车用乙醇汽油实用常识

江苏省车用乙醇汽油实用常识

能源、环境、农业、人口与就业是全球经济社会可持续发展的主要因素。我国燃料乙醇的开发应用与车用乙醇汽油的推广使用，是借鉴美国、巴西等国二十多年的成功使用经验，结合国情实际，实施的一项重大决策。

推广使用车用乙醇汽油是一件利国利民的大事，有利于促进粮食转化，加快农业发展，缓解石油资源短缺的状况，改善大气环境质量，对国民经济可持续发展具有重要战略意义。为此，2004年国家发展和改革委员会、公安部、财政部、商务部、国家税务总局、国家环境保护总局、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局八部委联合下发了《关于印发<车用乙醇汽油使用试点方案>和<车用乙醇汽油使用试点工作实施细则>的通知》（发改工业[2004]230号），要求在河南郑州、洛阳、南阳和黑龙江哈尔滨、肇东等五市开展车用乙醇汽油推广使用试点取得成功的基础上，2005年内在黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽全省和河北、山东、江苏、湖北四省部分城市继续开展扩大试点工作。江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁等5市被列入扩大试点区域。

试点证明，试点区内用10％燃料乙醇和90％组分汽油混合的车用乙醇汽油得到了使用者的认可，对改善大气环境质量、节约国家石油资源、促进农业发展和扩大就业具有积极作用。

按照国家发改委等八部委要求，江苏省苏北5市将于2005年年底前基本实现车用乙醇汽油代替车用无铅汽油，为使推广工作顺利进行，省车用乙醇汽油推广工作领导小组办公室组织编写了《江苏省车用乙醇汽油实用常识》，系统介绍了车用乙醇汽油的知识和注意事项，供广大从事车用乙醇汽油推广工作人员和汽车驾驶员朋友参考。

一、推广车用乙醇汽油的意义

近年来，随着我国国民经济的高速增长，“环境问题、能源问题、三农问题”日益突出，其主要表现为：

一是我国汽车保有量正在快速增长，汽车尾气污染已经成为城市主要的污染源；

二是我国原油和成品油年进口总量已超亿吨，并且随着经济的高速增长，石油进口的依存度将进一步提高，能源安全将受到严重威胁；

三是粮食深加工问题一直是制约我国农业发展和农民增收的“瓶颈”。

为了解决这些问题和矛盾，促进国民经济的可持续发展，国家在充分论证的基础上，借鉴国外的成功做法，通过在部分省市推广使用车用乙醇汽油，以探索减少环境污染、缓解石油进口压力、促进农业发展、加快粮食转化、提高农民

种粮积极性的途径。因此，推广使用车用乙醇汽油具有重要的战略意义和现实意义。

燃料乙醇作为一种绿色可再生能源，在世界石油资源短缺、原油价格不断攀升、环境压力日益加重的条件下，已形成了新一轮的快速发展态势。燃料乙醇的开发应用和车用乙醇汽油的推广使用，符合我国广大人民群众的根本利益，有利于改善大气环境、提高居民生活质量；有利于促进农业发展，稳定增加农民收入。它是国家的一项重大战略举措，是用科学发展观解决我国经济社会全面、协调、持续发展诸多制约因素的积极探索，是利国利民的大事。

二、车用乙醇汽油基本知识

1、什么是车用乙醇汽油？

车用乙醇汽油是指在不含MTBE含氧添加剂的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国目前暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351—2004的质量要求，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。

2、为什么汽油中要加入燃料乙醇?

燃料乙醇辛烷值较高,可以用来提高汽油的辛烷值。同时，燃料乙醇作为含氧化合物加入汽油中，可改善燃烧性，减少一氧化碳和碳氢化合物的排放。而且，燃料乙醇从粮食制得,是可再生能源。

3、车用乙醇汽油技术是否成熟?

早在1930年,车用乙醇汽油混合燃料就在美国面市；70年代的世界石油危机和1990年美国国会通过的《空气清洁法（修正案）》后，是美国燃料乙醇两个主要发展时期。1979年，美国国会为减少对进口原油的依赖性，从替代能源的角度出发，建立了联邦政府的“燃料乙醇发展计划”，开始大力推广使用含10%燃料乙醇的混合燃料。联邦计划的实施使美国的燃料乙醇工业得到迅速发展，燃料乙醇产量从1980年的52.5万吨迅速增长到2002年的645万吨，今年7月份美国政府通过了新能源法，到2012年计划生产约2370万吨的燃料乙醇。目前，美国车用乙醇汽油消耗量已超过全美汽油消耗总量的20%。

我国从2000年8月份开始,中国石化股份有限公司石油化工科学研究院等单位对车用乙醇汽油进行了系列研究。试验结果表明,我国推广应用车用乙醇汽油在技术上是可行的。

4、车用乙醇汽油的标号有几种，如何标示？

目前车用乙醇汽油暂分为90#、93#、95#、97#四个标号。标志方法是在汽油标号前加注字母E，作为车用乙醇汽油的统一标志，四种标号的汽油标志分别为E90#、E93#、E95#、E97#。

5、如何保证变性燃料乙醇和车用乙醇汽油的质量?

变性燃料乙醇和车用乙醇汽油两者都有强制性产品标准,即GB18350—2001《变性燃料乙醇》国家标准和GB18351—2004《车用乙醇汽油》国家标准。按照

标准要求,采取适当的调合方法可保证获得高质量的产品。

6、车用乙醇汽油适用的车型、车类有哪些？

车用乙醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆。无论是化油器还是电喷供油方式的大、中、小型车辆都可使用车用乙醇汽油。

7、车用乙醇汽油有哪些优点？

①提高燃油品质：车用燃料乙醇汽油中的燃料乙醇，既是一种能源，又是一种性能优良的汽油品质改良剂。首先，燃料乙醇作为“绿色”增氧剂，可完全替代汽油中含氧添加剂MTBE的使用。因为MTBE对地下水资源危害严重，一些发达国家已立法禁止使用。燃料乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使氧含量达到3.5%，助燃效果好，也可使汽油中不能燃烧的部分充分燃烧，提高了汽油的燃烧热值。另外，由于燃料乙醇中的辛烷值（RON）指数可达111个单位，燃料乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使辛烷值提高2—3个单位，提高了油品的抗爆性能。

②降低尾气有害排放：随着城市汽车拥有量的增加、车流量的增大，汽车有害尾气的排放已成为一种严重的环境污染源。由于车用乙醇汽油能够充分燃烧，因而可使汽车有害尾气排放总量降低33%以上。中国汽车研究中心于2001年所做的车用乙醇汽油8万公里行车试验检测数据表明：一氧化碳尾气排放明显降低，最大降低率已达55%，平均降低率30.8%；HC化合物平均降低率为13.4%。

③燃烧充分、减少积碳：车用乙醇汽油由于燃烧彻底，解决了车用无铅汽油燃烧不完全所形成的碳粒积聚现象，能有效地预防和消除发动机燃烧室、气门、火花塞、排气管、消声器等部位积碳的产生，避免了因积碳形成而引起的故障，保证了发动机在设计的工作点上工作，延长了发动机的使用寿命。

④燃油系统自洁：车用乙醇汽油中加入的燃料乙醇是一种性能优良的有机溶剂，具有良好的清洁作用，能有效地消除汽车油箱及燃油供给系统中燃油杂质的沉淀和凝结（特别是胶质胶化现象），具有良好的油路疏通作用。

三、车用乙醇汽油使用常识

1、车用乙醇汽油在使用中须注意哪几点影响？

①自洁影响

车用乙醇汽油中的燃料乙醇是一种性能优良的有机溶剂，具有较强的溶解清洗特性。有经验的驾驶员及维修人员常用燃料乙醇来清洗化油器。用这种方法科学清洗出来的化油器干净、彻底。同样道理，车用乙醇汽油也可以清洗油路、保持油路畅通。但是车辆在首次使用车用乙醇汽油时，特别是在使用1—2箱油后，在车用乙醇汽油的清洗作用下，会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质，如：铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来，混入油中。这些杂质可能会造成油路不畅。

建议：车辆在首次使用车用乙醇汽油时，最好对车辆的油箱及油路的主要部件，如：燃油滤清器、化油器等进行清洁检查或清洗，以保证燃油系统各部件

的清洁。

②亲水影响

车用乙醇汽油由于混配有一定量的变性燃料乙醇，燃料乙醇是亲水性液体，易与水互溶，不同于汽油，汽油可以和水分离，水分沉积在油箱底部。因此车辆在首次使用车用乙醇汽油时，应对油箱内进行一次检查，以防止车用乙醇汽油与油箱底部可能存在的沉淀积水互溶，使油中水分超标，影响发动机的正常工作。

建议：这种情况虽属少数，但也不能忽视。

③腐蚀影响

试验表明，在车用乙醇汽油加入金属腐蚀抑制剂后，对黄铜、铸铁、钢、锌和铝等金属进行腐蚀试验，未发现有明显腐蚀现象。截至目前为止，在试点车辆中也未发现对金属件有腐蚀损坏。

④溶胀影响

试验表明，绝大多数橡胶件均能适应车用乙醇汽油。只有少数几种不适应，但腐蚀作用缓慢。试点中发现，早期生产的机械式汽油泵中的橡胶膜片适应性较差，使用车用乙醇汽油后个别出现溶胀裂纹现象。由于橡胶部件在外观上无法区分材质成分，可由定点汽修厂将购回的部件事先做个车用乙醇汽油浸泡试验，再装车使用。

2、车用乙醇汽油在使用中是否会增加发动机内的沉积物?

车用乙醇汽油与车用无铅汽油一样都需要添加清净剂来防止发动机汽化器、喷嘴和进气阀的沉积。由于车用乙醇汽油燃烧得更完全,从而较好地减轻了发动机的沉积。

3、使用车用乙醇汽油是否需要对汽车发动机进行改造？

据中国汽车技术研究中心于2001年4月所做的3个车型、各8万公里行车试验结果表明：使用含量为10%的车用乙醇汽油，无论是电喷式或化油器式发动机的在用车辆不需要对发动机进行改动，即可正常使用。如果您的车辆是化油器式的，使用前请检查滤芯和油浮子，如果滤芯和油浮子是塑料的，请更换为铜质不锈钢制品油浮子即可。

4、车辆首次使用车用乙醇汽油时应做哪些准备工作？

⑴释放燃油系统压力

①卸压法即清洁高压燃油管路接头或卸压阀周围，用不掉纤维的棉抹布垫于油管接头或者卸压阀下面，缓慢地松开油管接头或卸压阀，使燃油缓慢泄漏，释放燃油系统压力。

②运转法即拔下电子油泵继电器或保险丝，启动发动机，使发动机运转至自行熄火。

⑵清洗油箱

①关闭电源。用专用工具拆下油量传感器或电子油泵。

方法一：打开油箱盖，取出滤网筒，放出或抽出油箱内的大部分燃油，留下约100mm～150mm深的汽油。用干净布挡在油箱口，防止汽油喷溅，将软管一端

接通气泵，另一端由油箱口插入油箱底部用压缩空气不断移动吹扫，使油箱内的杂质被翻腾的汽油清洗下来。当确认油箱底部的杂质被清洗下来后，将残油放出。如放出的油较脏，可按上述方法重复清洗，直至放出的油干净为止；

方法二：对不易放油、有栅格的油箱，应拆下油箱，放出油箱中大部分汽油，留下少许，用不掉纤维的棉抹布反复擦洗油箱内壁，并不断地晃动油箱，使油箱底部内的杂质在晃动冲击下被清洗下来，视情反复进行，直到确认干净为止。

方法三：采用专用抽吸工具也可以对油箱进行全面清洗。

将油量传感器及清洗后的电子油泵装入油箱（注意传感器浮子不受约束），并将经过沉淀、过滤后的清洁燃油或新油加入油箱。

②检查油箱呼吸阀，油箱进、排气应当畅通。如排气阀不通，必须予以排除或者更换。

③使用不耐醇油浮子的，应更换成铜质等耐醇的油浮子。

④清洗后的油箱内应无污垢、铁锈、胶质颗粒和积水。清洗后的油箱呼吸阀应阀门无污垢，作用正常。

⑶清洗燃油泵

①电子油泵应用化油器专用清洗剂进行清洗，清除附着在电子油泵外的各类杂质；

②可拆式机械燃油泵应清洗进、出油阀及油杯，视情更换老化及不耐醇的泵膜；

③免拆式机械燃油泵应视泵膜老化情况予以更换。

④清洗后的燃油泵应当工作正常，油泵内清洁，无杂质。

⑷清洗燃油滤清器

①一次性燃油滤清器，应予以更换；

②可拆式燃油滤清器，用清洁燃油进行清洗，主要清洗油杯及滤芯。如果滤芯是不耐醇的，应更换为陶瓷材质或铜质网架等耐醇滤芯。

③清洗后的燃油滤清器应当外部干净，滤芯耐醇。

⑸清洗化油器

①按正常工序用化油器专用清洗剂进行清洗，主要清洗部位：各部油道、量孔、油面室、雾化喷嘴、针阀等。使用不耐醇油浮子的，应更换成铜质等耐醇的油浮子。

②清洗后的化油器，应内外清洁，无污垢，滤网、各量孔畅通，作用良好。

⑹清洗喷油器

①免拆清洗即将免拆清洗设备连接于供油管路，用专用清洗液代替燃油使发动机运转，在发动机的工作过程中视情清除喷油器上的积炭。

②分拆清洗即拆下全部喷油器，用专用清洗液清洗其上的积炭。

③清洗后的喷油器应当无积炭，喷油器雾化良好，无滴油、漏油现象，密封圈性能良好。

⑺清洗油水分离器

①检查清洗油水分离器，必要时予以更换

②清洗后的油水分离器应当清洁，无脏物，无积水。

⑻清洗供油管路和各部滤网

①用压缩空气吹扫油管，拆洗滤网，如果油管的接头卡子为塑料材质，应更换为金属卡子，以保证密闭性。

②清洗后的油管应清洁、畅通，各部滤网应表面无污垢，性能良好。

用完1～2箱车用乙醇汽油后，建议更换燃油滤清器，必要时重新清洗燃油供给系统。

5、车用乙醇汽油与车用无铅汽油相比，其功率、油耗情况如何？

从机理讲，车用乙醇汽油中因加入10%的燃料乙醇，会使动力性能下降。但因燃料乙醇中含氧丰富，使油品含氧量达 3.5%，助燃效果好，可将汽油中不能燃烧的部分充分燃烧，增加了热效率，二者相抵从而使动力基本保持不变，总体油耗基本持平。

据中国汽车技术研究中心于2001年2月所做的3个车型（夏利、富康、桑塔纳轿车）12辆车，各行驶8万公里的车用乙醇汽油与车用无铅汽油的适应性行车试验表明：

①动力性对比采用40km/h到120km/h加速时间对比，未发现明显规律。车用无铅汽油与车用乙醇汽油两种燃料互有高低，也即从整车加速性上无法分出两种燃料的优劣。

②车用乙醇汽油的工况法燃油经济性普遍好于车用无铅汽油，参试车辆中只有1辆车车用乙醇汽油的油耗比车用无铅汽油稍高。

6、车用乙醇汽油能否与车用无铅汽油混用?

长途出车在外，无论在车用乙醇汽油中加入车用无铅汽油，还是在车用无铅汽油中加入车用乙醇汽油，都可正常使用。使用者在加入车用无铅汽油或车用乙醇汽油时应选择有信誉，能保证油品质量的加油站加油。

四、车用乙醇汽油使用注意事项

1、油耗不稳是什么原因？该如何排除？

油耗不稳可能有以下三种原因：

①车辆油箱、油路较脏，在初期时，主要反映在用完1至2箱燃油后，由于油箱内油路系沉淀或附着的各类杂质被软化溶解下来，混入油中，造成油路系相关部件堵塞。

排除方法：清洁油箱、油路。

②首次加油时，未对油箱内的沉淀积水予以清除，加车用乙醇汽油后油箱中的水分与车用乙醇汽油互溶，或加注的油品本身就水分超标（属加油站未对储油罐的沉淀积水彻底清除所致）因燃油不能正常燃烧而致使油耗不稳。

排除方法：放出油箱内的燃油、重新加注合格燃油。

③初次加用车用乙醇汽油时，未对化油器可燃混合气做适应性加浓调整，

未对点火时间做提前调整。因混合气偏稀，点火时间偏迟引起油耗不稳。

排除方法：对化油器、点火时间做适应性调整。

2、动力性能受影响是什么原因？

动力性能受影响可能有以下三种原因：

①油箱、油路较脏、油路不畅、堵塞。

②油中含水量超标、燃烧不良。

③未对化油器、点火时间做适应性调整，使混合气偏稀、点火过迟。

3、使用初期燃油泵可能出现哪些暂时性问题？如何解决？

⑴机械式燃油泵可能出现的问题：由于油泵膜片材质不适应或老化，可能使用车用乙醇汽油后油泵膜片出现溶胀、裂纹现象，使油泵失去泵油功能。

排除方法：更换油泵膜片，如不能辨认新膜片是否耐醇，可事先进行浸泡试验。

⑵电子燃油泵可能出现的问题：

①油箱内燃油不清洁，油泵进油口被杂质堵塞，造成不供油故障。进油口被堵塞后使油泵在无润滑条件下长时间高速空转，会使泵油齿轮的侧向间隙迅速磨损超标，同时，高速空转下又极易引起油泵线圈烧毁，使油泵损坏。

排除方法：保持燃油清洁，当听到燃油泵响声增大时，一般为进油口滤网堵塞、进油不畅引起，应及时对油泵滤网进行清洗。

②如燃油传感器或传感器浮子因材质不适应等原因损坏，影响油面的传感准确，不能及时补充加油，使油泵在低于油面安全线或在无油状态下空转，也是引起油泵早期损坏或烧毁的原因。

排除方法：检查燃油传感器工作情况，如有损坏，及时维护或更换新件。

五、摩托车使用车用乙醇汽油注意事项

1、首次使用时，建议最好对摩托车的燃油箱进行清洁检查。特别是年限较长的摩托车，由于其铁制油箱在长期使用中易产生铁锈及胶质颗粒附着较多。因此，应对摩托车油箱进行一次预防性的清洁检查。必要时，视情况对油箱进行清洗。经验证明，初期使用车用乙醇汽油时，一般出现的油路问题（主要是化油器、燃油滤清器被脏物堵塞）均与油箱不清洁有关。

清洗油箱时，可视情况采取就车清洗或拆下油箱清洗方法进行。具体操作方法是：在油箱内加入少量车用乙醇汽油(深度约10—15厘米)，用细软的胶管(塑料管最好)接通气泵。打开油箱盖，将软管由油箱口插入油箱底部，以3kg／cm2气压进行吹扫，并不断地移动吹扫位臵，使油箱底部的各种沉淀杂质（如铁锈、污垢、胶质等）被翻腾的车用乙醇汽油清洗下来。清洗时最好用一块干净的布挡在油箱口上，防止油品喷溅出来，当确认油箱底部的杂质等被清洗下来后，立即打开油箱开关(副油箱档位臵)，将油全部放出。如放出的油较脏，可重复上述操作，直到放出的油干净为止。如油箱较脏，最好将油箱拆下，从加油口处将脏油倒出以彻底排除油箱内的杂污。

2、清洗化油器、燃油滤清器。具体方法是：从摩托车上卸下化油器，先清洁外部，再拆开分解各主要部件进行清洗(可用化油器专用清洗剂清洗)。主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等。清洗完毕后装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的工作状态。

为保证摩托车能够长期安全使用车用乙醇汽油，当首次使用完两箱车用乙醇汽油后，建议对化油器进行一次预防性的检查清洗。因使用初期，由于车用乙醇汽油在运、储、供环节中会有清洁循环周期，难免会有一些被清洗下来的微量杂质，由油品渠道进入化油器，杂质积累会影响化油器的正常工作，所以，有必要在使用—段时间后，再对化油器进行一次检查清洗。在使用中，若发现怠速不稳或有自动熄火现象时，一般只需检查清洗一下化油器即可，若觉动力欠佳，只需调浓化油器混合气即可。

注：新购买的摩托车或使用时间一年以内的摩托车，因油箱油路比较干净，无需清洗即可加用车用乙醇汽油。

六、冬夏季节使用车用乙醇汽油注意事项

1、冬季使用车用乙醇汽油应注意些什么？

因车用乙醇汽油的雾化、燃烧特性，冬季每天首次启动车辆时，应保持充分的暖机状态（约1—2分钟），待发动机温度上升后，再起步行驶。

2、夏季使用车用乙醇汽油应注意些什么？

①检查油箱进排气阀是否畅通：夏季环境气温较高，燃油的挥发性增大，如油箱上的排气阀堵塞，使部分燃油由液态转化为气态时，气体不能经排气阀排出，易造成油路气阻的产生几率增大（车用无铅汽油也是如此）。

②夏季加油时不要将油箱加得太满，要留有一定的油品膨胀空间。

3、夏季如何预防油路气阻？

经河南省质量技术监督局于2002年7月—12月和2003年3月对郑州、洛阳、南阳三市车用乙醇汽油的质量抽检表明：车用乙醇汽油的燃烧性和挥发性普遍较好。馏程、蒸汽压项目全部合格，说明车用乙醇汽油形成气阻的可能性很小。

根据车型不同，早期生产的车辆和大型车辆呼吸阀设计在油箱盖上，近期生产的车辆由于环保和节能上的考虑，将呼吸阀的单向排气阀设计在油箱外边，单独安装。其工作原理是：当环境温度较高时，油箱内的部分燃油挥发成气态，形成蒸气压，当压力升高时，超压的气体通过单向排气阀自动排出，保持油箱中气压稳定。如单向排气阀堵塞卡死，造成排气不通，这时油箱内超压气体不能排出，将会导致燃油从油箱盖处溢出，给行车带来不安全因素，造成油路气阻的产生。

排除方法：对油箱上的排气阀的工作状况进行检查，必要时予以疏通维护或更换。

4、夏季车辆不易启动怎么办？

夏季天气炎热，如果长时间行车，发动机就会过热，可能偶尔发生气阻现象，表现是启动不易着火。普通无铅汽油也会遇此情况。

处理方法：将车停下来，待发动机冷却下来后气阻消失即可正常启动。夏季气温高启动打火时，出现打火时间稍长，属正常现象。夏季天气炎热，油品的挥发性增大，形成气阻，是供油不及时所致。

江苏省车用乙醇汽油推广工作领导小组办公室