油气储运如何加强安全管理

油气储运如何加强安全管理
油气储运如何加强安全管理

油气储运如何加强安全管理

刘静

延长油田股份有限公司杏子川采油厂陕西延安717400

摘要:当前随着我国社会经济的不断飞速发展,石油化工行业也取得了较为瞩目的发展成就,油气的储运以及流通在能源行业中有着越来越重要的地位。由于油气产品不同于一般的商品,其具有一定的特殊性,所以储运过程中存在着较大的风险,一旦处理不当,造成的后果将不堪设想,而且油气储运过程中还存在着较多的风险问题,例如油气管道出现腐蚀、安全隐患等等。强化对油气储运的安全管理,需要制定科学合理的安全管理制度,同时提高相关管理水平,定期或者不定期对设备进行维修管理,确保油气管道达到安全储运的标准。下文就据此展开对这一问题的分析论述。

关键词:油气储运;安全管理;对策

一、油气储运的发展现状简要分析

在我国天然气和石油最重要的运输方式就是管道运输,经过长时间的发展,当前我国的油气运输管道逐渐形成了一定的管网形式,而且油气管道工程的不断建设也开始朝着高自动化、大管径、长距离以及高压力的方向发展着。良好的油气储运系统不仅能够为国民经济的发展提供应有的保障,而且一旦发生能源危机,良好的油气储运管理系统也能发挥其调节作用。

随着我国市场经济的不断发展与各行各业需求的不断壮大,可以预测未来我国对天然气等能源资源的需求量是极大的,相应的管道运输行业也会随之迈入一个新的发展阶段。未来。我国将会充分利用国内外的先进资源和技术,建设跨区域的石油管道网,而且其未来的分布形式将会更加合理、相互间的协调与配合也将更为有序。

二、油气储运中存在的安全问题分析

1、管道腐蚀问题。由于当前多数输油管道在湿硫化氢环境的影响下,会遭受严重的腐蚀,列如管道出现硫化物应力腐蚀导致管道开裂等等状况。一般来说,造成输油管道出现腐蚀的因素主要有:第一,管材质地因素,例如部分管材中包

含有马氏体的“硬质”带,会影响到材料的敏感性;第二,埋地管道环境的影响因素,造成管道出现腐蚀的外部因素之一就是埋地管道所处的环境,一般埋地管道会受到土壤类型、土壤含水量、硫化物含量以及微生物、植物根系的影响,在这些因素的综合作用下,埋地管道就会出现严重的腐蚀状况;第三,受到应力水平的影响,研究表明,当很多材料承受的应力超过管材的屈服应力一定范围后,管材的材质就会出现破坏,并且此种应力水平在焊接构建的焊缝周围都会出现,造成管材裂纹。

2、严重的油气蒸发问题。在石油化工企业中,炼油厂运输系统以及加油站对油品进行装卸等操作环节中,会存在着大量一会发的有机组分的逸出,而且逸出量相对较大,在油品蒸发过程中,轻组分是其损耗的主要物质,所以油气蒸发不单会造成油气数量的减少,同时还会导致油气质量的降低。持此之外,需要注意的是,那些散发到空气中的油气具有易燃以及爆炸的性能,而且石油储运装卸过程中散发的油气还具有一定能的毒性,不慎吸入后,人体的皮肤以及神经系统还有内脏等都会引发各种疾病。而且当油气与空气中的氮氧化物发生化学反应会生成臭氧,还会导致光学烟雾的产生。

3、火灾安全隐患。天然气及石油中主要的成分具有易燃易爆的特性,这些化合物还具有易中毒和易聚集静电的特性。油气储运是在特定的环境及条件下开展的,加热加压也是油气管道运输的主要特点,所以其中存在着极大的爆炸及火灾隐患。一旦操作或者运输中存在不当,就会产生人员伤亡以及带来较大的经济损失,造成非常恶劣的社会影响。分析造成油气储运火灾隐患的原因,主要有如下几点:其一,设备存在较大的故障。不科学合理的油气储运设备的设计、设计工艺中存在着较大的缺陷、管线受到腐蚀以及机械出现震动,甚至高温高压的环境都会造成压力容器遭受破损;其二,没有到位的防静电措施,油气储运过程中,油气在管道和设备内流动就会有摩擦的产生,由此就会产生静电,当不能及时导除静电,就会导致电荷的累积,出现放电,造成火灾爆炸事故的发生。

三、油气储运安全管理的对策

1、深化对油气储运管道腐蚀技术的研究管理。要想遏制管道腐蚀,最重要的就是加强钢管材料的应用,控制管材中夹杂物的形貌与数量,降低管材中的含硫量和含氢量,对钢管的表面进行喷砂处理,保障其达到标准的要求。而且还应

重视对现场补扣质量的控制管理,补口材料和管体防覆盖层应当具有较好的相容性,粘合应当密封,而且必要时应当做密闭性试验,同时还应保障其达到管道表面洁净的要求。

2、加强对输油设备的维护与管理。输油设备在油气运输管理过程中不容忽视,日常操作中重视对其的管理与维护,加强对设备安全隐患的检查与排除,结合输油设备自身的特殊性,制定科学系统的设备保养及维护方案和制度,将责任落实到个人,确保输油设备的各项指标能够达到规定的要求,最终达到安全防范的目的。

3、深化油气储运中的防火操作。严格按照设备保养规范对油气储运设备进行维护保养,在工艺操作前做好危害工作的分析研究,对操作风险加以有效的控制。重视对设备防火的设计管理,严格把握设备的设计、选型以及选材还有布置安装等环节的工艺流程,材质应当选择耐压、耐高温以及耐腐蚀的材料,严格遵照规范进行设备的制造与安装。同时还应做好防火审核工作,对存在的安全隐患进行剔除,将防火作业落实到行动上,对禁火区域的设备、管道及附件等应当及时拆卸,加以有效的隔离,切实避免火灾安全隐患的发生。

结束语

综上所述,由于油气储运作业环境较为复杂,而且油气运输过程中存在的安全隐患也较大,一旦发生问题,后果不堪设想。重视对油气储运工作的安全管理,需要加强技术的创新,相关石油化工人员的不断探索,才能更好地确保这一行业的稳健发展。

参考文献

[1]赵立海.未来我国油气储运的技术问题探究[J].油气储运,2014(23):171-173.

[2]张凯明.油气储运中的安全问题与对策探讨[J].河南科技,2015(06):155-157.

[3]刘华军.关于油气储运创新管理的几点思考[J].中国石油和化工标准与质量,2014(28):336-338.

油气储运安全技术总结

油气储运安全技术 第一章油气产品理化特性及储运事故类型?常见危险品及其标志 ?油气产品的危险特性 闪点、燃点、自燃点大小的判断 ?储运过程中的事故类型 国家标准《火灾分类》火灾分类方法 泄漏及其分类 第二章燃烧与爆炸基本理论?判断什么叫燃烧 ?燃烧条件 燃烧三角形,燃烧四面体 ?燃烧机理 链锁反应 ?灭火方法 ?爆炸分类 按爆炸传播速度 按能量释放的性质 ?化学爆炸的分类 爆炸极限及其影响因素 燃烧和爆炸的关系 第三章火灾及爆炸伤害分析?火灾热辐射伤害准则 ?爆炸伤害准则 ?常见的火灾类型 第四章油气泄露、扩散损失计算?液体泄漏 ?气体泄漏 ?两相流泄漏 两相流泄漏的影响因素分析 ?中等密度云扩散 高斯烟羽模型 高斯烟团模型 ?重气云扩散 盒子模型 平板模型 ?中等密度云扩散与重气云扩散的区别 ?中毒 毒物伤害概率模型 第五章完整性管理及管道腐蚀、泄漏检测?完整性管理定义 ?管线的状态检测技术 加水试压

外检测 内检测(漏磁检测和超声波检测的原理) ?管线泄漏定位技术 直接检漏方法和简介检漏方法 第六章油气储运安全动火及抢修技术?工业动火定义 ?置换的定义 ?动火制度 ?动火级别划分 ?动火审批程序 ?动火申请报告书的时效性 ?油气管线动火特点 ?油气管线动火作业方法 ?油气管线抢修程序 ?储罐动火清洗方法 ?油罐带油动火须满足的条件 第七章油气储运灭火实战技术 ?灭火作战计划及灭火指挥原则 ?灭火作战计划定义 ?制定的原则 ?包含的内容 ?灭火指挥的原则 ?储罐的沸溢和喷溅 ?沸溢和喷溅的条件 ?沸溢和喷溅的区别 ?沸溢和喷溅发生前的征兆 ?油罐火灾灭火的步骤 ?常见油罐火灾的灭火方法 第八章安全评价及事故预测基本方法?风险评价方法分类 ?几种常用风险评价方法 安全检查表 事故树分析 安全指数分析方法 道化学指数 蒙德指数 ?我国面临的石油安全形式 ?战略储备库及作用 我国的战略储备库计划(包括第一批建设的储备库地点) ?应对石油危机我们应该采取的举措

油气储运火灾危险性及预防

编号:SM-ZD-90552 油气储运火灾危险性及预 防 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

油气储运火灾危险性及预防 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 随着石化行业可持续发展战略的制定实施,油气储运在石化行业中占据了越来越重要的地位,油气储运已分布到全国各个地区。但是油气储运是一个很复杂的过程,由于石油及天然气的主要成分是烃类碳氢化合物,具有易燃、易爆、易聚集静电、易中毒等特性,而油气储运过程中是在特定的条件下进行,特别是输油管道,加热加压是管道运输的特点,故具有极大的火灾及爆炸危险性。一旦发生事故,可能造成巨大的经济损失和人员伤亡,并带来恶劣的社会影响。因此,剖析油气储运存在的火灾危险性因素,制定相应的预防措施,控制火灾爆炸事故的发生,为安全生产创造一个良好的环境。 一、油气储运的火灾危险性分析 1设备故障带来的危害 设备故障与日常检修及介质特性有直接关系。油气储运设备设计的不合理、工艺缺陷、管线的腐蚀、操作压力的波

浅谈如何解决油气储运安全问题

浅谈如何解决油气储运安全问题 发表时间:2019-09-29T11:13:28.687Z 来源:《城镇建设》2019年14期作者:代振宇李新仁 [导读] 笔者作为油气储运行业的工作者,通过不断的实践,通过分析自己的工作经验,现将自己的工作心得与大家进行分享。 山东晟原石化科技有限公司 摘要:国家要发展必然需要做好能源储备。就当前的国家发展前景而言,油气资源是国家发展中人们日常生活中的必备资源。在笔者看来,它是人类社会发展进入工业革命之后的资源核心。通过观察油气资源的应用情况,我们不难发现其中最突出的就是油气储运安全问题。如何保证油气资源安全储备,低耗、环保、高效,一直困扰着相关的工作人员。而当前我国已经进入迅速发展时期,油气资源在其中发挥的价值更大,而通过观察人们的日常生活,我们可以发现,人们对其的依赖性越来越强,这些问题必须在当下进行解决。笔者作为油气储运行业的工作者,通过不断的实践,通过分析自己的工作经验,现将自己的工作心得与大家进行分享。 关键词:解决;油气;储运;安全问题 随着国家发展的速度越来越快,我们可以发现,国力之间的竞争往往体现在能源竞争上、人才竞争上。而观察社会发展中的能源需求,观察推动国家发展的资源储备,我们可以发现油气资源所体现的价值越来越大,虽然各种新的资源已经应运而生,但是就当前而言,油气资源的地位仍然无法取代。当前国家社会人群对于我国的油气储备情况越来越关心。那么在资源的收集,管理过程中最主要的问题是什么呢?在笔者看来,就是安全问题。如何低耗,高效,环保的应用储备油气资源,这一问题已经摆在我们面前。那如何解决这一问题呢?下面笔者将结合自己的工作心得对此进行分析。 一、问题分析 (一)需求量越来越大 经济的发展,为人们的生活实现优化提供了保障。而为了提升人们的生活质量,各种资源被大量的开发,与之相应的产业链条衍生的越来越丰富。观察当前的油气资源储备,我们可以发现,其储运过程中带来的最大问题之一,就是需求量越来越大。这就需要我们的工作越来越细致,越来越科学化,提升技术含量,保证安全管理措施科学到位。当前油气储运过程中,主要是通过管道运输方式,输送到需求单位。运输网络覆盖面积越来越大,也必然会给我们的工作在量和质上都提出极高的要求。 (二)分布不均衡 这也是油气储运工作中带来安全问题的主因之一。通过观察,我们可以发现,产出地和主要使用地距离较远。我国地大物博,油气的主要产出地大多数在我国的西部,而油气的使用地,则主要在我国的东部。横跨东西的产出地和使用地之间,造成了供给和需求极不平衡。我们如何保障能源的供给安全性和可靠性,成为了我们油气储运工作者必须积极面对的问题。在解决这一问题的过程中,必然会遇到许多的阻碍与困扰,必然需要投入极大的人力和物力,必然需要配有相关的人才来提升我们的安全技术含量,借助现代的科学化技术。 (三)容易出现安全事故 在油气安全储运过程中,我们遇到的最大问题,人们最关注的问题,就是安全事故问题。尤其储运过程中,我们可以发现,其中蕴含的物质成分非常容易引发静电聚焦,爆炸,燃烧等现象。而由其引发的往往又是大型火灾核爆炸等危险事故。当事故出现时随之带来的就是人员伤亡,以及人们的财产安全。这就要求在进行管道建设过程中,安全系统建设过程中,关注到每一个环节,做好相关的测试,提升管理人员的工作能力。将防老化、防洪、抗腐蚀、风险评估等等工作落到实处。 二、解决方法分析 (一)加强检测与日常工作管理 防患于未然是笔者对油气储运安全工作提出的最根本的建议。在笔者看来,作为相关的工作者要具备预设能力。在问题发生之前,就进行有效的调控,可以避免安全问题的产生,或者可以把问题的损害降到最小。笔者建议,在日常的工作中,我们要做好防静电工作,避免造成放电,引起爆炸。我们还有做好防爆防漏工作,避免出现机械摩擦火花或电器火爆,引发爆炸火灾。在相关设计方面,也要加大管理力度。避免设计出现问题,造成机械振动,引发设备疲劳。当然,其中最关键的是加强对工作人员的管理,促使安全工作人员,一定要严守操作规范。基于此,要严格进行专业化选拔、专业化培训。技术不达标,不过关,不能上岗,一定要做到技术娴熟操作无差漏。还有提升工作人员的急救能力,在问题出现时,能够找到最科学,最安全的解决方法。 (二)加强施工建设管理 这是保证油气储运安全的前提,在这一方面笔者建议,我们要对工程的各个环节都进行科学化的管理和监督。从基础建设开始,做好严格的审查,保证建设能够做到安全投用并且能够在一段时间内发挥出实效。在施工过程中,也需要严格的管理,确保管道安装过程零损伤。如要求监督管道在运输过程中是否有损失,在拆卸过程中装卸要细致,耐心。在焊接过程中更要保证质量,焊接的口径要符合要求,且完美地贴合在一起毫无缝隙。也就是说,一定要促使管道安装,能够达到承压标准。在建设工程结束之后,不要马上投入应用,应该进行严格的验收,为管道安全提供保证。 (三)加强设备保养 在油气储运工程中,人力,物力的投入是巨大的。但是,相关的设备能否在具体的应用过程中发挥实效,在笔者看来,除了前期的建设要有保障,后期的管理更为重要。尤其是总与重大事故相关联的油气安全储运过程中,更需要加大设备的保养力度。作为工作者,笔者认为,设备在使用过程中出现老化,出现故障都是正常现象。但是,能否避免问题发生则是由于主观原因决定。笔者建议,在日常的工作中,要设定定期检测,定期维修的管理制度。还有培养,相关人员的知识储备,让他们既能进行相关的操作,还要能在操作过程中有预见性的发现相关问题。在发现问题之后及时处理,绝不能出現带病作业这一问题。如每个月所有设备的振动情况都必须进行一次检测,要严格按照标准进行核实,对于检测结果要及时查找问题,分析问题,并制定相关的解决方案。对于油气储运管要经常检查,发现问题及时修复,同时还要设计相关的安全标志。改善工作环境,营造安全大氛围。促使每一个工作人员都能养成相应的安全意识。在这种环境中,我们才能保证安全建设,安全使用,促使事故零发生。 综上所述,随着社会的发展,人们的生活水平逐渐提高,对于资源的应用越来越丰富。油气资源是其中最主要的资源。从国家发展而言,油气资源也是核心资源。在油气运输过程中,安全问题是最突出的问题。为了保证国家建设,保证人民的生活水平能够不断优化。自

石油天然气油气储运安全技术

编订:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 石油天然气油气储运安全 技术 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2108-18 石油天然气油气储运安全技术 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或 活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、管道线路 1.管道线路的布置及水工保护 输油气管道路由的选择,应结合沿线城市、村镇、工矿企业、交通、电力、水利等建设的现状与规划,以及沿线地区的地形、地貌、地质、水文、气象、地震等自然条件,并考虑到施工和日后管道管理维护的方便,确定线路合理走向。输油气管道不得通过城市水源地、飞机场、军事设施、车站、码头。因条件限制无法避开时,应采取必要的保护措施并经国家有关部门批准。输油气管道管理单位应设专人定期对管道进行巡线检查.及时处理输油气管道沿线的异常情况。 埋地输油气管道与地面建(构)筑物的最小间距应符合GB 50251和GB 50253规定。 埋地输油气管道与高压输电线平行或交叉敷设时,

油气储运安全(通用版)

油气储运安全(通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0356

油气储运安全(通用版) 指石油和天然气从地下开采到地面以后,经过预加工处理、储存和输送到消费地。石油的运输方式有四种:铁路油罐车运输、公路油罐车运输、水路油轮运输和管道运输。铁路油罐车运输适用于中小批量的原油中长距离运输。在油田开发初期,原油产量尚未达到规模时作为输油管道的建设之前的过渡期,铁路油罐车应用普遍;长距离输油管道的转油站也常设有原油装车栈桥,用火车罐车将石油运往消费地。公路罐车具有运输灵活性大,适用于无水路可通和不靠近铁路的地区,在我国主要用于短途运输。水路运输具有成本低、运输量大的优点,可分为远洋运输、沿海运输、内河运输、湖泊运输。沿海运输指几个临近海区间或本海区内的运输。内河运输一般为国内运输。水路运输的主要运输工具是油轮和油驳,万吨以上的油轮一般用于海运原油,如我国大连新港、秦皇岛油港、黄岛

油港等都能够停靠万吨级巨轮。万吨以下的(多以3000t以下)油轮、油驳是江河内的常用运油工具。管道运输有两类:一类是油田内的油气集输管道、炼油厂内部的输油管道,这些属于企业内部的输油管道;另一类是用于输送原油、产品油或天然气的长距离输油(气)管道。 长距离输油(气)管道?一般把管径大于150mm,输送距离大于100km的管道称为长距离管道。输油管道又可分为原油管道、成品油管道和液化气(包括液化天然气“LNG”和液化石油气“LPG”)管道。目前国内长距离输送原油管道干线最大直径为720mm,总长度1.7×104km。 长距离输送原油管道由输油干线和输油站(库)组成。干线部分包括管道本身,沿线阀室,穿跨越江河、铁路、公路、山谷的设施;输油站(库)包括管道的起点站(首站)、沿途设置的泵站、加热站和管道的终点站(末站)。为了保证安全运行,沿管道建有专用的微波通讯系统,进行统一的生产调度指挥。长距离输原油管道概况见下图。

油气储运安全技术的探讨 张德武

油气储运安全技术的探讨张德武 发表时间:2019-04-26T16:05:30.233Z 来源:《基层建设》2019年第3期作者:张德武[导读] 摘要:随着社会经济的不断发展,油气集输行业得到了推进,但在这一过程中存在一定的安全问题,本文通过天然气轻烃存在浪费现象、地面管道老化问题严重、管道铺设不合理,三个方面对存在的安全问题进行了分析,对合理应用风险评估技术、完善天然气轻烃回收技术、提高地面管道保护力度、设计油气管道铺设方式、提升工作人员的安全意识,五个方面对提升安全技术的策略进行整理。 辽河油田建设有限公司辽宁盘锦 124010摘要:随着社会经济的不断发展,油气集输行业得到了推进,但在这一过程中存在一定的安全问题,本文通过天然气轻烃存在浪费现象、地面管道老化问题严重、管道铺设不合理,三个方面对存在的安全问题进行了分析,对合理应用风险评估技术、完善天然气轻烃回收技术、提高地面管道保护力度、设计油气管道铺设方式、提升工作人员的安全意识,五个方面对提升安全技术的策略进行整理。 关键词:油气储运;安全技术;管道老化前言: 随着我国社会经济的快速发展,国内石油天然气产业也在不断地发展和进步,企业的生产能力和规模都在不断地提升和扩大。在石油天然气生产中,油气储运工程具有十分重要的地位。在工业产业当中,油气储运行业是重要的组成部分,油气自动化运输和储存也随着先进技术的进一步应用而进一步提高。同时,在低碳经济的背景下,油气储运行业要继续健康发展,还需要抓住当前良好的发展机遇,以占有激烈市场当中的一席之地。对目前油气储运系统在生产当中利用高的技术进行优化,提高油气储运系统的节能性变的越来越重要。 1提升油气储运安全技术的意义 1.1提高储运安全性 由于油气的生产、储运等方面对经济发展情况有一定的影响,提升油气储运安全技术具有提高储运安全性的意义,具体可以通过以下两个方面来了解,第一,由于油气具有易燃、易爆的特点,在储运的过程中一旦与火源接触,会发生爆炸事故,对工作人员的安全有一定的影响,但应用安全储运技术时,能够避免其与火源接触,进一步提高储运的安全性。第二,油气一旦发生泄露问题,对生态环境有一定的影响,但应用安全储运技术能够降油气低泄露问题发生的概率,促进技术管道提高安全性和储运稳定性。 1.2促进油气市场进一步发展 提升油气储运安全技术具有促进油气市场进一步发展的意义,具体可以通过以下两个方面来了解,第一,随着我国社会经济的不断发展,油气产业也在稳定运行,并且出口量不断提高,在储运的过程中,一旦发生石油泄漏问题,会降低经济效益,但在合理应用储运安全技术时,能够降低泄漏问题的发生概率,促进石油产业进一步发展。第二,应用安全储运技术能够将管道进行优化,避免管道出现渗漏的问题,并进一步提高运输效率与运输稳定性,促进石油市场进一步发展 2储运技术问题分析 2.1能源的损耗严重 由于工艺、设备、管理等原因,造成油气资源中一部分进入大气,造成损失,这就是能源的损耗。在日常管理中,由于管理人员的责任心不强,缺乏经验或操作失误,对油气极易造成事故损耗。据统计,在油气储运的过程中,有高达原油产量3%的损耗,这对企业和整个社会来说,无疑是巨大的损失。 2.2管道易被腐蚀 随着我国石油行业的飞速发展,油气运输大多采用管道运输这种形式,管道运输虽然有损耗低等优点,但也存在一定的局限性。当前,油气运输的管道大致分为三类,一种是碳素钢无缝钢管;一种是螺旋焊缝钢管;一种是直缝电阻焊钢管。在进行油气运输时,都会把管道埋入地下和架空,然而经过一段时间的运行和其他土壤空气等介质的影响,管道在环境中难免会发生物理变化和化学反应,这种变化导致管道极易被腐蚀,管道腐蚀这将对油气储运系统的正常运行产生严重的后果。由于腐蚀的发生,会影响管道的形状和性能,直接缩短管道的使用寿命。另外,如果管道已经被严重腐蚀,可能会导致油气泄漏。油气泄漏不仅会造成油气资源的损耗,还会污染周围的空气和土壤等环境资源。 2.3管道运输技术落后 当前,世界油气储运技术已十分成熟。尽管中国在管道运输技术上取得了很大的进步,但仍然追不上世界先进油气输送理论和技术的脚步。第一,在大型油气管道网络的技术方面,综合网络系统没有形成集约化的平台;其次,在线勘测技术尚未全年开展,技术水平较低。目前中国着力研究自动监控系统的设计,由于国内对这方面的技术还不成熟,所以相关硬件和软件需要向国外采购,导致软件使用经验不足,容易造成技术机密外泄,无法在质量和调度方面实行自动化。所以,加强油气储运技术的创新势在必行。 2.4存在安全隐患 油气特征分析可归纳如下:首先是油气都属于易燃易爆炸物体;二是油气的化学特性容易导致接触人员中毒;三是易聚集抗静电,对开采设备可能造成影响。油气的这些特点都会对储运造成风险,忽略这些特性会造成重大的安全隐患,严重的导致爆炸和起火,储存过程中的遗漏会严重影响人们的生命财产安全,也是中国石油和天然气工业发展的不利因素,所以如何保证化学油气储运的安全是油气运输需要着重考虑的问题。 3提升油气储运安全技术的策略 3.1合理应用风险评估技术 为了能够进一步提升油气储运的安全性,需要合理应用风险评估技术,具体可以通过以下两个方面来了解,第一,由于油气在储运的过程中,存在一定的安全问题,为了能够进一步提高储运稳定性,需要合理应用风险评估技术,例如:技术人员可以先对储运位置、路线等方面进行总结分析,并分析其中可能出现的风险。并利用超声波、涡流等技术对运输环境进行检查,整理出储运中存在的问题,并进行改进,提高油气储运的安全性[1]。第二,由于外界因素也能够影响油气储运的安全性,在进行风险评估的过程中,需要考虑自然因素的影响,并制定完善的风险防范工作,促进油气储运提高安全性。另外,在风险预估的过程中,可以应用压力检测技术,并将压力数据与安全制值进行对比,进一步提高设备的运行效率。 3.2完善天然气轻烃回收技术

油气储运安全技术及管理考试复习资料

https://www.360docs.net/doc/0916550416.html,G充装分三次进行(首次充装) 首次充装的车用钢瓶必须分三次进行充装: 第一阶段:充装到5MPA,检漏仪进行气瓶检查,有无泄漏异常; 第二阶段:充装到10 MPA,检漏仪进行气瓶检查,有无泄漏异常; 第三阶段:充装到20 MPA,检漏仪进行气瓶检查,确认无泄漏异常后,引导车辆驶离加气站。 2.“七不充装” 车用气瓶充装前,充装单位应当对车用气瓶进行严格检查并且做好记录。凡具有以下情况之一的车用气瓶,严禁充装: 1)未经使用登记或者与使用登记证不一致的; 2)超过检验期限的; 3)定期检验不合格或者报废的; 4)新瓶或者定期检验后的气瓶首次充装,未置换或者抽真空处理的; 5)对气瓶及其燃气系统安全性有怀疑的; 6)使用期限超过设计寿命的; 7)燃气汽车司乘人员尚未离开车辆或者存在其他危及安全情况的。 https://www.360docs.net/doc/0916550416.html,G常见事故应急处理 1)加气中密封圈爆圈 2)拉断阀被加气汽车拉断 3)加气机发生充气管冲掉、爆管,大量气体外泄 4)加气机电磁阀关不严 5)枪阀关不严 6)加气过程中发生火情 7)加气车辆发生爆炸 4.加气中密封圈爆圈 1)迅速关闭应急球阀,切断气源 2)按停止键,关闭电磁阀 3)关闭枪阀 4)关闭加汽车辆进气阀门 5)更换密封圈 6)如产生火苗,及时扑灭 5.液化天然气案例分析(原因分析) 目测:加气站安全管理(最新)PPT 74-82 6.加油站“四懂四会”

7.加油站消防预案的内容 1)加油站的基本情况,包括消防设备、设施配置情况 2)加油站消防组织 3)灭火战斗分工 4)灭火战斗方案 8.灭火器材怎么配 每2台加油机应设置不少于2只4kg手提式干粉灭火器、1只4kg手提式干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器;加油机不足2台时按2台计算。 地下储罐设35 kg推车式干粉灭火器1个。当两种介质储罐的间距超过15m时,应分别设置。 一、二级加油站应配置灭火灭毯5块,沙子2m3,三级加油站应配置灭火灭毯2块,沙子2m3。 9.防静电的措施 1)油罐车卸油前必须有效接地 2)经常检查加油枪胶管的静电导线 3)不能向塑料桶直接灌注易燃油品 4)作业人员应穿防静电工作服,以消除人体静电 10.防冒油的措施 为避免冒油事故的发生 一是要准确计量空罐容量,确认是否能接卸完来油的数量。 二是坚持卸油监卸制度,接卸人员和司机都应在现场全程监卸。 三是要定期检查接卸设备设施,发现问题及时修理。 11.加错油处理措施(未离站) 立即停止加油、赔礼道歉,说明情况、汇报站长、站长与顾客进行沟通、告知顾客不能启动发动机、顾客同意抽出混合油、顾客不同意抽出混合油,协商不成应立马上报公司。 12.加错油处理措施(离站) 热情接待,登记投诉情况、报告站长、站长了解详细情况,进行处理、防止顾客过激行为对员工造成伤害、检查管控记录,确定是否是员工过错。 13.恶意逃单(判断) 遇到顾客逃单,应大声呼叫,在确保安全的条件下,从逃单车辆的一侧小跑几步,并挥手示意停车。千万不要拉拽车门、在车后跟车奔跑或试图去拦截逃车。 记下该车的车型、车牌号码等特征。立即向站长报告,等候公司处理。一定注意保护好自身安全。

油气储运安全技术

第一章绪论 1.1 储运安全技术研究对象及内容: 定义: 油气储运安全技术是为了控制和消除油气储运工程中各种潜在的不安全因素,针对储运行业设计、生产作业环境、设备设施、工艺流程以及作业人员等方面存在的问题,而采取的一系列技术措施。 研究对象: 油气储运安全技术研究的对象包括人(生产作业人员)、物(石油天然气与储运相关的设备设施)、环境(内外部环境)等各个对象及其有关的各个环节。 安全第一 要求油气储运行业在考虑经营决策、设计施工、计划措施安排、组织指挥生产作业以及在科技成果的应用、技术改造、新建、改建、扩建项目等活动中,应当把安全作为一个重要前提条件考虑进去,落实安全生产的各项措施,保证生产长期、安全地进行,保证职工的安全与健康。 预防为主 应把安全工作的重点放在事故的预测预防上,运用安全科学的基本原理及事故发生和发展的规律,对各种事故和潜在的危险性进行科学的预测,以便采取有效的预防措施,防患于未然,防止事故的发生和扩大,最大限度地减少事故造成的损失。 油气储运工程的特点 1. 生产方式 储运工程建设等都是野外分散作业,劳动繁重,工作条件和自然环境条件一般也都比较差,经常会受到一些自然灾变的侵扰。油气集输与初步加工和储运运输具有自动化、密闭化和连续化的特点,对人与人及人与机之间的协调都有很高的要求。 2. 产品

石油工业的产品主要是原油、成品油、天然气以及液化石油气。这些产品 具有易燃、易爆、易蒸发和易于聚积静电等特点,液体产品的蒸气或气体产品与空气混合到一定的比例范围之内时,即形成可爆性气体,若遇明火(包括电火 花及闪电)立即爆炸,从而造成极大的破坏。 这些产品还带有一定的毒性,如果大量泄漏或不合理排放,将会造成人、畜及生物中毒,甚至形成公害。 3. 生产工艺 油气集输与初步加工处理不仅是在密闭状态下连续进行的,而且还有天然气压缩、高压储存、低温深冷分离、脱疏及原油电化学处理等工艺过程,技术难度较大,同时也具有较大危险性。 长输管道的生产工艺虽较简单,但由于输送量大、连续性强、线长、站 多,而且输送的又是易燃易爆的原油或天然气,其危险性也是较大的。 不安全因素: 人(思想意识、技术、心理生理)物(产品、原料材料、机器设备、仪器 仪表、电气设施、工具)环境(工作场所、自然环境) 2.1危险源识别方法 2.1.1危险源分类 2.1.2危险源辨识与控制理论 2.1.3危险源辨识的意义 潜在危险性是指一旦触发事故,可能带来的危害程度或损失大小,危险源 可能释放的能量强度或危险物质量的大小。 存在条件是指危险源所处的物理、化学状态和约束条件状态,例如物质的压力、温度、化学稳定性。

油气储运过程中的安全问题及对策.

油气储运过程中的安全问题及对策 廉兵杰 (材料物理08-3 08132309) 摘要:油气储运过程存在诸多危险因素,如火灾危险、静电危险、管道腐蚀等。针对各种危险因素的分类及成因分析,合理地提出了预防及保护措施。 关键词:油气储运安全火灾静电腐蚀 1油气储运中的火灾危险分析及预防措施[1]。 1.1产生火灾危险的原因。 由于石油及天然气的主要成分是烃类碳氢化合物,具有易燃、易爆、易聚集静电、易中毒等特性,而油气储运过程中是在特定的条件下进行,特别是输油管道,加热加压是管道运输的特点,故具有极大的火灾及爆炸危险性。一旦发生事故,可能造成巨大的经济损失和人员伤亡,并带来恶劣的社会影响。主要原因主要有: 1.1.1设备故障 设备缺陷与日常检修及介质特性有直接关系。储运油气设备设计的不合理、工艺存在缺陷、管线的腐蚀、操作压力的波动、机械振动引起的设备疲劳性损坏,以及高温高压等压力容器的破损,都易引起泄漏及爆炸。如采用塑料管、橡胶管输送气态物料时,会因意外撞击、热胀冷缩、振动疲劳、自然老化等因素造成大量气体外泄。密封垫圈老化、损坏,也会发生泄漏。如果是可燃气体泄漏,遇到点火源就会发生火灾、爆炸;如果是有毒气体泄漏,就可能造成大量人员伤亡。

1.1.2不防爆设备及电器 工艺设备及电器线路如果未按规定选用防爆型或未经防爆处理,泄漏的可燃液体、气体遇机械摩擦火花或电气火花极易发生火灾爆炸事故。 1.2.3防静电措施不到位 油气储运过程中,防静电措施容易被忽视。油气在管道和设备内流动会因摩擦而产生静电,如果静电不能及时导除造成电荷积累,导致火花放电,就会引起火灾爆炸事故。 1.2.4违章动火作业 在易燃易爆的储运设备及装置区域内进行设备检修,往往需要进行焊接与切割作业,以及使用喷灯、电钻、砂轮等可能产生火焰、火花和赤热表面的临时性作业。所以违章动火主要体现在以下四个方面: a违章指挥,动火审批不严。为了抓生产、抢进度,一些领导不顾或忽视安全规定,在不具备动火的条件下贸然审批动火。 b盲目动火。有的职工不熟悉动火管理规定,或存在侥幸心理,不办理动火手续;有的职工本身不具备动火资格,忽视动火管理规定,冒然动火酿成火灾。 c现场监护不力。作为现场监护的监护员没有完全履行自己的职责,使监护流于形式。 d士卜救措施不力。在不配备相应的灭火器、无人现场监护的情况下动火,导致小火未能及时扑灭,最终酿成大火。 1.2.5执行操作规程不严格 a执行操作规程不严格,操作人员误操作。误操作表现为错开(闭)阀门,

油气储运安全技术与管理重点参考文本

油气储运安全技术与管理重点参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

油气储运安全技术与管理重点参考文本使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 第一章 1、安全:安全是指在生产活动过程中,能将人员伤亡 或财产损失控制在可接受水平之下的状态。 2、危险:危险是指在生产活动过程中,人员或财产遭 受损失的可能性超出了可接受范围的一种状态。 事故:事故是指在生产活动过程中,由于人们受到科 学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,当前 还不能防止、或能防止但未有效控制而发生的违背人们意 愿的事件序列。 3、隐患:隐患是潜藏的祸患。在生产活动过程中,隐 患是指由于人们受到科学知识的技术力量的限制,或者由 于认识上的局限,未能有效控制的有可能引起事故的行为

或状态。 4、危险源辨识:危险源辨识是发现、识别系统中危险源的工作。它是危险源控制的基础。系统安全分析法是危险源辨识的主要方法。 5、危险性评价:危险性评价是评价危险源导致事故、造成人员伤害或财产损失的危险程度的工作。 6、危险源控制:危险源控制是利用工程技术和管理手段消除、控制危险源,防止危险源导致事故、造成人员伤害和财物损失的工作。 7、两类危险源理论: 第一类危险源:根据能量意外释放论,把系统中存在的、可能发生意外释放的能量或危险物质称为第一类危险源。 常见的:产生、供给能量的装备设备;是人体或物体具有较高时能的装置设备场所;能量载体;一旦失控可能

油气储运安全技术总结

油气储运安全技术总结 《油气储运安全技术总结》这里给大家。篇一:油气储运安 全技术的研究 关于油气储运安全技术的研究 文淦天柱 能源问题已经成为全球人类所共同关注和热议的话题。我国是一个能源消耗大国,油气作为能源的一种, 在我国能源结构中占有很大的比例。由于油气属于甲类危险品,具有易燃、易发挥等特点,油气在储运和使用方面稍有不慎就可能发生爆炸,从而对人们的生命财产安全产 生极大的威胁。基于此,本文以《关于油气储运安全技 术的研究》为题,进行了以下几方面的分析与探讨。 【关键词】油气;储运;安当全技术;安全管理 由于油气属于甲类危险品,容易发生安全事故,特别是 在油气的储运方面,一旦油气在储运中发生火灾、爆炸等情况,就将对人们的生命财产安全产生严重威胁。所以,必须高度重视油气储运安全,并根据实际情况在油气储运中选择最优的安 全技术,范文写作同时加强油气存设备安全管理,从而确保油气储运安全,为人们生命财产安全提供可靠地保障。 1 关于油气储运安全技术的研究 1

1 油气储运的工艺方法油气运输前应做好准备工作,例如根据实际情况选择合适的运输方式,仔细规划好运输路线,最为重要的就是做好相关安全检查工作。检查油气运输车辆情况,尤其注意检查安全装置情况,是否配备齐全,灵敏度是否合 理等,以此确保油气运输工具无问题。油气运输车辆上除了运输油气外不得运输其他易燃易爆物品,运输时司机应控制好车速,严禁超速行驶,时刻注意运输途中周边车辆情况,在过弯和上、下坡时应减速,油气运输车辆上坚决不允许抽烟,通常情况 下不得搭乘其他人员。由于油气属于易燃、易爆物品,在高温 天气下运输油气时,还应注意采取遮阳降温措施,在低温和雨 天运输油气时,宜在车辆轮胎上增加防滑链,行驶过程中应严格控制车速。每次进行油气运输,车辆上通常会安排两个 或是以上人员,若是在运输途中需要中途停车,例如去 w c,最全面的运输车辆上必须留一人看车,严禁出现无人看车情况。且停车地点必须远离人口密集的地方。停车前还应熄火并接好地线,以便排除静电。卸车时不论任何原因都不能启动车辆, 这是因为启动车辆时电打火极易引发事故。卸车结束后应对 车辆进行检查,确保无误后才能启动车辆。卸车后的油气应储 放在专门的地方,严禁胡乱摆放,且储放油气的 地方周边严禁出现任何易燃易爆物品ol ] 2 油气安全管理

油气储运安全技术及管理考试复习资料

1. 2. https://www.360docs.net/doc/0916550416.html,G充装分三次进行(首次充装) 首次充装的车用钢瓶必须分三次进行充装: 第一阶段:充装到5MPA,检漏仪进行气瓶检查,有无泄漏异常; 第二阶段:充装到10 MPA,检漏仪进行气瓶检查,有无泄漏异常; 第三阶段:充装到20 MPA,检漏仪进行气瓶检查,确认无泄漏异常后,引导车辆驶离加气站。 4.“七不充装” 车用气瓶充装前,充装单位应当对车用气瓶进行严格检查并且做好记录。凡具有以下情况之一的车用气瓶,严禁充装: 1)未经使用登记或者与使用登记证不一致的; 2)超过检验期限的; 3)定期检验不合格或者报废的; 4)新瓶或者定期检验后的气瓶首次充装,未置换或者抽真空处理的; 5)对气瓶及其燃气系统安全性有怀疑的; 6)使用期限超过设计寿命的; 7)燃气汽车司乘人员尚未离开车辆或者存在其他危及安全情况的。 https://www.360docs.net/doc/0916550416.html,G常见事故应急处理 1)加气中密封圈爆圈 2)拉断阀被加气汽车拉断 3)加气机发生充气管冲掉、爆管,大量气体外泄

4)加气机电磁阀关不严 5)枪阀关不严 6)加气过程中发生火情 7)加气车辆发生爆炸 6.加气中密封圈爆圈 1)迅速关闭应急球阀,切断气源 2)按停止键,关闭电磁阀 3)关闭枪阀 4)关闭加汽车辆进气阀门 5)更换密封圈 6)如产生火苗,及时扑灭 7.液化天然气案例分析(原因分析) 目测:加气站安全管理(最新)PPT 74-82 8.加油站“四懂四会” 9.加油站消防预案的内容 1)加油站的基本情况,包括消防设备、设施配置情况 2)加油站消防组织 3)灭火战斗分工 4)灭火战斗方案 10.灭火器材怎么配

每2台加油机应设置不少于2只4kg手提式干粉灭火器、1只4kg手提式干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器;加油机不足2台时按2台计算。 地下储罐设35 kg推车式干粉灭火器1个。当两种介质储罐的间距超过15m时,应分别设置。 一、二级加油站应配置灭火灭毯5块,沙子2m3,三级加油站应配置灭火灭毯2块,沙子2m3。 11.防静电的措施 1)油罐车卸油前必须有效接地 2)经常检查加油枪胶管的静电导线 3)不能向塑料桶直接灌注易燃油品 4)作业人员应穿防静电工作服,以消除人体静电 12.防冒油的措施 为避免冒油事故的发生 一是要准确计量空罐容量,确认是否能接卸完来油的数量。 二是坚持卸油监卸制度,接卸人员和司机都应在现场全程监卸。 三是要定期检查接卸设备设施,发现问题及时修理。 13.加错油处理措施(未离站) 立即停止加油、赔礼道歉,说明情况、汇报站长、站长与顾客进行沟通、告知顾客不能启动发动机、顾客同意抽出混合油、顾客不同意抽出混合油,协商不成应立马上报公司。14.加错油处理措施(离站) 热情接待,登记投诉情况、报告站长、站长了解详细情况,进行处理、防止顾客过激行为对员工造成伤害、检查管控记录,确定是否是员工过错。

油气储运安全

油气储运安全指石油和天然气从地下开采到地面以后,经过预加工处理、储存 和输送到消费地。石油的运输方式有四种:铁路油罐车运输、公路 油罐车运输、水路油轮运输和管道运输。铁路油罐车运输适用于中 小批量的原油中长距离运输。在油田开发初期,原油产量尚未达到 规模时作为输油管道的建设之前的过渡期,铁路油罐车应用普遍; 长距离输油管道的转油站也常设有原油装车栈桥,用火车罐车将石 油运往消费地。公路罐车具有运输灵活性大,适用于无水路可通和 不靠近铁路的地区,在我国主要用于短途运输。水路运输具有成本低、运输量大的优点,可分为远洋运输、沿海运输、内河运输、湖 泊运输。沿海运输指几个临近海区间或本海区内的运输。内河运输 一般为国内运输。水路运输的主要运输工具是油轮和油驳,万吨以 上的油轮一般用于海运原油,如我国大连新港、秦皇岛油港、黄岛 油港等都能够停靠万吨级巨轮。万吨以下的(多以3000t以下)油轮、油驳是江河内的常用运油工具。管道运输有两类:一类是油田内的 油气集输管道、炼油厂内部的输油管道,这些属于企业内部的输油 管道;另一类是用于输送原油、产品油或天然气的长距离输油(气) 管道。 长距离输油(气)管道?一般把管径大于150mm,输送距离大于 100km的管道称为长距离管道。输油管道又可分为原油管道、成品油

管道和液化气(包括液化天然气“LNG”和液化石油气“LPG”)管道。目前国内长距离输送原油管道干线最大直径为720mm,总长度 1.7×104km。 长距离输送原油管道由输油干线和输油站(库)组成。干线部分 包括管道本身,沿线阀室,穿跨越江河、铁路、公路、山谷的设施;输油站(库)包括管道的起点站(首站)、沿途设置的泵站、加热站和 管道的终点站(末站)。为了保证安全运行,沿管道建有专用的微波 通讯系统,进行统一的生产调度指挥。长距离输原油管道概况见下图。 长距离输油管概况 1—进场?2—转油站?3—来自油田的输油管?4—首站的罐区和泵房?5—全线调度中心?6—清管器发放室?7—首站的锅炉房、机修厂 等辅助设施?8—微波通讯塔?9—线路阀室?10—管线维修人员住 所?11一中间输油站?12一穿越铁路?13一穿越河流的弯管?14一跨越工程?15一末站?16一炼厂?17—火车装油栈桥?18—油轮装油码头

油气储运安全

第一章绪论 1.1 本课程的性质、目的及任务 性质非储运方向的专业基础课程,是对储运专业基础知识及储运安全技术高度概括和全面介绍。作为一门综合性实用学科,储运安全技术的研究涉及石油、机械、电子、电气、系统工程、管理工程等广泛的知识领域,其研究的对象包括人(生产作业人员)、物(石油天然气与储运相关的设备设施)、环境(内外部环境)等各个对象及其相关 的各个环节。课时共48学时。 目的对储运专业知识有一定的认识和了解,通过储运工程的安全管理知识和安全技术的学习,能够应用相关理论、方法和手段,进行油气储运工程的安全运行分析与管理。 任务1.掌握石油及天然气储存及输送的基本方法和过程; 2.熟悉石油及天然气的性质及用途; 3.了解油气集输系统的组成和工艺流程、油气管道输送方式; 4.了解油品储存和天然气的储存 5.掌握油气储运系统安全技术基础知识,油气场站、油库、加油站、管道等安全分 析与管理。 主要参考资料《油气储运工程》,严大凡主编,中国石化出版社 《天然气集输工程》,张良鹤主编,石油工业出版社 《天然气管道输送》,李长俊主编,石油工业出版社 《油库加油站安全技术与管理及事故分析与防范实务全书》, 黄明达,李庄主编,当代中国音像出版社 1.2 课程考核 考试形式:闭卷考试 考试内容:考试大纲

考核办法:期末考试成绩占60%,平时成绩占40%。 1.3 油气储运安全技术专业范围 一、油气储运:石油和天然气的储存和运输 一)油气储运系统:是连接产、运、销各环节的纽带,包括矿场油气集输及处理,油气的长距离运输,各转运枢纽的储存和装卸,终点分配油库(或配气站)的营销, 炼油厂和石化厂的油气储运等。 油气储运系统 1、原油 井场—集油站—集油总站(联合站:原油净化处理)—首站—长 输管线(管线的穿跨越、中间泵站等)—终站(库、炼厂、铁路运 输、船等)—炼厂 详解:原油从油井(自喷或抽油机井)经集油管线输至集油站,在集油站进行适 当的油气分离、计量、(增压、加热)。由管道(油气混输或油气分输)输至集油总 站对原油进行轻烃回收、原油稳定、含油污水处理、气体脱水、脱CO2和脱硫等综合处理。经处理质量合格后的原油,进入首站(或原油库),由长输管线输至炼油厂或 码头。 首站:输油管的起点输油站,也称首站。 它的任务是收集原油或石油产品,经计量后向下一站输送。首站的主要组成部分是油罐区、输油泵房和油品计量装置。有的为加热油品还设有加热系统。输油泵从油罐汲取油品经加压(有的也经加热)、计量后输入干线管道。 原油稳定:原油稳定就是把油田上密闭集输起来的原油经密闭处理,从原油中把 轻质烃类如:甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等分离出来并回收利用。这样原油相对减少了 挥发作用,也降低了蒸发造成的损耗,使之稳定。目前采用的 稳定方法大致有四种:负压分离稳定法(适用于含烃量较少的原油)、加热闪蒸 稳定法、分馏稳定法(适用于含烃量较大的原油)、多级分离稳定法。

石油天然气油气储运安全技术(正式版)

文件编号:TP-AR-L7579 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编订:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 石油天然气油气储运安全技术(正式版)

石油天然气油气储运安全技术(正式 版) 使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、管道线路 1.管道线路的布置及水工保护 输油气管道路由的选择,应结合沿线城市、村 镇、工矿企业、交通、电力、水利等建设的现状与规 划,以及沿线地区的地形、地貌、地质、水文、气 象、地震等自然条件,并考虑到施工和日后管道管理 维护的方便,确定线路合理走向。输油气管道不得通 过城市水源地、飞机场、军事设施、车站、码头。因 条件限制无法避开时,应采取必要的保护措施并经国 家有关部门批准。输油气管道管理单位应设专人定期

对管道进行巡线检查.及时处理输油气管道沿线的异常情况。 埋地输油气管道与地面建(构)筑物的最小间距应符合GB 50251和GB 50253规定。 埋地输油气管道与高压输电线平行或交叉敷设时,其安全间距应符合GB 50061和GB 50253规定;与高压输电线铁塔避雷接地体安全距离不应小于20 m.因条件限制无法满足要求时,应对管道采取相应的防霄保护措施,且防雷保护措施不应影响管道的阴级保护效果和管道的维修;与高压输电线交叉敷设时,距输电线20 m范围内不应设置阀室及可能发生油气泄露的装置。 埋地输油气管道与通信电缆平行敷设时,其安全间距不宜小于10 m;特殊地带达不到要求的,应采取相应的保护措施;交叉时,二者净空间距应不小于

相关文档
最新文档