车感不好怎么办?凸凸学车告诉你
没有车感能学车吗?凸凸学车教你找车感
学车时,经常听人说勤能补拙,多开几次就有车感了。但是还是存在很多人拿了驾照,没车感开车也费劲。那么车感怎样培养呢?
一、需要什么车感?
1、前进的车感
前进最怕的就是追尾和窄路会车。
掌握前进的车感,大概就是一下三点:
a、对自己行驶的刹车距离有概念;
b、对刹车、油门力度车辆速度的变化有概念(脚感);
c、对车身的大小、宽度有大概的意识。
2、倒车的车感
倒车很考验技术,是方向盘、后视镜和车尾之间的博弈。懂得倒车的人,不是会看点,而是更清楚要打多大的方向盘,在后视镜中车屁股到底挪动了多少,如何去修正。
3、弯道车感
为啥拐弯不好?就是车头和方向盘没配合好。
拐弯的车感,就是解决方向盘动多少,车头动多少的问题!
二、咋培养车感?
1调整座椅后视镜
座位要调整到看得到引擎盖顶端。如果身高低于160,最好垫一个坐垫。
左右后视镜要求能看到左右后门把手,因为后门把手后延就是后轮位置所在。
2离合器的使用
离合器使用的关键就三点:
(1)踩下要狠:一定要把离合器踩到底,否则就会挂不上档;
(2)抬起要缓:抬离合器一定要慢;
(3)抖动要稳:车身抖动时,需要左脚停顿稳住离合器1秒钟,然后右脚轻轻加油门,车便可慢慢平稳,不再抖动向前行驶。
3变速杆与换挡
首先加档必须逐级加档,不可越级,一档起步最好别加油门,抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。
换挡口诀
(1)先右再左:加档,踩油门加速;减档,先踩刹车减速。加速减速后,车身抖动时迅速左脚踩离合。
(2)马上动手:左脚踩离合同时右手迅速换挡,注视前方,别低头看档位。
(3)左抬右下跷跷板:离合器缓缓抬,到半联动位置后,右脚油门慢慢跟,油门别踩太大,此时一上一下,犹如踩跷跷板。
4判断车的位置
(1)车的左轮纵向位置:车左轮就在左脚离合器的位置,也就是方向盘正中偏左十公分左右位置,不超过方向盘边沿。
(2)离开左车轮30公分位置:将玻璃与A柱子结合焦点处,与路面远处相结合,此时正好离开左车轮30公分。
(3)右车轮纵向位置:右轮位置,有人说引擎盖右凹槽线处,有人说车头正中间,也可找一个参照物,不同人看点不同。
(4)离开右车轮30公分处:右车头三分之一处,并非右凹槽线处,而是凹槽线偏左一些。
(5)前轮横向位置:左反光镜位置后一点。
(6)后轮横向位置:后轮位置大致在反光镜中后门把手后沿处。
5摆正车身
找参照物,比如横向水平线,纵向水平线。横向水平线平行车头,或平行方向盘,车身肯定正;反光镜里纵向水平线,与车门把手,车身平行,车身必正。
有不少学员表示学车的时候方向感很差,学起来比较困难,那学车方向感差怎么办呢?
学车方向感差怎么办
1、方向盘转动掌握不到位
车身出现便偏斜时,就需要调整方向,但有时会出现过快过猛的情况,导致车辆有橫甩的感觉,或者修正过度的现象。
对策
打方向盘要把握“三个度”:速度、力度与幅度,遵循以下原则:
①回正原则:方向盘打多少,要回多少,快打快回,慢打慢回。是否回正可以车标为参照物;
②安全原则:车速快时,转向时反应要快,幅度要小,一指或半指微调;
③弯道原则:多大的弯就打多少方向盘,大弯快打(如直角转弯),小弯慢打(如曲线行驶);
④补救原则:打早了,调整少与慢;打得晚,调整多与快;多打小回,少打快补。
2、左右不分
教练说“打左灯”时,打了右灯;教练让路口右转,去转了左边……很多学员并不是真正的“左右不分”,只是不能在短时间迅速反应,并作出正确的举动。
对策
出现这种情况,一是要多给自己预留反应时间,别着急动手;二是用适合自己的方法分左右,下个定义:如,左边是靠近车窗,右边是靠近挡位。
3、倒车时左右不分
车辆前进,能清晰判断左右,但倒车时就会感觉混乱,如倒车入库时修正车身,不知道方向盘怎么打。
对策
倒车时,一定要充分利用左右后视镜,尤其是科二,调整后视镜的原则,尽量能看见后车轮最低点。倒车打方向原则:想让车尾往哪边靠,就往哪边打;担心车尾压线,就往反向打。
学员可以通过后退拉直线的方法,控制车辆跟线后离开,再跟线,训练倒车的方向感。
4、不知车辆是否直行
直线行驶时,往往跑了好几秒,才发现车辆跑歪了,不懂如何让车保持直行。
对策
想让车辆保持直线行驶,眼睛尽量看远处道路中心,这样会比一直盯着车头,更快感觉到车辆走偏,能提早微调方向;
同时,双眼余光可留意两侧道路边线(一般选择左边线,按平常习惯即可),作为参照物,车辆就能保持直线行驶了。
练习的目的:
1、使学员了解掌握车辆的内、外轮差,知道什么是车辆轮差,以及车辆转弯角度。
2、使学员了解掌握车辆的长、宽、高度尺寸,车轮的位置。
3、使学员掌握正确的转向器(方向盘)打法,正确的使用转向器。
4、使学员正确的使用转向器在各种转弯过程中运用。
教学方法:
1、教学中,如压线。碾路牙等发生时,应停车让学员观察,分析原因,讲解原因,使学员尽快掌握动作要领。
2、教学中,指导学员正确的走外侧(俗称“转大弯”),细致的传授车辆的尺寸、转弯轮差、转弯角度等在实际转弯过程中的运用。
3、教学练习时,指导学员正确运用转向器,纠正不正确的打方向动作。
4、练习中,指导学员正确的控制车速。
另外,上车的时候双手不要把方向盘握的太紧,要轻轻的,慢打慢回,快打快回。再就是,不要看车头,要看前方远点,适当的微调下方向,切记别乱打方向盘,心态放平和一些,减轻思想压力,就可以掌握得快一些。