挖孔桩水下砼应急预案

桩基础属于隐蔽工程，但由于影响灌注桩施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须严格要求，水下浇筑砼是用砼从孔底开始灌注，将孔内水及残渣置换出来，成为砼桩，在浇注过程中，应及时掌握孔内砼面上升的高度及导管插入深度，测定每个砼面位置应取两个以上的测点。

砼的浇注必须连续进行，否则先浇灌进去的砼达到初凝，将阻止后浇灌的砼从导管中流出。对于诱发灌注事故的原因必须在施工初期就彻底的清除其隐患，同时，又必须准备相应的对策，预防事故的发生或一旦发生事故及时采取补救措施。以下是砼常见的几种工程事故原因预防及处理：

一、初灌未封底：导管距孔底太远，初灌量不够没有埋住导管。造成这种原因是检查不够认真，计算不够准确所致。导管底端距孔底高度依据桩径、隔水阀种类、大小而定，最高不超过0.5米。

二、导管堵塞：灌注时间过长，而上部砼已接近初凝，形成硬壳或其砼坍落度失控，和易性差，造成砼灌注极为困难，造成堵管。对于这种情况，应严格控制砼的施工配合比，尽可能提高砼浇注速度，开始浇注时尽量积累大量砼，使其产生较大的冲击力，使砼一直保持流动状态，可防导管堵塞。浇注砼过程中，应匀速向导管料斗内灌注，如突然灌注大量的砼导管内空气不能马上排出，可能导致堵管。如发生堵管在导管上部可用钢筋疏通，在下部提取导管上

下振击。

三、导管漏水：导管使用前必须做密封试验，灌注前检查导管是否漏水、弯曲等缺陷，发现问题要及时更换。

四、导管拔出砼面：导管提漏有两种原因：a、当导管堵塞时，一般采用上下提振法，使砼强行流出，但如果此时导管埋深很少，极易提漏。b、在测量导管埋深时，对砼灌注高度判断错误，而在卸管时多提，使导管提离砼面，也就产生提漏。因此，必须严格按照规程用规定的测量锤测量孔内砼表面高度，并认真核对，保证提升导管不出现失误。如误将导管拔出砼面，必须及时处理。孔内砼面较小时，终止浇注，清除后重新成孔。孔内砼面较高时，可以用二次导管插入法，其一是导管底端加底盖阀，插入砼面1.0米左右，导管料斗内注满砼时，将导管提出约0.5米，底盖阀脱掉，即可继续进行水下砼施工。

五、导管被砼埋住、卡死：在灌注过程中，导管的埋置深度是一个重要的施工指标。导管埋深过大，以及灌注时间过长，导致已灌砼流动性降低，从而增大砼与导管壁的摩擦力，加上导管采用已经很落后而且提升阻力很大的法兰盘连接的导管，在提升时连接螺栓拉断或导管破裂而产生断桩。导管插入砼的深度一般情况下，以2—6米为宜。

六、砼拌制不符合要求：砼在拌制过程中应严格控制配合比，砼坍落度控制在18—22cm之间。

混凝土浇筑中断应急预案

一、编制目的：风机基础为大体积砼，因其为独立基础，原则上不允许留置施工缝，要求砼浇筑一次成型，以保证风机基础砼的整体性。但在施工过程受到阻工、阻路外部因素或天气降雨等突发情况，导致砼浇筑中断施工，等待时间过长极易导致风机基础砼产生施工缝。为应对突发事件和天气降雨等不利因素，严格按照规范规定迅速采取有效的处理方案，及时对产生的施工缝进行处理，特制定本应急预案。二、编制依据 1、《电力建设施工技术规范》第1部分-土建结构工程（DL5190.1-2012） 2、《混凝土结构设计规范》------（GB50010-2002） 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》-----（GB50204-2002） 4、《混凝土泵送施工技术规范》-----(JGJ/T10-95) 5、其他相关规范、规程三、适用范围本应急预案适用于华能庆元双苗尖风电场项目的风机基础及其他重要部位砼施工。四、突发情况类别 1、外部因素：因征地或清苗补偿等原因引发的阻工、阻路等突发情况；因线路故障引发的断电、停电突发情况； 2、内部因素：搅拌站、泵车、罐车故障；现场发电机、振捣棒故障；道路维修、道路中断；原材料准备不足等情况； 3、天气因素：因天气降雨引发的道路泥泞、道路积水以及突降暴雨影响砼浇筑。 4、特殊情况：因基础环产生偏差需要纠偏调整，必须中断砼浇筑。以上任何一种突发情况都极易导致风机基础砼浇筑中断。因此必须针对以上突发情况采取以下必要的预防措施，并启动应急预案，及时排除情况保证砼正常连续进行。五、应急预案及措施 5.1应急小组成立应急小组是应对突发事件必须存在的单位，必要时可通过合理合情的方法去解决应对突发事件，采取必要措施去挽回经济损失和人身事故的发生，避免使用不得当的措施导致事故的扩大或增加经济损失。应急小组必须执行上级传达的各项指示，严格按照制定的措施执行。组长：刘作鹏副组长：杨国梁组员：张启亮、赵贤泉、李振中、刘德伟、渠国星 5.2应急准备（1）本项目采用自建搅拌站供应混凝土，具体准备情况如下： 1）搅拌站、泵车、罐车检修完毕，完好正常，备品备件充足；罐车数量满足现场施工需要。 2）在砼施工前必须备齐不少于1~2台风机基础的砂、石、水泥、外加剂等原材料，备足足够的水源满足施工用水需要。 3）联系备用的商品砼站，以作为不时之需。 4）照明设施需满足夜间施工的需要。

人工挖孔桩应急预案

剧场及配套办公等2项（北京市文化中心）人工挖孔桩施工应急预案中化岩土工程股份有限公司 2015年1月剧场及配套办公等2项（北京市文化中心）人工挖孔桩施工应急预案编写：校对：审核：中化岩土工程股份有限公司 2015年1月

目录一应急预案编制目的..................................................... 二应急工作部署......................................................... 三应急抢险组织机构..................................................... 应急指挥领导小组 ...................................................... 应急指挥领导小组职责分工 .............................................. 抢险突击队小组 ....................................................... 四应急预案流程图....................................................... 应急准备及响应流程 ................................................... 应急救援流程 ......................................................... 安全事故应急报告流程 ................................................. 五人工挖孔桩危险源辨识................................................. 六人工挖孔桩应急措施................................................... 七应急物资............................................................. 八应急救援组织培训演练................................................. 九事故处理与调查工作...................................................

水下混凝土浇筑施工方案

人工挖孔水下混凝土灌注施工方案一、编制依据 1、《桥涵施工技术规范》 2、《合同文件》 3、施工图纸二、工程概况三、人工挖孔水下混凝土灌注施工方案 1、施工前提 ⑴、孔桩完成以后，将孔底清理干净，并报监理检查桩孔孔径、及孔底标高、钢筋骨架加工及下放等一切检查合格后方可进行混凝土施工。 ⑵、根据《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）要求，当桩孔自孔底及孔壁渗入孔内的地下水其上升速度＞6mm/min时，需采用水下灌注混凝土桩灌注混凝土。 2、水下混凝土灌注的设备及要求 ⑴搅拌设备配料机、搅拌机的生产能力必须能满足混凝土连续灌注的要求，并且还要满足最长桩孔灌注水下混凝土时间少于首批混凝土的初凝时间（混凝土可加缓凝剂）。在本工程中所使用的为商混，能够满足施工要求。 ⑵混凝土运输设备

采用混凝土运输车运至工地现场，通过导管灌注水下混凝土。 ⑶导管导管采用内径300mm的快速卡口导管，导管在使用前组装编号,导管是用于将混凝土直接导入水下并防止水混入混凝土而产生断桩，所以导管在使用前必须进行水密承压和头抗拉试验。进行水密试验的水压不小于孔内积水的1.3倍，也不应小于导管壁可能承受灌注混凝土时最大压力P的1.3倍。P可按下列公式进行计算： P=γc h c-γw h w 式中：P—导管可能承受到的最大内压力，Kpa γc—混凝土拌和物的重度，2.4KN/m3 h c—导管内混凝土柱的最大高度，取导管全长，m γw—孔内水的重度，KN/m3 h w—孔内水的深度，m 导管下放过程中保持位置居中，轴线顺直，徐徐下放，防止卡挂钢筋笼或碰撞孔壁。并在施工中做好导管安装的长度复核和检验记录，以确保砼灌注顺利进行。 ⑷起重设备起重设备为25T汽车吊主要用于安装、拆卸导管和提升导管之用，要求起重机能吊起首批混凝土的重量。 ⑸其它设备及备用设备 1、测绳用于测量混凝土灌注厚度及导管埋置深度。 2、吊斗用于储存混凝土，其容积要求所储存的混凝土能满足规范要求的导管埋置深度。

恶劣天气施工应急预案

目录一：应急处置基本原则：........................................................ 错误!未定义书签。二：编制依据与使用范围........................................................ 错误!未定义书签。：编制依据................................ 错误!未定义书签。：适用范围................................ 错误!未定义书签。三：组织机构及职责： ....................... 错误!未定义书签。部门职责：................................ 错误!未定义书签。组织机构.................................. 错误!未定义书签。四：异常天气施工注意事项：.................. 错误!未定义书签。：钢板桩拔除与土方回填.................... 错误!未定义书签。：钢筋工程................................ 错误!未定义书签。：混凝土工程.............................. 错误!未定义书签。：模板工程................................ 错误!未定义书签。：塔吊作业：.............................. 错误!未定义书签。：外架安全防护............................ 错误!未定义书签。：二次结构施工............................ 错误!未定义书签。

人工挖孔桩注意事项

人工挖孔灌注桩施工安全质量注意事项 1、应编制人工挖孔桩专项施工方案，安全事故应急预案和施工安全技术保障措施，经逐级审批后方可实施。 2、加强施工人员的教育、培训，经考核合格并领取教育卡后方可上岗。配足配齐安全保险装置。施工现场必须根据规定配备专职安全管理人员，履行安全巡查职责。 3、监理应加强对人工挖孔桩工程的监督检查力度，及时发现隐患，并督促整改；及时进行隐蔽工程验收。 4、人工挖孔桩施工完成后，必须按桩基检测规范要求进行检测。 5、人工挖孔桩当桩净距小于 2.5m时，应采用间隔开挖。相邻排桩跳挖的最小施工净距不得小于 4.5m。 6、人工挖孔桩每次下挖进度不得超过1m；每节护壁施工必须一次性完成，混凝土护壁的厚度不应小于 150mm，混凝土强度等级不应低于桩身混凝土强度等级且不得低于C30，并应振捣密实；护壁应配置直径不小于10mm 的构造钢筋，竖向筋应上下搭接或拉接。 7、人工挖孔桩施工应采取下列安全措施：（1）孔内必须设置应急软爬梯供人员上下；使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠，并配有自动卡紧保险装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸缘上下。电葫芦、吊笼等宜用按钮式开关，使用前必须检验其安全起吊能力；（2）每日开工前必须检测井下的有毒、有害气体，并应有足够

的安全防范措施。当桩孔开挖深度超过 10m 时，应有专门向井下送风的设备，风量不宜少于 25L/s；（3）孔口四周必须设置护栏，护栏高度宜为 0.8m；（4）挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口周边 1m 范围内，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响；（5）施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须遵守现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46 的规定。 8、开孔前，桩位应准确定位放样，在桩位外设置定位基准桩，安装护壁模板必须用桩中心点校正模板位置，并应由专人负责。 9、第一节井圈护壁应符合下列规定：（1）井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于 20mm；（2）井圈顶面应比场地高出 100～150mm，壁厚应比下面井壁厚度增加 100～150mm。 10、修筑井圈护壁应符合下列规定：（1）护壁的厚度、拉接钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求；（2）上下节护壁的搭接长度不得小于 50mm；（3）每节护壁均应在当日连续施工完毕；（4）护壁混凝土必须保证振捣密实，应根据土层渗水情况使用速凝剂；（5）护壁模板的拆除应在灌注混凝土 24h 之后；（6）发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强；

人工挖孔桩水下浇筑混凝土施工实施方案

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统表C01-19 人工挖孔桩混凝土水下浇筑方案报审表工程名称：印江县金玉小区三组团中心大厦编号：致：贵州三力建设监理有限责任公司我方已根据施工合同要求及有关技术标准规定完成了印江县金玉小区三组团中心大厦工程人工挖孔桩混凝土水下浇筑专项施工方案，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：人工挖孔桩混凝土水下浇筑专项施工方案施工单位：重庆天字实业集团有限公司项目经理：年月日

项目监理机构审查意见：项目监理机构：专业/总监理工程师：年月日本表由施工单位填写，监理机构签认后交施工单位保存。人工挖孔桩混凝土水下浇筑专项施

工方案编制单位：重庆天字实业集团有限公司时间： 2012年06月10日一、工程概况 1、工程名称：印江中心大厦工程地点：印江县

建设单位：重庆创豪土地整治房屋开发有限公司印江分公司施工单位：重庆天字实业集团有限公司监理单位：贵州三力建设监理有限责任公司设计单位：贵州大学勘察设计研究院地勘单位：深圳市勘察研究院有限公司 2、问题桩概况在挖孔桩施工的最后阶段，由于地下水过大及地下水位过高，导致混凝土的施工无法继续进行，并使挖孔桩的孔壁出现了轻微的垮塌现象。详细情况如下表所示：桩轴号桩号桩径桩深静水位深桩底地质情况备注 1 1400 13600 5200 砂岩 2 1400 13700 5300 砂岩 3 1400 14000 5600 4 1500 14700 6300 砂岩有轻微塌孔，已安装钢筋笼 5 1500 13700 5300 砂岩塔吊孔 6 1800 7000 4100 砂岩 3、处理措施为保证混凝土的质量和结构强度，设计单位、地勘单位、监理单位、施工单位以及建设单位经过详细的讨论、论证，最后确定了具体

混凝土应急预案

混凝土浇筑应急预案

处理方案： 1)如浇筑过程中突然降雨，及时联系搅拌站，适时调整混凝土含水量，保证配合比准确性。 2)浇筑完成部位及时用土工布、彩条布等进行苫盖。因苫盖而造成混凝土表面留存脚印等要有专人及时处理，重新收面抹平。 3)当混凝土面存在积水时，及时排除。箱梁浇筑时，因分层浇筑，腹板处易积水，尽量由高向低处浇筑，将水赶至低处，必要时可在模板上开口引流，积水排除后及时对开口进行处理堵塞，不影响后序混凝土施工。 2．混凝土质量缺陷预防措施： 1)浇筑前派专人驻站搅拌站，了解混凝土生产情况，对生产线产出的混凝土及时检查（外观、流动性、塌落度等），确保质量。 2)现场浇筑前对混凝土进行塌落度等进行检测。处理方案： 1)浇筑时如混凝土出现不合格，及时联系搅拌站，对生产线原料及时进行调整。 2)浇筑过程中突遇某车混凝土塌落度过小，暂停此车使用改用下一车，要求

试验员对此车混凝土进行处理（添加外加剂），若处理后满足要求则可继续使用，若仍不达标，则联系搅拌站对此车进行退料，改用其它车混凝土。 3)浇筑过程中突遇某车混凝土塌落度过大，暂停此车使用改用下一车，对此车开到一旁搅拌（20min左右）后，若满足要求则继续使用，若仍不达标，则联系搅拌站对此车进行退料，改用其它车混凝土。 3．混凝土供应不足预防措施： 1)派专人驻站，浇筑前及时与搅拌站进行沟通，对拌合站原材料进场情况及时了解，同时确保主生产线及备用生产线运转正常。 2)现场负责人及时与拌合站调度进行沟通，了解路途中罐车情况。 3)合理控制浇筑过程中浇筑速度。处理方案 1)浇筑过程中遇到断料情况，及时降低浇筑速度，延长剩余混凝土浇筑时间。 2)及时联系拌合站了解情况，督促混凝土供应，必要时向搅拌站要求启用备用生产线。 3)及时与调度沟通，同时向司机了解运输交通情况，必要时可调整运输路线。 4)为避免或减少冷缝产生，对已浇筑时间过长部位可淋洒少量水。

水下混凝土浇筑方案

恒通物流集散中心水下混凝土浇筑施工方案编制：审核：

审批：日期：中铁八局集团市政工程有限公司恒通物流集散中心项目经理部一、工程概况人工挖孔桩施工的最后阶段，由于地下水过大及地下水位过高，导致孔桩开挖及混凝土浇筑施工无法正常进行，未避免孔桩护壁经长期浸泡至垮塌。且为保证混凝土的质量和结构强度，设计单位、地勘单位、监理单位、施工单位以及建设单位经过详细的讨论和论证，最后确定具体的施工方法： 1）、G-28孔涌泥量大、泥层厚（7.5米）、桩径小（1米桩），加之地下水水位高。继续直接开挖存在极大安全隐患。决定采用C20低标号混凝土填芯并增加护壁（以5°角插入Φ14钢筋，保证护壁厚度为30cm）后继续扩孔下挖。实际工程数量以现场联系单为准。 2）、混凝土的浇筑采用水下混凝土浇筑

本方案详细说明水下混凝土浇筑的施工方法二、水下混凝土的施工方法 1、施工准备根据设计要求，水下灌注的混凝土必须具有良好的和易性，坍落度宜采用160～220mm，且应按设计混凝土等级提高一级浇筑。达到C30。配合比需有实验室报告。 2、水下混凝土导管浇注法的参数计算 1）、管外地下水压力的计算由于桩基础是在地下水中浇筑，为保证砼能顺利经过导管下注，必须使管内砼在其底部出口的压力大于管外地下水压力（超压力 P）。为

此导管内的混凝土产生的压力和使管内砼流出管底的超压力 P之间应满足下式： γC H C-γW H CW≥ P 其中： γC—砼拌合物容重，取25KN/m ； H C —导管顶部至桩孔内已浇砼面的高差，取最深孔H C=22.4m; γW—桩孔内地下水的容重，考虑水中所含砂土率，取12KN/m ; H CW—桩孔内地下水的高度，即地下水面与桩孔内已浇砼面之高差，取H CW=10.6m； P—根据砼导管浇筑作用半径≤2.5m，确定其超压力须≥75KN/m ；则：γC H C-γW H CW =25×22.4－12×10.6= 432.8KN/m2≥p=75KN/m2，考虑砼非完全流体，取折减系数φ=0.5，则φ（γC H C-γW H CW）=216.4KN/m2≥ p = 75KN/m2，满足超压力p 要求，砼导管内径（D=200mm）可满足水下砼的浇筑。 2）、开导管首批砼用量计算在灌注砼开导管时，漏斗、贮料罐和导管内必须贮备一定数量的

人工挖孔桩流沙处理建筑施工办法及安全技术措施完整版

人工挖孔桩流沙处理建筑施工办法及安全技术措施集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

人工挖孔桩流沙处理专项施工措施及挖孔桩施工应急救援预案一、编制说明本方案是根据现场的具体情况，针对目前挖孔桩施工过程中的流砂层，为确保挖孔桩施工质量满足相关规范的规定，符合设计的要求，并确保施工进度及作业人员的施工安全补充编制的专项措施方案。在3#地块3-1#楼桩挖到6~7m左右时，符合勘察报告,已到了流沙层。由于其高含水量、大孔隙比、低强度，易于产生触变和流变特性，同时在地下水的作用下，产生桩基突涌及流砂现象。二、施工过程遇流砂专项措施 1、流沙处理措施: 措施一: 当挖孔时遇流砂层,砼护壁高度折减为≤0.5m,内渗WG型早强剂,且沿孔壁四周打插Φ16@100的短钢筋,插入深度为850mm,钢筋内沿井壁铺设一层麻袋,以达到隔砂通水,防止塌孔的效果,若流砂较大,可采取将到流砂层时,在土质较好的圈段浇一段护壁,使这一段护壁与上一段护壁脱节,待护壁达到一定强度后,进行沉井法施工。为控制偏心,在下沉慢的一边用千斤顶顶,使下沉速度保持一致。沉一圈段(300-500mm),立即在上面支模,浇筑一圈段护壁,直到穿过流砂层为止。基坑内设置开挖深度比正常桩深1-2m的集水井。措施二: 当挖孔时遇流砂层时,采用ф400～500mm的钢筒压入流沙层,然后用60cm的钢管打入流沙层,直至钢筒底。并在钢管的管顶设置一根气管,气管与空压机相联,用空压机充气,将钢筒内的沙通过钢管将其吹出。最后将水泵投入钢筒内,钢筒内壁钻有过水眼,这样可将洞内水抽干,然后开挖沙、做护壁。一般晚上压管,白天挖沙支模,形成流水作业。如果渗水量过大,在采用上述两种办法都不行的情况下,采用如下两种预案: 预案一:

混凝土施工应急预案

混凝土施工应急预案黑龙江双兴市政工程有限责任公司哈佳铁路方正站·项目部 2018年 8 月 1 日

一、工程概况本工程位于哈尔滨市方正县哈佳铁路方正站。地下车库工程总建筑面积为8076.78㎡，其中地下车库建筑面积为7836.35㎡，地下出口建筑面积240.43㎡，共有停车位228个。工期：200天二、编制目的为确保在突发事件影响到混凝土浇筑时，能迅速有效的采取正确措施，最大限度的减少突发事件对混凝土浇筑的影响，保证工程施工质量，特制订本应急预案。三、应急指挥小组本项目部成立应急响应指挥小组，负责砼施工应急工作的指挥及协调。组长：孙殿武副组长：崔英彬、孙安、王金生、赵瑛泽成员：赵文军、姜义彪、赵凤财、汝权徽、赵玉亮小组成员职责： 1、应急小组组长负责应急预案的启动，预案执行目的，预案执行结果的控制，应急小组人员的工作安排，物资调遣。 2、应急小组副组长负责联络，保持与混凝土公司及相关部门等的沟通，了解突发事件的影响程度。 3、应急小组组员负责突发事故情况的汇报，物资使用、具体措施的落实。

四、紧急处理程序 1、事故报告事故发生后，第一发现人应立即将事故发生地点、时间基本情况报告应急指挥小组组长。 2、处理流程事故发生→应急处理措施、保证混凝土正常浇筑→查明事故原因→解决问题→事故报告、反馈→问题分析、加强预防措施五、处理措施 1、混凝土供应中断预防措施：（1）砼浇筑前一天通知混凝土公司（大方量提前2天通知）开始备料，组织人员及机械，混凝土浇筑前一天联合监理对搅拌机械，材料配备进行检查。（2）大方量混凝土浇筑时，应将砼的初凝控制在4个小时左右，以防在浇筑砼中出现砼供应停顿的现象。（3）联系一家备用混凝土公司，作为在浇筑砼中出现砼供应不上时使用，使用时砼配合比、材料应一致。应对措施：（1）紧急情况下，联系备用混凝土公司，保证砼的供应。（2）实在无法保证混凝土的正常供应时，在受力最小的位置留设施工缝。

水下浇筑施工方案

水下砼浇筑（施工方案）姓名：班级：学号：

水下浇筑砼（施工方案）摘要：分析水下浇筑混凝土的特点，阐述有针对性地施工方法和措施提高水下浇筑混凝土的质量。关键字：水下浇筑混凝土耐久性施工方法引言：现代建筑科技水平日新月异，人们对混凝土的要求从单纯考虑强度发展以强度、耐久性为基础，同时要求具有良好的视觉效果，即具有较好的平整度，尤其是清水混凝土更是如此。在建筑行业中混凝土是主要材料，在桥梁工程中，水下浇筑混凝土也非常常见。水下浇筑混凝土，是将混凝土在干地上拌制后，在水中浇筑和硬化的混凝土，简称水下混凝土。水下浇筑混凝土在钻孔灌注混凝土浇筑，地下连续墙浇筑，水中浇筑基础结构等一系列水工和海工浇筑结构中，得到广泛应用。由于水下浇筑混凝土受特殊环境限制，使得水下浇筑混凝土的耐久性很难得到保证。正文：一、施工设备 1、材料 ⑴水泥：宜用425号或525号普通硅酸盐水泥，有出厂合格证并经试验合格。 ⑵砂子：中砂或粗砂，含泥量不大于3％。 ⑶碎石：粒径10～40mm，含泥量不大于2％。 2、作业条件 ⑴施工机械设备必须满足下列要求：

1）混凝土搅拌机不少于两台。 2）导管配套不得少于灌注一条桩的需用量。 3）要根据现场用电量至少要配置120KW发电机一台，以作灌注混凝土时突然停电备用。 ⑵现场混凝土材料存量必须满足施工需要。材料不足的情况下不得灌注水下混凝土。二、操作工艺 1、水下混凝土拌和物应符合下列规定： ⑴水下灌注的混凝土必须具有良好的和易性。其配合比应通过试验确定，坍落度宜采用160～220mm，每立方米混凝土中的水泥用量不得少于360kg，水泥标号不宜低于425号。 ⑵使用早强型的水泥必须有缓凝措施。当气温高于30°C时，无论使用早强型或非早强型水泥，都必须根据具体情况对混凝土采取缓凝措施。 ⑶细骨料宜选用级配良好的中至粗砂，砂率一般控制在40％～50％。 ⑷粗骨料宜选用卵石或碎石，其粒径不得大于40mm，有条件时可采用二级配； 2、导管的结构和使用符合下列要求：

混凝土应急预案

混凝土浇筑应急预案

一、编制目的路桥施工过程中，浇筑过程中合理安排浇筑顺序，分层浇筑，严格按照混凝土浇筑方案浇筑。混凝土决定着总体工程质量，为确保在突发事件影响混凝土正常浇筑时，能够迅速有效地采取正确的措施，最大限度地减少突发事件对混凝土浇筑的影响，保证工程施工质量，特制定本应急准备和响应预案。二、突发事件预防措施及处理方案 1．天气变化预防措施： 1)加强与气象台站联系，掌握天气预报，尽量安排在不下雨时施工。 2)调整步序，集中力量分段施工。 3)做好防雨准备，现场搭设可移动罩棚。 4)浇筑前准备好充足的土工布、彩条布等。处理方案： 1)如浇筑过程中突然降雨，及时联系搅拌站，适时调整混凝土含水量，保证配合比准确性。 2)浇筑完成部位及时用土工布、彩条布等进行苫盖。因苫盖而造成混凝土表面留存脚印等要有专人及时处理，重新收面抹平。 3)当混凝土面存在积水时，及时排除。箱梁浇筑时，因分层浇筑，腹板处易积水，尽量由高向低处浇筑，将水赶至低处，必要时可在模板上开口引流，积水排除后及时

对开口进行处理堵塞，不影响后序混凝土施工。 2．混凝土质量缺陷预防措施： 1)浇筑前派专人驻站搅拌站，了解混凝土生产情况，对生产线产出的混凝土及时检查（外观、流动性、塌落度等），确保质量。 2)现场浇筑前对混凝土进行塌落度等进行检测。处理方案： 1)浇筑时如混凝土出现不合格，及时联系搅拌站，对生产线原料及时进行调整。 2)浇筑过程中突遇某车混凝土塌落度过小，暂停此车使用改用下一车，要求试验员对此车混凝土进行处理（添加外加剂），若处理后满足要求则可继续使用，若仍不达标，则联系搅拌站对此车进行退料，改用其它车混凝土。 3)浇筑过程中突遇某车混凝土塌落度过大，暂停此车使用改用下一车，对此车开到一旁搅拌（20min左右）后，若满足要求则继续使用，若仍不达标，则联系搅拌站对此车进行退料，改用其它车混凝土。 3．混凝土供应不足预防措施： 1)派专人驻站，浇筑前及时与搅拌站进行沟通，对拌合站原材料进场情况及时了解，同时确保主生产线及备用生产线运转正常。 2)现场负责人及时与拌合站调度进行沟通，了解路途中罐车情况。 3)合理控制浇筑过程中浇筑速度。处理方案 1)浇筑过程中遇到断料情况，及时降低浇筑速度，延长剩余混凝土浇筑时间。 2)及时联系拌合站了解情况，督促混凝土供应，必要时向搅拌站要求启用备用生产线。 3)及时与调度沟通，同时向司机了解运输交通情况，必要时可调整运输路线。 4)为避免或减少冷缝产生，对已浇筑时间过长部位可淋洒少量水。 4．断电预防措施：

水下浇筑混凝土施工方案设计

一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工设备 (2) 四、操作工艺 (3) 五、质量标准 (6) 六、施工注意事项 (6) 1

一、编制依据《砼结构工程质量验收规》GB50204－2002(2011版) 《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T 10-95 本工程施工图纸和投标文件。本工程施工组织设计。公司管理手册及文件相关要求。二、工程概况本工程位于市xxx杉木冲田寮大道宏大广场旁，采用框架剪力墙结构，地下2层、地上25层的商住楼，总建筑面积28962㎡，其中地下室建筑面积2238㎡，地上建筑面积26724㎡。三、施工设备 1、材料选用 ⑴水泥:宜用525号普通硅酸盐水泥，有出厂合格证并经试验合格。 ⑵砂子:中砂或粗砂，含泥量不大于3％。 ⑶优先选用卵石:粒径10～40mm，含泥量少于2％。 2、作业条件 ⑴施工机械设备必须满足下列要求:

1)混凝土运输车不少于两台。 2)导管配套不得少于灌注一条桩戓沉箱封底深度的需用量。 3)要根据现场用电量至少要配置120KW发电机一台，以作灌注混凝土时突然停电备用。 ⑵现场混凝土材料存量必须满足施工需要。材料不足的情况下不得灌注水下混凝土。四、操作工艺 1、水下混凝土拌和物应符合下列规定: ⑴水下灌注的混凝土必须具有良好的和易性。其配合比应通过试验确定，坍落度宜采用180～220mm，每立方米混凝土中的水泥用量不得少于360kg。 ⑵使用早强型的水泥必须有缓凝措施。当气温高于30°C时，无论使用早强型或非早强型水泥，都必须根据具体情况对混凝土采取缓凝措施。 ⑶细骨料宜选用级配良好的中至粗砂，砂率一般控制在40％～50％。 ⑷粗骨料宜选用卵石或碎石，其粒径不得大于40mm，有条件时可采用二级配；

人工挖孔桩抢险应急预案

人工挖孔桩应急预案为保证工程的顺利进行，本着“安全第一、预防为主”的原则，特编制木预案。一、抢险应急组织安排及工作流程根据人工挖孔桩特点及施工工艺的实际情况，项目部制定了由项目经理挂帅的应急抢险小组。并认真组织了对挖孔桩危险源和环境因素的识别和评价，制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，对广大员工开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员的应急能力，减少突发事件造成的损害和不良影响。应急准备和响应工作程序如下图图2、应急准备和响应工作流程图二、突发事件应急准备 1、成立抢险领导小组，明确责任分工

应急抢险领导小组人员组织机构如下：组长：组长职责：负责全面管理和协调工作、负责本专项应急预案的启动实施、小组人员分工等。副组长：副组长职责：协助组长工作，在组长不在场的情况下行使组长职责、协助处理相关工作，具体负责挖孔桩生产安全的现场管理，恢复和保证生产正常进行。组员：应急抢险领导小组人员联系单 2、组建抢险队，进行应急知识教育培训项目部组建抢险队，队长杨卫东。发现险情时首先抢险队进行抢险, 需用较多人时可由各工班进行汇集，对抢险队和项目部所有人员均进行针对性的应急知识培训。 3、进行应急演练，提高应急救援能力

为了在出现险情时处理迅速，项目部对预设险情进行实地演练，由综合办公室主任黄建军负责组织安排，时间为2011年3月20日?4月20日，使所有人员参与其中，并填写应急演练记录表，记录演练内容，人员分工, 方案及处理程序等。 4、紧急情况发生和上报程序施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢险处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为抢险领导小组、上级主管部门。由安全部负责收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，可以根据上级指示可以由施工单位自行直接处理，如果事故较大或施工单位处理不了可以由安全部向建设单位主管部门请示，请示启动上一级救援预案。紧急情况发生后，现场要组织好警戒和疏散工作，保护好现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高负责人指挥，在三分钟内电话通报到项目经理，主要说明紧急情况性质，地点，发生时间，有无伤亡事故，是否需要排救护车，消防车或警力到现场实施抢险工作，如需要可以直接拨打120、110、119等求救电话。抢险领导小组在组织讨论后在最短时间内发出如何处理现场的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由安全处在30分钟内以小组名义向上级有关部门报告情况。遇到紧急情况，全体职工应特事特办，急事急办，主动积极的投入到紧急情况的处理中去，各种设备、车辆、器材、物资等要统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推委、阻碍紧急情

冬季施工质量应急预案

冬季施工质量应急预案 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

b. 施工缝混凝土表面应凿毛,用水冲洗干净,充分湿润,抹一层10～15mm厚的水泥砂浆,其强度等级及水泥品种与基础混凝土相同。然后再继续浇筑混凝土。 c. 两个标高不同的水平施工缝,其高低接合处应留成台阶形,台阶的高宽比不得大于1。缺棱掉角预控 (1) 木模板在浇筑混凝土前应充分湿润,混凝土浇筑后应认真浇水养护。 (2) 拆除钢筋混凝土结构侧面非承重模板时,混凝土应具有足够的强度以上),表面及棱角才不会受到损坏。 (3) 拆模时不能用力过猛过急,注意保护棱角;吊运时,严禁模板撞击棱角。 (4) 加强成品保护,对于处在人多、运料等通道处的混凝土阳角,拆模后要用角钢等将阳角保护好,以免碰损。 (5) 冬期混凝土浇筑完毕,应做好覆盖保温工作,加强测温,及时采取措施,防止受冻。砼板面不平整预控 (1) 浇筑混凝土板应采用平板式振动器振捣,其有效振动深度约20～30cm。大面积混凝土应分段振捣,相邻两段之间应搭接振捣3～5cm。 (2) 控制混凝土板浇筑厚度,除在模板四周弹墨线外,还可用钢筋或木料做成与板厚相同的标志,放在浇筑地点,随浇筑随移动,以保持板面的水平,并应及时进行抹面找平。 (3) 混凝土浇筑后12h以内,应进行覆盖浇水养护(如气温低于5℃时不得浇水)。必须在混凝土强度达到以后,方可在已浇筑的结构上走动。 (4) 混凝土模板应有足够的强度、刚度和稳定性,支承部分必须安装在坚实的地基上,并有足够的支承面积,以保证结构不发生过量下沉。 (5) 在浇筑混凝土过程中,要注意观察模板和支撑,如有变形应立即停止浇筑,并在混凝土凝结前修整加固好。 (6) 冬期施工混凝土浇筑后,应先盖一层塑料薄膜,再盖保温材料,随退随盖。如温度较高,可延缓覆盖保温材料。在混凝土未凝固前,测温时应在混凝土上垫放脚手板。砼结构构件轴线位移预控 (1) 模板固定要牢靠。如独立基础杯口部分采用吊模法,施工时要特别重视将模固定好,不得松动,以控制模板在混凝土浇筑时不致产生较大水平位移。 (2) 位置线要弹准确,认真将吊线找直,要及时调整误差,以消除误差累积,并及时检查、核对,保证施工误差不超过允许偏差值。 (3) 模板应稳定牢固,拼接严密,无松动;螺栓紧固可靠,标高、尺寸应符合要求。并应检查、核对,以防止施工过程中发生位移。 (4) 门洞口模板及各种预埋件位置和标高应符合设计要求,做到位置准确,定位牢固。检查合格后,方能浇筑混凝土。

水下混凝土浇筑方案

恒通物流集散中心水下混凝土浇筑施工方案编制：审核：审批：日期：中铁八局集团市政工程有限公司恒通物流集散中心项目经理部

一、工程概况人工挖孔桩施工的最后阶段，由于地下水过大及地下水位过高，导致孔桩开挖及混凝土浇筑施工无法正常进行，未避免孔桩护壁经长期浸泡至垮塌。且为保证混凝土的质量和结构强度，设计单位、地勘单位、监理单位、施工单位以及建设单位经过详细的讨论和论证，最后确定具体的施工方法： 1）、G-28孔涌泥量大、泥层厚（ 7.5米）、桩径小（ 1米桩），加之地下水水位高。继续直接开挖存在极大安全隐患。决定采用 C20低标号混凝土填芯并增加护壁（以 5°角插入Φ 14钢筋，保证护壁厚度为 30cm ）后继续扩孔下挖。实际工程数量以现场联系单为准。 2）、混凝土的浇筑采用水下混凝土浇筑序号 1 桩号 G-19 B-21 E1-22 D1-26 G-27 C1-28 A-30 G-31 F-31 孔深 22.4 18 水深 10.6 5.7 6.7 3.2 4.2 2.8 3.4 3.1 4.2 3.7 2.8 部位 6#楼 8#楼 8#楼 8#楼 8#楼 8#楼 8#楼 9#楼 9#楼 9#楼 9#楼 2 3 20.1 15.5 15.5 13.2 14 4 5 6 7 8 14.2 15.2 14.6 13.6 9 10 11 A-32 A-33

实际浇筑水下桩根数及工程数量以现场联系单为准。本方案详细说明水下混凝土浇筑的施工方法二、水下混凝土的施工方法 1、施工准备根据设计要求，水下灌注的混凝土必须具有良好的和易性，坍落度宜采用 160～220mm，且应按设计混凝土等级提高一级浇筑。达到 C30。配合比需有实验室报告。 2、水下混凝土导管浇注法的参数计算 1）、管外地下水压力的计算由于桩基础是在地下水中浇筑，为保证砼能顺利通过导管下注，必须使管内砼在其底部出口的压力大于管外地下水压力（超压力 P）。为此导管内的混凝土产生的压力和使管内砼流出管底的超压力P之间应满足下式： γ H-γ H≥ P C C W CW 其中： γ—砼拌合物容重，取 25KN/m； C H—导管顶部至桩孔内已浇砼面的高差，取最深孔H=22.4m; C C γW —桩孔内地下水的容重，考虑水中所含砂土率，取 12KN/m ; H CW—桩孔内地下水的高度，即地下水面与桩孔内已浇砼面之高差，取H =10.6m； CW P—根据砼导管浇筑作用半径≤ 2.5m，确定其超压力须≥ 75KN/m；

人工挖孔桩安全应急预案

人工挖孔桩安全应急预案一、应急预案的方针与原则遵循“安全第一”的原则，优先保护人的生命安全。做到统一指挥、分工负责。面对可能发生的重特大安全事故，及时采取抢救措施，高效、有序地组织开展触电、坍塌、火灾以及机械伤害事故的抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。各类事故应急救援工作都应当坚持“预防为主、常备不懈、救人第一” 的方针，统一指挥、分级负责、冷静有序、团结协作，遵循快速有效处置、防止事故扩大的原则,启动安全事故应急预案。二、应急措施根据人工挖孔桩的特点，工地现场可能发生的安全事故有：护壁坍塌、孔中中毒、高空坠落、触电等，特编制应急预案，成立应急小组，应急预案的人力、物资、技术准备主要针对这几类事故。应急预案应立足于安全事故的救援，立足于工程项目自援自救，立足于工程所在地政府和当地社会资源的救助。 (1)、防护壁坍塌措施：每节桩孔挖完后立即支护壁模板，浇筑护壁砼，护壁砼等级为C25，厚度为20cm，在护壁内加适量的钢筋：环向φ8钢筋，按间距20cm排列；竖向每米配置8根φ12钢筋，接口处帮扎牢固，同时在每节混凝土要分别向四周打入螺纹12的钢筋并与主筋绑扎牢固。上下护壁要有钢筋拉结，避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象，上下护壁间搭接长度不小于50㎜。桩底如果设计

要求扩底，若扩底高度超过2米，扩底部分应分段做护壁，防止扩底部分坍塌。（2）、防孔中中毒措施：地下特殊土层中往往含有CO2,SO2,H2S或其他有毒气体，故每次下孔前，必须对桩孔内气体进行抽样检测（可用快速检测管），发现有毒气体含量超过允许值时，应将有害气体清除至化学毒物最低允许浓度卫生标准，并采用足够的安全卫生防范措施，如设置专门设备向孔内通风换气，通风量不少于25L/S，以防止急性中毒事故发生。（3）、防高空坠落措施：土方随挖随运，暂不运的应堆在孔口1m以外，高度不得超过1m，孔口1m范围内不得堆放任何材料。孔内工作人员上方1m设置方格网，防止坠物。（4）、防触电措施：施工现场一切电源、电路的安装、拆除必须由持证电工操作，施工现场电源、线路按“三相五线制”，TN—S系统要求布置，并按“三级配电”，“二级漏电”分级分段保护，各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用，必须一机一闸一漏一箱进行敷设，孔上电线电缆必须架空20米以上，孔内电线电缆必须采用护套等有防磨损，防潮，防断等保护措施，空中操作工应戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋，配电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固。三、应急组织事故应急救援工作实行施工第一责任人负责制和分级分部门负

混凝土质量应急预案

- 广州市番禺区桥发混凝土有限公司质量应急预案

1、目的为了能及时有序地应对突发质量事故，迅速有效地将质量事故消灭在初始状态，尽量减少经济损失，确保公司的质量信誉不受影响，特制定该预案，以便遇有突发质量事故时执行。 2、适用范围本预案适用于广州市番禺区桥发混凝土有限公司 3、相关人员职责 3.1 公司技术负责人负责质量事故的总指挥； 3.2 生产经理负责事故的调查和善后工作； 3.3 试验室主任负责事故的调查和提出事故的处理意见； 3.4 生产班长和调度长负责配合事故的调查和处理。 4、建立质量事故应急响应组织及程序 4.1 公司成立质量事故应急响应领导小组：组长：陈冠凯副组长：方国柱，何智组员：梁伟成，杜志成，梁永雄，朱永标 4.2质量事故的应急响应程序当某生产线发生质量事故时，最先发现者必须立即报告本生产班长，紧接着报告生产部经理，试验室主任和公司技术负责人。严禁遮掩不报。 5、质量事故应急响应的具体方法步骤 5.1当发生外加剂泵失控，外加剂的数量加多了，又不知道具体加多了多少时，应通知控制室主任和生产经理，立即停止生产，把已生产的混凝土倒入砂

石分离机进行清洗。原生产任务换由另一条生产线生产或由生产经理通知其他站生产。生产经理安排维修人员对生产设备进行检查，找出问题所在，及时进行维修，恢复正常生产。制定纠正措施并实施。 5.2 当需方反映所浇筑的混凝土发生缓凝时，应马上通知试验室主任和总工前往工地察看混凝土的凝结情况，并叮嘱工地负责人不要过早拆模，对于现浇板也不要为了促凝而把塑料薄膜揭起，先等一段再定。如果七天还不终凝，应考虑拆除重来。试验室主任配合总工调查生产控制室生产记录和近期外加剂的试验记录，了解相关人员，查出缓凝原因，制定纠正措施并实施。 5.3 当需方发现把其他工地的高等级混凝土浇筑到低等级部位时，应对该车驾驶员进行处罚，按公司奖惩制度办理。当需方发现把其他工地的低等级的混凝土浇筑到自己的工程里时，必须立即通知试验室主任、总工、生产经理及公司技术负责人迅速到浇筑现场落实情况，若是只低一个等级，可与施工单位协商，针对此处搞好重点养护，养护期不低于30天，待两个月后强度能达到设计要求。承担给工地增加的养护费用。若是比要求强度低两个等级或以上时，必须返工重来。 5.4 当发现某车混凝土太稀时，可由控制室操作员生产0.5方干料卸入罐筒内，快速搅拌3分钟后再观察，若符合要求即可发货；若还达不到要求，可再加0.5方干料后重复上述操作，直至达到要求。 5.5当需方通知我公司所供的混凝土经回弹不合格时，应通知试验室主任和总工带着回弹仪前往该工地查看回弹报告，针对不合格的部位进行回弹。若回弹强度推定值达到设计强度的90%左右时，可让施工单位再申请钻芯。当钻芯强度还达不到设计强度的90%时，要看不合格的部位是否接近顶层，若是，可

抗滑桩水下浇筑混凝土专项施工方案

山西晋煤集团宏圣煤炭物流贸易有限公司沁水龙港煤炭加工配送中心抗滑桩水下浇筑混凝土专项施工方案宏圣建安第九项目部二〇一五年三月十二日

目录一、编制依据 ---------------------------------------------------------- 1 二. 工程概况 ----------------------------------------------------------- 1 三、施工部署及准备 ------------------------------------------------- 2 四、主要施工方案及措施 ------------------------------------------- 3 五、质量保证措施 ---------------------------------------------------- 6 六、安全文明施工措施 ---------------------------------------------- 8

一、编制依据：工程施工的设计图纸和设计技术要求；工程地质勘察报告；《钻孔灌注桩施工规程DBJ08-202-1992》《水下混凝土施工规范DL/T5039-2013》《混凝土结构工程施工规范GB50666-2011》二、工程概况：山西晋煤集团宏圣煤炭物流贸易有限公司沁水龙港煤炭加工配送中心隶属于山西晋煤集团宏圣煤炭物流贸易有限公司，项目前期主要兴建一座年入洗240万吨的选煤厂及相关配套工程。该选煤厂属于矿区型选煤厂，主要入选晋圣松峪煤业、晋圣三沟鑫都煤业、晋圣亿欣煤业等周边整合煤矿的原煤，厂址位于沁水县龙港镇尧都村往西2.4公里处，紧临亿欣煤矿，行政区划隶属于沁水县龙港镇管辖。受甲方委托，煤炭工业太原设计研究院对场地边坡进行了勘察，通过多次组织现场踏勘，对场地周边范围进行了仔细的踏勘和地质调查，结合野外钻探资料，明确了该场地位于一古滑坡的"前舌"地段，属于建筑抗震不利地段，本次作为拟建建筑场地使用，挖填方量较大，形成多处人工高边坡，为了确保“古滑坡”及场地边坡的稳定性，需进行边坡治理，甲方委托我单位对拟建场地主厂房南侧边坡进行支护治理施工。主要施工内容及施工顺序：钢筋混凝土灌注桩施工→预应力锚索及挡土板施工→浆砌片石护坡施工→截水排水沟施工。