1包括小修内容。 2.2.2.1检查径向轴承、径向止推联合轴承、止推轴承的磨损程度；对于间隙实测数值大于检修质量标准的予以更换/调整； 2.2.2.2拆检轴封，对轴封进行彻底清洁；检查炭环磨损程度，对于损伤件及间隙实测尺寸大于检修质量标准的予以更换； 2.2.2.3检查阴阳转子，对于转子有轻微咬合损伤的，予以修磨处理；检查转子啮合间隙及端面间隙；对于间隙实测数值大于检修质量标准的予以调整； 2.2.2.4检查同步齿轮，对于同步齿轮齿面出现的个别损伤点予以修磨处理，消除高点及毛刺； 2.2.2.5拆检油冷却器，检查油冷却器管束积垢情况，并根据检查情况确定处理方案； 2.2.2.6压缩机拆卸、检查、清洗，特别注意止推轴承是否有微裂纹等缺陷，碳环是否损坏或间隙超过规定值，若有不良情况应立即更换。 2.2.2.7检查主电机与齿轮箱、齿轮箱与压缩机轴中心线。对于尺寸超标的，重新予以找平找正； 2.2.2.8各种测量及控制仪表的校正，整定。 2.2.2.9清洁气液分离器；对分离器中丝网除沫器进行拆检清洁，如发现除沫器有损坏的，予以维修/更换； 2.2.2.10拆检后冷却器，对管束积垢腐蚀情况予以检查，并根据检查结果确

螺杆空压机机头大修的原因和判定

螺杆空压机机头大修的原因和判定(2010/08/03 10:24) 螺杆空压机主机的构造：喷油双螺杆空压机主机（又称机头）的结构通常是由一对相互啮合的螺杆、主机壳体、高压端及端盖和低压端及端盖组成。螺杆式空压机主机正常运行时，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及高低压端面之间都是不接触的，主要由以下三个方面的条件来保证： 1、螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是高精度的。该精度保证了主机装配后，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙，该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题； 2、螺杆与高低压端面的间隙大小是根据技术要求在进行螺杆装配时保证的。主机运行时螺杆没有轴向窜动，而螺杆的径向允许位移则是由高精度的轴承来保证的； 3、主机正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。螺杆空压机主机需要进行大修的原因：随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于最大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于最大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。因为一旦机组运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值，此时的主机就处于不安全的运行状态，就随时有可能发生如下严重后果： 1、主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。 2、空压机排气量会发生较大幅度的衰减。主机配合间隙增大会导致主机效率严重降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。特别是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户，由于

螺杆压缩机发展趋势

工艺气用螺杆压缩机市场发展趋势分析文/合肥通用机械研究所（院）孙晓明摘要：近年来，我国螺杆压缩机制造行业有了较快的发展，下游应用领域需求也日渐广泛，各个应用领域对压缩机特殊化、专业化和个性化需求日渐突出。随着下游应用领域的逐渐拓展，在行业技术手段不断更新的驱动下，国内的螺杆压缩机也逐步由传统的空气动力压缩应用的基础上，逐步从初期的煤气压缩扩展到石油、天然气、化工、化肥、制碱等石化行业的特殊气体、工艺气体进行压缩，并逐步形成了独具特色的、具有差异化的“专、特、精、新”等工艺气用螺杆压缩机行业。在石油、化工、煤层气、天然气、制药以及其他稀有气体分离等行业对压缩机市场需求日渐旺盛的情况下，未来相当长时期内，国内的工艺气用螺杆压缩机的产销量都将保持稳步增长态势。关键词：螺杆压缩机工艺气用螺杆压缩机工艺压缩机一、行业发展概述自20世纪70年代石油化工大发展之后，逐步形成了与之配套的专用压缩机，如大化肥专用压缩机、乙烯工业用“三机”、特殊稀有气体压缩机等。这些压缩机通常对材料、密封、工艺的适应性有特殊的要求，称之为工艺气用压缩机。在国内压缩机行业稳步发展的基础上，国内螺杆压缩机无论是研发设计能力还是生产制造水平都在逐步提高，下游应用领域也日渐广泛，各个应用领域对压缩机的特殊化、专业化和个性化需求也日渐突出。在行业技术手段不断更新的驱动下，螺杆压缩机行业在传统应用领域基础上，也逐步由对工作介质清洁度要求较高的传统领域向对工作介质清洁度要求相对较低的领域发展，逐步从最初的煤气压缩扩展到石油、天然气、化工、化肥、制碱等石化行业的特殊气体压缩，并进一步向制药、稀有气体分离等行业拓展，并逐步形成了独具特色的、具有差异化的“专、特、精、新”等工艺气用螺杆压缩机行业。工艺气用螺杆压缩机作为工艺压缩机的一个重要组成部分，在工艺气用压缩机强劲需求的推动下，近年来也持续保持快速发展态势。尤其是伴随着国外先进制造技术的引进和国外先进设备、管理理念的融合，使国内企业自身的研发及生产技术创新能力都得到大幅提升，不断开发出高附加值、低能耗、利用新能源以及节能减排的新产品，使我国的工艺气用螺杆压缩机应用领域逐步发展到石油、化工、天然气、制药以及其他稀有气体分离行业等精细化工等领域。同传统工艺气用压缩机相比，工艺气用螺杆压缩机具有易损件少、运转周期长、耐液、耐粉尘、耐焦油、输气量大、体积小等优点，这些优点随着产品的逐步应用而被市场所熟知，随着人们对工艺气用螺杆压缩机认识的不断加深，再加上国内产品市场价格的日趋“平民化”，在一些应用领域的中、低工况下，工艺气用螺杆压缩机取代其他工艺压缩机的趋势也日渐明朗（对现有活塞式或离心式工艺压缩机的取代）。特别是在全球“节能环保”的发展趋势和我国“低碳经济”的时代背景下，人们希望用高效节能的螺杆机替代其他类型工艺压缩机，在能源紧缺、国家日益重视可用资源的情况下，迫切希望在一些特殊工艺气体中增大螺杆压缩机的比例。目前，国家已将煤层气、天然气的采集、液化运输，石油伴生气、火炬气、石化尾气的回收利用纳入重点投资建设项目，对工艺气用螺杆压缩机的需求将迅速增加。因此，具备经济高效、节能环保优势的工艺气用螺杆压缩机将获得良好的发展机遇，尤其是在煤层气的抽采、增压液化及输送过程中，石油伴生气、火炬气以及石化尾气等可燃资源的回收利用方面，工艺气用螺杆压缩机将充分突显其性能的优越性和地位的重要性。

螺杆压缩机操作常见故障

第一节螺杆式制冷压缩机的操作 1. 第一次开机及停机开机前，联轴器必须重新找正。第一次开机，必须首先检查压缩机各部位及电器元件的工作情况。检查项目如下： l 合上电源开关，将选择开关选为手动位置； l 按报警按钮，警铃响；按消音钮，报警消除； l 按电加热按钮，指示灯亮，确认电加热器工作后，按加热停止按钮，加热指示灯灭； l 按水泵启动钮，水泵启动，指示灯亮，按水泵停止按钮，水泵停止，指示灯灭； l 按油泵启动按钮，油泵指示灯亮，油泵运转并且旋向正确，将油压差调在0.4~0.6MPa。扳动四通阀或按动增减载按钮，检查滑阀及能量指示装置是否工作正常，最后能级指示在“0” 位。检查各自动安全保护继电器或程序的设定值..\压缩机温度、压力保护参考值.doc：排气压力高保护：排气压力≦1.57MPa 喷油温度高保护：喷油温度≦65℃ 油压差低保护：油压差≧0.1MPa 精滤器前后压差高保护：压差≦0.1MPa 吸气压力低保护：根据实际工况设定对上述项目检查之后可开机，开机步骤如下： 1) 选择开关为手动开机； 2) 打开压缩机排气截止阀； 3) 将压缩机卸载至“0”位，即10%负荷位置；

4) 启动冷却水泵及载冷剂水泵，向冷凝器、油冷却器及蒸发器供水； 5) 启动油泵； 6) 油泵启动30秒后，油压与排气压力差达到0.4~0.6MPa，按压缩机启动按钮，压缩机启动，同时旁通电磁阀A也自动打开。电机正常运转后，A阀自动关闭； 7) 观察吸气压力表，逐步开启吸气截止阀并手动增载，注意吸气压力不要过低。压缩机进入正常运转后，调整油压调节阀，使油压差为0.15~0.3MPa。 8) 检查设备各部位的压力、温度尤其是运动部件的温度是否正常。如有不正常情况，应停机检查。 9) 初次运转时间不宜过长，半小时左右可以停机。停机顺序为卸载、停主机、关吸气截止阀、停油泵、停水泵，完成第一次开机过程。按主机停止按钮时，旁通电磁阀B自动打开，停机后B阀自动关闭。 2. 正常开机及停机正常开机过程如下： a. 选择手动开机，与第一次开机过程相同。 b. 选择自动开机 1) 打开压缩机排气截止阀，启动冷却水泵及载冷剂水泵； 2) 按压缩机启动按钮，这时油泵自动投入运转，滑阀自动退回“0”位。油压差建立起来之后，延时15秒左右主电机自动启动，同时旁通电磁阀A自动打开。电机正常运转后，A阀自动关闭； 3) 在主电机开始启动时，应同时缓慢打开吸气截止阀，否则过高的真空将增大机器的振动和噪声。

螺杆式冷水机组检修规程

螺杆式冷水机组检修规程 1.特点螺杆式冷水机组结构简单，不需大的检修空间，机组运转部件少，振动小，基础简单因而基建造价低，安装调试及运行调节都比较方便。机组重量轻，单机制冷量大，易损件少，零部件少，运行可靠，缸内无余隙容积和吸排气阀片，具有较高的容积率。该机组对湿冲程不敏感，无液击危险，能量调节方便。该机组排气温度低，运行稳定适于制成热泵机组。但这种冷水机组加工和装配精度要求高，单级压缩制冷量小于离心冷水机组，在部分负荷时调节性差。 2.螺杆式冷水机组的制冷量一般从300KW到1300KW，主要应用于中型制冷量的场所。制冷剂采用的主要是R22,也有部分厂家的产品使用了R123a及其它无公害制冷剂。 3.维护保养对螺杆式冷水机组主要是进行预防性保养，能提高机组的运行质量，减少故障发生，延长机组寿命。 3.1压缩机 3.1.1换油：机组视运行状况，每年换冷冻油一次，或视油品分析结论决定是否需提前换油。 3.1.2换油过滤器：当油压下降了30%或机组运行半年后更换油过滤器。同时检查过滤器中是否存在金属屑，以确认机组内部的磨损状况。 3.1.3检查滑阀/滑块的上下载运动状况。 3.1.4进行压缩机运行振动分析。 3.2压缩机马达 3.2.1检查马达的绝缘度。 3.2.2马达轴承添加润滑脂或润滑油。 3.2.3检查马达启动器的触点。 3.2.4检查马达启动器的接触器。 3.3控制中心 3.3.1检查和校验运行保护设定值。 3.3.2检查和校验运行控制设检查和校验定值。 3.3.3检查和校验压力/温度等状态显示。 3.3.4检查控制中心的接线。 3.3.5检查控制板各个指示灯的工作状态。 3.4回油系统 3.4.1更换回油系统的干燥过滤器 3.4.2清洗吹扫回油管路中的针阀。 3.4.3清洗吹扫回油管路里的积存物。 3.4.4检查回油的电磁阀动作正常。 3.4.5检查整个回油系统的联接管路通畅。 3.5蒸发器及冷凝器 3.5.1检查冷冻水及冷却水的水流 3.5.2检查冷冻水及冷却水的水流开关。 3.5.3检查制冷剂的充注量 3.5.4检查蒸发器和冷凝器水室及端盖的螺丝，确认无漏水现象。

详解螺杆压缩机工作原理及结构

螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种，同时具有活塞式和动力式（速度式）两者的特点。

1）、与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。 2）、螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小。 3）、螺杆式制冷压缩机结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件，它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和耐磨程度都比较高，而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，使用比较可靠，维修简单，有利于实现操纵自动化。4）、与速度式压缩机相比，螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率。 5）、采用了滑阀调节，可实现能量无级调节。 6）、螺杆压缩机对进液不敏感，可以采用喷油冷却，故在相同的压力比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高。 7）、没有余隙容积，因而容积效率高。

2工作原理 1、吸气过程：螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式空压机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。螺杆式空压机维修提醒当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。 2、封闭及输送过程：