更换帕萨特2.8V6的ABS控制单元J104或转向角传感器G85后对ESP的设定步骤
主题：关于更换帕萨特2.8V6的ABS控制单元J104或转向角传感器G85后对ESP（车身稳定系统）的设定步骤
车型：帕萨特（B5、领域、新领域）2.8V6
说明：对于更换控制器J104或G85后，西部队控制器编码和对转向角进行补偿的操作。否则EPS灯(仪表圆圈里有内三角的图标)和ABS灯报警，EPS系统无法正常工作。
步骤
01.接通点火开关，进入03ABS制动系统。
02.进入“读取数据流”-005组第一位，调整方向盘角度（方向盘整体属于直线行驶位置），转向角额定范围是-5~+5。
03.退出进入11访问认可输入登陆码09597。
04.退出11，进入07编码，输入编码04297，控制器J104 编码完成。
05.继续对G85进行补偿设定，退出07编码，进入11访问认可，输入040168。
06.退出11访问认可，进入04进行基础设定，通道号为001。待显示“ok”出现时，设定步骤完成。
07.如果没有显示“ok”，将从新检查08数据流的005组数据的范围是否正常，及从新设定。
注：笔者曾经遇到过一个问题，更换G85后，进行以上操作后，EPS和ABS灯依然故障，使用V AS5052从新引导性编码和设定后，出现“发动机ECU故障停用静态”。关闭钥匙门，从新进入即可消除故障。
帕萨特1.8T（新领域）G85更换，仅需操作01-02-05-06步骤即可。
2013年1月31号
一生一世花满楼
上海大众朗逸轿车车身控制单元电路分析及故障排除00
朗逸2.0自动挡无法启动 BCM损坏致整车瘫痪 2010-8-24 14:19| 来自: 汽车驾驶与维修|原作者: 陈中泽| 查看数: 292| 评 论数: 0 故障现象：一辆2008年生产的朗逸2.0 L自动挡轿车，行驶里程4.3万 km，用户反映，发动机无法起动。维修人员赶到现场检查，发现点火开关处于起动位置时起动机不能转动，发动机无法起动，于是将车拖回维修站。 检查分析：维修人员进行基本检查发现，除用户描述的现象外，转向灯、危急闪烁报警灯、制动灯、倒车灯、刮水器、喇叭、电动车窗、室内灯和中控锁功能均已失效。用遥控器或点火钥匙都不能使车门闭锁/解锁，按下空调操作单元上的按键和转动鼓风机速度调节旋钮，均无反应。 如此多个车身电器同时出现故障，应与BCM有关。连接VAS5052故障诊断仪，点击自诊断功能打开网关列表，控制单元列表中显示发动机控制单元与BCM均存在故障。发动机控制单元故障码是：01320——与HVAC（空调）控制单元失去通信，当前存在。BCM故障码有9个，分别是：03435——车内灯/停车灯端子30断路，当前存在；00329——后行李舱盖解锁启动对地短路，当前存在；03396——中控锁供电端子30断路，当前存在；00920——驾驶员侧及乘客侧加热后视镜断路，当前存在；03580——加热式车外后视镜端子断路，当前存在；03585——挡风玻璃雨刮器端子30断路，当前存在；03444——起动机点火开关不可靠信号，
偶发；03591——喇叭启动断路，当前存在；03592——喇叭端子30断路，当前存在。点击环境条件按钮查看控制单元，识别到每个故障记忆时的里程，这些故障码为同时发生。 将故障码复制到U盘保存，删除故障记忆。检测仪屏幕左上方出现文本提示如下：功能取消不满足要求。点击输出诊断测试模式（DTM）功能选项，对转向灯、刮水、喇叭进行功能测试，屏幕左上方再次出现功能取消不满足要求的文本提示。点击测量值功能，查阅001组的测量值为关（点火开关D/86s端子信号）、关（D/50端子信号）、开（D/75端子信号）、关（D/15端子信号）。点火开关处于ON的位置时正常值应为开、关、开、开。查阅040组、041组对J519的8个30号线供电端子的测量值，依次为正常（转向灯/制动灯）、异常（内部灯）、异常（前风窗刮水）、正常（后风窗加热）、异常（外后视镜）、异常（喇叭信号）、正常（倒车灯）和异常（中央集控）。检查对BCM供电异常的熔丝S18、S19、S49和S50，4个熔丝均正常。用引导性功能进入BCM数据块选项，点击上述各项测量值列表如（图16），此时发现对BCM供电的8个30端子状态均为正常，但86s和15号线依旧异常。 测量值003组是刮水开关E22和间歇刮水调节器E38的测量值，分别将E22与E38置于不同的挡位，测量值由未操作变为接通，间歇刮水调节器的测量值显示1-4级的变化，但刮水电机没有响应（图17）。012组1区和3区是左前电动窗开关E40和右前电动窗开关E81的信号测量值，按动开关，有输入信号显示，但电动窗不动作，这些都表明BCM虽然接收到了开关信号却无输出指令。005组是4个车门开关的测量值，均显示关闭，依次开启各车门，显示无变化。007组显示4个车门闭锁/开锁的实时状态。查看4个车门，均处于开锁状态，但4个区域的测量值显示：解锁、锁止、解锁、锁止。依次按动门提，测量值不变化，
大众车系故障码含义
V AG的使用(三)大众奥迪车系故障码大全（中文） 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 )
大众汽车控制模块编
大众汽车控制模块编集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
大众汽车控制模块继电器编号1#进气预热继电器 4#安全带报警系统控制单元 007#组合继电器 10#怠速及超速切断控制单元811919096(零件号) 13#空调继电器 15#雾灯继电器 17.18#卸荷继电器 19#刮水继电器 21#闪光器 22#挂车遇险报警器 24#车窗玻璃升降继电器 29#安全带报警系统控制单元 30#电控单元继电器 31#散热器风扇继电器 32#电控单元继电器 33#前灯清洗系统继电器 38#冷却水泵继电器.乘客室通风系统 41#触媒警示继电器 42#冷却液不足指示继电器 42A#冷却液不足指示继电器 44#催化反映器报警控制单元
47#自动预热过程控制继电器 51#喇叭继电器 53#喇叭继电器 60#预热塞继电器 61#超速切断控制单元继电器 67#油泵继电器 72#后窗刮水器和洗涤器继电器 78#ABS液压泵继电器 79#ABS继电器 80#进气预热继电器 80#汽油泵继电器(大众面包车) 82#怠速控制提升控制单元 83#电动坐椅自由轮锁止机构继电器 85#ABS液压泵继电器.ABS电磁阀继电器87#ABS锁定控制继电器 91#燃油泵启动控制单元 94#暖风.A/C继电器 99#可调整时间间歇/喷水继电器 100#二次空气泵继电器 102.104#预热塞继电器 111#二次空气辅助泵控制继电器 114#暖风.蒸发器继电器 125.155#怠速提升继电器
126#启动锁止继电器 137#预热塞系统和EGR.CAT柴油发动机的控制器140#空调继电器(大众面包车) 147#压缩机切断继电器 150#启动锁止.倒车灯继电器 151#后雾灯继电器.挂车牵引继电器 167#燃油泵继电器 175#启动锁止.倒车灯继电器 186#启动机锁止继电器(防盗报警系统,PASSAT) 208#油泵继电器 212#燃油泵继电器(4缸红旗) 213#卸荷继电器 214#风扇继电器 215#燃油泵继电器(5缸奥迪) 216#启动预热继电器 262#怠速控制单元 263#油泵继电器 271#刮水继电器(5缸奥迪) 272#散热器风扇控制继电器(5缸奥迪) 285#电动车窗升降控制单元 296#空调继电器 309#油压报警器 316#舒适控制单元
大众车系所有匹配设置通道号
途安、途锐、辉腾； 途锐轮胎气压灯基本设定 大众新5053—65—16—10896 10匹配——通道5输入左前胎压 10匹配——通道6输入右前胎压 10匹配——通道8输入右后胎压 10匹配——通道7输入左后胎压 发动机01 -04 -060 节气门控制单元 74--废气再循环组合阀1.8T 77 --二次空气系统 01-10-0 0 删除节气门控制单元自学习值 17-11-11463 激活巡航功能带定速巡航功能的大众车 17-11-16167 关闭巡航功能 自动变速器02-0 4-000 强制低挡功能所有大众自动挡的车 01-04-063 ESP(ABS) 03-04-001 加液排气带ESP的03-04-010（POLO GP）60 方向盘转角传感器G85 63 横向加速度传感器G200
66 制动压力传感器G201 93 ESP激活 103 ESP关闭114-ESP设定固定登陆码 空气悬挂系统34-16-31564 空气悬挂自适应途锐.辉腾. 固定登陆码 10 -1 左前轮高度自适应497mm 2-右前轮高度自适应497mm: 3--左后轮高度自适应502mm 4 -左后轮高度自适应502mm 胎压系统65-16-10896 轮胎监控自适应途锐.辉腾. 固定登陆码10 5--左前胎压自适应2.4-2.8pa 10-6 右前胎压自适应2.4-2.8pa 10-7 左后胎压自适应2.8-3.2pa 10-8 右后胎压自适应2.8-3.2pa 组合仪表17-11-13861 更换里程表输入里程用固定登陆码 10-2 保养周期显示复位用于消除保养提示输入0即可 10-3 燃油消耗显示校正10-4 仪表信息系统语言选择 10-9 里程显示自适应总里程数小于100公里的表预输入的数字大于100 10-16 读出里程脉冲数 10-30 燃油表自适应燃油表指针随动示值120-136之间变化 10-40 输入保养周期内剩余里程
大众控制单元编码
大众控制单元编码------强烈推荐给大家！！ C5 发动机4D0 907 551 AH CODING 号码 01 - engine 发动机系统 4d0 907 551 ah 2.8l v6/5v motr hs d04 coding: 06201 wsc 06335 tdc 16825 - evap emission control sys: incorrect flow Re:大众奥迪全车系电脑版本号大家都来贴!!! audi a4 1.8 08 -空调系统 4a0 820 043d coding 00040 00060 Re:大众奥迪全车系电脑版本号大家都来贴!!! 宝来汽车电脑版本号 01- 发动机：06a 906 032jb 1.6l 5v at ag4 4629 coding:00033 wsc:00000 02-自动变速箱 零件号码01m 927 733 kk 组件ag4 getriebe 01m 4989 coding 号00000 维修站号码00000 17-组合仪表（防盗） 电脑版本：1j5920806c komb1+wegfahrsp vdo v02 coding: 01102 wsc: 00000 46-舒适系统 零件号码1c0 959 799 组件1m komfortger athlo 0002 coding 号00259 维修站号码00000 2003-8-15 0:01:11 以上为宝来1.8T AT车全车电脑版本号 ecu 外观照片 01 - 发动机02 - 自动波03 - abs mk60 15 - airbag 17 - 仪表/immo 19 - can-bus 网关 19 - 网关
大众控制单元编码大全
奥迪大众控制器编码 编码原则: A:用设备读出旧电脑（或找一相同配置车辆读出电脑版本号) B:将电脑版本号 1 字不漏记录到维修日志 C:根具电脑版本号和索引号寻找代换的电脑注意：已经爆炸的气囊电脑不可以二次使用 B:根据车辆配置或老的脑版本号记录用控制器编码功能写如代换电脑 注意: 25-IMMOBILIZER 电脑的 CODING 号码代表的是通讯波特率不需要进行控制器编码提示：换电脑零件号9位，索引号1-3位必须一样,硬件名称，制造商代码,硬件版本号最好相同 WSC:维修站号码，不用理会它，这样同样的CODING号码才能编入。 这里是一个C5 98年和2001年的气囊电脑 大家可以看到索引号 J 和 G 电脑的管脚都不一样 (如果没有索引号哪就是水货电脑不可以CODING) 4B0 959 655 J Airbag Audi [不检测安全带开关]:00204 (电脑有50个管脚) 4B0 959 655 J Airbag Audi [要检测安全带开关]:00101 (电脑有50个管脚) 4B0 959 655 G Airbag Front+Seite 2001 Coding:00004 (电脑有84个管脚) 4B0 959 655 G Airbag Front+Seite 2001 Coding:00104 (电脑有84个管脚) 4B0 959 655 G Airbag Front+Seite 2001 Coding:00106 (电脑有84个管脚) 4B0 959 655 G Airbag Front+Seite 2001 Coding:00204 (电脑有84个管脚) 4B0 959 655 G Airbag Front+Seite 2001 Coding:00206 (电脑有84个管脚) ***************************************************** 气囊电脑 6QO-909-605A 零件号索引号控制器编码 VEHICLE EQUIPMENT PART # INDEX CODE# Driver's,Pass. A/B 1J0 909 603 AN 16718 Driver's,Pass. A/B 6Q0 909 601 0C 12355 Only Driver's A/B 1J0 909 603 AP 16720 Only Driver's A/B 6Q0 909 601 OB 12354 Dr's,Pass.+Side A/B 1J0 909 608 AR 16722 Driver'ss+Side A/B 1J0 909 608 AS 16723 C 00067 J 00074 Dr's,Pass.+Side A/B+ 1J0 909 609 A 00065 Elec. Belt Tensioner Dr's,Pass.+Side A/B+ 6Q0 909 605A 02 12338 Elec. Belt Tensioner Dr's,Pass.+Side+Head 6Q0 909 605F 02 12338 A/B+Elec. Belt Tens. Dr,s+Side A/B+Elec. 1J0 909 609 B 00066 Belt Tensioner Dr's+Side A/B+Elec. 6Q0 909 605A 01 12337
大众汽车控制模块编号
大众汽车控制模块继电器编号 1# 进气预热继电器 4# 安全带报警系统控制单元 007# 组合继电器 10# 怠速及超速切断控制单元811 919 096(零件号) 13# 空调继电器 15# 雾灯继电器 17.18# 卸荷继电器 19# 刮水继电器 21# 闪光器 22# 挂车遇险报警器 24# 车窗玻璃升降继电器 29# 安全带报警系统控制单元 30# 电控单元继电器 31# 散热器风扇继电器 32# 电控单元继电器 33# 前灯清洗系统继电器 38# 冷却水泵继电器.乘客室通风系统 41# 触媒警示继电器 42# 冷却液不足指示继电器 42A# 冷却液不足指示继电器 44# 催化反映器报警控制单元 47# 自动预热过程控制继电器 51# 喇叭继电器 53# 喇叭继电器 60# 预热塞继电器 61# 超速切断控制单元继电器 67# 油泵继电器 72# 后窗刮水器和洗涤器继电器 78# ABS液压泵继电器 79# ABS继电器 80# 进气预热继电器 80# 汽油泵继电器(大众面包车) 82# 怠速控制提升控制单元 83# 电动坐椅自由轮锁止机构继电器 85# ABS液压泵继电器.ABS电磁阀继电器 87# ABS锁定控制继电器 91# 燃油泵启动控制单元 94# 暖风.A/C继电器 99# 可调整时间间歇/喷水继电器 100# 二次空气泵继电器 102.104# 预热塞继电器 111# 二次空气辅助泵控制继电器
114# 暖风.蒸发器继电器 125.155# 怠速提升继电器 126# 启动锁止继电器 137# 预热塞系统和EGR.CAT柴油发动机的控制器140# 空调继电器(大众面包车) 147# 压缩机切断继电器 150# 启动锁止.倒车灯继电器 151# 后雾灯继电器.挂车牵引继电器 167# 燃油泵继电器 175# 启动锁止.倒车灯继电器 186# 启动机锁止继电器(防盗报警系统,PASSAT) 208# 油泵继电器 212# 燃油泵继电器(4缸红旗) 213# 卸荷继电器 214# 风扇继电器 215# 燃油泵继电器(5缸奥迪) 216# 启动预热继电器 262# 怠速控制单元 263# 油泵继电器 271# 刮水继电器(5缸奥迪) 272# 散热器风扇控制继电器(5缸奥迪) 285# 电动车窗升降控制单元 296# 空调继电器 309# 油压报警器 316# 舒适控制单元 317# 刮水/洗涤器间歇继电器 363# 电动玻璃升降控制单元 370# 散热器风扇继电器.二次空气继电器 377# 刮水间歇继电器 398# 空调切断继电器 404# 燃料预供应继电器 411# 中控锁继电器 412# 点火线圈供电 428# 发动机控制单元供电(宝来1.8T) 431# 中央门锁控制器 449# 踏步灯继电器 453# 刮水间歇继电器(奥迪100) J1 ——闪光继电器21＃ J2 ——危险闪光继电器 J4 ——喇叭继电器 J5 ——雾灯继电器 J6 ——稳压器（仪表内部JEEDA） J8 ——停车加热继电器
认识大众车系CAN数据总线系统
一、填空题 1.由于汽车不同控制器对CAN总线的性能要求不同，大众汽车的CAN总线系统设定为_________、_________、 _________、__________和__________五个局域网。 2.大众汽车的CAN网络中，各个控制单元之间的连接采用_________的拓扑结构，这样当控制单元损坏或通往 某控制单元的导线断路时，不会影响其它控制单元进行信息交流。（较难） 3.在驱动系统CAN总线的信号波形中，在显性状态时，CAN-H线和CAN-L线的电压分别约为________V和 ________V，在隐性状态时，这两条线的电压均为________V，这个电压也称为________。 4.CAN-H信号和CAN-L信号经过__________处理后，可最大限度地消除了干扰的影响。 5.在舒适系统CAN总线中，只有关闭点火开关且满足下列条件的情况下才能进入睡眠模式：_____________、 _______________、_______________、_____________（较难） 6.舒适系统由一个_________和至少两个_________单元组成。 7.中央控制单元的功能包括_________、_________、_________、_________和__________。 8.诊断总线用于_________和相应_________ 之间的信息交换，它被用来代替原来的K线或者L线的功能。 9.差动信号放大器用于处理来自_________和_________的信号，还负责将转换后的信号送至控制单元的 _________。（较难） 10.一个信号要从一个总线区域进入到另一个总线区域，必须把它的________和_________进行改变，使其能够 让另一个系统接收。 11.最初数据总线的两个末端有两个终端电阻，而大众车系使用的是________，即发动机控制单元内的________ 和其他控制单元内的________。 12.诊断总线通过________转接到相应的________上，然后再连接相应的控制器进行数据交换。 二、判断题 1.VAG1551、VAG1552、VAS5051和VAS5052都可以诊断虚拟K线。（） 2.在点火开关关闭的情况下，为了降低耗电，连接在CAN数据总线上的控制单元被置于睡眠模式。（） 3.舒适系统中的故障逻辑电路会通知控制单元现在收发器是工作在正常模式下还是单线模式下（） 4.舒适系统可以单线运行，无终端电阻，有分散的电阻，位于系统内的各个控制单元内，且具有不同的电阻（）（较难） 5.网关除了具有交换各种总线信息的功能外，还可以改变信息的优先级。（） 6.为了便于测量，驱动系统CAN总线的长度不应超过10m。（） 7.CAN总线系统里面还存在LIN系统，其传输速率为20kbit/s，整个CAN总线系统最大可承载1000 kbit/s （） 8.驱动CAN总线系统和舒适CAN总线系统中的CAN-H和CAN-L之间都不通过电阻相连，而是彼此独立作为电 压源来工作。（） 9.LIN数据总线是CAN数据总线的子网，它只有一根数据线，一个主控制单元最少可以连接16个子控制单元。 （） 10.当两条CAN总线CAN-H和CAN-L其中一条线断路时，整个驱动系统将无法进行工作。（） 三、选择题 1. 下列对驱动系统CAN的叙述不正确的是 ................................... （） A. 由15号线激活 B. 采用双线式数据总线 C. 可以工作在单线工作模式 D. 传输速率为500kbit/s 2. 当错误计数累计超过____时，控制器不再允许发送信息；当累计超过___时，控制器自动与总线脱离。（） A. 127 255 B. 128 256 C. 126 127 D. 255 127 3. 如果电压降到以下，哪些不属于车载网络系统控制单元采取的措施的是（）。 A.提高发动机怠速转速 B.接通后窗加热装置 C.关闭座椅加热装置 D.降低空调压缩机功率 4. 在舒适系统CAN总线中，下列哪些动作不能识别到唤醒命令（）。 A. 打开点火开关 B.激活闪烁报警装置 C. 车门、后备箱盖、车前盖和点火钥匙的状态发生变化
大众车控制单元编码定义
大众车控制单元编码 控制单元编码是车内单元的触发数据，每个控制单元都有一个相应的编码，同种车型 的配置不同，编码也不同。如只安装两个气囊和安装四个气囊的编码是不同的，如果将安装了两个气囊的编码编到四个气囊的控制单元上，那么有可能有两个气囊不会触发。 什么时候需要进行控制单元编码呢？控制单元安装以后，有可能在电脑信息中就已有 “控制单元编码”了，但是不管有没有，这个时候都需要重新对其进行编码操作。因为不进行 编码操作，有可能会出现汽车运行不良的情况，如加速不良，挂档不顺，发动机发抖的现象。这些现象出现以后，一般的汽车维修师傅发现仪表板的故障灯不会亮，通过电眼睛也无法查出故障码，这个时候，就要查一下是否是控制单元的编码是否是错误的。一般控制单元编码不会全部是“0”。如果出现“00000”，此时就要判断编码错误。但有一种车型是例外，国内的 红旗488发动机，它的编码是00000～00007，否则有可能出现怠速忽高忽低的现象。编码错误导致的现象：排放值升高；换档冲击，从而增大自动变速器负荷；故障存储器内存储根本不存在的故障。 控制单元编码操作方法 1、选择系统，如ABS、AT、SRS等 2、进入“控制单元编码”； 3、输入编码，一般为五位数； 4、按“确认”键，提示“编码成功”； 5、关闭钥匙，保存记忆值即可。 控制单元编码注意事项 1、在更换汽车电脑前，首先将要整修的故障电脑与X431连接，进入读ECU信息功能，记下或打印出该ECU编码，如04502，和该ECU零件号，如06A906033，当从主要经销 商处订购新ECU时，你最好提供该车详细信息，有时只按零件号订购，则可能提供错 误的模块，你将不能对此进行编码。确保新的模块的零件号和原来的相同，并且检查新 模块的编码应该是00000，则可对其进行编码。 2、提示编码成功，但不一定编码就完成了。操作时一般在提示“编码成功”之后，关闭钥匙， 让电脑存储数据； 3、如果编码不成功，要考虑是否系统是否有故障，应先排除；也要检查是否是编码错误，零配件是否和原厂配件一样等； 4、编码一般为五位数，也有七位数的编码。 大众车系常见控制单元编码号 车型，系统，控制单元编码号 时超（普桑）
大众车系节气门控制单元基本设定
大众车系节气门控制单元基本设定 大众车系节气门控制单元在断电或更换新配件时必须进行基本设定。在基本设定时，节气门调节器进入应急运行最大位置和最小位置，控制单元将各自的节气门角度存储在控制单元存储器中，该过程最多持续10秒钟，紧接着节气门短时间内处于起动位置，然后关闭，系统完成基本设定。 进行基本设定必须在一定的条件下才能完成。下面我们以宝来1.8T发动机节气门控制单元的基本设定为例来说明具体的设定方法。 一、节气门控制单元设定基本条件 1、故障存储器中无故障存储（如需要应先查询故障码，消除故障，清除故障存储）； 2、关掉用音响等用电器； 3、关掉空调； 4、冷却液温度高于80℃； 5、变速箱处于N挡或P挡； 6、蓄电池电压高于11V； 7、油门拉线调整正常； 8、基本设定过程中不能踩油门踏板。 二、节气门基本设定的步骤 1、打开点火开关，不起动发动机；
2、选择发动机系统； 3、选择基本设定功能； 4、输入基本设定通道号（见下表） 表：大众常见车型发动机节气门基本设定的通道号车型类别通道号 宝来098 波罗098 奥迪C5A6 060 帕萨特098 桑塔纳2000 098 捷达两阀060 五阀098 小红旗CA7220E 001 5、观察数据流第4区，当显示“adp.ok”时，节气门基本设定便完成了。 如果基本设定过程中控制单元中断，节气门体存在故障，可能原因如下：1、节气门由于脏污，如积碳或油门拉线调整错误等原因，不能达到怠速机械止点位置；2、蓄电池电压过低；3、节气门控制单元或其线路不良。 实例：一辆宝来1.8T事故车修复后，怠速不稳、加速无力，用解码器检查，故障码是17967（节气门控制单元J338基本设定未
上海大众朗逸轿车车身控制单元电路分析及故障排除00
xx逸 2.0自动挡无法启动BCM损坏致整车瘫痪 2010-8-24 14:19|来自: xxxx|查看数: 292|评论数: 故障现象： 一辆2008年生产的朗逸 2.0L自动挡轿车，行驶里程 4.3万km，用户反映，发动机无法起动。维修人员赶到现场检查，发现点火开关处于起动位置时起动机不能转动，发动机无法起动，于是将车拖回维修站。 检查分析： 维修人员进行基本检查发现，除用户描述的现象外，转向灯、危急闪烁报警灯、制动灯、倒车灯、刮水器、喇叭、电动车窗、室内灯和中控锁功能均已失效。用遥控器或点火钥匙都不能使车门闭锁/解锁，按下空调操作单元上的按键和转动鼓风机速度调节旋钮，均无反应。 如此多个车身电器同时出现故障，应与BCM有关。连接VAS5052故障诊断仪，点击自诊断功能打开网关列表，控制单元列表中显示发动机控制单元与BCM均存在故障。发动机控制单元故障码是：01320——与HVAC（空调）控制单元失去通信，当前存在。BCM故障码有9个，分别是：03435——车内灯/停车灯端子30断路，当前存在；00329——后行李舱盖解锁启动对地短路，当前存在；03396——中控锁供电端子30断路，当前存在；00920——驾驶员侧及乘客侧加热后视镜断路，当前存在；03580——加热式车外后视镜端子断路，当前存在；03585——挡风玻璃雨刮器端子30断路，当前存在；03444——起动机点
火开关不可靠信号，偶发；03591——喇叭启动断路，当前存在；03592——喇叭端子30断路，当前存在。点击环境条件按钮查看控制单元，识别到每个故障记忆时的里程，这些故障码为同时发生。 将故障码复制到U盘保存，删除故障记忆。检测仪屏幕左上方出现文本提示如下： 功能取消不满足要求。点击输出诊断测试模式（DTM）功能选项，对转向灯、刮水、喇叭进行功能测试，屏幕左上方再次出现功能取消不满足要求的文本提示。点击测量值功能，查阅001组的测量值为关（点火开关D/86s端子信号）、关（D/50端子信号）、开（D/75端子信号）、关（D/15端子信号）。点火开关处于ON的位置时正常值应为开、关、开、开。查阅040组、041组对 J519的8个30号线供电端子的测量值，依次为正常（转向灯/制动灯）、异常（内部灯）、异常（前风窗刮水）、正常（后风窗加热）、异常（外后视镜）、异常（喇叭信号）、正常（倒车灯）和异常（中央集控）。检查对BCM 供电异常的熔丝S 18、S 19、S49和S50，4个熔丝均正常。用引导性功能进入BCM数据块选项，点击上述各项测量值列表如（图16），此时发现对BCM供电的8个30端子状态均为正常，但86s和15号线依旧异常。 测量值003组是刮水开关E22和间歇刮水调节器E38的测量值，分别将E22与E38置于不同的挡位，测量值由未操作变为接通，间歇刮水调节器的测量值显示1-4级的变化，但刮水电机没有响应（图17）。012组1区和3区是左前电动窗开关E40和右前电动窗开关E81的信号测量值，按动开关，有输入信号显示，但电动窗不动作，这些都表明BCM虽然接收到了开关信号却无输出指令。005组是4个车门开关的测量值，均显示关闭，依次开启各车门，显示无变化。007组显示4个车门闭锁/开锁的实时状态。查看4个车门，均处于开锁状态，但4个区域的测量值显示： 解锁、锁止、解锁、锁止。依次按动门提，测量值不变化，这表明BCM无法识别某些开关信号。015组1区是遥控钥匙输出信号的测量值。
大众控制单元编码
大众电脑编码大全 奥迪A6 2.8L 01）3B0 907 551 BF 2.8L V6/5V G01 001 CODING：04552 02）4B0 927 156 AJ AG5 01V 2.8L5V USA 3132 CODING：00004 03）3B0 614 111 ABS/ASR 5.3 FRONT D00 CODING：00031 15）4B0 959 655 G Airbag Fronttseite 2001 CODING:00004 35)4B0 962 258 J Central Lock/Alarm D35 CODING:06731 45?)4B0 907 357 LEDCHTWETTEREGLER D004 CODING:00005 36)4B0 959 608 Sitzmamnory R1 F 000 CODING:00000 56)4C0 035 186 Radio D02 CODING:00207 66)4B0 919 283 ParkingSystem A6 Row D18 CODING:01106 17)4C0 920 930 A Ch-kOMRIINSTR VDO D12 CODING:00162 08)4B0 820 043 AF A6-Klimavnllautomat D65 coding:00160 奥迪A6 2.4L VIN:VBA24B013014521 ?15??01)3B0 907 552 AD 2.4L V6/5V G 0000 CODING:04552 02)4B0 927 156 AL AG5 01V 2.4L5V RHW 2526 CODING:00013 03)3B0 614 111 ABS/ASR 5.3 FRONT D00 CODING:00031 15)4B0 959 655G Airbag Fronttseite 2000 CODING:00004 35)4B0 962 258 E Zentralverrieg.DWA D34 CODING:04683 45)4B0 951 178 A (?Unnenmumueberw) D04 CODING: 00001 36)4B0 959 760 A Sitzmemnry D0556)4C0 035 186 Radio D02 CODING:00207 66)4B0 919 283 Parkingsystem A6 ROW D18 CODING:00106 17)4C0 920 930 A C5-KOMHI INSTR VDO D09 CODING:00062 08)4B0 820 043 AF A6-Klimavcllautomat D65 CIDING:00160 大众奥迪1.8L 01）4R0 906 018 CA 1.8L R4/5VT 0003 CODING：04502 04552 03）3B0 614 111 ABS/ASR 5.3 FRONT D00 CODING：00022 15）4B0 959 655G Airbag Frongt+Seite 2001 CODING:00004 35)4B0 962 258J Central lock/Alarm D35 CODING:00001 56)4C0 035 186 Radio CODING:00201 17)4C0 920 900A C5-KOMRI INSTR VDO D12 CODING:00144 08)4B0 820 043H A6-Klimauollautomat D64 CODING:00140 宝来1.8L 01）06A 906 032 LD 1.8L R4/5VT 0001 CODING：04530
大众汽车控制模块编
大众汽车控制模块继电器编号1#进气预热继电器 4#安全带报警系统控制单元 007#组合继电器 10#怠速及超速切断控制单元811919096(零件号) 13#空调继电器 15#雾灯继电器 17.18#卸荷继电器 19#刮水继电器 21#闪光器 22#挂车遇险报警器 24#车窗玻璃升降继电器 29#安全带报警系统控制单元 30#电控单元继电器 31#散热器风扇继电器 32#电控单元继电器 33#前灯清洗系统继电器 38#冷却水泵继电器.乘客室通风系统 41#触媒警示继电器 42#冷却液不足指示继电器 42A#冷却液不足指示继电器 44#催化反映器报警控制单元 47#自动预热过程控制继电器 51#喇叭继电器 53#喇叭继电器 60#预热塞继电器 61#超速切断控制单元继电器 67#油泵继电器 72#后窗刮水器和洗涤器继电器 78#ABS液压泵继电器 79#ABS继电器 80#进气预热继电器 80#汽油泵继电器(大众面包车) 82#怠速控制提升控制单元 83#电动坐椅自由轮锁止机构继电器 85#ABS液压泵继电器.ABS电磁阀继电器 87#ABS锁定控制继电器 91#燃油泵启动控制单元 94#暖风.A/C继电器 99#可调整时间间歇/喷水继电器 100#二次空气泵继电器 102.104#预热塞继电器
111#二次空气辅助泵控制继电器 114#暖风.蒸发器继电器 125.155#怠速提升继电器 126#启动锁止继电器 137#预热塞系统和EGR.CAT柴油发动机的控制器140#空调继电器(大众面包车) 147#压缩机切断继电器 150#启动锁止.倒车灯继电器 151#后雾灯继电器.挂车牵引继电器 167#燃油泵继电器 175#启动锁止.倒车灯继电器 186#启动机锁止继电器(防盗报警系统,PASSAT) 208#油泵继电器 212#燃油泵继电器(4缸红旗) 213#卸荷继电器 214#风扇继电器 215#燃油泵继电器(5缸奥迪) 216#启动预热继电器 262#怠速控制单元 263#油泵继电器 271#刮水继电器(5缸奥迪) 272#散热器风扇控制继电器(5缸奥迪) 285#电动车窗升降控制单元 296#空调继电器 309#油压报警器 316#舒适控制单元 317#刮水/洗涤器间歇继电器 363#电动玻璃升降控制单元 370#散热器风扇继电器.二次空气继电器 377#刮水间歇继电器 398#空调切断继电器 404#燃料预供应继电器 411#中控锁继电器 412#点火线圈供电 428#发动机控制单元供电(宝来1.8T) 431#中央门锁控制器 449#踏步灯继电器 453#刮水间歇继电器(奥迪100) J1——闪光继电器21＃ J2——危险闪光继电器 J4——喇叭继电器 J5——雾灯继电器 J6——稳压器（仪表内部JEEDA） J8——停车加热继电器
大众车系故障码大全(中文)
大众车系故障码大全（中文） 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 )
大众汽车控制模块编
大众汽车控制模块编 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】
大众汽车控制模块继电器编号 1# 进气预热继电器 4# 安全带报警系统控制单元 007# 组合继电器 10# 怠速及超速切断控制单元 811 919 096(零件号) 13# 空调继电器 15# 雾灯继电器 # 卸荷继电器 19# 刮水继电器 21# 闪光器 22# 挂车遇险报警器 24# 车窗玻璃升降继电器 29# 安全带报警系统控制单元 30# 电控单元继电器 31# 散热器风扇继电器 32# 电控单元继电器
33# 前灯清洗系统继电器 38# 冷却水泵继电器.乘客室通风系统41# 触媒警示继电器 42# 冷却液不足指示继电器 42A# 冷却液不足指示继电器 44# 催化反映器报警控制单元 47# 自动预热过程控制继电器 51# 喇叭继电器 53# 喇叭继电器 60# 预热塞继电器 61# 超速切断控制单元继电器 67# 油泵继电器 72# 后窗刮水器和洗涤器继电器 78# ABS液压泵继电器 79# ABS继电器 80# 进气预热继电器
80# 汽油泵继电器(大众面包车) 82# 怠速控制提升控制单元 83# 电动坐椅自由轮锁止机构继电器 85# ABS液压泵继电器.ABS电磁阀继电器87# ABS锁定控制继电器 91# 燃油泵启动控制单元 94# 暖风.A/C继电器 99# 可调整时间间歇/喷水继电器 100# 二次空气泵继电器 # 预热塞继电器 111# 二次空气辅助泵控制继电器 114# 暖风.蒸发器继电器 # 怠速提升继电器 126# 启动锁止继电器 137# 预热塞系统和柴油发动机的控制器140# 空调继电器(大众面包车)
大众车系 控制单元通道号码说明
常用系统模块： 01-发动机，02-自动变速器，03-ABS制动，08-空调暖风，09-中央电子控制单元 15-安全气囊，16-方向盘电器，17-组合仪表，18-辅助加热，19-网关总线，22-四轮驱动25-防盗系统，35-中央门锁，37-巡航系统，45-内部监控器，46-中央便利设施，55-前照灯范围，56-收放机 传动系统： 01-发动机，11-发动机II， 21-发动机III， 31-发动机其他 12-电子离合器，22-四轮驱动，32-差速锁止机构，41-电子柴油泵，51-电驱动，61-电瓶控制，71-电瓶充电器， 底盘系统： 02-ABS，13-距离控制，23-刹车调压，43-刹车助力，53-驻车制动器（手制动器） 14-电控悬挂，24-驱动防滑，34-车身调平，44-动力转向，54，后扰流板 64-稳定杆，15-安全气囊，55-前照灯范围，65-轮胎气压，58-辅助燃油箱，68-雨刮器 1C-液位检测 舒适系统： 35-中央门锁，45-内部监控器，63-司机辅助系统，73-乘客辅助系统，7D-辅助加热系统 06-乘客侧座椅，16-方向盘电器，26-电动天窗，36-司机座椅控制，46-中央便利设施， 66-右后座椅控制 08-空调暖风，18-辅助加热，28-后暖风空调，38-车顶控制，48-左后座椅识别， 42-司机侧车门，52-乘客侧车门，62-左后车门，72-右后车门，78-滑门，右。0D滑门，左电子电气系统1： 05-启动授权模块，25-防盗系统，56-收放机，76-紧急停车辅助设备，75-紧急呼叫。 07-前灯光控制，17-组合仪表，27-后灯光控制，37-巡航控制，47-音响系统，57-电视调整67-语音控制，77-车载电话 09-中央控制模块，19-网关总线，29-左侧灯光，39-右侧灯光，49-自动灯光控制，59-牵引保护，69-拖车控制。 电子电气系统2： 1D-驾驶身份识别，2D-内部互联设备，3D-附属功能模块，4D-数据传输， 0E-媒体播放器1，1E-媒体播放器2，2E-谜题播放器3，3E-媒体播放器4，4E-右后灯光控制，5E-左后灯光控制，6E-车顶灯光控制，7E-仪表灯光控制， 0F-数码音响，1F-音效调整，2F-数码电视，4F-频段选择II
经典大众 奥迪车系 基本设定、控制单元编码和匹配
经典大众奥迪车系基本设定、控制单 元编码和匹配 发动机控制单元编码的类别 如，奥迪A6的代码04002的含义为： 奥迪A6变速器系统(无电子油门的车辆) 奥迪A6轿车变速器系统(带电子油门的车辆) .奥迪A6 ABS/ASR系统的编码 奥迪A6安全气囊系统的编码 奥迪A6中央门锁系统的编码/奥迪A6超声波内部监控系统的编码 奥迪A6组合仪表系统 奥迪A6防盗系统：07602奥迪A6辅助加热系统的编码1.软件版本号为 D47或D48时的控制单元J162 说明： 只输入编码00001，只有当用户要求时才输入编码00002。 备件号为4BO 265 105且索引号在C以下(包括C)的辅助加热装置，其软件版本号为D47或D48，可使用VAG1551在功能"查控制电脑型号"状态下查出备件号和软件版本号。 如果辅助加热装置电压低于系统基本调整自学习的蓄电池电压值，那么在代码为00001时，立即发生欠压切断如果辅助加热装置电压低于自适应输入的蓄电池电压值，那么在代码为00001时，立即发生欠压切断。
如果编码为00001的辅助加热装置显示故障"因欠压(恒定值)而切断"：q9 G(^7 f-o+o"} ①将辅助加热装置编码为00002，确定控制单元编码； ②用"通道调整匹配"功能读出欠压切断的输入值(恒定值)，在进行自适应； ③用"通道调整匹配"功能更改恒定值(规定值小于10.5 V)； ④将辅助加热装置编码改变为00001，确定控制单元编码。2.软件版本号 为D49以上的控制单元J162%@*M.D9[+`$r#U6 x 奥迪A6收音机和电话 帕萨特B5轿车发动机系统的编码 帕萨特B5轿车安全气囊系统的编码 大众/奥迪车系电控单元的匹配 以采用第二代防盗系统的上海帕萨特B5轿车更换发动机电控单元为例 2002年后上海帕萨特B5轿车开始采用第三代防盗系统,第三代防盗系统和 第二代防盗系统类似+ 但是第三代防盗系统的匹配流程中所需的钥匙密码(SKC)和第二代防盗系统的不同,匹配流程也稍有不同，因此匹配的时候应特别注意。 下面以金德K81多功能诊断仪为例，详细介绍上海帕萨特B5 1.8T轿车更 换发动机电控单元的相关匹配 .发动机电控单元的更换--读取发动机电控单元的编码 连接金德K81多功能诊断仪，打开点火开关，选择发动机电子系统，进入 功能菜单并选择读取控制单元型号功能，此时显示屏上显示发动机电控单元的 型号(识别码