高速动车组光纤测试和清洁技术研究

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高速动车组光纤测试和清洁技术研究

作者：杨硕文强陈艳鑫

来源：《中国新通信》2014年第03期

【摘要】文章阐述了高速在动车组在车辆已完成整列编组并且处于不通电状态时，对车

上终端装置、中央装置、牵引变流器以及制动控制装置等设备的光纤连接器的光学性能测试的基本方法、技术要求和注意事项，以及光纤损耗超标时对光纤端面的清洁方式，并介绍了一些光纤测试设备仪器的特点和使用方法。

【关键词】动车组光纤连接器光纤衰减

Abstract： The paper expounds the basic method， the technical requirement and some announcements of optical performance testing to the fiber connector of the electrical devices such as the terminal device， the center device and the brake control unit， while the EMU is on marshalling condition and without power. The method of cleaning the fiber end is provided while the fiber loss is overproof. Characteristic and using method of the testing device is introduced.

Key Words： EMU； fiber connector； fiber loss

一、引言

光纤，具有传输容量大、传输速度快、抗干扰性强等特点[1]，已在动车组上应用，主要

用于终端监控装置，中央装置，牵引变流器和制动装置等设备的数据传输。为保证结构安全和使用可靠性，光纤及连接器的质量需符合国际铁路有关标准[2]，以及相应环境保护标准的要求。目前各种电器设备使用的光纤连接器有很多型号及种类，而对应的使用及检测方法也各不相同[3，4]。根据动车组技术要求，动车组贯通光纤的衰减量为1.5dB以下，监控终端到牵引变流器和制动控制装置之间的光纤衰减量为2.6dB以下，车端电连接器侧接触损耗在3dB以下，LJB侧接触损耗在1dB以下。因此在动车组整列编组后，需根据光纤技术协议的要求进行光纤衰减量测定，测试光纤是否满足要求。

二、光纤测试

2.1 测试设备及使用注意事项

2.1.1 激光光源

激光光源设备用于在光纤测试中提供特定波长的电光源，设备见图1所示。在使用中应注意，切勿用眼睛直视，以免高辐射亮度激光伤害眼睛，并小心由于碰撞、跌落等损伤仪器。设备的光发射插座应注意保护，防止硬物、脏物触及。使用完毕后应盖好发光插座护盖并包装好，放在通风干燥的室内贮存。