沥青混凝土路面施工方案

沥青混凝土路面施工方案
沥青混凝土路面施工方案

X X X X X X X X路面改造工程

XXXXXXXX

二〇一六年十一月

目录

一、质量保证措施 0

二、文明施工措施 (27)

三、环境保护措施 (28)

四、安全生产措施 (28)

五、施工机械及人员保证措施 (32)

XXXXXXXX路面改造工程

沥青混凝土路面施工方案

为了保证XXXXXXXX路面改造工程沥青混凝土路面工程能够顺利地完成施工,在以下几方面采取具体的保证措施如下:

一、质量保证措施

建立严格的质量保证措施,完善施工质量管理,确保质量目标实现。为了确保工程质量,我公司将在开工前,根据本工程的特点,建立系统完善的质量管理制度,在施工过程中严格遵守。

(一)、施工过程中的质量管理制度

1、建立开工前的技术交底制度每项工程开工前,必须有技术负责人向全体施工人员进行技术交底,讲清该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其他项目的关系、施工方法和注意事项等。每个工序开工前有施工队技术负责人向施工班组进行技术交底,使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。

2、建立“五不施工”、“三不交接”工序及“三检”制度。“五不施工”即:未进行技术交底不施工:图纸和技术要求不清楚不施工;测量标桩和资料未经核签不施工;材料无合格证和试验不合格者不施工;工程不经检查不施工。“三不交接”即:无自检记录不交接,未经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。工序“三检”即:初检、复检、终检。上道工序不合格,不准进入下道工序,确保各道工序的工程质量。

3、建立质量计划制度

每分项工程开工前,各施工队均要按施工计划和设计要求制订相应的质量计划,明确技术难点、材料计划、检验、标识、工程试验、质检重点及注意事项等问题,经总工程师批准后实施。

4、建立严格的原材料和半成品进场验收制度对采购进场的原材料、成品和半成品要有质量管理部组织进行验收并有监理工程师参加。验收内容包括:

a.进场材料的品种、规格、数量是否符合采购计划;

b.供应厂家的产品合格证或检验报告是否齐全;

c.产品现场质量检查、取样,并填写送样委托单,由监理工程师签字后同样品一同送XXXX检测检验。

按验收程序收货后分类分批堆放管理,做好标记。试验报告保存备查。对检查验收不合格的原材料、半成品,马上清除出场,不得在场内堆放。

5、建立健全原材料、成品、半成品管理制度检查合格、同意进场的材料、成品、半成品要分类、分批堆放,并设立标志,坚持按用途归,管理、发放,不得混杂。对易潮的物品要做好防雨、防潮工作。

6、建立原始资料和质量记录的保存制度本工程要准备一套完整的质量保证文件和记录。

文件包括:

a.质量计划;

b.特殊工序施工方案;

c.技术标准、规范;

质量记录包括:

a.各施工工序、项目检验、验收记录;

b.产品检查记录和出厂合格证;

c.检测报告;

D.建立质量保证奖罚制度,奖励先进,督促后进。

(二)、严格执行“三检制”,施工人员自检,班组复检,项目部和监理工程师终检,层层把关,做到质量不达到标准不提交验收。关键工序采取签发合格证的方式,上道工序未经验收不得进行下道工序施工。

(三)、质量技术措施

本工程根据其特点制订针对性的质量技术措施。

1、实行技术交底制度,严格按设计图纸、工程招标合同文件、有关现行施工规范和质量标准制订实施措施,使施工人员都明确质量标准和技术要求、工艺方法和注意事项。

2、经常进行技术方案的研究,对施工中容易出现的质量通病制订预防措施及保证措施。经常检查各级质量计划的执行情况及反馈意见,及时协调。

3、路面施工

(1)施工准备

1、路面材料

(1)沥青混合料

A、基质沥青

基质沥青采用70号A级道路石油沥青,其技术指标应达到下表所列的技术要求:

表1 70号道路石油沥青技术要求

B、SBS改性沥青

表2 SBS改性沥青技术指标要求

注:①SHRP指标作为代理商或供应商对每批次沥青结合料的质量承诺,其余常规指标作为施工质量控制。

C、乳化沥青

表3 道路用乳化沥青技术要求

注:①粘度可选用恩格拉粘度计或沥青标准粘度计之一测定。

②表中的破乳速度与集料的粘附性、拌和试验的要求、所使用的石料品种有关,质量检验时应采用工程上实际的石料进行试验,仅进行乳化沥青产品质量评定时可不要求此三项指标。

③储存稳定性根据施工实际情况选用试验时间,通常采用5d,乳液生产后能在当天使用时也可用1d的稳定性。

④当乳化沥青需要在低温冰冻条件下储存或使用时,尚需按T 0656进行-5℃低温储存稳定性试验,要求没有粗颗粒、不结块。

⑤如果乳化沥青是将高浓度产品运到现场稀释后使用时,表中的

蒸发残留物等各项指标指稀释前乳化沥青的要求。

D、改性乳化沥青

改性乳化沥青应按下表进行选用。

表4 改性乳化沥青的品种和使用范围

改性乳化沥青质量应符合下表技术要求。

表5 改性乳化沥青技术要求

注:①破乳速度与集料粘附性、拌和试验、所使用的石料品种有关。工程上施工质量检验时应采用实际的石料试验,

仅进行产品质量评定时可不对这些指标提出要求。

②当用于填补车辙时,BCR 蒸发残留物的软化点宜提高至不低于55℃。

③贮存稳定性根据施工实际情况选择试验天数,通常采用5d ,乳液生产后能在第二天使用完时也可选用1d 。个别情况下改性乳化沥青5d 的贮存稳定性难以满足要求,如果经搅拌后能够达到均匀一致并不影响正常使用,此时要求改性乳化沥青运至工地后存放在附有搅拌装置的贮存罐内,并不断地进行搅拌,否则不准使用。

④当改性乳化沥青或特种改性乳化沥青需要在低温冰冻条件下贮存或使用时,尚需按T0656进行-5℃低温贮存稳定性试验,要求没有粗颗粒、不结块。

E 、粗集料

①集料的基本性质要求

为保证沥青加铺层表面的抗滑能力和混合料中骨料的嵌挤,根据项目所在地的实际情况,选用卵石破碎石料或其他优质石料作为表面层沥青混合料所用石料,石料应满足下表所示的技术要求。

表6 集料技术要求

注:①其中磨光值对于底层可不作要求。

②集料的级配要求

粗集料的第二次破碎应采用反击式破碎机、锤击式破碎机或圆锥式破碎机破碎,但不能采用鄂式破碎机破碎(石料第一次破碎可采用鄂式破碎机破碎)。

在路面加铺工程中,拟采用两种规格要求的破碎集料: S9、S10;粗集料的级配组成应满足下表所列的技术要求。

表7 沥青混凝土粗集料的级配要求

F、细集料

细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配,起质量应符合下表所列的技术要求:

表8 沥青混凝土用细集料的技术要

细集料的级配应满足下表所列的级配要求。本工程不使用天然砂。

表9 沥青混凝土用细集料(机制砂)的级配要求

G、填料

沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经细磨得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出,应符合表12要求。本工程不

使用回收粉。

表10 沥青混凝土用矿粉的质量要求

H、抗剥落剂

为保证沥青混合料中石料与沥青的粘附性,在面层集料与沥青的粘附达不到5级的条件下,需使用抗剥落剂来改善其间的粘附性。

应选用质量优良,长期抗剥落性能好的抗剥落剂;同时采取掺加一定量的消石灰代替矿粉来提高石料与沥青的粘附能力。

I、沥青混合料的级配

沥青混合料的级配范围如下表所示:

表11 粗型密级配沥青混凝土的关键性筛孔通过率

表12 密级配沥青混凝土料矿料级配范围混合

J、沥青混合料的性能要求

沥青混凝土AC-13C及AC-16C的性能要求如下表所示:

表13 沥青混合料性能要求

沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求,开工前将混合料配合比包括:矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等报请监理工程师批准。

沥青混合料拌合设备,运输设备以及摊铺设备均应符合技术规范要求。

铺筑沥青层前,应检查基层或下卧沥青层的质量,不符要求的不得铺筑沥青面层。旧路面或下卧层已被污染时,必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑沥青混合料。

沥青材料的准备,沥青材料应先加热,避免局部过热,并保证按均匀温度把沥青材料从贮料罐送到拌合设备内。

集料准备,集料应加热到不超过170℃,集料在送进拌合设备时的含水量不应超过1%,烘干用的火焰应调节适当,以免烤坏和熏黑集料,干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。

(2)沥青混合料拌合

沥青混合料采用沥青拌合设备集中拌合。集料和沥青材料按配合比公式规定的用量测定和送进拌合,拌和时应保证足够的拌和时间,以保证混合料拌和均匀,无花白料,温度控制正常。改性沥青混合料:

矿料温度190~220℃,沥青温度165~175℃,混合料出厂温度165~180℃;普通沥青混合料:矿料温度165~195℃,沥青温度155~165℃,混合料出厂温度150~165℃。

拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时,可放入保温的成品储料仓储存,存储时间不得超过72h,贮料仓无保温设备时,允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。

拌合生产出沥青混合料,应符合批准的工地配合比的要求,并应在目标值的容许偏差范围内,集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。

(3)沥青混合料的运输

沥青混合料的运输采用自卸车运输,从拌合设备向自卸车放料时,为减少粗细集料的离析现象,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,运料时,自卸车用篷布覆盖。

沥青混合料在运输过程中,如果气温较低或等候时间过长,应采取保温措施,以免温度降低太快,影响沥青混合料的摊铺和压实(其中上层沥青混合料的残余孔隙率要求小于7%)。

(4)沥青混合料的摊铺

摊铺时,沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3,并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

混合料的摊铺应以摊铺机的参考线控制铺筑层标高。

上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。

在机械不能摊铺及整修的地方,在征得监理工程师同意后可用人

工摊铺和整修。

气温低于10℃时不得进行沥青混合料摊铺作业。

(5)沥青混合料的压实

沥青混合料摊铺整平,并对不规则的表面修整后,立即对其进行全面均匀的压实。初压应在紧跟摊铺机后碾压,并保持较短的初压区长度,以尽快使表面压实,减少热量散失。对摊铺后初始压实度较大,经时间证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有

良好效果时,可免去初压,直接进入复压工序。

初压通常采用钢轮压路机静压1~2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段则由低向高碾压,在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应检查平整度、路拱,有严重缺陷时进行修整乃至返工。

复压应紧跟在初压后进行,且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短,通常不超过60~80m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压,防止不同部位的压实度不均匀。

密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓

揉碾压,以增加密水性,其总质量不宜小于25t,吨位不足时宜附加重物,使每一轮胎的压力不小于15KN。冷态时的轮胎充气压力不小于0.55MPa,轮胎发热后不小于0.6 MPa,且各个轮胎的气压大体相同,相邻碾压带应重叠1/3~1/2的碾压轮宽度,碾压至要求的压实度为止。

对粗集料为主的较大粒径的混合料,尤其是大粒径沥青稳定碎石

基层,宜优先采用振动压路机副压。厚度小于30mm的薄沥青层不宜采用振动压路机碾压,振动压路机的振动频率宜为35~50Hz,振幅宜为0.3~0.8mm;层厚较大时选用高频率大振幅,以产生较大的激振力,厚度较薄时宜采用高频率低振幅,以防止集料破碎;相邻碾压带重叠宽度为100~200mm,振动压路机折返时应先停止振动。

当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不宜小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度,并不应少于200mm。

对路面边缘、加宽等大型压路机难于碾压的部位,宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。

终压应紧接在复压后进行,如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍,至无明显痕迹为止。

碾压轮在碾压过程中应保持清洁,有混合料粘轮应立即清除,对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水(可添加少量的表面活性剂)的方式时,必须严格控制喷水量且成雾状,不得慢流,以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段,可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂,也可少量喷水,并先到高温区碾压使轮胎尽快升温,之后停止洒水,轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。

压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。

(6)纵向接缝的处理

沥青路面纵向接缝宜用平接缝,接缝的搭接长度与厚度有关,宜为40~80cm。搭接处应清扫干净并洒粘层沥青,接缝应充分压实并搭接平整。纵向接缝不得重合,热接缝错开量不少于15cm,冷接缝错开量不少于30cm。

沥青面层热接缝施工。可使用两台摊铺机一前一后梯队同步摊铺沥青混合料,两台摊铺机的前后距离宜为5m~10m,使沥青混合料在高温状态下相接;两台摊铺机的结构参数和运行参数应调整成相等;接缝两侧摊铺层的横坡和厚度均应一致,搭接重叠应在5cm~10cm之间;后一台摊铺机靠接缝一侧空施热熨平板,跨接缝行走熨平接缝。

沥青面层冷接缝施工。半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝及路段较长或改性沥青混合料面层,不能采用热接缝时,宜加设挡板或采用切割机切齐。采用切割办法施工时应在沥青完全冷却之前进行切割,切割不得损伤下层路面并实测接缝处的标高、路拱,确保正确无误;也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式,但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝;如不采用挡板施工方法,由于碾压后边部可能滑移成斜面,因此应将呈斜面部分切割后除去,在切割的垂直面上涂粘结沥青后摊铺相邻的沥青混合料,摊铺时新旧混合料应重叠5cm~10cm,以此加热接缝边邻的冷沥青混合料。

接缝碾压。在第一半幅碾压时,将已铺沥青混合料留下10~15cm 宽暂不碾压,以作为第二半幅摊铺的基准面(路段较长或改性沥青混合料施工除外)。纵向接缝开始碾压前,人工铲除重叠的混合料。碾压时,压路机先在已经压实路面上行走,同时碾压新铺混合料10cm~15cm,然后碾压新铺混合料,同时跨过已经压实路面10cm~15cm,

将接缝碾压密实。

(7)横向接缝的处理

沥横向接缝施工必须要做到紧密粘结、充分压实、连接平顺,不得产生明显的接缝离析。接缝处应清扫干净,压实后在缝口涂粘层沥青,撒石粉封口,以防渗水。

面层施工完毕后,可以在已铺好路面的顺路中心方向,2~3个位置先后放3m直尺,并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面(已铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处),然后用切缝机沿此断面切割成垂直面,切割时不得损伤下层路面,并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除。为便于铲除混合料,可事先在施工邻近结束时,在预定摊铺断末端的1m长的摊铺宽度范围内先铺一层报纸或撒一薄层砂,摊铺机铺料结束驶离现场,人工将端部混合料铲齐,整平和碾压密实后,找出切割位置,切割后将尾部料铲除,将横向接缝边缘铲成上下垂直状,并与纵向边缘成直角,为下次横向接缝摊铺打好基础。

下次接缝前,用直尺测出接缝处已铺筑面层的厚度,按照松铺系数确定其虚铺厚度。开始摊铺前,清扫接缝处,对干燥后断面切口涂刷乳化沥青,不得在接头有水或潮湿的情况下涂刷乳化沥青。将摊铺机倒至接缝处,使熨平板前缘位于切口约5cm的位置。摊铺机就位时熨平板应降落到均匀放置在木板上呈现悬浮状态,摊铺机主夯锤应与旧油面垂直,纵向找平仪的左右仰角与铺装旧油面时相同,并检查各接头和运转部位,使其保持良好工作状态。

摊铺机预热30~40min,使熨平板表面温度达到90~100℃。运料车将沥青混合料卸入摊铺机料斗内,用刮板输送器向后输送,螺旋

施组方案—沥青混凝土施工组织设计

晋开百万吨总氨项目9号道路 施 工 组 织 设 计 编制:信鑫审批:蔡萌开封市天开市政园林工程有限公司编制日期:年月日

第一章工程概况 一、工程概况: 晋开百万吨总氨项目9号路位于开封县晋开集团总氨项目厂区,全长639.917m,宽9m。 结构形式为15cm石灰稳定土+18cm水泥稳定碎石+24cmC25混凝土路面。施工工期45天,并确保合格工程。 二、编制依据: 1、施工图纸及我公司对工程现场实际情况的考察 第二章管理目标 根据本工程的特点,结合公司施工能力,为了保证本工程保质保量按时完成,按照“科学管理、精心建造、质量一流、用户满意”的质量方针,计划投入精良设备,组织精干力量,应用先进的工艺,按照项目施工的管理模式,精心组织,科学管理,优质、安全、高效完成本工程的施工任务。确保如下管理目标实现。 1、工程质量 确保符合<市政工程施工质量验收规范>的标准,确保创造优良工程,力争精品工程。 2、施工工期 计划施工工期为45天。 3、安全目标 坚决杜绝死亡事故与重伤事故及各类轻伤事故的发生。 4、文明施工目标 按照开封市有关部门的规定和本公司文明施工管理的规定。 5、环境保护 确保文明施工,做到施工期间不扰民,不污染环境。

6、服务目标 我公司在本工程施工中,信守合同,接受业主和监理及开封市质量监督部门,对工程质量工期、安全及文明施工的监督与管理,认真协调各方面的关系 。 第三章施工准备措施 一、前期准备 施工队伍组织进场后,做好先期工程的准备工作。施工准备重点抓好临时房屋、施工便道、场地平整、拌和站建立、机械设备安装调试、接通生活生产用水、施工用电、程控电话的安装、组织物资材料进场、设计图纸复核、线路复测、测量放样等工作,为早日开工奠定基础。 二、临时生产、生活设施 根据本标段现场情况进行场地选择。施工场地、料场、各种临时设施,临时工程相对拟建工程的沿线位置布置。 (一)临时便道 本标段通往采料场、拌和站和生活区处设临时便道,将基础碾压后铺设30cm砂砾或选用其他可就近取材的透水性材料,路面做成2%的单向横坡。 (二)施工用水、用电、通讯 1、施工用水:本标段施工用水主要考虑使用料场的水源。 2、施工用电:沿线电力充足,可直接架设至生产区,经变压后输送到各生产生活区。个别电力供应不到位处,采用发电机自发电解决。同时备用发电机,以防突然断电之用。 3、通讯:项目部现场安装程控电话和无线移动电话以沟通项目指挥部和各施工队的联系,解决施工现场对外联系,各施工队配备移动电话和对讲机若干部。

沥青混凝土心墙坝心墙碾压施工技术

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/ff14492412.html, 沥青混凝土心墙坝心墙碾压施工技术 作者:刘进虎 来源:《智富时代》2019年第01期 【摘要】随着社会经济的发展,水利工程建设规模不断扩大。其中,沥青混凝土心墙坝 运用的范围越来越广,主要是因为其具有施工速度快、防渗性能好等优势。本文主要对沥青心墙坝的概念、施工技术进行了阐述,并以案例来进行进一步分析。 【关键词】沥青混凝土;碾压;施工技术 沥青混凝土心墙能够适应坝体的变形,具有良好的防渗、防震性能以及自愈能力,是一种柔性的防渗结构,获得了越来越广泛的应用。与国外利用这一坝型的历史相比,我国还是存在一段差距,因此我们应熟悉和掌握沥青混凝土心墙坝的概况、技术,同时不断积累经验,为后期的水利工程建设打下基础。 一、沥青混凝土心墙坝概述 沥青混凝土是一种重要的建筑材料,其可以根据工程不同的施工要求确定不同的配合比,从而满足工程建设对材料的要求。沥青混凝土具有良好的防渗性能和适应变形性能,沥青混凝土心墙就是采用沥青混凝土,做成土石坝中央防渗体。沥青混凝土心墙和以各种堆石或者砂石料作成的坝壳组成了沥青混凝土心墙坝。与混凝土面板坝相比,沥青混凝土心墙坝具有以下优点:受外界环境因素影响相对较小,比如气候、光照因素;施工工艺较简单,主要指沥青混凝土摊铺、压实方面;较容易与河床与两岸混凝土底座连接,同时灌浆量少于面板坝;在防爆、抗震方面,也比面板坝的性能强。同样其也存在着一定的缺点:通常情况下大坝的施工条件较为复杂,受水平和垂直应力的影响,沥青混凝土心墙坝施工工程量要比面板坝大,施工易受干扰,填筑速度较面板坝要慢;后期漏水检查与修补工作难度较大。 二、沥青混凝土心墙施工的准备工作和工艺流程 1.沥青混凝土施工工艺和设备准备 为了保障沥青混凝土心墙的施工质量,首先应做好施工材料的准备工作和施工设备的选择工作。就沥青混凝土的准备工作而言,其施工工艺流程包括:施工准备→制备沥青混凝土→沥青混凝土的运输→沥青混凝土的现场摊铺和碾压。需要注意的是,沥青混凝土为热施工,一定要保障施工各个工序的温度控制,同时还要保障配料的准确,这样才能保证施工的质量。对于设备的选择来说,主要是混凝土的搅拌机和碾压式的摊铺机。根据碾压式沥青混凝土心墙施工的需求,性能完善的沥青混凝土心墙摊铺机应具备以下几个功能:一是可以连续摊铺且满足心墙坝体一定厚度的要求,同时还要做好初步压实工作;二是在进行上述摊铺工作的同时,铺筑一定宽度、厚度的砂石料过渡层,并保障过程中没有过渡料洒落到心墙摊铺层表面;三是心墙

沥青混凝土路面施工方案.

沥青混凝土路面 施 工 方 案 二〇一五年十一月

目录 一、工程概况-------------------------------------------2 二、施工准备-------------------------------------------2 三、拌和及其运输---------------------------------------3 四、洒布粘层、摊铺及碾压-------------------------------4 五、接缝、修边和清场-----------------------------------6 六、附表-----------------------------------------------7

沥青混凝土路面施工方案 一、工程概况 XXXXXX工程位于成都市XXXX,属于总平道路。本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土拟采用戴拉派克141C型摊铺机摊铺,采用徐工7t双钢轮、悍马3t的双钢轮振动压路机、徐工16t轮式压路机碾压施工。 二、施工准备 (一)沥青混凝土所用粗细集,填料以及沥青均应符合合同技术规范要求,并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括:矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明,报请监理工程师批准。 (二)沥青混合料拌合设备,运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。 (三)路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层乳化沥青。 (四)要检查两侧路缘石完好情况,位置高程不符要求应纠正,如有扰动或损坏须及时更换,尤其要注意背面夯实情况,保证在摊铺碾压时,不被挤压、移动。 (五)施工测量放样:恢复中线:在直线每10m设一钢筋桩,平曲线每5m设一桩,桩的位置在中央隔离带所摊铺结构

沥青混凝土心墙施工解决方法

混凝土沥青心墙施工方案 一、工程概况 新疆乌恰县康苏水库枢纽工程大坝为沥青砼心墙砂砾石坝,其等级为3级建筑物。坝顶高程坝顶高程2525.30m,防浪墙顶高程2526.50m,坝顶长度365.0m,坝顶宽8.0m,最大坝高51.30m。坝前水库正常蓄水位、设计水位 2520.20m,校核洪水位2524.12m,死水位为 2514.00m。 沥青砼心墙为非标准断面设计,与砼基座连接处水平厚为1.5m,相对基座 顶面高程以上3m处渐变厚度为0.7m。2503.3高程为心墙0.5m厚变换高程,如图1-1所示。 图1-1沥青砼心墙断面示意图 三、施工准备与资源配置计划 1、施工准备 沥青混凝土施工前期准备阶段的主要工作是确定沥青混凝土正式施工的配合比及施工工艺参数,主要工作内容为沥青混凝土原材料的性能检测及沥青混凝土室内配合比设计,场外沥青混凝土铺筑实验和生产性实验三大部分。 1.1沥青混凝土原材料性能检测 1.1.1沥青 根据招标设计要求沥青材料采用道路70(A)当采用同一种沥青不能满足满足设计要求时,可采用两种以上不同型号的沥青在现场进行掺配,必要时加入改性剂。每批沥青出厂时必须有出厂合格证和品质检测报告,如下表所示 SG70质量技术要求

1.1.2骨料 ⑴粗骨料采用下游砂石系统筛分的天然砂砾石筛分骨料,骨料最大粒径不得超过压实后的沥青混凝土铺筑厚度的1/3且不得大于25mm,骨料根据其粒径大小分为2~4级,在施工过程中严格保持级配的稳定性。 粗骨料的质量要求严格按照下表所示执行

⑵细骨料 细骨料采用下游料场经筛分水洗后的河沙,细骨料的质量要求严格按照下表执行 表x-x细骨料质量要求 ⑶填料 本工程采用粒径小于0.075mm碱性矿粉石灰岩粉做为填料,填料的质量要求严格按照下表所示执行 表x-x填料质量要求

沥青混凝土路面施工方案最新版

沥 青 路 面 施 工 方 案 指导老师:贾海艳 学院:建筑学院 组员:夏国峻、汪烁 刘龙、彭朗 日期:2013.6.8

目录 (一) 工程概况 1. 工程简介 (3) 2. 沿线地质情况 (3) 3. 交通、通讯 (3) 4. 路面工程技术标准 (3) 5. 主要工程量 (3) (二) 编制依据及原则 1. 编制依据 (3) 2. 编制原则 (3) (三) 总体施工组织计划 1. 施工原则 (4) 2. 施工组织机构设置 (4) 3. 工程进度目标 (4) 4. 施工总体安排 (4) 5. 施工准备工作 5 6. 目标实现的保证 (5) 7. 工程进度图7 (四) 水泥石灰砂砾土底基层施工 1. 材料 (7) 2. 土及白灰拌的摊铺 (8) 3. 摊铺水泥 (8) 4. 灰土拌和碾压 (8) (五) 水泥稳定碎石基层的施工 1. 水泥稳定碎石材料及配合比 (9) 2. 水泥稳定碎石的摊铺碾压 (9) (六)沥青砼路面施工 1. 材料 (10) 2. 混合料的拌和 (11) 3. 混合料的运送 (11) 4. 混合料的摊铺 (18) 5. 压实 (13) 6. 接缝 (15) (七)安全保证体系及保证措施 1. 安全生产管理体系 (21) 2. 保障施工安全的管理措施 (22)

(一) 工程概况 工程简介 武汉绕城高速公路,设计速度为100km/h,起点位于湖北省中意乡湖南村南,接已建成的郑武高速,设“互通式立交”,终点接已建立的另一条高速公路,设枢纽型“互通式立交”。该项目建设里程为52.052km。 1.沿线地质情况 该路段路堤填料为黏质土,预计路基干湿类型为中湿状态。 2.交通、通讯 路线相距较近的公路有两条高速公路和国道干线公路,还有一些县乡道乡村道路,公路交通方便。铁路运输也很方便。附近城市通信设施完备齐全,通信便利。 3.路面工程技术标准 路面宽度:主线路面宽度为26m,车道宽度2×7.5m,中间带宽度3.5m,右侧硬路肩宽度3m,路堤边坡度1:1.5。 主线路面结构形式:4cm细粒式沥青混凝土为上面层,6cm中粒式沥青混凝土为中面层,10cm的粗粒式的沥青混凝土为下面层,20cm水泥碎石作为基层材料,40cm水泥石灰砂砾土作为底基层材料。 4.主要工程量 上面层:4cm密级配细粒式沥青混凝土 中面层:6cm中粒式沥青混凝土 下面层:10cm的粗粒式的沥青混凝土 基层:20cm水泥碎石 底基层:40cm水泥石灰砂砾土 (二)编制依据及原则 1.编制依据 1)本标段的施工设计文件及图纸资料和设计技术交底。 2)交通部现行的《公路工程施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004、《公路工程施工安全技术规范》及相关国家行业标准、规则、规程;公路施工技术规范、验收标准及有关技术规程等。 3)现场踏勘调查、搜集的有关资料。 4)相关工程的技术总结、工法成果等。 5)本地区自然环境、气候条件和资源条件。 6)本标段现场调查的相关资料。 2.编制原则

沥青混凝土心墙堆石坝施工方案

沥青混凝土心墙堆石坝 填筑施工方案 宁夏回族自治区水利水电工程局 古蔺县观文水库一标项目部 2016年2月

批准:审核:校核:编制:

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 1、概述 (1) 2、水文气象 (2) 3、大坝主要工程量 (3) 三、施工平面布置 (3) 1、施工布置 (3) 四、施工程序及作业区划分 (4) 1、总体施工程序 (4) 2、坝体分层填筑程序 (4) 3、作业区划分 (5) 五、施工方法 (5) 1、基础面处理及验收 (5) 2、填筑工艺流程 (6) 3、坝料填筑 (6) 4、垫层料施工 (7) 5、大坝上下游护坡砌筑 (7) 6、沥青混凝土和过渡料填筑 (7) 六、质量检查 (10) 七、资源配置 (10) 1、机械设备配置 (10)

2、劳动力配置 (11) 八、大坝填筑进度计划 (12) 九、质量控制措施 (12) 1、沥青混凝土心墙施工质量控制 (12) 2、坝体填筑质量控制 (13) 十、安全保证措施 (13)

沥青混凝土心墙堆石坝填筑施工方案 一、编制依据 1.《碾压式土石坝施工规范》DL/T 5129-2013 1、依据《古蔺县观文水库工程枢纽及干渠项目》招标文件。 2、依据国家有关规程、规范的要求。 2.《四川省古蔺县观文水库工程施工图(第一批)枢纽部分》 YBY-SS-183S.1-20125169-2013 3.根据碾压试验成果参数。 4.根据现场条件。 二、工程概况 1、概述 观文水库位于赤水河左岸一级支流菜板河的右岸支流白泥河上游,坝址地处四川省古蔺县观文镇五桂村和复兴村交界处,距古蔺县城50km,控制集水面积26.lkm2,多年平均年径流量1302万m3。 观文水库为中型水库工程,开发任务是以农业灌溉为主,兼顾乡村供水等综合利用。观文水库工程供水范围为观文、白泥、椒园、金星4个乡(镇),设计灌溉面积5.43万亩(其中新增灌面4.20万亩、改善灌面1.23万亩),乡村供水人口4.43万人,灌溉设计保证率70%,供水设计保证率95%。水库多年平均供水量1075万m3,其中灌溉762万m3,乡镇供水235万m3,农村生活供水78万m3。 观文水库校核洪水位1092.85m,总库容为1338万m3;正常蓄水位1090.OOm,相应库容1049万m3;死水位1071.50m,死库容105万m3;兴利库容944万m3。 本工程由水库枢纽工程和灌区渠道工程组成。枢纽工程主要由拦河大坝、溢洪道、取水(导流、放空)隧洞等建筑物组成。拦河大坝布置于主河槽,溢洪道布置在大坝左岸,取水(兼放空)隧洞布置于大坝左岸山体内。拦河大坝采用碾匝式沥青混凝土心墙堆石坝,大坝坝顶高程1094.OOm,坝顶轴线长168.68m,坝顶宽7.Om,最大坝高46.OOm。大坝上游设计坝坡1:1.6,在高程1071.50m处设一2.5m宽马道;下游坝坡坡比1:2.0,在高程1085.OOm、1076.OOm处分别设一马道,马道宽均为2.5m。

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面方案

混凝土路面加铺沥青 沥 青 混 凝 土 路 面 方 案 一、工程概况 1.1工程概述 重新铺设的混泥土路面与原混凝土路面产生的不均匀沉降,使得因自来水管施工铺设重新浇筑的混凝土路面与原混凝土路面产生了裂缝及沉陷。为保证路面的平整及减少水的渗透对路的损坏,设计在新浇筑的混凝土路面上加铺沥青混凝土,该工程位于黄兴镇政府到浏阳河段,全长3100米,宽0.9米,平均厚度0.04cm。 1.2工程概况

工程名称:xxxxx 建设地点:xxxx 工程内容:本标段范围内的沥青路面工程。 1.3道路技术标准 道路等级:乡村主干道。 二、施工条件及特点: 1、施工条件 1.1天气条件要求:按规范要求沥青料摊铺的施工气温不低于10℃的晴朗天气; 1.2路基要求:要求新浇筑的水泥混凝土路面清扫干净,保证路面无污染,杂物清除干净,且路面上的自来水井调整到设计铺筑的沥青混凝土标高,保证路面的平整。 1.3交通要求:因沥青路面为柔性路面,在温度较高的条件下,很容易发成形变,及拉裂,所以要求封闭施工,待温度低于50℃后,方可开放交通交通。 2、施工特点 在旧水泥路面上加铺沥青混凝土,是在水泥路面的基础上改造成沥青路面的一种比较经济的方式,这种方式无论是在公路还是在城市道路改造中都采用得比较多,尤其是在现阶段我国石油工业的发展,沥青产品质量提高,国产石油沥青满足道路规范要求,且有相当多的旧水泥路面由于使用年限较长,路面状况恶化,需要进行改造。此时,水泥路面上加铺沥青面层快速、经济的优点就凸现出来。因此,越来越多的地方选择加铺沥青面层的改造方式。

三、施工工艺 1、沥青砼路面施工工艺流程

中小型碾压式沥青混凝土心墙(人工摊铺)施工工法

筑龙网本文共37页更多详细内容》》 https://www.360docs.net/doc/ff14492412.html,/shuili.asp 水利工程沥青混凝土心墙(人工摊铺) 施 工 工 法 编制: 2011-4-29

中、小型碾压式沥青混凝土心墙(人工摊铺)施工工法 ——以XXXX工程碾压式沥青混凝土心墙施工方法为例 1、工程概况: XXXX工程位于XXXX山口上游约2.5Km的中低山区,南距XX县城11Km,XXX市104Km。 水库库容990万m3,最大坝高48.4m,坝顶长195.0m。属小(Ⅰ)型山区河式水利枢纽工程,抗震烈度Ⅸ度,水库防渗采用碾压式沥青砼心墙防渗。1.1沥青心墙设计: 1.1.1沥青砼心墙为垂直式,墙体轴线偏向上游,距坝轴线3.5m。 1.1.2心墙顶高程2404.5m,心墙顶宽0.5m,在距心墙基座(钢筋砼铺盖)2m高度处,沥青砼心墙厚度由0.5m渐变至厚1.0m,以弧形与钢筋砼铺盖连接。2、沥青砼原材料 2.1沥青 沥青采用石油化工厂生产的AH-90A道路石油沥青,沥青技术指标见表1-1 沥青技术指标表1-1

2.2沥青砼骨料 沥青砼骨料选用新鲜坚硬的碱性岩石进行加工,碱性骨料场距水库2.5Km。碱性岩石经爆破,机械粗破、细破加工而成,填充料在黑孜苇水泥厂订购。粗、细骨料、填充料技术见表1-2、1-3、1-4 2.2.1粗骨料技术指标 粗骨料技术指标表1-2

2.2.2细骨料技术指标 细骨料技术指标表1-3 2.2.3填充料技术指标 填料是由岩石等矿物原料加工而成的粉状材料粒径要求全部小于0.075mm,其技术要求见表1-4

填充料技术指标表1-4 4 细度(%) 2.2.4沥青骨料级配 2.2.5.沥青混凝土心墙各种材料用量 沥青混凝土设计方量3859m3,依据施工配合比计算各种材料用量

沥青混凝土路面施工方案教程

工程 施 工 方 案 施工单位: 日期:年月日

目录 第一章工程概况 0 ● 1.1工程概况 0 ● 1.2材料组成及技术要求 0 ● 1.3沥青混合料 (1) ● 1.4路面结构设计 (1) 第二章编制依据 (1) 第三章施工准备、总体规划和作业段划分 (2) 3.1施工准备工作: (2) 3.2作业段划分 (3) 第四章施工方案 (3) 4.1施工段落 (3) 4.2主要施工工艺: (4) 4.2.1混合料的拌和 (4) 4.2.2混合料的运输 ............................................................................................................................ ..5 4.2.3混合料的摊铺 (6) 4.2.4混合料的压实 (6) 4.2.5接缝的处理 (8) 第五章施工进度计划及进度计划保证措施 (9) 5.1施工进度安排: (9) ● 5.2确保工期的措施: (9) 第六章工程质量、安全、环境保证措施 (10) ● 6.1确保工程质量的措施 (10) ● 6.2确保施工安全的措施: (11) ● 6.3确保环境保护的措施: (12) 第七章雨季、冬季施工措施 (13) ●7.1雨季施工措施: (13) ●7.2冬季施工措施 (16) 第八章劳动力、机械设备投入计划 (16)

第一章工程概况 1.1工程概况 1.2材料组成及技术要求 沥青路面不仅要考虑耐久性,而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求,路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术要求。 (1)沥青 上、下面层沥青采用优质道路石油沥青,沥青茂名生产的标号为A级70号,其各项指标符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2014)的表8.1.7-1“道路石油沥青技术要求”。 (2)粗集料 粗集料的粒径规格符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2014)的表8.1.7-7中的要求。面层选用玄武岩,软石含量不大于3%,其各项指标符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2014)的表8.1.7-6中城市主干路粗集料的要求。 (3)细集料 沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2014)的表8.1.7-8中城市主干路要求并应满足表8.1.7-9的要求。 (4)填料 填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉,其质量应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2014)的表8.1.7-11的技术要求,回收粉尘不得再使用。

俄罗斯沥青砼心墙堆石坝特点分析

俄罗斯沥青砼心墙堆石坝特点分析 摘要:沥青砼用于水电、灌溉、供水、防洪及其他工程的防渗体已有40多年历史。现在已建成了70多座沥青砼心墙坝。奥地利的非斯捷勒塔勒坝坝高150米,是最高的坝, 其沥青心墙高98米。挪威斯托勒哥罗木瓦特坝有最高的沥青心墙,高128米。 关键词:俄罗斯沥青砼心墙堆石坝特点分析  沥青砼用于水电、灌溉、供水、防洪及其他工程的防渗体已有40多年历史。现在已建成了70多座沥青砼心墙坝。奥地利的非斯捷勒塔勒坝坝高150米,是最高的坝,其沥青 心墙高98米。挪威斯托勒哥罗木瓦特坝有最高的沥青心墙,高128米。 1988年6月在美国萨—弗朗西斯科召开的第16届国际大坝会议上,世界各国的专家提交 了50个报告,会议认为,在未来的最高坝中,使用沥青斜墙或砼斜墙堆石坝,亦或使用 沥青心墙堆石坝是有前景的坝型。1992年在弗列捷—84国际大坝会议上又重复了上述主张 历史 使用沥青可以认为已有5000多年。在印度河谷可以看到最古老的,到现在还在使用的小 型砌石蓄水池,砌石就是使用了由天然沥青作成的粘液。伊拉克、埃及、南美的秘鲁等都广泛的使用沥青,用于建筑业的防水 1962年“施特拉巴格”公司首次采用现代化的机械施工,修建了沥青心墙堆石坝。1970年中国的专家建成了第一座沥青心墙坝。现在中国已建成13座这类坝型。俄罗斯建设了2座薄沥青砼心墙坝 1978年挪威建成了第一座沥青砼心墙坝。到现在挪威的几乎所有大的堆石坝都采用这种工艺。沥青砼心墙与土料心墙相比,沥青砼心墙的优越性在于施工工艺与天气条件无关。甚至雨天或者严寒时都可保证有高的不透水性、塑性、抗腐蚀和抗冻性 工艺和设备 第一次采用沥青砼心墙施工时还使用了模板。向模板中填漏干净和干的石料,然后将热沥青注入,达到心墙体积的30-40%为止。高的工程造价,填注空隙率难于掌握,而心墙的不 透水落石出性也难使人满意。俄罗斯专家对三联单座坝高140米的大型堆石坝的施工中,提出了另一种沥青砼心墙的施工方法。将高浓沥青(从10%到14%)的沥青砼浇注到高1米的钢模板中,当沥青刚刚凝固,将钢模板拆除,这时开始填铺心墙两侧的过滤层。这 种多次工序的浇注沥青砼方法,无需专门的施工机械。这种分层浇注的沥青砼心墙,对修

沥青混凝土路面施工方案

沥青混凝土路面施工方案 一、沥青混凝土路面概况 (一)、沥青混凝土路面施工桩:K8+830~K9+860~接S320线段。 (二)、路面结构设计: ①机动车道路面结构: 上面层:4cm厚SBS细粒式改性沥青混凝土AC-13C 中面层:5cm厚SBS 中粒式改性沥青混凝土AC-16C 下面层:7cm厚粗粒式沥青混凝土AC-25C 沥青透层:0.7~1.5 L/m2慢裂阳离子乳化沥青PC-2 封层:1cm同步沥青碎石封层, 上基层:20cm5%水泥稳定碎石 下基层:20cm5%水泥稳定碎石 底基层:20cm4%水泥稳定碎石 垫层:20 cm级配碎石垫层 ②非机动车道路面结构: 上面层:4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土 下面层:5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土 沥青透层:0.7~1.5 L/m2慢裂阳离子乳化沥青PC-2 封层:1cm同步沥青碎石封层, 基层:20cm5%水泥稳定碎石 底基层:20cm4%水泥稳定碎石

(3)施工工期:2017年2月4日——2017年9月30日。 二、路面面层施工: (一)、沥青透层和沥青下封层: ①材料及要求: ⑴沥青材料 透层及下封层采用喷洒型改性乳化沥青,透层油采用PC-2高渗透乳化沥青,透层油的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量确定,使成品乳化沥青通过稀释得到要求的粘度。下封层采用PC-2改性乳化沥青。用于透层及下封层改性乳化沥青的技术要求下表: 乳化沥青运抵工地后直接使用。沥青进场后,对乳化沥青蒸发残留物

含量及残留物针入度、延度(5℃)、软化点每车次检验一次;乳化沥青到货重量按每500T至少全套指标检验一次(不足500T时亦检验一次)。 ⑵、下封层采用的集料 采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂,岩性为石灰岩,小于0.6mm的粉料含量不超过3%,采用公称粒径3-5mm的规格料。下封层集料加工规格的级配要求见下表: ②投入的主要施工机械设备 ⑴:透层油施工设备:沥青洒布车(智能)1台; ⑵:下封层施工设备:智能型同步碎石封层车1台、洒水车1台、鼓风机2台、轮胎压路机1台。 ③、质量控制 ⑴:施工前的准备 1. 准备下承层(下基层) 1)对下基层进行检验,包括压实度、宽度、高程、横坡度、平整度、中线偏位等; 2)清理下基层面上的杂物,确保表面清洁,必要时用鼓风机进行清理, 彻底清除表面的浮尘和泥浆。 2、试验仪器的自校和标定

沥青混凝土心墙施工技术交底

沥青砼心墙坝沥青混凝土心墙施工技术交底 1 试验准备 (1)利用反铲和自行碾将坝体填筑料不平整规则的地方进行处理; (2)测量队全站仪放线,标出基座混凝土与沥青混凝土结合范围,将心墙与基座连接处的表面应凿毛,彻底清除混凝土表面的乳皮、灌浆遗留下的浮浆、杂物及粘着污物,并使得混凝土面干燥,同时对铜止水进行检查,有破损的地方及时进行补焊,然后在其上部喷涂一层稀沥青(沥青:汽油=3:7)。 (3)待稀沥青充分挥发干燥后,确保表面清洁无污物。再在稀沥青上均匀 摊铺一层1cm厚的砂质沥青玛蹄酯(配比为沥青:石粉:河沙=1: 2: 1)。沥青玛蹄脂边摊铺边刮平,要求表面平整、光洁。完成后及时用帆布覆盖。沥青玛蹄脂不能存放时间过长,避免产生离析现象。 2 沥青混凝土心墙施工流程 2.1沥青混凝土心墙施工工艺流程见图2-1 2.2沥青砼拌制 2.2.1沥青砼配合比 沥青砼施工配合比以设计提供配合比进行施工。 2.2.2沥青砼拌和工艺流程见图2-2 2.2.3沥青混凝土采用LB-1000型沥青混凝土拌和站拌制,先将骨料与填料拌和 25s,再加入沥青拌和45s。拌合后沥青混合料应无花白料;沥青混合料出机口温度在140~170°C。 2.2.4沥青、骨料及填料按重量进行称量,称量精度应为:±0.5%; 2.2.5骨料加热在烘干加热筒内进行,先倒细骨料后倒粗骨料,加热温度为180 ±5C。 2.2.6出机后的混合料,发现以下情况则做废料处理: ①温度过高,实测温度大于175C,冒黄烟,混合料呈棕色,无光泽。 ②温度过低,实测温度110C,骨料颗粒未完全被沥青裹覆,有结块现象。

图2-1 沥青混凝土心墙施工流程图 图2-2 沥青砼拌和工艺流程

沥青混凝土路面施工方案及方法

沥青混凝土路面施工方 案及方法 文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

沥青混凝土路面施工方案及方 法 一、沥青透层和粘层 1、施工方案 本合同段有沥青透层71839 m 2,粘层109654 m 2,采用一台4500L 的沥青洒布车施工。 2、施工方法 机械设备配置:沥青透层和粘层施工配备4500L 沥青洒布车1台、8000L 洒水车2台和YZ8G 压路机2台。 3、透层施工 透层宜紧接在水泥稳定碎石基层施工结束碾压成型表面稍变干燥,但尚未硬化的情况下浇洒。透层沥青选用PA-2慢裂洒布型乳化沥青,透层沥青的用量应根据基层的种类通过试洒确定,对水泥稳定碎石基层,用量为~m 2。如基层完工后时间较长,表面过分干燥,应对基层清扫,并在基层表面少量洒水湿润,等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石、人工构造物进行保护,以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌,要渗透入基层一定深度,并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前,若局部地方有多余的透层沥青,应予清除,有遗处则应用人工补洒。 4、粘层施工 待透层沥青晒干后,再用沥青洒布车进行粘层沥青(快裂的洒布型乳化沥青PC-3型)的浇洒,用量为~1000m 2。撒布石屑后,用8t 压路机静压2~3遍,当通行车辆时,应控制车速。在铺筑沥青面层前,如发现局部地方透层沥青剥落,应予修补,对多余的浮动石屑立即扫除。 如遇大风或即将降雨时,不得洒透层和粘层沥青。气温低于10℃时也不宜洒透层和粘层沥青。 二、沥青混凝土面层

1、施工方案 本合同段路面结构组合为4cm厚的AC-13C细粒式改性沥青砼+4cm厚的AC-16C中粒式沥青砼(各路段的行车道、主要平面交叉和桥头引道路面)、5cm厚的AC-13C细粒式沥青砼(各路段辅道和次要平面交叉)及4cm厚的AC-13C细粒 6cm厚的AC-16C中粒式沥青砼调平层(原老路路式改性SBS-C改性沥青砼+4cm ~ 面加铺路段)共计90308m2,拟采用1台QB300C强制间歇式沥青混合料搅拌设备(300t/h)进行拌和,1台ABG423混合料摊铺机(12m)进行摊铺。 2、机械设备配制 3、施工准备 参加前一工序的验收交接工作,下承层表面应平整坚实,其高程宽度、平整度、密实度均应符合设计要求,并有现场监理工程师工序验收的合格签认。下承层表面的卸陷应及时处理,施工前应对下承层做全面检查,建立严格的交接制度。 铺筑一段200m的试验路段,以此检验施工方案、沥青混合料配合比,测定松铺厚度及施工机械性能。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据,试验路段结束后,编制试验路段总结报告,经监理工程师批准后,用以指导全面施工。

土石坝-沥青混凝土心墙坝

土石坝设计任务书 水工本水工建筑物课设 课程地位、作用: 土石坝课程设计是《水工建筑物》教学中的一个重要的教学环节之一,它是高等教育中培养水利水电工程专业应用型高等专门人才的一次专题实训环节,是在定岗实践的基础上通过对典型的,有代表性的已建或在建工程的实际资料分析,结合生产实际,进行水利水电工程枢纽设计,提高专业基本技能及工作能力的一次指导性实训课程。其任务主要有: 1、通过课程设计使学生学会综合运用基础知识和专业理论知识,进行水利工程设计的方法和步骤。 2、培养学生善于运用设计图册、国家标准规范、熟悉计算方法,提高计算能力,专业绘图以及编写设计文件等基本技能。 3、提高学生分析问题、解决问题、独立工作的能力。 4、通过课程设计全面考察,了解学生在校期间的学习质量,从而发现教学中存在的问题,为进一步进行教学改革提供依据。 工程概况: 水库位于G县H河支流Q河上游,控制流域面积198km2,水库总库容330万m3。枢纽工程包括大坝和位于左岸的输水洞。其中主坝坝高为71m,坝轴线全长265m,顶宽7m。坝顶高程3281m,设计、校核洪水位和正常蓄水位均为3278m,大坝按三级建筑物设计,设计标准按50年一遇洪水设计,

500年一遇校核。坝址处河床为洪积、冲积砂砾石覆盖层,最大厚度13m。在施工中进行覆盖层探深试验,平均干容重达23.5k,渗透系数为20.9~94.5m/d。 设计任务: 1 坝体结构设计 根据工程概况确定合理土坝形式,其中包括坝体防渗体形式及材料,坝壳材料,排水体类型,以及坝基防渗处理措施。 2 坝体剖面设计 在已知坝顶高程坝顶宽度条件下,根据所确定的坝体结构,假定土坝的上游及下游坡率,并在米格纸上绘出土坝的最大剖面图。 3 渗流计算 根据已确定的坝体结构形式选用相应的水力学公式计算出最大剖面处单宽流量以及浸润线方程并会在米格纸上。(仅考虑外稳定渗流期一种工况,此时下游水深为5m) 4 坝坡稳定计算 应用圆弧滑动法,找出稳定渗流期坝体下游坡最小安全系数kmin所对应圆心的大致区域。并至少计算出一个安全系数k,并在米格纸上绘出过程。 5 细部构造设计 包括坝顶、护坡、反滤层、坝体及坝基有防渗透、排水、坝坡排水沟

沥青混凝土路面施工方案

嘉峪关市棚户区五一路提升改造工程 沥 青 路 面 施 工 方 案 编制单位: 编制人: 审批人: 审批日期:

工程概况 工程概况 1.工程名称:嘉峪关市棚户区五一路提升改造工程(第标段) 2.建设地点:嘉峪关市 3.建设单位:嘉峪关市建设局 4.设计单位:中国市政工程西北设计研究院有限公司 5.监理单位:嘉峪关市建设工程监理有限责任公司 道路工程施工方案 道路施工工序: 测量——清表拆除——土石方——路基——路面工程 道路施工难点为新旧道路连接处的处理,本工程道路施工以此为重点,由于道路连接处不易夯实,回填不易达到设计要求的密实度,为此,与连接处计划回填天然级配砂石。能确保回填质量,保证道路的整体质量。 土石方工程 1、清表拆除工程 本项目拆除工程包括原有沥青砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原混凝土的拆除。 拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行,用装载机和切割机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构,然后用平地机整平场地,测量人员同时核对宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。 2、土方开挖工程 本工程土方开挖主要为道路土方开挖。 路基土方开挖采用机械进行。 (1)、路基开挖采用挖掘机横挖法,以机动车道、非机动车道和人行道整个横断面的宽度和深度,从一端或两端逐渐向前开挖。 (2)、挖除的废料堆放在经过行政审批推料点。

(4)、挖方路基施工标高,因考虑其压实的下沉量,其值由试验确定。 (5)、路基开挖后,用平地机整平,压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。 路基工程 1、测量放线 根据主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定,定出道路占地线、路堤坡脚、护坡道等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩,其间隔为150m,桩上用红漆标设置明显标示。 2、特殊路基处理 本合同道路多为旧路渣土需清除。根据设计要求,机动车道、非机动车道及人行道路基均需处理。因此为增加地基承载力,增强路基稳定性,使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。 3、填筑 路基填筑按照非机动车道及人行道横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时,由最低处分层填筑。 每填一层进行压实度检查,合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20—40cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的接茬处,未在同一时间填筑的,则先填地段按1:1的坡度分层留台阶,台阶宽度大于50cm;若两个地段同时填筑,则分层相互交迭衔接,其搭接长度不小于2m。填方分层平行摊铺,分层最大松铺厚度土不超过25cm,砂砾不超过30cm。 4、路基压实 首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方压实度采用灌砂法(砂砾)检测,合格后方可进行下一层填筑,路基压实度具体规定见设计图纸。 机械碾压前对填料的松铺厚度、平整度、含水量进行检查,合格后方可进行碾压,碾压机械采用振动压路机和轮胎压路机,碾压时第一遍静压,速度先慢后快,最大速度不宜超过4km/h,先弱振后强振。直线段由两边向中间,小半径曲

沥青混凝土施工方案99503

长春新区—中科大街道路与排水工程(规划路—长德乙五路) 沥青混凝土面层施工方案 2017年6月25日

目录 第一章工程概况 1 1.1工程概况 1 1.2材料组成及技术要求 2 1.3沥青混合料 5 第二章编制依据 7 第三章施工准备、总体规划和作业段划分 8 3.1施工准备工作 8 3.2作业段划分 8 第四章施工方案 10 4.1施工顺序 10 4.2主要施工工艺 10 4.2.1混合料的拌和 10 4.2.2混合料的运输 11 4.2.3混合料的摊铺 12 4.2.4混合料的压实 13 4.2.5接缝的处理 14 第五章施工进度计划及进度计划保证措施 16 5.1施工进度安排 16 5.2确保工期的措施 17 第六章工程质量、安全、环境保证措施 19 6.1确保工程质量的措施 19 6.2确保施工安全的措施 19 6.3确保环境保护的措施 20 第七章雨季施工措施 21

7.1雨季施工措施 21 第八章劳动力、机械设备投入计划 22

第一章 工程概况 1.1工程概况 本工程位于长春新区,规划为南北走向的城市快速路。本工程施工起点为规划路以北桩号为ZX6+240,终点为长德乙五路(德旺路)终点桩号为ZX6+580.251,施工总长度340.251m ,红线宽度114m ,新建机动车道22830.8㎡。 道路标准横断面为以下二种: 第一种,8m 人行道+12m 辅道+16m 主辅分隔带+19m 主线+4m 中央分隔带+19m 主线+16m 主辅分隔带+12m 辅道+8m 人行道=114m (适用于ZX6+240—ZX6+340); 中央分隔带主线 主线东 主辅分隔带辅路 路侧绿化带 非机动车道 人行 道 路侧绿化带 主辅分隔带辅路 非机动车道 人行道 西道路标准断面图(一)(适用于ZX 6+240-ZX 6+340) 1:1.5 1: 1.5 1:12.0%2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0%2.0% 1.5% 1.5% 1.5% 1.5%1.5%1.5%路肩雨水 1.0% 32.5 2.5 32.5 新建污水管XF 中心线 道路中心线DF 中心线 1.51:.5 雨水 1.0% 第二种,8m 人行道+15m 辅道+17m 主辅分隔带+15m 主线+4m 中央分隔带+19m 主线+13m 主辅分隔带+15m 辅道+8m 人行道=114m (适用于ZX6+340—ZX6+580.251)。

沥青砼心墙坝施工方案

沥青砼心墙坝施工方案 一、工程概况: xxxx县哈日不呼镇境内,地理坐标介于东经81°36′—81°40′,北纬45°01′—45°15′,坝址距离哈日不呼镇以北约15km,距离温泉县约45km,距离博乐市约69km,距离乌鲁木齐市596km。水库总库容323.25 万m3。大坝坝顶高程1227.9m,坝顶长度550.0m,最大坝高36.0m。沥青砼心墙长度220 m,宽度0.3 m,小(1)型四等工程。工程区有道路通往温泉县,对外交通较为方便。 主要施工内容包括:沥青砼心墙坝、导流灌溉洞工程、溢洪道工程、房屋建筑工程、供电线路工程、观测设施、大坝安全监测及水情测报系统、机电设备采购及安装、金属结构设备采购及安装等。 二、施工方案: 1.设计要求:包括沥青砼心墙支座、沥青砼心墙放大角、沥青 砼心墙、过渡料填筑、坝体砂砾石填筑等。 1.1沥青砼心墙支座:标号C25F200W6,底宽4 m,坡度1:0.5, 厚度0.8 m,固结灌浆,2排,孔距2 m,孔深2 m。 1.2沥青砼心墙放大角、沥青砼心墙:沥青砼心墙放大角与沥青 砼心墙支座交接处刷砂质沥青瑪蹄脂一道,宽度 1.2 m。沥青砼心墙放大角每台收0.1 m,共收两台,第一台沥青砼心墙放大角宽度为0.7 m,高度0.3 m,第二台沥青砼心墙放大角宽度为0.5 m,高度0.3 m,再收成沥青砼心墙宽度为0.3m,高度至防浪墙底部1225.90m高程处用紫铜片止水连接。侧面

也用紫铜片止水与防渗墙连接。 1.3过渡料填筑:过渡料最大粒径小于200mm,小于5mm粒径含 量为25.40%,小于0.075mm粒径含量为5%,Dr≥0.85,采用料场筛分料。过渡料填筑宽度为沥青砼心墙每边1.5m,高度填至高程为1227.70m处。 1.4坝体砂砾石填筑:采用砂砾料填筑,最大粒径小于600mm, 级配连续,碾压层厚度为0.8m,Dr≥0.85。坝体砂砾石填筑高度填至高程为1227.70m处,前坝坡坡度1:2,后坝坡坡度1:1.8,在1215.9m高程处设置一道2m马道。 2、施工方案: 2.1、过渡料、砂砾石开采:过渡料、砂砾石料场,在招标文件 规定2个砂砾石料场,采用料场为C1砂砾石料场位于阿尔夏提河龙口分水闸下游的河道内,C1料场距坝线2.5~4km,有简易土路相同,运距短;该料场无用层薄,有用层厚,料场储量为180万m3,料场向南方向还有扩大开采潜力,勘探期间河床内无地下水干扰,地势平坦,便于机械化开采,运输较方便。C2料场距坝线右岸坝肩约0.5~1.3km有简易土路相通,运距短;料场无用层薄,有用层厚可开采储量14万m3,无地下水干扰,地形较为平坦,便于机械化开采。 2.2上下坝施工道路:右岸一条高调路,一条低调路,左岸一条 高调路,两条低调路。右岸一条高调路即在坝体外修一条1:8的上坝路至坝顶高程处,在坝顶高程上游修一条下坝路,

沥青混凝土路面施工方案53960

沥青混凝土路面施工方案 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》(JTJ F10-2006)。 2、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 4、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 二、工程概况 (一)工程承包范围: 本项目承包范围为公路道路工程,包括水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层以及路肩。 (二)工程简介: 本合同项目为XXXXXXXXXX公路改建工程,项目起点于XXXXXXXXXXXX,经XXXXXXX,终于XXXXXXXX。工程范围:本合同段工程路线全长约XXXXX公里,设计技术标准为XXXXXXX级公路,路面宽XXXX米;本工程的设计指标为:公路路线等级采用XXX级公路标准,路面宽XXXXm,路基宽XXXX米,改造为沥青混凝土路面,XXXcm 水泥稳定碎石底基层,3cm沥青混凝土面层. 一、路基工程施工方案 路基土方拟采用机械施工、人工辅助作业的施工方案,分段、

分层开挖、填筑,同步提高逐渐成型,施工时合理规划施工场地,运土行车路线,限制人为活动范围,尽量减少对新路基基底的扰动和破坏,合理安排好各道工序的连接,控制好路基填筑密实度及分层填筑厚度。 (一)施工测量 1.开工之前进行现场恢复和固定路线,包括导线、中线的复测,水准点复测与增设,横断面的测量和绘制; 2.每段测量完成后,将所有测量原始记录和成果资料一并报送监理工程师核查; 3.经监理工程师核准测量成果后,按图纸要求现场设至路基用地界桩和坡脚、边沟的具体位置,标明轮廓,报请监理工程师检查核准; 4.施工测量精度符合《公路勘测规范》的要求,施工放样符合《公路路基施工技术规范》的规定。 (二)旧路开挖 1.路基开挖前,将开挖工程断面图报监理工程师批准,所有挖方作业均按照图纸和《公路路基施工技术规范》规定以及监理工程师的具体要求进行。 2.旧路开挖:对全段拟采用挖掘机破除推运,破除时合理划分作业段,先破除旧路结构层,再进行原路基填土的开挖。开挖深度至新建路床顶面以下80cm后用6%生石灰处理老路基30cm厚。全线设计路基顶0~80cm用素土回填,破除老路材料除水泥混凝土板外,

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