13-泥浆池基坑开挖施工技术交底书
工程名称：郑徐客专铁路工程施工合同段：ZXZQ03编号：ZXZQ03-4-L-13工程名称郑徐铁路客运专线ZXZQ03标兰考南站路基工程
单位工程名称兰考南站路基工程（DK105+535.365～DK107+071.170）
施工单位中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部
主送单位路基队施工里程DK105+535.365～DK107+071.170
交底日期2013-11-19交底地点路基队会议室
施工项目：兰考南站路基工程基坑开挖
为了规范泥浆池及基坑开挖施工，保证施工质量，根据现场施工条件，特编制以下技术交底。
一、泥浆池施工
根据规范要求，每处钻孔桩泥浆池至少应设置一个制、储浆池和一个沉淀池，并形成泥浆循环系统。泥浆池按两个墩位共用一池布置，位置选择在两墩台中间，便道相对的一侧。泥浆池容量根据相邻墩位钻孔桩泥浆用量，一般按1.5～2孔同时施工的总容积确定。参考尺寸如下：
泥浆池采用长方形，长边顺线路方向，尺寸结合每个钻孔桩的混凝土工程量及现场确定，一般制、储浆池采用底宽×底长，为4m×6m，顶宽为7m×9m，深度2.5m左右；沉淀池为底边长4m顶边长7m的正方形，深度与制、储浆池相同，沉淀池与制、储浆池顶口间隔不小于1m，底部均铺设塑料布，以确保泥浆循环时坑壁的稳定。泥浆池较长的一边顺线路方向布置。
在开挖前可视情况在开挖范围四周围一高30cm左右的土梗，以防止外界地表水进入或内部污水溢出。
二、基坑施工
1、施工准备
复核基坑中心线、方向、高程；结合墩位实际情况，决定开挖坡度和支护方案，定出开挖范围，做好标志。
桩身混凝土达到一定的强度后检查井点降水效果，当地下水位降至坑底0.5米以下方可进行基坑开挖。
2、基坑开挖
（1）钢板桩围堰
插打钢板桩有导向设备。导向围笼可一次下沉到位，也可在直桩基础中先将围笼整个高出水面，在插打定位后与定位桩组成稳定的施工平台，利用平台先进行桩基施工，
工程名称：郑徐客专铁路工程施工合同段：ZXZQ03编号：ZXZQ03-4-L-13工程名称郑徐铁路客运专线ZXZQ03标兰考南站路基工程
单位工程名称兰考南站路基工程（DK105+535.365～DK107+071.170）
施工单位中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部
主送单位路基队施工里程DK105+535.365～DK107+071.170
交底日期2013-11-19交底地点路基队会议室
然后再围笼下沉到位插打钢板桩。
钢板桩围堰合拢到封底完成过程中，应经常检查围堰外地下水冲刷情况，必要时抛石防护。
在围堰内吸泥至设计封底底面高程后，整平基底、清除淤泥、浇筑水下封底混凝土。待达到要求的强度后抽水，浇筑混凝土。
钢板桩的导向围笼制造、组拼、起吊、浮运、定位、锚碇及下沉等满足设计要求，钢板桩围堰的其他要求符合：
①围堰顶面高出施工期间可能出现的最高水位0.5m；
②对河流断面被围堰压缩而引起的冲刷，有防护措施；
③围堰尽量做到防水严密，减少渗漏；
④堰内面积应满足基础施工的需要；
⑤围堰满足强度、稳定性的要求。
（2）路上基坑开挖
在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。
开挖过程中，开挖时采用人工配合机械，机械从一端向另一端进行，一般在便道方向收尾，开挖至设计标高上部10cm时采用人工进行开挖，防止超挖，开挖过程中，始终保持集水井和排水沟超前，并及时将水排出坑外，确保基坑开挖在无水状态下进行。开挖过程中技术人员对平面尺寸和基底标高进行跟踪检查控制，达标后立即报验以便尽快施工垫层混凝土，最大限度缩短基坑暴露时间。
为确保基坑坑壁稳定性，挖土必须堆弃在基坑开挖边缘以外4m。基坑底设置排水沟和集水井，并在基坑开挖后立即进行防护，在基坑顶外侧1m处打入槽钢或原木桩，绑扎双层密目网进行围护。
工程名称：郑徐客专铁路工程施工合同段：ZXZQ03编号：ZXZQ03-4-L-13工程名称郑徐铁路客运专线ZXZQ03标兰考南站路基工程
单位工程名称兰考南站路基工程（DK105+535.365～DK107+071.170）
施工单位中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部
主送单位路基队施工里程DK105+535.365～DK107+071.170
交底日期2013-11-19交底地点路基队会议室
基坑根据土层性质放坡开挖，采用挖掘机人工进行边坡开挖修整并加强边坡防护。
三、开挖土方处理
泥浆池及基坑开挖过程中，开挖土方应随挖随运，始终保持现场的干净、整洁、利落。如因场地限制或弃运土确实困难时，也应将开挖土堆放成梯形，做到有棱有形，整齐划一，待弃土场确定后及时清运。
四、基坑回填
回填前要请监理验收，合格后方可进行回填施工。注意回填土的施工质量，分层回填保证密实度，不得用建筑垃圾、块石、混凝土大块回填基坑。在回填完成后才可拆除钢板桩防护。
五、安全防护和标识
1.泥浆池安全防护和标识
泥浆池挖好后应立即进行维护并挂明显的标志牌。泥浆池采用红白相间的φ48mm 钢管焊接成骨架，每榀长度为4米。立杆长1.8米，立杆从顶面往下共设置两道横杆，横杆上下间距0.5米，横杆之间采用钢管连接，纵向间距0.5米。加工完成后在栏杆上涂刷红白颜色相间油漆，涂刷长度每种颜色为0.4～0.5m。
防护栏杆到泥浆池边的距离为0.5米，打入地面以下0.5m，栏杆的顶面保持高度一致，线形顺直，相邻两榀栏杆采用铁丝绑扎牢固，挂满密目安全网，并挂设“泥浆池危险、请勿靠近”、“注意安全”等指令、警告标志。栏杆外侧人工修筑一圈挡水土埝，土埝高0.5米，顶面宽0.5米，两侧边坡按1：0.5设置，人工拍实。需要进行泥浆池清理时，拆除其中一榀即可。
2.基坑安全防护和标识
基坑四周设置防护栏杆，防护栏杆加工标准与泥浆池相同，防护栏杆埋设稳固，线形平直。并在靠近便道一侧挂设“基坑危险、请勿靠近”和“注意安全”等指令、警告标识。基坑上下通道设置爬梯，宽度不小于0.8m。
工程名称：郑徐客专铁路工程施工合同段：ZXZQ03编号：ZXZQ03-4-L-13工程名称郑徐铁路客运专线ZXZQ03标兰考南站路基工程
单位工程名称兰考南站路基工程（DK105+535.365～DK107+071.170）
施工单位中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部
主送单位路基队施工里程DK105+535.365～DK107+071.170
交底日期2013-11-19交底地点路基队会议室
3、安全措施
（1)加强安全教育，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，安全教育经常化。
（2)在安排、检查、落实施工任务的同时必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。
（3)用电线路连接应符合规定要求，规范搭设，配电箱和闸刀盒应上锁、标识，并应有良好防护措施，防止漏电伤人。
（4)加强对运输和作业车辆、机械的管理，定期检查维修，对操作人员进行考核认证。
（5)注意雨天施工，防滑防漏电。加强基坑支撑和维护，防止坍塌伤人。
六、文明、环保措施
（1)基坑开挖排出的废水禁止随意排放，减少对路基及环境的影响。
（2)机械作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。
（3)施工中如发现危及地面建筑物或有危险品时应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。
（4)施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。
（5）工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环卫要求。
钻孔桩施工泥浆池技术交底
表格编号技术交底书 项目名称第页 共页交底编号 工程名称新建连云港至镇江铁路站前工程 设计文件图号 交底名称泥浆池技术交底 交底日期 技术交底内容： 一、技术交底范围 本交底适用于新建连镇铁路*******泥浆池施工。 二、设计情况 我分部管段范围里程：******，正线长度为。管段范围内桥梁钻孔桩4420根，泥浆池的位置选定、数量直接影响施工质量、进度。 我分部依照每隔100m开挖一个泥浆池（特殊情况根据现场位置进行调整），形状为矩形，采用钢板护壁。泥浆池包括沉浆池、储浆池，泥浆池四周原地面设置安全防护栏杆和绿色钢丝网。 三、开始施工的条件及施工准备工作 1.施工场地平整、无杂物，泥浆池四周高程基本一致。材料检验合格、堆放整齐，机械证件齐全、准备就绪，人员培训合格、已到位。 2.结合承台位置给泥浆池定位，方便施工，用白灰连接定位点。 3.人员安全、质量意识明确，安全警示标志到位。 四、施工工艺 1.测量放样 根据现场地形及通视条件，每隔100m承台设置一组泥浆池，泥浆池尺寸（长*宽*深）为**。结合承台位置给泥浆池定位，方便施工。定位后用白灰连接，形成边线，要求准确清新。再进行泥浆池开挖（人工配合挖掘机开挖）。 2.基槽开挖 根据白灰线的开挖边线，组织挖掘机进行开挖，开挖过程中边坡按照1：进行放坡处理，深度，剩余10cm土方采用人工挖除并整平。 3.焊接钢板、泥浆循环 泥浆池底部采用钢板垫层，钢板尺寸（长*宽*厚）为**。四周用钢板护壁，中间设置一处横向钢板，分隔出沉浆池、储浆池，详见附图。横向隔离钢板高，钢板靠近一侧上部
项目名称第页 共页交底编号 工程名称新建连云港至镇江铁路站前工程 设计文件图号 交底名称泥浆池技术交底 交底日期 留30*30cm的连通洞。钢板间以槽钢焊接，槽钢尺寸（长*边宽*厚度）为80**。当侧向土压力大时，可适当增多钢板数量，或采用工字钢（或槽钢）加固。 钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。必须提前计划好泥浆循环渠道。 4.安全防护 在钢板护壁四周设置防护栏杆，采用φ50mm钢管，每隔2m一道。栏杆高，离栏杆上下边各设置两根横向钢管，外挂绿色安全钢丝网封闭，并张挂安全警示标志。 五、质量标准 1.泥浆池必须按照标准进行泥浆比重测试，并做好记录。现场必须放置留样渣盒（一般使用木工板制作成1**，通常设置十个小格子）。 2.为保证安全和泥浆质量，泥浆池里的泥浆必须低于钢板顶20cm，不得使泥浆溢出钢板顶。沉浆池须及时清运沉渣。泥浆池里的泥浆必须合乎标准要求，满足施工需要。 3.此段桩基工程结束后，各泥浆池里的泥浆及沉渣应清理干净，拆除钢板，回填土方，回填土方应控制好土的含量。 六、安全、环保、文明施工等技术措施 1.施工作业人员进入现场必须正确佩戴安全帽。 2.安全防护必须准确到位，安全警示标志不得遗漏且须醒目。夜间施工，必须配备足够的照明设备，严禁使用碘钨灯。 3.人工配合挖机施工时，须有专人指挥，严格听命令施工。在挖机的起落旋转半径内，闲杂人等不得靠近。 4．焊工要持证上岗，并佩戴好防护用品。作业前，检查焊机、线路、焊机外壳保护接零等，确认安全后再作业。停止作业或转移作业场时地应切断电源。 5．设置专职电工，上下班时检查线路、开关，确保用电安全。 6.为保护环境和文明施工，沉浆池内废渣运送到指定弃土场，不得任意堆砌在施工场地内，或直接向水塘、河流排放，以免污染环境。
施工安全技术交底书(新版)
施工安全技术交底书(新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0004
施工安全技术交底书(新版) 1、乙方进入施工（检修、劳务）现场前应先熟知现场作业环境，并结合现场实际制订切实可行的安全作业方案，同时根据员工不同岗位要求配备合格的劳动防护用品并规范穿戴。劳保防护用品要做到“三会”：会检查防护用品的可靠性，会正确使用防护用品。 2、乙方应制订安全检查制度，定期开展安全检查，并有检查记录和查出问题的整改反馈单，检查制度和记录要存档。 3、乙方员工须经安全教育培训合格后方可上岗，严禁“三无”人员进入甲方生产、检修、施工区域，施工（检修、劳务）人员必须按在甲方登记备案的名册人员进入作业区域，未经甲方同意不得擅自更换人员。否则所发生安全事故，由乙方承担全部安全生产责任。乙方各类作业人员必须具有相应的安全技术素质，特种作业人员（含登高作业）必须持有效的特种作业安全操作证方准上岗作业；
所使用的特种作业设备必须取得有效的特种作业设备强制安全检验准用证，方准现场使用。使用甲方特种作业设备，必须经管区负责人同意，方可使用，否则属违章操作。 4、乙方人员凡高空作业必须有专人安全监护，不得一人单独操作。作业人员必须按规定穿戴好防护用品，系好安全绳、安全带（搞挂低用），裤脚要扎住、戴好安全帽，不准穿光滑底、硬底鞋，当需要在石棉瓦等轻型屋面工作或因作业场所环境限制无法系安全带时，乙方必须采用安全行走技术措施，如铺设木板、跳板并加安全防护绳等和在作业面下部增加安全防护网，不准在没有安全技术措施的情况下冒险踩踏和作业；否则，发生事故所有责任由乙方承担。 5、为防止发生高处坠落及天车挤伤、撞伤事故，严禁乙方人员站在天车轨道梁上作业和在天车轨道梁上行走。确因施工（检修、劳务吧）需要高处作业，乙方应搭脚手架操作，操作人员应系好安全绳和安全带（高挂低用），现场须有专人监护。交叉作业时，应提前与甲方区域负责人或安管人员协商好，操作时必须严格落实好防范措施后方可作业。否则，发生事故所有责任由乙方承担。
人工土方开挖工程技术交底
技术交底记录工程名称**小区二期6#楼分部工程地基与基础工程分项工程名称： 土方开挖工程 交底内容 一、" 施工准备： 1、主要机具： 尖、平头铁锹、手锤、手推车、梯子、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线20号铅丝等。 2、作业条件： （1）土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 （2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。 （3）场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。 （4）夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。 （5）开挖低于地下水位的基坑（槽）管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面的50cm，然后再开挖。 （6）熟悉图纸，做好技术交底。 二、操作工艺： 1、工艺流程：
确定开挖的顺序和坡度沿灰线切出槽边轮廓线分层开挖修整槽边清底 2、坡度的确定： （1）在天然湿度的土中，开挖基坑（槽）和管沟时，当挖土深度不超过下列数值的规定，可不放破，不加支撑。 ①密实、中密的砂土和碎石类土（充填物为粘性土）- 1."0m； ②硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土±— 1."25m； ③硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土）— 1."5 m ④坚硬的粘土— 2."0 m。 （2）超过上述规定深度，在5m以内时，当土具有天然湿度，构造均匀，水文地质条件好，且无地下水，不加支撑的基坑（槽）和管沟，必须放坡。边坡最陡坡度应符合表1-1的规定。 3、根据基础和土质以及现场出土等条件，要合理确定开挖顺序，然后再分段分层平均下挖。 技术 负责交底人接受人 技术交底记录工程名称**小区二期6#楼 分部工程 地基与基础工程0104分项工程名称：
墩柱施工安全技术交底书
安全技术交底书 编号：aqjd- 施工单位及标段湖南炎汝高速公路 第十合同段 安全技术 交底日期 年月日 第 一 联 交 底 人 留 存 分项工程名称施工临时用电安全技术交底地点 安全技术交底内容 交底内容： 一．电工要求： 1．电工必须经过有关部门专业及安全技术培训，经过考试合格，发给特殊工种操作证，持证上岗。 2．电工必须掌握电气安全基本知识和所有设备的性能。 3．安装、拆除或维修临时用电，必须由电工完成。 4．电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。 5．上岗操作前按要求必须佩戴好个人防护用品和用具。 6．电工必须懂得触电急救常识和电气灭火常识。 7．按规定定期每月一次对用电线路机械设备进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修巡视记录。 二．供电线路： 1．架空线路必须架设在专用的电杆上，严禁架设在树上，广告牌或脚手架上等不稳固的地方。
2．架空线路最小截面应满足机械强度要求，铝线》16m㎡，铜线》10m ㎡。（均为塑料绝缘线），电线架设高度为4m，跨越公路过往车辆为5米以上，以线低垂线为准。 3．电杆间距最大不超过35m（可视电线截面的大小而缩小其间距），线 间距不小于0.3m，上下横担间距为0.6m。 4．电杆及埋设，电杆应选用钢筋砼杆或木杆，其尾径不小于13cm，埋设深度为杆长的1/10加0.6m。 5．起止杆，中转杆必须采用8#铁丝双股或Φ6钢筋做拉线，拉线与电杆的夹角应在45度与60度之间，地锚深度采用钢管打入地下不少于1.5m。 6．室内照明配线采用PVC管穿管，距地面不低于2.5m，宜使用拉线开关，（距地面大于1.8m），盒式开关距地面高度为1.3m。 三．配电柜（盘）配电箱及末级电箱设置要求： 1．总配电柜和分配电箱实行分级配电，室内配电安装应符合以下规定： ①配电柜与操作面通道宽度不小于1.5m。 ②配电室的灭火棚距地面不低于3m。 ③配电室的门应向外开，做到：防雨，防火，防浸泡，防潮，防小动物进入，通风良好。 ④配电柜应按规定装设，应有分路装置，电流表，电压表。 ⑤线路维修时，应挂停电标志“有人作业禁止全闸”，停送电必须由专人负责。 ⑥配电柜内的配电线路开关应标明用途，控制回路。 2．分配电箱，动力与照明应分开设置，工作零线和保护零线分开设置。第一联 交底人留存
泥浆池安全技术交底(标准版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 泥浆池安全技术交底(标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
泥浆池安全技术交底(标准版) 一．泥浆池开挖 1、工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场； 2、所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 3、土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行； 4、开挖泥浆池前，先人工开挖探沟，探沟距泥浆池外边缘至少2m，断面尺寸大于0.5m*2m（宽*深）。开挖严禁使用锋利工具且坚持轻慢原则，开挖完成后确认无地下管线后，方可用挖掘机开挖，严禁开挖区域大于探沟范围。 5、若用大型机械开挖（如挖掘机），距坑边缘至少1m，在机械行走，转动及作业过程中，设专人防护且应注意铁路自闭线及其他
高空线缆；时刻注意坑壁状况，放置坍塌，特别当有振动源接近坑时候（如压路机），应停工并警惕。 6、如若开挖过程中有地下水冒出，做好防止坑壁坍塌措施，确认坑壁满足开挖要求后方可继续开挖。 7、坑周边不应堆放重物，弃土场选在合适位置，并保存好弃土表面压光防止雨水浸泡，满足以后泥浆池回填。 8、大型机械使用前应检查机械，确认机械无故障后方可使用，保证连续作业。挖掘机、自卸车等施工机械不得靠近架空输电线路作业。施工机械的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于下列规定：电压1～15kv，安全距离沿垂直方向不得小于3m，沿水平方向不得小于1.5m。 9、大型机械实行“一机一人”防护。 10、土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备。 11、坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故。 12、挖掘机作业：发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚
基坑开挖施工技术交底
基坑开挖施工技术交底 1、施工机械的选择 根据本工程的实际情况，由于土方量较大，根据施工机械生产率进行计算，同时由于采用分步分层开挖，根据总的施工进度安排，为了确保计划目标的完成，每天必须确保出土量在3500立方米左右，在配备以下施工机械的同时，视实际情况对挖机的型号、数量进行及时调整。 pc-200挖掘机4台 pc-120小挖掘机2台 自卸车10辆，同时视运距及时调整。 同时为了确保土方外运工作的顺利进行，保证工程挖土的进度、质量，土方施工时必须配备足够的现场管理人员，必须到场组织施工。 2、土方开挖工程概况 | 根据地质勘查报告主楼基坑开挖深4m。 3、土方开挖顺序 本工程按施工顺序为1#-4#主楼==》1#-4#主楼之间的地库基础==》自南向西分层开挖。 4、工程桩的保护措施：本工程7#楼采用冲抓灌注桩。当土方开挖至桩顶标高时，对工程桩进行定位放样，坑中坑挖土采用小挖机轻挖，桩位周边300mm范围内采用人工挖土，保证工程桩的桩身质量。 5、出土口部位土方开挖：出土口附近土方高差不得超过1.5米，土方采用逐层分段开挖，喷锚施工完成48小时内用塘渣进行回填，分层压实作为出土通道。整个挖土工作完成时，临时道路坡口处土方，采用长臂的挖机进行挖土，直接挖到设计标高，边挖边退。出土口坡道坡度小于10%，宽度8m。 6、土方开挖要求： ○1、根据基坑围护方案，结合场地实际条件基坑土方开挖由东向西面进行。严禁将土方堆放于基坑四周。基坑四周8米范围内堆载不得超过15Kpa。在土方开挖过程中必须与喷锚施工配合，按围护施工要求进行分层、分段开挖，逐层逐段交叉平行作业，不能超挖，以避免产生基坑壁坍塌事故。
施工现场安全技术交底书
上海市高速公路噪声治理工程A8(松枫段) 屏体施工工程 施工现场安全技术交底文件 编制：审核：批准： 编制日期：2010 年9 月 6 日
施工部位：施工现场施工项目：屏体施工 交底项目：新工人安装生产须知交底 交底内容： 1．新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。 2．进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带。 3．在没有防护设施的2m高处，墙体或陡坡施工作业必须系好安全带。 4．高空作业时，不准往下或向上抛材料和工具等物件。 5．不懂电器和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6．建筑材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。 7．危险区域要有明显标志，要采取防护措施，夜间要设红灯示警。 8．在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。 9．特殊工种（电工、焊工、起重及打桩司机和指挥、架子工、各种机动车辆司机等）必须经过有关部门专业培训考试合格发给特殊工种操作证，方准独立操作。 1O．施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 11．施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除，需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 12．施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处，应有防护措施并有明显标志。 13．任何人不准向下、向上乱丢材、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。操作中思想要集中，不准开玩笑，做私活。 14．不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 15．手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑或撒把溜放。 16．拆下的脚手架、钢模板、轧头或木模、支撑要及时整理，圆钉要及时拔除。 检查执行情况：
钻孔桩施工泥浆池技术交底
项目名称第页 共页交底编号 工程名称新建连云港至镇江铁路站前工程 设计文件图号 交底名称泥浆池技术交底 交底日期 技术交底内容： 一、技术交底范围 本交底适用于新建连镇铁路*******泥浆池施工。 二、设计情况 我分部管段范围里程：******，正线长度为7.5km。管段范围内桥梁钻孔桩4420根，泥浆池的位置选定、数量直接影响施工质量、进度。 我分部依照每隔100m开挖一个泥浆池（特殊情况根据现场位置进行调整），形状为矩形，采用钢板护壁。泥浆池包括沉浆池、储浆池，泥浆池四周原地面设置安全防护栏杆和绿色钢丝网。 三、开始施工的条件及施工准备工作 1.施工场地平整、无杂物，泥浆池四周高程基本一致。材料检验合格、堆放整齐，机械证件齐全、准备就绪，人员培训合格、已到位。 2.结合承台位置给泥浆池定位，方便施工，用白灰连接定位点。 3.人员安全、质量意识明确，安全警示标志到位。 四、施工工艺 1.测量放样 根据现场地形及通视条件，每隔100m承台设置一组泥浆池，泥浆池尺寸（长*宽*深）为9.0*4.5*2.2m。结合承台位置给泥浆池定位，方便施工。定位后用白灰连接，形成边线，要求准确清新。再进行泥浆池开挖（人工配合挖掘机开挖）。 2.基槽开挖 根据白灰线的开挖边线，组织挖掘机进行开挖，开挖过程中边坡按照1：0.5进行放坡处理，深度2.0m，剩余10cm土方采用人工挖除并整平。 3.焊接钢板、泥浆循环 泥浆池底部采用钢板垫层，钢板尺寸（长*宽*厚）为3.0*2.0*0.02m。四周用钢板护壁，中间设置一处横向钢板，分隔出沉浆池、储浆池，详见附图。横向隔离钢板高2.2m，钢板靠近一侧上部留30*30cm的连通洞。钢板间以槽钢焊接，槽钢尺寸（长*边宽*厚度）为
安全技术交底范本新版本
安全技术交底表 安全技术交底表编号 工程名称： 施工单位交底部位工种 安全技术交底内容 交底内容: 1、主要施工机具： 配电箱、电缆线、短路保护器、接地电阻等。 2、操作原则： 1）现场施工用电应按《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2012）执行，工地设配电房，大型设备用电处设分电箱，所有电源闸箱应有门、有锁、有危险标志。 2）用电线路架设应符合规程规定。现场施工用电所铺设的地下电缆应做明显标志，注意保护，避免损坏。每台机械都要有专用开关箱，开关箱中装设触电保护器。用电设备按规定接地（零），熔丝搭配合理。 3、临时用电： 1）线路敷设方式 根据该工程现场容量特点，机械设备不多，集中负荷较小等因素，决定选用放射式配电线路，可从现场临时配电间引出4-8个回路供现场设备机械及施工临时照明，这样可提高供电可靠性，发生故障不相互影响，而且维修方便，停电面小。但此种方式成本高。系统灵活性差，施工时应注意节约，灵活施工最大限度压缩投资。 2）系统保护方式 按照TG46一88进行施工。该工程采用TN—s保护接零系统。并在保护零线上做补充重复接地，且阻值不大于10Ω。 3）电线敷设 电线敷设必须按照TG46—88进行施工，还应注意以下几点： 根据已有各拟用电机械设备的位置，选择离配电间最近处考虑分配电箱的位置。 尽量避免穿越交叉和弱电电缆。且满足GB50194—93中电缆之间、电缆与管道、房间、墙之间平行交叉时最小安全距离。 移动式橡胶软电缆应注意不受到各种机械损伤外力砸伤及化学腐蚀。 电缆选择应根据现场环境条件，选择多类型且适宜W—5系统的电力电缆。 电缆的截面应根据现场机械设备的额定电流选择能满足要求的截面，同时还必须考虑机械度及电压降，必须使末端线路达到能保证机械设备正常运行允许的电压降。 4、施工现场临时用电安全措施： 1）建立临时用电安全技术措施编审制度和相应技术档案。 2）建立技术交底制度。 3）建立安全检测制度，从临时用电工程施工开始定期对接地电阻、设备绝缘电阻、设备绝缘电阻、漏电保护器试路进行检测，以监视临时用电工程是否安全可靠，并做记录。
泥浆池开挖与防护技术交底
新建铁路南昌至赣州客运专线CGZQ-2标 164#~172# 泥浆池开挖与防护 技术交底 中铁四局集团昌赣客运专线CGZQ-2标项目经理部
中铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目部二分部技术交底签收表交底复核日期 交底名称164#~172#钻孔桩泥浆池开挖与防护施工技 术交底 交 底 接 收 人 签 字 姓名日期姓名日期
技术交底书表格编号清丰山溪特大桥泥浆池开挖与防护技 术交底01 项目名称昌赣客专2标二分部共3 页 交底编号CGZQ-2-02（桥）-III- 工程名称桥梁工程 设计文件图号昌赣客专施（桥）-06 施工部位164#~172#清丰山溪特大桥钻孔桩泥浆池 交底日期 交底内容： 一、适用范围 本交底适用于清丰山溪特大桥164#~172#墩钻孔桩泥浆池开挖与防护。 二、施工方法 1、泥浆池设置 泥浆池布置在便道的相对侧，164#~165# 、166#~167# 、168#小里程右侧、169#~170#、171#~172#中间布置泥浆池，共计5个，顺线路方向泥浆池顺直。大泥浆池尺寸为长9m*宽6m*深2.5m，泥浆池边施做30cm高梯形土台，顶面宽度50cm，两侧按1:1刷坡并拍实休整平顺。在泥浆池外侧及（泥浆池与护筒间）泥浆沟两侧各堆码两层土袋档护。(具体布设情况参见泥浆池平面布置图) 2、泥浆池防护 （1）泥浆池四周采用φ50mm的钢管做围栏防护，钢管立杆间距3m，立杆长度1.5m，其中埋入土台面以下0.3m，外露1.2m；钢管立杆采用φ50mm钢管横杆连接，横杆间距60cm，如Ⅰ-Ⅰ截面所示；钢管横杆在泥浆池四个角点位置采用扣件连接管，外伸长度不能大于10cm。 （2）所有钢管围栏均涂上红白相间油漆作为警示标志，间距20cm，钢管围栏采用密目网围住并在密目网外侧安装警示标志（放在醒目处）。
施工现场安全技术交底范本
安全技术交底范本（参考资料妥善保管）
使用说明 1.公司组织编制的《安全技术交底范本》可作为各单位在安排安全生产工作前编写分部、分项工程交底的参考资料； 2.各单位在编写安全技术交底时，要根据分部、分项工程的工作内容、部位、作业环境以及天气情况编写，不可照抄照搬范本中的内容； 3.参考资料中相关条款根据具体工程情况参考使用，与上级规定有违背之处执行上级规定； 4.每一个作业活动的安全技术交底必须细致、全面、有针对性，需要绘制示意图时，须由编制交底人依据规范和现场实际情况绘制； 5.交底程序：项目部主任工程师作现场总交底，分部、分项工程交底由技术主管向生产副经理或栋号长、工长交底，栋号长、工长向劳务队长或班组长交底，班组长依据书面交底口头向施工人员进行交底。交底完成后，所有接交底人员必须在交底书背面签字并交由项目部安全管理员存档； 6.安全技术交底的执行原则是谁交底谁负责监控交底的运行情况，作到及时跟踪检查； 7.安全技术交底须根据工程实际需要编写，由交底人填写齐全，并一式多份，其中交底人、接交底人、安全员必须人手一份； 8.各工种安全操作规程附后，编写交底时可随时参阅； 9.时间仓促，水平有限，有误之处请谅解并在参用时自行纠正。
目录 一、安全技术交底（范样） (6) 1、钢筋作业 (6) 2、砼施工作业 (10) 3、木工支模作业 (12) 4、砌筑工程作业 (13) 5、脚手架搭设、拆除作业 (16) 6、土方开挖作业 (17) 7、马道、护头棚 (18) 8、卸料平台搭设作业 (19) 9、防水作业 (21) 10、库房防水材料管理 (22) 11、调漆作业 (23) 12、喷漆作业 (24) 13、屋面防水作业 (25) 14、油漆作业 (26) 15、大模板施工作业 (29) 16、钢结构施工作业 (32) 17、清理、清运作业 (33) 18、钢管、料具码放作业 (34) 19、安全网支搭作业 (35) 20、抹灰作业 (36) 21、吊顶作业 (39) 22、玻璃安装作业 (40) 23、大理石干挂作业 (41) 24、玻璃幕墙安装作业 (42) 25、外墙抹灰作业 (43)
2001号泥浆池技术交底
徐州市三环东路高架快速路建设工程二标 桥梁桩基工程 泥浆池制作及泥浆配制技术交底书 技术交底编号：DSHⅡ-JD-JSB-02001 编制人： 复核人： 审核人： 接受人： 徐州市三环东路高架快速路建设工程二标项目经理部 技术质量部 2012年月日
目录 一、交底依据 (2) 二、交底目的 (2) 三、适用范围 (3) 四、总体施工方法 (3) 4.1泥浆池制作总体施工方法 (3) 4.1.1旋挖成孔灌注桩泥浆池制作总体施工方法 (3) 4.1.2冲击成孔灌注桩泥浆池制作施工方法 (3) 4.2泥浆配制总体方法 (4) 五、具体施工工艺 (4) 5.1施工工艺流程 (4) 5.2施工工艺 (5) 六、质量保证措施 (7) 七、安全文明施工保证措施 (8) 八、工期进度要求 (9) 九、其他应说明的事项 (10)
一、交底依据 1.1相关规范： 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 《城市桥梁工程施工与质量验收手册》 1.2本工程桥梁专业通用图： （1）第一册·《说明与主线上部》； （2）第二册·《下部结构与匝道上部结构》。 1.3本工程桥梁专业施工图： （1）子项四：响山路～三环北路施工图·桥梁工程第一分册《说明、总体与下部结构》； （2）子项五：三环北路立交施工图·桥梁工程第一分册《说明与总体》； （3）子项五：三环北路立交施工图·桥梁工程第三分册《上部结构（二）与下部结构》。 1.4本工程《详细工程地质勘察报告》第一、二、三册。 1.5设计单位下发的《桥梁施工技术交底》。 1.6本工程《工程技术管理体系》、《工程质量管理体系》、《钻孔灌注桩试桩方案》、《桥梁桩基溶洞处理方案》、《桥梁桩基钻孔灌注桩专项施工方案》。 1.7项目部会议中各职能部门商议的决定。 二、交底目的 1.1规范、指导徐州市三环东路高架快速路建设工程二标段桥梁桩基础工程泥浆池制作及泥浆配制，明确其施工方法、施工工艺、质量控制措施、安全文明施工保证措施及工期进度要求等。
完整版公司一级安全技术交底书最终版
华建股份公司一级安全技术交底书 工程名称: 工程地址:
华建股份公司一级安全技术交底书
、基本规定 : 在施工中必须执行国家有关的安全生产法律法规、政策，坚持“安全第一、预防为主、 综合治理”的方针，严格按照《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011、安全施工组织设计以 及各类专项施工方案组织施工，开展检查。 、交底内容 1、安全管理 : 1.1 、项目部应建立安全生产领导小组，由项目经理主持安全生产活动，并按要求配备安全工 程师和专职安全 员负责施工现场日常安全管理工作。 1.2 、项目部应严格落实安全生产责任制，全体职工都必须在各自岗位实现安全生产，实行全 员安全生产责任 制。 1.3 、项目部须配备专（兼）职安全资料员，负责工程项目的安全管理资料的整理工作，各种 特种作业人员都 应持有效证件上岗。 1.4 、项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场绿色环保安全文明施工。 2、安全文明施工目标 : 、该工程在工程主体施工完毕后 , 组织进行（省、市）“安全文明标准化”工地验收。 、安全文明施工创优目标： （省、市）安全文明标准化工地。 、该工程在施工过程中，杜绝一切重伤、中毒、死亡事故的发生，轻伤事故率控制在4%。 以下。 3、安全教育 : 3.1 、项目部必须在开工前， 对参与施工的管理人员和施工作业人员进行三级安全教育并签定 安全承诺书、告 知书；在施工管理中进行日常安全教育、岗位教育等，经教育培训合格后才 能上岗，各种安全教育要有教育记录（文字和图片资料） 。 3.2 、项目部要利用各种形式，对职工进行安全意识和安全知识的教育。如民工夜校、板报、 2.1、 安全达标目标计划 : 2.1.1 2.1.2 、在工程竣工验收时，安全综合评价等级为优良。 2.1.3 、安全监督部门阶段评价综合得分不少于 80 分。 2.2、 安全文明施工创优目标： 2.2.1 2.3、 安全伤亡目标： 2.3.1
基坑开挖技术交底大全
贵安新区贵红路土建工程 基坑开挖技术交底 年月日
临时用电技术交底 桩基工程技术交底
分项工程 名称 1. 桩机进场以后，桥梁施工人员应向桩基施工队交付桥梁的位置、地质情况 资料、桩基 桩位、桩径及标高等资料，要求每部桩机必须有专人负责桩孔的成孔 检查，地质情况的记录，地质样本的保存，钻孔资料的记录，并每天上报一份交 与施工人员检查归档，如在施工过程中发现地质条件与设计图纸严重不符，应及 时上报施工员，并重新设计桩长。 2. 施工时桩机可用枕木或型钢搭设工作平台，安置位置应能承受桩机的各种 荷载，防止 出现不均匀沉降，造成桩孔倾斜、偏位，施工队进场时必须保证桩机 机械的各种性能正常，钻头直径达到标准要求，每一桩机都必须配备同一型号的 后备钻头一个，每个桩基的施工队必须配备专门的检查人员，对施工安全及在施 工中的机械故碍及时排除。 3. 开孔前应埋设护筒，以防止地面水或杂物进入桩井，护筒应高出地面30cm 护筒埋设后 测量人员测出护筒顶标高，以便检查桩长。 4. 钻孔过程中，钻孔应保持均速前进，对不同地质条件钻进中也应调节钻机 的速度，遇到流砂层时，速度不宜过快，因在泥浆未形成护壁时，容易造成塌孔、 施工队统一使用项目部提供泥浆原料，钻孔过程中应严格控制泥浆浓度，实验室 人员每天到场检查泥浆稠度。现场施工队每进尺 5-8m ，用“检孔器”检查孔径和 竖直度，发现桩孔有倾斜时，应及时修正，钻孔机为 2小时，冲机为4小时检查一 次进尺，并捞取岩本，做好原始记录，到达设计标高时，施工人员应及时通知桥 梁施工员，对桩孔、深度、桩长进行验算，并较对施工资料及土样与设计地质资 料是否符合，不符时应及时上报有关部门重新验算桩长，如符合要求，则对桩孔 进行清孔，会同质检及监理对桩孔进行查验，合格则进行钢筋笼的吊装。 5. 清孔可采用换浆清孔法，提升钻锥10-20cm 后压入较低密度泥浆，把孔内的 悬浮渣和 密度较大的泥浆换出，清孔时必须注意保持孔内水头，防止塌孔。 6. 钢筋笼可予先在现场分节制作，完成原先通知监理时钢筋笼进行检查，每 隔2.0m 设置 加强箍筋，主筋均布在加强箍外交焊合，为减少箍筋应力的产生，箍 筋应先张拉后卷成盘，后方可和主筋绑扎，严禁钢筋未张拉即绑扎。骨架主筋外 侧应设置保护层厚度的部件，具体尺寸见图纸。 7. 吊装焊接钢筋骨架时，先将头一节吊入孔内，使其平面位置准确，上端高 出护筒约im 用二根横标将其支搁在护筒顶上，使吊入孔内的钢筋主筋竖直，然 后吊装上一节钢筋骨架，使其主筋竖直并与下节的钢筋主筋垂直，采用搭接法焊 接，焊接时必须使上、下节钢筋处于同一轴线上，防止制作完的钢筋骨架成为折 线或弯曲，吊装完毕后，查验钢筋笼在桩内位置是否准确，然后焊接于护筒固定 位置。有预设声测管时，声测管应均布于加强箍筋内，并用粗铁丝绑扎，采用在 吊装焊接桩拢时同时分节安装，声测管在安装之前应先进行预安装，并检查其长 度及气密性，施工队伍必须现场配备 3名持证上岗的焊工。同时对桩笼进行焊接， 工程名称 分部 工程 桩基工程
基坑开挖施工技术交底
基坑开挖施工技术交底 1、 施工机械的选择 根据本工程的实际情况，由于土方量较大，根据施工机械生产率进行计算， 同时由于采用分步分层开挖， 根据总的施工进度安排， 为了确保计划目标的完成， 每天必须确保出土量在 3500 立方米左右，在配备以下施工机械的同时，视实际 情况对挖机的型号、数量进行及时调整。 pc-200 挖掘机 4 同时为了确保土方外运工作的顺利进行， 保证工程挖土的进度、 质量，土方 施工时必须配备足够的现场管理人员，必须到场组织施工。 2、土方开挖工程概况 根据地质勘查报告主楼基坑开挖深 4m 。 3、土方开挖顺序 本工程按施工顺序为 1#-4# 主楼==》1#-4# 主楼之间的地库基础 ==》自南向 西分层开挖。 4、工程桩的保护措施： 本工程 7#楼采用冲抓灌注桩。 当土方开挖至桩顶标高时， 对工程桩进行定位放样，坑中坑挖土采用小挖机轻挖，桩位周边300mn 范围内采 用人工挖土，保证工程桩的桩身质量。 5、出土口部位土方开挖： 出土口附近土方高差不得超过 1.5 米，土方采用逐层 分段开挖，喷锚施工完成 48 小时内用塘渣进行回填，分层压实作为出土通道。 整个挖土工作完成时， 临时道路坡口处土方， 采用长臂的挖机进行挖土， 直接挖 6、土方开挖要求： 结合场地实际条件基坑土方开挖由东向西面进行。 严禁 基坑四周 8米范围内堆载不得超过15K pa 在土方开挖 过程中必须与喷锚施工配合， 按围护施工要求进行分层、 分段开挖， 逐层逐段交 叉平行作业，不能超挖，以避免产生基坑壁坍塌事故。 ②挖土次序严格遵守“分层开挖，严禁超挖”、“大基坑，小开挖”的原则，根据 后浇带分区开挖，分段长度不超过 15 米。在施工程序上做到边开挖边支护，分 层开挖，分层支护。土方开挖必须和支护施密切配合，严禁超挖。前层护坡混凝 土完成 24 小时以上，方可进行下一层边坡面的开挖。挖土至基础板底标高 24 小时内必须完成素砼垫层， 垫层延伸至围护结构边， 并抓紧施工承台及基础底板。 pc-120 小挖掘机 2 自卸车 10 辆，同时视运距及时调整。 到设计标高，边挖边退。 出土口坡道坡度小于 10%，宽度 8m 。 ?、根据基坑围护方案, 将 土方堆放于基坑四周。
泥浆池安全技术交底(最新版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 泥浆池安全技术交底(最新版)
泥浆池安全技术交底(最新版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 一．泥浆池开挖 1、工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场； 2、所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 3、土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行； 4、开挖泥浆池前，先人工开挖探沟，探沟距泥浆池外边缘至少2m，断面尺寸大于0.5m*2m（宽*深）。开挖严禁使用锋利工具且坚持轻慢原则，开挖完成后确认无地下管线后，方可用挖掘机开挖，严禁开挖区域大于探沟范围。 5、若用大型机械开挖（如挖掘机），距坑边缘至少1m，在机械行走，转动及作业过程中，设专人防护且应注意铁路自闭线及其他高空线缆；时刻注意坑壁状况，放置坍塌，特别当有振动源接近坑时候（如压路机），应停工并警惕。
6、如若开挖过程中有地下水冒出，做好防止坑壁坍塌措施，确认坑壁满足开挖要求后方可继续开挖。 7、坑周边不应堆放重物，弃土场选在合适位置，并保存好弃土表面压光防止雨水浸泡，满足以后泥浆池回填。 8、大型机械使用前应检查机械，确认机械无故障后方可使用，保证连续作业。挖掘机、自卸车等施工机械不得靠近架空输电线路作业。施工机械的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于下列规定：电压1～15kv，安全距离沿垂直方向不得小于3m，沿水平方向不得小于1.5m。 9、大型机械实行“一机一人”防护。 10、土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备。 11、坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故。 12、挖掘机作业：发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须平坦稳固，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛；严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。
基坑开挖施工技术交底
基坑开挖施工技术交底 1.施工机械的选择 根据本工程的实际情况，山于土方量较大，根据施工机械生产率进行计算, 同时山于采用分步分层开挖，根据总的施工进度安排，为了确保计划U标的完成, 每天必须确保出土量在3500立方米左右，在配备以下施工机械的同时，视实际悄况对挖机的型号、数量进行及时调整。 PC-200挖掘机 PC-120小挖掘机 自卸车10辆，同时视运距及时调整。 同时为了确保土方外运工作的顺利进行，保证工程挖土的进度、质量，土方施工时必须配备足够的现场管理人员，必须到场组织施工。 2、土方开挖工程概况 根据地质勘査报告主楼基坑开挖深4mo 3.土方开挖顺序 本工程按施工顺序为1#-4#主楼=》1#-4#主楼之间的地库基础=》自南向酉分层开挖。 4.工程桩的保护措施：本工程7#楼采用冲抓灌注桩。当土方开挖至桩顶标高时, 对工程桩进行定位放样，坑中坑挖土采用小挖机轻挖，桩位周边300mm范M内采用人工挖土，保证工程桩的桩身质量。 5.出土口部位土方开挖：出土口附近土方高差不得超过1?0米，土方采用逐层 分段开挖，喷锚施工完成48小时内用塘渣进行回填，分层压实作为出土通道。 整个挖土工作完成时，临时道路坡口处土方，采用长臂的挖机进行挖土，直接挖到设计标高，边挖边退。出土口坡道坡度小于10%,宽度8in。 6、土方开挖要求: ?＞根据基坑a护方案，结合场地实际条件基坑土方开挖山东向西面进行。严禁将土方堆放于基坑四周。基坑四周8米范W内堆载不得超过ISKpao在土方开挖过程中必须与喷锚施工配合，按用护施工要求进行分层、分段开挖，逐层逐段交义平行作业，不能超挖，以避免产生基坑壁坍塌事故。 ?挖土次序严格遵守"分层开挖，严禁超挖二“大基坑，小开挖”的原则，根据 后浇带分区开挖，分段长度不超过15米。在施工程序上做到边开挖边支护，分层开挖，分层支护。上方开挖必须和支护施密切配合，严禁超挖。前层护坡混凝土完成24小时以上，方可进行下一层边坡面的开挖。挖土至基础板底标高24 小时内必须完成素栓垫层，垫层延伸至ffl护结构边，并抓紧施工承台及基础底板。
泥浆池技术交底
工程技术交底 施工单位：成绵乐客专中铁五局第三项目部桥工三队编号：20100904单位工程名称成绵乐客运专线施工里程 工程部位、内容峨眉车站特大桥旋挖钻孔桩泥浆池 附图、附件标准化泥浆池图例，防护栏杆标准图例 施工主要注意事项1、我管段初步拟定为旋挖钻钻孔桩，泥浆池拟定为每四个墩设置一个，为不影响钻孔桩，泥浆池一般应选取在两墩中间，并且其宽度不能跨越两墩的承台开挖线。（首开工点的泥浆池位于108#-109#之间，兼顾107#、110#） 2、泥浆池大小视具体情况而定。 3、不可随意开挖，为设置安全网防护，开挖线距红线距离不得小于80cm。上下口必须皆为矩形。 4、泥浆池周采用浆砌，防止漏浆；上边缘修砌至少两层砖（或石）。 质量保证措施1、泥浆池设置双横杠钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不小于50cm，防护栏埋设距泥浆池边缘不小于50cm，立柱间距不大于3m，立柱露出地面端不得小于1.2m，并要保证高度一致。 2、双横杠钢管防护栏上杆高度为120cm，下杆高度为60cm，横杆与立柱采用φ48×（2.75~3.5）mm钢管，以扣件或电焊连接固定。 2、防护栏杆设置密目安全网，挂设安全警示牌。 安全、职业健康保证措施1、施工作业时应注意佩戴好防护用具，如安全帽等。 2、泥浆池需按技术交底进行安全防护。 3、在开挖时，注意人员安全，勿靠近挖机作业区。 4、在泥浆池未设置安全网围挡时，非作业人员不得靠近泥浆池，并在其周围张贴警示牌。 5、泥浆池安全防护设施严格按照交底执行。 环境 保护 1、作业人员须树立环境保护意识。
保证 2、施工废料不得胡乱丢弃。 措施 3、挖方作业产生的弃土不可弃于红线外，应集中堆放，拉运至弃土场。 交底：复核：接收：日期：日期：日期：
基坑开挖施工技术交底
基坑开挖施工技术交底 1、施工机械得选择 根据本工程得实际情况，由于土方量较大，根据施工机械生产率进行计算,同时由于采用分步分层开挖,根据总得施工进度安排,为了确保计划目标得完成,每天必须确保出土量在35０0立方米左右,在配备以下施工机械得同时,视实际情况对挖机得型号、数量进行及时调整。 pc-2０0挖掘机 4台 ｐｃ-１20小挖掘机 2台 自卸车１0辆,同时视运距及时调整。 同时为了确保土方外运工作得顺利进行,保证工程挖土得进度、质量，土方施工时必须配备足够得现场管理人员,必须到场组织施工。 2、土方开挖工程概况 根据地质勘查报告主楼基坑开挖深4ｍ。 ３、土方开挖顺序 本工程按施工顺序为1#-４#主楼==》1＃－4#主楼之间得地库基础＝=》自南向西分层开挖。 4、工程桩得保护措施:本工程7#楼采用冲抓灌注桩。当土方开挖至桩顶标高时,对工程桩进行定位放样,坑中坑挖土采用小挖机轻挖,桩位周边30０mm范围内采用人工挖土,保证工程桩得桩身质量。 5、出土口部位土方开挖：出土口附近土方高差不得超过１、5米,土方采用逐层分段开挖，喷锚施工完成4８小时内用塘渣进行回填,分层压实作为出土通道。整个挖土工作完成时,临时道路坡口处土方,采用长臂得挖机进行挖土,直接挖到设计标高,边挖边退。出土口坡道坡度小于1０%,宽度８ｍ。 6、土方开挖要求: 错误!、根据基坑围护方案，结合场地实际条件基坑土方开挖由东向西面进行。严禁将土方堆放于基坑四周。基坑四周８米范围内堆载不得超过1５Kpａ。在土方开挖过程中必须与喷锚施工配合,按围护施工要求进行分层、分段开挖,逐层逐段交叉平行作业,不能超挖，以避免产生基坑壁坍塌事故。 ＼o＼ａc(○,2)挖土次序严格遵守“分层开挖，严禁超挖”、“大基坑,小开挖”
4-泥浆池开挖及防护技术交底
中交股份沪昆客专贵州段工程第二项目部桥梁架子一队 技术交底书 编号：第1页共2页施表工程名称棉花坪特大桥工程部位钻孔桩 交底内容： 泥浆池开挖及防护技术交底 一、交底说明 根据现场情况，每个墩位使用一套泥浆循环系统。泥浆池设置在两个墩台之间，紧邻便道，征地红线以内。 二、施工方法 1、泥浆池截面尺寸统一为：10m×10m×2m。 2、泥浆池和沉淀池四周填筑土坝，土坝高出原地面不小于1m，顶宽不小于0.7m。土坝填筑分层夯实，边坡拍实平整，土坝顶采用钢管脚手架搭设围栏并做好安全标示。 3、泥浆池统一布置整齐划一。靠近便道一侧纵向边缘成一直线，整齐美观；同时，冲击钻机纵向布置成一直线，整齐美观。 三、操作要点 1、泥浆池采用挖掘机开挖，四周按1:0.5.放坡。开挖应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡开挖。 2、在泥浆池一端开设一个1米宽的小门，供施工人员进出。 3、泥浆池、沉淀池开挖后，必须用挖掘机辅以人工平整、夯实；为防池壁坍塌，池顶面也需密实。 4、泥浆池开挖平整完成后，为防止泥浆中水份流失造成池壁坍塌，需铺设彩条布材料，彩条布铺设至池顶，同时，彩条布需有一定厚度，以防后期破坏。 四、安全注意事项 1、泥浆池四周须设置围栏，选用钢管脚手架搭设，防护高度不小于1.2m，立杆埋入深度大于0.5m且稳定牢固。横杆采用红、白油漆间隔涂刷，围栏用安全绿网围护，悬挂醒目夜光安全警示牌及标语，并配置足够的照明设施。（见下图） 2、为防止泥浆外流，在泥浆池壁设警戒水位，警戒线位于池顶下50CM处，当泥浆达到此警戒线时，及时安排泥浆车外运，如车辆安排有困难应停止向泥浆池排浆。 3、为保护池壁的稳定，同一墩、台钻孔出浆口固定位置使用，无特殊情况，不得改移。 交底人：年月日复核人：年月日审核人：年月日接底人：年月日