V带
V带
1、特点：
在一般机械传动中，应用最为广泛的是Ｖ带传动。Ｖ带的横截面呈等腰梯形，传动时，以两侧为工作面，但Ｖ带与轮槽槽底不接触。在同样的张紧力下，Ｖ带传动较平带传动能产生更大的摩擦力，这是Ｖ带传动性能上的最大优点。
V带工作面
2、V带的横剖面结构：
常见Ｖ带的横剖面结构由包布、顶胶、抗拉体、底胶等部分组成，按抗拉体结构可分为绳芯Ｖ带和帘布芯Ｖ带两种。帘布芯Ｖ带，制造方便，抗拉强度好；绳芯Ｖ带柔韧性好，抗弯强度高，适用于转速较高，载荷不大和带轮直径较小的场合。
3、V带的参数：
当带垂直底边弯曲时，在带中保持原长度不变的任一条周线称为节线，由全部节线构成的面称为节面。如材力中学的中性层与中性轴。带的节面宽度称为节宽（bp），当带垂直底边弯曲时，该宽度保持不变。
节线与节面
V带参数
4、V带的型号：
普通Ｖ带按截面尺寸分为Ｙ、Ｚ、Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ七种型号，其截面尺寸和长度都已标准化。
5、V带的类型
Ｖ带有普通Ｖ带、窄Ｖ带、接头Ｖ带等近十种。其中普通Ｖ带应用最为广泛。目前，窄Ｖ带在国内也有了较为广泛的应用，特别在中型和重型设备中有取代普通Ｖ带的趋势。窄Ｖ带采用涤纶等高强度合成纤维绳作抗拉体，相对高度h/bp≈0.9。与普通V带（h/bp≈0.7）相比,当高度相同时,窄V带的宽度约缩小,而承载能力可提高1.5～2.5倍。窄V带可分为SPZ、
SPA、SPB、SPC四种型号。
窄Ｖ带的顶部呈弓形，侧面为内凹曲线形状，受力弯曲时，带芯仍保持直线排列，受力均匀；侧面则变直，可完全填满并均匀地楔紧在轮槽中，故带与带轮的有效接触面积增大，传动能力也增大。带的底面与侧面有较大的圆角过渡，可避免带的先期磨损。
普通V带传动课程设计_-
机械基础课程设计 题目：带传动的3D设计 系别：航空制造工程学院 专业：焊接技术与工程 班级：110342班 学号：11034237 学生姓名：张轩宁 指导老师：刘文光 完成日期：2013.5.14
南昌航空大学 航空制造工程学院 《机械设计基础》课程设计任务书
普通V带传动设计 设计任务和要求 1．设计指标 ⑴设计搅拌机普通V带传动。 ⑵电动机额定功率为9KW，转速n1=960r/min ⑶要求从动轮转速n2=480r/min,工矿情况系数K A=1.1 2．设计要求 ⑴画出工作原理图； ⑵文件生成与打印输出。 3．编写设计报告写出设计与制作的全过程，附上有关资料和图纸，有心得体会。选题的意义 随着社会的发展，带传动在工业生产、生活中起到越来越重要的作用，应用最广泛的是V带传动，带有良好的挠性，能吸收震动，缓和冲击，传动平稳，噪音小。当带传动过载时，带在带轮上打滑，防止其他机件损坏，起到过载保护作用。而且结构简单，制造、安装和维护方便。 设计方案 ⑴由于带容易在带轮上打滑，故设计过程中应精确计算出其压力、和拉力； ⑵带的工作面易磨损，应保整其在额定功率运行,可延长带的工作寿命。 普通V带传动设计 1)确定计算功率 Pc=K a P=1.1*15=16.5KW 2)选择V带的型号 由P=16.5KW, n 1=960r/min, 根据5-9图选用B型普通V带
3)确定带轮基准直径d1、d2 由表5-6和5-9，选取d1=200mm>d min=125mm 表5-6 大轮带轮基准直径d2： n 2= n 1/i=960/2r/min=480r/min 从动轮的转速误差率：（0.02）%在±5%以内为容许值d2=n1/ n 2*d1(1-$)=960/480*200*(1-0.02)mm=392mm
普通V带传动课程设计_-[1]
机械基础课程设计 题目：单级蜗杆减速器 系别：机电工程系 专业：机电一体化 班级：一班 学生姓名：张霞 指导老师： 完成日期： 河南质量工程职业学院
河南质量工程职业学院《机械基础》课程设计任务书
普通V带传动设计 设计任务和要求 1．设计指标 ⑴设计搅拌机普通V带传动。 ⑵电动机额定功率为4KW，转速n1=1440r/min ⑶要求从动轮转速n2=575r/min,工矿情况系数K A=1.1 2．设计要求 ①画出工作原理图； ②PCB文件生成与打印输出。 3．编写设计报告写出设计与制作的全过程，附上有关资料和图纸，有心得体会。 1.1选题的意义 随着社会的发展，带传动在工业生产、生活中起到越来越重要的作用，应用最广泛的是V带传动，带有良好的挠性，能吸收震动，缓和冲击，传动平稳，噪音小。当带传动过载时，带在带轮上打滑，防止其他机件损坏，起到过载保护作用。而且结构简单，制造、安装和维护方便。 1.2 设计方案 由于带容易在带轮上打滑，故设计过程中应精确计算出其压力、和拉力 带的工作面易磨损，应保整其在额定功率运行。可延长带的工作寿命
1.3普通V带传动设计 1)确定计算功率 P c=K A P=1.1*4.4=4.4KW 2)选择V带的型号 由P=4.4KW, n=1440r/min, 根据5-9图选用A型普通V带 3)确定带轮基准直径d d1、d d2 由表5-6和5-9，选取d d1=10mm>d dmin=75mm 表5-6 大轮带轮基准直径dd2： dd2=n1/n2*dd1=1440/575*100mm=250.4m 按表5-7，选取标准直径dd2=250，从动轮的实际转速：
普通V带设计计算
普通V带设计计算 5.1 确定计算功率Pca 基于表8-8能够了解到工作情况系数KA为1.1 ，则: 5.2 确定带轮的基准直径dd并验算带速v 1）以dd1来表示小带轮的基准直径。基于表可得该基准直径为：1=。 dd100 mm 2）对带速V进行核算。在带速的核验过程中采用了式 因该带速满足30m/s 5m/s的条件，遂认定带速合理。 ＜ v ＜ 3）大带轮基准直径的计量。在大带轮基准直接的解求过程中采用了式 dd1= 100mm 以表8-9为依据，对标准值进行确定，即280mm dd2。 = 5.3 确定V带的中心距a和基准长Ld度 以式为依据，进行中心距的判断，即mm 0=。 a600 基于式进行带基准长度的量度： 带的基准长度基于表可确定为：1750mm Ld。 = 在实际中心距的解求过程中采用了式：
5.4 计算带的根数z 1）对独立V带的额定功率Pr 进行求解 .1 PO ， 32 KW △， P0 = 0.17kW = Kα， 0.95 KL。遂： = 1 2）带数量z的核算 最终可得带的数量为4根。 5.5 计算单根V带的初拉力F0 基于能够发现,每米A型带的重量为0.105kg,即：q，因此 0.105kg/m = 5.6 计算压轴力Fp 5.7 带轮结构设计 5.7.1 小带轮的结构设计 由于小带轮的直径d与基准直径dd1分别为： d = 42mm dd1 100 =
遂采用实心结构的小带轮。 所以小带轮尺寸分别为： = L（因采用了实心带轮，所以相较于带轮宽度而言，其轮缘宽 2.0 ≥ × B d 度应相等或更大） 1-5 图带轮结构示意图 5.7.2 大带轮的结构设计 由于大带轮的直径d与基准直径dd2分别为： d = 24mm dd2 280mm = 遂采用轮辐式结构的大带轮。 所以大带轮的尺寸分别为：
普通V带传动设计说明书
目录 一、设计内容 (2) 二、V带传动总体设计 (2) 三、各带轮的设计及结果 (4) 1、结构尺寸设计 (4) 2、材料的选择,结构形式设计 (4) 3、3D软件设计零件 (5) 四、轴的设计 (6) 五、机架的设计 (7) 六、零件的装配 (8) 七、设计小结 (9) 八、参考资料 (10)
一、设计内容。 1.已知条件： 电机功率P=3Kw，小带轮转速n1=960 r/min, 传动比i=3.0，传动比允许误差≤5% ±轻度冲击；两班工作制。 2.设计内容和要求。 1）V带传动的设计计算。 2）轴径设计。 取45号刚时，按下式估算：min 1.03 d≥，并圆整； 3）V带轮的结构设计。 选择带轮的材料、结构形式、计算基本结构尺寸； 4）用3D软件设计零件及装配图，并标注主要的特征尺寸。 二、V带传动总体设计 1. 确定计算功率ca P。 由表8-7查得工作情况系数A K=1.2，故 Pca=A K*p=3.6kw 2. 选择V带的带型。 根据ca P、n1由图8-10选用A型。 3. 确定带轮的基准直径d d，并验算带速v 。
1) 初选小带轮的基准直径1d d 。由表8-6和表8-8，取小带轮 的基准直径1 d d ＝100mm 。 2) 验算带速v 。按式（8-13）验算带的速度。 5.03m/s 因为5/30/m s v m s <<，故带速合适。 3) 计算大带轮的基准直径.根据式（8-15a ），计算大带轮的基 准直径2d d 。 d d2＝i d d1＝300mm ,由表8-8圆整d d2=315mm 4. 确定V 带的中心距a 和基准长度d L 。 1） 根据式（8-20），初定中心距 a 0=500mm 。 2） 由式（8-22）计算带所需的基准长度。 11220020()2()24d d d d d d d L a d d a π -≈+++=1674.66mm 由表8-2选带的基准长度d L =1600mm 3） 按式（8-23）计算实际中心距a 。 463mm 5. 验算小带轮上的包角1α。 =153°＞90° 6. 计算带的根数z 。 1）计算单根V 带的额定功率Pr 。
普通V带传动设计
普通V 带传动设计 已知条件：P=15KW ，小带轮转速n=960r/min,传动比i=2,传动比允许误差≤±5%，轻度冲击；两班工作制。 一．V 带传动的设计计算： 1. 确定计算功率： 查P156表8-7得工作情况系数：A K = ca P =A K P=×15= 2. 选择V 带的带型： 根据计算功率ca P 和小带轮转速1n ，由P157图8-11选择V 带的带型为：B 型 3. 初选小带轮的基准直径1d d ： 查P155表8-6得：min )(d d =125 根据1d d ≥min )(d d 查P157表8-8取：1d d =200㎜ 验算带速v ：根据P150公式8-13得： v= =???= ???m/s 1000 60960 20014.31000 601 1n d d πs 计算大带轮直径，由公式2d d =i 1d d 并根据P157表8-8加以适当圆整取2d d =400㎜ 4．确定中心距a ，并选择V 带的基准长度d L 根据P152公式8-20初定中心距0a ：（1d d +2d d ）≤0a ≤2(1d d +2d d ) 得420≤0a ≤1200于是初定0a =1000 计算相应的带长0Ld ：
据式0d L ≈02a + + +)(221d d d d π 2 124)(a d d d d - =1000 4)200400()400200(214.3100022 ?-++?+?=2952 再根据P146表8-2选取：d L =3150 5.按P158式8-23计算实际中心距a : a ≈0a + 20d d L L -=1000+2 2952 3150-=1049 并根据公式 d d L a a L a a 03.0015.0max min +=-=】;的中心距的变化范围为~ 6.验算小带轮上的包角1a : 1α≈180°-(12 d d d d -)a ο3.57=180°-(400-200)1049 3.57ο ?≈169° 7.计算带的根数z: 由1d d =200㎜和1n =960r/min,查P152表8-4a 取：0P =； 根据1n =960r/min,i=2和B 型带，查P154表8-4b 取2：0P ?=； 查P155表8-5取：αK =;查P146表8-2取：L K =于是： =r P (00P P ?+)αK L K 所以：Z= =??+?=?+=98 .007.1)3.077.3(15 1.1)(00L A r ca K K P P P K P P α 取Z=4根。 8.确定单根V 带得初拉力0F : 查P149表8-3得B 型带的单位长度质量q=m,所以 根据P158式8-27得: min 0)(F =2205.1018.005 .10407.15 .16)07.15.2(500)5.2(500 ?+???-?=+-qv zv K P K ca a α
普通V带设计 说明书
CAD二次开发课程设计普通V带设计模块开发说明书 设计题目：普通V带设计模块开发学院：XXXXXXXXX 班级：XXXXXXXXX 学号：XXXXXXXX 设计者：X X X 指导老师：X X X XXXXXX大学 XXXX 年XX 月
前言 通过大学几年对AutoCAD软件的学习，从大一学习AutoCAD软件基础知识到大三学习AutoCAD软件的二次开发，同学们较为全面的掌握了AutoCAD软件的制图、绘图、编程等功能，而且能用AutoCAD软件绘制简单的、较为复杂的图形，以及能根据自己的习惯创建用户菜单。 本说明书详细讲述了利用AutoCAD的二次开发功能，如何编辑《V带传动设计》的设计过程，主要包括驱动程序（vdcd）、各个调用的子程序(如中心距的确定函数（atest）、单根V带传动的基本额定功率P0的确定（jsp0test）等)、对话框程序（v带传动.dcl）、菜单程序等。 读者可以通过对本说明书的学习熟练掌握《v带传动设计》的设计过程和方法。为以后的其它产品设计或零件的参数化设计打下基础。 编著 2011年6月
目 录 一、设计课题： (3) 1．设计题目：普通V 带设计模块开发 ...................................................................... 3 2．程序的适用范围： .. (3) 3．已知条件： .......................................................................................................... 3 4．设计内容： .......................................................................................................... 3 二、V 带传动的设计计算程序框图：................................................................................ 3 三、确定程序变量名 ........................................................................................................ 5 四、图表处理. (5) 1．单根普通V 带的基本额定功率0P 的计算公式 ....................................................... 5 2．传动比I ≠1的额定功率增量ΔP 0的计算公式 ....................................................... 6 3．角修正系数αK 的拟合公式 ................................................................................. 6 4. 带长修正系数L K ................................................................................................. 7 5. 普通V 带选型图中各分界线的拟合公式 ................................................................ 7 6.典型程序段 ............................................................................................................ 7 五、V 带传动设计步骤.. (7) 1．确定计算功率c P .................................................................................................. 7 2．确定V 带型号...................................................................................................... 8 3．确定带轮基准直径21d d 和 (8) 1) 根据所选V 带型号及小带轮直径取值范围，调用函数( qsj4 )得到1d ； ........... 8 2) 根据公式()ε-=112id d 算出大带轮直径，并圆整成标准值，ε取为0.02。 .. 8 3) 验算带速v ，应保证v 在s m /25~5之间，若不能满足这一要求应重选1d ； . 9 4．确定中心距a 及带长d L (9) 1) 初定中心距0a 如果未规定中心距，则应按下式给出的范围初选中心距： .... 9 2）确定带长d L ............................................................................................... 10 3) 确定中心距a .............................................................................................. 10 5．验算小带轮包角1α ............................................................................................ 10 6．确定V 带根数Z. (12) 1）检索单根V 带的基本额定功率0P ； ................................ 错误！未定义书签。 2）计算单根带的功率增量0P ?； ......................................... 错误！未定义书签。
普通V带传动设计1
普通V 带传动设计 一、设计任务 已知电动机的额定功率 P = 11 kW , 小带轮转速= 1440 r / min ,传动比 i = 2.5 , 另传动比允许误差w± 5% ,轻度冲击，俩班工作制，设计合理的普通V带传动。 二、设计内容和步骤 A、V 带传动的设计计算 1确定计算功率 = P 式中：——计算功率 , kW ； ——工作情况系数 , 见课本表 8-7 ； P ——所需传递的额定功率，即电动机的额定功率， kW 。 查课本表 8-7 可知选 =1.2，贝U = 1.2 X 11 kW = 13.2 kW 2选择 V 带的带型 根据计算功率和小带轮转速，从课本图 8-11 选择普通 V 带型为 B 型。 3确定带轮的基准直径并验算带速 v 1)初选小带轮的基准直径 根据 V 带的带型，参考课本表 8-6 和表 8-8 确定小带轮的基准直径 =200 mm , 满足 >()min = 125 mm 2)验算带速 v 根据式 v = /( 60 X 1000) m/s 算出 v = 15.07 m/s ，在 5?25 m/s 范围内 , 符合条件。 3)计算大带轮的基准直径 由 = i , 并根据课本表 8-8 加以圆整，贝 = 500 mm 4确定中心距 a , 并选择 V 带的基准长度 1)根据带传动总体尺寸的限制条件或要求的中心距，结合式 0.7 ( + ) < < 2 ( + )，初选中心距 =1000 mm 2)计算相应的带长 "2 + ( + )/2 + ( - ) /4 = 3121.5 mm 带的基准长度根据由课本表 8-2 选取为 = 3150 mm 3)计算中心距a及其变动范围 传动的实际中心距近似为 a? + ( —)/2 = 1014.25 mm,考虑到带轮的 制造误差、带长误差、带的弹性及因带的松弛而产生的补充张紧的需要，常给出中心距的变动范围 = a — 0.015 ; = a + 0.03 最终选定中心距 a = 1050 mm 5验算小带轮的包角由于小带轮上的包角小于大带轮上的包角，且小带轮上的总摩擦力相应的小于大带轮上的总摩擦力，故打滑只可能在小带轮上发生。为了提高带传动的工作能力，应使 ?180 ° — 57.3 °( —) / a > 90 ° 算得 = 162.81°，符合要求。
普通v带的设计
第三节普通V带传动的设计 一、失效形式和设计准则 如前所述，带传动靠摩擦力工作。当传递的圆周阻力超过带和带轮接触面上所能产生的最大摩擦力时，传动带将在带轮上产生打滑而使传动失效。 另外，传动带在运行过程中由于受循环变应力的作用会产生疲劳破坏。因此，带传动的设计准则是：既要在工作中充分发挥其工作能力而又不打滑，同时还要求传动带有足够的疲劳强度，以保证一定的使用寿命。 二、单根V带所能传递的功率 单根V带所能传递的功率是指在一定初拉力作用下，带传动不发生打滑且有足够疲劳寿命时所能传递的最大功率。 从设计要求出发，应使 ≤，根据（7–14）可写成 ≤ 这里，[s]为在一定条件下，由疲劳强度决定的V带许用拉应力。由实验知，在108~109次循环应力下为 (MPa) 式中Z–––V带绕过带轮的数目；
v––– V带的速度(m/s)； L d–––V带的基准长度（m）； T–––V带的使用寿命（h）； C–––由V带的材质和结构决定的实验常数。 由式（7–4）和式（7–5）并以当量摩擦系数f v替代f，可得最大有效圆周力 即 式中A–––V带的截面面积（mm2）。 单根V带所能传递的功率为 即(kW) （7–15） 在传动比i=1（即包角a=180°）、特定带长、载荷平稳条件下由式（7–15）计算所得的单根普通V带所能传递的基本额定功率P1值列于表7–4。
当传动比i>1时，由于从动轮直径大于主动轮直径，传动带绕过从动轮时所产生的弯曲应力低于绕过主动轮时所产生的弯曲应力。因此，工作能力有所提高，即单根V带有一功率增量DP1，其值列于表7–4。这时单根V带所能传递的功率即为（P1＋DP1）。如实际工况下包角不等于180°、胶带长度与特定带长不同时，则应引入包角修正系数K （表7–5）和长度修正系数K L（表7–6）。 表7–4 单根普通V带的基本额定功率P1和功率增量DP1 （摘自GB/T13575.1—92） （单位：kW）
普通V带设计计算说明书
机械设计课程 ——普通V带设计计算说明书
目录 一、V带传动的设计计算 (1) 1)已知条件与设计内容 (1) 2)设计步骤与方法 (1) ①确定计算功率 (1) ②选择V带的带型 (1) ③确定带基准直径dd并验算带速v (1) ④确定中心距a,并选择Ｖ带的基准长度Ｌd (2) ⑤验算小带轮上的包角 (3) ⑥确定带的根数z (3) ⑦计算单根Ｖ带的初拉力的最小值(F0)min (4) ⑧计算压轴力Fp (4) 二、Ｖ带轮的设计 (4) 1)、Ｖ带轮的设计内容 (4) 2)、Ｖ带轮的材料 (4) 3)、Ｖ带轮的结构形式 (5) 三、各零件及装配图 (5) 小带轮零件图 (5) 大带轮零件图 (6) 机架零件图 (6) 轴零件图 (7) 装配图 (7)
设计内容与要求: 一、V 带传动的设计计算 1)已知条件与设计内容 设计V 带传动时的已知条件包括:带传动的工作条件(载荷变动微小) ;传动位置与总体尺寸限制;所需传递的额定功率P ＝3kw;小带轮转速n 1=960r/min;大带轮转速n 2或传动比i=2。 设计内容包括选择带的型号、确定基准长度、根数、中心距、带轮的材料、基准直径以及结构尺寸、初拉力与压轴力、张紧装置等。 2)设计步骤与方法 ① 确定计算功率 计算功率P ca 就是根据传递的功率P 与带的工件条件而确定的 P ca =K A P ＝1、1×3＝3、3KW 式中:P ca ——计算功率,KW; K A ——工作情况系数,查表得K A ＝1、1 P ——所需传递的额定功率,如电动机的额定功率或名义的负载功率,kw 。 ② 选择V 带的带型 根据计算功率P ca 与小带轮转速n 1,从图8－11选取普通V 带的带型。 选择V 带的带型就是:A 型 ③ 确定带基准直径d d 并验算带速v 1、 初选小带基准直径d d1 根据V 带的带型,参考表8－6与表8－8确定小带轮的基准直径dd1,应使 min 1)(d d d d 。
机械设计普通V带设计电算程序
普通V带传动GUI设计说明书 题目：V带传动GUI设计 系别：机电工程学院 班号：1008102 学号：1100800418 姓名：陈丁 日期：2012年10月16
一、普通V带传动设计内容和任务 1、普通V带传动设计内容 给定原始数据：传递的功率P，小带轮转速n1，传动比i，工作条件。 设计内容：带型号，基准长度Ld，根数Z，传动中心距a，小带轮基准直径dd1、大带轮基准直径dd2，初拉力F0，和压轴力Q，带轮轮缘宽度B。 2、电算的任务： （1）编制V带传动设计程序框图。 （2）编制V带传动设计原程序。 （3）按习题或作业中数据运行程序，进行计算并输出所有结果。 二、变量标识符
三、程序框图
四、使用说明 本程序应该在matlab2012Ra中运行 本程序使用很简单，可以对普通V带进行简单的设计，实现了自动化，使用者只需根据用户界面提示信息进行数据输入后按确定键就可进行相应的V带设计。根据计算，程序会提醒用户在若干推荐值中选取小带轮直径，并自动提示用户获取与理论大带轮值接近的值，提供中心距初始范围，即可算出所需结果，若不合格则可进行重复计算，也可进行在相同初始条件下地带轮重新计算。 特殊功能：界面简洁，不用频繁切换即可完成，所有参数均显示在界面上，可以清楚的显示计算结果的，自动查找各种必要的修正系数。 五、结果比较 三种带型各三种直径共九个计算结果如下： 根据计算结果可以看到，九组结果中，A型带的F0值偏小，FQ值随型号增加而减小，Z值也随型号和小带轮直径增加而减小，到C型带时，Z已接近于1。综合小带轮大小和受力大小，选择A型带中小带轮直径为125mm，中心距为500mm为设计尺寸。
普通V带的设计计算
第二章：普通V 带的设计计算 2.1：确定计算功率ca P ： 确定工作系数：由于载荷变动小，空、轻载起动，每天工作两班制，选取2.1=A K ，故 kW P K P A ca 77.914.82.1=?== 2.2：选取普通V 带的型号： 根据kW P ca 77.9=和m in /1460r n =，确定选用B 型V 带。 2.3：确定带轮基准直径1D 和2D ： 取主动轮的基准直径mm D 1251=， 从动轮基准直径2D 为： mm i D D 35.36192.2125)01.01()1(112=??-=-=ε ε为滑移率，一般取（1%~2%） ，此处取0.01。 按普通V 带轮的基准直径系列，取mm D 3552=，这样使从动轮2n 增加。 从动轮转速2n ： m in /94.5081460355 125 )01.01()1(1212r n D D n =??-=-=ε 转速的相对误差为： %1.8%100500 500 94.508=?- 在允许误差范围内。 2.4：验算带速V ： s m V /56.91000 601460 1251000 60n D 1 1=???= ?= ππ
因为s m V /255≤≤在允许范围内，所以带速合适。 2.5：确定V 带基准长度d L 和中心距0a ： 带的传动中心距为0a ： )(2)(7.021021D D a D D +≤≤+ )355125(2)355125(7.00+≤≤+a 得：9603360≤≤a 初定中心距为500mm 。 计算相应带长： 2 122100 4)()(22a D D D D a L d -+ ++≈π 500 4)355125()355125(250022 ?++++?=π mm 1869= 选取带的基准长度mm L d 1950=。 传动的实际中心距a ： mm L L a a d d 5.5402 1869 1950500200=-+=-+= 考虑安装调整和保持张紧力的需要，中心距的变动调整范围为： mm L a a mm L a a d d 5.558195003.050003.075.4701950015.0500015.0max min =?+=+==?-=-= 2.6：验算小带轮上的包角： a D D 3.57)(180121--≈α 500 3 .57)125355(180 --=
普通V带轮结构和尺寸设计
V带轮结构与尺寸设计 一、带轮的材料 带轮材料多采用灰铸铁,牌号一般选用HT150或HT200,也可选用钢、铝或非金属材料(塑料、木材)。铸铁带轮允许的最大圆周速度为25m/s,速度更高时,可采用铸钢或钢板冲压而成。 二、V带轮槽的截面尺寸 普通Ｖ带轮的轮槽截面如图所示,其各部分尺寸见表3。轮槽角φ的极限偏差:Y、Z、A、B 型为±1°;C、D、E型为±30′。槽间距ｅ的极限偏差适用于任何两个轮槽对称中心面的距离。 (表1)普通V带轮槽截面尺寸 d d——基准直径 d a——带轮外径; z——轮槽数; b d——基准宽度; h amin——基准线上槽深; h fmin——基准线下槽深; e——槽间距; f min——第一槽对称面对端面的最小距离; δmin——轮缘最小壁厚; B——带轮宽; φ——轮槽角; 槽型b d h amin h fmin e f minδmin 基准直径d d 与d d相对应的φ φ=32°φ=34°φ=36°φ=38° Y 5、3 1、60 4、7 8±0、3 6 5 ≤60—＞60 —Z 8、5 2、00 7、0 12±0、3 7 5、5 —≤80 —＞80 A 11、0 2、75 8、7 15±0、3 9 6 —≤118—＞118 B 14、0 3、50 10、8 19±0、4 11、5 7、5 —≤190—＞190 C 19、0 4、80 14、3 25、5±0、 5 16 10 —≤315—＞315 D 27、0 8、10 19、9 37±0、6 23 12 ——≤475＞475 E 32、0 9、60 23、4 44、5±0、 7 28 15 ——≤600＞600 三、V带轮的基本结构型式及尺寸 带轮由轮缘、轮毂与轮辐组成。按轮辐结构的不同分为以下四种基本型式:
普通V带传动及键设计
一、机械零件CAD 设计任务书 ——普通V 带传动及键设计 2、设计内容和要求 1）V 带传动的设计计算，参见教材。 2）轴径设计 取45号钢时，按下式估算：03.1110 3 min ?≥n P d ，并圆整。 3）V 带轮的结构设计 选择带轮的材料、结构形式、计算基本结构尺寸。 4）键的选择及强度校核 5）用3D 软件设计零件及装配图，并标注主要的特征尺寸。 3、编写设计计算说明书 封面、题目、目录、设计内容及结果、小结、参考资料等。
二、带轮3D设计示例 （一）结构尺寸 以教材上的带传动例题中的参数为例：dd1=80，z=3，带型SPZ，查得：bd=8.5，hamin=2，hfmin=9，e12，f=8，δmin=5.5，B=（z-1）e+2f=（3-1）×12+2×8=40，da=dd+2ha=80+2×2=84，φ=34°，L=B=40。 （二）SolidWorks 小带轮3D设计步骤 1．启动SolidWorks新建零件文件→保存文件名为“小带轮.SLDPRT”到自己建立的文件夹。 2．绘制截面草图： 点击前视基准面→草图绘制→草图绘制 在该草图上绘制带轮截面，如下图： 3．生成3D 插入→凸台/基体→旋转（如下图）
点击属性窗口中的确定按钮，再按整体显示全图按钮，结果如下： 4．绘制轴孔 点击一个端面→草图绘制→草图绘制
点击“正视于”按钮 在该草图中绘制一圆，假设半径为15，如下图（还可画出键）： 点击特征→拉伸切除
选择“完全贯穿” 按OK按钮，再利用旋转视图按钮调节视图： 存盘。 （三）SolidWorks 大带轮3D设计步骤 可按小带轮的设计步骤进行。下面我们介绍一种简便方法：1．打开文件：小带轮.SLDPRT，另存为：大带轮.SLDPRT 2．右击旋转下的草图→编辑草图，如下图：
普通V带传动设计1[1]
普通V带传动设计 一﹑设计任务 已知电动机的额定功率P = 11 kW , 小带轮转速= 1440 r / min ,传动比i = 2.5 , 另传动比允许误差≤±5% , 轻度冲击, 俩班工作制, 设计合理的普通V带传动。 二﹑设计内容和步骤 A﹑V带传动的设计计算 1 确定计算功率= P 式中：——计算功率, kW ； ——工作情况系数, 见课本表8-7； P ——所需传递的额定功率，即电动机的额定功率，kW 。 查课本表8-7可知选= 1.2 ，则= 1.2×11 kW = 13.2 kW 2选择V带的带型 根据计算功率和小带轮转速，从课本图8-11选择普通V带型为B 型。 3 确定带轮的基准直径并验算带速v 1) 初选小带轮的基准直径 根据V带的带型，参考课本表8-6 和表8-8 确定小带轮的基准直径=200 mm , 满足≥（）min = 125 mm
2) 验算带速v 根据式v =／（60 ×1000）m/s 算出 v = 15.07 m/s ，在5～25 m/s 范围内, 符合条件。 3）计算大带轮的基准直径 由= i , 并根据课本表8-8加以圆整，则= 500 mm 4 确定中心距a , 并选择V带的基准长度 1) 根据带传动总体尺寸的限制条件或要求的中心距，结合式 0.7（+）≤≤2（+），初选中心距= 1000 mm 2）计算相应的带长 ≈ 2+ (+)/2 +（－）/4= 3121.5 mm 带的基准长度根据由课本表8-2选取为= 3150 mm 3) 计算中心距a及其变动范围 传动的实际中心距近似为a≈+ (－)/2 = 1014.25 mm，考虑到带轮 的制造误差﹑带长误差﹑带的弹性及因带的松弛而产生的补充张紧的需要，常给出中心距的变动范围 = a－ 0.015; = a + 0.03 最终选定中心距 a = 1050 mm 5 验算小带轮的包角 由于小带轮上的包角小于大带轮上的包角，且小带轮上的总摩擦力相应的小于大带轮上的总摩擦力，故打滑只可能在小带轮上发生。为了提高带传动的工作能力，应使 ≈ 180°－ 57.3°（－）/ a≥ 90°
普通V带传动毕业设计
机械基础毕业设计 题目：普通V带传动设计 系别：机电工程系 专业：机电一体化 班级： 学生姓名： 指导老师： 完成日期： 河南质量工程职业学院
河南质量工程职业学院《机械基础》课程设计任务书
普通V带传动设计 设计任务和要求 1．设计指标 ⑴设计搅拌机普通V带传动。 ⑵电动机额定功率为4KW，转速n1=1440r/min ⑶要求从动轮转速n2=575r/min,工矿情况系数K A=1.1 2．设计要求 ①画出工作原理图； ②PCB文件生成与打印输出。 3．编写设计报告写出设计与制作的全过程，附上有关资料和图纸，有心得体会。
1.1选题的意义 随着社会的发展，带传动在工业生产、生活中起到越来越重要的作用，应用最广泛的是V带传动，带有良好的挠性，能吸收震动，缓和冲击，传动平稳，噪音小。当带传动过载时，带在带轮上打滑，防止其他机件损坏，起到过载保护作用。而且结构简单，制造、安装和维护方便。 1.2 设计方案 由于带容易在带轮上打滑，故设计过程中应精确计算出其压力、和拉力 带的工作面易磨损，应保整其在额定功率运行。可延长带的工作寿命 1.3普通V带传动设计 1)确定计算功率 P c=K A P=1.1*4.4=4.4KW 2)选择V带的型号 由P=4.4KW, n=1440r/min, 根据5-9图选用A型普通V带 3)确定带轮基准直径d d1、d d2 由表5-6和5-9，选取d d1=10mm>d dmin=75mm
表5-6 大轮带轮基准直径dd2： dd2=n1/n2*dd1=1440/575*100mm=250.4m 按表5-7，选取标准直径dd2=250，从动轮的实际转速： n2=n1/i=1440/2.5r/min=576 r/min 从动轮的转速误差率：（576-575）/575*100%=0.17%在±5%以内为容许值 4)验算带速V 带速不宜过高，否则离心率增大，带轮间摩擦力减小，容易打滑，单位时间内绕过带轮得次数也增多，降低传动带得工作寿命。带速不宜过低，否则当传递功率一定时，传递的圆周力增大，带轮地根数增多。 V=πd d1n1/60*100=π*100*1440/60*1000=7.54m/s，带速度在5-25m/s范围内
普通V带设计计算说明书样本
机械设计课程 ——普通V 带设计计算说明书
目录 V 带传动的设计计算 (1) 1) 已知条件和设计内容 (1) 2) 设计步骤和方法 (1) ① ........................................................... 确定计算功率1 ② ........................................................... 选择V 带的带型2 ③确定带基准直径dd并验算带速v (2) ④确定中心距a,并选择V带的基准长度L d (2) ⑤验算小带轮上的包角 (4) ⑥确定带的根数z . (4) ⑦计算单根V带的初拉力的最小值(FO) min (5) ⑧计算压轴力Fp. (5) V带轮的设计 (5) 1) . V带轮的设计内容 (5) 2) . V带轮的材料 (6) 3) . V带轮的结构形式 (6) 三、各零件及装配图 (7) 小带轮零件图 (7) 大带轮零件图 (7) 机架零件图 (8) 轴零件图 (8) 装配图 (9)
设计内容和要求: 一、V 带传动的设计计算 1) 已知条件和设计内容 设计V 带传动时的已知条件包括: 带传动的工作条件( 载荷变 动微小)；传动位置与总体尺寸限制；所需传递的额定功率P= 3kw; 小带轮转速n1=960r/min; 大带轮转速n2 或传动比i=2 。 设计内容包括选择带的型号、确定基准长度、根数、中心距、带轮的材料、基准直径以及结构尺寸、初拉力和压轴力、张紧装置等。 2) 设计步骤和方法 ①确定计算功率 计算功率P ea是根据传递的功率P和带的工件条件而确定的 P ea二K A P= 1.1 X 3= 3.3KW 式中：P ea――计算功率，KW； K A――工作情况系数，查表得Kx= 1.1 P ――所需传递的额定功率, 如电动机的额定功率或名义的负载功率, kw 。
机械设计作业普通V带传动设计
机械设计作业普通V带传动设计
图1运行界面 图2设计结果界面
Option Explicit '数据库定义 Const DBname As String = "V带传动计算.mdb" Dim strPath As String Dim db As Database Dim rs1 As Recordset Dim rs2 As Recordset Dim rs3 As Recordset Dim rs4 As Recordset Dim strSQL As String Private Sub Command1_Click() Dim ka As Single '工作情况系数 Dim kl As Single '带长修正系数 Dim pc As Single '计算功率pc Dim n1 As Single '主动轮转速 Dim n2 As Single '从动轮转速 Dim t As Single '数据库中间变量 Dim h As Single '数据库中间变量 Dim h1 As Single '数据库中间变量 Dim h2 As Single '数据库中间变量 Dim h3 As Single '数据库中间变量 Dim h4 As Single '数据库中间变量 Dim h5 As Single 'kr中间变量 Dim h6 As Single '普通v带的基本额定功率p0 Dim h7 As Single '额定功率的增量Δp0 Dim h8% '带的根数 Dim d1% '带的小轮直径 Dim d2% '带的大轮直径 Dim i% '循环中间变量 Dim j% '循环中间变量 Dim A1 ' 数组 Dim A2 Dim A3 Dim A4 Dim A5 Dim A6 Dim B1 Dim v As Single '带速 Dim s As Single '中间变量 Dim a0 As Single '计算中心距 Dim a As Integer '标准中心距
普通V带轮结构和尺寸设计
V带轮结构和尺寸设计 一、带轮的材料 带轮材料多采用灰铸铁，牌号一般选用HT150或HT200，也可选用钢、铝或非金属材料（塑料、木材）。铸铁带轮允许的最大圆周速度为25m/s，速度更高时，可采用铸钢或钢板冲压而成。 二、V带轮槽的截面尺寸 普通Ｖ带轮的轮槽截面如图所示，其各部分尺寸见表3。轮槽角φ的极限偏差：Y、Z、A、B型为±1°；C、D、E型为±30′。槽间距ｅ的极限偏差适用于任何两个轮槽对称中心面的距离。 d d——基准直径 d a——带轮外径； z——轮槽数； b d——基准宽度； h amin——基准线上槽深； h fmin——基准线下槽深； e——槽间距； f min——第一槽对称面对端面的最小距离； δmin——轮缘最小壁厚； B——带轮宽； φ——轮槽角； 槽型b d h amin h fmin e f minδmin 基准直径d d 与d d相对应的φ φ=32°φ=34°φ=36°φ=38° Y8±65≤60—＞60—Z12±7—≤80—＞80 A15±96—≤118—＞118 B19±—≤190—＞190 C±1610—≤315—＞315 D37±2312——≤475＞475 E±2815——≤600＞600 三、V带轮的基本结构型式及尺寸 带轮由轮缘、轮毂和轮辐组成。按轮辐结构的不同分为以下四种基本型式： S型——实心带轮：d d≤～3) d0时选用；
P型——辐板带轮：d d≤ 300mm时选用； H型——孔板带轮：d d≤ 300mm但轮毂和轮缘之间的距离超过100mm时选用；E型——椭圆轮辐带轮：d d＞300mm选用。 S型 （实心带 轮） S－I型S－II型