水泥混凝土路面施工组织设计

水泥混凝土路面施工组织设计
水泥混凝土路面施工组织设计

目录

第一章编制依据

第二章工程概况

第三章施工方案及主要技术措施

第四章主要物资和施工机械设备

第五章劳动力安排

第六章确保工程质量的技术组织措施第七章确保安全生产的技术组织措施第八章确保工期的技术组织措施

第九章确保文明施工的技术组织措施第十章施工进度计划

第十一章雨季施工措施

第一章编制依据

一、编制说明

本施工组织设计的编写是在充分尊重投标文件、理解设计要求、深入现场考察的基础上,对投标文件施工组织设计部分进行了深化、细化与优化,阐述了本工程实施的施工安排、施工计划、施工方案、以及工程质量、成品保护、安全生产、文明施工和环境保护等措施。力争各方面都能够充分符合业主的各项要求,确保工程各项管理目标的实现。

1.1 编制依据

一)本工程采用的技术规范(根据工程实际,选择以下规范) 1《道路工程术语标准》 GBJ124-88 2.《道路工程制图标准》 GBJ50162-92 3.《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》建城[2002]221号 4.《市政工程质量等级评定规定》建城[1992]68号 5.《市政工程质量等级补充评定规定》(95)建城市字第1号 6.其他现行有关标准、规范、规程及规定。二)对材料的质量和试验要求

1)《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ 52-92 1.1 编写过程 1.1.1 组织落实

我公司对此工程非常重视,成立了由项目执行经理牵头的施工组织设计编制小组,编制小组由总体路基、面层、质量、安全、文明施工与环境保护等专业人员组成。

1.1.2 前期准备工作

各专业组在施工组织设计编写前,认真踏勘了工程现场,研究了有关基础资料,对现场施工场地、工程区域道路交通状况、供电供水情况、工人住宿场地的作了详细的调研咨询工作,获得了编制施工组织设计必须的一手可靠资料,使施工组织设计切实可行。

1.2 编制原则

(1)严格贯彻“安全第一”的原则。遵守施工承包合同的各项条款的要求。 (2) 严格遵守国家和地方现行法律法规、规范、规程、标准。

(3) 坚持在实事求事的基础上力求技术先进、科学合理、经济实用的原则。 (4) 自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控、坚持动静结合、科学管理原则。

第二章工程概况

第三章施工方案及主要技术措施

1、现场调查

施工采用全幅施工。开工前,组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料,了解设计意图,深入现场调查,采取有效措施,增修临时道路,并做好地下管线坑探并做好标志,确保施工顺利进行。

2、执行监理程序

遵照监理规划,执行监理程序,在工程每道工序完工后,要报请监理工程师验收,验收合格后方可进行下道工序。分部、分项工程完工后,及时整理技术资料,报请监理工程师验收,能提前移交的工程尽早交付使用。

3、测量控制

开工前,由甲方、施工单位、监理三方共同到施工现场进行交桩,对于中线桩、转角桩和水准点做到妥善保护,如发生损坏,移位,要立即报请监理工程师,并按照监理工程师的要求对桩位重新恢复。

4、道路主体工程施工方法

我公司在从事多年道路工程中积累了宝贵的施工经验及一套完善的管理体系。针对本工程的施工项目,因地制宜地选用施工快捷、保质保量,切实可行、经济合理的施工方法。道路工程采用全幅施工,分两段施工,每段分路基、面层等施工过程,每个施工过程安排专业施工队流水作业,确保工程进度,按质按量完工。

4.1稳定二灰碎石基层施工:

1.工作程序:工作程序:准备下承层(底基层)→施工测量放样→挂线→厂拌料(试验室取样) →运输→摊铺→压实(质检组检测)→养生。

2.工作方法

(1)准备下承层:对路基单位交付的底基层进行检查,要求表面平整、坚实、无浮土,没有松散和软弱地点,其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。

(2)施工测量放样:由测量组进行中线复核,检查路面宽度,根据下基层路面宽度放出边桩,测定出中桩(ph点)与边桩每个点的高程(每10米一个断面),确定每个点与设计高程之差,并在路面两侧固定方木挡料,防止压实时路面塌肩。

(3)挂线:挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系

数1.25(暂定),挂出路面两侧基准线。

(4)厂拌料:稳定粒料拌和机已经调试完毕,经测试所产混合料符合规范要求,施工中注意经常检查输送带送料情况,检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况,确保各种原材料正常供应,使拌料符合规范要求;把握时间、天气的变化,适当调整供水量,使含水量大于最佳含水量(4.8%)0.5%-1.0%,并结合当天天气情况进行适当调整。混合料运至现场直至碾压结束时,其含水量接近最佳值。

(5)运输:由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地,运输车数量根据生产能力和运距确定,并有适当的余量(试验路段工程数量较小,且距拌和站较近,8部自卸车可满足需要)。自卸车备有蓬布,以防雨淋。卸料时控制卸料速度,防止离析

(6)摊铺:混合料运至现场,立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点,按松铺厚度垫好熨平板,熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm 的硬质木板,高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前10-30cm处停下,空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料,在摊铺过程中,边摊铺边卸料,卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。两台摊铺机梯队式作业,前后相距3-5米进行摊铺,一次铺筑成型。摊铺机摊铺速度控制在1—2m/min,使之与拌和能力相适应,避免摊铺机停机待料。在摊铺过程中由专人处理两侧边缘,将大料送回摊铺机,使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象,铲除局部粗集料“窝”,并用新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜,以防未压实的工作面遭雨淋。 (7)

压实:

①混合料的碾压采用的碾压机械:YL20轮胎压路机、16J、18J振动压路机各一台。

②碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行:初压,采用(16J)振动压路机静压一遍,碾压速度控制在5KM/h。复压,采用一台振动压路机(18J)首先轻振一遍,速度控制在5KM/h,再重振一遍,速度控制在4KM/h,然后用(YL20)胶轮压路机碾压两遍,碾压速度不高于6KM/h。终压,采用(16J)振动压路机静压至少两遍,碾压速度控制在5KM/h,直至无明显轮迹。碾压过程中的注意要点:碾压时,慢起步缓刹车,由低处向高处重叠1/2轮宽,不在未压实的路面转向,而后退至起点,开始下一步碾压。压实终了,由质检组立即对压实度(灌沙法)、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测(检测频率满足下表要求。不合格路段进行补压或整修,直至达到规范要求,7天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作时间,从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。

(8)养生:施工结束后,对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度,我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生,养生期不少于七天。在养生期内,保持路段潮湿。(9)施工接缝的处理在试验段摊铺过程中,当遇到异常情况(如机械故障等)造成施工中断,且延误时间较长时应设臵接缝,摊铺前应将摊铺机驶离摊铺面末端,并将靠近摊铺机未压实的混合料进行人工洒水,使其含水量达到规定要求,然后将摊铺机就位进行新的混合料摊铺。

4.2砼路面

各种材料进场后,应及时送检试验,合格后方可用于施工。施工程序:支模→清理→搅拌→摊铺→养护砼采用现场集中搅拌砼,现场运输采用小翻斗车。

要求水泥采用不低于42.5Mpa号普通硅酸盐水泥,砂采用平均粒径大于0.35mm的粗砂或中砂,石料采用粒径不大于7cm、针状、片状颗粒含量不大于15%,软弱颗粒含量不大于5%。

根据设计图纸放出分格线,并根据分块要求先将纵横伸缝级经纬仪打好纵横格,沿道路每隔100——200m,在路线两旁测设临时水准点,并应经常复核,路面板分块应先由交叉路口开始。

道路模板应用槽钢,模板按放线位臵立起,用三角支撑时间距为2米,钢钎支撑时间距为1米,弯道处适当加密,钢钎应紧靠模板,间隙用木板嵌紧,模板接头10—15cm处外侧应用挡板加固,模板与路基间的空隙应用木块垫平,支立牢固,保证振捣时模板不下沉,使混凝土板厚度均匀一致;模板支好后,在内侧均匀涂刷一层隔离剂,支好的模板应高程准确,线条直顺,内侧与顶部光滑平整,棱角整齐,拼缝接头处严密不漏浆。

混凝土道路面层的伸缝宽度不小于1.5cm,伸缝板埋入路面厚度为下2/3

部分,上1/3部分为沥青填料。

摊铺混凝土前应检查模板尺寸、位臵、高度、支撑等及预埋伸缝板的位臵是否正确,确定没有问题后,即可浇筑混凝土;混凝土应直接倾

倒入模,一般应高出模板2—2.5cm,同时在模板顶面加一条临时挡板,以防高出模板的混凝土在振捣时外溢,随摊铺混凝土向前移动。摊铺混凝土厚度达到2/3时,即可拔出模内的钢钎,并填实;一块混凝土必须一次连续浇筑完毕;如在铺筑混凝土过程中遇雨,应及时架好防雨罩,操作人员可在罩内继续作业。

混凝土摊铺找平后,使用平板振捣器振捣,振捣遍数不少于4遍,振捣顺序为:沿四周振捣1—2遍→沿垂直方向振捣→平行路线方向振捣;行与行间要重叠20cm左右。当使用平板振捣器振实后,用全幅振捣器振实版面,全幅振捣器应较混凝土略宽 1.5m,全幅振捣夯振捣遍数不少于3次,操作时进行速度应保持均匀一致,随振捣夯移动刮去高出的混凝土,并应防止灰浆向两侧溢出,振完后达到表面平整成型,不露石子。

接缝处理:施工缝不用接缝板,只在混凝土板顶部放臵压缝板条。混凝土凝固后,胀缝和施工缝的压缝板及时拔出,然后灌入填缝料。缩缝的施工采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的50~70%时,用切缝机切割成缝,缝宽3~5mm。

表面修整:采用真空工艺时,脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。

机械抹光:圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平,封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口,通过挤压研磨作用消除表层孔隙,增大表层密实度,使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善,以减少不均匀收

缩。实践证明,粗抹是决定路面大致平整的关键,因此应在3m直尺检查下进行。通过检查,采取高处多磨、低处补浆(原浆)的方法进行边抹光边找平,用3m直尺纵横检测,保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同,其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整,横路方向行进则纵向平整度效果略逊。

精抹:精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件,可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨(或滚杆)对混凝土表面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响,横向搓刮后还应进行纵向搓刮(搓杆与模板平行),同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不显,较高处印痕较深,据此进行找补精平。每抹一遍,都得用3m直尺检查,反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆,不得另拌砂浆,更禁止撒水泥粉,否则不但会发生沁水现象,延长制毛间隔时间,还会因水灰比的不均匀,致使收缩不均匀。在较高温度下,还会出现表面网裂,路面成形通车后表层破皮脱落。

刻槽工艺:刻槽是为保持路面的粗糙度,提高路面的抗滑性能,但对路面平整度亦有一定的影响。水泥混凝土在经过刻槽处理后,形成较大的宏观构造深度,但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足,可采用拉毛刻槽组合工艺,即在混凝土处于塑性状态时,利用拉毛刷将表层进行拉

毛处理,待混凝土凝结后再进行刻槽处理。

切缝:先用墨线标出切缝位臵,再用切缝机切缝,操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合(最大误差0.5mm)。当切缝深小于30mm时,可直接用7mm厚的金刚石锯片切割,切缝深大于30mm,则可用组合金刚石锯片一次切割成,也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成(第一次用7mm厚刀片切割30mm深,第二次用3~4mm厚的刀片切割至设计深度)。

保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间,过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落;过迟则造成混凝土道面开裂,甚至使板块报废。切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。

拆模:混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中,要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。

养生与填缝:养生工作在抹面后12h(小时)且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面,每天洒水2~3次,保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定,一般2~3周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行,待清理畅通的接缝晾干后,再在缝壁涂一薄层沥青,接着将加热成液体的填缝料灌入缝中,灌入的填缝料要略高于混凝土表面。

第四章工程投入的主要物资和施工机械设备情况

一、主要施工机械计划

1、按照本工程的施工进度计划,以及工程任务量的计算,对本工程

施工机械机具使用做出了相应的施工计划。

2、根据本工程具体情况,为满足施工需要,拟采用挖推土机、装载机、自卸汽车等进行路面施工、,为应付临时停电等情况,准备1台75 kW柴油发电机以应急不测。

3、每天设备检查人员将对工地运行设备进行检查,消除不安全因素,保证安全生产,大型机械设备安拆,要做好监控。

4、为保证施工高峰期的需要,公司材料设备科为本工程预备了响应的设备以备急用,保证工程的顺利进行。

5、现场配备专职机械管理员,负责对机械设备的维护、保养,保证机械设备正常运转。

二、材料投入计划及其保证措施 1、主要施工材料需要计划

根据本工程的工程特点及工程量,以经济实用的原则,对主要的周转材料及施工材料作如下选择,

2、材料设备投入保证措施⑴材料方面

①各阶段施工半月前,现场材料组,尤其是采购人员需与甲方一起落实好厂家货源,采用“货比三家”一比质、比价、比服务的原则进行动作,特别是结构所用钢材、水泥一律采用大厂材料,确保工程质量。一旦出现短缺,应立即另找第二家或第三家,如还有困难时可与公司物资供应分公司联系,启动多年来形成的多渠道物资供应网络。

②砂、石、水泥等地材受季节性变化经常影响正常施工,根据市场供需变化规律并客观的评估国家级、市区级重点工程分布情况,地材需要时间与数量,根据施工需用数量,尽可能储备多一些,以便顺利渡

过地材低产期。③现场材料、半成品的贮备量应比实际需用量多一些。⑵机具、设备方面

①施工阶段的机具,根据所提需用量计划,再附加一定的备用量。②施工大型设备如推土机、挖掘机、搅拌机等,需配备足够的易损零部件或总成件。

③现场设臵施工机具设备,管、用、养、修专人负责及抢修。

第五章劳动力安排

1、施工人员安排计划

按照工程施工进度计划,安排合理的施工劳动力资源使用计划,并对劳动力使用计划进行分析,画出劳动力资源供应量月计划曲线图,可以保证工程施工的顺利进行,保证劳动力的合理、均衡供应,避免在工程施工中出现“窝工”现象。同时我公司有一套对施工队伍完整的管理和考核办法,对施工队伍进行质量、工期、信誉和服务等方面的考核,从根本上保证项目所需劳动力的素质,从而为工程质量目标奠定了坚实的基础。

二、劳动力的配臵计划

根据建筑安装工程劳动定额,结合本工程具体情况和施工进度计划,本工程不同施工阶段劳动力配臵计划见附表:

三、劳动力组织和管理的关键环节

劳动力组织和管理是直接影响本工程能否顺利完成的一个关键环节,为此我们将采取以下几点措施:

1、施工现场项目经理及主办工长做到全盘考虑,认真学习和研究施

工图纸,领会设计意图,拟定出本工程各阶段施工所需投入的人力什么时间进场、什么时间退场,做到心中有数,减少盲目性,以免造成不应有有人员紧缺或窝工现象。

2、在使用人力上执行竞争上岗的制度,防止出工不出力和返工现象的发生。

3、本工程工期紧,标准较高,在收尾阶段,要教育好我们的工人,特别重视成品保护,防止已完工的部位被损坏和污染,要同各分包单位取得联系,组织足够人员参加保护工作。

第六章确保工程质量措施

1、质量标准:⑴、质量目标:优良⑵、外观鉴定:

a、路面表面有脱皮、印痕、裂纹、石子外露和缺边掉角的病害现象,对有上述缺陷的不得超过受检面积的2‰。

b、路面侧石直顺、曲线圆滑;

c、接缝填筑饱满密实。 2、质量计划及保证措施:

(1)认真学习图纸和施工规范,做好各级技术交底,加强职工思想教育,关心职工生活调动职工自觉性、能动性。

(2)经理部每周对工程全面检查,召开质量问题分析会,落实改进质量措施。

(3)每工种配备经验丰富的分项专业检查员,对各分项进行质量检查和技术指导。

(4)专职检查员加强施工过程中的质量预控,密切配合好监理工程师检查验收。

(5)对现场的原材料除必须做试验者外,要严格检查,不合格的材

料不得进场。

(6)严格按施工程序组织施工,不得工序倒臵,当进度与质量发生矛盾时要绝对服从质量。

(7)每个分项都要有明确的详细的技术交底,采取以样板引路的方法,按工艺标准组织施工。

(8)抓好班组建设,成立检查小组,严格执行质量“三检制”,对质量问题要“三不放过”。

(9)技术资料应与工程形象同步,设臵专职技术员负责技术资料的管理。 3、保证措施

近期国家发布了《工程建设标准强制性条文》,对其中施工质量和安全做出了规定,在施工中要认真学习并严格执行。

3.1 质量保证措施

3.1.1 质量目标: 确保合格工程,分部分项工程合格率100%,优良率85%以上。质量方针: 按图施工,注重目标管理,严格工序把关,落实岗位责任,重点跟踪检查,奖优罚劣,强化质量意识。

3.1.2质量技术保证措施

建立现场质保体系,设综合施工、技术、质检三个组,面向施工班组,加强现场管理。

3.1.3 明确各部门、各级人员在保证质量中所承担的责任。强化考核,严格奖惩办法和完整严密的管理制度。公司专职质量管理机构,对工程质量进行经常性的检查和监督。

3.1.4 严格按施工程序组织施工,认真执行国家相关工程施工规范及

有关操作规程,质量检验评定标准。合理安排施工程序,各专业工种相互配合,防止各工种交叉施工。严格控制回头活,修补活出现。

3.1.5 严格把好材料质量关,没有合格证书的材料不能进场。主要材料先进样品,经有关方认可和试验后再批量进场,验收入库。

3.1.6 贯彻质量样板制、挂牌制、三检制。开工前做好技术交底,及时作分项工程质量评定。

3.1.7 根据施工工序编制工程隐予检计划,及时做好各分项工程隐蔽工程验收记录,为工程验收提供原始资料以及办理交工验收和工程资料归档。

3.1.8 成品保护措施:

工序之间交接清楚,明确责任。现场施工员要认真做到合理安排好各工种的工序流程。制定成品保护的奖惩制度,并坚决执行。

3.1.9 认真接受质量检查部门和监理工程师检查,对提出的问题及时整改。

第七章确保安全生产措施

一、安全生产目标

杜绝死亡事故,消除重大事故,年负伤率控制在2‰以内,确保安全生产。认真贯彻中华人民共和国劳保条例和法规,建立安全保证体系,参照安全规范实行定期安全检查制度,杜绝声音作业、违章指挥,发现隐患及时排除。

二、组织制度保证措施 1、建立健全安全保证体系

建立项目部和施工队两级安全保证体系,项目部设对口职能科室和专

职安全工程师,成立以项目经理为组长的安全管理领导小组;施工队设专职安全员,成立以施工队长为组长的安全管理小组。安全工程师全面负责安全工作,组织实施对项目的安全管理,保证安全工作贯穿于施工全过程,充分发挥各级安全工作人员的监督管理作用。

建立健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

2、加强安全教育。新进入现场工人必须经过公司、项目部和施工队的三级教育。工人变换工种须进行新工种的安全技术教育。工人应掌握本工种操作技能,熟悉工种的安全技术操作规程。认真建立“职工劳动保护记录卡”并及时做好记录。

3、编写施工组织设计时应有针对性的安全技术措施,须经项目总工和监理工程师审查批准。施工时各分部分项工程严格履行安全技术交底制度,受交底者履行签字手续,不交底不得上岗施工。

所有施工技术人员及特殊工种工人一律经培训考核合格后持证上岗,操作证必须按期复审,不得超期使用,名册齐全。

4、建立安全检查制度。有时间,有要求,明确重点部位,危险岗位,安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施。

开展班组“三上岗、一讲评”活动。班组在班前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“安全讲评活动”,每次活动进行记录,项目部负责进行考核。

5、施工现场必须有“五牌一图”,图牌应规格统一,字迹端正,表示

明确。施工工地必须有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。

施工单位及工地名称牌。安全生产六大纪律牌。防火须知牌。安全无重大事故牌。工地主要管理人员名单牌。施工总平面图。

6、建立健全各项安全制度及防护措施。

1)大型施工机械使用前认真检查,严格执行例行检查和维修交接制度。 2)工地临时架设电力设备安装装臵,必须符合要求,注意防火。 3)加强现场保卫工作,控制社会人员、车辆进入现场。 4)用水管路安装及养护作业制度。 5)施工现场保安制度及火工品保管制度。 6)工区防洪、防火、防风措施。

7)工区内种类信号的设臵规则及维护措施。

7、抓好现场管理,搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节,易燃易爆品的妥善保管,工程材料的合理堆放,各种交通、施工信号的标识,正确使用供水管路、供电线路。施工工序有条不紊进行,做到文明施工,安全生产。

8、加强班组建设,选好班组长、安全员,执行“三工、三检”和“周一”安全活动。集思广义,发现问题,找出隐患,杜绝“三违”把事故消灭在萌芽状态。

9、认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学,技术先进,防护可靠的基础上。

三、现场施工安全技术措施 1、劳动防护

现场施工人员一律戴安全帽,严禁非施工人员和闭杂人员进入施工现场。电工操作人员必须扣好安全带,穿好防护用具。深化安全教育,强化安全意识。工作人员上岗前必须进行工作技术培训和安全教育,牢记“安全第一”的宗旨,安全员坚持持证上岗。

2、施工用电

支线架设:支线绝缘好,无老化、破损和漏电。支线用电杆架设,并用绝缘子固定。过道电线采用硬质套管埋地并作标记。室外支线用橡皮线架空,接头不受力并符合绝缘要求。配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱。

现场照明:照明导线应用绝缘子固定,严禁使用花线和塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑扎。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不得小于2.4m,室内距地面不得小于2.4m。碘钨灯固定架设,要保护安全,灯线不得靠近灯具表面。

架空线:架空线必须设在专用电杆(水泥杆或木杆)上,严禁架设在树或脚手架上。架空线装设横档和绝缘子,其规格、线间距离、档距符合架空线路要求,架空线高度应离地4m以上,机动车道为6m以上。

配电箱、开关箱:配电箱应有门、锁、色标和统一编号。配电箱内开关电器必须完整无损,接线正确。各类接触装臵灵敏可靠,绝缘良好,无积灰、杂物,箱体不得歪斜。配电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。配电箱内设漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行

分极配合。配电箱内设总熔丝、分溶丝、分开关,动力和照明分别设臵。配电箱的开关电器与配电线或开关箱一一对应配合,作分路设臵,以确保专路专控,总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。金属外壳配电箱做接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机、一闸、一保险。同一开关箱内严禁配有380V和220V两种电压等级。

接地接零:接地体采用角钢、圆钢或钢管,不能用螺旋钢,其截面不小于48mm2,一组2根接地体之间间距不少于2.5mm,入土深度不少于2m,接地电阻符合规定。橡皮线中黑色或绿、黄双色线作为接地线。与电器设备相连接的接地或接零线截面最小不能小于2.5mm2。手持式用电设备使用不小于1.5mm2的多股铜芯线。电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须接地。

3、防火安全

工地建立防火责任制,职责明确。工地的消防水管、消防栓等消防设施要经常进行维护和管理,以维持其正常的消防功能。

重点部位(工地宿舍、危险仓库等)必须建立有关规定,设专人管理,落实责任,设臵警告标牌,配臵相应的消防器材。

4、小型机具

搅拌机及搅拌站:必须搭设防雨操作棚,机体安装坚实平稳。操作人员应持证上岗操作。各类离合器、制动器、钢丝绳、防护罩必须安全可靠有效,必须有良好的单独接地,接地电阻应符合规定。搅拌机进料斗必须装有挂钩及铁链等保险装臵。

第八章确保工期的措施

1、施工进度计划编制原则:

为了优质、快速地完成施工任务,保证各施工进度目标的顺利实现,确保正常工期,优质、高效地交付使用,依据:

(1)合同要求;

(2)合理的配臵资源;

(3)采用先进施工技术、加大机械化施工程度和实施标准化管理;(4)有效利用公司的整体优势,完善进度计划管理体系;

(5)从建设单位利益出发,依据本工程特点,结合公司的技术、资源等状况确定。

2、工期总目标

本工程开竣工日期(自2011年3月20号到2011年5月20号),严格按照合同要求,施工总工期不超过65天。

3、施工总进度计划:

见金万泰厂区道路工程施工进度图。 4、工期保证措施 4.1组织保证全面贯彻施工进度及实施措施,做到目标明确,重点突出把握好施工节奏,发现影响进度的情况及时上报公司,协调处理。 4.2 人员保证公司选派管理经验丰富的中层领导担任该工程的项目经理,业务能力强的技术负责人,保证施工队工种齐全,工人技能熟练,持证上岗。劳动力实行动态管理,满足施工需要。

4.3 机具保证

最大限度地实行机械化施工。我公司拥有多种建筑施工机械,只要施

厂区道路施工组织设计

厂区道路施工方案 一、编制依据 1、××设计院设计的厂区道路施工图 2、《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87 3、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95 4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 5、《火电施工质量检验及评定标准》DL/T5210.1-2005 (土建工程篇) 6、《建筑施工手册》第四版 二、工程概况 本工程为2×25MW火力发电厂厂区道路,道路路面为C30、C25水泥混凝土路面和预制混凝土块料面层,道路基层为级配砂石(内掺10%水泥)。整个厂区道路根据使用情况分为通行载重车辆路面、通行非载重车辆路面、人行道等。 厂区混凝土道路宽度为7m、6m和3.5m,车间引道宽度根据单项工程设计情况确定。道路做法如下所示: 7m宽道路:基底素土夯实→30cm级配砂石基层→22cm C30混凝土面层;6m宽道路:基底素土夯实→25cm级配砂石基层→20cm C30混凝土面层;3.5m 宽道路:基底素土夯实→25cm级配砂石基层→20cm C25混凝土面层。通往各建筑物的引道:若车间引道路面宽小于4.0m,路面结构层做法同3.5m宽的路面;若车间引道路面宽大于4.0m,则路面结构层做法同6.0m宽的路面;若引道路面宽度小于2.5m,则做为人行通道,宽度同建筑物门宽。

胀缝的间距按100~200m控制,胀缝一般设在纵坡变化处及路线小半径曲线处。其余缩缝、纵缝、伸缝按图纸设计执行。 路缘石选用预制混凝土路缘石,路缘石高出路面100mm。 锅炉至烟囱处地坪为铺砌预制混凝土块,冷却塔处地坪为铺砌嵌草水泥砖,人行道做法为铺砌预制异形连锁块。 三、施工部署及任务安排 根据整个电厂建设项目的施工安排,厂区道路的施工顺序安排如下:110KV升压站范围内路面→西面、北面主干道路面→南面主干道路面→厂区内各分支路面→东面主干道路面→大门入口处路面 原土、级配砂石碾压:采用8t振动压路机,辅以蛙式打夯机进行压实,压实系数不得小于0.95。 级配砂石:在搅拌站按配合比拌和均匀后运至现场,直接进行铺筑。 面层混凝土:模板采用槽钢(局部利用木模板补齐);混凝土浇筑时,在泵管长度能到达的地方采用泵送混凝土,其余部分利用自卸车进行运输;混凝土振捣、整平采用振动棒和振动梁施工机械;面层防滑采用滚槽器滚槽;面层的缩缝和伸缝采用切割机进行切割。 四、施工准备 施工准备工作是做好每项工作的必要条件,施工准备工作的质量好坏,充分与否是决定该项工作成败的关键,因此必须引起各级管理人员和施工班组的注意。 施工前,工程、技术、质量各部门、各专业工长及有关管理人员要召开碰头会,沟通情况;施工班组要开准备会进行动员,明确任务、统一认识、统

道路工程施工组织设计方案

目录 一、施工组织设计 (1) (一) ..................................... 编制说明及编制原则2 (二) ..................................... 工程概况3 (三) ..................................... 施工准备4 (四) ..................................... 主要施工工艺及方法6 (五) ........................... 质量目标及保证措施10 (六) ....................... 安全生产目标及保证措施13 (七) ............................. 进度计划保证措施14 (八) ................... 雨季施工安排及施工技术措施15(九) ........................... 文明施工及环境保护16十)工程进度形象表18

(一)编制说明及编制原则 一、编制说明: 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt 焙烧项目(二期)路面施 工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点,确定编制原则为:精心组织、科 学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上,以施工设计图纸为主导,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一,资源配置合理、有效,做到均

水泥路白改黑施工设计方案

白改黑段施工方案 1. 前言 浦口区象山湖休闲景观改造工程道路工程KO+170-K1+256.257段为水泥砼路面结构,通车多年来,其路面层逐渐出现啃边、断板、沉陷等病害。为改善行车条件,管养单位启动了改造工程。我单位采用了在旧水泥路面上加铺沥青层的方案为上面层为5cm AC-16中粒式沥青混合料,下面层为2.5cm AC-5cm沥青砂混合料,该方案采用了对病害水泥砼面板及板缝进行处治,然后在旧路面上加铺沥青层的工艺,有效利用了旧水泥砼路面,大修造价较低,施工方便,是提升改造路段行车舒适性和承载能力的一项有效措施。但由于旧水泥砼路面存在着纵横缝及病害裂缝,若未完全处理就进行罩面施工,当车辆通过时,旧路面原裂缝位置相邻板块间将由于弯沉变化产生竖向位移而出现剪应力,若应力超过罩面层的抗弯拉极限,将引起其底部应力集中部位的开裂,裂缝由下至上缓慢扩展,最终在罩面层上出现反射裂缝;另外,由于路面暴露于大气中,反射裂缝受雨水侵蚀和温度应力差的双重影响,将会进一步扩展,使沥青面层出现反射裂缝,最终导致沥青层出现早期水损坏病害,影响了大修工程质量。 为保证水泥砼路面大修改造工程的施工质量,防止沥青层出现早期裂缝而加速大修路面损坏,降低路面大修改造完工后的维护费用,我公司组建了水泥砼路面大修改造反射裂缝防治技术攻关小组,对如何减少和预防沥青罩面改造工程反射裂缝的出现进行技术攻关,并取得一定的研究成果。

2. 工法特点 2.1 通过对水泥砼面板进行病害处治,可避免沥青层受下卧层病害的直接影响而产生早期结构裂缝病害。 2.2通过在沥青缓冲层上铺设长毛土工布,并在水泥砼路面纵缝、横缝的对应合理范围内加铺经编复合增强防裂布、聚酯玻纤布,可有效减缓沥青罩路面层反射裂缝的产生和发育扩展。 2.3 本工法直接利用旧水泥砼路面作为沥青罩面层的下卧层,不需破碎水泥砼面板,不需加铺水泥稳定基层,大大节约了资源,降低了大修改造工程造价,且施工方便,可大幅缩短交通管制周期,经济效益、环保优势及社会效益明显。 2.4 本工法在多个加铺工程中成功应用,裂缝防治效果良好,显著降低此类工程的后期维护费用。为旧水泥砼路面加铺沥青层的改造方案奠定了成功的实践基础,也为其他加铺改造工程提供了极有价值的参考依据。 3. 适用范围 本工法适用于存在啃边、脱空、断板、错台、下沉等病害严重,需大修的旧水泥砼路面加铺改造工程、以沥青砼为面层的其他新建桥面铺装工程以及沥青路面裂缝病害处治工程也可借鉴使用。 4. 工艺原理 通过对旧水泥砼路面进行板底灌浆、更换旧水泥砼路面破碎板、增设抗裂补强钢筋、更换填缝料、等处治措施,减少其作为新道路下卧结构层时的应力集中状况;在铺筑沥青罩面层前加铺砂粒式沥青砼缓冲层、加铺土工布、经编复合增强防裂布和聚酯玻纤布,提高新道路面层的抗变形能力;采用多种处治措施综合

沥青混凝土路面施工组织设计

六、施工组织设计 第一章编制依据 1、《两阶段施工图设计变更设计》施工图 2、工程现场自然条件及我公司施工能力 3、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ_034-2000 5、其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范 第二章工程概况 1、工程概况 本工程沥青混凝土路面全长3.849公里,位于海城市西四镇。 2、工期计划 根据建设单位工期要求及我项目施工安排,综合考虑到现场实际情况计划开工日期为2014年6月20日,竣工日期为2014年8月30日,计划工期为72天。 3、质量计划及评定标准 质量计划:合格工程 第三章施工规划 一、施工总体机构 为优质、高效、安全的完成该工程的施工任务,根据项目与施工管理的要求,针对本工程的特点,本公司中标后将成立项目经理部,该项目经理部由本公司一批具有较好管理水平、技术水

平、施工经验丰富和责任心强的管理技术人员组成,在现场全权代表公司行使管理职能及履行合同的权利与义务,是一支极有战斗力的施工队伍。 本项目经理部设项目经理、项目副经理(兼技术负责人)、质检负责人各一名,下设六个分组,即行政组、材 料组、机械组、安全组、质检组、施工技术组。负责施工 现场全面指挥、协调、总技术、质量管理、物资供应、成 本控制等工作。在整个施工过程中做到“六个统一”,即 统一计划协调、统一现场管理、统一组织指挥、统一物资 供应、统一资金收付、统一对外联络。施工中积极推广应 用新工艺、新材料、新技术,开展合理化建议活动,充分 发挥本公司的技术优势、人才优势、设备优势,实现创优 质工程的施工目标。 具体情况详见下表:

某城市道路施工组织设计

某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施(含管线配套) 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 (一)工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道,西起---路,东至---路,是----地区的主干道之一,全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m,其路幅组成为:8.0m(绿化带)+6.5m(人行道)+7.5m(非机动车+公交车混合车道)+3.0m(绿化带)+13.0m(机动车道)+10.0m(绿化带)+13.0m(机动车道)+3.0m(绿化带)+7.5m(非机动车道+公交车混合车道)+6.5m(人行道)+8.0m(绿化带)=86.0m。 本项目工程起点---路(桩号K1+706.69),终点为---前路(桩号为K3+431.53),全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计,---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建,由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全,设施完善,道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件,且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 (二)工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计,设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物:城—A级;路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧,从西至东分别与---路、---、---路相交,纵断面坡度较缓,分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土,其结构为:表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土[AC-13],中面层为5CM厚中粒式混凝土[AC-20(Ι)],下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土[AC-25(Ι)],上基层为20cm 厚水泥稳定碎石,下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾,面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青,下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外,均为麻石,人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制,自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管,最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 (三)主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53

道路硬化工程施工组织设计99440

四级水泥路工程 施 工 组 织 设 计 XXX公司 年月日

目录 第一章、工程概况 (3) 第二章、工程管理目标 (3) 第三章、施工总体布置 (4) 第四章、主要施工方法 (9) 第五章、质量控制措施和保证措施 (24) 第六章、安全文明生产保证措施: (30) 第七章、工期保证措施 (33) 第八章、文明施工、环境保护措施 (37)

第一章:工程概况 1、XXX四级水泥路工程长为10.2km,排水工程长10.2kM。 2、本公路具体结构为:碎石60%碎石土垫层压实厚度10CM;水泥综合稳定碎石基层压实厚度15CM;水泥综合稳定碎石配合比为:水泥:石灰:焦土:碎石=2:8:15:75;面层为不低于18CM厚C25水泥混疑土,采用普通硅酸盐水泥32.5, 第二章:工程管理目标 1、质量目标 本工程施工严格按国家现行施工规范施工、按公路工程质量验收标准进行分项、分部、单位工程的质量控制以及质量评定;接受业主、监理工程师和公路工程质量监督站的监督检查。工程质量满足如下要求: 道路工程质量目标确保:优良 2、环境目标 资源、能源消耗量实现定额要求。 污水、淤泥、固废、废气排放量符合国家有关法律法规及业主有关规定要求。 有噪声的机械避开在夜间施工,噪声符合有关法律法规要求。控制施工现场、便道、通畅,无扬尘污染。 3、职业健康安全目标 (1)确保无重大事故和一般事故发生,因工受伤小于0.15‰

(2)无职业病发生,并符合国家“职业病防治法”和相关法律法规要求。 4、工期目标 计划开工日期:(以监理工程师批准的开工日期为准),确保76天完成全部合同内工程内容。 第三章施工总体布置 1、施工组织机构: 本工程按项目法组织施工,成立本公司李家岔农村公路建没工程施工项目经理部。经理部设项目经理一人,负责对该工程进行全面管理;项目副经理一人,负责项目的施工生产、安全质量管理;项目总工(技术负责人)一人,负责项目的施工技术管理工作。项目经理部下设工程部、物资设备部、安质部、计财部等管理职能部门。作业层为三个专业施工队担负相应的施工任务。施工组织机构见附图 2、施工段落划分:

农村四级公路项目水泥混凝土路面施工组织设计

滨海新区(角斜镇)2013-2014年农村四级公路项目 施 工 组 织 设 计 江苏连发路桥工程有限公司 2014年2月10日

目录 第一章工程概况及施工总体安排 (4) 第一节工程概况 (4) 第二节施工总体安排 (4) 第二章项目管理班子的人员配备 (7) 第一节项目管理班子的人员配备 (7) 第二节主要施工管理人员表 (12) 第三节为承包本合同工程设立的组织机构图 (13) 第三章劳动力、机械设备和材料投入计划 (14) 第一节劳动力的投入计划 (14) 第二节机械、检测设备的投入计划 (15) 第四章主要工程项目施工方案、施工方法 (17) 第一节施工准备 (17) 第二节路面工程 (17) 第五章各分项工程的施工顺序 (21) 第一节水泥砼路面 (21) 第六章确保工程质量和工期的措施 (22) 第一节确保工程质量的措施 (22) 第七章重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其

措施 (24) 第八章质量保证体系 (26) 第一节质量保证的组织措施 (26) 第二节质量保证的技术措施 (27) 第三节质量保证的管理措施 (27) 第四节质量保证体系图 (30) 第九章安全保证体系 (31) 第一节安全保证措施 (31) 第二节安全保证体系图 (32) 第十章文明施工和环境保护措施 (33) 第一节文明施工措施 (33) 第二节环境保护措施 (33)

第一章工程概况及施工总体安排 第一节工程概况 工程内容及标段划分:路面及路肩培土施工,分为1个标段,即XQNL1标。1.1概况 滨海新区(角斜镇)2013-2014年农村四级公路,全长约20.89km,路面宽度4m,厚16cm。水泥砼路面。路肩培土每侧各1m,与水泥路面持平,技术标准:四级。 1.2建设标准 4米宽路面,厚度为16厘米,砼抗折强度大于4Mpa,施工时采取强制式搅拌机拌和,平板振动器配合振动梁振捣,提浆棍提浆,磨光机磨光,人工压实抹光,覆盖保湿养护。 1.3质量和工期要求 我公司承诺在150 ...个日历天内完成本工程,且工程质量符合国家统一质量 验收合格 ..标准,确保省、市、县验收合格率100%。 第二节施工总体安排 2.1 项目管理机构的设置 我公司有幸中标后,拟派具有多年公路工程施工经历的项目经理朱明月同志担任项目经理,同时在公司内部抽调具有丰富施工经验和管理能力的专业技术管理人

路面底基层施工组织设计

镇大公路拓宽改造工程A3标 路面底基层 施 工 组 织 设 计 南通路桥工程有限公司 镇大公路拓宽改造工程A3标项目经理部 二00九年五月

路面底基层施工组织设计 一、工程概况 1、工程简介 镇江至大港公路老路起于长岗,终于大港与通港路(S241)平交,为标准一级公路,路基全宽24.5米,为水泥混凝土路面。本项目是老路拓宽城市改造项目,主要依托老线形,局部进行优化,全线总体采用两侧拓宽方案,路线总长14.47KM。A3标为老路拓宽段,改造后的镇江至大港公路采用双向八车道城市道路结合园林景观道路四板块断面形式,主车道采用双向八车道,中间绿化带宽8米,主车道2*16米,绿化分隔带2*3米,辅道2*7米,路基总宽60米,路侧绿化带2*20米(含休闲步道),路基总宽100m,采用沥青砼路面,路面横坡1.5%。 (1)、工程范围 A3合同段起点K4+847.151,终点K8+286.5,全长3.439公里。 (2)、设计标准 本标段采用双向八车道城市道路结合园林景观道路四板块断面形式,主车道采用双向八车道,中间绿化带宽8米,主车道2*16米,绿化分隔带2*3米,辅道2*7米,路基总宽60米,路侧绿化带2*20米(含休闲步道),路基总宽100m,采用沥青砼路面,路面横坡1.5%,设计速度100公里/小时。 (3)、主要工程量 主要工程量为:路基挖方310369M3,路基填方543555M3,河塘清淤42525 M3,路面底基层39323 M3,水稳基层54506 M3,沥青下

面层187293 M2,沥青上面层187293 M2。 (4)、地质、水文、人文、经济 本项目路线穿越沿江丘陵山冈及洼地,地形起伏较大,高低不平。项目地处长江流域,区域水系都与长江有直接与间接的联系,汛期河流的排泄以及抗旱引水都依赖于长江干流。地下水为孔隙潜水,主要受大气降水补给,地下水稳定水位位于地面下3米,地下水、土对砼结构不具有腐蚀性。区域内场地稳定,地震运动少、震级弱,设计基本地震动峰值加速度系数为0.15g,相当于地震基本烈度为Ⅶ度区,工程地质条件较复杂。 (5)、交通情况 本合同段地形起伏较大,施工场地、临时用地受到一定限制。路基填挖变化频繁,高填深挖路基较多,路基填料要频繁调运。交通道路可利用即有镇大道路,左半幅施工,右半幅通行。施工过程中在中分带8m范围内修建便道。项目所在区域交通发达,路线分别与几条主要道路以及大量的乡村道路相交,材料运输基本上可顺利运达施工现场。 2、本分项工程特点 (1)、雨季施工 本区是雨水相对较多的地区,底基层施工时段贯穿整个梅雨季节,合理安排施工计划是完成底基层的必要保障,夏季防洪排涝工作亦是重中之重。 二、项目管理组织设臵 路面底基层分项工程由路基工区负责施工,由项目副经理查伟全面负责该分项工程施工组织,梁庆祝负责K6+000~K8+286.5范围内

市政道路施工组织设计方案

市政道路施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为太原市I期市政东峰路道路工程,该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标(山西安宇建设监理有限公司)路段为道路工程(K0+000—K3+392.687)段。计划施工工期为575日历天。 该道路红线宽度40m,两边再各预留5m绿化带,设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计,计算行车速度40Km/h。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后,本公司根据现场工程实际情况,,调动一切积极因素,利用熟悉本地施工条件的优势,就近调集施工人员(中铁十七局)做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场,进行前期准备,其余人员在10天内调集完毕,在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料,按国家测绘标准和本工程精度要求,对本工程测设施工加密控制网,并及时提交监理单位,直至获得认可,在此同时,施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场,联系各种材料厂家准备供料计划,并做好开工前的其他工作,

按要求向监理单位(山西省安宇建设监理有限公司)提交开工申请报告。 2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施 2.2.1、施工营地布置 项目经理部租用当地房屋,施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋,材料进场及车辆出入均可以利用现有便道,周围场地较平整。 2.2.2、施工用水 施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。 2.2.3、施工用电 工程施工用电,附近电力为工业用电,可就近利用,不考虑单独设置变压器。 2.2.4、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后,利用水泵、临时排水通道排入沟渠,局部水位较高处采用井点降水,重点地段雨季施工采取临时覆盖。 2.2.5、环保及三废处理 本工程拟集中建立垃圾站,并于环保部门联系统一处理,施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后,排向指定地点,处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放,并征得三废主管部门的同意。 三、现场恢复

乡村水泥路施工组织设计模版

xxx镇xxx村xxx年市 水泥路建设项目工程 施 工 组 织 设 计 编制单位:xxxxx建筑工程有限公司 编制时间:x年x月x日

一、编制依据及原则 (一)编制依据 1、现行道路设计规范,公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 2、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量,多年积累的公路施 工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。 (二)编制原则 1、单位工程合格率100%。 2、遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。 3、根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序衔接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我队专业化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本工程的建设。 5、科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。 6、在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全的预期目标。 二、工程概况及主要工程数量 (一)工程简介: 本项目为xxx村xxx年水泥路建设项目工程,工程地点位于---。 (二)场地工程地质、水文条件: 本工程位于乡村公路段,为原村泥结路面。 (三)气候条件 本施工地区温暖潮湿,每年5-9月为汛期,降水量占全年的70∽77%。 (四)设计标准 1、道路等级:一般村道 2、路面交叉:平面交叉; 3、路面类型:混凝土水泥路面C30 (五)工程范围及主要工程数量 A、水泥路路基堡坎浆砌共计约xxxm3。 B、堡坎回填共计约xxxm3。 C、路基上浇筑混凝土路面长约xxx米,宽3.5米,厚0.2米,错车道(上底4米,下底6米,高2米,厚0.2米)水泥标号C30,共计约xxx㎡。

砼路面施工组织设计

水泥混凝土路面施工措施 a、安装模板 我公司在本次工程中拟采用定型模板,钢模板用槽钢加工,每块长3.0米,槽钢口内焊钢三角架,以利固定,此类模板经多年来的改进和发展逐渐完善,实用证明,此模板具有一定的钢度,易于装拆、易支立牢固。砼成型后较容易符合设计标准。 模板按预告标定的位置和高程安放在基层上,用铁钎打入基层。模板底与基层间局部出现的间隙可采用水泥砂浆堵塞以防漏浆。模板顶面应与设计高程一致(用水准仪测设和复核)不符合时予以调整。模板顶面位置和高程控制都很重要,稍有歪斜和不平都会反应到面层,使边线不齐,厚度不准和表面出现波浪不平现象。另外模板应支立牢固能抵挡砼施工时产生的侧压力,不能因为砼施工产生的侧压力面使模板跑模变形。模板支立完毕后应在内侧均匀涂刷一层脱模剂,以利拆模。 b、砼制作 本工程拟在拌和场内集中拌和,然后用自卸车运至施工点采用强制式搅拌机在制备砼料时,要准确掌握配合比,特别要严格控制用水量,每天根据天气变化和测得砂石的含水量,调整拌制时的实际用水量,确定施工配合比。所有的组成材料均应过秤,搅第一盘砼前,应先用适量的混凝土拌和物或砂浆搅拌,拌和后排弃,然后按规定的配合比进行搅拌,边搅拌边加水。拌制的时间,取决于拌和机的性能和拌和场的和易性,搅拌时间必须满足相关技术要求。 c、砼运输 拌制好的砼应尽快送往摊铺工地。砼在运输过程中应避免砼发产离析,装卸料的高度不得超过要求,堆放平稳。 d、摊铺 砼摊铺前,应对模板的高度、宽度、润滑、支撑情况和基层状况以及钢筋的位置,传力杆安置等进行全面检查。 砼运送到摊铺地点入模后,可卸成2-3堆,且便于摊铺。如发生离析现象,应在铺筑前重新拌匀,但严禁2次加水重塑。摊铺时应考虑预留厚度,松铺厚度通过现场实验确定。一般为设计厚度的1.1倍左右。

水泥稳定碎石基层施工组织设计

水泥稳定碎石基层施工组织设计 一、编制说明 (一)编制范围 麻黄梁工业集中区道路工程N1标段起止桩号K0+000~K2+714,全长2.714公里20cm水泥稳定碎石基层。 (二)编制依据 1、榆阳区麻黄梁工业集中区项目办招标文件及N1标段合同文件。 2、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)及《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 3、通过对施工现场的多次勘察及原材料的进场情况。 4、本单位现有的技术力量、机械设备、施工管理水平及多年来参加公路工程建设所积累的施工经验。 (三)编制原则 1、贯彻执行榆阳区工业集中区项目办招标文件要求和设计意图; 2、贯彻执行《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)及《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 3、执行项目法施工,做到精干高效,科学管理,充分体现我公司的施工管理水平;

4、施工方案体现机械化、现代化,努力提高劳动生产率及施工进度; 5、保重点,统筹安排,组织平行流水作业,保持均衡生产,不间断施工,确保按期完成施工任务; 6、积极推行新技术、新工艺,实行规范化、标准化,提高效率,确保创优规划和质量目标的实现; 7、充分利用自然资源,尽量减少临时设施,节约用地,减少水土流失,体现文明施工,有利环境保护。 二、工程概况: 榆阳区麻黄梁经济开发区公路N1标段全长2.714Km,起讫桩号为K0+000~K2+714,水泥稳定碎石基层设计厚度20cm,铺筑宽度为12.5m,铺筑面积33925m2。混合料配合比(重量比)水泥:碎石=6:94,设计混合料7天龄期无侧限抗压强度不小于2.5MPa,压实度(重型击实标准)≥97%。 三、水泥稳定碎石基层施工方案 1、施工方法和工艺流程: 基层采用集中场拌法,自卸汽车运料、摊铺机按照拟定的松铺系数挂线摊铺混合料,压路机碾压成型的施工方法。其工艺流程为:准备下承层——施工放样——场拌设备拌料——运输混合料——摊铺 机摊铺整型——碾压——养生。基层采用全幅施工方法。 2、配备的人员、机械数量: 每个作业面拟配备人员56名(其中技术人员5名,施工员1名,

道路工程施工组织设计方案

道路工程施工组织设计方 案 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

A4 施工组织设计(方案)报审表工程名称:安康今东物流园区室外工程

陕西省建设监理协会印刷 安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 审批人: 安康市康泰建筑工程有限公司 2017年2月12日 (一)编制说明及编制原则 一、编制说明: 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同;

2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸; 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) 4、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 5、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95) 6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 7、《全国通用给水排水标准图集》(04S516) 8、《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201) 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90) 二、编制原则 根据工程特点,确定编制原则为:精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上,以施工设计图纸为主导,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一,资源配置合理、有效,做到均衡生产,以确保工程施工总

施工组织设计通用版_通用版文档

施工组织设计

目录 第一章工程概述 第二章施工方案与技术措施 第三章质量管理体系与保证措施 第四章安全管理体系与保证措施 第五章环境保护管理体系与保证措施第六章工程进度计划与保证措施 第七章资源配备计划

第一章工程概述 第一节工程概况 建设地点: 第二节对外交通 对外交通较为便利,为部分水泥路、部分砂石路面,交通便利。 第三节建筑材料及水、电供应条件 渠堤填筑土料以粉土为主,主要取自沿线料场。工程用电为国电和自 发电,根据现场实地调查确定用电比例为网电占30%,自发电占70%。 工程施工水源可就地打井解决或抽取河水,生活用水可就近打井,水 质良好,水量丰富。 第四节工期及主要工程内容 计划开工日期为2018年5月16日,计划竣工日期为2018年9月20日。 2018年XXX市XXX县XXX乡高标准农田建设项目第一标段,工程主要内容:开挖疏浚沟渠1.137km,建筑物11座,其中:进水闸2座、排水闸1座、节制闸1座、方涵4座、圆涵3座,道路2.399km。

第二章施工方案与技术措施 第一节施工总体布置 施工总布置设计,在因地制宜、因时制宜和利于生产、方便生活、快速安全、经济可靠、易于管理的原则指导下进行。根据本工程施工强度、施工现场实际工作面,对施工道路、临时设施、施工机械等进行合理布置。 施工总体布置步骤框图见附图2.1.1。 一、平面布置原则: (一)施工场地选择应综合考虑地形、地质条件,场内外交通布置,供水、供电、排水等要求,尽量选择地形平坦宽阔、地质条件好的场地。另外场地布置应与施工进度、施工方法、工艺流程和机械设备相适应。 (二)满足施工总体布置与相关施工项目协调配合,避免互相干扰,少占非工程用地。 (三)各种施工设施的布置,应能满足主体工程施工工艺要求,避免干扰,避免和减少场料的重复、往返运输,并为均衡生产创造条件。 (四)施工管理机构的位置必须有利于全面指挥,生活设施要考虑工人的休息和文化生活。生产、生活设施布置有利于施工,方便生活。 (五)最大限度避免对原有景物破坏,符合环保要求,为美化施工环境创造条件。 根据以上原则及发包人的总体规划安排,将项目经理部、办公及生活福利设施布置在合适位置,其主要设施有办公室、职工宿舍、职工食堂、浴室、娱乐室、锅炉房等。将施工临时设施布置在业主指定位置,其主要设施有综合加工场(混凝土拌合站、模板加工车间、钢筋加工车间、机械修配站)、各类库房、实验室等。施工总平面布置详见附件五。

路基路面施工组织设计

路基路面施工组织设计文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

八、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1.质量体系与保证措施 2.工期保证措施 3.人员安排与保证措施 4.安全生产保证措施 5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6.文明施工、文物保护保证体系及保证措施 7.项目风险预测与防范,事故应急预案 8.标准化管理及保证措施 9.支付保障措施(有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施) 第一章施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 一、施工组织机构 本工程一旦中标后,我们将立即组建云南省楚雄州彩云至嘉公路工程项目经理部,现场管理机构框图如下:

二、施工总平面布置图 根据本项目所在路线分析,我公司拟将项目经理部、拌和站、料场分别设于本项目路线中间位置的右侧,实行挂牌施工制。所设置平面图大致如下:

三、施工总体进度计划表

第二章质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标一、质量目标: 标段工程交工验收的质量评定为合格;竣工验收的质量评定为优良。二、工期目标: 计划总工期为32个月,计划开工日期:2014年11月1日;计划完工日期:2017年6月30日,具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。 其节点工期如下: 1、施工准备计划于2014年11月1日开始,于2014年12月31日完成; 2、路基工程计划于2014年12月1日开始,于2016年12月31日完成; 3、桥涵工程计划于2014年12月1日开始,于2016年8月31日完成; 4、路面工程计划于2017年1月1日开始,于2017年4月30日完成; 5、排水工程计划于2015年3月1日开始,于2016年12月31日完成; 6、软基处理工程计划于2015年2月1日开始,于2015年11月30日完成; 7、其他工程计划于2016年7月1日开始,于2017年6月30日完成; 三、安全目标: 实现“四无”,“一控制”、“一达标”即: 1、“四无”:无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无机破事故。 2、“一控制”:职工年重伤频率控制在0.5‰以下。 3、“一达标”:安全生产达国标。

沥青混凝土路面施工组织设计

第一章工程概况 一、工程概况 本工程位于咸阳市城市规划区的北部,是咸阳城区连接咸阳---西安航空港南北向交通主干道之一。为改建道路,它南起文林路北半幅,沿现状咸周公路经咸宋路至机场J号匝道,道路设计全长7139.922米。本标段为G标段,桩号6+100---7+139.922.,全长为1039.922米。 二、路面结构设计 A、机动车道路路面结构:(宽23米) 面层:AC-13、I型、细粒式沥青混凝土4厘米 联结层:AM--25 中粒式沥青碎石5厘米 乳化沥青透层油: 1.2KG/米2 基层:二灰碎石(石灰:粉煤灰:碎石=7.5:17.5:75)23 厘米 底基层:石灰土(含灰量12%) 30 厘米 B、非机动车道路面结构:(宽5*2米,双向) 面层:AC-13、I型、细粒式沥青混凝土5厘米 乳化沥青透层油: 1.2KG/米2 基层:二灰碎石(石灰:粉煤灰:碎石=7.5:17.5:75)20 厘米 C、人行道路面结构:(直线段1.55*2米宽,盘道部分6米宽) 面层:C30彩色釉面砖250*250*50 5厘米座浆层:M7.5干硬性水泥砂浆3厘米 基层:石灰土(含灰量12%) 20厘米 D、排水部分:排水主干管为玻璃钢夹砂管(管径D500—D700,过街管 为钢筋砼管D300)

在投标阶段的基础上进一步对工程的性质、规模、图纸、技术要求、标准、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究,并为一旦中标后的进场施工作准备。 1.技术准备工作 (1)落实项目部人选,组建强有力的项目经理部,并落实参与本项目施工人员。 (2)熟悉、审查设计图,参加设计交底和图纸会审。 (3)复测控制桩并制定测量方案。 (4)做好技术交底和培训,安排好有关的试验工作。 2 .施工准备工作 (1)编制施工计划,安排施工程序,协调各工序及专业间的配合工作。(2)落实相应的专业施工队伍,并进行施工前培训和教育。 (3)编制材料和设备供应计划并组织供应,安排非标准件加工以及施工机具的维修保养工作。 (4)落实施工场外的弃、存土场地和运输道路。 3.现场准备工作 (1)测设线路中线及标高的控制网; (2)确定施工范围,做好围蔽,拆除地面、地下障碍物、探明落实地下管线迁移、保护措施,修建临时设施,平整场地; (3)架设动力和照明线路,接通施工用水管路,确定材料、设备和土方运输线路; (4)做好场区的临时排水; (5)组织施工及工程机械设备和材料进场;

水泥路施工方案

施工方案

一、编制依据 1、 2、 3、现行采用的国家标准和行业规范 1)《测量规范》(GBJ50026-93) 2)《公路路基施工技术规范》(JFG F10-2006) 3)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003) 4)《公路沥青路面施工施工技术规范》(JTG F40-2004) 5)《公路路面基层施工技术规范》(JGJ 034-2000) 6)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 7)《给排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268-2008) 二、编制原则 1、制定切实可行的技术措施和质量保证措施,认真贯彻执行国家有关标准,质量验收规范,坚持质量第一,确保工程质量。体现专业施工队伍技术力量强,经验丰富,机械化作业程度高的特点。 2、合理编制施工方案和作业指导书,进行工序交叉配合程序设计,综合平衡人力、物力、财力,采用流水施工方法和网络计划技术,保证有节奏均衡连续施工。 3、施工管理严格,保证安全、质量、工期,成本控制、环境保护、文明施工措施有力。 三、施工方法及主要技术措施 1)施工准备工作 测量放样及清表工作应按设计边坡及开挖高度进行,定出边界线,表土,草皮,树根等不合格填料应运至弃土场统一堆弃。 1、水泥混凝土路面基层施工 在水泥混凝土路面基层施工前,先进行沥青透层的施工,沥青透层沥青采用PC-2乳化沥青,摊铺用量1.5kg/m2。基层上浇洒封层沥青后,当立即撒布石屑或粗砂,用量为5—8m3/1000m2。乳化沥青洒布后应待其充分渗透,水分蒸发后方可铺筑水泥混凝土面层基层,其时间间隔不宜少于24h。 1)测量放线,按照图纸设计位置测设机动车道砼板边线并测量出高程,支立模板。 2)水稳基层准备:按砼板块划分对水稳基层进行高程、平整度进行复测,局部超高和

室外混凝土地面施工组织设计

热电厂管廊硬化工程施工方案 第一章工程概况 工程名称:热电厂管廊硬化工程 质量标准:符合国家验收合格标准 工程范围:汽机水塔门到二厂铁道处,汽机厂房门前到新电厂B接点处。蒸汽管廊下部区域由原来的杂草地改为混凝土地面,要求将管廊下部土面平整后,铺天然砂砾150mm厚,浇筑150mm厚C20混凝土。管廊下总面积16100平方米。 第二章编制原则 坚持质量第一,用户至上的宗旨,全面执行我公司质量方针,严格按照ISO质量管理要求进行施工管理,切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规范和制度,确保工程质量和安全。 严格执行基建程序,发挥技术优势,利用先进的施工技术,科学管理,加快施工进度,确保甲方尽快投入使用。 充分发挥我公司整体实力,大量使用先进的机械设备,减轻劳动强度,提高劳动生产率,加快施工进度。 遵循国家及当地政府有关环保文件精神,采取有效措施,减少环境污染,降低噪音。 第三章施工部署 施工部署是指导本工程施工的纲要,根据总工期要求和现场情况

及工程特点,充分利用现场的有利条件,合理安排作业面和进度,并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保证,以做到集中优势、合理布置,达到保质、按期完成施工任务的目标。 第四章施工准备 1、现场交接准备:进入现场前,须对现场实况进行交接,如对现场的平面、竖向控制标、标高与设计要求是否相符进行复验。 2、技术准备 (1)组织各专业人员图纸学习和集体会审,尽可能把设计图纸上的问题解决在施工之前。 (2)根据工程需求,加密现场的平面及高程控制点,并加以保护,为土方填筑、天然砂砾基层、混凝土地面施工创造条件。 3、人员准备 项目管理人员在开工前进入现场,并带领部分工人,为后续人员进入现场创造条件,为现场施工做好必须的设施搭建,为开工集中人力,大打分项工程歼灭战,做好前期准备。 4、施工机械设备准备 根据施工需要,对施工机械全部进行检修,使机械设备处于完好待命状态,制订机械设备进场计划,满足工程需求。 第五章主要施工方法 1、土方工程 为了尽快给其它工序创造条件,确保总工期,土方工程应加速进行。土方采用机械平整,人工配合。

道路维修改造施工组织设计组织设计方案

市政道路施工组织设计目录 第一部分:施工组织设计 第一篇编制说明和依据 9 第二篇工程概况 9 第三篇施工进度计划 10 第四篇施工平面图布置 10 第五篇施工部署 12 一、施工准备 12 二、项目管理机构 13 三、施工力量组织 15 四、施工作业班次 15 五、建立现场协调会制度 15 第六篇主要施工方法及技术措施 16 一、道路施工测量 20

二、道路工程 21 (一)、设计概况 21 1. 主要技术标准 22 2. 道路横断面设计 22 3. 路面结构设计 22 (1) 机动车道: 22 (2) 非机动车道及人行道 23 (二)、施工要求 23 (三)、施工方法 24 1. 路基土方工程 24 (1) 施工准备 24 (2) 土方路堑开挖 25 (3) 填方路基施工 26 2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层 28 (1) 准备工作 28

(2) 施工要点 29 (3) 操作方法 30 3. 混凝土路面 31 4. 人行道 40 5. 沿线设施施工 41 三、给水管道工程 42 (一)、设计概况 42 (二)、施工方法 42 1. 管沟开挖: 43 2. 给水管道基础: 43 3. 管道安装方法; 43 4. 管道试验 47 5. 管道回填 48 四、排水管道工程 48 (一)、设计概况 48

(二)、施工要求 49 (三)、施工方法 50 (四)、排水管道的闭水试验 52 (五)、工艺和安全要求 53 五、电缆沟工程 56 (一)、设计概况 56 (二)、施工要求 56 (三)、施工方法 57 1. 施工条件 57 2. 测量放线: 57 3. 沟槽开挖: 57 4. 基底处理: 58 5. 墙体砌筑: 58 (1) 施工准备: 58 (2) 拌制砂浆 59

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