汽车自动变速器故障诊断方法的研究(张红英)

汽车自动变速器故障诊断方法的研究

张红英

(黄冈职业技术学院交通学院,湖北黄冈438002)

摘要:本文对汽车自动变速器的检修方法和一般诊断流程进行分析和研究,文中注重对常用诊断方法的介绍,通过案例重点突出用问诊法来诊断故障,要求我们的汽车维修从业人员在工作中注重学习和思考,从而积累经验,使我们在对汽车自动变速器的故障检修中提高工作效率。

关键字:自动变速器、诊断、检测、询问、方法

The researches and diagnose of automotive automatic transmission

huanggang polytechnic college Zhang-Hongying

Abstract: this paper analyzes and researches the maintenance methods and general processes of the automatic transmission system on automobile, and pays great attention to introduce the diagnostic method. Focus oninquiry and experience with diagnostic and other methods to diagnose automotive automatic transmission breakdown by case. Asking our vehicle maintenance employees focus on learning and thinking of accumulating experience during working, so that we can improve work efficiency in the troubleshooting of automotive automatic transmission.

Key words:automatic transmission , diagnostice, detection, inquiry,method

正文:

一、汽车自动变速器故障案例分析

怠速时挂档发动机易熄火

故障案例:06年款高尔夫1.6L轿车,装备01M(4速)自动变速器,最近出现怠速时挂档发动机易熄火的现象,其他工况正常。

故障原因:锁止离合器滑阀卡滞。

故障诊断:首先用故障诊断仪V-A-G1551读取故障码;显示系统无故障码,这样可排除电控系统存在故障的可能性。通常造成入档熄火的原因有:①怠速过低;

②发动机没有提速信号,造成怠速过低而熄火;③自动变速器油压过高;④锁止离合器有故障;⑤控制单元ECM/PCM有故障。

检查怠速提速信号都正常,经询问得知该车行驶过15万KM,在头5万KM 时更换过一次ATF。再对油面进行检查,ATF油面高度基本正常,但ATF油很混烛,这显然是由于没按要求更换A TF引起的。按原厂规定该车型的自动变速器每行驶4.5万KM更换ATF一次,若使用条件恶劣、载荷较大时要适当缩短换油里程。

用ATF充注系统V-A-G 1924更换自动变速器油后试车,故障现象依然存在,显然像是液力变矩器锁止离合器常锁止引起的,用检测盒V AG1598/18检测锁止离合器电磁阀N91(如图1),其电阻值为60Ω,属正常范围。

图1 用V AG1598/18检测自动变速器电路

在征求车主同意的情况下,对自动变速器内部拆卸清洗并做全面检查。解体检查中发现内部右一些沉淀物存在,根据故障现象重点对锁止离合器阀进行检查,调压阀等进行检查和清洗,结过发现锁止离合器阀有发卡现象。据推断故障点一定是在这里,对其清洗装复后该滑阀在阀体内滑动正常。

对自动变速器重新装复,用充注系统V-A-G 1924按要求添加自动变速器油后试车,故障现象消失。对车辆做D、R挡失速试验、时滞试验和道路试验均在正常范围,由此故障得以排除。

故障总结:

该车的故障主要是由于没有按要求做好自动变速器的维护与保养而造成的。现代汽车自动变速器是一个非常精密的、高技术含量的总成,如果按照正常操作来使用,并做好维护与保养,一般是不会发生故障的。该车是由于没有按照要求定期检查和更换A TF,使得A TF发生变质以致使其各种特性变坏,加剧变速器内的零件磨损,A TF中的沉淀物和杂质增多从而导致锁止离合器滑阀卡滞。此滑阀将锁止离合器前部卸油口打开(如图2),且处于常开位置,因此锁止离合器常锁止,若怠速工况下变速器挂D或R档后,(锁止离合器使变矩器主从动部分变成刚性连接)发动机的负荷突然增大就使得发动机因转速过低而熄火了。

图2 锁止离合器控制阀N91结构

汽车自动变速器故障诊断过程最重要的是诊断方法的运用,通常先通过“问诊”详细询问车辆故障特征、车辆维护保养情况、车辆故障史等,这样可以获得大量有价值的诊断信息,并从中筛选出对故障诊断最有价值的信息。再通过电控系统的故障自诊断,调取自动变速器系统的故障码,有故障码按故障码的提示查找故障原因。如果仍未找到故障点,再做自动变速器基础检查,如发动机怠速、节气门全开位置、节气门位置传感器、空档起动开关、超速档控制开关、自动变速器油面高度、自动变速器油品质等。

自动变速器检修中,自动变速器性能试验是最关键的检测项目。通过自动变速器性能试验不仅仅只是了解自动变速器和发动机的综合性能,更是自动变速器故障诊断过程和自动变速器维修竣工检验中最重要的检测项目。

二、汽车自动变速器故障诊断方法

1.问诊

现代汽车所谓的“七分养三分修”,主要体现了汽车保养的重要性,其实真正做好了维护保养再去除人为的故障,根本用不了“三分修”。在问诊过程中重点是询问车辆故障特征、车辆相关总称的保养情况,和故障史等,通常通过“问诊”便可取得事半功倍的效果。

(1)询问故障特征

通过询问了解故障特征,包括故障现象和故障症状的特点,如有些故障是突发性的,有些故障慢性的,还有些是间接性的等。

(2)询问保养情况

通过询问了解车辆保养是否到位,尤其是跟故障现象相关的总成,其保养项目是否按要求完成,如车辆经常是在4S店还是在路边小店做保养,ATF和滤清器是否按时更换过等,很多常见故障都是由于没有定期的或没有按照规定的里程来保养造成的,自动变速器对ATF的油品质要求非常严格,为了减少不必要的麻烦一定要使用厂家指定的产品。

(3)询问故障史

通过询问故障史了解故障根本原因,主要是询问:①故障现象从何时何地开始出现的。②该车最近是否请人修理过,修过那些部分。③该车最近是否经历过交通事故。④该车是否曾被雨水浸泡过或涉水行驶过等。

2.自诊断

现代汽车电控自动变速器(ECT)是一个集“机”、“电”、“液”于一体的复杂总成,其拥有强大的自诊断系统,当电路出现故障时自动变速器ECU会自动检测到故障并记录故障码,同时点亮仪表板上的自动变速器故障指示灯。发现自动变速器故障灯点亮时可以用人工方法或诊断仪调取系统内的故障码,供分析和参考。

3.基础检查

1.发动机怠速的检查

将操纵手柄置于N位或P位,检查怠速转速是否正常。

2.自动变速器油面高度的检查

若油面过低引起离合器和制动器容易打滑,使加速性能变坏。油面过高影响离合器、制动器的平顺分离,使换档不稳定,油容易泄漏等。

3.自动变速器油品质的检查

先观察ATF的颜色,再闻一闻气味,然后用手指捻一下油液,则可根据ATF 品质的变化情况,判断自动变速器液压系统和换挡执行器是否有故障。

4.节气门全开的检查

检查加速踏板踩到底时节气门能否全开。

5.节气门拉索或节气门位置传感器的检查

全液压自动变速器的节气门拉索和ECT的节气门位置传感器调整不当都会影响换挡点,和系统油压。

6.档位开关的检查

观察档位位置指示灯与操纵手柄位置是否一致。

7.超速档控制开关的检查

闭合超速档开关,通过检查电磁阀的动作来检验直接挡和超速挡之间能否自动切换。

4.性能试验

1.失速试验

该试验是检查发动机的输出功率、变矩器性能、自动变速器的离合器、制动器和单向离合器是否打滑。用失速转速来反映发动机的整体性能和自动变速器的综合性能。

2.时滞试验

自动变速器离合器、制动器磨损情况和控制油压是否正常可以在挡位结合滞后时间的长短上反映出来。

3.液压试验

用测得的液压系统各部分油路油压来判断自动变速器油泵、各种阀的技术状况、密封性能和节气门传感器的调整情况。

4.手动换档试验

用于区分是电子控制系统还是机械系统(包括液力变矩器、齿轮变速系统和换档执行器)或液压控制系统存在故障。

5.道路试验

检查自动变速器的换档点,并检查是否存在换档冲击、振动、噪声和打滑等方面的问题,为自动变速器的故障诊断提供依据。

5.仪器分析

利用专用或通用型故障诊断分析仪对电控系统进行通信式和在线式检测,如用数据流分析和执行元件测试来检测电控系统的工作状态及汽车局域网络通信状况,用示波器检测传感器与执行元件的工作情况等。

汽车自动变速器因其结构和原理复杂,所以其故障诊断存在一定难度,以上是本人在汽车自动变速器诊断中总结出来的一套经验方法,也简称汽车自动变速器诊断“五步法”,供读者学习和参考。

参考文献:

《自动变速器技术》主编:徐向阳人民交通出版社。北京2011-07

《汽车自动变速器油路分析》主编:张月相黑龙江科学技术出版社。哈尔滨

2007-01

《新编汽车电控自动变速器故障诊断与维修》主编:曹利民金盾出版社。北京

2005-04

《汽车自动变速器阀体诊断与修复技术》主编:齐明机械工业出版社。北京

2010-01

第一作者简介:出生年月:1968年4月,性别:女,籍贯:湖北黄冈,职称:副教授,学历:硕士,从事工作:教师,电话:151********,电子邮箱:815389513@https://www.360docs.net/doc/085633099.html, ,具体通信地址:湖北省黄冈市黄州区南湖桃园街109号(交通学院办公室)

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