全能培训集控主值考试试题

全能培训集控主值考试试题2 姓名岗位成绩

一．填空：（10分、每题0.5分）

1. 除氧器在运行中主要监视(压力)、(水位)、(温度)、(溶氧量)。

2. 加热器泄漏会使(端差升高)、(出口水温下降)、(汽侧水位高)、(抽汽管道冲击)。

3．汽轮机调节系统由(转速感受机构)、(传动放大机构)、(执行机构)和(反馈机构)等四部分。4．在（机组新安装和大修后）、（调速保安系统解体检修后）、（甩负荷试验前）、（停机一个月后再启动）情况下，应采用提升转速的方法做危急保安器超速脱扣试验。

5．发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升高应参照其它各瓦（回油温度），冷油器（出口油温），轴瓦（油膜压力）用本瓦的（钨金温度）进行分析。

6．机组旁路系统作用是加快（启动速度），改善（启动条件），延长汽轮机寿命；保护再热器，（回收工质），降低噪音，使锅炉具备独立运行的条件，避免或减少安全门起座次数。

7．汽轮机油箱装设排油烟机的作用是排除油箱中的(气体)和（水蒸气）。这样一方面使（水蒸气）不在油箱中凝结；另一方面使油箱中压力不（高于）大气压力，使轴承回油顺利地流入油箱。8．蒸汽温度太低，会使汽轮机最后几级的蒸汽湿度（增加），严重时会发生（水冲击）。

9．凝汽器真空下降的主要象征为：排汽温度(升高)，端差(增大)，调节器门不变时，汽机负荷(下降)。

10．汽轮机单阀控制，所有高压调门开启方式相同，各阀开度（一样），特点是（节流调节）、（全周进汽）。

11.管道外部加保温层使管道对外界的热阻（增加），传递的热量（减少）。

12.锅炉受热面外表面积灰或结渣，会使管内介质与烟气热交换时的热量（减弱），因为灰渣的（导热系数）小。

13.过热器顺流布置时，由于传热的平均温差（小），所以传热效果（较差）。

14.煤的成分分析有（元素分析）和（工业分析）两种。

15.表示灰渣熔融特性的三个温度分别叫（变形温度t1 ）、（软化温度t2 ）和（融化温度t3 ）。

16.煤粉从进入炉膛到烧完，大致经历（着火前的准备）、（燃烧）、和（燃尽）三个阶段。

17.煤粉的品质主要指（煤粉的细度）、（均匀性）和（水分）。

18.在出口门关闭的情况下，风机运行时间过长会造成（机壳过热）。

19.锅炉的强制通风分（负压通风）、（平衡通风）、（正压通风）三种方式。

20.对给水泵的要求是：（给水可靠），当锅炉负荷变化调节水量时（给水压力）变化应较小。

二．选择：（10分、每题0.5分）

1．已知介质的压力和温度，当温度小于该压力下的饱和温度时，介质的状态是（ A ）

A、未饱和水

B、饱和水

C、过热蒸汽

2.凝结器真空上升到一定值时，因真空提高多发的电与循环水泵耗电之差最大时的真空称为

（C ）

A、绝对真空

B、极限真空

C、最佳真空

3．给水中溶解的气体危害性最大的是（ A ）。

A、氧气；

B、二氧化碳；

C、氮气。

4．给水泵出口再循环的管的作用是防止给水泵在空负荷或低负荷时（ C ）。

A、泵内产生轴向推力

B、泵内产生振动

C、泵内产生汽化

D、产生不稳定工况5．汽轮机停机后，盘车未能及时投入，或盘车连续运行中途停止时，应查明原因，修复后（ C ），再投入连续盘车。

A、先盘90度 B先盘180度 C、先盘180度直轴后 D、先盘90度直轴后

6．汽轮机凝汽器真空变化，引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空升高时，端差（ C ）。

A、增大

B、不变

C、减小

D、先增大后减小

7．主汽门、调速汽门严密性试验时，试验汽压不应低于额定汽压的（ D ）%。

A、80

B、70

C、60

D、50

8．新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末级叶片的蒸汽（ D ）。

A、温度降低

B、温度上升

C、温度减小

D、温度增加

9．氢气运行中易外漏，当氢气与空中混合达到一定比例时，遇到明火即产生（ A ）。

A、爆炸

B、燃烧

C、火花

D、有毒气体

10．滑参数停机时，（ C ）做汽轮机超速试验。

A、可以

B、采取安全措施后

C、严禁

D、领导批准后

11.过热器的压降通常不超过锅炉工作压力的（ B ）。

A、15%

B、10%

C、1%

12.为了降低汽轮机的热耗，通常要求再热系统的总压降不超过再热器入口压力的（ C ）。

A、4%

B、6%

C、10%

13.过热器吸收热量所占工质在锅炉中总吸收热量的比例，随着压力和汽温的升高而（ C ）。

A、降低

B、差别不大

C、增加

14.实际空气量与理论空气量之比称为（ A ）。

A、过剩空气系数

B、最佳过剩空气系数

C、漏风系数

15.低温腐蚀是（ B ）腐蚀。

A、碱性

B、酸性

C、中性

16.水冷壁的传热方式主要是（ C ）。

A、导热

B、对流

C、辐射

17.加强水冷壁吹灰，将使过热汽温（ B ）。

A、升高

B、下降

C、不变

18.锅炉点火初期加强水冷壁放水的目的是（ A ）。

A、促进水循环

B、提高蒸汽品质

C、稳定燃烧

19.再热汽温采用喷水调节比烟气侧调节的经济性（ B ）。

A、好

B、差

C、相同

20.在外界负荷不变的情况下，燃烧减弱时，汽包水位（ C ）。

A、上升

B、下降

C、先下降后上升

三、判断：（10分、每题0.5分）

1．危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1%。（√）

2．对于大型机组而言，自冷态启动进行超速试验，应按制造厂规定进行。一般在带负荷25～30%额定负荷；连续运行1～2小时后进行。（×）

3．汽轮机的滑销系统主要由立销、纵销、横销、角销、斜销、猫爪销等组成。（√）

4．循环水泵的主要特点是流量大，扬程小。（√）

5．汽轮机的转动部分包括轴、叶轮、动叶栅和联轴器、盘车装置。（√）

6．当停运给水泵发生倒转时，应立即合闸启动。（×）

7．当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好。（×）

8．调速系统调节品质主要指标为速度变动率和迟缓率。（√）

9．汽机通流部分结垢时轴向推力增大。（√）

10．汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。（√）

11.锅炉严重满水时，汽温迅速升高，蒸汽管道会发生水冲击。（×）

12.在锅炉点火初期，控制进入炉膛的燃料量是为了满足汽包上、下壁温差的要求和避免过热器和再热器受热面被烧坏。（√）

13.汽包是加热、蒸发、过热三个过程的连接枢纽。（√）

14.过热器的作用是将由汽包来的未饱和蒸汽加热成过热蒸汽。（×）

15.锅炉在负荷突变、灭火、安全门动作和燃烧不稳定等情况下，都会出现虚假水位。（√）

16.对流受热面采用逆流布置方式，减小传热效果，减少受热面面积，节约钢材。（×）

17.随着蒸汽压力的提高，蒸汽溶解盐分的能力减小。（×）

18.锅炉负荷增加时，进入汽包内汽水分离装置的蒸汽湿度减小。（×）

19.转动机械在运行中轴承温度应符合下列规定：滑动轴承温度一般不超过70℃；滚动轴承一般不超过80℃。（√）

20.火力发电厂中的锅炉按水循环方式分为自然循环锅炉、控制循环锅炉和直流锅炉三种类型。（√）

四．简答：（50分、每题5分）

1. 汽轮机主油箱油位下降的原因有哪些?

（1) CRT画面上油位指示异常。

（2) 主油箱放油门误开。

（3) 油系统排污门误开。

（4) 由于主油箱滤油机异常跑油。

（5) 密封油系统有泄漏。

（6) 发电机进油。

（7) 冷油器及油系统泄漏。

(8) 主油箱内回油滤网脏污。

2. 机组启动前向轴封送汽要注意哪些问题?

（1) 轴封供汽前应先对送汽管进行暖管排尽疏水。

（2) 必须在连续盘车下向轴封送汽。热态启动应先送轴封供汽，后抽真空。

（3) 向轴封送汽的时间必须恰当，冲转前过早的向轴封送汽，会使上下缸温差增大或胀差

增大。

（4) 要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。热态启动用适当的备用汽源，有利于胀差的控制，如果系统有条件将轴封供汽的温度调节，使之高于轴封体温度则更好，而冷态启动则选用低温汽源。

（5)在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎，切换太快不仅引起胀差的显著变化，而且可能产生轴封处不均匀的热变形，从而导致摩擦、振动。

3.凝汽器单侧解列如何操作？

（1）降低汽轮机负荷至50％

（2）确认运行侧凝汽器循环水进、出口及抽空气门全开

（3）缓慢关闭要隔离侧凝汽器抽空气门，注意真空

（4）关闭凝汽器隔离侧循环水进水门真空变化及循环水压力变化

（5）开启要隔离侧凝汽器水室上部放空气门及水侧放水门

（6）对隔离侧凝汽器循环水进、出口电动门停电

（7）确认要隔离侧凝汽器水室无水，方可打开人孔门，注意真空变化。

4. 降低凝汽器端差的措施有哪些？

（1）保持循环水质合格；

（2）保持清洗系统运行正常，铜管清洁；

（3）防止凝汽器侧漏入空气。

5. 何谓机组的滑参数启动？

所谓滑参数启动，就是单元制机组的机炉联合启动的方式，就是在锅炉启动的同时启动汽轮机。启动过程中，锅炉蒸汽参数逐渐升高，汽轮机就用参数逐渐升高的蒸汽来暖管、冲转、暖机、带负荷。

6.再热器的作用是什么？

(1)提高热力循环的热效率。

(2)提高汽机排汽的干度，降低汽耗，减小蒸汽中的水分对汽轮机末几级叶片的侵蚀。

(3)提高汽轮机的效率。

(4)进一步吸收锅炉烟气热量，降低排烟温度。

7.锅炉制粉系统有哪几种型式？各有什么特点？

锅炉制粉系统一般分中间储仓式和直吹式二种；

直吹式的特点是系统简单，设备部件少，输粉管道阻力小，系统电耗小，当任一台磨煤机解列或故障，瞬间就会影响锅炉负荷，降低了锅炉机组运行的可靠性。设计选择上要有较大的备用余量。

中间储仓式的特点是锅炉负荷不受磨煤机负荷的限制。磨煤机停止运行时，短时间内锅炉负荷不受影响。但由于这种系统设备庞大，而且在高负压下工作，漏风严重，系统电耗较大；各炉之间可以用输粉机互相输粉，以提高供粉的可靠性，因此制粉系统的备用系数小。该系统部件多，因而初投资和建筑尺寸比较大，煤粉爆炸的危险性要比直吹式制粉系统大得多。

8.尾部烟道二次燃烧的原因有哪些？

（1）燃烧过程中调整不当，风量过小，煤粉过粗，油枪雾化不好，使未燃尽的可燃物在后部受热面沉积燃烧。

（2）点火初期，低负荷运行及停炉过程中，炉温低，风、粉、油配比不当，造成大量可燃物沉积在尾部烟道内。

（3）点火初期或低负荷运行时，制粉系统的三次风内含煤粉，吹入炉膛，炉温低，煤粉不能完全燃尽，可能积在尾部受热面内。

（4）灭火后未及时停止燃料，点火前通风量不足25%，时间不足5分钟，可能造成可燃物沉积在尾部烟道内。

9.尾部烟道再燃烧的现象？

(1）尾部烟道烟气温度不正常突然升高。

(2）热风温度不正常地升高。

(3）炉膛和烟道负压剧烈变化。

(4）吸风机轴封和烟道不严密处向外冒烟或喷出火星、烟囱冒黑烟。

(5）严重时烟道防爆门动作。

10.受热面积灰有什么危害？

灰的导热系数小，在锅炉受热面上发生积灰，将会大大影响锅炉受热面的传热，从而使锅炉效率降低。当烟道截面积的对流受热面上发生积灰时，会使通道截面减小，增加流通阻力，使吸风机出力不足，降低运行负荷，严重时还会堵塞尾部烟道，甚至被迫停炉检修；由于积灰使烟气温度升高，还可能影响后部受热面的运行安全。

五．论述题：（20分、每题10分）

1. 为防止大轴弯曲，汽轮机启动前必须满足哪些条件?

（1) 汽机启动前一定要连续盘车2－4小时以上，并不得间断

（2) 检查转子弯曲值不大于原始值0.02mm，大轴偏心不得超过规定值。

（3) 所有保护及主要仪表仪表正常投入

（4) 热态启动应先送轴封后抽真空，冷态先抽真空后送轴封。送轴封前应充分暖管疏水，严禁冷汽、冷水进入汽轮机轴封系统。

（5) 检查汽轮机上下缸温差正常

（6) 各管道及联箱应充分暖管

（7) 加强汽轮机本体疏水。

（8) 查高压缸第一级金属温度及中压缸第一级静叶持环温度，确定冲转参数。严格控制主再热蒸汽参数，确保蒸汽温度比汽缸金属温度高50度以上，并有80～100以上的过热度。

2.锅炉启动过程中如何防止蒸汽温度突降？

(1)锅炉启动过程中要根据工况的改变，分析蒸汽温度的变化趋势，应特别注意对过热器、再热器中间点蒸汽温度监视，尽量使调整工作恰当的做在蒸汽温度变化之前。

(2)一级减温水一般不投，即使投入也要慎重，二级减温水不投或少投，视各段壁温和汽温情况配合调整，控制各段壁温和蒸汽温度在规定范围内，防止大开减温水，使汽温骤降。

(3)防止汽机调门开得过快，进汽量突然大增，使汽温骤降。

(4)汽包炉还要控制汽包水位在正常范围内，防止水位过高造成汽温骤降。

（5）燃烧调整上力求平稳、均匀，以防引起汽温骤降，确保设备安全经济运行。