CD40技术报告
上海火炬润滑油有限公司
产品技术报告及应用
CD40 柴油机油
1.产品简介
“火炬”CD40柴油机油产品是选用优质精制基础油与多种功能剂精心调制而成。2.性能特点：
优良的高温清净性和润滑性，有效控制高温沉积物形成，保持发动机清洁。
良好的抗氧、抗腐及抗磨性，防止机件磨损。
良好的橡胶相容性，有效保护密封材料，防止泄漏
3.技术规格：
产品符合GB11122-2006
4.应用范围：
应用于要求使用CD及CD以下级别柴油机油的涡轮增压或自然进气柴油发动机；
5.注意事项：
根据设备用油规定，选用质量级别和粘度级别合适的油品；
储存容器必须专用，储运过程中必须防水、防潮、防止机械杂质混入；
使用时保持油箱的清洁，换油时油箱及油路要清洗干净，防止异物污染；
防止与其它油品混用。
6.典型数据：
润滑油质量保证书
篇一：产品质量服务承诺书 ◆产品质量服务承诺书 主页 > 新闻动态 > ◆产品质量服务承诺书 发布者：：泰成公司售后服务发布时间：：2012-06-01 11:04 浏览次数：：26 ◆产品质量承诺 1.公司具有十多年的研发制造历史，以其卓越的设计能力，丰富的制造经验，严谨的质量体系，零缺陷的质量文化，保证提供精美产品。 2.使用设计选定的合格材质，依据产品质量标准，按着设计工艺，应用先进设备生产制造，并欢迎客户现场监制。 3.选用国内优质名牌配件，确保整机产品质量。 4.零部件实行自检、互检和两级双100％检验。每一台泵头均按产品试验标准进行半小时的空载和负载试验，保证产品质量达到国家标准或合同约定要求，并欢迎客户现场监督试验。 ◆供货质量承诺 1.公司严格按着合同约定安排生产、发运，保证按着合同约定时间供货。 2.提供特殊需求产品设计、制造，满足客户的个性化需要。◆售前服务承诺 每一位销售工程师均会为我们的客户提供全面的售前服务，同时，根据客户工况条件、使用目的，帮助客户选择适宜产品并提供全面完善的输送增压解决方案。 ◆售后服务承诺 1.公司配备完善的客服队伍，倾情聆听客户的服务要求，提供全面的售后服务，解除客户的一切后顾之忧。 2.产品质量一年三包，终身保修。属于产品质量问题，保修期内，包修、包换、包退，并为客户提供终身维修服务，配件供应。 3.客户在使用过程中，出现质量问题，在接到客户的书面服务要求后，两小时给予答复，如需现场服务，1000公里以内2日内到达服务现场，1000公里以外3日内到达服务现场。 4.指导安装，定期回访。 鼓形齿式联轴器故障原因 发布者：：管理员发布时间：：2012-06-01 11:03 浏览次数：：2鼓形齿式联轴器故障原因 鼓形齿式联轴器故障原因: 鼓形齿式联轴器承载能力和寿命取决于接触强度,而齿面曲率半径和齿啮合角则直接影响接触强度齿啮合角和曲率半径与接触强度的关系式—接触应力f—齿轮承受的圆周力 e—材料弹性模量—齿面曲率半径 —位移圆半径—啮合角 —内外齿啮合高度齿面曲率半径和齿啮合角直接影响接触应力, 啮合角小曲率半径大, 曲率半径大则接触应力小。 在国外鼓形齿式联轴器的啮合角有20°、21.5°、28°、30°。我们选用20°啮合角，有利降低接触应力。 ①齿面磨损严重.②内齿圈产生轴向位移量较大,甚至不能啮合.③发生断齿现象.④联轴器对口螺栓折断. 起重配件联轴器的故障：①齿面磨损严重。②内齿圈产生轴向位移量较大，甚至不能啮合。 ③发生断齿现象。④联轴器对口螺栓折断。 造成以上的叙述的主要原因是起重配件鼓形齿式联轴器油量不足或缺油。两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器,所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不准确，造成局部接触，
DSP技术与算法实现学习报告
DSP技术与算法实现学习报告 一.课程认识 作为一个通信专业的学生，在本科阶段学习了数字信号处理的一些基本理论知识，带着进一步学习DSP技术以及将其理论转化为实际工程实现的学习目的，选择了《DSP技术与算法实现》这门课程。通过对本课程的学习，我在原有的一些DSP基础理论上，进一步学习到了其一些实现方法，系统地了解到各自DSP芯片的硬件结构和指令系统，受益匪浅。 本门课程将数字信号处理的理论与实现方法有机的结合起来，在简明扼要地介绍数字信号处理理论和方法的基本要点的基础上，概述DSP的最新进展，并以目前国际国内都使用得最为广泛的德克萨斯仪器公式（TI，Texas Instruments）的TMS320、C54xx系列DSP为代表，围绕“DSP实现”这个重点，着重从硬件结构特点，软件指令应用和开发工具掌握出发，讲解DSP应用的基础知识，讨论各种数字信号处理算法的实现方法及实践中可能遇到的主要问题，在此基础上实现诸如FIR、IIR、FFT等基本数字信号处理算法等等。 1.TI的DSP体系 TI公司主要推出三大DSP系列芯片，即TMS320VC2000，TMS320VC5000，TMS320VC6000系列。 TMS320VC200系列主要应用于控制领域。它集成了Flash存储器、高速A/D转换器、可靠的CAN模块及数字马达控制等外围模块，适用于三相电动机、变频器等高速实时的工控产品等数字化控制化领域。 TMS320VC5000系列主要适用于通信领域，它是16为定点DSP芯片，主要应用在IP 电话机和IP电话网、数字式助听器、便携式音频/视频产品、手机和移动电话基站、调制调解器、数字无线电等领域。它主要分为C54和C55系列DSP。课程着重讲述了C54系列的主要特性，它采用改进哈弗结构，具有一个程序存储器总线和三个数据存储器总线，17×17-bit乘法器、一个供非流水的MAC（乘法/累加）使用的专用加法器，一个比较、选择、存储单元（Viterbi加速器），配备了双操作码指令集。 TMS320VC6000系列主要应用于数字通信和音频/视频领域。它是采用超长指令字结构设计的高性能芯片，其速度可以达到几十亿MIPS浮点运算，属于高端产品应用范围。
润滑油检测技术服务模板
润滑油检测技术服务协议 合同编号： 甲方：XX风能有限公司 乙方： 甲乙双方就甲方委托乙方对甲方风力发电机组所用润滑油进行分析检测事宜，经协商一致，达成如下协议： 一、检验内容及检验所需资质 1.1甲方委托乙方对项目油样（具体如下表所示）进行分析检测，并形成报告。 1.1.1检测项目：40℃运动粘度、100℃运动粘度、水分、总酸值、光谱元素分析、污染度。 1.2 乙方确认，为进行上述检测，乙方已完整具备检测所需资质，具体为： 附件1：中国实验室国家认可委员会认可证书； 附件2：中国国家认证认可监督管理委员会颁布的计量认证合格证书； 附件3：国家机械工业产品质量监督检测机构认可证书。 1.3乙方将按照标准对油样进行检测，乙方确认，此标准已完全满足国家、行业对该油样的检测需求。 二、检测费用及支付 2.1 检测费用 2.1.1 乙方为甲方提供以下项目的成套检测项目服务：
检测费用合计为个×元= 元（大写：人民币元整） 2.1.2在实际监测工作中，如发生2.1.1款约定之外的其他项目的检测，乙方应将其他检测项目名称、检测原因、费用等内容书面通知甲方，甲方同意并书面回复后，乙方方可进行；如未经甲方同意乙方予以检测的，检测费用视为已在油样检测费中，甲方不再另行支付。 2.2 费用支付：汇款 2.2.1乙方出具油样检测数据报告经甲方审核无异议后，乙方向甲方提供税务发票，甲方于收到发票和书面检测报告后一个月内付清检测费用。 2.2.2乙方提供账户信息如下： 户名： 开户行: 银行账号: 乙方保证上述信息的真实、准确性。 三、双方权责 3.1 甲方职责 3.1.1 负责现场采样； 3.1.2 正确标识油品的型号、取样时间、取样位置； 3.1.3 提供油样清单，主要是设备名称、使用油品型号、设备使用时间、油品使用时间等； 3.1.4 提供的每个油样数量不得少于【100】ml，对所取油样的标识应齐全可靠。 3.1.5 负责将油样邮寄到乙方实验室： 地址： 邮编： 收件人： 电话： 3.2 乙方职责
机油检测报告
4G13S1-THA机油加注试验分析报告 为达到装试厂生产的状态，发动机首先正常试验，试验完成后，通过一次、二次抽油，然后将发动机处于斜置水平位置，静止一段时间，从机油尺处向油底壳内注油，依次确定下线、中线及上线的注油量，每个点确认完成后，分别将发动机落到合装托盘上，静止一段时间，直至检测时机油尺刻度不变化，确定工艺机油尺的下线、中线及上线等三个位置。（详见试验记录表） 本次试验无限接近发动机内机油全部流入到发动机油底壳内，即：实现发动机到达车厂时检测的情形。 一、测量得：机油尺下线到中线5.5mm，中线到上线5.5mm。 二、试验得： 1、注油2.4～2.5L，机油显示在机油尺及工艺机油尺的下线； 2、注油2.85～2.95L，机油显示在机油尺及工艺机油尺的中线； 3、注油3.45～3.55L，机油显示在机油尺及工艺机油尺的上线。 4、试验后测量得：工艺机油尺下线到中线10mm，中线到上线6mm。 三、试验分析： 分析状态：机油均从注油口盖处进行加注，按照装试厂正常生产进行检测，。 1、若注油少于（2.4～2.5）L，机油一定低于机油尺及工艺机油尺的下线， 人员判定加注不合格，认为机油加注不足，需要加注足够量机油——判 断合理； 2、若注油（2.4～2.5）L，机油一定接近到无限接近机油尺及工艺机油尺 的下线，人员判定加注不合格，认为机油加注不足，可能导致加注少量 机油，但加注机油量不影响效果——判断欠合理； 3、若注油（2.85～2.95）L，机油一定接近到无限接近机油尺及工艺机油 尺的中线，但一定明显高于各自的下线，人员判定为加注合格——判断 合理； 4、若注油（3.45～3.55）L，机油一定接近到无限接近机油尺及工艺机油 尺的上线，但一定明显高于各自的中线，人员判定加注合格，认为未加 注到机油量的上线，但不会继续加油——判断合理； 5、若注油多于（3.45～3.55）L，机油可能在机油尺及工艺机油尺的上线 附近，或者高于上线，或者低于上线； 若高于上线，人员判断加注不合格——判断合理； 若低于上线，人员判断加注合格——判断不合理。 通过以上分析： 1、机油加注应该在（2.4～2.5）L（机油尺下线）——（3.45～3.55）L（机油尺上线）之间； 2、通过1、2项判断，工艺机油尺下线确定值较实际严格，避免机油加注量偏少。 3、通过 4、5项判断，工艺机油尺上线确定值非常不合理，放大了机油加注量，主要原因为试验后机油有较多量未留到油底壳内，必须通过大量现场生产跟踪判断误差。 4、由于有未知量机油未流入到油底壳内，所以，检测工艺机油尺的刻度应该低于到无限接近于通过试验所得工艺机油尺刻度；
技术研究开发计划--技术攻关项目可行性研究报告
深圳市技术研究开发计划技术攻关项目可行性研究报告 项目名称： 申请单位： 项目负责人：联系电话：电话手机 电子邮箱：传真：
深圳市技术研究开发计划——技术攻关申请书 可行性研究报告提纲 可行性研究报告为Word格式（可插入图片或公式），由标准封面和具体内容组成。报告各页面距要求设置为2.5厘米，行间距、字间距、字体大小可参考本提纲。具体内容要求翔实清晰、层次分明、重点突出，并按以下提纲撰写。 一、项目实施的背景和意义 阐述项目所面向的我市经济、社会和科技发展等有效需求，项目的先进性、重要性、必要性、可行性以及在行业发展中的地位和作用；预期实现的经济和社会效益。 二、技术发展趋势及国内外发展现状 阐述项目相关技术的发展趋势、国内外研究开发、产业化状况、我市相关行业与国内外先进水平的差距、以及知识产权、市场需求情况等。 三、项目主要研究内容 阐述项目涉及的技术领域、工艺范畴，拟解决的关键技术问题，拟采用的技术原理、技术方法、技术路线以及工艺流程，项目的主要技术创新点，涉及的相关知识产权等。 四、项目预期目标 阐述在技术进步、工艺创新方面可实现的预期成果，形成的产业前景，培养的技术人才，以及对解决产业发展问题的预期贡献，须有二年期内的可考核技术指标和社会经济效益指标。 五、项目实施方案 阐述实现预期目标所需的组织管理方式、技术实施步骤、科技资源综合利用、成果产业化策略、研发资金的筹集与投入、知识产权和技术标准的对策措施以及特殊行业的许可报批等。 六、项目计划进度 在项目执行期内，每一阶段应达到的具体目标，包括时间进度指标、技术指标、资金使用计划、产业化情况等。每一阶段目标应是比较详细的、可进行考核的定性定量描述。(每半年为一个阶段) 七、现有工作基础和条件 1．申请单位在相关技术领域的已有研发基础、主要研究成果。 2．项目实施具备的支撑条件，包括研发资金、实验平台、大型仪器设备以及重点实验室、工程中心等研究基地在项目中所起的作用等。 3．申请单位近三年承担的国家、省、市相关科技计划项目的完成情况。 4．与其它企业、科研院所、大专院校的合作情况(若有) 。 八、研发团队 1．研发团队的规模和结构，包括年龄、专业、职称等情况，团队规模要适度。 2．项目核心研发人员情况，包括工作简历、主要学术业绩，近年来主持的各类国家、省、市科技计划项目，与申请项目相关的代表性论文、获得国家、省市科技奖励以及发明专利等。
研制技术总结报告
研制技术总结报告 《研制技术总结报告》。篇一：产品研制技术总结报告 产品研制技术总结报告 一、产品研制的目的和意义： 随着造船技术的不断升级，造船吨位的不断加大，国内外造船模式趋向于大分段建造方式，主要目的是为了缩短船坞（船台）的使用周期，提高船坞（船台）的利用率，即分段在船体车间预制，通过平移设备（如重型平板车等），将经过涂装处理后的分段移至船坞（船台）侧的分段堆场，然后再用起重设备将预制分段吊运至船坞（船台）中，进行船体总装焊接。 在我国的造船厂中，船坞（船台）侧配置的起重设备常见的是门座起重机和三百吨级造船门式起重机。近年来，随着我国政府对船舶工业支持力度的不断加强，大力推动船舶产业的快速发展，所建船舶的吨位不断增大，而作为提高造船效率的重要设备——大型造船门式起重机的需求将迅速增长。我公司研制的 ME600T造船门式起重机是一种大起重量、大跨度、多功能、高效率的门式起重机械。它专用于船坞或船台进行大型船体分段运输、对接及翻身作业。 大型造船门式起重机大多钢结构较大，制造投资高，国内外具备生产条件的企业不多，目前单台建造费用已超过千万元。因此，本项目ME600T造船门式起重机，一方面，通过数字化合理结
构设计、有限元分析，在主梁设计上采用先进的变截面结构，在材料选取上采用高强度结构钢板为结构件材料，在提高产品性能的同时，有效的减轻整机自重，节约耗材、降低能耗、节省成本。其次，运用先进的基于数字化的协同制造技术及专有的制作工艺，范文写作大大缩短了产品的制作周期，提高企业资金的回报效率，同时也带动了下游产业链的运作速度。 再次，于智能化控制技术及安全性能方面，本项目产品在对已有的3项自主知识产权成果转化的同时，在上纠偏系统、起升辅助装置、防倾覆检测技术、故障报警及事故事后分析处理等技术上改进创新，正在组织申报专利5项，其中发明专利3项。因此，本项目ME600T造船门式起重机的研发，在推动造船业发展的同时，推动自身的发展。 二、产品的知识产权及研发资金投入情况： 1、产品知识产权状况 2、项目经费及来源情况（经费单位：万元） 三、产品研制的技术路线及实施方案： 1、技术路线： （1）对产品整机的结构优化设计，将有限元分析方法和结构优化方法相结合，以轻量化、动特性为主要目标对主梁、刚性腿、柔腿等大型结构件进行结构修正和优化设计，根据优化分析结果，改进产品结构，对改进后的产品结构进行动力学分析，并与国内外同类产品结构
润滑油检测的意义和目的
在近几年里，在多次故障调查中发现，都是因为使用劣质润滑油而导致昂贵的修理费用和停工。这些情形令人叹息。它们也是例外而不是普遍。有幸的是，今天通过经常性的废油分析发现了许多可能发展成为严重事故的问题。但是对某些设备来说，润滑油质量的偏差可能导致灾难性的后果。润滑油的传输需要保证润滑油的品质，特别是在润滑可靠性非常必要时尤其重要。同样，一个有品质意识的润滑油供应商对来自那些进行油液质量分析的使用者的反馈，不管是好是坏，都会欣然接受的。 让我们看看润滑油质量怎样能出现偏差的： 配方错误 润滑油配方的改变有时是罪魁祸首，也就是说，添加剂供应商或配方设计师没有进行高级性能测试。这可能导致使用中添加剂冲突，或不能完全在基础油中溶解。按步混合工作的风险很大，或者当急于以配方改良来解决特别问题时，易出现问题。 混合错误 混合润滑油很像是做汤。你要准备那些基础的成分。对润滑油来说，这些成分包括一种或更多的基础油和添加剂（一些是提前混合的），这些成分的浓度可能没按配方，那么润滑油的性能就改变了。也可能是，一种独特的成分完全没加入或者错误加入。 交叉污染 交叉污染与不同的且不相容的润滑油配方混合有关。有时影响可以忽略，但是在一些情况下润滑油的性能可能别削弱。交叉污染可以多种方式发生。因为许多混合工厂没有使用专用罐、软管、泵或滤清器。那就会存在以前产品的遗留物。储油罐常常仅靠重力排油。许多工厂通常尝试用大流量管来排出残油。即使再大的努力也会留下不容添加剂的残留物。对于大批船运的润滑油，不洁净的油罐和油罐间隔（或渗漏的间隔）都能导致交叉污染。
受污染的或劣质的给料 许多混合工厂都定期检查他们的给料（像添加剂、基础油这样的原料）质量。然而，并不是所有工厂都有能发现一切潜在污染物的分析能力。例如，在混合工厂的实验室里几乎找不到颗粒计数器。甚至也没有原子散发分光计。一些工厂仅仅进行一些物理工具测试（粘度、闪点等）。 受污染的包装或运输工具 新润滑油的清洁度发生相当变化。新润滑油经常超越建议的使用中的润滑油的清洁水平。我见过一些混合厂清洁新润滑油时使用高性能的滤清器。我也见过不使用滤清器或使用劣质滤清器。很容易发现包装线或传输线上的容器在装罐和密封之前长时间敞着口（暴露在空气和尘土中）。大型运输卡车顶部的盖子在装载前、中和后也可能敞开着。这些情况都可能导致润滑油的颗粒和水分污染。 贴错标签 这可能是人为因素造成的。由于许多不同的润滑产品都要由混合厂和分销商来处理、分发和包装，润滑油可能被无意间错误包装或者包装上可能贴错标签。 最好是要求你的润滑油供应商提供那些用途特殊润滑油的分析证明（COA）。根据用途，COA可以确定以下几点： 1.基础原料的质量。这一般包括粘度和闪点两项物理特征。 2.添加剂质量和浓度（调配比例）。以正确的浓度加入添加剂，这可以特别的测试来测定。 3.润滑油的性能。这与基础油、添加剂和污染物，以及它们的物理、化学反应 的综合影响有关。例如，适合的添加剂可以提高反乳化率，而不恰当的添加剂或者污染物可以削弱这一重要特性。 4.稠化性能。对于油脂产品，这没有特别的、与稠化和基础油及添加剂相关的仪器和测试方法。
科技项目技术总结报告
科技项目技术总结报告 城关区科技项目验收附件三 城关区科技计划项目 技术总结报告 项目名称： 项目编号： 起止时间： 承担单位（盖章）： 项目负责人： 填报日期： 目录 一、项目概况 1 1、项目提出的背景 2、项目基本情况概述 二、项目项目主要技术及基本原理 三、技术特点及技术路线 1、技术特点及创新点 2、解决的关键技术问题 3、技术路线 四、项目取得的技术成果
五、项目的适用范围 六、项目存在的问题及改进方法 2 3 篇二：项目技术总结报告 江苏现代农业科技示范园建设项目 技术总结报告 江苏现代农业示范园区建设管理中心 20XX年3月 江苏现代农业科技示范园建设项目技术总结报告 江苏现代农业科技示范园建设项目是由江苏现代农业示园区 建设管理中心承担建设的，项目建设期为3年，20XX年1月至 20XX年12月。项目是在国务院《关于支持继续办好江苏农业高新技术产业示范区若干政策的批复》的大背景下进行建设的，项目的总体规划、布局、实施，依据《江苏江苏农业科技园区总体规划》进行部署、安排。 项目实施三年来，通过建设现代农业创新园、思想汇报专题 国际科技合作园、农业企业孵化园、标准化生产示范园、农产品 加工园和物流园等八个园，园区建设规模由原来计划的8.5万亩，扩展至现在的XXX万亩。园区坚持“科技先导、市场导向、机制 创新、统筹发展、多元投入、生态循环”的原则，遵循“以人为本、城乡统筹、持续发展”的理念，按照“标准化、工业化、信
息化、国际化”的思路，建设以杨扶公路为主轴，以现代农业创 新园、国际科技合作园、现代农业企业孵化园、种苗产业园、标 准化生产示范园、科技探索园、农产品加工园和现代物流园等8 个功能园为支撑，园区推行“产、学、研一体化，生产与推广一 体化的模式，先后引进、示范农业新品种17大类4500余个、新技术15项，初步形成设施蔬菜、良种苗木、小麦良种繁育、畜牧养 殖等八类产业。通过“龙头企业（协会）＋科技人员+基地＋农户”的示范推广模式，促进农业科技成果的应用普及，带动区内外相 关产 业的快速发展和农民收入水平的大幅提高。成为示范带动中 国干旱半干旱地区农业实现现代化的国际知名、国内一流的现代 农业示范园区。 一、项目建设的意义和必要性 二、项目建设示范推广的主要模式 在项目建设发展过程中，我们探索建立了“政府推动下、以 农业大学为依托、以基层农技力量为骨干”的农业科技推广新模式，在10多个省区发展示范推广基地XXX个、农业专家大院XXX 个，建立示范点和试验基地1200多个。通过这种模式，发挥现代远程教育的作用，大力开展农业科技推广培训，共引进、推广国内外良种1700多个，推广农业先进实用技术1000多项，受益农民5000多万，每年实现科技推广效益高达60多亿元，对我
看懂油品检验报告一
柴油篇 大家都知道其中车用汽柴油地常规检测项目有：密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值等，还有柴油润滑性、多环芳烃检测等项目地检验.个人收集整理勿做商业用途 那么，得到一份赋含检验人员心血，标明检验项目和数据地《检验报告》，如何看懂油品质量呢？下面我们就对油品检验特别是车用汽柴油检验常用项目进行相关解答：个人收集整理勿做商业用途 油品地各项性能含义 、油品地馏程——是指以油品在规定条件下蒸馏所得到地以初馏点到终馏点表示蒸发特征地温度范围.主要用来判定油品轻、重馏分组成地多少，控制产品质量和使用性能等.个人收集整理勿做商业用途 、辛烷值——代表点燃式发动机燃料抗爆性地一个约定数值.在规定条件下地标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定.采用和被测定燃料具有相同抗爆性地标准燃料中异辛烷地体积百分数表示.测定辛烷值地方法不同，所得值也不一样，因此，引用辛烷值时应该指明所采用地方法.个人收集整理勿做商业用途 、马达法辛烷值——以较高地混合气温度（一般加热至℃）和较高地发动机转速（一般达转分）地苛刻条件为其特征地实验标准发动机测得辛烷值.个人收集整理勿做商业用途 、研究法辛烷值——以较低地混合气温度（一般不加热）和较低地发动机转速（一般达转分）地中等苛刻条件为其特征地实验标准发动机测定地辛烷值.个人收集整理勿做商业用途 、饱和蒸气压——是用来说明油品蒸发能力地大小和油品在管道进油系统中形成气阻地可能性以及贮运时损失轻质馏分地倾向.汽油地饱和蒸气压大，蒸发性就大，形成气阻地可能性也大，在贮运中，蒸发损失也就大.个人收集整理勿做商业用途 、闪点——是指石油产品在规定条件下，加热到它地蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时地最低温度.油品越轻，闪点越低.油品地危险等级是根据闪点来划分地.从闪点可判断油品组成地轻重，鉴定油品发生火灾地危险性.用闭口闪点测定器测定地闪点称闭口闪点，一般用以测定轻质油品.闪点越高越安全.个人收集整理勿做商业用途 、博士试验——在升华硫存在下，用亚铅酸钠和轻质石油产品作用，以检查油中硫醇或硫化氢地试验. 、闭口闪点——用规定地闭口闪点测定器所测得地闪点，以℃表示. 、开口闪点——用规定地开口闪点测定器所测得地闪点，以℃表示. 、燃点——规定地条件下，当火焰靠近油品表面地油气和空气混合物时即会着火并持续燃烧到规定时间所需地低温度，以℃表示.个人收集整理勿做商业用途 、自燃点——在规定条件下，油品在没有火焰时，自发着火地温度，以℃表示. 、十六烷值——代表柴油在发动机中发火性能地一个约定量值.在规定条件下地标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定.采用和被测定燃料具有相同发火滞后期地标准燃料中十六烷值地体积百分数表示.个人收集整理勿做商业用途 、十六烷指数——表示柴油在发动机中发火性能地一个计算值.该值从柴油地标准密度和馏出温度计算而得.一般是在没有十六烷值机或试样少到不能进行标准发动机试验时采用.个人收集整理勿做商业用途 、凝点——是指油品在规定条件下冷却至停止流动时地最高温度.凝点是用来评价油品低温性能地项目.油品中地蜡含量越多，凝点就越高.个人收集整理勿做商业用途 、倾点——是指在规定条件下，被冷却了地油样开始连续流动时地最低温度.由于倾点比凝点更能反映在低温下地流动性，今后我国将用倾点来表示其低温流动性. 不同原油，其油品地倾点与凝点差值不一样，一般倾点要比凝点高℃.个人收集整理勿做商业用途
项目实施技术报告
项目实施技术报告 一、项目软件开发技术选型 1、技术选型 本次开发我们从Web技术、数据库系统、设计模式、应用发布中间件等四个方面进行了技术选型。 1）、Web技术选型 我们采用目前最流行的J2EE技术进行开发，采用J2EE是因为J2EE兼容性好，能保证针对 J2EE 平台编写的应用程序和组件的可移植性。J2EE 技术使得可以容易地连接已经拥有的应用程序和系统，并将这些能力带到了 Web，这样可以简化连接。此外，我们采用B/S 结构开发，实现客户端零维护，只需要浏览器(IE)就可以访问系统、投资成本低、开发速度快、易于维护等特点。 2）、设计模式选型 为实现系统的健壮性、易维护性、易扩展性，系统的设计采取了MVC设计模式的JSP MODEL2规范进行开发。它强制性的使应用程序的输入、处理和输出分开。MVC让我们能为我们的应用程序处理很多不同的视图。 3）、数据库技术选型 在本次开发中，我们采用了MYSQL数据库、达梦数据库和Oracle数据库。科技计划管理系统和高新技术企业认定系统使用MYSQL数据库，MYSQL数据库支持多个平台之间的互联互访、高效的并发控制机制、有效的查询优化策略、灵活的系统配置、支持各种故障恢复并提供多种备份和还原方式，具有高可靠性和易用性。电子政务外网前置机系统采用达梦数据库，达梦数据库最大的特点是对数据的高安全性，并且应省电子政务办的要求，统一使用达梦数据库。湖北省科技成果管理系统采用的是Oracle数据库。 4）、应用发布中间件选型 我们采用比较流行的Tomcat应用发布系统。Tomcat是一个开放源代码、运行servlet 和JSP Web应用软件的基于Java的Web应用软件容器。我们采用Tomcat是因为它运行时占用的系统资源小,扩展性好,支持负载平衡与邮件服务等开发应用系统常用的功能。由于目前应用的资源、并发等都不大，所以Tomcat完全可以胜任，如以后应用量激增时，我们将改用Websphere或weblogic应用发布系统。
润滑油MSDS
一：标识 【危化品名称】：润滑油 【中文名】：润滑油 【英文名】：lubricating oil 【分子式】： 【相对分子量】： 【CAS号】： 【危险性类别】： 二：主要组成与性状 【主要成分】： 【外观与性状】：油状液体, 淡黄色至褐色, 无气味或略带异味。 【主要用途】：用于机械的摩擦部分, 起润滑、冷却和密封作用。 三：健康危害 【侵入途径】： 【健康危害】：急性吸入，可出现乏力、头晕、头痛、恶心，严重者可引起油脂性肺炎。慢接触者，暴露部位可发生油性痤疮和接触性皮炎。可引起神经衰弱综合征，呼吸道和眼刺激症状及慢性油脂性肺炎。有资料报道，接触石油润滑油类的工人，有致癌的病例报告。 四：急救措施 【皮肤接触】：脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。就医。 【眼睛接触】：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。 【吸入】：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 【食入】：饮足量温水，催吐。就医。 五：燃爆特性与消防 【闪点】：76 【燃爆下限】：无资料 【引燃温度】：248 【爆炸上限】：无资料 【危险特性】：遇明火、高热可燃。 【灭火方法】：消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。 六：泄漏应急处理 【泄漏应急处理】：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。
LL语法分析设计原理与实现技术实验报告文档Word版
LL(1)语法分析设计原理与实现技术 实验报告
变更说明
一、实验目的： 本实验的目的在于在教师的引导下以问题回朔与思维启发的方式，使学生在不断的探究过程中掌握编译程序设计和构造的基本原理和实现技术，启迪学生的抽象思维、激发学生的学习兴趣、培养学生的探究精神和专业素养，从而提高学生发现问题、分析问题和解决问题的能力。 二、实验内容： [实验项目] 实现LL(1)分析中控制程序（表驱动程序）；完成以下描述算术表达式的LL(1)文法的LL(1)分析程序。 G[E]: E→TE′ E′→ATE′|ε T→FT′ T′→MFT′|ε F→ (E)|i A→+|- M→*|/ [实验说明] 终结符号i 为用户定义的简单变量,即标识符的定义。 [设计要求] （1）输入串应是词法分析的输出二元式序列，即某算术表达式“实验项目一”的输出结果。输出为输入串是否为该文法定义的算术表达式的判断结果； （2）LL(1)分析过程应能发现输入串出错； （3）设计两个测试用例（尽可能完备，正确和出错），并给出测试结果。 三、实验环境： 操作系统：Windows 7 软件：VC++6.0 四、程序功能描述： ●提供了文件输入方式，且输入的内容为二元式序列； ●能够对输入的字符串做出正确的LL(1)分析判断，并给出判断结果，判断结 果输出到文件，并显示在屏幕； ●能发现输入串中的错误，包含非法字符，输入不匹配等； ●能够处理一些可预见性的错误，如文件不存在，输入非法等。
五、数据结构设计： 全局： 局部（main()中）： 六、程序结构描述： 设计方法： 本程序采用从文件读取的输入方式，输入的内容需为二元式序列，然后按照LL(1)分析的方法对输入的字符串进行分析判断，并输出判断结果，程序通过对输入串的检查能够发现输入串中的错误。程序规定的单词符号及其种别码见下表： 单词符号种别码单词符号种别码 （1*5 ）2/6 +3i7 -4#8
agv控制技术报告完整版
自动导引车（A G V）系统 技 术 工 作 报 告 1.国内外发展情况 先进制造技术、工厂物流自动化是目前国内外极受重视的新技术应用领域。柔性加工、柔性装配、仓储物流自动化是其中的重要组成部分。自动导引车（Automated Guided Vehicle）则是其中不可缺少的重要设备和系统技术。在世界范围内，随着市场需求的增长，近几年有了很大发展。AGV技术的发展，进一步促成了先进的柔性生产线、自动化物流系统的实现。国外发达国家中日本、德国、美国、瑞典、意大利AGV产品种类齐全，技术先进，处于领先地位。沈阳新松机器人自动化股份有限公司多年来，从基础
技术研究开始，已开发出具有自主知识产权的AGV及其系统技术，获得多项专利。 在先进的加工制造生产线上使用柔性加工系统(FMS)技术,在装配(例如汽车及其部件)生产线上使用柔性装配系统(FAS)技术,在仓库存取输送线上使用自动化柔性物流系统技术, 可以增加制造生产线和物流系统的柔性, 提高生产效率, 适应生产多品种产品的市场需求, 提高企业的组织和设备重组能力和对市场作出敏捷反应的能力。 目前，由于国内汽车行业的快速发展，其对配套生产厂家的产品质量及产量要求不断提高，特别是装配制造业。基于这种情况对柔性装配系统的需求正在不断提高。 2.技术原理 2．1 AGVS系统构成 AGV 法为AGV自动补充能量。AGV的充电过程是在控制台的监控下自动进行的。 ●周边输送系统 周边输送系统主要是AGV的自动上下货位置，这些设备在与AGV进行交接货物 时，在系统监控下实现动作的互锁和协调。
●AGV控制台 控制台是AGV系统的调度管理中心，负责与监控计算机交换信息，生成AGV的运行任务，解决多AGV之间的避碰问题。同时将AGV系统的状态反馈给中心控制管理系统。 ●通讯系统 通讯系统由AGV控制台和各AGV之间组成无线局域网（此通讯系统频率不需向无委会申报，覆盖范围不大于500米）。AGV与控制台之间采用无线局域网进行信息交换。通过多个无线接入点的组合，覆盖AGV运行的区域，使AGV在跨越不同的区域时实现自动漫游，实现无缝连接。
搬运机器人技术报告
2015中国工程机器人大赛暨国际公开赛（RoboWork） 机器人搬运工程（此处填写所参加赛事项目名称） 技术报告 参赛学校： 队伍名称： 参赛队员： 带队教师：（附联系方式） 二〇一五年七月
第一章前言 机器人竞赛是一项体育与高科技结合的对抗项目，涉及机械电子、智能控制、计算机技术、人工智能等多种学科和研究领域，是培养信息、自动化科技人才，展示高科技成果，促进实用化和产业化的新途径。各类机器人大赛的举办，对于普及机器人科学技术，促进人工智能与机器人技术的研究和应用都将产生重要推动作用。 江苏省大学生机器人大赛每两年举行一次。继 2004 年举办以来，经过近四年的努力和各方面的大力支持，江苏省的大学生机器人水平已走在全国前列，在中国机器人大赛、CCTV 杯电视机器人大赛、亚太机器人挑战赛、ROBOTCUP 足球世界杯的国内外机器人大赛中屡创佳绩。 第一章方案论证 根据设计要求，本系统主要由控制器模块、稳压电源模块、寻迹传感器模块、直流电机及其驱动模块、电压比较模块等模块构成。为较好的实现各模块的功能，我们分别设计了几种方案并分别进行了论 1.1 车体 方案 1：购买玩具电动车。购买的玩具电动车具有组装完整的车架车轮、电机及其驱动电路。但是一般的说来，玩具电动车具有如下缺点：首先，这种玩具电动车由于装配紧凑，使得各种所需传感器的安装十分不方便。其次，这种电动车一般都是前轮转向后轮驱动，不能方便迅速的实现原地保持坐标转 90 度甚至180 度的弯角。再次，玩具电动车的电机多为玩具直流电机，力矩小，空载转速快，负载性能差，不易调速。因此我们放弃了此方案。 方案2：自己制作电动车。首先确定车的模型。我们有过两种想法：一、车子做成四轮的：中间装同轴电机的两个轮子作为驱动；二、车子做成三轮的，后面两轮驱动，前面装万向轮。经过讨论，我们最终确定第一种想法。考虑到小车必须能够前进、倒退、停止，并能灵活转向，中间装同轴电机的两个轮子作为驱动。一个电机控制一边的轮子，一个正转，一个反转，这样实现转弯。为了能控制车轮的转速，可以采取PWM 调速法，即由单片机输出一系列频率固定的方波，再通过功率放大来驱动电机，在单片机中编程改变输出方波的占空比就可以改变加到电机上的平均电压，从而可以改变电机的转速。左右轮两个电机转速的配合就可以实现小车的前进、倒退、转弯等功能。在安装时我们保证两个驱动电机同轴。这种结构使得小车在前进时比较平稳，可以避免出现后轮过低而使左右两驱动轮驱动力不够的情况。 对于车架材料的选择，我们经过比较选择了铝板。用有铝板的车架比塑料车架更加牢固，比铁制小车更轻便，美观。 综上考虑，我们选择了方案2。 1.1传感器的安装 1.1.1 循迹原理 第一种是采用光敏三极管。即利用经高亮的LED灯发射出来的光在不同颜色的物体表面具有不同的反射性质的特点，在小车行驶过程中不断地向地面发射白光，当白光遇到白色纸时发生漫反射，反射光被装在小车上的光敏三极管接收；如果遇到绿线则红外光被吸收，小车上的光敏三极管接收不到反射光。单片机就是否收到反射回来的反射光为依据来确定白线的位置和小车的行走路线。 第二种是采用摄像头。通过摄像头采集数据，再将数据送入单片机处理。容易看出，处理摄像头采集回来的数据比较复杂，速度慢而且占用较大的CPU 资
新技术引进总结报告
新技术引进总结报告 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 《新技术引进总结报告》是一篇好的范文，觉得应该跟大家分享，希望对网友有用。篇一：技术总结报告(正式) 废弃秸秆沼气集中供气工程机电一 体化装备及控制技术研究 技术总结 山西农机新技术服务中心 二O一三年一月 立项背景及意义 立项背景 《国务院办公厅关于加快推进农作物秸秆综合利用的意见》中指出：有序发展以秸秆为原料的生物质能，结合乡村环境整治，积极利用秸秆生物气化（沼气）、热解气化、固化成型及炭化等形式，逐步善农村能源结构，逐步实现产业化??。发展农村沼气不仅可以解决农民
生活用能，保护生态环境，而且是发展循环经济，建设资源节约型社会，推进社会主义新农村建设的重大举措，深受广大干部群众的欢迎，被农民喻为“富民工程”、“德政工程”和“民心工程”。 近年来，国家逐步加大了对于农村沼气建设的支持力度，农村沼气发展进入了加快普及的新阶段。但目前，我国沼气生产的主要原料仍是畜禽粪便，这使得具有养殖习惯的农户或具有养殖场所在地区的农户成为发展沼气的必要条件，这客观上制约了沼气在更大规模和更大范围内的推广，因此，开发新的原料来源，解决沼气原料问题，成为沼气发展过程中的一项重要任务。而与此同时，作为世界上仅次于煤炭、石油和天然气的第四大能源秸秆，我国资源非常丰富。目前，我国每年产生各类秸秆资源总量约为亿吨，可利用量约有亿吨，其中，除饲料用亿吨、工业原料和新型能源开发利用3000万吨、直接还田5000-6000万吨外，大多数都是直接燃烧
或未加任何开发利用。这不仅浪费了资源，更导致了严重的大气污染，大量的秸秆也迫切需要寻找新的利用途径。因此，利用秸秆为原料机械化生产沼气，XX既可提高秸秆的利用效率和经济效益，又可以拓宽沼气的应用领域，在经济、 生态、能源等多方面，都具有重要意义。 立项意义 （1）开展秸秆沼气项目研究，是构建农村稳定能源供应体系，推进节能减排工作的需要沼气是可再生的清洁能源，可替代煤炭等商品能源，利用秸秆发酵制沼气，能使巨大的生物质能仓库利用起来，节约矿石燃料，降低废气排放，建设多渠道能源供应体系，缓解国家能源压力具有重大意义。 （2）开展秸秆沼气项目研究，是调整农村产业结构，促进农村经济发展发展的需要 中国农村改革与发展取得了巨大成
车用润滑油在线监测方法与监测系统.
第 39卷第 6期吉林大学学报 (工学版 Vol. 39 No. 62009年 11月 Journal o f Jilin U niv ersity (Engineering and T echnolo gy Edition Nov. 2009 收稿日期 :2009-01-17. 基金项目 : 863 国家高技术研究发展计划项目 (2006A A 04Z10 ; 长春市科技基金项目 (06G J14 . 作者简介 :刘玉梅 (1966- , 女 , 教授 . 研究方向 :车辆智能检测与诊断 , 车辆性能监测与虚拟测试技术 . 车用润滑油在线监测方法与监测系统 刘玉梅 1, 王庆年 2, 曹晓宁 1, 熊伟 3, 李雪海 1 (1. 吉林大学交通学院 , 长春 130022; 2. 吉林大学汽车工程学院 , 长春 130022; 3. 长春轨道客车股份有限公司 , 长春 130025 摘要 :通过理论和试验分析的方法确定了介电常数作为润滑油品质衰变评价指标的可行性 , 研发了准确检测润滑油介电常数的玻璃管型车载电容传感器及脉冲调宽式振荡检测电路 , 并以此为基础开发了润滑油综合性能在线监测系统 , 从而实现了车用润滑油的按质换油 , 克服了观察换油或按期换油的弊端。 关键词 :车辆工程 ; 润滑油 ; 介电常数 ; 电容式传感器 ; 在线监测系统中图分类号 :U 473. 6 文献标识码 :A 文章编号 :1671-5497(2009 06-1441-05 Vehicle lubrication oil on -line monitoring method and monitoring system LIU Yu -mei 1, WANG Qing -nian 2, CAO Xiao -ning 1, XION G Wei 3, LI Xue -hai 1
工作报告 技术工作报告范文3篇
技术工作报告范文3篇 技术工作是一项基础的工作,最终目的是在保证质量和安全的条件下,通过科学的、经济的措施,实现低投入,高产出,做到事半功倍。轻视技术工作,盲目组织施工,经常会出现这样或那样的质量和安全问题,有时会发生重大的事故,付出惨重的的代价。本文是为大家整理的技术工作报告范文，仅供参考。 技术工作报告范文篇一： 本人xx年毕业于xx大学xx专业，随后一直从事xx产品的设计和开发工作。从事本专业工作以来，始终坚持理论联系实际，理论指导实践的研发设计观念，坚持不断的学习新技术，新知识，努力提升自身的专业素养。在有幸加入xx公司之后，成为了xx的一名硬件工程师。任职以来在领导的指导和同事们的支持和帮助下，接受了各种新的挑战，得到了很多学习和锻炼的机会，促进了个人能力的提高。同时在实际工作中始终保持着诚实，踏实，创新的工作态度，在运用自己的专业知识解决难题的同时也得到了公司领导的信任和同事的认可。 政治思想道德方面： 本人在思想上要求上进，遵纪守法，作风正派。一直坚持在中国共产党的领导下,学习和贯彻党的方针、政策,并且努力提高自己的思想政治水平，具备良好的职业道德和职业操守，有正确的人生观、价值观和社会主义荣辱观，与时俱进，坚持认真学习马列主义、毛泽东
思想、邓小平理论、学习三个代表重要思想和科学发展观，用科学发展观统领思想，尊重实践、深入实践，认真研究和解决实践中的问题，不断提高认识问题和解决问题的能力。坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟与水平，不断地探索与追求。积极响应公司号召，维护集体荣誉，不断充实和完善自己。 业务能力和业务素养方面： 作为国家建设者中的一员，毕业五年当中，始终坚持提升业务水平，增强专业技能。不断学习新的技能，掌握了本行业中许多必备的技术能力，进入xx以来，更是深知要在这个行业中立足所需的品质和业务能力，勤勤恳恳，兢兢业业，竭力向优秀的同事学习靠拢。从一开始的参与产品项目开发，再到负责独立项目，本人坚持从中不断总结经验、汲取教训、不断完善充实自己，在这一过程中经历了许许多多的考验，并最终转化为成果。一个项目的成功实施，不仅需要前期的设计和开发，制造流程的控制和实施有效而又稳定的运行也是一个关键，所以能力的培养不仅需要在专业技能上提高，同时也提高了来料的检测能力，和各公司各部门的协调能力，以及生产中的控制能力。业务素养的形成，绝不是一朝一夕就能够达到的，需要在工作中不断学习，不断的提高，要一点一滴不断的积累和持续的改进，没有最好，只有更好。业务的提高在工作中，只要细心的观察，深入的研究，总能发现一些更好的方法。正是在人的一生中，渐渐的实现远大的目标。 在公司领导的关心和指导下，本人独立或与同事合作完成了许多
润滑油检验规程
Author:https://www.360docs.net/doc/1c10203926.html, 青州seo 润滑油入厂检验规程 1 总则 1.1 适用范围 本规范适用于生产装置中使用的各类润滑油的检验。 1.2引用标准 GB 2536-81 《变压器油》 GB 12691-90 《空气压缩机油》 GB 11121-95 《汽轮机油》 GB 11118-89 《L－HL液压油》 GB 11119-89 《L-HM液压油》 GB 11120-89 《L-TSA汽轮机油》 GB 5903-95 《工业闭式齿轮油》 1.3 检验评审标准 1.3.1 合同技术附件规定的内容及要求。 1.3.2 1.2条引用标准。 2 检验内容 2.1 变压器油 2.1.1 资料审查 2.1.1.1 按合同要求清理产品资料是否齐全。 2.1.1.2 检验代货厂商名称、产品牌号是否符合定货要求，审查产品质量证明文件。 2.1.1.3 检查厂家油品分析报告，分析数据是否符合定货要求。 2.1.2 入厂检验步骤 2.1.2.1 宏观检查 检查润滑油外包装：润滑油名称、制造厂家、生产日生产批号等是否齐全。 2.1.2.2 抽样检查 开箱取样对润滑油各项指标（粘度、水溶性酸碱、水份、闪点、破乳化度、机械杂质、锈蚀、铜片腐蚀试验）等，按相关的标准逐项进行分析，分析合格方可领用。变压器油的各项质量指标应符合下表： Author:https://www.360docs.net/doc/1c10203926.html, 寿光seo
Author:https://www.360docs.net/doc/1c10203926.html, 青州seo GB2536-81 变压器油 注：①把产品注入100毫升量筒中，在20±5℃下测定。如有争议时，按GB511-77测定机械杂质含量应为无。 ②以新疆原油生产的变夺器油，测定凝点时，允许用定性滤纸过滤。 ③氧化安定性测定为保证项目，不作出厂每批控制指标，每年至少测定两次。 ④击穿电压测定为保证项目，不作出厂批控制指标，每年至少测定两次。用户使用前必须进行过滤并重新测定。 2.2 空气压缩机油 2.2.1 资料审查 2.2.1.1 按合同要求清理产品资料是否齐全。 2.2.1.2 检验代货厂商名称、产品牌号是否符合定货要求，审查产品质量证明文件。 2.2.1.3 检查厂家油品分析报告，分析数据是否符合定货要求。 2.2.2 入厂检验步骤 2.2.2.1 宏观检查 检查润滑油外包装：润滑油名称、制造厂家、生产日生产批号等是否齐全。 2.2.2.2 抽样检查 开箱取样对润滑油各项指标（粘度、水溶性酸碱、水份、闪点、破乳化度、机械杂质、锈蚀、铜片腐蚀试验）等，按相关的标准逐项进行分析，分析合格方可领用。空气压缩机油的各项质量指标应符合下表： Author:https://www.360docs.net/doc/1c10203926.html, 寿光seo