5万吨废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告

5万吨废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告
5万吨废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告

5万吨废润滑油再生循环利用项目可

行性研究报告

目录

第一章总论 (1)

1.1项目概况 (1)

1.2结论与建议 (5)

第二章项目背景及必要性 (6)

2.1背景 (6)

2.2必要性 (7)

第三章市场分析 (10)

3.1产品市场需求 (10)

3.2产品市场供给 (10)

3.3产品目标市场及价格预测 (11)

3.4竞争优势及营销策略 (11)

第四章建设规模与产品方案 (13)

4.1建设规模 (13)

4.2产品方案 (13)

第五章项目选址和建设条件 (15)

5.1项目选址 (15)

5.2建设条件 (15)

第六章工程技术方案 (19)

6.1技术方案 (19)

6.2设备方案 (24)

6.3工程方案 (26)

第七章总图布置与公用工程 (31)

7.1总图布置 (31)

7.2给排水工程 (32)

7.3供电 (34)

7.4地震设防选型 (36)

7.5生活福利设施 (37)

第八章原料及燃料动力供应 (38)

8.1原材料、燃料消耗 (38)

8.2来源分析 (39)

第九章节能节水 (41)

9.1节能 (41)

9.2节水 (43)

9.3节能节水效果 (44)

第十章环境影响评价 (46)

10.1项目采用的环境保护标准 (46)

10.2项目主要污染物和污染源 (46)

10.3污染物和污染源治理措施 (48)

10.4环保投资 (53)

10.5环境保护管理和环境监测建议 (53)

第十一章劳动安全卫生与消防 (57)

11.1工厂生产过程危害因素分析 (57)

11.2设计中采取的安全卫生防护措施 (58)

11.3消防 (61)

第十二章项目管理与实施 (63)

12.1项目管理 (63)

12.2人力资源配置 (64)

12.3项目实施安排 (66)

12.4工程招标方案 (66)

第十三章投资估算与资金筹措 (69)

13.1投资估算范围 (69)

13.2估算编制依据 (69)

13.3建设投资 (70)

13.4建设期利息 (70)

13.5流动资估算 (70)

13.6项目总投资 (70)

13.7项目筹资 (71)

第十四章财务评价 (72)

14.1财务评价依据、基础数据与参数选取 (72)

14.2收入、销售税金及附加 (72)

14.3成本估算 (73)

14.4财务效益分析 (73)

14.5不确定性分析 (73)

14.6财务评价结论 (73)

第十五章社会效益分析 (74)

第十六章风险分析 (75)

16.1风险因素的识别 (75)

16.2风险程度的设计 (75)

16.3风险对策 (76)

16.4风险分析结果的反馈 (79)

16.5风险与对策 (80)

第十七章结论与建议 (81)

17.1结论 (81)

17.2建议 (81)

第一章总论

1.1项目概况

1.1.1项目名称

5万吨/年废润滑油再生循环利用项目

1.1.2项目承办单位

项目承办单位:xxxxxxxxx

简介:xxxxxxxxx成立于2005年11月8日,注册地址为xxx省xxx市,法人代表xxx,公司注册资本人民币肆仟万元,系自然人独资企业。主要经营润滑油、润滑油基础油、沥青的制造、加工销售。公司现有职工95人,其中高级管理人员12人,专业技术人员23人,同时已安置下岗职工15人,为失业人员提供了再就业机会。

公司目前已与中石油、中石化以及中海油建立起了资源与市场协作互补机制,具备稳定的润滑油产品销售渠道,并在国内率先建立起了快捷有效的废润滑油收集网络。公司在废旧润滑油处理技术方面在国内处于领先地位,与国内相关科研院所在技术开发方面建立起了广泛的合作关系。公司还与美国最大的废旧润滑油处理商——美国金属润滑油公司建立起了技术合作关系,是该公司在中国的唯一合作伙伴,即将联合建立废旧润滑油技术研发中心(博士站)和润滑油回收循环利用基地。

公司本着“诚信为本,顾客至上,携手合作,互利双赢”的宗旨,追求企业内在的产品质量和服务质量。公司是xxx市质量技术监督局连续八年“讲诚信,重质量”单位;是xxx市商业银行AA级授信客户;是xxx银行协会“信贷诚信企业”;是xxx市人民政府“守合同

重信用单位”,是xxx省工商行政管理局“守合同重信用单位”先进单位。

1.1.3拟建地点

xxxxxx开发区

1.1.4建设规模与目标

项目拟建规模为年处理5万吨废润滑油,实现资源再生循环利用。

达产后年生产出50000吨润滑油成品产品、22000吨基础油料及3700吨重质燃料油。

1.1.5主要建设条件

⑴项目选址位于xxxxxx开发区,现有基础设施条件、地理区位条件满足项目要求。xxx地区项目管理所需的招投标、监理等项目监督管理机构有多家,可以对项目实施全方位、全过程的管理。本地区具有相应资质的施工企业多家,施工力量雄厚,完全有能力承接该项目的施工。本地区人、材、物等资源供应条件较好,能够满足项目建设需要。

⑵项目的建设符合国家资源循环利用的相关政策。项目建成后,可以减少废润滑油对环境的影响,同时还能实现良好的经济效益。因此,项目建设能够得到国家政策支持。

⑶项目建设地地质条件好,工程地质、水文条件可以满足项目要求。

因此项目建设的主要建设条件是具备的。

1.1.6项目投入总资金及效益情况

项目总投资12635万元,其中项目建设单位自筹资金5885万元,申请银行贷款6750万元。

项目建成达产后,年可实现销售收入51907万元,年新增净利润3637万元,新增税金4587万元。

1.1.7可行性研究报告编制依据

⑴《“十一五”资源综合利用指导意见》;

⑵再生资源回收利用“十五”规划的通知(国经贸资源[2002]9号);

⑶废润滑油回收与再生利用技术导则(GB/T 17145-1997)(国家技术监督局1997年12月12日批准 1998年7月1日实施);

⑷遵照中国石油化工总公司《石油化工项目可行性研究报告编制规定(1997年版)》中有关规定进行编制;

⑸《建设项目经济评价方法与参数》第三版;

⑹xxxxxxxxx与有关方面的专家交流、咨询,与同行业的相互考查和对市场调研得出的《项目可行性研究咨询》;

⑺5万吨/年废润滑油再生利用装置的工程设计基础资料。

1.1.8主要技术经济指标

项目主要技术经济指标见下表。

表1-1 主要技术经济指标表

序号项目单位数值备注一.数据

1 产量达产后正常年份1.1 润滑油吨50000 达产后正常年份1.

2 基础油料吨22000 达产后正常年份

1.3 重质燃料油吨3700 达产后正常年份

2 销售收入万元51907 达产后正常年份

3 销售税金及附加万元348 达产后正常年份

4 总成本费用万元46710 达产后正常年份

5 利润总额万元4849 达产后正常年份

6 所得税万元1212 达产后正常年份

7 税后利润万元3637 达产后正常年份

8 新增职工人数人146 达产后正常年份

9 项目总投资万元12635

9.1 固定资产投资万元7844

9.2 流动资金万元4791

10 新增建筑面积m28111

11 总占地面积亩20

二.指标

1 投资利润率% 38.38 达产后正常年份

2 投资利税率% 65.09 达产后正常年份

3 全投资内部收益率(所得税前)% 39.12

4 全投资内部收益率(所得税后)% 31.68

5 全投资财务净现值(I=10%)(所得税前) 万元22314

6 全投资财务净现值(I=10%)(所得税后) 万元15645

7 投资回收期(所得税前)年 2.8 不含建设期

8 投资回收期(所得税后)年 3.4 不含建设期

9 BEP(生产能力利用率)% 37.7

10 资产负债率% 24 达产年

11 利息备付率% 25.8 达产年

12 偿债备付率% 26.8 达产年

1.2结论与建议

1.2.1结论

通过对5吨/年废润滑油再生加工利用项目的技术、经济的全面研究和论证,得出以下结论:

⑴项目具有良好的市场和稳定的原料来源,并可通过实施该项目实现资源节约和环境保护的双重效益。

⑵项目技术工艺成熟,生产工艺组合了成熟可靠的传统润滑油精制工艺技术和自创的废润滑油脱水脱杂质的独特技术,优化了废润滑油再炼制再生工艺,既保证了生产过程得以连续稳定进行并使得到的产品的质量达到相应的产品标准。

⑶项目选址交通条件、供水条件、供电条件良好,具备开工条件。

⑷项目的财务分析表明项目具有良好的经济效益。

⑸项目的设计、建设,充分考虑了环境保护和工厂的三废治理措施。工厂建成投产后,对周围环境和生态平衡无不良影响。

本项目不论从市场和企业发展需要来看,还是从经济效益和社会效益来看,是必要的、可能的和可行的。项目在技术上可行,经济上合理。

1.2.2建议

本项目的建设具有较强的可操作性。但是由于项目规模较大,时间较紧,开发过程中各方面工作协调难度较大。建议强化项目进程中的投资、质量、进度计划,注重对可能发生的不利条件及变化因素的预测与防范对策,以保证项目按期完成。

第二章项目背景及必要性

2.1背景

随着经济的发展,对润滑油的需求量也不断增加,每年换下来的废旧润滑油品量也越来越大。这些废油如丢弃到环境中去,将造成严重的环境污染。随着国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,生产和生活过程中产生的能够回收利用的各种再生资源日益增多。大力开展再生资源回收利用,是提高资源利用效率,保护环境,建设资源节约型社会的重要途径之一。

事实上,废润滑油的组成中,除了含有2%-10%的变质物外,其余的90%~98%都是好的成分,是完全可以再利用的。选择合理的工艺,规模化专业化进行废润滑油的再生利用,可以解决废润滑油再生技术上难于脱水脱杂质、难于分馏、加工单位费用大等一系列的问题。

废润滑油的规模化、专业化的再生利用,是保护环境的需要也是节约能源的需要。同时,废润滑油的规模化、专业化的再生利用也是废润滑油加工生产企业获得经济效益的需要。只有规模化、专业化地再生利用废润滑油才能获得环境效益、社会效益和经济效益的良好统一。根据市场调查研究的结果,作为地处国家两型社会建设示范区的长株潭经济区,工业经济正在飞跃发展,有更大的润滑油需求市场,同时产生更大的废旧润滑油再生市场,更需要以环保的形式利用废旧再生润滑油。

xxxxxxxxx多年来一直从事润滑油经营,近年来开始研究废润滑油的再生利用,并同国内知名专家,以及国外相关的废润滑油的再生利用企业进行接触,对国内润滑油市场,国内、国外的废润滑油再生

利用技术进行了广泛深入的调查研究,并一直针对不同地区、不同种类、不同组成的废润滑油进行再生利用不断的试验。

公司决定在原有润滑油精制项目的基础上,新建5万吨/年的废润滑油再生利用装置,利用好省内特别是长株潭经济区以及周边江西、湖北、广东的废润滑油资源,以赢得更好的经济效益、社会效益和环境效益。

2.2必要性

⑴项目建设符合国家产业政策

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》明确提出,要把节约资源作为基本国策,发展循环经济,保护生态环境,加快建设资源节约型、环境友好型社会。开展资源综合利用,是落实节约资源基本国策,转变经济增长方式,发展循环经济,建设资源节约型和环境友好型社会的一项紧迫任务。

《“十一五”资源综合利用指导意见》根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》(国发[2005]21号)和《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》(国发〔2005〕22号)制定,在分析资源综合利用现状的基础上,提出了2010年资源综合利用发展目标、重点领域、重点工程和保障措施。《“十一五”资源综合利用指导意见》重点领域中明确指出:“再生资源加工利用领域,以提高再生资源加工利用产业规模和利用水平为目标,重点推进再生资源集散加工基地建设和再生资源回收利用产业化。鼓励生产具有高附加值的综合利用产品。淘汰技术装备落后、污染严重的生产工艺。重点推进废旧家电、废旧轮胎、废塑料、废纸、包装物、废弃木制品、废弃油品

回收利用的产业化进程。”

废润滑油再生资源的产业化,属于生态型资源循环利用范畴,因此符合国家产业政策,符合国家发展循环经济、保护环境的要求。

⑵项目资源利用和环境保护效益显著

废润滑油会损坏机械设备,随意丢弃或简单处理对环境的破坏性很大。随着经济的发展,对润滑油的需求量也不断增加,每年换下来的废旧润滑油品量也越来越大。这些废油如丢弃到环境中去,将造成严重的环境污染。废油不论是倒入下水道,或倒在空地地面,都会对环境造成严重的污染。进入下水道中的废油,会随着污水流入河流,进入江湖河海;丢弃在陆地上的废油,渗透在土壤中,一小部分会被微生物分解,而多数部分则会由于雨水的冲洗最后也进入江湖河海中,造成对环境中土壤及水系的污染。进入水系的油对水有很强的污染力,一桶(200L)废油流入湖海,能污染近3~5平方公里的水域。在污染的水域,由于油膜覆盖在水面上,阻止了水中的溶解气体与大气的交换,将引起水生动植物的大量死亡,甚至还可以影响到鸟类的生存。可见,废弃的废润滑油对环境所造成破坏性的影响是非常大的。目前国内年消耗润滑油550万吨,已被回收再生利用的废油约为150万吨左右,回收潜力有400万吨之多。目前废润滑油现金回收价格为每吨3300元左右。而普通成品润滑油的销售价在每吨6500~9000元之间,特种润滑油品价格可达9500元以上。

对废旧润滑油进行资源化利用,并实现产业化,将变废为宝,实现资源利用和环境保护的双重效益。

⑶项目建设单位具有实施项目优势条件

①原料收集和产品销售网络成熟。项目承担单位目前已与中石油、中石化以及中海油建立起了资源与市场协作互补机制,具备稳定

的润滑油产品销售渠道,并在国内率先建立起了快捷有效的废润滑油收集网络。项目承担单位是中国石油玉门油田昆仑牌润滑油脂在中南五省的分装基地和销售商,是中海油泰州沥青有限公司、宁波大榭公司以及四川泸州公司在中南五省的经销商。由于润滑油的品种高达2万多种,中石油和中石化的各大炼厂目前只生产批量大的常规品种,而有些不具有规模,但又有一定市场份额的产品因此成为了项目单位的主打产品,形成了与中石油、中石化在资源和市场上的两大互补。公司也是中石油、中石化的配套供应商,目前已全面配套供应的省份有xxx和四川两省。

②技术领先。项目承担单位在废旧润滑油处理技术方面在国内处于领先地位,与国内相关科研院所在技术开发方面建立起了广泛的合作关系,还与美国最大的废旧润滑油处理商——美国金属润滑油公司建立起了技术合作关系,是该公司在中国的唯一合作伙伴,即将联合建立废旧润滑油技术研发中心(博士站)和润滑油回收循环利用基地。另外项目承担单位具有一个优良的项目管理团队、技术团队,近年来从石油大学招聘了大批技术人员,还聘请了国内一流的专家作为公司技术顾问。

第三章市场分析

3.1产品市场需求

2008年,中国国内润滑油消费量为570万吨。2009年超过600万吨。相对比较,全球需求呈二位数下降,降幅为12%~13%。2009年召开的ICIS基础油和润滑油会议报道显示,尽管遭遇全球经济衰退,中国润滑油需求仍呈增长态势,2008~2009年中国润滑油需求增长超过6%,达到600万吨。据中国石油预计,中国润滑油需求在2015年将提高到近800万吨,每年将需进口超过200万吨基础油才能满足这一需求。

3.2产品市场供给

《2011中国润滑油市场趋势观察研究预测报告》中数据表明:2009年10月润滑油实现产量60.6万吨,2008年10月实现产量45.1万吨,同比增长34.4%。至此,2009年1~10月累计产量608.6万吨,去年同期累计产量589.8万吨,同比增长3.2%。2009年中国润滑油进口量236497.819吨,进口总金额445,809,415美元,出口量100551.137吨,出口金额153,108,085美元。

随着工业和汽车行业对润滑油的需求,未来润滑油生产量还会进一步增加。根据目前的发展情况来看,未来润滑油市场将有以下发展趋势:高端润滑油市场的份额将进一步扩大;国产品牌润滑油将掀起树立品牌的热潮,比如目前国内的三家主要润滑油企业:中石油、中石化、统一的形象已经初步建立;国内的润滑油市场将逐步采取连锁经营的形式。

3.3产品目标市场及价格预测

本项目目标市场是普通成品润滑油市场。

润滑油成品油价格和原油价格、废润滑油的回收价格的变化基本是同向性的。目前,普通润滑油成品油价格情况见下表。

表3-1 普通润滑油成品油价格表

序号名称价格(元/吨)

1 汽油机油8000

2 柴油机油8000

3 齿轮油9000

4 液压油9000

5 全损耗系统油6500

6 基础油料5500

3.4竞争优势及营销策略

3.4.1竞争优势

本项目将废润滑油再生循环回收利用,而且利用价值和应用市场都非常大。废润滑油循环利用不仅可以有效保护环境,而且能很大程度改变我国润滑油供应短缺状态。本项目采用先进的生产工艺,产品达到国家相关标准,项目主要原料是回收的废润滑油,成本较低,在行业竞争中优势明显。

3.4.2营销策略

本项目建成后,针对国内外市场供应现状及公司所具有的竞争优势,公司制定市场营销的主导方案是:首先占领xxx市场,在此基础上逐步向全国市场拓展。公司顺应市场潮流,坚持两手抓:一手抓产品质量,一手抓销售,在服务上采取优质服务策略。具体的营销策略:

⑴建立良好的营销和售后服务体系。培养高素质、懂技术的人员从事产品销售及售后服务工作。

⑵建立公司的电子商务网站,进行网上宣传,通过建立全新的企

业信息发布和技术交流平台,使人们更方便的了解公司和产品。

废润滑油的回收再利用的发展现状

废润滑油的回收再利用的发展现状 随着世界经济的发展,润滑油的应用日益广泛,全世界每年平 均消耗润滑油约4000万t。我国作为世界第二大润滑油消费国,2005 年润滑油的消耗量也高达600多万t。在世界能源日趋紧张的形势下,废润滑油的回收和再生成为需迫切解决的问题。在欧洲,每年大约 就有500万t废弃润滑油,其中40%—50%未作任何处理就扩散到环 境中,而我国以往的润滑油回收量还不到废润滑油总量的20%。 润滑油从组成上讲由80%—90%的基础油和10%—20%的添加剂组成,主要化学成分是多种烃类以及少量非烃类的混合物。然而润滑 油在使用一段时间后由于物理化学或人为因素导致了润滑油的性能 劣化,生成了如醛、酮、树脂、沥青胶态物质、碳黑及有机酸、盐、水金属屑等污染杂质[6],不能再继续使用而变成废润滑油。实际上 废油并不废,而用过的润滑油真正变质的只是其中的百分之几[7], 因此如何有效的去除废油中的杂质,是废油再生的关键。各废油回 收率见表1[8]。而近年来,除了大量开发基础油为多元醇酯、复合脂 和植物油的可迅速生物降解型的全损耗润滑油之外,将废润滑油再 精炼成润滑油基础油也得到了日益发展。 各种废油的回收率 品种再生收率(%) 内燃机油75—85 机械油85—90 变压器油90—92

各种杂油68—80 1、国内废润滑油再生利用发展现状 我国润滑油产量约占石油产品总量的百分之二,数量每年在300 万t以上。而且是仅次于美国和俄罗斯的世界第三大润滑油消费国。 根据“九五”期间我国润滑油需求的实际增长情况和2001—2010年 我国国民经济发展计划安排,2003年我国润滑油的总需求量约为425—435万t,预计2010年约为490—510万t[9]。润滑油在使用的过程中 由于高温及空气的氧化作用,会逐渐老化变质,再加上摩擦部件上 磨下来的金属粉末、呼吸作用及其它原因而进入油中的水分、从环 境中侵入的杂质,这些不仅污染了润滑油,而且还促进润滑油的氧化,从而可能引起机器的各种故障。所以润滑油在使用一定时间, 变质达到一定程度之后,必须更换。 许多润滑油中加有重金属盐添加剂,还有些加有含氯有机化合物、含硫有机化合物、含磷有机化合物、含硫磷有机化合物,有些 含氯化合物是多环芳烃的氯取代物。这些含重金属、硫、磷、氯的 化合物都属于有毒物,对人体及生物有害,有可能通过各种渠道危 害人类[10]。进入水系的油对水有很强的污染力,据估计,一大桶(200L)废油流入湖海,能污染近3.5km2的广大水面。被污染的水域,由于油膜覆盖水面,阻止了水中的溶解气体与大气的交换,水中的 溶解氧被生物及污染物消耗后得不到补充,使水中的含氧量明显下降,油膜覆盖在水生植物的叶子上、鱼类贝类等水生动物的呼吸器 官上,阻碍水生动植物的呼吸,使整个食物链都受到损害[11]。 一般来说,可供回收的废润滑油量应为消费量的40%—45%, 然而目前我国污染废润滑油回收率非常低,每年回收再生的油品仅 有20—30万t,其中一部分排人了环境而造成污染[12]。我国废润滑油 再生始于本世纪30年代,70年代进入鼎盛时期。当时商业部制定的

废矿物油资源再生综合利用技术

废矿物油资源再生综合利用技术 史召霞 人们在工业生产和日常生活中,不可避免地会产生各种废矿物油。废矿物油属于危险废物,其中含有多种毒性物质。然而,废油其实并不废,其中变质的部分只有百分之几,是一种宝贵资源,将其综合利用,对于缓解我国资源紧缺的局面、解决油品供不应求的瓶颈问题,对于提高现有资源利用率、保护生态环境都具有十分重要的意义。 一、废矿物油的来源 废矿物油的产生来源主要为以下2种: 1、机械、动力、运输等设备的更换油及清洗油,如各类润滑油、液压油等,主要来自机动车维修行业、机械加工制造业等。 2、油类产品仓储过程中产生的沉积物。如加油站的油罐,隔油池的底泥,炼油厂含油污水处理设施产生的油泥等。 二、废矿物油的危害 废矿物油已被列入《国家危险废物名录》,编号为HW08。废矿物油是由多种物质组成的复杂混合物,主要成分有C15-C36的烷烃、多环芳烃(PAHs)、烯烃、苯系物、酚类等。其中的各种成分对人体都有一定的毒性和危害作用。因此一旦大量进入外环境,将造成严重的环境污染。另外,废矿物油还会破坏生物的正常生活环境,具有造成生物机能障碍的物理作用。例如废矿物油污染土壤后由于其粘稠性较大,除了堵塞土壤孔隙及破坏土质外,还能粘在植物根部形成一层粘膜,妨碍根部对水分和营养物质的吸收,造成植物根部腐烂,缺乏营

养而大面积死亡。当土壤孔隙较大时,石油废水还可以渗透到土壤深层,甚至污染浅层地下水。 三、废矿油的处置现状 近几年,人们的环保意识逐年增强,因此,在实际的生产生活中,将废矿物油直接排放的为数不多,主要还是将产生的废矿物油转移给其他单位进行回收处置。但目前国内具有相应环保资质的企业不多,有近2/3的废矿物油被转移至无资质回收企业进行再提炼,这些废矿物油再加工企业的提炼工艺绝大多数为国家强制淘汰的落后工艺,这种“小炼油”企业基本没有任何污染防治措施,其简单落后的加工过程造成了环境的严重污染和资源的极大浪费。 四、废矿物油的处置及再利用技术 目前我国废油的主要去向是①焚烧或直接废弃,流入下水道、河流、荒地等;②经脱重金属后直接利用,作为燃料或者做沥青稀释剂、高硫燃料的掺和原料等;③简单清洁处理(过滤)后继续替代使用,这是假冒伪劣润滑油的主要来源之一;④再生(再精炼)。 传统的废润滑油回收再生技术为蒸馏-硫酸-白土精制工艺,其最大的缺点是过程中产生的废物容易污染环境。目前国外许多石油公司都在研究和开发新的废油回收技术,国内也在积极开展这方面的研究。目前为止主要的再生工艺有:酸-白土精制型、蒸馏-萃取-白土精制型、蒸馏-溶剂精制-加氢精制型、脱金属-固定床加氢精制型和蒸馏-加氢精制型、催化裂解、高温深度热裂解、膜分离、分子蒸馏等。 (1)酸-白土精制型用硫酸对废润滑油进行精制,排出酸渣后,

关于废润滑油回收再生的暂行规定(含修订)

商业部、国家计委、国家经委、国家能委关于废润滑油回收再生的暂行规定1981年4月22日,商业部、国家计委、国家经委、国家能委 一、为了节约能源,防止环境污染,必须加强废润滑油回收再生工作。一切用油单位(包括停泊在我国港口的外国轮船)所更换下来的废油和经加工后能获得石油产品的各种工业副产品,都必须执行本规定。 二、严格执行润滑油交旧供新的制度。各用油单位的废油,都应交售给当地石油经营部门或指定的收购点,凭交售废油的证明供应新油。严禁自行买卖废油或烧、倒废油。 中央直供单位,也必须将废油交售给当地石油经营部门,不得自行出售或挪作它用。 三、各种机具、车辆、设备用润滑油的回收比例规定如下: 内燃机油15% 机械油、液压油30% 压缩机油、冷冻机油50% 车轴油40% 汽轮机油60% 变压器油80% 其他润滑油15% 农业(农、林、牧、副、渔业)用油10% 洗涤汽油30% 洗涤煤油、柴油50%

各地下达润滑油分配计划时,要按季(年)下达回收指标。对未完成回收计划的用油单位,其未完成部分的油品,必要时石油经营部门可采取停、减、缓供措施。 四、各地回收点收购的废油,去除明水明杂,交给润滑油再生厂,按收购总值提取10-30%的手续费,并可独立核算,自负盈亏,多收多得。 各用油单位可从出售废油的收入中提取5~15%,奖给对废油回收有关的人员。 五、生产车辆、机具、设备的工厂要严格把好产品质量关,不符合技术标准的不出厂。企业的主管部门要定期进行检查,对解决不了设备漏油关的生产厂要停产整顿。各使用单位要对现有漏油车辆、机具、设备限期检修,长期漏油者可停供,直到改正为止。 六、废油回收计划的完成情况,做为石油经营部门综合提奖的条件之一,对完成年(季)度进销计划而未完成回收计划的单位,视其情况,扣发企业和有关人员的奖金。 七、各省、市、自治区要根据润滑油哪里供应,哪里回收,统一管理,集中加工的原则,对现有的废润滑油再生厂进行整顿。重复建厂和不具备条件的要适当关停并转。一般可按润滑油年销售量一万吨以上或废油年回收量一千吨以上设置一个专业再生厂为宜。废油再生厂必须符合以下条件: 1、有合理的工艺流程和再生设备; 2、有专职的技术人员和规定的化验评定手段; 3、废油再生后能恢复原来品种,质量符合国家规定标准; 4、具有符合要求的三废治理设施和安全消防设施。 八、各省、市、自治区经委和商业厅(局)会同环境保护、工商行政、公安消防部门,按上述条件对废油再生厂进行检查审定,合格单位发给“废油再生许可证”,没有许可证的单位,不得从事废油再生。各厂矿企业废油再生车间也

最新版废润滑油再生项目建议书

废润滑油再生项目 建议书

目录 第一章总论.........................................................................................................3... 第二章项目背景及必要性 ...................................................................................... 7.. 第三章市场分析............................................................................................... 1..2.第四章建设规模与产品方案................................................................................. 1..5第五章项目选址和建设条件................................................................................1 7 第六章工程技术方案...........................................................................................1 9.第七章总图布臵与公用工程................................................................................. 3..0第八章原料及燃料动力供应................................................................................3 6 第九章节能节水...................................................................................................3 8.第十章环境影响评价........................................................................................ 4..2.第十一章劳动安全卫生与消防 ......................................................................... 5..2 第十二章劳动定员及管理....................................................................................5 8 第十四章经济效益测算........................................................................................6 1 第十五章社会效益分析..........................................................................................6 2 第十六章风险分析.................................................................................................6 3.

5万吨废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告

5万吨废润滑油再生循环利用项目可 行性研究报告 目录 第一章总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2结论与建议 (5) 第二章项目背景及必要性 (6) 2.1背景 (6) 2.2必要性 (7) 第三章市场分析 (10) 3.1产品市场需求 (10) 3.2产品市场供给 (10) 3.3产品目标市场及价格预测 (11) 3.4竞争优势及营销策略 (11) 第四章建设规模与产品方案 (13) 4.1建设规模 (13) 4.2产品方案 (13) 第五章项目选址和建设条件 (15) 5.1项目选址 (15) 5.2建设条件 (15) 第六章工程技术方案 (19) 6.1技术方案 (19) 6.2设备方案 (24) 6.3工程方案 (26) 第七章总图布置与公用工程 (31) 7.1总图布置 (31) 7.2给排水工程 (32) 7.3供电 (34)

7.4地震设防选型 (36) 7.5生活福利设施 (37) 第八章原料及燃料动力供应 (38) 8.1原材料、燃料消耗 (38) 8.2来源分析 (39) 第九章节能节水 (41) 9.1节能 (41) 9.2节水 (43) 9.3节能节水效果 (44) 第十章环境影响评价 (46) 10.1项目采用的环境保护标准 (46) 10.2项目主要污染物和污染源 (46) 10.3污染物和污染源治理措施 (48) 10.4环保投资 (53) 10.5环境保护管理和环境监测建议 (53) 第十一章劳动安全卫生与消防 (57) 11.1工厂生产过程危害因素分析 (57) 11.2设计中采取的安全卫生防护措施 (58) 11.3消防 (61) 第十二章项目管理与实施 (63) 12.1项目管理 (63) 12.2人力资源配置 (64) 12.3项目实施安排 (66) 12.4工程招标方案 (66) 第十三章投资估算与资金筹措 (69) 13.1投资估算范围 (69) 13.2估算编制依据 (69) 13.3建设投资 (70) 13.4建设期利息 (70) 13.5流动资估算 (70) 13.6项目总投资 (70) 13.7项目筹资 (71) 第十四章财务评价 (72) 14.1财务评价依据、基础数据与参数选取 (72) 14.2收入、销售税金及附加 (72) 14.3成本估算 (73) 14.4财务效益分析 (73) 14.5不确定性分析 (73)

国内外废润滑油的再生工艺技术

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/057239110.html, 国内外废润滑油的再生工艺技术 作者:蔡茂 来源:《中国化工贸易·中旬刊》2018年第08期 摘要:润滑油在机械行业制造领域中的应用十分广泛,然而润滑油在使用一段时间后, 由于性能指标降低,所以会形成废油,如果直接将其进行处理,不仅会造成大量的资源浪费,同时也会对生态环境造成严重影响。因此,废润滑油再生工艺的研究成为了机械制造领域的重点,需要相关业内人士提供高度重视。文章重点就国内外废润滑油的再生工艺技术进行研究分析,以供参考和借鉴。 关键词:国内外;废润滑油;再生工艺;技术 对于机械制造而言,其发动机传动系统的正常有序运行离不开润滑油,而润滑油在工作一段时间后会发生质变,特别是在冷却、传动和热处理装置中使用的润滑油,其质变的速度更快,如此会导致润滑油的性能有所降低,最终形成废润滑油。而废润滑油的再生工艺技术主要是将其进行回收处理,最终进行二次利用,一方面缓解当下世界的能源危机,另一方面也对环境保护起到一定的积极性效果。 1 国内废润滑油再生工艺技术研究 1.1 蒸馏-酸洗-白土精制工艺 现阶段,我国大部分企业都是采用蒸馏-酸洗-白土精制工艺进行废润滑油的再生处理。相对比其它工艺技术,该技术主要原料是酸和白土,所以成本投入较低,加之处理工艺相对简便、对设备依赖性较低、适用于多种废润滑油的处理,所以其成为主流的工艺再生技术。蒸馏-酸洗-白土精制工艺进行废润滑油处理主要应用的是硫酸,而硫酸加入量的多少主要取决于废润滑油的废弃程度,同时对于白土的添加量也需要根据废潤滑油的要求而定。尽管蒸馏-酸洗-白土精制工艺具有多种优势,但是也不可避免的存在一些不足,例如该工艺进行废润滑油处理的再生利用率较低,同时再生的润滑油在质量和性能方面指标较差。另外,由于蒸馏-酸洗-白土精制工艺涉及到硫酸和白土的大量使用,所以为后续的处理提出了更高的要求,一旦处理不到位,就会造成严重的生态环境污染。 1.2 沉降-蒸馏-酸洗-钙土精制工艺 相对比蒸馏-酸洗-白土精制工艺,沉降-蒸馏-酸洗-钙土精制工艺更加适用于当下的工业生产。该工艺的主要原理如下,即废润滑油经过硫酸酸化处理后,向体系中加入一定量的石灰粉进行中和反应,去除体系中的硫酸和石油磺酸等物质,不仅极大地提高了废润滑油的再生质量和性能,同时也更加的环保。另外,沉降-蒸馏-酸洗-钙土精制工艺中对于硫酸和白土的使用量较低,成本投入较少,所以应用前景十分广阔。

废机油回收处理

青可清洗有限公司 为了对废机油的全面管理,使废机油更好地回收,最大限度地控制废机油对环境的影响,那么我们该如何对废机油回收处理呢?下面,青可清洗有限公司将诚心为您解答! 1、废机油要与一般固体废弃物和可回收的废弃物应分类存放,严 禁混放混存 2、废机油要用铁质油桶,并且捅盖要盖严 3、贮存、运送时必须采取有效的安全防范措施,防止发生泄漏和 火灾事故。 4、出厂时需标明名称、编号、类别、数量、曰朗及需要特别说明 的内容。仓储部要做好记录 5、盛装废机油时,不得超过包装物或者容器的 3 4,应当使用有效 的封口方式,使包装物或者容器的封口紧实、严密

6、存放点要有相关标识及严密的封闭措施,防止非工作人员接触,并且要有专人管理,存放地点禁止动火 7、一旦废发生流失、泄漏等意外事故时,及时采取紧急措施,并启动应急方案,实施救援处理工作,同时上报相关负责人 8、建立废机油月统计登记,登记内容为曰朗、产生部门、数量或重量,处S情况及相关人员签名,并保持记录备查 9、废机油必须由具有资质的机构或环保部门指定单位接受:公司行政部与之签订危废拷移协议:并依照有关规定填写和保存废物转移联单。严禁有关人员私自让、买卖 10、严格按照危险废弃物处罝流程进行处理 青可清洗有限公司主要专业从事二手油桶,塑料桶的翻新、清洗、集收售清洗为一体。以塑料桶和铁桶为主。 青可清洗有限公司

公司已经成立7年,拥有先进的清洗设备和经验,每个桶我们都处理精细,消毒干净,我们立志将每个细节做到极致,处处体现用心之处,为保证质量我公司建立了完善的直连保证体系和检验体系,倾注全力,专注于产品的每一个细节并持续改进,追求产品的尽善尽美。 我们始终遵循"追求卓越品质,提供优质服务"的质量方针,以"合作双赢"的经营理念,为您提供优质的产品、优秀的服务! 青可清洗有限公司

废油再生工艺流程

废油再生工艺流程 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

废油再生工艺流程废油按来源也可分为两类:一类是机械产品加工过程的清洗、润滑、冷却及产品的热处理,机械装备与设备运转、传动油。此类油被加入了各类添加剂,并在使用过程中由于机械磨损等原因混入了各类物理及化学杂质,除去它们成为这类油品得以再利用的关键。第二类是各类车辆、机械运行后排放的各类润滑油品,由于这类油品仅作润滑,所以需要的处理工艺相对简单。 废油回收处理工艺分为三部分,分别为脱水、精炼、分离阶段。预处理采用高频破乳脱水;精炼采用蒸馏-酸洗-白土工艺;分离部分对废油中各类油品组分进行馏份分割,切割为轻质、中性、基础油三部分。 脱水部分包括高频破乳脱水和热力蒸馏脱水两阶段;精炼部分包括分解、除杂、脱色三阶段;分离部分则是将混合油品通过蒸馏的方式分割为轻质油、中性油、基础油三种产物。此工艺能处理组分较多、经历不同物理、化学应用过程、杂质含量大且成分不确定的工业混合废旧油品。 东科环保设备就此工艺流程详细跟大家探讨一下。 1.脱水工艺 废油脱水分为两阶段进行,第一阶段预处理,采用高频电场破乳脱水,分出大部分的水分。第二阶段采用蒸馏脱水。将废油水份彻底除掉,同时蒸出低沸点短链低碳物,保持再生油有一定的粘度和闪点。破乳后的废油被送入该工艺阶段,设备采用填料塔。操作温度取塔顶温度110℃,常压。塔顶组分冷凝后,进入油水分离器分出轻质油品与水份。主要油品组分在本阶段由塔底流出,再送往精炼进行下一阶段处理。 2.精炼工艺

废油精炼部分设置了高温分解、酸洗、白土吸附三阶段。 废油精炼的第一步就是用高温分解工业废油中所含各类化学添加剂。采用高温操作,是为了尽可能使各类化合物分解。工艺条件上以裂解塔温度为360℃、压力为负。塔顶组分出塔后进入冷凝器,与经过热交换器的塔底组分先后进入搅拌釜内进行酸洗。 由于搅拌釜反应不是连续操作,故采用两平行装置。废油通过浓硫酸的酸洗作用,使杂质沉淀分离。酸洗釜的操作条件为温度50℃,在裂解冷却油中加入约6%的浓硫酸,维持搅拌1小时,然后静置使油中的酸渣沉降,待沉降稳定后由釜底分出。酸洗后的油品送去脱色处理。 废油脱色工艺是用活性白土吸附去除未被酸洗掉的沥青、胶质、环烷烃、多环芳香烃等杂质,起进一步脱水、脱色作用。这时油品中所含杂质以分散杂质为主,使用的活性白土应保证其活性。活性白土加入量为油品的10%,温度在50℃、维持搅拌1小时,待吸附作用完成后静置,待其沉降分离。随后将油品送入分离阶段进行馏分分割。 3.分离工艺 废油处理后的油品粗分为轻质油、中性油、基础油三种。通过填料精馏塔将其按照馏分分割。 分离设备包括两个分离塔,第一分离塔塔顶温度在160℃、压力保持在负,塔顶组分为蒸馏脱水阶段未被得到的轻质油。塔底油品送入第二分离塔,再分离出中性油和基础油。第二分离塔塔顶温度在220℃、压力保持在负,塔顶组分为中性油,基础油由塔底分出。

废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告

如何编制废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告 (立项+批地+贷款) 编制单位:北京中投信德国际信息咨询有限公司 编制时间:二〇一四年十一月 咨询师:高建 https://www.360docs.net/doc/057239110.html,

目录 目录 (2) 专家答疑: (4) 一、可研报告定义: (4) 二、可行性研究报告的用途 (4) 1. 用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 (5) 2. 用于向金融机构贷款的可行性研究报告 (5) 3. 用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告 (5) 4. 用于申请进口设备免税的可行性研究报告 (6) 5. 用于境外投资项目核准的可行性研究报告 (6) 6. 用于环境评价、审批工业用地的可行性研究报告 (6) 三、可行性研究报告的编制依据 (6) 四、可研报告编制收费标准及时间 (7) 1、收费标准 (7) 2、付款方式 (8) 五、我们的优势 (8) 1、良好的信誉保障 (8) 2、专业的咨询团队 (8) 3、丰富案例经验 (9) 4、精准的数据库支持 (9) 六、可研报告编制大纲: (10) 表目录 (28) 表目录 (29) 表1-1 本报告研究范围 (29) 表1-2 报告误差控制表 (29) 表1-3 本报告编制依据 (29) 表1-4 废润滑油再生循环利用新建项目产品型号及产能一览表29

表1-5 废润滑油再生循环利用新建项目项目概况 (29) 表1-6 废润滑油再生循环利用新建项目项目资金来源与使用计划29 表1-7 废润滑油再生循环利用新建项目综合经济技术指标 (29) 表2-1 废润滑油再生循环利用新建项目主要产品型号及计划产能29 表2-3 废润滑油再生循环利用新建项目主要产品和规格 (29) 表2-4 废润滑油再生循环利用新建项目 (29) 表2-5 废润滑油再生循环利用新建项目产品规格 (29) 表3-1 2007-2014年我国废润滑油再生循环利用产量 (29) 表3-2 2014-2019年我国废润滑油再生循环利用产量预测表 (29) 表3-3 废润滑油再生循环利用新建项目战略规划一览表 (29) 表3-4 2013-2018年废润滑油再生循环利用新建项目产品产量预测 (29) 表4-1 废润滑油再生循环利用新建项目主要建构筑物一览表 (29) 表4-2 废润滑油再生循环利用新建项目投资强度分析 (29) 表4-3 废润滑油再生循环利用新建项目项目建筑系数分析 (29) 七、可研报告资料提供清单: (30) 1、项目的基本信息 (30) 2、项目的主要产品 (31) 3、项目的生产资源 (31) 4、项目(现有设施)的土建工程 (32) 5、项目的环境与劳动保护 (32) 6、项目的工作人员 (33) 7、对项目的补充说明或编写要求 (33) 八、国家发改委对工程咨询31个专业所包括内容 (33) 九、资质证书样本 (35)

废机油再生技术

废机油再生技术 油广泛用于机械、化工等领域中。机油使用后便混入水份、有机物、色素和灰尘等各种各样的杂质而常常废弃。如何使这些混入各种杂质的废置机油再生而回收利用呢? 一、再生原理根据油水难溶和水的沸点比机油低的原理,可通过加热和静置分离除去水分。利用浓H2SO4的氧化性去除有机物,利用活性白土吸附色素,通过过滤除去机械杂质,这样便可达到机油再生目的。 二、操作过程机油再生一般要经过如下五个步骤; 1.除水:将废机油收集到集油池除水后,置于炼油锅内,升温到70~80℃后停止加热,让其静置24小时左右,将表面的明水排尽,然后缓慢升温到120℃(当油温接近100℃时,要慢慢加热,防止油沸腾溢出),使水分蒸发掉,约经两小时,油不翻动,油面冒出黑色油气即可。 2.酸洗:待油冷却至常温,在搅拌下缓慢地加入硫酸(浓度为92~98%左右),酸用量一般为油量的5~7%(系根据机油脏污程度而定)。加完酸后,继续搅拌半小时,然后静置12小时左右,将酸渣排尽。 3.碱洗:将经过酸洗的机油重新升温到80℃,在搅拌下加入纯碱(Na2CO3),充分搅拌均匀后,让其静置1小时,然后用试纸检验为中性时,再静置4小时以上,将碱渣排尽。 4.活性白土吸附:将油升温到120~140℃,在恒温和搅拌下加入活性白土(其用量约为油量的3.5%),加完活性白土后,继续搅拌半小时,在110~120℃下恒温静置一夜,第二天趁热过滤。 5.过滤:可采用滤油机过滤,过滤后即得合格油。如无滤油机,采用布袋吊滤法也可。以上即为提纯机油的一般操作过程,但应根据实际情况而定。如含杂质水很少,则第一步可省掉;如经过酸碱处理后,油的颜色己正常,则就不必用活性白土脱色吸附。 废油再生方法随废油种类、性质不同而异,常用的方法如下: (1)废机油、润滑油等的再生,一般采用蒸汽加热法。这种方法再生效果较好,设备费、运转费都比较低。 (2)废乳化油再生,通常采用下述步骤回收:首先脱水加碱。脱水是尽量减少废油中水分,加碱目的是将憎水性金属皂类置换成亲水性皂类,使之恢复乳化性能。碱液的添加浓度一般为30%,用量为3%一6%,过量时可用油酸调整。pH控制在8—9之间。其次添加乳化刑,应先添加具有清洗能力的乳化剂,如油酸纳皂等;再添加石油硝酸钠之类乳化剂,一般用量为3%一6%;而后添加稳定剂,如添加适量乙醇以便增加乳化效果。根据不同的乳化油成分再适量投加润滑剂——机油,清洗剂——油酸三乙醇肤皂,防锈剂——磺酸钡,防腐剂——苯酚等对乳化液更有好处。如此再生的乳化油,完全满足生产上的清洗、润滑、防锈等要求。 废机油(各种废矿物油)提炼再生柴油工艺技术概况 1、原料状况:原料油(废机油、工业换油、清缸油)系属于带胶质、高粘度的弃残重油,作为燃料,不仅热值低,而且其中不能被完全燃烧的部份(即黑浓烟)排入大气,就会对大气环境产生极为严重的污染。 2、生产工艺,采用中国石油学院研制发明的实用新型,一种带胶质的烃油催化蒸馏技术。其原理是利用原料废油中各组分沸点不同,通过加热至280-350℃蒸馏后分离出燃

GBT 17145-1997 废润滑油回收与再生利用技术导则

废润滑油回收与再生利用技术导则(GB/T 17145-1997)(国家技术监督局1997年12月12日批准 1998年7月1日实施) 1 范围 本标准规定了废润滑油的定义、分级、回收与管理、再生与利用。 本标准适用于油单位和个人更换下来的废润滑油和废润滑油的回收、再生、销售及管理。 2 引用标准 下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 261-1983 石油产品闪点测定法(闭口杯法) GB/T 3536-1987 石油闪点和燃点测定法(克利夫开口杯法) GB/T 7631.1-1987 润滑剂和有关产品(L类)的分类第一部分总分组 GB/T 8030-1987 润滑油现场检验法 GB/T 8978-1988 污水综合排放标准 GB/T 16297-1996 大气污染物综合排放标准 3 定义 本标准采用下列定义。 3.1 废润滑油 used oil 润滑油在各种机械、设备使用过程中,由于受的氧化、热分解作用和杂技污染,其理化性能达到各自的换油指标,被换下来的油统称废润滑油(以下简称废油)。 3.2 废油再生re-refining of used oil 将废油经处理或精制,除去变质的和混入的杂技,根据需要,加入适量的添加剂,使其达到一定种类新油标准的过程。 3.3 废油回收率rate of recovery 废润滑油回收量与原用油量的百分比。 4 分类 更换下来的废油按GB/T 7631.1 进行对应的分类和命名。 回收利用的废油包括: a) 废内燃机油; b) 废齿轮油; c) 废液压油; d) 废专用油(包括废变压器油1)、废压缩机油、废汽轮机油、废热处理油等)。

中国废润滑油市场状况及其再利用分析

-----?-----?-----?-----?--- P?a ge 1?-----?-----?-----?-----?--- ?中国废润?滑油市场状?况及 ?其再利用分?析 ??????????◇曲飞宇? ??????????北京正略?钧策企业管?理咨询有限?公司 ?一、中国废?润滑油市场?容量、???询行业研究?中心的预测?,2010?年中国??特点?1,以区域?集散为主导?。 潜力?分析????废润?滑油市场容?量为483?.84万t?,其中??从中国废?润滑油回收?处理的发展? ?随着我国?经济的快速?发展,中国??北京?市废润滑油?市场容量为?14.13?万?历程?来看,中国?走过了从2?0世纪50?年 的?废润滑油再?生市场发展?迅速。20?05 ? t?,天津市废?润滑油市场?容量为9.?35万?代?的市场集中?到现在的废?润滑油再生? 年中?国总体润滑?油市场容量?(不含?? t,?河北省废润?滑油市场容?量为36.?08 ?行业?分散化的历?程。废润滑?油回收商、? OE?M)为48?6.8万t?,中国废润?滑油市?万t?。如表1所?示。???废润?滑油处理者?的数量较多?、规模较? 场容量?为335.?94万t。?京津冀地区?总体?二、中?国废润滑油?再利用分析???小。但?目前,中国?废润滑油再?生行业具? 润滑油?市场容量(?扣除OEM?)为50.?33 ????????表 1 ?2010年?中国废润滑?油市场容量???万t? 万t,?废润滑市场?容量为37?.38万t?,其 ??????区域?废?润滑油?机?动车市场废?润?工?业生产?领域?市场 ?中北京市废?润滑油市场?容量为9.?24万t,? ???????市场容?量?滑油市?场容量??废润滑油?市场容量? 天津市废?润滑油市场?容量为6.?21万t,?河 ?????中?国? 48?3.84 ? 25?1.92 ?? 231?.92 ?北省废润滑?油市场容量?为21.9?3万t。??北京市??14.13??8.69 ?? 5?.44 ? 中?国市场的废?润滑油来自?于机动??天津市??9.35??2.70???6.65 ? 车市场?和工业生产?领域两个部?分。根??河北?省? 36.?08 ? 20.?14 ??15.9?4

年产5万吨废润滑油再生循环利用项目可研

目录 第一章总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2结论与建议 (5) 第二章项目背景及必要性 (6) 2.1背景 (6) 2.2必要性 (7) 第三章市场分析 (10) 3.1产品市场需求 (10) 3.2产品市场供给 (10) 3.3产品目标市场及价格预测 (11) 3.4竞争优势及营销策略 (11) 第四章建设规模与产品方案 (13) 4.1建设规模 (13) 4.2产品方案 (13) 第五章项目选址和建设条件 (15) 5.1项目选址 (15) 5.2建设条件 (15) 第六章工程技术方案 (19) 6.1技术方案 (19) 6.2设备方案 (24) 6.3工程方案 (26) 第七章总图布置与公用工程 (31) 7.1总图布置 (31) 7.2给排水工程 (32) 7.3供电 (34) 7.4地震设防选型 (36) 7.5生活福利设施 (37) 第八章原料及燃料动力供应 (38) 8.1原材料、燃料消耗 (38) 8.2来源分析 (39) 第九章节能节水 (41) 9.1节能 (41) 9.2节水 (43) 9.3节能节水效果 (44) 第十章环境影响评价 (46)

10.1项目采用的环境保护标准 (46) 10.2项目主要污染物和污染源 (46) 10.3污染物和污染源治理措施 (48) 10.4环保投资 (53) 10.5环境保护管理和环境监测建议 (53) 第十一章劳动安全卫生与消防 (57) 11.1工厂生产过程危害因素分析 (57) 11.2设计中采取的安全卫生防护措施 (58) 11.3消防 (61) 第十二章项目管理与实施 (63) 12.1项目管理 (63) 12.2人力资源配置 (64) 12.3项目实施安排 (66) 12.4工程招标方案 (66) 第十三章投资估算与资金筹措 (69) 13.1投资估算范围 (69) 13.2估算编制依据 (69) 13.3建设投资 (70) 13.4建设期利息 (70) 13.5流动资估算 (70) 13.6项目总投资 (70) 13.7项目筹资 (71) 第十四章财务评价 (72) 14.1财务评价依据、基础数据与参数选取 (72) 14.2收入、销售税金及附加 (72) 14.3成本估算 (73) 14.4财务效益分析 (73) 14.5不确定性分析 (73) 14.6财务评价结论 (73) 第十五章社会效益分析 (74) 第十六章风险分析 (75) 16.1风险因素的识别 (75) 16.2风险程度的设计 (75) 16.3风险对策 (76) 16.4风险分析结果的反馈 (79) 16.5风险与对策 (80) 第十七章结论与建议 (81) 17.1结论 (81) 17.2建议 (81)

废润滑油回收与再生利用技术导则

废润滑油回收与再生利用 技术导则 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

废润滑油回收与再生利用技术导则(GB/T 17145-1997)(国家技术监督局1997年12月12日批准 1998年7月1日实施) 1 范围 本标准规定了废润滑油的定义、分级、回收与管理、再生与利用。 本标准适用于油单位和个人更换下来的废润滑油和废润滑油的回收、再生、销售及管理。 2 引用标准 下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 261-1983 石油产品闪点测定法(闭口杯法) GB/T 3536-1987 石油闪点和燃点测定法(克利夫开口杯法) GB/T 润滑剂和有关产品(L类)的分类第一部分总分组 GB/T 8030-1987 润滑油现场检验法 GB/T 8978-1988 污水综合排放标准 GB/T 16297-1996 大气污染物综合排放标准

3 定义 本标准采用下列定义。 废润滑油 used oil 润滑油在各种机械、设备使用过程中,由于受的氧化、热分解作用和杂技污染,其理化性能达到各自的换油指标,被换下来的油统称废润滑油(以下简称废油)。 废油再生re-refining of used oil 将废油经处理或精制,除去变质的和混入的杂技,根据需要,加入适量的添加剂,使其达到一定种类新油标准的过程。 废油回收率rate of recovery 废润滑油回收量与原用油量的百分比。 4 分类 更换下来的废油按GB/T 进行对应的分类和命名。 回收利用的废油包括: a) 废内燃机油; b) 废齿轮油;

探讨废润滑油回收再利用及再生工艺

探讨废润滑油回收再利用及再生工艺 中国对润滑油的需求量的逐年上升,2017年,我国润滑油消费量673.9万吨,同比增长12.98%。按照该速度来计算,中国将在2020 年对润滑油的需求量超过美国,成为世界上最大的润滑油消费国。润滑油使用量的增加必然会造成废润滑油产量的增加。废润滑油如果不能得到再生处理不仅会严重破坏环境,还会造成石油资源的浪费。所以对废润滑油进行再生处理变的越来越重要。 标签:废润滑油;精制;再生工艺 正文 一、我国废润滑油市场份额及未来市场潜力分析 21世纪以来,随着我国经济持续稳定的发展,像汽车业、工程机械业、钢铁冶金业等也得到了突飞猛进的增长,从而带动了润滑油工业的快速发展。在消耗大量润滑油的同时也势必产生一定数量的废润滑油。一般在可供回收的废润滑油占消费量的40%-50%。随着我国经济的快速发展,我国废润滑油市场发展迅速。废润滑油主要来自于机动车辆和工业生产领域。我国润滑油生产和使用的模式通常是:石油资源-----炼制润滑油产品------废油抛弃。但是随着全球资源的危机加剧和环保经济的兴起,必须对废润滑油进行再生回收再利用。废润滑油进行再利用,不仅保护了环境而且还能节约资源,所以废润滑油再利用是可行、必要的选择。但是我国废润滑油的再生利用较国外企业有着较大的差距,废润滑油再生利用技术还有待提高,有着较大的提升和发展空间。 二、润滑油品质劣化原因及防治措施 1、原因:机械和设备工作时,由于长期与金属接触,受到周围空气、温度、湿度、压力等各种因素的影响,随着使用时间的增长,油中外来杂质逐渐增多,结果水分、灰尘、颗粒、金属粉末等就会混入油中,一起搅拌,长期使用就会氧化,就会产生氧化物或生锈,产生变质物和有害杂质,这时油的色调变褐色,粘度增加,最终可能发出刺激性味道,腐蚀有色金属,使其性质与使用前完全不同。比如像我们北营公司热连轧生产线,污染物进入润滑系统的途径主要有:(1)齿轮、轴承磨损物通过齿轮箱、减速机的润滑管路直接进入润滑站油箱;(2)水通过机械设备的密封处、旋转部位、管路连接处进入润滑站油箱;(3)其他杂质在设备安装时、设备检修更换零部件时通过润滑管路进入润滑站油箱等等。 2、防治措施: 润滑油品质劣化原因除了主要在工作过程中产生之外,还可能由于工作人员管理不当,也会使油遭到污损,因此,设法防止系统油液过早劣化,延长使用寿命,是十分必要的。注意事项主要以下几个方面:

年产5万吨废润滑油再生循环利用融资投资立项项目可行性研究报告(非常详细)

年产5万吨废润滑油再生循环利用立项 投资融资项目 可行性研究报告 (典型案例〃仅供参考) 广州中撰企业投资咨询有限公司

地址:中国〃广州

目录 第一章年产5万吨废润滑油再生循环利用项目概论 (1) 一、年产5万吨废润滑油再生循环利用项目名称及承办单位 (1) 二、年产5万吨废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告委托编制单位 (1) 三、可行性研究的目的 (1) 四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2) (一)项目可行性报告编制依据 (2) (二)可行性研究报告编制原则 (2) (三)可行性研究报告编制范围 (4) 五、研究的主要过程 (5) 六、年产5万吨废润滑油再生循环利用产品方案及建设规模 (6) 七、年产5万吨废润滑油再生循环利用项目总投资估算 (6) 八、工艺技术装备方案的选择 (6) 九、项目实施进度建议 (6) 十、研究结论 (7) 十一、年产5万吨废润滑油再生循环利用项目主要经济技术指标 (9) 项目主要经济技术指标一览表 (9) 第二章年产5万吨废润滑油再生循环利用产品说明 (15) 第三章年产5万吨废润滑油再生循环利用项目市场分析预测 (15) 第四章项目选址科学性分析 (15) 一、厂址的选择原则 (16) 二、厂址选择方案 (16) 四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17) 五、项目用地利用指标 (17) 项目占地及建筑工程投资一览表 (18)

六、项目选址综合评价 (19) 第五章项目建设内容与建设规模 (20) 一、建设内容 (20) (一)土建工程 (20) (二)设备购臵 (20) 二、建设规模 (21) 第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21) 一、原辅材料供应条件 (21) (一)主要原辅材料供应 (21) (二)原辅材料来源 (21) 原辅材料及能源供应情况一览表 (22) 二、基本生产条件 (23) 第七章工程技术方案 (24) 一、工艺技术方案的选用原则 (24) 二、工艺技术方案 (25) (一)工艺技术来源及特点 (25) (二)技术保障措施 (25) (三)产品生产工艺流程 (25) 年产5万吨废润滑油再生循环利用生产工艺流程示意简图 (26) 三、设备的选择 (26) (一)设备配臵原则 (26) (二)设备配臵方案 (27) 主要设备投资明细表 (28) 第八章环境保护 (28) 一、环境保护设计依据 (29) 二、污染物的来源 (30) (一)年产5万吨废润滑油再生循环利用项目建设期污染源 (30)

废油综合回收利用方案

实 施 方 案 设备动力部 二O一四年九月

废油综合回收实施方案 一、北衙公司年用油量分析 北衙公司生产线主要用油为CF4-20W-50柴机油、220#蜗轮蜗杆油、46#液压油及680#重负荷齿轮油,其中CF4-20W-50柴机油用量最大,具有回收利用价值。其它用量较小,其利用回收价值不大。 CF4-20W-50柴机油主要是用在生产线的磨机及相关减速设备上,预计每年用量为80桶,每桶价格为3800元/桶,合计费用为30.4万元。 二、润滑使用后成份可能发现改变 1、氧化过程,氧化会生成酸、胶质沥青质、或金属化合物,这些物质造成油品颜色变深; 2、发生胶质或沥青质,胶质是分子量很大的炭氢化合物,具有较多的环,粘度较大,但基本在常温下还具有流动性;沥青质是分子量比胶质更大的烃类,其中炭氢比更高,在常温下大多为固体。 3、添加剂可能发生变化,添加剂在使用过程中会发生变化,主要是质变,即被氧化成其它物质,也有挥发等造成的量变。部分损耗型的添加剂在使用过程中会不断的消耗殆尽,生成酸或者固体悬浮物,造成润滑油指标变差。 三、废油回收利用主要方法 1、除水:将废机油收集到集油池除水后,置于炼油锅内,升温到70~80℃后停止加热,让其静置24小时左右,将表面的明水排尽,然后缓慢升温到120℃(当油温接近100℃时,要慢慢加热,防止油沸腾溢出),使水分蒸发掉,约经两小时,油不翻动,油面冒出黑色油气即可。

2、酸洗:待油冷却至常温,在搅拌下缓慢地加入硫酸(浓度为92~98%左右),酸用量一般为油量的5~7%(系根据机油脏污程度而定)。加完酸后,继续搅拌半小时,然后静置12小时左右,将酸渣排尽。 3、碱洗:将经过酸洗的机油重新升温到80℃,在搅拌下加入纯碱(Na2CO3),充分搅拌均匀后,让其静置1小时,然后用试纸检验为中性时,再静置4小时以上,将碱渣排尽。 4、活性白土吸附:将油升温到120~140℃,在恒温和搅拌下加入活性白土(其用量约为油量的3.5%),加完活性白土后,继续搅拌半小时,在110~120℃下恒温静置一夜,第二天趁热过滤。 5、过滤:可采用滤油机过滤,过滤后即得合格油。如无滤油机,采用布袋吊滤法也可。 以上即为提纯机油的一般操作过程,但应根据实际情况而定。如含杂质水很少,则第一步可省掉;如经过酸碱处理后,油的颜色己正常,则就不必用活性白土脱色吸附。 四、润滑油滤油设备 1、不能除色型设备 此种设备只能除去润滑油中的水分、杂质等功能,但润滑油的颜色不能恢复新油颜色。但此种设备操作简单,设备购买价格便宜,预计3万元。 2、能够除色型设备 此种设备能够处理润滑油中的水分、杂质及恢复润滑油的颜色,但投资成本较大,预计投资25万元。 根据北衙情况建议选择不能除色的真空滤油机,减少投资成本。

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