2021版外墙变形缝盖板安装安全技术交底

2021版外墙变形缝盖板安装安全技术交底
2021版外墙变形缝盖板安装安全技术交底

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle.

(安全管理)

单位:___________________

姓名:___________________

日期:___________________

2021版外墙变形缝盖板安装安全

技术交底

2021版外墙变形缝盖板安装安全技术交底导语:企业想要提高生产,安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件,企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产,就要不断更新安全技术,把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。

1、本工程外墙变形缝盖板安装采用吊架进行施工。施工所使用的吊绳等工具必须满足安全操作规程要求,严禁使用断股、断丝的或磨损严重的吊绳。吊板必须坚固,不准有断裂腐朽。

2、每副吊架必须具备符合安全操作规程的吊绳和辅助安全保险绳,否则严禁施工。

3、固定吊绳的配重必须满足人员操作的足够重量,且配重必须用牢固结实的物品,防止配重散乱后发生意外。如砂袋必须用新袋子,并随时检查,以防袋子风化烂掉后发生意外。配重处必须有专人看管,以防不知道的人乱动配重而发生意外。

4、下绳时注意安全,必须有一人辅助下绳,防止发生意外。

5、使用电动工具注意按安全用电规范进行操作,接、拆电缆必须断电操作,严禁带电操作。

6、操作人员严禁带病和喝酒后进行施工。严禁从上向下乱扔物品。

7、操作人员必须戴安全帽,系安全带,穿防滑鞋。

8、严禁破坏损坏工地上的任何物品,否则按照原价的5倍进行罚款。

9、严禁偷盗工地上的物品,否则送当地派出所并对所盗物品进行10-50倍罚款。

10、注意安全文明施工,严禁在建筑物内大小便。否则罚款100元。

11、施工荷载应符合要求,不得超载

12、当有六级及六级以上的大风和雾、雨、雪天气时应停止作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施,并应扫除积雪。

13、变形缝根据工地交底规格进行安装,不得乱用,剩余材料不得乱扔,否则按价赔偿。

14、所工具注意保护,不得人为损坏否则,照价赔偿。

15、固定变形缝盖板的螺钉间距不得大于30cm,如不能固定平整则需减小间距。要求变形缝必须顺直、平整,接茬严密,美观牢固。

交底人:接底人:

2012年9月25日

XX设计有限公司

Your Name Design Co., Ltd.

混凝土盖板技术交底大全

表 12— 1 工程名称 叶县产业集聚区郑庄防汛排水管道改造工程 施工单位 分项名称 混凝土盖板~ 交底日期 内容: 施工工艺流程 1.1 :施工工艺流程见下图: 1.2.1 施工操作要点: (一)施工准备 1、场地准备 盖板采用集中预制,首先对场地进行整平、混凝土硬化,并事先设置盖板存放底座 接受交底人: 编号:

内容: 5.4、从一端向另一端浇筑,并将合拢段定于长边四分之一处。例如:长度 450cm 的盖板, 从一端向另一端浇筑,当浇注至 380cm 时,从另一端反向浇筑并与先浇注的 380cm 合拢。 5.5、振捣均匀,采用2次振捣。采用插入式振动棒捣固,并派专人随时检查模板,发现松 动、变形、移位现象及时处理。先用 50型振捣器振捣一遍,再用 30型振捣器振捣1遍,振 捣完后,辅以钢筋、铁铲插边振捣,确保边角密实 5.6、砼浇注完毕后,对砼裸露面及时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二遍并拉毛,以便 新旧混凝土紧密结合。浇筑结束及时加覆盖物进行养生,防止裂缝产生。在夏、秋季及时覆 盖白色无纺土工布并洒水养生,防止裂纹产生。在砼强度达到 2.5Mpa 以上时,拆除侧模,在 砼强度达到70%寸吊出存放,并对构件进行标识,标注砼浇注日期及构件的部位、编号。冬季 施工应米取保温措施。 6拆模、起吊:根据气候条件及混凝土凝结硬化情况掌握拆模时间,拆模后养生到规定时 间。达到设计强度的80%t ,才可脱底模,分批分堆存放,分层堆放时上下层盖板顶之间采用 10*10的枕木作为支点用两点搁支,枕木应摆放在盖板设计支点位置处, 且堆放层数不宜超过 3层。应特别注意上、下面的位置不得倒置 7、安装:(1)盖板吊装时如采用钢丝绳两端捆绑吊装时要在钢丝绳与盖板棱角接触部位要 面、棱角受到破坏。 (5)如底面有色差或污染,在安装前应进行打磨清理,保证外观颜色一致。 工程名称 叶县产业集聚区郑庄防汛排水管道改造工程 施工单位 分项名称 混凝土盖板 交底日期 垫2cm 厚以上的柔软物,以免钢丝绳破坏棱角 程中损坏;(3)在安装过程中如用撬杠等进行撬、 (2)运输时一定要小心垫稳垫实,以防运输过 别等 要对盖板采取保护措施,避免混凝土表 (4)盖板缝隙填塞之前要在板底固定缝隙底模, 试 验。细石混凝土可以参加微膨胀水泥 底模要确保牢固不漏浆,填塞混凝土前要做 接受交底人: 交 底 人

钢波纹管涵技术交底

吕梁环城高速11标 钢 波 纹 管 涵 施 工 技 术 交 底 北京路桥集团

施工技术交底记录(二级)吕梁环城高速第十一合同段

得接触钢筋和预埋件。 ③石块应埋入新灌注的捣实的砼中一半左右,当气温低于0℃时停止埋石 块。 ④振捣应在砼铺筑后及时进行,根据振捣器作用半径及片石间距全断面振捣,振捣密实标志为无气泡冒出,表面平坦、泛浆。振捣时距离模板5cm以上,不得碰撞模板。 ⑤砼浇筑完成后及时养护,养护采用覆盖洒水养生,保持砼表面始终处于湿润状态。 ⑥施工过程中应严格按规范和交底施工,不合格的产品将不予验工,而且因此发生的返工等产生的一切费用将从其施工的其它工程的相应工费中扣除。 5、八字墙施工 八字墙按图纸要求进行施工,为素混凝土。 6、管身安装 1 ) 管身安装前要求准确放出管涵的轴线和进、出水口的位置,拼装时要注意端头管节和中间管节的位置,管涵的安装必须按照正确的轴线和图纸所示的坡度敷设。 2 ) 管身安装应紧贴在砂砾垫层上,使管涵能受力均匀。基础顶面坡度与设计坡度一致。 3 ) 管身采用Q235-A热轧钢板几块连接一周整体成型后再进行纵向连接。整体由中心向两端对称进行安装。安装时先安装底片,然后分别向上拼接。每安装5 m 进行一次管节的位置校正。如出现偏位,采用千斤顶在偏位的方向向上顶管节进行纠偏。 4 ) 管节安装需在管节内外搭设施工脚手架,以方便施工操作。 5 ) 管节全部拼装完成后,应检查管节位置是否符 合设计要求。并在管身内侧所有钢板拼缝采用密封材料 进行密封防止泄漏。 6 )管身安装好后,在管身内外管壁涂刷两遍沥青 和煤油的拌和物,以加强防腐蚀的作用。 7、涵背回填 1)为保证管底的回填质量,管底楔形块处的填筑材料采用级配良好的天然砂砾 ( 含水量要求比最佳含水量大2%左右 ),人工用木棒在管身外向内侧进行夯实,木棒作用点必须紧贴管身,每个凹槽部位都必须夯实到位,然后用小型夯实机械斜向夯实,确保管底的回填质量。或采用细石砼震动棒捣实。 2)涵背两侧的部位回填采用级配良好的天然砂砾。在管身最大直径两侧50c m 外使用18T 压路机碾压,50 c m 范围内使用小型夯实机械夯实,以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。 3)填筑时应分层填筑、分层压实,松铺厚度为20c m ,压实度要求达N95%方可进行下层填筑。

隧道水沟电缆槽盖板施工技术交底

技术交底记录 编号:CLZQ-5-JSJD-2016-31 工程名称跃龙门、柿子园隧道技术交底单位工程部 交底项目水沟、电缆槽盖板施工 技术交底 交底日期2016年11月18日 一、适用范围: 适用于新建成都至兰州铁路中铁十九局CLZQ-5标段跃龙门、柿子园隧道施工段水沟、电缆槽盖板施工。 二、交底内容: 1、跃龙门、柿子园隧道单线区段总长29041.41m,双线段总长3417m;根据设计图纸,单双线隧道水沟、电缆槽盖板纵向长度均为40cm,则计算如下:单线隧道:1号盖板=2号盖板=29041.41/0.4*2=145207.05+1=145208块。 双线隧道:1号盖板=2号盖板=3号盖板=3417/0.4*2=17085+1=17086块。 4号盖板=3417/0.4=8543块。 2、单线隧道水沟、电缆槽盖板施工图如下:

①本图尺寸除钢筋直径以毫米计及注明者外,其余均以厘米计。 ②各种盖板适用范围: 1号盖板:水沟盖板;2号盖板:电缆槽盖板; ③盖板采用C35钢筋混凝土,板内钢筋采用HPB235钢筋,要求工厂化制作。 ④盖板内钢筋,N[1]、N[2]不设弯钩,N[3]、N[4]设直弯钩;为避免盖板倒置,制造时应在盖板面上作“上”字标记。 ⑤图中所示钢筋保护层厚度为钢筋边缘至盖板外缘的距离。 3、双线隧道水沟、电缆槽盖板施工图如下: 双线隧道水沟、电缆槽盖板示意图 双线隧道中心水沟盖板示意图

①本图尺寸除钢筋直径以毫米计及注明者外,其余均以厘米计。

②各种盖板适用范围:1号盖板:电力电缆槽盖板2号盖板:侧沟盖板;3号盖板:通信信号电缆槽盖板;4号盖板:中心水沟盖板; ③盖板采用C35钢筋混凝土,板内钢筋采用HPB235钢筋,盖板采用工厂化生产。 ④盖板内钢筋,N[1]、N[2]不设弯钩,N[3]、N[4]、N[5]、N[6]设直弯钩;为避免盖板倒置,制造时应在盖板面上作“上”字标记。 ⑤图中所示钢筋保护层厚度为钢筋边缘至盖板外缘的距离。 4、跃龙门、柿子园隧道综合硐室共计122个。(跃龙门隧道左线48个、右线44个;柿子园隧道左线17个、右线13个) 综合硐室共设置三种盖板:1号盖板=80块、2号盖板=10块;3号盖板=10块;4号盖板=10块;钢筋挡板=2块。 盖板总数:1号盖板=9760块、2号盖板=1220块;3号盖板=1220块;4号盖板=1220块;钢筋挡板=224块。

外墙变形缝盖板安装安全技术交底

编号:AQ-GL-00182 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 外墙变形缝盖板安装安全技术 交底 Safety technical disclosure of cover plate installation for deformation joint of external wall

外墙变形缝盖板安装安全技术交底 备注:企业安全管理的目的就是提高生产,而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业,不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理,才能树立良好的企业形象,从而赢得市场。 1、本工程外墙变形缝盖板安装采用吊架进行施工。施工所使用 的吊绳等工具必须满足安全操作规程要求,严禁使用断股、断丝的 或磨损严重的吊绳。吊板必须坚固,不准有断裂腐朽。 2、每副吊架必须具备符合安全操作规程的吊绳和辅助安全保险 绳,否则严禁施工。 3、固定吊绳的配重必须满足人员操作的足够重量,且配重必须 用牢固结实的物品,防止配重散乱后发生意外。如砂袋必须用新袋 子,并随时检查,以防袋子风化烂掉后发生意外。配重处必须有专 人看管,以防不知道的人乱动配重而发生意外。 4、下绳时注意安全,必须有一人辅助下绳,防止发生意外。 5、使用电动工具注意按安全用电规范进行操作,接、拆电缆必 须断电操作,严禁带电操作。 6、操作人员严禁带病和喝酒后进行施工。严禁从上向下乱扔物

品。 7、操作人员必须戴安全帽,系安全带,穿防滑鞋。 8、严禁破坏损坏工地上的任何物品,否则按照原价的5倍进行罚款。 9、严禁偷盗工地上的物品,否则送当地派出所并对所盗物品进行10-50倍罚款。 10、注意安全文明施工,严禁在建筑物内大小便。否则罚款100元。 11、施工荷载应符合要求,不得超载 12、当有六级及六级以上的大风和雾、雨、雪天气时应停止作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施,并应扫除积雪。 13、变形缝根据工地交底规格进行安装,不得乱用,剩余材料不得乱扔,否则按价赔偿。 14、所工具注意保护,不得人为损坏否则,照价赔偿。 15、固定变形缝盖板的螺钉间距不得大于30cm,如不能固定平整则需减小间距。要求变形缝必须顺直、平整,接茬严密,美观牢

盖板技术交底大全

技术交底记录 编号: 山东万达建安股份有工程名称施工单位 限公司 交底部位工序名称盖板施工 交底内容: 一、图纸设计要求 1、盖板顶标高参照地面横断面,电缆沟、管沟墙身钢筋混凝土,盖板厚度 为8cm。 2、材料:沟盖板采用C25混凝土,为了保障沟盖板稳定,沟盖板用 1cmM7.5水泥砂浆座浆找平,盖板采用预制板,厚度为8cm,主筋采用φ10@150。 3、盖板间采用M7.5水泥砂浆勾缝。 二、规范技术要求 1.应在钢筋与模板之间设置垫块,确保钢筋的混凝土保护层厚度,垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。 2.预制盖板混凝土强度不应低于设计规定,且不得低于设计强度的70%。 3. 项目允许偏差(mm)检查方法 厚度±5 用钢尺量 宽度0、-10 用钢尺量 长度±10 用钢尺量

对角线长度≦10 用钢尺量 外露面平整度≦5 用2m直尺、塞尺量 麻面≦1% 用尺量麻面总面积 三、操作规程及施工方法 1、钢筋加工,盖板钢筋在加工厂加工成成品,运至预制厂待用。 2、钢筋骨架入模,将加工好的钢筋骨架人工放入木模,安放位置正确,并支垫保护层垫块固定。 3、砼灌注、振捣,混凝土在搅拌站搅制,混凝土搅拌运输车运至厂棚内,人工入模。模板内混凝土灌注完成后,开动振动器进行振动。 4、混凝土抹面,振动完后,用抹子进行抹面,抹面时以侧模内腹板顶面为基准,将超高及多余混凝土铲去,抹面应光滑密实平整,表面不可出现波浪现象。 5、成品脱模:混凝土达到设计强度后,方可脱模。拆除侧模,逐块拆除预制块,运至存放区堆放。 6、清模:脱模后,用工具将底模、侧模、内模上的混凝土残渣清除干净,更换损坏的密封胶条,不能敲击模型。 7、喷隔离剂:用刷子将模型内侧全部涂刷隔离剂,但隔离剂不能积存。 8、湿润养生:经检查合格的盖板在存放场地进行湿润养护,保持产品表面湿润状态,表面覆盖麻布等防止水分散发。 9、盖板脱模后,按照标准要求进行外形、外观、尺寸检查。 10、吊运盖板 电缆沟达到设计强度后,安装单位施工完成并达到施工条件后,对预制完成的电缆沟、管沟盖板采用集中吊运形式安装。

涵洞盖板预制技术交底

施工技术交底书 责任单位:20项目经理部编号: 主送单位涵洞施工队日期 工程名称涵洞盖板预制部位K83+800/K83+920 技术交底内容及要求: 施工准备 1、材质要求: ⑴水泥:水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量符合现行水泥标准。 ⑵砂、石子:根据结构尺寸,钢筋密度,砼工程施工工艺,砼强度等级的要求确定石子粒径、砂子密度。砂、石质量符合现行标准。 ⑶水:自来水或不含有害物质的洁净水。 ⑶钢筋:钢筋的级别、规格必须符合设计要求,质量符合现行标准。钢筋表面应保持清洁,无锈蚀和油污,必要时做化学分析。 ⑷脱模剂:脱模剂的质量符合现行标准要求。 2、施工机具 搅拌机、磅秤、手推车或翻斗车、铁锹、振捣棒、塑料布、调直机、弯曲机、切断机、电焊机、撬棍、扳手、水平尺、钢卷尺等。 施工方法与工艺流程: 涵洞预制盖板按照设计图纸的尺寸要求,选择合适的场地集中预制。模板可采用竹胶板或定型钢模板,具体施工工艺流程见下图。

涵洞预制盖板工艺流程图 1、钢筋施工 钢筋在运输、储存过程中,应防止锈蚀、污染和避免压弯钢筋(含加工完毕待安装的钢筋),级别、规格分类架空放置在仓库(棚)内,并分类标识。钢筋在加工前应进行调直,钢筋表面的油渍、水泥浆和用锤击能够剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净,钢筋应平直,无局部扭曲,加工后的钢筋,表面不应有削弱钢筋截面的痕迹。钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求。 钢筋接头设置在钢筋承受应力较小处,并应分散布置。配置在同一截面的受力钢筋的接头的截面面积不超过全面积的50%,钢筋接头处距弯点不应小于10d 。 同一截面指两钢筋接头相距在30d 以内或两钢筋接头相距50cm 以内,一根钢筋不得有2个接头,在施工中分不清受拉还是受压,按受拉考虑。 场地平整、硬化 模板组合 绑扎钢筋骨架 浇注砼 试压 达到设计强度80% 模板加工 钢筋加工 制作试件 模板拆除 吊 装 满足吊装要求

盖板涵三级技术交底

三级技术交底书 表格编号 0907 项目名称 京沪高速公路改扩建工程JHSG-07标 共5页 交底编号 JHSG-07-YGAZ- 工程名称 京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程 设计文件图号 施工部位 盖板涵施工 交底日期 年 月 日 罗庄互通立交盖板涵施工三级技术交底 一、交底范围 该交底适用于京沪高速公路(鲁苏界)改扩建工程JHSG-07标项目部罗庄互通盖板涵施工。 二、施工流程 盖板涵施工工艺流程图见下图: 施工准备 基坑开挖 基础绑扎钢筋、预埋台身钢筋 浇筑基础 支模板及支架浇筑台身 防水层、沉降缝施工 支模板及支架浇筑台帽 预制盖板吊装 支立基础模板 涵洞台背回填

三、施工工艺 3.1.测量放样 根据涵洞与路基中线的夹角准确放出涵洞中心轴线和路基中线,并在两侧设立护桩。 (1)在水准基点复测合格的前提下,利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处,经复核符合精度要求后,作为涵洞施工标高控制点。 (2)施工前依据设计要求先依据涵的结构尺寸和纵横轴线定出涵洞的轮廓线。 3.2.基坑开挖 基坑开挖:采用挖掘机开挖于普通粘土基坑两边坡按1:0.5取值,入岩部分垂直开挖。基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间。 基础开挖到离基底约有10~20cm时,则采用人工修整。确保不扰动基底地质层。对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检,然后报现场监理验收,并对基底进行承载力试验。根据涵洞施工图要求的地基允许承载力,若基底承载力小于设计基底承载力,则上报监理给予处理。 3.3基础施工 3.3.1测量 基底验槽合格后,测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线,并安装基础模板。 3.3.2钢筋绑扎 钢筋按设计规格、尺寸、形状在加工厂加工成型,现场绑扎;涵身钢筋布置较密,要求钢筋加工、安装尺寸准确,钢筋接头类型及安装时接头相错量符合设计和规范要求 3.3.3立模 基础模板采用定型钢模板,分段跳仓浇筑,每节立模长度根据每节不同的沉降缝尺寸选定。为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形,保证涵洞基础的线形与美观,在模板后部采用¢48钢管支架加固,模板采用U型卡连接,钢管采用扣件搭接,并用方木支撑于侧壁上,支撑牢固。模板内涂刷脱模剂并安装严密,严禁使用废机油。 模板及支撑符合以下规定: ①模板及支撑具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受浇筑混凝土的侧压力,保证基础尺寸的正确。 ②模板安装稳定可靠,接缝严密不漏浆,模板与混凝土的接触面清理干净并涂涮隔离剂,模型内的积水和杂物清理干净。 ③浇筑过程中,对模板及支撑进行观察维护,发现异常情况及时采取补救措施。

盖板吊装专项施工方案

122省道南京段改扩建工程 承包单位南京六合路桥建设有限公司合同号S122NJ-LJ2 监理单位南京交通建设项目管理有限责任公司编号Z-A-LJ2 -27—H-01 承包人申报核备表

由监理呈报两份,核备后,指挥部、监理部各留一份。 122省道南京段改扩建工程 承包单位南京六合路桥建设有限公司合同号S122NJ-LJ2 监理单位南京交通建设项目管理有限责任公司编号Z-A-LJ2 -27—H-01 承包人申报表(通用) 由承包人呈报三份,审批后,总监理工程师或总监代表、驻地监理工程师各留一份,退承包人

一份。 122省道南京段改扩建工程 S122NJ—LJ2标段 盖 板 涵 盖 板 吊 装 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人:

122省道南京段改扩建工程S122NJ—LJ2标项目经理部 日期:2012年4月13日 盖板涵盖板吊装专项施工方案 1 编制依据 (1)122省道南京段改扩建工程施工图纸3; (2)公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000); (3)公路工程施工安全技术规程(JTJ 076-95); (4)公路工程质量评定标准(JTG F80/1-2004); (5)施工组织设计。 2 工程概述 K5+462盖板涵涵长54m,跨径4m,右侧采用45块预制混凝土盖板,左侧尚未施工,混凝土预制盖板宽0.99m,长4.5m。 3 施工组织部署及工作计划 为了保证吊装施工质量,我部成立了施工小组具体负责该施工任务,并配备质检员及专职安全员负责施工中的质量及安全问题,在机械方面我部已将各类设备组织到位。 吊装施工拟在2012年4月13日~4月14日完成。 4 机械器具计划 施工需要的主要施工机械、机具

盖板预制安全技术交底

单位:中铁十一局集团连盐铁路项目经理部二分部站改架子队编号:主送单位第 1 页共 5 页 工程名称日期年月日 交底内容: 一、工程概况 连云港站站场排水沟采用钢筋混凝土预制盖板安放。盖板采用I级(Q235)钢筋,盖板类型统计:(0.5*0.6*0.08)m、(0.5*0.7*0.08)m、(0.5*0.8*0.08)m、(0.5*0.6*0.15)m,根据不同类型的盖板,采用不同型号的混凝土。 二、施工工艺及过程 预制盖板按照设计图纸的尺寸要求,选择在构件预制场集中预制。模板采用定型模板,混凝土采用二分部搅拌站的商品混凝土浇筑,具体施工工艺流程见下图。 预制盖板施工工艺流程图 编制:复核:签收:年月日 注:1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。 2、“技术交底书”一式两份,一份交施工单位作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。

单位:中铁十一局集团连盐铁路项目经理部二分部站改架子队编号:主送单位第 2 页共 5 页 工程名称日期年月日 交底内容: 1、钢筋制作与安装 (1)、钢筋的加工:钢筋加工前应对钢筋表面的油渍,漆皮、鳞锈等清除干净,成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。 (2)、严格按照设计图纸的图示尺寸进行下料制作,圆钢制作箍筋应按图示尺寸制作弯勾,弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径,且小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部份的长度,为箍筋直径的10倍,弯钩的形式,按设计图纸进行加工。 (3)、钢筋的接长:钢筋的接长采用搭接焊,单面搭接焊长度为10倍d,双面搭接焊长度为5倍d。两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处,并错开布置,两接头间的距离不小于3倍搭接长度,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其受拉区的接头截面积占总面积的50%。 (4)、钢筋的安装:钢筋安装采用人工绑扎成形的方法:钢筋交叉点采用镀锌铁丝进行绑扎,箍筋弯钩的叠合处,沿长度方向置于上面交错布置。 钢筋安装时,钢筋的位置和保护层厚度要符合设计要求,当设计未注明保护层厚度时,受力筋的保护层厚度不应小于30mm,亦不应大于50mm,对于厚度在30cm以内结构,保护层厚度不应小于20mm。箍筋和不计算应力的次要钢筋,其保护层厚度不应小于15mm,在钢筋和模板之间可用水泥砂浆块支垫,其强度不应低于混凝土设计强度,垫块相互错开,分散布置。 钢筋骨(网)架宜先行预制并应有足够的刚度,必要时可以补入少量的辅助钢筋或在钢筋某些交叉点处焊牢,但不能在主筋上起弧。 安装钢筋骨(网)架时,应保证其在模型中的正确位置,不得倾斜、扭曲,亦不得变更保护层的规定厚度,安装就位后应进行检查,做好检查记录,不得在其上行走和递送材料。 (5)、钢筋安装好后,应在钢筋与模板之间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开,钢筋保护层厚度应符合设计和规范要求。 编制:复核:签收:年月日 注:1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。 2、“技术交底书”一式两份,一份交施工单位作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。

钢波纹管技术交底大全

目录 一、工程概况 (2) 二、设计采用标准与规范 (3) 三、主要材料要求 (3) 四、耐久性要求 (4) 五、施工组织 (5) 1、施工准备 (5) 2、拼装钢波纹管涵的施工工艺 (5) 六、施工技术要求 (7) 1、施工准备及测量放样 (7) 2、基坑开挖 (7) 3、基底处理 (7) 4、基础垫层填筑 (8) 5、拼装钢波纹管施工步骤 (8) 6、涵背两侧及顶部回填 (10) 七、工程质量检验评定标准 (11) 1、一般规定 (11) 2、基本要求 (11) 3、实测项目 (12) 八、其他注意事项 (13)

一、工程概况 本合同段共设涵洞71道,其中箱涵49道,圆管涵16道,盖板涵1道,钢波纹管涵5道。 全合同段共设钢波纹管涵5道,管径为2m、3m、4m三种规格。采用分片拼装。波纹管管身采用Q235-A热轧钢板制作,钢板屈服强度不小于235Mpa,抗拉强度不小于375Mpa。加工后采用热镀锌等防腐措施。整体管连接法兰采用角钢、钢板制作,波纹板焊接采用对焊接头。整体管与分片拼装管的紧固件采用国标中的标准紧固件,其强度和规格满足力学要求,且不低于管材强度要求。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。涵管运至施工现场后,刷涂两遍沥青。密封材料采用方形耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。 我合同段5个钢波纹管涵,具体工程概况情况如下: 钢波纹管涵一览表

二、设计采用标准与规范 1 、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 2 、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 3 、《公路涵洞通道用波纹钢管(板)》( JT/T791-2010) 4 、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62- 2004) 5 、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JT JD63-2007) 6 、《公路工程抗震规范》(JTG B02 - 2013) 7 、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 8 、《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65-04-2007) 9 、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 10 、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/l-2004 ) 三、主要材料要求 l 、管身:采用Q235 、Q345 热轧钢板制作,应符合《碳素结构钢》( GB / T700-2006)和《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》(GB /T709一2006 )的要求,其抗拉强度不小于350MPa 。 2 、连接件:采用扭剪型高强度螺栓、螺母,强度等级分别为8 . 8 级和10.9 级,其性能指标应符合GB/T 1231 的要求;高强度螺栓、螺母规格为M20 ,螺栓长度宜为30mm~60mm ;结构用高强度垫圈应符合GB /T 1231的规定。 3 、焊接件:焊接材料采用的型号应符合GB/T 12467 . 1 的要求:焊接材料的质量管理应符合JB/T 3223 的要求。 4 、密封材料:管箍与管节之间、法兰盘之间、翻边接合面之间以及搭接的波纹

盖板施工技术交底

B.13.1 苏州轨道交通工程 承包单位:中铁十二局集团有限公司合同号:SZZG09SG1030024 项目监理机构:铁四院(湖北)工程监理有限公司编号:B.13.1— 技术交底记录 工程名称苏州市轨道交通三号线Ⅲ-TS-17标土建工程 交底部位青剑路站工序名称盖板及冠梁施工 交底提要:盖板冠梁技术交底 交底内容: 一、工程概况 1、青剑路站位于葑亭大道与丰和路交叉口处,主体结构东西长27.6m,东西端头净空22.2m,标准段净空18.3m,为地下岛式双层车站。丰和路与葑亭大道交叉口四周分布工厂,大型货车、私家车以及人员流动大,因此在工程施工的同时应保证南北车辆的正常通行。为此图纸设计在距离主体结构西区扩大端91.7m处,施工15m宽的南北坐落于冠梁之上的钢筋混凝土盖板,以满足南北车辆行人的正常通行。在此需要注意的是盖板下埋深1.5米处,有10KV电缆线以及通信光缆,施工时应注意妥善保护。 二、施工流程 1、人员进场后应组织学习,进行安全教育,使每个工人都能严格执行规定办法进行施工,保证自身安全以及他人的安全,保证施工质量。 2、测量放样,由技术人员做测量放样技术交底,技术主管复核合格交于测量班进行现场放样,技术员以及施工队负责人在场现场交底,保证施工的准确性。 3、切缝路面破除,根据测量放样确定盖板施工区域,用切缝机切除,然后用挖机将路面破除,别将混凝土支撑,连系梁进行放坡开挖,掏槽施工,开挖到设计深度后,根据地下水量进行降水措施。 4、将地下连续墙顶部冠梁钢筋凿到设计深度,盖板下冠梁尺寸1200*1200mm,混凝土支撑尺寸800*1200mm,横梁尺寸600*900mm,盖板为300mm厚混凝土盖板,两侧300*500mm混凝土防撞墙。混凝土支撑处将地面夯实,当混凝土支撑长度L≥8m时,应按L/400起拱,然后打一层10cm 素混凝土,将表面抹光,硬化后铺地板革作为混凝土支撑底模。 5,、绑扎钢筋,根据设计蓝图绑扎混凝土支撑钢筋并与冠梁钢筋连接在一起,混凝土支撑与立柱连接在一起,将所有钢筋一次绑扎完成。具体施工见图纸。 6、支护模板。待冠梁、混凝土支撑钢筋联结完成验收后,有专业人员支护模板,模板采用木模板。模板支护完成后经校核无误后浇筑混凝土,混凝土采用C30混凝土。 三、施工计划 技术负责人交底人接受交底人 注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底; 2、本表一式六份,交底后承包单位项目部三份、作业班组二份,报监理部一份备案。

盖板安装安全方案示范文本

盖板安装安全方案示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

盖板安装安全方案示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 20xx年防洪工程三标段共有8米盖板涵7座,其中1 座为双跨涵。每座涵洞为7块板,2块边板,5块中板,共 有盖板56块。每块边板重量为10吨,每块中板重量为8 吨。 二、安全保证措施及安全保证体系 认真贯彻执行“安全生产,预防为主”的方针,严格 按操作规程、施工工艺、施工方案进行施工,建立健全各 级安全体系,消除不安全因素,坚持作好安全生产的三级 教育。 (一)安全保证措施 1、安全管理领导小组

组长:胡宏光 副组长:钱磊 安全员:乔顺标 组员:张月月、鹿艳为、郜红旗、郭忠生、张广营、李卫阳、朱次明 2、施工生产过程中始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,项目部配备专职安全员,施工队配专、兼职安全员,各班(组)长负责本班(组)安全责任。 3、项目部坚持安全检查,定期和不定期地进行检查和评比,以讲究安全实效的检查,把事故隐患消失在萌芽状态。 4、制定施工现场安全生产的有关规定,进行广泛的安全教育及安全宣传工作,提高员工安全意识和自我保护意识,严格执行安全制度。 5、对施工队及施工班组进行安全技术交底,提前找出

全套临时道路沟盖板安装技术交底(通用)

交底部位:施工现场临时道路旁排水沟施工 交底内容 一、材料准备 灰砂砖(240*45*105)、32.5普通硅酸盐水泥、粗沙、60厚预制沟盖板(C20商品混凝土、直径8二级钢筋间距200)、、防尘网、铸铁箅子等 二、机具准备 小型挖掘机、蛙式打夯机、铁锹等 三、作业条件 1、临时道路混凝土施工完毕并养护7天以上; 2、临时道路上已采用薄膜等材料覆盖完毕; 3、预制沟盖板已施工完毕并验收合格,且沟盖板尺寸误差±2。 四、施工工艺 工艺流程:测量放线→土方开挖→土方夯实→混凝土垫层施工→灰砂砖砌筑→抹灰→沟盖板施工→清理 1、测量放线:根据招标文件及现场临时道路的实际标高,测放出排水沟的位置线、完成 面标高(完成面标高比临时道路标高低100)。 2、土方开挖:采用小型挖掘机按照排水沟的位置线进行土方开挖,开挖宽度为780、深 550。排水沟按照0.4%进行放坡。 3、土方夯实:清理残余的土方,并采用蛙式打夯机对排水沟沟底土方进行夯实(夯实三 遍);要求沟底土方无松软土。若沟底出现松软土,则必须通知项目部管理人员并按照项目部管理人员的要求采用素土进行换填。 4、混凝土垫层施工:采用C20混凝土浇筑50厚的混凝土垫层并采用铁抹子三遍收面,面 层必须无孔洞、砂眼等质量问题。 5、灰砂砖砌筑:采用砌筑灰砂砖砌筑排水沟两侧墙体、砌筑砂浆等级为M5;墙体厚度为 240、高560;砌筑方法采用一顺一丁砌法。排水井的砌法同排水沟,排水井直径1250(内径)。 具体安装见附图

6、抹灰:排水沟两侧墙体砌筑完毕后,采用1:3的水泥砂浆对排水沟两侧墙体进行抹 灰;抹灰时采用直接进行面层抹灰,无需分层抹灰即分底层抹灰、面层抹灰。掉落沟底的水泥砂浆必须清理干净。 7、沟盖板安装:待抹灰完成三天后,即可进行预制沟盖板安装;安装前先对沟盖板进行 挑选,根据尺寸不同进行选择安装;安装时,若沟盖板与下方排水沟才在缝隙,则采用干硬性水泥砂浆进行垫实。每个30米双排铸铁箅子;同时按照招标文件要求将排水沟盖板与排水井盖板相连接。排水井沟盖板安装要求方向一致、盖板与下方沟体无缝隙等。 五、质量要求 1、排水沟沟底土方夯实、无松软土; 2、排水沟墙体及抹灰平整度、垂直度、宽度误差均为0-5; 3、沟盖板安装方向一致、周边缝隙。 六、安全文明施工 1、进入施工现场佩带安全帽、禁止吸烟及喝酒; 2、所有进场人员均经三级安全教育合格后方可进场; 3、大型施工机械必须具有合格证、租赁合同且操作人员必须具有上岗证; 4、大型机械施工期间,施工机械周边四米范围内禁止施工人员进行施工、站立、旁观等。 5、施工期间禁止在既有道路上行搅拌砂浆;

钢波纹管涵技术交底

G345线峰迭至代古寺公路工程(二)级施工技术交底书 项目部名称:甘肃路桥建设集团峰代项目部 交底内容范围:K1+198.5钢波纹管涵 交底对象范围:技术员 编制人:魏盼业审核人: 编制时间:2016年11月20日

注、交底书要与此表一起签字、留存;若填写“没有理解”时,应重新组织交底。

一、工程概况 K1+198.5涵洞为1-1.0m钢波纹管涵,主要为农田灌溉为主。涵洞与路线夹角为90°,涵洞进口设置八字墙,顺接原有旧灌溉水渠,出口套入此段挡土墙内,顺接新建水渠。 二、设计断面尺寸(见下图) 三、施工准备 3.1 技术准备 3.1.1熟悉相关规范、图纸,掌握钢波纹管涵的设计要求。 3.1.2放样出基础的平面位置控制点,根据控制点弹出管涵位置线。

3.1.3在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。 3.1.4施工前向施工班组及技术人员进行书面技术交底。 3.2机具材料准备 钢筋钩子、撬棍、扳手、挖掘机、墨斗、尺子、钢丝绳、钢波纹管、高强螺栓等。 四、施工方案 4.1施工工艺流程 4.2 操作工艺要求 4.2.1测量放样

管涵施工前,首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度,一次放够尺寸。 4.2.2 基坑开挖 采用人工配合机械开挖的办法,反开槽放坡坡度为1:1,弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少1.0m以上,以免引起坑壁坍塌伤人,同时应注意圬工材料的进出口道路,避免被弃土堵塞,基坑上游可能被雨水冲刷处不宜堆弃土。 基底开挖完后,应检查如下内容: 1)基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求; 2)基底地质承载力是否与设计相符; 3)基底处理及排水能否满足要求。 基底标高必须按设计严格控制,一切松散浮土必须清除。若有局部超挖,不能用松土填补,只能在基础施工时调平。 4.2.3基础施工 根据图纸计算基础顶标高,按设计及规范要求材料进行换填。本工程为换填砂砾80cm和粒径小于1.2mm的粗砂20cm。砂砾应分层摊铺压实,压实度达到设计要求。基础在函管纵向预留0.3%的预拱度。 4.2.4端头混凝土基础施工 端头基础开挖到设计标高后,再对基础四个角点进行放样,然后进行立模浇筑混凝土,设置地脚预埋钢筋。

钢波纹管涵专业技术交底

钢波纹管涵技术交底

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:

平塘县S315团部口至通州公路改扩建工程 钢 波 纹 管 涵 施 工 技 术 交 底 黔南州交通建设公司 二0一七年三月

施工技术交底记录 2017年3月1日编号: 工程名称S315团部口至通州公路改扩建工程 分部工程涵洞、通道工程 分项工程名 称 钢波纹管涵 交底内容:施工方案,质量检测,安全生产,施工期间的环境保护,施工期间的通车,文明施工。 1、施工准备 1.1 技术准备 1.1.1熟悉相关规范、图纸,掌握钢波纹管涵的设计要求。 1.1.2放样出基础的平面位置控制点,根据控制点弹出管涵位置线。 1.1.3在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。 1.1.4施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。 1.2机具准备:钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊、墨斗、尺子、钢丝绳等。 1.3材料准备 1.3.1涵管材质采用进口镀锌钢板。 1.3.2核对高强螺栓和钢波纹管涵产品的质量合格证明文件及检验报告。 2、操作工艺 2.1工艺流程

3.2 操作工艺要求 3.2.1测量放样 管涵施工前,首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度,一次放够尺寸。 3.2.2 基坑开挖 采用人工配合机械开挖的办法,反开槽放坡坡度为1:1,弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少1.0m 以上,以免引起坑壁坍塌伤人,同时应注意圬工材料的进出口道路,避免被弃土堵塞,基坑上游可能被雨水冲刷处不宜堆弃土。 基底开挖完后,应检查如下内容: 1)基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求; 施工准备 材料检验 测量放样 基础开挖 基底处理 涵背回填 基础施工 地 基 承 载 力 检 墙体施工 整 管 节 拼 成品检测、

安全吊装技术措施及应急措施doc

安全吊装技术措施 1、凡参加施工的人员,必须熟悉起吊方法和工程内容,按方案要求进行施工,并严格执行规程规范。 2、在施工过程中,施工人员必须具体分工,明确职责。在整个吊装过程中,要切实遵守现场秩序,服从命令听指挥,不得擅自离开工作岗位。 3、有吊装过程中,应有统一的指挥信号,参加施工的全体人员必须熟悉此信号,以便各操作岗位协调动作。 4、吊装时,整个现场由总指挥指挥调配,各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令,做到传递信号迅速、准确,并对自己职责的范围内负责。 5、在整个施工过程中要做好现场的清理,清除障碍物,以利操作。 6、施工中凡参加登高作业的人员,必须经过身体检查合格,操作时系好安全带,并系在安全的位置。工具应有保险绳,不准随意往下扔东西。 7、施工人员必须戴好安全帽,如冬季施工,应将防护耳放下,以利听觉不受阻碍。 8、带电的电焊线和电线要远离钢丝绳,带电线路距离应保持在2米以上,或设有保护架,电焊线与钢丝绳交叉时应隔开,严禁接触。 9、缆风绳跨过公路时,距离路面高度不得低于5米,以免阻碍车辆通行。 10、在吊装施工前,应与当地气象部门联系了解天气情况,一般不得在雨雪天、露天或夜间工作,如必须进行时,须有防滑、充分照明措施,同时经领导批准,严禁在风力大于六级时吊装,大型设备不得在风力大于五级时吊装。 11、在施工过程中如需利用构筑物系结索具时,必须经过验算,能够安全承受且经批准后才能使用。同时要加垫保护层,以保证构筑物和索具不致磨损,但对下列构筑物不得使用: (1)输电塔及电线杆; (2)生产运行中的设备及管道支架; (3)树林; (4)不符合使用要求或吨位不明的地锚。 12、吊装前应组织有关部门根据施工方案的要求共同进行全面检查,其

钢波纹圆管涵技术交底

波纹管涵洞施工技术交底 1、施工工艺流程 施工准备-测量放样-基础开挖-基底处理-混凝土基础施工-管节拼装连接-洞身施工-出水口施工-涵背回填 1、测量放样 管涵施工前,首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度,一次放够尺寸。 2、基坑开挖 采用人工配合机械开挖的办法,反开槽放坡坡度为 1:1,弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少 1.0m 以上,以免引起坑壁坍塌伤人,同时应注意圬工材料的进出口道路,避免被弃土堵塞。 基底开挖完后,应检查如下内容: 1)基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求; 2)基底地质承载力是否与设计相符; 3)基底处理及排水能否满足要求。基底标高必须按设计严格控制,一切松散浮土必须清除。若有局部超挖,不能用松土填补,只能在基础施工时调平。 3、基础施工 根据图纸计算基础顶标高,垫层采用砂砾石。垫层铺筑并碾压完成后安装模板浇筑C25混凝土,混凝土振捣要密实,确保拆模后混凝土表面平整无蜂窝麻面。

模板拆除后及时进行覆盖养护,养护时间不少于7天。 4、安装涵管 采用钢波纹管涵现场拼装,高强螺栓连接。每安装一节,对应调整管涵中心线位置,保证管涵的平面位置符合图纸及规范要求。整节涵管连接方式采用法兰连接。采用橡胶衬垫密封,其强度和规格满足力学要求,且不低于管材强度要求。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热镀锌处理。拼接处必须清理干净,以确保拼缝搭接紧密。涵管运至现场后,工地现场涂刷两遍防腐沥青。 5、洞身及出水口施工 施工时先设置好连接螺栓,立模时模板与管体接缝设置严密,以防漏浆。混凝土振捣要密实,并分层振捣。严禁混凝土一次浇筑过后。模板拆除后及时进行覆盖养护,养护时间不少于7天。 6、涵背回填 1)两侧及顶部(0.3m 范围内)采用透水性较好的的砂性材料回填,顶部 0.3m 以上部分采用路基填筑材料; 2)涵管两侧部位回填:填筑之前,可在波纹管涵两侧面用红油漆按每15cm高度作出填高标示,填筑时按标注线控制。在管身最大直径两侧50cm外可采用12~18T的压路机压实,50cm范围内采用小型夯实机械夯实,以避免大型机械设备对管涵的撞击。靠近管体周围0.5m 范围内,不允许有大于 50mm 的石块等硬物。填筑时应分层填筑、分层压实,每层压实厚度为 15cm,压实度要求达到规范要求后方可进行下一层填筑。填筑必须在涵管两侧对称同步进行,两侧的回

电缆槽盖板安装施工技术交底 -

施工技术交底 项目单位名称:中建股份有限公司怀邵衡铁路一分部年月日编号:工(2018)- 单位工程名称四电工程里程/桩号DK216+008-DK229+762.72 设计文件图号通路(2010)8401 施工部位路基桥头电缆槽盖板 交底主要内容: 一、适用范围 适用于中国建筑股份有限公司怀邵衡铁路HSHZQ-7标一分部DK216+008-DK229+762.72区段内路基桥头电缆槽盖板安装施工。 二.施工要求及技术要点 1、施工要求: (1)一般在路基电缆槽靠近桥头100m范围内施加防盗措施,当桥头路基短于100m 时,应全部施加防盗措施; 2、技术要点: (1)线缆上下路基电缆槽完毕后,将盖板与槽体采用M10水泥砂浆封闭以便防水、防盗。 (2)桥头路基电缆槽采用盖板采用M10水泥砂浆封闭。 (3)桥头路基电缆槽盖板采用T型钢扣板加钢绞线每10m一组串联固定进行防护。 (4)钢绞线由7根钢丝组成,公称直径为12.7mm,强度级别为1860MPa;钢扣采用5mm厚钢板焊接而成,并应防腐;U型扣由4个M12的不锈钢螺母、两个不锈钢带齿钢 垫片和一个U型不锈钢螺栓组成,钢垫片厚5mm,齿深2mm。 安全环保措施: 一、施工安全措施 ⑴施工应做好施工前期准备工作,正确选用施工方法,并结合施工具体实际,编制安全技术措施,制定操作细则,并向施工人员进行技术交底。 ⑵为保证施工安全,施工现场由专人负责指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,大型机械必须有专人指挥。 ⑶作业人员不得穿拖鞋进入工地,严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业;进入工地内所有人员必须佩戴安全帽。 ⑷电工必须持证上岗,施工用电必须有专职电工负责,严禁非专业人员操作、维修

钢波纹管涵技术交底剖析

平塘县S315 团部口至通州公路改扩建工程 钢 波 纹 管 涵 施 工 技 术 交 黔南州交通建设公司 二0 一七年三月

施工技术交底记录

3.2操作工艺要求 321测量放样 管涵施工前,首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度,一次放够尺寸。 3.2.2基坑开挖 采用人工配合机械开挖的办法,反开槽放坡坡度为1:1,弃土应注意弃堆坡 脚离开挖基坑上口边缘至少1.0m以上,以免引起坑壁坍塌伤人,同时应注意圬工材料的进出口道路,避免被弃土堵塞,基坑上游可能被雨水冲刷处不宜堆弃土。 基底开挖完后,应检查如下内容: 1)基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求;

波纹钢板管涵安装实测项目表

326墙体施工 墙体采用10cm砂砾垫层外铺30cm厚M10浆砌片石。施工时按图纸要求进行施工。327函背回填 回填在涵洞完成后,当浆砌片石强度达到设计标号时开始施工。回填采用细 沙土。在管涵两侧外底部宽2m后按1:1.5的坡度范围内对称均匀回填。回填高度为管 涵上部30cm或1D(D为波纹管直径)最大值。回填工作安排在隐蔽工 2 程验收合格后进行。施工时确保涵洞两侧同时对称进行。 4质量标准 4.1施工前对原材料进行检查,并有合格证书。对施工程序、工艺流程、检验 手段进行检查。 4.2施工过程中应对地基承载力等全过程进行检查。 4.3质量标准必须符合《公路工程检验评定标准》JTGF/1-2004实测项目要求。 5质量记录

5.1原材料(片石、砂、M10水泥砂浆、钢波纹管涵)进场检验报告 5.2放样及复核记录。 5.3隐蔽工程验收记录。 6纵断面、平面、出水口立面图 6.2函深形式图、反槽开挖步骤图 IVO i CH 1 a ie*i b -iptu c: la* * J fl : 5C 幽 \ M S EfK HR T3 ■Ml —£ 反开用屮雪

相关文档
最新文档