承台大体积混凝土的施工及温度控制

承台大体积混凝土的施工及温度控制【摘要】简述马金任河特大桥承台大体积混凝土施工时，进行的施工计算、温度控制、冷却水管布置、混凝土养护、施工控制。

【关键词】承台大体积混凝土施工温度控制

1.前言

安毛高速公路马金任河特大桥跨越汉江支流任河，为主跨135m 的大跨径连续钢构桥。承台混凝土平面尺寸为15×15m、高5m，承台混凝土方量约1100m3，砼设计强度等级c30。承台均采用桩基础，承台底部为9根ф2.5m嵌岩桩。

大体积混凝土由于水化热作用，混凝土浇筑后将经历升温期、降温期和稳定期三个阶段，在这个阶段中混凝土的体积亦随之伸缩，若各块混凝土体积变化受到约束就会产生温度应力，如果该应力超过混凝土的抗裂能力，混凝土就会开裂。

为防止大体积混凝土温度裂缝的产生，应主要从两方面着手：一是提高混凝土材料本身的抗裂特性；二是减小外力、温度、约束等作用在结构内部产生的效应。

大体积混凝土施工主要难度在于如何控制水化热，避免混凝土开裂或造成过大的温度应力。目前采用的通用办法就是优化配合比，调节混凝土材料的入模温度，混凝土内部进行温度调节，合理划分浇筑高度及浇筑顺序，加强混凝土的养护等措施。

2.混凝土配合比优选及原材料选择