雪佛兰科迈罗 历史与车型亮点解析

雪佛兰科迈罗历史与车型亮点解析

科迈罗的历史：

先来说说它的历史吧，科迈罗是美国肌肉跑车的代表车型之一，和大名鼎鼎的福特野马齐名。发展到今天已经是第五代了。第一代科迈罗于1966年推出，配备140匹马力的6缸发动机和210匹马力的V8发动机，从第一代开始科迈罗就拥有使用空气动力套件的RS版和高性能的SS版。《变形金刚》动画片此时还没有推出，而动画片中的大黄蜂——甲壳虫则刚好和第一代科迈罗处于同一时代，1968年大众第一次使用了“甲壳虫”这个名字。

1970年推出的第二代科迈罗对我们来说十分重要，因为电影《变形金刚》里大黄蜂第一次亮相就是以第二代科迈罗的形象出现的，还记得女主角趴在车头修车的镜头吗?第二代科迈罗使用了155匹6缸发动机和375匹8缸发动机，动力相对第一代有了大幅提升。

第三代科迈罗与1982年问世，从这一代开始科迈罗的造型风格有了明显的现代感，充满科幻色彩的外形设计在当时是美国车追求的时尚，国内也偶尔能见到它的身影。从第三代开始科迈罗有了自动变速箱和4缸发动机。说实话科迈罗从这一代开始至少从设计上来说有些走下坡路了。在第三代科迈罗的时代，《变形金刚》动画片终于诞生了，1984年开播的《变形金刚》比科迈罗小了整整18岁。

如果说第三代科迈罗有些令人失望的话，1993年推出的第四代就几乎让我们难以接受了。这一代科迈罗受当时大环境影响，外观看起来更像一款欧洲车，它采用了大量树脂和玻璃纤维作为车身材料，也许性能不错，但是看起来却完全没有了美式肌肉车的霸气。上世纪90年代北京的大街上也能偶尔看到第四代科迈罗的身影，不过那时候正在为《变形金刚》动画片而疯狂的我们又怎能想到，这辆圆滚滚的跑车竟然能和“汽车人”攀上亲戚呢。

转眼间到了2006年，第五代科迈罗亮相北美车展，它以经典复古的造型和纯正美式肌肉车的气质征服了所有人。一年以后，电影版《变形金刚》上映，从此科迈罗接替老甲壳虫成为了新一代大黄蜂。没有任何人质疑，科迈罗成功地让所有热爱《变形金刚》的老男孩们接受了自己

以下奉上新一代大黄蜂——雪佛兰科迈罗的官方亮点介绍：

我知道你看完上边这些一定还不过瘾，下周二也就是6月29日易车网首页将会放出雪佛兰科迈罗详尽评测文章，到时候我们将把科迈罗更为真实详尽地呈现在您面前。现在，我要出发开始大黄蜂评测之旅了，我们下周二再见！

等不及了？不如先看看《新一代美国肌肉车官图解析雪佛兰科迈罗》或者《2011上海车展独家解析雪佛兰科迈罗》，这两篇文章分别对进口科迈罗实车和海外版科迈罗进行了详细介绍，相信能帮助您进一步了解这位超级明星的点点滴滴。