交通联合执法机制

交通联合执法机制
交通联合执法机制

联合执法机制

近日,国务院要求从2012年4月中旬至9月底,集中6个月时间,在全国范围内深入开展“打非治违”专项行动。在所有行业领域,特别是煤矿、非煤矿山、道路和水上交通、建筑施工、消防、危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、冶金等高危行业领域,严厉打击各类非法违法生产经营建设行为,坚决治理纠正违规违章行为。“打非治违”专项行动,是及时发现和整改安全隐患,防范和遏制重特大安全事故的有效手段。如何开展好“打非治违”专项行动,使工作取得实效,各相关部门还须密切配合,加强联合执法。

一要加强领导,进一步落实“打非治违”联合执法责任。各地要成立“打非治违”专项行动领导小组,由政府负责同志牵头,统一组织领导本地区“打非治违”专项行动。公安、消防、安监、交通、建设等部门要加强对本行业领域的指导协调和监督检查,密切配合,形成工作合力。要进一步落实各级政府的领导责任、有关执法部门的监管责任和生产经营单位的安全生产主体责任。督促企业认真组织开展自查自纠,针对存在的问题,做到整改方案、责任、时限、措施和资金“五落实”,全面提高企业依法依规生产经营水平。

二要建立机制,进一步完善“打非治违”联合执法制度。“打非治违”联合执法机制是在各级政府的统一领导下,公安、消防、安监、交通、建设等部门按照各自职责分工,综合运用法律、行政、经济等手段,密切配合,联合行动,形成严厉打击各类非法违法生产经营建设行为的执法合力。要坚持标本兼治,紧紧抓住本地区、本行业领域安全生产工作中存在的薄弱环节和突出问题,特别是反复发生、长期未能根治的顽症痼疾,及时采取有效措施,强化治本之策,构建安全生产长效机制。要建立健全“打非治违”联合执法定期例会、信息通报、举报查处等制度。定期召开工作会议,制定本地区“打非治违”联合执法实施方案。

各相关部门要定期通报“打非治违”联合执法过程中出现的新情况、新问题,研究分析本地区“打非治违”形势,提出工作措施和要求,部署联合执法行动。

三要加强宣传,进一步营造“打非治违”社会氛围。从安全生产事故案例分析,80%以上的事故是由于违章指挥、违章操作、违反劳动纪律造成的。因此,各地、各相关部门要结合“安全生产月”和“安全生产万里行”活动,根据煤矿、非煤矿山、道路和水上交通、建筑施工、消防、危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、冶金等行业特点,采取制作专题节目、印发宣传资料、开展讲座论坛、以案说法等多种形式,对“打非治违”专项行动进行广泛的宣传报道。各相关部门要引导广大人民群众和企业职工积极参与、支持“打非治违”工作,主动举报非法违规行为,切实增强安全自律意识。加强社会和舆论监督,营造良好的社会氛围,对严重非法违规行为导致的事故要及时公开曝光。

四要依法依规,进一步增强“打非治违”联合执法力度。各相关部门要按照职责分工,协作配合,加强“打非治违”的联合执法力度,采取高压态势,形成打击合力,严厉打击、严肃纠正非法违规行为,有效防范和坚决遏制重特大事故。要根据“打非治违”联合执法实施方案,确定联合执法的时间、范围和内容,充分发挥联合执法的作用,采取抽样检查、重点督查、整改复查等多种形式,集中开展“打非治违”联合执法,确保联合执法不流于形式,不走过场,达到全面彻底,不留死角,发现隐患,及时治理,使“打非治违”联合执法行动取得实效。要严格依法依规,查处非法违规行为。要严格事故查处,认真执行事故查处挂牌和跟踪督办制度,对非法违规行为造成事故的企业,以及谎报瞒报事故的,要依法从重处罚

安全生产预警管理制度

陕汽乌海专用汽车有限公司 环境/职业健康安全管理体系 作业文件 WZ/SM S5第2015版安全生产预警管理制度 编制日期 初审日期 复审日期 批准日期 2015-09-15发布 2015-09-20实施陕汽乌海专用汽车有限公司发布

前言 本文件依据最新颁布的标准:ISO9001、GJB9001B、ISO/TS16949、ISO14001、GB/T28001、国家/行业/地方法律法规等要求制定。 本文件编制或修订部门:生产制造部 本文件初审部门:生产制造部 本文件标审部门:技术质量部 本文件会签部门:计划财务部、物资采供部、综合管理部 本文件复审部门:计划财务部 本文件批准:主管副总经理 本文件管理部门:生产制造部 序号修订版页次 编制或修订人 /日期 批准人 /日期 更改单号备注

1.目的 为落实安全生产主体责任和建立预警系统,全面识别公司安全生产运行风险,科学系统地统计运行过程中安全信息,分析预测安全生产形势,及时对潜在的安全生产状态进行预警,特制定本制度。 2.适用范围 适用于陕汽乌海专用汽车有限公司。 3.术语和定义 3.1 预警:指在事故发生前进行预先警告,即对将来可能发生的危险进行事先的预报,提请相关当事人注意。 3.2 安全生产预警:是指在全面辨识反映安全生产状态的指标的基础上,通过隐患排查、风险管理等安全方法及工具,提前发现、分析和判断可能导致事故发生的信息,定性定量表示企业生产安全状态,及时发布安全生产预警信息,最大限度地降低事故发生概率及后果严重程度。 3.3 安全生产预警指数:是指将反映企业生产安全及事故特征影响的要素指标,通过数据统计、或建模、计算、分析,定性定量化表示生产安全状态,反映企业某一时段生产安全状态的数值。 4.预警指标选择要素 4.1指标控制 4.1.1 生产安全事故指标发生数: 4.1.2 生产安全事件指标发生数: 4.1.3 生产安全事件、事故上报及时率; 4.1.4 生产安全事件、事故“四不放过”资料的符合性; 4.1.5 生产安全伤亡目标合规性:工亡、重伤、轻伤、职业病、群体性食物中毒、职业禁忌症、险兆事件; 4.1.6 “三同时”执行情况:新、改、扩建项目、工程、设备、设施等评价

学校交通安全工作方案

学校交通安全工作方案 方案一:学校交通安全工作方案 为进一步加强道路交通安全管理,改善道路交通安全状况,预防和减少道路交通安全事故,保障人民群众生命财产安全,提高师生文明交通安全意识,提升城市形象,推动文明城市创建活动深入开展,根据《全市道路交通安全综合整治工作方案》文件精神,结合学校实际,我校制订了《道路交通安全综合整治工作方案》,具体方案如下: 一、指导思想 以“科学发展观”重要思想为指导,认真贯彻党的十七大精神,坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则,督促学校广泛开展交通安全和交通法规宣传,提高广大师生的交通安全意识,彻底整改消除校内道路交通安全隐患,大力加强校内基础工作,改善校园道路行车条件,创造安全畅通的道路交通环境。 二、工作目标 通过学校道路交通安全专项整治,学校校园及周边事故多发

点段和安全隐患点段得到有效治理,学校道路交通秩序和行车条件明显改善,学校交通安全宣传工作显著加强,广大师生交通安全意识普遍增强。 三、组织领导 白寨中心小学“道路交通安全工作专项整治”领导小组组长:庞文华 副组长:叶学珍王敬彬牛晓静 成员:郗超贵(白寨派出所干警白寨中心小学门卫) 王胜林(白寨中心小学门卫)各年级班主任教师 四、专项整治工作范围 学校道路交通安全整治工作主要范围为:校门口及周边道路、校道、教学区、操场、师生生活区、学生宿舍区。 五、专项整治工作的步骤和措施

学校交通安全整治工作为期2个月,即从20xx年2月5日至20xx年4月24日。采取自查与依法整治相结合的工作方法,按照组织部署、治理整改、督查验收3个步骤进行。 (一)深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题,认真制定专项整治工作实施方案,部署学校及周边道路安全专项整治工作。 (二)治理整改阶段(20xx年3月1日至4月20日)。开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式,向广大师生开展交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改,消除学校校园及周边交通安全隐患,治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段,并协助有关部门做好“交通安全学校”建设工作。 (三)督查验收阶段(20xx年4月21日至4月24日)。领导小组对专项整治工作情况进行检查,对成绩突出给予通报表扬,对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。 六、专项治理的要求 (一)提高认识,加强领导。学校要从讲政治、促发展、保

安全生产风险分析和预警制度

漯河市恒通运输有限公司 安全生产风险控制和预警制度 一、风险分析和预警制度的目的 在系统分析的基础上,对安全生产作业的危险性进行分析,根据分析结果,采取相应的风险预防及削减措施,使风险达到可接受的最低程度。对生产过程中发现的隐患及时治理,保证企业生产经营的正常运行。 二、风险分析和预警制度的范围 l、车辆运行安全。 2、事故及潜在事故隐患。 3、停车场地安全。 4、设备、设施、车辆、安全防护用品。 5、人为因素(包括违反安全操作规程和安全生产规章制度)。 6、气候、地震及其他自然灾害。 7、重大事故风险 三、风险分析和预警制度应采信的依据 1、国家“安全法”、“劳动法”、“危险化学品安全管理条例”、“道路运输条例”。 2、“汽车危险货物运输规则”、“道路危险货物运输企业安全工作规范”。 3、公司安全管理规章制度。 4、安全管理合同。 5、企业安全生产方针、目标。 四、风险分析

1、车辆运行风险

(1)行车安全 车辆在行车中因疲劳开车等原因,易发生操作失误,雨雪天路滑下沟、横滑,雾天观察不到追尾和相互碰撞,造成交通违章和事故。 (2)普货运输 普货运输风险主要体现在货损货差、撒漏造成的经济损失。 (3)危险品二类 运输一旦发生重大事故,会造成货物的外溢,有毒有害货物的泄漏,情形严重者会造成火灾、爆炸、冲击、化学物理污染,严重者能造成人员中毒、窒息和对周边环境污染,危及人民生命赋产安全。 (4)危险品三类 运输一旦出现碰撞事故,会造成所运货物外溢,甚至火灾、爆炸、冲击和污染,危及人民生命财产安全。 (5)危险品八类 运输一旦出现事故,会造成腐蚀和污染,危及人民生命财产安全。 2、事故及潜在事故隐患风险 交通运输业出现交通事故在所难免,但由于当前车辆装载货物标准不规范,超载现象严重,其事故隐患为超限运输和疲劳开车。 3、停车场风险 平日正常出车,在公司场地停车较少,若逢节假日放假后,车都回场停放,容易造成车与车之间安全距离不够,一旦出现火灾会火烧连营,造成重大损失。 4、设施、设备、车辆、安全防护用品风险 车辆灭火、防护的设施、设备、安全防护用品,如灭火器过期,灭火毯配备不齐全,一旦出现火灾会起不到防护作用。 5、人为因素

突发事件应急预案和安全预警机制

突发事件应急预案和安全预警机制 为了保障我校教育教学工作正常进行和师生生命安全及国家财产的安全,能及时、高效、合理有序地处理学校突发性事件,特制定本应急预案。 一、指导思想 以党的三个代表重要思想为指导,坚持“以人为本”的思想和坚持师生生命的安全及国家利益高于一切,务本求实,明确责任,安全无小事,责任重于泰山。同时坚持“预防为主、积极处置”的方针,尽一切努力杜绝或减少校园安全隐患、消防、治安等突发事件的发生,尽一切努力把师生生命财产及国家财产的损失降低到最低限度。 二、组织机构 1、学校成立以张俞校长为组长的安全工作领导小组,副组长:周小敏周宇能汪洪生柯遐贞组员:柯新金周小辉周杰丁炜 2、五个应急处置工作小组 ①、学校稳定处置工作小组,组长:周小敏,主要职责:协同上级相关部门负责处理学校的政治稳定。 ②、校舍及教学设施安全处置工作小组:组长:汪洪生,主要职责:协同上级相关部门负责学校火灾、校舍、教育设施安全事故的处理工作。

③、课堂教学安全事故处置工作小组:组长:周宇能; 主要职责:协同上级相关部门负责学校任课教师负责课堂教学及学校组织的课外 学习小组、兴趣特长小组、学习竞赛等教学活动中安全事故的处理工作。 ④、学生课余活动安全事故处置工作小组:组长:柯遐贞;主要职责:协同上级相关部门负责学校交通事故、食堂卫生、卫生防疫、治安等重大突发性事故处理工作。 ⑤、教职工安全事故处置工作小组:组长:柯新金;主要职责:协同上级相关部门负责涉及教师交通事故、治安等重大突发性事故处理工作。 三、主要处置措施 1、校园突发事件发生,立即启动学校安全应急预案。 2、及时向办学单位、区教育办公室等报告事件情况,以取得上级领导的指示,便于采取下一步行动。 3、学校领导小组立即召集各小组,召开简短的紧急会议,商量布置处置办法,各工作小组必须在校领导小组的统一指挥下,各司其责,开展工作。 四、各种突发事件的具体处置对策 (一)校园火灾事件; 1、立即组织师生有序地疏散到安全区域,教师要根据预报的火情和自己的判断组织学生疏散,教师最后撤离,保证损伤降到最低,同时立刻向办学单位、区教育办公室及区消防局报告火情。

安全生产预警提示制度(通用版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 安全生产预警提示制度(通用版)

安全生产预警提示制度(通用版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 第一条为了加强建筑工程安全生产监督管理,预防特定时限内突发的生产安全事故及其他伤亡事故,提高应急救援能力,降低生命和财产损失,根据建设部《建筑工程安全生产监督管理工作导则》,制定本制度。 第二条在建筑工程的特定时限内,需要制定有针对性的安全防护措施对建筑施工企业、施工现场进行预警提示的,适用本制度。特定时限是指撝卮蠼谌铡⒅匾嵋椤⑻厥饧窘凇⒍窳犹炱嚼础⑹┕じ叻迤谥暗。 重大节日,是指五一、十一、元旦、春节。 重要会议,是指国家和省党代会、人民代表大会、政治协商会议等。 特殊季节,是指冬季、雨季、高温季节。 恶劣天气,是指大风、大雨、大雪、冰雹、泥石流、地震等天气。 各地可以根据本地实际情况自行确定其他时段为特定时限。

交通安全活动方案(3篇).

XX交通安全活动方案(3篇)交通安全主题活动方案 交通安全在心中 一、活动目的: 使队员了解基本的交通规则,增强交通安全意识,提高遵守交通法规的自觉性,养成良好的遵守交通规则的习惯。 二、活动准备: 1、准备常见的道路交通标志图案,了解行人应该遵守的交通规则; 2、收集交通事故案例; 3、聘请交警叔叔参加活动; 4、签名条幅; 5、儿歌用画纸书写; 6、竞赛题打印。 三、活动过程: (一)、队会程序 中队长:出旗、敬礼、礼毕。 中队长:唱队歌。让我们以热烈的掌声欢迎主持人上场。 (二)队会过程: 主持人甲:亲爱的同学们!当你独自一个人骑车上街时; 当你在马路上嬉笑打闹时;当你横穿马路时,当你在翻跃栏杆时;你是想过,这

样做的结果是什么? 主持人乙:是啊!生命只有一次,交通安全对我们来说太重要了,尤其对我们小学生来说,只要稍微不在注意后果不堪设想。 主持人甲:同学们,你们是否知道这样一些事件。 1、一人解说,其他人表演: 表演:啊,香妃娘娘变成蝴蝶飞走了?哦,原来是《环珠格格》中饰演香妃的女演员刘丹身亡。故事是这样的:刘丹乘车去演出,由于车速太快,她被甩了出去当场死亡。多么另人心碎的消息啊!她还是那么年轻、那么漂亮、那么有前途,可就在那一刹那间她离开了我们,离开了那本该是花样的年华。多么另人惋惜啊!同学们听到这儿,你的心情是怎样的呢?也许你恨透了车祸的魔爪。可是交通事故仍在不断地发生。有多少个像刘丹那样的青年,因为一时的疏忽,倒在那冰冷的车轮下。多么让人心寒啊! 乙:同学们,你们还知道哪些这种不幸的交通事故? 介绍1:年仅27岁才华横溢的著名演员洛桑醉酒驾车,由于车速过快,一头撞入停在路中正在修理的大卡车之中,因伤势太重,迅即身亡。 介绍2:XX年5月,在距离洛桑车祸身亡地不到一站地,演员牛振华酒后驾驶“奔驰”牌小客车,撞在同方向行驶的“解放”牌大货车尾部。造成牛振华当场死于车内,小客车严重损坏。 介绍3:我国交通事故巳经成为各种事故中的第一“杀 手”,按照XX年度交通事故死亡万人,每天约有300人死亡,

医疗技术风险预警机制

医疗技术风险预警机制 一、目的 为了及早发现医疗技术风险,加强预警监控,防止医疗事故,确保医疗安全,制定本预警机制。 二、范围: 医疗技术风险是指医疗服务过程中存在或出现的可能发生医疗失误或过失导致病人死亡、伤残以及躯体组织、生理功能和心理健康受损等不安全事件的危险因素,无论不良后果是否发生以及患者是否投诉,均属预警监控范围。 三、原则 医疗技术安全预警工作要遵守“以病人为中心”的服务宗旨,以卫生管理法律、行政法规、部门规章和诊疗护理规范、常规为准绳,以深挖细找医疗质量和安全各环节存在的安全隐患为主要手段,达到及时消除安全隐患并警示责任人,从而确保医疗安全的目的。 四、要求 医院领导、职能管理部门、各科室、各级各类专业技术人员,按职责和分工,各司其职,各负其责,做好预警工作。 五、技术风险预警项目 各项影响医疗质量和安全的因素均为技术风险预警项目,根据其可能出现的环节,主要分为四类。 (一)违反工作纪律

1、上班或值班时间擅自离岗、脱岗,班前班中饮酒影响正常工作; 2、为患者进行诊疗服务过程中,不遵守职业礼仪,聊天、打手机; 3、违反职业道德和医疗保护原则,不负责任地透露或散布有关患者的情况; 4、不负责任地任意解释医院规定和其他科室、其他医务人员的工作,造成患方误会或不满; 5、诊疗工作中违反医疗保险有关规定; 6、违反医德规范,以医谋私,吃拿卡要,收受红包。 (二)违反诊疗规范 1、违反首诊负责制有关规定; 2、危重患者来诊后,未及时抢救; 3、门急诊医师对不能确诊的患者未安排会诊或请上级医师诊察; 4、会诊时,未在规定时限内到达,或会诊医师未诊查患者只看病历进行“书面会诊”或“电话会诊”; 5、门、急医师不见病人即开具“住院通知单”或处方; 6、病房医师不查病人即开写医嘱; 7、三级医师查房不及时、不认真,记录、签名、审签不规范、不及时; 8、住院患者病情恶化处理效果不佳时,未及时请上级医师会诊指导; 9、疑难病例未及时提请科内、科间或院外会诊; 10、对需要立即执行的医嘱,医师未通知护理人员从而导致执行延迟; 11、对危重患者未进行床头交接班,或未按规定书写交班记录; 12、临床医师发现传染病未按要求进行报告,出现迟报、漏报;

消防安全预警及应急处理机制

消防安全预警及应急处理机制 一、消防、安全预警机制 (一)结合辖区实际情况制定详细的消防安全应急预案; (二)定期开展防火安全知识教育,使社区居民正确掌握防火、灭火、避火要领。 (三)结合社区实际情况,充分利用社区大综管网格平台,拓展消防、安全隐患信息搜集渠道,将消防信息工作置于基础性、先导性的位置,构建覆盖全社区的消防安全预警网络,根据已经发生的事件、事故和掌握的信息,对有可能发生的某类事件、事故进行预报、告诫,提醒做好预防准备工作,提高防御火灾能力,最大限度的减少火灾事故发生。 (四)与建设、规划、文化、工商、卫生、教育等部门保持固定的联系渠道,建立联络机制,通过定期召开工作例会,互通情况,掌握各部门行政审批发证等工作情况,及时发现和排查消防行政审批中存在的漏洞。 (五)围绕重点行业、重点单位和重要场所,充分发挥社区重点单位消防安全工作管理人员的作用,及时提供各行业、各单位安全管理工作方面的情况和经验,确保消防部门有针对性的开展消防监督检查工作。 (六)采取多种形式,宣传、教育、发动群众,充分调动群众参与消防工作的积极性和主动性,通过设立举报信箱、举报电话等措施,受理群众反映的消防安全问题,从中排查消防工作中存在的薄弱环节。 (七)收集和整理各类信息。定期进行分析研究,用科学严谨的态度,判断常见火灾隐患的成灾率及火灾的后果,从而采取有针对性的防范措施。 二、消防、安全应急处理机制 (一)发现火情时要立即报告119指挥中心,并要详细说明具体起火地点、燃烧物、火势大小; (二)在报告119指挥中心的同时,应立即呼叫本社区的兼职消防队到火场灭火,并组织重点单位志愿消防队进行扑救及疏散人员和物资;

安全生产动态监控及预警制度

安全生产动态监控及预警制度 1目的 为进一步建立健全企业安全生产监控与预警机制,完善安全生产风险动态防控及安全预警体系,加强安全生产动态管理,杜绝各类事故的发生。 2适用范围 公司各分厂、子公司。 3安全风险分级 3.1.1预警管理分三级管理,即班组级、车间级、厂级。 3.1.2危险预警标准分红、黄、蓝三级。 3.1.3安全风险分析内容包括: 当月安全生产情况;当月安全生产风险及防控措施落实情况;下月安全生产风险及防控措措施;安全检查、自查等发现问题整改情况;安全性评价问题整改情况;重大危险源监督管理情况;隐患排查情况以及应急管理等内容。 3.1.4预警识别 根据识别D值结果确定重点监控对象实施预警控制。 3.1.5预警确认及发布 班组根据危险源控制确定预警对象并制定控制措施报分厂。 分厂进行危险源识别并制定控制措施报公司安全部。 安全环保部根据上报结果,确定公司预警对象。经公司领导批准后发布预警信息。 3.1.6预警监督管理 根据发生事故的可能性和事故后果严重性的程度,将危险源的等级实行“分

级管理”,通过预警的方式逐级上报,安全部负责监控A、B级;车间负责监控A、B、C级;班组级负责监控A、B、C、D级。重点加强重大危险源、特种设备等危险程度较高、事故多发的生产工艺环节和重点关键区域及部位的监管工作,设立专职人员定期检查记录,强化监控管理,对检查出的安全隐患及时向车间和公司报告,制定措施,落实整改。 附1危险源清单 附2公司危险源重点监控对象预警表 危险源清单 单位:填表人:时 记录规格:297X210 编制部门:安全部 公司危险源重点监控对象预警表 发布部门:安全部年月

交通安全活动方案范文4篇

本文目录交通安全活动方案小学生交通安全教育活动方案交通安全教育活动方案用电安全、交通安全、消防安全活动方案 活动目标:通过活动,使队员认识一些常见的交通标志,增强交通安全意识,自觉遵守交通规则,注意交通安全,珍爱生命。 活动准备:1、准备有关交通安全教育的录像、课件等。 2、排练小品等节目。 3、活动用具:道路交通标志(红绿灯)。 4、队员收集各种交通标志(照片或图片)。 活动过程: 一、全体立正、各小队整队。 二、各小队长向中队长报告人数,中队长向中队辅导员报告人数。 三、出旗、奏乐、敬礼。 四、唱队歌。 五、主题活动开始: (一)展开联想,揭示活动主题 出示课件:各种车辆的喧闹声,接着是紧急刹车的声音,然后是人们的尖叫声,屏幕由黑色逐渐变成鲜红色。 队员认真地听着,仔细地看着…… 主持人1:伙伴们,刚才你们看到了什么?听到了什么?想到了什么? 队员1:我听到了汽车的嗽叭声,还听到了刹车的声音。 队员2:我还听见了一个人的尖叫声,我看见了血流出来了。 队员3:我好像看到了一场车祸,人被压死在汽车下面。 主持人2:是啊!多么可怕的车祸,为了不让这样的事情再发生,我们一定要注意交通安全。(引出活动主题)

(二)、游戏活动:在活动中体会交通规则的重要性。 1、主持人1:伙伴们,看看我们坐的队形像什么? 队员:我们坐的队形像十路口。 主持人2:十路口的学问可多了,现在我们就在十路口做个游戏。我要请出三个司机,三个骑车的以及五个行人。(队员到位)参加游戏活动的队员听到我说完“开始”之后,立即向自己的对面出发。其他队员仔细观察,看看会发生什么事情?(队员开始活动,车辆和行人任意穿梭。) 2、主持人2:刚才你们看到了什么?你们想说什么? 队员1:我看见走路的人和自行车撞在了一起,我想说:“如果大家慢一点就好了!” 主持人2:你的建议挺不错! 队员2:我看见自行车撞到了汽车,我想一定把他们碰疼了。 主持人2:我想也是。 队员3:我看见车子和行人挤在一起,谁也走不了,那样一定很耽误时间。 3、主持人1:是啊!如果生活中也是这样可不行啊!为什么会发生这种情况呢? 队员1:我觉得是他们不遵守规则。 队员2:我认为是因为没有人指挥他们,如果有人指挥他们怎么走,一定不会发生赌车的事情。 主持人1:对啊!要是有人指挥就好了! 4、主持人2:我们现在就来演一演。可是演之前得先回答出我的问题来。你知道这种标志吗? 队员1:是红绿灯。 主持人2:当红灯亮时?我们怎么做? 队员2:红灯亮了,车辆和行人就得停下来。 主持人2:绿灯呢?黄灯呢? 队员3:绿灯亮了,人们就可以走了。

安全风险评估预警制度1

安全风险评估预警制度 一、安全风险评估预警制度 (一)识别生产活动过程中的危险源,针对危险源制定有效的管理标准和管理措施。(二)项目部领导、技术员负责对危险源管理标准、管理措施的培训,并组织考试,合格后方可上岗作业。 (三)作业规程由工程技术人员负责编制,在编制过程中要充分考虑作业过程中的危险源,在规程中要制定控制危险源的管理标准和管理措施。 (四)当作业场所、生产工艺、技术设备、工作任务等发生变化时,各单位技术员必须组织现场作业人员进行危险源的辨识,并制定通过审批的管理标准、管理措施,否则不准施工。 二、危险源辩识管理职责 (一)项目部成立风险管理小组,负责本单位生产活动、服务中的危险源辨识,分级分类。(二)驻项目部安监站负责风险管理方法的培训,对各管理标准与管理措施制定的思路、方法给予相应指导。 (三)驻项目部安监站负责风险管理工作计划的制定,并负责监督指导。 (四)队长、班长及技术员负责组织本单位员工进行危险源的辨识及分级分类。 (五)对不同类型、级别的危险源,各单位必须结合本单位实际落实到相关的作业人员,制定切实可行的预防和控制措施。安监站进行跟踪监管,使其始终处于有效控制之中。(六)根据各单位职责合理划分井下责任区,明确危险源管理责任。 (七)矿建队各班组和驻项目部安监站必须熟悉本部门监管的所有危险源,并负责对危险源的监测,督促各单位对危险源进行完善和补充。 三、工作前风险评估预警制度 (一)工作前风险评估是根据进入作业状态前,根据当班的工作任务、作业环境、设备设施、所使用的工器具、个人技能、个人防护等,评定作业过程中存在的风险。 (二)根据评估出的风险,对班组提出预警通知并制定相应改进或防范措施,及时消除安全隐患,确保实现安全生产。 (三)工作前风险评估预警工作在每天的班前会上进行,生产班由当班带班队长负责组织工作前的风险评估,辅助掘进班、机修班及其它作业班组,由机电副队长或技术员组织进行工作前的风险评估,评估后要认真填写风险评估记录。 (四)保留日常风险评估记录,必要时及时追加到正式风险概述中。 (五)经评估有危害人员及设备运行的重大隐患,要立即向项目部领导及矿方调度汇报,经相关业务部门采取措施消除隐患后方可进入现场进行作业。

交通安全工作实施方案

交通安全工作实施方案 方案一:交通安全工作实施方案 为了进一步加强道路交通安全管理工作,推动交通安全宣传工作长效机制,提高师生交通安全意识,增强师生的交通文明和社会公德意识、自我保护意识,继续深入宣传《中华人民共和国道路交通安全法》,全面提高我校的交通安全工作水平,根据上级文件精神,结合我校实际,特制定本方案: 一、指导思想 以科学发展观为指导,按照“政府领导、部门负责、齐抓共管”的总体要求,以实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程为载体,通过构建学校交通安全宣传网络,大力开展交通安全宣传教育活动,使交通安全宣传进学校、进课堂、进家庭,进一步提高师生交通法规意识和文明意识,有效预防道路交通事故的发生,构建一个安全、有序、文明、畅通的道路交通环境。 二、工作目标 (一)加强交通安全管理 1、加强师生交通安全宣传教育,教育学生严禁乘坐无牌、无证及租用车况差、非正常营运的无安全保障的车辆接送学生。 2、加强学校自有校车的安全管理,做到车况良好,司机必须是驾龄3年以上,驾驶经验丰富人员。 3、严禁组织师生集体乘坐无牌无证、车况差、有安全隐患的车辆,禁止农用车、三轮车、报废车等非营运车辆接送学生上下学,严防交通安全事故的发生。 (二)开展交通安全专项整治行动 每学期开展一次以交通安全为主的校园及周边的交通安全专项整治行动,专项整治的重点为: 1、学校校车管理情况,是否落实了各项交通安全管理制度,校车是否经公安交管部门年检合格,驾驶员是否具备3年以上驾龄。 2、配合交通管理部门查处在学校周边超速行驶、不按规定让行、周末集中接送学生的车辆超员等违规行为,依法取缔“黑校车”。 3、严禁违规车辆接送学生,对学校周围存在的非法运营的“黑校车”,证件不齐、安全不符合技术条件的车辆,存在交通安全隐患的车辆,特别是无牌、无证,报废或检验不合格接送学生的车辆要排查摸底,及时报地方交警部门查处。

安全生产预警管理制度

安全生产预警管理制度 1目的 为落实XX项目安全生产主体责任和建立预警系统,全面识别项目部安全生产运行风险,科学系统地统计运行过程中安全信息,分析预测安全生产形势,及时对潜在的安全生产状态进行预警,特制定本制度。 2适用范围 本制度适用于XX项目安全生产预警工作。 3术语和定义 3.1预测预警:指在事故发生前进行预先警告,即对将来可能发生的危险进行事先的预报,提请相关当事人注意。 3.2安全生产预警:是指在全面辨识反映安全生产状态的指标的基础上,通过隐患排查、风险管理等安全方法及工具,提前发现、分析和判断可能导致事故发生的信息,定性定量表示企业生产安全状态,及时发布安全生产预警信息,最大限度地降低事故发生概率及后果严重程度。 3.3安全生产预警指数:是指将反映项目部生产安全及事故特征影响的要素指标,通过数据统计、或建模、计算、分析,定性定量化表示生产安全状态,反映项目部某一时段生产安全状态的数值。 4预警指标选择要素 4.1指标控制 4.1.1 生产安全事故指标发生数: 4.1.2 生产安全事件指标发生数: 4.1.3 生产安全事件、事故上报及时率; 4.1.4 生产安全事件、事故“四不放过”资料的符合性; 4.1.5 生产安全伤亡目标合规性:工亡、重伤、轻伤、职业病、群体性食物中毒、职业禁忌症、险兆事件;

4.1.6 “三同时”执行情况:新、改、扩建项目、工程、设备、设施等评价验收率; 4.2信息沟通 4.2.1 外部信息通报情况:受政府主管部门或公司领导检查批评数,相关方投诉数; 4.2.2 月度危险源隐患确认状态报送数情况:二级抽查确认率、抽查符合率; 4.2.3 安全会议执行情况:安全部(主管)参与数、请假数、缺勤数;季度安全专题会召开及时性; 4.2.4 零报告报送规范情况:制度执行及时性、一把手签字率; 3、合规性管控 4.3.1 隐患专项排查治理情况:排查数及计划执行率、整改率,重复性隐患发生数; 4.3.2 特种作业人员管控情况:上岗持证率、参培应到人员数、考试通过率; 4.3.3 特种设备合规性管理情况:年检率、注册率、覆盖率; 4.3.4 现场管理情况:人员违章数,危险作业、临时线执行情况,审批率、防范措施符合率; 4.3.5 安全管理人员资质情况:持证率、注册安全工程师人员配备率; 4.3.6 职业危害作业人员管理情况:及时率、体检率、合格率; 4.3.7 管理体系运行情况:环境、职业健康、安全外审不符合计划完成项数; 4.4培训教育 培训教育开展情况:安全培训人时、安全教育覆盖执行率; 4.5班组安全生产标准化

学校交通安全实施方案

米易县白马镇中心学校交通安全实施方案 第1篇:学校交通安全实施方案 一、指导思想和总体目标 为进一步提高学生交通安全法制意识,增强学生的交通法制观念和交通安全意识,减少交通违章现象,预防和减少中学生的交通事故,结合我校实际,制定本方案。 二、成立学校交通安全教育领导小组 组长:邬建明 副组长:李定泽 成员:各班班主任 三、实施措施 1、学校把道路交通安全宣传工作作为一项重要工作来抓,尤其是骑自行车学生的宣传和学生家长接送学生佩戴安全头盔的教育工作更应放在首位。 2、通过升旗仪式、校会、主题班会、广播、黑板报、手抄报、法制教育课、发送校讯通等多种形式对学生进行交通安全教育。 3、加强放学时段校门交通安全值班管理,维护校门的交通秩序,确保校门交通通畅。 4、各班班主任要按照学校规定,不定时地对本班学生进行交通安全教育,让学生养成良好的交通安全习惯、牢固的交通安全意识,从而自觉遵守交通规则。

5、在校学生不准骑电瓶车和摩托车上学;不准乘坐非法劳动车辆。 四、工作要求 1、提高认识,加强领导。领导小组成员要高度重视学校交通安全工作,加强组织领导,健全管理制度,抓好工作落实。 2、建立长效机制,巩固教育成果。要加强与家长的沟通联系,共同关注学生交通安全。要不断总结、完善学校交通安全教育和管理办法,逐步建立长效的交通安全工作机制,确保学生上下学和出行安全。 3、落实责任,严格考核。各班要严格按照交通安全宣传教育活动方案中的工作措施和要求开展宣传教育工作。要及时总结推广好的宣传经验,对工作不落实、措施不得力、成效不明显的将予以通报批评。严格落实交通安全宣传教育工作责任制,对宣传教育工作不落实,发生重大交通事故负有责任的个人,实行责任追究制。 五、应急处理方案 1、领导小组成员根据安全事故应急的需要,领导小组可以随时调集人员,全体教师和职工必须全力支持和配合。 2、重大安全交通事故 (1)一旦发生交通事故,组长指挥组员紧急把师生疏散至安全地段。(2)在事故中如果有师生受伤,副组长及组员要迅速抢救师生,在最短时间内将受伤师生送到医院救治,及时报警110、119、120等相关部门请求援助,保护好事故现场。 (3)采取有效措施,做好善后处理工作。 第2篇:学校交通安全实施方案

安全风险预警机制

北京大机运检段 关于推进安全风险管理预警机制的通知 (试行) 各部门、各车间: 为进一步推进我段安全风险管理工作,落实局安全管理“落实标准、防范风险、完善机制、强化基础”的安全总体思路,全面落实局工务处“关于推进工务系统安全风险管理工作的通知”(京工函[2012]15号)的文件要求,结合我单位实际,特制定段安全风险管理预警机制,确保现场各项施工有序,本《通知》自下发之日起实施,请各车间抓好落实。 一、建立健全安全风险管理预警机制 1、段实行“日、周、月”安全风险预警机制 ⑴根据每日交班会收集的各级干部、车间主任检查反馈的问题、局相关会议要求、天气等安全情况及当日重点施工、重点工作等信息进行分析后,以飞信、电话、电子邮件及通话记录等形式向各车间进行预警,形成日预警提示信息。 ⑵结合在每周大交班会,对一周安全风险情况进行分析总结,并根据重点工作及条件变化,形成周预警提示信息。 ⑶在每月安全分析会上,就一个月的安全情况进行分析,并针对运输条件变化、重点工作计划安排,结合历史上同期发生问题分析,形成月安全分析预警信息。 2.车间、工队、班组 ⑴各车间、工队每日必须召开交班会、点名会,针对当日施工计划安排全面的进行安全风险识别研判,制定卡控措施;要对前日施工作业情况进行总结,查找作业中存在的安全风险未落实的问题,针对问题制定持续改进的规范意见和防控措施。各车队、工班要利用班前点名会对岗位安全风险控制卡内容进行提示预警,并落实到责任人,防范安全风险。 ⑵规范班后对规考评,针对当日作业情况进行风险评价及考评,对当日预警提示结合班组实际制定次日工作计划控制安排。

(3)所有安全风险预警提示,要在车间、工队会议记录本上认真填写、记录。 二、对日安全风险预警采取的工作方式 1、一是段级每日8:00召开由段领导主持,并由施工调度、安全、设备、材料科、检修车间等部门负责人参加的交班会的形式,由安全科汇总上级领导检查、包保领导、包保干部、各车间主任对各车间、各工点前一日施工作业中检查发现的重点问题及路局17:30运输例会上提示的有关施工、行车、人身事故案例,在会上进行重点汇报,提示各科室及时将主要问题向包保干部、包保车间传达,做好安全预警;二是车间级每日于施工前一日(具体时间根据施工封闭点确定),大修车间由车间党政正职主持,并由车间班子相关人员和机械、地面、后勤工队负责人及班组长参加的交班会,依据施工计划、组织方案、盯控项点结合人员、机械设备、材料、施工方法、天气环境情况进行全面部置,做好预警;维修车间每日于施工前一日(具体时间根据施工封闭点确定),结合施工分散特点,由车间班子人员实际主要由工队长主持的交班会,依据施工计划、组织方案、盯控项点结合人员、机械设备、材料、施工方法、天气环境情况进行全面部置,做好预警;三是班组级由该班组负责人于点前,对车间交班会布置的施工任务安排、安全注意事项结合作业地段的施工环境、线路设备状况落实到人头,做好预警。 2、对周安全风险预警采取的工作方式 (1)段每周一8:30由段长主持,段各科室负责人参加的大交班会的形式,会上,各部门负责人员对上周本部门工作完成落实情况进行汇报,安全科对上周本段各车间、各工队接、发牌情况进行统计分析,对重点牌卡及重点问题进行重点分析,查找问题的原因,并对类似问题作出预警,引起其他车间

安全生产预测预警管理制度

1.目的 为落实安全生产主体责任和建立预警系统,全面识别公司安全生产运行风险,科学系统地统计运行过程中安全信息,充分利用信息化手段,统一数据标准、规范工作记录、整合信息资源、优化业务流程,最终实现安全生产管理工作流程化、规范化、标准化,不断提高公司安全工作效率与管理成效,特制定本制度。 2.适用范围 适用于本公司预测预警系统的管理。 3.引用文件 《企业安全生产预警平台使用手册》V2.0 4.名词解释 4.1 预警:指在事故发生前进行预先警告,即对将来可能发生的危险进行事先的预报,提请相关当事人注意。 4.2 安全生产预警:是指在全面辨识反映安全生产状态的指标的基础上,通过隐患排查、风险管理等安全方法及工具,提前发现、分析和判断可能导致事故发生的信息,定性定量表示企业生产安全状态,及时发布安全生产预警信息,最大限度地降低事故发生概率及后果严重程度。 4.3 安全生产预警指数:是指将反映企业生产安全及事故特征影响的要素指标,通过数据统计、或建模、计算、分析,定性定量化表示生产安全状态,反映企业某一时段生产安全状态的数值,预警指标选择要素。 5职责 5.1公司关键岗应每月登录安全生产管理信息平台,了解公司安全工作情况,对部门安全工作进行检查指导。 5.2部门负责人每周负责检查本部门系统数据的录入,审核隐患排查、危险作业申请,保证信息录入的正确性和及时性,对信息录入不及时或不正确的人员进行问责。 5.3安全环保部负责系统运行的日常操作、疑难解答及系统管理,保证各用户能随时登陆系统,每月月底督促、检查和指导部门在系统中进行数据正确录入。 5.4部门应指定一名人员为本部门系统运行的管理员,熟悉本部门系统运行要求。负责检查本部门系统信息录入工作,并确保信息录入的正确性和及时性,及时与安全环保部联系沟通,为本部门各级管理人员如工段、班组提供技术指导。 5.5各部门工段长、班组长为本部门系统录入的具体执行者,负责及时将本部门涉及到的信息资料录入系统。 6.管理要求 6.1指标控制 6.1.1 生产安全事故指标发生数; 6.1.2 生产安全事件指标发生数; 6.1.3 生产安全事件、事故上报及时率; 6.1.4 生产安全事件、事故“四不放过”资料的符合性;

道路交通安全工作方案

方案预案:________ 道路交通安全工作方案 姓名:______________________ 单位:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共6 页

道路交通安全工作方案 为加强道路交通安全建设,共创平安畅通、和谐有序的道路交通环境,结合我镇实际情况,制定本方案。 一、工作目标 1、重特大道路交通事故实现零发生的目标; 2、路面交通违法行为明显减少; 3、道路交通事故多发路段隐患排查得到有效整治; 4、交通守法意识和文明交通意识得到明显提高。 二、工作重点 1、在新310国道、人和路、人民路、纬一路、纬二路等主干线和学校、重点企业、工厂等人员较集中地区进行隐患排查和全面整治。 2、依法严格查处超速、超员、酒驾、无牌、无证、违法载人等严重交通违法行为。 3、整治车辆乱停乱放等违章行为。 4、加大对交通法规的宣传,增强群众的自我保护意识,倡导交通安全、文明出行。 三、工作机构 以副镇长xx为组长、交警八中队xx为副组长,交警xx中队全员参与。 四、时间安排 自xx年3月28日至4月28日进行为期一个月的集中行动。 五、工作内容 1、确保每天7:30至17:30,在化肥厂桥头和镇政府十字路口设岗, 第 2 页共 6 页

有队员值勤,严厉查处交通违法行为。 2、在人民路、人和路、新310国道上设置流动巡逻车,随时发现和纠正交通违法行为,严厉整治车辆乱停乱放现象。 六、主要措施 1、严查重处,确保安全。从严查处酒后驾驶、无证驾驶、报废车上路、无牌无证车辆、车辆乱停乱放等严重交通违法行为;采取批评教育与惩处相结合的方式整治交通违法乱象,以确保我镇交通环境的有序和畅通。 2、焦聚学校,加强管理。在学校周边路段设置减速带、隔离护栏和交通标识;节假日时期对学校周边地区进行交通疏导和秩序维护,确保学生出入安全;交警八中队对全镇各中小学校的学生进行一次全面的交通安全教育,培养他们文明出行、平安出行的意识,教会他们交通安全自我保护的技能。 3、积极宣传,营造氛围。在道路交叉口和人员集中地区,通过发放资料、粘贴标语、开办专栏、图片展览、问卷调查、播放影视等形式,向社会广泛宣传道路交通安全相关常识,提高群众自我保护和文明交通的意识,营造社会广泛支持交通秩序整治工作的良好氛围。 4、注重总结,建立机制。要通过集中行动,发现问题,对症施策,不断总结工作中积累的经验教训,完善工作方式,在此基础上建立一个切实可行的长效工作机制,以确保道路交通安全目标的实现。 道路交通安全整治活动方案 第 3 页共 6 页

安全风险预警防控实施方案.

安全风险预警防控实施方案. 为认真贯彻落实"安全第一、预防为主、综合治理"的安全生产方针,根据《国家安全监督总局国家煤矿安监局关于学习贯彻煤矿安全风险预控管理体系规范的通知》(安监总煤行[2011]133号)精神,按照《曲靖市煤炭工业局关于印发曲靖市煤矿安全风险预警防控办法(试行)的通知》(曲煤发[2011]14号)要求,结合我矿实际,特制定xx县地方煤矿安全风险预警防控实施方案. 一、指导思想 以科学发展观为指导,坚持以人为本的安全发展理念,进一步推进煤矿安全企业贯彻党和国家煤矿安全生产方针政策、法律法规,围绕"事故防范在于落实预防在先"这一中心,落实煤矿企业安全管理的主体责任和安全生产监管责任,摸清煤矿安全生产中存在的突出问题和薄弱环节,强化安全生产风险控制,有效促进隐患整改,切实推进建立和不断完善自我约束、持续改进的安全生产长效机制,实现对安全生产风险超前预控,规避安全风险,有效防范安全生产事故. 二、组织机构 为加强对安全风险预警防控的组织领导,有效防范安全生产事故,我矿成立安全风险预警防控实施领导小组. 组长: 副组长: 成员: :三、目标任务 通过危险源安全风险评估、预警防控,使安全隐患始终处于受于控状态,杜绝一般事故,遏制重伤事故,防范轻伤事故. 四、工作内容 (一)建立体系. 建立安全风险预警防控管理体系,以危险源辨识和风险评估为基础,以风险预警预控为核心,以不安全行为管控为重点,制定安全风险预警防控方案,明确安全风险预控管理总体目标,对我矿危险源进行全面、系统的辨识和风险评估,对危险源产生的风险进行预警并采取措施加以控制.危险源辨识、风险评估、风险管理标准与措施制定及隐患消除、控制效果评价等环节符合PDCA"计划、实施、检查、总结"的运行模式. (二)风险预警. 在生产建设活动中,对照《xx县煤矿危险源排查治理工作手册》,针对不同级别、类别的危险源和不同程度的安全风险,按照"人、机、环、管"四种风险管理,对危险源和安全隐患进行辨识、风险评估.在危险源辨识、风险评估中考虑正常、异常和紧急三

三级安全预警机制

深圳市地铁三号线运营管理执法大队 三级安全预警机制 为了提高一线执法工作的预警能力,增强执法工作的主动性、前瞻性,有效避免执法过错,政府红、黄牌警告,媒体曝光和恶性暴力抗法及群体性抗法事件的发生,及时处置各类突发事件,最大限度地减少财产损失和保障人民生命安全,确保地铁优质、高效、安全运营,深圳市地铁三号线运营管理执法大队(以下简称执法大队)结合地铁运管执法工作实际,构建预警信息平台,制定三级安全预警机制。 第一章预警的概念、信号及模式 一、三级安全预警机制的概念 三级安全预警机制是执法大队根据地铁运管执法工作的实际设定若干项考核指标,针对各部门的工作状态以及地铁安保区、车站及各出入口等现场情况以及公司内保、安检等各项工作进行考评,并根据考评结果对各部门发布相应的三级预警信号,有效指导各部门及时调整工作重点,进一步强化执法工作的动态管理。 二、预警信号 预警信号分为绿色、黄色和红色三个等级。绿色表示工作形势平稳,工作状态正常,工作不需作大的调整,完成各项工作任务压力不大;黄色表示工作形势趋于严峻,完成各项工作任务有一定困难,地铁安保区、车站及各出入口以及

公司内保、安检等各项工作存在安全隐患,有关工作措施和重点应作相应调整。红色表示工作形势严峻,完成各项工作任务困难较大,地铁安保区、车站及各出入口以安全等级低,需要进一步调整工作重点,加大工作力度,集中力量解决工作中存在的突出问题,该部门要给予高度的关注和重视。三、预警模式 执法大队三级安全预警机制分为先预警后考核、先考核后预警两种模式。 1、先预警后考核模式。先预警后考核是根据自然灾害、大客流冲击、大型公共事件等不可抗力因素引起的预警模式。执法大队先根据气象指标、大客流冲击及大型公共事件等具体情况实时发布黄色或红色预警信号,再依据《三级安全预警月度考核量化标准》的各项指标对各部门进行综合考评。 (1)自然灾害预警信号的发布 气象灾害预警信号分为台风、暴雨、高温、寒冷、大雾、灰霾、大风、冰雹、雷电、干旱、火险等十一类。按照灾害的严重性和紧急程度,预警信号总体上分为四级,分别代表一般、较重、严重和特别严重,依次用蓝色、黄色、橙色和红色标识。气象台发布红色和橙色预警信号时,执法大队发布红色预警信号;气象台发布黄色和蓝色预警信号时,执法大队发布黄色预警信号。

安全生产预警制度(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 安全生产预警制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-6068-60 安全生产预警制度(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为及时发现并解决运输生产组织过程中暴露出的突出问题和安全隐患,强化安全生产危机管理和源头治理,进一步促进段安全管理体制和制度落实,提高安全生产执行力、落实力、控制力,根据《关于公布的通知》(武铁安〔2010〕205号)和《关于公布的通知》(武机安函[2010]285号)要求,结合段实际,特制定本制度。 一、安全预警对象 1. 逐级预警。按照逐级负责制的要求,根据安全生产过程中的不同情况,安全预警对象分别为机关科室、车间、班组、岗位(个人)。 2. 设备预警。机关科室、车间根据主要行车设备质量出现的“用管修”问题,实施预警。 3. 专项预警。根据冬春运、暑运、调图、防洪防

汛、专特运等重大变化,以及运输生产过程中集中暴露出的突出问题,实施预警。 二、安全预警条件 具备下列预警条件之一时即可实施预警。各车间、班组要结合各自各自实际,对下列预警条件进一步细化。 1.段对机关科室的安全预警条件。 ①安全管理方面 ⑴经段安委会或安全生产分析会讨论后认定,接触网、电力、变配电专业出现安全关键性、苗头性、倾向性问题;落实段1号文件不力、安全关键时期安全形势不稳定、阶段安全活动(春检、防洪防汛、秋检、防寒过冬等)开展以及局、段部署的安全专项活动不深入、不具体、流于形式、走过场。 ⑵触及“红线”、A类等性质严重的同类职工“两违”连续发生。 ⑶管内营业线外部施工多处未签安全协议或协议过期;因监控不到位导致连续发生接触网、电力事故

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