EPS泡沫轻质土配合比设计方法及其应用

浅谈EPS泡沫轻质土配合比设计方法及其应用摘要：本文主要阐述了eps泡沫轻质土配合比设计过程，从原材料的选择，配合比设计的优化选择，以及设计和施工过程中的注意事项，施工成型后质量的检查等方面进行了论述，为今后类似工程提供借鉴。

关键词：eps泡沫颗粒轻质土配合比应用

1、eps泡沫轻质土原材料的技术要求

a、eps泡沫轻质土原材料：eps泡沫颗粒和土

检测结果：土的比重为2.669，eps泡沫颗粒堆积密度为15kg/m3。

b、技术要求：eps颗粒掺入比（eps颗粒堆积密度与原料土的体积比）一般为60:40、55:45、50:50，水泥掺量为4%、6%、8%。设计要求eps泡沫颗粒轻质土干容重不超过11kn/m3（≤1.12

g/cm3），7天无侧限抗压强度不小于0.2mpa，28天无侧限抗压强度不小于0.3mpa，7天cbr达到10%以上。

2、eps泡沫轻质土配合比设计的优化选择以及设计过程

a、根据原材料的密度结果，结合轻质土的设计要求，首先调试，初选eps颗粒掺入比为70:30、65:35、60:40、55:45、50:50，水泥掺量6%进行重型击实试验，确定各种轻质土的最佳含水量和最大干密度。影响轻质轻质土的试样密度、强度因素主要有eps颗粒添加量、试样养护环境及龄期等，同时水泥添加量对密度的影响不明显。

b、根据重型击实试验结果，由图1、图2、图3、图4、图5可

屋面泡沫混凝土找坡层施工方案

上海市大场镇文海路西侧地块项目屋面泡沫混凝土找坡层施工专项方案编制人：杜靖汉编制日期：2012年12月30日目录一、工程概况............................................................. 编制依据................................................................. 三、泡沫混凝土的定义及其特性 ............................................. 四、材料选用............................................................. 五、施工准备............................................................. 六、工程施工流程图....................................................... 七、施工工艺及技术要求 ................................................... 八、质量控制............................................................. 九、施工注意事项......................................................... 十、养护及成品保护.......................................................

简述泡沫轻质土在实际工程中的应用

简述泡沫轻质土在实际工程中的应用发表时间：2016-07-29T15:48:23.540Z 来源：《基层建设》2016年9期作者：郭建光 [导读] 泡沫轻质土是近年来我国在日本引进的一种施工技术，在我国公路建设中发挥了非常重要的作用。上海市政工程设计研究总院集团佛山斯美设计院有限公司摘要：本文着重介绍了泡沫轻质土的特性及其形成原理，并结合江门连海路（五邑路~金瓯路）工程从施工工艺、配合比参数等方面介绍了泡沫轻质土在公路工程中的施工技术进行探讨。关键词：泡沫轻质土；工程；设计；施工 0引言泡沫轻质土是近年来我国在日本引进的一种施工技术，在我国公路建设中发挥了非常重要的作用，并且在很多工程领域中都得到了推广与应用，尤其是在软基处理中效果显著。文章中探讨了泡沫轻质土的生产及施工工艺的特点，以及应用之后的良好效果，满足了构造物对荷载大小的要求，对泡沫轻质土在同类型路基填筑中的施工起到了较好的推广作用。 1工程概况连海路（五邑路~金瓯路段）是江门高新区内现状一条重要道路起点接五邑路交叉口，终点接金瓯路交叉口，路线大致呈南北走向，路线全长约为1.626Km。 3软基处理特点及难点（1）地基软土层较厚，且埋深较浅，软土层厚度达20~25m，埋深仅2~3m。（2）道路红线已控制，现状路沉降基本稳定，拓宽段为“夹心”段。（3）道路下穿过现状广珠城轨，施工期间对城轨桥墩的影响应最小。（4）地上杆线、地下管线的关系本项目道路范围内市政管线较多，有电力、燃气、通信、给水、排水等市政管线，沿中分带由北至南，存在国防光缆。电力管线主要有110kV外桥甲线、110kV外桥乙线、110kV桥中线、110kV向桥线、10kV花厂线、10kV逸华线、10kV二岭线、10kV横沥线、10kV月湾线、10kV石洲线、10kV码头线、10kV桥奕线。其中包括地下电缆和架空线。燃气管线设置于道路东侧，现状绿化带内，为中压燃气管，管径约315mm，距道路中心线约17m。因以上工程难点，软基处理措施需不影响城轨桥墩，需避开现状地下管线，一般处理方式如堆载预压排水方式、打桩形成复合地基方式均有较大的限制，且施工不便，对周边房屋的影响较大。故经方案比选，采用了换填泡沫轻质土的处理方式。 4泡沫轻质土的施工要点（1）土工膜、金属网铺设轻质土路基顶部防渗土工膜应铺设在金属网上方，铺设时搭接应采用热焊的方式，搭接宽度5cm。铺设时，应展平拉紧，避免局部卷起的现象，必要时，可采用U型钉进行锚固。金属网铺设时，应采用U形钉进行锚固，纵向锚固间距2m、横向锚固间距1.0m。金属网平面位置应重叠搭接，搭接宽度不低于2.5cm，搭接处用塑料扎扣绑扎并用U型钉锚固。（2）浇注区、浇注层与变形缝设置轻质土浇注前，根据工点工程地质条件及边界条件，先进行浇注区、浇注层划分，且应符合以下要求： ①单个浇注区顶面面积最大不应超过400m2。 ②单个浇注区长轴方向长度宜为10~20m。 ③泡沫轻质土纵向上每大约10～20m设置一道沉降缝，沉降缝采用夹板，夹板厚度不宜小于1.5cm。 ④单层浇注层的厚度宜控制在0.3～1.0m。 ⑤每一浇注区该层应一次性浇注完毕。（3）轻质土浇注施工

泡沫混凝土配合比设计要求

配合比设计要求 1.要满足轻质泡沫混凝土结构设计的强度(标号)要求， 2.要使轻质泡沫混凝土混合物具有适应施工条件的流动性(坍落度) 与良好的和易性， 3.在某些特殊工程中，轻质泡沫混凝土还应满足抗冻、抗渗和坑侵蚀等耐久性的要求， 4.要做到节约水泥和降低轻质泡沫混凝土成本。配合比设什—体积法 (一)确定水PE比水灰比W/C的选定必须从轻质泡沫混凝土的强度和耐久性两方面同时考虑。 1.棍凝土试配强度的确定考虑到现场实际施工条件的变异。 2.根据已选定的水泥标号、粗骨料种类及所要求的轻质泡沫混凝土试配强度，用经验公式计算出水灰比。对于出厂期超过三个月或存放条件不良的变质水泥，应重新鉴定其标号，并按实际强度进行计算。 3.按耐久性要求复核水灰比按强度要求计算出的水灰比，应满足表根据耐久性要求规定的最大水灰比，即计算所得的水灰比如果大于表规定的水灰比值时，则应按表中规定的最大水灰比值选取。表所列水灰比指水与水泥(包括外接混合材料)用最之比，一雄小水泥用量(包括外掺混合材料)当用人工妈实时，应增加25kg/ m8;标号为100号(1oMPa)的轻质泡沫混凝土，最大水灰比和最小水泥用最可不受表的限祝，寒冷地区指最冷月份的月平均温度在一5 -15.0之间，严寒地区指最寒冷月份的月平均沮度低于一15,0, (二)确定用水量轻质泡沫混凝土配合比设计时，应力求采用最小单位用水是。用水全的多少，主要根据所要求轻质泡沫混凝土塌落度及所用集料粗细、表面光滑粗糙等因素来决定。如无经脸时，可按不同工程及施工条件先选用适宜的塌落度。泡沫混凝土厂家的泡沫混凝土绝热性能一向很好，尤其是在常温的情况下，它的绝热性能要比其他的保温板绝热性好很多。此外，岩棉的隔音效果也是相当好，被欧洲以及北美地区广发应用。但是在泡沫混凝土厂家施工的时候要注意以下几点：

沥青混凝土配合比优化设计

沥青混凝土配合比优化设计摘要：随着公路建设的快速发展，有关部门制定了新的《公路沥青路面施工技术规范》，完善了沥青混合料配合比设计方法，本文根据新《规范》的要求，提出了沥青混合料配合比的优化设计，分别从三个方面进行：目标设计、生产设计和生产验证，分析了矿料间隙率对沥青混合料性能的影响规律，针对不同情况的空隙率和稳定度，提出了相应的调整方法，并通过马歇尔实验，来加以检验。关键词：沥青混合料配合比马歇尔试验生产配合比一、前言近年来，沥青混凝土路面应用越来越广泛，沥青混凝土配合比直接影响路面的质量，关系到路面的使用寿命。同时，还关系到行车舒适性和安全性。保证路面的质量，从施工的全过程加以控制管理，尤其对沥青混凝土配合比足够重视、认真对待、精心研究、优化设计，最终达到经济、科学、可行、便于施工。如何进行沥青混凝土配合比优化设计是道路技术人员亟待解决的难题。二、沥青混合料配合比优化设计《沥青混合料配合规范》规定采用三个阶段进行沥青混合料的配比设计，这三个阶段分别是：目标配合比设计；生产配合比设计和生产配合比的验证。该配比方法可以使配比过程程序化、深入化，有助于设计结果更符合生产需求，充分指导施工过程。 (一)目标配合比设计

目标配合比设计是整个过程的开始，结合施工文件要求，选择相应的材料，计算矿料级配比，选择最佳状态的配合比。在计算过程中，通常使试配结果尽量靠近级配范围的中间值，根据《规范》中推荐的，结合实践经验固定一个最佳沥青含量的范围，设计出不同油石比的配置的5到6组材料试件，每组间隔是0.5%，然后分别进行马歇尔稳定度、空隙率、试件密度、流值、沥青最佳沥青用量oac，然后再按最佳沥青用量oac制件，做水稳定性检验和高温稳定性检验。最后，判定实验结果，如果达不到设计文件要求则另选材料、调整配合比或者采用其他方法继续做试验，直到符合要求，确定理想的目标配合比。在目标配合比设计过程中，必须重视两个重要指标：混合料空隙率和稳定度。沥青混合料的空隙率是反映沥青路面泛油、松散、裂纹、车辙等病害的最重要指标，矿料间隙率是综合反映沥青混合料质量状况的核心指标，对沥青混合料设计、生产的质量控制有重要作用。这两个指标对调整混合料稳定性和耐久性特别重要, 下面是对他们之间的关系的分析，并根据存在的不同的状态，提出了相应的处理措施。（1）空隙率低，稳定度低。当空隙率低时，可以选择多种方法来增加空隙率：首先，调整矿料的级配，在规定允许的范围之内，适当增加粗集料的比例，同时减小细集料的比例；如果沥青混合料的油石比高于正常量，并且不能被矿料吸收时，可以适当的降低油

轻质泡沫混凝土现场施工方案

轻质泡沫混凝土现场施工方案一、工程概况：该建筑工程的找坡、垫层、保温，由淮安市昊伟发泡混凝土有限公司来承接施工，我公司根据该工程的设计要求和该项工程的施工现场情部以及该工程项目前所具备的施工条件，为确保工程质量和工程进度，决定采用轻质泡沫混凝土现场浇注施工的办法来确保工程顺利完工，现场浇注方法是把水、水泥、发泡剂按规定比例混合搅拌，用机器输送浇注而成，其凝固后，成品比重为600kg/m3，抗压强度≧过1.40mpa，导热系数≦量0.10w/m.k。根据该屋面找坡的设计要求，所施工面采用轻质泡沫混凝土找坡。其技术交底待施工班组进入施工现场后，由双方工程施工负责人实地交底，并填写好技术交底单，以作完工后质量验收的凭证和依据，为确保工程的顺利完工，特制定以下施工方案。二、编制依据：建筑节能工程施工质量验收规范（GB50411-2007）屋面工程施工质量验收规范（GB20207-2002）《建筑工程施工验收规范》《建筑施工质量验收统一标准》三、工程目标：认真执行国家现行施工规范和本施工方案确定的相关质量标准，根据技术要求精心组织工程施工，确保本工程质量验收合格，确保工期按时完成，确保施工中安全无事故。四、工艺流程：

FP25水泥发泡机把水泥和水在搅拌斗内按一定比例搅拌成水泥浆，通过液压输送缸压送到管道中；发泡剂按一定比例与水泥混合后通过高压泵再与压缩空气混合，有调节器调节电脑控制后，在管道中形成高密度的细密泡沫，进入混合器内自动混合后，进入高压输送管进入施工现场。其工作流程如下所示：五、施工要求： 1、施工前，室内施工单位必须提供相应的施工条件的施工环境，现场应有充足便利的水源、电源。同时要提供相应的工作面，所有施工部位应清理干净，没有垃圾和积水。如有技术要求做隔气屋和底板防水层的部位，也应在我公司施工班组前做好，确保施工班组进入工地能正常施工。 2、根据现场要求和设计要求，最薄处≦6cm，最厚处≦10cm，室内施工单位应打毛基层，更好的和基层结合不脱壳、不断裂。

泡沫轻质土作业指导书

现浇泡沫轻质土台背回填作业施工实施细则（指南）（报批稿）楚风臣

目录 1 编制依据及范围................................................. 编制依据...................................................... 编制范围...................................................... 2 原材料........................................................ 发泡剂 ....................................................... 胶凝材料 ..................................................... 水........................................................... 辅助材料 ..................................................... 3 施工准备...................................................... 泡沫轻质混合土技术指标 ....................................... 施工配合比 ................................................... 施工设备要求 ................................................. 专业分包要求 ................................................. 技术交底与专项施工方案 ....................................... 4 施工工艺、质量控制及施工注意事项 ............................... 施工工艺 ..................................................... 主要施工方法、工艺及技术措施.................................. 质量控制和质量检验............................................ 施工注意事项 ................................................. 雨季施工 ..................................................... 5 质量检验、评定与工程验收 ....................................... 一般规定 ..................................................... 实测项目 ..................................................... 外观鉴定...................................................... 质量保证资料.................................................. 中间交工与竣工验收............................................

泡沫混凝土配合比设计技术参数

泡沫混凝土配合比设计技术参数发布者：北京中科亚信发布时间：2009-5-18阅读：997次泡沫混凝土配合比设计技术参数（1）体积密度泡沫混凝土的体积密度（原称容重）是最重要的一项物理性能指标。体积密度是配合比设计的基础。各材料的选用及用量均是围绕密度的技术要求展开的。因此，体积密度设计是配合比计算的基本依据之一。它反映所设计的泡沫混凝土在完成养护之后，单位体积理论干燥重量。即包括各基本组成材料的干物料总量和制品中非蒸发水总量（其中包括化学结合水和凝胶水）。泡沫混凝土的体积密度与制品的含水量有关。一般，体积密度是指养护后产品的绝干体积密度，而不是在自然状态下存放时，产品的含水因空气温度的相对稳定而达到的相对平衡的自然状态体积密度。体积密度的设计应按照产品的技术要求为出发点，其密度应为绝干体积密度。在密度设计时，要考虑现有材料、工艺、设备大致能达到的水平，不能脱离具体的技术实际。（2）强度强度是体积密度之外另一项重要的物理性理指标。泡沫混凝土的强度包括抗压强度、抗折强度、抗冲击强度三项。大多数承重产品主要强调抗压强度，对抗折及抗冲击强度则可以不予重点考虑；而一些板材制品则应突出抗折强度及抗冲击强度。每一种产品的强度设计注重于那项指标，应根据产品的不同品种及技术要求而定。在强度设计时，应以体积密度为基础。在保证体积密度的情况下来设计符合产品技术要求的强度值。

不同的密度，其强度值是不同的。在设计强度时需要注意的是，其强度应以满足这一密度等级产品的使用性能为标准，而不能以密实混凝土为参照去追求不必要的高强度。泡沫混凝土本身就是一种强度较低的材料，要求它高强度是不切实际也没有必要的。例如地暖用泡沫混凝土 0.6MPa的抗压强度就已经满足了使用要求，外墙外保温系统用泡沫混凝土 0.4MPa的抗压强度也已符合技术要求，屋面保温用泡沫混凝土 0.8MPa的抗压强度也可以达到使用要求。如此等等，我们就不能要求这些混凝土去和路面砖的20～30MPa的抗压强度去相比，也是根本不需要的。为使用所配制的泡沫混凝土具有必要的强度保证率，泡沫混凝土的配制强度必须大于其强度标准值3%～10%，使其具有富余强度。原材料的选择及配比量应以达到强度要求为原则。（3）热导率泡沫混凝土大多数是作为保温材料使用，热导率因而也是它的一项主要性能指标。为了保证它能达到设计的热导率，配合比设计就应有相关的降低热导率的考虑，特别是材料的选择和配比。泡沫混凝土的热导率与其密度有关，二者往往有对应性。低密度产品的热导率也往往较低。但也不尽然，因为热导率还与其含水率有关，含水率越高，热导率也越高，绝干品的热导率约为含水18%品的一半左右。因此，热导率的设计应以绝干密度为基准。采用不同的材料和配合比，泡沫混凝土即使同一等级的体积密度，其热导率也将有相当大的差别，绝不是相同的。其大致的设计值范围如下： 900～1800kg/m3泡沫混凝土，热导率范围约 0.2～ 0.5w/m·K； 700～800kg/m3泡沫混凝土，热导率范围约 0.18～

泡沫混凝土施工方案

宝鸡市金陵一桥与滨河北路连接匝道工程（泡沫混凝土）施工方案编制单位：中交路桥技术有限公司 2017年05月15日

目录一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、泡沫混凝土的定义及其特性 (1) 四、施工准备 (2) 五、工程施工流程图 (3) 六、施工工艺及技术要求 (4) 七、施工施工注意事项 (4) 八、材料选用 (5) 十、养护及成品保护 (5) 十一、工程质量验收 (5) 十二、施工进度计划确保工期目标的主要措施 (6) 十三、施工现场的文明生产管理 (6)

一、工程概况本工程为：宝鸡市金陵一桥与滨河北路连接匝道工程，匝道段路基回填施工，工程施工总量约320立方米。 1、设计要求：湿密度小于10kg/m3，泡沫混凝土28d立方体抗压强度等级应大于1Mpa。 2、设计厚度为：路基回填最高处为3m，最低处1m。二、编制依据 1、依照中华人民共和国《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2017）和《城镇道路路基设计规范》（CJJ169-2012）以及《公路工程抗震规范》（JTGB-2013）等相关国家标准及规范。 2、本工程设计变更、补充通知单。三、泡沫混凝土的定义及其特性 1、泡沫混凝土产品定义：泡沫混凝土是通过发泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡，并将泡沫与水泥浆均匀混合，然后经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型，经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料。 2、泡沫混凝土的特性：泡沫混凝土通常是用机械方法将泡沫剂水溶液制备成泡沫，再将泡沫加入到含硅质材料、钙质材料、水及各种外加剂等组成的料浆中，经混合搅拌、浇注成型、养护而成的一种多孔材料。由于泡沫混凝土中含有大量封闭的细小孔隙，使其具有下列良好的物理力学性能。（1）轻质性泡沫混凝土的密度一般为330-1230kg/m3。是普通混凝土的1/5～1/8倍，可减轻建筑物整体荷截。（2）整体性能好、耐久性好可现场浇注施工，与道路挡墙结合紧密；寿命相同。（3）低弹减震性好泡沫混凝土的多孔性使其具有低的弹性模量，从而使其对冲击载荷具有良好的吸收和分散作用。（4）抗水性能强泡沫混凝土吸水率较低，相对独立的封闭气泡及良好的整体性，使其具有一定的防水性能。（5）生产、施工方便泡沫混凝土可在现场施工，直接现浇成型。使用专业水泥发泡机自动化作业，可泵送实现垂直高度200米的远距离输送，工作量为50—100立方/工作日。（6）环保性能好泡沫混凝土所需原料为水泥和发泡剂，发泡剂大都接近中性，故泡沫混凝土属无机材料。（7）经济性：泡沫混凝土综合成本价格低廉。（8）、其它性能泡沫混凝土在施工中有很好的和易性和可泵性，抗压强度高（0.5-15.0Mpa），吸收性好。（11）产品性能：NB泡沫混凝土的主要物理力学性能

泡沫混凝土施工方案

一、工程概况 1.1工程概况杭州师范大学仓前校区一期工程中心区西块施工标段工程位于杭州市余杭塘河以南，一期教学区以东，中央大道以西，中央环路以北。本工程总建筑面积100938 平方米，地上77174 平方米，包括行政综合楼、杭州研究院、中心图书馆，地下一层，面积23764 平方米，其中中心图书馆建筑面积35845 平米，建筑高度23.5 米，地上5 层；杭州研究院建筑面积19992 平米，建筑高度54.1 米，地上13 层；行政综合楼建筑面积21337 平米，建筑高度54.1 米，地上13 层；其结构类型为钢筋砼及型钢砼组合结构。建设单位：杭州师范大学、杭州城建开发集团有限公司设计单位：浙江大学建筑设计研究院勘察单位：浙江华东建设工程有限公司施工单位：浙江长城建设集团股份有限公司监理单位：浙江求是工程咨询监理有限公司质安监单位：余杭区质量安全监督站 1.2楼地面、屋面概况地面：首层地面采用750厚泡沫混凝土回填；采用FC B07 FC5.0 屋面：采用泡沫混凝土找坡2%，最薄处30厚，采用FC B07 FC5.0 二、编制依据 1、杭州师范大学仓前校区一期工程中心区西块施工图纸、联系单 2、本工程施工组织设计 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 4、《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2010

5、《屋面工程质量验收规范》GB50207-2012 6、《屋面工程技术规范》GB50345-2012 7、《建筑节能工程施工验收规范》GB50411-2007 8、《建筑工程施工质量评价标准》GB/T50375-2006 9、《屋面保温隔热用泡沫混凝土》JCT2125-2012 10、《泡沫混凝土用泡沫剂》JCT2199-2013 11、《混凝土外加剂》GB8076 12、《工程建设标准强制性条文》及浙江省相关评杯文件、细则等。三、施工准备 1、提供泡沫混凝土单位的营业执照和资质证明等文件，性能检验报告等证明。 2、配合比应满足抗压强度要求、湿密度、流值性能应满足工程要求。 3、现场水电、道路保持通畅，并根据工期要求将机械设备及主要材料准备充分。 4、水泥：选用32.5# 矿渣硅酸盐水泥。 5、发泡剂：外观质量: 呈棕色或透明液体，允许有少量沉淀，无肉眼可看见外来杂物。选择及应用量应符合行业要求及《混凝土外加剂》GB8076勺规定。 6、施工前，应对发泡剂产生的水泥发泡与水泥材料的适应性进行消泡试验，满足要求方可进行施工。 7、屋面、楼地面管道等已经施工完毕。 8、施工机具：专用泡沫混凝土拌合设备 -- 水泥发泡机、发泡混凝土一体机（液压泵送）、搅拌机；抹尺、灰刀、钢丝刷、滚刷、量具、台秤、铁通及其配套勺施工设备；防层罩、水靴等防火、防毒及劳保用具；现场取样试模用具：100*100*100 塑料模具。

泡沫轻质土技术简介

泡沫轻质土工法简介

目录 1 泡沫轻质土工法简介 (3) 1.1 技术来源 (3) 1.2 国内外应用现状 (3) 1.3 泡沫轻质土工法基本原理 (3) 1.4 施工设备、工艺及主要性能 (6) 2 泡沫轻质土工法与常规工法的比较 (8) 3 泡沫轻质土工法的适用工况 (8)

1 泡沫轻质土工法简介 1.1 技术来源根据《现浇泡沫轻质土技术规程》（CECS 249：2008，下称《规程》）的定义，泡沫轻质土是“用物理方法将发泡剂水溶液制备成泡沫，与必须组分水泥基胶凝材料、水及可选组分集料、掺和料、外加剂按照一定的比例混合搅拌，并经物理化学作用硬化形成的一种轻质材料”。对于类似材料，国内的叫法普遍为泡沫混凝土。就硬化成型的过程而言，泡沫轻质土与泡沫混凝土并无本质区别。《规程》之所以称“泡沫轻质土”，一方面沿用了国内“泡沫混凝土”中“泡沫”一词的普遍叫法，另一方面，其更大程度是用于替代填土，对其性能要求更侧重于满足替代常规填土，而不是作为混凝土来使用。国内最早将这一技术应用于基础设施工程的是陈忠平博士于2002年开始的。 1.2 国内外应用现状上世纪七、八十年代，日本开始将泡沫轻质土大规模应用于替代填土的工程领域：1987年潢浜市内的公路桥维修工程中首次把泡沫轻质土作为填充材料来使用；次年作为道路工程的填土材料使用。此后，随着施工设备及技术标准的不断完善，应用范围迅速扩大，并出版了相关的技术规范。我国于2002年引进并发展了泡沫轻质土技术，目前已在包括北京奥运鸟巢、北京地铁奥运支线、京珠高速公路、汕头中山东路改造、广佛、佛开高速公路拓宽、河北沿海高速公路、广州亚运工程清河东路扩建改造等大量的基础设施建设工程中得到了成功的应用。 2008年11月，在陈忠平博士主导下，以广州大学、华鑫博越国际土木建筑工程技术(北京)有限公司为主编，完成了中国工程建设标准化协会标准《现浇泡沫轻质土技术规程》（CECS 249：2008），并于2009年3月出版、发布实施。 1.3 泡沫轻质土工法基本原理（一）软基沉降变形的本质

泡沫混凝土配比技术

泡沫混凝土配合比设计技术参数（1）密度泡沫混凝土的密度（原称容重）是最重要的一项物理性能指标。体积密度是配合比设计的基础。各材料的选用及用量均是围绕密度的技术要求展开的。因此，体积密度设计是配合比计算的基本依据之一。它反映所设计的泡沫混凝土在完成养护之后，单位体积理论干燥重量。即包括各基本组成材料的干物料总量和制品中非蒸发水总量（其中包括化学结合水和凝胶水）。泡沫混凝土的体积密度与制品的含水量有关。一般，体积密度是指养护后产品的绝干体积密度，而不是在自然状态下存放时，产品的含水因空气温度的相对稳定而达到的相对平衡的自然状态体积密度。体积密度的设计应按照产品的技术要求为出发点，其密度应为绝干体积密度。在密度设计时，要考虑现有材料、工艺、设备大致能达到的水平，不能脱离具体的技术实际。（2）强度强度是体积密度之外另一项重要的物理性理指标。泡沫混凝土的强度包括抗压强度、抗折强度、抗冲击强度三项。大多数承重产品主要强调抗压强度，对抗折及抗冲击强度则可以不予重点考虑；而一些板材制品则应突出抗折强度及抗冲击强度。每一种产品的强度设计注重于那项指标，应根据产品的不同品种及技术要求而定。在强度设计时，应以体积密度为基础。在保证体积密度的情况下来设计符合产品技术要求的强度值。不同的密度，其强度值是不同的。在设计强度时需要注意的是，其强度应以满足这一密度等级产品的使用性能为标准，而不能以密实混凝土为参照去追求不必要的高强度。泡沫混凝土本身就是一种强度较低的材料，要求它高强度是不切实际也没有必要的。例如地暖用泡沫混凝土 0.6MPa的抗压强度就已经满足了使用要求，外墙外保温系统用泡沫混凝土0.4MPa的抗压强度也已符合技术要求，屋面保温用泡沫混凝土0.8MPa的抗压强度也可以达到使用要求。如此等等，我们就不能要求这些混凝土去和路面砖的20～30MPa的抗压强度去相比，也是根本不需要的。为使用所配制的泡沫混凝土具有必要的强度保证率，泡沫混凝土的配制强度必须大于其强度标准值3%～10%，使其具有富余强度。原材料的选择及配比量应以达到强度要求为原则。（3）热导率泡沫混凝土大多数是作为保温材料使用，热导率因而也是它的一项主要性能指标。为了保证它能达到设计的热导率，配合比设计就应有相关的降低热导率的考虑，特别是材料的选择和配比。泡沫混凝土的热导率与其密度有关，二者往往有对应性。低密度产品的热导率也往往较低。但也不尽然，因为热导率还与其含水率有关，含水率越高，热导率也越高，绝干品的热导率约为含水18%品的一半左右。因此，热导率的设计应以绝干密度为基准。采用不同的材料和配合比，泡沫混凝土即使同一等级的体积密度，其热导率也将有相当大的差别，绝不是相同的。其大致的设计值范围如下： 900～1800kg/m3泡沫混凝土，热导率范围约0.2～0.5w/m·K； 700～800kg/m3泡沫混凝土，热导率范围约0.18～0.22w/m·K； 500～600kg/m3泡沫混凝土，热导率范围约0.12～0.18w/m·K； 300～400kg/m3泡沫混凝土，热导率范围约0.08～0.12w/m·K；

隧道二次衬砌混凝土配合比的优化设计

隧道二次衬砌混凝土配合比的优化设计摘要：介绍了采用粉煤灰和高效减水剂，同时运用正交试验设计方法，并利用正交试验结果，采用综合平衡法分析水泥混凝土各组成材料用量对混凝土各项指标的影响。分析了掺粉煤灰和高效减水剂的大流动度泵送砼的社会效益和经济效益。关键词：大流动度泵送砼，粉煤灰，正交试验设计大流动度砼以其优越的流动性和良好的和易性，被广泛的用于泵送施工，在泉州晋石高速隧道二次衬砌中应用大流动度防水砼，最初设计的防水砼配合比为：水泥325 kg、水178 kg、砂767 kg、石1059 kg、粉煤灰71 kg、外加剂7.92 kg（萘系）。由于材料消耗量大，从而造成施工成本上升，减少企业利润空间。经过研究，决定采用掺粉煤灰和高效减水剂（聚羧酸）的技术对混凝土配合比进行优化设计。 1原材料选用和技术性能 1)粉煤灰：厦门华金龙建材有限公司F类II级粉煤灰。 2)水泥：选用漳平红狮水泥有限公司生产的P.O42.5普通硅酸盐水泥。 3)粗集料：选用当地华表山隧道洞渣加工的4.75～31.5mm合成级配碎石。经计算，掺配比例为16～31.5mm占30%、9.5～16mm占60％、4.75～9.5mm占10％，其中针片状含量5.9％、含泥量0.8％、压碎值10.8%。 4)细集料：选用华山砂场天然河砂。细度模数2．68，中砂，Ⅱ区级配。含泥量1.6％。 5)外加剂：为提高混凝土和易性．提高密实度和早期强度，选用湖北强达有限公司生产的QD高效减水剂，减水率≥ 25％。 2 试验方案影响混凝土性能的因素较多，如混凝土的水胶比、粉煤灰掺率、水泥用量、粗集料的最大粒径、砂率、以及混凝土搅拌工艺和浇筑方法等。 2．1 因素与水平表大流动度防水混凝土配合比设计应满足设计要求的抗压强度和施工要求的均匀性、和易性及抗渗等级。根据工程的要求和材料现状．经过初步分析计算，选择粉煤灰掺率、砂率及

泡沫轻质土填充施工工艺

泡沫轻质土填充施工工艺 [内容提要]泡沫轻质土是通过发泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡，并将泡沫与水泥浆均匀混合，然后经过发泡机的泵送系统进行现场浇注施工或模具成型，经自然养护形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料。泡沫轻质土结合国情而研制的新型节能绿色环保建材，集高性能、多功能、实用性为一体，综合对比优于传统的轻骨料混凝土、加气混凝土和泡沫混凝土。 [关键词]泡沫轻质土多功能环保质轻高强 1工程概况杭州东站是沪昆、宣杭、萧甬铁路的交会点，沪杭、杭甬、宁杭、杭长客运专线等将相继引入，杭州东站是极其重要的控制性工程。杭州东站铁路站场总规模15台30线，预留磁悬浮为3台4线。由东向西分别为：磁悬浮场3台4线、普速车场2台5线、沪杭长场6台12线，宁杭甬场7台13线。既有杭州东站站场位于宁杭甬场，既有沪端引入线由3条增为10条。站房为5层结构，地上2层，地下3层。地上分别为高架候车层和站台层；地下一层为出站层；地下二、三层为地铁进站层和站台层。车站采取“上进下出”模式。站房主体建筑东西进深463.45m，南北面宽260m，两侧无柱站台雨棚各长为109m，宽为330.22m，站房总建筑面积320813.5m2。站房和车场下部新建6条通道，二条各宽19m出租车通道、四大城市通道由北向南分别为：环站北路6-16-6m、天城路4.5-11-11-4.5m、新塘路11-11-6m、环站南路6-16-6m，埋深在10~14m之间。 2泡沫轻质土的优越性 2.1 轻质性：轻质性是泡沫轻质土最主要的特性，根据不同的工程需要，其重度可在4~12 kg/m³的范围选择。 2.2 密度和强度的可调节性；根据不同的材料组成用量、不同的气泡率，可按工程需要调整密度和强度。密度按需控制，比重控制范围为300kg/m³~900kg/m³，按需控制，控制精度高。 2.3 良好的施工性，采用管路泵送的方式现浇，可在狭小空间浇筑，自流平，自硬化，无需碾压或振捣，无需汽车运输。在回填施工中，与普通土方回填相比，节约工期，且强度高。

泡沫混凝土回填施工方案

**地下室工程泡沫混凝土回填施工方案编制单位:**有限公司编制人：审核人：审批人：编制时间: 年月日 **有限公司

目录第一章、工程概况 (1) 第二章、编制依据 (2) 第三章、泡沫砼产品介绍 (2) 第四章、施工工艺 (4) 第五章、施工部署 (5) 第六章、质量控制措施 (7) 第七章、安全操作及文明施工 (8)

第一章、工程概况 1.1、工程概述工程名称：**工程建设单位：**公司代建单位：**公司设计单位：**公司勘测单位：**公司监理单位：**公司建设地点：** 总承包商：**公司承包范围：**工程包括设计图纸所包含的基础、地下室、主体、装饰、常规水电等工程（不包含电梯、幕墙、消防、弱电、配电及室外工程等)具体施工内容详见本项目《工程量清单》及设计施工图纸。 1.2、建筑概况本工程位于**交汇处，为高层综合楼，总建筑面积83426.2m2，建筑高度为50.95米。主要功能为**等工业用房；由12层前栋塔楼+11层后栋塔楼+9层左栋塔楼+2层裙房组成，并设置一个一层地下室（局部两层地下室），平时为地下汽车库及设备用房，战时局部为甲六级人防人员掩蔽部、人防物资库及人防电站。层高均为4.20～6.50m。地下车库外墙防水为聚氨酯防水，防水层外侧为120厚砖砌保护墙。基坑北向为护壁桩，西、南向为喷射砼护壁（坡比约为1:1，详见基坑支护图纸），东向为麓谷文化产业基地二标段地下室结构。第二章、编制依据

2.1、**市规划设计院有限责任公司设计的施工图纸； 2.2、项目专题会议内容、联系单，以及相关变更资料； 2.3、GB50300-2013，《建筑工程施工质量验收统一标准》； 2.4、现场实际环境情况。第三章、泡沫砼产品介绍 3.1、泡沫砼形成泡沫砼是用物理机械方法将泡沫剂水溶液制各成泡沫，再将泡沫加入由水泥、水等制成的料浆中，经均匀混合，浇注成型、养护而成的新型保温、隔热材料。由于其含有大量的封闭孔隙，因而表现出良好物理力学性能，即轻质、保温、隔热、隔音等功能。 3.2、泡沫砼的特点 3.2.1、轻质泡沫砼密度一般在250--1200kg∥m3范围内，根据设计等要求，可在施工现场通过调整水泥、发泡剂用量，可调整其密度，还可作建筑物的墙体使用，大大减轻建筑物的自重，从而降低建筑物的结构与基础费用，经济效益显著。 3.2.2、热工性能优良与传统的建筑材料相比，泡沫混凝土热导率较低，密度等级在250--1200kg/m3之间的泡沫砼，热导率常在0.09-0.13w/m.k之间。不但具有良好的保温性能，而且隔热效果显著。 3.2.3、隔音效果优良泡沫砼是多孔型材料，因此它是一种具有一定吸音能力的材料，吸音性能比砖大约高5-10倍。

泡沫轻质土施工方案

唐津高速公路（塘承高速-津塘公路）扩建工程3标【K1055+125.465~K1063+159.666】泡沫轻质土施工方案编制：审核：中铁五局唐津高速公路扩建工程3标项目经理部二○一二年八月天津·塘沽

泡沫轻质土施工方案 1编制依据 (1)津塘高速公路（塘承高速-津塘公路）扩建第3标招标文件、设计资料及图纸、答疑书及补遗书等。 (2) 设计院提供的相关设计图纸、文件及资料；现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 (3)公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 (4)国家有关方针政策和国家、交通部门有关标准规范、规程和验标等。 (5)天津市市政公路工程建设标准《现浇泡沫轻质土路基设计施工技术规程》及天津市工程建设部门颁布施行的有关施工管理文件标准。 (6)国家有关工程建设法律法规。 (7)天津市市政公路工程建设标准《现浇泡沫轻质土路基设计施工技术规程》 (8)《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 2编制范围唐津高速公路（唐承高速~津塘公路）扩建工程第三标（K1055+125.465至K1063+15.666），所包含的京津塘互通式立交、正线路基中设计为泡沫轻质土的工程部位。 3工程概况唐津高速公路是国家高速公路网长春-深圳高速公路的重要组成部分。唐津高速公路（塘承高速-津塘公路）起自塘承互通式立交南侧，止于津塘公

路互通式立交，路线全长23.49公里。该路段现状为双向四车道，本次扩建工程将全线扩建为双向六车道。本标段为唐津高速公路（塘承高速-津塘公路）扩建工程3标，起始桩号K1055+125.465,终点桩号K1063+159.666,长度8.034Km。本标段含京津塘互通式立交、津塘互通式立交共2座互通式立交、中小桥6座、涵洞11座,箱通1道。泡沫轻质土处理范围(主线左侧 K1057+470~K1057+517.243,主线右侧K1057+260~458，B匝道右侧BK0+083.8~BK0+255）。 4施工目标 4.1质量目标主体工程质量零缺陷，单位工程一次验收合格率100%。 4.2安全目标杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。 4.3工期目标泡沫轻质土施工计划于2012年9月3日开工，2012年9月30日完成右幅施工、2013年10月30日完成左幅施工。 5施工资源配置 5.1施工主要机械设备机械设备配备表

泡沫混凝土施工方案

成都恒润装饰有限公司泡沫混凝土施工方案第一章工程概况施工工艺一、泡沫混凝土的生产工艺流程如下：泡沫混凝土的生产过程包括泡沫制备、泡沫砼混合料制备、浇注成型、养护、检验。二、泡沫砼施工注意事项 1、泡沫砼混合料搅拌要充分搅拌要均匀，与发泡剂要混合均匀。 2、搅拌泡沫砼混合料时，必须严格控制水的用量。 3、施工用水必须采用自来水，严禁含酸性物质的水掺入发泡剂中，以免产生化学水搅拌水浆料发泡剂稀释液发泡高压输送浇筑成形高压泵水泥

反应，影响发泡剂发泡效果。 4、泡沫混凝土的施工环境气温宜在-5℃以上，并应避免在雨天、烈日高温条件下施工。 5、泡沫混凝土的流动性较大，当屋面的坡度大于2%，用泡沫混凝土进行找坡施工时必须采用模板辅助。 6、泡沫混凝土施工必须在由专业知识的技术人员指导下进行，对每道工序严格把关，确保施工质量。 7、泡沫混凝土及细石混凝土防水保护层内埋设的各种预埋件、预留孔（水管、排水孔等），应在浇注混凝土前做好，严禁在保护层上凿孔打洞，不得在保护层内埋设管线。第二章施工部署第一节劳动力部署根据工程的特点，经我公司工程部人员对施工现场进行实地踏勘，并仔细核对施工工程量，了解总承包方的施工工期，并结合工程的施工难易程度，安排如下劳动力进行施工，具体见下表: 劳动力安排及分工表

第二节施工机具部署根据本工程的工程量及施工工期我公司将设备机具布置如下：第三节施工工期根据总包方整体工期要求，经我方分析测定，该工程计划工期为天（不含雨天）第三章泡沫砼产品介绍第一节泡沫砼形成泡沫砼是用物理机械方法将泡沫剂水溶剂制备成泡沫，再将泡沫加入由水泥、水等。制成的料浆中，经均匀混合，浇注成型、养护而成的新型保温、隔热材料。由于其含有大量的封闭孔隙，因而表现出良好的物理力学性能，即轻质、保温、隔

高抗硫酸盐混凝土配合比优化设计

高抗硫酸盐混凝土配合比优化设计摘要：某工程引水隧洞地下水中SO42-总磷含量超标，对混凝土有强结晶型腐蚀和污染引水水体的风险。因此在混凝土施工前，对该引水隧洞混凝土进行抗硫酸盐侵蚀性试验。本文介绍了硫酸盐对混凝土的侵蚀影响，高抗硫酸盐混凝土原材料的选择，及通过掺粉煤灰的方式对高抗硫酸盐混凝土配合比进行优化设计。关键词：配合比设计；抗腐蚀性；高抗硫酸盐混凝土 1.引言某工程引水隧洞附近有一些化工企业，其中某集团磷石膏渣场距引水隧洞约1km，而该洞段位于岩溶极发育区域，存在有机物渗透对工程及水质带来较大危害的风险。根据对该区段地表和地下水体抽样检测，地下水中SO42-总磷等含量超标，因此对该区段采取有针对性的防渗和防腐处理措施。故进行混凝土抗硫酸盐侵蚀性试验，以确保工程质量。 2.混凝土受硫酸盐侵蚀的影响因素硫酸盐对混凝土侵蚀作用非常复杂，其中包括物理方面和化学方面的侵蚀。受硫酸盐侵蚀的影响因素也有很多，主要体现在内部因素和外部因素。内部侵蚀是由于混凝土组分本身带有的硫酸盐引起，主要体现在混凝土自身的性质包括水泥、活性掺合料和水胶比，施工质量水平等；外部侵蚀是环境中的硫酸盐对混凝土的侵蚀，包括硫酸根离子浓度和环境PH值、混凝土的工作环境条件等。 3.原材料选用 3.1 水泥水泥对混凝土的抗腐蚀性能起决定性的作用，混凝土中的硅酸三钙的含量过高，易于受到硫酸盐的侵蚀生成石膏。如果混凝土中铝酸三钙过多，则易于生成过多的钙矾石，在侵蚀环境下导致膨胀破坏。根据工程设计要求，结合高抗硫酸盐水泥的特性，本次试验混凝土选用P?HSR 42.5高抗硫酸盐水泥。依据GB748标准要求，对高抗硫酸盐水泥进行标准稠度用水量、凝结时间、安定性、比表面积、密度、抗压强度、抗折强度、铝酸三钙（C3A）含量、抗硫酸盐性等指标检测，试验结果均满足标准要求，抗硫酸盐性14d≤0.04％。试验结果见表3.1。 4.混凝土配合比设计及试验方法 4.1 配合比基本参数选择试验在配合比设计过程中充分利用粉煤灰对降低混凝土水化热和后期强度的贡献，以及对混凝土抗侵蚀的作用，选出粉煤灰的合理掺量，全面考虑合理的骨料级配对混凝土工作性和可泵性的影响和耐久性抗侵蚀能力。通过对减水剂不同掺量下的混凝土性能试验，泵送剂的最优掺量为1.0％、对石子级配组合进行容重试验，并结合工程经验，选用二级配粒径为 5mm～20mm：20mm～40mm比例为45：55。 4.2 水胶比与强度关系当混凝土原材料、生产工艺以及工序既定的情况下，混凝土的性能主要取决于水胶比的大小。水胶比越大混凝土的强度越低，水胶比越小混凝土的强度越高，抗侵蚀能力就越强。配合比设计过程中首先进行基准用水量与砂率试验，然后进行水胶比与强度关系试验，对水胶比与强度统计计算回归方程，利用设计强度等级计算配制强度，将配制强度带入回归方程