坞修工程

坞修工程
坞修工程

DOCKING ENGINEERING(坞修工程)

talking about the repair list

1good morning/afternoon, sir. Would you please show me where the ship’s office is?早上/下午 好!先生.您能告诉我船上的会议室在什么地方吗?

2.very nice to meet you, mr,superintend. I’m the docking fitter supervisor. Could you tell me some repair work about the docking fitter part? Such as propeller, shafting, rudder system, anchor chains, sea bottom valve and over board valve ,etc.很高兴见到您,机务主管先生.我是负责这条 船的坞修主管,您能给我介绍一下这条船的坞修修理工程吗?比如螺旋桨,轴系,舵系,锚链,海 底阀和舷外阀等.

3.The propeller should be dismantled and hung up with help of the chain blocks or winch. Propeller and propeller cap should be polished, and check the propeller blade by dye penetration. If there are some deformities of the propeller blade, we want it to be repaired as well.

首先,要将螺旋桨拆卸下来,用葫芦或者卷扬机吊起,螺旋桨及其将军帽要抛光,并且着色探伤. 如果桨叶有变形的话,我们也要修理.

4.The intermediate shaft should be dismantled and hung up, the tail shaft should be dismantled and withdrawn into the E/R. The tail shaft taper should be checked by the magnetic particle test and the fore and aft seals should be renewed. The for and aft liners should be checked and measured, the outside surface should be machined if necessary.中间轴要拆掉,吊起?尾轴抽进机舱?尾轴梢头要 进行磁粉探伤?首尾密封要换新?如有必要,首尾不锈钢套检查测量?不锈钢套外圆要光车.

5.The anchors and anchor chains should be lowered down and ranged on the deck of dry/floating dock. Measured the diameter of each length, cleaned by means of the high pressure water, marked by the red and white paint and stainless steel wire.锚和锚链要卸下并在干/浮坞甲板摆放,测量每 一节锚链直径,高压水冲洗,用红,白油漆和白钢链条作标记.

6.The upper and lower rudder pintle clearance should be measured and recorded. The rudder jumper clearance also should be measured and record. The inspection hole should be opened and the pintle nut should be checked. The packing cover should be dismounted and the packing should be checked. Before you atart the job, please inform the chief engineer. He would like to go together with you for inspection in situs.舵的上下舵栓间隙及跳动量需要测量一下并作记录?观 察孔打开,检查一下舵销螺母?打开盘根压盖,检查一下盘根.当做这些工作时,请通知我们的轮 机长现场看一下.

7.All the sea bottom valves and overboard valves should be opened, checked ,cleaned and sealing surface ground. All the packing and gaskets should be renewed. The red paint should be coated on the inner surface of the valve body. All the bolts and nuts should be renewed also. The butterfly valve should be cleaned from the outside. Before you refit the valves, please inform the chief engineer as he want to check one by one. After meeting, the chief engineer will show you or your foreman the valves position.所有的海底阀和舷外阀要打开,清洗,检查,研磨.所有盘根和密封垫 要换新.阀体内部涂红油漆.所有螺栓和螺母要换新.蝶阀从舷外清洁.回装之前,请通知我们的 轮机长挨个检查.会后,轮机长将阀的位置指给你或你们的领班.

8.12 pcs. bottom plugs should be opened after dry docking. when all the water drained off, the bottom plugs and seats should be checked one by one. If there is something wrong about that ,renew the plug or the seat. When you open and close the bottom plug, inform our chief mate together with your worker to do that job.进坞后,要打开 12只海底塞.水放光以后,海底塞和座要 逐个检查,如果有问题,就换新.开关海底塞时,要找大副一起作业.

The chains 锚链

Hello, chief mate. Can you start the windlass and lower down the both anchor chains now?

您好!大副,现在可以起动锚机吗?我想把锚链给放下去.

hello, captain. I want to know the original diameter of the anchor cable.

您好!船长,我想知道一下锚链的原始直径.

Excuse me, chief mate. How many links about port and starboard anchor chain cables respectively? 大副,左右舷锚链各是多少节?

hello, chief officer .I’m sorry to trouble you. I want to know when shall we mark the anchor chains. Who will supply the paint?您好!大副,我想问一下,当锚链要做标记时,谁来提供油漆?

chief mate, this is the record of the anchor chain cable diameter .please review it

.大副,这是锚链直径的数据记录,您过目一下.

Excuse me, chief mate, The superintend checked the anchor cable diameter reading and wanted to change the bitter ends. He wants to replace one end to the other. Now, can you start the windlass? I want to dismantle the both bitter end and lower down on the deck of the dry/floating dock.

大副,机务主管看了一下锚链的直径测量数据,想掉一下头,将第一节调到最后做锚根.现在能 启动锚机吗?我想把两舷的锚根拆下来放到坞底.

hello, chief mate, I checked all the anchor cables and found that some links loosed .how to repair? By welding or other method?

大副,您好!我检查了一下锚链,发现有些链节横档松动了,怎么处理呢?是焊一下还是采取别的 措施?

The anchor should be chipped and painted black.锚头需要除锈,并涂黑油漆.

We measured all the anchor chains and found some links’ size are outside of the max. acceptable limit.我们测量了全部的锚链,发现有几节已经超过最大极限了.

hello, superintend. I want to know who will supply the renewed chains you required, the yard or the ship?您好!机务主管,您提出来要换新的锚链是由厂方提供,还是船方提供

hello, chief officer.Where are the spare parts of the transfer group on board?

您好!大副,船上的转换组备件在什么地方?

Chief office, if we can not unlock the chain shackles for reversion, what shall we do?

大副,如果要掉头的锚链卸扣打不开,采取什么措施?

Chief office, is there any other repair work? If there isn’t, shall we draw the chains in?大副,茅链 舱还有其他工程吗?如果没有的话,我们把锚链收一下,好吗?

Chief office, some lead sealings of chain lockers are found missing. Would you come and check it? 大副,有几个锚链卸扣的铅封没有了,您是否过去看一下?

Chief officer ,has the windlass been repaired over? I want it to draw the chain.

大副,锚机现在修好了吗?我想收一下锚链.

Chief officer,the pin of anchor is loose , do you want it to be renewed?

大副,锚头的销子有些松动,是否需要换新?

The propeller 螺旋桨

hello, chief engineer. I want to see the drawings of the propeller.

你好!轮机长,我想看一下螺旋桨的图纸.

hello, second engineer, Please drain off the stern tube oil before we dismantle the propeller您好!大 管轮,请在我们拆螺旋桨之前,放掉尾轴管油.

chief engineer ,I want to take the wear down gauge for measuring the tail shaft wear down before we dismantle the propeller. At that time, could you go together with us?轮机长,我想在拆浆之前 测一下尾轴下沉量,现在我取一下下沉量表.到那时,我叫您去看一下.

Chief engineer, what is the propeller’s weight? And what is the diameter?轮机长,螺旋桨有多重? 它的直径是多少?

Chief engineer, we are going to do the dye-penetration test of the propeller, would you go for inspection?轮机长,现在我们要进行螺旋桨着色探伤,您过去看一下好吗?

Chief engineer, we are going to dismantle the propeller, would you go for inspection?轮机长,现在 我们要拆螺旋桨,您是否过去看一下?

Mr. superintend, The tail shaft liners have been taken into the shop, It is under dismantling and cleaning now .Would you or chief engineer goes for inspection? Our technicians are measuring the liner.If necessary,it should be machined.机务主管,现在尾轴套已经运到车间里了,正在解体,清 洁,您是轮机长过去看一下我们的工艺员正在量不锈钢套的尺寸,如果有必要的话,上床光车. Mr, superintend, there are some deformations on the propeller blades. Can we rectify them and take a static balance test for the propeller?机务主管,螺旋桨的桨叶有点变形,是否予以矫正,做一 下静平衡实验?

Chief engineer, where are spare part of the forward and aftward seals.轮机长,首尾密封的备件在 什么地方?

Mr, superintend, we have finishied the clean work of the propeller surface. Would you go for a check?机务主管,螺旋桨表面清洁工作已经完成,您过去验收一下好吗?

Chief engineer ,the protecting cover of tail shaft has been dismantled. We will measure the tail shaft’s wear down, would you go for inspection?轮机长,现在尾轴的防护罩已经拆下来了,我们 要测下沉量,您是否看一下?

Chief engineer, we are going to fix the propeller, would you go to measure the pull up length?轮机 长,现在我们要装复螺旋桨,您是否看一下压入量?

Mr, superintend, which side will supply the renewed glycerine in propeller cone, shipyard or ship owner?机务主管,螺旋桨将军帽内的换新甘油谁来提供?厂方还是船?

Mr. superintend, we have done the cleaning and inspecting works, there are too many gas porosity in the aftward liner.It could not be used any longer .It should be renewed.机务主管,经过我们清洁 检查,尾部不锈钢套上沙眼太多,已经不能用了,需要换新.

Chief engineer, the propeller has been fixed up according to the manual ,and the aftward liner and seals have also been mounted and you can fill oil in. If every thing is normal, we will fill oil to the aftward seal and fix the protecting cover.轮机长,现在螺旋桨已经按照说明书的要求装复到位 了,尾部不锈钢套和尾密封也固定好了,您可以往尾轴加油了,如果一切正常的话,我要往尾密 封加油,装复尾轴防护罩.

Chief engineer, please gilvea signal when you use the turning gear to repair the main engine. Our workers are polishing the propeller.轮机长,当您用盘车机修理主机时,请先示一下信号,我们的 工人在进行螺旋桨抛光作业.

Chief officer,would you please turn the rudder? We are going to dismantle the propeller cone.大副, 您现在可以转一下舵角吗?我们要拆螺旋桨将军帽.

Mr. superintend, the propeller cap was broken. What kind of material would you suggest for the renewed one?机务主管,螺旋桨将军帽碎了,您看新换将军帽需要什么材质?

Mr. superintend, the propeller NDT test has finished. would you go for inspection?机务主管,螺旋 桨探伤已经结束了,您过去看一下吗?

The repaired propeller shall be statically balaned.修理后的螺旋桨应进行静平衡.

The shafting 轴系

Chief engineer, could you show me the shafting drawing?

轮机长,给我看一下轴系的图纸好吗?

Mr.superintend, do you think the intermediate shaft bearings need to be opened and checked?机务 主管,中间轴需要打开检查吗?

Chief engineer, now we need some spare parts for tail shaft and intermediate shaft, can you send some staffs to cooperate with us?

轮机长,现在我们需要一些尾轴和中间轴的附件,您能派船方人员配合一下吗?

Chief engineer, can you clean to sewage under the tail shaft? We might weld caps when withdraw the bolts of the stern shaft. It is not permitted to weld above aewage. 轮机长,您能清洁一 下尾轴下面的污油水吗?拔尾轴螺栓可能要焊帽.动电焊时下面不能有污油水.

Chief engineer, can you inform the electrician to dismantle the wires of intermediate shaft bearing and oil temperature detectors?

轮机长,请通知电机员将中间轴承及油温探测器的电线拆掉

Mr.superintend, do you want to perform magnetic particle testing on tail shaft taper? 机务主管, 尾轴的梢头需要磁粉探伤吗?

Mr. Superintend, we have dismantle the forward sealing and it’s under dismantling and cleaning right now. do you think the stainless steel liner need to be machined?? 机务主管, 首密封我们 已经拆下来了,正在解体,清洁,您看一下首不锈钢套是否需要光车

Mr. Superintend, all connecting bolts have been drawn out. some bolts’ surfaces have certain damages, do you think it is necessary to have them ground? 机务主管,所有连接螺栓已经全部拔 出来了,不过有几条螺栓接触面有点损伤,您看是否需要研磨修复

Chief engineer, the fore and aft seals have been wholly renewed and installed. you can test through filling oil into stern tube to see if there is any leakage.轮机长,现在首尾密封已经全部换新装复, 您可以往尾轴管拄油试验一下是否泄漏.

Mr. superintend, now the bush of the intermediate bearings has been opened. The condition is not very well. Do you think it is necessary to have it ground? 机务主管,现在中间轴瓦已经打开,状 况不是很理想,您看一下是否需要研磨?

Chief engineer, some pipes and floor frames will affect our work when we lift the intermediate shaft. we will dismantle then all.轮机长,如果起中间轴的话,有些管系和地板架影响工作,我们 要将它们全部拆掉.

It is very difficult to draw the connecting bolts , because it is the first time to draw them. we need the hydraulic jack and driving screw to draw them out,but this may damage the bolts and the holes. 连接螺栓是第一次往外拔,困难相当大,需要用液压油顶和丝杆给拽出来.不过,可能对螺栓和 螺栓孔有所损伤.

Chief engineer, the stern tube and tail shaft have been cleaned. We will install the tail shaft and intermediate shaft. Would you go there for inspection?轮机长,现在尾轴管和尾轴都清洗结束了, 我们要安装尾轴和中间轴.您是否过去看一下?

Chief engineer, the tail shaft and intermediate shaft have been fixed to the position. We will install the accessories. Can you or other engineer staff go there for inspection? 轮机长,现在尾轴和 中间轴已经装复到位,我们恢复附件,你或者其他轮机员是否过去监督一下?

Chief engineer, can we use turning gear now?轮机长,盘车机现在能用吗?

Chief engineer, the forward seal has been fixed well, but the oil orifice connector is not the same size as the original one. It is necessary to make a new one.

轮机长,现在首密封已经装好了,不过注油孔跟原来密封注油孔接头不一样,需要重新做接头. Chief engineer, should the strern tube oil be supplied by oil pump or by gravity tank? 轮机长尾

轴管加油是通过油泵还是重力油柜?

Mr. superintend, do the surfaces of the connecting bolts have to be nondestructive tested? 机务主 管,连接螺栓的接触面还需要探伤吗?

Mr. superintend, a connecting bolts cannot be drawn out at all. The only way is to cut it off and make a new one

机务主管,有条连接螺栓根本拔不动,现在唯一的办法就是将其割掉,再做一条新的.

The rudder 舵系

Chief officer,could you show me the rudder’s drawing?大副,能给我出示一下舵的图纸

Mr. superintend, can you tell me the diameters of the rudder stock and rudder pintle? 机务主管, 您能告诉我舵杆和舵销的直径是多少吗?

Chief engineer, we will measure the clearances of upper and lower rudder pintle. Could you go there for inspection?轮机长,现在我们要测量上下舵销间隙,您是否看一下?

Mr. superintend, the clearances of upper and lower rudder pins exceed the acceptable tolerance according to our measurement. Do you think it is necessary to renew them? 机务主管,根据我们 测量的数据看,上下舵销间隙均已超差,您看是否换新?

Mr. superintend, should the taper of the rudder stock be taken the magnetic particle test? 机务主 管,舵杆梢头是否需要磁粉探伤?

Mr. superintend, shall we check the alignment of the rudder stock and rudder blade by using piano wire? 机务主管,舵杆和舵叶需要拉线试验吗?

Mr. superintend, there was water flowing out when we open the rudder bottom seal lock just now. maybe there is crack on the rudder blade. Is it necessary to take a vacuum test? 机务主管,刚才舵 底塞打开检查,发现有水流出,舵叶可能有裂纹,是否需要真空试验?

Mr.Superintend, is it necessary to replace the packing of the rudder lever? 机务主管, 舵杆盘根需要换新吗?

Mr. Superintend, the rudder stock and taper have been rusted by sea water. Is it necessary to machine them? 机务主管,舵杆和梢头已经被海水所腐蚀,是否需要光车处理?

Chief engineer, could you look up the weights of the rudder blade and rudder lever for me?轮机长, 您能给我检查一下舵叶及舵杆的重量是多少吗?

Mr. Superintend, we are going to do pressure test to the rudder blade. Does anyone from the ship will go there for inspection?

机务主管,现在我们需要舵叶泵压测试,船方是否看一下?

Mr. Superintend, what’s the material of the renewed rudder bush, copper or Salem? 机务主管, 换新舵套的材料是什么?是铜套还是赛龙套?

Mr. Superintend, is there any spare part of the rudder bush onboard? If there isn’t, which side should supply it, the ship or the yard? 机务主管,船上有舵套的备件吗?如果没有的话,是船方提 供还是厂方提供?

Mr. Superintend, the hole of the lower rudder pintle damaged. It needs to be bored. 机务主管, 下舵销孔有所损伤,需要膛孔处理.

Mr. Superintend, we are going to dismantle the rudder lever. First of all, the rudder tiller and hydraulic accessories should be removed. Could you send shipping staff to cooperate with us? 机 务主管,现在我们要将舵杆拆下来,首先要拆掉舵柄及液压附件,您能派船方人员配合一下吗? Mr. Superintend, the material of the rudder bush on board is made of copper. Maybe it is difficulty to renew the bush with the same material considering the time limit. What do you think if we supply the Salem bush?

机务主管,现在舵套的材料是铜的,而您提出需要换同样材料的销套,如果考虑工期的话,恐怕 时间上不允许,我们可以为船方提供赛龙套,您看如何?

Mr. Superintend, the doors of rudder blade have been wholly opened. We can go to measure the clearances of the rudder pins.

机务主管,现在舵叶工艺孔道门已全部打开,我们可以去测量舵销间隙了.

Mr. Superintend, our workers have opened the doors of rudder blade. We can check the fitting screw caps of the rudder pintless now. 机务主管,现在我们的工人已经将舵叶道门打开了,我们 可以去检查舵销锁紧螺帽了.

Chief officer, the rudder bottom seal lock has been closed. Shall we seal it up by cement or by welding?大副,现在舵底塞已经关上了,您看是搪水泥还是焊盲板?

Mr. Superintend, our technician has measured the size of rudder stock, rudder pins ,pin holes and pin bushes. This is the measurement report. Would you go there for inspection? 机务主管,我们工 艺员已经将舵杆,舵销及销孔,销套尺寸全部量完了.这是数据报告,您是否需要去检查一下? Mr.Superintend, we are going to install a new bush. Would you go there for inspection? 机务主管, 现在我们要装新套,您是否过去看一下?

The clearance between upper key and key slot of rudder tiller is slightly larger than permitting.舵 柄上键和键槽的间隙有点偏大.

Chief engineer, could you tell me where is the special tools of dismantling the rudder tiller.轮机长, 能告诉我压舵柄的专用工具在什么地方吗?

Chief officer,could the fixing screw caps of rudder pin be lifted by the crane?大副,能用船上的克 令吊给我吊云一下舵销的锁紧螺帽吗?

Mr. Superintend, the scatch on the thrust pad is a little deep. It should be machined. 机务主管, 推力片上拉痕比较深,需要上床光车.

Chief officer, the rudder has already been installed. You may run the steering gears to test it.大副, 现在舵已经安装完毕,您开舵机试一下好用与否?

The valve 阀

Chief engineer, how many sea valves and over board valves should be repaired? 轮机长,有 多少个海底阀和舷外阀需要修理?

Chief engineer, could you send a engineer officer to show me the positions of the valves that should be repaired?轮机长,您能安排轮机员给我指一下需要修理的阀的位置吗?

Chief engineer, where is the emergency sea water pump, in forepeak or in the steering gear compartment?轮机长,应急消防泵海水吸入阀在首尖舱还是在舵机间?

Chief engineer, bolts of the sea suction valves have been seriously rusted. They need to be cut off by cutting torch.轮机长,海底吸入阀螺栓已经锈蚀严重了,需要气割换新.

Chief engineer, would you please show me the detail repair list about sea valves and over board valves including their size, types, positions and functions.轮机长,您能给我提供一份完整的关于 海底阀和舷外阀的修理单吗?包括尺寸,类型,位置及功能等

Mr.superintend, does sea chest need to be tested with pressure?

机务主管,海底阀箱需要泵压试验吗?

Mr. Superintend, do sea valves and over board valves need to be pressure tested? 机 务主管,海底阀和舷外阀需要泵压吗?

Mr. Superintend, all sea valves and over board valves have been cleaned, ground over. when will you go and check them?

机务主管,所有海底阀和舷外阀已经清洗,研磨好了,您什么时候过去看一下?

Mr. Superintend, the work of butterfly valves is cleaning and checking, is that right? 机务主 管,蝶阀的工作就是清洁,检查一下吗?

Chief engineer, some valves’ discs have been seriously rusted. They need to increase the size and be machined.轮机长,有些阀头腐蚀严重,需要长肉光车.

Chief engineer, some valves can not be used any more and need to be renewed. Which side should supply the spare parts, the ship or the shipyard?

轮机长,有些阀体已经不行了,需要换新,是由船方还是厂方提供备件

Chief engineer, some valves’levers broken and need to be replaced.

轮机长,有些阀杆断裂了,需要换新

Chief engineer, the flange of renewed valve is not the same as the original. It needs to be changed. 轮机长,新换阀与原来阀的法兰不一样,需要更换法兰.

Chief engineer, all valve projects have been finished. Would you go for inspection? We are going to install them.轮机长,现在所有阀工程已经结束,您过去验收一下,我们回装

Mr. superintend, do you have any requirement on the certificates of the renewed valves? 机务主 管,您对换新阀门有没有证书的要求?

Chief engineer, some butterfly type valves’worms and worm wheels clearance exceeded the limits. Is it necessary to make a new pair?轮机长,有些蝶阀的蜗轮蜗杆机构有些滑尺,是否需要做一 套新的?

Mr. Superintend, the valves ordered as your required might not arrive before the ship leaving. Is it necessary to chance the valves with other certificates? 机务主管,按照你的要求所定购的阀门,估 计在船出坞以前难以到厂,是否需要更换其他证书的阀门?

Chief engineer, some valves can not be used any more after grinding and checking. They need to be renewed, don’t they?轮机长,有些阀头经过研磨检查,已经不能再使用了,需要新做,您看如何? Chief engineer, higher and lower sea suction valve is upside down type. It is difficult to grind its body. I want to dismantle the upper cover.The worker will grind it from the sea valve case. Do you agree?轮机长,高低位海底吸入阀是倒挂式的,对本体研磨的难度较大.我想将上部压盖拆一下, 然后人工从海底阀箱进行研磨,如何?

Chief engineer, a shutter of the storm valve is seriously rusted. It needs to be renewed.轮机长,有个 防浪阀的阀板锈蚀严重,需要新做一个.

Chief engineer, the shutter of a valve need to be built-up by welding and machined.轮机长,有个闸 板需要堆焊光车.

Chief engineer, please conform the number of sea valves and over board valves that need to be repaired and inform me as soon as possible.轮机长,请您再确定一下所修海底阀及舷外阀的数 量,请及早通知我.

The coating 涂装

Nice to meet you! Let me introduce myself, my name is , I’m the painting supervisor.您好!让我 自我介绍一下,我叫 ,我是涂装工程主管.

I’m in charge of the painting work including blasting, chipping and painting. 我负责所 有涂装工程,包括喷砂,敲铲,涂装.

I’d like to do my best to achieve your requirement.我愿意为您提供满意的服务.

I want to discuss the cargo hold painting work with you.我想同您讨论一下货舱涂装.

First of all let’s check the cargo hold.首先,让我们共同勘检一下货舱.

I think the cargo holds are seriously rusted.我认为您货舱锈蚀严重.

I suggest that this cargo hold should be blasted to SA2.0.我建议这个货舱全部喷砂 2.0

How many percentage of the fore & aft lower stool to be blasted to SA2.0? 您认为 前后下壁堆喷砂 2.0 级的比例为多少?

I don’t agree with you, I think the blasting percentage should be more. 我不同意 您的说法,我认为喷砂比例还要高一些.

The fore and aft corrugated bulkhead can be spot blasted to SA2.0. 前后槽型 舱壁可以点喷砂 2.级.

Port and starboard side upper hopper,fore and aft center deck can be spot blasted to SA2.0

.左右上斜坡,前后连接甲板可以点喷砂 2.0 级.

Port and starboard side frame and bulkhead should be full blasted to SA2.0. 左右肋骨 及舱壁应该全部喷砂 2.0级.

I hope that you can give a reasonable blasting percentage.

我希望您给出合理的喷砂比例.

we have the same opinion about this cargo hold blasting.

有关这个货舱喷砂工程双方意见一致

Please let me know how to do the painting work in the T.S.T

请问顶边舱涂装工程如何做?

Do you agree with chipping?After chipping, shall we grind?

您同意点锈敲铲吗?敲铲完工后,需不需要打磨?

Good quality couldn’t be achieved by chipping, blasting is the better way.

敲铲不能获得最好质量,较好的方法是喷砂除锈.

The price of blasting in closed tank is different from the one in the common cargo hold.封闭舱室 喷砂工程价格不同于普通货舱工程.

For closed tank, ventilation should be performed before painting.

封闭舱室涂装前必须进行通风

We’ll follow your requirement

.我们将按照您的吩咐去做.

We’ll do our best to achieve your requirement on the painting work.

我们一定把涂装工作做好,达到您满意.

I think the blasting have come up to world advanced standard.

我认为这次喷砂施工已经达到世界先进标准.

We must know the surface area and the quantity of paint before painting.

涂装前要知道涂装面积和涂料用量.

The wet comb should be used constantly to check the wet film thickness in the course of painting in order to make sure that the thickness is even.

涂装过程中要经常用湿膜测厚仪检查湿膜厚度,确保涂层均匀.

Paint should be mixed well with a mixer before painting.

涂料使用前要用搅拌器进行充分搅拌

Normally 5%of the thinner is enough, don’t add any more.

不要加入过多的稀释剂.一般加入量不得超过5%.

Painting application conditions should be like this :relative humidity should be less than 85%, steel temperature should be 3℃ above the dew point.涂装施工条件规定相对湿度应在 85%以下,钢 材表面温度应高于周围空气的露点 3℃.

After painting application we should check for defects such as holiday areas, sag and running and the touch up should be done in time .喷漆完工后,应检查

有无漏涂,流挂等缺陷,及时修补.

We can’t guarantee the edge of the blasting spot is smoothly feathered if spot blasting. 若点喷砂 除锈,我们不能保证喷砂点的边缘成光滑斜面.

your request is not reasonable, please think about it again. 您的要求 有点不合理,希望您再重新考虑一下!

We can’t guarantee all of the rust and old paint will be removed if you decide to do sweep blasting SA1.0.如果您决定打砂 SA.1.0,我们不能保证驱除所有的锈蚀和旧油漆.

I think the blasting already achieved the blasting standard you specified

.我认为喷砂已经达到您确定的喷砂标准等级

Although it’s cloudy,but the RH is low,so there is nothing wrong with the paint application.

今天虽然阴天,但是相对湿度上,不影响喷漆施工.

It’s a good day ,I hope that we can do two coats today.今天天气很好,希望一天能涂两度油漆. Now it’s the rainy season so the RH is a little higher, please consider it.

这个季节是多雨的季节,相对湿度偏高一点,请您考虑.

We use airless spraying equipments and all of the workers are experienced for many years.

我们采用无气喷油漆设备,工人都具有多年经验.

I hope we can do another coat tonight, the lighting is no problem.

希望今天晚间能再喷一度漆,灯光没有问题

Who is going to inspect the chipping in the ballast tanks of the double bottom?

谁来检查双层底压载舱敲铲工程?

We need to scaffold in the chain locker for chipping,do you agree?

锚链舱敲铲工程需要搭设脚手架,您同意吗?

Do you think we shall wash the chain locker by high pressure water?锚链舱需要冲高压淡水吗? Who is going to supply the paint for the chain locker? Who is going to supply the cathodic anodes for the aft of the ship?谁来提供锚链舱用油漆?谁来提供船尾用阳极块?

How many kilograms does one anode weigh? Is it welded or bolted?

您需要的阳极块为多少公斤一块?是焊接型还是螺栓型?

Can you give me the anode arrangement drawing?您可以提供一张阳极块布置图吗?

Can I borrow your midship section drawing and general arrangement drawing?

可以借一下船中部面图及总布置图吗?

We have to calculate the tank surface area you gave to us.您给定的舱面积,我们需要核算一下. This is my calculation ,please check it.这是我们计算的结果,请您查对一下.

I estimate that we will finish the blasting of all the cargo holds in five days.

估计全部货舱喷砂工程需要五天完成.

These are the finished forms of all the works, please check and sign.

这是全部工程完工单,请您审查签字

The surface of the engine room should be chemical cleaned to remove oil and then spray one coat of alkyd enamel.机舱表面化学清洁除油,喷涂一度白醇酸磁漆.

New steel plates must be shot blasted and then sprayed with one coat of inorganic zinc shop primer. 新钢板必须进行抛丸除锈,喷涂一度无机锌车间底漆.

Spot blast to SA2.0 on topside and then spray tow coats of epoxy primer and one polyurethane topcoat.干舷点喷砂除锈 SA.2.0 级,喷涂两度环氧底漆和一度聚氨脂面漆.

Full blast to SA2.0 on boottopping and the spray three coats of epoxy paint.

水线全部喷涂至 SA.2.0 级,涂三度环氧漆.

Spot blast to SA2.0 on vertical side and then spray three coats of epoxy primer and two coats of SPC. 直底点喷砂除锈 SA2.0 级,喷涂三度环氧底漆和两度 SPC 自抛光防污漆.

Repaint all the marks.所有船舶标志重描

Clean and chip the rust and sea lives in the sea chests and spray the same coats as the vertical side. 海底阀箱内面清洁,刮铲海生物和锈蚀喷漆同直底一样.

Full sweep blast on flat bottom and them spray two coats of epoxy primer and two coats of SPC.平 底全部清扫砂,全喷两度环氧底漆和两度 SPC 自抛光防污漆.

High pressure water washing and chipping the ballast tanks and then spray two coats of coal tar epoxy.压载水舱冲高压水清洁,敲铲除锈,喷涂两度环痒沥青漆.

Clean the oil, water and dust on the main deck by high pressure water washing and chipping, and then spray two coats of epoxy anti abrasion paint.

甲板清除所有的油污,水及灰土,高压淡水冲洗,敲铲除锈,喷涂两度环痒耐磨漆.

船舶修理合同(标准版)

(合同范本) 姓名:____________________ 单位:____________________ 日期:____________________ 编号:YW-HT-012889 船舶修理合同(标准版) Ship repair contract

船舶修理合同(标准版) 船舶修理合同(样式一) 合同编号:委托方: 承修方:签订地点: 签订时间:年月日委托方委托承修方承担船修理工程,经双方协商一致,签订本合同,共同信守。 第一条工程范围 承修方根据委托方提出的《船舶修理工程单》,经双方勘验核对签字后作为本船修理工程范围的依据。 第二条加减帐工程 1.加帐工程应由委托方代表在开工后四分之一的工程期限内,以书面形式向承修方提出并经双方确认。若该加帐工程费用不超过本船总修理费的___%,且其单项工程不影响工程期限时,则承修方可按常规修理项目修理。若该加帐工程费用超过本船总修理费的___%,或委托方在开工四分之一工程期限后提出的加帐工程,且其单项工程将影响工程期限时,则按照具体情况,双方可对修理价格和工程期限另行协商确定,并签定补充协议。 2.减帐工程应由委托方代表以书面形式向承修方提出并经双方确认。若承修方对委托方的减帐工程项目已发生了成本费用,则该费用仍应由委托方承担。

第三条工程价款 本船修理费(不含加减帐工程)预定为人民币___百___拾___万___千___百___拾___元,其最终总价按本船完工出厂的实际修理项目结算。 第四条工程期限 本船定于___年___月___日进厂,___年___月___日开工,___年___月___日完工,工程期限共计___天,其中在船坞(船排和船台)时间为___天。 第五条工程验收 1.本船修理需提交船检局检验的项目应由委托方申请。单项工程修理完工或检验合格,由委托方指派代表签字验收。全部修理工程完工(或码头试验结束)后,由双方代表签署船舶修理完工《总验收书》作为交船的依据。 2.本船修理工程的技术要求和验收标准,按双方签订的《技术协议》执行。在试验和试航中,船检局及委托方提出的属承修方修理工程中的缺陷和遗漏项目,承修方应及时修复和完成。若不属承修方修理工程的范围而又需要承修方修理时,则可按加帐工程处理。 3.本船的码头试验、试航及其他有关试验,经报验合格后,承修方应在___天内向委托方提供有关证明文件资料。 第六条质量保证 1.本船修理完工验收后,经承修方修复的固定部件保修期为六个月,运动部件保修期为三个月。在保修期内,如属承修方的修理质量问题而引起的故障或缺陷,承修方应及时予以免费修复。 2.若因委托方提供的配件、备件和器材的质量问题或操作不当而引起的故障、缺陷和损失,则应由委托方负责。

航海类轮机工程专业船舶认识实习的探讨

第11卷 第4期 集美大学学报 V o.l 11 N o.4 2010年10月 Journa l of Ji m eiU niversity O ct .2010 [收稿日期]2009-07-08 [作者简介]黄建华(1974 ),男,福建福州人,集美大学轮机工程学院讲师、工学硕士,主要研究方向为船舶动 力装置性能、匹配研究。 航海类轮机工程专业船舶认识实习的探讨 黄建华,蔡振雄 (集美大学轮机工程学院,福建厦门361021) [摘要]目前船舶认识实习存在学生对实习的意义认识不够、教学设施不足、环境恶劣、动手锻炼的机会少、监管力度不够等问题,分类分析上述问题,提出了改革评价考核方向、提高学生认识、加大教学投入、改进教学方法、尽量安排动手机会、合理配置师资等相应的改进措施,保证实习质量,提高轮机工程学生船舶认识实习效果。 [关键词]轮机工程专业;船舶认识实习;实习效果[中图分类号]G 642 0 [文献标识码]A [文章编号]1671-6493(2010)04-0091-04 轮机工程专业是属于我国高等航海院校的航海类专业,是培养适应社会主义建设需要的、获工程 师基本训练的、德智体全面发展的、符合国际和国家海船船员标准要求的、能胜任现代船舶机电管理的高级航海工程技术人才 [1] 。船舶认识实习是航 海类学生在校学习期间实践性教学环节之一,是航海类专业的一大办学特色,也是为了更好地履行STC W 78/95公约的规则 加强对海员实操技能的培训 [2] 而设置,更是轮机工程专业学生今后工 作岗位认知、专业课程学习、职业技能培训的开始,它将对学生产生全方位甚至是终生的影响。因此,我们就有必要来探讨一下如何加强船舶认识实习的效果。 一 轮机工程专业船舶认识实习 的现状与存在问题 目前,集美大学航海类学生的船舶认识实习是在中海集团广州货运公司的 昆仑山!、 华光!、 清华山!、 玉龙山!四艘散货轮上进行的,这四艘船都承担着我国近海南北航线的营运任务,每年的2月至7月间,每艘船交替接收轮机工程专业大二年级一个班级的学生约35人,进行为期4至6周的海上认识实习,每艘船指派两名教师跟船进行实习的组织和指导工作。 由于船舶的航线、航期相对稳定,大大方便了 教学管理部门对船舶认识实习的安排,保证了该学期其他课程教学计划的顺利执行,更有利于船舶指导教师根据船舶动态有计划地开展船舶教学;学生的交接班一般安排在南方的某几个固定港口进行,这样也极大方便学校组织学生安全地离、返校。自2000起至今,轮机工程学院先后完成了81个班级,2600余名学生的船舶认识实习任务,均顺利完成船舶认识实习大纲规定的实习任务,未出现任何安全问题 [3] 。 笔者通过多次的上船带队实习,认识到此实践教学环节仍存在以下几个方面问题: (一)学生对上船进行船舶认识实习的意义认识不够 一方面在学生中相当一部分人存在这样的观念:认为上船实习是一次在校紧张学习之余的放松,是一次免费的集体旅游。不少同学在上船前准备了丰盛的零食、多副扑克牌、小说以及相机等,有些还装备了拷满电影和游戏的笔记本电脑,甚至个别同学竟然忘了带实习所需的实习报告和实习日记。而个别抱定毕业后不以海员为职业的同学,更是认为实习的好坏对他今后工作没有任何直接影响。 另一方面,学生对在船的考核也不以为然,因为当前的实习考核成绩是由三部分组成:学生的在船表现占20%、实习日记占30%、实习报告占50%,其中分值较大的实习报告通常是学生在实习

船舶修理单(中文)

序号项目编号工程内容报价 一般服务 1 G-001 船舶进/出坞次, 2 G-002 船舶在坞费,头二天, G-003 船舶在坞费,共天, G-004 船舶进/出坞附加费 - 坞外正常工作时间天, - 周末和/或 - 公共假日天, G-005 船舶载货进坞时的附加费 - 共带吨货, - 添加/移动支撑边墩个, - 添加/移动龙骨撑墩个, G-006 拖轮费(进/出坞/厂内移动) 为船舶进/出坞(厂)提供拖轮,需条拖轮, G-007 引水费 船舶进/出坞(厂)所需引水费 G-008 带缆费 提供船舶进坞带缆、舷梯/出坞解缆、移走舷梯服务, G-009 码头费 G-010 移船

序号项目编号工程内容报价 船舶“死船”从坞内移到修理码头需条拖轮、引水和解带缆,G-011 供岸电:440V,60Hz 接/解电缆费, G-012 供岸电 修理期间电费, G-013 供应淡水 接/解水管费, G-014 供应淡水 修理期间供应淡水M3, G-015 供应海水(压载水) 接/解水管费, G-016 供应海水(压载水) 供应海水M3, G-017 供应冰机冷却水(海水) 接/解水管费, G-018 供应冰机冷却水(海水) 供应海水M3, G-019 消防水龙 接/解水管费, G-020 消防水龙

序号项目编号工程内容报价 看护费, G-021 需要时,厂方派人临时看火, (注:具体修理工程中的看火,已包括在修理项目报价中)G-022 垃圾 清除废料及厨房垃圾, G-023 租借坞吊 供船舶内部使用, G-024 提供、接装电话供船使用 G-025 清退废油(油渣) 清退废油(油渣),到合法接受装置, G-026 移动式吊臂车 提供移动式吊臂车进行大舱内总体检查, 坞修工程 注: 平底面积:M2 轻重载水线间面积:M2 干舷面积:M2 具体施工面积由船舶机务监督、大副及施工方现场决定.

航海技术和轮机工程

航海技术和轮机工程 这两大专业是大连海事和上海海事大学的重点专业,但是其他的大学也都不错的,就业没问题,这方面的人才一直紧缺的。毕业后绝大部分毕业生上船工作,是高级船员,比较适合家庭条件一般的考生,学费低,毕业后工资较高。 【航海技术】是船舶的驾驶专业,主要课程:航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础等,工作较轻松,工作环境干净,而且在船上最高能做到船长,在船上收入是最高的; 【轮机工程】是船舶的机舱操作专业,主要课程:机械制图,工程力学,工程材料及机械制造基础,机械设计基础,热工基础,电工与电子技术基础,液压传动,内燃机原理与机构等,工作较累,而且机舱的工作环境相对驾驶专业差很多,但现在的船舶自动化程度越来越高,很多船都是无人机舱,轮机员值班都在自己房间值班,有报警再去机舱解决下就可以了,轮机专业最高做到轮机长,收入比船长要低一些,要服从船长的管理,轮机长仅仅是机舱部门的部门长。如果单纯考虑在船上的工作环境工作强度,我推荐你学航海技术专业。如果你考虑以后的转行或技术性,轮机专业还是有一点优势的。船员职业是个相对有风险的职业,所以报考之前一定要考虑好。 关于就业: 毕业后陆上也有很多工作的,可以考海事局,有人的话还能去海关,也可以去物流公司,还可以去一些专科大学做老师,轮机的还能去船厂做监造或者其他的或者做船代货代,也可以去一些服务业的售后机器保障公司(航海的不清楚),如果在陆上实在不好找工作了就出海三四年,钱转了回来后可以做个小老板找工作也更容易了,在船上也不能说苦,开始主要是晕船难受容易动摇意志,后期就会感觉生活比较单调,不过习惯了就什么都好了,可以去各个国家张很多见识!至于假期要看你在的公司的活是远洋还是近洋了,远的要有几个月,不过假期一般也有几个月,当然你想多挣钱可以一年到头的跑船!

轮机工程专业船舶认识实习中的问题与建议

轮机工程专业船舶认识实习中的问题与建议 发表时间:2018-12-19T15:31:08.173Z 来源:《基层建设》2018年第32期作者:赵爱武1 沈伟2 [导读] 摘要:当前,我国轮机工程专业船舶实习教学方面还存在教学环境差、教学设施不足、学生锻炼机会少、监管力度不足等问题。 1身份证号码:32032319850717XXXX 江苏扬州 225211;2身份证号码:32032419850929XXXX 江苏扬州 225211 摘要:当前,我国轮机工程专业船舶实习教学方面还存在教学环境差、教学设施不足、学生锻炼机会少、监管力度不足等问题。文章分类分析上述问题,提出了改革评价考核方向、提高学生认识、加大教学投入、改进教学方法、尽量安排动手机会、合理配置师资等相应的改进措施,保证实习质量,提高轮机工程学生船舶认识实习效果。 关键词:轮机工程;船舶;实习 1 船舶认识实习的特点及目的 船舶认识实习是轮机工程专业的一个重要的实践教学环节,是在学生学完专业基础课后、学习专业课之前进行的一次实践教学,对学生的学习起到承上启下的作用。学生通过船舶认识实习应达到下述目的:(1)对船舶各种机电设备的基本结构、工作原理、运行管理等有所了解,并对船舶驾驶工作有基本的了解;(2)通过跟值班及现场教学,进行轮机管理工作技能的初步训练,以便进一步了解专业,为后续专业课的学习建立感性认识,并培养一定的分析问题和解决问题的能力;(3)熟悉和体会海洋运输特点及船舶工作环境,培养遵守纪律、克服困难、适应海上运输工作的能力。 2 船舶认识实习的现状及存在的问题 2.1 不能正确对待船舶实习教学 在学习轮机工程专业的学生当中,有很大一部分学生将船上的实习当成一种娱乐,一种学习轮机工程专业的福利,甚至是一个学校组织的免费旅游。其中竟然还有学生因为这样或那样的理由而没有带船上实习日记以及报告。还有个别学生从开始就抱着毕业后从事与海员无关的工作的打算,也就谈不上对其以后的工作、事业有多大的影响,从根本上就没有将船上实习当回事,没有给予相应的重视。学生们之所以对实习后的考核不怎么上心,因为实习后的考核力度不大,学校方面将考核分成三个部分来完成,20%的船上表现、30%的实习日记、剩下50%的实习报告,也就是说实习报告占主要的分值,而有很大一部分学生的实习报告都是在实习结束后匆忙做出来的,而且学生对实习报告的了解都很肤浅,指导教师发现有许多学生的实习报告根本就是东拼西凑的,存在严重抄袭的问题,所以这种形式的考核根本无法反映出学生们通过实习真正学到了什么,学生们也就自然而然地降低了对实习的重视。 2.2 学生实践机会过少 现今,基本所有航运公司都将船员的奖金和安全运营直接联系起来,也就是说,要是无法做到安全运营,那么奖金就不用想了。所以,大多船舶领导为了确保安全,都会通知各值班的船员,尽可能地避免让学生们参与至机舱的日常维护及检修工作中,甚至直接禁止学生们进行操作练习。因为许多学生之前都没有上过船,只学习了基础内容,没有涉及到专业知识,可以说对机舱内所有设备都不熟悉,但却好奇于这些设备的运行,这使得安全隐患直线上升,学生不仅容易伤到自己,也容易伤到他人。 2.3 船上教学设施不足且环境较为恶劣 众所周知,船上机舱内有很强的震动、噪音特别大而且温度也特别高,教师在如此环境下进行现场教学时,通常都是嗓子喊哑、满身大汗,学生也不见得能够理解多少内容,教学效率也就谈不上多高。但相对安静的生活区所设的简单版的教室,除了桌椅就只有一块由油笔书写的画板,教师在进行讲解时只能够画一些简易的原理图案,而机舱中的实物和原理图差距过大,无法直观地表达出实际的内容,学生根本就无法将其联系起来,船上船舶认识实习无法达到预期。 2.4 师资配置不合理 1)实际上,只有轮机长或者持证教师才能够做好带队上船实习的工作,但大多积极性都很低。因为带队就意味着是第一指导教师,不仅责任重大、事物繁杂且待遇过低。所以出现了由无证教师担当指导教师的情况,专业指导的力度也就高不起来。聘请专业的船舶轮机员来指导学生明显不现实,导致教学效果很差。 2)同船进行指导的教师没有明确权责。要是某个教师没有责任心,就容易出现另一位教师需担当大部分事务的情况。要是两位教师的责任心都较低,那么可能就会出现相互推脱、依赖的情况。有些教师采用放养式教学,让学生们自己去看、去学,不懂就去问实际操作员,很难确保学生的人身安全。 2.5 校方监管力度过低 针对指导教师工作的考核过于松散,往往只需要船上的领导开出一份内容、格式固定的工作鉴定,且只说好,完全不说坏,适用于所有教师,并且由教师自己交给学校。评估指导教师的体系过少,完全没有奖惩措施,无论好坏都一样的结果。 3 针对问题探讨改进的措施 3.1 尽量选派责任心强、实践经验丰富的教师 上船带队实习。指导教师应有一位海上资历丰富的持证教师和一位思想政治工作经验较丰富的教师组合搭配,既传授学生理论知识、培养动手能力,也要加强专业思想方面的工作,由于学生从大学校门走上陌生的船舶,对一切既新鲜又好奇,可是当新鲜感一过,又发现现实与他心目中的理想差别较大时,以及不可避免地会接触到船员的一些不良作风和消极情绪,如若再碰上晕浪等不适,学生的专业思想容易出现大幅波动,指导教师发现这些情况时应及时关心他们身心的不适,多与他们交流,加强正面引导,使他们树立正确的专业思想观。 3.2 保证安全 学生上船后,指导教师要尽快联系船舶领导给学生进行安全、规章制度方面的教育。学生在进入机舱前,要做好动员,强调注意事项。第一次一定要由指导教师检查好学生是否着工作装、是否带好安全帽、是否着防滑鞋后,亲自带分组学生示范进入机舱,对机舱设备进行简要介绍,重点指明易出危险的地方、设备等,并突出强调一点:要进行设备操作一定要经轮机员、机工师傅许可,并且要在现场指导下才行。做好学生的安全教育与危险防范工作,可以消除船舶领导对学生参与机舱实践的顾虑。 3.3 组织学生参与轮机的设备维修保养 指导教师应充分利用轮机部对机械设备进行拆检的有利时机,组织学生现场观摩,或是进行一些简单的工作,既可以帮船员减轻一些

船舶修理合同协议书范本 详细版

甲方(委修单位): 乙方(承修单位): 甲方因生产需要,委托乙方对“______________”轮进行修理。根据《合同法》和《中船总船舶修理暂行基本条款》,为了明确责任,控制周期,提高质量,确保修理工作顺利进行,双方经友好协商,一致同意签订合同条款如下: 一、修理工程项目及范围 1、以甲方提供的船舶修理工程项目单为基础,以双方有关人员经实船勘验,共同确认的修理工程项目单为依据。 2、在修理过程中确须增加项目和隐蔽工程或减少项目,由甲方驻厂全权代表出具项目单,或现场指定。 二、修理周期 1、船舶自抵达船厂进坞后,第二天起计算修理周期。根据现有工程,双方确定总周期为天,其中靠码头——天,在坞期天。(自_______年_______月日起至_______年月 日止) 2、若遇到因不可抗力如台风、地震、雨天等影响施工,则工期顺延。 三、修理费及结算办法 1、修理价格参照双方确认的工程《报价单》。 2、根据合同条款二确定的修理周期及修理单的工程,双方商定最终费用按实际完成修理项目单结算。 四、付款方式 1、甲方凭乙方提供的项目结算单,在船舶出坞前完成结算单审核,工程款在船舶出坞之前支付总工程款的70%,余下工程款在出坞之日起_______天内全部结清。

五、安全责任 1、船舶进厂后,其消防、治安、安全主要由乙方负责,甲方予以配合。 2、船舶进厂后,甲方有关人员和所有船员必须遵守乙方的厂纪、厂规。 3、乙方施工人员上船作业,应严格遵守船上有关规定。明火作业地段,乙方应事先通知船员,共同做好安全防火工作。安全防火工作由乙方负责,甲方应予配合。 4、甲、乙双方人员必须严格遵守安全操作规程,如出现意外问题,则由双方自行解决,根据实际情况及责任原因,各自承担责任。 六、违约责任 为了维护合同的严肃性,本合同签订生效后,任何一方不得单方面修改、撤消或终止合同,如单方面违约,则违约方应赔偿另一方因此造成的一切损失。 七、交船地点 八、诉讼 未尽事宜,由双方协商解决。若协商不成,则可向乙方所在地的海事法院提起诉讼。 九、补充条款 1、本合同一式两份,双方各执一份。自甲乙双方签字盖章后生效。 甲方:乙方: 签字:签字: _______年_______月_______日

2019年船舶修理合同协议书范本详细版

编号:_____________船舶修理合同 甲方:________________________________________________ 乙方:___________________________ 签订日期:_______年______月______日

甲方(委修单位): 乙方(承修单位): 甲方因生产需要,委托乙方对“______________”轮进行修理。根据《合同法》和《中船总船舶修理暂行基本条款》,为了明确责任,控制周期,提高质量,确保修理工作顺利进行,双方经友好协商,一致同意签订合同条款如下: 一、修理工程项目及范围 1、以甲方提供的船舶修理工程项目单为基础,以双方有关人员经实船勘验,共同确认的修理工程项目单为依据。 2、在修理过程中确须增加项目和隐蔽工程或减少项目,由甲方驻厂全权代表出具项目单,或现场指定。 二、修理周期 1、船舶自抵达船厂进坞后,第二天起计算修理周期。根据现有工程,双方确定总周期为天,其中靠码头——天,在坞期天。(自_______年_______月日起至_______年月 日止) 2、若遇到因不可抗力如台风、地震、雨天等影响施工,则工期顺延。 三、修理费及结算办法 1、修理价格参照双方确认的工程《报价单》。 2、根据合同条款二确定的修理周期及修理单的工程,双方商定最终费用按实际完成修理项目单结算。 四、付款方式 1、甲方凭乙方提供的项目结算单,在船舶出坞前完成结算单审核,工程款在船舶出坞之前支付总工程款的70%,余下工程款在出坞之日起_______天内全部结清。

五、安全责任 1、船舶进厂后,其消防、治安、安全主要由乙方负责,甲方予以配合。 2、船舶进厂后,甲方有关人员和所有船员必须遵守乙方的厂纪、厂规。 3、乙方施工人员上船作业,应严格遵守船上有关规定。明火作业地段,乙方应事先通知船员,共同做好安全防火工作。安全防火工作由乙方负责,甲方应予配合。 4、甲、乙双方人员必须严格遵守安全操作规程,如出现意外问题,则由双方自行解决,根据实际情况及责任原因,各自承担责任。 六、违约责任 为了维护合同的严肃性,本合同签订生效后,任何一方不得单方面修改、撤消或终止合同,如单方面违约,则违约方应赔偿另一方因此造成的一切损失。 七、交船地点 八、诉讼 未尽事宜,由双方协商解决。若协商不成,则可向乙方所在地的海事法院提起诉讼。 九、补充条款 1、本合同一式两份,双方各执一份。自甲乙双方签字盖章后生效。 甲方:乙方: 签字:签字: _______年_______月_______日

船舶修理合同范本

船舶修理合同合同编号: 甲方(委修单位): 乙方(承修单位): 甲方因生产需要,委托乙方对“”轮进行修理。根据《合同法》和《中船总船舶修理暂行基本条款》,为了明确责任,控制周期,提高质量,确保修理工作顺利进行,双方经友好协商,一致同意签订合同条款如下: 一、修理工程项目及范围 1、以甲方提供的船舶修理工程项目单为基础,以双方有关人员经实船勘验,共同确认的修理工程项目单为依据。 2、在修理过程中确须增加项目和隐蔽工程或减少项目,由甲方驻厂全权代表出具项目单,或现场指定。 二、修理周期 1、船舶自抵达船厂进坞后,第二天起计算修理周期。根据现有工程,双方确定总周期为天,其中靠码头——天,在坞期天。(自2011 年11月日起至2011 年月日止) 2、若遇到因不可抗力如台风、地震、雨天等影响施工,则工期顺延。 三、修理费及结算办法 1、修理价格参照双方确认的工程《报价单》。 2、根据合同条款二确定的修理周期及修理单的工程,双方商定最终费用按实际完成修理项目单结算。 四、付款方式 1、甲方凭乙方提供的项目结算单,在船舶出坞前完成结算单审核,工程款在船舶出坞之前支付总工程款的70%,余下工程款在出坞之日起30天内全部结清。

五、安全责任 1、船舶进厂后,其消防、治安、安全主要由乙方负责,甲方予以配合。 2、船舶进厂后,甲方有关人员和所有船员必须遵守乙方的厂纪、厂规。 3、乙方施工人员上船作业,应严格遵守船上有关规定。明火作业地段,乙方应事先通知船员,共同做好安全防火工作。安全防火工作由乙方负责,甲方应予配合。 4、甲、乙双方人员必须严格遵守安全操作规程,如出现意外问题,则由双方自行解决,根据实际情况及责任原因,各自承担责任。 六、违约责任 为了维护合同的严肃性,本合同签订生效后,任何一方不得单方面修改、撤消或终止合同,如单方面违约,则违约方应赔偿另一方因此造成的一切损失。 七、交船地点 八、诉讼 未尽事宜,由双方协商解决。若协商不成,则可向乙方所在地的海事法院提起诉讼。 九、补充条款 1、本合同一式两份,双方各执一份。自甲乙双方签字盖章后生效。 甲方:乙方: 签字:签字: 2011年11月日

船舶轮机工程检验方法探微

船舶轮机工程检验方法探微 发表时间:2018-09-27T10:55:27.803Z 来源:《建筑学研究前沿》2018年第13期作者:何冰1 刘鸿峰2 [导读] 船舶建设是一项工程量大的工程,并且其环节非常复杂,工序繁琐,内容繁多。 1.奥斯利船舶技术咨询(上海)有限公司上海浦东新区 201206;江苏新扬子造船有限公司江苏靖江 214532 摘要:船舶运行时,轮机作为船舶的动力装置,为其运行提供动力。因此,在船舶轮机运行的过程中,轮机运行的状态和轮机质量对于船舶的安全有着很大的影响。加强船舶轮机工程的检测对于船舶来说有着重要意义。在检验的过程中,了解相关的要求,并且根据实际情况开展轮机工程检验。船舶轮机工程检验的范围广泛,涉及到的内容和因素较多。文章针对船舶轮机工程各个不同环节检验开展探究,以供参考。 关键词:船舶轮机工程检验方法 船舶建设是一项工程量大的工程,并且其环节非常复杂,工序繁琐,内容繁多。在船舶制造的过程中,轮机工程检测有着重要的作用,是船舶建造的必要环节,保证船舶建造的质量,确保船舶运行的安全、稳定。因此,在船舶轮机工程中,加强轴系的拉线、舵系的拉线、管子、压力试验等进行有效的检验,提高船舶轮机的质量,保证船舶能够安全稳定的运行。 一、轴系的拉线检验和校中检验 1、拉线检验。船舶制造的过程中,轴系主要包含主机、中间轴、周建抽成、螺旋桨轴、艉轴管、前后密封装置和轴系接地装置等内容。在拉线检验的过程中,针对前后拉线支架位置的高度,开展相应的检查工作,满足轴系布置图的要求,符合船舶在船台的倾斜度要求。针对钢丝和所挂重物开展检查,检验其标准,保证其符合拉线的检验工艺的要求。外艉轴管和主机基座按照图纸设计的要求,在船体结构上焊接,借助拉线检验能够进行准确度的检验,同时为内艉轴管的定位明确基准,有必要的情况下,可以对其开展适当的调整工作。借助重锤和钢直尺,开展主机座和齿轮箱的检验,对其开档尺寸和面板的高度进行严格检查,保证其符合图纸设计的要求。注意钢丝挠度的检验,不同的位置有着不同的挠度,根据相应的公式计算其挠度。公式如下:。q表示单位长度钢丝的质量,X需要挠度位置到基准点的距离,L表示首艉基准点的距离,T代表拉力,0.99是修正系数。通过这样的公式可以进行钢丝挠度的计算,加强艉轴管定位准确性的检验。镗孔检验的主要内容是精确度检验,保证其符合要求去,需要进行艉轴管中心线的拉线检查,保证其符合要去 2、校中检验。轴系的偏移值和曲折值开展检验工作,检验其是否和计划书中的要求一致,做好轴系连接螺栓的安全检查工作,保证铰孔的加工符合工程要求,加强螺栓加工的检验,保证其符合想要的额要求。过盈螺栓安装之后,需要开展相应的检验工作,保证其按照要求安装。加强主机齿轮箱钢制垫块的安装检验工作,注重拂配检查,保证在每个25×25mm2的面积上,其接触点有2到3个色点。注重安装之后的检查,保证垫块的四周,使用0.05mm的钢尺插不进去,局部插入的深度应当低于30mm。加强主机的检查工作,根据需要,开展主机推力环间隙的检查,保证其符合主机生产的要求。根据设计要求检查臂距差,保证其符合设计的要求。根据相应的要求开展顶升实验活动,加强各个位置的受力检查,保证其符合轴系校中计算的要求。 二、舵系的拉线检验和安装检验 1、拉线检验。舵系拉线检验和轴系拉线检验工作应当同步开展,检验舵系的中心线,保证其符合舵系设计图纸的要求,检查舵系的中心线,保证其和轴系中心线在同一个平面上,其偏差范围在要求范围之内。 2、安装检验。舵系安装检验的过程中,做好镗孔的检验工作,检查镗孔的基圆,保证其准确度,检验镗孔的安装,保证安装符合要求,镗孔的精度和端面和中心线的垂直度符合要求。舵系安装检验时,加强密封装置的家宴,保证其安装的正确,确保保险的安全、可靠。开展舵杆法兰铰孔和铰制螺栓的减产,保证其加工精度符合船舶工程的要求。开展螺栓过盈量的检查,确保其符合标准。开展冷冻安装的检验,保证其符合要求。螺母的检验中,保证螺母的紧固。开展上下舵承和舵销轴承的安装检验,保证其安装间隙符合相应的要求。舵叶检验时,保证其转动的灵活。舵柄零位应当准确。油缸底座的检验,保证固定垫块拂配符合相应的要求,保证止推块拂配和安装符合要求。 三、艉轴安装的检验 1、艉轴管定位的检查。在艉轴管检查的过程中,保证其中心线和轴系中心线的偏差在标准范围内,艉轴管后端面和舵系中心线之间的距离符合设计图纸的要求。 2、镗孔的检验。镗孔检验的过程中,需要对其基圆和安装开展检验工作,保证其准确性,镗孔的进度、端面和中心线的垂直度应当符合相应的要求。 3、螺旋桨和连轴节拂配的检验。螺旋桨锥孔和艉轴、艉轴与联轴节锥孔之间的拂配应当符合要求,锥孔内的色油接触均匀,每 25×25mm2的面积上,至少有三个色点,其接触的面积大于70%。锥面两端的连接位置,使用0.05mm的钢尺检验,保证钢尺不能够插入,单侧插入的深入小于10mm。开展两个检验,先进行无键检验,在进行有键检验。 4、键槽检验。在检验的过程中,要求键采取动配合的方式,配合检验工作,使用手推动键,两侧的色油应当接触均匀,接触的面积应当大于70%。在安装之后,使用0.05mm的钢直尺测量其间隙,插入的深度应当小于20mm,键的顶部控制应当符合相应的要求。 5、艉轴安全检验。在安装之前,做好清洁度的检验工作,保证其干净情节,符合相应的要求。安装之后,开展间隙的测量检验,左右的间隙应当均等,下部的间隙值为零,上部的间隙应当符合设计的要求。 6、前后密封装置的安装检验。在检验的过程中,转动艉轴,测量衬套和艉轴之间的同心度,保证其符合要求。做好压力试验检验,符合相关的要求。 7、螺旋桨的安装检验工作。螺旋桨安装检验的过程中,安装前的检查工作,保证其清洁度符合安装要求,安装之后,开展压紧度的检验,保证其符合要求,确保保险的安全、可靠。 四、管系检验和航行试验 1、管系检验。在管系检验的过程中,保证管子的成型、焊接和打磨符合相应的要求,开展相应的压力试验,保证其符合要求,检验管

船舶修理单(英文)

GENERAL SERVICE 1 G-001 Vessel docking/undocking time(s) 2 G-002 Charge for the first two days in dry-dock, G-003 Charge for the rest days in dry-dock, G-004 Surcharge for docking/undocking - outside normal working hours, - weekend and/or - public holidays, days, G-005 Surcharge for docking vessel in a partly loaded condition - carrying ton(s) of cargo, - fitting/removal of additional piece(s) of side blocks, - fitting/removal of additional piece(s) of keel blocks, G-006 Towage (dock yard moves) Provide for vessel arrival and sailing, Required tugs , G-007 Pilotage Provide for vessel arrival and sailing G-008 Riggers Provide to handle mooring lines and gangway on arrival, shifting and sailing. G-009 Wharfage G-010 Shifting Vessel to be shifted from dry-dock to repair quay without ―Engine‖ with assistance of tugs, pilots and line handlers. G-011 Electric shore power supply, 440V, 60Hz, Temporary connection/disconnection, G-012 Electric shore power supply, 440V, 60Hz, during repair period, G-013 Fresh water from shore, temporary connection/disconnection G-014 Fresh water supply from shore, G-015 Seawater (ballast) from shore, temporary connection/disconnection, G-016 Seawater ballast supply from shore, G-017 Cooling-water (seawater) from shore for refrigeration systems. Temporary connection / disconnection, G-018 Cooling water (seawater) supply, G-019 Fire line Temporary connection/disconnection, G-020 Fire line Maintenance and hire,

轮机工程考研

轮机工程(082402)——考研参考院校 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 上海海事大学商船学院 宁波大学海运学院 集美大学轮机工程学院 华中科技大学交通科学与工程学院 武汉理工大学能源与动力学院 大连理工大学船舶工程学院 大连海事大学轮机工程学院 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 天津大学建筑工程学院 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院2007年轮机工程招生目录 招生年份:2007年本院系招收人数:150 专业代码:082402 研究方向 01动力装置动态特性仿真及综合优化 02动力装置计算机监测与故障诊断 03动力装置电子控制技术 04动力装置减振、降噪 05船用特种机械 06船舶主机智能化 07可持续能源与海洋能源开发 08舰船环境控制技术 考试科目 ①101政治 ②201英语 ③301数学一 ④404内燃机原理或 437自动控制原理或 476工程热力学或 489船舶原理备注 可以跨学科报考的专业:热能动力、机械、制冷、自动化、船舶与海洋工程专业 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院2007年轮机工程参考书目 考试科目参考书编著者出版社版次备注 404内燃机原理《内燃机学》周龙保编机械工业出版社 2000 437自动控制原理《自动控制原理(第2版)》李友善主编国防工业出版社476工程热力学《工程热力学(第3版)》沈维道编

476工程热力学《工程热力学学习辅导及习题解答》童钧耕编 489船舶原理《船舶静力学》盛振邦、杨尚荣、陈雪深上海交通大学出版社 1992 含船舶静力学、船舶阻力 489船舶原理《船舶阻力》邵世明上海交通大学出版社 1995 上海海事大学2007年轮机工程招生目录 招生年份:2007年本专业招收人数:90 专业代码:082402 研究方向 1.船舶动力装置及仿真技术 2.现代轮机管理 3.船舶辅机工程 4.轮机修造技术 5.船舶动力装置防振、降噪与防污染技术 考试科目 ①101政治 ②201英语 ③301数学(一) ④404工程热力学 复试科目:(二选一)1.机械设计基础2.船舶动力装置技术管理 上海海事大学2007年轮机工程参考书目 考试科目参考书编著者出版社版次 101政治教育部考试大纲 2007年 201英语教育部考试大纲 2007年 301数学一教育部考试大纲 2007年 404工程热力学《工程热力学》沈维道高等教育出版社 2001年 404工程热力学《工程热力学》吴孟余主编上海交通大学出版社 2001年1月 宁波大学2006年轮机工程招生目录 招生年份:2006年本专业招收人数:12 专业代码:082402 研究方向 01能源利用与环境保护 02船舶自动化与机电控制 考试科目 ①101政治理论 ②201英语

民用船舶修理标准合同

国内民用船舶修理标准合同 编号: 签约单位:(以下简称甲方) (以下简称乙方) 甲方委交乙方修理工程,经双方协商于二○○年月日在(地方)订立本合同。共同信守。 一、工程范围: 乙方根据甲方提供的《修理工程单》经双方核对签字后作为本船修理工程的依据。 二、工程价格: 根据《修理工程单》,价格暂定价为人民币元(大写),完工后以实际验收项目结算。 三、工程日期: 开工日期年月日;完工日期:年月日;修理周期为天,其中在坞天数为天。 四、加、减帐工程: 1.加帐工程应由甲方代表在开工后四分之一修理周期内以书面形式提交乙方认可。总加帐工程不超过修理费的10%,其单项工程不影响总修理周期时,修理周期不变。 2.甲方在开工后四分之一修理周期后提出加帐工程,其修理价格及修理周期另行商定,并签署补充协议。 3.减帐工程应由甲方代表以书面形式提交乙方认可,如乙方对甲方的减帐项目已发生了成本费用,则由甲方负担。 五、速修费和奖罚标准: 1.按期完工,甲方付乙方的速修费为实际修费的 %; 2.提前完工,每提前一天,速修费增加实际修费的 %,但最多不超过实际修费的 %; 3.延迟完工,由于乙方原因未按期完工,乙方付甲方罚款。每延迟一天的罚款为实际修费的 %,但最多不超过修费的 %。 六、工程质量: 1.乙方对工程质量负责:活动件的质量保证期为三个月,固定件为六个月; 2.如因甲方提供的配件和器材质量有问题而引起的故障和损失,则应由甲方负责。 七、修费结帐: 1.预付款及进度款 当本合同签字后,按工程总进度分别由甲方向乙方支付如下预付款及进度款;本合同签字后,付工程总价 %的预付款元;进度达 %时,付工程总价 %的进度款元;进度达 %时,付工程总价 %的进度款元;进度达 %时,付工程总价 %的进度款元。 2.结算 乙方凭结帐单由乙方开户银行向甲方开户银行托收。甲方应在收到乙方的修理单 后,在不迟于七天内将余款一次付清。甲方如对帐单有异议,则应付工程总价的90%,并把异议点通知乙方核对,如甲方需核对项目时,乙方应提供方便。余额应在核对清楚后立即结清。 八、其他事项: 1.本船修理期间,甲方不得外雇劳动力进行有关工程的修理。 2.本船修理期间,在不影响乙方施工情况下,乙方支持甲方的船员进行自修,但甲方必须在本船修理工程开工以前,将自修工程项目和进度安排以书面形式通知乙方。 3.乙方修船时如需借用该船有关图纸和技术资料,应以书面形式向甲方提供,甲方应大力支持。 4.如因甲方提供的配件和器材不能按期到厂,或者由于甲方提供的资料有差错而影响乙

轮机工程专业课程

轮机工程专业本科培养计划 Undergraduate Program for Specialty in Marine Engineering 一、培养目标与基本规格 Ⅰ. Educational Objectives and Skills Profile 培养从事轮机工程及其自动化的设计、监造、检测、试验与研究的高级工程技术人才。毕业生应获得以下几方面的知识和能力: 1.掌握数学、物理、力学等基础理论,为吸收新技术知识,进行技术创新打下良好的基础; 2.掌握本专业所必需的机械设计与制造,电工与电子学、计算机及应用等基本知识和基本技能,具有应用机电一体化技术的初步能力; 3.掌握船舶动力装置与海洋开发装置及系统的设计与计算,性能测试与分析的理论与方法,具有初步的设计能力和创新意识; 4.具有覆行轮机工程监造、检测职责的初步能力; 5.熟悉一门外语,能阅读专业书刊,具有一定的听说能力。 This program is designed to prepare top-ranking engineering technicians of design, inspection, testing as well as research in the field of marine engineering and automation. Students are supposed to obtain: 1. Basic theories on mathematics, physics of mechanics; 2. Basic theories and skills of machine design and manufacturing, electrical and electronic techniques as well as computer science, which are necessary for the major; 3. Mastery of theories and methods on design and calculation of marine engineering system, and testing and analyzing on the systems performance; Initial design ability and innovative thinking; 4. Basic ability in carrying out marine engineering supervision and testing; 5. Mastery of a foreign language and the ability to employ technical resources in foreign text. 二、学制与学位 Ⅱ.Length of Schooling and Degrees 修业年限:四年 Duration:4 years 授予学位:工学学士 Degrees Conferred:Bachelor of Engineer 三、学时与学分 Ⅲ. Hours/Credits 总学分:217 Total Credits:217 课内教学学时/学分:2625/164 占总学分的比例:75.6% Curriculum Class Hours/Credits:2625/164 Percentage in Total credits:75.6% 其中: Including:

高考理科热门专业之轮机工程专业解析

高考理科热门专业之轮机工程专业解析 轮机工程 适合指数:★★★★★ 专业解密 瀚海蓝天,乘风破浪,壮景摇曳千古。如果说郑和是世界航海事业的先驱,那么今天的海事类院校就是航海事业的传承者。有着大 海一般宽广胸怀的男生们,当你从地图上看到我国长达1.8万公里 的海岸线时,当你从电视上看到中国科学考察船远航南北两极时, 当老师在地理课上告诉你中国已经拥有港口1430个、运输船舶21 万艘、港口货物吞吐量居世界第一时,你对航海类专业能不动心吗? 一本院校:哈尔滨工程大学、大连海事大学、武汉理工大学、华中科技大学、河北工业大学等。 二本院校:上海海事大学、上海海洋大学、天津理工大学、宁波大学、集美大学、广东海洋大学、重庆交通大学、烟台大学、江苏 科技大学、浙江海洋学院、大连海洋大学等。 三本院校:集美大学诚毅学院、江苏科技大学南徐学院、浙江海洋学院东海科学技术学院等。 轮机工程专业就业前景与就业方向 轮机工程专业就业前景 随着科学技术的不断发展,先进技术在船舶上得到了广泛的应用,船员工作条件逐步改善,劳动强度逐步降低,船舶运输由传统的劳 动密集型向科技型转变。作为船舶轮机部门,机械设备因采用新技术、新工艺、新材料而不断更新,控制上因采用现代电子技术和计 算机控制而使自动化程度越来越高,从传统的机旁操作,部分设备 集中控制,驾驶台远距离控制,到现时的完全集中监视,参数自动

测量与记录,故障检测,故障报警与自动切换,计算机集中处理与最佳工况选择,二十四小时无人机。 作为一名轮机工程专业人才,同学们首先得会轮机操作,为此,开设轮机工程专业的院校大多设有轮机操作课程。轮机工程专业毕业生的工作内容之一便是维修和监造船舶,若想胜任此项工作,前提是要懂得轮机的构造、材质和工作原理,于是机械设计基础、金属材料、电路与电子技术等课程便被搬上了该专业的讲堂。由于轮机工程专业对同学们的实际操作能力要求很高,因此,同学们需要经常参加机械工艺实习、电器工艺实习、船舶教学实习等。 轮机工程技术这个名称,不像其他专业那么一目了然能看出专业内涵。其实它和航海技术一样是交通运输大类专业里的一员,是学习船机修造技术的专业。毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作,很多时候都需要在船上作业。在人才培养方面,不同院校各自的侧重也不大相同,考生家长在填报志愿时应认真阅读各校招生章程和专业目录,本科阶段的轮机工程就是个高就业率的专业,高职阶段的轮机工程技术就业也非常不错,目前,全国有20多所院校开设该专业。在2010年教育部公布的本专科就业状况中,毕业生规模在5000-6000人,就业率区间处于A-阶段≥90%。在麦可思2010年度高于平均月薪的主要高职专业排行榜中排名第5位。 轮机工程(专业对口率:98%) 随着我国航海事业的发展,轮机工程专业人才十分紧缺。据交通部科教司统计,2006年-2010年,轮机工程专业人才的需求量每年约为5700人;2010年到2015年,轮机工程专业人才的需求量每年约为6500人。该专业毕业生工作地点大多在海上,毕业生可选择到国内的大公司(如中远集团公司)工作;如果不想出海,也可去造船厂从事维修和监造工作,待遇也很优厚。 轮机工程专业工资待遇 截止到2013年12月24日,318577位轮机工程专业毕业生的平均薪资为5015元,其中应届毕业生工资3551元,0-2年工资4253

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