中国到马来西亚运输模式,中国到马来西亚运输路线

中国到马来西亚运输模式,中国到马来西亚运输路线
中国到马来西亚运输模式,中国到马来西亚运输路线

专注中国到马来西亚和东南亚海运空运https://www.360docs.net/doc/ff11894502.html,

中国到马来西亚运输模式,中国到马来西亚运输路线马来西亚是东南亚各国中经济发展较快、水平较高的国家之一。随着一带一路战略推进,马来西亚大力吸引中国投资,双方互利共赢,出口马来西亚双清促进中马贸易迅猛发展。那么中国到马来西亚运输模式有哪些,中国到马来西亚运输路线又是怎样呢?小编在这里以广州澳天国际货运代理有限公司为例,总结了一些“中国到马来西亚运输模式,中国到马来西亚运输路线”的信息,供大家分享。

中国到马来西亚运输模式,以广州澳天国际货运代理有限公司为例:

1.整柜运输:根据货物方数选择柜型,分别有:20GP/40GP/40HQ (20GP可以装28立方26吨;40GP可以装57立方26吨;40HQ可以装65立方26吨);

2.散货运输:拼箱运输不限制货物方数,最低可以1立方。

以上运输方式都可以根据客户的需要选择到港到机场或者到门服务,具体区别如下:

专注中国到马来西亚和东南亚海运空运https://www.360docs.net/doc/ff11894502.html, 到港模式:我们将货物运到马来西亚港口,收货人自己安排去港口办理货物清关、递交资料、缴纳关税、提货等手续。

到门(仓库)模式:这种方式我们称之为双清到门服务,我们在货物到达马来西亚港口后安排货物清关、递交资料、代缴关税、提货派送等,收货人只需在仓库收货。

二、空运模式

空运:一些比较急的货物,可以选择走空运。根据货物的所在地选择最便捷的机场起飞。空运最少一公斤可以起运。

到机场模式:我们将货物运到马来西亚机场,收货人自己安排去机场办理货物清关、递交资料、缴纳关税、提货等手续。

到门(仓库)模式:这种方式我们称之为双清到门服务,我们在货物到达马来西亚机场后安排货物清关、递交资料、代缴关税、提货派送等,收货人只需在仓库收货。

主要航空公司:南航、国航、东航、澳航

中国到马来西亚运输路线:

散货双清服务:我司以广州和义务为出发点,把货物集中发到吉隆坡巴生港。然后由巴生港清关派送马来西亚全境。可以代收货款,可以包货物关税等。

整柜双清服务:我司可以提供马来西亚整柜海运到港到门服务,广州南沙和深圳蛇口有直航5天到达的大船,可以确保我们的交货周期。

广州澳天国际货运代理有限公司,配合国家一带一路政策,在繁忙的中马经贸基础上,打造出马来西亚专线。在中国到马来西亚地区的物流服务上,我司可以做到深度垂直,门到门全程服务,马来西亚全地区覆盖。

专注中国到马来西亚和东南亚海运空运https://www.360docs.net/doc/ff11894502.html, 以上就是对中国到马来西亚运输模式,中国到马来西亚运输时间的内容。欢迎致电广州澳天,澳天物流专业客服将以专业的态度为您服务。

世界各大主要港口

世界各大主要港口 一、亚洲: 1、东南亚: 海运费构成:O/F++THC+DOC 泰国: 曼谷(BANGKOK)、林查班(LAEM CHABANG)-BMT.SCT、拉各拉邦(LAT KRABANG) 菲律宾: 马尼拉(南/北港) MANILA(S/N) 新加坡: 新加坡(SINGAPORE) 马来西亚: 巴西古单(PASIR GUDANG)、巴生(西/北港)PORT KLANG(N/W)柔佛州(JOHORE)、槟城 (PENANG) 越南: 胡志明(VICT/CAT LAI/NEW PORT)、海防(HAIPHONG)、河内(HANOI)、岘港(PANANG) 柬埔寨: 金边(PHNOM PENH)、西哈努克(SIHANOUKVILLE) 缅甸: 仰光(YANGON) 印尼: 雅加达(JAKARTA)、勿拉湾(BELAWAN)、泗水(SURABAYA)、三堡垄(SAMARANG)、孔雀 港(MERAK) 东帝汶: 第利(DILI) 2、台湾: 高雄(KAOHSIUNG)-120/70码头、台中(TAICHUNG)-中华堆场、基隆(KEELUNG)-尚志、 环球堆场 3、日本: 横滨(YOKOHAMA)、东京(TOKYO)、大阪(OSAKA)、神户(KOBE)、名古屋(NAGOYA)、 门司(MOJI)、德山(TOKUYAMA)、伯方(HAKATA)、千叶(CHIBA)、清水(SHIMIZU)、 松山(MATSUYAMA)、沾小牧(TOMAKOMAI)、新鸿(NIIGATA)、四日市(YOKKAICHI) 4、韩国: 釜山(BUSAN)、仁川(INCHON)、光阳(KWANGYANG)、惠山(ULSAN)、大分(OITA)、 酒田(SAKATA)、平泽(PYEONGTAEK)、防城(FANGCHENG)、直江津(NAOETSU) 5、中东海运费构成:O/F+BAF(FAF)+THC+(ISPS)+DOC 迪拜: 杰贝阿里(JEBEL ALI)、拉希德港(PORT RASHID)、阿布扎比(ABU DHABI)、阿扎曼 (AJMAN)

招商引资工作状况调研报告(完整版)

报告编号:YT-FS-1775-51 招商引资工作状况调研报 告(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

招商引资工作状况调研报告(完整 版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 招商引资是提速经济发展的重要途径,是解决区域发展动力不足的最便捷、最有效的方法。我市要加快发展,动力在招商引资,潜力在招商引资,希望也在招商引资。 今年来,市委、市政府十分重视招商引资工作,招商引资工作力度不断加大,取得了一定的成绩。目前,釉下五彩创意园、李畋中路开发建设、仙岳大庙旅游综合开发、台湾永贸鞋业、香港楚华腾瑞工贸、奇才(香港)国际贸易箱包等项目在谈,部分项目洽谈进展顺利,项目落户来势较好。但,也存在一些制约和影响招商工作发展的亟待解决的问题 一、现状

(一)外商投资企业情况 到目前为止,我市有外商投资企业37家,其中陶瓷企业20家(电瓷企业2家),烟花企业9家,印刷企业3家,箱包企业2家,电子科技企业1家,塑料制造企业1家,电路板材料企业1家。外商投资企业分支机构3家,来自香港投资企业21家,美国投资企业3家,马来西亚投资企业2家,英国投资企业2家,澳大利亚投资企业3家,阿联酋投资企业1家,吉尔吉斯坦投资企业1家,利比亚投资企业1家,哈萨克斯坦投资企业1家,柬埔寨投资企业1家,台湾投资企业1家。正在审批将于近期落户的外商投资企业一家。 (二)近年引进项目情况 XX年至XX年,我市引进的较大项目主要集中在基础设施方面,有五环国际都会、东风大酒店、星海名筑、恒茂凯旋城等,产业项目湘州食品、卓阳电路板、红石资源、飞力达鞋业和华强鞋业。红石资源由于技术不成熟,目前还没有正式启动。 (三)我市招商引资工作在省、株洲所处位置

中国到马来西亚运输,中国到马来西亚运输方案

专注中国到马来西亚和东南亚海运空运https://www.360docs.net/doc/ff11894502.html, 中国到马来西亚运输,中国到马来西亚运输方案马来西亚是东南亚各国中经济发展较快、水平较高的国家之一。随着一带一路战略推进,马来西亚大力吸引中国投资,双方互利共赢,出口马来西亚双清促进中马贸易迅猛发展。那么中国到马来西亚运输方案都有哪些呢?小编在这里整理了一些关于中国到马来西亚运输,中国到马来西亚运输方案的信息,希望对大家有所帮助。 中国到马来西亚运输方案,以广州澳天国际货运代理有限公司为例:散货双清服务:我司以广州和义务为出发点,把货物集中发到吉隆坡巴生港。然后由巴生港清关派送马来西亚全境。可以代收货款,可以包货物关税等。 整柜双清服务:我司可以提供马来西亚整柜海运到港到门服务,广州南沙和深圳蛇口有直航5天到达的大船,可以确保我们的交货周期。 1.整柜运输:根据货物方数选择柜型,分别有:20GP/40GP/40HQ (20GP可以装28立方26吨;40GP可以装57立方26吨;40HQ可以装65立方26吨);

专注中国到马来西亚和东南亚海运空运https://www.360docs.net/doc/ff11894502.html, 2.散货运输:拼箱运输不限制货物方数,最低可以1立方。 以上运输方式都可以根据客户的需要选择到港到机场或者到门服务,具体区别如下: 到港模式:我们将货物运到马来西亚港口,收货人自己安排去港口办理货物清关、递交资料、缴纳关税、提货等手续。 到门(仓库)模式:这种方式我们称之为双清到门服务,我们在货物到达马来西亚港口后安排货物清关、递交资料、代缴关税、提货派送等,收货人只需在仓库收货。 广州澳天国际货运代理有限公司,专注中国到马来西亚双清门到门综合运输服务,且与多家世界代表性的运输供应商建立了长期而深厚的业务关系:APL、EVERGREEN、COSCO、ANL、MAERSK、 COSCO、MSC、CMA-CGM、CSAV、SAFMARINE、MISC、CMA-CGM等等这些都是他们的合作伙伴。广州澳天货代公司在海运、空运、陆运以及保税、仓储、报关、保险、拼箱集运等领域中都有着成熟的业务网络和市场经验。 以上就是对出口中国到马来西亚运输,中国到马来西亚运输方案的内容。欢迎致电广州澳天,澳天物流专业客服将以专业的态度为您服务。

中国——马来西亚经济合作发展的亮点、问题及对策

中国——马来西亚经济合作发展的亮点、问题及对策 [摘要]:通过描述马来西亚的优势,分析中国与马来西亚发展的亮点,并分析发展过程中遇到的问题及解决对策。 [关键词]:双边贸易取消关税自贸区 中马两国之间有着悠久的历史往来。早在公元前2世纪,中国商人就去马来半岛从事商业活动。1974年5月31日,马中两国建交,马来西亚成为东盟中第一个与中国建交的国家。2004年5月,巴达维总理对中国进行正式访问。2005年5月,吴邦国委员长对马来西亚进行友好访问。2005年12月,温家宝总理对马来西亚进行正式访问。2009年6月,纳吉布总理对中国进行正式访问,两国签署了《中马战略性合作共同行动计划》。2009年11月,国家主席胡锦涛对马来西亚进行国事访问。2011年4月,温家宝总理对马来西亚进行正式访问。中国与马来西亚是友好近邻,中马两国建交38年来,双边关系不断迈上新台阶。两国高层互访频繁,政治互信不断加强,经贸往来迅速扩大,各领域务实合作日益深化。中国已连续3年成为马来西亚第一大贸易伙伴,马来西亚也一直稳居中国在东盟最大的贸易伙伴。2011年,中马两国贸易额达900亿美元,同比增长21.3%,创历史新高,中马双边经贸合作进入一个崭新的历史阶段。 一.中马合作发展亮点 近年来,马来西亚国内生产总值持续高速增长。主要出口电子产品、石油、橡胶、棕油、锡、木材、可可、纺织品;进口机械运输设备、食品和燃料等。马来西亚资源丰富,是世界第一大锡出口国,橡胶产量,石油、马来西亚还是世界棕榈油生产大国,但大部分棕榈油只经过粗加工后就出口。因此,在棕榈油加工、油脂化工、棕榈油副产品的综合利用等方面市场潜力很大。同时,马来西亚水产资源、热带农业和经济作物资源丰富,开发利用这些资源也大有商机。近些年来,马来西亚电子电器产业的进口额仅次于机械和交通设备的进口额。该行业

马来员工手册-10版

员工手册 (试行) 人力资源部 2015年5月10日

目录 前言 (4) 第一章公司概况 (5) 1.公司介绍 (5) 2.组织架构及部门职责 (5) 3.公司核心价值 (6) 第二章公司管理原则 (6) 1.人性化管理 (6) 2.服从原则 (6) 3.协作原则 (6) 4.节约原则 (6) 5.有章必循、违规必纠 (6) 6.量才而用、竞争上岗 (7) 第三章人力资源管理制度 (7) 1.招聘 (7) 2.新员工入职 (8) 3.生活安排 (9) 4.考勤 (11)

5.薪酬 (11) 6.假期 (12) 7.其他福利 (14) 8.差旅签证 (15) 9.培训与发展 (17) 10.员工关系 (18) 第四章其他管理制度 (20) 1.保密制度 (20) 2.安全管理制度 (20) 第五章附则 (20)

前言 欢迎您加入公司大家庭! 在这里您将与新老同事及许多热情、富有开拓精神的同仁一起发挥您的才华,您的工作能力和创新精神必将大有用武之地。愿您在公司里能充分施展您的才华和能力,若您的表现优异,公司将为您提供良好晋升的机会,快速成长为一名杰出的人才。愿您与我们一道共同发展,共创蓬勃美好的明天! 这本手册,是公司对员工管理的基本准则,它的目的是帮助您了解新的工作环境,使您尽快融入公司,请您仔细阅读并经常重温本手册,祝您在公司充分发挥自己的才能! 大多数人都渴望能有互助、礼让、宽松的工作环境,相信本手册将会帮助您做到这一点。您的直属上司是您工作的主要指导人,他/她将负责您的培训、工作安排及个人发展。当您在工作中有疑问或遇到困难时,请首先与您的直属上司沟通,他/她会指并帮助您找出问题症结所在。当他/她无法帮您解决问题时,他/她将咨询公司相关负责人,寻求公司最高管理层的帮助。 祝愿您在公司工作期间工作顺心,业绩卓越! 本手册适用范围: 1、马来西亚公司工作的所有中方员工。

马来西亚投资相关法汇编

有关马来西亚的投资指南和法律法规汇编 在马投资指南与政策分析部分 一、投资政策 马来西亚投资环境的竞争优势体现在五个方面:地理位置优越,位于东南亚核心地带,可成为进入东盟市场和前往中东澳新的桥梁;经济基础稳固,经济增长前景较好;原材料产品资源丰富,人力资源素质较高;工资成本较低,没有最低工资限制;民族关系比较融洽,三大种族和谐相处,政治动荡风险较低。根据世界银行2008年9月公布的《全球商业调查报告》显示,马来西亚在全球181个经济体中,排名第20位。 外国投资在马来西亚享受最惠国待遇,政府主管部门通过个案核准形式批准其享有的优惠政策,这些政策一般以直接或间接的减税形式体现。 具体优惠政策包括: 1、新兴产业优惠。获得“新兴产业地位”称号的公司可获准部分减免所得税,即可仅就其法定所得的30%缴纳所得税,免税期为五年。 2、投资税赋抵减。获得投资税赋抵减奖励的公司,自符合规定的第一笔资本支出起五年内,所发生符合规定资本支出的60%,可享受投资税赋抵减。该补贴可用于冲抵其纳税年法定收入的70%,其余30%按规定纳税,未用完的补贴可转至下一年使用,直至用完为止。 3、再投资补贴。主要适用于制造业与农业。略。 4、加速资本补贴。使用了15年的再投资补贴后,再投资在“促进产品”的企业可申请加速资本补贴,为期3年,第一年享受合格资本支出40%的初期补贴,之后两年补贴额度均为20%。 5、农业补贴。略。 6、多媒体超级走廊地位。略。 7、运营总部地位、国际采购中心地位和区域分销中心地位补贴。经核准的运营总部、区域分销中心和国际采购中心除了100%外资股权不受限制之外,还可享受为期10年免缴全额所得税等其他优惠。 二、投资领域 马来西亚政府鼓励外国投资进入其出口导向型的生产企业和高科技领域。 可享受优惠政策的行业包括:(1)原产品领域,包括棕油、橡胶以及农渔业(2)石油化工行业(3)电子电器业(4)机械制造业(5)清真食品业(6)IT类高科技产业(7)生物科技业(8)医药和医疗器械(9)有色金属(10)产品出口至东盟其他国家的制造加工业,等。 马来西亚国内对外商投资方式的规定: (一)直接投资设立企业:外商可直接在马来西亚投资设立各类企业。直接投资包括现金投入、设备入股、技术合作以及特许权等。 (二)跨国并购:马来西亚允许外资收购本地注册企业股份,并购当地企业,但对某些领域,有外资股权限制。一般而言,制造业、采矿业、超级多媒体地位公司等领域外资可获100%股份。并购价值超过2000万令吉的,还需要经过经济计划署(EPU)批准。 (三)股权收购:马来西亚股票市场向外国投资者开放,允许外国企业或投资者收购本地上市企业,且直接向马来西亚证券委员会申请,废除了马来西亚外资委员会(FIC)的审批权。2009年取消外资公司在马来西亚上市必须分配30%土著股权的限制,改为在规定的25%

世界主要港口中英文对照

世界主要港口中英文对照表 港口名称国际电话代码国家与地区港埠代码中文名称 Aarhus 45 丹麦DKAAR 奥尔胡斯 Abidjan 225 科特迪瓦CIABJ 阿比让 Abu Dhabi 971 阿拉伯联合酋长国AEAUH 阿布扎比 Acajutla 503 萨尔瓦多SVAQJ 阿卡加地 Acapulco 52 墨西哥MXACA 阿卡普尔科Adelaide 61 澳洲AUADL 阿得莱德 Aden 967 也门YEADE 亚丁 Alexandria 20 埃及EGALY 亚历山大 Algiers 213 阿尔及利亚DZALG 阿尔及尔 Alicante 34 西班牙ESALC 阿利坎特Amsterdam 31 荷兰NLAMS 阿姆斯特丹 An Ping 886 台湾TWANP 安平港 Ancona 39 意大利ITAOI 安科纳 Antofagasta 56 智利CLANF 安多法加斯大Antwerp 32 比利时BEANR 安特卫普 Apapa 尼日利亚NGAPP 阿帕帕 Apia 萨摩亚WSAPW 阿皮亚 Aqaba 962 约旦JOAQJ 阿卡巴 Arica 56 智利CLARI 阿里卡 Aruba Is 297 荷属安地列斯ANAUA 阿鲁巴 Ashdod 972 以色列ILASH 亚实突 Assab 251 依索比亚ETASA 阿萨布 Asuncion 595 巴拉圭PYASU 亚松森 Athens 30 希腊 GRATH 雅典 Atlanta 1 美国USATL 亚特兰大 Auckland 64 纽西兰NZAKL 奥克兰 Bahrain 973 巴林BHBAH 巴林 Balbo 507 巴拿马PABLB 巴波亚 Baltimore 1 美国USBAL 巴的摩尔 Bandar abbas 98 伊朗IRBND 阿巴斯 Bangkok 66 泰国THBKK 曼谷 Banjul 220 冈比亚GMBJL 班珠尔 Barcelona 34 西班牙ESBCN 巴塞罗那 Barranquilla 57 哥伦比亚COBAQ 巴兰基利亚 Basle (basel) 41 瑞士CHBSL 巴塞尔

中国与马来西亚货物贸易分析

中国与马来西亚货物贸易分析 摘要:马来西亚是东盟的重要成员国,同时也是中国在东盟地区的最重要的贸易伙伴之一,中马货物贸易在中国与东盟各国的贸易往来中很具有典型性和代表性,但遗憾的是对于中马货物贸易的研究多年以来却一直鲜有著述。本文采用国际上常用的贸易模型和贸易分析方法,试图构建中国与马来西亚货物贸易往来关系的一个较为清晰的理论框架,对中马之间的货物贸易做初步的研究和探讨。 关键词:贸易逆差;贸易互补;产业内贸易 1中国与马来西亚的货物贸易发展现状 自2002年中国-东盟自由贸易区启动以来,中国与马来西亚的双边贸易发展迅速,2004-2007年马来西亚连续4年成为中国在东盟地区的第二大贸易伙伴, 2008年马来西亚超过新加坡跃居中国在东盟地区的第一大贸易伙伴,双边进出口总额达534.69亿美元,占中国与东盟货物贸易总额的23.14%。 纵观2002-2008年中马经贸的发展,中马经贸存在着以下几个显著特点: 1.1占中国与东盟贸易份额较大,双边进出口往来发展迅速。 马来西亚与中国的贸易额约占东盟与中国贸易总额的四分之一,2002年中国-东盟自由贸易区建立之初,中马双边进出口总额在就达到了142.71亿美元,是同期中国与东盟各国双边贸易总额有突破100亿美元的仅有的两个国家之一(另一个为新加坡,2002年中国与新加坡的双边进出口总额达到了140.18亿美元),中马双边贸易增长率达到了51.4%。在接下来6年,中马双边贸易增长率约为20%。2008年马来西亚成为中国在东盟地区的第一大贸易伙伴,双边进出口总额达534.69亿美元。 1.2中马双边贸易增长率呈波动下降趋势。 2002-2008年中马双边贸易发展可以分为两个周期。2002-2005年,中马双边进出口增长率从51.4%的峰值,逐步回落到16.9%;2006-2008年略有回升,2007年达到了25.0%,2008年回落至15.2%。中马双边贸易增长率呈波动下降趋势。其原因跟中国-东盟自由贸易区的建设进程有很大关系。2002年中国-东盟自由贸易区启动,中国与东盟共同实施CEPT条款及其它贸易优惠政策,大大刺激了中马经贸的发展,出现了中马经贸发展历程中的第一个高峰,之后随着刺激效应的消退,

境外光伏市场研究专题-马来西亚

境外光伏市场研究专题——马来西亚 报告提纲: 第一章马来西亚光伏发电市场发展状况及前景预测 第一节马来西亚光照资源状况 一、马来西亚地理位置和气候特征 二、马来西亚光照资源地区分布 三、马来西亚主要城市平均日照时数 第二节马来西亚电力市场发展状况 一、马来西亚电力装机容量和发电量 二、马来西亚电力消费量 三、马来西亚电力电源结构 四、马来西亚光伏发电发展现状和光伏项目汇总 第三节马来西亚重点光伏发电企业经营状况 第四节马来西亚光伏发电市场相关政策 一、马来西亚光伏电池及组件市场准入相关认证检测标准规定 二、马来西亚光伏补贴政策 三、马来西亚能源电力相关法律法规 四、马来西亚关于工程承包的相关政策规定 第五节马来西亚光伏发电市场发展态势展望和指标预测 一、2015-2019年马来西亚电力市场供需缺口预测 二、2015-2019年马来西亚光伏发电市场规模预测 第二章马来西亚光伏发电市场投资机会判断 第一节马来西亚光伏发电细分市场的发展机会判断 一、马来西亚独立光伏发电市场的投资机会展望 二、马来西亚并网光伏发电市场的投资机会展望 第二节马来西亚周边地区光伏发电市场的机会判断 一、马来西亚所处的地理区位 二、周边国家光照资源状况

第三章马来西亚投资环境分析 第一节马来西亚宏观经济环境分析 一、马来西亚宏观经济总量和经济结构 二、马来西亚进出口贸易状况和主要贸易伙伴 三、马来西亚引进外资状况和主要投资来源国第二节马来西亚政治环境分析 一、马来西亚政治体制和主要政党 二、马来西亚与主要国家的外交关系 第三节马来西亚政策环境分析 一、马来西亚引进外资政策 二、马来西亚对外贸易政策 三、马来西亚劳务和签证政策 第四节马来西亚法律环境分析 一、外国投资和对外贸易法规 二、劳动法规 三、主要税赋和税率 四、环保法规 第五节马来西亚金融环境分析 一、马来西亚利率汇率制度 二、马来西亚外汇管制 三、马来西亚融资条件 四、中国在马来西亚的金融机构 第六节马来西亚商务成本环境分析 一、马来西亚水电气供应状况 二、马来西亚交通基础设施状况 三、马来西亚土地及房屋价格 四、马来西亚建筑成本 五、马来西亚劳动力薪酬 第四章马来西亚光伏发电市场投资风险判断

中国企业对马来西亚直接投资环境分析

中国企业对马来西亚直接投资环境分析 专业:工商管理 学生:张刚茹 摘要 马来西亚是位于东南亚的新型工业化国家。马来西亚工业基础良好;西濒马六甲海峡,地理位置优越;多年来积极引进外资,经济发展迅速,政府为实现1991年提出的旨在于2020年将马建成发达国家“2020宏愿”跨世纪发展战略,积极发展高科技,启动了“多媒体超级走廊”、“生物谷”等项目,并不断加快引进外资步伐,积极吸引制造业和高新技术产业外资的进入。这对立足于产业转型中国制造业企业来说,是一次海外投资、产业转移的良机。 关键词:经济增长,投资优惠政策,多媒体超级走廊

目录 第1章经济环境分析 (3) 总体情况 (3) 1.1经济体制 (3) 1.2人口 (3) 1.3GDP (3) 1.4工资水平 (4) 1.5金融环境 (4) 1.5.1融资 (4) 1.5.2证券投资 (4) 1.5.3外汇市场 (4) 第2章政治环境分析 (5) 2.1政治体制 (5) 2.2财产权和腐败行为 (5) 2.2.1财产权保护 (5) 2.2.2腐败防治 (5) 2.3外商投资政策 (6) 2.3.1投资法律保障 (6) 2.3.2投资领域及股权限制 (6) 2.3.3投资优惠政策 (6) 2.3.4外商投资保障 (7) 第3章文化环境分析 (7) 3.1社会结构 (7) 3.3.1人口构成 (7) 3.3.2各种族人口的社会地位 (7) 3.2语言 (8) 3.3宗教 (8) 总结 (8) 附录 (9)

第1章经济环境分析 总体情况 马来西亚是出口导向型的新兴工业化国家,是世界第二十九大经济体(据国际货币基金组织,2010年,)是东南亚第三大经济体,东盟重要成员国。人类发展指数世界排名第66位。得益于政府对外资和私人资本的刺激,马来西亚已经成为外国直接投资的主要地区。 1.1经济体制 马来西亚是相对开放的市场经济体制国家,国家通过宏观经济计划在指导经济发展过程中发挥重要作用,国家启动“多媒体冲剂走廊”和“生物谷”等项目,积极推进经济多元化。近年来为了加大吸引外资又开放了一个“马来西亚第二家园计划”,通过吸引外国人到马来西亚侨居和投资来带动当地的经济。总体来讲,国家在指导经济上的重要性下降,把私营经济作为国家经济增长的新支柱。 1.2人口 马来西亚2010年12月22日公布的人口总数是2756万,其中马来人68.7%,华人21%,印度人6.9%,其他种族1.2%。不同族群之间经济不平等,华人占有马来西亚70%的市场投资。马来西亚实行扶马抑华的新经济政策,有一定的歧视华人的成分,但在强调马来人优先的同时,并不排斥华人的存在和发展,其政策的基点在于马华两族的共存和国家的繁荣,整体上较为理性和务实。 1.3GDP 2010年GDP总量世界第三十八位,218,950亿美元,人均GDP 7,775美元,

非凡生活招商手册(正式版)

非凡生活招商手册 (非凡生活出品) —非凡生活全球家居工厂(曲靖)O2O体验基地厂商入驻 目录 一、基地介绍 (3) 二、云南工投 (5) 三、非凡生活 (6) 1、公司简介 (6) 2、非凡生活商城 (7) 3、非凡家.装饰物联管理系统 (7) 4、3D云设计软件 (7) 5、非凡生活团队 (8) 6、非凡云视频 (9) 四、招商政策 (10)

五、入驻流程 (11) 六、体验馆 (12) 七、入驻收益 (13) 八、服务支持 (16) 九、资金管理 (1) 十、非凡物流 (1) 编制说明 【编制目的】 标准化是业务顺利开展的基础,标准的工具包含流程、规范、表单,而其重点表现方式就是规范化手册。为此,非凡生活结合家装互联网产业的经验,推出涵盖企业运营推广公关等各个方面的手册工具。以便各位员工快速领悟、创造、实践适合自己岗位的手册工具,推动企业快速发展。 【使用说明】 1、本手册模板包括经营模式、招商系统规划、操作规范与工作标准及工具表单等方面。其中涉及很多的工作程序及规范标准,是工作执行的基础标准指导。 2、请企业根据自身的经营特色和个性需要进行相应的调整、补充。

3、部分内容请参照《非凡生活全球家居工厂(曲靖)O2O体验基地厂商入驻合作协议》 【版权声明】 本手册仅供购买产品的企业内部使用,其版权归深北京非凡生活信息技术有限公司所有。未经本公司书面许可,任何单位及个人不得以任何理由,通过网络、媒体以及其他任何方式向第三方传播或公开发布。如侵犯本公司版权等知识产权,本公司将依法追究其法律责任。 一、基地介绍 1、简介 “非凡生活全球家居工厂O2O体验基地曲靖站”是由云南省工业投资控股集团有限责任公司(云南工投)投资建设、以中国家装产业互联网平台——非凡生活商城(家居建材商城)为依托,致力于打造集家居建材产品供应销售、网上支付、装饰公司展示、ERP系统采购、仓储物流管理为一体的家居建材综合服务生态圈,实现家居建材从线上到线下的商业闭环。基地占地100000平方米,可容纳展位

世界主要港口、航线

世界主要港口(海峡、运河)航线 一、世界主要港口 二、世界主要的海运航线(含港口): 1.北大西洋航线:西欧(鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡;北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等)—北大西洋—北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港,途径佛罗里达海峡)。 2.亚欧航线:也叫苏伊士运河航线,东亚(横滨、上海、香港等港口,途径台湾、巴士等海峡)、东南亚(新加坡、马尼拉等)—马六甲海峡—印度洋(南亚科伦坡、孟买、加尔各达、卡拉奇等)—曼德海峡(亚丁)—红海—苏伊士运河(亚历山大)—地中海(突尼斯、热那亚)—直布罗陀海峡—英吉利(多佛尔)海峡—西欧各国。 3.好望角航线:西亚(阿巴丹等,途径霍尔木兹海峡)、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非(达累斯萨拉姆)—莫桑比克海峡—好望角(开普敦)—大西洋—西非(达喀尔)—西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角。 4.北太平洋航线:亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸(旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等),是亚洲同北美各国间的国际贸易航线,随着东亚经济的发展,这条航线上的贸易量不断增加。 5.巴拿马运河航线:北美洲东海岸—巴拿马运河(巴拿马城)—北美洲西海岸各港口,是沟通大西洋和太平洋的捷径,对美国东西海岸的联络具有重要意义。 6.南太平洋航线:亚太地区国家(悉尼、惠灵顿)—太平洋(火奴鲁鲁)—南美西海岸(利马、瓦尔帕莱索等)贸易往来的通道。

7.南大西洋航线:西欧—大西洋—南美东海岸(里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等)的海上通道。 8.北冰洋航线:东亚(海参崴)—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧(摩尔曼斯克)—大西洋—西欧 三、世界主要的海运航线(含港口):

东南亚主要港口名称以及世界各航线主要港口

东南亚主要港口名称 1. 曼谷(泰国)---BANGKOK 2. 勿拉湾(印度尼西亚)---BELAWAN,INDONESIA 3. 民都岛(马来西亚)---BINTULU,MALAYSIA 4. 海防(越南)----HAIPHONG,VIETNAM 5. 胡志明市(越南)----HOCHIMINH CITY,VIETNAM 6. 胡志明新港(越南)----HOCHIMINH NEW PORT,VIETNAM 7. 雅加达(印度尼西亚)---JAKARTA,INDONESIA 8. 哥打基纳巴卢(马来西亚)---KOTA KINANBALU,MALAYSIA 9. 关丹(马来西亚)---KUANTAN,MALAYSIA 10. 古普(马来西亚)----KUCHING,MALAYSIA 11. 拉布安(马来西亚)---LABUAN,MALAYSIA 12. 林查班(泰国)---LAEM CHABANG,THAILAND 13. 马尼拉(菲律宾)---MANILA,PHILIPPINES 14. 马尼拉北港(菲律宾)---MANILA(NORTH),PHILIPPINES 15. 马尼拉南港(菲律宾)---MANILA(SOUTH),PHILIPPINES 16. 棉兰(印度尼西亚)---MEDAN,INDONESIA 17. 米里(马来西亚)----MIRI,MALAYSIA 18. 麻拉(马来西亚)---MUARA,MALAYSIA 19. 巴西古当(马来西亚)---PASIR GUDANG,MALAYSIA 20. 槟城(马来西亚)---PENANG,MALAYSIA 21. 金边(柬埔寨)---PHNOM PENH,CAMBODIA 22. 巴生港(马来西亚)---PORT KLANG,MALAYSIA 23. 巴生北港(马来西亚)---PORT KLANG(NORTH),MALAYSIA 24. 巴生南港(马来西亚)---PORT KLANG(SOUTH),MALAYSIA 25. 沙巴洲山打根(马来西亚)---SANDAKAN,SABAH,MALAYSIA 26. 三宝垄(印度尼西亚)---SEMARANG,INDONESIA 27. 泗务,沙捞越洲(马来西亚)---SIBU,SARAWAK,MALAYSIA 28. 西哈努克城(柬埔寨)---SIHANOUKVILLE,CAMBODIA 29. 新加坡---SINGAPORE 30. 泗水(印度尼西亚)---SURABAYA,INDONESIA 31. 丹绒柏乐巴斯港(印度尼西亚)---TANJUNG PELEPAS,INDONESIA 32.斗湖(马来西亚)---TAWAU,MALAYSIA 33. 孟买(印度)--- BOMBAY,INDIA 34. 印巴线的主要港口有:BOMBAY(孟买)、CALCUTTA(加尔各答)、COCHIN (科 钦)、COLOMBO (科伦坡)、MADRAS(马德拉斯)、KARACHI(卡拉奇)、NHA VA SHEV A(那瓦西瓦)、CHENNAI (钦奈)、NEW DELHI (新德里)。 南美航线南美洲Montevideo 蒙特维的亚乌拉圭南美洲V alparaiso 瓦尔帕莱索智利 南美洲Buenaventura 布埃纳文图拉哥伦比亚南美Buenos Aires 布宜诺斯艾利斯阿根廷南美洲Callao 卡亚俄秘鲁南美洲Caracas 加拉加斯委内瑞拉 南美洲Guayaquil 瓜亚基尔厄瓜多尔南美洲Iquique 伊基克智利 南美洲La Guaina 拉瓜伊拉委内瑞拉南美洲Maracaibo 马拉开波委内瑞拉

中国与马来西亚的经济合作

中国与马来西亚经济合作的前景 与限制因素分析 [摘要]:通过阐述中国与马来西亚经济合作发展的基础、现状和前景,以及通过对限制因素的分析,了解马来西亚的经济状况和发展趋势,与中国有哪些合作的可能性和互补。特别是在东盟合作的驱动下,赢来了中国与马来西亚很大的合作机会。 [关键词]:合作前景限制因素互补 [前言]:中国与马来西亚一直关系良好,各方面都有合作,无论是政治上还是经济方面。马来西亚也是东盟中第一个与中国建交的国家。近年来,中马在各方面加强合作,马政府也积极引进中国在马的投资,颁布了很多优惠政策,比如减免关税、所得税等。中国政府也加大对马的投资合作,中马高层往来频繁,各领域友好合作不断深化。这是一个很好的开端与契机,为中马关系拉开友好合作的序幕。 一、中马合作发展的基础 1.马来西亚资源丰富 马来西亚位于赤道附近,属热带雨林气候,是一个自然资源十分丰富的国家,是世界上最大的天然橡胶、棕榈油及锡的出产国,也是优质热带硬木、石及天然气的重要出产国;此外,还盛产可可、胡椒、椰子等热带经济作物;渔业资源也丰富,除各种鱼类外,马来西亚海岸还产龙虾。而我国却非常稀缺橡胶、锡和天然气,在这这些资源上可有很大的合作发张前景。 2.交通便利 全国有良好的公路网,公路和铁路主要干线贯穿马来半岛南北,航空业也较发达。飞机、

铁路、汽车、渡轮和水翼船等交通工具设施较完善。比如航空,马来西亚航空运输相当发达,除了马来西亚航空公司提供飞越全球110条国际航线外,另外还有50多家国际航空公司飞抵马来西亚。铁路网,从马来西亚半岛北部延伸到南部,从东伸展到西,为旅客提供便利的交通。一个国家的经济发展程度与它的交通发达程度直接挂钩,这些良好的交通为马来西亚吸引很多的外商投资,为经济的快速发展起到一个推动的作用,。 3.政治基础 奉行独立自主、中立、不结盟的外交政策。视东盟为外交政策基石,优先发展同东盟国家关系。重视发展同大国关系。 中马两国之间有着悠久的历史往来。早在公元前2世纪,中国商人就去马来半岛从事商业活动。1974年5月31日,马中两国建交,马来西亚成为东盟中第一个与中国建交的国家。2004年5月,巴达维总理对中国进行正式访问。2005年5月,吴邦国委员长对马来西亚进行友好访问。2005年12月,温家宝总理对马来西亚进行正式访问。2009年6月,纳吉布总理对中国进行正式访问,两国签署了《中马战略性合作共同行动计划》。2009年11月,国家主席胡锦涛对马来西亚进行国事访问。这些密切的友好访问说明两国政治关系友好,良好的政治环境也为中马两国的友好发展尊定很好的基础。 4.经济基础 马来西亚经济原以农业为主,20世纪70年代后不断调整产业结构,大力推行出口导向型经济,电子业、制造业、建筑业和服务业发展迅速。1991年,马政府提出跨世纪发展战略,旨在于2020年将马建成发达国家。近年来马来西亚国民生产总值快速增长,2010年马来西亚GDP已达到237853万美元,如下表所示:

发达国家和地区的造价管理

发达国家和地区的工程造价管理 时间:2016-06-30 浏览次数:188 (一)代表性国家和地区的工程造价管理 当今,国际工程造价管理有着几种主要模式,主要包括:英国、美国、日本,以及继承了英国模式,又结合自身特点而形成独特工程造价管理模式的国家和地区,如新加坡、马来西亚,以及我国地区。 1. 英国工程造价管理 英国是世界上最早出现工程造价咨询行业并成立相关行业协会的国家。英国的工程造价管理至今已有近400年的历史。在世界近代工程造价管理的发展史上,作为早期世界强国的英国,由于其工程造价管理发展较早,且其联邦成员国和地区分布较广,时至今日,其工程造价管理模式在世界围仍具有较强的影响力。 英国工程造价咨询公司在英国被称为工料测量师行,成立的条件必须符合政府或相关行业协会的有关规定。目前,英国的行业协会负责管理工程造价专业人士、编制工程造价计量标准,发布相关造价信息及造价指标。

在英国,政府投资工程和私人投资工程分别采用不同的工程造价管理方法,但这些工程项目通常都需要聘请专业造价咨询公司进行业务合作。其中,政府投资工程是由政府有关部门负责管理,包括计划、采购、建设咨询、实施和维护,对从工程项目立项到竣工各个环节的工程造价控制都较为严格,遵循政府统一发布的价格指数,通过市场竞争,形成工程造价。目前,英国政府投资工程约占整个国家公共投资的50%左右,在工程造价业务方面要求必须委托给相应的工程造价咨询机构进行管理。英国建设主管部门的工作重点则是制定有关政策和法律,以全面规工程造价咨询行为。 对于私人投资工程,政府通过相关的法律法规对此类工程项目的经营活动进行一定的规和引导,只要在国家法律允许的围,政府一般不予干预。此外,社会上还有许多政府所属代理机构及社会团体组织,如英国皇家特许测量师学会(RICS)等协助政府部门进行行业管理,主要对咨询单位进行业务指导和管理从业人员。英国工程造价咨询行业的制度、规定和规体系都较为完善。 英国工料测量师行经营的容较为广泛,涉及建设工程全寿命期造价的各个领域,主要包括:项目策划咨询、可行性研究、成本计划和控制、市场行情的趋势预测;招投标活动及施工合同管理;建筑采购、招标文件的编制;投标书的分析与评价,标后谈判,合同文件准备;工程实施阶段的成本控制,财务报表,洽商变更;竣工工程的估价、决算,合同索赔的保护;成本重新估计;对承包商破产或被并购后的应对措施;应急合同的财务管理,后期物业管理等。 2. 美国工程造价管理

东南亚主要港口名称以及世界各航线主要港口

精心整理 33. 孟买(印度)---BOMBAY,INDIA 34. 印巴线的主要港口有:BOMBAY(孟买)、CALCUTTA(加尔各答)、COCHIN(科钦)、COLOMBO(科 伦坡)、MADRAS(马德拉斯)、KARACHI(卡拉奇)、NHAVASHEVA(那瓦西瓦)、CHENNAI(钦奈)、NEWDELHI(新德里)。 南美航线南美洲Montevideo蒙特维的亚乌拉圭南美洲Valparaiso瓦尔帕莱索智利 南美洲Buenaventura布埃纳文图拉哥伦比亚南美BuenosAires布宜诺斯艾利斯阿根廷 南美洲Callao卡亚俄秘鲁南美洲Caracas加拉加斯委内瑞拉 南美洲Guayaquil瓜亚基尔厄瓜多尔南美洲Iquique伊基克智利 南美洲LaGuaina拉瓜伊拉委内瑞拉南美洲Maracaibo马拉开波委内瑞拉

航线港口名称(英文名)港口名称(中文名)国家名称 欧洲航线 欧洲Bremen布来梅德国欧洲Hamburg汉堡德国 欧洲Bremerhaven布来梅哈芬德国欧洲LeHavre勒哈佛法国 欧洲Antwerp安特卫普比利时欧洲Southampton南安普敦英国 欧洲Rotterdam鹿特丹荷兰 地东 地中海Piraeus比雷埃夫斯希腊地中海Thessalonika塞萨洛尼基希腊地中海Constantza康斯坦萨罗马尼亚地中海Malta马耳他马耳他地中海Odessa敖德萨乌克兰地中海Portsaid赛得港埃及 地中海Katakia拉塔基亚叙利亚地中海Mersin梅尔辛土耳其 地中海Istanbul伊斯坦布尔土耳其地中海Izmir伊兹密尔土耳其地中海Haifa海法/Ashdod 地中海Casablanca卡萨布兰卡摩洛哥地中海 地中海Alexandria亚历山大埃及 日本航线(关东、关西、九州) 关西 日本Osaka大阪日本日本Kobe神户日本 关东 日本Nagoya名古屋日本日本Tokyo东京日本 日本Yokohama横滨日本 九州 日本Moji门司日本日本Hakata博多日本 韩国航线 韩国Busan釜山韩国韩国 韩国Incheon仁川韩国韩国 东南亚航线 东南亚Singapore 东南亚 东南亚Bangkok曼谷泰国 东南亚Latkarban莱卡邦泰国 东南亚Cebu宿务菲律宾 东南亚Hochiminh胡志明越南 东南亚Klang Kuching古晋马来西亚 东南亚Hongkong香港中国 东南亚高雄Kaohsiung/基隆Keelung/台中Taichung中国台湾 印巴航线 印巴Bombay孟买印度印巴Chennai清奈印度 印巴NhavaSheva那瓦什瓦印度印巴Calcutta加尔各答印度 印巴Colombo科伦坡斯里兰卡印巴Dacca达卡孟加拉国 印巴Karachi卡拉奇巴基斯坦印巴Chittagong吉大港孟加拉国 中东航线 中东AbuDhabi阿布扎比阿联酋中东Dubai迪拜阿联酋 中东Muscat马斯喀特阿曼中东Aqaba亚喀巴约旦

中华人民共和国政府和马来西亚政府学历互认协定

中华人民共和国政府和马来西亚政府 关于相互承认高等教育学历和学位的协定为推动两国在高等教育领域的合作并促进两国学生的交流,代表中华人民共和国政府的中华人民共和国教育部和代表马来西亚政府的马来西亚高等教育部(以下简称“一方”或“双方”)意识到建立高等教育学位互认机制的重要性,根据双方曾于2009年11月11日在马来西亚普特拉贾亚签署的《中华人民共和国政府和马来西亚政府高等教育合作谅解备忘录》中探讨在相互承认学历和学位的可能性的内容,就相互承认高等教育学历和学位达成协定(以下简称“协定”)如下: 第一款协定目的 根据本协定的各条款和两国的有效法律、法规及国家政策,双方同意本协定的根本目的在于推动两国互相承认的高等教育颁证机构所颁发给两国学生的高等教育文凭。 第二款定义 除非有另外约定,在本协定中: 1. “高等教育文凭”指中国政府和马来西亚政府承认并授权的高等教育机构颁发的学士学位、硕士学位或博士学位。 2.“经认证的教学项目”指由中国和马来西亚负责高等教育质量保障的指定机构审核通过的教学项目。 3.“文凭互认”指凡经两国指定机构认证或视同认证后的文凭即可互认。

4.“指定机构”是指中国政府和马来西亚政府承认和授权的指定机构。 5. “高等教育颁证机构”是指中国政府和马来西亚政府承认和授权的公立或私立的高等教育机构(本国承认高等教育机构内的第三方文凭除外)。 6. “教学项目”指为获得某个文凭而需要学习并完成的课程安排。 7.“公立高等教育机构”指: 中国:经中华人民共和国政府批准设立并授权颁发文凭的大学、学院、高等专科学校、科研院所和其他高等教育机构。 马来西亚:马来西亚政府法律规定下批准设立并授权颁发高等教育学位的高等教育机构。 8.“私立高等教育院校”指:根据马来西亚私立大学法案1996[法案555]所设立的院校。 第三款双方的义务 为达成第一款所述目标,双方各自的指定机构应: 1. 提供各自国家所承认的高等教育文凭相关信息。 2. 根据各自国家的现行法规和实际情况,为对方国家所承认的高等教育文凭信息提供建议。 3. 为增进学术交流与合作,在高等教育法规和两国文凭体制的对等研究方面向各自高校提供建议。 4. 双方公布目前在各自国家被承认的高校相关信息。

特许经营的概念商务指南频道_公司_特许经营_加盟.doc

特许经营的概念_商务指南频道_贸易实务_企业_特许经营_加盟特许经营是一种市场营销方法,它以其投资风险小而深受企业和个人的欢迎。下面是一些权威机构对特许经营的定义。 国际特许经营协会的定义 特许经营是特许人与受许人之间的一种契约关系。根据契约,特许人向受许人提供一种独特的商业经营特许权,并给予人员训练、组织结构、经营管理、商品采购等方面的指导与帮助,受许人向特许人支付相应的费用。 欧洲特许经营联合会的定义 特许经营是一种营销产品和(或)服务和(或)技术的体系,基于在法律和财务上分离和独立的当事人--特许人和他的单个受许人--之间紧密和持续的合作,依靠特许人授予其单个受许人权利,并附加义务,以便根据特许人的概念进行经营。此项权利--经由直接或间接财务上的交换--给予并迫使单个受许人商号,和(或)商标,和(或)服务标记,经营诀窍,商业和技术方法,持续体系,和其他工业和(或)知识产权,在双方一致同意而制定的书面特许合同的框架和条款之内。 美国联邦贸易委员会的定义

第一种:包括下列三个特征: 1、特许经营的受许人出售的货物或服务项目要求达到特许经营特许人规定的质量标准(指受许人照特许人的商标、服务标记、商号名称、广告或其他商业象征经营商业)或出售标明特许人标记的产品或服务项目; 2、特许人对受许人企业的经营方法行使有效的控制或给予有效的协助; 3、在业务开始的六个月内,受许人要向特许人或其成员支付500或500美元以上的费用。 第二种:也包括下列三个特征: 1、受许人出售由特许人或与特许人有关的商人供应的货物或服务项目; 2、特许人为受许人找到开立账户的银行或为受许人找到自动售货机、货物陈列架的地点或位置,或向受许人介绍能够办妥上述两件事的人员; 3、在业务开始后的六个月内,受许人要向特许人或其成员支付500或500美元以上的费用。 马来西亚特许经营协会的定义

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