给煤机落煤管堵煤原因分析及处理
目录一、小组概况
二、选题理由
三、设备简介
四、堵煤的原因及现象
五、堵煤的处理及危害
六、改造的目的及方案
七、改造后的效果
给煤机落煤管堵煤原因分析及处理一、小组概况
略
二、选题理由
飞灰含碳量每降低1%，降低供电标煤耗
0.6%，增强锅
炉运行稳定性，提高经济指标，促进安全，文明生产。
1、炉墙壁积碳，造成落煤管频繁堵煤，机炉频繁升降负
荷，影响安全运行
2、飞灰含碳量升高
3、厂用电率上升
4、工作人员劳动强度增加
5、现场卫生差
给煤机落煤管堵塞原因分析及处理
三、设备简介
1、徐州金山桥热电有限公司一期工程为两台济南锅炉厂生产的ＹＧ-75/5.29-M12型次高压、次高温循环流化床锅炉。该锅炉为自然循环水管锅炉，采用由高温旋风分离器组成的循环燃烧系统。炉膛为膜式水冷壁结构。过热器分高低两级，中间设喷水减温，尾部设三级省煤器和一、二级空气予热器。具有高效，低污染，运行可靠性高，启动迅速等突出优点。
压缩空气系统为:
1#ML75ROTARY、固定式空压机，容积：13立方米/秒，排气压力：0.75Mpa，额定功率：75KW。
2#ML90ROTARY固定式空压机, 容积：7.1立方米/秒，排气压力：0.75Mpa，额定功率：90KW。
锅炉采用正压给煤方式，在锅炉前9m平台布置了三台全封闭耐压称重给煤机，给煤机出口下煤弯管布置了一次热风作为风源的播煤风，作用是把煤输送到炉膛内，同时防止炉内的烟气反窜。
一次风机出口风压设计值为15.6 kPa，运行中最高值不大于12 kPa，在一次风机出口管道、空预器的进口接出锅炉的返料风、给煤机的密封风，降低了一次风机风压；一次风机经过三级空预器预热，压力损耗大，所以运行的播煤风压力为10kPa。
2、煤质分析
该炉设计燃料为烟煤，其燃料特性为：挥发分（Var）：20% 灰分（Aar）：31.09%碳（Ｃar）：48.27% 全水分（War）：9.48% 氢（Har）：
3.43% 氧（Oar）：6.1% 氮（Nar）：0.63% 全硫（Sar）：1% 低位发热量（Qne t·ar）：19040Kj/kg（4555Kcal/kg）入炉煤粒径：0～10mm 额定负荷燃煤量：12t/h。
现燃用的燃料为结焦特性高，粉末颗粒多的煤种掺配洗煤渣其掺配后的特性为：挥发分（Var）：19.72% 、灰分（Aar）：43%、碳（Ｃar）：38% 全水分（War）：6% 低位发热量（Qne t·ar）：4000cal/kg、左右，结焦特性：5。
现燃用此煤种结焦特性明显偏高
四、堵煤的原因及现象
锅炉投入运行后，给煤机落煤管的堵煤问题凸显出来，特别是燃用高水分，强黏结性的劣质煤时，堵煤更加严重，有时导致锅炉被迫压火来处理堵煤，在一次次的处理堵煤的过程中，我们对堵煤的现象，发生堵煤的原因及机理以及堵煤发生的危害有了更进一步的认识。
1、我们深入分析了堵煤的原因与机理：
（1）、煤质问题。煤的水分含量大，煤的黏结性强，以及煤的结焦性强，都是导致堵煤的重要原因。
（2）、煤的筛份不合理，细颗粒所占比重太大，使煤的流动性变差，易粘滞在管壁上，也导致堵煤。
（3）、播煤风风压不足，不能将煤顺利的送入处于正压区的密相区燃烧，而且由于落煤口位置正处于密相区，大量的床料在落煤口湍流，阻碍了煤的进入，使煤在落煤口燃烧，而产生结焦，最终导致落煤管堵塞。
（4）、设计、安装的缺陷。常规设计给煤机一般安装在11米平台，下煤管有一定的垂直高度，煤能够利用自身的重力和播煤风的作用，顺利的进入炉膛。而目前三台给煤机布置在9米平台，给煤机出口就是下煤弯头容易造成落煤管堵塞。
2、落煤管堵煤时的现象：
（１）炉膛出口负压增大。
（２）烟气含氧量不正常升高。
（３）床温下降。
（４）主汽温度下降。
（5）若整个落煤管堵满煤，则管内无落煤声，堵煤信号报警。
（6）给煤流量正常
3、堵煤的危害
由于堵煤的频繁发生，严重影响了机组的安全经济运行，也增加了运行人员的劳动强度，使运行人员的身心健康和人身安全受到影响。
具体来说，堵煤带来的危害有以下几点：
（1）、锅炉、汽机频繁的升降负荷，威胁机组的安全运行
（2）、锅炉的燃烧效率下降
(3)、上网电量下降，厂用电率升高
（4）、使锅炉各受热面磨损加剧，降低使用寿命
（5）、锅炉飞灰含碳量升高
（6）、清理堵煤易损伤落煤管的浇注料，造成下渣管堵塞，危及
锅炉安全运行。
(7)、运行人员的劳动强度加大，以及处理过程中人员吸入大量煤粉,严重影响.运行人员的身体健康。
（8）、现场卫生差，影响文明生产
（此图为落煤管内附着的煤）
五、堵煤的处理
运行人员一般根据前三条现象作出堵煤判断，然后迅速到落煤管处倾听，以确定是哪个落煤管堵煤，然后迅速将堵塞的给煤机停止运行，锅炉拉大负压(以免捅煤孔喷烟,喷火,喷煤危及人身安全)采用钢筋,大锤敲打等方法疏通。根据堵煤的严重程度，处理人员的动作熟练程度，整个处理过程耗时从几分钟到几十分钟不等。每次处理堵煤的过程就是一次锅炉、汽机升降负荷的过程。频繁的堵煤则锅炉势必频繁升降负荷，锅炉处在不断的变工况下运行，对锅炉的使用寿命影响很大。
1、为了解决堵煤问题，我们陆续实施了一些方案
（1）、用铁锤撞击下煤管以震落管内滞煤，但当堵煤严重时，此
法无法疏通堵煤，且对落煤管损伤严重经常砸漏管子，与炉膛连接的法兰漏灰。
（2）、在落煤管上开三到四个捅煤孔，以便用工具（铁条、钢筋）捅堵塞的煤，现场洒漏严重，这个方案只是治标还是不能解决根本。
（3）、在1#炉落煤管上引入一次风进入落煤管与炉膛结合处,吹扫风管固定在落煤管上部,后在实际运行中效果不是很理想,我们分析其中的原因。第一：风压太低，由于引入的一次风,经过多次分流降压后,对易结焦的部位吹扫没有任何的作用。第二：由于吹扫风管固定在落煤管的上部,对易结焦的部位冷却降温效果不好。
（4）、在落煤管内加装溜煤板，对于炉膛口处积煤吹扫效果好，但由于溜煤滑板在落煤管内占用空间较大，其上部弯头积煤时很难疏通，尤其煤水分大时，处理堵塞的时间大大延长，有时甚至压火处理。
（捅煤孔内可清晰的看到高温床料及焦块）
（运行人员处理堵煤）
六、改造的目的及改造方案
如何才能提高播煤风风压,让煤在落煤管内流动的更通畅，而又不结焦呢?总结以上的不足，我们认真分析,认为从压缩空气系统引入压缩空气(在不影响其正常工作的前提下)用来解决以上的问题.于是我们尝试引用压缩空气（压力为０.６－０.７MPa）作为播煤风的补充，希望通过改造解决堵煤问题及提高经济指标。
1、具体方案是：
由压缩空气母管引入两路压缩空气。
第一路：接至播煤风处插进约１0cm(此处为易附着煤处）紧贴管子下部与管子平行（不能跷起），外部加装阀门，对三个管子分别控
制（其目的是增强煤的流动速度，降低积煤的可能性）。
第二路：引至捅煤孔①部插入至落煤管下部与炉膛之间平缓处（次处为易结焦处），紧贴管子下部不能跷起。（如果压缩空气管在落煤管内跷起，形成突出部易影响煤的流动）。外部加装阀门分别控制。
2、吹扫风运行方式
（1）若煤质差时，此吹扫风可连续运行
（2）若煤质好时，此吹扫风可间断或连续运行
七、改造后的效果
(1)、落煤管至炉膛处已无结焦现象。
(2)、落煤管没有发生堵煤现象。
(3)、对压缩空气系统、气力输灰系统无影响。
(4)、锅炉能够稳定运行，燃烧效率有大幅度提高。
（5）、飞灰含碳量降低。
（6）、各项经济指标均有所提高。
改造前后的指标对比
以上对比结果可以看出堵煤与不堵煤时的指标差异,而且堵煤现象不再发生,生产情况稳定.很好的解决了现场的问题,降低了工人的劳动强度,改造效果良好，达到了预期的目的。
给煤机常见问题汇总
给煤机问题汇总 给煤机现场出现问题： 问题一 现象：给煤机跳闸，错误调用报07（堵煤跳闸） 原因：由给煤机出口堵煤报警器发出的出口堵煤信号造成的给煤机跳闸。 处理方法：1.观察给煤机出口是否真正堵煤，如堵煤一定要及时停止给煤机，以防出现重大问题。 2.将出口堵煤报警器的外罩打开，观察堵煤报警器的行程开关是否 上锈。如果有锈迹，应为此原因造成的报警器误动作导致的给煤 机跳闸。需清理锈迹、重新将行程开关定位到临界状态或更换堵 煤报警器。 3.检查出口堵煤报警器的接线是否有接地或是否被砸断，因堵煤报 警器为常闭节点，一旦有接地或者砸断现象，会造成柜内堵煤继 电器误动作，导致给煤机跳闸。 4.检查给煤机控制柜内堵煤（FD）继电器及其底座是否损坏。接线 是否有松动及漏接、错接现象。 问题二 现象：给煤机报容积式给煤 原因：给煤机称重传感器无法称量皮带上方物体重量 处理方法：1.检查给煤机承重托辊上是否有杂物将托辊卡住，此现象会造成给煤机承重传感器两侧偏差过大，导致给煤机报容积式给煤。 2.检查给煤机称重传感器及其电缆是否有损坏现象。如果有损坏现 象，更换称重传感器。 3.检查自检（SELF TEST）09，如果两侧偏差过大，有可能为承重传 感器两侧不平，重新用水平检尺校订称重传感器水平。（校订方 法：将水平检尺放在称重跨距辊上，调节称重传感器下方螺母， 使称重辊与跨距辊在同一水平线。）如果校订后，如果两侧偏差 还是过大，检查皮带是否偏离并压住称重辊一侧。 4.用力下压或上抬，称重传感器数值变化缓慢或变化小，可能为称 重传感器内部进灰，导致传导不正确，用内六角将称重传感器外 壳打开，进行清理。 5.以上工作完成过后，仍报容积式，可能为干扰造成的容积式，与 我公司联系，加装屏蔽环 问题三 现象：给煤机报煤仓出口堵煤 原因：AE煤流检测器发出报警信号 处理方法：1.检查给煤机上闸门是否真正堵煤。如果真正堵煤可用疏松机或空气炮进行疏通，或用人工进行震打。 2.检查接线是否正确及给煤机控制柜内CFMR继电器和其底座是否
磨煤机堵煤造成制粉系统爆燃
磨煤机堵煤造成制粉系 统爆燃 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
磨煤机堵煤造成制粉系统爆燃【案例简述】 2005年12月5日17时50分，某发电厂6号炉C磨压差有上升趋势，从正常的3100Pa上升到3500Pa，并有堵磨迹象。运行人员将给煤机的给煤量调小，给煤机电流从9.3A调小至8A，以排除堵磨，此时磨出口温度为73℃（磨热风门，冷风门在投自动状态），18时零分，C磨压差继续上升至5000Pa，运行人员再将给煤机的给煤量调小至2.5A，磨出口温度升到80℃，此时冷风门已全开，运行人员把热风门退出自动关至55％，在磨抽空过程中磨出口温度升至90℃。18时10分，C制粉系统爆炸，检查爆炸发生部位在细粉分离器入口水平段，细粉分离器有11个防爆门和排风机入口有1个防爆门破裂，其余防爆门均完好，检查还发现细粉分离器入口水平管段底部有几块防磨衬板脱落，衬板附近有约5mm厚的积粉并发生燃烧，拨开积粉表面可看到白灰，用红外线测温计测量其温度420℃。 【案例评析】 1.当燃料挥发分Vdaf＞20％时，属于反应能力强的煤，该电厂燃煤挥发分Vdaf不低于25％，挥发分析出和着火温度均较低，容易发生自燃和爆炸事故。当气粉混合物浓度在0.32～4kg/m3范围内会发生爆炸，而浓度
在1.2～2kg/m3范围时爆炸危险性最大，在气粉混合物中氧含量＞15％时，如遇足够的点火能源就能引起爆炸事故。 2.制粉系统中，凡是发生煤粉沉积的地方，就能成为气粉混合物自燃和爆炸的发源地。在细粉分离器入口方形管道下部的较平缓段上通流面积增大，风粉气流的流速下降，容易造成积粉。一旦发生煤粉沉积，煤粉就开始氧化，放出热量促使温度升高，又加快氧化、放热、升温。经一定时间后温度就能达到自燃温度并发生自燃，当煤粉达到爆炸危险浓度时便引发自燃煤粉爆炸。 3.6号炉C磨在处理堵磨过程中，由于堵磨（虽然不严重）造成磨的阻力较大，达5000Pa，磨的通风量被迫减少，细粉分离器入口从圆管过渡为方形管道，流通面积增大，风粉气流的环境很干燥，就会发生氧化反应，放出热量促使温度升高，氧化、放热、升温会加剧，在通风量不大的情况下，放出的热量未能及时散发，自燃在继续，当磨被清通得差不多时，通风量增加，煤粉扬起，浓度增到危险范围，就会发生爆炸。 【案例警示】 1．由于振动给煤机给煤量经常给煤不稳定，调节特性不稳定。制粉系统在运行中不时发生给煤过量而堵磨，所以要处理好给煤机的调节特性，
3台给煤机同时断煤或堵煤原因及处理
三台给煤机轮流堵煤事故预想 （一）运行工况：#1炉负荷130t/h，煤仓料位6.5m，1#汽轮机运行，双减热备用 （二）给煤机堵煤时的现象： (1)炉膛出口负压增大。 (2)烟气含氧量不正常升高。 (3)床温，汽温，汽压下降趋势。 (4)主汽温度下降。 (5)给煤流量不正常，1#、2#、3#给煤机流量出现间断性到0t/h，严重时三台给 煤机流量同时到0t/h。 （三）发生堵煤的原因： 煤质问题。煤的水分含量大，煤的黏结性强，以及煤的结焦性强，在钢煤斗内形成搭桥，导致下煤不畅堵煤。（以单一原因作为预想，否则原因多了，处理就复杂了） （四）三台给媒机轮流堵煤时处理： 1.三台给煤机轮流堵煤，汇报班、值长，通知煤场上煤，组织人员清堵（煤 场上面捅，运行敲击钢煤斗，捅煤口往下疏通） 2.调整风量，控制床温氧量 3.调节给煤机变频（尽可能大），保证流量 4.给煤量不能保证，床温下降，氧量上升，难以控制时，应做好点油枪准备（减 少风量至最低流化风量，必要时可关闭二次风机，若短时间内无煤量出现，立即切换风门投两只油枪，稳定燃烧、防止炉膛灭火切换风门时关注风量不能小于最低流化风量）（个人认为调节风量的时候可以关闭主风门开度，控制一次风量，也为切换点火风门做准备） 5.当发生断煤时，汽机应配合锅炉根据汽压、热负荷主动调整负荷，不能只 看锅炉调整而不去协调，汽机做好停机，双减供汽准备。（关于供汽压力不足，不是锅炉运行人员考虑的问题了，交给值长通知商务部） 6.现场人员处理堵煤应注意，首先检查给煤机落煤口观察镜，观察内部皮带 上煤的形状，皮带一侧有煤，一侧无煤，则判定异物或煤块卡，拆盖板处理，在拆盖板前必须确认气动阀关到位，关闭密封风。若观察内部皮带上无煤，流量为零，则判断为煤仓搭桥断煤，停运给媒机关闭气动阀，密封风，开煤仓人孔，使用工具深入内部敲，打，疏通。敲，打时注意人生安全。 7.监盘人员应注意，给媒机本体温度，防止烟气反穿烧皮带。在堵煤疏通后， 注意氧量变化，及时调整风量，防止给煤过多炉膛爆燃。
给煤机落煤管堵煤原因分析及处理
目录一、小组概况 二、选题理由 三、设备简介 四、堵煤的原因及现象 五、堵煤的处理及危害 六、改造的目的及方案 七、改造后的效果
给煤机落煤管堵煤原因分析及处理一、小组概况 略
二、选题理由 飞灰含碳量每降低1%，降低供电标煤耗 0.6%，增强锅 炉运行稳定性，提高经济指标，促进安全，文明生产。 1、炉墙壁积碳，造成落煤管频繁堵煤，机炉频繁升降负 荷，影响安全运行 2、飞灰含碳量升高 3、厂用电率上升 4、工作人员劳动强度增加 5、现场卫生差 给煤机落煤管堵塞原因分析及处理
三、设备简介 1、徐州金山桥热电有限公司一期工程为两台济南锅炉厂生产的ＹＧ-75/5.29-M12型次高压、次高温循环流化床锅炉。该锅炉为自然循环水管锅炉，采用由高温旋风分离器组成的循环燃烧系统。炉膛为膜式水冷壁结构。过热器分高低两级，中间设喷水减温，尾部设三级省煤器和一、二级空气予热器。具有高效，低污染，运行可靠性高，启动迅速等突出优点。 压缩空气系统为: 1#ML75ROTARY、固定式空压机，容积：13立方米/秒，排气压力：0.75Mpa，额定功率：75KW。 2#ML90ROTARY固定式空压机, 容积：7.1立方米/秒，排气压力：0.75Mpa，额定功率：90KW。 锅炉采用正压给煤方式，在锅炉前9m平台布置了三台全封闭耐压称重给煤机，给煤机出口下煤弯管布置了一次热风作为风源的播煤风，作用是把煤输送到炉膛内，同时防止炉内的烟气反窜。 一次风机出口风压设计值为15.6 kPa，运行中最高值不大于12 kPa，在一次风机出口管道、空预器的进口接出锅炉的返料风、给煤机的密封风，降低了一次风机风压；一次风机经过三级空预器预热，压力损耗大，所以运行的播煤风压力为10kPa。 2、煤质分析 该炉设计燃料为烟煤，其燃料特性为：挥发分（Var）：20% 灰分（Aar）：31.09%碳（Ｃar）：48.27% 全水分（War）：9.48% 氢（Har）：
造成磨煤机排渣箱堵渣的原因分析及措施
造成磨煤机排渣箱堵渣的原因分析及措施 从以往磨煤机排渣箱堵渣的情况来看，造成我厂磨煤机堵渣的原因有以下四点： （1）排渣箱入口门开不到位或自关导致排渣不畅，在渣箱入口处结焦堵塞，此种情况只发生一次（#1炉#4磨），目前已处理。 （2）由于原煤中含有铁丝等杂物，无法从磨煤机排出，堵塞在排渣箱入口，造成排渣不畅，在渣箱入口处结焦堵塞。煤中含有杂物堵塞磨煤机的情况近期没有发生，控制较好。 （3）排渣操作不正确。排渣人员排完渣后忘记开启排渣箱入口门，造成渣箱堵塞。 （4）排渣不及时造成渣箱堵塞，根据对近期磨煤机堵渣情况的调查，基本上都是由于排渣不及时导致的。 （5）磨煤机磨损较严重，#2炉和#3炉的磨煤机去年小修时更换了磨辊套，制粉系统累积运行时间在7000小时左右；#1炉和#4炉虽然在大修时更换了磨辊套，但是磨碗衬板和节流环磨损严重的部件大部分都未进行更换，磨煤机出力降低，导致排煤量增大，最严重的一台磨（#3炉#2磨）每十分钟就要进行一次排渣，给排渣工作带来一定困难。 通过对排渣量大的磨煤机的一次风进行跟踪调整，并通过调查历史趋势曲线，各磨煤机出口风压基本都维持在2.0kPa左右，高于设计值 1.2kPa。可以判断造成排渣量大原因不是风量调整的问题，为
设备原因。 统计5月份以来磨煤机堵渣共6次，其中#1炉#5磨堵渣4次，原因为#1炉#5磨排渣管向外喷火，排渣人员不能及时排渣，导致渣箱堵塞。另外两次为#3炉#2磨和#3炉#4磨。 防范措施： （1）增加磨煤机的定期检修和维护工作，建议磨煤机累积运行2000小时后每增加1000小时进行一次检查，对损坏部件更换或根据磨损情况调整磨辊和磨碗间隙。 （2）加强排渣人员的业务培训，避免因操作不当造成磨煤机堵渣。 （3）加强排渣人员的管理，要求排渣人员发现磨煤机排渣异常及时汇报锅炉值班员，发现排查系统设备缺陷及时通知锅炉值班员联系检修处理，并做好记录。 （4）运行人员认真进行调整，发现个别磨煤机排煤量大积极协调各磨煤机出力，在不影响机组负荷的情况下，尽量减小排渣量大的磨煤机出力。 （5）加强输煤管理，尤其是增强对碎煤机、除铁器的运行及维护，防止因杂物进入磨煤机造成磨煤机堵渣。
磨煤机堵煤判断
磨煤机堵煤判断 一、正常情况下各参数变化趋势： 1.煤量不变时：增加一次风量，对应一次风速度升高，磨碗差压先升高后 有个小幅降低，但一次风速度与磨碗差压很快达到一个平衡值。 2.一次风量不变时：增加煤量，一次风速约有升高，磨碗差压增大，在风 量能满足通风出力时，磨碗差压在短时间内就能达到一个平衡值。 二、磨煤机堵煤判断： 1.在一次风总风压力不变，煤量未增加，一次风门开度不变时，一次 风量逐渐下降，一次风速度逐渐下降，并且，下降的趋势呈加速发展；磨碗 差压逐渐增大，其变化呈加速发展。 2.堵煤严重时，石子煤量异常增加，并有可能带有原煤。 3.以正常情况比较，在相同一次风量、相同煤量情况下，磨碗差压大， 磨煤机电流较大。 贵州金元发电运营有限公司盘南分公司发电部 安生（炉）2008－08 关于石子煤自动排放后的运行措施 一、编制目的：磨煤机石子煤排放原设计为人工手动排放，由于石子煤量异常， 4台炉只有一个石子煤值班员，难于做到对每台磨煤机石子煤箱内的石子煤都及 时排放的要求，因此石子煤的排放会逐渐改为自动排放，为避免对磨煤机造成堵 煤，损坏石子煤刮板或影响环境卫生等因数。 二、磨煤机石子煤排自动排放逻辑： 当磨煤机启动60S后，磨煤机上排渣门自动关闭，上排渣门关到位后开启下排渣门，
下排渣门开到位30S后自动关闭，下排渣门关到位后自动开启上排渣门。 磨煤机正常运行中，间隔1200S（要求间隔时间可以调整设定。）排放一次，其动作如下：磨煤机上排渣门自动关闭，上排渣门关到位后开启下排渣门，下排渣门开到位30S后自动关闭，下排渣门关到位后自动开启上排渣门，上排渣门开到位后开始1200S计时。 DCS中增加（但实际未增加）： 1、上排渣门开到位故障报警（电磁阀动作40S后开到位信号未发）。 2、上排渣门关到位故障报警（电磁阀动作40S后关到位信号未发）。 3、下排渣门开到位故障报警（电磁阀动作40S后开到位信号未发）。 4、下排渣门关到位故障报警（电磁阀动作40S后关到位信号未发）。 5、增加磨机启动后的排放次数显示（即下排渣门动作一次算一次）。同时保留就地人为排渣或集控远方排渣。 三、措施内容： 由于阀门故障无报警，会造成磨煤机一次风室堵煤，或上下两个排渣门都处于开启状态，将会使石子煤刮板损坏，周围环境污染。 1、对自动排放的磨煤机进行定时巡检，巡检间隔时间不得超过1小时，并注意石子煤斗内应有排放过石子煤痕迹，上下排渣门状态正常。 2、盘上操作员必须对上排渣门加强监视，发现上排渣门未在开启状态时必须进行及时，以保证风室内石子煤能及时的排到石子煤箱，避免磨煤机堵煤。 3、发现石子煤量不正常增大时，必须将自动排放磨煤机手动进行排放观察，石子煤多时，必须手动将石子煤排完后方可投入自动。 四、下发声明： 1、此预案自2008年5月19日执行 2、此预案适用于：锅炉各磨煤机 3、下发部门：发电部 4、三级控制：各值 设备异常分析报告 部门名称：维修部编制日期：
给煤机落煤管堵煤原因分析及处理
一、小组概况 二、选题理由 三、设备简介 四、堵煤的原因及现象 五、堵煤的处理及危害 六、改造的目的及方案 七、改造后的效果 给煤机落煤管堵煤原因分析及处理
一、小组概况略 二、选题理由
三、设备简介 1 、徐州金山桥热电有限公司一期工程为两台济南锅炉厂生产的 飞灰含碳量每降低 1% ，降低供电标煤耗%，增强锅炉运行稳定性，提高经济指标，促进安全，文明生产。 1、炉墙壁积碳，造成落煤管频繁堵煤，机炉频繁升降负荷，影响安全运行 2、飞灰含碳量升高 3、厂用电率上升 4、工作人员劳动强度增加 5、现场卫生差 给煤机落煤管堵塞原因分析及处理
ＹＧ-75/型次高压、次高温循环流化床锅炉。该锅炉为自然循环水管锅炉，采用由高温旋风分离器组成的循环燃烧系统。炉膛为膜式水冷壁结构。过热器分高低两级，中间设喷水减温，尾部设三级省煤器和一、二级空气予热器。具有高效，低污染，运行可靠性高，启动迅速等突出优点。 压缩空气系统为: 1#ML75ROTARY、固定式空压机，容积：13立方米/秒，排气压力：，额定功率：75KW。 2#ML90ROTARY固定式空压机, 容积：立方米/秒，排气压力：，额定功率：90KW。 锅炉采用正压给煤方式，在锅炉前9m平台布置了三台全封闭耐压称重给煤机，给煤机出口下煤弯管布置了一次热风作为风源的播煤风，作用是把煤输送到炉膛内，同时防止炉内的烟气反窜。 一次风机出口风压设计值为 kPa，运行中最高值不大于12 kPa，在一次风机出口管道、空预器的进口接出锅炉的返料风、给煤机的密封风，降低了一次风机风压；一次风机经过三级空预器预热，压力损耗大，所以运行的播煤风压力为10kPa。 2、煤质分析 该炉设计燃料为烟煤，其燃料特性为：挥发分（Var）：20% 灰分（Aar）：%碳（Ｃar）：% 全水分（War）：% 氢（Har）：% 氧（Oar）：% 氮（Nar）：% 全硫（Sar）：1% 低位发热量（Qnet·ar）：19040Kj/kg （4555Kcal/kg）入炉煤粒径：0～10mm 额定负荷燃煤量：12t/h。
防止磨煤机堵煤的技术措施
防止磨煤机堵煤的技术措施 近期由于二期大量烧蒙煤，水分较大，导致磨煤机出口温度较低，磨煤机出力较大时易发生堵磨现象。一期掺烧少量的蒙煤，要求控制磨煤机出口温度，而且还有泥煤在掺烧，出现断煤的长时间处理也容易造成磨煤机堵煤。针对上述情况，制定以下技术措施： 一、一期磨煤机运行规定 1、一期磨煤机在掺烧蒙煤时，控制出口温度70±2℃，启停制粉系统时执行原掺烧陕煤操作卡，巡检时加强对吸潮管的检查，发现温度过低时，及时通知检修进行疏通处理； 2、一期磨煤机不掺烧蒙煤时，控制出口温度90±2℃，启停时按规程执行。 3、一期磨煤机烧泥煤时，要加强对粗、细粉分离器的检查和监视，差压升高时，及时降低出力。在处理断煤过程中，若给煤机长时间就地运行，视所下的煤量及时启动制粉系统，避免磨煤机堵煤。一经发现此类现象不进行及时处理，要上报发电部安全例会进行通报考核； 4、发现磨煤机堵煤时，要及时停运给煤机，降低排粉机出力，维持磨煤机运行，对磨煤机进行疏通。如磨煤机堵煤严重，在疏通时出入口跑粉，则需停运磨煤机，进行间断性的启动来疏通。若仍不起作用，及时通知维护人员进行人工疏通； 5、严禁在磨煤机堵煤时，人为加大排粉机出力，防止三次风带粉对锅炉燃烧造成较大的影响，导致锅炉灭火。 二、二期磨煤机运行规定 1、二期磨煤机在烧蒙煤时，控制出口温度大于50℃，保持磨煤机的干燥出力。尤其是在低负荷（小于360MW）时，炉膛温度下降较多，燃烧器喷口着火距离增大，着火不好，建议维持四台磨运行，将蒙煤磨出力降低，保证出口温度； 2、大幅度加负荷时，充分考虑各台磨的裕量，及时启动备用磨煤机。#1磨煤机作为第六台磨启动时，要注意其对汽包水位的影响，防止产生虚假水位。启动时要缓慢调整，必要时对负荷指令进行限制；
防止磨煤机煤粉管堵管的措施
1#炉吹扫风系统故障期间防止磨煤机煤粉管堵管的措施 目前由于1#炉磨煤机吹扫风系统故障不能进行正常的煤粉管吹扫，为防止煤粉管堵塞后影响机组接带负荷及安全运行，特制定如下措施，待1#炉吹扫风系统恢复正常运行后，再行调整。 1、1#机组正常运行中，加强对煤粉管运行情况的监视，要求每半小时对投运的煤粉管进行温度测量一次，发现温度偏低5到6℃时，必须到就地打开看火孔检查确认该煤粉管出粉情况，确认堵管时，立即切除该煤粉管，并通知机务维护人员及时疏通。 2、规范煤粉管堵管记录。运行中发生煤粉管堵管情况时，必须在机长本做好记录，录入缺陷，通知维护人员并记录其姓名。 3、正常运行中，维持磨煤机分离器出口压力在正常范围内，防止压力过高、过低造成堵管。磨煤机全部煤粉管均投运时分离器出口压力维持在2.5至4.0kpa 范围内。低负荷三台磨煤机运行时，优先降低C磨的出力，保证A、B磨煤机出力正常，C磨煤机分离器出口压力偏低时，及时切除煤粉管维持分离器出口压力在正常范围内，直至停止C磨运行。 4、磨煤机运行中（主要针对A、B磨），根据磨煤机出力大小，相应调整旁路放挡板开度，在维持分离器压力的同时保证该侧磨煤机总风量不小于2.5万Nm3/h。 5、运行中加强对磨煤机分离器出口压力、入口风量测点的监视，发现测点明显指示不准确时，及时录入缺陷并联系仪电人员处理。 6、磨煤机发生煤粉管堵管切除的情况时，应及时降低磨煤机出力，并控制分离器出口压力不超过4.5kpa.。 7、煤粉管发生堵管时，必须尽快通知维护人员疏通处理，尽量减少煤粉管切除时间。 6、当班期间，巡检人员必须保证每2小时全面检查一次煤粉管就地出粉情况。 7、磨煤机启动过程中，必须按规定满足风量且保证足够的暖磨时间。要求启磨煤机时分离器出口温度必须大于55℃。
_1炉磨煤机D堵煤事件处理经过及原因分析
#1炉D磨煤机堵煤事件处理经过及原因分析 10月10日中午12：55左右，接运行人员紧急通知——#1炉D磨煤机内部煤量过大，堵煤。制粉班人员赶到现场，冒着弥曼呛人的煤雾，讯速打开气动排渣门进行排渣，五分钟左右大量的石子煤被排出了磨煤机。同时运行人员停止#1炉D给煤机运行，将磨煤机三个磨辊升高，直至将磨煤机内煤粉排空，磨煤机恢复正常。 10日16时左右，D给煤机恢复运行，约19时，运行反映D磨煤机出力低，有堵煤现象，屏显给煤机流量约每小时20T时，电机电流就升到50A以上。21时30分左右，运行停磨，通知检修开票检查。11日4时工作票开出，机械检修人员对磨煤机内部及给煤机进行了祥细检查，并未发现异常；随及通知电气热工检修人员对磨煤机、给煤机进行排查。电气班员对#1炉D磨煤机电机、电缆绝缘、阀门开度、磨煤机油站及加载变送器、传感器等进行了全面排查，均未发现异常。于是热工人员决定再次对给煤机进行排查并对皮带称重新计量。 #1炉D给煤机检查报告如下： 2015年10月9日约21时，#1机起机前，由点检通知标定#1炉6台给煤机ABCDEF皮带秤。在皮带标定过程中其中给煤机D的标定数据如下: 校前速度0.125 校后速度0.124 速度误差0.21% 零点0.35% 校前重量29.2 校后重量30 重量误差-2.84% 从数据分析来看，零点和重量误差较以往数据比较有点偏大。由
于时间紧迫，再加上是晚上加班标定，时间仓促没有及时做好分析，就交给运行了（当时热工点检及运行人员也在场认可，认为误差在允许范围内）。第二天凌晨3点给煤机D运行，中午约12时40分左右发生堵煤，从磨煤机出现堵煤时对各个运行参数进行分析来看，其中给煤量和皮带转数相差较大，初步怀疑给煤量不准，再加上加载油压也偏大2MPa,于是决定对给煤机计量再次进行仔细的检查，进行重新检定时的校验数据如下： 校前速度0.124 校后速度0.124 速度误差0.12% 零点-0.21% 校前重量30.8 校后重量30 重量误差 2.4% 从校后数据来看，零点和重量误差还是有点偏大，于是对比其他给煤机参数及#2炉给煤机A故障检修经验，发现其中参数22333（标定重量后得出的数据）为40Kg偏差较大，其他给煤机在16Kg左右。在排查称重传感器时发现在皮带空载时输出毫伏信号为13mv，较正常，在2.6mv左右时信号偏差较大，于是重点检查称重传感器，发现其中有个传感器电缆有中间接头且套管中有积水，从而造成传感器线路绝缘低（有感应电干扰），导致输出信号不稳定。发现问题后马上更换了传感器并进行重新标定数据如下：
关于磨煤机堵煤以后的操作方法补充如下
关于磨煤机堵煤以后的操作方法补充如下： 一、一般堵煤的操作方法： 发现磨煤机堵煤现象但并不严重，磨煤机尚未发生振动、漏粉等现象，可按如下方法操作： 1. 减少给煤量、提高一次风量观察磨煤机电流及一次风速变化情况，如电流下降、一次风速上升，保持吹扫直至磨煤机各参数正常，此时汽温可能有上升趋势，提前增加给水偏置和减温水控制汽温正常。 2. 如堵煤现象没有变缓趋势，停用给煤机，尽量降低一次风量，同时适当降低负荷设定。此时有大量煤粉进入炉膛但没有计入总煤量，提前降低总煤量、增加给水偏置和减温水控制汽温正常。在汽温稳定后逐渐缓慢增加一次风量吹扫至磨煤机各参数正常。在处理过程中注意其余磨煤机没有堵煤趋势，否则继续降低负荷。 二、严重堵煤的处理方法： 当磨煤机堵煤并且发生振动、漏粉等现象时，应立即停止磨煤机运行，观察磨煤机出口挡板关闭。并进行以下处理： 1、观察RB动作正常，锅炉各参数稳定。 2、通知检修人员到场，并提起磨辊。 3、对磨煤机石子煤排放箱加强排放。在关闭磨煤机出口挡板的情况下，强制启动磨煤机，并不断从石子煤排放箱将磨煤机内的煤排放干净。（如磨煤机无法启动通知检修人工清理） 4、开启磨煤机出口挡板，逐渐缓慢开启冷风调节挡板，注意采取防止超温的措施。 5、待一次风量增加至100t/h以后吹扫一段时间，判断没有煤粉进入炉膛后将冷风调节挡板关闭。 6、强制磨煤机一次风量启动条件启动磨煤机，缓慢开启冷风调节挡板吹扫并提前采取防止超温的措施。 7、待一次风量增加至100t/h以后吹扫一段时间，判断没有煤粉进入炉膛并且磨煤机电流至空载正常值，可下降磨辊注意汽温变化情况，如磨盘上已无存煤可启动给煤机恢复磨煤机正常运行。 8、当发生2台及以上磨煤机堵煤时应及时投油助燃，根据堵煤的严重程度分别处理。机组负荷根据当时磨煤机出力设定，注意防止汽温过低或过高的事故发生。 针对目前煤质下降，造成主汽温度超温的现象，特制定以下技术措施： 一、防范措施： 1. BTU修正系数下降至0.9以下，应对可能出现的超温情况加以重视。 2. 主汽温在正常范围内，分离器出口过热度≯12℃，一、二级减温水开度＞80%，不允许增加燃料量，需待二级减温水有50%的裕量，方可增加燃料量。 3. 目前我厂升负荷速率控制在5MW/min左右，不可盲目增加升负荷速率，在判断煤质下降情况下，应采取减少升负荷速率、暂停升负荷或降负荷的措施。 4. 机组在升温升压过程中，应严格按规程的要求控制燃料量的投入并应控制好给水流量的稳定，关键控制分离器出口过热度的稳定，防止因水煤比失调而造成过热汽温不正常升高和波动。 5. 当判断炉膛火焰中心升高的情况发生时，应采取降低火焰中心的措施： 1) 在保持氧量正常的情况下，减少燃尽风量偏置，提高下部二次风箱压力。 2) 在保证满足磨煤机出力的前提下，适当降低一次风速。 3) 提高磨煤机出口风温至80℃。 6. 加强炉膛吹灰。 7. 调整磨煤机运行方式，尽量保持下层磨煤机运行。 8. 在煤质偏差较大，自动调节品质差的情况下，可解除减温水自动或锅炉主控自动，手动调节汽温正常。 9. 按照下层F、A煤仓上优质煤，中、上层B、D、C、E煤仓上较差煤的原则配煤，保持总的煤质基本稳定。
给煤机落煤管堵煤原因分析及处理
给煤机落煤管堵煤原因 分析及处理 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
目 录 一、小组概况 二、选题理由 三、设备简介 四、堵煤的原因及现象 五、堵煤的处理及危害 六、改造的目的及方案 七、改造后的效果 给煤机落煤管堵煤原因分析及处理 一、小组概况 略 二、选题理由 飞灰含碳量每降低1%，降低供电标煤耗%，增强锅炉运1、炉墙壁积碳，造成落煤管频繁堵煤，机炉频繁升降 负荷，影响安全运行
三、设备简介 1、徐州金山桥热电有限公司一期工程为两台济南锅炉厂生产的ＹＧ-75/型次高压、次高温循环流化床锅炉。该锅炉为自然循环水管锅炉，采用由高温旋风分离器组成的循环燃烧系统。炉膛为膜式水冷壁结构。过热器分高低两级，中间设喷水减温，尾部设三级省煤器和一、二级空气予热器。具有高效，低污染，运行可靠性高，启动迅速等突出优点。 压缩空气系统为: 1#ML75ROTARY 、固定式空压机，容积：13立方米/秒，排气压力：，额定功率： 75KW 。 2#ML90ROTARY 固定式空压机, 容积：立方米/秒，排气压力：，额定功率：90KW 。 锅炉采用正压给煤方式，在锅炉前9m 平台布置了三台全封闭耐压称重给煤机，给煤机出口下煤弯管布置了一次热风作为风源的播煤风，作用是把煤输送到炉膛内，同时防止炉内的烟气反窜。 一次风机出口风压设计值为 kPa ，运行中最高值不大于12 kPa ，在一次风机出口管道、空预器的进口接出锅炉的返料风、给煤机的密封风，降低了一次风机风压；一次风机经过三级空预器预热，压力损耗大，所以运行的播煤风压力为10kPa 。 2、煤质分析 给煤机落煤管堵塞原因分析及处理
给煤机落煤管堵煤原因分析及处理
精心整理 目录 一、小组概况 二、选题理由 三、设备简介 略 ＹＧ 由高温旋风分离器组成的循环燃烧系统。炉膛为膜式水冷壁结构。过热器分高低两级，中间设喷水减温，尾部设三级省煤器和一、二级空气予热器。具有高效，低污
染，运行可靠性高，启动迅速等突出优点。 压缩空气系统为: 1#ML75ROTARY、固定式空压机，容积：13立方米/秒，排气压力：0.75Mpa，额定功率：75KW。 2#ML90ROTARY固定式空压机,容积：7.1立方米/秒，排气压力：0.75Mpa， 。 2 碳（ＣNar）：0.63% 粒径： 挥发分（Var）：19.72%、灰分（Aar）：43%、碳（Ｃar）：38%全水分（War）：6%低位发热量（Qne t·ar）：4000cal/kg、左右，结焦特性：5。 现燃用此煤种结焦特性明显偏高 四、堵煤的原因及现象 锅炉投入运行后，给煤机落煤管的堵煤问题凸显出来，特别是燃用高水分，强
黏结性的劣质煤时，堵煤更加严重，有时导致锅炉被迫压火来处理堵煤，在一次次的处理堵煤的过程中，我们对堵煤的现象，发生堵煤的原因及机理以及堵煤发生的危害有了更进一步的认识。 1、我们深入分析了堵煤的原因与机理： （1）、煤质问题。煤的水分含量大，煤的黏结性强，以及煤的结焦性强，都是 （ （ （ （４）主汽温度下降。 （5）若整个落煤管堵满煤，则管内无落煤声，堵煤信号报警。（6）给煤流量正常 3、堵煤的危害 由于堵煤的频繁发生，严重影响了机组的安全经济运行，也增加了运行人员的
劳动强度，使运行人员的身心健康和人身安全受到影响。 具体来说，堵煤带来的危害有以下几点： （1）、锅炉、汽机频繁的升降负荷，威胁机组的安全运行 （2）、锅炉的燃烧效率下降 (3)、上网电量下降，厂用电率升高 （ （ （ (7). （8 孔喷烟 升降负荷，锅炉处在不断的变工况下运行，对锅炉的使用寿命影响很大。 1、为了解决堵煤问题，我们陆续实施了一些方案 （1）、用铁锤撞击下煤管以震落管内滞煤，但当堵煤严重时，此法无法疏通堵煤，且对落煤管损伤严重经常砸漏管子，与炉膛连接的法兰漏灰。 （2）、在落煤管上开三到四个捅煤孔，以便用工具（铁条、钢筋）捅堵塞的煤，
磨煤机检修维护分析探讨
磨煤机检修维护分析探讨 摘要：近年来，伴随着科学发展、技术进步，我国的工业领域发生重大变革。 人民生活水平日益提高，对电力需求日益增加，国家也因此建立了大规模的电力 网络。发电厂作为电力的产出地，其内的设备安全至关重要。当前，在我国仍然 是以煤炭发电为主，所以，煤炭是电力的重要能源，磨煤机因为是对煤炭进行初 加工而备受重视。从发电厂管理角度而言，对磨煤机进行维护具有重要意义。本 文在掌握磨煤机概念的基础上，对磨煤机的检修和维护进行了详细分析。 关键词：磨煤机；检修维护 引言 烟煤制粉系统选用低速钢球磨、中储式、乏气送粉，主要由磨煤机、木块分离、粗粉分离器、细粉分离器、木屑分离器、锁气器、输粉机等设备组成。原煤 和干燥用的热风在下行干燥管内相遇后一同进入磨煤机，磨制好的煤粉由干燥剂 从磨煤机中带出，气粉混合物经粗粉分离器分离后，合格的煤粉被干燥剂带入细 粉分离器进行气粉分离，其中，90%左右的煤粉被分离出来并落入煤粉仓，或通 过输粉机转送到其他煤粉仓。剩余10%左右的煤粉经排粉风机送入炉膛。根据高 温高压煤粉锅炉负荷需要，煤粉再经由给粉机落入排粉风机出口风管，经燃烧器 喷入炉膛内燃烧。 1、磨煤机概述 磨煤机是对矿中煤块进行初加工，将其磨成煤粉的机械，是应用煤炭进行发 电的最初环节所使用的设备。它的型号多样，其中包括：超压梯形磨、立式磨粉机、雷蒙磨、高压悬辊磨等。 制粉系统中的设备和管道组成了一个相对的密闭空间，其中，煤粉为可燃固 体颗粒，干燥机（热风）为助燃气体，当煤粉颗粒与干燥剂（热风）在密闭的制 粉系统中混合达到一定浓度，同时若在系统中存在一定的能量使其达到燃烧条件，则煤粉颗粒将会在极短时间内迅速燃烧，这将是一个链式反应，火焰激波迅速传播，系统中其余可燃的煤粉颗粒将会迅速燃绕，同时释放出巨大的能量，产生气压，形成爆炸效果。其中，煤粉颗粒为爆燃的主要燃料，当然，在一定情况下氢气、一氧化碳、煤粉挥发分中的碳氢化合物等气体也可能是导致爆燃的可燃物。 归纳得出，引起制粉系统爆燃的条件有三个：一是密闭空间，二是有足够的能量 点燃可燃物，三是可燃物与空气（氧气）混合达到爆燃浓度。 2、概况 某电厂一期工程为2×600MW超临界机组，采用了东方锅炉股份有限公司制 造的型号为DG-1950/25.4-Ⅱ8型锅炉。锅炉配6套正压直吹式制粉系统，每套系 统由1台BBD4366型双进双出钢球磨煤机、两台EG2490型电子称重给煤机、2 台动态煤粉分离器组成。该电厂2015年10月8日#2机组启动过程中D磨煤机 发生一起堵煤事故，本文通过对这次事故的原因进行分析，提出对应的防范措施，防止类似事故再次出现。 3、磨煤机堵煤原因分析 3.1、磨煤机运行工况对堵煤的影响 此次#2机组启动时，6套制粉系统中A磨煤机更换钢瓦工作未结束无法启动，B磨煤机主电机油站漏油无法启动，C磨煤机C2粉管漏粉正在处理，剩余只有D、E、F三台磨煤机。在锅炉升温升压阶段，为了使炉膛受热更均匀，采用多磨少火 嘴的技术，先后启动了E、F、D磨煤机，但是在8点15分第一次发现堵煤，后
给煤机落煤管堵煤原因分析及处理
目 录 一、小组概况 二、选题理由 三、设备简介 四、堵煤的原因及现象 五、堵煤的处理及危害 六、改造的目的及方案 七、改造后的效果 给煤机落煤管堵煤原因分析及处理 一、小组概况 略 二、选题理由 飞灰含碳量每降低1%，降低供电标煤耗%，增强锅炉运 1、炉墙壁积碳，造成落煤管频繁堵煤，机炉频繁升降负 荷，影响安全运行 2、飞灰含碳量升高
三、设备简介 1、徐州金山桥热电有限公司一期工程为两台济南锅炉厂生产的ＹＧ-75/型次高压、次高温循环流化床锅炉。该锅炉为自然循环水管锅炉，采用由高温旋风分离器组成的循环燃烧系统。炉膛为膜式水冷壁结构。过热器分高低两级，中间设喷水减温，尾部设三级省煤器和一、二级空气予热器。具有高效，低污染，运行可靠性高，启动迅速等突出优点。 压缩空气系统为: 1#ML75ROTARY 、固定式空压机，容积：13立方米/秒，排气压力：，额定功率：75KW 。 2#ML90ROTARY 固定式空压机, 容积：立方米/秒，排气压力：，额定功率：90KW 。 锅炉采用正压给煤方式，在锅炉前9m 平台布置了三台全封闭耐压称重给煤机，给煤机出口下煤弯管布置了一次热风作为风源的播煤风，作用是把煤输送到炉膛内，同时防止炉内的烟气反窜。 一次风机出口风压设计值为 kPa ，运行中最高值不大于12 kPa ，在一次风机出口管道、空预器的进口接出锅炉的返料风、给煤机的密封风，降低了一次风机风压；一次风机经过三级空预器预热，压力损耗大，所以运行的播煤风压力为10kPa 。 2、煤质分析 该炉设计燃料为烟煤，其燃料特性为：挥发分（Var ）：20% 灰分（Aar ）：%碳（Ｃar ）：% 全水分（War ）：% 氢（Har ）：% 氧（Oar ）：% 氮（Nar ）：% 全硫（Sar ）：1% 低位发热量（Qnet ·ar ）： 给煤机落煤管堵塞原因分析及处理
磨煤机故障分析、异常预想及处理【合集】2
目录 #4炉B磨煤机跳闸事故分析 (1) DTM350/600型磨煤机传动机振动故障原因分析和处理方法 (2) 防止磨煤机堵煤的措施 (8) 防止雨季制粉系统堵煤措施 (9) 锅炉满水、磨煤机事故 (10) #4炉B磨煤机跳闸事故分析 一、机组运行方式： 2011.08.100日，负荷332MW，主汽压力：17.86MPa,主/再热汽 温:534/535℃, A、B、C、E磨运行，D磨备用。A、C电泵运行，B电泵投备；C、D循泵运行，真空：-73.5KPa，大机油箱油位440mm，#4循泵测振动值:电机上轴承南北侧：210um，东西侧：52um 二、事故经过： 2011.08.10日16:10时B磨因润滑油站故障跳闸，启动D磨正常。16:20检查B磨油站#1油泵运行正常（出口压力0.3MPa，滤网后压力 0.107MPa），联系热控李小鹏检查。期间负荷最低250MW。 16：45热控李小鹏告知B磨跳闸是因B磨润滑油站两台油泵同时跳闸所致。电检班人员立即赶到现场，检查发现该磨组油站所有接线端子无松动，磨组油站运行正常，磨组运行信号显示正常。 三、处理过程： 2011.08.10.日，事故发生后，电检班立即对B磨煤机润滑油站电气控制系统检查，电气系统正常，各接点通断正常，各接线柱无松动现象.同时，事故后询问运行人员，告知，事故后，该泵运行信号就正常了。故此，电检班无法获得新的信息。仅能从该系统电气接线原理以及现场情况推断有以下情况：由于磨组加载油泵频繁启动，电气 柜体振动，造成润滑油站运行泵接触器辅助接点松动，使磨组油站运行信号丢失，而泵其实未跳闸。 四、防范措施： 1、建议伺机、逐步对该回路的运行信号回路和自保持回路进行技改，将其所有辅助接点都改为双接点并联运行（一期磨组油站也因如此改进）。
给煤机堵煤及处理
给煤机堵煤及处理 （益阳发电有限责任公司刘俊汉张贵生 413000） 摘要：本文针对现场给煤机经常堵塞现象，并结合自已的运行经验，录找出一种利用系统负压进行疏通给煤机的方法，本方法操作简单，系统投入不大，确非常有效和适用于各种负压式制粉系统。 一、问题的提出 制粉系统是燃煤火力发电厂的重要组成部分，其运行的好坏直接影响锅炉运行的安全与经济性。而在所有影响制粉系统运行的条件中，给煤机堵煤又是一件看似简单，但又要经常面对的问题。由于我国原煤产地众多，各地原煤质量差异较大，且受铁路运输的限制，很难达到因需调度，从而使很多电厂的燃煤很难正常使用设计煤种、甚至不得不燃用一些劣质煤。这就为制粉系统的经济安全运行带来了很多的不利因素，严重地干扰了机组的正常运行。煤源的不稳定性在益电公司表示得尤为突出，特别是在秋、冬两季雨水较少，火电机组运行较多煤源紧张的情况下，益电公司不得燃用本省劣质煤；同时，在春、夏两季南方雨水较多，而益电公司又处雨水充足的湖南境内。这些因素都导致制粉系统在运行中经常出现堵煤现象。 二、给煤过程简述 造成运行中堵煤主要是由于原煤斗下煤不畅所致，而由于给煤机工作不当造成堵煤的现象，兹自参加工作以来很少遇到（注：即使有也一般是由于外物所致，如原煤中夹有木块，卡在磨煤机入煤口造成给煤机堵煤等）。所以，本文的重点是分析原煤斗堵煤原因及处理措施。 原煤斗一般采用的是上部为圆柱形，下部为正方形（或尖椎形）的结构形式。这种
形式的原煤斗，在原煤水份不超标时，煤在自重力、内磨擦力并受刮板链条拖动力的作用下，可以均匀、连续的供煤，供煤量的大小则由埋刮板式给煤机决定。但如果原煤较湿，或煤成块较疏松时，则很容易出现下煤不畅及最终发展为堵塞。一但出现这种情况，现场运行人员基本上采用重锤击打使原煤受到振动而下落方式进行疏通，而有的厂还设有专门的振打装置。实践表明，手动敲打时，由于外力的作用不连续，多次敲打后，基本上可以疏通原煤（严重堵塞时还要附以其它手段疏通），而振打装置如作用不当，反而会使原煤内部作用力越来越紧，坚不下落，所以，这种方式已很少见到。 根据原煤斗下煤基理，我们可以设想，除了重力用外（注：内磨擦力与刮板拖动力是原煤连续下落的前提条件，但不是原煤下落的初始条件），能不能施以另一种力加强其下落呢，答案是肯定的。众所周之，中储式热风送粉制粉系统是负压运行的，可以防止原煤或煤份外漏，以减少对环境的污染。进行适当的操作或改进后，我们完全可以利用系统中的负压来进行原煤疏通工作。 一般，原煤斗堵塞后，从图2-1中原煤斗堵煤处开始，整个系统均在较大负压下运行，实践表明此示的负压加原煤自重力仍不能满足将原煤疏通的要求。我们必须采用其它的方法来增加负压并最终利用负压使原煤下落。兹在运行中不断分析与偿试后发现，在系统堵煤后，如果增大排粉风机出力，并减少系统通风量，当磨入口负压达到一定值后，原煤就可以顺利下落，从而达到了疏通的目的。 四、处理措施 综上所述，利用系统负压可以达到疏通原煤的目的。根据负压调整的不同，兹总结出两种方案，前者是由运行人员改变系统风量等措施达到的，而后者则涉及系统布置的改进，具体分述如下： 方案一 当原煤斗出现堵煤后，则采取以下措施对对制粉系统进行调整： 1、关闭磨煤机入口总风门； 2、将排粉风机出口再循环风门适当关小，一般在20~30%开度左右； 3、视系统压力，增开排粉风机入口挡板； 4、执行步骤1~3后，磨入口负压应在-2500Pa以上（适用于益电公司制粉系统，对于其它制粉系统，应经试验后确定，但可以肯定的是，负压越高，越利于疏通原煤）并运行1分钟左右； 5、经上述处理后，原煤仍不能被疏通的，应采用人工敲打或其它方式疏通。 兹在工作中发现，这种方式进行疏通原煤有90%的成功率，很有效。但他的缺点是系统负压太高，使大量不合格的煤粉被带走，且大部分会通过三次风进入炉膛，增加了机械不完全燃烧损失，同时因煤粉较粗，对排粉风机不利；此外，堵塞较较严重时还需人工采取其它方式干预。 方案二 根据一般300MW火电厂制粉系统布置的特点，我们不难发现，给煤机都被安装在炉12.6米平台，排粉风机均被安装在炉0米平台，排粉风机入口管道则从炉侧细粉分离器平台起，经炉12.6米平台贯穿到炉0米。为此不难设想，如从排粉风机入口引一根管道到给煤机适当的地方后，并在管道上安装一电动挡板，则在出现堵煤后，开启此档板，给煤机入口压力便等于排粉风机入口压力，而此压力一般在很高值（益电公司运行表明该值一般在-7~-10KPa以上），完全可以胜任任何情况下的疏煤工作。 1、给煤机管道安装孔的确定 由于加装管道后，会暂时出现磨入口负压比出口负压高的现象，即会出现煤粉“倒流”现象，如管道安装孔选择不合理，会使大量粗粉甚至原煤直接进入排粉风机，严重影响风机的安全运行，因此能否合理选择出管道安装孔或采取其它方法以保证排粉风机的安全运行，是本方法能否得以应用的关键。
20100103-34磨煤机着火事故报告
设备事故调查析报告书事故单位名称： 一、事故名称34磨煤机堵煤着火 二、事故等级 三、事故起始时间 终止时间2010 年01 月03 日06 时10 分2010 年01 月03 日9 时20 分 四、故障设备技术统计 五、事故前工况： 3号机组负荷350MW，协调投入，AGC投入。31、32、33、34磨煤机运行，总煤量153t/h ，34磨煤机煤量35t/h，锅炉总风量817t/h，炉膛负压-150pa，给水流量1200t/h。 六、事故发生、扩大和处理情况： 06：10发现34给煤机煤量显示从35t/h突然降至0t/h，总煤量不变，其余3台磨煤机煤量不变。炉燃烧、负压、温度等参数均无异常。立即派巡检去就地检查，就地汇报34给煤机面板显示-18t/h，皮带上实际有煤。机组负荷正常，控制各参数正常。 06：12 发现34磨电流增大，出口风压减小，进出口风压增大，入口风压增大，出口温度降低，判断34磨有堵煤现象，石子煤斗处渣量也较大，指示巡检就地增加排渣次数，降低34给煤机转速指令，34磨电流最高升至45A后开始有缓慢降低趋势，根据以上
现象判断34给煤机煤量已降低，继续降低34给煤机指令，以缓解34磨煤机堵煤现象。 06：20 密切注意锅炉过热度、螺旋管壁温变化趋势，根据总煤量判断，总煤量计算34给煤机指令所代表的煤量，解除AGC，解除机组协调，解除给水自动，手动调整水煤比。根据机组负荷、参数与总煤量基本对应，运行人员认为34磨煤机煤量与指令代表的煤量基本一致。 06：27 发现34磨煤机电流至28A，出口风压为零，入口风量40T/H，就地振动较大，判断34磨煤机已满煤，立即停止34磨煤机运行，投入消防蒸汽。 06：54 发现34磨煤机出口温度快速上涨至150℃，立即关闭34磨冷风隔绝门，关闭34磨煤机出口速关门，全面隔绝34磨煤机，防止空气进入磨煤机内助燃。34磨煤机出口温度由150℃降至98℃。因热风隔绝门不严，入口风温快速上涨至187℃，再次打开34磨煤机入口冷风门，打开34磨煤机1号角出口隔绝门，降低入口风温，并对34磨煤机进行通风吹扫。 08：00 34磨煤机入口温度246℃，磨煤机出口温度228℃。 08：13 34磨煤机防爆膜打开，34磨煤机发现有明火。副值长联系消防队到现场灭火。关闭34磨煤机入口冷风门、磨煤机密封风门，磨煤机火苗仍旧不能熄灭，最后请求消防人员用向一次风管道灌水的方法，34磨火势得到控制。 09：20 34磨着火熄灭。 七、事故原因及扩大原因分析： 1、34给煤机煤量测量信号消失，而34给煤机实际出力达最大值。事故处理过程中运行人员发生误判断，没有及时发现34磨煤机严重堵煤，没有及时停止给煤机，导致磨内严重满煤。 2、34磨煤机满煤后处理不当，引发磨煤机着火。 八、事故损失情况： 1、电量损失： 2、启动损失： 九、事故暴露出来的问题： 1.对磨煤机运行参数分析不够全面，处理过程中采取措施不力，没有及时停止给煤机运行，造成磨煤机快速满煤。 2.停磨后对磨煤机内严重满煤造成着火的风险预控不到位。