客运专线水泥卵砾石褥垫层施工

[摘要] 兰新铁路第二双线甘青段路基多处基底处理采用水泥卵砾石褥垫层。本文从客运专线水泥卵砾石褥垫层的施工工艺、试验检测、质量控制等方面进行了分析、总结，希望对以后施工中遇到类似工程可以起到较好的参考作用。

[关键词] 客运专线褥垫层施工

兰新铁路第二双线甘青段设计标准为客运专线标准，某段线路除桥涵外，路基以填方通过戈壁滩，地势平坦开阔，线路中心最大填高 3.5m，本段路基褥垫层填筑采用水泥参量50kg/m3的水泥卵砾石，厚度50cm，中间夹200KN/m塑料单向拉伸土工格栅。

本段路基地基采用冲击碾压处理，冲击碾压完成后铺设50cm厚水泥卵砾石褥垫层，卵砾石材料含泥量不大于5%，最大粒径不超过5cm，卵砾石由取土场筛取，水泥为PO.42.5普通硅酸盐水泥。集料由集料拌和站集中拌制，在路基地基按设计要求进行冲击碾压处理后，各项指标经检测已达到要求并通过验收，允许进行下道工序施工后，进行水泥卵砾石褥垫层施工。

1、水泥卵砾石褥垫层填筑

⑴施工顺序

施工准备→施工测量放样→上料→摊铺→整平碾压→检测→铺设土工格栅→施工下一层水泥卵砾石褥垫层

⑵测量放样

每隔20m用全站仪将施工路段对应里程的中桩、边桩，坡脚桩插标尺杆，在松铺厚度处用红色线标出。

⑶布料

划分方格，严格控制填料数量。专人指挥运料车，每个方格内只允许卸一车料，同时检查填料是否有杂质与超粒径料等，对个别不合格的填料立即清除出场。

根据松铺厚度和自卸车的运输能力，计算单车料占用面积，然后根据每层宽度平均分布，用白灰在摊铺范围内打方格。

⑷摊铺整平

采用推土机粗平，平地机精平，使填筑层在纵向和横向平顺均匀，局部采用人工配合平地机整平，保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实。