上海博世汽修学校---学无止境
上海博世汽修：技能成就人生
“书中自有黄金屋，书中自有颜如玉”，读书可以增长知识，知识是改变人命运的第一推动力，这早已成为不争的事实。知识固然重要，但是在中国工业化迅速发展的时代背景下，技能也是必须具备的，技能也能造就人。
在战场上战术问题说到底就是技能所在，生产第一线上的许多尖端技术高级教授、博士、硕士都解决不了，最终由技术工人去攻克，因此社会对技能人才也给与了高度的评价，其中技能精英也走向了领导岗位，北京常务副市长张百发就是技术工人的精英，因而可见，技能也能造就人生。
人生成功的途径很多，关键是如何去选择，学生不一定非得选取高考确定自己的冲刺目标，可以转变方式，避开自己基础课成绩不好的锋芒，选择学习一门技能。上海博世汽修学校作为专业汽修技能培训学校，适应了社会对汽修人才需求量增大这一发展，旨在培养出技能过硬、素质较高的专业汽修人才。
上海博世汽修学校，为了提高学生的技能，切实做到了“教师在实训中教，学生在实训中学”。学生既要领悟实用、够用、管用的专业理论知识，更要掌握熟练的动手技能。这就增强了学生的就业力，使其毕业后能够很快适应岗位，为企业所用。
上海博世汽修学校具有52年丰厚的教学经验，旨在让更多的人享受这份积淀和成果。在未来的发展过程中，上海博世汽修学校将一如既往以学生为重点，不断提高教学质量，引进先进教学设备，努力打造让学生满意，企业受益，家长放心的汽修教育学校。
单招学校学校排名：学汽修技术哪个学校好
学校网站:https://www.360docs.net/doc/118703826.html, 学校地址：陕西省西安市雁塔区鱼斗路200号 单招学校学校排名：学汽修技术哪个学校好 汽车保有量伴随着经济的增长而迅速增大，商务部数据显示，2018年第三季度我国汽车产销量再创历史新高。“十一五”期间，我国汽车产业人才缺口达到120余万，未来二十年，汽车人才仍然呈现十分紧缺的状态，在进入汽车行业前，必然要经过系统的培训。然而，中国的职业教育发展还不尽完善，许多人在面对良莠不齐的职业院校选择时，不知如何下手。其实，只需认准“能学到过硬技术”这一点，就能选好职业学校。 实训设备的完整是职业培训学校的基础。学校如果配备的是落后、不规范的实训设施，其势必会增加大量的理论课程，然而，“纸上得来终觉浅”，一个合格的职业学生，其在校时就必须熟练掌握所有的专业技能。西安万通汽车学校拥有设备先进、类别丰富的各类实训中心，如汽车健康检测实训中心、汽车智能诊断实训中心、新能源汽车技术实训中心、汽车钣金车身修复实训中心、汽车美容实训中心等。学校以6S企业标准培养学生，规范学生实训操作，学生在校期间就能做到与市场亲密接轨，毕业即可与岗位无缝对接。
学校网站:https://www.360docs.net/doc/118703826.html, 学校地址：陕西省西安市雁塔区鱼斗路200号 许多职业学校在课程设置上不合理，偏重于理论课程的教授，或者完全忽略了职业素养的培训，整个课程学习下来，理论一知半解，实操能力又毫无进展，这样对学生很不负责。现在，学生在选择学校时会更多地考虑学校的课程设置。西安万通汽车学校坚持“职业教育就是就业教育”的教学理念，根据企业工作岗位的职责需求，为学生量身打造专业课程，除专业课程学习外，还设置了综合能力课程、实战实训课程、岗前强化课程以及综合职业素养提升课程，另外，针对汽车钣金喷涂以及汽车美容等创业班的需求，还设置了专业的创业课程，给创业学生提供开店证照办理、选址、店面装潢、设备采购与安装、进货渠道等帮扶，全面呵护每位学生的成长成才。 教师是教学活动的关键，一个学校的教学质量好坏，老师的水平和组成起着决定性作用。
校内实训基地建设及成效-汽车检测与维修技术-天津交通职业学院
校内实训基地建设及成效 骨干校建设期间按照培养汽车维修工程师的建设目标，改建“校中厂”——天津市津通汽车修理厂成为博世汽车专业维修中心，依照“项目导向、双训衔接”工学交替人才培养模式，在现有的丰田项目和博世项目建设基础上，重点改造汽车维修训练中心和扩建博世检测诊断中心，在现有实践教学条件的基础上大大增强了实训基地的内涵建设。 1.建设内容 按照培养汽车维修工程师的建设目标，改建“校中厂”——天津市津通汽车修理厂成为博世汽车专业维修中心，成为提升学校师生实践技能基地；在津维汽车园内建立“厂中校”，满足学生顶岗实习和生产性实训教学需要。 依照“项目导向、双训衔接”工学交替人才培养模式，在现有的丰田项目和博世项目建设基础上，重点改造汽车维修训练中心和扩建博世检测诊断中心，为培养汽车维修工程师的维护修理训练和诊断思维训练提供更有力的实训保障。
2.校内实训基地建设成效 在校内重新调整和布局现有实训室，结合专业教学安排，合理规划实训室的使用与管理，深化了实训基地的功能与内涵。 实训室功能简介 汽车发动机实训室 是专门用于培训发动机机械系统系统维修专业技能的场地。该实训室可进行的培训项目有：发动机总体结构认知；发动机附件拆装与检修；缸体和缸盖检修；活塞环检修；连杆检修；活塞连杆组装配与检验；曲柄飞轮组拆装、检修与调整；配气机构拆装、检修与调整；气门间隙调整；冷却系简单故障诊断与修复；润滑系简单故障诊断与修复；发动机总装与调整。汽车底盘实训室 是专门用于培训底盘系统维修专业技能的场地。该实训室可进行的培训项目有：汽车底盘机械系统认知；离合器拆装、检修与调整；变速器的拆装、检修与调整；自动变速器的拆装、检修与调整；轮胎拆装和动平衡的检测；万向传动装置拆装、检修与调整；驱动桥的拆装、检修与调整；悬架系统的拆装、检修与调整；转向系统的拆装、检修与调整；制动系统的拆装、检修与调整。 汽车电工电子实训室 是专门用于培训电工电子基础知识的专业技能的场地。该实训室可进行的培训项目有：测定电阻元件伏安特性、单相变压器实验、单级、三极管共射极、基本单管放大器、集成逻辑门及其应用电路、集成触发器及其应用。 汽车电器实训室 是专门用于培训电器设备认知维修专业能力和专业技能的场地。该实训室可进行的培训项目有：蓄电池检测与充电；发电机检修；充电系检修；启动系统检修；电子点火系统检修；照明系统检修；仪表系统检修；辅助系统的检修；燃油系统检修；电动玻璃升降器检修；传感器检测；执行器检测；电子元器件识别；常用低压电器选用和拆装与检修；三相异步电动机各种控制线路通电实验及故障分析。 汽车营销实训室 是专门用于培训汽车营销专业知识和专业技能的场地。该实训室可进行的培训项目有：汽车销售流程训练、顾客接待训练、价格谈判训练、产品介绍训练、异议处理训练、汽车接待流程训练、汽车保险业务流程训练、汽车二手车鉴定评估流程训练、
Bosch博世电动工具型号
精心整理 Bosch博世电动工具简介： 博世电动工具，传承125年的工程技术和创新力量，一直是中国电动工具行业的领跑者。随着目前大量工程对质量及效率的要求越来越高，除了高端用户以外，广大中端用户——包括手工业者、中小企业、农民工用户，对电动工具的要求也越来越高。博世T系列在此背景下应运而生。博世T系列是一个兼顾产品质量与价格的全新系列，T系列延续了博世产品始终卓越的优良传统，保 博世电稿因其极长的使用寿命、一流的品质和令人震撼的功率而能满足高作业要求。博世电稿可以轻松对混凝土、石材、金属、木材和钢材进行钻孔。带五坑夹头系统的博世电镐是工地上使用的得力工具：坚固且使用舒适。例如，采用SDS技术的电稿因工具更换方便而表现不凡。 博世电镐因其高材料切除率而表现非凡。振动控制使其具有较长的运行时间和较高的舒适性。总有一款博世电稿适合您，即使是重载拆除作业。 Bosch博世充电工具 采用博世锂电技术的充电式工具在功率与可靠性方面都树立了全新标杆。超长的电池使用时间、最
轻的重量、极高的耐用性成为这些电动工具的突出特点。博世也是第一家提供采用锂电技术、覆盖各个电压级别的全系列产品制造商。 博世充电式起子机-比同级产品更紧凑的锂电充电式起子机。是狭窄空间作业的理想选择。 精巧机型，功率充足，适用于大部分起子应用作业。重量轻，可降低作业疲劳程度。安装作业的首选，尤其适用于狭小空间和头顶位置的安装作业。 小尺寸，大功率。采用锂电技术的14.4伏和18伏基本机型充电式电钻/起子机不仅设计紧凑，而且性能卓越、速度高、使用时间长。 发展成为博世电动工具（中国）有限公司（BOSCH Power Tools）优秀经销商团队（BSS）中的翘楚，年销售额均名列前茅。公司主营进口、国产专业电动工具、气动工具、五金手动工具、机电设备等业务，资源丰富，业务娴熟，为国内知名电动工具、机电设备供应商。 Bosch博世电动工具型号： 博世电动工具的产品型号中字母有不同的含义，了解字母含义有助您选购适合机器。 第一位字母表示工具类别 G=专业级(GBH2-22RE)
博世中国宣传册 2009版
博世在中国Bosch in China
2|博世在中国Bosch in China
Bosch in China 博世在中国|3目录 Contents 前言4 Foreword 博世集团介绍6 The Bosch Group at a Glance 博世在中国8 Bosch in China 汽车技术在中国10 Automotive Technology in China 工业技术在中国12 Industrial Technology in China 消费品和建筑智能化技术在中国14 Consumer Goods and Building Technology in China 社会责任16 Our Responsibility 博世中国分公司分布及联系方式18 How to Contact Us 博世中国里程碑20 Bosch in China Milestones
4 | 前言 Foreword 前言 Foreword 博世在中国的新篇章尊敬的女士们、先生们： 与许多其它公司一样，博世集团不可避免地受到了当下金融危机的影响。然而，尽管在低迷的经济环境下，博世依然持续着其构筑未来的重要工作。2008年，博世在研发方面投入了39亿欧元，在全世界范围内申请了3,800多项专利。凭借着我们创新的实力、良好的财务状况、公司经营的独立性以及深厚的企业文化，我们必将度过这段艰难的时期，正如我们在过去所克服的众多挑战。 随着全球化发展的重心逐渐向亚太地区转移，我们将持续加强我们在这一地区的业务活动，而中国在公司未来的发展中将扮演主要角色。在2008年，博世在华合并销售额达228亿人民币 (折合22亿欧元) ，较上一年增长了25%。此外，截至2008年底，博世在中国经营着44家公司，共有20,200名员工，成为在德国以外拥有员工数最多的国家。随着中国政府一系列经济刺激计划出台，我们深信博世在中国的业务在2009年也将实现继续增长。 今年，博世在中国迎来了其100周年。自1909年在上海开设了第一家贸易办事处至今，博世已深深扎根于中国市场这片土壤。今天，博世在中国发展历史将迈入一崭新篇章。在未来，我们将持续致力于本地化，提供清洁、安全和节能的产品以及解决方案，以帮助提高人们的生活品质。除了与本土伙伴建立长期共赢的合作，我们还将在所有开展业务的地区努力担负起应有的企业社会责任，为中国经济发展作贡献，同时帮助中国人民构建一个和谐社会。 此致 瑞世轲博世集团董事 彭德园 博世 (中国) 投资有限公司总裁 彭德园Peter Pang 瑞世轲Uwe Raschke
长安大学2016年汽车学院博士研究生拟录取名单
长安大学2016年汽车学院博士研究生拟录取名单 52002汽车学院080204车辆工程107106100110268乔洁23593.0082.73111 53002汽车学院080204车辆工程107106100110267刘晓东21891.0078.17211 54002汽车学院080204车辆工程107106100110270孙秦豫20890.0075.53311 55002汽车学院080204车辆工程107106100110266刘攀20689.6074.95411 56002汽车学院080204车辆工程107106100110276周扬22192.4079.29112 57002汽车学院080204车辆工程107106100110273熊演峰21793.0078.53212 58002汽车学院0802Z3★车辆新能源107106100110277滑海宁22791.4080.39112 59002汽车学院082303交通运输规划107106100110232陈刚21591.0077.47111 60002汽车学院082303交通运输规划107106100110237王辉21491.8077.47112 61002汽车学院082303交通运输规划107106100110234马敏21885.4076.49212 62002汽车学院082304载运工具运用107106100110246李震21988.6077.68111 63002汽车学院082304载运工具运用107106100110259徐宇21384.4075.02211 64002汽车学院082304载运工具运用107106100110251张智21182.6074.01311 65002汽车学院082304载运工具运用107106100110247刘静23789.6082.18112 66002汽车学院082304载运工具运用107106100110252赵晨22791.6080.45212 67002汽车学院082304载运工具运用107106100110250张瑞宾21984.4076.42312 68003工程机械学院080201机械制造及其107106100110310徐元博19189.7171.48111
学汽修找汽修培训学校到重庆万通汽车学校
学汽修找汽修培训学校到重庆万通汽车学校 21世纪，随着科技的不断创新，各大电商、车企纷纷采用新的工业技术取代传统产业，无人驾驶汽车、机器人等产业不断推陈出新。在这些新产业中，除了对于机械的日常维护保养，更需要大批人才在后方做城市交通及车辆数据分析与处理，对车辆的管理和维护做好调度、管理及跟踪。 学生通过本专业的学习可以从事汽车检测与维护相关技术与管理工作，还能通过云信息处理保障无人驾驶汽车及工业机器人的正常运行，当然还能从事汽车电子商务等相关工作。 一、培养目标： 1、初中毕业或高中学历的应往届毕业生，希望通过学习汽车专业知识的同时获取大专学历； 2、具备良好的逻辑思维能力与学习能力； 3、喜欢从事汽修检测、管理行业的有志青年； 4、目前工作不理想，希望通过培训，能够在一个更有发展前途的行业里获得一份高薪工作； 5、身体健康，通过入学测试。 二、培训内容： 第一阶段：职素与入门 三教三训、职业素养、专业认知
第二阶段：保养维修 发动机保养维修模块、发动机阶段达标考核底盘保养维修模块、底盘阶段达标考核、电器保养维修模块 第三阶段：检测维修 检测仪器使用、电控发动机的检测与诊断、电控底盘的检测与诊断、汽车空调系统故障、自动变速器维修 第四阶段：业务拓展 美容装潢模块、钣喷修复模块商务运营模块、无人驾驶汽车、大数据分析与智慧交通管理 第五阶段：岗前实训实战 岗前维修保养项目实战实训 三、培训方式：小班教学、全日制 四、开课班次：30人一班、随到随学 五、课程优势：技能+学历，完整汽车知识体系的学习，实用汽车检测维修，养护项目的实战训练，重点突出通过大数据分析、云信息计算与处理、移动互联等技术等实用技术控制并管理无人驾驶汽车交通运行，提升包括职业素养在内的汽车高级人才的培养层次。 重庆万通汽车学校作为万通汽车教育旗下直属院校，自建校以来始终秉承着“爱与责任”的教育理念，在“明德精技，知行合一”的校训引领下，以忠孝礼义信和6s 管理的培养理念，采用独创的“目标激励式五段教学法”、“360智能一体化”实战教学、“理论+实践”，“技能+学历”的人才培养模式，注重实训实战，提高学生技
boschchinacsrreport2009博世(中国)投资有限公司企业社会责任报告
2009博世（中国）投资有限公司企业社会责任报告 公司概述 博世集团是世界领先的技术及服务供应商。博世在中国的历史可以追溯到1909年，在中国开设了第一家贸易办事处，1926年在上海创建首家汽车售后服务车间。时至今日，集团的所有业务部门均已落户中国：汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术。博世在中国目前经营着44家公司，并在上海设有博世（中国）投资有限公司。2008年博世在华投资约30亿人民币，合并销售额达22亿欧元。约20,200多名中国员工全心全意为中国的顾客提供最先进的技术以及最可靠的服务，以改善人们的生活质量。 博世中国2008年CSR相关活动总结 “我宁愿损失金钱也不愿失去信任。”公司创始人罗伯特·博世先生一生遵循这一原则，而此也成为了博世企业文化的基石。在中国，博世始终积极承担企业社会责任，致力于成为优秀企业公民。 人才培养 博世深信其在中国取得的巨大成功离不开公司员工们的智慧和努力。因此，博世持续投入，为中国的员工提供有效的培训或人才发展方案。仅2008 年，公司用于员工培训的开支约为3,630万人民币，累积为员工提供了45,000多个培训日，另外还有450多名员工通过参与了海外的培训项目，提高了工作技能和经验。2008年11月21日，前程无忧网授予博世中国“2008中国最佳100人力资源典范企业”奖。 “博世班”项目也在博世各个主要的生产基地开展。这一项目的主要目的是通过与技术院校进行合作，培养受过良好培训和具有出色实践能力的第一线操作
工人。2008年9月，博世贸易（上海）有限公司也与全国六所职业技术学校合作，开办了博世班。 博世班 节能环保 自1973年起，博世就将环境保护作为企业对社会必须履行的责任。博世制定了“3-S”原则—安全（Sicher）、清洁（Sauber）和经济（Sparsam），不仅指引着我们产品研发的方向，更奠定了公司前瞻性的发展策略，即我们将未来的发展建立在创新、有效的环保和安全的技术基础上。每年，博世40%的研发经费都用于清洁和节能产品的开发。仅2008年，这一数字超过15亿欧元。 在中国，博世积极支持国家的十一五计划，为环境保护和资源节约倾尽自己的绵薄之力。秉持着“3-S”原则，博世与员工、客户和供应商一起，共同努力使中国的汽车驾驶更安全、清洁和经济。 博世能提供一系列节能、环保的汽车技术与解决方案，以满足中国日益严格的汽车排放法规要求。例如：博世的现代清洁柴油共轨技术能减少燃油消耗达30%，并将二氧化碳的排放降低25%。早在2004年，博世与威孚集团成立合资企业，致力于柴油共轨技术的本土化生产。2008年，博世推出与威孚联合开发的的经济型共轨系统CRS 1.3。该系统能够优化燃油喷射，使其更充分地燃烧，并且易于升级至满足国四排放标准。凭借该CRS 1.3共轨喷射系统和不断提高的本土化率，博世将能够满足客户不断严格的成本要求，甚至可以将产品拓展至
中国十大汽修学校排名
中国十大汽修学校排名 第一，广州凌凯汽车维修学校； 第二，北方汽修学校； 第三，广州瀚达汽车维修学校； 第四，山东万通汽车维修学校； 第五，山东蓝翔汽车维修学校。 全国汽修专业学校排名，学校主要看一下方面：1、校园环境，校园管理；2、教学质量，学生管理；3、学校的口碑；4、学校的设施设备；5、学校的就业方面，建议实地考察对比。 中国汽修大专学校排名当然还要结合名气、口碑、师资、设备设施、校园环境、专业设置、课程设置、管理模式、就业情况等各个方面进行对比。好学校不是靠吹嘘，而是靠实力。 总之，汽修专业有很多，没有具体的排名榜，想要去学校学习最好还是要去实地看一看。 例如，山东万通汽车学院专注于培养各类汽修人才，隶属于著名的新华教育集团。山东万通汽车学院的教师具有高标准性，教师基本上都在4S店有过十几年、二十几年的工作经验，实战功底扎实，熟悉汽车行业的发展动向和最前沿的汽修技术。 山东万通汽车学院为实现学生实训的高质量，每年都会及时淘汰旧设备，斥巨资采购先进设备，今年年初购进的本田发动机检测诊断教学实训系统等不仅可以让教学更直观，超大的液晶屏幕更是解决了后排同学看不清的问题，深受学生好评。对于硬件，山东万通十分重
视。 山东万通汽车学院的教学方法十分实用。创新目标激励式五段教学法+独创理实一体化，“理论+实训”的教学方法让学生有充分的实训时间，在实训中巩固所学知识，教学技术精、实训多、学的更扎实。 一进入山东万通汽车学院，干净整洁的校园环境映入眼帘。学生宿舍更是优雅舒适，实训车间的地面见不到一片垃圾。同时，山东万通的安保措施十分到位，闲杂人等根本进不了校园，充分保障了学子安全。在如此整洁、安全的环境中学习和生活，学生舒心，家长放心。 学院拥有“创就业帮扶体系”、“定向班”等四项就业服务，五大就业保障让学子都能好就业就好业。
博世EOL使用说明
EOLTool使用指南 1.产品功能 除了具备普通诊断仪具备的诊断功能外（仅限BOSCH系统），本产品可用来刷写或者读取博世EDC7C31和EDC16UC40全系列的ECU。该产品目前支持玉柴、维柴、锡柴、东风、朝柴等厂家的博世系统ECU相比于普通诊断仪，刷写ECU具有比较高的风险，请没有相关经验的人慎用。 本产品包含如下部件： a)K线通讯盒一个 b)USB数据线1条 c)DB9转OBD接头的线束（用于连接K线通讯盒和车辆的 OBD接头） d)通讯软件包1个（包含ECU刷写、ECU读取、诊断等功能）注意：本产品在车上使用时无需额外供电，DB9转OBD的接头连接到OBD接头后可以提供24V电源。如果客户想把ECU拆开回屋内进行刷写，则需要购买以下2种配件： ●ECU刷写线束 ●24V直流稳压电源 2．使用说明
本软件目前可以检测到BOSCH的EDC7C31和EDC16UC40的ECU，支持玉柴、维柴、锡柴、东风、朝柴等厂家的博世系统ECU.根据实际应用情况可以选择读取ECU数据或者刷写ECU。 2.1 ECU刷写步骤及说明 1). 硬件连接：首先将K线通讯盒，DB9转OBD线束与ECU连接好，同时将另一侧连接到电脑USB接口。 2)．准备刷写：从桌面的快捷方式中双击打开EOL-Flash软件。在刷写的系列操作中，只有操作无误软件才允许进入下一步。 步骤一：软件首先进行硬件检测，点击其中的检测按钮后开始检测ECU和电脑的连接是否正常，只有链接正常后才能进入下一步。
步骤二：确认ECU的软件版本信息及发动机信息。请点击获取信息按钮，只有完全无误后才能进入下一步。 步骤三：选择待刷写的数据。点击打开按钮并选择待刷写数据。注意一定要根据上一步所获取的软件版本选择相应的刷写文件
汽车维修学校排名口碑好的汽车维修学校
说起大学生如今已经早已不再新鲜，在过去，大学生意味着铁饭碗，高级知识分子，有学历，有面子。可随着时代的发展，大学生早已褪去了他新鲜靓丽的光环。取而代之的是就业难、找工作难、动手能力差等困境。反观，技术学校，更容易被人们所理解并接受，甚至很多人更愿意上技术学校，这是社会发展的需要。 汽车维修学校排名口碑好的汽车维修学校 技术当中的高薪行业：汽修专业 我们不难见到一种情况，很多人不愿意上大学，因为他们觉得上大学没有学技术有意思，学技术更容易找工作，上大学完全是在浪费时间，当然，我们不评论这种观点的对错，我们只说事实，学技术确实要更容易找工作，而且高薪。比如汽修行业。很多人一想到汽修，于是就开始脑补，昏暗的大车间、油腻的双手、脏兮兮的衣服，这是汽修行业给大家的固有印象。但是，现在的真实情况是，高档的汽车展厅、专业的汽修设备、物联网、计算机，整洁的工作服，你很难相信这是汽修行业。技术在不断更新进步，汽修行业同样如此，如今的汽修行业早已不是以前的脏乱差，更多的是专业、自动化。只是大家都不知道而已。 汽车维修学校排名口碑好的汽车维修学校 学高级汽修工程师去专业的汽车维修学校 很多人对汽修行业还停留在十年前的认知，认为是一件很简单的事，于是，很多人把孩子送到汽修车、修理店学习，能学到东西吗？能学到，但是由于汽修店缺乏专业的教学设备，还是遵循古老的师傅带徒弟的模式，他们更多的是为了盈利，至于你能不能学到技术，这并不是他们关心的问题，因此，很多的人只能当汽修学徒，学个几年，发现根本没学到什么高深的技术，只会简单的维修。因为他们更多的只是助理，所以，想学专业的汽修技术，还是得去专业的汽修学校。
汽修培训总结-最新范文
汽修培训总结 篇一：汽修骨干教师培训学习总结 专业骨干教师赴天津职业院校跟进式培训总结 准格尔旗职业高级中学王虎虎 2016年11月15日至2016年11月25日,我参加了鄂尔多斯市教育局组织开展全市职业院校师资队伍派驻天津市跟进式培训,培训地址为天津市东丽职业教育中心,培训专业是《汽车电子技术》。共有来自全市的汽修专业的2位教师参加。历经了近11天的时间,在这段时间里我们服从学校的教学安排,遵守学校的纪律,认真对待课堂理论教学,积极参与各项专业技能训练和社会实践活动,在汽修系汽车实训楼进行了理论教学学习、实训学习及技能大赛相关联系的学习。在组长王桂芝、副组长孙建萍、李春旭、刘广博几位老师的无私帮助下,取得了较为丰硕的培训成果。一、与东丽职业教育中心的教师进行了广泛的交流,相互促进、相互提高。 在东丽职业教育中心为期11天的培训时间里,我与东丽职教中心的精英骨干教师们在一起学习和交流,到名师的谆谆教诲,学习了名师的教学方法,观摩了他们精彩的课堂教学,对于我来说,确实是一个非常难得的机会。尤其是东丽职教中心的实训大楼内的实操训练,学生的实操能力水平之高是我所不能想象的,教师的实训课的灵活性与高效性值得我仔细研究学习。这次与我共同参加的学员来自达拉特旗第十中学,是达拉特旗第十中学汽车维修与驾驶专业的专家,有着丰富的教学经验与实操技能,具有非常突出的专业能力。因此,我们
相互聚在一起,通过交流、学习、讨论可以相互取长补短,达到相互提高的目的。东丽职教中心的办学教学模式与我校（准职中）有很大不同,实行2+1模式。一年级主要是理论的学习,包括汽车发动机构造,汽车底盘与转向系统,电气设备、机械制图、材料及文化课,再加少部分的认识实训。二年级的学习以实训为主,10%的理论授课,这一年,也是学生掌握技能提高技能的一年,包括整车维护保养修理、空调维护修理、发动机的检查维护拆装、电气设备的维护检测、底盘变速系统的拆装维护检查以及工具的正确使用等技能学习。三年级学校联系企业,学生实习,毕业推荐工作。这样的办学模式下的学生专业技能水平较高,可以直接进入企业胜任工作。我校虽不能完全照搬,但仍可借鉴东丽职教中心的实训教学。 二、积极推动课程改革,理论联系实际改革之前的课程模式,增强学生学习积极性、主动性。 我校的教学以理论授课为主,学生学习压力较大,主动性较差,究其原因是偏离实践,难以理解。我校正在规划实训大楼,经过本次的学习培训,对我校的实训大楼汽修专业的实训设备有较好的借鉴。这正是课程改革的极其重要的一步。学生只有自己亲手拆装发动机,拆装变速箱,观察转向系统,打开机盖观察拆装电气设备,才能了解发动机、底盘、变速箱等的基本构造,进而检查故障,排除故障。这样学生才能对所学知识有感性认识,加深理解,并掌握一定技能,为其大学及今后的工作奠定基础。 三、优质的专业技能、专业理论教学,使我受益匪浅,各方面都得到一
北京万通汽修学校：汽车遭遇刮擦怎么办
北京万通汽修学校：汽车遭遇刮擦怎么办 无论你开车是不是很小心，在交通状况如此复杂的上海，每天都有可能面临着车辆刮擦的事，就像有人开玩笑地说，“就算你不去撞人家，也难保不被别人撞”。那么作为有车一族，除了需要好的驾驶习惯和高超的驾驶技巧外，了解一些车辆刮擦事故的处理也是十分必要的。 1.停车熄火查状况 如果你的车子不小心与其他车子发生刮擦事故后，应立即选择较合适地点停车。拉紧手制动，切断电源，关掉车子的引擎。夜间还要开示宽灯、尾灯。在高速公路上则需在车后方设置危险警告标志。 2.确认双方人员安全状况 注意检查双方人员的安全状况，如果有伤亡、受伤、人身安全受到损害应立即报警。对于不属于新《道路交通事故处理程序规定》第八条规定的必须报警的八种情形的，当事人可以选择自行达成协议，快捷处理。 3.记录车损情况 注意仔细检查车辆状况，最好随身携带有拍照功能的设备，比如数码相机、手机等，及时对刮擦部位、车况进行记录。拍摄时要体现双方当事人同时在现场的取景，并多角度地对车前侧、车后侧、碰擦部位进行拍摄。 4.记录基本信息 注意记录双方车辆信息与车主信息。记录下双方车牌号、驾驶证、行驶证、
保险证等信息都是必要的。 5.明确责任认定 在交警进行责任认定时要特别注意双方应负的责任。常见情况有：未保持安全距离，追尾前车的，后车担责；机动车变更车道，影响正常行驶的车辆的，变更车道方担责；有交通信号灯控制的交叉路口，正常放行的车辆转弯未让直行车先行的，转弯车担责；没有交通信号灯的交叉路口，未让右方道路来车先行的，未让方担责等。 6.车辆定损便理赔 先去保险理赔服务中心对车辆进行定损。在之后的修车程序中要保存好修车发票。
最专业的柴油电喷培训,柴油电控培训班,柴油电控技师培训,柴油高压共轨培训,只到河南凌云汽修培训学校
最专业的柴油电喷培训,柴油电控培训班,柴油电控技师培训,柴油高压共轨培训，只到河南凌云汽修培训学校 河南凌云汽修学校的教育专家教导我们：有梦想才有追求；有追求就有动力。追逐梦想必须加强学习，提高技能，提升个人素养。在河南凌云汽修学校一年多来，我获得了丰硕的汽修技能。我坚信知识就是力量，只有拥有高超的技能，在未来的工作岗位上，才有开拓发展的实力。 针对柴油电控设备更新勤、技术改进快的特点，河南凌云汽修学校柴油电控技术教导组成员不断攻关，根据市场形势的发展需求，提供实用、精湛、专业的柴油电控维修技术，保障了“技术传递”不中断。 为进一步传递高端汽修技术、营造积极向上的学习氛围，河南凌云汽修学校依托社会需求，开通了汽修技术专项技术培训，保罗汽修行业全面的专业技术，为学员量身打造高精专的技术培训方案，满足学员多种学习需求。常年以来，河南凌云汽修学校以”专业做汽修技术培训，让高端技术共分享”为总要求，积极为汽修技术“营养大餐”，大力开展汽修技术培训活动. 河南凌云柴油电控培训班，柴油电控技师培训，柴油高压共轨培训主要对于在职的油泵校验工，重汽维修人员，客车维修人员，工程机械维修人员等实行的短期培训，以实际操作为主，结合多媒体理论教学，让每一位学员通过柴油电控发动机维修培训班的培训，能够独立完成柴油电控发动机的大修能力！ 专业名称：柴油电控培训，柴油高压共轨培训，柴油电控培训技师班 培训目的：通过理论与实际操作的系统化培训，使学员能够对国产，进口电控柴
油货车，柴油电控客车，电控柴油轿车各系统构造原理与检测维修及故障判断，能够胜任重型汽车，客车柴油电控高压共轨发动机的检修！ 学习时间：10天 学习内容： 一、学习柴油发动机的工作原理，柴油电控高压共轨发动机技术的状况分析，发展前景和维修思路，柴油电控高压共轨技术在汽修行业中的应用及维修状况，全球柴油电控技术的介绍和分类。 二、主要学习是博世高压共轨技术，博世单体泵技术，德尔福共轨技术，电装共轨技术，单体泵技术，泵喷嘴技术等多家主机厂生产的基本规则。 三、重点学习 （1）电子电工基础，万用表，红外测温仪等检测设备的规范使用； （2）电控柴油各传感器和开关的工作原理于检修，电控柴油各执行器的工作原理于检修； （3）电控柴油喷射系统ECU电脑的控制机理于检修； （4）欧三和欧四EGR发动机的区别，柴油电控EGR 发动机的原理与检修， （5）电控柴油可变增压系统VGT的检修； （6）柴油专用解码诊断仪的使用技巧；人工调取清楚故障码和仪器调去清除故障码，柴油电控发动机的故障分析和诊断思路； （7）数据流分析柴油电控故障；故障代码的调取清除分析及故障处理技巧；（8）喷油器IQA码的写码匹配技巧； （9）燃油计量阀的匹配和共轨怠速调节技巧； （10）电控柴油汽车电路图识别技巧；电控柴油汽车通讯协议的基本常识；电控柴油共轨疑难故障排除；玉柴电控发动机的故障分析思路；潍柴电控发动机的故障分析思路；康明斯发动机的故障分析思路；朝柴，大柴，锡柴，沃尔沃，五十铃等电控柴油发动机的故障分析思路； （11）电控柴油预热系统原理与检修； （12）电控柴油汽车通讯协议，欧三.欧四.欧五的未来应用！ （13）新电脑版些程序，功率改写，电脑编程等！ （14）电脑内部程序读写，复制，刷新等最高端技术！ 招生对象： 1.从事柴油发动机维修1年以上的员工； 2.从事货车维修，客车维修，轿车维修等以上的员工； 3.从事汽车柴油泵专业校验一年以上的员工行业工； 4.对目前汽油机维修不满意，希望通过培训，能够在重型车行业里获得一份满意工作的人； 5.从事汽车维修教学的专业教师； 颁发证书： 河南凌云柴油电控培训，柴油电控技师培训,柴油高压共轨培训学员经考试合格由河南省人社厅颁发的职业培训合格证书。（免费） 经考试合格由河南省劳动和社会保障厅颁发全国通用中级汽车维修，汽车电工，资格证书。高级汽车修理资格证书（自费） 经考试合格由郑州车辆维修协会颁发的汽车维修上岗证，汽车质检员证，技术负
汽车检测与维修技术 汽修学校排名情况分析
汽车检测与维修技术汽修学校排名情况分析到哪里学汽车检测与维修技术好?河南省汽修学校排名情况怎么样？哪家汽修学校排名比较靠前？这是每一位想学汽车检测与维修技术的学生择校时都十分关注的问题。河南省汽修学校排名情况究竟怎么样呢？下面随小编一起去看看专家怎么说。 汽车行业大咖朱军教授分析说，汽车行业的高速发展，使汽车服务人才的缺口越来越严重。这对掌握汽车检测与维修技术的专业人才来说再好不过了，能够轻松就业拿高薪谁不开心啊？那么对想学汽车检修与维修技术的人来说，选择什么样的学校最靠谱呢？ 记者带着这个问题，采访了前来郑州万通招募人才的河南燕宝行汽车维修服务有限公司的领导。他说，郑州万通汽车学校无论在教学水平还是师资队伍、设施设备等各个方面都充分满足了学生学汽车检测与维修技术的需要，万通学子到单位后适应性很强，技术水平也很高，操作相对其他学校学生来说，是比较规范的，学汽车检测与维修技术，到郑州万通是个不错的学校。 在郑州万通汽车学校，学生能够在“双师型”教师的指导下，掌握汽车检测、维修、快修快保、美容、钣金喷漆等汽修知识和专业技能，满足企业对高素质汽车专业人才的需求。 汽车检测与维修专业1班的学生余亚坤告诉记者：“当时选择郑州万通就是因为学校的实训设备先进一流，当然还有学校的好口碑。” 郑州万通汽车学校不仅传授学生专业的汽车专业知识和技能，而且通过“三教三训”职素教育培养体系，培养学生树立正确的世界观、人生观和价值观；使学生在学习中充分发挥积极进取、团结协作、奋发有为的思想意识。 到哪里学汽车检测与维修技术好？河南汽修学校排名情况怎么样？通过小编以上的分析，相必你心中已经有数了吧？一年之计在于春，学汽车检测与维修技术，“晨”现在，相约万通，一起奔跑去超越，开启精彩人生路。
上海汽修培训
上海博世汽修培训 汽修培训内容 汽修培训包括汽车机修培训汽车电工培训、汽车电喷培训汽车空调培训等等，随着汽车市场的不断壮大汽修培训也越来越重要得到了社会的关注，目前汽修培训的重点是培训对故障的认识和分析诊断，丰田皇冠3升自动档轿车，A340E 自动变速器，行驶中突然发现超速档上不去，变速器出现类似打滑现象，发动机转速超过4000转/min仍然不能进入超速档，若这时缓慢踩下加速踏板，车速能渐渐提升至120公里/小时左右，之后油门踩到底车速也上不去了。该故障是间歇性的，有时又正常，开始时故障发生间隔时间长，后来越来越频繁。故障灯不亮，ECU也没有记录储存故障代码。从故障现象来看，很象是变速器故障。首先检查电控部分，在故障发生时以自制的测试灯接入1号和2号换档电磁阀，路试观察两个电磁阀工作情况，发现车速进入80迈以后，2号电磁阀始终打开，这就是说ECU不控制电磁阀进入超速档动作。是什么原因导致ECU控制失误呢？分别检查ECU输入信号，在进行发动机节气门位置传感器电阻测试时发现，TPS 在节气门关闭、1/4开度和1/2开度时都正常，电阻值稳步增长；超过1/2开度，至3/4开度和全开时电阻值不再增加。更换新的节气门位置传感器后，故障排除。院校简介 上海博世汽车职业技术培训学校作为上海市交通学校的嘉定分校，在国家级重点院校上海交通职业技术学院、上海市交通学校的支持与领导下，专业为社会提供汽车技术培训平台，多年办学以来，一直遵循“专一、专注、专业”汽车服务行业专业技术培训，为蓬勃发展的中国汽车行业提供更优秀的高知识高技术复合型人才。倾力打造的一所中国大型汽车技术培训学校。 专业设置 学历+技能双证课程
博世普通管标准
BOSCH REUTLINGEN Einzelbestellvorschrift für Diode ED9-50A, vernickelt Detail Specification for Diodes ED9-50A, nickel plated Seite / Page 1 1 279 926 611 The master document is written in German language. In case of doubt the German edition is the only Lieferer: AE Supplier: AE Bestell-Nr.: 0270 100 508 Ordering-No.: 0270 100 508 Ausgabedatum: Issue Date: Original: 15.04.2005 Original: 15.04.2005 überarbeitung vom: Revision from: ?nderung: Change: € Bedingte Zustimmung (siehe Anhang) Conditional Approval (See Appendix) Unterschriften / Signatures: Verkauf / Sales: AE / SCS Datum / Date : Entwicklung / Development: Datum / Date: AE / EDB Kunde/ Customer: Datum / Date: Fertigung / Production: Datum / Date: RtP1 / MFD Qualit?tssicherung / Quality Assurance: Datum / Date: RtP1 / QMM
高中毕业生学汽修成才计划
1、高中毕业学生考不上大学的现状：打工，没有未来，打工的现状分析 高中毕业生考不上大学去打工，首先，高中毕业生没有工作经验，而用人单位需要的是熟练工。如果招收高中毕业生，他们往往刚开始熟悉工作就要离开，对企业来说并无益处，所以企业一般不会选择。其次，高中毕业生动手能力差和好高骛远也成为其“打工难”的原因。目前，提供给学生的岗位主要是一些体力活，而高中毕业生由于平日里娇生惯养，动手能力往往得不到用人单位的肯定。而且，即便有幸找到工作，也无非是一份完全不需要技术含量的，任何人都可以做的工作，而高中毕业生正处于学习阶段，所以学的一份可以傍身的本事才是正道，随便一份打工的工作只能勉强维持现在的生活。 2、高中考不上大学的学生出路在哪里？ 很多高中生考不上大学后非常的迷茫，不知道以后的路该怎么走下去，在家里待业吧，自己心里不是滋味，出去打工吧，没有学历没有技术，找的工作都很辛苦，又不愿意做。那么高中生考不上大学有没有更好的出路呢?当然有，那就是学技术，可以来金穗学习一门汽修技术，现在技术人才很吃香，工作是不用担心的。 3、行业分析，汽车行业，汽修行业，案例说明 中国汽车保有量变化状况
由上图可以看出：近几年汽车市场发展很快。汽车保有量直线上升，尤其是私人汽车所占比例迅速提高。2004年，中国私人汽车保有量已经达1365万辆，其中小轿车已超过500万辆，2005年中国私人汽车保有量已经达到3070万辆，汽车保有量增长特别是私人轿车保有量高速增长对机动车维修产生了深远影响。据有关部门预测，至2015年汽车保有量将达到4814万辆，2020年将达9066万辆，汽车进入家庭步伐加快，维修服务成为社会焦点。同时随着汽车关税的逐年降低，为汽车进口创造了条件。汽车市场的高速增长，必然带动着与之相关的各行业的高速增长。 随着我国汽车保有量的快速增长，每年需要支付的汽车维修保养费、车辆抛锚后的救援费、维修配件供应费及相关服务费，粗略算来，每辆车每年平均的固定消费是1万元以上。中国的汽车维修市场将伴随着汽车市场快速发展，成为人们公认的朝阳产业，有着较大的发展空间和利润空间。 另外，改革开放30年来，我国公路建设投资逐年增加，高速公路也得到了很大的发展。“入世”后，如公路项目，很可能会吸引外商投资，再加上西部大开发的重点是基础设施建设，公路建设占很大的比重。公路建设的发展将对汽车的发展提供有力的支持，也会对汽车维修业提供有力的支持。高科技含量加大，
深扒五毛特效的“万通汽修学校骗局爆料”
深扒五毛特效的“万通汽修学校骗局爆料” 所谓“人红是非多”，随着万通汽修学校知名度的提升，网络中不乏关于“骗局”等说法，其中《（骗术揭秘）云南万通汽修学校骗局大爆料》让很多人信以为真，但笔者认为，智者能识真假是非，特别是这个堪称五毛剧本的“爆料”。 特效一：用学习的名义博取信任基础，指出“课程安排很少的，听听书本知识就睡着了”。 试问，在一所从来都上实操课的学校，想用课本上课，着实有点为难任课教师。因为在万通汽修学校，教材仅供学生课后复习参考使用，而且使用方式为手机二维码扫描获取实操视频，如果这位“学生”看手机视频都会睡着，那么实操翘课应该是常有的事了。 特效二：用在校生活确定假定的“事实”，指出“目前在上学已经一年了···混的很沧桑”。 笔者认为“混”和“沧桑”两个字用的极秒，毕竟每天6节课、每节课50分钟、全天300分钟的实操课，能“混”过去也是“人才”了。而在众多学生可以自己造车，众多学长可以月薪在5000以上的学校，能让自己“沧桑”，也是天下奇闻了。
特效三：借助外在环境引发看客质疑，“学校在昆明市最乱的鸣泉村里面吧···鸣泉村这么著名的云南最乱的村子···村子里经常失窃、伤人”。 如果真的是在校生，怎么会不知道学校地址，“在昆明市最乱的鸣泉村里面吧”，这么不确定的语气，真是质疑看客智商啊。其二，一会是昆明市，一会是云南省，你确定这个锅相关单位会背？其三，学校附近是其他中学、幼儿园、部队以及派出所，笔者以为妥妥的学区房，治安更是妥妥的，要不要考虑先买个房？ 特效四：回归学校针对家长出击，“在校期间老师不怎么负责任，态度又差···还经常恐吓学生”。 学校采用的是“专职班主任”管理制度，科普一下，“专职班主任”是指班主任只负责学生在校日常管理，不负责专业课程授课。所有聘用班主任均有相关教师资格证，且全部精
Bosch_CAN用户手册中文版.
1.C_CAN用户手册1 术语和缩写 Terms and Abbreviations This document uses the following terms and abbreviations. 这个文档使用到以下的术语和缩写。 Term Meaning CAN Controller Area Network 控制器局域网 BSP Bit Stream Processor 位流处理器 BTL Bit Timing Logic 位时间机制 CRC Cyclic Redundancy Check Register 循环冗余码校验冗余 DLC Data Length Code 数据长度编码 EML Error Management Logic 错误管理机制 FSM Finite State Machine 有限动作状态
TTCAN Time Triggered CAN 时间触发通讯的控制器局域网
2.C_CAN用户手册2 Functional Description功能简介 C_CAN是可以作为单独或集成ASIC一部分的CAN总线模块。用硬件描述语言描述C_CAN综合到逻辑器件。它包含CAN内核、消息RAM、消息处理状态机、控制寄存器和模块接口。 CAN内核通信符合CAN协议规范2.0A和2.0B。在使用中位速率可以编程达到1M/S。硬件连接物理层需在接收发射器。 在CAN网络中通信，每个消息目标需要设定，接收的消息目标和识别符掩码存储到消息RAM中。 所有关于消息处理是在消息处理状态器中完成。这些功能包括消息过滤、
CAN内核与消息RAM之间的通信和消息发送中断请求并产生中断模块。 C_CAN中的寄存器组可以通过接口模块被外器CPU访问。这些寄存器用于控制或配置CAN内核和消息处理状态机，并存储到消息RAM。 在C_CAN模块中的接口模块可以定制成适合于用户使用的模块接口。 C_CAN具有以下的功能特性： 支持CAN协议怎版本2.0A和版本2.0B 位速度达到1M/S 32个消息目标（在消息RAM中有32个可以自定义接收或发送的消息目标） 每个消息目标有自己的识别符掩码 可编程的FIFO模式（消息目标在FIFO中连续存放） 可屏蔽中断 对于时间触发的CAN应用可以取消自动重传模式 在自己测试操作可以设计成循环模式（重复发关这一个消息） 兼容摩托罗拉公司HC08的8位单处理模块接口 对ARM内核有2个16位的接口模式给AMBA ABB总路线