中国民用航空技术标准规定

中国民用航空技术标准规定
中国民用航空技术标准规定

编号:CTSO-C87a

局长授权

批准:

中国民用航空技术标准规定

机载低空无线电高度表

1. 目的

本技术标准规定(CTSO)适用于为机载低空无线电高度表申请技术标准规定项目批准书(CTSOA)的制造人。本CTSO规定了机载低空无线电高度表为获得批准和使用适用的CTSO标记进行标识所必须满足的最低性能标准。

2. 适用范围

本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请。

a.自本CTSO生效之日起,欲获得机载低空无线电高度表CTSOA 的申请人应按照本CTSO提交申请。但如果自本CTSO生效之日起六个月内,申请人能够向局方表明在新版本生效前一直按照以前版本的最低性能标准进行研制,可以按以前版本的CTSO提交申请。

b. 自本CTSO生效之日起,按以前版本CTSO获得CTSOA的设备可以按批准时的规定继续制造。

c. 按本CTSO批准的设备,其设计大改应按CCAR-21R3第

21.310条要求重新申请CTSOA。

3. 要求

在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行标识的机载低空无线电高度表,应满足EUROCAE 标准ED-30《机载低空无线电高度表最低性能标准》(1980.3)第2版的要求,以及按本CTSO附录1所做的修订。ED-30中第2章和第3章相关要求与功能类的对应关系如表1所示。

表1

低空无线电高度表功能类低空无线电高度表

类别描述

ED-30中相关要求

A 进近和着陆 2.1-2.8,3.1.1,3.2.1

(全部),3.3.1

B 地形避让(近地警告系统) 2.1-2.8,3.1.2,3.2.3

(全部),3.3.2 注:同一无线电高度表可同时满足以上两个功能类。

a.功能

本CTSO标准适用于预期为净空或着陆数据提供测量距地面高度的设备。

b. 失效状态类别

本CTSO没有标准的最低失效状态类别。设备适用的失效状态类别取决于其在特定飞机的预期用途。在设备设计时应记录其功能丧失和故障的失效状态类别。

c. 功能鉴定

应按 EUROCAE ED-30中第4章和第5章试验条件,证明设备

性能满足要求。

d. 环境鉴定

应按EUROCAE ED-30中第4章的试验条件,采用该设备适用的标准环境条件和试验程序,证明设备性能满足要求。

注:ED-30中的RTCA/DO-160A及RTCA/DO-160D Change3以前的早期版本不再适用,如果使用该版本则需按照本CTSO第3.g 节中的偏离要求进行证明。

e. 软件鉴定

如果设备包含软件,则软件应按照RTCA/DO-178B《机载系统和设备合格审定中的软件考虑》(1992.12.1)的要求进行研制。软件的设计保证等级应与本CTSO第3.b节规定的失效状态类别一致。

注:局方评审相关生命周期资料后,可认为审定联络过程目标得以实现。

f. 电子硬件鉴定

如果设备中包含复杂电子硬件,则应按照RTCA/DO-254《机载电子硬件设计保证指南》(2000.4.19)的要求进行研制。硬件的设计保证等级应与本CTSO第3.b节规定的失效状态类别一致。对于确定为简单的机载电子硬件,可按RTCA/DO-254中第1.6节的要求处理。

注:局方评审相关生命周期资料后,可认为审定联络过程目标得以实现。

g. 偏离

如果采用替代或等效的符合性方法来满足本CTSO规定的最低

性能标准要求,则申请人必须表明设备保持了等效的安全水平。申请人应按照CCAR-21R3 第21.310条(二)要求申请偏离。

4. 标记

a. 至少应为一个主要部件设置永久清晰的标记,标记应包括CCAR-21R3第21.312条(四)规定的所有信息。标记必须包含设备序列号。

b.应为以下部件设置永久清晰的标记,标记至少包括制造人名称、组件件号和CTSO标准号:

(1)所有容易拆卸(无需手持工具)的部件;

(2)制造人确定的设备中可互换的所有组件。

c. 如果设备中包含软件和/或机载电子硬件,则件号必须能够表明软件和硬件的构型。件号编排时,在件号中可为硬件、软件和机载电子硬件各划分一个单独区域。

d. 可以使用电子标记标识软件和机载电子硬件,此标记可通过软件写入硬件部件内部,而不用将其标识在设备铭牌中。如果使用电子标记,则其必须容易读取,无需使用特殊工具或设备。

5. 申请资料要求

申请人必须向负责该项目审查的人员提交相关技术资料以支持设计和生产批准。提交资料包括CCAR-21R3第21.310条(三)3中规定的符合性声明和以下资料副本。

a. 手册。包含以下内容:

(1)运行说明和设备限制,该内容应对设备运行能力进行充分

描述。

(2)对所有偏离的详细描述。

(3)安装程序和限制。应确保按照此安装程序安装设备后,设备仍符合本CTSO的要求。限制应确定任何特殊的安装要求,还应以注释的方式包含以下声明:

“本设备满足技术标准规定中要求的最低性能标准和质量控制标准。如欲安装此设备,必须获得单独的安装批准。”

(4)对于所有软件和机载电子硬件构型,包括如下内容:(i)软件件号,包括版本和设计保证等级;

(ii)机载电子硬件件号,包括版本和设计保证等级;

(iii)功能描述。

(5)设备中每个部件进行环境鉴定的试验条件总结。例如可采用RTCA/DO-160G《机载设备环境条件和试验程序》附录A的表格方式描述。

(6)原理图、布线图,以及设备安装所必需的其他文件。

(7)设备的可更换部件清单(注明件号)。如适用,包括对供应商件号的交叉索引。

b. 持续适航文件,包含设备周期性维护、校准及修理要求,以保证设备的持续适航性。如适用,包括建议的检查间隔和使用寿命。

c. 如果设备包含软件,则还应提供:软件合格审定计划(PSAC)、软件构型索引和软件完结综述。

d. 如果设备包含简单的或复杂电子硬件,还应提供:硬件合格

审定计划(PHAC)、硬件验证计划、顶层图纸和硬件完结综述(或相似文件,如适用)。

e. 铭牌图纸,规定设备如何标识本CTSO中第4节所要求的标记信息。

f. 确定设备中所包含而未按照本CTSO第3节进行评估的功能或性能(即:非CTSO功能)。在获得CTSOA的同时非CTSO功能也一同被接受。接受这些非CTSO功能,申请人必须声明这些功能,并在CTSO申请时提供以下信息:

(1)非CTSO功能的描述,如性能规范、失效状态类别、软件、硬件以及环境鉴定类别。还应包括一份确认非CTSO功能不会影响设备对本CTSO第3节要求符合性的声明。

(2)安装程序和限制,能够确保非CTSO功能满足第5.f.(1)节所声明的功能和性能规范。

(3)第5.f.(1)节所描述非CTSO功能的持续适航要求。

(4)接口要求和相关安装试验程序,以确保对第5.f.(1)节性能资料要求的符合性。

(5)(如适用)试验大纲、试验分析和试验结果,以验证CTSO 设备的性能不会受到非CTSO功能的影响。

(6)(如适用)试验大纲、试验分析和试验结果,以验证第5.f.(1)节描述的非CTSO功能的功能和性能。

g. 按CCAR-21R3第21.143条和第21.310条(三)2的要求提供质量控制系统(QCS)方面的说明资料,包括功能试验规范。质量

控制系统应确保检测到可能会对CTSO最低性能标准符合性有不利影响的任何更改,并相应地拒收该设备。

h. 材料和工艺规范清单。

i. 定义设备设计的图纸和工艺清单(包括修订版次)。

j. 制造人的CTSO鉴定报告,表明按本CTSO第3.c节完成的试验结果。

6. 制造人资料要求

除直接提交给局方的资料外,还应准备如下技术资料供局方评审:

a. 用来鉴定每件设备是否符合本CTSO要求的功能鉴定规范;

b. 设备校准程序;

c. 原理图;

d. 布线图;

e. 材料和工艺规范;

f. 按本CTSO第3.d节要求进行的环境鉴定试验结果;

g. 如果设备包含软件,提供RTCA/DO-178B中规定的相关文档,包括所有支持RTCA/DO-178B 附件A“软件等级的过程目标和输出”中适用目标的资料;

h. 如果设备包含复杂电子硬件,应提供RTCA/DO-254附录A表A-1中定义的与设计保证等级和硬件生命周期相关的资料。对于简单电子硬件,应提供以下资料:测试用例或程序,测试结果,测试覆盖分析,工具评估和鉴定资料,构型管理记录并包含问题报告;

i. 如果设备包含非CTSO功能,应提供第6.a节至第6.h节与非CTSO功能相关的资料。

7. 随设备提交给用户的资料要求

a. 如欲向一个机构(例如运营人或修理站)提交一件或多件按本CTSO制造的设备,则应随设备提供本CTSO第5.a节和第5.b节的资料副本,以及设备正确安装、审定、使用和持续适航所必需的资料。

b. 如果设备包含已声明的非CTSO功能,则还应包括第5.f.(1)节至第5.f.(4)节所规定资料的副本。

8. 引用文件

a. RTCA文件可从以下地址订购:

Radio Technical Commission for Aeronautics, Inc.

1150 18th Street NW, Suite 910, Washington D.C. 20036.

也可通过网站https://www.360docs.net/doc/075133749.html,订购副本。

b. EUROCAE文件可从以下地址订购:

European Organisation for Civil Aviation Equipment

102 rue Etienne Dolet, 92240 Malakoff, France.

也可通过网站https://www.360docs.net/doc/075133749.html,订购副本。

附录1 对EUROCAE ED-30最低性能标准的更改

1.0 对ED-30要求的更改

1.1 ED-30 第1.3节(带自动监视的无线电高度表),CTSO-C87a不包括带有监视功能的类别。应按照预期安装条件的失效状态类别设计无线电高度表。

1.2 ED-30第

2.2节(发射机工作频率),在ED-30第2.2节后增加以下要求:无线电高度表需满足局方认为必要的其他要求。

1.3 ED-30第

2.5节(失效警告),为说明失效探测系统的必要性,在ED-30第2.5节段前增加以下内容:“设备应包含失效探测系统,用于向驾驶员和任何使用无线电高度表数据的系统提示,无线电高度表完成预期功能存在失效,原因如下:(1)电源丧失(2)在制造商声明的运行高度范围内信号丧失或测高能力丧失”。

1.4 ED-30第3.

2.2节(A2类) CTSO-C87a不包含A2类设备,若备选精度要求不满足第

3.2.1节的要求,申请人应按照本CTSO第3.g 节申请偏离。

1.5 ED-30第3.

2.4节(C类)CTSO-C87a不包含C类设备,若无线电高度表按照更严格的精度要求进行设计和试验,应在CTSO申请时包含设计信息、试验结果以及使用限制,并在手册中记录设备性能。

1.6 ED-30(附录)。ED-30附录中的开环衰减标准引用了CTSO-C87和RTCA/DO-123,由于CTSO-C87和RTCA/DO-123不是现行有效,开环衰减标准应参考RTCA/DO-155《机载低空无线电高度表最低性能标准》附录B。

2.0 对ED-30的附加要求:速率数据。符合最低性能标准不要求设备

提供速率输出数据。带有速率输出的高度表,在地面至天线的观测数

据至少95%能达到以下精度要求。

速率数据

高度(英尺)范围(英尺/秒)精度(英尺/秒)

3-100 0-15 ±(1.5英尺+0.01h+0.1/r/)100-200 0-20 ±(2.0英尺+0.01h+0.1/r/)其中h=高度,单位英尺;/r/=速率的绝对值(英尺/秒)

工程技术标准及要求

工程技术标准及要求 一、施工单位资质要求: 1. 有效期内的营业执照、资质证书的复印件(应加盖公章)及资格简介。 2.具备中华人民共和国《中华人民共和国公司法》注册的、具有独立法人资格的、国家住建部或山东省建委核定的工民建工程总承包贰级(含)以上施工资质的施工企业。 3.必须有完善的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系并取得相应认证证书;有良好的市场信誉、雄厚的实力、完善的管理。 4.承包施工单位项目经理的要求:必须具有国家贰级以上项目经理资质,能常驻现场负责组织施工。 5.承包单位提供的管理体系架构人员配备必须符合国家标准配置,管理人员必须按报表配置组建并实名制,项目管理体系不得变动。 6、必须提供本次招标工程竣工后的保修、服务方案。 7.具有相应的施工机械、设备与质量检验测试手段。 二、现场条件和周围环境 招标人提供的现场条件和周围环境的其他资料和信息数据如下(也可以附表的形式表现): 1、本工程现有场地已具备“三通一平”,发包人所提供的现场条件为承包人所见到的现场踏勘现状。 2、鉴于本工程所处现场位置和周边情况,提示承包单位充分考虑在施工中可能存在的基础二次开挖工作对工期造成的影响,因此发生的费用在措施费用中予以充分考虑; 3、鉴于本工程所处现场位置和周边情况,提示承包单位须考虑设置施工围挡,因此发生的费用在措施费用中予以充分考虑; 4、鉴于本工程电梯设备、天燃气工程、户表前的电气设备设施发包人另行分包,提示承包单位充分考虑在施工中存在的施工配合工作; 三、承包(招标)范围: (一)甲分包施工的工程范围的详细说明: 二期机电工程除电梯设备、天燃气甲分包外,总包负责施工图纸中所有给排水、雨水、采暖、通风、空调工程、强弱电工程主体结构及二次装修全部及洽商内的工作内容等。含:

民航法律法规体系简介

民航法律法规体系简介 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

民航法律法规体系简介 作者: 我国已初步形成了由1部法律(《民用航空法》)、27部行政法规和行政法规性文件以及115部现行有效规章组成的多层次的民航法规体系框架。 第一层次: 《中华人民共和国民用航空法》全国人大常委会通过由国家主席签署主席令发布。 第二层次: 行政法规 国务院通过由总理以国务院令发布或授权中国民航局发布的民用航空行政法规。如:《民用航空器适航管理条例》、《民用机场管理条例》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》、《中华人民共和国飞行基本规则》等。 第三层次: 民航规章 CCAR-China Civil Aviation Regulations 即中国民航规章的缩写,也是指中国民航规章体系。 目前,中国民航管理的航空公司和其他航空企业全部按照CCAR的要求来建立和健全各自的管理体系。CCAR共有上百部,根据不同的工作性质,各公司选用不同的内容进行规范和管理。民航局局长以民航局令发布的各类民用航空规章。如:CCAR121部、CCAR145部等 现行规章及规章性文件分类目录 1、行政规则 《中国民用航空总局职能部门规范性文件制定程序规定》(CCAR-12LR-R1)《民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表管理规定》(CCAR-183)2、航空器 《运输类飞机适航标准》(CCAR-25-R3) 3、航空人员 《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》(CCAR-61)《民用航空飞行签派员执照管理规则》(CCAR-65) 《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAR-66) 《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》(CCAR-67) 《航空安全员合格审定规则》(CCAR-69) 4、空中交通管理

技术标准规范管理办法

技术标准规范管理办法 1 技术标准、规范、图集有效性识别 1.1对于施工项目适用的国家、行业、企业颁布的技术标准、规范、图集,由分公司技术质量部负责识别,将现行采用的技术标准、规范、图集有效版本的目录清单及时更新并通知项目部,项目技术部安排专人与分公司技术质量部对接,及时接收更新信息,在项目部发布并建立更新台账。 1.2项目部负责工程所在地的地方技术标准、规范、图集的识别,建立和发布地方技术规范有效版本目录清单,及时更新有关技术标准、规范、图集。 2 项目技术标准规范购买、存储与保管 2.1在工程正式开工前,由总工程师组织人员,确定与工程施工相关的所有规范、规程、标准、图集,列出所需清单,与现有规范、规程、标准、图集核对后,确定购买清单,总工程师或指定专人按照清单购买,要求进场后15内天完成。对于没有正式图纸的项目,可根据施工经验预买一部分,待收到图纸后7 天内完成识别和购买。 2.2图集存放于项目资料室,设置专柜存储,资料员专人负责。建立项目规范标准清单和借阅台账。 3 项目技术标准、规范的学习、失效与作废 3.1要求项目所有的技术人员传阅学习,必要时组织统一学习,并建立所有技术人员的学习记录。 3.2当有标准失效或作废时,标准规范管理专人应及时通知有关人员,并负责及时撤出失效或作废的标准,并在技术标准清单目录上进行划改,作废的标准、规范及时回收销毁或加盖作废标记,防止失效或作废标准继续使用。 注:本管理办法相关流程见第五章流程《技术标准规范管理流程》(流程编号06)本管理办法相关表格见第六章表格《作废文件处理记录》(表格编号JB02)《借阅登记簿》(表格编号JB06)

项目技术标准执行检查制度及技术标准清单

项目技术标准执行检查制度 一、总则 (一)为实现灌区工程质量目标,加强对水利技术标 准执行情况的管理和监督检查,落实自治区水利厅和国家建设领域法律法规对工程质量的要求,特编制本技术标准执行监督检查制度; (二)本制度适用于灌区工程技术标准执行实施管理,各有关建设、项管、监理、勘察设计、施工、检测等参建单位均应遵守执行。 二、编制依据 本制度依据但不限于以下法律、法规及技术标准等有关规定制定,如经修订以最新版本为准。 (一)《中华人民共和国建筑法》(2017版) (二)《中华人民共和国标准化法实施条例》(国务院第53号令) (三)《建设工程质量管理条例》(国务院令第279 号) (建设部81 (四)《实施工程建设强制性标准监督规定》 号令) (五)《建设工程监理规范》(GB50319-2017)

(六)《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2017) 项目执行技术标准清单见后附。 三、检查内容与方法 (一)基本规定 1.水利工程建设、项管、监理、勘察设计、施工、检 测试验等参建单位应加强本单位内部管理,制定严格执行灌溉工程相关技术标准的管理制度,有关工程管理及技术人员必须熟悉、掌握灌溉工程相关技术标准; 2.工程建设单位管理文件、项管合同、勘察设计合同、施工合同、监理合同、施工组织设计、监理规划、检测方案等主要文件均须列入对灌溉工程相关技术标准的具体实施 和执行要求; 3.工程建设单位,项管、勘测、设计、施工、监理、 检测等建设各方须对灌溉工程相关技术标准相关内容进行 宣传贯彻和培训并有记录,能及时采用现行标准,建立有效的技术标准清单,有对标准执行情况进行监督检查的制度、负责机构及人员,对贯彻灌溉工程相关技术标准有相应经费支撑; 4.贯彻执行灌溉工程相关技术标准必须从工程开始抓,从勘测、设计、施工、项管、监理、检测、验收各阶段全过

中医学本科教育规范(标准)

附件: 本科医学教育标准—中医学专业 (暂行) 2012年12月

目录 前言 (1) 第一部分:本科毕业生应达到的基本要求 (4) 一、思想道德与职业素质目标 (4) 二、知识目标 (5) 三、临床能力目标 (6) 第二部分:办学标准 (7) 一、宗旨和目标 (7) 二、教育计划 (9) 三、学生成绩评定 (13) 四、学生 (16) 五、教师 (17) 六、教育资源 (19) 七、教育评价 (23) 八、科学研究 (24) 九、管理和行政 (25) 十、改革与发展 (26) —1 —

前言 中医高等教育在党和国家的正确领导和关怀下,经过半个多世纪的建设与发展,实现了从传统教育方式向现代教育方式的转变,现代中医高等教育已经成为我国高等教育体系的重要组成部分。 改革开放特别是进入21世纪以来,中医高等教育抢抓我国高等教育快速发展的历史机遇,在规模发展、结构优化、质量提高与突出特色、注重创新等方面取得了令人瞩目的成就,为国家医学人才培养和具有中国特色的医疗卫生事业做出了重要贡献。 为适应国家经济社会发展特别是医药卫生改革对中医高等教育提出的要求,贯彻胡锦涛总书记在庆祝清华大学建校100周年大会上的重要讲话精神,落实《国家中长期教育改革与发展规划纲要(2010-2020年)》、《国务院关于扶持和促进中医药事业发展的若干意见》和《教育部关于全面提高高等教育质量的若干意见》,促进中医高等教育改革,提高中医人才培养质量,教育部高等学校中医学教学指导委员会(以下简称“中医教指委”)受教育部委托,在国家中医药管理局的指导和支持下,于2007年开始制订《本科医学教育标准—中医学专业》(以下简称《标准》)。本着边试点认证、边修订完善的原则,先后对9所不同类型高校的中医学专业进行试点认证,并在广泛征求相关高校意见的基础上,历时5年,完成了《标准》制订工作。 本《标准》依据《中华人民共和国高等教育法》、《中华人民共和国教—1 —

企业技术标准体系

企业技术标准体系 概述 企业标准体系是企业标准体系的主体 是企业组织生产、经营、治理的依据 从标准化进展时期看技术标准的重要性 第一时期1949~1979年要紧搞技术标准 第二时期~1981年技术标准+治理标准 ~1986年技术标准+治理标准+工作标准 第三时期~2004.2. 体系 从企业标准化实践看,最重要的是技术标准。 业标准体系和企业质量治理体系的关系 没有矛盾相辅相成 GB/T15497前言考虑了GB/T19001、GB/T24001、GB/T28001的要求(P 226第7行) GB/T15497第5章 5.1纳入企业技术标准体系的标准,是企业质量治理体系和环境治理体系实施中都应严格执行的技术性文件,企业必须严格执行。 5.4有关质量的技术标准内容和要求应满足GB/T19001对技术文件内容的要求。 5.5有关职业健康、安全和环境治理的技术标准内容和要求应满足GB/ T28001和GB/T24001对技术性文件内容的要求。

2.建立质量治理体系与标准体系的对应关系 企业适用Array 3.治理标准有质量方面的要求,还有能源、健康、职业安全、环境治理方面的要求。 因此,质量治理体系中的治理标准仅仅是企业治理标准体系中的一部分。 4.质量程序文件——质量治理标准 作业规范——技术标准 质量手册——企业方针目标、企业标准化法规、企业适用的国家法规表格、报告、记录、单据——工作标准的一部分 三、企业标准体系和企业质量治理体系是企业不可缺少的两项工作 1.建立质量治理体系没有技术标准体系(技术性文件)做支撑,质量治理体系就会变成无源之水、无本之木。 2.建立体系的原理和指导思想不同 质量体系是以ISO9000系列标准的思想和要求建立质量体系。 企业标准体系是以标准化原理和系统原理建立企业标准体系。 3.工作重点不同 质量治理体系工作重点是建立质量体系,如编制质量手册、程序文件、 作业规程、表格、报告等。 企业标准化工作重点是建立以技术标准为主体,包括治理标准和工作 标准在内的企业标准体系。

技术管理规范

技术管理规范(征求意见稿)

目录第一章总则 第一节目标 第二节原则 第三节制定与实施 第二章管理体系 第一节组织结构 第二节人员管理 第三节安全管理 第四节技术资料管理 第三章硬件 第一节机房 第二节远程通信 第三节设备 第四节网络 第五节设备管理 第四章软件 第五章数据 第一节业务数据 第二节系统数据 第六章技术事故的防范与处理

第一章总则 第一节目标 1.1.1 最大程度地防范技术操作风险,保护客户利益,维护公司的合法权益,促进公司网络信息系统健康发展。 1.1.2 充分吸收先进经验和计算机信息技术应用成果,推动信息系统建设与技术管理水平的协调发展,提高信息技术人员的整体水平。 1.1.3 指导公司所属各部门加强计算机信息系统的优化建设和安全管理,加强计算机信息技术人员的管理,防止数据遗失、损坏、篡改、泄漏,提高系统运行的安全性、可靠性与稳定性。 第二节原则 1.2.1 安全性原则。在信息系统的设计、开发、运行、维护各环节和硬件、软件、网络通讯、数据、管理制度各方面,都必须贯彻安全性原则。应当把安全措施落实到信息技术管理的每个环节、每个方面;应当使技术人员牢固树立技术风险的防范意识。 1.2.2 实用性原则。当加强信息技术管理,注重采用先进成熟技术。在保障系统安全的前提下,力求避免因不切实际地提高系统安全级别而造成投资浪费;避免因引用任何未经消化吸收的安全保密技术和设备而对信息技术管理造成消极影响。 1.2.3 可操作性原则。信息技术管理规范必须具有可操作性。各部门根据本规范细化与完善其信息技术管理制度时,也应当力求简单明确,便于对照检查,便于操作。 第三节制定与实施 1.3.1 根据《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》及有关规定,结合公司具体情况,制定本规范。 1.3.2本规范由深圳国诚投资人力行政部发布和监督实施。

中国医学教育认证体系

附件四: 中国医科教育认证办法 (征求意见稿) 总则 在世界卫生组织支持下,世界医学教育联合会(WFME)执行委员会2001年6月通过并发布了《本科医学教育全球标准》。为了推动中国医学教育事业与国际接轨,建立中国医学教育保障体系的教育标准及准则指南,受教育部委托并经其批准,成立了中国医学教育质量保证体系研究课题组并制订了《中国本科医学教育标准》,本标准在与医学教育全球标准保持一致的前提下,结合我国的实际情况,主要包含了对医学教育办学过程的规范和对毕业生应达到目标的要求。 为了保障《中国本科医学教育标准》在我国的有效推行,确保我国高等医学教育质量,使我国医学教育与国际接轨,并得到国际社会的认可,有必要成立相应的组织机构负责对医科教育进行评估、认证工作,认证以临床医学专业为主要对象。 认证根据《中国本科医学教育标准》,为本科医学教育提供质量保证。认证过程中尊重各个学校的办学自主权,对具体的课程计划、核心课程以及教学方法方面,支持多样性和鼓励教育的创新。每所医学院校都应优化设置课程计划,以便能够达到各院校制定的学生培养目标,各院校都应具有评估学生是否达到所要求的思想道德与职业素质、知识和技能目标的工作机制,能够评估和监测教育的效果并及时调整和修改课程及课程体系以达到培养目标。 认证原则 认证是一项基于院校自评和同行对教育质量评估的独立过程,目的是保证任何一所医学院校的教育质量都要达到《中国本科医学教育标准》。认证过程赋于建设性,体现以评促建,以评促改,评建结合,重在建设的原则。认证工作基本原则:1.主要注重教育目标的实现情况、学术标准及社会的需求;

2.认证委员会在做出决定时,应收集和分析以及考虑多方面的意见; 3.运用相应机制来保证认证机构使用明确的标准和程序,并在公开和客观的条件下完成认证过程; 4.认证机构定期性地审核认证过程和标准。 认证标准 认证根据《中国本科医学教育标准》,为本科医学教育提供质量保证。 认证机构 在教育部、卫生部联合领导下,设立“中国医科教育认证委员会”(委员会章程另文制定),聘请具有丰富医学教育经验的专家形成评估专家库,组建评估小组,负责评估、认证工作。 1.认证委员会的设立: 主任委员:1名 副主任委员:若干名 秘书长:1名 下设办事机构负责日常工作。 2.认证机构的任务: (1)适应国内外医学教育的发展趋势,制订和完善《中国本科医学教育标准》; (2)定期地根据《中国本科医学教育标准》对医学院校进行考察评估、认证; (3)定期向政府、社会大众公布认证结果,并据此对医学院校发展提出建议; (4)建立和更新参与认证评估工作的专家库; (5)加强与国际医学教育组织交流。 3.认证委员会工作方式:根据评估组评估结果,在民主协商的基础上,采用集中制方式,得出认证结果。

技术标准体系管理办法

龙头电子生产技术部受控文件 文件名称:技术标准体系管理办法 文件编号: *********** 生效日期: ********* 版本号: A/0 受控正本受控副本 编制: 审核: 批准:

6.2技术标准的配备 6.2.1标准的配备是依据标准开展生产、经营和科研活动的前提。各所属部门应配备与工作范围相适应的、现行有效的标准。 6.2.2各所属部门提出的标准需求和采标建议统一纳入生产技术部标准化工作规划,进行技术标准体系维护。 6.2.3配备标准包括纸版和电子版。 纸版标准资料库由编制单位负责日常管理,须使用人员可到相关部门办理借阅手续。 电子版标准由标准化办公室存共享盘,服务器公享盘查询地址\\172.16.9.6,有权限使用人员可根据相应权限进行下载或浏览。 6.3标准的宣贯 6.3.1生产技术部应对新发布的标准开展宣贯学习,将技术标准的宣贯列入培训工作计划。 标准化办公室负责组织标准化体系知识宣贯,对标准化法律法规、标准化基本知识进行培训; 各所属部门负责组织本部门所执行技术标准的宣贯,在标准发布后通过主管培训、发文(技术标准及相关资料)自学或者其他适当方式,促使该标准涉及的所有岗位人员能够理解、熟知并按标准的技术要求、流程进行作业; 各所属部门应建立各岗位执行技术标准明细,建立并完善各岗位人员接受技术标准培训及考核情况档案。 6.3.2国家标准、行业标准和地方标准中的强制性标准,各所属部门必须严格执行。 6.3.3已纳入公司技术标准体系表中的推荐性标准,以及公司已备案的企业产品标准,应按强制性标准贯彻实施。 6.3.4按标准生产的产品,可以申请产品质量认证。已取得认证证书的产品不符合标准的,未经认证或认证不合格的,不得使用认证标志。 6.3.5公司生产的产品,应在产品或其说明书、包装物上标注所执行的标准的代号、编号、名称。 6.3.6新产品研制、产品改进、技术引进和技术改造应符合标准化要求。

技术标准管理制度

技术标准管理制度 一总则 1.目的 为规公司的技术标准管理工作,遵循国家相关的技术标准规定,提高公司的技术水平,特结合公司的实际情况制定本制度。 2.适用围 本制度适用于设计部各技术标准审批、执行与管理事宜。 3.责任 设计部负责技术标准的管理,包括识别并确定适宜的各种技术标准;负责技术标准执行情况的监督、检查、考核。 二技术标准的管理容 1.标准分为国际标准、国家标准、部颁标准、企业标准和国军标。 2.国家标准、行业标准的分类 国家标准、行业标准根据标准的性质分为“强制性”和“推荐性(标准号前带 /T)”两种。 (1)强制性标准一般是有关安全的标准,国家强制要求执行; (2)推荐性标准由国家推荐执行,但是如果在国家有关法律、法规规定需要执行的标准,或者企业在产品的包装等处明示执行的标准,不管其标准性质如何,均相当于强制性标准,需要强制执行。 3.国军标 国军标是为了保证军用元器件的质量,对元器件所制定的一系列的标准与要求,以备对部队等部门提供优质的元器件。

自90年代初期开始的军标认证,是依据国家军用标准的认证。其认证机构是由原国防科工委授权的中国军用电子元器件质量认证委员会,它独立于元器件的生产方和使用方,所以属于第三方认证。 质量认证包括两方面的容:对于元器件生产单位质量保证能力的评定:对其所生产的元器件进行鉴定或考核,合格者列入合格产品目录(QPL)或合格生产厂目录(QML)。 4.国家标准、行业标准及国军标的发放要定期搜索,及时根据国家规定更新新版本。 三技术标准的执行 1.设计部必须严格贯彻执行相关国家及行业技术标准。任何人在工作执行过程中,不得擅自修改工艺、降低标准。否则,所引起的质量事故将按生产质量管理中的有关条款执行。 2.设计部各种质量验收、检测活动,都必须按照相关的技术标准执行。符合标准的设计样图和技术文件予以审批,不符合标准的设计图样及文件予以返工。 四标准化审查 1.标准化审查是检查核对产品图样及设计文件是否正确、有效的贯彻各级、各类标准的重要手段,在产品的初步设计、技术设计、工作图设计的各个阶段应进行相应的图样及设计文件的标准化审查。对图样及设计文件标准化审查的全部记录将是评价设计质量的依据之一。 2.标准化审查基本任务 (1)检查图样、技术文件是否正确地贯彻了国家现行各级标准及企业有关规定,提出并纠正不符合各级标准及有关规定的缺陷、差错。有效地实施对图样、技术文件质量的技术监督。

技术标准和要求.

技术标准和要求 1、整车参数 1.1外形尺寸:约10030mm×2500mm×3950mm 1.2满载总质量:约27000kg 1.3乘员人数:6人 1.4最高车速:≧85km/h 1.5排放标准:国V 1.6液罐容量:水10000L,泡沫2000L 1.7消防泵流量:≧80L/s 1.8消防炮流量:≧60 L/s 2、底盘参数 2.1驱动形式:6×4 2.2驾驶室:原装平顶短驾,双门单排2座,带专用液压翻转机构 ★2.3发动机:原装进口发动机(投标文件必须提供进口证明文件) 2.4发动机形式:直列6缸、电控高压共轨、涡轮增压中冷柴油发动机 ★2.5额定功率:≧315kW 2.6排放标准:国Ⅴ 2.7速箱形式:12档手动带同步器变速器 2.8离合器:单片、干式、膜片弹簧 2.9取力器:全功率夹心式取力器 2.10油箱容量:≧200L方形铝合金油箱 3、上装参数 ★3.1独立乘员室 3.1.1材质:高强度航空铝合金型材及丙烯腊-乙烯橡胶-苯乙烯。 3.1.2结构:主骨架铝合金型材焊接结构,外蒙皮为铝合金板粘接结构。 3.1.3座椅:带自动翻转座椅4个,配有6.8-9L通用空气呼吸器座。 3.1.4储物空间:独立乘员室座位下均设有抽屉式储物箱。 3.1.5空调:顶置式冷热一体空调,通过控制模块调速。直流24V驱动,由原车电池或加装电池驱动,行车、停车都可用空调。

3.1.6车门:左右门均采用一体化高强度车门,模具成型门框,门开启角度可达85°,设有照明和警示灯。 3.1.7踏板:联动式三级翻转上车脚踏板按人体工程学及上下车习惯进行错层式计,踏板表面采用花纹铝合金板材,具备极强的防滑性能。随着车门的启闭,脚踏板自动翻转,并安装有防滑安全扶手,极大地提高了救援人员下车安全及速度。 3.1.8照明:独立乘员室内采用LED灯带照明,座椅上方配备LED阅读灯。 3.1.9通讯系统:配备与驾驶室可视通讯系统。 3.2副车架 3.2.1材质:采用专用钢材制造而成的高强度矩管。 3.2.2性能:液罐与副车架采用具有扭矩削减性能的弹性连接座连接,不仅增加了车架与罐体之间连接的柔性,防止上装变形和破裂,还增加上装车厢强度,充分发挥底盘性能,同时标准化副车架实现上装部件的灵活装配。 3.3车厢 3.3.1材质:车厢(器材箱、泵室及内骨架)全部采用高强度铝合金型材,内饰板采用光面拉丝氧化铝板。 3.3.2结构:车厢的骨架为全铝合金框架焊接式结构,外蒙皮为铝合金板粘接技术;车厢内器材骨架采用铝合金型材搭接结构,能根据客户要求灵活布局器材箱结构最大限度地提高空间利用率,在器材箱内可选用新型滑动托架、拖板以及高强度的塑料存放盒等存放结构,充分利用车厢内部有限空间;内饰板和底板均为光面拉丝铝合金板材。 3.3.3车顶护围:采用铝合金整体拉制成型,外侧安装频闪警灯及车外照明灯,内侧安装LED 车顶照明灯。 3.3.4梯架:车厢顶部设置一套全铝合金焊接的轻型多功能二节拉梯架,可放置二节拉梯、单杠梯、挂钩梯。 3.3.5后爬梯:车厢后部右侧设置一架通往车顶的铝合金安全爬梯。 3.4帘子门 3.4.1材质:采用轻型优质铝合金,大幅面卷帘门,启闭灵活、密封性好、噪音低、外形美观、轻便可靠。 3.4.2结构:顶部设有导流槽,四周装有密封条,具有良好的防雨、防尘密封性能。配备拉杆式条锁把手、一点式红色弹性拉带及两点式固定座;并且安装有传感器,可通过驾驶室内的指示灯了解帘子门开闭状态。

本科医学教育标准—临床医学专业(试行)

教育部卫生部关于印发 《本科医学教育标准——临床医学专业(试行)》的通知 教高[2008]9号 各省、自治区、直辖市教育厅(教委)、卫生厅(局),新疆生产建设兵团教育局、卫生局,教育部有关直属高等学校,卫生部有关直属单位: 为进一步提高医学教学质量,规范医学教育管理,教育部、卫生部委托中国高等教育学会医学教育专业委员会根据我国医学教育的实际情况,参照国际医学教育标准,研究制订了《本科医学教育标准—临床医学专业(试行)》(以下简称《标准》)。经部分院校自评检测,教育部、卫生部审核,并经过全国医学教育工作会议讨论修改,现将《标准》印发给你们,请遵照执行。 本《标准》以五年制本科临床医学专业为适用对象,提出该专业教育必须达到的基本要求,是该专业教育质量监控及教学工作自我评价的主要依据。教育部将根据此《标准》组织开展对本科临床医学专业的认证工作。 请各省级教育行政部门将本通知转发至所属有关高等学校。各有关高等学校在依据本《标准》开展教学工作自评中,如有意见和建议,请及时反馈给教育部高等教育司,以便适时调整《标准》。 附件:本科医学教育标准——临床医学专业(试行) 二〇〇八年九月十六日 抄送:国家中医药管理局,中国人民解放军总后勤部卫生部 附件: 本科医学教育标准—临床医学专业(试行) 前言 医学教育的根本目的是为社会提供优质的医药卫生人力资源。加强医学教育质量保证工作,是培养高质量人才、为人民提供更好的卫生保健服务和构建以人为本的和谐社会的需要。 1998年,经世界卫生组织和世界医学协会批准,世界医学教育联合会建立了“医学教育国际标准”项目。2001年6月,世界医学教育联合会执行委员会通过并发布了《本科医学教育全球标准》。在这个标准的基础上,世界卫生组织西太区办事处制订的区域性医学教育标准《本科医学教育质量保证指南》也于2001年7月出版。

信息技术标准管理办法

信息技术标准管理办法 第一章总则 第一条为加强公司信息技术标准管理,推进信息技术标准体系建设,根据《公司信息化工作管理规定》、《公司标准化管理办法》,制定本办法。 第二条本办法所指的信息技术标准体系包括通用基础标准、数据标准、应用标准、基础设施标准、信息安全标准、管理与服务规范。信息标准服务平台包括公共数据管理平台、标准流程管理平台、标准知识管理平台。 第三条信息技术标准管理工作的总体原则是:统一规划、统一管理、准则先行、基础先行。信息技术标准管理的指导思想是:逐步完善信息标准体系,重点建设基础数据、数据交换和应用集成标准,促进标准工作与项目建设、运行维护的有效结合;建设统一的信息标准服务平台,提供全面的信息标准服务。 第四条信息技术标准管理,包括管理组织与职责,标准注册、立项、制订、发布、宣贯、执行、检查、复审。 第五条本办法适用于公司总部及所属各企事业单位。

第二章信息技术标准管理组织与职责 第六条信息技术标准管理组织涉及质量节能部、信息管理部、相关业务部门及专业分公司、信息与计算机专业标准化委员会(以下简称“信标委”)、各项目建设单位、信息标准制定工作组。 第七条质量节能部是公司标准工作的归口管理部门,负责信息技术标准的审批和发布。 第八条信息管理部是公司信息技术标准工作的主管部门,负责组织信息技术标准编制,组织信息技术标准的宣贯与实施,对标准的执行情况进行检查与监督,指导各企事业单位信息标准工作。 第九条相关业务部门及专业分公司负责提供信息技术标准需求,提供相关业务数据,协助编制信息技术标准。 第十条信标委是公司信息技术标准制修订工作的技术组织,负责组织委员和专家对信息技术标准进行审核和表决,负责与相关信息技术标准组织的联络工作。信标委下设秘书处,承担信标委日常工作。 第十一条各项目建设单位是信息技术标准制订和使用的主体,负责提出本项目的信息技术标准需求,按统一要

企业技术标准模板

公司名称技术标准(3号宋)标准名称(3号黑体)标准编号:发布日期:实施日期:版本号: 编制:审核:批准: 1 范围(5号黑体,不可删,必须有) 本标准规定了XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。(5号宋体) 本标准适用于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。(5号宋体) 2 规范性引用文件(5号黑体,可删) 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。(5号宋体)XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(5号宋体) XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(5号宋体) XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(5号宋体) 3 术语和定义(5号黑体,可删) 3.1 XXXXXXXXX(数字编号5号黑体,若正文另起一行,文字部分用黑体;若正文连着数字编号,则数字编号用黑体,正文部分用宋体) XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。(5号宋体) 3.2 XXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 4 技术要求(5号黑体,不可删,必须有) 4.1 XXXXXXXXX(5号黑体) XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。(5号宋体) 4.1.1 XXXXXXXXXXXXXXX(5号黑体) XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。(5号宋体) 4.1.2 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 4.2 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

民航安全法规体系

《民航安全法规体系》 A、民航的组织的体系 一、发展历程 ***中国民航飞机的发展历程 1、空中客车工业公司于1970年12月18日在法国成立; 2、波音公司于1916年7月1日成立。 3、1970年7月,毛提造大飞机计划; 1970年8月,提出《关于上海试制生产运输机的报告》——708计划,运十计划 1980年9月26日,运十首飞。 4、2008年,中国商飞(COMAC919)成立——第二次大飞机发展。 ***中国民航的发展历程 第一阶段(1949——1978)民航由空军管理,以军队领导为主的政企合一的管理体制; 第二阶段(1978——1987)民航脱离军队建设,实行政企合一的企业化管理; 第三阶段(1987——2002)第一次政企分离,航空公司与政府分离开来 组建六个骨干航空公司:国航、东航、南航、西北航、西南航、北方航空; 第四阶段(2002——2007)第二次政企分离,机场属地化管理 成立7大地区管理局和26个省级民航安监办,33个安监局 成立6大集团公司:中航、东航、南航、中航信、中航油、中航材; 民航政府:民航局——7个地区管理局——33个监管局 民航的企事业单位:三大集团(中航、东航、南航)、海航;深航、川航 山航、夏航;春秋、奥凯、东星、吉祥 民航保障单位:中航信、中航油、中航材 第五阶段(2007年至今) 空管政企分离 针对政府改革: 政府:民航局空管行业管理办公室——管制处、气象处、通信导航处、安全处、综合处地区管理局——空中交通管制处、通信导航监视处、气象处 监管局——空中交通管制处 针对事业单位的改革——“三横三纵”改革,空管一体化运行 事业单位:民航局空中交通管理局(三横) 民航地区空管局(7) 民航地区空管分局(站)(33) 业务:空中交通管制、气象、通信导航监视(三纵) 二、ICAO和IATA的联系和区别 答:1)名称 ICAO:国际民用航空组织 IATA:国际航空运输协会 2)是否官方 ICAO:官方

技术标准文本编写要求

技术标准文本编写要求 一、技术标准名称 技术标准名称的措词应严谨、简练、突出主题,应以“标准”、“规程”、“规范”、“导则”、“作业指导书”结尾。 二、技术标准的一般要素 一般技术标准应包含范围、规范性引用文件、术语及定义、标准的具体内容与要求、附录等要素。其中范围、规范性引用文件、术语及定义为基本要素,其他要素可根据实际情况调整。 操作规程,是针对某一具体的机器、设备的操作要求,应包含范围、操作规程、维护保养、注意事项等基本要素。 作业指导书,是针对一项需要一人或多人配合操作多个设备、工具、装置等的作业活动所提出的操作要求,应包含范围、规范性引用文件(可选)、作业前的准备、作业过程、作业结束(含作业现场的清理)、注意事项等基本要素。 运行工艺技术标准,是针对一套按工艺流程组合的设备,如门站,应包含范围、工艺流程图、主要技术参数、运行工艺及要求、巡视检查及维护保养、注意事项等基本要素。 三、各要素的具体解释 1. 一般技术标准: (1)范围:明确规定技术标准所包括的主要方面和适用范围。应使用 “本标准(规程)规定了……”、“本标准(规程)适用于……”表述格式。 (2)规范性引用文件:给出该标准依据或引用的国标、行标、地标以及法律、法规等。

(3)术语及定义:给出理解该标准中使用的某些术语或名词所必要的定义和涵盖内容。如:本标准采用GB 50028-2006 中规定的术语。计算月是指逐月平均日用气量出现最大值的月份。 (4)标准的具体内容与要求:根据该标准所涉及的全部内容和应达到的要求以及采取的措施和方法等列条显示。 由于标准内容的复杂性和多样化,可不以“标准的具体内容与要求” 作为章的标题,而是根据该标准的特点或类别,列出若干章,分别进行叙述。 (5)附录:如果该标准需要列举或引用其他内容较多的资料,可以附录的形式显示。 2. 操作规程: (1)范围:明确规定该规程所包括的主要内容和适用的设备、装置的 范围。应使用“本规程规定了……(某设备)的操作程序、技术要求和安 全注意事项等”、“本规程适用于……(某设备)的操作”表述格式。 (2)操作规程:应按照设备的操作顺序,对各步骤做出相应的技术规定,如开机前的准备(预热等)、开机操作及运行、关机操作等,具体内容可根据设备或装置的特点列条显示。 (3)维护保养:规定出设备或装置的日常维护保养的内容。 (4)注意事项:需要注明的各有关注意事项。 3. 作业指导书: (1)范围:明确规定该作业指导书所包括的主要内容和适用的作业活 动范围。应使用“本作业指导书规定了……(某作业活动)的操作程序、 操作要求和注意事项等”、“本作业指导书适用于……(某作业活动)的作

全球医学教育最基本要求

全球医学教育最基本要求(GMER) 2001年11月,国际医学教育专门委员会正式出台?全球医学教育最基本要求?(GMER)文件,为各国在医学教育标准方面的互认搭建了一个国际性平台。“最低基本要求”包括7个宏观的教学结果和能力领域。 一、职业价值、态度、行为和伦理 敬业精神和伦理行为是医疗实践的核心。敬业精神不仅包括医学知识和技能,而且也包括对一组共同价值的承诺、自觉地建立和强化这些价值,以及维护这些价值的责任等。医科毕业生必须证明他们已达到以下各点: λ1、认识医学职业的基本要素,包括这一职业的基本道德规范、伦理原则和法律责任; λ2、正确的职业价值包括:追求卓越、利他主义、责任感、同情心、移情、负责、诚实、正直和严谨的科学态度; λ3、懂得每一名医生都必须促进、保护和强化上述医学职业的各个基本要素,从而能保证病人、专业和全社会的利益; λ4、认识到良好的医疗实践取决于在尊重病人的福利、文化多样性、信仰和自主权的前提下,医生、病人和病人家庭之间的相互理解和关系; λ5、用合乎情理的说理以及决策等方法解决伦理、法律和职业方面的问题的能力,包括由于经济遏制、卫生保健的商业化和科学进步等原因引发的各种冲突; λ6、自我调整的能力,认识到不断进行自我完善的重要性和个人的知识和能力的局限性,包括个人医学知识的不足等; λ7、尊重同事和其他卫生专业人员,并具有和他们建立积极的合作关系的能力; λ8、认识到提供临终关怀,包括缓解症状的道德责任; λ9、认识有关病人文件、知识产权的权益、保密和剽窃的伦理和医学问题; λ10、能计划和处理自己的时间和活动,面对事物的不确定性,有适应各种变化的能力; λ11、认识对每个病人的医疗保健所负有的个人责任。 二、医学科学基础知识 毕业生必须具备坚实的医学科学基础知识,并且能够应用这些知识解决医疗实际问题。毕业生必须懂得医疗决定和行动的各种原则,并且能够因时、因事而宜地作出必要的反应。为此,医学毕业生必须掌握以下的知识: λ1、人体作为一个复杂的、具有适应性的生物系统的正常结构和功能; λ2、疾病发生时机体结构和功能的异常改变; λ3、决定健康和疾病的各种重要因素和影响健康的危险因素,人类同自然和社会环境之间的相互影响; λ4、维持机体平衡的分子,细胞、生化和生理机制;

飞机维修机务考试 中国民用航空法律体系和和行政管理体系

模块2 中国民用航空法律体系和和行政管理体系考试题 1.民用航空器的所有人或者承担人应当按照适航证书规定的使用范围使用民用航空器,做好民用航空器的维 修保养工作,保证民用航空器处于——状态。 A.适航 B.飞行手册 C.运行手册 D.使用手册答案:A 2.制定《中华人民共和国劳动法》的目的是: A. 为了保护劳动者的合法权益,调整劳动关系; B.建立和维护适应社会主义市场经济的劳动制度; C. 促进经济发展和社会进步; D.三者均正确答案:D 3.《中华人民共和国行政许可法》中设定和实施行政许可,应当遵循: A. 公开﹑公平﹑公正的原则; B. 公正﹑公开的原则; C.公正﹑公平的原则; D.公开﹑公平的原则答案:A 4.《中华人民共和国行政处罚法》中规定行政处罚遵循: A. 公开﹑公平﹑公正的原则; B. 公正﹑公开的原则; C.公正﹑公平的原则; D.公开﹑公平的原则答案:B 5. 航空人员应当接受国务院民用航空主管部门的检查和考核;经检查,考核合格的,方可继续担任其执照载 明的工作. A.年度 B.定期 C. 定期或者不定期 D. 定期和不定期答案:C 6.航空人员玩忽职守,或者违反规章制度,导致发生重大飞行事故,造成严重后果的,分别依照,比照刑法第一 百八十七条或者第一百八十七条或者第一百一十四条的规定追究责任. A. B. C.经济 D.刑事答案:D 7.设计民用航空器及其发动机,螺旋桨和民用航空器上设备,应当向国务院民用航空主管部门申请( )证书. A. 适航 B. 生产许可 C. 型号合格 D.型号认可答案:C 8.维修民用航空器及其发动机,螺旋桨和民用航空器上设备,应当向国务院民用航空主管部门申请( )证书. A. 适航 B. 生产许可 C. 型号合格 D.型号认可 9.外国制造人生产的任何型号的民用航空器及其发动机,螺旋桨和民用航空器上设备,首次进口中国的,该外国 制造人应当向国务院发用航空主管部门申请( )证书. A.出口适航

聊城市城市规划技术标准聊城市城市规划技术管理规定

聊城市城市规划技术标准聊城市城市规划技术 管理规定 公司内部档案编码:[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]

聊城市城市规划管理技术规定(修订稿草案) (二O一一年九月) 第一章总则 第一条为科学制定城市规划,加强城市规划管理,保障城市规划的实施,根据《中华人民共和国城乡规划法》以及与城市规划相关的法律、法规、标准、规范,结合本市实际,制定本规定。 第二条本规定适用于聊城市城市规划区内城市、镇规划建成区范围内的规划建设与管理,其它区域可参照执行;聊城市其它县、市可参照执行。 第三条在聊城市城市规划区内,各类专门性建设项目应符合相关专业技术规范及本规定的要求。 第二章建设用地管理 第四条根据中华人民共和国《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90),城市用地分类采用大类、中类、小类三个层次的分类体系,共分10大类,46中类,73小类(详见附录B附表B1)。 第五条城市建设用地包括分类中的居住用地、公共设施用地、工业用地、仓储用地、对外交通用地、道路广场用地、市政公用设施用地、绿地和特殊用地九大类,不包括水域和其它用地。 第六条各类建设用地的划分和使用性质应遵循土地使用相容性的原则,按照《各类建设用地适建范围表》(详见附录B附表B2)的规定执行。 第七条附录B附表B2中未列入的建设项目,由城市规划行政主管部门根据建设项目周围环境的影响和基础设施等条件,依据相关规范及总体规划确定其适建性。 第八条沿城市道路的建设项目用地,其用地边界规划至道路红线,若城市道路两侧有绿化带,则规划至绿线;沿小区级及以下道路的,应规划至道路中心线。 第九条建筑基地最小面积不应低于表1的规定。 表1:建筑基地面积下限指标

技术标准和要求

技术标准和要求 一、基本情况 1、货物:客梯 4台。 2、服务:电梯设备的安装、调试、验收、培训、质保期服务、与货物有关的运输和保险及其它附随服务。 电梯技术参数 二、技术要求 1、技术要求 (1)本技术规格及要求提供的是最低限度的技术要求,并未对技术细节做出规定,投标人应保证提供符合本技术规格及要求和有关工业标准的优质产品,投标人所投电梯系统要求

必须符合下列技术要求,否则视为偏离,不能中标。 (2)本技术规格及要求所使用的标准和规范如与最新的标准发生矛盾时,按最新标准执行。 2、标准和规范 要求执行以下但不限于以下所列规范、标准、文件的最新版本: GB7588-2003 《电梯制造与安装安全规范》 GB/T10058-1997 《电梯技术条件》 GB/T10059-1997 《电梯试验方法》 GB10060-93 《电梯安装验收规范》 GB50182-93 《电梯装置安装工程电梯电气装置施工验收规范》 GB7025-1997 《电梯主要参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》 GB8903-1998 《电梯用钢丝绳》 GB50310-2002 《电梯工程施工质量验收规范》 EN-81 《欧洲电梯制造与安装安全规范》 3、电梯主要部件要求 电梯主要部件必须满足国家标准。 4、电梯系统要求 要求提供质量上乘,采用最新可靠微处理机技术,使电梯具有高效运行效率和舒适平稳的驱动性能,具有节能和便于维修保养得故障诊断等系统。 4.1规格型号:投标人在投标文件中提供电梯的型号规格。 4.2供电电源:交流380伏、三相、50赫兹;照明220伏。 4.3 噪音水平:满足国标要求。 4.4控制柜系统:(本品牌原厂生产,提供型式试验报告复印件并加盖制造商公章)采 用交流变频变压(VVVF)调速32位电脑模块电梯系统。 4.5曳引机:(本品牌原厂生产,提供型式试验报告复印件并加盖制造商公章)要求提 供高效节能和具有良好动力特性的永磁同步曳引机。 4.6电梯机房:要求按相关规范标准布置。 4.7轿厢:在所提供井道尺寸基础上,要求提供最大尺寸标准轿厢,轿体要求制作精良,连接紧固,抗变形能力强,符合相关安全标准,轿厢内饰精致典雅,照明和换气设备良好耐用,给人舒适的感觉,轿厢高度为2400MM。 4.8轿厢内控制操纵盘:要求设有内层数显示器、对讲机、警铃和内呼叫按钮等,提供给乘客方便的操作和显示电梯的主要运行状态。

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