公交车火灾逃生指南

公交车火灾逃生指南

公交车火灾逃生指南一、选好座位(或者尽量靠近安全座位)

最“不安全”位置(红色)

是最后一排，尤其中间的3个座位，因横向的没有扶手，虽然有安全带，但是几乎没有乘客使用它。即便有扶手，也是很短，一旦急刹车，都极易摔下来。

示意图中，红色公交车的立体图内，分别用红色、黄色、蓝色将整个公交车内的座位分成了3个不同等级，图下方的注释中标明，红色表示最不安全的座位、黄色表示次不安全的座位、蓝色表示安全的座位。

最安全位置(蓝色)

1. 老、弱、病、残、孕席座位。这些位置不太挤，下车时，可直接向后车门移动。

2. 这些位置被占后，老人最好坐靠窗户旁的座位，非以上最不安全的座位都可以。

次不安全位置(黄色)公交车中门以后，即两个后轮上面坐的位置，人坐着非常不舒服，感觉像坐地上，起或坐都要费一番周折。

广州的公交车绝大多数情况下座位都是满的，这时候我们还是应该尽量挪到靠近安全座位的地方站着~~

二、灾难来临时，请保持头脑冷静

不要指望人们有理有序，你需要自己保持冷静，先保证呼吸，再找脱身通道

紧急逃生的时间只是一刹那，要你做出最正确的选择。在近几年的案例中，绝大部分公交车失火事故发生时，只要疏散及时，最轻微的伤亡都可以避免。

现在命运决定给你一次考验。你闻到了烟味，正在你奇怪地四顾时，有人尖叫出来："着火了!"司机猛地踩下刹车，恐慌的尖叫随着站立不稳的人踉跄摔倒而爆发出来。一般来说，负责的司机会打开车门，指挥乘客从前后门有序撤离，甚至，如果火焰不大，他可以用灭火器对付。

但这是最好的状况，而你面临的情况，也许是最糟糕的。正常情况下，在遇到汽车着火险情时，人的情绪激动容易致呼吸急促，从而加快吸入浓烟的速度。

因此，你需要保持冷静，短时间内屏住呼吸，或用湿毛巾捂住口鼻，并尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸，可以增加你的存活几率。

三、使用应急开关，打开车门

如果你靠近车门，且车门能够顺利打开，跑向车门

人们会本能地涌向车门，试图跑下车，有人被踩在地上。司机按动车门开关，但是车门纹丝不动。火焰可能在最开始就破坏了电气控制系统，即便没有，当失控的人群哭喊着，凭本能拍打推挤车门时，需要向内收起的车门在人群的压力下也难以打开。更坏的消息是，考虑到向外开门会在正常上下客时误伤车外乘客，

大部分公交车的车门都是向里开启。

所以，跑向车门，只是在车门顺利打开，而车里乘客不多时的选择。何况公交车的大火往往会迅速封锁住车门。当然，如果你正好在车门边，那就另当别论了。

利用应急开关打开车门，自救逃生

大部分公交车的车门都是气压控制。这就是为什么车门打开时，发出"哧"的一声，像车胎漏气的原因。如果你曾经留心过，会发现公交车的前后门上方都会有一个应急开关(每辆车都有应急开关。有些在司机座位旁，有些在车门顶部，形状大多像电扇的档位开关，这个开关主要是切断气路。而打开的方式也各不相同，具体操作一般在应急开关旁都有说明。)。

旋转或者拉动它，可以切断控制车门的气压，以便在电气控制失效时打开车门。

留心车门打开的方式，向外推还是往里拉。切断气压之后，不需要多大力气，你就能打开它。如果气压没有切断，凭人体的力量要打开它几乎不可能。很多起类似的事故中，靠近车门的乘客完全不知道需要扳动那个救命的按钮，徒劳地与车门搏斗，丧失了最宝贵的几秒钟。四、使用各种工具如安全锤、皮带扣和高跟鞋砸碎车窗玻璃，跳窗逃生

如果你不是刚上车，或者不在车门边，你需要做的，是迅速接近最近的出口。如果车里已经有浓烟，在保持站立的前提下，降低身姿，用衣物掩住口鼻。

在移动的过程中，抓稳栏杆和座椅靠背，以免摔倒，不要推搡。除非只有你才能打开逃生通道，否则不要试图挤开其他人先

跑出去。陷入混乱的人群会让逃生速度大大降低，而你未必成为最先跑出去的一个。

有些车窗是可以打开的，不要犹豫，迅速钻出去。但是现在，无法打开车窗的空调车越来越多，而且你不能指望自己正好在打开的车窗旁边。

那么，你首先要对付的是钢化玻璃。司机手里会有一把安全锤，车窗旁边也会有——如果它幸运地没有被盗。现在，如果你正好在车窗边，而且旁边有安全锤，不要有任何犹豫，拿起它，把玻璃敲开。钢化玻璃比它看起来坚固得多。

这时候你必须冷静，不要被错觉蒙蔽。敲击玻璃正中看起来是最容易的，但实际上这样做事倍功半。从边缘和四角下手，尤其是玻璃上方边缘最中间的位置，那里是车玻璃最薄弱的地方，手持尖锐的安全锤，你只需要使出两公斤的力就能把它砸烂。

要是没有逃生锤的时候，可以用金属鞋跟的高跟鞋试试。或者是手握钥匙，露出一个钝角，用大力砸玻璃窗角，祝你运气好。

如果高跟鞋，钥匙都没有，我们可以扶着座椅靠背，用脚跟用力蹬车窗玻璃，不是踢，是蹬哟。这招本人试过一次，当时力气太大了，回家以后才感觉脚痛。

五、打开急救逃生窗，跳窗逃生

一般公交车车顶有两个紧急逃生出口，很多人容易把它错认为是通风口。逃生窗上面有按钮，旋转之后把车窗整个往外推。尤其在车辆侧翻的时候，这个逃生窗非常管用。

如果是火灾，天窗不是一个好的选择。它在车顶上，除非车辆倾倒，或者所有的出路都被封死。从那个狭窄的通道爬出去，

需要你攀住边缘，完成一个漂亮的引体向上。

假如车里不算拥挤，而你足够灵巧，一直坚持体育锻炼，这倒是值得考虑。但如果你笨手笨脚，则会成为阻碍其他人逃生的障碍。所以，对于普通人，还是选择车窗吧。

六、身上着火怎么办?

不要奔跑，流动的空气会让火越烧越旺。此外奔跑还有可能将火种带到别的地方，扩大火势，造成更大的危险。需要提醒的是，旁边的人不要用灭火器直接向身上喷射，因为多数灭火器内的药剂会引起烧伤的伤口感染。

解决好自己的问题之后，如果你足够强壮和镇定，去帮助其他人打开车窗——必须快，当车内浓烟密布之后，很少有人能够撑过几分钟，更不要说火焰。

幸好大部分火灾不会迅速蔓延，你还有机会。尽你所能去帮助老人、妇女和孩子，帮助他们从车窗下来，帮助身上着火的逃生乘客脱掉燃烧的衣服。除非状况紧急，不要用灭火器对他们直接喷射，因为里面的药剂可能会造成不可挽回的感染。

记住，无论何时，保持镇静，你才能发挥你所有的知识和力量，帮助你和他人逃出生天。

八、小贴士(公交车上防火灭火装置)

公交车上防火灭火措施：

一是自动灭火装置。

一般安装在公交车的发动机舱、前门的电器集成。自动灭火装置能在温度超过170℃等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。

二是手动灭火装置。

主要是在车上配备干粉灭火器。驾驶员经过培训，可有效熄灭初起火源。另外，公交部门还会定期更换干粉灭火器。

三是逃生装置安全锤。

一个是安放在前车厢及中门后的车窗上方的“逃生锤”，每辆空调车前后车厢左右两侧分别摆放了一个安全锤，司机身边还有一个。这个安全锤被拿走就会发出警报声。紧急情况下，乘客可用“逃生锤”击碎侧窗玻璃逃生，部分旧车没有配备“逃生锤”，可以使用钳子、扳手等，敲车窗上侧是最佳位置。

公交车上都有灭火器，一般在司机的座位旁边，也有的在后门垃圾桶的位置。当公交车起火时，视火情大小，当起火的程度很低时，司机和乘客应该立即使用车载灭火器将火扑灭。需要注意的是，在使用灭火器时周围人员应尽量远离，因为喷溅物业容易伤到人。

四是紧急逃生窗

公交车头顶也有两个紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。这两个位于车厢顶部的逃生窗，在紧急情况下旋转红色开关，也能打开窗口逃生。

公交车火灾安全逃生知识(1)有序尽快逃离是关键

一旦公交车着火，逃生时要保持头脑冷静。寻找最近的出路，比如门、窗等，找到出路立即以最快速度离开车厢。因为在公交车这样相对封闭的狭小空间里，一旦海绵坐垫等物被烧着，就会产生大量的烟雾，如果不尽快逃生就可能被熏倒或烧死。乘客除了尽快从密闭的车内逃离，必要时还应尽快使用车内自备的灭火器帮忙灭火。

(2)车门打不开时要找应急开关

火灾发生时，失控的人群会本能地涌向车门，试图跑下车。因为公交车多数为“内置门”，即车门是向里面开，乘客们都涌向车门会导致车门无法打开，反而影响了逃生速度。因此，一旦遇到公交车起火，千万不要推挤别人，除非只有你才能打开逃生通道，否则不要试图挤开其他人逃出去。

如果火焰已经破坏了电气控制系统，车门会打不开。在公交车的前后门上方都会有一个应急开关，是一个较为明显的红色旋转阀。这时，乘客可以自行旋转按钮，切断控制车门的气压，以便在电气控制失效时打开车门。如果气压没有切断，车门凭人体的力量几乎打不开。而切断气压之后，不需要多大力气就能打开车门。车门打开后，如果火势封锁了门口，可立即用衣服蒙住头脸冲出去。

(3)车窗逃生，用好安全锤

车一旦发生燃烧，最重要的是逃生出路就是车门和车窗，特别是车窗，一定要很好地利用。大部分普通公交车窗都可以打开，一旦发生火情，可迅速开窗逃生。

对安装了密封玻璃的空调车来说，是封闭式的车厢，车窗都是强度很高的双层钢化玻璃，不借助工具很难打破，最好使用专用的安全锤。一般而言，空调车上逃生锤架在车两侧的窗玻璃之间，每辆车都配备了4把安全锤。遇到紧急情况，需用安全锤的一端从玻璃的边缘和四角用力敲击，尤其是玻璃上方边缘最中间的位置，这和列车上的安全锤使用方法是一致的。

如果车上没有安全锤或安全锤丢失，可用钥匙、高跟鞋等硬

物用力砸击车窗玻璃。此外，乘客还可以用衣物将手或肘部包裹好，然后击打玻璃四角。在敲裂后，可扶着座椅靠背，用脚跟用力蹬车窗玻璃，破窗而出。逃出车外后，可寻找路边的砖头、石头等硬物砸碎车窗玻璃，帮助车内被困乘客等逃离危险。

(4)运用紧急逃离出口逃生

公交车车厢顶部也有两个紧急逃生出口，只是易被人们错认为是通风口。如果车发生侧翻，正好把门堵住，被困的乘客就要启用车顶紧急出口。要注意的是，如果车没有侧翻，乘客选择从这里逃生，就不是太明智的选择。一方面需要足够的力气才能攀爬;另一方面火灾烟雾往上升，往上爬反而不利于逃生。

公交车火灾逃生方法 1.脱离现场：公交车上出现火灾，火势多发展迅猛，司乘人员应立即打开门窗就近迅速撤离。当门窗无法正常开启时，如果没有安全锤，乘客可用手肘部或脚跟部击碎车窗玻璃脱险。

2.遮住口鼻：烟雾中往往有大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡。资料显示，火灾中被浓烟熏呛致死的是烧死的4-5倍。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减少烟气的吸入还可以过滤微碳粒，可有效防止窒息的发生。

3.低姿行进：因火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟雾往往是比较轻的。俯身低姿行走，可以较好地规避烟雾并且可以避免火焰直接灼伤。

4.短暂屏气：由于公交车空间狭小密闭，浓烟中一氧化碳的浓度很高。在含有一氧化碳浓度达1.3%的空气中，人们呼吸2-3次就会失去知觉，呼吸1-3分钟就会死亡。所以在冲出火灾现场

的瞬间，屏气将助你安然摆脱火海。

5.切忌喊叫：公交车上出现火灾，烟雾的流动方向就是火焰蔓延的途径，烟雾和火焰会随着人的叫喊吸入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。故在火灾现场不要大喊大叫，应保持沉着冷静，方可化险为夷。

6.衣燃勿奔：你冲出火海时如果发现衣服着火，切勿狂奔乱跑。奔跑等于加速了空气的流通，氧气助燃愈烧愈烈;另外还可将火种播散引发新的火灾。这时应当脱掉燃烧的衣帽，如来不及可就地翻滚压灭身上的火焰。

火灾具有普遍性、突发性和多变性的特点，往往会造成重大的人员伤亡。在火灾发生时应采用适宜的自助逃生方法，切不可坐以待毙，丧失逃生的最佳时机。