管理处自动化收费系统故障排除手册

丹东管理处自动化收费系统故障排除手册

前篇收费系统概述

一、收费网络总体情况

我处管段内收费系统主要分为两部分，分别是沈丹线使用的GEA系统和丹大线使用的亿阳系统。目前收费系统按照如下结构组网：

省局收费中心设中心服务器负责全局收费数据管理，每个分中心设置分中心服务器负责分中心管理范围内收费数据管理工作，其中丹东收费分中心还设置若干台工作站，收费站由站服务器、管理工作站和车道机等几部分组成。车道交易数据由收费站车道上传到站服务器，再由站服务器上传到分中心服务器，再由分中心服务器负责将数据上传到局中心服务器。

分中心和站的管理工作站不负责保存数据，当管理工作站无法查询数据时，应检查下级服务器或车道机是否将数据上传。

二、收费计算机IP及计算机名设置规范

收费站计算机IP设置规范：133.网络号.站号.计算机号

网络号：沈丹线为5，丹大线为6

站号：通远堡站56 刘家河站57 凤城站58 五龙背站59 丹东站60 丹东西站23 东港站24 马家店站25 大孤山站26 栗子房站27 青堆子站28 庄河东站29 吴炉站41

计算机号：服务器为100，出口车道由X01从1开始排，即X02车道为2，入口车道由E01从51开始排，便携收费设备由151开始排，收费站管理计算机沈丹线为：TCO工作站为111，OPE工作站为112，TOD工作站为113，WEB工作站为119，硬盘录像机为131，丹大线为：TCO 收费分中心计算机IP设置规范：133.网络号.分中心号.计算机号

网络号同上。

分中心号：凤城分中心为10，丹东分中心为11，东港分中心为2

计算机号：服务器为100，其他管理计算机从111开始排。

计算机名设置规范：

车道工控机名为：LPC+网络号+站号+_+车道号，工作组为：Liaoning。例如：五龙背站X02车道工控机名为：LPC0559_X02

服务器计算机名为：SRV+网络号+收费站号+_+100，例如：五龙背站服务器为SRV0559_100 第一篇GEA收费系统

第一章GEA收费软件

第一节GEA服务器软件

1、收费站服务器车道交易图像保存位置

站服务器：D:\GEAINT\IMAGE\，该目录共享为GEAINT_VIDEO，目录中交易图片按照月的英文名字保存在不同目录中，文件名命名规范为：I+14位时间+车道号+交易号.车道类型+站号

2、服务器参数表保存位置：C:\GEAINT\PARAM\ACTUEL

3、工作站TOD等程序及配置文件保存位置：C:\GEAINT\TPC

第二节GEA工作站软件

1、工作站软件基本组成

站工作站软件安装在C:\GEAINT目录下，有Data、Export、Install、Param、TPC等几个目录，其中Install中的Boot目录中有系统启动有关设置，Param中的Actuel目录为当前生效的参数表保存目录，TPC中的OPE等目录是相关程序目录，TPC中的Config目录为程序配置参数文件目录。

2、工作站软件安装方法

本处以安装OPE和TCO在同一台工作站为例，其他可以参照执行。

首先，要把OPE、TCO等程序复制到上面提到的TPC目录中。

其次，进行参数配置。这里需要修改两个文件，第一步修改C:\GEAINT\INSTALL\BOOT中的wsconfig.ini文件，在文件的[EXE]项中，NOMBRE定义了系统启动程序个数，在本例中需要启动OPE、TCO，所以此处应为NOMBRE=2，这里可以用NOMBRE=n来代替，然后需要在下面设置具体需要启动程序的地址，格式如下：

L1=程序1地址（例如OPE就应为：L1=C:\GEAINT\TPC\OPE\OPE.exe）

L2=程序2地址

…

Ln=程序n地址

第二步修改C:\GEAINT\TPC\CONFIG中的POSTE.INI文件，在[INIT]项中，定义程序是否启用。例如TCO=MON为禁用，TCO=OUI为启用，按照上一步中的例子，此处就应为：OPERATEUR=OUI

REDDITION=MON

TCO=OUI

CCM=MON

IOU=MON

需要说明的是：

（1）OPERATEUR代表OPE，REDDITION代表TOD，其他的都用程序名即可。

（2）安装TCO，还需要运行GEAINT/IPC/COM目录下的COM_TCO.EXE文件，运行格式为：com_tco.exe-install，并用GEAINT用户进入系统，对该程序服务设置为启用。

3、IOU配置票据打印机方法

在TPC\Config目录中POSTE.INI文件中下方设置PORT_BT2000=0为禁用，PORT_BT2000=1为使用串口1，PORT_BT2000=2为使用串口2，并设置PORT_SP=0将针式打印机禁用，再设置NB_RECEIPT=1为打印份数是1即可。

4、站工作站进入维护模式方法

a.同时按ctrl+alt+del

b.按住SHIFT时，点注销直到出现输入用户名和密码的对话框出现。

c.在对话框重输入如下用户名和密码：

用户名：GEAINT

密码：GEAINTCHINA

d.进入系统后可使用同时按ctrl+alt+del方法进入资源管理器操作

e.重新注销用EXPLOIT用户登录，密码为EXPLOIT。

第三节GEA车道软件

1、车道软件基本组成

收费车道软件安装在Liaoning目录下，设置成共享，一般位于C盘，也有位于D盘情况。Liaoning 目录下由Data、Param、V oie等三个目录组成。

Data目录下只有Archive和paquet两个目录中有文件，该文件为当日车道工作产生的文件。

Param目录为参数表保存目录，其中Actuel目录当前车道在生效的参数表保存目录。

V oie目录为车道软件目录，V oie根目录下的文件为车道软件程序，不可删除。Voie目录下还有6个目录，config目录保存的是配置参数文件，不可删除，log为日志文件目录，old为旧文件目录，tmp为临时文件目录，update为升级文件目录，video为车道图像目录。

2、车道参数设置说明

车道操作系统需对系统及软件做出如下设置方可正常工作：

（1）设置车道IP及计算机名，具体方法参照前篇中IP及计算机名规范。

（2）设置车道参数：

在车道工控机车道收费软件安装目录liaoning\voie\config目录下，找到configvoie.ini文件，修改其中参数。

第一步，修改站服务器名称，找到文件中[CONNEXION_SRV]项，修改serveur_1的值为当前站服务器计算机名。例如五龙背站的车道为：SERVEUR_1=SRV0559_100

第二步，修改车道配置参数，configvoie.ini文件中有[INIT]项（就在[CONNEXION_SRV]下方），修改以下参数：

NETWORK=网络号（沈丹线为05）

PLAZA=站号（不含网络号）;收费站名称（不含“收费站”三个字）;

TYPE_LANE=车道类型（1为出口，7为入口）

NUM_LANE=车道号

例如，五龙背站X02车道就应为以下参数设置：

NETWORK=05

PLAZA=59;五龙背;

TYPE_LANE=1

NUM_LANE=X02

第三步，设置完以上参数重新运行车道收费软件即可。

3、车道软件屏蔽计重、自动栏杆方法

4、车道硬盘更换无用数据清除方法

注意：在更换车道硬盘时，因增加的计重设备，一定要坚持出口硬盘应从其他出口硬盘复制，入口硬盘应从其他入口硬盘复制。

将其他口硬盘内的Liaoning目录复制到新硬盘中，并将硬盘内Liaoning目录中VOIE根目录下及其config目录下的文件保留，其他文件全部删除即可。

5、车道网络不通故障处理

6、车道打印票据入口站名与站号不符不符处理方法

一般情况下是由于车道机中配置文件未更新所致。检查liaoning\voie\config目录下Tollsystem.ini 文件中，[Place]项下面的内容，找到错误站号对应的站名，如和票据一致，也是错误的，即为该文件未更新。应从服务器或其他没有问题的车道将该文件复制过来即可。

7、车道删除临时数据方法

8、车道人工上传数据方法

9、车道参数表查看方法

第四节GEA软件升级说明

第二章GEA硬件

第一节GEA收费系统硬件图纸

1、收费站网络路由图

2、车道技术柜图纸

技术柜供电图

上图为技术柜内供电走向图，下面将对串口板、竖接线排、横接线排等作进一步说明：

①串口板

串口板与工控机连接，负责计重、字符叠加器、票据打印机、天线、费额显示器、卡机、键盘、侧面板数据通信工作，具体端口说明如下：

说明：Com0：LPRS端口，连接计重设备

Com1：VDM端口，连接字符叠加器

Com2：DCP端口，连接票据打印机

Com3：ANT端口，连接天线

Com4：TFI端口，连接费额显示器

Com5：CICN端口，连接卡机

Com6：CLV端口，连接键盘

Com7：PR端口，连接侧面板

如果相应设备通信中断，应检查此处是否连接正常。

③横接线排

3、收费系统配电路由图

4、收费图像路由说明

第二节GEA常见故障处理

1、亭内设备故障

（1）卡机故障

故障现象：卡机一般故障有两种，一是入口无法将通行卡上顶到位或者上顶过量致通行卡与滑

到过紧，无法发卡，二是出口通行卡上顶过量，无法将通行卡滑到卡箱内。

处理方法：调节限位开关，即卡机顶端有一个上下以螺丝固定的传感器，其与滑到底面金属的距离直接影响通行卡上顶的位置，该传感器固定位置越高，卡顶的就会越高。

特殊处理方法：如果调节限位开关仍无法使卡机顶针正常顶卡，入口则可以将通行卡拿到收费桌上，发卡时，人工将卡放到天线上方进行写卡，出口则可以将收回的通行卡放到一侧，待下班后统一装入卡机。

（2）键盘故障

a.故障现象：键盘故障一般有两种：一是个别按键不灵敏，需使劲按方可有效，二是键盘按键无效。

处理方法：第一种故障现象可以通过更换按键来实现，一般键盘上“00”键几乎无用，可以打开键盘使用电烙铁将故障按键与“00”键更换，也可以与上下箭头键等不常用键更换。

第二种故障，一般多为键盘数据线串口开焊所致。如果是在车流量高峰期可更换备用数据线，将串口一侧与键盘接好，另一侧接到技术柜中工控机上榜串口板的CLV端（上排左数第4个端口，即Com7口）即可，键盘即可恢复正常。如没有备用数据线则需要将串口线接头处开焊的焊点重新焊好即可。

b.故障现象：车道在上班状态数字键无法输入

处理方法：此现象非系统故障，车道出口交易，在未接收到计重数据时，无法使用数字键输入车型。

（3）显示器故障

故障现象：显示器

2、技术柜内设备故障

技术柜内设备故障一般分为以下几种：

a.工控机故障。工控机是整个车道机的核心，工控机内一般容易损坏的配件有电源、硬盘、底板和CPU板。电源故障表现为工控机无法启动或启动后死机、频繁重启、底板电源灯未全亮，硬盘故障表现为工控机无法启动，底板故障表现多为工控机无法启动或启动后串口板、继电器板等无信号，直接现象就是自动栏杆自动抬起，另外底板故障有时也会有网卡不能正常工作，设置的IP地址不生效，网路不通，CPU板故障表现为工控机开机后不能正常启动，显示器无任何提示，一般是CPU 未插好或接触不良，清理CPU、内存等部位灰尘，用橡皮将内存金手指擦好，重新插回一般可恢复正常。

b.横、竖线排中保险烧毁，检查时可以根据外设工作状态、参考图纸进行，必要时也可将所有保险全部打开，查看保险状态，烧毁的更换新的即可。

3、车道外设故障

（1）光栅故障

光栅故障原因：光栅故障一般有两方面原因：一是发射或接收板故障，二是接收端控制板故障。

光栅发射或接收板故障检测方法：打开光栅接收端，一般在车道左侧，具体特征为里面从上至下由8块小板组成。首先检查每块小板跳线是否正常，每块小板上面的跳线依次为：W8、W7直至W1，如果以前光栅好用，这里不应有问题。第二步，检查光栅发射和接收板是否有故障，用手在接收端从上至下依次遮挡接收端小板前方，如发现遮挡时接收端小板上的红灯灭，则说明该板正常，如果不灭，则说明改板故障。如果没有遮挡时，小板红灯也是灭的则说明发射端或接收端有故障。第三步检查接收端控制板是否故障，一般采用替换法，从其他车道拿来一块工作正常的控制板装上，看光栅是否能正常工作。如确定控制板故障，还要通过替换控制板上的CEL04(305E)集成芯片，来判断是否该芯片故障，一般接收端控制板该芯片易损坏。

经验证明：光栅故障多为接收板上CEL04芯片故障，有的时候是接触不良所致，曾经有案例表明，将两出口车道该芯片互换后，光栅都能正常工作。

（2）自动栏杆故障

①检查自动栏杆机械是否存在故障，一般为螺丝断裂，需更换螺丝。

②检查竖线排27号保险、横线排7号、32号、35号保险是否烧毁。

③检查串口板、继电器板等板卡供电是否正常，如果不正常多数是工控机底板故障，需更换。为进一步证明底板故障，需更换一其他车道正常底板测试。

④检查自动栏杆机是否正常供电。

⑤检查继电器是否损坏。

⑥检查侧面板是否故障。

⑦检查自动栏杆控制器是否故障，检查方法为与其他车道正常工作的自动栏杆呼唤控制器。

（3）费额显示器故障

（4）地灯故障

检查灯泡是否故障，检查地灯变压器是否故障。

（5）报警器故障

（6）检测线圈故障

4、收费网络中断

常见网络故障为交换机故障、光收发器或光端机故障、传输系统故障具体应参照如下处理：（1）判断网络中断位置，按照如下依次判断

a.车道机间互ping，如果通则车道HUB正常，如果不通，则再使用其他车道间互Ping，再判断是车道机网卡故障或车道HUB故障。

b.站管理工作站间或管理工作站与车道机互ping，通则说明站交换机正常，如果在确定网卡及网线无问题情况下，不通则说明站交换机故障。

c.用本站服务器或工作站ping分中心服务器，通则说明本站到分中心传输、分中心交换机正常，不通则需要做进一步检查。如果分中心服务器和其他站服务器之间网络正常，则说明本站到分中心传输出现问题，如果分中心服务器和其他站服务器之间也不通，则说明分中心传输设备或交换机出现问题需要处理。

d.按照C步测试，如果站与分中心传输出现问题，则需要做以下几方面检查：

第一步，分中心同址站需要检查站到分中心光收发器是否工作正常，是否断电，使用配置好的尾纤直连测试通信是否正常。非他收费站需检查站综合接入柜中的小传输是否存在问题，是否存在断电现象。

第二步，检查站交换机到光收发器或小传输间网线连接是否正常，是否存在松动现象。

第三步，同址站如果排除以上问题，则网络应当恢复正常。非同址站如果排除以上问题，则应判断传输出现问题，需进一步处理。

5、其他故障处理

（1）紧急车不抓拍图像处理

在排除光栅故障的前提下，为通过线圈故障。

（2）收费数据不上传

①站OPE无法查询车道交易数据

故障判断：车道交易数据没有上传到站服务器，主要原因为网络中断、服务器故障或车道机故障。

故障检查：

第一步，检查车道机到站服务器网络是否正常，具体方法参见网络中断。

第二步，如果第一步正常，则进一步检查服务器工作是否正常，是否出现错误提示对话框，必要时将站服务器重新启动。如果重新启动后还有问题，则报告科长处理。

第三步，如果确定以上两步检查结果均无任何问题，则对车道机进行检查，查看车道收费软件是否有问题，是否有网络名已删除等错误提示，必要时重新启动车道机后，故障仍然存在的，报告科长处理。

说明：该故障可导致分中心服务器接收不到任何数据，分中心工作站也查不到该故障站的任何交易信息。

②分中心OPE无法查询收费站车道交易数据

故障判断：如果仅仅查询不到某一个站数据，则有两种情况发生，一是该站到分中心网络中断，二是发生第①条中所描述的故障。如果查询不到分中心下所有收费站数据，则也可能是以下两种情况，一是分中心交换机故障导致收费站数据无法上传，二是分中心服务器故障导致无法接收站服务器上传的数据。

故障检查：

第一步，先查看分中心服务器到没有数据的收费站间网络是否中断，如果中断则修复网络，如果未中断则排除第①点原因，对分中心服务器进行检查。

第二步，检查分中心服务器，查看是否有错误提示对话框，记录好

③车道时间与收费系统时间不一致

故障判断：该故障一般是由于收费分中心服务器对时服务程序未启动所致。

处理方法：检查分中心服务器对时服务程序是否启动，具体方法为：进入控制面板中的管理工具，运行“服务”程序（一般在服务器的桌面上就有快捷方式），在服务中找到DHMsync，查看其是否已停止或禁用，改成启用即可。

（3）车道收费员无法上班

故障判断：一是天线故障，无法读取收费员身份卡中的数据，二是车道参数表中授权职员表出现异常或未更新。

处理方法：天线故障又可分为以下几种问题，一是天线故障，可使用与其他车道互换方法测出，二是天线通信故障，应检查与天线有关各板卡是否工作正常，检查各保险是否有烧毁等情况，检查24V变压器是否故障。

车道参数表中授权职员表未更新，可采用如下方法处理：一是检查服务器和车道机是否故障，必要时可重新启动检查，如故障依旧存在，也可采用人工网络复制的方法更新参数表。可以通过网络将服务器参数表目录下所有参数表复制到车道机参数表目录中，重启车道软件。

第二篇亿阳收费系统

第三篇收费系统故障紧急处理预案

第四篇收费分中心软件

第五篇其他