起亚狮跑使用维护说明书

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我们希望您能在驾驶中获得最大的乐趣,本车主手册可以在很多方面向您提供帮助。因此我们强烈建议您务必详细阅读本手册全部内容,尤其要认真阅读手册中的所有警告及注意事项,以最小化伤亡机率。

本手册中文字配合图片的补助说明有助于您更好的了解您的车辆,通读本手册,了解车辆的特性、重要安全信息及不同路况下的驾驶要领。

在目录中,您可以看到整本手册的相关章节分配,您可以从中找到需要的资料。

章:本手册由八个章节加一个索引组成,每章开始时都附有简单的目录,便于您查找所需要的内容。

您会在本手册中看到很多警告、注意及参考标志。这些标志有助于提高人身及车辆安全。请认真阅读并遵守这些警告、注意及参考标志中提到的内容。

与这种车型的其它汽车一样,汽车操作不正确可能导致车辆失控、发生意外事故及翻车。特殊的设计特性(较高离地间隙及轮距等)使本车辆相对于其它车型而言重心较高。换句话说,本车型的设计使它不能以与传统2轮驱动车辆同样的速度转弯。要避免急转弯或突然动作。再次强调,汽车操作不正确可能导致车辆失控、发生意外事故或翻车。因此,请务必详细阅读本说明书第五章的“铺砌路面驾驶”与“野外驾驶”指南。

并不需要专门“磨合”。但在最初的1,000公里内遵守下述建议,有利于车辆的性能发挥、经济运行并能延长使用寿命。

1 不要使发动机高速空转。

2 不论车速快慢都不要维持同一车速太久。处于磨合期的车辆,最好能经历各种发动机转速,以便充分磨合发动机。

3 除非是紧急情况,否则请尽量避免紧急制动,让制动装置正常地起作用。

4 避免节气门全开起动。

1.车门闭锁/开锁按钮

2.电动门窗开关

3.室外后视镜控制开关(如有配备)

4.发动机盖释放杆

5.仪表盘照明(如有配备)

6.牵引力控制系统(如有配备)

7.4WD LOCK按钮(如有配备)

8.方向盘倾斜

9.制动踏板

10.加速踏板

11.座椅

12.驻车制动杆

13.燃油加油口门释放杆

1.驾驶席安全气囊(如有配备)

2.灯光控制/转向信号

3.仪表盘

4.雨刮器/喷水器

5.点火开关

6.方向盘

7.数字钟

8.危险警告灯

9.音响控制器(如有配备)

10.空调控制器(如有配备)

11.助手席安全气囊(如有配备)

12.通风口控制

13.杂物箱

14.烟灰缸

15.点烟器

16.变速杆

17.后雾灯(如有配备)

CVVT持续可变气门正时系统(如有配备)

一、功能说明

降低燃油消耗量

因为增加了气门重叠度而减少泵送损失。

降低排气:

因为优化了气门重叠度而通过ERG效应减少NOx。低速时改善性能并增加扭矩:

通过可变气门正时提高容积效率和热力效率。

二、注意事项

1、对CVVT阀体拆卸维修后可能导致发动机工作不良,阀体总成发生故障维修只能更换总成的方式进行。

2、使用粘度较高机油(15W40以上)时,发动机在低温状态下CVVT有可能不工作。建议您使用粘度在10W30以下的机油。

3、CVVT阀体与OCV电磁阀内部精密度较高,使用非正厂机油、机滤易导致发动机CVVT 系统工作异常

钥匙号码印在钥匙组的号码牌上。

如果遗失钥匙,这组号码便于授权的东风悦达起亚服务店复制钥匙。

拆卸号码牌并存放在安全的地方。

同时记下号码并将其放在安全便利的地方,不要放在车内。

钥匙操作

①主钥匙

用于起动发动机,开锁和闭锁车门、开锁和闭锁杂物箱。

②遥控器(如有配备)

用于开锁和闭锁车门。

>$@点火开关钥匙

单独将儿童及点火开关钥匙留在车内是非常危险的,即使点火开关钥匙不在点火开关内。儿童可能会模仿大人的动作将点火开关钥匙插入点火开关,并操作电动门窗及其它控制装置甚至使车辆移动,从而可能造成严重的人身伤害甚至导致死亡。千万不要把钥匙及无人照顾的儿童留在车内。>$@

>$@本车辆仅能使用东风悦达起亚原厂的点火开关田匙。如果使用零件市场出售的钥匙,则点火开关在置于START位置后可能无法返回ON位置。如果发生这种情况,起动机会继续工作从而导致起动机电机损坏,同时由于流过导线内的电流过大,可能会引起火灾。>

①闭锁按钮

②开锁按钮

如果按下闭锁按钮,会闭锁所有的车门。

如果按下开锁按钮,会开锁所有的车门。

按下按钮后,除非您在30秒内打开某个车门,否则车门将自动被闭锁。

>$@遥控器在下列任何一种情况下均不工作:

1 点火开关钥匙在点火开关内。

2 超出操作距离极限(10m)。

3 遥控器里的蓄电池电量不足。

4 信号受其它车辆或物体阻碍。

5 天气太冷。

6 遥控器接近能干扰遥控器正常工作的无线电台等无线电发射器或飞机场。

遥控器不能正常工作时,用点火开关钥匙开锁和闭锁车门。如果您有遥控器方面的疑问,请咨询授权的东风悦达起亚服务店。>$@

>$@使遥控器远离水或其它液体。如果遥控系统由于接触水或其它液体而导致工作无效,则不在制造商的保修范围内。>$@

工作距离随遥控器使用地区变化。例如,车辆可能停在警察局、政府和公共办公室、广播站、军事设施、飞机场或发送塔附近等等。

电池的更换

遥控器使用3V的锂电池,该电池通常有好几年的使用寿命。进行必要的更换时,执行下列程序:

1.在槽中插入一纤细工具并轻轻撬开遥控器中央盖(①)。

2.更换新品蓄电池。更换蓄电池时,确认蓄电池正极“+”符号如图示朝上。

3.按拆卸的反顺序安装电池。

>$@遥控系统的遥控器在无故障的情况下可以使用若干年。如果该系统暴露在湿气或静电中,会产生故障。

如果您不确定如何使用遥控器或更换电池,请向授权的东风悦达起亚服务店咨询。>$@

有关遥控器的更换,请向授权的东风悦达起亚服务店咨询改编程序。

>$@ 1 使用不良电池会导致遥控器故障。一定要使用良好电池。

2 不要使遥控器掉落、暴露在潮湿及高温或日光环境中,以免损坏。>

设计本系统的目的是为了防止车辆被盗。系统有下列三种工作状态:

第一种是“警戒”状态,第二种是“警报”状态,第三种是“解除警戒”状态。如果被触发,系统会发出警报音,同时危险警告灯闪烁。

警戒状态

停放车辆并停止发动机,按照下述方法使系统进入警戒状态。

1.从点火开关中拔出点火开关钥匙。

2.确定发动机盖和后备箱门/窗关闭并上锁。

3.使用遥控器闭锁车门。

完成上述步骤后,危险警告灯会闪烁一次提示您系统己进入警戒状态。

>$@ 1 如果任意车门或后备箱门/窗或发动机盖处于打开状态,系统不能进入警戒状态。

2 如果出现上述情况,按前面的说明使系统重新进入警戒状态。>$@

>$@应在车内无乘客时进行此操作。否则,乘客离开时系统会进入警报状态。>$@

警报状态

如果系统处于警戒状态时发生下列情况中的任何一种,系统将发出警报。

1 前门或后门在未使用点火开关钥匙或遥控器的情况下被打开。

2 后备箱门/窗在未使用点火开关钥匙或遥控器的情况下被打开。

3 发动机盖被打开。

系统处于警戒状态下,如果未用遥控器解除警报,用点火钥匙打开,警报器将发出警报及危险警告灯持续闪烁30秒直到系统解除警报状态为止,重复警报三次直到系统解除警报状态为止。您可以使用点火开关钥匙或遥控器开锁车门,解除警报状态。

>$@系统处于警报状态时禁止起动发动机。>$@

解除警戒状态

按下遥控器上的开锁按钮或使用点火开关钥匙开锁车门,会解除系统的警戒状态:

按下开锁按钮后,危险警告灯会闪烁两次,提示您系统已解除警戒状态。

按下开锁按钮后,如果没有在30秒内打开任意车门,车门自动闭锁,系统会重新进入警戒状态。

如果没有用点火开关钥匙或遥控器解除系统的警戒状态,把点火开关钥匙插入点火开关后转至ON位置并等待30秒钟,系统解除警戒状态。

从车外操作车门锁

1 向车前方向旋转钥匙闭锁车门,向车后方向旋转钥匙开锁车门。

2 也可以使用遥控器按钮(如有配备)闭锁和开锁车门。

3 车门一旦被开锁,可以拉动车门把手打开车门。

4 关闭车门时,用手推车门。一定要确定车门安全闭合。

5 如果用钥匙闭锁/开锁前车门,所有车门将自动闭锁/开锁。(如有配备)

要不使用钥匙闭锁车门,把内侧门锁机械操纵钮(①)或门锁操纵开关(②)置于“LOCK”位置并关闭车门(③)。

>$@在离开车辆前,应拔下点火开关钥匙,设置驻车制动装置,关上所有门窗,锁上所有车门。>$@

>$@如果用车钥匙或门锁操纵开关快速连续地进行多次闭锁/开锁交替操作,则系统会暂时停止操作,保护电路并避免损坏系统部件。>$@

从车内操作门锁

使用门锁机械操纵钮

1 要开锁车门,把门锁机械操纵钮拉到“UNLOCK(开锁)”位置。

2 要闭锁车门,把门锁机械操纵钮(①)推到“LOC K(闭锁)”位置。

如果车门被闭锁,则会看到按钮上的红色部分(②)。

3 要打开车门,请朝外拉车门把手(③)。

4 如果点火开关钥匙在点火开关内且车门被打开,则不能闭锁前车门。(如有配备)

5 如果使用门锁机械操纵钮闭锁前车门,所有车门会自动闭锁。(如有配备)

使用中央门锁操纵开关

中央门锁操纵开关位于前车门扶手上。可以通过按压中央门锁操纵开关操作中央门锁。按压中央门锁操纵开关时,如果某个车门处于开启状态,则关闭车门时被闭锁。

1 按下中央门锁操纵开关的前部(①)时,所有车门闭锁。

2 按下中央门锁操纵开关的后部(②)时,所有车门开锁。

3 但是,如果点火开关钥匙在点火

开关内且有前车门在打开状态,按压中央门锁操纵开关的前部时,车门不闭锁。

>$@ 1 车辆行驶中车门应完全关闭并应闭锁,以免车门意外打开。车门闭锁也可以在停车或降低速度时阻碍入侵者。

2 打开车门时应小心,并察看车门侧道路附近是否有汽车、摩托车、自行车或行人。在车辆附近有物体接近时打开车门会导致辛身损坏或人员受仿。>$@

>$@如果您在车辆开锁的情况下离开车辆,则您的车辆可能会被盗窃或有人藏匿在车辆内伤害您或其他人。因此在无人照看车辆的情况下离开时,应拔出点火开关钥匙,进行驻车制动,关闭所有门窗并锁上所有车门。>$@

>$@把儿童单独留在车里

密闭的车辆可能会变得极热,导致无人照看的儿童或动物由于无法逃出车辆而严重受伤甚至死亡。此外,儿童会操作车辆部件从而受到伤害,儿童还可能由于某个人侵入车内而遭遇其它伤害。因此,千万不要把儿童或动物单独留在车里。>$@

碰撞时门锁自动开锁系统(如有配备)

在点火开关ON期间,碰撞传感器检测到碰撞时,所有车门自动被开锁。

但在机械式车门锁系统或蓄电池故障时,车门不能开锁。

速度感应门锁自动闭锁系统(如有配备)

车速大于45±5km/h时,自动闭锁所有车门。闭锁车门期间不要手动操作车门锁系统。从点火开关中拔出点火开关钥匙时自动开锁车门。

后车门儿童安全锁

儿童安全锁是用来防止儿童在车内偶然开启后车门的装置。有儿童乘座时,请务必使用后车门儿童安全锁。

1.打开后车门。

3.关闭后车门。

要打开后车门,可以拉外侧车门把手。

>$@后车门锁

如果儿童在汽车行驶时意外开启后车门,有可能跌出车外造成严重伤害甚至死亡。因此为了防止儿童在车内开启后车门,当车内有儿童乘坐时应使用后车门儿童安全锁。>$@

后备箱门

打开后备箱

您可以使用中央门锁系统(如有配备)闭锁/开锁后备箱门(但不释放它)。

1 如果开锁,可以通过按压把手(车门)并向上拉后备箱门来打开后备箱门。

2 要关闭后备箱门,放低并稳固向下推后备箱门,确定牢固拴住后备箱门。

>$@后备箱/窗向上摆动打开。打开后备箱门/窗时,要确定在车辆后部附近没有物体或人。>$@

>$@驾驶车辆前确定已关闭后备箱门/窗。如果驾驶车辆前没有关闭后备箱门/窗,可能会导致后备箱门/窗气压举升器和附着硬件损坏。>$@

打开后备箱门窗

后备箱门窗锁和后备箱门锁连接在一起工作。

要打开后备箱门窗,可以执行下列操作:

1.中央门锁系统开锁。

2.拉释放杆(玻璃),打开后备箱门窗。

3.通过向上拉把手提升车窗。

要关闭后备箱门窗,可放低后备箱门窗,后备箱门窗会自己关闭。

一定要牢固拴住后备箱门窗,试探性地再次向上拉一拉。

>$@如果您在后备箱门/窗处于开启状态下驾驶车辆,会导致危险废气进入车内,导致乘员严重伤害甚至死亡。

如果您必须在后备箱门/窗处于开启的状态下驾驶车辆,应保持通风口处于开启状态,以便室外新鲜空气进入室内。>

电动门窗

①驾驶席电动门窗开关

②助手席电动门窗开关

③后左电动门窗开关

④后右电动门窗开关

⑤门窗的开启和关闭(参考3-18页)

⑥电动门窗自动下降(参考3-18页)

⑦电动门窗锁止开关(参考3-18页)

点火开关在ON位置时电动门窗才能工作,每个车门都有一个电动门窗开关来控制门窗。驾驶席车门上有能阻滞乘员门窗操作的电动门窗锁止开关。

拔出点火开关钥匙或把点火开关转至ACC或LOCK位置后,电动门窗可工作约30秒钟。

但是,如果前门处于打开状态,则即使在拔出点火开关钥匙后30秒内,也不能操作电动门窗。

如果您在两侧门窗中的任何一侧门窗打开的情况下感觉到震动和脉动(风震),应稍微开启对面的门窗来缓解这种现象。

>$@ 1 为了预防电动门窗系统受损,切勿同时打开或关闭两个门窗。这样做也确定了保险丝的使用寿命。

2 不要试图同时朝相反的方向操作驾驶席车门上的主开关和个别门窗开关。否则车窗会停止,并且不能打开或关闭。>$@

>$@ 1 关闭门窗前确定头和手的安全。

2 不要让儿童玩耍电动门窗。保持驾驶席车门上的电动门窗锁止开关在LOCK位置(按下)。儿童无意识操作门窗可能会导致严重伤害。

3 行驶中,不要把脸或胳膊伸出门窗外。

4 关闭门窗前,一定要重复检查并确定所有人员的胳膊、手和其它部位处于安全位置。>$@

门窗的开启和关闭

驾驶席的车门上有电动门窗主开关,可以控制车辆上的所有门窗。

要开启或关闭门窗,可以按下(⑤)或拉起(⑤)对应开关的前端部分。

电动门窗自动下降(驾驶席门窗)

暂时把电动门窗开关按至第二止动位置(⑥),即使释放开关也会自动完全降低驾驶席门窗。操作门窗的过程中,要使门窗停止在理想的位置,可暂时朝与门窗运动相反的方向拉起开关。如果蓄电池已放电或断开,则必须按照下列程序重新设置自动电动门窗系统。

1.把点火开关转至ON位置。

2.关闭驾驶席门窗并在门窗完全闭合后继续拉起驾驶席电动门窗开关至少2-3秒钟。

电动门窗锁止开关

1 驾驶员可以通过把驾驶席车门上的电动门窗锁止开关按至LOCK位置(按下)来停用乘员侧车门上的电动门窗开关。

2 电动门窗锁止开关ON时,用驾驶席电动门窗主控制开关也不能操作乘员侧门窗。

起亚狮跑使用维护说明书

我们希望您能在驾驶中获得最大的乐趣,本车主手册可以在很多方面向您提供帮助。因此我们强烈建议您务必详细阅读本手册全部内容,尤其要认真阅读手册中的所有警告及注意事项,以最小化伤亡机率。 本手册中文字配合图片的补助说明有助于您更好的了解您的车辆,通读本手册,了解车辆的 特性、重要安全信息及不同路况下的驾驶要领。 在目录中,您可以看到整本手册的相关章节分配,您可以从中找到需要的资料。 章:本手册由八个章节加一个索引组成,每章开始时都附有简单的目录,便于您查找所需要 的内容。 您会在本手册中看到很多警告、注意及参考标志。这些标志有助于提高人身及车辆安全。请认真阅读并遵守这些警告、注意及参考标志中提到的内容。 A警告 如果您忽视了警告中所提到的事项,可能会造成非常严重的人身伤害甚至死亡。 ”注意 如果您忽视了注意中所提到的事项,可能会造成人身伤害,甚 至非常严重。 *参考 如果您忽视了参考中所提到的事 项,可能会造成车辆损坏. 与这种车型的其它汽车一样,汽车操作不正确可能导致车辆失控、发生意外事故及翻车。 特殊的设计特性(较高离地间隙及轮距等)使本车辆相对于其它车型而言重心较高。换句话说,本车型的设计使它不能以与传统2轮驱动车辆同样的速度转弯。要避免急转弯或突然动作。再次强调,汽车操作不正确可能导致车辆失控、发生意外事故或翻车。因此,请务必详细阅读本说明书第五章的铺砌路面驾驶”与野

外驾驶”指南。

并不需要专门磨合”但在最初的1,000公里内遵守下述建议,有利于车辆的性能发挥、经济运行并能延长使用寿命。 1不要使发动机高速空转。 2不论车速快慢都不要维持同一车速太久。处于磨合期的车辆,最好能经历各种发动机转速, 以便充分磨合发动机。 3除非是紧急情况,否则请尽量避免紧急制动,让制动装置正常地起作用。 4避免节气门全开起动。 1?车门闭锁/开锁按钮 2?电动门窗开关 3.室外后视镜控制开关(如有配备) 4.发动机盖释放杆 5 ?仪表盘照明(如有配备) 6.牵引力控制系统(如有配备) 7.4WD LOCK 按钮(如有配备) &方向盘倾斜 9.制动踏板 10.加速踏板

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我们希望您能在驾驶中获得最大的乐趣,本车主手册可以在很多方面向您提供帮助。因此我们强烈建议您务必详细阅读本手册全部内容,尤其要认真阅读手册中的所有警告及注意事项,以最小化伤亡机率。 本手册中文字配合图片的补助说明有助于您更好的了解您的车辆,通读本手册,了解车辆的特性、重要安全信息及不同路况下的驾驶要领。在目录中,您可以看到整本手册的相关章节分配,您可以从中找到需要的资料。 章:本手册由八个章节加一个索引组成,每章开始时都附有简单的目录,便于您查找所需要的内容。 您会在本手册中看到很多警告、注意及参考标志。这些标志有助于提高人身及车辆安全。请认真阅读并遵守这些警告、注意及参考标志中提到的内容。

与这种车型的其它汽车一样,汽车操作不正确可能导致车辆失控、发生意外事故及翻车。 特殊的设计特性(较高离地间隙及轮距等)使本车辆相对于其它车型而言重心较高。换句话说,本车型的设计使它不能以与传统2轮驱动车辆同样的速度转弯。要避免急转弯或突然动作。再次强调,汽车操作不正确可能导致车辆失控、发生

意外事故或翻车。因此,请务必详细阅读本说明书第五章的“铺砌路面驾驶”与“野外驾驶”指南。并不需要专门“磨合”。但在最初的1,000公里内遵守下述建议,有利于车辆的性能发挥、经济运行并能延长使用寿命。 1 不要使发动机高速空转。 2 不论车速快慢都不要维持同一车速太久。处于磨合期的车辆,最好能经历各种发动机转速,以便充分磨合发动机。 3 除非是紧急情况,否则请尽量避免紧急制动,让制动装置正常地起作用。 4 避免节气门全开起动。

1.车门闭锁/开锁按钮 2.电动门窗开关 3.室外后视镜控制开关(如有配备) 4.发动机盖释放杆 5.仪表盘照明(如有配备) 6.牵引力控制系统(如有配备) 7.4WD LOCK按钮(如有配备) 8.方向盘倾斜

起亚狮跑自动挡变速箱故障分析及维修装配图解

起亚狮跑自动挡变速箱故障分析及维修装配图解 起亚狮跑(Sportage)具有纯正的都市SUV血统,也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一,其大胆革新,提出新的汽车趋势和模板,揭开汽车历史新篇章,是韩国汽车唯一在世界汽车历史上称为新时代汽车象征的一款车,享有“全球人气车”美誉。 狮跑是起亚汽车在全球汽车厂家中较早推出的融合轿车、MPV和SUV等车型功能于一体的交叉型城市越野车。作为起亚最为畅销的车型之一,进口狮跑自2004年进入中国以来,已建立较好的口碑,成为进口中高级SUV的代表车型。国产狮跑车身尺寸长、宽、高分别为4350毫米、1840毫米和1730毫米,室内空间采用了双色内饰(棕色/米色)、镀铬金属件,四幅式方向盘还配备了音响控制系统。目前,国产狮跑所属系列下的最新车系为2013款狮跑。 上面是百科上对这款车子的介绍,其实现实中,我见到的这款车都不是很多,毕竟现在我们中韩关系也是非常紧张滴情况下。 当然了,今天我们讲得这个狮跑是一个年纪比较老的。 这款车子的变速箱型号是F4A42,几乎所有的现代和起亚的老四档变速箱都是装配的这款变速箱。

这个空间,真的是羡慕不已,藏个人在里面都没什么问题。 相较于国产车内部的华丽不同,韩系车在内饰方面一直走的是朴实无华的路线 子曰:没有改过里程表的二手车不是好的二手车

三下五除二,变速箱已经被解体到这般模样 关于汽车更换变速箱油的问题(这世间没有不用换变速箱油的车子,毕竟机械磨损事实存在),简单来说:美系德系五万以及五万km的整倍数就换油!

日系车四万km的整倍数换油为宜。 这个呢,是变速箱的壳体部分,主要是铝(合金)的铸件 不光是这款变速箱,其实所有的变速箱,只要有意向,差速器的嫌疑就很大

东风悦达起亚4S店事故车接待流程及案例分析

东风悦达起亚4S店事故车接待流程及案例分析 主策划人:刘建凯 工作部门:售后前台 策划时间: 2015年07月25日

目录 一、事故接待简介 (1) 二、东风悦达起亚4S店事故接待流程及礼仪 (2) (一)接客户电话 (2) (二)保险公司定损 (5) (三)客户来店维修 (5) (四)事故车维修过程中 (8) (五)维修结束 (8) (六)交车 (8) (七)客户需要代赔的协助赔款 (9) (八)告知财务结算 (9) 三、东风悦达起亚4S店事故车接待案例 (9) (一)福瑞迪双方事故 (9) (二)狮跑右后门单方事故 (12) 结束语 (15) 参考文献............................... 错误!未定义书签。

东风悦达起亚4S店事故车接待流程及案例分析 摘要:事故车维修是4S店售后服务的重要组成部分,如今竞争越来越激烈的今天,如何做好事故车接待工作也是各大4S店关注的问题。本文介绍了东风悦达起亚4S店中事故车接待员的工作流程及注意点,并通过实际案例来介绍事故车接待的工作流程。 关键词:东风悦达起亚4S店;事故车接待;接待流程;接待案例 一、事故接待简介 在车企中,汽车事故接待是指主要负责事故车客户的接待,协助定损员拆检、报料等工作,以及接待事故车客户来店咨询和修理,仔细问诊和安排好事故车维修工作,做好维修人员和客户之间车辆信息的及时反馈的工作人员。 事故接待作为汽车4S店的一个形象展示窗口,就必须具备一定的岗位技能,这样,才能保证4S店在客户心中的形象,确保客户满意度。以下是汽车事故接待需要掌握的岗位技能: 1、具备汽车理论和维修方面的知识,了解汽车行业及汽车构造。 2、有良好的服务营销知识,沟通协调能力强。 3、会计算机操作的基本操作,熟练使用office办公软件、售后服务的操作 软件。 4、熟悉保险公司理赔。 5、熟练掌握售后服务接待操作流程和要求。 6、有一定的汽车驾驶技能。 此外,具有良好的英文听、说、读、写能力,也是汽车维修接待员非常重要的一项岗位技能,而且这项技能在这个快速发展的社会也日益重要。

起亚品牌文化

东风悦达起亚品牌文化 东风悦达·起亚即东风悦达起亚。 东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%:25%:50%的股份结构共同组建的中外合资轿车制造企业。盐城第一工厂占地总面积45万平方米,员工2200多人,现已建成冲压、焊装、涂装、总装、检测等先进工艺生产线,具备年产13万辆轿车的生产能力。主产品千里马、嘉华、远舰、赛拉图系列车型均为引进韩国起亚先进技术精心打造而成,在中国的乘用车市场呈现出极强的竞争力。 1 公司主要产品 千里马 千里马是东风悦达起亚推出的第一款汽车产品,定位为经济型轿车。上市三年多来, 东风悦达起亚新千里马 深受广大消费者的喜爱和推崇,多次夺得同级别车月度和季度销量冠军,05年1月推出的新千里马在继承了千里马优秀的性能和高性价比的同时,具有更运动时尚的外形、相对齐全的配置以及更佳的安全性,在竞争激烈的同级别轿车市场上名列前茅,05年10月初,第15万台千里马在举国欢腾的国庆之际正式下线。 嘉华 以“专机”姿态革命入市的东风悦达起亚嘉华,是一款“公私兼用”的高端MPV,其造型时尚、现代,具有高性能、高安全性和高性价比等优势。嘉华宽大的车内空间,加上浓缩科技含量的设计,成就了嘉华超一流的乘坐感受。其连续4年获得美国高速公路安全协会(NHTSA)4方位冲撞测试满分的“五星”安全认证。 远舰

远舰是东风悦达起亚利用韩国现代起亚MSC中型车平台,针对中国各种复杂多变的道路状况而特别精心研制开发的一款中高档乘用车,它具有丰富尊贵的配置、雍容大气的外观、方便自如的操控性、强劲稳定的动力性能、宽大人性化的空间设计等突出优点。远舰的高性价比更是为广大消费者认知和信任,已成为中高级车市场的中坚力量,而在出租车领域里更是开拓了一番打造都市形象的广阔空间。 赛拉图 2005年8月18日,凝聚起亚全球实力、投入2.4亿美元、经过40个月开发的全新中级车赛拉图(CERATO)登陆中国,使东风悦达起亚产品矩阵更臻完善。赛拉图自2004年在成熟挑剔的欧美市场上市以来,以科技时尚的设计和上佳的性能赢得了年销量逾10万辆的骄人业绩和良好的口碑。2005年,J.D.Power针对北美市场05年上半年销售的车辆质量调查结果显示:在含发动机、变速器在内共计135个项目的问卷调查中,赛拉图荣膺搭载汽油发动机车型排行第一名。作为全球同步新车,东风悦达起亚赛拉图以其风尚动感的外部设计、舒适宽敞的自由空间、世界水准的安全措施、无处不在的高科技配置,成为中国汽车市场中级车的最新典范。 东风悦达起亚第二工厂 2005年10月28日,东风悦达起亚第二工厂在江苏盐城奠基。第二工厂位于江苏省盐城市经济技术开发区内,建筑面积364,794平方米,员工逾3100人,工厂具备整车年30万辆的产能规模,配备冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和发动机车间等完整的整车生产配套设施。新工厂将按照“一次规划、分步实施”的投资策略,滚动发展。到2010年第二工厂最终建成时,东风悦达起亚第一、二工厂将提升产能规模至43万辆,成为占据中国乘用车市场8.3%的现代化、综合性乘用车制造企业。 品牌定位 基于起亚全球统一品牌定位“ThePowertoSurprise”意译而来的“激情超越梦想”,是今后东风悦达起亚全力主推的企业文化。其含义是“东风悦达起亚将时刻将中国消费者的利益放在首位,并以起亚全球同步的技术水平、世界一流的可靠品质和无与伦比的工作激情,向充满活力、希望不断提升生活质量的消费者,提供超出想象并值得信赖的产品,努力向消费者奉献感动和惊喜。” 秉承“激情超越梦想”的品牌理念,东风悦达起亚的全体员工将以顾客至上为天职,不断挖掘企业蓬勃的创造力推陈出新,向中国消费者奉献安全环保超越想象的汽车产品、人性完善的服务体系,引领消费者迈向全新的汽车时代。 2公司历程 五年创业之路造就辉煌硕果

东风悦达起亚品牌车型常见故障的统计

毕业论文 论文题目:东风悦达起亚品牌车型常见故障的统计

目录 摘要 (1) 一、发动机工作抖动油耗高 (2) 二、空调系统冷媒泄漏故障 (3) 三、ABS故障灯常亮 (4) 四、行车时车速表抖动 (4) 五、电瓶总是馈电 (5) 六、车辆室内空调鼓风机不运转 (6) 七、三元催化器的清洗 (6) 八、方向机油封泄漏 (7) 九、发动机启动不顺畅………………………………………………8 十、怠速阀积碳导致怠速不稳定 (8) 十一、车门异响 (9) 十二、自动变速箱小故障 (9) 十三、倒档不好挂发动机噪音较大 (10) 参考文献 (11)

摘要 在我国高速发展的今天,汽车是冉冉升起的朝阳产业。东风悦达起亚在我国汽车市场上有着很大的市场占有率。越来越多的家庭都拥有了属于自己的车。虽说车多了,会开车的人也多了,可遇到车的各种问题时,大家都并不是很了解原因。大家多了解一些车故障的原因,将会为我们节省时间,带来方便。 本文分别从发动机工作抖动;油耗高;空调系统冷媒泄漏障;ABS 故障灯常亮;行车时车速表抖动;电瓶总是馈电;车辆室内空调鼓风机不运转;三元催化器的清洗;方向机油封泄漏;发动机启动不顺畅;怠速阀积碳导致怠速不稳定;车门异响;自动变速箱小故障;倒档不好挂、发动机噪音较大等十三个方面详细分析了东风悦达起亚品牌车型常见故障。 关键词:东风悦达起亚 ,常见故障,故障分析

关于东风悦达起亚品牌车型常见故障 一、发动机工作抖动,油耗高 发动机工作不良,且油耗高。根据常规的分析,影响以上现象的因素大概有以下几种: 火花塞、高压线、油压不够、喷油嘴堵塞、正时不匹配等。根据平时的维修经验,一般都是由简入繁,逐步检测油压、点火正时、高压点火等。 案例:赛拉图 检查项目及分析 (一)首先确认故障现象属实。发动机启动后抖动严重,甚至有时熄火。更换了四个高压线圈、ECU和火花塞.故障依旧。 (二)通过对故障现象的分析,主要原因是发动机有气缸未正常工作。 (三)用检测仪进行诊断,有故障码为三缸失火,清除故障码后启动发动机,故障依旧,且故障码又重新显示出来。 (四)根椐检测仪结果分析,三缸失火,表明三缸做功不良,引起较大转速降,所以ECU判定三缸失火。 (五)因接到故障车时,四个高压线圈和ECU都更换过,所以不能采用换件法进行判断。? (六)首先检测第三缸点火一次波形。(因CVVT发动机直接点火,不能利用现有设备检测次极波形)连接好示波器后,启动发动机后,发现三缸波形为5V直线。表明此为故障波形。将发动机熄火,点火开关ON,发动机OFF。检测四个点火线圈负极电压,只有三缸为5V,其余为电池电压。三缸输出5V,表明点火线圈负极控制线对地出现电阻或ECU对地出现电阻。 (七)拨掉ECU接插件,再次测量点火线圈负极电压,此时全部为电池电压,这说明了原因在ECU内部第三缸点火线圈控制电路出现故障。 (八)更换ECU后,再测量,全部正常。启动发动机,发动机仍然抖动。用示波器再次测量各缸一次波形,发现三缸一次波形有了电源和点火线圈充时时间,但无点火峰值和跳火时间。表明点火线圈故障,更换后再对波形确定,波形正常。且发动机抖动明显好转。只是在空调ON状态下,发动机无规律的抖动。说明在空调

玩转四驱起亚SUV的四驱技术讲解

玩转四驱(11)起亚SUV的四驱技术讲解 [汽车之家汽车技术] 不知不觉汽车之家四驱选题已经到了第11篇文章了,相信看过我们之前玩转四驱的文章的朋友对四驱都有了一定的了解并对我们第11篇玩转四驱文章会有所期待了吧。在千呼万唤之下我们的文章出来了,此文我们将会介绍的是关于起亚品牌的四驱系统,文中我们将会对起亚品牌在国内销售的所有四驱车型进行详细的解析,如果你一直对起亚的四驱车型感兴趣的话,那文章肯定有你想看到的;相反,如果你对这个品牌不感兴趣的话,也没有所谓,多了解一点四驱知识也未尝不是一件好事。 作为时下汽车工业的一项重要的技术,四驱技术在民用车领域发挥了巨大的作用,除了能得到更好的行车平稳性和安全性外,还为车辆提供了更好的操控性和越野性能。 ● 起亚品牌介绍 起亚汽车公司始建于1944年,是韩国最早的机动车制造商。由于受到97年亚洲金融风暴的影响,起亚于98年与韩国最大的汽车公司——现代公司签定了股权转让协定,并且在2000年一起成立现代·起亚汽车集团。集团包括现代汽车,起亚汽车和现代零件供应商以及19个与与集团产业有关的核心公司,但在市场上两个品牌以独立运行方式操作。因此你会发现现代和起亚车型会有很多相似的地方。目前,起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型。

目前起亚汽车已经拥有完善的乘用车和商用车生产流水线,旗下有330万平方米牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂,年产力达到100万辆,生产在车型能在180多个国家进行销售。 ● 国内主售的起亚品牌四驱车型 到目前为止起亚在国内销售的SUV车型一共有三款,分别是霸锐、索兰托和狮跑,除狮跑是高配车型才有四驱系统外,索兰托和霸锐均是全系配备四驱系统。虽然是同品牌车型,但是它们的四驱系统并不尽相同,操作方法也有差异。 第一代起亚狮跑于1993年首次推出,在04年10月的广州国际车展上首次与国内消费者见面,国产狮跑于07年10月份正式上市,目前国内主要销售的是09款狮跑。而新一代的狮跑已在海外发布,新车将于10月正式进驻国内市场销售。

东风悦达起亚品牌车型常见故障的统计

毕业论文 论文题目:东风悦达起亚品牌车型常见故障的统计年级:09级 专业:汽车运用技术 姓名:刘亮 指导老师:周钊 时间:2012.5.15

目录 摘要 (1) 一、发动机工作抖动油耗高 (2) 二、空调系统冷媒泄漏故障 (3) 三、ABS故障灯常亮 (4) 四、行车时车速表抖动 (4) 五、电瓶总是馈电 (5) 六、车辆室内空调鼓风机不运转 (6) 七、三元催化器的清洗 (6) 八、方向机油封泄漏 (7) 九、发动机启动不顺畅 (8) 十、怠速阀积碳导致怠速不稳定 (8) 十一、车门异响 (9) 十二、自动变速箱小故障 (9) 十三、倒档不好挂发动机噪音较大 (10) 参考文献 (11)

摘要 在我国高速发展的今天,汽车是冉冉升起的朝阳产业。东风悦达起亚在我国汽车市场上有着很大的市场占有率。越来越多的家庭都拥有了属于自己的车。虽说车多了,会开车的人也多了,可遇到车的各种问题时,大家都并不是很了解原因。大家多了解一些车故障的原因,将会为我们节省时间,带来方便。 本文分别从发动机工作抖动;油耗高;空调系统冷媒泄漏障;ABS故障灯常亮;行车时车速表抖动;电瓶总是馈电;车辆室内空调鼓风机不 运转;三元催化器的清洗;方向机油封泄漏;发动机启动不顺畅;怠速阀积碳导致怠速不稳定;车门异响;自动变速箱小故障;倒档不好挂、发动机噪音较大等十三个方面详细分析了东风悦达起亚品牌车型常见故障。 关键词:东风悦达起亚,常见故障,故障分析

关于东风悦达起亚品牌车型常见故障 一、发动机工作抖动,油耗高 发动机工作不良,且油耗高。根据常规的分析,影响以上现象的因素大概有以下几种:火花塞、高压线、油压不够、喷油嘴堵塞、正时不匹配等。根据平时的维修经验,一般都是由简入繁,逐步检测油压、点火正时、高压点火等。 案例:赛拉图 检查项目及分析 (一)首先确认故障现象属实。发动机启动后抖动严重,甚至有时熄火。更换了四个高压线圈、ECU和火花塞.故障依旧。 (二)通过对故障现象的分析,主要原因是发动机有气缸未正常工作。 (三)用检测仪进行诊断,有故障码为三缸失火,清除故障码后启动发动机,故障依旧,且故障码又重新显示出来。 (四)根椐检测仪结果分析,三缸失火,表明三缸做功不良,引起较大转速降,所以ECU判定三缸失火。 (五)因接到故障车时,四个高压线圈和ECU都更换过,所以不能采用换件法进行判断。 (六)首先检测第三缸点火一次波形。(因CVVT发动机直接点火,不能利用现有设备检测次极波形)连接好示波器后,启动发动机后,发现三缸波形为5V直线。表明此为故障波形。将发动机熄火,点火开关ON,发动机OFF。检测四个点火线圈负极电压,只有三缸为5V,其余为电池电压。三缸输出5V,表明点火线圈负极控制线对地出现电阻或ECU对地出现电阻。 (七)拨掉ECU接插件,再次测量点火线圈负极电压,此时全部为电池电压,这说明了原因在ECU内部第三缸点火线圈控制电路出现故障。 (八)更换ECU后,再测量,全部正常。启动发动机,发动机仍然抖动。用示波器再次测量各缸一次波形,发现三缸一次波形有了电源和点火线圈充时时间,但无点火峰值和跳火时间。表明点火线圈故障,更换后再对波形确定,波形正常。且发动机抖动明显好转。只是在空调ON状态下,发动机无规律的抖动。说明在空

汽车(起亚狮跑)驱动桥后桥设计

摘要 驱动桥是汽车总成中的重要承载件之一,其性能直接影响整车的性能和有效使用寿命。一般由主减速器、差速器、半轴及桥壳四部分组成,其基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩,将转矩分配给左、右车轮,并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能;此外,还要承受作用于路面和车架或车厢之间的铅垂力、纵向力和横向力。 本设计首先论述了驱动桥的总体结构,在分析驱动桥各部分结构型式、发展过程及其以往形式的优缺点的基础上,确定了总体设计方案:采用整体式驱动桥,主减速器的减速型式采用单级减速器,主减速器齿轮采用螺旋锥齿轮,差速器采用圆锥行星齿轮差速器,半轴采用全浮式型式,桥壳采用铸造整体式桥壳。在本次设计中,主要完成了单级减速器、圆锥行星齿轮差速器、全浮式半轴的设计和桥壳的校核及材料选取等工作。 关键词:驱动桥;单级;主减速器;差器;齿轮;材料;计算机辅助设计

ABSTRACT Driving axle assembly is one of the important vehicle carrying pieces and can directly impact on the whole vehicle's performance and its effective life. Driving Axle is consisted of Main Decelerator, Differential Mechanism, Half Shaft and Axle Housing. The basic function of Driving Axle is to increase the torque transmitted by Drive Shaft or directly transmitted by Gearbox, then distributes it to left and right wheel, and make these two wheels have the differential function which is required in Automobile Driving Kinematics; besides, the Driving Axle must also stand the lead hangs down strength, the longitudinal force and the transverse force acted on the road surface, the frame or the compartment lead. The configuration of the Driving Axle is introduced in the thesis at first. On the basis of the analysis of the structure and the developing process of Driving Axle, the design adopted the Integral Driving Axle, Single Reduction Gear for Main Decelerator’s deceleration form, Spiral Bevel Gear for Main De celerator’s gear, Full Floating for Axle and Casting Integral Axle Housing for Axle Housing. In the design, we accomplished the design for Double Reduction Gear, tapered Planetary Gear Differential Mechanism, Full Floating Axle, the checking of Axle Housing and the election of the material and so on. Key words: Driving Axle;Single;Main Decelerator;Differential;Gear;Material;Computer Aided Design

[整理]东风悦达起亚系列车型防盗器接线大全.

东风悦达起亚系列车型防盗器接线大全 汽车防盗接线分类2010-05-14 19:04:57 阅读98 评论0 字号:大中小订阅 悦达起亚普莱特 火线:粗白(方向盘下饰板内) 方向灯:细绿白/细绿(方向盘下饰板内) ACC:粗黑白(方向盘下饰板内) 门边:细黑红 东风悦达起亚 常火:粗粉红 ACC:粗蓝断电器接在粗红线上。 左右方向灯:蓝/橙和蓝/白 中控用负触发:保险盒上方插头处可找到 黄/橙(锁)细黄黑(开) 边门:蓝/黑 补充:接行李箱时,要是在前面接线的话就加个继电器,另外方法是接线,这车原车的继电器在行 李箱左边的绒布里 08起亚赛拉图 常火:红(粗) 方向灯:白/黑、棕/橙 ACC:橙(细) 边门:蓝/黑(A柱饰板内) 中控:负触发开:黄红(细)关:黄/黑(也有资料记载是黄兰) 后备箱是棕色线! (转向和中控线、还有后备箱线都在保险盒上面,后备箱要加继电器的) 补充:接尾门一直用连到后备箱左边毛绒饰板内,有一股线,连在一根棕色红上,这样接尾门虽然繁琐,但可以省个二极管。(高配置的赛拉图转向灯,蓝黑、蓝红,在踏板上面) 08起亚佳乐

长电:粉色ON:蓝色ACC:绿色ON:粉色转向:蓝色、绿色 锁线:蓝红、红色门边线:红/黑常火:红色 悦达起亚(千里马)07款 常火:红(保险盒上最粗的一根) ACC:粉红(保险盒中粗的一根) 方向灯:蓝、绿(保险盒上黑色插头上) 顶灯:蓝(保险盒上三根细线的一插头上) 中控线:蓝/黑条(三角板内) 中控触发:单线串联负触了(同捷达接法) 备注:此款车和雅绅特是个一平台,外形和内饰都差不多,只是一个“凸”线条一个“凹”线条 04款以后带原车中控的千里马 常火:黑/蓝(粗线) 方向灯:绿、绿/黄(细线) 断电:黑/白 脚刹:绿 ACC:黑/白 门边触发:绿 中控接法:负触发,关(蓝/红)、开(黄/中间有灰色小方块) 04款以前的千里马 中控:浅黄、灰红(负触发) ACC ON:黑、白 转向灯:粉/蓝、粉/黑 门边:棕色 脚刹:黄/黑 油泵:粗黄 起亚远航

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