浅谈现代学徒制在中职物流专业的探索与实践--以上海市现代流通学校为例

2015年11月下

职业教育彭宏春

浅谈现代学徒制在中职物流专业的探索与实践

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—以上海市现代流通学校为例摘要：上海市现代流通学校自2013年9月启动现代学徒制项目，至今已顺利完成首轮试点工作，迫切需要对两年的实践工作进行总结和反思。在实践经验和文献研究的基础上，

本文通过介绍英国学徒制体系和对我校物流服务与管理专业学徒班实施情况进行分析，

提出了我国发展现代学徒制的建议。关键词：现代学徒制；英国；

物流专业；建议为贯彻落实全国职业教育工作会议精神和《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》，切实做好现代学徒制试点工作，根据《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》（教职成〔2014〕9号）有关要求，我校（上海市现代流通学校）依托现有的校企合作平台，积极尝试现代学徒制，进一步整合现有的职业学校和企业行业有限的教育资源，拓展校企合作的内涵，使中等职业教育真正和企业行业在人才培养的模式上捆绑发展，从而提升中等职业教育对当地经济发展的贡献度。

一、英国现代学徒制综述

我校以英国学徒制体系为蓝本，学习英国学徒制的运行模式，并得到了英方的大力支持。为了能让现代学徒制在我校真正落地，首先必须了解英国的学徒制体系和运行机制

。

1993年，英国政府为了帮助更多青少年顺利实现从学校到工作的平稳过渡，保障劳动力市场供给，在当年政府预算报告中正式宣布实施“现代学徒制培训计划”，重振学徒制培训。这是国际上首个以现代学徒制命名的国家性的职业教育改革计划

。

英国学徒制体系以英国国家职业标准为基础。以物流行业为例，英国物流业共有九大岗位

群，每个岗位群都有明确的标准规定，且行业标准在全国四个地区通用。职业标准每四年一更新，保障岗位群标准始终与行业发展相适应。学徒在学徒期内，严格按照国家职业标准要求，掌握相关知识和技能，并根据国家职业资格考核水平确定学徒等级

。

英国现代学徒制面向所有16岁及以上青年人。英国16岁成年，

在16—19岁进入企业当学徒工，经费全由国家补贴，企业、职业院校及第三方培训机构共同开展培训。19—24岁国家补贴经费的一半，到了25岁以上政府视情况确定资助金额。由于政府分摊了大部分培训成本，

充分调动起了英国第三方培训中心和企业开展学徒制的积极性

。

整个英国学徒制体系分为中级、

高级、高等学徒三个等级。中级学徒拥有英国二级职业资格，再通过学校或培训中心学习一定数量的课程，取得学分即可拥有相当于国内中职的学历，

此外，多数学徒还会获得相关的以知识为基础的关键技能证书；高级学徒拥有三级职业资格，

取得三级职业资格证书即可从事基层管理工作，再取得一定课程学分可获得专科学历；高等学徒享受四级至八级职业资格，四级相当于本科，五级相当于硕士，六级相当于博士，获得三级的学生就可以申请进入大学学习学士学位课程，经过大学预科学习达到A LEVEL 水

基金项目：2015年度上海交通物流职教集团科研规划重点资助课题/上海职教协会重点资助课题（课题编号：WZJA1517）。作者简介：彭宏春（1980—），男，上海市现代流通学校高级讲师，

主任助理，硕士。研究方向：物流教学。教师论坛

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平但没有考上大学的学生，也可以转而进入职业资格证书体系进行学习培训。通过学徒制体系，有效打通了职业资格认证体系和学历体系，保障了英国青年的持续就业能力

。

英国拥有第三方监控体系，即第三方培训机构和第三方颁证机构。监控体系分为四层：第一层是师傅带徒弟，由师傅对学徒学习进行学习效果把控；第二层是评估员考评学徒学习质量和师傅带教水平；第三层是内审员考核评估员是否符合要求，评估方法是否正确以及学生学习质量；第四层是通过外审员颁证机构认定，考核内审员是否符合要求。英国通过第三方监控体系，严格保证了学生的质量。

二、我校实施的现代学徒制

我校于2013年9月正式启动招生工作，至2015年9月正式完成首轮现代学徒制项目，共经历了准备阶段、实施阶段和总结阶段三个阶段

。

2012年起，教育部开始在其工作重点中提及要开展现代学徒制试点，为现代学徒制在我国的发展拉开了序幕。2014年教育部发文《关于开展现代学徒制试点工作的意见》，指出：“逐步建立起政府引导、行业参与、社会支持，企业和职业院校双主体育人的中国特色现代学徒制。”继而又在《意见》的基础上进一步提出《现代学徒制试点工作实施方案》，并对校企协同育人机制、招生招工模式、人才培养标准、师资队伍建设及管理制度五个方面提出了总体要求。这为我校开展现代学徒制提供了政策支持和保障。

由于实践经验缺位，我校高层领导访问了德国、英国、美国、日本等多个国家，以了解不同国家现代学徒制的情况，经过比较和分析，最终选择以英国现代学徒制为原型，学习借鉴其经验，在本校落实现代学徒制项目。

在中国物流与采购联合会、英国领事馆文化协会的引荐下，我校根据英国职业资格标准及职业资格学分框架，融合英国现代学徒制职业教育理念，结合本土特点，就物流服务与管理专业开展了现代学徒制试点。自此，我校开始酝酿现代学徒制项

目。

1.招生情况

根据《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》，我校实施“招生即招工、入校即入厂、校企联合培养”的现代学徒制试点，与上海顶通物流公司共同制订招生与招工方案，在学校2012级物流服务与管理专业试点招生，采取学生自愿报名和班主任推荐相结合、校企共同面试选拔的方式，从报名的百余学生中择优录取试点班学生20人。

2.评估队伍及监控体系建设

为了保障现代学徒制的顺利推进，我校严格依照英国第三方监控体系操作。根据英国四重监控体系，我校以学生教师和企业导师构成的双导师负责对学徒进行教学，评估师对学徒和双导师进行评估，内审机构对评估师监控，外审机构对内审机构进行监控。由于我校从未有过学徒制经验，因此与英国内审机构瑞尔公司（Real Apprenticeship Company Offices）进行合作，我校与顶通物流有限公司联合推荐10名专业骨干教师和业务主管，由瑞尔公司负责培养其为评估员。此外，瑞尔公司也会定期来我校进行实地指导。最后，由培尔森颁证机构（Peason）对瑞尔公司进行评估，符合要求后，为学徒颁发资格证书。最终形成学徒—评估师—内审（瑞尔公司）—外审（培尔森机构）四层监控体系，保障了学徒的学习质量。

3.人才培养方案设计

我校现代学徒制项目以英国NOS标准及QCF框架为基础，引入英国现代物流学徒制项目三级技能标准，以英国仓储业教学标准及相关学校核心教材为蓝本，结合英国职业认证标准及学分框架体系，开展适应于现代企业制度的教学模式。

4.工学交替方式

学徒第一学年在学校和企业互相交替学习，学徒在校完成专业理论、实操、考证课程，在企业完成认知实习。第二学年，学徒进入企业岗位，成为企业准学徒，通过“师傅带徒弟”，接受训练和开展工作。进入企业后，学徒接受轮岗训练，在仓库管理员、客户服务和调度员三个岗位进行轮转，并最终由企业和学徒确定合适自己的岗位。学徒被要求每周四天的时间在企业岗位培训工作，每周一天的时间在企业接受英国学徒制课程培训学习。

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5.课程内容组成

根据英国国家职业资格证书考核的要求，我校与企业和瑞尔公司共同制订了每个岗位的实习考核标准，开设了一系列注重实践性和可操作性的“融岗式课程”。学徒在三个岗位的课程分别都是八个单元，每单元教学时间约为一个月，保证学徒所学知识与岗位要求相贴合，所学知识与考核内容相贴合，考核结果与资格证书相挂钩，资格证书能够得到英国认可。

6.毕业资格

首批学徒班毕业生获得了英国国家资格仓储配送综合管理（QCF考证）三级水平职业资格证书和中国物流与采购联合会颁发的资格证书。优秀毕业生由学校资助推荐去英国考察学习。学生完成现代学徒制试点学习后，根据学生实习期间的表现和综合素质以及企业需要，企业安排合格毕业生在基层管理岗位就业，就业学生免试用期。

7.评估方式

学徒在学徒期内摒弃了单纯依靠期末书面考试的方式，而是将过程性考核和中期考核相结合。评估师对学徒进行一周一次的考评，以及一月一次的测试性考核，如果考评未通过则重新学习该阶段的内容，保证学徒能够掌握本阶段的知识。同时考评方式不再只依靠书面测试，而是通过观察、录像、提问、讨论、个人陈述、考试、证书、演示、证人证词、查验作业、完成项目、案例等多种方式进行评估，考评方式多样、全面、立体。

8.合同签订

学徒进入企业后就与企业签订学徒培训合同，指导和监督学生在企业接受生产技能的培训。在企业培训期间学徒享受学徒工资，而且随着技能的进步工资也会逐步提高。在学徒期内，学校、学生、企业三者的关系和权益均有法律合同的保障

。

我校从2013年7月起经过两年的推进，在中国物流与采购联合会、英国大使馆文化协会、英国瑞尔公司、顶通物流企业等多方的共同努力下迎来了首批毕业生，这也标志着我校现代学徒制项目的落成。通过整理和反思，我校迫切需要总结现代学徒制项目的经验和不足，思考下一步的发展方向，推广我校经验，推动现代学徒制中国化的步伐。

三、对我国开展现代学徒制的建

议

开展现代学徒制，首先必须明确的是现代学徒制的改革目标，不可人云亦云，随波逐流，或是为了博取眼球新瓶装旧酒。每一个院校实施学徒制，出发点应该是通过学徒制突破校企合作的瓶颈；能够服务经济发展，实现产教融合，满足劳动力市场需求；能够促进社会进步，创建学习型社会，实现终身教育。最重要的是，现代学徒制必须以人为本，必须彰显和尊重学生主体的需求，而非只是为了培养和提供社会劳动者

。

当前开展现代学徒制最大的问题在于没有真正统一的国家职业标准，职业院校的学生仍然是按照教育部所出的教学标准接受培养，这使得学生毕业后与行业产业、岗位实践相脱离，无法真正胜任职业岗位工作。因此，建立有权威性的，全国统一的国家职业标准，将培养目标与职业标准相融合，才能培养出扎实可用的人才

。

从英国学徒体系可以看出，学历教育和职业培训体系是相互共通的，全日制学生可以接受职业资格培训，在职青年也可以通过学徒培训项目获得学历资格，最大程度地保障青年的学习就业机会。而在我国，尚未打通学历教育体系和职业资格体系，接受职业教育的学生发展后劲不足，更谈不上发展现代学徒制。因此，发展学徒制的制度环境尚有待建

立。

现代学徒制想要实施，仅靠一方是无法实现的。

从政府层面，首先，我国当前只是处于试水阶段，各项政策文件还未出台，如学徒培养标准、学徒注册制度、企业资质标准、企业培训等规范性文件等，没有明确的制度文件规范，院校的培养质量也必然难以保证。其次，为了调动企业参与的积极性，国家可以通过积极的经济杠杆分担企业培训成本，如通过资金补助、税收优惠等方式吸引企业参与。

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（上接第55页）

从企业层面，企业在现代学徒制中，必须占据主导地位。在硬件上要有参与现代学徒制的必备条件，在软件上能够开发进行现代学徒制的各项资源，愿意承担职业教育发展的使命。

从院校层面，院校需要做好工学设计，根据行业标准，结合企业需求以及技术技能人才成长规律，帮助学生顺利适应岗位要求。此外，院校具备科研能力，可以尝试探索建立现代学徒制的长效机制，例如成本分担机制、协同育人机制、双导师人才流动机制、产学研合作机制等，丰富现代学徒制的理论研究。

总而言之，发展现代学徒制，一定要把握内涵，创新形式，以我为主，为我所用，形成中国特色，从而切实帮助院校解决问题，发展职业教育！

参考文献：

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方案[Z].2014-8-25.

专业建设

方位、多角度评价，评价内容应综合考虑学生知识掌握情况、作业质量情况、课堂参与情况、同学间的合作交流情况等。布置本课作业及下一节课需要课前准备的教学内容

。

课后教学反思是不断提高教学质量的重要环节。参与式教学设计在实践过程中需要不断的完善，课后反思不仅能帮助完善教学设计，更能帮助教师成长，提高教学质量。课后可以从教学设计、教学组织、教学效果、学生成长、教师成长、教学创新等方面进行反思。反思的形式也可以多种形式。比如，撰写反思日记，教师以日记形式个人反省；观看教学录像，课后再次呈现整个教学过程，发现教学过程中的瞬间行为和不被注意的细节，对研究细节很有帮助；教师间的互相观摩和讨论，透过他人的角度来弥补自己忽视的问题；也可以师生共同探讨，了解学生真正需要什么，统一师生认识，共同进步。

四、结语

职技院校的管理类课程与专业技能类、实训类等课程相比，实训设施设备投入少，但对学生的能力要求高。传统的教学方式大多采用以教师为中心的理论授课，学生课堂参与少，被动地接受知识，由知识转变成能力的程度不高，学生往往眼高手低。而参与式教学设计能在很大程度弥补传统教学方式的不足，这一教学方式必将成为职技院校管理类课程教学改革的趋势。因此，职技院校的管理类课程的参与式教学设计研究任重而道远，需要不断地总结经验和反思，在教学改革过程中不断变革、改进和完善，为社会培养需要的人才。

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浅谈现代学徒制在中职物流专业的探索与实践--以上海市现代流通学校

为例

作者：彭宏春

作者单位：上海市现代流通学校

刊名：

职业教育（下旬）

英文刊名：Zhongdengzhiyejiaoyu (lilun)

年，卷(期)：2015(11)

引用本文格式：彭宏春浅谈现代学徒制在中职物流专业的探索与实践--以上海市现代流通学校为例[期刊论文]-职业教育（下旬）2015(11)