车 工 高 级 复 习 题
车工高级复习题
一、单项选择
1. 螺纹的配合精度主要是取决于螺纹中径的( )。
A、公差
B、偏差
C、实际尺寸
D、公称尺寸
2. 被加工材料是钢料，形面简单且变化范围小，成形刀刀具材料可选用( )硬质合金。
A、YT5
B、YT15
C、YT30
D、YG8
3. 某一个加工表面的工序基准数量( )。
A、仅有一个
B、仅有二个
C、最多二个
D、A、B和C都不对
4. 在精基准的选择中，选择加工表面的设计基准作为定位基准这遵循了( )原则。
A、基准重合
B、互为基准
C、自为基准
D、保证定位可靠
5. 常用垫块测量法检测多拐曲轴的( )。
A、偏心距
B、轴颈圆度
C、曲柄颈夹角
D、轴颈间的同轴度
6. ( )生产立体交错孔零件时，必须设计制造一套保证加工质量的车床夹具。
A、单件
B、小批
C、成批
D、单件小批
7. 车削对配圆锥，常用( )进行加工。
A、靠模法
B、偏移尾座法
C、宽刃刀车削法
D、转动小滑板法
8. 喷吸钻钻杆结构和排屑原理与错齿内排屑深孔钻( )。
A、不同
B、相同
C、相似
D、有点不同
9. 一般情况下，短而复杂且偏心距不大或精度要求不高的偏心工件，可使用( )装夹。
A、三爪自定心卡盘
B、两顶尖
C、双重卡盘
D、四爪单动卡盘
10. ( )机械性能较高，多用于制造齿轮、轴承支架、滑动轴承及绝缘物品等。
A、橡胶
B、玻璃钢
C、有机玻璃
D、夹布胶木
11. 有一长径比为30，阶台较多且同轴度要求较高的细长轴，需多次以两端中心孔定位来保证同轴度，采用( )装夹方法比较适宜。
A、两顶夹
B、一夹一顶
C、一夹一拉
D、一夹一搭
12. 精镗交错孔时，镗刀刀尖应( )工件中心。
A、对准
B、严格对准
C、略高于
D、略低于
13. ( )是一种具有较高的强度，韧性，耐磨性和红硬性的刀具材料。
A、碳素工具钢
B、合金工具钢
C、硬质合金
D、高速钢
14. 数控车床快速定位（点定位）的代码是( )。
A、G01
B、G03
C、G02
D、G00
15. 畸形工件以( )表面作为定位基面时，该面与花盘或角铁应成三点接触，且该三点间距要尽可能地大，各点与工件的接触面积则应尽可能地小。
A、已加工
B、待加工
C、加工
D、毛坯
16. 偏心距较小时，百分表指示的最大值与最小值( )即为零件的偏心距。
A、之差
B、之差的一半
C、和的一半
D、一半的和
17. 下列特种加工方法中能用于探伤的是( )加工。
A、电火花
B、电解
C、激光
D、超声波
18. 可使执行元件的运动速度保持稳定，不随着负载的变化而波动的是( )。
A、调速阀
B、节流阀
C、溢流阀
D、减压阀
19. 车削m X＝6mm头数少于7的多头蜗杆时，为提高加工效率，尽量减少分头耗用的操作时间，可采用( )法分头。
A、交换齿轮分头
B、卡盘卡爪分头
C、圆周分头
D、快速分头
20. 在确定并标注夹具的有关尺寸和技术要求时有很多内容，但并不包括( )。
A、装配尺寸
B、检验尺寸
C、主要元件的相互位置要求
D、加工余量
21. 若曲轴两曲柄臂内侧面为斜面，圆弧面或球弧面加工时，可使用( )提高加工刚度。
A、螺栓支撑
B、中心架支承
C、夹板夹紧曲柄臂
D、偏心过渡套
22. 车削薄壁零件的关键是解决( )问题。
A、车削
B、刀具
C、夹紧
D、变形
23. 车削外圆时，已知基本时间t M＝L/nf.A/ap，在工件毛坯确定的情况下，增大进给量f，基本时间t M将( )。
A、不变
B、缩短
C、增加
D、相同
24. 用高速钢车刀精度较高的螺纹时，其纵向前角应为( )，才能车出较正确牙型。
A、正值
B、负值
C、零值
D、正负值均可
25. 装夹大型及某些形状特殊的畸形工件，为增加装夹的稳定性，可采用( )，但不允许破坏原来的定位状况。
A、支承钉
B、支承板
C、辅助支承
D、可调支承
26. ( )回路中的执行元件可以在任意位置上停止。
A、调压
B、闭锁
C、增压
D、速度换接
27. 组合件加工中，基准零件若有螺纹配合，则应用( )加工成形。
A、板牙
B、丝锥
C、板牙和丝锥
D、车削
28. 测量蜗杆分度圆直径比较精确的方法是( )。
A、单针测量法
B、三针测量法
C、齿厚测量法
D、间接测量法
29. 多线螺纹判断乱扣时应以( )进行判断。
A、线数
B、模数
C、螺距
D、导程
30. 车削丝杠螺纹时，必须考虑螺纹升角对车削的影响，车刀进刀方向的后角应取( )。
A、2°～3°
B、3°～5°
C、（3°～5°）＋Ψ
D、（3°～5°）－Ψ
31. 高锰钢为常用难切削材料之一，切削时，切削速度为( )。
A、20m/min
B、120m/min
C、100m/min
D、150m/min
32. 检测细长轴工件的同轴度圆跳动，可以把工件安放在正摆仪上用( )内接测量。
A、千分尺
B、千分表
C、圆度仪
D、轮廓仪
33. 当工件以平面定位时下面的误差基本上可以忽略不计的是( )。
A、基准位移误差
B、基准不重合误差
C、定位误差
D、A、B和C都不对
34. 温度上升，油液的粘度( )。
A、下降
B、不变
C、增大
D、变稠
35. 测量精密梯形螺纹时，测量工具选择的标准，一般以其测量的最大极限误差不得超过被测尺寸公差的( )为标准。
A、1/2～1/3
B、1/3～1/4
C、1/4～1/5
D、1/5～1/10
36. 选为精基准的表面应安排在( )工序进行。
A、起始
B、中间
C、最后
D、任意
37. 跟刀架的支承爪与工件的接触应当( )。
A、非常松
B、松紧适当
C、非常紧
D、A、B和C答案都不对
38. 精铰深孔时，孔的直线度已予先保证，否则( )出现直线度误差。
A、一定
B、不一定
C、一定不
D、有可能
39. 当采用两销一面定位时，下面对其定位误差分析正确的是( )。
A、只存在移动的基准位移误差
B、只存在转动的基准位移误差
C、定位误差为零
D、即存在移动又存在转动的基准位移误差
40. 变形铜合金，车削时与低碳钢相近，刀具前角αO＝( )。
A、0°～5°
B、－5°～0°
C、5°～10°
D、15°～25°
41. 组合件加工时，应先车削( )，再根据装配关系的顺序，依次车削组合件中的其余零件。
A、锥体配合
B、偏心配合
C、基准零件
D、螺纹配合
42. 定位误差指工件定位时被加工表面的( )沿工序尺寸方向上的最大变动量。
A、定位基准
B、测量基准
C、装配基准
D、工序基准
43. 通过夹紧装置的作用，我们可以使工件( )。
A、待加工位置发生改变
B、定位更加准确
C、产生变形
D、保持可靠定位
44. 现车一偏心轴类工件，批量大，要求加工精度高，从下面选择最合适的装夹方法( )。
A、四爪单动卡盘
B、三爪自定心卡盘
C、花盘
D、专用夹具
45. 蜗杆的特性系数q的值越大，则( )。
A、传动效率高且刚性较好
B、传动效率低但刚性较好
C、传动效率高但刚性较差
D、传动效率低且刚性差
46. 关于螺旋夹紧机构下列说法正确的是( )。
A、夹紧迅速
B、夹紧缓慢
C、增力比非常小
D、增力比为1
47. 加工轴类零件时，常用两个中心孔作为( )。
A、粗基准
B、粗基准，精基准
C、装配基准
D、定位基准，测量基准
48. 在确定夹紧力方向时，夹紧力应垂直工件( )。
A、主要定位基面
B、辅助基面
C、次要定位基面
D、装配基准面
49. 一般情况下，短而复杂且偏心距不大或精度要求不高的偏心工件，可使用( )装夹。
A、三爪自定心卡盘
B、两顶尖
C、双重卡盘
D、四爪单动卡盘
50. 可以做为装配基准的( )。
A、只有底面
B、只有内圆面
C、只有外圆面
D、可以是各类表面
51. 在卧式车床上进行镗削，需要在( )安装辅助和工件，以实现镗削加工的成形运动。
A、床鞍或中滑板上
B、主轴上
C、尾座套筒
D、车床导轨上
52. 两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的( )误差。
A、平行度
B、对称度
C、直线度
D、圆度
53. 缩短机动时间（基本时间）的方法正确的是( )。
A、减少回转刀架及装夹车刀的时间
B、缩短工件测量时间
C、缩短工件装夹时间
D、采用多刀切削和多件加工
54. ( )车床适合车削直径大，工件长度较短的重型工件。
A、CA6140
B、立式
C、回轮
D、转塔
55. 在箱体孔系的加工中往往箱口向上，( )不是这样做的好处。
A、便于观察
B、便于测量
C、装夹辅助时间短
D、便于调整刀具
56. 选用负前角车刀加工丝杠螺纹，车刀装高后的实际工作前角为零度，不会产生( )误差。
A、牙型角
B、螺距
C、中径
D、顶径
57. 在主轴加工过程中，为保证位置精度，精磨外圆和精磨( )采用互为基准。
A、锥面
B、锥孔
C、端面
D、轴肩
58. 选择配换齿轮时，只能将π化为近似的分数（22/7）计算，这样会产生螺距误差，分析影响加工精度的原因属于工艺系统的( )。
A、几何误差
B、受力变形
C、热变形
D、工件内应力所引起的误差
59. 运动部件产生爬行的原因主要有空气进入系统，( )，油液污染等。
A、油温过高
B、摩擦阻力变化
C、压力不够
D、油液粘度过大
60. 车畸形工件时，( )应适当降低，以防切削抗力和切削热使工件移动或变形。
A、切削用量
B、刀具角度
C、刀具刚性
D、夹紧力
61. 直流电机中，换向磁极的作用是( )。
A、减小电枢绕组在电流换向时产生的火花
B、减小电枢绕组中的电流
C、改变电枢绕组中的电流方向
D、减弱主磁极产生的磁场
62. 车削多头蜗杆第一条螺旋槽时，应验证( )是否正确。
A、螺距
B、导程
C、齿形
D、齿形角
63. 某厂4月份生产的产品折合成人民币80000元，月平均工人数为200人，用价值量表示该厂的劳动生产率是( )。
A、40元/人
B、400元/人
C、200元/人
D、800元/人
64. ( )类硬质合金，由于它较脆，不耐冲击，不宜加工脆性金属。
A、K
B、P
C、M
D、YG
65. ( )是多拐曲轴质量检查中与一般轴类零件不同的项目。
A、尺寸精度
B、轴颈圆度
C、轴颈间的同轴度
D、曲柄颈夹角
66. 强力车削大模数多头蜗杆时，为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生( )误差，必须使用可转式弹性刀杆。
A、齿距
B、导程
C、轴向齿厚
D、法向齿厚
67. 在组合机床液压系统中，常用到限压式变量叶片泵。泵的流量便自动随( )的增加而减少。
A、压力
B、功率
C、作用力
D、速度
68. ( )的排屑方式有内排屑和外排屑两种。
A、深孔钻削
B、车削深孔
C、深孔铰削
D、深孔镗削
69. 组合件中，基准零件有螺纹配合，加工时螺纹中径尺寸，对于外螺纹应控制在( )尺寸
范围。
A、最小极限
B、最大极限
C、公差
D、公差的一半
70. ( )可以做为工件的工序基准。
A、只有实际表面
B、只有几何中心
C、只有对称面或对称线
D、A、B和C
71. 不完全定位限制自由度的数目( )。
A、六个
B、小于六个
C、大于六个
D、五个
72. 切削时，车刀要承受切削力与冲击力，所以必须具有( )。
A、高的硬度
B、高的耐磨性
C、耐热性
D、足够的强度和韧性
73. 按钮、接触器双重联锁正反转控制线路的特点是( )。
A、操作方便、但不安全可靠。
B、操作不便、但安全可靠
C、操作方便、且安全可靠
D、操作不便、也不安全可靠
74. 数控车床最大的特点是( )，因此特别适用于多品种，中小批量和复杂成形面的加工。
A、高柔性
B、高精度
C、高效率
D、低强度
75. 精车或车削薄壁有机玻璃件时，与一般钢材相比，切削速度可选( )。
A、略低
B、略高
C、相同
D、高、低均可
76. 钟式百分表是属于( )量仪中的一种测量仪器。
A、光学
B、机械
C、电动
D、气动
77. 在夹具的设计步骤上，首先应做的工作是( )。
A、拟定结构方案
B、绘制结构草图
C、研究原始资料
D、绘制夹具总图
78. 已知一标准直齿圆柱齿轮，m＝4mm，Z＝40，其分度圆直径为( )。
A、10mm
B、44mm
C、160mm
D、36mm
79. 产品质量是否满足质量指标和使用要求，首先取决于产品的( )。
A、设计研究
B、生产制造
C、质量检验
D、售后服务
80. 检测主轴锥孔的锥度时，一般用( )检查，要求锥面接触率≥70%。
A、万能角度尺
B、角度样板
C、涂色法
D、透光法
81. 采用轴向分线法车螺纹时，造成多线螺纹分线不准确的主要原因是( )。
A、机床精度不高
B、工件刚性不足
C、小滑板移动距离不准确
D、车刀磨损
82. 车螺距较大的螺纹时，螺纹车入进刀后角因受螺纹升角的影响，应磨得( )。
A、大些
B、小些
C、对称
D、不变
83. 多头蜗杆因导程大，齿形深，切削面积大，车削时产生的切削力也大，因此车削多头蜗杆不得采用( )装夹。
A、三爪自定心卡盘
B、四爪卡盘
C、两顶尖
D、一夹一顶
84. 粗车时，应考虑提高生产率并保证合理的刀具耐用度，首先要选用较大的( )。
A、进给量
B、切削深度
C、切削速度
D、切削用量
85. 下列特种加工方法中所用设备较简单的是( )加工。
A、电火花
B、电解
C、激光
D、超声波
86. 产品的寿命周期是指新产品研制成功后，从投入市场开始，到被淘汰为止的这段时间，用销售数量的年增长多少表示分为：投入期、成长期( )和衰退期。
A、衰退期
B、成熟期
C、结束期
D、退出期
87. 检测交错孔的孔心距，当孔距精度要求较高，可用心轴和( )检验。
A、卡钳
B、游标卡尺
C、百分表
D、千分尺
88. 车削平面螺纹时，螺纹车刀顺进给方向侧刃的刃磨后角应为( )。
A、2°～4°
B、3°～5°
C、2°～4°＋Ψmax
D、2°～4°－Ψmin
89. 钻、扩铰孔时，产生喇叭形孔与机床有关的因素是( )。
A、滑板移动对尾座顶尖套锥孔轴线的平行度误差
B、滑板移动的直线度误差
C、滑板移动对主轴轴线的平行度超差
D、床身导轨面严重磨损
90. 精密丝杠加工时的定位基准面是( )，为保证精密丝杠的精度，必须在加工过程中保证定位基准的质量。
A、外圆和端面
B、端面和中心孔
C、中心孔和外圆
D、外圆和轴肩
91. 车削丝杠螺纹时，为减少扎刀现象，应选用( )车刀，并将车刀装高。
A、正前角
B、负前角
C、正刃倾角
D、负刃倾角
92. 在卧式车床主轴的外圆表面粗加工时为了提高零件的装夹刚度一般采用( )方式。
A、两顶尖
B、一夹一顶
C、一夹一托
D、前后托
93. 为了适应大批量生产的要求，你所设计的夹具在满足加工要求的前提下( )是最重要的。
A、使夹具的设计制造成本低
B、夹具结构要简单
C、能有效地提高机加工生产率
D、夹具结构力求复杂
94. 轮系( )。
A、可分解运动但不可合成运动
B、不能获得很大的传动比
C、不可作较远距离的传动
D、可实现变速和变向要求
95. 精密偏心工件偏心距较小时，可直接用( )检测。
A、百分表
B、千分表
C、游标卡尺
D、千分尺
96. 偏心夹紧机构中用到的偏心轮在工作中的主要作用不包括( )。
A、改变力的大小
B、改变力的方向
C、自锁
D、参与定位
97. 关于过定位和完全定位的关系，下面叙述正确的是( )。
A、过定位就是完全定位
B、过定位限制的自由度数目一定比完全定位多
C、过定位限制的自由度数目一定比完全定位少
D、过定位和完全定位是两个不同的概念
98. 对所有表面都要加工的零件，在定位时，应当根据( )的表面找正。
A、加工余量小
B、光滑平整
C、粗糙不平
D、加工余量大
99. 在卧式车床上进行镗削加工需要在车床( )安装刀杆或刀座，用以装夹车刀{.XZ}。
A、尾座套筒
B、主轴前端
C、溜板
D、刀架
100. 关于过定位和完全定位的关系，下面叙述正确的是( )。
A、过定位就是完全定位
B、过定位限制的自由度数目一定比完全定位多
C、过定位限制的自由度数目一定比完全定位少
D、过定位和完全定位是两个不同的概念
101. 钟式百分表是属于( )量仪中的一种测量仪器。
A、光学
B、机械
C、电动
D、气动
102. 如果某一夹具的夹紧装置具有自锁性能，那么当夹紧力消失后，工件( )。
A、定位被破坏
B、工件滑脱
C、工件产生振动
D、工件仍保持可靠定位
103. 链传动的特点是( )。
A、适用于中心距较小的场合
B、传递功率小
C、安装和维护要求不高
D、传动效率高
104. 对于新工艺、新技术、特殊工艺的应用，应先作( )，证明切实可行，才能写进工艺卡。
A、单件生产
B、小批生产
C、批量生产
D、工艺试验105. ( )称为相对经济效益。
A、有用成果－投入的资源
B、投入的资源－有用成果
C、有用成果/投入的资源
D、投入的资源/有用成果
106. 车床夹具以短锥孔和端面在主轴上定位时( )。
A、定位精度低刚度低
B、定位精度低刚度高
C、定位精度高刚度高
D、定位精度高刚度低
107. ( )按结构可分为转台式和转轴式两大类。
A、水平仪
B、圆度仪
C、比较仪
D、测微仪
108. 扭簧测微仪是借助( )的传动，将测量杆的微小直线位移变为指针的角位移。
A、杠杆
B、齿轮
C、齿轮齿条
D、扭簧
109. 偏心夹紧机构的夹紧动作( )。
A、非常慢
B、比较慢
C、非常快
D、比螺旋夹紧机构慢
110. 精车45钢光轴应选用( )牌号的硬质合金车刀。
A、YT5
B、YG3
C、YG8
D、YT30 111. 工件定位时定位基准( )。
A、不一定有几个
B、只有一个
C、有两个
D、不存在
112. 载荷小而平稳，主要承受径向载荷，转速高应选用滚动轴承的类型代号是( )。
A、0000
B、7000
C、1000
D、8000
113. 孔相对于心轴可在间隙范围内作位置变动，如果孔径为D＋δ{.Ｄ}D轴径为d－δｄ，那么基准位移误差为( )。
A、δD
B、δd
C、δd＋δd
D、δD＋δd＋D－d
114. 有一个小型三拐曲轴，生产类型为单件生产，从下面选项中选出一种最好的装夹方法( )。
A、设计专用夹具装夹
B、在两端预铸出工艺搭子，打中心孔，用顶尖装夹
C、偏心卡盘装夹
D、使用偏心夹板装夹
115. 为了去除由于塑性变形、焊接等原因造成的以及铸件内存的残余应力而进行的热处理称为( )。
A、完全退火
B、球化退火
C、去应力退火
D、正火
116. 在夹紧薄壁类工件时，夹紧力着力部位应尽量( )。
A、接近工件的加工表面
B、远离工件的加工表面
C、远离工件的加工表面，并尽可能使夹紧力增大
D、接近工件的加工表面，并夹紧力越大越好
117. 有一刚性非常差，且尺寸精度，形状精度要求较高的细长轴，为增强刚性，解决变形问题，应采用( )，上跟刀架的装夹方法。
A、两顶尖
B、一夹一顶
C、一夹一拉
D、一夹一搭
118. 下面对于偏心工件的装夹，叙述错误的是( )。
A、两顶尖装夹适应用较长的偏心轴
B、专用夹具适用于单件生产
C、偏心卡盘适用于精度要求较高的偏心零件
D、花盘适用于偏心孔类零件装夹119. 对于划线找正法下面叙述错误的是( )。
A、多用于大批量生产
B、加工精度受划线精度限制
C、多用于小批量生产
D、多用于不便使用夹具的大型零件加工中
120. 辅助支承的采用主要是为了( )。
A、多限制工件的一个自由度
B、少限制工件的一个自由度
C、外表美观
D、提高工件安装的刚度和稳定性
二、判断题
1. (√)夏季应选用粘度较高的液压油。
2. (√)车孔的关键技术是解决内孔车刀的刚性和排屑问题。
3. (√)接触器主要由电磁铁和触头两部分组成。
4. (√)对圆锥配合表面粗糙度及素线的直线度要求均较高时，可采用涂色法检查其配合精度。
5. (√)粗基准应避免重复使用，以免产生较大的误差。
6. (√)液压控制阀，除按用途和工作特点不同分类，还可按压力高低，控制方式，结构形式和连接方式等不同来分类。
7. (√)抓好安全生产教育，贯彻、预防为主的方针，是安全管理的重要内容。
8. (√)在畸形工件的定位上，主要定位基准面应尽量和零件装配使用基面相一致。
9. (×)当工件以平面定位，且定位元件表面也是平面时，定位平面的轮廓尺寸最好大于基准平面的轮廓尺寸。
10. (√)若电动机在缺相情况下起动、运行，则会导致电流过大而烧坏电动机。
11. (√)液压控制阀，除按用途和工作特点不同分类，还可按压力高低，控制方式，结构形式和连接方式等不同来分类。
12. (×)车细长轴时，为减小振动，应选择较低的切削速度，较大的吃刀深度及稍大的进给量。
13. (×)中低压系统中多用无缝钢管作油管。
14. (×)铰孔时以自身孔作导向，故可以纠正工件孔的位置误差。
15. (×)离子束加工原理：在大气中，把氩、氪、氙等惰性气体，通过离子源产生离子束并经过加速、集束、聚焦后，投射到工件表面的加工部件，以实现去除加工。
16. (√)现代机床夹具的发展要求即要夹具结构标准化，又要夹具零部件标准化。
17. (×)在一般剖分式箱体中的轴、轴径应该从轴的一端向另一端减小。
18. (×)杠杆千分尺又称指示千分尺，是一种精密的量具。
19. (√)在换向阀的图形符号中，箭头表示通路，一般情况下还表示液流方向。
20. (√)抓好安全生产教育，贯彻、预防为主的方针，是安全管理的重要内容。
21. (×)CB-B型齿轮泵的内部泄漏的油液是通过内部通道引至压油腔的。
22. (√)由于夹具在机床上和工件在夹具中的位置均已确定所以工件在加工中的位置得到保证，不受划线质量等因素影响。
23. (×)枪孔钻的钻尖正好在回转中心处，所以定心好。
24. (×)对于薄壁套筒类工件，径向夹紧的方法比轴向夹紧好。
25. (√)一般精度要求不高或形面比较简单的特形面零件，用卡尺和标准圆弧样板测量。
26. (√)若电动机在缺相情况下起动、运行，则会导致电流过大而烧坏电动机。
27. (√)把激光来聚集成一个极小的光斑，使光斑处获得108～1010W/Cm2的能量密度，产生10000℃以上高温，达到工件蚀除或使材料局部改性的目的，即为激光加工。
28. (√)为占领市场，适销对路产品的标志是：产品有特色，目标市场能满足，制造有可能，经济有收益，竞争有能力。
29. (√)对于径向尺寸很大的车床夹具，一般都通过过渡盘与车床主轴连接以提高刚度。
30. (×)缩短机动时间（基本时间）的措施有：（1）减少加工余量，（2）加大切削用量，（3）缩短工件的装夹时间。
31. (√)劳动者生产合格产品所消耗的劳动时间与生产合格产品的数量之比称为劳动生产率。
32. (×)接触器自锁控制线路中的自锁功能是由接触器的辅助常闭触头实现的。
33. (×)装夹箱体零件时，夹紧力的方向应尽量与基准平面平行。
34. (√)一台电动机起动后，另一台电动机方可起动的控制方式属于顺序控制。
35. (√)复合夹紧机构，一般都具有中间传力机构。
36. (√)杠杆式卡规是利用杠杆和齿轮传动的放大原理制成的测量仪器而不是量具。
37. (√)复合夹紧机构，一般都具有中间传力机构。
38. (√)产品质量波动是由生产过程中五大因素变化所造成的，即由人，机器，材料，方法和环境等基本因素波动影响的结果。
39. (√)修饰加工成形面时，若用砂布抛光，不得将砂布缠在工件或手背上。
40. (√)滚轮的形面比较复杂且精度要求较高，其加工工艺路线为：粗车→热处理（调质）→平磨两端面→车内孔→淬火→精车外形→光整加工外形。
41. (√)速度控制回路包括调速回路和速度换接回路。
42. (√)工艺系统刚度是指整个系统在外力作用下抵抗使其变形的能力。
43. (√)耗能元件必须接在控制和信号电路靠近接地线的一边。
44. (√)粗基准应避免重复使用，以免产生较大的误差。
45. (√)车削多线螺纹时，应按导程挂轮。
46. (√)操作人员主要通过听、闻、看、摸等直接感觉对运行中的电气控制系统进行监视。
47. (×)曲轴的装夹和偏心类零件的装夹完全相同。
48. (√)选为精基准的表面应安排在起始工序先进行加工，以便尽快为后续工序的加工提供精基准。
49. (√)千分尺是常用的精密量具之一，示值精度为0.01mm。
50. (×)车床精度主要包括车床的几何精度和形位精度。
51. (√)带螺纹的渗碳主轴，其螺丝部分一般不允许淬硬。
52. (×)用V型块定位时，V型块一般只起定心作用而不起对中作用。
53. (√)回油节流调速回路与进油节流调速回路的调速特性相同。
54. (√)在畸形工件的定位上，主要定位基准面应尽量和零件装配使用基面相一致。
55. (×)调速阀是由节流阀和溢流阀串联而成的组合阀。
56. (√)滚花时，切削速度一般选择低速，大约为7m/min~5m/min。
57. (×)键联接主要用于联接轴与轴上的零件，实现轴向固定。
58. (√)轮系中的某一个中间齿轮，可以既是前级的从动轮，又是后级的主动轮。
59. (×)所谓六点定位原理就是指和工件的接触点有六个。
60. (×)耗能元件必须接在控制和信号电路靠近电源干线的一边。
61. (√)电动机直接起动控制线路的致命弱点是无法限制起动电流，因而使用范围很小。
62. (√)车削外圆时，在工件毛坯确定的情况下，基本时间t m与工件转速成反比。
63. (×)在细长轴的定位装夹过程中，有时会出现过定位现象，这样做是不对的。
64. (√)调节溢流阀弹簧压力簧，即可调节系统压力的大小。
65. (√)使用调心滚动轴承时，必须在轴的两端成对使用，否则起不到调心作用。
66. (×)在平面的定位中，定位元件平头支承钉最适用于粗基准的定位。
67. (×)蜗杆的分度圆直径等于蜗杆的头数和模数的乘积。
68. (√)组合夹具对夹具元件精度要求很高，要求具有完全互换性。
69. (√)在大量生产条件下，由于工作地点固定加工同种产品，因此大量生产的工序单件时间定额的组成是：基本时间＋辅助时间＋休息与生理需要的时间。
70. (√)车削薄壁零件的关键是变形问题，影响变形最大的是夹紧力和切削力。
71. (×)三角带截面在轮槽中的正确位置是三角带的外缘应略低于带轮的轮缘。
72. (×)作为辅助基准的表面也是零件上的主要工作表面。
73. (√)杠杆式卡规是利用杠杆和齿轮传动的放大原理制成的测量仪器而不是量具。
74. (√)蜗杆齿形误差是齿形半角偏差和齿面形状误差的综合，测量时应在齿形为直线的截面上进行。
75. (√)粗车时，选择切削用量从大到小的顺序是：a f→f→v C。
76. (√)采用两销一面的定位方式，其中削边销的结构设计主要是为了消除过定位现象。
77. (√)用螺纹塞规检验合格的螺纹，说明该螺纹中径尺寸是合格的。
78. (√)电动机直接起动控制线路的致命弱点是无法限制起动电流，因而使用范围很小。
79. (×)流量大的换向阀只能采用液动换向阀。
80. (√)为了消除附加动载荷，可将万向联轴器成对使用。
车工技师考试试题c[1]
车工技师考试试题c[1] 车工技师考试复习题 一:填空题:(供20分，每题2分) 1)车床中摩擦离和器的功能是实现( 传递扭矩 )，另一功能是起( 过载保护 )作用。 2)切削过程中的金属( 变形 )与( 摩擦 )所消耗的功，绝大部分转变成热能。 3)CA6140型卧式车床主轴的最大通过直经是( 48mm )，主轴孔锥度是( 6 )莫氏锥度。 4)图样上符号?是( 形状 )公差的( 圆 )度。符号?是( 位置 )公差的( 平行 )度。 5)机夹可转位车刀由( 刀片 )、( 刀垫 )、( 刀柄 )组成。 6)车刀后角是( 后刀面 )与( 切削平面 )的夹角，后角的作用是减少车刀( 后刀面 )与( 工件 )的摩擦。 7)机床离合器一般有( 啮合式 )离合器、( 摩擦 )离合器、( 超越 )离合器。 8)车床的开合螺母的作用是( 接通 )或( 断开 )由丝杠传来的动力。 9)套螺纹是用( 圆板牙 )切削( 外螺纹 )的一种方法，攻螺纹是用( 丝锥 )切削( 内螺纹 )的一种方法。 10)一般读零件图采用四个步骤，分别为( 看标题栏 )、( 分析图形 )、( 分析尺寸标注 )、( 明确技术要求 )。 二:判断题:(供20分，每题2分) 1)工件定位后将其固定，在加工过程中保持位置不变的装置称为定位装置。( ? ) 2)夹具由夹紧装置、夹具体和其他装置组成。 ( ? ) 3)横向进给时，车刀的工作后角增大，工作前角减小。 ( ? ) 4)加工误差是指工件加工后的实际几何
参数与理论几何参数的符合程度。 ( ? ) 5)车床夹具的回转轴线与车床主轴轴线 要尽可能高的同轴度。 ( ? ) 6)千分表是一种指示式量具，可用来测量工件的形 状误差和位置误差，也可用相对法测量工件的尺寸。 ( ? ) 7)机床的几何精度指 的是机床某些基础零件本身的几何形状精度、相互位置的几何精度及其相对运动的几何精度。 ( ? ) 8) 车削时，工件每转一转，工具沿进给方向移动的距离，为切削速度。 ( ? ) 9) 在数控机床中，常采用滚珠丝杠和静压螺母，用滚动摩擦代替滑动摩擦。 ( ? ) 1 10) 在CA6140型卧式车床进给系统中，装有多片式摩擦离合器，保证了快速 移动与工作进给不会发生运动干涉。 ( ? ) 三:选择题:(供20分，每题2分) 1) 在满足加工要求的前提下，少于六个支承点的定位，称为____b______。 a. 完全定位 b. 不完全定位 c. 欠定位 2) 切削用量中，对断削影响最大的是_____b_____。 a. 背吃刀量 b. 进给量 c. 切削速度 3)车刀的角度中影响切削力最大的是____a______。 a. 前角 b. 主偏角 c. 刃倾角 4)刃倾角为正值时，切削向_____c_____排出。 a. 已加工表面 b. 过度表面 c. 待加工表面 5).一个人或一组工人，在一个工作地对同一个或同时对几个工件所连续完成 的那一部分工艺过程称为___a____。 a. 工序 b. 工位 c. 工步 6)通过主切削刃上选定点垂直于主运动方向的平面称为___a____。 a. 基面 b. 切削平面 c.主剖面 7)三针测量是测量外螺纹__b_____的一种比价精密的方法。
车工试题并答案(同名10131)
车工岗位试题库 一、填空题 1、三视图之间的投影规律可概括为:主、俯视图长对正；主、左视图高平齐；俯、左视图宽相等 . 2、生铁和钢的主要区别在于含碳量不同,生铁的含碳量大于 2.11% ,而钢的含碳量小于 2.11% . 3、金属材料的力学性能是指金属材料在外力作用下所表现的抵抗能力,它包括强度、弹性与塑性、硬度、韧性及疲劳强度等几个方面； 4、根据工艺的不同,钢的热处理方法可分为退火、正火、淬火、回火及表面处理等五种； 5、常用车刀的材料有高速钢和硬质合金钢两大类； 6、车削台阶轴外园时,刀具通常采用 90度偏刀； 7、C6140型卧式车床,其型号中C表示类别 6表示组别代号 1表示型别代号 ,60表示主要参数代号 . 8、主轴箱用来带动车床主轴和卡盘转动,卡盘是用来夹住工件并带动工件一起转动的； 9、主切削刃与基面之间的夹角是刃倾角； 10、标准麻花钻的顶角一般为 118度 ,横刃斜角为 55度； 11、刀具切削部分由前面 , 主后面 , 副后面 , 主切削刃 , 副切削刃五要素组成； 12、测量硬度的常用方法有布氏和洛氏两种； 13、工件材料愈硬,刀具前角愈小 ,切削厚度越大时,易产生蹦碎切削. 14、机床常用的几种润滑方式是浇油 ,溅油 , 油绳 , 弹子油杯,黄油杯润滑,油泵循环润滑； 15、选择刃倾角时,应考虑加工因素的影响. 16、圆锥分为外圆锥与内圆锥两种,它们的各部分尺寸相同、计算均相同； 17、切屑的类型有带状切屑, 挤裂切屑 , 粒壮切屑和崩碎切屑四种；
18、齿轮画法中,齿顶园用粗实线表示,分度园用点划线表示,齿根用细实线表示(可省略),齿根线在剖视图中则用粗实线表示； 19、零件的加工精度反映在尺寸精度, 形状精度, 位置精度； 20、蜗杆精度的检验方法有三针测量法, 单针测量法, 齿厚测量法； 21、加工细长轴时,减少工件变形的必要措施是使用弹性顶尖和浇注充分的切削液 ,并保持刀刃锋利 ,减少切削热； 22、造成刀具磨损的主要原因切削温度的高温； 23、车削细长轴时,为了保证其加工质量,主要应抓住跟刀架地使用和防止工件的热变形伸长及合理选择车刀的几何形状三项关键技术。 24、机床夹具按通用化程度可分为通用夹具, 专用夹具, 组合夹具等； 25、车削塑性金属时,为了保证切削切削顺利进行,应在车刀前刀面磨出断屑槽 ,其形状有直线和圆弧两种,其尺寸主要取决于进给量和切削深度； 二、选择题 1、标准公差共分( B )等级,其中IT01级( D ),IT18级( E )； A.12 B.20 C.18 D.最低 E.最高 2、HB是( C )硬度符号,HRC是(A )硬度符号； A.洛氏 B.维氏 C.布氏 3、将钢加热到一定温度,保温一定时间,然后缓慢地冷却至室温,这一热处理过程为( A )； A.退火 B.正火 C.回火 4、( C )的功能是在车床停止过程中使主轴迅速停止； A.变速机构 B.电动机 C.制动装置 5、前角增大能使车刀( A )、( B )、和( C )； A.刀口锋利 B.切削省力 C.排屑顺利 D.加快磨损 6、产生加工硬化的主要原因是( D ). A.前角太大 B.刀尖园弧半径大 C.工件材料硬 D.刀刃不锋利 7、精加工时加工余量较小,为提高生产率,应选择( B )大些； A.进给量 B.切削速度
汽车维修高级工试题及答案(供参考)
第一套 一、选择题 1. 十六烷值决定了柴油的( C )。 （A）蒸发性（B）雾化性（C）自燃性（D）抗爆性 2. 混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，若压力开高比增加，则热效率( B )。 （A）不变（B）变高（C）变低（D）先变高后变低 3. 进气门( A )充气系数最大值对应转速减小。 （A）迟闭角减小（B）迟闭角加大 （C）开启时期断面面积增大（D）开启时期断面面积减小 4. 为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，( B )处的通过截面最小，而 且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。 （A）化油器（B）进气门（C）进气管（D）空气滤清器 5. 柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制( C )。 （A）燃烧室散热面积（B）一定的压缩比 （C）恰当的涡流与油膜（D）燃烧室内的温度和压力 6. 柴油机在燃烧过程中，最高温度形成点是在( C )。 （A）着火落后期（B）速燃期（C）缓燃期（D）补燃期 7. ( D )混合气的形成和燃烧同时具有空间、油膜燃烧的特点,故又称为复合式燃烧室。 （A）开式燃烧室（B）半分开式燃烧室（C）球型燃烧室（D）U型燃烧室 8. 汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力( C )。 （A）越小（B）不受转速影响（C）越大（D）一般 9. 改变节气门的开度，可以分别测得汽油机下列不同负荷下的g e=f(n)曲线，其中( B )时的g e=f(n) 曲线上的g e值最小。 （A）全负荷（B）75％负荷（C）50％负荷（D）25％负荷 10. 汽车的最大爬坡能力是指( D )。 （A）良好路面上，头档、空载时最大爬坡度（B）良好路面上，直接档的最大爬坡度 （C）良好路面上，汽车最高车速时的爬坡度（D）良好路面上，满载、头档的最大爬坡度 11. 影响汽车空气阻力的主要因素是( D )。 （A）摩擦阻力（B）涡流引起的负压 （C）对抗汽车前进的正压（D）车身外型 12. 变速器档数越多，发动机便越有可能接近于( C )时的转速工作，则功率利用平均值越大。 （A）最高速度（B）最大扭矩（C）最大功率（D）最大牵引力 13. 汽车制动时的方向稳定性是指( C )。 （A）迅速减直至停车的能力（B）汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力 （C）汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力（D）汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力 14. 汽车最大驱动力或最大制动力应( A )附着力。 （A）小于或等于（B）大于（C）小于（D）等于 15. 汽车的地面制动力不可能超过( D )。 （A）制动器制动力（B）滚动阻力（C）空气阻力（D）地面附着力 16. 汽车的加速能力常用( C )表示。 （A）原地起步加速时间（B）超车加速时间（B）A和B （D）加速度 17. 制动效能的恒定性主要指的是( B )。 （A）制动器摩擦副摩擦系数不变（B）制动器的抗热哀退性能 （C）制动器温度不变（D）制动时的方向稳定性 18. 制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起( D )。
车工高级技师理论试题答卷及参考答案
职 业 技 能 鉴 定 题 车工高级技师理论知识试卷（B 卷） 注 意 事 项 1、 考试时间：120分钟。 2、 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、 请仔细阅读各题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 一、 选择题（第1～30题。选择一个正确的答案，将相应字母填入括号内。每题1分， 共30分。） 1. 数控机床CNC 系统是（ C ） A.位置控制系统； B.顺序控制系统； C.轮廓控制系统； D.速度控制系统 2．为了便于编程，也便于尺寸之间的相互直协调，数控加工零件图上最好（ B ） A.局部分散标注尺寸； B.以同一基准标注尺寸； C.以不同基准标注尺寸； D.间接给出坐标尺寸 3．数控编程数值计算中，处理“列表曲线”的方法是（ A ） A.三次样条曲线拟合法； B.等误差法； C.等步长法； D.等间距法 4．数控车床自动转位刀架的工作过程是（ B ） A.定位、抬起、转位、夹紧； B.抬起、转位、定位、夹紧； C.转位、抬起、定位、夹紧； D.抬起、夹紧、转位、定位 5．数控机床液压系统工作时，工作状态预先调定不变的是（ A ） A.压力阀和调速阀； B.压力阀和方向阀； C.调速阀和方向阀； D.方向阀 6．滚珠丝杠副采用双螺母齿差间隙方式时，如果最小调整量S 为0.0025mm ，齿数Z1＝60，Z2＝61，则滚珠丝杠的导程L 0为（ C ） A.4mm ； B.6mm ； C.9mm ； D.12mm 7、机械加工的基本时间是指 ( B )。 A 、劳动时间 B 、机动时间 C 、作业时间 8、在生产中，批量越大，准备与终结时间分摊到每个工件上去的时间就越 B 。 A 、多 B 、少 9、轴类零件最常用的毛坯是 C 。 A 、铸铁件和铸钢件 B 、焊接件 C 、圆棒料和锻件 10、模锻毛坯料精度比较高，余量小，但设备投资大，生产准备时间长，适用于 C 。 A 、单件 B 、中小批量 C 、大批量 11．使用小锥度心轴精车外圆时，刀具要锋利， B 分配要合理，防止工件在小锥度心轴上“滑动转圈”。 A ．进给量 B ．背吃刀量 C ．刀具角度 12．液压泵的工作压力决定于 B 。 A ．流量 B ．负载 C ．流速 13. 有一四杆机构，其中一杆能作整周转动，一杆能作往复摆动，该机构叫 B 。 A ．双曲柄机构 B ．曲柄摇杆机构 C ．曲柄滑块机构 14．精车外圆时，表面轴向上产生的波纹呈有规律的周期波纹时，一般是由于进给光杠 C 引起的。 A ．刚性差 B ．强度不够 C ．弯曲 15．车床上加工螺纹时，主轴径向圆跳动对工件螺纹产生 B 误差。 A ．内螺距 B ．单个螺距 C ．螺距累积 16．传动比大而且准确的是( D )。 A 带传动 B 链传动 C 齿轮传动 D 蜗杆传动 17．车锥度时，车刀安装不对工件中心，则工件表面会产生( D )误差。 A 圆度 B 尺寸精度 C 表面粗糙度 D 双曲线 18．磨有径向前角的螺纹车刀，车刀的刀尖角εr 应( C )牙型角。 A 大于 B 等于 C 小于 D 较大 19. 提高劳动生产率的根本途径是( A )。 A 加快技术进步 B 提高职工素质 C 改善经营管理 D 健全分配制度 姓 单 准考证号 ------- -考-----------生-----------答-------- 题----- - -不----------- 准----------超------- -过------------此----------线---------------- -考-----------生-----------答-------- 题----- - -不----------- 准----------超------- -过------------此----------线---------
江苏省车工竞赛理论考试试卷
江苏省车工竞赛理论考试试卷 本卷共分为1大题50小题，作答时间为180分钟，总分100分，60分及格。 一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有 1 个事最符合题意） 1、当工件可以分段车削时，可使用__支撑，以增加工件的刚性。 A．中心架 B．跟刀架 C．过渡套 D．弹性顶尖 2、采用分层切削法车削蜗杆时，蜗杆粗车车刀刀头宽度应______齿槽宽度。A．等于 B．小于 C．大于 3、退刀槽和越程槽的尺寸标注可标注成__。 A．槽深×直径 B．槽宽×槽深 C．槽深×槽宽 D．直径×槽深 4、用中心架支承工件车内孔时，如出现内孔倒锥现象，则是由于中心架偏向__所造成的。 A．操作者一方 B．操作者对方 C．尾座 D．前座 5、生产中常用的起冷却作用的切削液有__。 A．水溶液 B．矿物油 C．植物油 D．乳化液 6、立式车床工作精度保持的时间______。 A．较长 B．较短 C．和普通卧式车床一样长 7、用硬质合金梯形螺纹车刀车削P＜8mm梯形螺纹时，一般使用__进给。A．左右切削 B．直进法 C．用三排车刀依次车削 8、__时，应选用较小的前角。 A．车铸铁件 B．精加工 C．车45钢 D．车铝合金
9、车削套类工件，一次安装加工主要是可获得高的__。 A．尺寸精度 B．形状精度 C．位置精度 D．表面粗糙度 10、钻孔时，为了减小轴向力，应对麻花钻的______进行修磨。 A．主切削 B．横 C．棱边 11、加工余量是__之和。 A．各工步余量 B．各工序余量 C．工序余量和总余量 D．工序和工步余量 12、在充满液体介质的工具电极和工件之间的__间隙上施加脉冲电压，加工工件为电火花加工。 A．很大 B．很小 C．中等大小 D．任意大小 13、控制切屑排屑方向的是__。 A．主偏角 B．前角 C．刃倾角 D．后角 14、加工中用作定位的基准称为__基准。 A．定位 B．工艺 C．设计 D．测量 15、车削同轴度要求较高的套类工件时，可采用______。 A．台阶式心轴 B．小锥度心轴 C．涨力心轴 16、切断刀的前角取决于______。 A．工件材料 B．工件直径 C．刀宽 17、用中心架支承工件车内孔时，如出现内孔倒锥现象，则是由于中心架偏向__所造成的。 A．操作者一方 B．操作者对方 C．尾座 D．床头
2020车工(中级)考试题库及车工(中级)模拟考试(0001)
2020车工（中级）考试题库及车工（中级）模拟考试 1、【判断题】()机夹可转位车刀不用刃磨，有利于涂层刀片的推广使用。（√） 2、【判断题】通用磨床有普通外圆磨床、万能外圆磨床和无心磨床。（×） 3、【判断题】硬质合金螺纹车刀的径向前角取0°。（√） 4、【判断题】()只能用游标卡尺测量高精度工件时，可以先用量块校对卡尺，在测量时把误差考虑进去。（√） 5、【判断题】为了保证安全，机床电器的外壳必须接地。（√） 6、【判断题】()硬质合金涂层刀片的优点之一是提高刀具的耐磨性、红硬性，而不降低其韧性。（√） 7、【判断题】()压力控制回路中可以用增压回路替代高压泵。（√） 8、【判断题】()PLC内部元素的触点和线圈的连接是由程序来实现的。（√） 9、【判断题】YT类硬质合金中含钴量愈多，刀片硬度愈高，耐热性越好，但脆性越大。（×）
10、【判断题】工件因外形或结构因素使装夹不稳定，这时可采用增加工艺撑头的方法来提高工件的装夹刚性。（√） 11、【判断题】微型角铁的结构是整体式，头部做成圆柱体，在圆柱体上加工出角铁平面。（√） 12、【判断题】图样上标注的尺寸，一般应由尺寸界线、尺寸线及其终端和尺寸数字组成。（√） 13、【判断题】()主运动是切削金属所需要的基本运动，至少有一个，也可以多个。（×） 14、【判断题】螺旋机构可以把回转运动变成直线运动。（√） 15、【判断题】零件的表面粗糙度值越小，越易加工（×） 16、【判断题】()在FANUCOI系统中，G75第二行里的P、Q、R必须以无小数点方式表示。（√） 17、【判断题】在四爪卡盘上加工偏心孔时，可通过用百分表找正工件端面对主轴轴线垂直的方法来保证两孔之间的平行度。（√） 18、【判断题】为防止和减少薄壁工件变形，粗车后进行时效处理，可消除精车时内应力产生的热变形。（×） 19、【判断题】()滚珠丝杠属于螺旋传动机构。（√） 20、【判断题】只要选设计基准作为定位基准就不会产生定位误差。（×） 21、【判断题】()职业道德修养要从培养自己良好的行为习惯着手。（√）
汽车维修高级工试题库5
汽车修理工高级理论知识试卷5 一、单项选择题 1．( )运转时，产生加速敲缸，视为爆燃。 A、底盘 B、发动机 C、电器 D、底盘、发动机、电器均正确 2．自动变速器中间轴端隙用( )测量，用( )调整。 A、游标卡尺增垫 B、螺旋测微器，减垫 C、百分表，增减垫 D、以上均正确 E、无要求 3．若汽油机燃料消耗量过大，则检查( )。 A、进气管漏气 B、空气滤清器是否堵塞 C、燃油泵故障 D、油压是否过大 4．下列( )是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。 A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查 B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认 C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认 D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查 5．制动气室( )出现凹陷，可以用敲击法整形。 A、内壁 B、外壳 C、弹簧 D、以上均正确 6．发动机节温器失效，会造成( )。 A、冷气不足 B、暖气不足 C、不制冷 D、过热 7．压缩机驱动带断裂，会造成( )。 A、冷气不足 B、系统太冷 C、间断制冷 D、不制冷8．差速器壳体修复工艺程序的第二步应该( )。 A、彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢) B、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺 C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定 D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定 9．变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是( )。 A、分离轴承缺少润滑油或损坏 B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断 C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏
车工试题带答案完整版
车工试题带答案 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
一、判断题；（每题1分，共25分） 1、车工在操作中严禁带手套（）。 2、变换进给箱手柄的位置，在光杠和丝杠的传动下，能使车刀按要求方向作进给运动。（） 3、车床运转500h后，需要进行一级保养。（） 4、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。（） 5、钨钛钴类硬质合金硬度高、耐磨性好、耐高温，因此可用来加工各种材料。（） 6、进给量是工件每回转一分钟，车刀沿进给运动方向上的相对位移。（） 7、90度车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。（） 8、精车时，刃倾角应取负值。（） 9、一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的工件。（） 10、中心孔钻得过深，会使中心孔磨损加快。（） 11、软卡爪装夹是以外圆为定位基准车削工件的。（） 12、麻花钻刃磨时，只要两条主切削刃长度相等就行。（） 13、使用内径百分表不能直接测的工件的实际尺寸。（） 14、车圆球是由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整。（） 15、公称直径相等的内外螺纹中径的基本尺寸应相等。（） 16、三角螺纹车刀装夹时，车刀刀尖的中心线必须与工件轴线严格保持垂直，否则回产生牙型歪斜。（） 17、倒顺车法可以防止螺纹乱牙，适应与车削精度较高的螺纹，且不受螺距限制。（） 18、直进法车削螺纹，刀尖较易磨损，螺纹表面粗糙度值较大。（） 19、加工脆性材料，切削速度应减小，加工塑性材料，切削用量可相应增大。（） 20、采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹，当切削力超过一定值时，车刀能自动让开，使切削保持适当的厚度，粗车时可避免"扎刀"现象。（） 21、用径向前角较大的螺纹车刀车削螺纹时，车出的螺纹牙型两侧不是直线而是曲线。（） 22、当工件转1转，丝杠转数是整数转时，不会产生乱（）。 23、高速钢螺纹车刀，主要用于低速车削精度较高的梯形螺纹。（） 24、梯形内螺纹大径的上偏差是正值，下偏差是零。（） 25、对于精度要求较高的梯形螺纹，一般采用高速钢车刀低速切削法。（） 二、选择题；（每题1分，共25分） 1、变换（）箱外的手柄，可以使光杠得到各种不同的转速。 A；主轴箱B；溜板箱C；交换齿轮箱D；进给箱? 2、主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动，使刀架作（）进给运动。 A；曲线B；直线C；圆弧? 3、（）的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。 A；主轴箱B；溜板箱C；交换齿轮箱 4、车床的丝杠是用（）润滑的。
车工考试试题及答案
车工培训考试试题 一、填空题：（共30分，每小题1分） 1．安全生产方针是我们党和国家为确保生产，保障职工在生产经营活动中，确保生命安全和身体健康而确定的指导思想和行动准则，即“（），（）”。。 2 当液压系统的油温高时，宜选用粘度（）的油液。3．液压泵按额定压力的高低可分为低压泵，中压泵和（）泵三类。4．当电动机带动齿轮泵不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断地从油箱中（）。 5 叶片泵适用于要求工作平稳而功率不大（）系统中。 6．方向控制阀是控制油液运动方向的阀，从而能控制（）元件的运动方向。 7. 溢流阀的作用主要有两个方面：一是起（）作用，二是起限压保护作用。 8．在调速阀中通过其中减压阀的压力补偿关系，可以使节流阀两端的压力差基本保持不变，从而使通过的（）。 9．按滤油器的材料和结构形式的不同，可分为（）、线隙式、纸芯式、烧结式和磁性滤油器等。 10．压力控制回路的主要作用是，利用各种压力控制阀来实（）以满足执行元件对压力的不同要求。 11．速度控制回路主要有：定量泵的节流调速回路、（）的调速回路和容积调速回路。 12．液压系统常见的故障表现形式有噪声、（）和油温过高等。13．自动空气开关的短路保护功能是由内部的（）器件完成的。 14 在自动控制系统中，需采用（）来实现按时间顺序控制。15．在控制和信号电路中，耗能元件必须接在电路（）。 16．具有过载保护的自锁控制线路．其中（）具有过载保护作用。17．三相异步电动机正、反转控制线路的一个重要特点，是必须设立（）。 18，实现控制生产机械运动部件的行程，使其在一定范围内自动往返循环，主要依靠（）。 19．自励电动机包括（）电动机、（）电动机、（）电动机三种。 20. 直流电动机的电力制动方法有能耗制动和（）。 21．平衡精度就是指旋转件经平衡后，允许存在（）的大小。 22. 三角带是以（）作为标准长度，中性层长度为计算长度。23．套筒短子链的长度是用（）来表示的。 24．机床上的油泵齿轮，为了使其结构紧凑，增大输油量，就要减少齿数，一般只有10齿左右。如果采用标准齿轮，就会产生根切，因此需要采用（）齿轮。 25. 曲柄滑块机构是（）机构的一种演化形式。 26. 通常使用的离合器有侧齿式离合器、摩擦离合器和（）离合器。27．键联接主要用于联接（）实现周向固定而传道递扭矩。 28．支撑转动零件的部位称为轴头，被轴承支撑的部位称为（）。
汽车维修高级工考试试题及答案
一、单项选择题（下列答案中只有一个正确的，请将正确答案的序号填在括号内）1．用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差（）为气门杆的直线度误差（）A．最大值B. 最大值C. 一半D. 两倍2．在平板上放两个V 型铁，将气门杆放在两个V 型铁上，以百分表触头抵住气门杆中部，将气门杆转动一周，百分表摆差的一半为气门杆（）A．平面度误差B. 圆柱度误差C. 平 行度误差D. 直线度误差3．圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径差值的A．最大值B. 最大值C. 一半D. 两倍4．是同一径向截面最大半径与最小半径差值的一半A．平面度误差B. 圆度误差C. 平行度误差D. 直线度误差5．是径向不同截面最大半径与最小半径差值的一半A．平面度误差B. 圆柱度误差C. 平行度误差D. 直线度误差6．利用能在紫外线照射下发光液体作为检测零件探伤的方法为（）A．荧光探伤B. 磁力探伤C. 水压探伤D. 观察探伤7．对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行（）检测A．静平衡B. 力平衡C. 动平衡D.速度平衡8．使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为（）A．原件B. 待修件C. 报废件D. 可用件9．将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为（）A．淬火B. 回火C. 退火D. 正火10．将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后快速冷却的热处理方法称为（）A．淬火B. 回火C. 退火D. 正火11．将淬火后的零件加热到某一温度，保温一定时间，然后在冷却剂中以一定的冷却速度进行冷却的热处理方法称为（）A．淬火B. 回火C. 退火D. 正火12．将钢加热到与淬火时相同的温度，保温一定时间，然后在炉内缓慢冷却的热处理方法称为（）A．淬火B. 回火C. 退火D. 正火13．（）是碳素钢淬火时最常用的冷却剂A．水B. 油C. 酒精D. 防冻液14．（）是合金钢淬火时最常用的冷却剂A．水B. 油C. 酒精D.防冻液15．提高零件表面硬度错误的说法是A．渗碳B. 氮化C. 液体碳氮共渗D. 浸 泡16．检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（）mmA．0.025 B. 0.05 C. 0.075 D. 0.1017.镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（）mmA．0.0025 B. 0.005 C. 0.0075 D. 0.01018．变速器壳体平面的平面度误差应不大于（）mmA．0.05 B. 0.10 C. 0.15 D. 0.2019．变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为（）A．0.025 B. 0.05 C. 0.075 D. 0.1020．发动机活塞环的（） 可导致活塞环早期折断A．开口间隙过小B. 漏光度过小C. 开口间隙过大D. 背隙过大21．活塞与缸壁之间间隙过小，可导致（）弯曲、变形A．活塞销B. 曲轴C. 凸轮轴D. 连杆22．零件在装配时夹入杂质，导致零件加速磨损，此磨损称为（）A．粘着磨损B. 疲劳磨损C. 腐蚀磨损D. 磨料磨损23．零件在交变应力作用下，引起表面剥落的现象，称为（）A．粘着磨损B. 疲劳磨损C. 腐蚀磨损D.磨料磨损24．零件失效的原因说法错误的是A．变形B. 疲劳C. 加工D. 蚀损25．桑塔纳2000JV 发动机各活塞环开口应错开（）度A．60 B. 90 C. 120 D. 15026．桑塔纳2000JV 发动机活塞环与环槽的侧隙为（） mmA．0.01—0.04 B. 0.02—0.05 C. 0.03—0.06 D. 0.04—0.0727.奥迪100 发动机曲轴轴向间隙为mmA．0.01—0.28 B. 0.03—0.056 C. 0.07—0.19 D. 0.020—0.3828.离合器膜片翘曲变形引起的平面度误差应不大于（）mmA．0.10 B. 0.25 C. 0.50 D.
中级车工考试题及答案
中级车工理论考试题 姓名：岗位：得分：一、填空题（每空1分，共15分） 1．一组互相平行的投影线与投影面垂直的投影称为______。 2．零件表面有局部热处理技术要求时，可在______中用文字说明，也可以在______上标注。 3．基准是标注尺寸的______。 4．剖面图有两种：______和______。 5．不断把切削层投入切削的运动，称为______，用______表示。 6．确定刀具几何角度的基准面主要有______、______和______。 7．断续切削时，应选择较小的______，从而增加刀尖强度，延长刀具使用寿命。 8．在切削用量三要素中，______对切削力影响最小。 9．精车时，______应取负值。 10．滑板和刀架的保养应拆洗刀架和中小滑板，洗净擦干后重新组装，并调整______的间隙。 二、判断题（每题2分，共20分） 1．零件图样上标注的尺寸，是指室温下的尺寸，因此正确的尺寸是在室温下测得的尺寸。（） 2．M1：2表示图形只有实物的1/2大，M2：1表示图形是实物的两倍大。（）3．画装配图选择表达方案时，要首先选好主视图。（） 4．连接盘零件图，采用全剖视图的方法表达。（） 5．精车铸铁材料时，应在车刀的前面磨断屑槽。（） 6．切削用量包括背吃刀量、进给量和工件转速。（） 7．用高速钢车刀车削时，切屑呈蓝色，这说明切削速度选得正合适。（）8．热处理工序的安排对车削工艺影响不大，因此，车工不需要了解。（） 9．精度较高的零件，粗磨后安排低温时效以消除应力。（） 10.高速车削普通螺纹时，由于车刀的挤压，易使工件胀大，所以车削外螺纹前的工件直径一般比公称直径稍大。（） 三、单选题（每题2分，共10分） 1．下列说法正确的是_____。 A．比例是指图样中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比 B．比例是指图样中图形与其实物相应要素的尺寸之比 C．比例是指图样中实物与其图形相应要素的线性尺寸之比 D．比例是指图样中实物与其图形相应要素的尺寸之比 2．某零件工作图M1：5，表明实物比图形大_____倍。 A．10 B．5 C．20 D．6 3．零件图中公差框格中的数字0.006 值为 0.006mm。 A．误差B．公差 C．测量 D.实际误差 4．画螺纹连接图时，剖切面通过螺栓、螺母、垫圈等轴线时，这些零件均按_____绘制。 A．不剖 B．半剖 C．全剖 D．剖面 5．后角刃磨正确的标准麻花钻，其横刃斜角为_____。 A．20°～30° B．30°～45° C．50°～55° D．55°～70° 四、多选题（每题3分，共15分）
高级车工考试试题带答案
精心整理 高级车工考试试题（满分100分） 一、判断题（1*30=30分） 1、车细长轴时，三爪跟刀架比两爪跟刀架的使用效果好。（√） 2、工件在夹具中定位时必须限制六个自由度。(×) 3、导热性能差的金属工件或坯料加热或冷却时会产生内外温差，导致内外不同的膨胀或收缩，产 4 5 6 7 8（√）9 10 11 12) 13 14 15、 16 17、辅助支承也能限制工件的自由度。(×) 18、屈服强度越大，表示材料抵抗塑性变形的能力越大。(√) 19、车圆球是由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整。（X） 20、精车时，刃倾角应取负值。（X） 21、90度车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。（√） 22、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。（X） 23、切削用量的大小主要影响生产率的高低。（√）
24、车削细长轴工件时，为了使车削稳定，不易产生振动，应采用三爪跟刀架。（√） 25、粗车时，选大的背吃刀量、较小的切削速度，这样可提高刀具寿命。（√） 26、加大主偏角Kr后，散热条件变好，切削温度降低。（√） 27、车床主轴前后轴承间隙过大，或主轴轴颈的圆度超差，车削时工件会产生圆度超差的缺陷。（√） 28、外圆与外圆或内孔与外圆的轴线平行而不重合的零件，叫做偏心工件。（√） 29、背向切削力是产生振动的主要因素。（√） )。（X） 30、Tr40×6(P3)的螺纹升角计算公式为：tanφ=3／(πd 2 1 A. B. C. 2 A 3 A C 4 A 5、 A 6 A 7、在直角铁上加工工件孔与安装基面达不到平行度要求的主要原因是。(A) A．角铁安装工件的平面与车床床身导轨不平行 B．走刀量较大 C．车床主轴轴承间隙过大 8、高速切削螺纹时螺距明显不均主要是(B) A．丝杠的轴向窜动和开合螺母的间隙过大
车工试题带答案.docx
一、判断题；（每题1分，共25分） 1、车工在操作中严禁带手套（）。 2、变换进给箱手柄的位置，在光杠和丝杠的传动下，能使车刀按要求方向作进给运动。（） 3、车床运转500h后，需要进行一级保养。（） 4、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。（） 5、钨钛钴类硬质合金硬度高、耐磨性好、耐高温，因此可用来加工各种材料。（） 6、进给量是工件每回转一分钟，车刀沿进给运动方向上的相对位移。 （） 7、90度车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。（） 8、精车时，刃倾角应取负值。（） 9、一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的工件。（） 10、中心孔钻得过深，会使中心孔磨损加快。（） 11、软卡爪装夹是以外圆为定位基准车削工件的。（） 12、麻花钻刃磨时，只要两条主切削刃长度相等就行。（） 13、使用内径百分表不能直接测的工件的实际尺寸。（） 14、车圆球是由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整。（） 15、公称直径相等的内外螺纹中径的基本尺寸应相等。（） 16、三角螺纹车刀装夹时，车刀刀尖的中心线必须与工件轴线严格保持垂直，否则回产生牙型歪斜。（） 17、倒顺车法可以防止螺纹乱牙，适应与车削精度较高的螺纹，且不受螺距限制。（） 18、直进法车削螺纹，刀尖较易磨损，螺纹表面粗糙度值较大。（） 19、加工脆性材料，切削速度应减小，加工塑性材料，切削用量可相应增大。（） 20、采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹，当切削力超过一定值时，车刀能自动让开，使切削保持适当的厚度，粗车时可避免"扎刀"现象。（） 21、用径向前角较大的螺纹车刀车削螺纹时，车出的螺纹牙型两侧不是直线而是曲线。（） 22、当工件转1转，丝杠转数是整数转时，不会产生乱（）。 23、高速钢螺纹车刀，主要用于低速车削精度较高的梯形螺纹。（） 24、梯形内螺纹大径的上偏差是正值，下偏差是零。（） 25、对于精度要求较高的梯形螺纹，一般采用高速钢车刀低速切削法。（） 二、选择题；（每题1分，共25分） 1、变换（）箱外的手柄，可以使光杠得到各种不同的转速。 A；主轴箱 B；溜板箱 C；交换齿轮箱 D；进给箱 2、主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动，使刀架作（）进给运动。 A；曲线 B；直线 C；圆弧 3、（）的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。 A；主轴箱 B；溜板箱 C；交换齿轮箱
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车工考试：初级车工考试题及答案 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、单项选择题 （ ）一般用来测高和划线。A ．千分尺 B ．钢尺 C ．游标卡尺 D ．游标高度尺 本题答案： 2、单项选择题 高速车螺纹时应选用（ ）进刀法加工。A.直进 B.斜 C.左右 本题答案： 3、单项选择题 公差等于最大极限尺寸与（ ）极限尺寸代数差的绝对值.A.最小 B.最大 本题答案： 4、单项选择题 下列牌号中纯铜是（ ）。A ．T7 B ．T3 C ．T12 D ．T9 本题答案： 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------
5、填空题 刀具切削部分由（），主后面，（），主切削刃，（）五要素组成. 本题答案： 6、单项选择题 将直角尺装上，万能角度尺可测量的角度为（）。A．O50 B．50140 C．140230 D．230320 本题答案： 7、单项选择题 波距在（）以下，大致呈周期性变化的属于表面粗糙度范围。A．10㎜B．1㎜ C．1㎜10㎜ D．2㎜ 本题答案： 8、单项选择题 车多线螺杆，应按（）来计算挂抡.A.螺距 B.导程 本题答案： 9、单项选择题 在铝中加入铜、锰、硅、镁等合金元素就成为（）。A．铜合金 B．铝合金 C．合金钢 D．工具钢 本题答案： 10、多项选择题 可作渗碳零件的钢材是（）和（）.A.08 B.20 C.40Cr D.55 本题答案：
车工工艺试题库含答案
车工工艺试题库含答案 一、判断题；（每题1分，共25分） 1、车工在操作中严禁带手套。 2、变换进给箱手柄的位置，在光杠和丝杠的传动下，能使车刀按要求方向作进给运动。 3、车床运转500h后，需要进行一级保养。??? 4、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。??? 5、钨钛钴类硬质合金硬度高、耐磨性好、耐高温，因此可用来加工各种材料。??? 6、进给量是工件每回转一分钟，车刀沿进给运动方向上的相对位移。??? 7、90度车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。 8、精车时，刃倾角应取负值。??? 9、一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的工件。??? 10、中心孔钻得过深，会使中心孔磨损加快。??? 11、软卡爪装夹是以外圆为定位基准车削工件的。??? 12、麻花钻刃磨时，只要两条主切削刃长度相等就行。??? 13、使用内径百分表不能直接测的工件的实际尺寸。??? 14、车圆球是由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整。??? 15、公称直径相等的内外螺纹中径的基本尺寸应相等。 16、三角螺纹车刀装夹时，车刀刀尖的中心线必须与工件轴线严格保持垂直，否则回产生牙型歪斜。 17、倒顺车法可以防止螺纹乱牙，适应与车削精度较高的螺纹，且不受螺距限制。??? 18、直进法车削螺纹，刀尖较易磨损，螺纹表面粗糙度值较大。??? 19、加工脆性材料，切削速度应减小，加工塑性材料，切削用量可相应增大。 20、采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹，当切削力超过一定值时，车刀能自动让开，使切削保持适当的厚度，粗车时可避免"扎刀"现象。
21、用径向前角较大的螺纹车刀车削螺纹时，车出的螺纹牙型两侧不是直线而是曲线。 22、当工件转1转，丝杠转数是整数转时，不会产生乱。??? 23、高速钢螺纹车刀，主要用于低速车削精度较高的梯形螺纹。 24、梯形内螺纹大径的上偏差是正值，下偏差是零。??? 25、对于精度要求较高的梯形螺纹，一般采用高速钢车刀低速切削法。 二、选择题；（每题1分，共25分） 1、变换（）箱外的手柄，可以使光杠得到各种不同的转速。 A；主轴箱 B；溜板箱 C；交换齿轮箱 D；进给箱 2、主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动，使刀架作（）进给运动。A；曲线 B；直线 C；圆弧 3、（）的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。 A；主轴箱 B；溜板箱 C；交换齿轮箱 4、车床的丝杠是用（）润滑的。 A；浇油 B；溅油 C；油绳 D；油脂杯 5、车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，一般采用（）润滑。 A；浇油 B；弹子油杯 C；油绳 D；油脂杯 6、粗加工时，切削液应选用以冷却为主的（） A；切削液 B；混合液 C；乳化液 7、 C6140A车床表示经第（）次重大改进。 A；一 B；二 C；三 8、加工铸铁等脆性材料时，应选用（）类硬质合金。 A；钨钛钴 B；钨钴 C；钨钛 9、刀具的前角面和基面之间的夹角是（）。
汽车维修高级工试题库2
汽车修理工高级理论知识试卷2 一、单项选择题 1．在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明()。 A、低压油路有故障 B、高压油路有故障 C、回油油路有故障 D、高、低压油路都有故障 2．柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、()等方面找原因。 A、压缩终了时的汽缸压力温度 B、手油泵 C、燃油输送 D、喷油驱动联轴器 3．变速器输出轴()拧紧力矩为100 N·M。 A、螺钉 B、螺母 C、螺栓 D、任意轴4．手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷试验时间各挡运行应大于()min。 A、5 B、10 C、15 D、20 5．职业素质是()对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。 A、消费者 B、生产者 C、劳动者 D、个人 6．行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明()。 A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷 B、中间轴承支承架固定螺栓松动 C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活 D、传动轴万向节叉等速排列破坏 7．下列不应属于汽车维修质量管理方法的是()。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、制定提高维修质量措施 D、预测汽车故障 8．用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度，其误差应不大于()mm。 A、B、0.02 C、D、 9．选择免维护电池的原则，主要有按需选择、安全、()三方面考虑。 A、价格 B、性能 C、寿命 D、性价比10．风窗洗涤装置按照控制方式不同分为()、脚踏控制、和电机驱动式三种。 A、手动控制 B、开环控制 C、闭环控制 D、自动控制11．转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行()的调整。 A、紧固 B、间隙 C、预紧度 D、测隙 12．下列哪种现象属于制动拖滞()。 A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉 13．液压泵分为()齿轮泵、柱塞泵、螺杆泵等四种。 A、叶片泵 B、高压泵 C、低压泵 D、喷油泵14．游标卡尺测量工件某部位外径时，卡尺与工件应垂直，记下()。 A、最小尺寸 B、平均尺寸 C、最大尺寸 D、任意尺寸15．QFC—4型测功仪是检测发动机()的测功仪器。 A、无负荷 B、有负荷 C、大负荷 D、加速负荷