“6.14”事故经验教训及反思
华东监理公司宁启Ⅲ标监理站
2012年6月
“6.14”事故经验教训及反思
一、事故概况
2012年6月14日，中铁十四局宁启复线项目部二工区在宁启线扬州至扬州东区间K97+779m处进行新民北路B孔框架桥挖掘机挖土施工。10时16分客车K8578次通过扬州东站后，挖机司机在作业过程中，挖机小臂碰撞便梁，造成线路方向偏移10mm左右，影响行车安全。10时36分工务对线路进行封锁抢修，11时23分线路开通。影响客车K245扬州站11时40分开（始发晚点20分），客车K8456扬州东站11时10分停，12时17分开，42841次列车扬州站10时09分停，12时35分开。构成铁路交通一般D类事故。
二、现场调查
6月14日施工为B孔框架桥顶进准备作业（挖土），现场为慢行45km/h施工（净空5.9m，便梁支点一端在挖孔桩上，另一端支在已顶进完成的C孔框架桥顶面），现场便梁底部距地面约5.5米，现场地面松软高低不平，面对上行方向的右侧便梁底部距南京方向19根枕木处（便梁共37根枕木）有约200×150㎜的擦伤痕迹，便梁没有裂纹也没发生变形。肇事挖掘机为卡特CAT320型挖机，挖机的小臂上部距转角约300㎜处有长约200㎜的明显擦痕。
肇事挖掘机驾驶员徐光为仪征市永开土石方工程队职工，中铁十四局宁启复线项目部二工区于2012年3月8日与仪征市永开土石方工程队签订机械设备租赁协议。徐光持有特种设备操作证，证号：T412727************，准操项目：挖掘机，初领日期2012年3月9
日，有效期为2012.03.09至2018.03.09，发证单位为济南市安全监督管理局。中铁十四局宁启复线项目部二工区对其进行了两次铁路施工作业的安全考试（未见其他培训记录）。
三、事故原因分析
中铁十四局宁启复线项目部二工区在宁启线扬州至扬州东区间K97+779m处进行新民北路B孔框架桥挖掘机挖土施工过程中，挖掘机驾驶员徐光在操纵挖掘机后退时，未将挖掘机工作臂放下，造成挖掘机小臂与便梁发生横向碰擦，致使便梁发生横移，铁路线路发生变化，是造成本次事故发生的直接原因。该处便梁一端支承在桩基上，一端支承在箱体上，便梁横向限位装置间隙用方木填塞，在挖机小臂碰触到便梁后没有真正起到限制便梁横移的作用，导致便梁发生横向移动。
1、施工单位原因分析
经过报审的施工方案中，挖土施工机械是小挖机（日立70型挖
掘机），由于小挖机无法清除既有1.5米圆管涵基础，现场施工人员未请示施工负责人，擅自安排大挖机（卡特CAT320型挖掘机）进入现场施工。
针对此次事故施工单位在管理上存在以下问题：项目部施工管理混乱，执行施工方案不严肃，日常检查不严格，对租赁设备安全管理严重不到位；现场施工人员、安全管理人员、防护员、大型机械操作人员安全意识不强，对营业线施工大型施工机械作业安全重视不够，安全教育培训不到位，对特殊工种安全教育没有效果，现场安全交底不细致，对营业线施工使用大型机械交底不全面，现场施工人员违章指挥，操作人员操作不当直接导致事故的发生。
2、监理单位原因分析
监理现场安全监控不力；对便梁防“纵爬、横移”的安全风险意识不强；没有及时发现和预想挖机可能会碰触便梁及便梁横移发生事故的后果；对现场施工擅自更改施工机械没有及时制止。
四、事故传达学习
“6.14”事故发生后，监理站及时参加了宁启建设指挥部6月15日组织召开的内部扩大分析会，6月16日又参加了路局常务副局长王峰主持的《全局建设系统安全警示会暨宁启“6.14”事故扩大分析会》。
根据会议精神和华东监理公司及宁启指挥部的要求，监理站于6月19日组织全体监理人员召开《6.14事故学习传达及反思会》。
会上首先学习传达了路局常务副局长王峰在《全局建设系统安全警示会暨宁启“6.14”事故扩大分析会》的讲话精神，重点学习了王局长提出的“九条纪律”；还学习了路局《关于对宁启电化改造工程
“6.14”一般D类事故及“6.11”施工险情的处理通报》（上铁建函【2012】746号）和宁启建设指挥部《关于进一步加强营业线（临近）施工安全管理的紧急通知》（宁启复线建指安发【2012】84号文）等文件。
接着全体监理人员进行了讨论和反思。主要讨论自己监理的工点内还存在哪些安全风险和隐患，如何督促施工单位整改消除安全风险隐患等；深刻反思自己在营业线施工安全监理方面安全意识问题、安全风险监控方面存在的不足和现场存在的监控盲点。
最后闫总提出下步工作要求和工作重点：
1、深刻吸取“6.14”一般D类事故及“6.11”施工险情教训，增强监理安全风险意识；
2、把下月施工风险点进行全面梳理，分析风险因子，制定防范卡控措施，落实到具体人员；
3、加强对连续梁、下穿立交、临近营业线大型机械及基坑开挖等高风险工点的检查盯控；
4、路路基并行地段使用大型机械时，新老线间须设置硬隔离、人工作业时，须设置软隔离；并行地段线间沟利用小挖机开挖沟槽一在天窗点内机械律；
5、桥涵顶进施工实行开挖许可制度；
6、加大季节性施工监理力度，做好防洪防汛工作，坚持雨前、雨中、雨后防洪防汛地段检查，特别是新线高于既有线的地段，发现问题立即上报；加强线路检查，做好防涨轨工作，杜绝“三连瞎缝”
现象发生；做好防暑工作。
7、进一步强化营业线施工安全监理。
五、经验教训
1、严格营业线方案审查
对方案中便梁架设的限位装置、绝缘装置和便梁防撞防碰防护措施和便梁支承等关键环节进行重点审核。“6.14”事故中便梁一端在支墩上，一端架设在箱体上，在箱体一端的便梁限位装置如何设置在方案中不明确，没有起到实际限位作用。
对便梁架设利用箱体作为支墩，其限位装置从方案上应该采取以下两种措施：
第一：在箱体上预埋铁件，焊接钢轨或现浇砼“L“梁作为限位装置；
第二：如果箱体上没有预埋铁件，可采取在箱体上植筋的方法补救，然后现浇砼“L“梁作为限位装置。
这两种措施既能保证便梁限位装置符合要求，又不破坏既有箱体结构。监理单位应该要求施工单位对便梁架设方案进行优化，报监理审核同意后实施。
2、加强巡查力度严格督促方案执行
“6.14”事故中施工单位没有在现场及时公示方案重点内容（按施工阶段公示），擅自改变施工方案，方案中是利用小挖机进行线下挖土作业，现场实际用大挖机施工作业。作为监理人员一旦发现施工单位改变施工方案，应该及时制止，并签发监理通知要求整改，施工
单位拒不整改，应及时向建设单位报告。
3、督促施工单位施工过程管理
“6.14”事故的发生，反应了施工单位管理不到位。施工单位主要管理人员没有在现场盯控，现场只有一个架子队副队长在现场负责施工管理，在管理上失控。监理单位应该要求施工负责人、安全员、现场防护员、驻站联络员等主要管理人员在岗履职，发现离岗或者脱岗要求立即到岗履职，否则要求停止施工；
4、加强营业线大型机械监控
对进场的大型机械报验和操作人员的操作证进行严格审查，进一步审查挖机的使用性能和挖机安全限位报警装置，审查操作人员的操作经验和操作熟练程度。现场监理在现场盯控限制挖机的作业范围和作业区域。盯控大型施工机械“一机一人、人随机动”专职防护。
5、督促现场监理人员合理使用监理控制手段，采用果断措施对现场发生的安全隐患及时制止和整改，正确行使监理权利进行责任自我保护。
六、深度反思
监理站针对“6.14”事故从下面几个方面进行深度反思：
1、深刻理解“问题在现场、原因在管理、根子在干部”
安全问题一般都是发生在现场。凡是发生安全问题肯定有违章违纪现象，而管理不到位又是发生违章违纪的主要原因。对比“6.14”事故，我们宁启监理站也存在安全管理不到位的问题，在安全管理制度建立和完善方面还需要进一步加强，个别监理人员的安全责任意识
还有待提高。针对这些问题，我们有决心、有信心、有能力进行整改。
2、以“查管理、查作风”为契机，提高安全责任意识
认真查找在管理上存在的问题和不足，从全面梳理分析安全监理存在问题入手，深入检查安全监理风险管理的落实情况，深入查摆和解决安全管理问题。监理站主要人员要带头履行安全管理责任，深入查找安全意识、精神状态、履职能力、工作作风等方面存在的突出问题和不足，一方面促进自身工作作风的转变，同时给现场监理人员起到模范示范作用，从而形成良好的工作作风和积极向上的精神状态。
3、坚持“以施工现场为中心”，加大现场巡查监控力度
加大现场巡查频次和现场巡查力度，全面、全过程、全方位检查现场存在的风险因素、风险源和事故苗头，及时发现，及时消除。把安全隐患消除在萌芽状态。对高风险和危险性较大的工点要重点把关，确保营业线施工安全受控。
4、按照“岗位负责、逐层负责、逐级负责”强化履职责任
监理站建立了总(副)监-监理组长-专业监理工程师-监理员四级管理模式,并按岗位职责进行合理分工，和每个监理人员均签订安全岗位责任承诺书和“安全红线”承诺书。根据对目前正在施工项目的安全评估情况,制定了安全责任展开表，将安全责任具体到每个工点，具体到每个岗位人员。促使监理人员对岗位负责，切实履行监理责任和义务。
七、便梁架设预控措施
“6.14”事故发生后，我们根据事故经验教训，迅速进行了营业线下穿立交专项检查，对管内的G328规划道路、福寿路规划道路、
白蒲道口平改立3个营业线下穿立交施工项目进行了全面、全覆盖检查，特别是针对便梁架设方面存在的问题，提出如下控制措施：
1、强化方案审查
对方案中便梁一端支承在人工挖空桩上，一端支承箱体上的做法进行审查，要求施工单位提供利用箱体作为支承的检算资料，如果检算强度不够，要求在箱体内部搭设支架进行防护，确保既有箱体结构安全。
2、对便梁限位装置方案结合现场进行优化
原方案便梁一端支承在人工挖空桩上，一端支承箱体上，支承在箱体上的做法不具体不详细，监理站要求施工单位结合现场实际情况进行优化，既要保证便梁限位措施符合要求，又不能破坏箱体结构。经过优化，采用在便梁顶端浇筑“L”型钢筋混凝土梁作为便梁限位装置， L型梁几何尺寸为：（150+110）×50×60cm，利用在箱体上植筋的方法解决了钢筋受力问题，梁内钢筋采用20螺纹钢，间距10cm，砼标号C25。优化方案经项目部复核，报监理站审查同意后实施，便梁的限位效果良好。
3、线下挖土时要求在便梁下方悬挂防碰警示横杆
线下挖土作业时，为防止施工机械刮碰便梁，要求在便梁侧面张贴“禁止刮碰”警示标牌，并在便梁下方悬挂警示挂杆，警示挂杆距离便梁梁底约30cm，对施工机械触碰便梁起到了非常直观、非常有效的警示作用。
4、合理破除系梁
破除便梁下面的砼系梁时，先利用微膨胀剂将砼涨开，再用机械进行破除，降低了砼破碎的难度，对防止破除机械蛮力破碎系梁，起到了很好的防护作用。
5、严格执行《顶进开挖许可》制度
在便梁下方开挖土方前，必须按照要求先办理《顶进开挖许可》，经过现场监理工程师检查合格，并经总监现场复查符合开挖条件，签署《顶进开挖许可》后方可进行线下土方开挖。
6、严格控制施工机械进、出现场
所有进场施工机械必须经报验合格后在指定区域作业，严禁超范围、超区域施工作业。
7、作业人员、特殊工种进场审查
对进场作业人员进行审查，是否经过“三级教育”，是否讲个营业线施工安全考试合格；机械设备操作人员是否持证上岗，是否在允许的操作内容范围内进行操作。
8、大型机械防护
大型施工机械是否严格按“一机一人，人随机动”进行防护，来车前10分站是否停止作业。
9、加强便梁检查和线路检查。
深刻吸取“6.14”一般D类事故及“6.11”施工险情教训，强化监理人员营业线施工安全教育和学习培训，提高监理安全风险意识；加强现场巡查频次和现场盯控力度，消除现场安全隐患，确保营业线施工安全受控。切实把盛部长提出的“三点共识”、“三个重中之
重”印在脑海里，落实到行动中，用踏踏实实的工作来履行自己对安全质量的承诺。
宁启复线电化工程监理站
2012.06.19
安全事故案例学习心得合集
安全事故案例学习心得合集 安全事故案例学习心得【一】 本月分公司下发了安全事故案例文件，商都支撑服务中心全体人员组织学习和分析，通过这次组织的典型事故案例的学习，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?依我个人的理解，根本原因在于人的安全意识不够高，使我意识到在工作、生活中要强化“超前意识”，“预防为主”的理念，从根本上杜绝安全事故。 生产安全事故一旦发生，给个人、公司以及社会带了不可估量的影响，多少年轻的生命会因为一次安全事故而终止，多少人又因此失去了温暖的家，同时也带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。所以安全工作贵在防患于未然，必须将“安全第一，预防为主”的理念灌注在每个人的意识里，时时刻刻牢记安全。 安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。 安全事故案例学习心得【二】 作为“安全生产月”系列活动之一，我们三名驻站职工一起观看了生产安全事故宣传片，对安全生产有了更为深刻的认识和理解，充分体会到公司狠抓安全生产的重要性。 影片的各种生产事故虽然不是发生在我们的身边，但是片中那一幕幕残酷的事故画面，冲击着我们每一人的心灵。
每每看到事故的发生，看到生命的脆弱，看到伤者拖着伤残的身体生活的艰辛和失去亲人后家庭的悲痛，都让我们为之心痛不已。这些事故暴露出来的问题无非都是安全意识淡薄，责任心不强，存在侥幸心理，存在“三违”行为。只要作业规范一点、安全意识在强一点，事故完全可以避免。 古人云：勿以恶小而为之。哪怕是一点点的疏忽，偶尔的违章，都有可能造成不可弥补的损失和终生的遗憾，事故的阴影随时随刻都可能吞噬生命的绿叶。但是总有些人不能真正明白其中的道理好象自己的工作不是自己的事情，而是为了别人的利益，于是放任自由，导致了不安全事件的发生。 “前车之鉴，后事之师”。通过学习我们反思很多，我们应该深刻地吸取教训，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，举一反三，并切实落实到日常工作中，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中努力提高我们的安全意识，把安全生产时时刻刻放在心上，树立居安思危的忧患意识。 在今后的工作中，我要做到以下几点：一要养成学习的好习惯，提高自身素质，提高自身的安全意识;二是在工作中时刻注意安全问题，坚决按照操作规程和员工手册做事，防微杜渐。三要和身边同事结对子，在工作做到相互监督，有任何疏泄怠慢的地方及时指出，安全生产是大家共同的责任。 事故是无情的，它总潜在没留意的地方，等待着没留意的那一刻，向你发出致命的一击。然而，这些没有留意的地
煤矿事故工作失误检讨书
煤矿事故工作失误检讨书 X年X月X日X时X分许，我县接报，位于X镇X村境内的X煤矿发生一起透水事故，造成X人死亡、X人受伤，涉嫌瞒报。得知消息后，我们倍感震惊和痛心，深感压力和不安。 这起事故致使人民群众生命财产蒙受重大损失，给伤亡者家属带来巨大的悲痛，作为县委、县政府主要负责人，我们为因工作不到位而致X个鲜活生命倾刻而逝扼腕叹息，也为我县在新年伊始给全市工作带来负面影响感到深深的自责。在这里，我们诚恳地向各位领导作出深刻检查，并请求市委、市政府对我们作出严肃处理。 接报后，我们立即带领县上有关部门组成事故核查组，星夜赶赴事故现场，展开核查工作，力求还事件一个真相。经初步核查，X年X月X日凌晨X时X分，正在开展建井维护的X煤矿突发透水事故，造成井下作业的X人未及逃生，抢救无效死亡。 随后，X人尸体被运往公司总部协商善后事宜，其余受伤X人就近被送往X县医院救治，经治疗后返回原籍，目前无生命危险。在事故核查期间，我们先后与多位矿工兄弟进行了交谈，与受伤人员通过电话进行联系慰问，在第一时间对相关责任人采取相应控制措施，并积极配合省煤监局和市上联合调查组全面开展现场调查工作，对事故
发生的经过进行详细了解。 痛定思痛、举一反三之余，深刻反思这次瞒报事故的教训和深层次原因，充分说明我们在安全生产管理方面还存在着许多问题和漏洞，主要有以下几点。 一是放松了对安全生产重要性的认识。尤其是近年来我县安全生产形势相对平稳，未发生重大以上事故，安全生产意识有所淡化，因此一定程度上存在麻痹大意思想。特别是市委X书记对安全生产做出重要批示后，仍然没有引起我们思想上的足够重视，百密一疏终酿成大错，给人民生命财产带来重大损失，也给全市工作拖了后腿，使我们深感不安，在此表示深深歉意。 二是放松了对企业的安全监管指导。人的生命高于一切，任何发展都不能以牺牲生命为代价。一直以来，我们都认为X煤矿作为招商引进的一家技术和资金实力较为雄厚的企业，自认为其在安全生产管理方面比较规范，只重视强调对企业的服务，而放松了对其安全生产领域的监管指导。如果我们严格把好每一道关口，这样的悲剧就不会发生。 三是放松了对安全生产责任制的落实。尽管在X年X月开展的矿山全面停产整顿期间，我们严格按照市上的安排部署，全面落实县级领导包挂责任制，对矿山逐一进行了停产检查，并向包括X煤矿在内
学习心得体会安全事故学习心得体会
三一文库（https://www.360docs.net/doc/1d15542997.html,）/心得体会范文/学习心得体会安全事故学习心得体会 安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。下面是小编整理的关于安全事故学习心得体会，欢迎阅读! 安全事故学习心得体会 xx-xx年8月31日，在我们碳素厂，发生一起安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因：安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。
作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅给企业造成了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。 一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。 二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。 三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。 安全事故学习心得体会
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机械伤害事故反思范文 机械事故是车辆机件失灵或失效造成的事故，机械事故具有突发性和后果比较严重的特 点。 以下是为你整理的机械伤害事故反思范文，希望能帮到你。 机械伤害事故反思第一篇：车间安全 8 月 31 日，在我们碳素厂，发生一起安全事故，组 装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某 右大腿骨折。 此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都 是客观存在的，还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失 灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。 事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进 行了多次详细的分析，对事故的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工 开展了一次安全教育。 作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅给企业造成了损失，也给 责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。 思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。 一、提高安全素质，杜绝事故发生。 本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识， 也 就是平时所说的对安全的侥幸心理。 ，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。 二、从多方面来提高员工的安全意识。 安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。 要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤， 只有这样才能更好地保障生产的安全。 三、树立安全就是效益的观念。 当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动， 身为一线员工做好安全生产工作就是最 好的降本增效。 在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程， 还要养成良好的安全操作习惯， 杜绝习惯性违章， 敢于同身边的不安全行为较真。 每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。 只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶 幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 机械伤害事故反思第二篇：事故反思心得这世上总有些事在预料之外，结合近期发生的三 起安全事故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。 每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不
煤矿安全事故检讨书
煤矿安全事故检讨书 1、煤矿安全事故检讨书 尊敬的各位领导： 20XX年9月26日夜班，我队走机组时把机组电缆挤爆，虽然没有造成人员伤亡，但致使305盘区停电一个半小时，严重影响了我矿的正常生产，同时也造成了相当恶劣的影响。我作为跟班队长监管不到位，负有主要责任。今天，我认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我谨向各位领导做出深刻检讨： 通过这件事，我感到这虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作做风涣散的必然结果。同时，在这件事中，我还感到，自己在工作责任心上仍就非常欠缺。众所周知，员工一定要有规范的行为准则，“上标准班、交标准岗”每名员工都应遵守岗位标准，我从思想上没有把这些标准、规章制度重视起来，这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作做得更好，也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存在得过且过，应付思想。现在，我深深感到后悔莫及，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗头，如果不是领导及时发现，并要求自己深刻反省，而放任自己继续放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。 因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我在向领导做出检讨的同时，也向你们表示发自内心的感谢。 此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气，我们工作的提高将无从谈起。因此，这件事的后果是严重的，影响是恶劣的。 发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此，我忠心的恳求中心领导能够接受我真诚的歉意，并能来监督我，指正我。我
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二是要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。 三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得脖的问题。 四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。五是要重点工程重点抓。矿、专业、区队、班组、现场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己
职工安全事故心得体会
职工安全事故心得体会 小编为大家推荐的是职工安全事故心得体会，希望可以帮助到大家，欢迎大家阅读参考，可以借鉴的哈。 职工安全事故学习心得体会一 这天是3月28日，余家岭煤矿事故再次引起了我们的反思，作为煤矿工作人员，应对每起事故情绪都十分沉痛!每一齐事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们的安全工作还没有做到位。 在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差，安全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，到达真抓实干的效果，是工作的重点，一方面透过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。 事故，坚信谁都会应此痛心疾首!也许这是一时疏忽，只是一不留神。 然而，就是这么一次违章! 给他，他的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失，让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐，让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉，而他也不能像以前养活妻儿老小，还要靠别人来养活他，这是多大的折磨?
这是多大的痛苦，他自责，他懊悔!在那里，应对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人，我不能断然做出否定的回答，正因之因此会出现疏漏，发生事故，是安全思想教育工作没有做到位，也是没有将“安全”二字时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。 作为一名普通的职工，我们在工作中必须要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，透过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全职责心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“职责重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的职责感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。 我们在学习的同时，组织人员认真分析，总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三，结合自己区域的特点，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自身还有没有同事故者同样的违章习惯，透过学习，分析，总结大家从事故中得到的教训，安全意识有了必须的提高，安全检查的主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平时工
安全事故案例学习心得体会
安全事故案例学习心得体会标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
安全事故案例学习心得体会 近期，接连发生了几起安全事故，黑龙江鹤岗旭祥禾友化工公司“11 ?27”中毒事故，河北邯郸龙 港化工公司“11?28”液氨泄 漏事故，我公司※厂发生氮 气窒息事故，我在学习了事 故通报后，心里非常震动， 进行了深刻的反思。我在想 这些事故为什么会发生呢是 人的原因还是制度的原因公 司经过这么多年的发展，各 项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现， 安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名开危化行业的员工，更应该加强安全技术培训学习，增强自身的安全意识，提高个人的安全应变能力。 安全环保学习材料每期都刊登4-5篇事故案例，分析事故原因，究竟是什么造成，特别是铜系统氮气窒息事故，集团公司在安全工作上投入了大量的人力和资金，在安全管理上已形成体系，但还是发生了事故，而且还是特低级的事故，依我个人的理解，根本原因在于人的安全意识不够高，使我意识到在工作、生活中要强化“超前意识”“预防为主”的理念，从根本上杜绝安全事故。 生产安全事故一旦发生，讲给个人、公司以及社会带了不可估量的影响，多少年轻的生命会因为一次安全事故而终止，多少人又因此失去了温暖的家，同时也带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。所以安全工作贵在防患于未然，必须将“安全第一，预防为主”的理念灌注在每个人的意识里，时时刻刻牢记安全。
煤矿事故检讨书范文.doc
煤矿事故检讨书范文 随着市场经济的发展和改革的深入,我国在煤矿安全生产管理中取得了突飞猛进的成就,然而频发的煤矿事故仍然冲击着人们的神经。下面我为大家精心整理了煤矿事故检讨书范文，希望能给你带来帮助。 煤矿事故检讨书范文篇一：煤矿提升运输违章事故检讨书 尊敬的各位矿领导： 下午好 X2年10月4日下午2时许，我队运输班长XXX带领工人xxx、xxx 在轨道三段进行提升运输，使用25绞车向下运输物料，25绞车牌板明确注明运输重车为1辆，但现场实际运车数量为5辆。其中一部运输工具架平板车、四部矿车分别装有喷浆管、少量支护材料、以及2台80开关。工人xxx/xxx对班长超拉车违规操作未进行提醒及阻止。轨道三段25绞车设备长期未进行检查维护情况下进行多拉多放，在下放至轨道三段95号点位置，出现钢丝绳断绳，造成跑车事故。跑车距离160米，沿途多处运输设施损坏变形，未造成人员伤亡。本次事故属典型超拉车，集体违章作业。 此次事故充分反应了班长孙成高在安全工作方面存在严重的侥幸心理，为图省事，无视井下安全规章制度，无安全责任感。对矿上及本区队造成极其恶劣的影响。本次违章事故也充分反应了本人在安全工作上没有做到位，工作用人安排没有细致化。这次违章的发生一个重要原因是本人的工作中没有跟上领导的安全思想，没有把领导的安全措施落到实处，
使之我队没有营造一个良好的安全氛围。违章并不是因为一时疏忽、一不留神出现的，是长期在安全方面存在侥幸心理，才造成今天的结果。 违章事故既已发生，今后应该如何应对，严格杜绝各类事故的发生，扭转我队不良的安全氛围，这是摆在我队面前必须马上解决的一道难题，真正将我矿的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识，行为上去;真正做到安全重于一切;安全高于一切;安全大于一切，本人决心在今后的工作中应该深刻吸取事故教训，把压力转变为工作的动力，做到以下几点： 1、加强对班组长管理层的培训和教育，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个区队履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要加强培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。 2、充分发挥班前会的作用，加大教育，培训力度，对于我队各种岗位，进行分工种培训，对新来职工要实行以师带徒，做好传帮带的作用，提高职工的操作技能。加大对新工人、老工人和骨干员工的培训力度。这些员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。 3、做好各种隐患的排查工作，防患于未然，严把现场质量关，排查隐患要细致，决不能放过任何一个细小的问题，处理隐患要果断彻底，决不能让机器设备带病运转。建立健全和完善区队生产管理制度、岗位责任制和操作规程，严格执行各项规章制度，在工作中干标准活，规范自己
安全事故反思心得体会
安全事故反思心得体会 心得体会是指1种读书、实践后所写的感受性文字。是指将学习的东西应用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。本站今天为大家精心准备了安全事故反思心得体会，希望对大家有所帮助!安全事故反思心得体会通过这次几起事故案例的观看和学习，作为农电保护3队的1名安全员，应认真做好安全工作，时刻把安全放在首位，为了能进1步把好安全关，切实做好安全工作，结合本身实际，下面就几起事故案例来谈谈自己的心得体会： 1、牢固建立“安全第1”思想通过这次几起事故案例的观看和学习，应加大安全宣扬教育力度，履行严格的安全考核制度，使职工牢固建立“安全第1”思想，提高安全意识，把安全工作放在重中之重，使安全工作在全部农电工作中置于首位。 2、完善和落实各项安全管理制度 通过这次几起事故案例的学习，应建立健全符合本所实际的、切实可行的安全管理制度，严格履行电力系统多年以来行之有效的规程、制度，大力展开安全分析会、安全日活动、班前班后会、安全检查活动等安全生产例行工作，规范供电所安全管理，切实把安全措施和安全工作落实到位，提高供电所整体安全管理水平。 3、加强安全教育培训，提高职工安全意识和技能通过这次几起事故案例的学习，在安全生产中，事故产生的直接缘由常常是人的不安全行动，人为失误占较大的比例，因此，加强安全生产教育培训，提高员工安全意识和安全素质，是避免产生不安全行动，减少人为失误造成事故的重要途径。要提高我所安全水平，就必须加强安
全教育和培训，通过各种安全知识的培训、考试和考核，职业道德和安全责任心教育，安全活动日学习等方法，帮助供我所职工正确认识和掌握安全生产规律，提高职工的安全素质，使职工熟习出国留学必要的安全技术知识，熟练掌握本岗位所需的安全操作技能，把安全生产的理念融入职工的思想，变“要我安全”为“我要安全，我会安全”，将安全潜移默化为自觉行动和良好习惯，使职工构成良好的安全意识，自觉贯彻履行党和国家的安全生产方针、政策和法律法规，遵照企业有关安全的规章制度，杜绝背章指挥、背章作业和违背劳动纪律的行动，从根本上保证生产安全。 4、完善并落实安全生产责任制和安全考核制度 通过这次几起事故案例的学习，如：安全生产赏罚力度不够，没有严格的考核;安全工作制度落实机制薄弱，安全监督、安全保证和安全鼓励机制不到位，以制度束缚人、鼓励人的良好机制没有很好地构成等。安全生产，人人有责，要提高我所安全生产水平就必须在落实安全生产责任制上下工夫，建立健全安全生产工作机制，制定全面、完善、公道的安全生产责任制，并应用相应的考核制度来保证责任制的严格履行，使每一个专责、每一个专职电工都能明确知道本职责、本岗位应负的安全责任并且认真地实行。 5、展开安全性评价、危险点分析工作 通过这次几起事故案例的观看和学习，事故的产生是由于生产场所和装备存在安全隐患和危险点，要杜绝事故，提高安全生产水平，就要在控制安全隐患、消灭危险点上下工夫。安全隐患和危险点无处不在,必须应用科学的管理方法和手段提高安全水平，关口前移，突出重点，控制安全隐患和危险点。首先要了解出国留学安全隐患和危险点的存在位置，进行安全性评价、危险点分析是发现安全隐
事故案例心得体会(4篇)
事故案例心得体会（4篇） 事故案例心得体会第一篇： 安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名开磷化工装备工程公司的员工，更应该加强安全技术培训学习，增强自身的安全意识。 通过这次公司下发的《安全生产事故案例通报》的学习，使我意识到在工作中要强化“超前意识”，“预防为主”的理念。通过《安全生产事故案例通报》里的几个案例我知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则，通过对设备的状态，检修管理，有效防止设备维修过或又维修，从而保证设备的正常运行，提高设备利用率。再者，要加强个人安全技术培训，提高自身安全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全技术水平，业务能力相结合，使自己具有较高的技能，较强的分析判断和紧急情况处理能力，实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。 安全生产是企业的头等事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。
事故案例心得体会第二篇： 2月12日下午，检修工段针对春节检修临近，在班组安全活动时间，组织员工学习了近期水泥企业发生的几起安全事故，对事故中的经验，教训进行了讨论和总结。 我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多的伤害，会给公司的财产带来多的损失。所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。 事故案例心得体会第三篇： 日前，我们组织学习了《锅炉车间8号炉停炉》和《燃
热门-煤矿安全检讨书
煤矿安全检讨书 煤矿安全检讨书 尊敬的各位领导： 首先由于我的工作不细致的原因，没能把工作做到位， 以致出现了井下探头被胶带封堵现象而没发现，在此我作出深刻检讨！ 胶带封堵井下探头的行为，是一起非常严重的三违行为，出现了这种情况，我感到十分的痛心。我作为xxxx的安全经理，没能够很好地尽到监督监管的责任，及时发现，及时制止，没能够在会里会外的场合，真正的让广大职工认识到瓦斯监测监控的重大意义，从而减少此类违章违规事件的发生，在此，我深感惶恐。 我决心也有信心：在以后的工作中，认真履行自己的岗 位职责，全力做好安全监督检查和安全教育培训工作，现场安全检查更加细致与谨慎，坚决做到走到看到说到，安全教育培训更加严格与深入，让规程深植于全体员工的心中，坚决杜绝三违现象的发生，尽心尽力为xxxx煤矿的安全生产做出积极 的贡献！ xxx 20xx年xx月xx日
尊敬的各位领导： 近期在我管理的xxxx队发生了两起恶性隐性事故。11 号8点班，我队喷浆班在运喷浆料通过风门时把两道风门同时打开；13号0点班我队不配合矿方瓦检员，未及时对工作面 洒水降尘。由于我的工作安排不到位，对有关方面的安全问题重视不够，以致连队出现了以上问题，在此我作出深刻检讨！ 两道风门同时打开，会使风流短路，造成工作面风量不足，引起瓦斯积聚爆炸。工作面不及时洒水降尘，不仅会导致增加我们职工染上矽肺病的几率，而且很可能让我们成为粉尘爆炸的帮凶。这是两起非常严重的三违行为，出现了这种情况，我感到万分的痛心。我作为xxxx队队长，没能够很好地尽到 管理监督的责任，及时发现，及时制止，没能够在连队形成人人懂安全、人人抓安全的局面，真正的让全队职工认识到一通三防的重大意义，从而减少各类违章违规事件的发生，在此，我深感惶恐。 在此我保证：在以后的工作中，我将认真履行自己的岗位职责，全力做好安全生产和安全管理工作，现场安全生产管理与监督更加细致与谨慎，坚决做到走到看到说到，安全工作更加严格与深入，让规程深植于全队员工的心中，坚决杜绝三违现象的发生，尽心尽力为xxxx煤矿的安全生产做 出积极的贡献！ xxx 20xx年xx月xx日
有关安全事故心得及感悟5篇
有关安全事故心得及感悟5篇 有关安全事故心得及感悟1 透过对__公司系统各类事故的学习、分析，我对事故案例及自身存在的问题进行了反思总结，旨在杜绝各类违章违纪行为，为确保安全生产无事故保障安全供电的目标而不断奋斗，不断学习总结，从而提高自我的安全意识。我认为在实际工作中我们要做到以下一些要求：一、贯彻落实安全工作规程，严格按照有关安全规章制度作业 严格要求自我，端正思想态度，从事变电工作应严格按“变电所安全工作规程”执行值班、巡视、倒闸、检修、试验等工作，从事接触网工作应严格按“接触网安全工作规程”做好巡视、倒闸、测量、检修等工作，时刻要求自我做到绝不违规、严把安全。把安全工作规程落到实处，结合实际状况严格要求，时刻铭记“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作业时与设备带电部分持续足够的安全距离，远离高压带电设备，按规定进行验电接地、办理安全措施及防护，监护人对操作人加强监护，办理互控。任何作业，作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查，确认合格无缺陷后方准使用。从事接触网巡视及检修作业还要穿防护服，穿好绝缘鞋，戴好安全帽，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视、作业要有照明用具，注意避让列车。检修作业前做好安全预想会，作业中服从工作领导人的指挥，杜绝任何违章违纪行为，对不安全和有疑问的命令要及时果断提出，经过认真的分析，确认正确无误，方准作业。高空作业要系好安全带，戴好安全帽，传递用具不得抛掷。
二、加强业务学习，实作演练，提高技术水平，认真对待，绝不敷衍按照月度培训计划及相关文件要求，参加全体员工业务学习，实作演练，学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患，并牢记在心，遇到问题及时提出，互相交流，解决问题，熟练的将每一项正在进行的实作做好并能明确该项实作演练的注意事项及技术标准。对技术生疏及不足的地方要反复练习，加强学习、认真交流，争取在实际工作中不出现任何问题，杜绝各项安全事故的发生。 三、加强事故案例学习，吸取教训，总结经验 针对各项事故案例进行系统的学习，吸取血与泪的沉痛教训。将各项事故案例结合到实际工作中，遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验个性注意，加强监护，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好个人安全防护，绝不冒险作业，绝不违章作业，绝不马虎，绝不敷衍，绝不存在侥幸的心理。禁止疲劳作业，不蛮干、瞎干、死干。作业过程中，严格要求自我，不做工作无关的事情，专心作业，呼唤应答，绝不闲谈，听从指挥，恪尽职守。 今后我们要以用心的态度，反思自我的安全工作，变“要我安全”为“我要安全”，以良好的精神状态投入到下阶段的安全生产工作中去。有关安全事故心得及感悟2 日前，我们组织学习了《锅炉车间8号炉停炉》和《燃料车间烧毁碎煤机电机》两起事故的安全事故通报，事故主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人职责心不强、业务不熟练造成的。此次事故的发生，暴露了工作负责人安全职责不清，作
安全事故案例学习心得体会五篇
安全事故案例学习心得体会五篇 【安全事故案例学习心得体会一】 2月日下午，检修工段针对春节检修临近，在班组安全活动时间，组织员工学习了近期水泥企业发生的几起安全事故，对事故中的经验，教训进行了讨论和总结。 我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因? 安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。 【安全事故案例学习心得体会二】 安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名开磷化工装备工程公司的员工，更应该加强安全技术培训学习，增强自身的安全意识。 通过这次公司下发的《安全生产事故案例通报》的学习，使我意识到在工作中要强化“超前意识”，“预防为主”的理念。通过《安全生产事故案例通报》里的几个案例我知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则，通过对设备的状态，检修管理，有效防止设备维修过或又维修，从而保证设备的正常运行，提高设备利用率。再者，要加强个人安全技术培训，提高自身安全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安
煤矿安全检讨书
煤矿安全检讨书
检讨书 古人常说，“行有不得，反求诸己”，但一开始，我并未能及时地进行自我反省。古人又说，“君子务本、本立而道生”，因此，在自我反省的过程中，一定要把犯错误的根本原因找出来，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，于事无补，将来还会犯更多更严重的错误。悔悟后，归结原因如下： 1、责任心不强，工作作风不深入，不踏实。作为一名管理人员，不论有多少理由，都应端正态度、严格执法办案的程序，全面准确地掌握案件情况，确保事实无误、程序无误；对同事提出的疑问，更应认真核实、查对。同时，更是要增强自身的法律意识，切忌工作上的随意性。有一句法的格言说到“魔鬼出于细节”。 2、事发后，不能心平气和地面对错误，有逃避的心理。一开始，就想着把很多问题推给别人，而不能立刻想着先从自己身上找原因。为什么不能心平气和呢，因为是“龌龊的面子”在作怪：觉得自
己读了那么多年书，起码也是个正宗本科学历，心理上建立了一种“本科生是不允许犯错误的”的观念，一旦犯错误就是对自己的否定，本科生这张招牌挂起来就不那么光彩了。因此，一开始，还不能接受领导的“棒喝”法门，把问题东推西推，想牵强附会到别人身上，还强装出一副“此事与己无干”的样子，对事情展开一番“与己无干”的耍赖分析！每每想起当时的嘴脸，心中甚是羞愧。 通过这件事，我重新反思了自己读书学习、做人、做事的态度，感悟到： 一、“一个人一生最重要的是做事做人的能力。做人要专注，做事也要专注。做事不专心，一定无法把事情做得圆满，无法清楚地掌握细节。学习就在做人、做事的点点滴滴中。经典绝不是在书本里，而是在做人、做事的点滴中。“学如逆水行舟，不进则退”，读了那么多的书，假如不融会贯通，不与生活结合，就很难有喜悦，就是古人所讲的「学而时习之，不亦乐乎。”
安全事故反思总结
11.15杭州地铁事故反思总结 今天是11月15日，杭州地铁事故再次引起了我们的反思，作为施工管理人员，面对每起事故心情都非常沉痛！每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差，安全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。也是没有将“安全”二字时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。 在工作中一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。 我们在学习的同时，组织人员认真分析，总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三，结合自己区域的特点，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自身还有没有同事故者同样的违章习惯，通过学习，分析，总结大家从事故中得到的教训，安全意识有了一定的提高，安全检查的主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强，自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不完善，没有认
安全事故反思心得体会文档3篇
安全事故反思心得体会文档3篇Safety accident reflection experience document 编订：JinTai College
安全事故反思心得体会文档3篇 小泰温馨提示：心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。 语言类读书心得同数学札记相近；体会是指将学习的东西运用到实践 中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。 本文档根据心得体会内容要求和针对主题是安全的特点展开说明，具 有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整 及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘 Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：安全事故反思心得体会文档 2、篇章2：安全事故反思心得体会文档 3、篇章3：个人安全事故反思心得范文 保证安全，首先就是要严格遵守各项规章制度，这是保 证安全的首要前提，下文是小泰整理的安全事故反思心得体会，欢迎阅读参考! 篇章1:安全事故反思心得体会文档 通过这次几起事故案例的观看和学习，作为农电维护三 队的一名安全员，应认真做好安全工作，时刻把安全放在首位，
为了能进一步把好安全关，切实做好安全工作，结合自身实际，下面就几起事故案例来谈谈自己的心得体会： 1、牢固树立“安全第一”思想通过这次几起事故案例 的观看和学习，应加大安全宣传教育力度，执行严格的安全考核制度，使职工牢固树立“安全第一”思想，提高安全意识，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整个农电工作中置于首位。 2、完善和落实各项安全管理制度 通过这次几起事故案例的学习，应建立健全符合本所实 际的、切实可行的安全管理制度，严格执行电力系统多年以来行之有效的规程、制度，大力开展安全分析会、安全日活动、班前班后会、安全检查活动等安全生产例行工作，规范供电所安全管理，切实把安全措施和安全工作落实到位，提高供电所整体安全管理水平。 3、加强安全教育培训，提高职工安全意识和技能 通过这次几起事故案例的学习，在安全生产中，事故发 生的直接原因往往是人的不安全行为，人为失误占较大的比例，因此，加强安全生产教育培训，提高员工安全意识和安全素质，是防止产生不安全行为，减少人为失误造成事故的重要
安全事故案例心得体会【五篇】
安全事故案例心得体会【五篇】 【篇一】安全事故案例心得体会 安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名开磷化工装备工程公司的员工，更应该加强安全技术培训学习，增强自身的安全意识。 通过这次公司下发的《安全生产事故案例通报》的学习，使我意识到在工作中要强化“超前意识”，“预防为主”的理念。通过《安全生产事故案例通报》里的几个案例我知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则，通过对设备的状态，检修管理，有效防止设备维修过或又维修，从而保证设备的正常运行，提高设备利用率。再者，要加强个人安全技术培训，提高自身安全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全技术水平，业务能力相结合，使自己具有较高的技能，较强的分析判断和紧急情况处理能力，实现安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我会安全”的转变。 安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。【篇二】安全事故案例心得体会
10月24日，校长在学校大会上和我们一起学习《茂名市教育局选取学生安全事故案例》。我听了非常不安，也从中学习了很多知识。下面我给大家说说关于我的心得体会。 第一，当我们步行走于人来人往的马路时，要时刻保持头脑清醒，不在马路上嬉戏打闹;当我们过马路时，要多一份谦让与耐心。不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。 第二，我们不要到河边、池塘边、江边和海边玩耍。万一弱水时千万不要慌张，应该立刻大声呼救。发现有人弱水时不要冒然下水营救，应该立即大声呼救，或利用救生器材呼救。 第三，充分认识玩火的危害性和可能带来的严重恶果。无论什么时候都不能完活。发生火灾，我们要保持镇静。要立刻逃离火场，打119火警电话，通知消防队救火。 我们要时时刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防为主。【篇三】安全事故案例心得体会 我学习了安全教育案例，收获、感慨也很多，尤其是关于校园安全隐患的有关问题，感触很深。 我觉得学校安全，首先要从思想上、意识上重视起来。思想上、意识上重视了，就能增强做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。而责任感、紧迫感、使命感有时做好一切工作的前提。 其次，学校安全教育要常规化。我们要像案例中的学校那样，安全要时时抓、事事抓，要常态化。在安全演练时，