上海大众电瓶检测仪常见问题解答_20140331

上海大众电瓶检测仪常见问题解答_20140331
上海大众电瓶检测仪常见问题解答_20140331

MIDTRONIC 341V &SVW2606常见问题解答

MIDTRONIC 341V SVW 2606

1.Q:电瓶检测仪(MIDTRONIC 341V、SVW2606)质保期是多少?

A:非人为损坏,以上海大众配件科开票日期起计算,质保期为一年。

2.Q:MIDTRONIC 341V电瓶检测仪屏幕上显示:内部电池消耗,需更换。

是什么意思?

A:检测仪屏幕背面有一节长方形的9V电池(如:(NANFU)9VA-1B),换一节新的可解决问题。该类型电池可通过如:大型卖场、摄影器材店、

网购等购得。

3.Q:遇到MIDTRONIC 341V电瓶检测仪检测电瓶的结果不准确,如何处

理?

A:可能为MIDTRONIC 341V的外连接线故障,需要对设备进行作进一步判断,请登陆上海大众售后服务网报修

4.Q:MIDTRONIC 341V电瓶检测仪检测电瓶显示“检查黑色或红色连接

钳”是什么意思?

A:可能为MIDTRONIC 341V的内连接线故障,需要对设备进行作进一步判断,请登陆上海大众售后服务网报修。

5.Q:A088打印机的电池是什么型号,在哪里购买?

A:A088分体式打印机与上海大众经销商配备的MIDTRONIC 341V配套

使用。(如图所示)。A088打印机使用的是1.2V镍氢充电电池(非普通的1.5V电池),可通过如:大型卖场、摄影器材店、网购等购得。

6.Q:A088打印机每次充电需多久,电池需要多久时间换一次?

A:建议第一次使用时新电池充电16个小时,以后每次冲2-3小时即可。

电池根据使用频率和使用环境,建议半年到一年更换一次。电池长时间

不换会导致电池漏液,腐蚀打印机部件,需经常检查电池情况。

7.Q:A088打印机一直绿灯闪烁,打不出纸是什么情况?

A:有可能是打印机电量不足了,请给打印机充足电后再试,如充电后仍是无法工作,请登陆上海大众售后服务网报修。

8.Q:A088打印机打出来的纸都是空白的,是不是打印机里面的墨没有了?

A:A088打印机使用的是热敏感纸,无需墨盒。如打印无字迹请更换热敏感纸后再试,如故障依旧,请登陆上海大众售后服务网报修。热敏感纸

(幅宽:57mm,直径:50mm,管芯直径:20mm)可通过大型卖场、

文具用品店、网购等途径购得。

9.Q:A088打印机打出来的结果都是乱码或无法打印是怎么回事?

A:请先确认打印机设置(详见《341 V电瓶测试仪及打印机使用须知》)若故障依旧请登陆售后服务网报修。

10.Q:MIDTRONIC 341V或SVW2606上的日期快了一天或慢了一天怎么

办?

A:为了保证电瓶索赔日期的准确性,MIDTRONIC 341V或SVW2606上的日期无法直接更改,仅可通过对时间的调整解决几日内时间误差。

(如:较正常时间晚一天,需将时间调整到当天的23:59分,让其自己

走完最后一分钟后,再把时间调整到正确时间。若较正常时间早一天,

在傍晚下班时将时间调至00:01分,然后第二天再将时间调至正确时间

即可。)

11.Q:MIDTRONIC 341V或SVW2606上的日期变成了01/01/01了怎么办?

A:请登陆上海大众售后服务网报修。

12.Q:SVW2606无法打出纸,屏幕上显示“打印盖未关闭”,是什么情况?

A:请打开SVW2606的打印盖,检查打印盖上的那根滚轴是否完好,如滚轴损坏,请登陆上海大众售后服务网报修。

铅酸蓄电池常见故障分析及处理方法

铅酸蓄电池常见故障分析及处理方法 常见故障不良现象故障产生的原因故障的处理方法 蓄电池充电不足1.静止电压低 2.密度低,充电结束后达不 到规定要求 3.工作时间短 4.工作时仪表显示容量下降 快 1.充电器电压、电流设置 过低 2.初充电不足 3.充电机故障 1.调整,检修充电 器 2.蓄电池补充充电 3.严重时需更换新 电池 蓄电池过充电1.注液盖篓色泽变黄,变红 2.外壳变形 3.隔板炭化、变形 4.正极腐蚀、断裂 5.极柱橡胶套管上升、老 化、开裂 6.经常补水,充电时电解液 浑浊 1.充电器电压,电流设置 过高 2.充电时间过长 3.频繁充电 4.放电量小而充电量大 5.充电机故障 1.调整,检修充电 器 2.调整充电制度 3.严重时需更换新 电池

铅酸蓄电池热失控故障分析 当电池处于充电状态时,电池温度发生一种积累性的增强作用。当增温过程的热量积累到一定程度,电池端电压会突然出现降低,迫使电流骤然增大,电池温度高升而损坏蓄电池的现象称之为热失控。 1.故障现象 充电时特别到了末期,充电器不转绿灯,同时电池严重发热,如果测量充电电流会发现电流很高可达到2A或2A以上。发热严重时,析气压力过高,会导致电池壳受热变形,直至电池报废。 2.故障产生原因 ⑴电池失水 失水后,蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象,使之与正负极板的附着力变得很差,内阻增大,充放电过程中发热量加大。经过上述过程,蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热,如散热小于发热量,即出现温度上升现象。温度上升,使蓄电池析气过电位降低,析气量增大,正极大量的氧气通过“通道”,在负极表面反应,发出大量的热量,使温度快速上升,形成恶性循环,即所谓的“热失控”。最

蓄电池的检测方法

蓄电池的标准检查操作规范 编制人:王军 2013年10月 为了规范操作标准,提升维修操作能力,减少违规操作引起的返修、客户抱怨等,特此编制了维修操作规范。规范主要针对常规保养项目及操作频次较高项目,内容主要包括各项目的标准拆装步骤及注意事项。本文以蓄电池的检查为主题,主要介绍了检测所用工具、详细操作步骤及注意事项。 一、所需工具 1、蓄电池检测仪 2、万用表 3、丁字杆 4、一字起 二、操作过程: 第一步:使用蓄电池检测仪进行蓄电池的检查 1、关闭点火开关,打开发动机机舱盖,断开蓄电池负极; 2、如图所示连接蓄电池检测仪; 3、进入检测仪选择界面,将“充电状 4、将“测试选择”选择为“车外” 态选择”选择为“充电后”

5、将“额定系统选择”选择为“使用: 6、按照蓄电池上标出的电池容量的大 EN”; 小,调整“输入额定值”; 7、确认得出检测结果。如果结果为“电池良好”则无需更换,如果结果为“更换电池”则电池需要更换。 第二步:检查蓄电池的漏电电流 1、关闭点火开关,打开发动机机舱盖; 2、将发动机机舱盖锁块进行上锁;

3、确认四门和后备箱都已经关闭,使用遥控器锁车; 4、断开蓄电池负极导线,选取万用表直流10A量程,将万用表连接在蓄电池负极接线端和蓄电池负极导线之间; 5、让蓄电池静止15分钟,读取万用表显示读数,判断漏电电流是否正常。以下为各车型的标准漏电电流:不大于50毫安 第三步:完成4门玻璃升降、天窗升降、EPB等功能的初始化和标定。 三、注意事项: 1、在测量漏电电流时进行用电操作会损坏数字万用表; 2、如果测出漏电电流大于标准值,则可以逐个断开主熔断器盒和熔断器盒的熔断器,同时测量放电电流,检查并维修出现电流降低的熔断器线束和连接器。

智能蓄电池活化仪

BDL蓄电池活化仪 使 用 说 明 书 温州市科星电子有限公司

BDL蓄电池活化仪 使用说明书 一、概述 1.1主机 主机有大夹具(红、黑)两个,红(黑)夹具的接线端均固定在面板的前方,空气开关安装在面板的前方以方便开关的控制。 1.2用途 蓄电池活化仪(以下简称活化仪),是一款多功能型蓄电池维护维修检测的设备,是对蓄电池进行日常维护不可缺少的好帮手。设备体积小,方便移动操作。在电力、金融、通信、军队、汽车、地铁、大型工厂等行业有着广泛的应用。 每年电池早期衰退导致的性能下降和劣化,使得大批量的电池报废,带来很大的经济损失,同时也带来了严重的环境污染。因此电池的修复与活化和电池的再利用一直是一个热点话题,尤其近年受到了国家相关部门的高度重视。 众所周知,在各行各业里,对于电源安全要求较高的系统,都配有后备电源、UPS等,而蓄电池就是其中核心部分。这些蓄电池有很大一部分是成组使用,任何单节电池的老化落后,都会严重影响到整组电池的性能,并很快会使得整组电池中其他单体变坏,进而引起整组电池提前退出运行。就是作为单体使用的汽车电池,大部分仅仅因为不能正常启动汽车就全部被报废。实际上,对于落后或者变坏的蓄电池进行活化处理后,大部分都可以有效地重新激活电池,延长使用寿命,在蓄电池日常维护中有着很好的现实意义。 活化仪不仅有对蓄电池进行的可编程充电/放电循环激活作用外,还有以下几种独立的使用方式:电池充电,电池放电。所有充放电都是可编程的,同时带有电池极性柱温度监测,过热自动停止操作。充电自动按照三段式过程充电。这些功能完全满足了日常对于蓄电池维护的主要需求。 本设备可以在线或者离线使用,同时兼容2V,6V(根据客户要求定做),12V电池。 1.3功能 1.3.1电池充电 可编程对单体电池进行充电,编程内容包括:电池编号,电池类型选择,充电电流,

BTS-2002电池综合测试仪说明书

目录 1.前言 (2) 2.功能概述 (3) 3.仪器外观 (5) 4.接线方式 (6) 5.主功能菜单 (7) 6.电池静态参数测量模式 (8) 7.电池容量测量模式 (12) 8.单独充电模式 (14) 9.单独放电模式 (14) 10.程控电源模式 (14) 11.程控电子负载模式 (15) 12.电压与内阻表模式 (16) 13.仪器校准模式 (16) 14.读码功能(DS2502兼容码) (17) 15.仪器特性指标 (18)

前言 常见的可充电电池包含锂电池,镍镉电池,镍氢电池,以及密封铅酸蓄电池等。 其中,锂电池具有容量大,重量轻,循环次数高等特点,广泛应用于移动电话,PDA,数码相机,摄像机,笔记本电脑等领域,是目前最为先进的可充电电池。这里所指锂电池是成品锂电池包,由锂电芯(锂离子电芯或者锂聚合物电芯)加锂电池保护板组成。 镍镉电池是比较早应用的可充电电池,具有成本较低,低内阻,能够大电流放电的特点,至今在一些电动工具、电动车上面有广泛应用。 镍氢电池和镍镉电池类似,但是因为不含重金属,所以对环境的污染较小,目前在一些常见的消费类电子产品中应用广泛,已基本取代以前镍镉电池的应用领域。 小型密封铅酸电池,又称免维护铅酸电他,目前工艺成熟,目前主要应用在固定式后备电源场合,如不间断电源,应急照明灯等等场合。 针对这些可充电电池的生产检测需要,特研制了专用的可充电电池综合检测仪,本测试仪可以对电池的一些基本参数做一个定量的精确的测量,可以测量电池的开路电压,内阻,充电,放电性能,电池容量特别针对锂电池的功能还有过充电保护,过放电保护,过电流保护,短路保护等功能,并测出过相应的数值,极大的方便了电池的生产和售前售后服务工作。采用非常简单的几个步骤就可以直观的判断电池的性能和好坏,同时也具有快速筛选的功能,可以设定测量参数的上限和下限,可以容易的从一批电池成品中快速检测出不良电池,提高生产效率。另外,也附加了一些特别的功能,使之具有一些通用仪器设备的特征,扩大了设备的使用灵活性,以及具有应用范围广泛的特点。 此外,本测试仪可根据客户的需要提供软件升级服务,在基本型号的基础上,可以通过软件升级为可连接电脑的型号,可以通过电脑来设置和保存测试数据,自动记录测试结果。也可以通过电池条码来记录每块电池的测试数据,有利于生产质量的分析控制,产品追朔等等。另外,可以通过加装硬件升级模块来提高电压和内阻的测试精度上升一个数量级,来满足更苛刻的质量要求。

免维护铅酸蓄电池10大常见问题解答

免维护铅酸蓄电池10大常见问题解答: 1、什么是免维护铅酸蓄电池? 免维护铅酸蓄电池英文为Valve Regulated Lead Battery(简称VRLA电池),其基本特点是使用期间不用加酸加水维护,电池为密封结构,不会漏酸,不会排酸雾,电池盖子上设有单向排气阀(又叫安全阀),该阀的作用是当电池内部气体压力超过一定值,安全阀自动打开,排出气体,然后自动关闭,常规状态下安全阀是密闭的。 VRLA电池与传统铅酸蓄电池的最大区别是,传统蓄电池非密封,由于挥发、反应等过程,电池会失酸失水,需要定期加酸加水,最常见的传统蓄电池就是汽车蓄电池,生活中叫做电瓶来的。 2、免维护铅酸蓄电池的分类? 分AGM(普通型)与GEL(胶体)两类;AGM采用玻璃纤维棉(Absorbed Glass MAT)做隔膜,电解液吸附在极板与隔膜中,贫液式设计,电池内无流动电解液。GEL(胶体)采用二氧化硅做凝固剂,电解液吸附在极板和胶体内,使用环境适应性更强。 区别(从应用角度讲): AGM:一般寿命5-12年,温度适用-15度到40度之间,价格适中,大电流放电好,浮充使用好; GEL:一般寿命8-15年,温度适用-25度到60度之间,价格高于AGM,大电流一般,浮充使用最好; 3、免维护铅酸蓄电池的电压是多少?蓄电池容量单位是?电池容量是如何表征的? 目前最常见的单个电池电压有2V、4V、6V、12V、24V。电池的容量单位是AH。目前行业内一般以20AH作为分界点,20AH以下电池称为小密电池,20AH以上电池称为中大密电池;小密电池一般以20小时率来表征容量,大密电池一般以10小时率来表征容量,没有特殊表明,电池容量默认为10小时率或者20小时率。 5、免维护铅酸蓄电池放电终止电压是多少? 电池类型终止电压(C10)终止电压(C20)终止电压(1C)终止电压(3C)小密电池 1.75V/Cell 1.6V/Cell 中大密电池 1.8V/Cell 1.6V/Cell Cell表示电池的单格,每Cell电压近似2V;12V电池有6个单格,终止电压为单格终止电压的6倍;6V电池有3个单格,终止电压为单格终止电压的3倍;其他类推; 6、免维护铅酸蓄电池放电深度是指什么?如何计算? 放电深度是指电池实际放出容量与额定容量的比值; 放电深度=实际放出容量/额定容量; 如:12V75AH电池,额定容量为10小时率75AH,如按照5小时率放电使用,容量表征为65AH,则放电深度为86.7%。 7、普朗特蓄电池的放电深度一般为多少? 小密电池或富液20小时率为100%,10小时率为95%,5h约85%,3h为75%,1h约55~60%; 中大密电池10hr是100%,5hr是85%,3小时75%,1小时60%,1c约40%等,其他的介于其中;

蓄电池巡检仪-使用说明

安全注意事项 操作安全 ●在使用本产品前,请仔细阅读“安全注意事项”,以确保正确和安全的使用: ●本产品的安装、接线和调试工作,请由其备一定电气安全知识的技术人员来完成; 电气安全 ●在安装和接线时,请按照安装接线图来操作; ●在接线时,严格区分“工作电源线”、"RS485通讯线”和“电池电压信号采集线”,以 避免损坏机器: ●接线时,注意先接好蓄电池巡检仪和电池巡检单元上的线,确认无误后,再拔除蓄电池 巡检仪和电池巡检单元上的接线端了排,再去接电池端了上的连接线; ●蓄电池组的编号顺序是从负极往正极编数,即蓄电池组负极端上的电池为第一节电池; ●在接电池端了上的连接线是,请注意电池的正负极性; ●上电前,请去人已经正确接地,“工作电源线”、“RS485通讯线”和“电池电压信号采 集线”正确无误后,再插上蓄电池巡检仪和电池巡检单元上的接线端子排,之后上电调试。 其他 本手册适用于KM-BU01蓄电池巡检仪和KM-BU02电池巡检单元产品; 1.概述 KM-BU01蓄电池巡检仪是为满足UPS、EPS、直流电源、通信电源等系统而设计的一款在线式蓄电池巡检仪。可完成对电池组电压、电池电流、单体电池电压、电池内阻、电池环境温度及电池放电计量等监测和告警功能。适用于对2V、6V、12V蓄电池进行在线监测。 KM-BU01蓄电池巡检仪自带24节电池巡检功能。每个测量端口均采用光藕进行隔离。另外。可通过扩展KM-BU02电池巡检单元实现120节电池巡检功能。内置标准RS485通讯接口。实现上位机通讯功能。

2.功能 ●单体电池监测具有过压、欠压和差压报警功能,准确查找故障电池。 ●检测单体电池电压、电池组端电压和电流、电池环境温度和测量单体电池内阻。 ●放电计量,记录放电电压、电流、放电容量和放电时间。 ●完善的故障报警功能。 ●开放式通讯协议设计,RS485串行通讯接口,支持1200BPS、2400BPS、4800BPS、9600BPS 波特率,实现遥测、遥信功能,可方便的与电力自动化系统对接,实现电池系统自动巡检。 ●系统对故障信息提供继电器常开触点输出。 ●可按现场实际情况设定巡检电池节数并接线,如18节时只需完成BAT00至BAT18接线, 当超过24节电池时,需通过485通讯接口扩展电池巡检单元。 3.特点 ●可通过扩展电池巡检单元。实现120节单体电池电压采集功能。 ●最多可监测4组独立的蓄电池组。 ●配置灵活、操作简单。 ●每个电池电压测量端口均采用光藕进行隔离确保系统安全稳定运行。

阀控式铅酸蓄电池

阀控式铅酸蓄电池 构成阀控铅酸蓄电池的主要部件是正负极板、电解液、隔膜、电池壳和盖、安全阀,此外还一些零件如端子、连接条、极柱等。 阀控式铅酸蓄电池的设计 1 板栅合金的选择 参加电池反应的活性物质铅和二氧化铅是疏松的多孔体,需要固定在载体上。通常,用铅或铅基合金制成的栅栏片状物为载体,使活性物质固定在其中,这种物体称之为板栅。它的作用是支撑活性物质并传输电流。 1.1正板栅合金 阀控电池是一种新型电池,使用过程中不用加酸加水维护,要求正板栅合金耐腐蚀性好,自放电小,不同厂家采用的正板栅合金并不完全相同,主要有:铅—钙、铅—钙—锡,铅—钙—锡—铝、铅—锑—镉等。不同合金性能不同,铅—钙。铅—钙—锡合金具有良好的浮充性能,但铅钙合金易形成致密的硫酸铅和硫酸钙阻挡层使电池早期失效,合金抗蠕变性差,不适合循环使用。铅-钙-锡-铝、铅-锑-镉各方面性能相对比较好,既适合浮充使用,又适合循环使用。 1.2负板栅合金 阀控电池负板栅合金一般采用铅-钙合金,尽量减少析氢量。 2板栅厚度 正极板厚度决定电池寿命,极板厚度与电池预计寿命的关系见下表: 安全阀 安全阀具有防爆、减压之功能,可释放内部产生过多之气体,并防止酸气外泄、能抗酸、耐撞击,安全阀开启压力值14kPa至18kPa。 当内压上升并高於限定值时,安全阀会自动释放过多的气体,当内压降低并恢复至所设定正常值时,安全阀会密封并严紧以防气体泄漏。 1.2 阀控铅酸蓄电池失效模式 一、电池失水 铅酸蓄电池失水会导致电解液比重增高、导致电池正极栅板的腐蚀,使电池的活性物质减少,从而使电池的容量降低而失效。 铅酸蓄电池密封的难点就是充电时水的电解。当充电达到一定电压时(一般在2.30V/单体以上)在蓄电池的正极上放出氧气,负极上放出氢气。一方面释放气体带出酸雾污染环境,另一方面电解液中水份减少,必须隔一段时间进行补加水维护。阀控式铅酸蓄电池就是为克服这些缺点而研制的产品,其产品特点为: 1、采用多元优质板栅合金,提高气体释放的过电位。即普通蓄电池板栅合金在2.30V/单体(25℃)以上时释放气体。采用优质多元合金后,在2.35V/单体(25℃)以上时释放气体,从而相对减少了气体释放量。 2、让负极有多余的容量,即比正极多出10%的容量。充电后期正极释放的氧气与负极接触,发生反应,重新生成水,即 O2 + 2Pb→2PbO PbO + H2SO4 →H2O +PbSO4

便携式蓄电池单体状态智能检测仪的研制与应用

便携式蓄电池单体状态智能检测仪的研制与应用 发表时间:2019-12-17T09:07:38.187Z 来源:《中国电业》2019年17期作者:王会琳[导读] 本文介绍了一种基于便携式蓄电池单体状态智能检测仪的研制摘要:本文介绍了一种基于便携式蓄电池单体状态智能检测仪的研制,该智能检测仪便于携带,可以实现单体电池的状态检测、核对性充放电前参数设置、缺陷电池报警提示以及数据的存储与导出功能;数据采集模块以单片机为基础,结合数据采集模块实现数据的采集、处理,检测单体蓄电池的状态,实现蓄电池单体及整组电压测量、记录,保证蓄电池组的安全运行。 关键词:蓄电池;便携式;状态监测;智能检测仪引言 直流电源装置在变电站为控制回路、信号回路、事故照明回路、继电保护装置、自动装置、远动终端以及逆变电源等提供可靠的直流电力供应,对保证变电站所有一、二次设备的安全运行起着重要作用。蓄电池组作为直流电源装置中的重要支柱地位举足轻重,在电网出现较大事故时,整流电源装置的交流电源往往失去,这样蓄电池组成为唯一的直流电源的提供者,成为保证直流不全停的最后一道防线。 随着科学技术的进步,阀控密封式蓄电池(包括铅酸电解液、硅盐电解液和胶体电解液等多种)以其重量轻、占地少、污染小等优点,大规模地取代了普通铅酸蓄电池。阀控密封式电池组在具有突出技术优势的同时,也存在着测试相对困难,不能补充电解液,对浮充、使用环境要求较高等不足之处。更重要的是,由于阀控密封式蓄电池在应用的初期,个别生产厂家为急于占领市场,不切实际地宣扬该种蓄电池可以免维护,运行单位对该种蓄电池也缺乏认识,客观导致了不少蓄电池组的维护跟不上,运行环境恶劣。因此,加强蓄电池组的运行管理,提高其维护水平工作刻不容缓。 一般220kV变电站基本配置了200~300Ah两组蓄电池;11OkV变电站基本配置了200Ah或以下的一组蓄电池。目前,多数单位缺乏必要的专业仪器仪表对蓄电池参数进行全面检测。尤其对蓄电池组容量测试大多沿用传统的放电人工记录的方法。随着电网建设的加快,维护人员并没有随之增加,定期检测手段也没有革新,仍按传统的每周对蓄电池组各单体电池进行测量等。为保证电池有足够的容量,四年以上的蓄电池每年要进行一次容量恢复试验(即大充大放),让电池内的活化物质活化,恢复电池的容量。 为了完成以上蓄电池单体状态测量,急需一种方便携带、可语音播报、可存储上传测试记录的智能检测仪。用于提高现场工作效率,确保数据准确无误。1国内外研究水平综述多年来,国内外对蓄电池单体状态检测进行了许多研究。目前,国内对蓄电池也有相关仪器、在线监测装置,但大多运行不可靠、故障率高,体积大、准确度低、操作繁琐,数据无法和现有工作流程对接,基本还是靠人海战术,使用万用表进行耗时费力的测量、记录。2理论和实践依据目前巡视人员对单体电池放电电压的监测:监测单体电池放电时的电压变化,是监测阀控铅酸电池缺陷的一种有效方法。单体电池电压放电时下降的速度与蓄电池供电性能“健康”状况有关,故障电池的放电电压下降得比正常电池快。据此可以检查出故障电池,这种方法监测结果准确,但必须与放电试验结合进行。 蓄电池组充满电后,连接放电仪,对整个蓄电池组进行10个小时的连续放电。放电期间每隔1小时,就需对蓄电池组每个单体进行电压测量并记录。现有方法是一人测量,一人读取万用表数据,一人记录,试验过程需三人同时工作。工作量较大,人工记录也容易出错。 因此,需要研发一种方便携带,操作简单并可自动存储试验数据的便携式蓄电池单体状态智能检测仪。使得运维人员能够省时省力,有效保障设备运行安全的同时,也能节省人力资源,大大提高人员工作效率,保证电网的安全稳定运行。3研究内容和实施方案便携式蓄电池单体状态智能巡检仪,其主要突出两个特点:第一,携带方便,操作简单,可一人独自完成测量;第二,试验数据可以存储,自动生成EXCEL文件,并可通过U盘导出至电脑。 为了完成研究内容,实施方案如下: 3.1人机交互方面: 智能检测仪采用彩色大屏幕液晶,可触摸按键设置单只及整组电压报警下限,语音播报试验数据。 3.2数据存储: 通过固定在测量表笔上的按键,试验人员可以随时记录、删除试验数据,存储的试验数据可以在大屏幕液晶上成组显示,方便随时查看。 3.3数据上传: 成组试验数据以EXCEL文件格式在仪器中自动存储,可通过U盘导出至电脑。 3.4现场调试验证 提供现场技术数据,同时也负责开发研究,将所需功能结合至现场蓄电池单体测量上,最后对现场进行试验操作,检查仪器使用效果。 4创新点和解决的主要问题提高工作效率:便携式蓄电池单体智能检测仪的应用,由三人试验操作记录变成一人独立完成,工作方法的改进提高了工作效率。 提高数据准确性:试验数据全程数字化存储,自动生成EXCEL文件,可以U盘导出上传,确保数据准确,避免人工抄写误差。 缓解了变电站运维人数紧张,现有运维人员工作强度大的问题。同时也确保了每个蓄电池单体状态采集的准确性,确保了变电站乃至电网稳定安全运行。5经济效益和社会效益便携式蓄电池单体状态智能检测仪能够在电力行业得到大力推广,适合运维人员对四年以上蓄电池单体每年一次的放电过程测量、每月的蓄电池全测。智能巡检仪改变了以前三个人同时进入现场工作的状态,可由一人独立操作完成,提高工作效率,节约了人力资源。试验数据也由原来的手工抄写升级为数字化存储上传方式,提高数据的准确性,保障了变电站乃至电网的安全稳定运行,能够产生巨大的社会效益。

蓄电池容量测试操作说明

1准备工作: 1.1工具准备 1.2资料准备 检修票,通信电源蓄电池组维护测试记录表(半年), 1.3注意事项 放电仪的选用: 注意蓄电池放电仪型号选用,48V蓄电池放电仪(型号:IDCE-4815CT)只能用48V蓄电池测试,UPS蓄电池放电仪(型号:IDCE-6006CT)只能用于UPS蓄电池测试。切勿混用。 2操作步骤: 2.1手续办理: 2.1.1信息确认: 把测试事宜及内容告知管理处相关人员,了解测试站点近期市电供电情况,是否存在市电供电异常,确认测试站点当日及第二日市电供电正常,才进行测试,否则,不得进行测试。 2.1.2资料报备: (1)填写检修申请票,并由管理处相关人员签字确认,完成维护报备工作;

(2)通知网管中心,测试前将测试内容和涉及的设备向网管中心值班人员报备。 2.2检查记录: 2.2.1设备检查 (1)设备检查记录电池组浮充总电压、单体浮充电压、负载电流、环境温度以及开关电源的其它设置参数,检查蓄电池组的现有容量是否100%。 (2)检查所有的电池端子是否处于拧紧状态 (3)检查电池是否有漏液、酸雾等异常。 2.2.2仪器检查 按照设备清单清点配件是否齐全, 面板介绍 2.3开机与参数设置 2.3.1开机 UPS电源系统: 1)断开待测电池组断路器(注意:严禁两个断路器同时断开),如下图:

2)接交流电源,打开仪表上的市电开关,正常开机 40V蓄电池: 1)断开开关电源柜内的待测电池组熔断丝(注意:两组熔断丝严禁同时断开) 2)把正负极电缆接入仪器正负极接口,另一端与蓄电池正负极相连,然后先打开仪表 市电开关,再合上F1空开,仪表正常开机。(拆下的电池线铜鼻子做好绝缘保护)

001智能蓄电池检测仪(DY3015C)作业指导书

. 作业指导书 标题:智能蓄电池检测仪(DY3015C)作业指导书编号: TSH-01-001第一版第0次修改 编制:陈帅昌日期:2019年05月30日 审核:杨瑞芬日期:2019年06月15日 批准:陈国德日期:2019年06月28日 河南泰嵩恒环境监测服务有限公司

充、放电 蓄电池组安装完毕后,应按产品技术文件的要求进行充电,并应符合下列规定; 1.充电期间,环境温度应为5℃~35℃,蓄电池表面温度不应高于45℃。 2.完全充电的蓄电池组开路静置24h后,应分别测量和记录每天只蓄电池的开路电压,测量点应在端子处,开路电压最高值和最低值的差值不得超过4.2.4的规定。 表4.2.4开路电压最高值和最低的差值标称电压(V)开路电压最高值和最低值的差值(mV) 2 20 6 50 12 100 蓄电池容量测试应符合下列规定: 1.蓄电池在环境温度5℃~35℃的条件下应完全充电,然后应静放 1h~24h,当蓄电池表面温度与环境温度基本一致时,应进行10h率容量放电测试,应以0.1C10应(A)恒定电流放电到其中一个蓄电池电压为1.80V时终止放电,并应记录放电期间蓄电池的表面温度t及放电持续时间T。 充、放电 蓄电池的初充电应按产品技术文件的要求进行,并应符合下列规定:1.初充电期间,其充电电源应可靠,不得断电。

2.初充电期间,室内不得有明火;通风应良好。 3.装有催化栓的蓄电池应将催化栓旋下,待初充电完成后再重新装上。 4.带有电解液并配有专用防漏运输螺塞的蓄电池,初充电前应敢下运输螺塞换上有孔气塞,并检查液面不应该低于下液面线。 5.充电期间点解液的温度范围宜20℃±10℃;当电解液的温度低于5℃或者高于35℃时,不宜进行充电。 蓄电池初充电应达到产品技术文件所规定的时间,同时单体蓄电池的电压应符合产品技术文件的要求。 蓄电池初充电结束后,应按产品技术文件的规定做容量测试,其容量应达到产品使用说明书的要求,高倍率蓄电池还应进行倍率试验,并应符合下列规定: 1.在3次充、放电循环内,放电容量在20℃±5℃时不应低于额定容量。 2.用于有冲击负荷的高倍率蓄电池倍率放电,在电解液温度为20℃±5℃条件下,应以0.5 C5电流值先放电1h情况下继以6C5电流值放电0.5S电,其单位蓄电池的平均电压,超高倍率蓄电池不得低于 1.1V;高倍率蓄电池不得低于1.05V。 按0.2C5电流值放电终结时,单位蓄电池的电压应符合产品技术文件的要求,电压不足1.0V的电压数不应超过电池总数的5%,且最低不得低于0.9V。

蓄电池常见故障维修

第一部分蓄电池常见故障现象及分析处理 一、极板硫酸盐化的现象及处理 1、极板硫酸盐化的现象如下: A、硫酸盐化电池在正常放电时,比其它正常电池的容量明显降低。 B、电解液密度下降低于正常值,而且是长时期落后。 C、充电过程中电压上升很快,高达2.9伏/单格左右(正常值在2.7伏/单格左右),而在放电过程中电压降低很快,1~2小时内就降低到1.8伏左右(10小时率放电)。 D、充电过程中冒气泡过早。 E、极板颜色和状态不正常。正极板呈浅褐色(正常为深褐色),极板表面有白色硫酸铅斑点,负极板呈灰白色(正常为灰色),用手指摸极板表面时感觉到有粗大颗粒的硫酸铅结晶,并且极板发硬。 正常蓄电池在放电后,正负极板上的活性物质,大都变为松软硫酸铅的小结晶,均匀的分布在极板中,在充电时很容易恢复成原来的二氧化铅和海绵状铅,这是一种正常的硫酸化作用。通常所说的极板硫酸盐化是指不正常的状态。由于电池使用不当,长期充电不足,或半放电状态,过量放电或放电后不及时充电,内部短路,电解液密度过高,温度高,液面低使极板外露等都可以导致极板硫酸盐化。这是由于在极板上形成了粗大的硫酸铅结晶,这种结晶导电性差,体积大,会堵塞极板的微孔,妨碍电解液的渗透作用,增加了电阻。在充电时不易恢复,成为不可逆硫酸铅,使极板中参加电化学反应的活性物质减少,因此容量大大降低。 2、极板硫酸盐化是电池损坏的主要原因之一,处理极板硫酸盐化是一件比较困难和复杂的工作,根据极板硫酸盐化程度不同有下列三种处理方法。 A、过充电法。适用于硫酸盐化不很严重的蓄电池。倾出电池中的电解液并立即加入纯水,液面高出极板20mm左右,用0.1C20A进行充电(C20为电池额定容量值)。当电压

(整理)铅酸蓄电池的性能检测

铅酸蓄电池的性能检测 一、容量 电池容量是指在规定条件下测得的并由制造商宣称的电池容量值。实际上是在规定 温度下,以一定电流放电一定时间,当达到规定的终止电压时,所能给出的电量,用C 表示,以安时(Ah)为单位。 ⑴起动电池的容量 a. 额定储备容量,用Cr.n表示,其值应符合GB/T 5008.2-2008标准的规定。 b. 实际储备容量,用Cr.e表示,其值应在第3次或之前的储备容量试验时,达到额定储备容量用Cr.n。 c. 20h率额定容量,用C20表示,其值应符合GB/T 5008.2-2008标准的规定。 d. 实际容量,用Ce表示,其值应在第3次或之前的容量试验时,应不低于额定容量C20的95%。 ⑵牵引电池的容量 a. 额定容量,用C5表示,在30℃温度下放电5h,放电电流是C5/5(A),放电至单体电压1.70V,所给出的电量(Ah),其值应符合GB/T 7403.1-2008标准的规定。 b. 实际容量,用Ce表示,在规定条件下,电池所能放出的电量(Ah),其值应在第1次容量试验时应不低于额定容量C5的85%。实际容量在前10次容量试验内至少有1次 达到额定容量。 ⑶内燃机车用排气式电池的容量 电池的额定容量以C5表示,其值应在第6次循环内达到电池标称容量值,应符合GB/T 7404.1-2008标准的规定。 ⑷内燃机车用阀控密封式电池的容量 电池的额定容量以C5表示,其值应在第6次循环内达到电池标称容量值,应符合GB/T 7404.2-2008标准的规定。

⑸铁路客车用电池的容量 a. 额定容量,用C10、C5、C1表示,其容量值在进行容量试验时要达到额定值,在3次试验中有1次合格为合格,应符合GB/T 13281-2008标准的规定。 b. 实际容量,用Ce表示,即在规定条件下测得的电池实际放电容量。 c. 低温容量,用Cd表示,电池在零下40℃环境中静置8h,以I10(A)电流放电至单体电压1.60V,计算其容量,低温容量Cd与常温容量C10、C5、C1的比值不少于0.4(>40%)。 ⑹固定型防酸式电池的容量 C10容量在第1次循环不低于0.90C10,第5次循环应达到C10;C1和1.0C容量分别在第7次、第9次循环达到额定值,应符合GB/T 13337.1-2008标准的规定。 ⑺固定型阀控密封式电池的容量 C10容量在第1次循环不低于0.95C10,第3次循环应达到C10、C3、C1,应符合GB/T 19638.1-2008的规定。 ⑻小型阀控密封式电池的容量 C20容量应符合GB/T 19639.2-2008的规定。实际容量Ce在第5次充/放循环内应不低于C20。 ⑼电动道路车辆用电池的容量 a. 额定容量,用C3表示,第1次放电容量应不低于0.85C3,第10次放电容量或之前放电容量应达到C3,应符合GB/T 18332.1-2008的规定。 b. 低温容量,用Cd表示,电池在零下18℃环境中静置24h,以I3(A)电流放电至单体电压1.40V,其容量应不低于0.5C3。 ⑽电动助力车用密封式电池的容量 a. 额定容量,用C2表示,应在第3次循环内达到。 b. 实际容量,用Ca表示,应符合GB/T 22199-2008的规定。

电池综合测试仪

欢迎阁下使用深圳市宏大电子设备有限公司生产的电池综合测试仪,在您使用本产品之前,请详细 阅读此说明书,在使用过程中它会帮到您!用后请妥善 保存以备日后参考之用! 如果您所购设备出现问题,应及时电话与我们联系,了解故障情况后,我们将在第一时间为您排除故障,保证您的生产正常进行! 我们的宗旨是:不断创新!品质第一!服务至上!

安全守则 1. 勿将此机器受潮和做强烈机械运动。请确认当地的电源电压为220V220V±10% 50Hz. 2.请留意机器上的警告信息。 3.电源线是主要供电连线,电源线上勿遗留任何物品,勿将电源线置于使用者容易误 动的地方,或者火源高温环境下。 4.该电源线插头为单相三线插头,第三端接地。如果您的插头无法插进插座,请联系电 工更换原有的电源插座而不让单相三线插头的安全作用失效。 5.勿让电源插座过载或扩长电源线,否则造成起火或电击。 6.作为附加保护作用,不使用时请将电源关闭;停电或长时间不使用机器时,应从插座上 拔下电源插头,以防止通过电源线对机器造成的电涌冲击。 7.机壳上的沟槽与开孔是为通风而设,同时也用来保证机器工作的可靠性,防止其过热。 勿将其它物品堵塞散热孔。 8.在使用本机器之前必须对操作人员进行培训,并指定专人负责。 9.在机器出现下列情况时,请先从插座上拔下电源插头,并请专业维修人员进行全面维 修:电源线或电源插头受损或磨破,有液体洒落机器内,机器经雨淋水浇,机器无法正常使用时。 10.更换零件时应确保维修人员使用厂家规定的与原零件性能相同的替代元件。未被认可的 替代元件有可能导致起火、电击或其它危险。 11.请严格按照使用说明书进行操作,禁止对机器进行私自改装、拆焊,我们对此所导的任 何后果不承担任何责任。

免维护铅酸蓄电池常见问题问答

免维护铅酸蓄电池常见问题 上海西恩迪蓄电池有限公司闫峰 1.蓄电池容量C20、C10分别是什么意义? 答:蓄电池的容量通常用安时(Ah)表示,即放电电流的安培A数乘以放电时间h的乘积。根据不同放电时间对同电池有不同的容量定义。C20为100Ah@1.75V 的定义:蓄电池经完全充电后,静止1h~24h,当蓄电池的表面温度为25℃±5℃时,进行容量放电实验,以5A的电流放电,到单体蓄电池平均电压为1.75V时终止,放电时间为20h.此电池为5A×20h=100Ah.。 C10为100Ah@1.8V 的定义:蓄电池经完全充电后,静止1h~24h,当蓄电池的表面温度为25℃±5℃时,进行容量放电实验,以10A的电流放电,到单体蓄电池平均电压为1.8V时终止,放电时间为10h.此电池为10A×10h=100Ah.。 例:C&D 12-100 LBT蓄电池放电电流表如下 此C&D 12-100 LBT电池的C =100AH,C10=91AH. 20 2.环境温度对蓄电池容量的影响如何计算? 当实际蓄电池放电环境温度不是25℃的时候,应该以以下公式对蓄电池容量折算: C t=C e× [1+K×(t-25)]

–C e--25℃基准温度容量 –t--放电时环境温度 –K--温度系数(10h率K=0.006,3h率K=0.008,1h率K=0.01)例如某石化单位UPS蓄电池间环境温度为15℃,UPS后备时间30分钟,预配置的是100AH电池,此时的电池折算如下: C e=100AH t=15℃K=0.01 C t=C e× [1+K×(t-25)] C t=100× [1+0.01×(15-25)] C t=90Ah 所以,此100AH在此环境下已经折算为90Ah. 3.蓄电池的氢气排放量如何计算? 免维护铅酸蓄电池正常运行的时候是不产生氢气的。如果环境温度过高或充电电压过高,蓄电池会排出氢气。 一般情况下,当单体电池充电电压为2.4V时,每个2V单体氢气的产生量为0.035立方厘米/Ah/Hr; 那么,一块12V 100Ah的电池此极端情况每小时产生0.035×6×100=21立方厘米氢气; 如果一个电池间有120节100Ah电池,其氢气产生量为每小时21*120=2520立方厘米。设计者可以根据此数据安排自然通风或通风设施。 4.蓄电池的热量产生有多大? 免维护铅酸蓄电池发热分三种阶段:浮充电、放电、恢复性充电。其

系列蓄电池检测仪MDX-600 产品简介

MDX-600系列蓄电池检测仪 MDX-600系列蓄电池测试仪是20多年蓄电池测试仪开发,生产和销售经验与 不断技术创新的结晶,这些经验和创新来自于我们的客户,包括全球几乎所有汽 车厂的每家特约服务站。MDX-600系列蓄电池测试仪采用行业标准的蓄电池测试 电导技术,使蓄电池测试变得安全,快速,和简单。安全用于任何环境条件- 不 发热,不放电,无火花,特别是在客户面前快速和准确地测试蓄电池或电路系统 只需几秒简单,经过实践验证的用户界面彻底避免主观猜想修车和人为错误发生,每次都给出一个准确的分析结果。MDX-600系列是Micro-430,Micro-460, Micro-400XL和Micro-500XL蓄电池检测仪的升级版。 安全 可在任何地点使用,甚至在用户面前

快速 在数秒内对蓄电池和电路系统进行快速和准确的测试 简单 优化的用户使用界面,消除猜测以及人为错误的影响,确保每次测试分析的准确 产品特点: MDX-600系列蓄电池测试仪的先进功能包括: ●多种车辆应用类型,多种蓄电池类型,以及多种标定系统 ●背光大屏幕和完善的用户界面 ●内置打印机选项 ●可拆卸测试线设计 ●英文,中文,日文和韩文 可帮助: ●提高蓄电池和电路诊断的生产力而节省时间和金钱 ●减少顾客等待时间而提高顾客服务质量 ●主动测试蓄电池和电路系统而增加销售 ●提前发现潜在的车辆问题提高顾客满意度 适用车辆: 汽车、摩托车、船舶、割草机等园艺机器、Group 31、商用车辆4D/8D 适用蓄电池类型: 1、传统蓄电池 2、AGM 3、平板蓄电池 4、AGM螺旋蓄电池 5、Gel蓄电池 适用全球标定系统: 1、CCA, CA, MCA, JIS, SAE, EN, DIN, IEC 2、6V和12V蓄电池 3、24V充电系统测试 4、高级起动机和发电机测试(只有650 / 650P型) 5、快速起动机分析无需断开点火 适用全球标定系统: ●CCA, CA, MCA, JIS, SAE, EN, DIN, IEC ●6V和12V蓄电池 ●12 & 24V充电系统测试 ●高级起动机和发电机测试(只有650 / 650P型) ●快速起动机分析无需断开点火 ●高级菜单提示界面,实现快速充电系统分析 附加功能:

智能蓄电池检测仪

智能蓄电池检测仪 智能蓄电池检测仪是针对蓄电池组进行核对性放电实验、容量测试以及日常定期维护而设计。在蓄电池组进行恒流放电的同时,对单节蓄电池 (2V 、6V或12V)电压同时进行检测。集整组放电与单节检测为一体,在放电过程随时发现性能落后的蓄电池。功耗元件采用新型PTC,安全无污染、寿命长。整机外观新颖、体积小、重量轻、移动方便。微处理器控制,液晶显示、中文菜单,操作简单。同时配有功能完备的数据处理软件。各种参数一旦设定,自动完成整个放电检测过程,完全实现智能化。 主要功能与特点: ?微电脑控制:大屏幕液晶显示、中文菜单;实时显示各种检测数据(放电电流、电池组总电压、每节电池电压、放电时长、放电容量、启动时间,温度等),随时了解设备运行状态。 ?键盘操作:通过键盘设置各种放电参数及机器运行的各种指令。 ?电脑操作:通过笔记本电脑或计算机可以设置、提取,下传各种放电参数及机器运行的各种指令 ?自动保护:设定放电时长到、放电容量到;蓄电池组电压、单节电池电压低于设定的最低保护电压;负载连线出现异常等,自动停止放电并报警。同时自动记录停机方式。 ?掉电功能:在放电过程中如意外停电,自动保存所设置的放电参数和在放电过程所采集的各种数据,等来电后自动持续放电,各种放电数据连续存储,且不会对设备造成损坏。

?数据采集:放电开始以较快的频率自动采集存储各种数据(采集周期可以自行设定)从而便于对蓄电池组及每节蓄电池性能的分析。 ?数据处理:检测存储的各种数据可通过RS232口(也可以是485口)或U盘上传计算机,经专用软件(随机配置)进行处理,生成各种直观反应蓄电池组及每节蓄电池性能的曲线、柱图、报表,并可放大、查询、打印等。?高温报警:当机内温度过高时,自动报警。 ?监测功能:在放电中可通过笔记本电脑或计算机随时提取各种数据,监测放电情况。 ?修正功能:对电压、电流值无论在放电前或放电过程中都可进行修正(校验)。 ?数据存储:可自动连续存储多次放电数据、关机不丢失。 ?功耗元件:采用新型PTC,安全无明火、寿命长、体积小、重量轻、无污染。 ?U盘的应用:使数据转存变的更加方便,快捷。 ?性能稳定:轴流风机、IGBT单管 ,新型PTC(功能元件)的应用以及出厂时的严格检验、老化,使整机的性能非常稳定,经久耐用。 ?便携灵活:机器底座配有四个耐冲击脚轮,二侧配有提手,使机器在使用或移动上都非常方便。 ?操作方便:蓄电池引入接线及负载开关位于机箱左侧、工作电源、RS232、USB 等接口位于机箱右侧,操作面板、液晶显示屏、倾斜位于机箱顶端,操作起来相当方便。

阀控式铅酸蓄电池特性

阀控式铅酸蓄电池特性

目录 目录 ............................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 1 背景 ........................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 2 VRLA电池结构及工作原理 ................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.1VRLA电池的电化学反应原理.......................................................................................... 错误!未定义书签。 2.2VRLA电池的氧循环原理.................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.3VRLA电池的容量分类...................................................................................................... 错误!未定义书签。 3 特性曲线 ................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 3.1充放电曲线 ......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 3.2倍率特性 ............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 3.3温度特性 ............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 3.4循环特性 ............................................................................................................................. 错误!未定义书签。4总结 ............................................................................................................................................ 错误!未定义书签。参考文献 ....................................................................................................................................... 错误!未定义书签。

相关文档
最新文档