高速公路菱形骨架护坡施工方案
G213线川主寺至汶川段灾后恢复重建工程项目
分项工程开工申请批复单
承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：LJ6
监理单位：四川公路工程咨询监理公司编号：
监表2-A
G213线川主寺至汶川段灾后恢复重建工程项目承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：LJ6
监理单位：四川公路工程咨询监理公司编号：
施工方案报审表
K97+485~K99+000
菱形网格护坡分项工程施工方案
编制：赵平
审核：王俊涛
审批：王孝波
日期：2010-04-23
中铁十四局集团有限公司川汶路LJ6项目经理部
G213线川主寺至汶川段灾后复建工程建设项目
承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：LJ6 监理单位：四川公路工程咨询监理公司编号：
机械设备报验单
G213线川主寺至汶川段灾后复建工程建设项目
承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：LJ6
监理单位：四川公路工程咨询监理公司编号：
分部、分项工程进场主要人员统计表
编制：审核：日期：2010.04.23
K97+485~K99+000 路基菱形网格护坡施工方案
一、工程简介
K97+485~K99+000 路基段共设计两处菱形网格护坡，隶处于>4m填方路段，桩号分别为K98+015~K98+075右侧,K98+270~K98+375右侧，菱形网格护坡护肩、拱眉、护脚、人行梯步为C20预制砼，其它为M10浆砌片石。
二、材料要求
所用原材料砂、石料、水泥、碎石、土工材料、钢筋、水及混凝土预制件等，均应符合设计图纸和相关技术规范的要求。
○1石料
（1）、石料应取自经监理工程师批准，产品质量符合要求的合格采石场，开采得到。
（2）、石料的石质应坚硬、密实、坚固，色泽均匀，能抵抵抗风化和水流的冲蚀，没有裂缝或其它构造组织上的缺陷。
（3）、工程中采用的各种石料应在开工前将其样品提供工地试验室试验，并将其抗压强度的试验结果提交监理工程师批准，未经批准的石料不得使用
（4）、石料不得粘有泥土、油渍或其他有害物质，如有则应进行清洗。
○2片石
（1）、单块片石的中部厚度不应小于15cm。
（2）、用作镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。○3砂浆、混凝土
（1）、混凝土、砂浆所用的水泥、砂、碎石和水应符合规范要求，砂应采用中砂。当用砌筑片石时，砂的最大粒径不应大于5mm。
（2）、混凝土、砂浆标号应符合设计规定。
（3）、混凝土、砂浆的配合比已通过试验确定，其抗压强度达到相应标号的要求。当变更混凝土、砂浆的组成材料时，其配合比将重新通过试验确定。
（4）、混凝土、砂浆抗压强度的试验按每台班取三组试件作抗压试验，当混凝土、砂浆强度不能满足要求时，应重新调整配合比，直至强度符合设计或监理工程师的要求。
（5）、混凝土、砂浆全部使用机械拌和。机械拌和的时间不应小于3分钟。经拌和的混凝土、砂浆应具有良好的和易性，且应随拌随用，一般应在3时内使用完毕，气温超过30°C时，应在2小时内使用完毕。在运输或贮存中发生离析、泌水的混凝土、砂浆，浇注、砌筑前应重新拌和，已凝结的混凝土、砂浆不得重新加水拌和使用。
（6）、混凝土采用集中拌和，砂浆在不同的工点而使用拌和机进行分散拌和，即拌即用。
三、技术准备
施工前组织工程技术人员对施工图进行祥细审核，测量人员按设计院提供的测量控制点进行测量。先确定结构物的中心线、边线以及路基坡比、宽度、各部尺寸是否符合设计要求。基坑精确定位无误后，请监理工程师进行现场检查复核。
各种原材料在施工前必须具备相应的材料检验报告，合格材料才能进场。
2、现场准备
贯通施工便道，平整施工现场场地，为下一步施工创造有利环境。
每个施工点必须设置施工标志牌，标明桩号、施工项目、技术负责人姓名、施工员姓名及监理工程师姓名。
砌筑所需的材料，如石料、碎石、砂等原材料按所需数量进行一定的储量准备，并按内遂高速公路规范化管理要求进行堆放，砂浆、砼拌和机和水泥库房中的水泥也必须准备到位。若墙体为砼、片石砼，我部将根据施工现场实际情况，采用集中拌和站拌制，混凝土灌车运送至作业点。四、菱形网格护坡施工技术
菱形网格护坡用于填方路基高度大于4米的路段，设计沿路线方向每10~15米设置伸缩缝（沉降缝）一道，采用沥青麻筋填塞，每100米设置检修人行梯步一道，骨架底部为75*50cm浆砌片石护脚，网格为浆砌片石300×300cm菱形网格，中间种植草。网格骨架宽度40cm、厚度25cm，下设6cm 厚C20砼挡块。平台下设斜长90cm下边坡护肩，平台上设斜长50cm上边坡护脚均为浆砌片石。上护肩为斜长150cm浆砌片石。
检修梯步宽度42cm、厚度46cm，埋置深度40cm,两侧壁安装C20砼6cm 厚预制块挡水，中间踏步采用M10浆砌片石，挡水块高出踏步6cm。
为避免填方路基边坡受路面水冲刷，在拱顶（包括平台拱顶）边缘设置高出平面6cm的拱眉，拱眉在主骨架处形成泄水槽，路面水经拱眉泄水槽再流入边沟或排水沟。
施工流程：施工准备→测量放样→边坡修整→基槽开挖挂线放样→砂浆拌制→护脚浆砌→安装泄水槽、检修踏步侧壁砼块→网格（检修踏步）砌筑→安装边坡护肩拱眉挡水砼块→拱肩砌筑→砌体抹面、勾缝→洒水养护→回填种植土→植草。
网格护坡施工前先进行砼预制块预制，砼预制块采用拌和站现场预制，预制场地进行硬化，平整度、场地大小均应满足施工要求，其模具采用角钢焊接制作，焊接时模具尺寸应符合设计尺寸要求，砼预制块混凝土采用1~2cm小石子混凝土，按设计配合比拌和，控制好混凝土塌落度，预制块应
清光抹面，强度满足要求后才允许搬运和安装。搬运和安装时应轻拿轻放，以避免菱角损坏。
骨架前施工应先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。然后按图纸所示的地点进行施工放样，浅挖护脚基坑，并进行人工夯实。在进行基坑夯实的同时并进行砂浆机械拌和，砂浆按施工配合拌和，拌和时控制好水灰比。
经检查砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致，埋置深度满足设计要求后，报监理工程师批准同意即可进行护脚砌筑，砌筑时先挂线于沉降缝（伸缩缝）木板上（根据选好的用料高度），从沉降缝（伸缩缝）开始安砌，首先安砌角石，再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一顺一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石时先在圈内底部铺浆，然后选择石头进行试放，较大石料的大面为底，较宽砌缝用小石块填塞。试放好后用小锤击打石料挤浆，将砌缝砂浆挤紧，不留孔隙。砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，砂浆采用钢钎捣密实。
护脚完成后进行网格划分，然后挂线开始安装泄水槽和检修踏步砼挡块，挡块安装应线条顺直，挡块与挡块之间间距一般控制在1.5cm左右，挡块安装完成后及进行泄水槽和检修踏步填芯砌筑，砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，砂浆采用钢钎捣密实。完成后即可安装护肩拱眉挡水块，然后进行护肩浆砌。网格砌体表面应平顺，线条清晰。
整体砌筑完成后进行场地清理，并开始沥青麻筋塞沉降缝和砌体外露部分M10砂浆抹面和挡块勾缝，勾缝用M10砂浆勾凹缝，采用∮12钢筋拉缝，缝深度控制在1cm左右，后用黑墨水添缝，力求缝美观、质感。以上工作完成后即进行土工布或麻袋覆盖并洒水养护，养护时间一般为7天左右，可视天气和气温酌情调整，
经必要的养生后，将砌筑材料的残留物清除干净，同时不得损坏已成的网格，如有松动或脱落之处必须及时修整。
当砌体强度满足要求后即可进行回填种植土，种植土土质应符合设计要求，人工摊铺回填，经监理工程师认可后即进行种植草。
六、机械设备配置
七、质量要求
中铁十四局集团有限公司
川汶路LJ6项目经理部
2010-04-23
菱形网格护坡施工方案
菱形网格护坡施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
菱形网格护坡施工方案 1、混凝土方格网防护施工工艺流程 施工准备→测量放线→基槽开挖→现浇混凝土基础、护脚→预制块的铺筑→勾缝→养护 2、测量放线 施工放样前，由测量人员对放样数据进行认真计算并复核。经监理工程师复核后方可进行下一步。 3、施工准备： 施工前应修整好坡面，清除浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。预制件为框格预制块及肋柱、镶边预制块，采用定制的钢模具在预制场集中预制，砼集中拌和，振动台振实。 4、基槽开挖 测量放样完成后，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。 5、现浇混凝土基础、护脚 基础混凝土模板可采用钢模或木模，不采用污染混凝土的油剂或其他影响混凝土质量的材料。模板安装按施工图要求，并加设控制线确保安装正确，就位精确，保证形成施工图所设计的形状、尺寸和线型。模板在安装过程中，采用钢管或方木作围囹和支撑，防
止变形和倾覆。模板安装的允许偏差符合设计图纸及有关规范的规定。 浇筑混凝土尽量使振捣器捣实，每一位置的振捣时间以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，并开始泛浆时为准。施工中避免振捣过度，振捣操作严格按规定执行。振捣器距模板的垂直距离不小于振捣器有效半径的1/2，凡无法使用振捣器的部位，辅以人工捣固。 6、预制块的铺筑 铺筑预制件前，先对边坡或边沟进行修整、夯实，检查验收，达到要求后才能进行下一道工序。 砼预制块达到85%强度后，即可装运至现场进行铺砌。运输由自卸汽车或三马由预制场运至工地，人工抬运至砌筑施工工作面。砌筑时采取分段挂线，每两个测量断面之间为一铺设单元。铺设前根据测量控制桩点，沿设计轴线方向拉一准线，在两断面位置，沿坡面拉两条与轴线相垂直的准线，坎底拉一条与轴线平行的下基线，形成一长方形，以此长方形再进行放样挂线。铺设时，先铺设两条斜坡线与下基线处的砼预制块，再根据由下往上铺设的原则进行铺设，铺设过程中，每一行砼预制块的铺设均需拉两条与轴线平行的准线控制铺设，以确保预制块缝线规则、平齐。同时铺设过程中，砌筑人员用橡皮锤将预制块锤实找平，得使用铁锤等硬物。最后，用3m直尺测坡面平整度。砼预制块需摆放平整稳固，砌体表面平顺。 6、沉降缝的设置
巴佛浆砌片石(菱形)骨架护坡
附件：浆砌片石（菱形）骨架护坡技术交底桩号：K2+720~K3+200段右侧 一、施工准备 1、施工应熟悉图纸，不得盲目施工。 2、施工工序为：测量放样→修坡→开槽→浆砌片石砌筑→勾缝→排水沟。 （1）修坡：下边坡菱型骨架在确定施工基准线后应对施工范围的坡面和坡度按设计要求修整。首先用挖掘机进行修坡，再由人工进行整修，现场技术员要用坡度尺随时控制坡阶的坡比符合设计要求。若出现局部超挖形成凹面，必须挖成台阶后用与坡面相同的材料，进行人工补缺、找平、夯实。整修坡面如有松石，要及时予以清除。坡度比达到技术标准后报监理复检合格方可转入下到施工工序。 （2）开槽：修坡完成后，由现场技术员用菱形尺放出菱形的施工大样，对菱形骨架两侧定位，挂双线后即可人工开槽。基槽要求线型顺直，槽底平整。平面尺寸和深度符合设计要求，误差≤±2cm。基槽经监理验收合格后可转入下道施工工序。 3、所用材料 （1）片石：形状不受限制，但直径和厚度不得小于15cm。片石饱和抗压强度应大于30MPa，石料表面应清洗干净，有水锈的石料严禁使用。 （2）砂浆：砂浆标号为M7.5，砂浆严格按照试验室给定的配合比采用机械拌制，自投完料后开始算起，拌制时间不得小于2分钟。严禁采用人工拌合。砂浆运至工地临时存放时先在地面铺一干净的铁皮或层板，然后将砂浆存放于铁皮或层板上，严禁存放在地上。砂浆要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。已凝结的砂浆严禁使用。在施工时,严格遵守质量比,不得使用体积比。砂子等材料的称量必须以试验室验收过的量测工具为准。 砂浆每拌合100m3(不足100m3按100m3计)制作一组试件，试件尺寸为70.7×70.7×70.7mm。制作时将砂浆分两层（每层约40mm）放入涂了脱模剂的试模中，用捣棒（直径为20mm、长度200mm 的钢棒，底面加工成平面）对每层砂浆沿螺旋方向均匀插捣25次。第二次插捣完毕后，用抹刀沿模壁插数次，使砂浆高出模壁6～8mm。试件成型后0.5～1小时，再用抹刀刮掉多余砂浆，并抹平表面覆盖养护，养护温度25℃左右。养护24小时后，进行脱模并送至试验室进行养护。 二、施工方法 1、根据测量复核后的控制点用全站仪测设出每条骨架的轴线，并用钢尺丈量方法进行复核，无误后挂线开挖基槽。 2、砌体采用挤浆法分层分段进行砌筑。分段位置设在沉降缝处，分层水平砌缝大致水平。各砌
菱形方格网护坡施工方案
贵州省都匀至凯里城市快速路项目菱形方格网护坡施工方案 中交第二公路工程局有限公司 都匀至凯里城市快速路项目经理部 二零一七年一月
目录 菱形方格网施工方案 (1) 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工工艺及方法 (2) 3.1施工准备 (2) 3.2施工方法 (3) 3.3质量要求 (7) 3.4检查与验收 (10) 四、安全、环保与文明保证措施 (11) 4.1组织措施 (11) 4.2安全保证措施 (11) 4.3、环境保护措施 (12) 4.4文明施工 (12)
菱形方格网施工方案 一、编制依据 1、《都凯城市快速路项目实施性施工组织设计》； 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2011）； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004）； 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）； 5、《东萌工程有限公司关键、特殊过程作业指导书》。 二、工程概况 本项目属于都匀至凯里城市快速路的黔南段，项目起点桩号k0+000，终点桩号k11+530，道路全长11.53km。设计时速60km/h，红线宽度60m，双向10车道。 其中对部分填方路基边坡段设置菱形方格网护坡；具体见下表： 表1 菱形方格网护坡工程量 序号桩号位置长度（m）备注 1 YK0+000—YK0+068 右68 2 ZK0+000—ZK0+100 左100 3 ZK2+730—ZK2+845 左115 4 ZK2+890-ZK3+10 5 左215 5 ZK3+275—K3+750 左475 6 K5+675-K6+015 左340 7 K6+560-K7+200 左640 8 K7+150+K7+517 右367 9 K9+205+K9+410 左205 10 K9+760-K10+052 左292 11 K10+300-K10+900 左600 12 K10+380-K10+600 右220 13 K10+720-K10+985 右265
华蓥市广华同城大道工程(二段)倒排工期计划
华蓥市广华同城大道工程 第二段（K0+340-K2+205.78) 倒排工期计划（2014.12-2016.2） 施工单位：河北建设集团有限公司第二工区 编制日期：二零一四年十二月四日
一、编制依据 1、业主部门对整个工期的计划和要求 2、指挥部11月底召开的总结会议精神和指示 3、招标文件 4、华蓥市广华同城大道工程（二段）施工图纸 5、根据施工现场的实际情况和计划的可实施性 二、编制原则 以满足业主和监理要求为原则，通过编制本计划合理安排工期及施工任务，合理调 配人员、机械设备，确保工程按期完成，力争提前竣工。 三、工程概况 1、本工程全线线长 1.866Km，全线均为直线段，道路等级为一级公路+城市配套，设计车速为60公里/小时，路基宽度40m。路线起点K0+340位于华蓥市华龙街道廨院村，与广华同城大道一段对接，线路沿规划道路走向向前敷设，与章广大道（施工中）相交 后，经陈家榜与蓥西大道（规划）相交，在转弯河附近与西环线一期工程（同步实施） 平面交叉，线路终点K2+205.78与广安市岳池（九龙）至华蓥（阳和）干线公路ZH点 K37+231.85处相接。 2、本工区路基土石方工程共划分为9段： K0+360—K0+400设计挖方：2254.2m3，设计填方：226.6m3 K0+400—K0+455设计挖方：5464.9m3，设计填方：1150m3 K0+455—K0+923设计挖方：10247.5m3，设计填方：239061.19m3 K0+923—K1+075设计挖方：28889.4m3，设计填方：3256.4m3 K1+075—K1+357设计挖方：2054.5m3，设计填方：87946.3m3 K1+357—K1+530设计挖方：35651.2m3，设计填方：3347.4m3 K1+530—K1+625设计挖方：4973.7m3，设计填方：7857.3m3 K1+625—K1+655设计挖方：1866.5m3，设计填方：343.4m3 K1+655—K1+882设计挖方：5266.5m3，设计填方：136729.9m3
网格护坡施工方案(完整版)
广元市陵宝二线一段、二段道路工程 网格护坡 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：四川九方建设有限公司 编制时间：年月
目录 第一章编制依据及概况 一.编制依据 1.xxxxxxxxxxxxxxxxx施工图设计文件； 2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 3.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4.《中华人民共和国建筑法》 5.《中华人民共和国环境保护法》 6.《建设工程安全生产管理条例》
7.《四川省安全生产条例》 二.工程概况 xxxxxxxxxxxxx工程，路线长XXXkm。其中主线K线长xxxkm、干线xxxxkm。根据设计要求，在路基填土高度小于 8m 时，路基边坡采用三维植被网喷薄草防护，在路基填土高度大于等于8m时，路基边坡采用菱形网格格构梁护坡；桥台的锥坡采用六边空心网格砖砌筑内填土植草护坡，桥头防护段采用拱形格构梁护坡，挖方边坡采用直接喷播灌草植被护坡。 第二章施工方法及措施 一.施工准备 1.技术准备 ⑴.认真审核图纸及设计说明。 ⑵.做好施工技术及安全交底。 ⑶.网格护坡坡脚基础线、现状路基、网格顶边线放样及高程测量工作完成，网格基础顶高程测量完成。 ⑷.路缘石及急流槽、流水踏步放样。 2.测量设备 ⑴.可编程计算器、对讲机、红蓝铅笔、油漆、绘图铅笔。 ⑵.全站仪、水准仪、钢尺经过有资质的计量检测部门检定合格。 3.材料准备网格护坡、路缘石、急流槽、流水踏步施工所用各种预制构件已经进场、标准试验审批合格。现浇混凝土配合比审批合格。 4.设备准备机械设备提前进场，保证施工正常运转。 二.技术措施 1.网格护坡施工工艺流程施工准备→测量放样→管线探查→基础开挖→支立基础模板→坡脚基础砼 浇筑→修整边坡→网格梁浇筑（网格铺设）→回填种植土→质量检查 2.施工方法 ⑴.网格坡脚基础开槽测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。 ⑵.坡脚基础模板支立基础模板采用木胶板按设计尺寸进行拼装。模板线形在曲线段时每 5 米放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。 ⑶.坡脚基础砼浇筑坡脚基础砼浇筑采用 C20 混凝土，施工时选用 30 振捣棒振捣密实，顶面用光抹压光。 ⑷.修整边坡待基础砼达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，局部比较厚的地方用挖掘机进行施工，不得超挖，施工过程中预留 10cm 厚人工进行修整，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。 ⑸.网格护砌施工过程中直线段每10米挂两条横向固定标线、曲线段每5米挂两条横向固定标线，坡脚纵向挂两条活动线进行坡度及平整度控制，先在两个急流槽之间从底部进行整体护砌，2-4 层后再分段拉线施工。 ⑹.网格护砌的稳定性为了保证网格整体的稳定性，集成网格必须与基础紧贴，护砌到现状路床面停止施工，待路肩施工中上坡角与网格紧贴后，向下继续网格护砌与路床面的网格相接，把两次护砌产生的楔形块留在中间。
菱形网格护坡施工方案(完整版)
遂宁至西充高速公路SX1合同段 菱形网格护坡 （k16+000-k19+000) 施 工 方 案 四川交投建设工程股份有限公司遂宁至西充高速公路SX1项目经理分部
菱形网格护坡施工方案 一、编制依据 1、四川省遂宁至西充高速公路《两阶段施工图设计》。 2、项目部目前的劳动力施工机械设备能力、技术管理和现场地址实际调查。 3、《工路工程质量检验评定标准》。 4、招投标文件及国家、四川省相关法律与规定。 二、工程概况 本合同段拱形护坡施工段包括： 1、K16+590-K16+650左侧 2、K16+841-K17+038左侧 3、K17+310-k17+480左侧 4、k17+550-k17+600左侧 5、k18+620-k18+820右侧 二、施工准备 1、认真审核图纸及设计说明。 2、做好施工技术及安全交底。 3、网格护坡坡脚基础线、现状路基、网格顶边线放样及高程测 量工作完成，网格基础顶高程测量完成。 4、路缘及流水槽、人行踏步的放样。
四、施工方案 施工工艺：施工准备—边坡平整—测量放线—基槽开挖—浇筑菱形护坡网格—抹面、养护。（附：施工工艺流程图） （施工工艺流程图） 3.1、测量放线 施工放样前，由测量人员对放样数据进行认真计算并复核。经监
理工程师审批后进行现场测量。 依据设计图纸采用全站仪进行精确测量定位，上报测量监理工程师进行复测审批认可，最终确定线位。。 3.2、路基削坡及刷坡 路基边坡修整分两步进行，第一步：按照测量所确定上坡角线人工用坡度尺、水平尺等在路基边坡上挖削坡度槽，施工时从上而下进行，边削坡边进行测量，坡度槽宽度在50cm左右；第二步：用人工配合挖掘机以坡度槽为基准进行大面积削坡，挖掘机削坡时，预留10cm左右人工进行修整，防止削坡过大影响路基稳定和菱形网格护坡的正常施工浇筑，人工进行整修时，挂线绳控制坡面平整度。挖掘机削坡时，所削多余土方及时用自卸汽车运走，确保施工现场整齐有序。 3.3、菱形网格护坡施工 （1）网格坡脚基础开槽 测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。 （2）模版支立 模版采用木模版订制而成，模版线性保证顺畅，符合施工要求。使其浇筑出来的混凝土符合设计要求。 （3）修整边坡 待基础砼达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削
菱形骨架护坡施工方案
菱形骨架护坡施工方案 一、所用材料 1、石料： 形状不受限制，但直径和厚度不得小于15cm。石料表面应清洗干净，有水锈的石料严禁使用。 2、砂浆 2.1砂浆严格按照试验室给定的配合比采用机械拌制，自投完料后开始算起，拌制时间不得小于2分钟。严禁采用人工拌合。砂浆运至工地临时存放时先在地面铺一干净的铁皮，然后将砂浆存放于铁皮上，严禁存放在地上。砂浆要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。已凝结的砂浆严禁使用。在施工时，严格遵守质量比，不得使用体积比。砂子等材料的称量必须以试验室验收过的量测工具为准。 2.1砂浆试件的制作 每拌合100m3(不足100m3按100m3计)制作一组试件，一组试件由6块试块组成，试模尺寸为70.7×70.7×70.7mm。制作时将砂浆分两层（每层约40mm）分层放入涂了脱模剂的试模中，用捣棒（直径为20mm、长度200mm的钢棒，底面加工成平面）对每层砂浆沿螺旋方向均匀插捣25次。第二次插捣完毕后，用抹刀沿模壁插数次，使砂浆高出模壁6～8mm。 试件成型后0.5～1小时，再用抹刀刮掉多余砂浆，并抹平表面覆盖养护，养护温度25℃左右。养护24小时后，进行脱模并送至试验室进行养护。 1
二、砌体砌筑 1、根据测量班复核后的控制点用全站仪测设出每条骨架的轴线，并用钢尺丈量等方法进行复核，无误后挂线开挖基槽。 2、砌体采用挤浆法分层分段进行砌筑。分段位置设在沉降缝处，分层水平砌缝大致水平。各砌块的砌缝应互相错开最少8㎝，不能产生通缝，砌缝应饱满，完全充满砂浆，不能有空洞存在。 3、各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。定位砌块用表面较平整尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。 4、定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料要大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。 5、坡顶骨架放线定桩每格为4.81m骨架净距宽为3m﹡3m骨架嵌入路堤边坡内0.4m，宽度为0.4m。以防表水灌入，外露拦水肋0.1m，宽0.1m。脚墙上口宽0.5m方格骨架护坡坡脚镶边骨架埋深为80cm。 6、定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm。砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm，两层间的错缝不得小于8cm，每砌筑120cm高度以内应找平一次。 7、浆砌片石时，应利用片石的自然形状，相互交错的衔接在一起。因此，除最下一层石块应大面朝下外，上面的石块不一定必须大面朝下，做到犬牙交错，搭接紧密即可。同时在砌下层石块时，即应考虑上层石块如何接砌。每段用钢筋 2
菱形网格护坡施工解决方案
遂宁至西充高速公路 SX1 合同段菱 形网格护坡 （k16+000-k19+000) 施 工 方 案 四川交投建设工程股份有限公司 遂宁至西充高速公路 SX1 项目经理分部
菱形网格护坡施工方案 一、编制依据 1、四川省遂宁至西充高速公路《两阶段施工图设计》。 2、项目部目前的劳动力施工机械设备能力、技术管理和现场地址实 际调查。 3、《工路工程质量检验评定标准》。 4、招投标文件及国家、四川省相关法律与规定。 二、工程概况 本合同段拱形护坡施工段包括： 1、K16+590-K16+650 左侧 2、K16+841-K17+038 左侧 3、K17+310-k17+480 左侧 4、k17+550-k17+600 左侧 5、k18+620-k18+820 右侧 二、施工准备 1、认真审核图纸及设计说明。 2、做好施工技术及安全交底。 3、网格护坡坡脚基础线、现状路基、网格顶边线放样及高程测 量工作完成，网格基础顶高程测量完成。 4、路缘及流水槽、人行踏步的放样。
四、施工方案 施工工艺：施工准备—边坡平整—测量放线—基槽开挖—浇筑菱形护坡网格—抹面、养护。（附：施工工艺流程图） （施工工艺流程图） 3.1、测量放线 施工放样前，由测量人员对放样数据进行认真计算并复核。经
监理工程师审批后进行现场测量。 依据设计图纸采用全站仪进行精确测量定位，上报测量监理工程师进行复测审批认可，最终确定线位。。 3.2、路基削坡及刷坡 路基边坡修整分两步进行，第一步：按照测量所确定上坡角线人工用坡度尺、水平尺等在路基边坡上挖削坡度槽，施工时从上而下进行，边削坡边进行测量，坡度槽宽度在 50cm 左右；第二步：用人工配合挖掘机以坡度槽为基准进行大面积削坡，挖掘机削坡时，预留 10cm 左右人工进行修整，防止削坡过大影响路基稳定和菱形网格护坡的正常施工浇筑，人工进行整修时，挂线绳控制坡面平整度。挖掘机削坡时，所削多余土方及时用自卸汽车运走，确保施工现场整齐有序。 3.3、菱形网格护坡施工 （1）网格坡脚基础开槽 测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。 （2）模版支立 模版采用木模版订制而成，模版线性保证顺畅，符合施工要求。使其浇筑出来的混凝土符合设计要求。 （3）修整边坡 待基础砼达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行
菱形网格护坡施工的解决方案.docx
菱形网格护坡施工方案 1、混凝土方格网防护施工工艺流程 施工准备→测量放线→基槽开挖→现浇混凝土基础、护脚→预制块的铺筑→勾缝→养护 2、测量放线 施工放样前，由测量人员对放样数据进行认真计算并复核。经监理工程师复核后方可进行下一步。 3、施工准备： 施工前应修整好坡面，清除浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。预制件为框格预制块及肋柱、镶边预制块，采用定制的钢模具在预制场集中预制，砼集中拌和，振动台振实。 4、基槽开挖 测量放样完成后，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。 5、现浇混凝土基础、护脚 基础混凝土模板可采用钢模或木模，不采用污染混凝土的油剂或其他影响混凝土质量的材料。模板安装按施工图要求，并加设控制线确保安装正确，就位精确，保证形成施工图所设计的形状、尺寸和线型。模板在安装过程中，采用钢管或方木作围囹和支撑，防止变形和倾覆。模板安装的允许偏差符合设计图纸及有关规范的规定。
浇筑混凝土尽量使振捣器捣实，每一位置的振捣时间以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，并开始泛浆时为准。施工中避免振捣过度，振捣操作严格按规定执行。振捣器距模板的垂直距离不小于振捣器有效半径的1/2，凡无法使用振捣器的部位，辅以人工捣固。 6、预制块的铺筑 铺筑预制件前，先对边坡或边沟进行修整、夯实，检查验收，达到要求后才能进行下一道工序。 砼预制块达到85%强度后，即可装运至现场进行铺砌。运输由自卸汽车或三马由预制场运至工地，人工抬运至砌筑施工工作面。砌筑时采取分段挂线，每两个测量断面之间为一铺设单元。铺设前根据测量控制桩点，沿设计轴线方向拉一准线，在两断面位置，沿坡面拉两条与轴线相垂直的准线，坎底拉一条与轴线平行的下基线，形成一长方形，以此长方形再进行放样挂线。铺设时，先铺设两条斜坡线与下基线处的砼预制块，再根据由下往上铺设的原则进行铺设，铺设过程中，每一行砼预制块的铺设均需拉两条与轴线平行的准线控制铺设，以确保预制块缝线规则、平齐。同时铺设过程中，砌筑人员用橡皮锤将预制块锤实找平，得使用铁锤等硬物。最后，用3m直尺测坡面平整度。砼预制块需摆放平整稳固，砌体表面平顺。 6、沉降缝的设置 砌筑施工至沉降缝左右各40cm处时，应铺设肋柱预制块，沉降缝宽2cm，缝内用沥青麻筋填塞。 7、勾缝
高速公路护坡、浆砌片石及排水沟施工方案
护坡、浆砌片石施工方案 一、工程概况 1.工程简述 本分项工程为路基防护、浆砌片石施工，范围是K1+288～K10+247，道路全长约10Km。 2.施工时间 计划工期：3个月 计划开工时间：2010年2月20日 计划完工时间：2010年5月20日 4.组织机构 建设单位:安徽交通投资集团 设计单位:安徽省公路勘测设计研究院 监理单位:安徽科信监理公司 施工单位:安徽路桥集团有限公司 二、配备施工机械 1.机械设备 序号设备名称型号数量 1 运行车东风15辆 2 挖掘机EX-200 3台 3 装载机ZL50 3台 4 压路机徐工YZ18振动3台
5 压路机3YJ21/25 1台 6 胶轮压路机XP301 1台 7 拌合机—3台 8 发电机25KW 3台 解放142 2辆9 洒水车 2.测量设备 序号设备名称型号数量 1 水准仪天津赛欧SD20 3 2 全站仪南方测绘SNT350 1 三、施工准备 1、开工前做好清理场地，复测定位，确定纵横向轴线控制桩和水准点控制桩，并固定，做好桩位防护工作。 2、开挖基坑时，根据地形，做好施工的防洪排水设施。 3、水泥、砂、石料等材料进场前做好复试工作，合格后报请监理验收合格后方可进场投入使用。把好材料检验关，杜绝使用不合格的材料。 四、施工工序 （一）、施工准备 1、施工前首先对护坡、墙基和锥坡进行详细测量放样，并确定纵横向轴线控制桩和水准控制桩。 2、对施工场地进行清理、平整碾压，对设计要求回填夯实的地基进行回填碾压或重锤夯实，经工程师检验合格后再进行砌筑工程施工。
3、开挖基坑时分段进行，控制好基础位置和垫层基底设计标高，对基底按分段长度整平压实。 4、进场材料必须经检验合格才能使用。 （二）、施工方法 1、施工前先将护坡及锥坡脚挖槽使其满足设计要求，使基础稳固坚实地嵌入槽内。 2、砌筑工程如遇渗水则要及时排出，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。砌块在砌筑时要浇水湿润，表面干净。砌体间砂浆饱满，粘结牢固。铺砂砾垫层前，将地面整平夯实，密实度大于90%。 3、砌体分层座浆砌筑，砌筑上层时，确保不振动下层，不在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块；砌体分段砌筑时相邻工作段交差不超过1.2m，分段位置设在沉降缝处，砌体砌筑完成后进行勾缝专角石采预制块施工以确保砌体沉降缝整齐垂直，上下贯通。 4、各种骨架植草护坡的施工，首先整修边坡，使砌筑地带的标高和坡度与设计一致。然后放样浅挖网格的基坑，并进行夯实后再砌筑。 六、安全管理目标和安全防范要点 1、本项目安全目标确定为“三无一杜绝一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重大机破及伤人事故；“一创建”即：创建安全文明工地。 2、根据本区间工程特点，安全防范重点有以下几个方面: ①防起重及机械伤害事故； ②防触电电击事故；
菱形骨架边坡防护技术交底
和平隧道洞口边坡防护 菱形框条施工技术交底书 一．编制依据 1）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 2）现行设计规、施工指南、验收标准、技术规程（暂规）等。 3）经批准的设计文件、施工图纸和设计技术交底资料、纪要。 4）项目办相关文件。 5）项目部资源状况、施工技术水平及管理水平； 二．工程概况 1)和平隧道左、右洞进口洞门仰坡防护，形式为菱形框条网格植草进行坡面绿化，以固坡护面并改善洞口景观。 2）洞口边坡坡比为1:1，骨架净距宽为1.5m*1.5m。 三．施工工艺 菱形骨架施工工艺流程应为：施工准备→防护放样→边坡修整完成→基槽挂线开挖→M10浆砌片护脚施做→C20预制钢筋混凝土框杆安装→结点浇筑及封边→养护。 1、施工准备 在施工前应先将砂、料、水泥等砌筑材料堆放场地整理完毕，并在施工前将材料运至现场。且在施工前，须准备好施工机具，包括：砂浆搅拌机1台，三相五线制配电设备一套。 2、根据洞门立面投影图按坡比1:1对仰坡进行修整，以防护仰坡放样进行坡比复核。 洞门边坡立面效果图见附图2 3、挂线开槽 菱形骨架两侧定位后，挂双线后即可人工开槽。基槽要求线型顺直，槽底平整。平面尺寸和深度符合设计要求，误差≤±2cm。基槽经现场技术验收合格后可转入下道施工工序。 4、浆砌片护脚砌筑
（1）砌毛应根据基础的中心线放出里外边线，挂线分片卧砌，每片高约300～400mm。砌筑法采用铺浆法。用较大的平毛，先砌转角处、交接处，再向中间砌筑。砌前应先度摆，使料大小搭配，大面平放朝下，外露表面要平齐，斜口朝，逐块卧砌坐浆，使砂浆饱满。块间较大的空隙应先堵塞砂浆，后用碎嵌实。 （2）禁先填塞小块后灌浆的做法。灰缝宽度一般制在30mm左右，铺灰厚度40～50mm。砌筑时，块上下皮应互相错缝，外交错搭砌，避免出现重缝、干缝、空缝和洞，同时应注意摆放块，以免砌体承重后发生错位、劈裂、外鼓等现象。如砌筑时毛的形状和大小不一，难以每皮砌平，亦可采取不分皮砌法，每隔一定高度大体砌平。为增强墙身的横向力，毛每0.7㎡面至少应设置拉结，并应均匀分布，相互错开，在同皮的中距不应大于2m，搭接长度不应小于15cm 。 （3）在转角及交接处应用较大和较规整的垛相互搭砌，并同时砌筑，必要时设置钢筋结条。中途停工时，块缝隙应填满砂浆，但该层上表面须待继续砌筑时再铺砂浆。砌至设计高度时，应使用平整的大块压顶并用水泥砂浆全面找平。 （4）墙勾缝应保持砌合的自然缝，一般采用平缝或凸缝。勾缝前应先剔缝，将灰浆刮深20～30mm，墙面用水湿润，再用1：1.5～3.0水泥砂浆勾缝。缝条应均匀一致，深浅相同，十字、丁字形搭接处应平整通顺。 （5）坡面骨架放线定桩骨架净距宽为1.5m﹡1.5m骨架嵌入洞门仰坡0.1m，宽度为0.15m。以防表水灌入，C20预制块长度为1.3m。 （6）浆砌片构造图： M10浆砌片护脚构造截面M10浆砌片封边构造截面
菱形网格护坡施工方案
遂宁至西充高速公路SX1合同段菱形网格 护坡 （k16+000-k19+000) 施 工 方 案 四川交投建设工程股份有限公司 遂宁至西充高速公路SX1项目经理分部 菱形网格护坡施工方案 一、编制依据 1、四川省遂宁至西充高速公路《两阶段施工图设计》。 2、项目部目前的劳动力施工机械设备能力、技术管理和现场地址实际调查。 3、《工路工程质量检验评定标准》。 4、招投标文件及国家、四川省相关法律与规定。 二、工程概况 本合同段拱形护坡施工段包括：
1、K16+590-K16+650左侧 2、K16+841-K17+038左侧 3、K17+310-k17+480左侧 4、k17+550-k17+600左侧 5、k18+620-k18+820右侧 二、施工准备 1、认真审核图纸及设计说明。 2、做好施工技术及安全交底。 3、网格护坡坡脚基础线、现状路基、网格顶边线放样及高程测量工作完成，网 格基础顶高程测量完成。 4、路缘及流水槽、人行踏步的放样。 四、施工方案 施工工艺：施工准备—边坡平整—测量放线—基槽开挖—浇筑菱形护坡网格—抹面、养护。（附：施工工艺流程图） 3.1、测量放线 施工放样前，由测量人员对放样数据进行认真计算并复核。经监理工程师审批后进
行现场测量。 依据设计图纸采用全站仪进行精确测量定位，上报测量监理工程师进行复测审批认可，最终确定线位。。 3.2、路基削坡及刷坡 路基边坡修整分两步进行，第一步：按照测量所确定上坡角线人工用坡度尺、水平尺等在路基边坡上挖削坡度槽，施工时从上而下进行，边削坡边进行测量，坡度槽宽度在50cm左右；第二步：用人工配合挖掘机以坡度槽为基准进行大面积削坡，挖掘机削坡时，预留10cm左右人工进行修整，防止削坡过大影响路基稳定和菱形网格护坡的正常施工浇筑，人工进行整修时，挂线绳控制坡面平整度。挖掘机削坡时，所削多余土方及时用自卸汽车运走，确保施工现场整齐有序。 3.3、菱形网格护坡施工 （1）网格坡脚基础开槽 测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。 （2）模版支立 模版采用木模版订制而成，模版线性保证顺畅，符合施工要求。使其浇筑出来的混凝土符合设计要求。 （3）修整边坡 待基础砼达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，局部比较厚的地方用挖掘机进行施工，不得超挖，施工过程中预留10cm厚人工进行修整，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。 （4）菱形网格施工 菱形网格浇筑采用C20混凝土，保证总体浇筑厚度为25cm，施工时用振捣棒振捣密
菱形骨架护坡工程专项施工方案
菱形骨架护坡工程专项施工方案
菱形骨架护坡工程专项施工方案 一、工程概况 草街滨江路A段道路工程地临嘉陵江左侧，沿线道路挖填较多，填方边坡设计左侧高程216.5以下全部为M7.5浆砌片石；以上为人工刻槽浆砌片石菱形骨架。右侧全部为人工刻槽浆砌片石菱形骨架。 二、编制依据 1、设计施工图；、 2、国家现行施工规范； 3、设计技术交底； 4、国家现行安全操作规范规程。 三、施工准备 1、材料要求 所用原材料砂、石料、水泥、土工材料等均符合设计图纸和相关技术规范的要求。 石料 （1）石料应取至监理工程师的批准，产品质量符合要求的合格采石场购得。 （2）石料的石质应坚硬、密实、坚固、色泽均匀，能抵抗风化和水流的冲蚀，没有裂缝或其它构造组装上的缺陷。 （3）工程中采用的各种石料应在开工前将其样品提供给实验室进行检测，并将检测结果报监理工程师，合格经同意
后方可使用。 （4）石料不得粘有泥土、油渍或其它有害物质，如有则应进行清洗。 （5）用作镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。 砂浆 （1）砂浆所用的水泥、砂和水应符合规范要求，砂应采用细砂或特细砂。 （2）砂浆的标号应符合设计规定。 （3）砂浆的配合比应经过实验确定，其抗压强度达到相应标号要求。 （4）砂浆强度检测根据施工进度和按照规范要求每200m3取一组试件进行检测强度。 技术准备 施工前组织技术人员认真对施工图纸进行阅读，领会设计意图，确定结构物的中心线，坡比、宽度进行确定。测量人员对业主提供的控制点复核准确后进行放样，根据设计的边线进行确认。 现场准备 施工现场对场地进行平整，对材料堆放的场地进行规划标识，施工人员进行组织分工。 四、施工总体部署及措施
格网护坡施工方案
3、技术措施 3.1网格护坡施工工艺流程 施工准备→ 测量放样→ 管线探查→ 基础开挖→支立基础模板→坡脚基础砼浇筑→ 修整边坡→ 网格铺设→回填种植土→质量检查 3.2施工方法 3.2.1 网格坡脚基础开槽 测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。 3.2.2坡脚基础模板支立 基础模板采用木胶板按设计尺寸进行拼装。模板线形在曲线段时每5米放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。 3.2.3坡脚基础砼浇筑 坡脚基础砼浇筑采用C20混凝土，施工时选用30振捣棒振捣密实，顶面用光抹压光。 3.2.4修整边坡 待基础砼达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，局部比较厚的地方用挖掘机进行施工，不得超挖，施工过程中预留10cm厚人工进行修整，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。 3.2.5网格护砌 施工过程中直线段每10米挂两条横向固定标线、曲线段每5米挂两条横向固定标线，坡脚纵向挂两条活动线进行坡度及平整度控制，先在两个急流槽之间从底部进行整体护砌，2-4层后再分段拉线施工。 3.2.6网格护砌的稳定性 为了保证网格整体的稳定性，集成网格必须与基础紧贴，护砌到现状路床面停止施工，待路肩施工中上坡角与网格紧贴后，向下继续网格护砌与路床面的网格相接，把两次护砌产生的楔形块留在中间。
3.2.7网格与急流槽顺接 为了保证急流槽与网格紧贴，网格施工前应先排实物大样，网格一端紧贴 急流槽，另一端如果没有紧贴急流槽，可将急流槽位置适当垂直坡面移动，使 网格与急流槽紧贴，保证此处密实。 3.2.8网格铺砌完成，统一铺砌路基边缘石。路肩边缘石底部使用素土夯 实成形，挂线码放路基边缘石，用橡皮锤打至平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀，线条直顺。要求网格与路肩边缘石接缝紧密，局部有缝隙的部分使用水泥沙浆 或低标号混凝土进行填充处理。 3.2.9铺砌路肩边缘石时，要随时对顶面及侧面进行校测，要做到直线直顺、曲线圆顺，否则及时修整。 3.3.1桥台锥坡防护砌筑 3.3.2桥台锥坡填筑施工完成后，由测量人员放出锥坡边桩使用机械配合 人工刷坡。将所有多余的填筑材料清理出施工段，清理出坡角原地表。坡角基 础开槽要求在坡角处洒出圆顺的白灰线，采用人工挖槽，基槽开挖要符合设计 图纸要求。 3.3.3坡角砌石：将槽底清理至实底，使用M7.5水泥砂浆砌筑片石，砌石 基础高度45cm，底宽75cm。采用搅拌机拌和，严格按照砂浆配比进行搅拌。 3.3.4砌石完成后，在砌石顶面浇筑C25混凝土，厚度15cm。混凝土浇注 过程中要求进行适当振捣处理，坡角内侧混凝土做成与边坡垂直的斜面。 3.3.5网格砖的起终点位置沿边坡方向现浇厚度为10*10的混凝土梁，使 网格预制块之间无移动。 3.3.5根据测量人员放线使用人工进行二次边坡挂线清理，采用网格砖护 坡自下往上铺砌，铺砌过程中要求挂线施工。 3.3.6铺砌网格砖，整体线形顺直，网格之间接缝平整密实。网格底部要 求进行适当夯实处理，不得出现局部悬空现象。 3.3.7网格砖锥坡防护完成后，注意成品保护。所有施工机械或人员不得 踩踏尚未填充种植土的护坡。
拱形骨架防护工程施工方案
拱形骨架防护工程施工方案 1、工程概况 本标段始桩号整体式K17+650-K20+290.493分离式左线ZK20+290.463-ZK22+100分离式右线YK20+290.493-YK22+180,全长4.45公里。防护主要包括：窗孔式护面墙、菱形骨架护坡、拱形骨架护坡，边沟、护坡道、碎落台采用植草防护，25cm厚7.5号浆砌片石全铺砌，并每2～4m预留0.5m×0.5m方形绿化槽一处。排水沟、截水沟、渗沟采用浆砌片石防护及桥台锥坡采用空心六边形预制块+植草防护等。 当路堤边坡高度3.0m
齐的坡面,并使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致.由于爆破或其他原因造成的超挖部分应以与墙体相同的圬工砌补.修整边坡时,应按图纸所示挖好台阶,放出窗孔中心线并预留窗孔. 坡面修整后, 即可进行基础的开挖, 基脚部位应落在可靠的地基上,承载力满足设计要求,并报请监理工程师验收合格后,才能砌筑基础.当基础修筑在不同岩层时,应在其相邻处设置沉降缝一道. 2、窗孔外护面墙砌筑 坡面修整及基础砌筑经检验合格后, 即可进行窗孔外护面墙砌筑.砌筑时应根据图纸规定的伸缩缝分段,自下而上逐层砌筑,直至墙顶.当达到耳墙位置时,应先进行耳墙砌筑.砌筑时应选用厚度不小于15 cm 的片石,卵形或薄片, 风化剥落,受腐蚀严重的石料不得使用.砌筑石块在使用前应浇水湿润,石料表面如有泥土,水锈,应清洗修凿干净, 较大的砌块应放置在下层,且大面朝下,石块尖锐突出部分应敲掉.墙背与坡面应密贴结合,砌体咬口紧密,错缝,砂浆饱满,不得有通缝,叠砌,贴砌和浮塞,砌体勾缝应牢固和美观.当砌至顶部时,应及时用砂浆抹面封水. 3、伸缩缝的设置 按照设计图纸要求每隔10~20m 应设置2cm 宽的伸缩缝一道,用沥青麻絮填塞,深入10~20cm,心部可空着.按垂直路线线型布置. 4、培土植草 护面墙砌筑完毕,应及时对窗孔进行培土,植草.
20171101路堤边坡支护施工方案7
目录 1编制依据 .................................................... - 1 - 1.1编制说明 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3工程概况 (2) 2施工技术方案................................................. - 7 - 2.1施工准备 (7) 2.2菱形骨架植草防护施工方案 (9) 2.3高速路护栏施工 (13) 2.3.1主要工程项目的施工方法 .............................. - 13 - 3施工组织计划和资源配置...................................... - 19 - 3.1施工组织计划 (19) 3.2资源配置 (19) 3.2.1人员安排 ............................................ - 19 - 3.2.2机械设备配置 ........................................ - 19 - 4.雨季施工措施............................................... - 21 - 5.质量保证措施............................................... - 22 - 5.1工程质量保证 (22) 5.1.1质量目标 ............................................ - 22 - 5.1.2质量标准 ............................................ - 22 - 5.1.3质量检查组织机构与人员配置 .......................... - 22 - 5.1.4质量保证体系 ........................................ - 23 - 5.1.5现代化技术管理 ...................................... - 23 - 5.1.6完善施工技术管理措施 ................................ - 24 - 5.2确保工期的措施 (27) 6安全保证措施、环境保护措施.................................. - 30 - 6.1安全保证措施 (30) 6.1.1落实安全措施 ........................................ - 30 - 6.1.2安全应急预案 ........................................ - 33 - 6.2环境保护措施 (36) 7.文明施工及职业健康保证措施................................. - 38 - 7.1文明施工措施 (38) 7.2职业健康保证措施 (38)
菱形骨架护坡专项工程施工组织设计方案
菱形骨架护坡工程专项施工方案 一、工程概况 草街滨江路A段道路工程地临嘉陵江左侧，沿线道路挖填较多，填方边坡设计左侧高程216.5以下全部为M7.5浆砌片石；以上为人工刻槽浆砌片石菱形骨架。右侧全部为人工刻槽浆砌片石菱形骨架。 二、编制依据 1、设计施工图；、 2、国家现行施工规； 3、设计技术交底； 4、国家现行安全操作规规程。 三、施工准备 1、材料要求 所用原材料砂、石料、水泥、土工材料等均符合设计图纸和相关技术规的要求。 石料 （1）石料应取至监理工程师的批准，产品质量符合要求的合格采石场购得。 （2）石料的石质应坚硬、密实、坚固、色泽均匀，能抵抗风化和水流的冲蚀，没有裂缝或其他构造组装上的缺陷。 （3）工程中采用的各种石料应在开工前将其样品提供给实验室进行检测，并将检测结果报监理工程师，合格经同意后方可 使用。
（4）石料不得粘有泥土、油渍或其他有害物质，如有则应进行清洗。 （5）用作镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。 砂浆 （1）砂浆所用的水泥、砂和水应符合规要求，砂应采用细砂或特细砂。 （2）砂浆的标号应符合设计规定。 （3）砂浆的配合比应通过实验确定，其抗压强度达到相应标号要求。 （4）砂浆强度检测根据施工进度和按照规要求每200m3取一组试件进行检测强度。 技术准备 施工前组织技术人员认真对施工图纸进行阅读，领会设计意图，确定结构物的中心线，坡比、宽度进行确定。测量人员对业主提供的控制点复核准确后进行放样，根据设计的边线进行确认。现场准备 施工现场对场地进行平整，对材料堆放的场地进行规划标识，施工人员进行组织分工。 四、施工总体部署及措施 工期总体计划2014年9月20日至2014年12月30日 本单项工程的项目指挥室设置在标段起点施工队办公室，施工人