一般化工品及危险品出口操作流程
一般化工品及危险品海运出口操作流程
Ⅰ）操作流程
一、订舱
在订舱前，需要提前10工作日将以下文件传真到或Mail我司:
1、海运托书；
2、危险品包装使用鉴定结果单；出入境货物包装性能检验结果单；
3、包装危险货物技术说明书；
4、Material Safety Data Sheet（MSDS）
注1：托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报；
注2：非危险品：化工研究院做（货物运输条件鉴定书），确定为非危险品。2、危险品：化工研究院做货物运输条件鉴定书，确定其危险性；
注3：非危险品按照船公司的要求换需提供非危保函；
注4：如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制。
二、提供申报资料
提前7个工作日提供货物的申报相关资料正本：
1、危险品包装使用鉴定结果单，注：不同品名应一一对应；
2、包装危险货物技术说明书；
3、场站收据复印件
注1：根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。
注2: 海事局签发：1、一份箱申报单海事局留底；2、签发3份正本货申报单；一份海事局留底；一份货代留底；一份进行船申报；
三、仓库：1、退回两张箱申报单给仓库（车队）安排装箱。2、危险品包装鉴定结果单复印件（进港证）加盖公章交给仓库（车队），安排进港3、仓库装箱证明书
四、船申报（船代来完成）：1、一份正本货申报单交给船代（申报单上注明关单号，箱号，净重，封号）（根据船舶申报的截止日期，一般提前二~三个工作日截）2、仓库装箱证明书复印件
五、提供报关资料
提前3天提供出口报关相关资料正本：
1、核销单；
2、发票；
3、装箱单；
4、报关委托单；
5、出口报关单；
6、货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性、分子结构式等）；注1：根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。
注2：暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。
六、装箱进港：
确定危险货物时候需要船边直装。由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前装箱。
装箱分两种方式：
1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库；
2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证；注1：危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输/装箱资格的车队或仓库，费用按照等级来计算。
注2：货申报截止时间为开船前48~72小时，所以必须在此时间前提出箱子。
注3：截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。
七、提单确认件将在船开前二天提供给出货人确认。
Ⅱ）货物运输条件鉴定书
也叫非危鉴定，这个主要针对一般化工品而言，如果是危险品，提供船公司msds，船公司就会按照你的危险品种类来确定海运费及配载，如果是一般化工品，船公司还需要你出非危险品保函，但是现在越来越多的船公司需要你出具《货物运输条件鉴定书》正本，审核后确认是否接受订舱。
在我国主要是有两个权威机构：上海化工研究院和青岛谱尼测试中心。在上海，我们一般都必须以上海化工研究院出的报告为准。
上海化工研究院可做货物运输条件鉴定书、货物危险性鉴定书、物质安全技术说明书（MSDS）、货物危险性鉴定书（按GHS分类）等。网址：https://www.360docs.net/doc/1318106671.html,/siteengine.php?do=zh-cn/index，在网站上可以下载做货物运输条件鉴
定书的详细做法以及申请鉴定表。
如果客户出一般化工品，就要跟他们交流是否有上海化工研究院出具的非危鉴定证书，即货物运输条件鉴定书，同时要注意运输方式，类别有公路、铁路、空运海运，我们一般涉及的比较多的是空运和海运，因此，如果客户需要空运的话，别忘了只做海运一个项目。如果可以的话，我们也可以给他们代做。或者叫客户自己去做，提供上海化工研究院的网站，在上面下载货物运输条件鉴定书，填好资料，敲好章，提供样品，送至研究院做鉴定。另外，现在很多船公司需要提供正本，在给客户做鉴定的同时，也可以要求出两份正本证书，这样一份留我们公司，另外一份留客户，这样便于今后的操作。
Ⅲ）非危保函
船公司一般需要客户出具非危险品保函，不仅仅限于提供货物运输条件鉴定书，保函必须要由生产单位和经营单位敲公章以此证明。下面为保函的格式：
Ⅳ）情况说明（产品说明书）
在海关报关时需要，报关时，需要向海关提供情况说明或者产品说明书，主要是说明产品的运输名称、化学名称、分子式、理化特性，该类说明也需要生产单位和经营单位加盖公章。
Ⅴ）MSDS 化学品安全技术说明书
MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品安全说明书，亦可译为化学品安全技术说明书或化学品安全数据说明书。是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性（如PH值，闪点，易燃度，反应活性等）以及对使用者的健康（如致癌，致畸等）可能产生的危害的一份文件。
MSDS按照规定要有十六部分的内容
1 化学品及企业标识（chemical product and company identification）
主要标明化学品名称、生产企业名称、地址、邮编、电话、应急电话、传真和电子邮件地址等信息。
2 成分/组成信息（composition/information on ingredients)
标明该化学品是纯化学品还是混合物。纯化学品，应给出其化学品名称或商品名和通用名。混合物，应给出危害性组分的浓度或浓度范围。无论是纯化学品还是混合物，如果其中包含有害性组分，则应给出化学文摘索引登记号（CAS号）。
3 危险性概述（haxards summarizing)
简要概述本化学品最重要的危害和效应，主要包括：危害类别、侵入途径、健康危害、环境危害、燃爆危险等信息。
4 急救措施（first-aid measures)
指作业人员意外的受到伤害时，所需采取的现场自救或互救的简要处理方法，包括：眼睛接触、皮肤接触、吸入、食入的急救措施。
5 消防措施（fire-fighting measures）
主要表示化学品的物理和化学特殊危险性，适合灭火介质，不合适的灭火介质以及消防人员个体防护等方面的信息，包括：
危险特性、灭火介质和方法，灭火注意事项等。
6 泄露应急处理（accidental release measures)
指化学品泄露后现场可采用的简单有效的应急措施、注意事项和消除方法，包括：应急行动、应急人员防护、环保措施、消除方法等内容。
7 操作处置与储存（handling and storage)
主要是指化学品操作处置和安全储存方面的信息资料，包括：操作处置作业中的安全注意事项、安全储存条件和注意事项。
8 接触控制/个体防护（exposure controls/personal protection)
在生产、操作处置、搬运和使用化学品的作业过程中，为保护作业人员免受化学品危害而采取的防护方法和手段。包括：
最高容许浓度、工程控制、呼吸系统防护、眼睛防护、身体防护、手防护、其他防护要求。
9 理化特性（physical and chemical properties）
主要描述化学品的外观及理化性质等方面的信息，包括：
外观与性状、ph值、沸点、熔点、相对密度（水=1）、相对蒸气密度（空气=1）、饱和蒸气压、燃烧热、临界温度、临界压力、辛醇/水分配系数、闪点、引燃温度、爆炸极限、溶解性、主要用途和其他一些特殊理化性质。
10 稳定性和反应性（stability and reactivity
主要叙述化学品的稳定性和反应活性方面的信息，包括：稳定性、禁配物、应避免接触的条件、聚合危害、分解产物。
11 毒理学资料（toxicological information）
提供化学品的毒理学信息，包括：不同接触方式的急性毒性（LD50、LD50）、刺激性、致敏性、亚急性和慢性毒性，致突变性、致畸性、致癌性等。
12 生态学资料（ecological information）
主要陈述化学品的环境生态效应、行为和转归，包括：生物效应（如LD50、LD5 0）、生物降解性、生物富集、环境迁移及其他有害的环境影响等。
13 废弃处置（disposal）
是指对被化学品污染的包装和无使用价值的化学品的安全处理方法，包括废弃处置方法和注意事项。
14 运输信息（transport information)
主要是指国内、国际化学品包装、运输的要求及运输规定的分类和编号，包括：危险货物编号、包装类别、包装标志、包装方法、UN编号及运输注意事项等。
15 法规信息（regulatory information）
主要是化学品管理方面的法律条款和标准。
16 其他信息（other information）
主要提供其他对安全有重要意义的信息，包括：参考文献、填表时间、填表部门、数据审核单位等。
Ⅵ）危险品包装使用鉴定结果单
Ⅶ）出入境货物包装性能检验结果单
注：鉴定结果单上有总的包装容器数量，可以分批使用，没使用完，要给客户保存好，以便下次使用。
Ⅷ）包装危险货物技术说明书
IX）化工品装箱
化工品装箱是一个比较复杂的过程，取决于化工品的包装种类不同。
纸板桶：
IBC：
编织袋：
铁桶：
铁桶：
纸板桶：
X）油罐箱IsoTank操作的流程
目前我司主要以液体罐箱为主，气体罐一般是客人自备的。和我们合作的主要罐东有：Sinochem、Stolt、Protank。其中Stolt为世界最大的化工品运输商，他们经营全球航线，主要以远洋航线为主，近洋线为辅。Sinochem和Protank主要经营近洋航线，以东南亚为主。Sinochem：中化国际思尔博化工物流有限公司
Stolt：思多而特（中国）运输有限公司
Protank：毛里求斯博坦物流有限公司上海办事处
由于罐箱操作的特殊性，给客人出具的提单为货代提单House B/L，主要有以下几个操作模式。
1 罐东负责全程运输，包括工厂拖罐、船公司订舱、货物申报。
2 我们自己安排拖罐、货物申报，罐东负责船公司订舱。
3 我们自己安排拖罐、货物申报、船公司订舱，罐东只负责将罐子交给我们，我们付给他们罐子租金就可以了。
以上几个操作模式，主要视具体情况而定，双方商量如何操作，主要是出于成本的考虑。
一、订舱
在订舱前，需要提前10工作日将以下文件传真到或Mail我司:
1、海运托书；
2、Material Safety Data Sheet（MSDS）
注1：托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报；
注2：非危险品按照船公司的要求换需提供非危保函；
我司根据客户提供的资料到相关罐东公司进行订舱。
二、提供申报资料
提前7个工作日提供货物的申报相关资料正本：
1、将罐东公司提供的罐证，到指定公司盖取正本章
2、包装危险货物技术说明书；（若非危品，省略此处）
3、危险货物罐柜充罐安全适运声明单；（若非危品，省略此处）
4、场站收据复印件
注1：根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。
注2: 海事局签发：1、一份箱申报单海事局留底；2、签发3份正本货申报单；一份海事局留底；一份货代留底；一份进行船申报；
四、船申报（船代来完成）[若非危品，省略此处]：1、一份正本货申报单交给船代（申报单上注明关单号，箱号，净重，封号）（根据船舶申报的截止日期，一般提前二~三个工作日截）2、车队装箱证明书复印件
五、提供报关资料
提前3天提供出口报关相关资料正本：
1、核销单；
2、发票；
3、装箱单；
4、报关委托单；
5、出口报关单；
6、货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性、分子结构式等）；注1：根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。
注2：暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。
六、装罐进港：
确定危险货物时候需要船边直装。由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前几小时安排进港；也有根据危险级别而安排进入港城危库的，故需要事先让车队确认清楚。
油罐箱比较特殊，一般仓库不具备该设备，所以基本由车队将空罐拖至工厂直接灌装：车队在前往罐东堆场提罐时，需要对所提TANK进行检查，是否有损坏或故障，并核对集装罐的罐号与要求是否一致。并向堆场索要该TANK的清洁证明，带至工厂。
到工厂装罐，货主需提前准备好货物，货物装罐后一定要在集装罐的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证；注1：危险品油罐箱的拖车必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。
注2：货申报截止时间为开船前48~72小时，所以必须在此时间前提出箱子。
注3：截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。
七、提单确认件将在船开前二天提供给出货人确认。
XI ）集装箱液袋
在液体化工品运输过程中，出于成本的考虑，客户会选择用普通集装箱，就是我们常说的干货箱，然后用集装箱液袋（内衬袋， flexitank ）装液体货，那就可以节省一定的成本，因为相对罐箱，这种操作方式更经济，当然，液袋的风险比油罐箱更大，因为他更脆弱，容易破损，造成货物出现问题。
液袋简单介绍：
液袋可将20英尺的标准集装箱转换成能够装载23000散装液体的运输容器。结构简单，安装快速，仅需2～3人可在20分钟内完成装货准备工作；价格便宜，且在空袋配送时可折叠以降低运输的收费基准，折叠后体积仅为一立方米，卸空后不需返回。液袋满足美国FDA 标准，可安全储运食品级货物；液袋内层是由四层0.125毫米厚的半透明的聚乙烯材料，厚
度为0.5mm，且材料全部从欧美进口，不但在厚度上大于其他生产商提供的0.1mm液袋，安全性方面也可以提供最大的保障；最外层是由一层210克的聚丙烯布制成，使用全聚丙烯制造的装卸料阀门，安装容易，安全可靠，可用来装运食品和其他无害的液体。标准型为3寸进料/出料口。集装箱液袋:大容量、低成本、易操作、无残留
适运货物
食品类：葡萄酒、食用油、食品添加剂、浓缩果汁、山梨醇、各类糖浆、棕榈油、酱油非食品类：润滑油、润滑油添加剂、变压器油、白油、桐油、增塑剂、合成树脂、清洁剂、硅酸盐、乳剂、盐水溶液、甘油、印刷用油、乙二醇、烷机化剂、除草剂、肥料、椰油、天然橡胶、合成乳胶
海运拼箱进出口业务,操作技巧经过流程
第五章海运拼箱进出口业务操作流程 散杂货进出口货运代理租船业务流程 任务一海运拼箱出口操作流程 某货运代理企业A接到一票出口（数量较少）海运货物的到货通知，要求他们来完成出口货物的出口操作和相关的海关手续。业务员J接受了该任务，那么J该怎样按照客户 的需要完成具体工作呢？ 海运拼箱出口业务：根据客户的需求，制定出装船计划，并熟悉每一个海运出口流程。 相关知识 随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的拼箱运输被广泛地采用，但拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其特殊性，独立性。 因船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理（个 别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的。 一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求。因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSE B/L （货代 提单）给发货人，拼箱货一般不能接受指定某具体船公司， 因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司的运输条款，以免在办理托运时无法满足要求。在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款 一、拼箱业务流程图（图5-1-1） 图5-1-1拼箱货业务流程图
①A、B C等不同货主（发货人）将不足一个集装箱的货物（LCL）交拼箱经营人 ②拼箱经营人将拼箱货物拼装成整箱后，向班轮公司办理整箱货物运输 ③整箱货装船后，班轮公司签发B/L或其他单据（如海运单）给拼箱经营人 ④拼箱经营人在货物装船后也签发自己的提单（house B/L ）给每一个货主（发货人） ⑤拼箱经营人将货物装船机船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机构（代理 人）同时，还将班轮公司B/L及house B/L的复印件等单据交卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收货人交付货物 ⑥货主之间办理包括house B/L在内的有关单证的交接 ⑦拼箱经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单提取整箱货 ⑧ A '、B'、C'等不同收货人凭house B/L在CFS提取拼箱货 二、拼箱业务中的三个主要当事人： 1. 发货人（货主，出口厂、进出口公司） 2. 货运代理公司Forwarder （或拼箱公司，经营拼箱业务） 3. 船公司 三、拼箱业务操作流程及单证流转 （一）客户订舱： 发货人把托运单传给货运代理，写明整箱还是拼箱。客户提供货名、包装类别、数量、重量、体积、目的港等资料。如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。 （二）货代订舱，船公司订舱确认 货代订舱 1 ?发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间（最迟在船舶到港前5天）内，填制集装箱货物订舱单，向船公司或其代理人，或经营运输的其他人申请订舱。 订舱单（也称托运单，委托书）是发货人向船公司或其代理人，或经营运输的其他人提出托运的单证，一经承运人签证确认，即成为承，托双方订舱的凭证。 2. 订舱单内容 ①收货人、通知人、商品名称（中英文）。唛头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、 目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运；集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求；运费结算方式（预付、到付金额） ②其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明 ③提单记载事项：提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。 接受托运申请 船公司或者船代接受托运申请后，编制订舱确认单给货运代理，货运代理依据此办理排载及提箱事宜。
危险品海运出口操作流程
危险品海运出口操作流程 一、订舱在订舱前，需要提前7个工作日将以下4份文件传真到我司: （1）海运托书；（2）危险品包装使用鉴定结果单（危包证） 当地商检办理，依据常州出具的危险货物分类鉴定书（常州危险货物与包装检测技术中心） （3）（MSDS）（化学品安全说明书or安全技术/数据说明书）（4.）包装危险货物技术说明书（企业提供） 注1：托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报； 注2：非危险品：化工研究院做（货物运输条件鉴定书），确定为非危险品。危险品：化工研究院做货物运输条件鉴定书；二、提供申报资料 提前7个工作日提供货物的申报相关资料正本：（1）危申报（车队完成）： 1、危包证。注：不同品名一一对应 （危险品申报——上海海事局。约船开3-4天截危申报）2、包装危险货物技术说明书； 注1：根据以上单据，按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，再根据货申报单和装箱证明书等送船公司
进行船申报。注2: 海事局签发： 1、一份箱申报单海事局留底； 2、签发3份正本货申报单；一份海事局留底；一份货代留底；一份进行船申报； 备：船公司配仓回单与危申报的先后顺序？？ 三、仓库： 1、退回两张箱申报单给仓库（车队）安排装箱。 2、危险品包装鉴定结果单复印件（进港证）加公章给仓库（车队），安排进港 3.仓库装箱证明书 四、船申报（船代来完成）：（船代——船公司） 一份正本货申报单交给船代（申报单上注明关单号，箱号，净重，封号）（近洋提前48小时安排交给船代）2、仓库装箱证明书复印件五、报关（报关资料+配仓回单正本） 提前3天提供出口报关相关资料正本：（报关单、核销单、报关委托书、发票、装箱单，货物的情况说明书（发货人需书面介绍货物的用途及相关的特性）都需要盖正本章。 注：根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。六、装箱进港： 由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前装箱。（危险品和特种箱船边直装有 时间限制，故而有可能产生预提箱） 装箱分两种方式： 1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送
海运出口操作流程
海运出口客服操作流程 作为一名货运公司的客服操作人员，应秉承服务至上，在公司利益的基础上，尽量为客户解决问题。以下为出口操作基本流程，请参考。 操作流程： 一、接单&审单 1】客服接单后必须先初步审单。 托单内容包括：（SHIPPER/CONSINGEE/NOTIFY/LOADING PORT/DISCHARGE PORT/件重尺/品名/特殊要求（HS CODE/目的港箱使，付款方式，船证）等是否有问题。 其中要着重注意以下 1）毛重，船公司是否限重，是否对运价产生影响。 2）针对冻柜，注意货主托单是否表明要求的温度，通风及湿度显示，如没有，需请客户注明。 3）对于一些特殊货物来说（单件超重或超尺码），需提前落实船公司能不能接受，并需提前落实场站装箱细节。 4）一般化工品需要提供MSDS(有些船公司需要运输条件鉴定书、及非危保函) 5）危险品，检查一下UNNO 和CLASS在托单上是否显示齐全，并对这些数据先提前落实相关费用。 2】业务员填制业务预审单 预审单内容包括： 客户及定舱代理的相关联系方式及联系人。 客户及定舱代理的付费方式（月结、票结） 应收及应付海运费及其他杂费明细 单柜毛利及利率 客人其他特殊要求（对于石头货物，需填明是否打标，出证，监装，拍照及装箱有没有特殊要求是否报关、拖车、买单等） 由部门经理签字 二、操作订舱 1、打印托单 依据客人原始托单内容，制订我司托单格式，发给业务指定的订舱代理或船公司，或是直接网上订舱。 2、网上订舱 我司网上直接订舱船公司由HPL、EMC、中海、COSCO、MSK 3、收到代理及船公司确认，等待出号。 三、入货&装箱 1、入货通知 订舱代理或船公司出号后，依据内容制订我司格式的入货通知传给客户，并确认场站是否放箱。 入货通知内容包括：船名、航次、提单号、开船日期、截港截单时间、截AMS/ENS时间及截关时间、场站名称及联系人电话。如有船公司特殊要求也应在入货通知上注明（比如箱使期及特殊费用等） 2、拖车、装箱 1）如客人委托我司拖车，需提前联系车队和工厂确认装货时间，确认好后制作派车单给车
危险品操作流程及要求
危险品操作流程及要求 1、 系统录入：（5/16） A 、 收到托书后，要先仔细审单，了解该客户的需求与要求，查看订舱资料是否齐全：比如：托书上是否显示，起运港、中转港、目的港、运费方式、货物名称及类别、箱型、箱量，以及危包证，技术说明书，MSDS 等等 B 、 A 审核OK 后，该票货物输入系统，（注：信息要输入齐全，客户名称、对应销售、收发货人、起运港、中转港、目的港、运费方式、货物名称及类别、箱型、箱量等等） C 、 内容录入OK 后，传进仓通知书给客户，注明：仓库名称，地址，联系人，电话，最晚送货时间，以及单证寄送地址及送单证最晚时间. 2、 订舱：（5/16） A 、 危险品订舱一般需提前一周，订舱时需提供完整资料给订舱口，主要包括：托书、危包证、MSDS 、及危险品申请表格（每家船公司都不一样） 注：如整柜出运，首先要确认是出海单还是HOUSE 单，通常情况下，整柜多数出海单，拼箱“都”出HOUSE 单，1、出MBL ，就直接按照客户的托书来打印订舱托书，2、出HBL ，发货人按照“鼎世”，收货人根据运至港口再来决定，如至SINGAPORE ，就出SINGAPORE 对应代理。） B 、订舱OK 后，了解该船截申报时间、对应船代、对应联系人、及停靠港区 3、 做箱单给车队：（5/20） A 、 箱单上需显示：船名，起运港，中转港，目的港，箱型，箱量，提箱时 FOR EXAMPLE ： 收到托书时间：5/16 ETD ：5/28 截申报：5/25 上午10：00 船代：外代 联系人：XXX 电话：021-XXXXXXXX 港区：外五 危险品类别：3类 进港地址：江海危库
美线海运基础知识及操作流程
美线海运基础知识及操作流程 美国线常识 1.美西、美东基本港 美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州 美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等 美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等 各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。 2. ALL WATER 与 MLB的定义和区别： MLB: 船挂靠美西基本港之后经过大陆桥走陆运到各内陆点的运输模式。 ALL WATER:船走全水路挂靠美东基本港之后经过陆运或者是转运到各内陆点或者是其他非基本港口的运输模式 一般来讲：美东基本港的运费大概是美西基本港的5/3左右，如果在报价的时候不清楚可大致估计。基本运费大致为：40‘GPX75%=20’GP，40‘GPX125%=40’HQ 3. 美国线的限制。 到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制，品名主要是和运价相联系，重量则主要关联当地的法规，一般来讲，到内陆点小柜不要超过17吨，大柜不要超过19吨，不同的州的具体要求也会有所差别，不过基本港的重量管制较为松懈，船东的要求多体现在提单的重量显示，但是为了稳妥起见，也应注意确认。 4. 不同船东的具体航行情况 （1）目前有到美线的船东： HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO
船期：A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN） /NORASIA（SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE （WED）/YANGMING（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） B.美东：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC （WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） C.起运港挂靠码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL， 岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING （2）代表船东的情况分析： NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航，是我司目前重要的签约船东，合约所含盖的品名包括所有的普通货物（危险品除外） MSC：市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC）和美东基本港（USEC），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALL WATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。 LT：在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力，全程大概25天左右可以到目的地。 HANJIN：是服务一流的船东，有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络，而且在美国的码头是属于HANJIN，这在很大程度上可以帮助客人在最短的时间内提货，其周三的美西直航船最快，内陆点的服务也更到位，不过价位较高，适宜出运货值比较高的产品，如服装等，我司今年会与之签约。 APL：其前身是美国国有船务公司，现在为另一新加坡公司收购，到NEW YORK走全水路最稳定，最快，26天可走完全程，到SEATTLE也是12天可以到，是厦门最快的船东，服务比较稳定，虽然大部分的货物是经过香港，但是一般不会出现其他船东那种在中转港甩柜的情况，我司今年同样会与它签约。
出口拼箱操作流程
出口拼箱操作流程 出口拼箱操作流程 一. 报价 1. 与客户确认具体卖价，说明航线注意事项，重货需特别说明重量附加费的加收标准。由 于同行有些也是新手，对行业情况也不熟悉，需要我们每个环节和费用都要说明清楚。 尤其针对某些新的客人，新的航线，还有针对直接客人更加要求对船期情况，航线知识，航线费用说明详细。(所有均需书面签字盖章确认） 2. 拼箱运费计算方法：体积（CBM）X 尺码单价，或重量（吨）X 重量单价，择大计算， 注意部分航线（如美国线），轻重货价格差别较大。如果客户要求南京送货，请根据南京-上海拖车收费标准报价，注意如果航线进洋山，需加收洋山港附加费，请提前与客户说明清楚。（针对洋山港区，如需查验，请提前报关安排查验，以免二次进洋山港费用增加） 3. 关注报价表上最后部分的特别注意事项，遇到有注意的地方，请在接单前向客户说明清 楚。 4. 注意某些港口起运为2CBM，某些港口起运为3CBM，某些地方不接受到付；如中南美， 非洲地区（南非除外）及DOHA，南美东，智利以及巴拿马航线，运费到付则全程运费需加收10% 5. 单票货超过5吨，或重量过重，或体积超长，超高，超重需要另行与上海操作确认运 6. 目的港费用仅供参考，请向客人说明；如客人需要，请将需要的港口收费摘录下来发送， 不可将全部收费一起发送客人；如客人要求目的港费用预付，请与操作联系并与代理确认具体收费后再报价，切不可根据目的港收费标准直接报。 7. 熟悉掌握各个港口的船期，规律，代理使用情况，以及实际船期和基本港口的船程时间。 向客户报价时说明港口是否直拼，中转港等信息。 二．接单操作 1. 收到客户传真的托书复印留存，仔细看清托书上的内容：中转港，目的港（有些港口有 分南北港，美国线要分清MLB还是AW），船公司，要求的船期（要与上海操作确定舱位配柜情况，如果无法满足客户要求船期，要第一时间通知客户，劝说改配），中英文品名（如是化工品品名先上网站查询，与上海操作确定是否可接），毛重，体积（判断是否重货，是否需要加收重量附加费），与客户确认好各项费用（注意特别费用的确认，如：DDC，BAF，AMS，ACI，英国的PCS等，要特别确认某些费用的预付/到付情况）。 客户托书上如果没有特别注明特殊费用如DDC，BAF，AMS，ACI，英国PCS等预付到付情况，请与客人确认清楚，最好使用MSN和书面的确认。（从2008年9月起，墨西哥清关需船开前上报舱单） 2. 客户托书上有特殊要求的要事先与上海操作部门确认是否可以做到，如果不能接受要及 时向客户说明清楚。对于某些特别港口有提单条款和放单注意上的限制，请在接单时与客户说明清楚。（附：单证文件上的要求和注意事项）
危险品运输驾驶员安全操作规程
危险品运输安全操作规程 为加强危险品运输安全管理，形成制度化管理、规范化运作程序，有效杜绝 火灾爆炸事故，特制定《危险品运输安全操作规程》如下： 一、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心， 牢固树立对 国家企业人民生命财产负责的责任性。 二、从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的 “危 险运输证” 三、运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施， 对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。 四、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。 五、驾驶员要根据承载危险品的特性和车辆各部件安全技术状况， 停车自检 自查，发现不安全因素要立即排除。自身无法排除的，要立即向本单位求助，禁止车辆带故障行驶，禁止所承载货物带隐患行驶。 六、罐式专用车辆的罐体应符合《钢制压力容器》 (GB150) 、 《汽车运输液体 危险货物常压容器 ( 罐体 ) 通用技术条件》 (GB18564) 等标准规定的技术条件。放 油开关必须安装在罐体底部。 罐式专用车辆应当在罐体检验合格的有效期内承运 危险货物。
七、凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在为经改装和采取其 他安全措施之前， 易引起氧化分解、 自燃或爆炸现象， 应立即采取自救， 向领导、 厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理解决。 八、易燃危险品在炎热的季节应在上午 10 时前，下午 3 时后运输。 九、严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输， 各种机动车进入危险品 库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。 十、装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主， 不准将载有危险品的车辆停放在本公司停车场内。 如确因装卸不及、 停车或 过夜修理等，应向领导或负责值班人员报告，采取必要的防护措施。 十一、危险物品运输的车辆， 应及时进行清洗、 消毒处理， 在清洗、 消毒时， 应注意危险物品的性质，掌握清洗、消毒方法知识，防止污染、交叉反应或引起中毒等事故。 十二、凡装运危险物品的车辆应严格遵守公安消防部门指定的路线行驶。
危险品出口流程
危险品出货流程 1、海运委托书 2、出入境包装性能检验结果单（副本）和出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单（正本） 3、化学品安全技术说明书（MSDS） 4、核销单、报关单、报关委托书、发票、合同、商检报检委托书、装箱单 首先是准备各种单证的准备 除了一般的发票，箱单外，还需要各种各样证明文件 化学品出口都要随机配套MSDS（产品安全性质说明书），这个文件由生产厂家提供 化学品生产完成后，需要装进瓶子，再装进箱子，最后装进集装箱，这里面可是大有文章 包装箱的品质是需要专业部门鉴定的——商检 但是商检的流程是出了名的繁琐，所以我们可以稍微变通一下 瓶子，我们不需要做商检，但是包装箱是一定要的 商检通过后，能够得到“包装性能检验结果单” 值得注意的是，“包装性能检验结果单”是有“有效期”的！！！也就是说，我们的货物必须在这个期限内出去 瓶子不做商检，可以省一道工序，但是在运单和配仓回单上就只能表明有几个箱子（不能体现瓶子数量，箱子末认是最小包装） 箱子做好后，就是装进集装箱了，这个工作也不是任何企业都能做的，
因为涉及到“装箱申明单”的问题 只有在海事局做过备案的装箱点，才有资格将化学品装进集装箱里，并出具“装箱申明单”，有了这张单子，船东才敢把你的箱子放在他的船上 另外装箱时还有一个细节需要注意，化学品需要做分类（到化工研究院作等级鉴定） 原则上相同等级的化学品才能装在一个箱子里面，而且一个集装箱最好装一个等级的 以上这些工作做完以后就是报关了 化学品出口，除了一般意义上的海关申报外，还学要进行货申报，即向海事局申报你出口了一品化学品，分别是什么品名，属于那些等级因为化学品比较敏感，为防止品名申报上出现差错，最好让厂家在报关单上填写申报的相关内容，如品名，编码等 具体操作流程及注意事项 一、询价需要发货人提供包装化学品安全技术说明书（MSDS）向船公司询问海运运价。 二、订舱在订舱前，需要提前10工作日将以下3份文件传真到代理公司: 1、海运委托书； 2、出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单（正本）和出入境包装性能检验结果单（副本）； 3、化学品安全技术说明书（MSDS）；
集装箱运输操作流程
集装箱运输操作流程 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
集装箱运输操作流程为便于部门业务人员帮助客户进行价格核算，先就集装箱运输操作流程进行一下讲解。 以集装箱做为运输单位进行货物运输的一种现代化先进的运输方式。 运输方式： （一）装箱方式： 1、整箱（FCL ）：货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。 2、拼箱（LCL ）承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。 （二）交接方式： 1、整箱交整箱接（FCL/FCL），承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责。 2、拼箱交拆箱接（LCL/LCL），货物的装箱和拆箱均由承运人负责。 3、整箱交拆箱接（FCL/LCL）
4、拼箱交整箱接（LCL/FCL） （三）交接地点： 注：“门”指发收货人工厂或仓库。“场”指港口的集装箱堆场。“站”指港口的集装箱货运站。 1、门到门--在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，适宜于整箱交整箱接。 2、门到场站--从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接。 3、场站到门--由门至场站为货物运输，由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接。 4、场站到场站--除中间一段为集装箱运输外，两端的内陆运输均为货物运输，适宜于拼箱交拼箱接。 （四）出口程序： 1、订舱 2、装货单：船公司确认订舱后，签发装货单，分送集装箱堆场和集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。 3、发送空箱：整箱货运所需的空箱，由船公司送交或发货人领取。拼箱货运所需的空箱，一般由货运站领取。
使用危险品安全操作规程
编号：CZ-GC-02447 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 使用危险品安全操作规程 Safety operation procedures for using dangerous goods
使用危险品安全操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 1、凡能产生有毒气体和刺激性气体的操作，应在通风柜内进行。这些气体是：一氧化碳、硫化氢、氟化氢、氯化氢、二硫化碳、氯、碘、二氧化硫、氧化锰、二氧化氮等。 2、进行有毒物质的试验时，必须穿工作服、戴口罩或面罩、手套，实验后要洗手，试验中禁止饮食、吸烟。 3、所有使用过含毒物的溶液，必须由该试验的工作人员作一定安全处置合乎排放标准后，再倒入下水道，然后仔细洗净仪器和工作地点。 4、工作人员手、脸、皮肤、有破裂时，不许进行有毒物质操作，尤其是氢化物的操作。 5、一切有毒药品和溶液应倒入废液罐内，禁止直接倒入下水系统。应经过安全处理符合排放标准后倒入下水道，并用水冲洗水糟。 6、禁止用实验室内的任何容器盛放饮料和其它食物。
7、有毒液体、生产污水或其它腐蚀性强烈的液体在取样时，不许用口吸取，只能用抽气管吸取。 8.遇到毒性强烈的物质时，应特别注意安全。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
一般化工品及危险品出口操作流程
一般化工品及危险品海运出口操作流程 Ⅰ）操作流程 一、订舱 在订舱前，需要提前10工作日将以下文件传真到或Mail我司: 1、海运托书； 2、危险品包装使用鉴定结果单；出入境货物包装性能检验结果单； 3、包装危险货物技术说明书； 4、Material Safety Data Sheet（MSDS） 注1：托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报； 注2：非危险品：化工研究院做（货物运输条件鉴定书），确定为非危险品。2、危险品：化工研究院做货物运输条件鉴定书，确定其危险性； 注3：非危险品按照船公司的要求换需提供非危保函； 注4：如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制。 二、提供申报资料 提前7个工作日提供货物的申报相关资料正本： 1、危险品包装使用鉴定结果单，注：不同品名应一一对应； 2、包装危险货物技术说明书； 3、场站收据复印件 注1：根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。 注2: 海事局签发：1、一份箱申报单海事局留底；2、签发3份正本货申报单；一份海事局留底；一份货代留底；一份进行船申报； 三、仓库：1、退回两张箱申报单给仓库（车队）安排装箱。2、危险品包装鉴定结果单复印件（进港证）加盖公章交给仓库（车队），安排进港3、仓库装箱证明书 四、船申报（船代来完成）：1、一份正本货申报单交给船代（申报单上注明关单号，箱号，净重，封号）（根据船舶申报的截止日期，一般提前二~三个工作日截）2、仓库装箱证明书复印件 五、提供报关资料 提前3天提供出口报关相关资料正本： 1、核销单； 2、发票； 3、装箱单； 4、报关委托单； 5、出口报关单； 6、货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性、分子结构式等）；注1：根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。 注2：暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。
化工、危险品仓岗位安全操作规程(新版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 化工、危险品仓岗位安全操作规 程(新版)
化工、危险品仓岗位安全操作规程(新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1、上班前必须穿戴好本岗位所零用的劳动保护用品，不准赤膊、赤脚、穿拖鞋上岗操作。 2、作业前认真检查吊装设备、电气和开关、手推车、安全防护装置等是否完好，如有异常必须修复后，方可使用。 3、危险品库严格出入制度，除工作需要外，无事一律不准入内，凡进入危险品库一律要登记。 4、严禁各类机动车辆进入危险品库。 5、不准将火种、火柴、打火机带入库内。仓库外周围按消防要求的安全距离内不准吸烟，进行各种明火作业，必须办理“动火”手续，并切实做好防范措施。仓库外30米内不准吸烟。 6、通向库房的道路必须畅通，不准库内两旁及库门四周堆放一切易燃物品。 7、库内各种电气照明应符合防火防爆要求，保持良好的通风，室内温度不宜超过36度，如有超过必须对易燃物品库降温，防止物品手
热膨胀而发生渗漏或自燃。 8、危险物品储存、搬运防止撞击损坏和倾倒。 9、性能相抵触之危险物品，不准混放贮存在一起，并不准堆放其他杂物。 10、做好入库验收，定期检查，切实加强对化学危险物品的管理。发现问题，及时向主管领导汇报处理。 11、各类物品入库必须按品种、分类进行堆放，堆放要整齐、平稳牢固。不准堆积过高或倾斜倒落伤人。 12、物件吊上二楼时，孔洞周围必须装有防护栏杆，绳索捆扎物件必须牢固可靠，物件起吊后人员不准在吊物下面停留，防止物件坠落伤人。 13、取拿堆高层叠物件时必须从上而下逐层逐行进行搬取，禁止从下部抽取搬运，防止倒塌伤人。 14、严禁用身体背、手抱等方法，搬运酸类等危险物品，必须用专用小车或专用工具搬运。 15、搬运易燃化学危险物品等其他危险物品时，必须具有一定的专门安全技术知识的保管人员必须两人在场。 16、搬运物件装车要整齐，装车离地高度不准超过一米半，推车
国际海运业务操作流程
国际货代业务操作流程整箱 一、接受代理询价和接单 1、海运费询价： A、需熟练掌握发货港至各大洲，各大航线港口价格； B、应了解主要船公司优势船期信息； C、报价时应注意一些类别信息，如货名，危险级别等，报价完毕后应留存书面报价记录备查。 D、报价时要注意同时注明船东，船期，中转港，开航日，价格有效期。 2.接单（接受代理委托） A、收到代理邮件通知后联络当地货主，及时将备货情况反馈代理。 B、根据代理配船要求提供预配船期给代理确认。 C、一经代理确认船期即向当地货主要出货详细资料（一般为订舱委托书） 二、确认 一但发现货主信息和代理提供的不一致需及时需明确以下重点信息，通知代理并请其确认变更。 1、起运港、目的港、中转港 2、箱型、箱量各箱型最大体积及重量： (详细限重根据各家船公司而定)
1×20'GP=28CBM 26TON 1×40'GP=58CBM 26TON 1×40'HC=68CBM 26TON 3、毛重(是否超重)、件数、体积 4、做箱情况，门到门还是内装 三、订舱 1、初步完成公司内部货运程序的录入并缮制我司委托书向船公司订舱（发货人为我司，收货人及通知人为目的港我司代理或由代理指定如何显示）； 制单时应标明约号（可能是我司约号可能是目的港代理提供约号），起运港，目的港，欲配载之船东，船期，箱型，箱量，重量，品名，付费方式等，保证数据的正确、相符性，以减少后续工作中的频繁更改。 2、取得船公司提供的提箱单，摘取船名、航次、提单号，开船日，到港日等信息发送给代理并录入我司货运系统。 四、做箱 1、门到门：取得船公司放箱令后，与shipper确认如委托我司做箱，确认价格及做箱时间后将提shipper与则需及时联系车队询价报价，箱单与做箱单传真与车队并确认车队有收到，做箱单上要明确做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因。 2、内装：取得船公司放箱指令后，与shipper确认如委托我司做内
货代订舱操作流程
货代订舱操作流程 货运代理业务员在因外配订舱面对的是每一单不同的船东或货代，根据各家不同的操作规定提供海运服务。 一、配船指南 适用于所提供的各条航线服务以及拼箱服务。 二、订舱对象及方式 以价格优先，航线好为宗旨，选择有优势的船东或货代订舱。 订舱方式：以书面订舱（填写订舱单） 订舱代理指定的托运单格式 非指定的订舱格式（中海托运单的格式） 三、审核托运单订舱注意事项 在收到经运价中心审核过和订舱单后，开始订舱工作，注意审核订舱单必须提供以下内容： 预配船期 箱型，箱量 货名或货类 重量，体积（拼箱必须提供的大约数） 起运港/卸货港/目的港（必须清晰明确） 付费条款（需提供并列明是“FREIGHTPREPAID”或者“FREIGHTCOLLECT”） 运输条款以及特别注意事项的要求 经过运价中心审核运费无误后，向船东或货代订舱。 四、取得订舱确认应注意事项 通过不同的方式收到船东或货代的订舱确认单（SHIPPINGORDER）后，将S/O上相关船东或货代的资料删掉，在SO上注明客服/单证联系人员的电话，传真以及EMAIL地址，再将SO传真给予客户。若客户要委托拖车装箱跟报关的，先于提前1-2天安排落实好拖车计划与报关事项。
五、FMS系统录入以及核查各项费用 录入的依据是以BOOKINGREPORTD右上运价中心人员注明的工作号，输入工作号调出该票将相对应的SO资料录入。先核对客户名称，在订舱号处输入SO号，船名航次，截关日，ETD船舶离港时间，装港、卸港、目的港录入代码显示完整的港口名称，船公司，订舱代理录入公司代码，按保存键即可。如有备注注明就在海运界面里点击订舱栏里的备注栏注明。点击费用管理界面，与BOOKINGREPORT上的费用相核对，做好相关记号，为后面的确认费用单做好前提工作。 六、跟踪服务工作 客户凭SO到码头打单处换取设备交接单到具体堆场提空箱装柜，如客户反馈打单处不予打单，则由客服向订舱代理查明原因，通知客户重新打单并向客户解释清楚。 客户在码头提空柜或还重柜遇到问题的，向订舱单位确认后，及时通知客户。 提柜后，由于货物无法备齐，货主要求推迟一个航次。已经提柜后而推迟出口时间，应根据船公司的船期用箱时间表，合理安排用箱时间若超过船公司提供的免费用箱期限，将依照有关规定征收集装箱超期使用费。 因货主原因来不及按时进场，申请延迟进场。客户需要向我司提出书面申请LATECOME。在收到客户申请后向订舱代理申请LATECOME，待订舱代理确认后方可通知客户是否接受申请，如不予接受则向客户说明理由。 在旺季期间，每周的航线都必定爆舱，客服必须与船东或货代代理紧密沟通，了解船期的变化，舱位的最新分配情况，及时向业务员提供最新消息，且向船东或货代代理申请配船舱位，确保我司订舱配船舱位。 安排付款以及领取正本提单和电放放货 客服在船舶截关的前1天将订舱资料交予单证。在单证补料给订舱代理的同时向她催要DEBITNOTE，把对单时间与付款时间相互协调完成。收到订舱代理的DEBITNOTE与FMS系统上的费用管理界面核对，把应付订舱代理的部分款项核对准确无误，盖上显示我们公司的发票抬头和地址的章确认给订舱代理。如订舱代理的DEBITNOTE上的费用与FMS系统上的费用不符或者遗漏，要及时跟运价中心人员沟通，找出原因再确认。收到订舱代理的发票，填写付款申请，转交商务中心去安排付款事宜。因客户一核对完提单内容，就马上催要正本提单，所以客服要紧密跟踪付款的事情。按公司规定，当天上午到的发票下午就可以安排付出去，下午到的发票第二天就可以付款。如当天下午没银行回单的，又是客户着急要单的，找商务中心了解清楚，反馈给业务员。 每个订舱代理对领取提单的方式不同，按照订舱代理的格式要求，填写相关的寄单委托书，把上面的内容列清楚。拿到正本提单，COPY留底并交给商务中心人员签收。做电放放货的，必须经商务中心人员确认后方可做电放申请给订舱代理。每个订舱代理的电放格式单
国际海运业务操作流程
国际货代业务操作流程 整箱 一、接受代理询价和接单 1、海运费询价： A、需熟练掌握发货港至各大洲，各大航线港口价格； B、应了解主要船公司优势船期信息； C报价时应注意一些类别信息，如货名，危险级别等，报价完毕后应留存书 面报价记录备查。 D报价时要注意同时注明船东，船期，中转港，开航日，价格有效期。 2.接单（接受代理委托） A、收到代理邮件通知后联络当地货主，及时将备货情况反馈代理。 B、根据代理配船要求提供预配船期给代理确认。 C 一经代理确认船期即向当地货主要出货详细资料（一般为订舱委托书） 二、确认 需明确以下重点信息，一但发现货主信息和代理提供的不一致需及时通知代理并请其确认变更。 1、起运港、目的港、中转港 2、箱型、箱量各箱型最大体积及重量：（详细限重根据各家船公司而定） 1X 2O'GP=28CBM 26TON
1X 4O'GP=58CBM 26TON 1X 4O'HC=68CBM 26TON 3、毛重（是否超重）、件数、体积 4、做箱情况，门到门还是内装 三、订舱 1 、初步完成公司内部货运程序的录入并缮制我司委托书向船公司订舱（发货人为我司，收货人及通知人为目的港我司代理或由代理指定如何显示）；制单时应标明约号（可能是我司约号可能是目的港代理提供约号），起运港，目的港，欲配载之船东，船期，箱型，箱量，重量，品名，付费方式等，保证数据的正确、相符性，以减少后续工作中的频繁更改。 2、取得船公司提供的提箱单，摘取船名、航次、提单号，开船日，到港日等信息发送给代理并录入我司货运系统。 四、做箱 1 、门到门：取得船公司放箱令后，与 shipper 确认如委托我司做箱，则需及时联系车队询价报价，与 shipper 确认价格及做箱时间后将提箱单与做箱单传真与车队并确认车队有收到，做箱单上要明确做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因。 2、内装：取得船公司放箱指令后，与 shipper确认如委托我司做内装，则需及时联系仓库确认是否有箱，且与 shipper确认货到仓库时间及是否有特殊装箱要求，与shipper确认好内装费后，发送进舱通知给shipper，传
危险品车辆驾驶员岗位操作安全规程
编号：SM-ZD-40625 危险品车辆驾驶员岗位操 作安全规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
危险品车辆驾驶员岗位操作安全规 程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 1、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心，牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。 2、从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的“危险运输证”。 3、运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施、对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。 4、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。 5、驾驶员要根据承载危险品的特性和车辆各部件安全技术状况，停车自检自查，发现不安全因素要立即排除。自身无法排除的，要立即向本单位求助，禁止车辆带故障行驶，禁止所承载货物带隐患行驶。 6、罐式专用车辆的罐体应符合《钢制压力容器》(GB150)、
药品拆零和拼箱发货操作规程
1 目的： 为了规范药品拆零及拼箱发货操作，保证出库药品的质量，特制定本操作规程。 2 依据： 《药品管理法》、2012版《药品经营质量管理规范》及其实施细则。 3 适用范围： 本操作规程适用于药品的拆零及拼装发货操作。 4 相关责任： 储运部库管员负责本规程的执行；储运部经理负责监督检查本规程的执行。 5内容 5.1审单：保管员按发货凭证与整箱货物核对，核对品名、规格、批号、生产厂家等项内容无误。 5.2开箱取零：库管员使用适当工具打开包装箱（注意不得损坏包装箱及箱内货物），再核对内、外包装的品名、规格、批号等项目一致，从整件中取出拟发出的零货量；按发货凭证所写数量顺序拿取药品，各品种按购货单位统一集中放置。 5.3 复核：请复核员按照《药品出库复核操作规程》复核无误。注意拆零拼箱及复核操作应在拆零拼箱专用区域进行。 5.4 待发零货拼箱打包： 5.4.1 选择适合纸箱，按相同运输条件要求分类集中拼装； 5.4.2 易碎、易污染品种须采取隔离措施，装箱应装填得丰满、牢固； 5.4.3 药品拼箱发货时将同一品种的不同批号或规格的药品拼装于同一箱内； 5.4.4 应尽量按照剂型的不同依次摆放，流剂、栓剂、膏剂、针剂等药品应放置配送箱上层以免挤压； 5.4.5 药品拼箱发货应做到品名、规格、数量、批号准确无误，不得混发、错发、漏发。拼箱后在运装箱上明显标注，以免拿错。 5.4.6 拆零拼箱所用包装箱如为其它药品的代用箱，应将原标识内容有效覆盖和涂盖，标明其拼箱状态，以防止混药差错。
5.5 发货：将复检过的已拼箱药品存放在待发区等待发出，执行《药品出库复核操作规程》。 5.6 余货归位：将剩余药品依照药品类别、剂型放置零货架上。
拼箱货操作流程散货拼箱的七个操作技巧
拼箱货操作流程散货拼箱的七个操作技巧 2011-01-07 来源:互联网作者:佚名 标签: 散货拼箱拼箱货操作流程操作技巧散货拼箱的操作技巧 摘要：伴随着国际贸易和物流运输业的不断发展，集装箱的拼箱运输被人们广泛接受，然而，拼箱运输与整箱运输有着很大的差别，其运输要求具有独立性和特殊性。 伴随着国际贸易和物流运输业的不断发展，集装箱的拼箱运输被人们广泛接受，然而，拼箱运输与整箱运输有着很大的差别，其运输要求具有独立性和特殊性。 以下是在散货拼箱过程中遇到的问题以及一些解决技巧。 1、"consolidate"是拼箱的英文,在国际贸易和运输中简称"consol" 2、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司"集中办托，集中分拨"来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。 3、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符。 4、拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。 5、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准，如最低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。 6、对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前最好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。 7、眼下为配合"入世"，各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。