预应力箱梁预制施工技术的探讨

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预应力箱梁预制施工技术的探讨

作者：徐亮

来源：《中国科技纵横》2015年第12期

【摘要】在公路桥梁建设中，预应力预制箱梁的应用也越来越普遍，和现浇箱梁比较，

预制箱梁对地理环境的要求低，如果用架桥机配合安装，几乎对地基没什么压实度的要求。以某高速公路箱梁预制及其安装实施为例，针对预应力混凝土箱梁预制及安装工程施工技术要点进行了探讨，提出箱梁钢筋加工、预应力张拉、孔道压浆等关键工序施工步骤及注意事项，为同类工程提供了一定指导。

【关键词】预应力箱梁箱梁预制箱梁安装湿接缝

1 工程概况

某高速公路中的某标段为预应力混凝土箱梁桥，其中采用箱梁120片，空心板1151片由预制构件标统一预制，然后用平板车运到施工现场进行安装，有60片35m的箱梁在现场预制并安装。

2 预应力钢筋混凝土箱梁预制技术

本标段高架桥中有6跨为现场预制、安装预应力钢筋混凝土连续箱梁的施工方法，拟在高架桥42#桥台路基上设置预制场。预制底座设置时先测量放样，路基压实后铺筑15cm厚水泥稳定土，然后浇注C50混凝土底座，进行磨平磨光处理，在底座上安装定型底板，再安装简易龙门架作箱梁模板安装、拆除以及浇注混凝土时使用。箱梁的侧模采用定型钢模板，拟制作二套半模板，多次重复使用，模板要求平整光滑，避免接缝漏浆及痕迹出现。为了保证混凝土表面的光滑及易于脱模，其表面需涂刷脱模剂。底模安装时，应在跨中设置2.5cm向下预拱度，并以二次抛物线向2端布设。测量人员应对底模预拱度、中心轴线和平面尺寸进行检测。底模尺寸较核无误以后，先安装一侧模板及两端头模板，接着进行梁肋钢筋绑扎，安装波纹管及钢筋，箱梁顶板负弯矩钢束的钢波纹扁管，应在预制箱梁时预埋。经检查钢筋及波纹管尺寸符合要求以后安装另一侧模板。模板校核完成后，绑扎箱梁钢筋及预埋件（吊装孔、泄水孔、防撞栏钢筋等）。箱梁模板安装及钢筋绑扎完成后，经监理工程师检查签证才进行混凝土浇注。混凝土浇注分3层，先浇注底板，再浇注腹板和顶板，浇注时振捣要均匀，同时开动附着式振捣器，不得漏振，做到快插慢拢，上下移动，保证密实。浇注结束时，顶板表面要拉毛，以便与桥面铺装层连结。注意养护，在养护期间应保持湿润，防止日晒。箱梁最少要养护七天。当梁体混凝土强度达到设计强度 90% 时，开始进行张拉钢铰线预应力张拉从两端同时进行，张拉应力为0.73Ry=1358MPa。张拉钢束时，应以设计张拉吨位和伸长量进行双控制，伸长量误差控制在±6%以内。

3 预应力钢筋混凝土箱梁及空心板的吊装