长城电路维修手册(风骏)

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Great W all Baoding Automobile Customer Services Company Limited

电器维修手册

风 骏

电路图

2006年12月版

目 录

1接地点位置....................................................................................3 2模块安装位置.................................................................................4 3保险及继电器的位置........................................................................5 4一号保险盒保险及继电器的位置图......................................................6 5发动机电子控制系统........................................................................7 6 照明及信号系统..............................................................................9 7 组合仪表系统.................................................................................12 8 中控器及升降系统...........................................................................14 9 娱乐及空调系统..............................................................................16 10电控变速器及电动离合系统...............................................................18 11安全气囊系统.................................................................................20 12ABS 制动系统....................................................................................21 13点烟器、电源插座、雨刮器、电动后视镜系统.......................................23 14发电及起动机系统...........................................................................25 15整车线束连接图 (26)

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接地点位置及说明

接地点 安装位置 功能说明

G1 机室地板安装分动器控制单元处

G2 发动机

G3 右前柱下铰链安装板

G4 发动机

G5 右侧翼子板内

G6 蓄电池托板

G7 左挡泥板

G8 左侧翼子板内

G9 左前柱下铰链安装板

G10 机室地板

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1 一号保险盒总成

2 四驱车前桥电动离合控制器模块

3 中央门锁控制器模块

4 四驱车分动器电控单元(副司机座椅下方)

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1 二号保险盒

2 三号保险盒

二号保险盒保险及继电器的位置图

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一号保险盒保险及继电器的位置图

一号保险盒功能说明

编号 功 能 编号 功 能

F1 启动 5A F16 中控锁 15A

F2 电喷 IG 10A F17 点烟器 20A

F3 四驱 IG 15A F18 CD(收音机)15A

F4 转向灯 10A F19 备用

F5 倒车灯 10A F20 备用

F6 组合仪表 10A F21 备用

F7 备用 F22 倒车镜 5A

F8 备用 F23 刮水器 15A

F9 左电窗 30A F24 空调IG 5A

F10 右电窗 30A F25 备用

F11 备用 F26 备用

F12 安全气囊 15A J1 电窗继电器

F13 4WD常电 20A J2 备用

F14 警报灯 15A J3 备用

F15 CD顶灯 15A

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哈弗M4论坛 哈弗M4全车实用指南

哈弗M4论坛 > 【哈弗M4全车实用指南】 : 技术讨论网址 https://www.360docs.net/doc/051250437.html,/bbs/thread-c-2304-19345634-1.html 哈弗M4改大灯 改装二极管远近同亮 小四开远光灯的时候灯光不给力,虽然说我们平时走市区都不开远光的,但是有时走乡间小道的时候近光照得距离不够远导致开车也不爽,这时只能打开远光,但是远光开的时候近光灯不亮,导致近处不够亮,给行车带来很多不便和安全隐患,虽然说开启前雾灯能带来好一点的辅助,但综合最近走夜路的经验这样也不是很给力,本来想改个Q5双光透镜的氙气大灯,但看到贴说要拆大灯总成和密封胶,生怕改完后大灯密封不好导致进水的问题,另外还怕保修的问题,因为改氙气灯后后加的安定器有可能会和行车电脑产生冲突导致报错,因为现在的安定器质量参差不齐所以一直不敢动手,因为改了后到时出线路的问题4S第一时间就会说因为你改氙气灯改动了线路,所以暂时还是不动,目前最简单得方法就只能改成开远光的时候近光同时亮,开近光的时候远光不亮的方案。这方案既简单又好操作,从十岁到70岁的人都会搞,参考论坛上蓝博亚车友的方案,就是最简单的方案,加个二极管就可以了。 蓝博亚的原贴:https://www.360docs.net/doc/051250437.html,/bbs/thread-c-2304-17127832-1.html 刚好我公司有这型号的二极管:1N4007

这种随便外面的维修店都能找到,很常用的,我公司刚好也有这种呵呵,不用买啦。首先先看下蓝博亚车友的接线图:

在没装之前我光看图还以为蓝博亚画错图呢,因为按照正常的原理二极管是电流从没银圈标志那边流到有一银圈那边的方向,我用万用表来量的时候也是这样的,但不知道为什么接到车上刚好是相反,电是从负极走到正极。反正不管啦,接上去能用就行,大家就按照这个电路图接就没错。

长城哈弗H7解析

2016款长城哈弗H7已上市,H7是长城汽车应用全新平台开发的高性能中型SUV。 外观:外观上,哈佛H7采用了完全自主设计,继承了哈弗的基因,欧式设计风格显得稳重而大气。其前脸部分更加扁而宽,中网采用了全镀铬装饰,大气时尚,较H6相对更加硬朗,显得更宽大。前大灯造型犀利,C字型的日行灯很有创意,科技感十足。H7车身侧面造型显得长城自主SUV领域实力超群,上下两条直线简约中传达着硬派精神。尾部上窄下宽,显得很稳重,配备了银色的护板,左右两侧的双尾排气管让这款车看上去动力十足。尾灯修长而线条委婉流畅,整体上,硬朗中透露着一些运动。

内饰:哈弗H7的内饰设计相当有档次,内饰用料和质感很好。在车内所有能够被触摸的地方均采用了软材料与真皮覆盖,做工很精致。前排座椅很宽大,包裹性很强,电动调节,很厚实,高配有腰部支撑,中配没有。内饰比哈弗旗下头牌H6更加豪华,科技感十足。 10.1寸超大中控液晶显示屏支持触摸与按键两种操作模式,多媒体系统界面流畅,UI设计精巧。哈佛H7配备了双区自动空调,设计简洁大方,但是按键较紧凑,旋钮阻尼感也很一般。

配置:哈弗H7主要车型分为三款,分别是自动两驱舒适型、自动两驱豪华型以及自动两驱精英型。目前H7全系均采用前置前驱结构,没有配备四驱车型。H7配有多功能方向盘、发动机启停、自动泊车、自动驻车、ESP车身稳定系统等配置。底盘的表现十分出色,行驶质感优越,隔音效果上乘。整车长*宽*高为4700*1925*1718,轴距达2850mm,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,电动类型为电动助力,采用的是电子驻车,另外,前后轮胎尺寸均为235/55 R19。作为一款中型SUV,哈弗H7在操控配置上很实在,刹车辅助,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等),上坡辅助,自动驻车,陡坡缓降等配置在全系车型上一应俱全。哈弗H7对于安全的考量很全面,全车的高强度钢达到了68%,热成型钢更是达到了12%。车身侧面还配备了BSD盲区监测/LCA并线辅助系统。

长城整车生产流程——冲压、焊接、涂装、总装(总3页)

长城整车生产流程——冲压、焊接、涂装、总 装(总3页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

汽车整车生产流程 一辆车是如何被造出来的,相信很多朋友都不太了解。通过本文希望让大家对车辆的制造过程有所了解,借以普及汽车知识。(特别是公司的同志们~~~~电动车也是车呀。这是必须的常识) 第一道:冲压工艺 目标:生产出各种车身冲压零部件 下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢板,厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等。这一卷卷的钢板,接下来就将会发生神奇的变化。 首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后,分类整理,以便有各自不同的用处。 大小不等的钢材,要经过一道切边工序。然后分配到各个冲压机上,进行下一步工序。 平整的钢材经过冲压机重新塑造,被压制成车身上的各种冲压部件。 压制好的前翼子板,整齐放在成品区待用。 压制成型的车辆侧车身 至此,一批批的汽车钢板就变成了形状结构复杂的车身零部件。接下来他们就被送到了焊接车间,进入了下一道工序。 第二道:焊接工艺 目标:将各种车身冲压部件焊接成完成的车身 在焊接车间,各种各样的车身零部件在这里结合到了一起,完成这项工作的是另一项关键工艺——焊接。 每一道焊接完成后,工人师傅都要仔细检查焊接情况。 哈弗的车身焊接还大量运用了工业机器人,这大大提高了效率并降低了失误的风险。 车身焊接完成后,还要再进一步检查焊接情况。 在确认了焊接没有问题之后,白车身就将被送入涂装车间进行下一道工序。 第三道:涂装工艺 目标:防止车身锈蚀,使车身具有靓丽外表 组装完成的车身,被吊装到喷漆车间,先进行电泳防锈处理。 电泳防锈处理完毕后,工人们还要清理车身表面,发现是否有缺陷,为下一步即将到来的喷漆做准备。 由于油漆含有大量有毒物质,而且人工喷漆效率低、浪费油漆,因此哈弗喷漆工艺已经由机器人来完成了。 至此车身涂装工艺就结束了,喷涂完毕的车身将被送到总装车间进行最后一道工序。

长城哈弗ABS故障报警灯常亮

【摘要】:一辆行驶里程约KM,搭载了GW2.5TCI共轨柴油机的08款长城哈弗两驱SUV车。车主反映:当点火开关处在ON 位臵时,ABS故障报警灯常亮。 接车后,点火开关处在ON位臵时,ABS故障报警灯常亮。用长城车专用的元征X-431故障诊断仪,读取ABS系统故障码,无故障码。 将车辆举升,用诊断仪进入ABS系统,选择“执行原件测试功能”,一人在驾驶室内踩制动踏板并操纵诊断仪,另一人试着转动车轮,按照诊断仪的测试流程,依次检查ABS油泵电动机以及8个两位两通电磁阀的工作情况。通过检查发现ABS油泵电动机及8个控制电磁阀工作正常;连接诊断仪试车,发现4个车轮速度传感器的数据流十分接近。上述检查,初步说明ABS系统的4个车轮速度传感器、ABS油泵电动机、8个控制电磁阀及其电路都正常。考虑到ABS ECU故障率较低,ABS故障报警灯常亮故障可能源于其控制电路。 该车安装了BOSCH公司8.0版本的ABS系统,组合仪表系统电路图(部分)。分析电路图,可以看出ABSECU的22#针脚(控制ABS报警灯)与组合仪表的26#针脚相连接。用万用表的电阻档测量其电阻,发现上述导线断路,查找维修手册中的线束连接图,发现ABS故障报警灯控制线路是从ABS ECU经过车前部绕至车身右侧,通过线束中间连接插头C08 (位于右A立柱旁边,连接仪表线束与前舱线束,接至仪表。C08插头(接前舱线束侧)针脚排列如图4所示。拔下C08插头,发现C08插头连接ABS ECU的针脚(554、棕黑)虚连接,重新固定后,故障排除。 故障总结该车故障排除并不复杂,但是需要特别说明的是:哈弗车ABS、EBD故障报警灯的控制方式与常见车型有所不同!

柴油电喷发动机电路图集大全附电脑针脚端子图参考资料全

《柴油电喷发动机电路图集大全》附电脑针脚端子图 页数: 500页 年代: 2015年第一版 目录 前言(序) 博世(BOSCH)高压共轨系统电路图与故障码表 (1) 解放J6发动机与整车电路图 (6) 解放载货汽车(电装系统)电路图与针脚图 (14) 康明斯ISDe-Cm2150发动机电控系统电路图 (22) 康明斯ISBE(6 缸)电路图电控系统电路图 (24) 康明斯ISBE(4 缸)电路图电控系统电路图 (29) 康明斯ISB4/ISBe 发动机电控系统电路图 (34) 康明斯ISDE(6 缸)发动机电控系统电路图 (36) 康明斯ISDE(4 缸)电路图电控系统电路图 (39) 康明斯ISLE(6 缸)电路图电控系统电路图 (42) 康明斯ISLE(4 缸)电路图电控系统电路图 (45) 康明斯CM570 发动机电控系统电路图 (48) 康明斯ISC 发动机电控系统电路 (50) 日野P11C发动机电控系统电气资料 (54) 日野E13C发动机电控系统电气资料 (65) 日野J05E/J08E发动机电控系统电气资料 (77) 日野J05 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (81) 日野J08 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (82)

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