润滑系习题及答案

润滑系习题

一、判断题（正确打√、错误打×）

1.解放CA6102型汽车发动机机油泵输出的机油须全部流经粗滤器，而后再有一部分流入细滤器。（×）

2.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。（×）

3.由于离心式机油滤清器有效地解决了滤清能力与通过能力的矛盾，所以一般串联于主油道中。（×）

4.润滑油路中的油压越高越好。（×）

5.离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。（×）

6.强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。（√）

7.加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。（×）

8.为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。（×）

9.过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。（×）

10、机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润

滑表面。 (× )

11.润滑系的油路是：机滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。（×）

12．细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。 ( × )

13．润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。( √ )

14．更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。 (√ ) 15．曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。所以，配合间隙越小，油膜越易形成。 ( × )

16．机油细滤器和主油道应串联在一起。（×）

17.机油粗滤器旁通阀的作用是限压左右（×）

18.机油限压阀在润滑系油道中起保护作用。（∨）

19.润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。

（×）

20.由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力

变会大大下降，甚至降为零。（×）

二、选择题

1.汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（ C ）。

A、干摩擦

B、半干摩擦

C、液体摩擦

D、半液体摩擦

2.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（ B ）。

A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道

B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道

C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力

D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力

3.润滑系中旁通阀的作用是（ D ）。

A、保证主油道中的最小机油压力

B、防止主油道过大的机油压力

C、防止机油粗滤器滤芯损坏

D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内

4.上海桑塔纳轿车发动机油路中分别设有两个报警装置，它们的作用是（ C ）。

A、低速油压不足时同时报警

B、高速油压不足时同时报警

C、低速油压不足和高速油压不足分别报警

D、低速油压过高和高速油压过高分别报警

5.机油泵常用的形式有（ C ）。

A、齿轮式与膜片式

B、转子式和活塞式

C、转子式与齿轮式

D、柱塞式与膜片式

6.曲轴箱通风的目的主要是（ B ）。

A、排出水和汽油

B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气

C、冷却润滑油

D、向曲轴箱供给氧气

7.单向流量控制阀的作用是（ D ）。

A、防止怠速时混合气被吸入曲轴箱

B、防止高速时混合气被吸入曲轴箱内

C、防止怠速时机油被吸入气

D、防止怠速时曲轴箱内气体吸入气缸冲淡混合气

8、机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（ C ）

A.使机油流回机油泵

B.使机油直接进入细滤器

C.使机油直接进入主油道

D.使机油不经过滤芯，直接流回油底壳

9、转子式机油泵工作时，（ A ）

A.外转子转速低于内转子转速

B.外转子转速高于内转子转速

C.内、外转子转速相同

D.内、外转子转速不确定

10、活塞通常采用的润滑方式是( B )。

A 压力润滑 B．飞溅润滑 C．两种润滑方式都有 D．润滑方式不确定

11、发动机润滑系中，润滑油的主要流向是( B )。

A．机油集滤器+机油泵+粗滤器+细滤器+主油道一油底壳

B．机油集滤器一机油泵+粗滤器+主油道一油底壳

C．机油集滤器一机油泵+细滤器+主油道+油底壳

D．机油集滤器+粗滤器+机油泵一主油道一油底壳

12、发动机润滑系中润滑油的正常油温是（D）

A、40～50℃

B、50～70℃

C、70～90 ℃

D、大于100℃

13. 正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（ A ）。

A.经常处于关闭状态

B.热机时开，冷机时关

C.经常处于溢流状态

D.热机时关，冷机时开

14. 机油浮式集滤器滤网的中心有一圆孔，其作用是（ B ）。

A.便于拆装

B.防止滤网堵塞时中断供油

C.增大供油量

D.便于进油流畅

15. 曲轴连杆轴承处的润滑油多来于（ A ）。

A.曲轴主轴径

B.凸轮轴轴径

C.活塞与气缸壁

16. 大多数汽油机都采用（ C ）。

A.自然通风法

B.强制通风法

C.两种通风法都采用

17. 新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（ C ）。

A.过高

B.过低

C.略偏高

D.略偏低

18. 机油中铁的微粒含量过高，其原因可能为（ A ）。

A.气缸磨损严重

B.轴承磨损严重

C.曲轴箱通风不良

19. 机油消耗异常，但无外观症状，其故障部位可能在（ A ）。

A.气缸－活塞配合副

B.空气压缩机

C.机油渗漏

20.机油浮式集滤器滤网的中心有一圆孔，其作用是（ A ）

A.便于拆装

B.防止滤网堵塞时中断供油

C.增大供油量

D.便于进油流畅

三、不定项选择

1.上海桑塔纳轿车发动机油路中只设一个机油滤清器，该滤清器采用（AD ）。

A、全流式滤清器

B、分流式滤清器

C、离心式滤清器

D、过滤式纸质滤芯滤清器

2.发动机常见润滑方式（ ABC ）

A、压力润滑

B、飞溅润滑

C、定期润滑

D、以上都不对

3.润滑油的作用有（ ABCD ）

A、润滑

B、冷却

C、密封

D、清洁

4.机油压力过低的原因可能有（ ABCD ）

A、机油粘度过低

B、机油泵齿轮磨损

C、机油集滤器脏、堵

D、曲轴轴颈与轴承、凸轮轴轴颈与轴承配合间隙过大

5.机油滤清器的种类有（ ABC ）

A、集滤器

B、粗滤器

C、细滤器

D、以上都不对

摩擦磨损与润滑题库

第一章绪论（5） 1、摩擦学研究的理论和实践包括设计和计算、润滑材料和润滑方法，摩擦材料和表面状态以及摩擦故障诊断、监测和预报等。 2、摩擦学的一般定义是：“关于相对运动中相互作用表面的科学、技术及有关的实践”。通常也理解为包括摩擦、磨损和润滑在的一门跨学科的科学。 3、摩擦学研究的对象很广泛，概括说研究摩擦、磨损(包括材料转移)和润滑(包括固体润滑)的原理及其应用。概括起来有以下八方面：（1）．摩擦学现象的作用机理。（2）．材料的摩擦学特性。（3）．摩擦学元件(包括人体人工关节)的特性与设计以及摩擦学失效分析。（4）．摩擦材料。（5）．润滑材料。（6）．摩擦学状态的测试技术与仪器设备。（7）．机器设备摩擦学失效状态的在线检测与监控以及早期预报与诊断。（8）．摩擦学数据库与知识库。 4、摩擦学研究的基本方法（1）、黑箱法只知其输入值和输出值，但不知其部结构的系统称为‘黑箱’。（2）、系统辨识方法：通过对系统输入－输出数据的测量和处理，以建立系统数学模型的方法，即系统辨识方法。（3）、相关法在大量试验数据的基础上，建立材料的摩擦学性能Pt与材料表面组织结构参数Si相关性的函数关系的一种方法，即：F(Pt，S1，S2， )＝0 第二章固体的表面性质（15） 1、表面的几何形状特征（1）、微观几何形状误差加工过程固有误差引起表面对设计要求的形状偏差,用表面波纹度、表面粗糙度描述（2）、表面波纹度切削加工过程中系统有害振动引起的表面波纹（波高h、波距s）宏观粗糙度h /s≈1：40 ；s一般1~10mm （3）、表面粗糙度不象波纹度那样有明显的周期性，波距较大、波高较小实际轮廓粗糙度波纹度表面形貌

汽车构造试题一(含答案)详解

汽车构造试题一、名词解释（每题3分，共15分） 1、压缩比 2、气门间隙 3、过量空气系数 4、主销后倾角 5、转弯中心二、填空题（每空0.5分，共２５分） 1、汽车通常由、底盘、和电气设备四部分组成。 2、汽油发动机一般由、两大机构，、、、、五大系统组成。 3、发动机的支承方法一般有和两种。 4、曲轴的形状和各曲拐的相对位置，取决于气数、、。 5、气门式配气机构由和组成。 6、调速器按照起作用的转速范围不同分为：和。 7、要求油箱能在必要时与大气相通，为此一般采用装有和的汽油箱盖。 8、根据喷油嘴结构形式的分类，闭式喷油器可分为和两种。 9、汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、和。 10、机油泵按结构形式分为和。 11、按压紧弹簧的不同离合器可分为、和离合器。 12、分动器的操纵机构必须保证：，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，。 13、变速器由和两部分组成。 14、万向传动装置由和两部分组成，有的还加装。 15、汽车车架的结构形式一般有三种，分别是车架、车架和车架。 16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为：和两种，前者与悬架配套使用，后者与悬架配套使用。 17、汽车转向系按转向能源的不同分为转向系统和转向系统。 18、转向加力装置由机械转向器、、和三大部分组成。 19、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为和两种，前者以作为旋转部件，后者的旋转部件是。

三、判断题（每题1分，共10分） 1、发动机气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和。（） 2、拧紧气缸盖螺栓时应由四周向中间一次性拧紧。（） 3、汽油泵由凸轮轴上的偏心轮驱动。（） 4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。（） 5、曲轴与凸轮轴的传动比为2：1。（） 6、压盘属于离合器的主动部分。（） 7、发动机起动时，只有化油器的主供油系统供油。（） 8、十字轴式万向节属于准等速万向节。（） 9、全浮式半轴其内端不承受弯矩。（） 10、双领蹄式制动器，在倒车时，两蹄将都变成从蹄。() 四、简答题（每题6分共30分） 1、解释下例编号的含义。 1）CA1091汽车 2）1E65F发动机3）9.00－20ZG轮胎 2、请说出曲柄连杆机构的作用和组成。 3、简述柴油机可燃混合气的形成方法和形成过程。 4、汽车传动系统有哪些功能？ 5、驱动桥的功用是什么？它由哪几部分组成？其动力是如何传递的？五、计算题（第1题6分，第2题4分共10分） 1、解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多少？ 2、已知进气提前角为24o，进气迟后角为65o，排气提前角度为64o，排气持续角度为270o。问进气持续角，气门重叠角分别为多少？六、分析题（10分） 1、结合下图（制动系工作原理图），回答以下问题：（1）、说出标号为3、4、6、7、8、10的部件名称。（3分）（2）、说出M μ和F B所代表的含义。（1分）（3）、说出制动系统的工作原理。（6分）

发动机润滑系概述教案

发动机润滑系统概述教案一、教学内容分析汽车发动机的油路作为发动机内部的不可见部分，内容比较抽象，从发动机的外部不能看出，所以在学习过程中，学生很难直观理解。本节课主要是讲发动机润滑系统的作用、润滑方式、润滑系统的组成和润滑系统的基本油路。为了增强学生的理解和记忆,教学中针对这部分内容采用多媒体动画，用动画展示的形式,形象地将润滑油的流动路线体现出来。二、三维目标：知识与技能： 1、掌握发动机润滑系统的作用； 2、掌握发动机润滑系统的润滑方式； 3、掌握发动机润滑系统的组成； 4、理解发动机润滑系统的基本油路。过程与方法：通过对发动机润滑系统的作用、润滑方式、润滑系统的组成和润滑系统的基本油路的讲解，并结合多媒体动画演示，这样使学生通过观察视频，由抽象到形象，不仅增强了学生的认知能力，使学生在很轻松的学习氛围下接受了油路基本结构。情感态度与价值观：通过任务驱动和教师的引导，让学生自主探究学习和小组协作学习，在完成一个个具体的任务过程中掌握润滑系的作用、润滑方式、润滑油路的结构、组成部分，从而培养学生看图能力、独立分析问题、解决问题的能力、举一反三的能力。三、教学重难点 1、教学重点：发动机润滑系统的作用；发动机润滑系统的组成 2、教学难点：发动机润滑系统的基本油路四、教学方法：讲授法、讨论法、多媒体演示法五、课时安排：3 课时六、教学过程：第一课时复习旧课：发动机的组成部分（两大机构、五大系统）引入新课：在本课教学开始，首先从生活中常见的润滑方式举例，如：自行车长期行驶后，需要对一些特定部位进行润滑…等引入课题一、观看润滑系统相关视频带着问题观看四冲程汽油发动机工作过程，问题如下： 1、发动机如果没有润滑会出现什么情况？ 2、发动机润滑系统都有哪些作用呢？二、小组讨论：引导学生通过观看视频回答问题。润滑系统的作用：润滑、冷却、密封、清洗、防锈、减震缓冲、液压作用【教师提问】发动机的润滑系统是如何实现这些功能的？引导学生回答：润滑：减小零件的摩擦、磨损和功率消耗。清洗：通过润滑油的流动将这些磨料从零件表面冲洗下来，带回到曲轴箱。冷却：润滑油流经零件表面时可吸收其热量并将部分热量带回到油底壳散入大气中。密封：发动机气缸壁与活塞、活塞环与环槽之间间隙中的油膜，减少了气体的泄漏，起到了密封作用。

(完整word版)试题五发动机润滑系单元测试题

发动机润滑系单元测试题班级姓名成绩一、填空题 1、发动机润滑系具有、、、和防锈五大作用。 2、发动机的润滑方式、和润滑等三种。 3、发动机润滑系一般由、和装置等三部分组成。 4、汽车发动机用的机油泵一般有式和式两种。 5、发动机用机油滤清器有、和等三种。 6、发动机用机油散热器可分为式和式两种类型。 7、发动机润滑系的故障主要包括、和等三个方面。 8、润滑系的维护主要包括、和维护。二、判断题 1、发动机润滑系只起润滑作用。（） 2、曲轴主轴承和连杆轴承采用压力润滑的方式。（） 3、发动机的气缸壁采用压力润滑的方式。（） 4、机油粗滤器串联在机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器。（） 5、机油泵限压阀的作用是限制润滑系统的最高油压。（） 6、机油油量不足或机油粘度过低会造成机油压力高（） 7、发动机润滑系统主油道中的压力越高越好。（） 8、更换发动机机油时应同时更换或清洗机油滤清器。（）三、选择题 1、（）不是发动机润滑系的作用。 A、清洗 B、密封 C、防锈 D、加热 2、机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开使机油（）。 A、不经过滤芯，直接流回油底壳 B、直接流入细滤器 C、直接进入主油道 D、流回机油泵 3、转子式机油泵工作时（）。 A、外转子的转速高于内转子的转速 B、外转子的转速低于内转子的转速 C、外转子的转速等于内转子的转速 D、内、外转子的转速不确定。 4、活塞通常采用的润滑方式是（）。 A、压力润滑 B、飞溅润滑 C、润滑方式不确定 D、两种润滑方式都有 5、发动机的凸轮轴轴承采用（）润滑方式。 A、压力 B、飞溅 C、定期 D、不定期 6、若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成（）。

设备润滑基础知识考试试题及答案

4 5 设备润滑基础知识考试试题、填空题（共50分，每空1 分） 1、摩擦是指相对运动的物体表面间的相互阻碍作用现象。 2、磨损的后果是降低机器的效率和可靠性，甚至促使机器提前报废。 3、点蚀过程：产生初始疲劳裂纹7扩展7微粒脱落，形成点蚀坑。 4、润滑油的特性有：粘度、润滑性、极压性、闪点、凝点、氧化稳定性等。 5、在润滑剂中加入添加剂为了改善润滑剂品质和性能，其作用是提高油性、极压性、延长使用寿命、改善性能。 4 6、润滑油常用的润滑方法有人工润滑、滴油润滑、浸油润滑、飞溅润滑、 7、设备润滑规定中的"五定”是指：定人、定点、定质、定时、定量。 9、滤网应符合下述规定：透平油、冷冻机油、压缩机油、机械油一级过滤为级过滤8^ 目，三级过滤为100目，汽缸油、齿轮油一级过滤为 40目，二级过滤为 60目, 三级过滤为80目。6 10、常用阀的丝杆与螺母之间，要定期润滑，不常用阀门的丝杆与螺母之间，应用润滑油脂封死。2 11、写出下列换热管及其在管板上的排列名称分别为: 12、钢在冶炼时按脱氧程度可分为：（沸腾钢）、（镇静钢）、（半镇静钢）、（特殊镇静钢）。 13、单级离心泵消除轴向力的方法有（叶轮上开平衡孔）（采用双吸叶轮）。平衡多级离心泵轴向力常用的方法有（叶轮对称布置）喷油润滑等。 8、循环润滑油箱油位应保持在油箱的 2/3以上。1 60 目，二（b ）转角正三角形（C ）正方形（d ）转角正方形、（平衡管）、安装平衡叶片和、（采用平衡盘）。

14、碳素结构钢Q235AF牌号表示中Q表示（屈服强度）、235表示（屈服强度值为235MPa）、 4 5

发动机-润滑系习题

单元五润滑系一．名词解释。 1．曲轴箱通风 2．机油粗滤器二．填空题。 1. 摩擦类型有、、三类。 2. 磨损的类型有、、、四类。 3. 润滑油的作用有、、、等。 4. 润滑方式有、、等。 5. 滤清方式有、、三种。 6. 机油泵的作用是将一定和的润滑油供到润滑表面，汽车发动机常用的机油泵有和两种。 7. 东风EQ6100汽车发动机润滑系中，流经粗滤器的润滑油流入，流经细滤器的润滑油流入。 8. 机油泵上装限压阀的作用是维持内油压的正常，当油压过高时，多余的润滑油经限压阀流回或。 9. 转子泵有内、外两个转子，工作时转子带动转子转动，且内转子的转速比外转子的转速。 10. 齿轮式机油泵有进油腔和出油腔，为防止困油现象，在油泵盖上铣有槽，安装时，应使该槽与相通。 11. 机油粗滤器上装旁通阀的作用是为了因而断油，当旁通阀打开时，机油经此阀流入。 12. 东风EQ6100发动机上采用式细滤器，此细滤器上限制机油流量的量孔是转子上的。 13. 曲轴箱通风方式有和两种。 14. 曲轴箱的强制通风法是利用的作用，使曲轴箱内的气体被吸入的。

15. 机油滤清器按过滤能力分成、和三种。 16. 发动机冒蓝烟是造成的。 17. 发动机机油压力的大致范围是。三．判断题。 1. 润滑系的油路是：集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。( ) 2. 对负荷大，相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑，所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。( ) 3. 润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。( ) 4. 细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤器过滤的润滑油应直接流向机件的润滑表面。( ) 5. 机油泵盖上铣有一个卸压槽，使啮合齿隙间与出油腔相通，以降低机油泵主、从动齿轮啮合齿隙间的油压。( ) 6. 曲轴箱的强制通风是靠进气管管口处的真空度，将曲轴箱内的气体排出的。( ) 7. 离心式机油细滤器，在发动机熄火后不应有转动声。( ) 8. 油压警告灯是机油压力过低的警告装置。( ) 9. 二级维护发动机必须更换机油。( ) 10. 二级维护没有必要更换机油滤清器。( ) 12. 二级维修必须更换曲轴箱通风装置。( ) 13. 主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。( ) 14. 润滑油路中机油压力越高越好。( ) 15. 机油变黑说明机油已经变质。( ) 16. 气缸磨损过大会造成机油消耗过多。( ) 17. 粗滤器旁通阀只有在滤芯堵塞时才打开。( ) 18. 离心式细滤器是由齿轮来驱动的。( ) 19. 曲轴箱通风单向阀的失效会造成发动机低速时运转不稳定。( )

汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)

《汽车构造》自测题（一）一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做功（膨胀）和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。 5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈ω型、球型等；分开式燃烧室，包括预燃室和涡流室燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动。二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）

润滑系的概述及主要部件

润滑系概述一、润滑系的作用： 1、润滑作用：将机油不断地供给各零件的摩擦表面，减少零件的摩擦和磨损。 2、清洗作用：清除摩擦表面上的磨屑等杂质。 3、冷却作用：气缸壁上形成的油膜可冷却摩擦表面。 4、密封作用：在运动零件之间、气缸壁上形成的油膜形成油膜可以提高密封性，防止漏气和漏油。 5、防锈作用：在零件表面形成油膜，防止零件生锈。 6、液压作用：利用润滑油作液压油。 7、缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减小振动。二、润滑方式： 1.压力润滑以一定的压力将油输送到摩擦表面间隙中。适于负荷和转速较大机件，如曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承及摇臂轴等。 2.飞溅润滑靠运动零件溅起的细小油滴落在摩擦表面. 适用于负荷较轻和速度较小或露在外面的机件。如气缸壁、配气机构的凸轮、挺杆 3.定期加注润滑：如水泵、发电机轴承等。三、润滑系的压力汽油机：0.2MPa~0.4MPa。柴油机： 0.3MPa~0.6MPa。四、润滑系组成 ?机油泵 ?集滤器 ?粗滤清器 ?细滤清器 ?限压阀 ?旁通阀 ?机油盘 ?压力与温度感传器 ?压力表和量油尺 ?机油散热器

五、润滑系的油路（一）桑坦纳2000 （二）EQ6100-1 润滑系油路 1、压力润滑部分 ?正时齿轮、曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、分电器传动轴、摇臂轴、压气机。 2、飞溅润滑部分 ?缸壁、推杆挺杆、凸轮表面、连杆小头、凸轮轴止推板。 3、润滑油路特点 ?凸轮轴轴承（七道隔板） ?分电器、机油泵传动轴（三道隔板、压力） ?正时齿轮（前壁喷油螺塞、压力） ?摇臂轴（二、四道凸轮轴轴承座处两条垂直油道） ?压气机（二道隔板）（三）492Q 润滑系油路润滑油路特点 ?正时齿轮（前壁黄铜管） ?分电器传动轴（第四道凸轮轴轴承处甩出机油、飞溅） ?摇臂轴（第五道凸轮轴承座孔处垂直油道） ?止推板（第一道凸轮轴轴颈处油道）

润滑知识题库

润滑知识题库一、判断题： 1、两个物体没有相互运动，所以不存在摩擦现象。（×） 2、润滑油的牌号是根据润滑油的黏度确定的，黏度越高，牌号越大。（√） 3、冬季工作时，润滑油的黏度应选用高的（×）。 4、润滑油冷却到完全失去流动性而具有塑性体的性能时的最低温度称为凝固点。（√） 5、钙基润滑脂可以用于含水潮湿的润滑部件，钠基润滑脂可以用于温度较高的润滑部件。（√） 6、二硫化钼是一种良好的润滑脂，可以用于铜部件的润滑，比如涡轮、蜗杆的润滑。（×） 7、对大型固定或重要机械设备，必须有设备润滑部位巡检、加油及维护记录，现场必须张挂润滑作业书或注油图，明确润滑部位、所需油品型号、加油周期及责任人等。（√） 8、实行设备润滑分类管理制度，第一类是与人员安全相关联的重要设备。对该类设备润滑部位油位及油温实行动态监控，具备报警、停车闭锁功能。（√） 9、第一类设备严禁随意更改油脂的型号、数量及加油周期。若需变动，需制定方案，由机电副总工程师组织审查论证、分管负责人批准。（√） 10、根据公司文件规定，第一类设备是生产系统主要设备。（×） 11、根据公司文件规定，第二类设备是与人员安全相关联的重要设备。（×） 12、对第二类设备，该类设备润滑部位油位及油温实行动态监控，具备报警或停车闭锁功能。（√） 13、根据公司文件规定，空压机和猴车均属于第一类设备。（×） 14、必须建立各类机械设备润滑档案化管理，建立设备润滑部位、油品的类型、性能、使用环境、润滑的方式、方法、周期、油耗、化验等定期总结分析台账。（√） 15、根据物体的表面润滑程度，滑动摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、界限摩擦、半液体和半干摩擦。（√） 16、得到低倾点润滑油途径有两条，一是对基础油进行深度脱蜡，这样油品收率低，也有损油的品质，二是进行适当脱蜡，再加降凝剂。（√）

汽车维修技师模拟试题1(附答案)

汽车修理工技师理论知识试卷1 一、单项选择题（第1～20题。请选择一个正确答案，将相应字母填入括号内。每题1分，共20分） 1．爱岗敬业的具体要求是（）。 A、看效益决定是否爱岗 B、转变择业观念 C、提高职业技能 D、增强把握择业的机遇意识 2. 下列工具中，（）是錾削的主要工具。 A、划针 B、锤子 C、样冲 D、方箱 3. 零件的某一部分向基本投影面投影而得到的视图称为（）。 A、基本视图 B、斜视图 C、局部视图 D、旋转视图 4. 属于形状公差的是（）。 A、平行度 B、垂直度 C、倾斜度 D、直线度 5.活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是考虑了（）的原因。 A、节省材料 B、减少往复惯性力 C、活塞工作时受力不均 D、温度的变化 6.简单非平衡式鼓式车轮制动器，在汽车前进制动时，前蹄片是（）。 A、减势蹄 B、助势蹄 C、衡蹄 D、摩擦蹄 7．液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度（）。 A、变长； B、变短； C、保持不变； D、依机型而定，可能变长也可能变短。 8．本田ACCORD F22B1发动机VTEC机构中，与高速凸轮相对应的摇臂是（）。 A、中间摇臂 B、主摇臂 C、次摇臂 D、下摇臂 9．解码器有专用与通用之分，下列( )属于专用解码器。 A、Scanner解码器 B、V.A.G1551解码器 C、电眼睛431ME D、检测王2000M 10．在发动机排放控制中，（）主要用于降低NO X的排放量。 A、EGR排气再循环控制 B、开环与闭环控制 C、二次空气喷射控制 D、活性碳罐电磁阀控制 11．通过对机油油样测定分析得出，当机油中含（）过高，说明活塞环磨损严重。 A、铁 B、铬 C、铜 D、铅 12.通常在（）的状态，容易使空调制冷剂缺少。 A、高温低压 B、低温低压 C、高温高压 D、低温高压 13.自动变速器中的换档执行元件中，（）不是依靠液压油来工作的。 A、离合器 B、单向离合器 C、片式制动器 D、带式制动器 14.电子控制液压式动力转向系统，是根据（）的变化，来调整动力转向器，使转向操纵力达到最佳。 A、油压 B、油温 C、车速 D、发动机转速 15.电控悬架系统中，（）是可调阻尼力减震器的组成之一。 A、扇形齿轮 B、电磁线圈 C、回转阀 D、直流电动机 16.变速器斜齿轮磨损会造成（）。 A、挂档困难 B、跳档 C、异响 D、乱档 17．按GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定：机动车转向盘自由转动量的最大转向角不得大于（）(设计车速≥100km／h) 。 A、15° B、10° C、20° D、25° 18．汽车维修工时定额，按汽车维修类别和作业项目及汽车的不同类型分别制定，主要分为（）类。

润滑油管理题库

润滑油基础知识风电场岗位培训试题一．填空题 1、润滑的类型有流体润滑、边界润滑。 2、润滑油主要作用有减少摩擦、清洗、散热、防锈、密封、传递动力等。 3、（新油）是未使用过的充入设备前的商品油。 4、（未用过的油）指新油充入设备后，在运行前的设备中的油。 5、（运行油）是已被充到设备中正在使用的油品。 6、旧油又称（用过的油）,在使用期间某些性质已经发生了变化的油品。 7、润滑油的主要质量指标有外观、粘度、粘度指数、酸值、闪点、水分、机械杂质、倾点和凝点、氧化安定性、灰分和残炭等。 8、润滑油的组成：基础油 + 添加剂 = 润滑油。 9、润滑油由（基础油）和（添加剂）组成；（基础油）是润滑油的主要成分，（添加剂）弥补和改善基础油性能方面不足，是润滑油的重要组成部分。 10、影响润滑剂类型的俩个主要因素（速度）和（负荷）。 11、润滑油的粘度是随（温度）变化而变化，（温度）升高粘度变小，温度（降低）粘度增大。 12、润滑油变黑原因：外界杂质进入油箱、油品变质、超过换油期、机器零件磨损。 13、（酸值）是评定新油和判断运行中油质氧化程度的重要化学指标之一。 14、（温度）是油品影响油品氧化的重要因素之一。 15、润滑管理的“五定”是指(定点)、(定质)、(定时)、(定量)、(定人)。 16、油样应在补加新油前取，以免受新油干扰，或在停机前油仍热时或设备低速运转时取样。

17、盛油样品标签，应填写单位名称、油品名称、设备名称、取样位置、取样时间等，送样单位需将样品标签的内容全部填写，不得有遗漏。 18、常规检测需取油量一般为（250）ml,在盛油前应先去检查盛样品是否干净、干燥，必要时用少量油样将盛样瓶冲洗一下。 19、对于正确润滑最重要的润滑油特性是（粘度），随着负荷的增加，润滑油的粘度也应增加。 20、随着温度的上升，需要具有 ___更高_____ 粘度的润滑剂；随着速度的增加，需要具有 ____低______ 粘度的润滑剂。 21、润滑油压力低的主要原因：油泵出力不够，冷油器泄漏，油系统管路泄漏，溢油阀故障或误开，油箱油位过低等 22、齿轮油使用中出现腐蚀现象，可能因（缺少防锈剂）（油中含水）（油氧化产生酸性物质）造成，改进的方法是（添加防锈剂的油）（防止水分进入油中）（防止污染物进入油中）。 23、齿轮油使用中出现泡沫现象，可能因（缺少抗泡剂）（空气进入油中）（油中含水）造成，改进的方法是用含有抗泡剂油，防止空气和水进入油中 24、齿轮油使用中出现不正常发热现象，可能因（油粘度太大）（载荷过高）（齿箱外积灰太多）造成，改进的方法是（降低油粘度）（降低载荷）（清理积灰） 25、齿轮传动常见的失效形式有（断齿）（齿面磨损）（齿面胶合）（点蚀）（齿面塑性变形）。 26、齿轮传动，按其工作条件可分为（闭式）传动、（开式）传动、（半开式）传动。 27、滑动轴承是一种（滑动）摩擦的轴承，按其摩擦状态可分为流体动压润滑摩擦轴承和流体静压摩擦轴承。 28、、液压油的物理性质主要有（粘度）和（密度）。 29、液压泵的主要性能参数有（流量）（溶积效应）（压力）（功率）

设备润滑习题

1.机械设备（c）%的磨损失效与润滑有关。A. 40 B.60 C. 80 D.90 3.润滑是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面之间形成（），将直接接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，达到减少磨擦，降低磨损,延长机械设备使用寿命的目的，即谓之润滑。A.润滑膜 B.润滑油 C.润滑剂 D.摩擦答案：A 5.任何用于运动表面或运动表面之间以实现（减少摩擦）的做法都称为润滑。 6.任何用于运动表面或（B ）之间以实现减少摩擦的做法都称为润滑。 7.设备中各摩擦副的（ADE）不同，对于润滑的要求也是各不相同的。 8.根据摩擦副的工作条件和作用性质，选用适当的润滑剂。（√） 9.润滑剂可以吸热、传热和（散热），因而能降低磨擦热造成的温度上升。 10.机械零件的粘着磨损、表面疲劳磨损和腐蚀磨损与润滑条件没有关系。（×） 11.作为电绝缘材料的电绝缘油的电阻率比水的电阻率小，有绝缘的作用。（×） 12.润滑剂不具备传递动力的功能。（×） 13.润滑剂在摩擦副受到（冲击载荷）时，可以吸收冲击能 14.按照摩擦副表面润滑状态，可把润滑类型分为（ADE）。 15.在两摩擦面之间加有液体润滑剂，润滑油把两摩擦面完全隔开，变金属接触干摩擦为液体的内摩擦，这就是流体润滑。（√） 16.在两摩擦面之间加有液体润滑剂，润滑油把两摩擦面完全隔开，变金属接触干摩擦为液体的（内摩擦），这就是流体润滑。 17.流体润滑的优点是（c）。 18.液体润滑剂的摩擦系数通常为（B）。 19.流体润滑的条件之一是摩擦表面间必须有相对运动。√ 20.要想实现流体润滑，顺着表面运动的方向，油层必须形成（楔形）。 21.轴承特性因素G与油膜厚度没有关系。（×） 22.油层内摩擦力的大小可以用轴承特性因素G表示。√ 23.油层内摩擦力的大小取决于油品的（粘度）和轴与轴承的相对运动速度。 24.油层内摩擦力的大小取决于油品的粘度和轴与轴承的（相对运动速度）。 25.轴承特性因素G与油膜厚度没有关系。（×） 26.油层内摩擦力的大小可以用轴承特性因素G表示。√ 27.油层内摩擦力的大小取决于油品的（粘度）和轴与轴承的相对运动速度。 28.油层内摩擦力的大小取决于油品的粘度和轴与轴承的（相对运动速度）。 29.轴承特性因素G值小则形成的油膜（B）。A.厚 B.薄 C.不变 30.滑动速度大、载荷轻，应选用（）较小的油品；滑动速度小、载荷重，应选用（D）大的油品。A.倾点 B.闪点 C.酸值 D.粘度 31.轴承特性因素G的计算公式为（A）。A. G=η·N/P B. G=N/P C. G=η·N D. G=η/P 33.半流体润滑膜遭到破坏后，在接触面上仍存在着一层极薄的油膜，这一薄层油膜和摩擦表面之间具有特殊的结合力，形成“膜”，从而在一定程度上继续起保护摩擦表面的作用，这种润滑状态称为边界润滑。（×） 34.化学反应膜是在高温条件下反应生成的。答案：√ 35.摩擦面上所形成的润滑膜局部遭到破坏，油既不均匀又不连续，使摩擦面上同时出现流体润滑、边界润滑和干摩擦的润滑状态叫做（C）。 36.凡是能降低摩擦力的介质都可作为润滑材料，亦称（润滑剂） 37.机械设备中常用的润滑剂有（abcd）等。A.气体 B.液体 C.半固体

第六章润滑系

第六章润滑系发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。（图6-1）一、概述 1. 功用润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗；清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物；冷却作用：机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热量，起冷却作用；密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油；防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈；液压作用：润滑油还可用作液压油，如液压挺柱，起液压作用；减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减震缓冲作用。 2. 润滑方式（图6-2）由于发动机各运动零件的工作条件不同，对润滑强度的要求也就不同，因而要相应地采取不同的润滑方式。压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处承受的载荷及相对运动速度较大，需要以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中，方能形成油膜以保证润滑。这种润滑方式称为压力润滑。飞溅润滑：利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。这种润滑方式可使裸露在外面承受载荷较轻的气缸壁，相对滑动速度较小的活塞销，以及配气机构的凸轮表面、挺柱等得到润滑。定期润滑：发动机辅助系统中有些零件则只需定期加注润滑脂（黄油）进行润滑，例如水泵及发电机轴承就是采用这种方式定期润滑。近年来在发动机上采用含有耐磨润滑材料（如尼龙、二硫化钼等）的轴承来代替加注润滑脂的轴承。 3. 润滑油发动机的润滑剂有润滑油和润滑脂。润滑油习惯上称为机油，品种很多。汽油机和柴油机使用的润滑油不同，汽油机润滑系使用的润滑油俗称汽油机机油，柴油机润滑系使用的润滑油俗称柴油机机油。机油的粘度随温度变化而变化，温度高则粘度小，温度低则粘度大，因此，要根据季节选用不同牌号的润滑油。 4．组成（图6-3）润滑系一般由机油泵，油底壳，机油滤清器，机油散热器，各种阀，传感器和机油压力表、温度表等组成。现代汽车发动机润滑系的组成及油路布置方案大致相似，只是由于润滑系的工作条件和具体结构的不同而稍有差别。 5．发动机润滑部位（图6-4）发动机的润滑部位主要有曲柄连杆机构、配气机构以及正室齿轮室。

润滑油基础知识试题

润滑油基本知识培训测试题一、填空题（每空2分，共36分） 1、润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦护机械及加工件的液体润滑剂。 2、润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础迪性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。 3、润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。 4、矿物基础油的化学成分包括高沸点^高分子量烃类和非烃类混合物。 5、一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。 6、润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。 7、在未加任何功能添加剂的前提下，润滑油粘度越大，油

膜强度越高，流动性越差。 8、粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。 9、油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45 C以下为易燃品，45 C以上为可燃品。 10、凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高____ 温度。二、液压常用词汇互译（每题2分，共14分） 1、Solenoid valve 电磁阀 2、Check valve 单向阀 3、Pilot valve 先导阀 4、Flow valve 流量阀 5、Servo valve 伺服阀 6、Proportional valve 比例阀 7、Synthetic lubricating oil 合成油三、简答题（每题10分，共50分） 1、什么是润滑油？答：润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。 2、润滑剂的主要功能是什么？答：（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；（2）冷却，要求随时将摩

发动机润滑系统教案

发动机润滑系统教案班级：姓名：学号：

汽车构造教案课程名称汽车构造课时 2 授课班级教学方式授课多媒体教学课题发动机润滑系统任课教师教学目的与要求 1.了解润滑系的功用； 2. 掌握润滑的方式； 3.了解润滑系的组成； 4.了解润滑系的常用零部件的结构特点； 5.掌握机油泵的结构原理；教学重点 1. 润滑的方式； 2. 机油泵的结构原理；教学难点 1.润滑系的组成； 2.机油泵的结构原理；教学过程引言：发动机工作时，各运动零件之间存在一定的相互作用力，并伴随高速的相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。授课内容： 1.润滑系统的功用润滑作用：将机油不断地供给运动零件的摩擦表面，形成一定的油膜，减少零件的摩擦和磨损；冷却作用：润滑油在润滑各摩擦表面的同时，吸收各摩擦表面的热量，降低各摩擦表面的温度；清洁作用：润滑油在循环流动中，可清除摩擦表面的磨屑等杂质；密封作用：在运动零件之间、气缸壁上形成的油膜可以提高零件的密封效果；防锈作用：在零件表面形成油膜，防止金属机件发生氧化锈蚀；液压作用：可以利用润滑油作液压油；缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减小振动。 2.润滑方式压力润滑：以一定的压力将润滑油供入摩擦表面的润滑方式，适于负荷和转速较大机件，如：曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、摇臂轴等；飞溅润滑：利用发动机工作时运动零件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，适于负荷较轻和速度较小或露在外面的机件，如气缸壁、活塞销、凸轮轴、挺杆等；润滑脂润滑：通过油脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面的润滑方式，适用于发动机的辅助系统，如水泵轴承，发电机轴承。备注举例说明各种作用通过讲解特点提问应用装置

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润滑系习题一、判断题（正确打√、错误打×） 1.解放 CA6102型汽车发动机机油泵输出的机油须全部流经粗滤器，而后再有一部分流入细滤器。（×） 2.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。（× ） 3.由于离心式机油滤清器有效地解决了滤清能力与通过能力的矛盾，所以一般串联于主油道中。（× ） 4.润滑油路中的油压越高越好。（×） 5.离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。（× ） 6.强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。（√ ） 7.加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。（×） 8.为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。（×） 9. 过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。（×） 10、机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。( × ) 11.润滑系的油路是：机滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。（× ） 12．细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。(× ) 13．润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。( √) 14．更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。(√) 15．曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。所以，配合间隙越小，油膜越易形成。(× ) 16．机油细滤器和主油道应串联在一起。（×）

17. 机油粗滤器旁通阀的作用是限压左右（×） 18.机油限压阀在润滑系油道中起保护作用。（∨ ） 19.润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。（× ） 20.由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力变会大大下降，甚至降为零。（× ）二、选择题 1. 汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（C）。 A、干摩擦 B 、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦 2. 机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（B）。 A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道 B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道 C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力 D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力 3. 润滑系中旁通阀的作用是（D）。 A、保证主油道中的最小机油压力 B、防止主油道过大的机油压力 C、防止机油粗滤器滤芯损坏 D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内 4.上海桑塔纳轿车发动机油路中分别设有两个报警装置，它们的作用是（ C ）。 A、低速油压不足时同时报警 B、高速油压不足时同时报警 C、低速油压不足和高速油压不足分别报警 D、低速油压过高和高速油压过高分别报警 5. 机油泵常用的形式有（C）。 A、齿轮式与膜片式 B 、转子式和活塞式 C 、转子式与齿轮式D、柱塞式与膜片式 6. 曲轴箱通风的目的主要是（B）。 A、排出水和汽油 B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气

发动机润滑系概述教案

四、教学方法：讲授法、讨论法、多媒体演示法五、课时安排： 3课时六、教学过程：第一课时复习旧课：发动机的组成部分（两大机构、五大系统）引入新课：在本课教学开始，首先从生活中常见的润滑方式举例，如：自行车长期行驶后，需要对一些特定部位进行润滑…等引入课题一、观看润滑系统相关视频带着问题观看四冲程汽油发动机工作过程，问题如下： 1、发动机如果没有润滑会出现什么情况 2、发动机润滑系统都有哪些作用呢二、小组讨论：引导学生通过观看视频回答问题。润滑系统的作用：润滑、冷却、密封、清洗、防锈、减震缓冲、液压作用【教师提问】发动机的润滑系统是如何实现这些功能的引导学生回答：润滑：减小零件的摩擦、磨损和功率消耗。清洗：通过润滑油的流动将这些磨料从零件表面冲洗下来，带回到曲轴箱。冷却：润滑油流经零件表面时可吸收其热量并将部分热量带回到油底壳散入大气中。密封：发动机气缸壁与活塞、活塞环与环槽之间间隙中的油膜，减少了气体的泄漏，起到了密封作用。防锈：避免了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到了防止或减轻零件锈蚀和化学腐蚀的作用。

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