智能消防机器人

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目录

第一章引言 (2)

1.1课题背景 (2)

1.2 Intelligent Design and manufacture of electric cars Fire..2

1.3 实现功能 (3)

1.4 模拟房子介绍 (3)

第二章系统整体方案设计 (4)

2.1系统硬件设计 (4)

2.2系统软件设计 (4)

第三章硬件设计 (5)

3.1 电源管理模块 (5)

3.11稳压芯片LM7805、7806CV (5)

3.12电源模块电路原理图 (5)

3.2 电机驱动芯BTS7960 (6)

3.21 BTS7960的逻辑功能 (6)

3.22 外形及封装 (6)

3.23BTS7960电路原理图 (7)

3.3地面灰度检测传感器 ST188 (7)

3.3.1 ST188特点 (7)

3.3.2 检测原理 (7)

3.3.3 应用范围 (7)

3.3.4 外形尺寸(单位mm) (7)

3.3.5 ST188原理图 (8)

3.4火焰传感器 (8)

3.4.1火焰传感器使用 (8)

3.5报警电路 (8)

第四章软件设计 (9)

4.1 灭火机器人行进路线分析 (9)

4.2 软件流程图 (11)

4.3软件开发平台介绍 (11)

第五章调试记录及实验心得 (12)

5.1 调试记录 (12)

参考文献 (13)

附录: 程序清单 (13)

第一章引言

1.1课题背景

如今国内外对消防设备的研究越来越重视,投入也越来越多。慢慢趋向于自动化、智能化。实现灭火、火场侦查、危险物品泄露探测、破拆等功能。本文设计主要完成的功能是扑火救人。

本设计是基于STC89C52单片机对电动车进行控制的自动控制系统,研究的内容有:主要方案论证、硬件设计、软件设计、系统实物调试。硬件设计主要有电机驱动电路、热光源采集电路、声音采集电路、电风扇驱动电路、停车信号采集电路、LCD显示电路、电源电路及单片机最小系统。本系统以STC89C52单片机作为控制核心,通过接受到热光源采集电路传送的信号和声音采集电路传送的信号,对电动车电机进行控制,从而实现对电动车的转向控制。当两处着火,一处是物品,另一处是人着火;电动车通过声音识别,优先将人身上的火扑灭。其所实现的功能相当于简易消防机器人。

【关键词】消防车热光源 STM32单片机 LM298 ST178

1.2Intelligent Design and manufacture of

electric cars Fire

Abstract

Today, fire-fighting equipment at home and abroad more and more emphasis on the study, input more and more. Slowly tends to automation and intelligence. To achieve fire fighting, fire detection, hazardous materials leak detection, ripper and other functions. This function is primarily designed to complete fire fighting to save people.

The design is based STC89C52 microcontroller to control for electric vehicle control system to study the contents of the following: the main program feasibility studies, hardware design, software design, system debugging in kind. Hardware design, main motor drive circuit, thermal light source acquisition circuit, the sound collection circuit, fan drive circuit, stopping the signal acquisition circuit, LCD display circuit, power circuit and microcontroller minimum system. The system STC89C52 microcomputer as the control core, through the acquisition circuit receives light transmitted thermal signal and voice signal acquisition circuit transmission of electric vehicle motors to be controlled in order to achieve steering control for electric vehicles. When the two fire, one is the items, another is a human on fire; electric vehicle through voice recognition, give priority to the human body fire. They achieve the functional equivalent of simple fire-fighting robot.

【Key words】:fire engine 、hot light、STM32 MCU 、LM298ST178

1.3 实现功能

制造一个自主控制的机器人在一间平面结构房子模型里运动,找到一根蜡烛并尽快将它熄灭,这个工作受地面摩擦、机器人惯性、机器人电机的转数差、齿轮箱与轮子的摩擦、电压变化等多个因素影响,它模拟了现实家庭中机器人处理火警的过程,蜡烛代表家里燃起的火源,机器人必须找到并熄灭它。

1.4 模拟房子介绍

模拟房子平面图单位:mm

比赛场地的墙壁22cm高,由KT板做成。墙壁为白色。比赛场地的地板将是贴有导航黑线的KT板。所有的房间和走廊的地板上都是光滑的。场地中所有的门口并没有门,而是一个适当宽度的开口。

第二章系统整体方案设计

2.1 系统硬件设计

本次设计的目的是设计一个在规定区域能自主搜索火源并实施灭火的智能机器人小车,本次设计使用的主控芯片使用了STC89C52单片机,所以设计重点在传感器和电机驱动上。系统总体设计框图如图2.1:

图2.1 系统总体设计框图

2.2 系统软件设计

软件设计方案是以上述硬件电路为基础的,包括电机控制模块、传感器模块的程序设计与实现。程序设计采用C语言编写,编程环境是集成Keil STM32编

所示。

第三章硬件设计

3.1电源管理模块

电源是任何一个系统稳定运行的前提条件,为了使机器人运行稳定,单片机和电机的供电系统采用独立供电的方法。

3.1.1稳压芯片LM7805CV、LM7806CV

LM7805CV的技术指标如下表:

表3-1 稳压芯片7805参数

LM7806CV的技术指标如下表:

表3-2 稳压芯片7806参数

3.1.2电源模块电路原理图

由于单片机及所有的传感器系统供电采用的是5V和6V的电源,所以在电源的处理上采用了稳压芯片7805CV和7806CV。

ON3

BTS7960是NovalithIC家族三个独立的芯片的一部分:一是p型通道的高电位场效应晶体管,二是一个n型通道的低电位场效应晶体管,结合一个驱动晶片,形成一个完全整合的高电流半桥。所有三个芯片是安装在一个共同的引线框,利用芯片对芯片和芯片芯片技术。电源开关应用垂直场效应管技术来确保最佳的阻态。由于p型通道的高电位开关,需要一个电荷泵消除电磁干扰。通过驱动集成技术,逻辑电平输入、电流取样诊断、转换速率调整器,失效发生时间、防止欠电压、过电流、短路结构轻易地连接到一个微处理器上。BTS7960可结合其他的BTS7960形成全桥和三相驱动结构。

3.2.2外形及引脚结构:

3.2.3 BTS7960电路原理图:

INH 3IN 2IS 6SR

5

GND

1

OUT 8OUT 4VS 7U3

INH 3IN 2IS 6SR

5

GND

1

OUT 8OUT 4VS 7U4

1OE 11A022Y031A142Y151A262Y271A382Y39GND

10

2A3

11

1Y3122A2131Y2142A1151Y1162A0171Y0182OE 19VCC 20U5R5R6R7R8R9R10R11R12R20C11

C12

C13

470U

C14

D5

N7N3

N7N9

N3N7N9

VCC PWM0

PWM4

D6

D7

R107

R18

VCCI

VCCI

VCC

电机驱动部分

12J17

CON2

3.3地面灰度检测传感器ST178 3.3.1 ST178简介:

ST178H 红外光电传感器模块是基于ST178H 传感器设计的一款红外反射式光电开关。传感器采用高发射功率红外光电二极管和高灵敏度光电晶体管组成,输出信号经施密特电路整形,稳定可靠。

3.3.2 ST178特点:

1、采用高发射功率红外光电二极管和高灵敏度光电晶体管组成。

2、检测距离可调整范围大,4-10mm 可用。

3、采用非接触检测方式。

3.3.3 检测原理:

传感器的红外发射二极管不断发射红外线,当发射出的红外线没有被反射回来或被反射回来但强度不够大时,光敏三极管一直处于关断状态,此时模块的输出端为低电平,指示二极管一直处于熄灭状态;被检测物体出现在检测范围内是,红外线被反射回来且强度足够大,光敏三极管饱和,此时模块的输出端为高电平,指示二极管被点亮。

3.3.4 外形尺寸(单位mm ):

图3.5 ST188实物图

3.3.5 ST178与单片机连接原理图:

R 1

R ES2

R 2R ES2

IN14IN2

3

O UT 12

O UT 21U 1

红外接受

V CC

L1

R 3R ES2

R 4R ES2

IN14IN2

3

O UT 12

O UT 21U 2

红外接受

L2

R 5R ES2

R 6R ES2

IN14IN2

3

O UT 12

O UT 21U 3红外接受

V CC

L3

R 7

R ES2

R 8R ES2

IN14IN2

3

O UT 12

O UT 21U 4红外接受V CC

L4

R 9R ES2

R 10R ES2

IN14IN2

3

O UT 12

O UT 21U 5红外接受V CC L5

R 11R ES2

R 12R ES2

IN14IN2

3

O UT 12

O UT 21U 6

红外接受V CC

L6

L1L2L3L4L5L6V CC V CC

C 1105R 13R ES2

R 14R ES2

IN14IN2

3

O UT 12

O UT 21U 7红外接受

V CC

L7

R 15R ES2

R 16R ES2

IN14IN2

3

O UT 12

O UT 21U 8

红外接受

V CC

L8

12345678910J1C ON 10

L7L8

V CC

C 2105

图3.4 ST178电路图

3.4火焰传感器:

此传感器本品可广泛应用于灭火机器人比赛中测量火焰值、足球比赛时,用于确定足球的方向。下图为火焰传感器实物图。

图3.8 火焰传感器实物图

3.5报警电路:

当单片机的P1.0 I/O口输出一个高电平时,通过非门后使三极管基级为低电平,此时三极管处于截止状态,蜂鸣器不工作;当单片机的P1.0 I/O口输出一个低电平,通过非门后使三极管基级变为高电平,三极管处于放大工作状态,驱动蜂鸣器发出报警声音。声音报警电路如图3.11所示。

第四章软件设计

4.1 灭火机器人行进路线分析

结合我们小车的特点和前面分析,我们选择3—2—1—4的遍历顺序。

开始时,小车处于3号和4号房间中间,由图可知,沿着右走的方案比较好,因此我们采用是右手规则,首先搜索的是3号房间,如图。当在3号房间发现火源时,小车进入房间并灭火,灭火后按原路返回;如没有发现火源,小车继续

按右手规则搜索房间,直到搜索4号房间,不管有没有搜索到火源,从4号房间出来都绕着4号房间返回起点,因为回家过程中的时间不记入总时间,而绕行比较安全,小车比较好控制。

4.2 软件流程图

图4.2 灭火小车软件设计流程图

4.3 软件开发平台介绍

本次设计软件的开发主要采用Keil uVision4软件编写。使用Keil uVision4工

具时,项目开发流程和其它软件开发项目的流程极其相似:

1、创建一个项目,从器件库中选择目标器件,配置工具设置;

2、用C语言或汇编语言创建源程序;

3、用项目管理器生成你的应用;

4、修改源程序中的错误;

5、测试,连接应用。

编程语言选用C语言。它可以作为工作系统设计语言,编写系统应用程序,也可以作为应用程序设计语言,并且C语言以其结构化,容易维护,编写不依赖计算机硬件的应用程序,容易移植的优势满足开发的需要。而汇编语言作为传统的嵌入式系统的编程语言,具有执行效率高的优点,但其本身是低级语言,编程效率较低,可移植性和可读性差,维护极不方便。而Keil STM32编译器完全遵照ANSI C语言标准,支持C语言的所有标准特性。另外,直接支持STM32结构的几个特性被添加到里面。Keil宏汇编器支持STM32及其派生系列的全部指令集。

第五章调试记录

5.1 调试记录

?地面灰度传感器:测试距离2.5cm,黑地面输出电压1.3-1.5V;白纸输出

3.8-

4.5V;

?前方火焰传感器最远测试距离2.5m,此次使用有效距离0.8m,输出电压

0.6V,探测角度+30°。

?热光源信号采集电路调试:热光源采集电路分为四路,对四个方向的光强进

行采集。根据光强电压转换原理:光越强,则电压越高;光强越弱,电压越低。将热光源信号采集模块中的灵敏度调节到最佳状态。将蜡烛火焰靠近红外接收二极管,调节对应的参考电压的可调电位器,使对应输出指示灯变亮(即接收到了热光源信号,输出低电平)。再不断改变蜡烛与红外接收二极管之间的距离,将检测距离调节到最远时,达2.1米。此时灵敏度也最佳。

但是在外界环境光比较强的地方,热光源信号采集电路常出现错误判断。数

表一

根据分析,外界光也有近红外,当红外接收二极管暴露在外时,受外界红外光的影响,产生错误判断。解决的办法是,将红外接收二极管用直纸筒卷起来,防止外界环境影响。其它模块电路出现的小问题比较容易解决,因为电路相对来说简单,方便调试。整体电路连接调试后,比较成功,系统工作稳定。

从实验调试结果分析可得,系统基本实现了热光源信号的采集和电动车运动方向的控制。

参考文献

[1] 《国际赛制机器人灭火比赛规则》.PDF

[2] 李全利、迟荣强. 单片机原理及接口技术. 北京:高等教育出版社,2004.1

[3] 谭浩强. C程序设计(第二版). 北京:清华大学出版社,1999.12

[4] 童诗白、华成英. 模拟电子技术基础(第三版). 北京:高等教育出版社,2003.12

[5] 康华光. 电子技术基础数字部分(第四版). 北京:高等教育出版社,1900.1

[6] 黄智伟. 全国大学生电子设计竞赛电路设计. 北京:北京航空航天大学出版社,2006.12

[7] 黄智伟. 全国大学生电子设计竞赛系统设计. 北京:北京航空航天大学出版社,2006.12

[8] 文艳、谭鸿. Protel 99 SE电子电路设计. 北京:机械工业出版社,2006.8

程序请单附录1:

#include "stm32f10x_lib.h" #include "public.h"

u8 time_3ms = 0;

u8 depart=0;

u8 restart=0;

u8 room=0;

u8 gangway=0;

u8 white=0;

u8 room0=0;

u8 room1=0;

u8 room2=0;

u8 gangway3=0;

u8 gangway4=0;

u8 sensor_temp_ahead=0; u8 sensor_temp_ahead0=0; u8 sensor_temp_back=0; u8 sensor_temp_back0=0;

u8 proceed=0;

s8 memory=0;

int main(void)

{

system_init();

while(1)

{

if(time_3ms >= 3)

{

time_3ms = 0;

// smokecheck();

if(depart==0)

{

Encoder_Total=0;

handle(-10);

motor_speed(AHEAD_TURN,2);

memory=2;

while(Encoder_Total<1050);

memory=0;

Encoder_Total=0;

handle(-17);

motor_speed(AHEAD_TURN,2);

memory=2;

while(Encoder_Total<3600);

memory=0;

room=1;

depart=1;

}

if(room==1)

{

sensor_temp_ahead = sensor_ahead();

if(sensor_temp_ahead!=sensor_temp_ahead0||proc eed==1)

{

proceed=0;

sensor_temp_ahead0=sensor_temp_ahead;

switch(sensor_temp_ahead)

{

case 1:

handle(-10);

motor_speed(AHEAD_TURN,2);

break;

case 2:

handle(-5);

motor_speed(AHEAD,1);

break;

case 3:

handle(0);

motor_speed(AHEAD,1);

break;

case 4:

handle(5);

motor_speed(AHEAD,1);

break;

case 5:

handle(10);

motor_speed(AHEAD_TURN,2);

break;

case 0:

if(white==0)

{

white=1;

Encoder_Total=0;

handle(19);

motor_speed(AHEAD_TURN,2);

memory=2;

while(Encoder_Total<3000);

memory=0;

Encoder_Total=0;

handle(20);

motor_speed(AHEAD_TURN,2);

memory=2;

while(Encoder_Total<2500);

memory=0;

secure=0;

dispose();

proceed=1;

}

else

{

handle(-18);

motor_speed(AHEAD_TURN,2);

}

break;

case 6: //全黑

handle(0);

motor_speed(0,0);

secure=0;

dispose();

gangway=1;

room=0;

break;

}

}

}

if(gangway==1)

{

sensor_temp_back = sensor_back();

if(sensor_temp_back!=sensor_temp_back0||procee d==1)

{

proceed=0;

sensor_temp_back0=sensor_temp_back;

switch(sensor_temp_back)

{

case 1:

handle(16);

motor_speed(BACK,-1);

break;

case 2:

handle(13);

motor_speed(BACK,-1);

break;

case 3:

handle(10);

motor_speed(BACK,-1);

break;

case 4:

handle(7);

motor_speed(BACK,-1);

break;

case 5:

handle(0);

motor_speed(BACK,-1);

break;

case 6:

handle(-5);

motor_speed(BACK,-1);

break;

case 7:

handle(-10);

motor_speed(BACK,-1);

break;

case 8:

handle(-15);

motor_speed(BACK,-1);

break;

case 9: //全黑

handle(0);

motor_speed(0,0);

room=2;

gangway=0;

Encoder_Total=0;

break;

case 0: //全白

handle(17);

motor_speed(BACK_TURN,-1);

break;

}

}

}

if(room==2)

{

sensor_temp_ahead = sensor_ahead(); if(sensor_temp_ahead!=sensor_temp_ahead0||proc eed==1)

{

proceed=0;

sensor_temp_ahead0=sensor_temp_ahead;

switch(sensor_temp_ahead)

{

case 1:

handle(-15);

motor_speed(AHEAD_TURN,2);

break;

case 2:

handle(-8);

motor_speed(AHEAD,1);

break;

case 3:

handle(0);

motor_speed(AHEAD,1);

break;

case 4:

handle(8);

motor_speed(AHEAD,1);

break;

case 5:

handle(15);

motor_speed(AHEAD_TURN,2);

break;

case 0: //全白

if(room1==0&&Encoder_Total<1400)

{

handle(15);

motor_speed(AHEAD,1);

}

if(room1==0&&Encoder_Total>=1400)

{

handle(-1);

motor_speed(AHEAD,1);

room1=1;

}

else

{

handle(18);

motor_speed(AHEAD,1);

}

break;

case 6: //全黑

secure=0;

dispose();

room=0;

gangway=2;

break;

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智能消防机器人 目录 第一章引言 (2) 1.1课题背景 (2) 1.2 Intelligent Design and manufacture of electric cars Fire..2 1.3 实现功能 (3) 1.4 模拟房子介绍 (3) 第二章系统整体方案设计 (4) 2.1系统硬件设计 (4) 2.2系统软件设计 (4) 第三章硬件设计 (5) 3.1 电源管理模块 (5) 3.11稳压芯片LM7805、7806CV (5) 3.12电源模块电路原理图 (5) 3.2 电机驱动芯BTS7960 (6) 3.21 BTS7960的逻辑功能 (6) 3.22 外形及封装 (6) 3.23BTS7960电路原理图 (7) 3.3地面灰度检测传感器 ST188 (7) 3.3.1 ST188特点 (7) 3.3.2 检测原理 (7) 3.3.3 应用范围 (7) 3.3.4 外形尺寸(单位mm) (7) 3.3.5 ST188原理图 (8) 3.4火焰传感器 (8) 3.4.1火焰传感器使用 (8) 3.5报警电路 (8) 第四章软件设计 (9) 4.1 灭火机器人行进路线分析 (9) 4.2 软件流程图 (11) 4.3软件开发平台介绍 (11) 第五章调试记录及实验心得 (12) 5.1 调试记录 (12) 参考文献 (13) 附录: 程序清单 (13)

第一章引言 1.1课题背景 如今国内外对消防设备的研究越来越重视,投入也越来越多。慢慢趋向于自动化、智能化。实现灭火、火场侦查、危险物品泄露探测、破拆等功能。本文设计主要完成的功能是扑火救人。 本设计是基于STC89C52单片机对电动车进行控制的自动控制系统,研究的内容有:主要方案论证、硬件设计、软件设计、系统实物调试。硬件设计主要有电机驱动电路、热光源采集电路、声音采集电路、电风扇驱动电路、停车信号采集电路、LCD显示电路、电源电路及单片机最小系统。本系统以STC89C52单片机作为控制核心,通过接受到热光源采集电路传送的信号和声音采集电路传送的信号,对电动车电机进行控制,从而实现对电动车的转向控制。当两处着火,一处是物品,另一处是人着火;电动车通过声音识别,优先将人身上的火扑灭。其所实现的功能相当于简易消防机器人。 【关键词】消防车热光源 STM32单片机 LM298 ST178 1.2Intelligent Design and manufacture of electric cars Fire Abstract Today, fire-fighting equipment at home and abroad more and more emphasis on the study, input more and more. Slowly tends to automation and intelligence. To achieve fire fighting, fire detection, hazardous materials leak detection, ripper and other functions. This function is primarily designed to complete fire fighting to save people. The design is based STC89C52 microcontroller to control for electric vehicle control system to study the contents of the following: the main program feasibility studies, hardware design, software design, system debugging in kind. Hardware design, main motor drive circuit, thermal light source acquisition circuit, the sound collection circuit, fan drive circuit, stopping the signal acquisition circuit, LCD display circuit, power circuit and microcontroller minimum system. The system STC89C52 microcomputer as the control core, through the acquisition circuit receives light transmitted thermal signal and voice signal acquisition circuit transmission of electric vehicle motors to be controlled in order to achieve steering control for electric vehicles. When the two fire, one is the items, another is a human on fire; electric vehicle through voice recognition, give priority to the human body fire. They achieve the functional equivalent of simple fire-fighting robot. 【Key words】:fire engine 、hot light、STM32 MCU 、LM298ST178

灭火救援实战中消防机器人技术的研究

灭火救援实战中消防机器人技术的研究 摘要:随着我国社会的发展,火灾发生的频率不断增加,同时火灾事故发生对 消防救援人员会造成严重的伤害。为减少救援工作人员受伤,我们必须研究新技 术新工具应用于消防救援。如今智能机器人已经应用到各行各,其对于解决人们 日常生活问题发挥着极大的作用,如何实现在灭火救援中机器人的应用是本文讨 论的中心。 关键词:消防救援;消防机器人;技术;研究 前言 随着科技的不断发展前行,智能化机器人应用变得广泛,不但为人们生活提 供很多方便,还能应在在消防救援当中,提高救援质量同时,减少救援人员受到 伤害,为当前救援工作中面临的难题提供了新的解决出路。但要想实现救援机器 人在救援工作当中的应用,不仅需要对相应技术全面掌握,而且还能对不同情况 实施不同救援。因此,针对消防机器人在灭火救援中技术探讨有着重要意义。 1.消防机器人发展现状 1.1国外现状 火灾救援惊险万分,灭火救人的消防救援人员承受很大的救援风险,很容易 受到伤害,因此人们一直期望能用借助机器人替代消防员去完成危险的救火工作。据研究日本田所谕教授与国际救援系统研究机构等组成研发团队,成功研究出首 款飞行式消防机器人。该机器人不但能控制与消防水带相连接的多个喷嘴,利用 喷水反作用力稳定地悬浮于空中,同时还能够选择前进方向,进入到建筑物内, 消灭火源,从而降低消防救援人员救火危险。消防机器人依靠电动机作为驱动, 利用无线控制控制运行,同时消防机器人还具备监视系统,温度传感器以及摄像 装置等功能,从而能实现对火灾情况进行有效分析。如火灾内部温度、着火点、 危险区域等。美国对于消防机器人的研发,主要利用碳纤维作为机器人的外部材料,使用履带来驱动机器人运行,这样可以使机器人能越过大障碍物。同时,还 通过无线控制技术和射频等技术来完成信息的捕捉和反馈,并配置了可拆卸消防 水枪,使得灭火与拆卸作业工作能够同步落实。另外,挪威最新研制的蛇形消防 机器人,能够快速爬楼梯穿越墙体,而且能够将消防水带作为连接媒介,带领消 防救援人员快速安全进入到火灾现场救援。 1.2国内研究现状 我国对于消防救援机器人研究工作从上世纪七十年代开始进行的,到了九十 年代以后对于救援机器人的研究开始进入到规模化研发,其中产生很多突出成果 如自行式消防水炮。该装置在操作及快速移动等方面都能够实现对火灾救援。进 入新世纪,我国对于消防机器人的研究又上了一个新的台阶,如陕西省银河技术 公司在2010 年将很多技术应用到消防机器人当中如:不同的类型火灾现场进行 系列化救援机器人研发,自动灭火、照明等功能;同时以低碳环保的能源为动力 源提高机器人工作效率和质量,相应的装载量得到提升;使用最为先进系统设计 工艺,机器人在功能上得到很大提高,同时对于外部高温与抗辐射能力上也得到 提高,同时使其具备自动保护设施,使相应保护功能得到了完善;操控系统设计 更为灵活,信息传达更为准确快捷,能更好的满足现场需求,侦查和监控功能也 在灭火机器人上得应用。

灭火机器人程序

红外传感器接法 前红外:数字9 左红外:数字15 左45度角红外:数字10 右45度角红外:数字8 右红外:数字14 火焰传感器接法 左火焰:模拟3 中火焰:模拟5 右火焰:模拟4 (底部)灰度传感器:模拟2 声控传感器:模拟6 程序说明 #define p 120 //定义火焰传感器检测到火焰的返回值int k,j,i=0,n,b=1,c=1; //程序控制变量,不必更改 int m=i; int pro,end=1; void main() //主程序 { while(analog(6)>100) //声控启动 { } while(!(analog(2)>100)) //走出白色超始区 { motor(0,80); motor(1,80); } pro=start_process(test()); //启动地面标志线检测进程 while(1) //灭火与迷宫程序切换 { if (analog(3) { fire(); } else //没有发现火焰,进入迷宫子程序 { migong(); }

} void migong() //迷宫子程序 { if(digital(8)==0 II digital(9)==0) //如果前方或右45度角红外检测到障碍物,左转 { motor(0,-70); //根据情况,调节功率参数,以下雷同 motor(1,70); } else if(digital(14)==0 && digital(9)==1 && digital(8)==1) //如果只右方有障碍物,直行 { motor(0,100); motor(1,100); } else //如果没有障碍物,右转 { motor(0,100); motor(1,-100); motor(1,10); motor(0,90); } if((i>2)&&(i>m)) //如果标志线数大于2且标志线有变化(针对1、2、3号房间) { stop(); while(analog(3)>150 && analog(5)>150 && analog(4)>150) //如果没有检测到火焰 { motor(0,70); //右转 motor(1,-70); if(digital(14)==0) //右红外检测到障碍物,停止转动 break; } m=i+1; //更改标志线的对比变量 } if(i==1 && b && (analog(3)>150 && analog(5)>150 && analog(4)>150)) //4号房间,检测到第1条标志线,且没有火焰 { while(digital(9)==0 II digital(8)==0 II digital(14)==0) //任意右手红外传感器有障碍物,右转

消防机器人行走系统发展初探

消防机器人行走系统发展初探 作为特种机器人之一的消防机器人,其结构系统主要包括行走系统、动力传动系统和搭载系统。由于其特殊的工作环境消防机器人的行走系统显得极其关键。在对消防机器人行走系统的分类和发展进行介绍基础上,结合国内外发展状况,重点介绍了履带式行走系统,并参考其他履带式机械行走系统的结构和性能特点,对履带式行走系统的机动性能研究现状进行了阐述。最后预测了消防机器人行走系统的发展趋势。 标签:消防机器人;行走系统;发展 1 概述 消防机器人则是属于机器人家族中进行特种作业的机器人,可替代消防救援人员进入有毒、有害、易坍塌、缺氧、浓烟、放射性等危险灾害现场进行探测、灭火、救灾等消防救援工作[1]。消防机器人的关键技术主要包括:机械结构、控制技术、传感技术等。功能作用主要有:越障、爬坡、侦测、控制处理通信、灭火、救援、防爆等[2]。消防机器人的机械机构系统主要包括行走系统、动力传动系统和搭载系统。其中行走系统在移动式机器人系统中占据着极其重要的地位。对于消防机器人而言由于其特殊的工作环境消防机器人的行走系统显得极其重要。 2 消防机器人行走系统研究现状[3]~[8] 机器人的行走系统经过近四十年的发展,已从轮式发展到履带式、腿足式、轮履复合式等行走方式。 2.1 轮式行走系统 常见的轮式行走机构有三轮、四轮、五轮、六轮等。该移动机构运动速度高,控制简单。但牵引附着性能差,在坡地、粘重、潮湿地及沙土地的使用受到一定的限制,易产生的打滑和沉陷。故轮式机构不宜在复杂环境下工作[6]。 2.2 腿足式行走系统 腿足式行走系统一般依据仿生学原理。常见的主要有两足、四足、六足等结构形式。该结构优点是适合在多种路况的路面行走,机动性灵活,可轻易越过大跨度障碍和松软地面。其缺点是结构形式复杂、运行速度慢、控制较难,应用较少,多数尚处于实验阶段[6]。 2.3 履带式行走系统 履带是人类继发明车轮之后又一进步,使得车辆与地面的接触由“线”到

智能灭火机器人的设计与实现

第18卷第3期电子设计工程2010年3月V01.18No.3ElectronicDesignEngineeringMar.2010 智能灭火机器人的设计与实现 李小燕,陈帝伊,马孝义 (西北农林科技大学水利与建筑工程学院电气系,陕西杨凌712100) 摘要:根据国际灭火机器人的比赛规则,给出灭火机器人的软硬件设计。该系统硬件设计是以嵌入式ARM966E.S为核心,科学布置6个红外测距传感器,实现远红外火焰传感器组.能够快速精确检测环境。并采用双电源供电,直流电机驱动。而系统软件设计采用优化的避障、灭火算法。实验证明.该设计大大提高系统的实时性、快速性和可靠性。机器人搜寻4个房间并完成灭火用时8S左右.达到国际先进水平。 关键词:机器人;嵌入式系统;传感器;灭火机器人 中图分类号:TP31l文献标识码:A文章编号:1674-6236(2010)03—005l—04 Designandimplementationofintelligentfire-nghtingrobot LIXiao-yan。CHENDi-yi,MAXiao-yi (ElectricDepartmentofCollegeofWaterResourcesandArchitecturalEngineering,NorthWestA&FUniversity, Yansting712100,China) Abstract:Accordingtotheruleofinternationalfire—fightingrobotrace.theha”dw呲andsoftware designofthefire-fight- ingrobota地presented.’nlehlLrdwal陀structureisbasedonembeddedARM966E-S.Sixinfrareddistancesen¥ol暗a弛dis—tributedscientificallyandthesectiOHoffar-infraredflamesensolt篙isdesignedcreatively,whichrealizesthefunctionofde-teetingenvironmentquicklyandaccurately.Dualpowersupplysolutionisadopted,andDCmotoristakenfitsdriver.The optimizedalgorithmsforobstacle-avoidanceandfire?extinguishing areintroducedin softwaredesign.Theexperimentsshow thatthereal-timecapability,rapidityandreliabihtyofthesystemarelargelyimprovedbythisdesign.Therobottakeseightsecondstosearchforfourroonlflandfinishesfire.fighting.whichreachestheintemationaladvancedlevel. Key words:robot;embeddedsystem;sensor;fire-fightingrobot 近年来。随着科技的迅速发展.智能机器人的研究在实 际应用中具有很大发展空间。机器人技术涉及人工智能、计 算机视觉、自动控制、精密仪器、传感和信息技术等领域,是 一门综合性很强的学科。代表一个国家的高科技发展水平【-1。 智能机器人是各国科学研究的重要方向删。机器人灭火比赛 是近几年国内外广泛开展的一项机器人竞赛。本文针对基于 嵌入式ARM9内核的智能灭火机器人系统进行优化设计。 1系统硬件设计 机器人灭火比赛的目的是在图l(尺寸单位:ram)所示的 平面结构房子模型里。将蜡烛代替的火源随机地放于其中一 间.要求机器人快速无碰撞找到火源并将其熄灭。 为满足比赛的功能要求,本设计的灭火机器人硬件结构 由控制器、传感器模块、电源模块、驱动模块、灭火装置以及 声音模块等组成.其总体结构如图2所示。 1.1嵌入式系统 由于该系统设计所用传感器较多,传感器系统在整个灭火过程中不断采集环境信息,故要求控制器的核心必须对实收稿日期:2009_07—24稿件编号:20090r7083 基金项目:国家“863”计划(2006AAl00209) 图1比赛场地平面图 时任务具有很强的支持能力。因此。选用以嵌入式CPUARM966E—S为核心的STR91lFAM44控制器.该器件具有32位高端ARM9处理器。实时处理信息的能力强,处理速度为1.1MIPS/MHz,达到2倍以上ARM7处理器的处理能力嘲。为 作者简介:李小燕(1985一),女,四川成都人。研究方向:智能机器人。 一5l一

消防机器人通用技术条件..

前言 本部分的第4、5、6、9章为强制性,其余为推荐性。 GAX X《消防机器人》目前拟分为9个部分: 一一第1部分:消防机器人通用技术条件; 一一第2部分:消防灭火机器人: 一一第3部分:消防侦察机器人; 一一第4部分:消防排烟机器人; 一一第5部分:消防救援机器人; 一一第6部分:消防洗消机器人; 一一第7部分:消防照明机器人; 一一第8部分:防暴机器人; 一一第9部分:排爆机器人: 本部分为GAXX的第1部分。 根据国内目前消防机器人的生产、使用情况以及今后较长时期内我国消防机器人的发展规划,编制了本部分标准。本部分标准首次发布。 本部分由中华人民共和国公安部提出。 本部分由全国消防标准化技术委员会第四分技术委员会(SAC/TCll3/SC4)归口。 本部分负责起草单位:公安部上海消防研究所。 本部分主要起草人

消防机器人通用技术条件 General specification for fire robot GAXX.-XXXX 1 范围 本标准规定了消防机器人的术语、分类、型号编制、功能、性能要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等。 本标准适用于在陆地上行走的各类消防机器人,不适用于在空中或水面、水下等执行消防作业的其它特种机器人。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文 件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 156—2007 标准电压 GB/T 191—2008 包装储运图示标志 GB/T 699—1999 优质碳素结构钢 GB/T 1173—1995 铸造铝合金 GB/T 1176—1987 铸造铜合金技术条件 GB/T 1348—1988 球墨铸铁件 GB/T 3766—2001 液压系统通用技术条件 GB 3836.1—2000 爆炸性气体环境用电器设备第一部分:通用要求 GB 4208—2007 外壳防护等级(1P代码) GB/T 4237—2007 不锈钢热轧钢板和钢带 GB 5083—1999 生产设备安全卫生设计总则 GB/T 7251.8—2005 低压成套开关设备和控制设备智能型成套设备通用技术要求 GB 7258—2004 机动车运行安全技术条件 GB/T 7932—2003 气动系统通用技术条件 GB/T 9439—1998 灰铸铁件 GB 12325—2003 电能质量供电电压允许偏差 GB 14097—1999 中小功率柴油机噪声限值 GB 15540—2006 陆地移动通信设备电磁兼容技术要求和测量方法 GB 17478—2004 低压直流电源设备的性能特性 GB 18296—2001 汽车燃油箱安全性能要求和试验方法 GB 20891—2007 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国I、II阶段) GB 50171—1992 电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范GB 50257—1996 电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范 GB/T 13384—1992 机电产品包装通用技术条件 JB/T 9773.2—1999 柴油机起动性能试验方法 3 术语 下列术语适用于本标准: 3.1消防机器人fire robot

灭火机器人设计

灭火机器人设计

毕业设计论文题目灭火机器人 专业名称机电一体化 学生姓名赵志祥 指导教师朱文琦 毕业时间 1

目录 第1章绪论 (2) 1.1 机器人产生的背景 (2) 1.2 灭火机器人设计的目的和意义 (3) 第2章系统设计方案研究 (4) 2.1 整体方案设计 (4) 2.2 硬件实现方案. (5) 2.3 软件总体设计方案......................................................................... (9) 第3章硬件单元电路设计 (10) 3.1 电源电路 (10) 3.2 微控制器模块的设计 (11) 3.3 电机驱动电路的设计 (15) 3.4 寻线电路的设计 (19) 3.5 火焰检测电路的设计 (24) 1

3.6 声音报警与灭火 (25) 第4章软件实现 (27) 4.1 软件开发平台介绍 (27) 4.2 主程序流程图 (28) 4.3 寻线程序流程图 (29) 4.4 灭火程序流程图 (29) 第5章统功能调试 (30) 结论 (33) 致谢 (34) 参考文献 (35) 1

附录 (36) 1

摘要 本设计主要灭火机器人的制作与研究,小车以单片机为控制核心,加以电源电路,机电驱动,光电传感电路,灭火风扇以及其它电路构成。电源电路提供系统所需的工作电源,专用电机驱动芯片驱动电机控制小车的前后移动和左右转向光电对管完成循迹和避障,光敏电阻传感器检测火焰,灭火风扇进行灭火。本设计制作的小车具有灭火功能,达到了实验现场灭火的目的,较好的完成了课题目标 关键词:传感器灭火机器人直流电机风扇 1

浅析消防救援机器人发展和应用分析

浅析消防救援机器人发展和应用分析 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

浅析消防救援机器人发展和应用分析1 前言 从20世纪80年代初开始,我国国民经济迅速而稳步增长,各类工业得到了迅速发展,但各类危险场所的火灾以及由火灾引发的爆炸伤人事故也随之不断发生,已成为现代火灾扑救的一大难题。另外,化学危险品泄漏伴随的毒性、腐蚀性给消防人员的自身安全带来了严重的威胁,在没有对现场进行充分侦检和分析的情况下,盲目地采取行动,不仅不能取得预期的效果,而且往往会造成无辜生命的牺牲,付出惨重的代价。 2 消防人员抢险救援时的弊端 目前我国消防部队在灾害现场展开抢险救援战斗时,首先要派侦查人员侦查灾害现场,了解灾害现场情况后方可作出处置决策。由于采用人工侦察手段,必然存在下述问题: (1)侦察小组(一般由2—3人组成)之间常用通讯绳作为联络手段,相互交流困难; (2)消防人员在有毒、有害、缺氧、浓烟、放射性等室内外危险灾害现场进行侦察,有可能造成中毒、窒息等事故;

(3)消防人员在易坍塌建筑物、大型仓库堆垛等灾害现场进行侦察,有可能发生坠落或被坍塌物砸中,造成人身伤害事故; (4)消防人员在进入不明情况的灾害现场时,无法事先确定所佩戴的个人防护装备和侦检设备是否安全合理; (5)消防人员配备的便携式探测装备数量有限,无法实时定量的探测灾害现场各种数据参数; (6)消防人员侦察到的现场情况,无法在第一时间向后方指挥员报告; (7)由于消防人员穿着防护服装、配备防护装备,本身负荷已较重,再要进行如清障、开关阀门、抢救遇难人员等工作具有一定困难; (8)消防人员受环境影响及个人防护装备的限制,在灾害现场的滞留时间一般小于30min。 因此,研究一种实用的能替代消防救援人员遥控进入有毒、有害(非易燃易爆)、易坍塌建筑物、大型仓库堆垛、缺氧、浓烟、放射性等室内外危险灾害现场进行探测的消防救援机器人,来解决有关消防人员人身安

基于STM32的智能灭火机器人设计方案

143 电子技术 1 系统整体方案设计 智能灭火机器人在声音或人工启动后 ,左右两侧的电机被驱动旋转,小车在前进的过程中,通过两侧夹角固定红外传感器,来调整两轮的转速,是车体达到前行方向,前行过程中实时监测是否有火源存在,若火焰传感器检测到有火源时,向火源靠拢,当与货源达到一定距离时,温度传感器接收到信号,在单片机处理下使风扇转动,直至火源被灭才停止旋转,然后继续寻找下一火源。系统总体设计框图如图1。 基于 STM32 的智能灭火机器人设计方案 杨 斌,刘思美 (山东科技大学 电气与自动化工程学院 自动化系,山东 青岛 266590) 摘 要: 本系统以stm32微控制器为核心控制单元,以安装在车体两侧红外传感器来循迹,通过声音传感器启动,使用火焰传感器来检测火焰,以温度传感器检测与火源的距离,并用风扇来灭火。车身主要以相隔30度的五个红外传感器来调整车身的角度,实现了对运动方向的控制,进而躲避障碍物,实现了在规定区域能自主搜索火源并实施灭火的功效。关键词:stm32;传感器;灭火机器人DOI:10.16640/https://www.360docs.net/doc/0210838986.html,ki.37-1222/t.2016.10.127 图1 系统总体设计框图 2 系统硬件设计 2.1 结构设计 在综合考虑工作受地面摩擦、机器人惯性、机器人电机的转数差、齿轮箱与轮子的摩擦、电压变化等多个因素影响后,为了方便小车在前进过程中,能够直线前进,且没有左右较大的晃动,而且能够平稳转弯,我们采用圆形车体,两电机驱动,前后各安装一个万向轮。 车体主要由电路板,车底盘,风扇架,车轮等构成,为了更加节省车体空间,我们在设计电路板时,将稳压芯片,电机驱动,stm32芯片都焊接在一块板子上,使整个车体看起来更整洁更美观。在车体前方安装5个红外传感器,并且距中心红外各岔开30度,将两个传感器放在车盘后面,距中心岔开60度。这样能够使探测的范围更大,有利于对墙壁的探测。红外的距离大概8cm,经过检测,这样车体能够最快修正,更加平稳。电池放于车底盘下面,将车的重心降低,更有利于车体稳定。将风扇提高能够略高于火源,而温度传感器与火焰传感器一般与火源同等高度,风扇要有大概10度的向下倾角,这样就能保证最大范围的灭火。2.2 电源管理模块设计 电源管理模块包括稳压模块与驱动模块。由于单片机及所有的传感器系统供电采用的是5V 的电源,而车体要良好的运行电机的供电电压应该达到12V,所以在电源的处理上采用了稳压芯片,LM2596来稳5V,以供传感器使用,电机驱动模块使用直流12V,使用一款MC34063 升压芯片。由于传感器数量较多,尤其红外传感器所消耗的电流较大,这便是我们使用LM2596的原因。 电机驱动芯片我们采用的是 LR7843 ,电机驱动电路为一个由分立元件制作的直流电动机可逆双极型桥式驱动器,其功率元件由4片 N 沟道功率 MOS 管组成,额定工作电流可以轻易达到 100A 以上,大 大提高了电动机的工作转矩和转速。该驱动器主要由以下部分组成:功率 MOS 管栅极驱动电路、 IR2104驱动芯片、74HC08D 与门芯片等。2.3 传感器模块设计 红外传感器采用E18-D80NK,传感器具有探测距离远、受可见光干扰小、价格便宜、易于装配、使用方便等特点。红外发射管发射出经过调制过的38KHZ 的红外光,当前方没有障碍物时,接收器收不到红外光,相反当前方有障碍物时,接受器可以收到红外光。根据此原理,机器人可以感知前方的路况从而决定是否前行。声音传感器是固定频率声控的,内部含有鉴频器,可以对固定频率音频信号识别;放大器对麦克风的声音进行100倍放大,并从接口插针输出,可以精密多圈电位器调节频率。这样我们就可以更加准确的控制小车,不至于在杂音下启动。温度传感器采用的是DS18B20 测温模块,其板载DS18B20芯片,同时留有3P 圆孔座,方便插拔DS18B20芯片,芯片引脚已经全部引出,内置上拉电阻,方便使用,价格便宜,能够精确检测与火源距离,使小车实现完全自动化。火焰传感器与风扇模块选材,满足需求即可,但其位置有较为严格要求,火焰传感器最好使用5路,分布原理与红外传感器分布原理相似,方便在检测火源后校正角度。风扇最好选用大功率空心杯等,能够保证足够的风力灭火,使用继电器控制其开关。 3 软件设计 程序的开发是在Keil 开发环境下进行的,包括源程序的编写、编译和链接,并最终生成可执行文件。软件设计部分包括系统初始化、 数据采集与处理、 电机控制、灭火等部分。 在小车接收到信号启动后,实时监测是否有火源存在,在红外传感器没有检测到物体时,小车则向两边斜向靠拢,以便贴近障碍物行驶。若检测到火源,根据火焰传感器来判别火源的方向,并逐渐向火源靠拢,靠近过程中及时修正车体方向,在距火源达到一定距离后,温度传感器接收到信号,通过单片机控制继电开通,促使风扇转动,直至检测不到火源时风扇停止。为防止火复燃,需小车在原地静定几秒钟,确定无火源时再离开,继续寻找下一火源。 4 结论 顺应于现代灭火技术的理念,基于stm32核心处理器,合理搭建小车机械结构,使用红外传感器避障,声音传感器启动,火焰传感器检测火源,温度传感器控制与火源距离,用风扇灭火,我们设计出一种运行稳定,价格低廉,可靠且可行的全自动智能灭火机器人。参考文献: [1] (美)麦库姆.小型智能机器人制作全攻略[M].(第4版)北京:人民邮电出版社,2013(06). [2]蔡自兴等编.机器人学基础[M].(第2版)北京:机械工业出版社,2015(03). [3]刘火良,杨森编.STM32库开发实战指南[M].北京:机械工业出版社,2013(06). 作者简介:杨斌(1993-),男,河南卢氏人,本科。

消防机器人在火灾和应急救援中的应用

编号:AQ-BH-07693 ( 应急管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 消防机器人在火灾和应急救援 中的应用 Application of fire fighting robot in fire and emergency rescue

消防机器人在火灾和应急救援中的 应用 备注:应急预案明确了应急救援的范围和体系,有利于做出及时的应急响应,当发生超过应急能力的重大事故时,便于与应急部门的协调,降低事故的危害程度。 随着社会经济的迅猛发展,尤其是最近几年,江苏无锡地区大量高层建筑、地下建筑和大型石化企业不断涌现,由于这些建筑和企业生产的特殊性,导致化学危险品和放射性物质泄漏以及燃烧、爆炸、坍塌的事故隐患增加,事故发生的概率也相应提高。一旦发生灾害事故,消防员面对高温、黑暗、有毒和浓烟等危害环境时,若没有相应的设备贸然冲进现场,不仅不能完成任务,还会徒增人员伤亡,这方面公安消防部队已历经诸多血的教训。尤其是当新消防法出台后,抢险救援已成为公安消防部队的法定任务,面对新时期面临的新情况新任务,也为了更好地解决前述难题,消防机器人的配备显得日益重要。 一、消防机器人概况

(一)机器人的定义。自机器人诞生的那天起,关于其定义的问题一直争吵不休,原因在于其随着社会的进步而不断更新扩展新的功能,且更涉及到人类的问题,因此对其定义一直模糊。1987年国际标准化组织对工业机器人进行了定义:“工业机器人是一种具有自动控制的操作和移动功能,能完成各种作业的可编程操作机。”我国科学家对机器人的定义是:“机器人是一种自动化的机器,所不同的是这种机器具备一些与人或生物相似的智能能力,如感知能力、规划能力、动作能力和协同能力,是一种具有高度灵活性的自动化机器”。 (二)消防机机器人发展历史。机器人自60年代初问世以来,经历40余年的发展,己取得长足进步,社会各行各业皆可见其身影。从1986年日本东京消防厅首次在灭火中采用了“彩虹5号”机器人后,消防机器人就逐渐在灭火救灾领域得到广泛的应用,消防机器人技术也得到快速的发展。截至目前,消防机器人已经稳步向第三代高端智能机器人前进。 (三)消防机器人应用背景。

消防机器人设计报告

消防机器人设计报告

基于ATmega2560单片机的智能避障灭火小车 一、设计方案: 1、控制系统: Arduino Mega2560是采用USB接口的核心电路板,具有54路数字输入输出,适合需要大量IO接口的设计。处理器核心是ATmega2560,同时具有54路数字输入/输出口(其中16路可作为PWM输出),16路模拟输入,4路UART接口,一个16MHz晶体振荡器,一个USB口,一个电源插座,一个ICSP header和一个复位按钮。Arduino Mega2560也能兼容为Arduino UNO设计的扩展板。 该核心电路板能提供大量IO接口,因此为以后的传感器和功能拓展提供了便捷,同时搭配传感器拓展板,在使用和调试便捷性上优于其它单片机。 Arduino2560原理电路: 2、传感器: 方案一:光电循迹传感器+火焰传感器+红外线测距传感器 光电开关在一般情况下,由三部分构成,它们分为:发送器、接收器和检测电路。

它的检测头里也装有一个发光器和一个收光器,它的检测头里也装有一个发光器和一个收光器,但前方没有反光板。正常情况下发光器发出的光受光器是接收不到的,当有物体通过时挡住了光,并把光反射回来,受光器就接收到了光信号,输出一个开关信号。 当遇到黑色线格的时候,由于黑色吸收了大部分光线,因此光电开光就会输出电平变化,单片机接收到信号以后做出相应的动作。 火焰传感器的基本构成及原理: 火焰传感器由红外线接收管、电平比较电路、灵敏度调节电位器三部分组成。通过红外线接收管探测周围环境,当接收到较强的红外线的时候,由电平比较器反馈给单片机电平变化信号。可通过电位器调节火焰传感器的灵敏度。 红外测距传感器: 红外测距传感器由四部分构成,红外线二极管,红外线接收管,电平比较器,距离调节电位器。 通过红外线二极管发射出红外线,接收管收到物体反射的红外线,通过电平比较器后输出一个变化电平信号。通过电位器调节,可以控制接收管给电平比较器的信号,而达到控制探测距离的目的。但由于红外线测距模块对火焰比较敏感,因此用在消防机器人上面不是很合适。 方案二:光电循迹传感器+火焰传感器+超声波传感器 该方案使用了超声波测距模块,利用超声波发射和接收模组,通过一定频率的超声波并接收该频率的反射波,通过两者的时差进行计算,准确得出障碍距小车的距离,屏蔽了火焰对测距模块的影响,能有效应用于避障机构。 3、动力机构: 方案一、四线二相步进电机*2 该方案中,步进电机能够按照特定的步进角进行运转,设定好步数,电机则运行相应的角度以下图为例: 虽然步进电机能很准确的对小车进行控制,但是由于其功耗和控制电路的因素,该方案未采用。 方案二、直流减速电机*2 使用L298N驱动两个直流电机,L298N驱动电路如下图:

灭火机器人报告

灭火机器人设计 学院:自动化学院 班级:测控0802 智能0901 姓名:伊超(06082057)刘少龙(06094006)鱼志健(06082022)符璇(06082023) 梁瑞华(06082034) 指导老师:赵勇 2010年5月——2010年11月

目录 第一章引言 (1) 1.1课题背景 (1) 1.2实现功能 (1) 1.3模拟房子介绍 (1) 第二章系统整体方案设计 (2) 2.1系统硬件设计 (2) 2.2系统软件设计 (2) 第三章硬件设计 (3) 3.1电源管理模块 (3) 3.1.1稳压芯片LM7805CV (3) 3.1.2电源模块电路原理图 (3) 3.2电机驱动芯片L298N (4) 3.2.1 L298N的逻辑功能: (4) 3.2.2外形及封装: (4) 3.2.3 L298N电路原理图: (5) 3.3避障检测传感器HS0038 (5) 3.3.1 HS0038简介: (5) 3.3.2 HS0038特点: (5) 3.3.3 检测原理: (6)

3.3.4 HS0038与单片机连接原理图: (6) 3.4地面灰度检测传感器ST188 (6) 3.4.1 ST188特点: (6) 3.4.2 检测原理: (6) 3.4.3 应用范围: (7) 3.4.4 外形尺寸(单位mm): (7) 3.4.5 ST188原理图: (7) 3.5火焰传感器 (8) 3.5.1火焰传感器使用 (8) 第四章软件设计 (8) 4.1灭火机器人行进路线分析 (8) 4.2软件流程图 (10) 第五章调试记录及实验心得 (10) 5.1调试记录 (10) 5.2实验心得 (11) 参考文献 (13) 附录1: 程序清单 (14) 附录2: 灭火机器人实物图及灭火场地 (24)

消防灭火机器人在火场上的应用

消防灭火机器人在火场上的应用 发表时间:2019-09-09T16:20:39.407Z 来源:《基层建设》2019年第17期作者:郝少辉 [导读] 摘要:随着社会经济的发展,在一些特殊的行业和企业中,会发生化学危险的爆炸事故,也会增加燃烧、火灾的安全隐患,导致灾害事故发生率提高,这也会增加救援的难度,增加人员的伤亡。 长庆油田第一采气厂消防大队陕西榆林 718500 摘要:随着社会经济的发展,在一些特殊的行业和企业中,会发生化学危险的爆炸事故,也会增加燃烧、火灾的安全隐患,导致灾害事故发生率提高,这也会增加救援的难度,增加人员的伤亡。由此而言,消防灭火机器人便由此而生。消防灭火机器人是在操作人员无线控制下进入火灾现场的,并且指挥人员通过机器人身上安装的摄像头中的火灾现场的画面,具体了解分析火灾现场的情况制定出切实可行的救火方案,并且消防机器人根据热传感器找到火源进行有效控制火势或灭火。 关键字:灭火机器人、科技、火场应用 什么是消防灭火机器人 上世纪六十年代机器人产生,此后经历了长时间的发展,应用广泛,出现在各个行业之中。渐渐消防机器人出现在人们视野,应用于灭火救灾工作中。在科研家经过三年的辛苦钻研,我国第一台消防灭火机器人诞生。机器人中的特种兵——消防机器人,在火场的抢险救灾中起着越来越大的作用。它可以自主的行走、跨越障碍、远程灭火等,也可以在火场外围环境进行勘察,在火场内进行救援。随着社会经济的发展,石油化工产业发展迅猛,隧道、铁路建人设增多,由此而发生的灾害也在增加。石油燃气的爆炸、毒气泄漏等灾害大多是突发的,难以预测,并且其过程比较复杂,不仅会造成大量的财产损失,还有造成人员伤亡。消防机器人的产生便有效地帮助消防队员进行现场的勘测,他们代替消防人员进入危险的灾害区域,进行数据的采集、处理等。这样可以减伤人员的伤亡,确保消防人员的人身安全。消防机器人在收集数据后进行反馈,由现场的指挥人员进行灾情的判断分析,制定出正确的解决方案。 消防灭火机器人的优劣势 随着消防灭火机器人的诞生,我国的消防事业得到了有效地发展。它具有很多优势,具体有以下几点。其一,消防灭火机器人作为机器人中的一类,它是无生命的,金属质地,不易损伤,所以在面临高温、浓烟的火灾情况时,它比人类更为有效,它没有人类的肉体,自然也没有此类的风险,在消防人员所不能到达之处发挥了重要的作用,从而减少人员的伤亡。如果消防机器人早被应用的话,那么在以前大火事件中损失将会减少很多。其二,现代科技的发展,智能化的进步,使得消防机器人更加的高科技化。它融合人工智能技术、自控技术、神经网络、电子机械工程等高端科技。消防机器人呢,更是机器人中的特种兵,它更为先进,更具有代表性。消防机器人可以根据灾情的真实情况进行针对性的分析,自主的判断出火灾的来源,进行数据的收集、分析、反馈,从而进行灭火的工作。其三,消防机器人它自身的消耗极小,重复实用性强,细心保养,它可以多次使用,充分发挥其性能,达到最高绩效。 在拥有诸多优点的同时,消防机器人也具有一些缺点。它的缺点主要表现在两方面,一方面,消防机器人的制作成本高,价格昂贵,不能得到广泛应用,限制了其应用的广泛性。它是智能化的先进科技成果,它的研制时间一般要很久,技术和资金的要求比较高,无法进行大规模生产,只能少数生产。因此,不能给消防部门大量的配备此类机器人,从而在一定程度上影响了其普遍性的应用。另一方面,消防机器人的维护保养的成本较高,并且其维护过程较为复杂。它在救援过程中有众多的功能与程序,所以在设计过程中要构造复杂的结构,针对其功能进行一一的设计与试验,因此对维护人员有一定要求,他们本身要拥有较高的文化素养和专业的知识技能。并且要求维护人员定期参加职业技能培训,使他们更加专业化。同时,因为在实际的使用过程中消防机器人会有损耗,维护的费用也比较高。 消防机器人的应用分析 在高层建筑火灾中的应用。我国经济突飞猛进,应时代要求,在我国的建筑中高层建筑群数量最多,加之土地资源的日益减少,高层建筑是我国乃至世界建筑建设的发展趋势。高层建筑的建设带来方便的同时,也增加了一些消防安全隐患。高层建筑如果发生了火灾,火灾的蔓延速度会很快,高层楼体的构造极容易扩大火灾,增加救援难度。这使得消防队员的救援难度增加,对消防工作有了更高的要求。首先,火灾发生时,着火点在高处,消防人员难以借助高楼内楼梯或电梯到往着火点。由于楼层过高,消防车举高受限无法快速的到达目的地,不能有效的进行灭火救援。消防员在登高时会受到多方面的限制,消防员的登高能力、人体的忍受力有限。高层建筑一般在人口密集、楼层密布的区域,高层建筑密度大,消防车无法直接进入。高层建筑中的空间比较狭小,有时的消防通道会被占用,从而加剧了救援难度。其次,发生火灾后会产生很多的浓烟,高层建筑中的浓烟不易消散,能见度很大程度的降低,导致消防官兵将面临浓烟的毒害,可能会造成伤亡,达不到有效地救援。再次,火灾发生在高处,会加大冷却用水,也会增加抑制火灾的用水量。通常在实际的火灾救援中,供水量难以满足抑制灾情所需要的用水量,因此错过救火的最佳时间。最后,当火灾的蔓延范围大、火势汹涌时,楼层外壁的玻璃幕墙、大型LED灯、或是空调外机都会受热燃烧从而掉落,很容易威胁消防人员的生命安全,也有可能对消防车造成损害。由此,消防灭火机器人在解决这个事情上发挥了很好的作用。研究人员在设计时便结合了高层建筑结构的特点,在消防机器人上安装了完善的灭火装置,也有相应的灭火系统。它们具有自动上楼下楼功能,在火灾现场进行数据采集、分析。以此来确保消防人员的安全,更好的保障人们的人身安全与财产安全。 在地下建筑中的应用。地下建筑环境大多都是封闭的,当火灾发生在地下环境时,大火会迅速蔓延,火场温度会大幅度增加,环境的封闭是浓烟无法扩散,浓度随之提升,这对于消防人员来说救援的难度增强了许多。如果进入了地下封闭环境,消防队员自身的安全不能得到保障。这样的情况下,消防机器人便可以解决这一问题,其可以进入地下建筑,进行数据采集、分析,反馈给现场指挥人员,从而采取更为有效地措施,减少因火灾引起的伤亡。对于地铁隧道中的突发火灾,我国制定了应急措施,在地铁内部的设计上也会有满足此类的要求。虽然如此,但是在实际情况发生时,灭火救人的难度依旧很大。消防灭火机器人在此方面具备优势,它具有攀爬功能,可将它作为地铁、隧道的消防设备。这样可以在第一时间进行灭火工作,减少人员伤亡,财产损失。 在石化场所中的应用。在石油、化学产品等易燃易爆场所而言,发生火灾的话,其后果是严重的,其危害之大,损失之多,影响之广是难以形容的。现在的消防人员一旦进入便会有人身危险。消防灭火机器人应用到此类场所中,有效地降低人员的伤亡,减少财产的损失,也可以及时的进入火场,及时的落实措施、实施救援,避免有次生灾害发生。 总结 就目前而言,消防灭火机器人应用于火场救灾中是大势所趋。在不久的将来,消防机器人将会被广泛应用于消防人员的救灾行动中,

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