齿轮参数化建模说明书

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齿轮参数化建模说明书

已知默认参数为齿数z=21,模数m=2.5。已知齿轮齿数及模数,我们假设压力角α为20°,以直齿圆柱齿轮为例来参数化建模。参数化建模过程:

1、启动Pro/E程序后,选择【文件】/【新建】命令,在弹出的【新建】对话框中的【类型】选项组中选取【零件】选项,在【子类型】选项组中选取【实体】选项,同时取消【使用缺省模版】选项的选中状态,最后在【名称】文本框中输入gear11111,单击按钮后,系统弹出【新文件选项】对话框,在【模版】选项组中选择mmns_part_solid选项,最后单击该对话框中的按钮后进入Pro/E系统的零件模块。

2、设置尺寸参数

单击菜单栏【工具】在下拉菜单单击【参数】,在【参数】对话框中添加尺寸的各个参数,如下图所示

3、设置关系参数

在主菜单上依次单击“工具”→“关系”,系统弹出“关系”对话框,并在“关系”对话框内输入齿轮的分度圆直径关系、基圆直径关系、齿根圆直径关系和齿顶圆直径关系,如下图所示。

4、绘制齿轮基本圆

(1)在工具栏内单击按钮,系统弹出“草绘”对话框。选择“FRONT”面作为草绘平面,

选取“RIGHT”面作为参考平面,参考方向为向“左”,如图2-1所示。单击【草绘】进入草绘环境。

(2)在绘图区以绘图提供的原点为圆心,绘制四个同心圆,并且标注圆的直径尺寸。在工

具栏内单击按钮,完成草图的绘制,如下图所示。

(3)在主菜单上依次单击“工具”→“关系”,系统弹出“关系”对话框。在“关系”对话框中输入尺寸关系,通过该关系创建的圆即分别为分度圆、齿顶圆、齿根圆、基圆。

新的基本尺寸。最终生成如下图所示的标准齿轮基本圆。

5、创建齿轮轮廓线

(1)在右工具箱中单击“基准曲线”按钮打开【曲线选项】菜单,在该菜单中选择【从方

程】选项,然后选取【完成】选项。

(2)系统提示选取坐标系,在模型树窗口中选择当前的坐标系,然后在【设置坐标类型】菜单中选择【笛卡尔】选项。系统打开一个记事本编辑器。

(3)在记事本中添加如下图所示的渐开线方程式,完成后依次选取【文件】/【保存】选项保存方程式,然后关闭记事本窗口。

(4)保存数据,推出记事本,单击“曲线:从方程”对话框中的【确定】,如图下所示。

(5)单击【曲线:从方程】对话框中的确定按钮,完成齿轮单侧渐开线的创建。

(6)创建基准点PNT1。在右工具箱中单击“基准点”按钮打开【基准点】对话框,选择下图所示的两条曲线作为基准点的放置参照(选择时按住 CTRL键),单击分度圆曲线作为参照,按住ctrl键,单击渐开线作为参照。在“基准点”对话框内单击【确定】,完成基准点“PNT0”的创建,如下图所示。

(7)在工具栏内单击按钮,系统弹出“基准轴”对话框。在绘图区单击选取“TOP”

面作为参考平面,按住ctrl键,单击选取“RIGHT”面作为参考,在“基准轴”对话框内单击【确定】,完成“A_1”轴的创建,如下图所示。

(8)在工具栏内单击按钮,系统弹出“基准平面”对话框,在绘图区单击选取“A_1”

轴作为参照,按住ctrl键,继续单击基准点“PNT0”作为参照,创建“DTM1”平面。

(9)继续在工具栏内单击按钮,系统弹出“基准平面”对话框,在绘图区单击选取刚

刚创建的“DTM1”平面作为参考平面,按住ctrl键选取“A_1”轴作为参考,在偏距文本框内输入旋转角度为“-360/(4*z)”,系统提示是否要添加特征关系,单击“是”。在基准平面对话框内单击【确定】,完成“DTM2”平面的创建,如下图所示。

(10)在绘图区单击渐开线特征,然后在工具栏内单击按钮,系统弹出“镜像”在绘

图区单击刚刚创建的“DTM2”平面作为镜像平面,在“镜像”特征定义操控面板内单击

按钮,完成渐开线的镜像。

6、创建齿根圆

(1)在工具栏内单击按钮,弹出“草绘”定义对话框。

(2)选择“FRONT”面作为草绘平面,选取“RIGHT”面作为参考平面,参考方向为向“左”,如图下图所示,单击【草绘】进入草绘环境。

图5-1 “草绘”对话框

(3)在工具栏内单击按钮,在绘图区单击选取齿根圆曲线,如下图所示。在工具栏内

单击按钮

(4)在“拉伸”特征定义操控面板内单击选取“实体”按钮、“拉伸到指定深度”按钮,在拉伸深度文本框内输入深度值为B,如下图所示。回车后系统提示是否添加特征关系,

单击“是”。

(5)拉伸深度自动调整到用户设置的参数B的值,在“拉伸”特征定义操控面板内单击

按钮,完成齿根圆的创建,完成后的齿根圆如下图所示。

7、创建齿形

(1)在工具栏内单击按钮,弹出“草绘”定义对话框。

(2)选择“FRONT”面作为草绘平面,选取“TOP”面作为参考平面,参考方向为向“右”,单击【草绘】进入草绘环境。

(3)点击按钮,选择如图6-1所示四条曲线。点击按钮,选择渐开线和基圆进行倒角,如下图所示。

(4)点击按钮,对上图进行删除,只留下齿形线条,在工具栏内单击按钮,完成草图的绘制,如图下图所示。

图6-4 绘制二维草图

(5)在“拉伸”特征定义操控面板内单击选取“实体”按钮、“拉伸到指定深度”按钮,

在拉伸深度文本框内输入深度值为B,回车后系统提示是否添加特征关系,单击“是”。拉

伸深度自动调整到用户设置的参数B的值,在“拉伸”特征定义操控面板内单击按钮,完成轮齿的创建,如下图所示。

图6-5 完成后的轮齿

7.阵列齿轮

(1)选择刚做出来的轮齿,在工具栏内单击按钮,弹出如图7-1所示对话框,选择“轴”方向阵列,个数选择“2”,角度选择“360/z”, 回车后系统提示是否添加特征关系,单击“是”。

图7-1 “阵列”定义对话框

(2)在“阵列”特征定义操控面板内单击按钮,完成第二个齿轮的创建,完成后的轮齿如图下图所示。

(3)选择“top”面,找到两齿根间间距,在主菜单上依次单击“工具”→“关系”,系统弹出“关系”对话框。在“关系”对话框中输入p25=z,完成后的关系对话框如图7-3所示。

(4)在工具栏上点击再生按钮,完成所有轮齿的创建。完成后的齿轮如下图所示。

ug的参数化建模方法及三维零件库的创建

ug的参数化建模方法及三维零件库的创建 发布:2007-2-16 10:56:58 来源:模具网浏览189 次编辑:佚名摘要:UGNX是美国EDS公司的CAD/CAE/CAM一体化软件,具有强大的参数化设计功能,在设计和制造领域得到了广泛的应用。其参数化功能能够很好反映设计意图,参数化模型易于修改。本文以UGNX为支撑平台,介绍了三维参数化建模的基本思想和实现方法,结合实例分析了三维零件参数化模型的建立步骤,并创建立一个简单的零件库。 关键词:UGNX,参数化,标准件库 一.引言 CAD技术的应用目前已经从传统的二维绘图逐步向三维设计过渡。从实现制造业信息化的角度来说,产品的三维模型可以更完整地定义和描述设计及制造信息。在产品设计和开发过程中,零部件的标准化、通用化和系列化是提高产品设计质量、缩短产品开发周期的有效途径,而基于三维CAD系统的参数化设计与二维绘图相比更能够满足制造信息化的要求。UGNX是美国EDS公司的CAD/CAE/CAM一体化软件,具有强大的参数化设计功能,在设计和制造领域得到了广泛的应用。本文以UGNX为支撑平台,介绍了三维参数化建模的实现方法,结合实例分析了一种三维零件库的建立方法。 二.参数化设计思想 在使用UG软件进行产品设计时,为了充分发挥软件的设计优势,首先应当认真分析产品的结构,在大脑中构思好产品的各个部分之间的关系,充分了解设计意图,然后用UG提供的强大的设计及编辑工具把设计意图反映到产品的设计中去。因为设计是一项十分复杂的脑力活动,一项设计从任务的提出到设计完成从来不会是一帆风顺的,一项设计的完成过程就是一个不断改进、不断完善的过程,因此,从这个意思上讲,设计的过程就是修改的过程,参数化设计的目的就是按照产品的设计意图能够进行灵活的修改,所以它的易于修改性是至关重要的。这也是UG软件为什么特别强调它的强大的编辑功能的原因。 三.三维参数化建模的实现方法 1 系统参数与尺寸约束 UGNX具有完善的系统参数自动提取功能,它能在草图设计时,将输入的尺寸约束作为特征参数保存起来,并且在此后的设计中进行可视化修改,从而到达最直接的参数驱动建模的目的。用系统参数驱动图形的关键在于如何将从实物中提取的参数转化到UG中,用来控制三维模型的特征参数。尺寸驱动是参数驱动的基础,尺寸约束是实现尺寸驱动的前提。U G的尺寸约束的特点是将形状和尺寸联合起来考虑,通过尺寸约束实现对几何形状的控制。设计时必须以完整的尺寸参考为出发点(全约束),不能漏注尺寸或多注尺寸。尺寸驱动是在二维草图Sketcher里面实现的。当草图中的图形相对于坐标轴位置关系都确定,图形完全约束后,其尺寸和位置关系能协同变化,系统将直接把尺寸约束转化为系统参数。 2 特征和表达式驱动图形 UGNX建模技术是一种基于特征的建模技术,其模块中提供各种标准设计特征,各标准特征突出关键特征尺寸与定位尺寸,能很好的传达设计意图,并且易于调用和编辑,也能创建特征集,对特征进行管理。特征参数与表达式之间能相互依赖,互相传递数据,提高了表达式设计的层次,使实际信息可以用工程特征来定义。不同部件中的表达式也可通过链接来协同工作,即一个部件中的某一表达式可通过链接其它部件中的另一表达式建立某种联系,当被引用部件中的表达式被更新时,与它链接的部件中的相应表达式也被更新。 3 利用电子表格驱动图形

ProE齿轮参数化建模画法教程

ProE齿轮参数化建模画法作者:lm2000i (一) 参数定义

(二)在Top面上做从小到大的4个圆(圆心点位于默认坐标系原点),直径为任意值。生成后修改各圆直径尺寸名为(从小到大)Df、DB、D、Da,加入关系: Alpha_t=atan(tan(Alpha_n)/cos(Beta)) Ha=(Ha_n+X_n)*M_n Hf=(Ha_n+C_n-X_n)*M_n

D=Z*M_n/cos(Beta) Db=D*cos(Alpha_t) Da=D+2*Ha Df=D-2*Hf 注:当然这里也可不改名,而在关系式中采用系统默认标注名称(如d1、d2...),将关系式中的“Df、DB、D、Da”用“d1、d2…”代替。改名的方法为:退出草绘----点选草图----编缉----点选标注----右键属性----尺寸文本----名称栏填新名称 (三)以默认坐标系为参考,偏移类型为“圆柱”,建立用户坐标系原点CS0。此步的目的在于后面优化(步5)时,能够旋转步4所做的渐开线齿形,使DTM2能与FRONT重合。

选坐标系CS0,用笛卡尔坐标,作齿形线(渐开线):Rb=Db/2 theta=t*45 x= Rb*cos(theta)+ Rb*sin(theta)*theta*pi/180 y=0 z= Rb*sin(theta)- Rb*cos(theta)*theta*pi/180

注:笛卡尔坐标系渐开线方式程式为 其中:theta为渐开线在K点的滚动角。因此,上面关系式theta=t*45中的45是可以改的,其实就是控制上图中AB的弧长。 (四)过Front/Right,作基准轴A_1;以渐开线与分度圆交点,作基准点PNT0;过轴A_1与PNT0做基准面DTM1。

齿轮减速器参数化建模设计

本科毕业设计(论文) 题目齿轮减速器参数化建模设计 姓名 专业机械设计制造及其自动化五班 学号 指导教师 二〇一四年五月

齿轮减速器参数化建模设计 摘要 减速器是原动机和工作机之间独立的闭式机械传动装置。用来降低原动机转速或增加转矩,满足工作机的需求。由于减速器具有结构紧凑,传动效率高,准确、可靠的传输,使用维护方便等优点,因此在工矿企业及运输、建筑等部门中运用极为广泛。 本课题从机械设计出发,以减速器三维精确建模为重点,详细介绍Unigraphics NX的草图功能、特征造型功能,基本三维建模过程,简单介绍其实体装配功能。UG作为一款CAD/CAM/CAE设计软件中的佼佼者,它包括了世界上最强大、最广泛的产品设计应用模块,具有高性能的机械设计和制图功能,为制造设计提供了高性能和灵活性,以满足客户设计任何复杂产品的需要。熟练掌握其基本功能的使用,对于我们机械设计专业的学生是有着非常好的作用的。ANSYS软件是大型通用有限元分析软件,ANSYS的前处理器中有建模功能,但由于直接在ANSYS软件中建立精确的齿轮齿廓比较困难。本文是应用UG 软件绘制出齿轮, 把其导入有限元软件ANSYS中进行减速器零部件的有限元分析。 关键词:减速器;Unigrapics NX ;ug ;有限元分析;ansys

Gear reducer parameterization modeling design In this paper Reducer is the prime mover and work machine between independent closed mechanical drive device. Used to reduce the prime mover speed or increase the torque, meet the needs of working machine. Because the reducer has compact structure, high transmission efficiency, accurate and reliable transmission, use convenient maintenance, so in industrial and mining enterprises, and is widely used in transportation, construction and other departments. This topic from mechanical design, focusing on reducer 3 d precise modeling, function, character modelling detail sketches Unigraphics NX features, basic 3 d modeling process, introduces its entity assembly function. UG as a CAD/CAM/CAE design of software, it includes the world's most powerful, the most extensive product design application modules, with high performance of mechanical design and drawing function, provide support for design and manufacture of highper formance and flexibility, to meet the needs of customers design any complex products. Mastering the use of the basic functions, for the students of our mechanical design professional is a very good role. ANSYS software is a large general finite element analysis software, ANSYS modeling capabilities of the top processor, but as a result of directly in the ANSYS software to establish the precise gear tooth profile is difficult. This article is using UG software to map the gear, The import of reducer parts based on the finite element software ANSYS finite element analysis. Key words: reducer; Unigrapics NX. Ug; The finite element analysis; ansys

UG建模和参数化建模分析

UG软件的建模与参数化技术分析 (2) 第一章简介 (2) 第二章UG建模分析 (3) 2.1实体建模 (3) 2.2特征建模 (3) 2.3自由形体建模 (4) 2.4实体特征建模 (4) 2.4.1基本体素特征建模 (5) 2.4.2扩展特征建模 (5) 2.4.3成型特征建模 (7) 2.4.4特征操作 (8) 2.5总结 (9) 第三章参数化设计 (10) 3.1参数化设计的定义【7】【8】 (10) 3.2参数化设计的类型 (11) 3.2.1基于特征的参数化设计 (11) 3.2.2基于草图的参数化设计 (13) 3.2.3基于装配的参数化设计 (14) 3.3基于Excel表格的参数化设计【4】【5】 (15) 3.4总结 (18) 参考资料 (19)

UG软件的建模与参数化技术分析 第一章简介 Unigraphics(简称UG)是全球主流MCAD 系统,是计算机辅助设计、辅助制造、辅助工程和产品数据管理(CAD/CAM/CAE/PDM)一体化的软件系统之一,应用十分广泛【1,2】。UG 基于完全的三维实体复合造型、特征建模、装配建模技术,能设计出各种各样复杂的产品模型,并且具有强大的参数化设计功能,能够很好地表达设计意图,易于修改参数化模型。另外UG 提供了完善的二次开发工具,二次开发程序可以建立起与UG 系统的链接,使用户开发的功能与UG 实现无缝集成。利用UG 二次开发技术,用户可以开发专用CAD 系统,满足实际的应用需求。 UG软件是第三代CAD系统的典范,是基于特征建模和基于约束的参数化和变量化的建模方法。为什么说UG为第三代CAD系统?【7】 第一代CAD系统主要用于二维绘图,其技术特征是利用解析几何的方法定义有关点、线、圆等图素。 第二代CAD系统主要是二维交互绘图系统及三维几何造型系统,其发展过程是从计算机辅助绘图到计算机辅助设计,从二维绘图到三维设计,进而到三维集成化设计的过程。在几何造型方面分别采用了三维线框模型、表面模型和实体模型。在实体造型上广泛采用了实体几何构造法(CSG法)和边界表示法(B-rep 法),CSG法即用简单实体(称为体素)通过集合运算交、并、差构造复杂实体的方法;B-rep法即是用物体封闭的边界表面描述物体的方法。 第三代CAD系统在建模方法上出现了特征建模和基于约束的参数化和变量化建模方法,由此出现了各种特征建模系统、二维或三维的参数化设计系统以及两种建模方法互相交叉、互相融合的系统。UG软件中参数化三维设计的核心技术便是特征建模,所以UG软件第三代CAD系统的典范,在接下来的章节将介绍三代建模方法(特征建模)相比较二代CAD的优势。

Proe参数化建模

实验报告锥齿轮轴的Pro/E参数化造型设计 一、实验目的: 1、熟悉Pro/E软件菜单、窗口等环境,以及基本的建模方法; 2、了解Pro/E软件参数化设计的一般方法和步骤; 3、能利用Pro/E软件进行一般零件的参数化设计。 二、实验设备: 微机,Pro/E软件。 三、实验内容及要求: 使用参数化建模方法,创建如图所示的齿轮轴 四、实验步骤: 锥齿轮轴参数化设计的具体步骤如下: 1、创建新的零件文件 (1)启动Pro/e界面,单击文件/新建, (2)输入零件名称:zhuichilunzhou,取消“缺省”的选中记号,然后单击“确定”按钮,

(3)选择公制单位mmms_part_solid后单击“确定”按钮,操作步骤见图1 图1 新建零件文件 2、参数输入 (1)在Pro/e菜单栏中依次单击工具/参数,将弹出参数对话框,添加以下参数:圆锥角c=30度,模数m=2,齿数z=20,齿宽w=20,压力角a=20,齿顶高系数为hax=1,齿底隙系数为cx=0.2,变位系数x=0,最后点击确定将其关闭;如图2所示 图2 参数输入 (2)在Pro/e菜单栏中依次单击工具/关系,将弹出关系对话框,添加以下关系式(如图3所示): d=m*z db=d*cos(a)

da=d+2*m*cos(c/2) df=d-2*1.2*m*cos(c/2) dx=d-2*w*tan(c/2) dxb=dx*cos(a) dxa=dx+2*m*cos(c/2) dxf=dx-2*1.2*m*cos(c/2) 其中,D为大端分度圆直径。(圆锥直齿轮的基本几何尺寸按大端计算) 其中,A为压力角,DX系列为另一套节圆,基圆,齿顶圆,齿根圆的代号,DX

CREO2.0齿轮建模

基于CREO2.0渐开线变位圆柱直齿轮的参数化设计 第一步: 设置参数 1、启动软件,新建文件,起名GEAR,取消“使用缺省模版”,选 择“mmns-par-solid”确定。 2、工具-参数-添加参数-如下图添加。 参数字母含义如下: M-模数 Z-齿数 ANG-压力角 B-齿轮厚度 DA-齿顶圆直径 DF-齿根圆直径HAX-定义齿顶高系数CX-定义齿顶系数X-变位系数第二步:设置圆柱齿轮的基本尺寸关系 1、工具-关系-输入如下关系:

2、以FRONT面为草绘面进行草绘—绘制四个圆。 3、工具-关系-输入以下关系:

确定后,按再生按钮。 第三步:绘制渐开线齿轮轮廓曲线 1、点击曲线-来自方程的曲线-选择笛卡尔坐标-进入程序编辑器 2、在程序编辑器输入以下方程: 3、编写完成后保存退出-在绘图窗口就产生一条曲线。 4、以RIGHT面和TOP面创建基准轴A-1;以分度圆和曲线为参照 创建参考点PNT0;以点PNT0和中心轴A-1为基准创建平面DTM1;

以DTM1平面为基准,以中心坐标为轴创建齿廓中心面DTM2。 5、打开关系窗口输入:D12=360/(4*Z),按再生按钮。 6、以DTM2为中心创建镜像特征,生成对称的渐开线,创建齿廓。 第四步:绘制渐开线齿轮单齿实体 1、拉伸实体:在使用边上选取“环”,选取最里面的圆(齿根圆 直径),完成草图,拉伸长度出始为15.在关系窗口输入:D13=B。

按再生按钮,就生成圆柱齿轮的齿根圆实体。 2、拉伸实体-创建齿轮的齿廓。初始值设为15. 3、在关系窗口输入以下容,按再生,生成实体。

参数化建模介绍

2:参数化建模介绍 UG标准件开发都是基于标驱动参数化的标准件UG模板部件,因此UG标准件开发的实现,最重要的环节是建立参数化的标准件UG模板部件。在建立参数化标准件UG模板部件过程中要大量地应用到草图、参数化建模、表达式及装配建模等技术。 2.1参数化草图技术在UG标准件开发中的应用 在此部分不再详述草图的功能,介绍一些技巧: 1. 合理地设置草图的放置面,以达到标准件在调用时能够实现自动地装配定位。在此我们一般先建立绝对基准坐标系(Absolute CSYS,位于绝对位置的基准坐标系)或位于绝对工作坐标原点的固定基准面和固定基准轴,然后建立与绝对基准坐标系或过顶基准面呈一定偏置关系的相关基准面,并以此相关基准面作为草图的放置面。 2. 合理运用相关参数点、基准轴和相关基准面,建立标准件的草图定位原点。例如当我们使用相关参数点作为标准件的草图定位原点,只要在标准件管理器中,将相关参数点的坐标值设置为理想的目标值,标准件就能自动装配定位到指定位置。 2.2参数化建模技术在UG标准件开发中的应用 UG虽然支持非参数的标准件开发,但是,如果开发非参数的标准件就失去了其本质意义,因为它不能建立系列规格的零件尺寸标准,不能控制零件的几何及尺寸的变更。在真正意义上的UG标准件开发中,我们必然要使用全参数建模技术,用参数去驱动和控制标准件的结构和尺寸规格,因此在UG标准件开发过程中要具有参数化建模的观点和思想。要实现UG标准件的参数化建模,注意一下细节和技巧。 1. 前期要吃透标准件的特点,根据标准件的特点定义好设计意图、规划好结构设计实现方法、规划主控参数。 2. UG支持在一个部件文件中有多个主体结构体,我们在标准件的开发中一

proe圆锥齿轮参数化画法

3.3锥齿轮的创建 锥齿轮在机械工业中有着广泛的应用,它用来实现两相交轴之间的传动,两轴的相交角一般采用90度。锥齿轮的轮齿排列在截圆锥体上,轮齿由齿轮的大端到小端逐渐收缩变小,本节将介绍参数化设计锥齿轮的过程。 3.3.1锥齿轮的建模分析 与本章先前介绍的齿轮的建模过程相比较,锥齿轮的建模更为复杂。参数化设计锥齿轮的过程中应用了大量的参数与关系式。 锥齿轮建模分析(如图3-122所示): (1)输入关系式、绘制创建锥齿轮所需的基本曲线 (2)创建渐开线 (3)创建齿根圆锥 (4)创建第一个轮齿 (5)阵列轮齿 图3-122锥齿轮建模分析 3.3.2锥齿轮的建模过程 1.输入基本参数和关系式

(1)单击,在新建对话框中输入文件名conic_gear,然后单击; (2)在主菜单上单击“工具”→“参数”,系统弹出“参数”对话框,如图3-123所示; 图3-123 “参数”对话框 (3)在“参数”对话框单击按钮,可以看到“参数”对话框增加了一行,依次输入新参数的名称、值、和说明等。需要输入的参数如表3-3所示; 名称值说明名称值说明 M 2.5 模数DELTA ___ 分锥角 Z 24 齿数DELTA_A ___ 顶锥角 Z_D 45 大齿轮齿数DELTA_B ___ 基锥角 ALPHA 20 压力角DELTA_F ___ 根锥角 B 20 齿宽HB ___ 齿基高 HAX 1 齿顶高系数RX ___ 锥距 CX 0.25 顶隙系数THETA_A ___ 齿顶角 HA ___ 齿顶高THETA_B ___ 齿基角 HF ___ 齿根高THETA_F ___ 齿根角 H ___ 全齿高BA ___ 齿顶宽 D ___ 分度圆直径BB ___ 齿基宽 DB ___ 基圆直径BF ___ 齿根宽 DA ___ 齿顶圆直径X 0 变位系数

PROE参数化教程

第10章创建参数化模型 本章将介绍Pro/E Wildfire中文版中参数化模型的概念,以及如何在Pro/E Wildfire 中设置用户参数,如何使用关系式实现用户参数和模型尺寸参数之间的关联等内容。 10.1 参数 参数是参数化建模的重要元素之一,它可以提供对于设计对象的附加信息,用以表明模型的属性。参数和关系式一起使用可用于创建参数化模型。参数化模型的创建可以使设计者方便地通过改变模型中参数的值来改变模型的形状和尺寸大小,从而方便地实现设计意图的变更。 10.1.1 参数概述 Pro/E最典型的特点是参数化。参数化不仅体现在使用尺寸作为参数控制模型,还体现在可以在尺寸间建立数学关系式,使它们保持相对的大小、位置或约束条件。 参数是Pro/E系统中用于控制模型形态而建立的一系列通过关系相互联系在一起的符号。Pro/E系统中主要包含以下几类参数: 1. 局部参数 当前模型中创建的参数。可在模型中编辑局部参数。例如,在Pro/E系统中定义的尺寸参数。 2. 外部参数 在当前模型外面创建的并用于控制模型某些方面的参数。不能在模型中修改外部参数。例如,可在“布局”模式下添加参数以定义某个零件的尺寸。打开该零件时,这些零件尺寸受“布局”模式控制且在零件中是只读的。同样,可在PDM系统内创建参数并将其应用到零件中。 3. 用户定义参数 可连接几何的其它信息。可将用户定义的参数添加到组件、零件、特征或图元。例如,可为组件中的每个零件创建“COST”参数。然后,可将“COST”参数包括在“材料清单”中以计算组件的总成本。 ●系统参数:由系统定义的参数,例如,“质量属性”参数。这些参数通常是只读 的。可在关系中使用它们,但不能控制它们的值。 ●注释元素参数:为“注释元素”定义的参数。 在创建零件模型的过程中,系统为模型中的每一个尺寸定义一个赋值的尺寸符号。用户可以通过关系式使自己定义的用户参数和这个局部参数关联起来,从而达到控制该局部参数的目的。

UG的参数化建模

摘要:UGNX是美国EDS公司的CAD/CAE/CAM一体化软件,具有强大的参数化设计功能,在设计和制造领域得到了广泛的应用。其参数化功能能够很好反映设计意图,参数化模型易于修改。本文以UGNX为支撑平台,介绍了三维参数化建模的基本思想和实现方法,结合实例分析了三维零件参数化模型的建立步骤,并创建立一个简单的零件库。关键词:UGNX,参数化,标准件库ThemethodofparameterizationmodelofUGandtheestablishmentmethodsof3Dpartware 摘要:UGNX是美国EDS公司的CAD/CAE/CAM一体化软件,具有强大的参数化设计功能,在设计和制造领域得到了广泛的应用。其参数化功能能够很好反映设计意图,参数化模型易于修改。本文以UGNX为支撑平台,介绍了三维参数化建模的基本思想和实现方法,结合实例分析了三维零件参数化模型的建立步骤,并创建立一个简单的零件库。 关键词:UGNX,参数化,标准件库 The method of parameterization model of UG and the establishment methods of 3D part warehouses. Ye Peng1 Hu jun1 Li ping2 (1 China Academic of Engineering Physics, Mianyang City Sichuan Provine, post code 621900 2 College of machinical engineering and automation Harbin Engineering University, Harbin 150001) Abstract: The UGNX is the CAD / CAE / CAM integration software of EDS company ,with powerful parameter design function, and it got the extensive application in the domain of designing and manufacturing. His parameter function can reflect design intention very clearly, and the parameter model is easy to revising. In this paper, based on the UGNX, we introduce the basic thought and realization method of 3D parameterization model, and the establishment step of 3D part parameterization model combined the living example, at the last, we create a simple 3D part warehouse. Keywords:UGNX, Parameterization,Standard component warehouse 一.引言 CAD技术的应用目前已经从传统的二维绘图逐步向三维设计过渡。从实现制造业信息化的角度来说,产品的三维模型可以更完整地定义和描述设计及制造信息。在产品设计和开发过程中,零部件的标准化、通用化和系列化是提高产品设计质量、缩短产品开发周期的有效途径,而基于三维CAD系统的参数化设计与二维绘图相比更能够满足制造信息化的要求。UGNX是美国EDS公司的CAD/CAE/CAM一体化软件,具有强大的参数化设计功能,在设计和制造领域得到了广泛的应用。本文以UGNX为支撑平台,介绍了三维参数化建模的实现方法,结合实例分析了一种三维零件库的建立方法。 二.参数化设计思想 在使用UG软件进行产品设计时,为了充分发挥软件的设计优势,首先应当认真分析产品的结构,在大脑中构思好产品的各个部分之间的关系,充分了解设计意图,然后用UG提供的强大的设计及编辑工具把设计意图反映到产品的设计中去。因为设计是一项十分复杂的脑力活动,一项设计从任务的提出到设计完成从来不会是一帆风顺的,一项设计的完成过程就是一个不断改进、不断完善的过程,因此,从这个意思上讲,设计的过程就是修改的过程,参数化设计的目的就是按照产品的设计意图能够进行灵活的修改,所以它的易于修改性是至

Proe 斜齿轮建模详细图文教程

参数化柱形斜齿轮的建模 建模分析: (1)输入参数、关系式,创建齿轮基本圆 (2)创建渐开线 (3)创建扫引轨迹 (4)创建扫描混合截面 (5)创建第一个轮齿 (6)阵列轮齿 斜齿轮的建模过程 1.输入基本参数和关系式 (1)单击,在新建对话框中输入文件名“hecial_gear”,然后单击。 (2)在主菜单上单击“工具”→“参数”,系统弹出“参数”对话框,如图1所示。 图1“参数”对话框 (3)在“参数”对话框内单击按钮,可以看到“参数”对话框增加了一行,依次输 入新参数的名称、值、和说明等。 需要输入的参数如表1所示。 表1齿轮参数设置 名称值说明名称值说明 Mn5模数HA0齿顶高 Z25齿数HF0齿根高ALPHA20压力角X0变位系数BETA16螺旋角D0分度圆直径B50齿轮宽度DB0基圆直径HAX1齿定高系数DA0齿顶圆直径CX0.25顶隙系数DF0齿根圆直径

注意:表1中未填的参数值(暂时写为0),表示是由系统通过关系式将自动生成的尺寸,用户无需指定。 完成后的参数对话框如图2所示。 图2完成后的“参数”对话框 (4)在主菜单上依次单击“工具”→“关系”,系统弹出“关系”对话框,如图3所示。 图3“关系”对话框 (5)在“关系”对话框内输入齿轮的分度圆直径关系、基圆直径关系、齿根圆直径关系和齿顶圆直径关系。由这些关系式,系统便会自动生成表1所示的未指定参数的值。输入的关系式如下:

ha=(hax+x)*mn hf=(hax+cx-x)*mn d=mn*z/cos(beta) da=d+2*ha db=d*cos(alpha) df=d-2*hf 完成后的“关系”对话框如图4所示。 图4完成后的“关系”对话框 点击“再生”按钮,再进入“参数”对话框后,发现数据已经更新,如图5所示。 图5更新后的“参数”对话框

CATIA全参数化建模理念

CATIA参数化建模理念 1.CATIA参数化建模思路 1.1.逆向建模 现阶段我们是运用大坝的CAD二维图来画三维图,也就是说先有二维图,后有三维图;基于CATIA的逆向建模是先建模,再出二维图。 1.2.骨架设计 在传统的三维设计包含两种设计模式: ①自下而上的设计方法是在设计初期将各个模型建立,在设计后期将各模型按照模型的相对位置关系组装起来,自下向上设计更多应用于机械行业标准件设计组装。 ②自上而下设计的设计理念为先总体规划,后细化设计。 大坝骨架设计承了自上而下的设计理念,在大坝三维设计过程中,为了定义各建筑物相对位置关系,骨架包含整个工程的关键定位,布置基准,定义各个建筑物间相关的重要尺寸,自上向下的传递设计数据,应用这种技术就可更加有目的,规范地进行后续的工程设计。 1.3.参数化模板设计 一、参数化设计基本原理 参数化设计基本原理:建立一组参数与一组图形或多组图形之间的对应关系,给出不同的参数,即可得到不同的结构图形。参数化设计的优点是对设计人员的初始设计要求低,无需精确绘图,只需勾绘草图,然后可通过适当的约束得到所需精确图形,便于编辑、修改,能满足反复设计的需要。 ①参数(Parameter)是作为特征定义的CATIA文档的一种特性。参数有值,能够用关系式(Relation)约束。 ②关系式(relation)是智能特征的一般称谓,包括:公式(formulas)、规则(rules)、检查(checks)和设计表(design tables)。 ③公式(formulas)是用来定义一个参数如何由其他参数计算出的。 ④零件设计表:设计表是Excel或文本表格,有一组参数。表格中的每列定义具体参数的一个可能的值。每行定义这组参数可能的配置。零件设计表是创建系列产品系列的最好方法,可以用来控制系列产品的尺寸值和特征的激活状态,表格中的单元格通常采用标准形式,用户可以随时进行修改。 ⑤配置(Configuration)是设计表中相关的参数组的一组值。

proe参数化建模简介(齿轮建模实例)

proe参数化建模简介(1) 本教程分两部分,第一部分主要介绍参数化建模的相关概念和方法,包括参数的概念、参数的设置、关系的概念、关系的类型、如何添加关系以及如何使用关系创建简单的参数化零件(以齿轮为例)。 第二部分介绍参数化建模的其他方法:如族表的应用、如何使用UDF(用户自定义特征)、如何使用Pro/Program创建参数化零件。(后一部分要等一段时间了,呵呵)参数化设计是proe重点强调的设计理念。参数是参数化设计的核心概念,在一个模型中,参数是通过“尺寸”的形式来体现的。参数化设计的突出有点在于可以通过变更参数的方法来方便的修改设计意图,从而修改设计意图。关系式是参数化设计中的另外一项重要内容,它体现了参数之间相互制约的“父子”关系。 所以,首先要了解proe中参数和关系的相关理论。 一、什么是参数? 参数有两个含义: ●一是提供设计对象的附加信息,是参数化设计的重要要素之一。参数和模型一起存储,参数可以标明不同模型的属性。例如在一个“族表”中创建参数“成本”后,对于该族表的不同实例可以设置不同的值,以示区别。 ●二是配合关系的使用来创建参数化模型,通过变更参数的数值来变更模型的形状和大小。 二、如何设置参数 在零件模式下,单击菜单“工具”——参数,即可打开参数对话框,使用该对话框可添加或编辑一些参数。

1.参数的组成 (1)名称:参数的名称和标识,用于区分不同的参数,是引用参数的依据。注意:用于关系的参数必须以字母开头,不区分大小写,参数名不能包含如下非法字符:!、”、@和#等。 (2)类型:指定参数的类型 ?a)整数:整型数据 ?b)实数:实数型数据 ?c)字符型:字符型数据 ?d)是否:布尔型数据。 (3)数值:为参数设置一个初始值,该值可以在随后的设计中修改 (4)指定:选中该复选框可以使参数在PDM(Product Data Management,产品数据管理)系统中可见 (5)访问:为参数设置访问权限。

proe5.0直齿齿轮参数化建模

直齿轮的参数化造型设计 设计题目 已知标准圆柱齿轮的默认参数为齿数z=20,压力角α=20°,模数m=8mm 。 设计要求 利用Pro/E 提供的程序功能精确绘制直齿轮的实际渐开线齿廓曲线,并利用Pro/E 的参数化造型技术完成直齿轮的三维实体造型设计。要求经过Pro/E 的程序设计,当用户只要输入直齿轮新的设计参数后,系统即能够自动快速地创建出该齿轮的三维实体模型。 直齿轮几何尺寸的计算 1.节圆半径mm z m r 802/2082/=?=?= 2.基圆半径mm r r b 1754.75)9/cos(80cos =?=?=πα 3.周节mm m p 1327.258=?=?=ππ 4.分度圆齿厚mm p s 5664.122/== 5.齿顶圆半径mm m r r a 88=+= 6.齿根圆半径mm m r r f 7025.1=-= 7.齿轮的基圆齿厚mm r s r s b b 0494.14)180 tan 2(2=-+=απα 8.齿轮的基圆齿厚角度?=?=7079.10180π θb b r s 9.齿轮的基圆齿间角度?=-=2921.7/360θθz w 10.渐开线的展开角可由下式求得θμμ=-arctan 11.以极坐标形式表示的渐开线方程21μρ+=b r 输入齿轮基本参数 1.启动Pro/E 程序后,选择【文件】/【新建】命令,在弹出的【新建】对话框中的【类型】选项组中选取【零件】选项,在【子类型】选项组中选取【实体】选项,同时取消【使用默认模版】选项的选中状态,表示不采用系统的默认模版,最后在【名称】文本框中输入文件名spurgear ,单击按钮后,系统弹出【新文件选项】对话框,在【模版】选项组中选择mmns_part_solid 选项,最后单击该对话框中的按钮后进入Pro/E 系统的零件模块。

UG_NX_内齿圆柱齿轮参数化建模

第三章内齿圆柱齿轮参数化建模 1.1内齿圆柱齿轮简介 内齿轮(internal gear) ------ 齿顶曲面位于齿根曲面之内的齿轮。应用于有特殊要求的传动系统中。 1.2建模分析 内齿轮的建模和直齿轮的建模基本上是大同小异,只是齿顶圆和齿根圆位于内侧而已。其中,齿顶圆和齿根圆的表达式也有所不同,它们分别是: da=d-2*m*(hax+x)(齿顶圆) df=d+2*m*(hax+cx-x)(齿根圆) 1.3建模表达式 a = 20 (压力角) z= 25 (齿数) m = 4 (模数) hax = 1 (齿顶高系数) cx= 0.25 (顶隙系数) x= 0 (变位系数) d=m*z (分度圆) db=d*cos(a)(基圆) da=d-2*m*(hax+x)(齿顶圆) df=d+2*m*(hax+cx-x)(齿根圆)

t =1 (系统变量) s=45*t (展开角) xt=db/2*cos(s)+db/2*sin(s)*rad(s) (X 坐标) yt=db/2*sin(s)-db/2*cos(s)*rad(s) (Y 坐标) zt = 0 (Z 坐标) 1.4建模过程 (1)新建文件 (2)建立表达式 打开表达式”工具,输入相应参数和公式,如图 其他要求与第二章相同 (3)建立渐开线

使用规律曲线”工具,选择根据方程”建立渐开线。 (4)建立基本圆 使用圆弧/圆”工具,以原点为圆心,分别建立直径为d/2”、da/2 ”、df/2 ”的三个圆,第四个圆为内齿轮的外圈圆,直径大小根据实际需要而定。如图 (5)建立连接线 打开直线"工具,建立以原点和渐开线内端点为端点的连接线 (6)建立对称面 打开基准平面”工具,以自动判断”依次选择Z轴、渐开线与分度圆交点,建立参考平 面,然后再以自动判断”选择参考平面与Z轴,输入角度360/4/z ”,建立对称平面

proe参数化建模教程(最新)

proe参数化建模 本教程分两部分,第一部分主要介绍参数化建模的相关概念和方法,包括参数的概念、参数的设置、关系的概念、关系的类型、如何添加关系以及如何使用关系创建简单的参数化零件(以齿轮为例)。 第二部分介绍参数化建模的其他方法:如族表的应用、如何使用UDF(用户自定义特征)、如何使用Pro/Program创建参数化零件。(后一部分要等一段时间了,呵呵) 参数化设计是proe重点强调的设计理念。参数是参数化设计的核心概念,在一个模型中,参数是通过“尺寸”的形式来体现的。参数化设计的突出有点在于可以通过变更参数的方法来方便的修改设计意图,从而修改设计意图。关系式是参数化设计中的另外一项重要内容,它体现了参数之间相互制约的“父子”关系。 所以,首先要了解proe中参数和关系的相关理论。 一、什么是参数? 参数有两个含义: ●一是提供设计对象的附加信息,是参数化设计的重要要素之一。参数和模型一起存储,参数可以标明不同模型的属性。例如在一个“族表”中创建参数“成本”后,对于该族表的不同实例可以设置不同的值,以示区别。 ●二是配合关系的使用来创建参数化模型,通过变更参数的数值来变更模型的形状和大小。 二、如何设置参数 在零件模式下,单击菜单“工具”——参数,即可打开参数对话框,使用该对话框可添加或编辑一些参数。 1.参数的组成 (1)名称:参数的名称和标识,用于区分不同的参数,是引用参数的依据。注意:用于关系

的参数必须以字母开头,不区分大小写,参数名不能包含如下非法字符:!、”、@和#等。 (2)类型:指定参数的类型 ?a)整数:整型数据 ?b)实数:实数型数据 ?c)字符型:字符型数据 ?d)是否:布尔型数据。 (3)数值:为参数设置一个初始值,该值可以在随后的设计中修改 (4)指定:选中该复选框可以使参数在PDM(Product Data Management,产品数据管理)系统中可见 (5)访问:为参数设置访问权限。 ?a)完全:无限制的访问权,用户可以随意访问参数 ?b)限制:具有限制权限的参数 ?c)锁定:锁定的参数,这些参数不能随意更改,通常由关系式确定。 (6)源:指定参数的来源 ?a)用户定义的:用户定义的参数,其值可以随意修改 ?b)关系:由关系式驱动的参数,其值不能随意修改。 (7)说明:关于参数含义和用途的注释文字 (8)受限制的:创建其值受限制的参数。创建受限制参数后,它们的定义存在于模型中而与参数文件无关。 (9)单位:为参数指定单位,可以从其下的下拉列表框中选择。 2.增删参数的属性项目 可以根据实际需要增加或删除以上9项中除了“名称”之外的其他属性项目

UG_NX_直齿圆柱齿轮参数化建模

第二章直齿圆柱齿轮参数化建模 1.1直齿圆柱齿轮简介 直齿轮(Spur gear ) ------- 齿线为分度圆柱面直母线的圆柱齿轮。 直齿轮的制造较其他齿轮简单,是所有齿轮类零件中应用最广泛的,然而普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合,会产生冲击振动噪音,传动不平稳。而斜齿圆柱齿轮和人字齿圆柱齿轮传动则优于直齿,将接上来的几章进行探索。 1.2建模分析 齿轮建模最基本和最重要的是渐近线,而渐近线的建立则离不开表达式。而且表达式是参数化建模的依据,所以表达式的确立是整个参数化建模的核心。 因此,表达式中变量的确立显得尤为重要。表达式中,主要的是渐开线的公式,其他 变量可根据实际设计的零件特征确立,如孔径、键槽宽度、凸台高度等等。 齿轮的基体,可以同过拉伸”、旋转”或圆柱”直接建立一个圆柱体。圆柱体的直径要根据建齿的方式而定。齿的建立有求和、求差两种。求和即先建立一个齿,然后与齿根圆求和,求差即先建一个齿槽,然后与齿顶圆求差。因为求差法建模速度更快、操作方便、出错少,因此下面将以求差法进行建模。既然以求差法建模,那么圆柱体直径即为齿顶 圆。 渐开线建立后,可利用镜像曲线得到另一半的渐近线,组成拉伸曲线。镜像用的对称 平面,可以先建立参考面,然后以其为基准,绕Z轴转过特定的角度。该角度大小为360/4/z,即每个齿所占角度的一半。 从齿轮的齿的分布角度来看,可利用实例特征”(阵列),先建立一个齿或一个齿

槽,然后再进行实例的阵列,完成多个齿的建模。

1.3建模表达式 a = 20 (压力角) z= 25 (齿数) m = 4 (模数) hax = 1 (齿顶高系数) cx= 0.25 (顶隙系数) x= 0 (变位系数) d=m*z (分度圆) db=d*cos(a)(基圆)da=d+2*m*(hax+x)(齿顶圆)df=d-2*m*(hax+cx-x)(齿根圆)t =1 (系统变量) s=45*t (展开角) xt=db/2*cos(s)+db/2*si n(s)*rad (s) yt=db/2*si n( s)-db/2*cos (s)*rad(s) zt = 0 (Z 坐标) 1.4建模过程 (1)新建文件 (2)建立表达式 (X坐标)

PROE-蜗轮蜗杆的参数化建模

PROE-蜗轮蜗杆的参数化建模

蜗轮蜗杆的创建 蜗杆的创建:在PRO/E 中使用参数化创建蜗杆,具体操作步骤如下:1.创建新的零件文件: File/New →【输入零件名称:wogan,取消Use default template 的选中记号,然后单击OK按钮】→【选择公制单位mmns_part_solid后单击OK按钮】→【基准坐标系PRT_CSYS_DEF及基准面RIGHT、TOP、FRONT显示在画面上】 2.参数的输入 Tools/Program…/Edit Design →【打开记事本,在INPUT和END INPUT 之间以及RELATION和END RELATION 之间添加输入参数如下,然后存盘,并退出记事本】INPUT M NUMBER ;模数 Z1 NUMBER ;蜗杆头数 Z2

NUMBER ;蜗轮齿数 DIA1 NUMBER ;蜗杆分度圆直径(标准系列值) LEFT YES_NO ;旋向,YES表示左旋,否则为右旋 END INPUT RELATIONS DIA2=M*Z2 ;蜗轮分度圆直径 L=(11+0.06*Z2)*M ;蜗杆有效螺旋线长度 END RELATIONS

→【信息窗口出现“Do you want to incorporate your changes into the model:【YES】”,选择 YES,以便输入参数值】 →【Enter→Select All,根据信息窗口提示,各参数赋初值如下】

M = 2.5 Z1 = 1

Z2 = 30 DIA1 = 28 旋向暂不输入,后期处理。各参数的建立和赋值结束。 3.生成螺旋体 Insert/Helical Swee.Protrusion… →【出现“螺旋扫描”对话框,接受属性子菜单中各默认选项,包括Constant(等导程)、Thru

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